ES2224859A1

ES2224859A1 - Sistema integrado para la fijacion y tensado de parches con aro en instrumentos de percusion.

Info

Publication number: ES2224859A1
Application number: ES200301557A
Authority: ES
Inventors: Victor Manuel Barral Torres
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-07-03
Filing date: 2003-07-03
Publication date: 2005-03-01
Anticipated expiration: 2023-07-03
Also published as: ES2224859B1

Abstract

Sistema integrado para la fijación y tensado de parches con aro en instrumentos de percusión, compuesto de un casco (1) en forma de cilindro donde ajusta el parche (7), un aro tensor (8) el cual se ajusta sobre el aro del parche (9), y piezas de tornillería (11) y fijación (5) embutidas en el casco como elementos de unión de ambas partes, permitiendo retener el parche y modificar a voluntad su tensión. Es de aplicación en la industria musical.

Description

Sistema integrado para la fijación y tensado de parches con aro en instrumentos de percusión.

Antecedentes

Un sistema tensor integrado es aquel cuya configuración estructural se ubica entre las dos caras que conforma la pared del cilindro, con el que está construido el instrumento, como se expone en la patente española n° 9500653 (reivindicación n° 5, pag.2 línea 9 a 11). Siguiendo el mismo concepto, el presente sistema integrado para la fijación y tensado de parches con aro en instrumentos de percusión, consiste en utilizar el propio cuerpo cilíndrico del instrumento para albergar en su interior el mecanismo tensor compuesto de tuercas y tornillos estandarizados, así como para confeccionar el aro tensor del mismo, consiguiendo en un solo proceso de moldeado y ulterior mecanizado, la construcción de un instrumento de percusión de parche intercambiable con aro.

Un tambor tradicional de uno o dos parches con aro -tipo timbal, tambor o pandero de marco-, se compone de un cuerpo principal o casco y un aro tensor (generalmente menos profundo) cuyo diámetro ligeramente superior, permite ser superpuesto al principal. Una o dos membranas cuyo extremo perimetral, está enrollado, o retenido por cualquier otro método en un aro de semejante diámetro interior a del aro tensor, y grosor y altura más reducidos, denominándose a esta combinación: parche con aro. Y un mecanismo tensor cuya finalidad es unir las diferentes piezas a la vez que tensionar el/los parches.

Esta configuración constructiva, de uso ampliamente extendido por la industria conlleva, no obstante, una cierta complejidad tecnológica, tanto en cuanto, nos aproximemos a favorecer la simplificación de uso y mantenimiento por parte del usuario. Así, un tambor de madera cuyo mecanismo tensor sea una cuerda entrelazada entre los dos aros tensores, proporcionará trabajo adicional al usuario que procure cambiar un parche deteriorado, no obstante, desde la perspectiva de fabricación, resulta netamente ventajoso el uso de un solo material para la construcción del cuerpo y aros tensores, facilitando un método constructivo con escasos medios tecnológicos. Sin embargo, un sencillo pandero de marco cuyo mecanismo tensor esté compuesto de varillas roscadas, agarraderas, palomillas y aro tensor metálico como el objeto de patente de EE.UU. n° 3433115 de Kjelstrom, de sencilla mecánica de uso, conlleva una mayor complejidad constructiva como evidencia la diversidad de
componentes metálicos que intervienen específicamente en su fabricación, alejando sustancialmente la posibilidad de una producción rentable con escasos medios.

Mención aparte merece los instrumentos de percusión tubulares de dos parches tipo "caja". Esta categoría de instrumentos, se han construido tradicionalmente de metal. A lo largo del siglo XIX, el metal empleado era latón, aprovechando su ductilidad, tanto para el casco como para los aros tensores, así como para el mecanismo tensor, lo cual confería rigidez suficiente al conjunto para soportar la elevada tensión de los parches requerida por el tipo de sonoridad buscada. Actualmente se conjuga una combinación de diferentes materiales con un elaborado proceso de los mismos como la extrusión de los aros tensores creando perfiles complejos para proporcionar mayor resistencia a menores grosores del material empleado; o la creación de elementos compuestos para la retención de los tornillos tensores, buscando con todo ello minimizar la incidencia de los elementos no contribuyentes en la sonoridad del instrumento.

Según lo expuesto en la patente n° 9500653; página n° 2; línea 19 a pág. N° 6; línea n° 11, respecto a la descripción de un tambor tradicional, sistemas de tensado de los parches e inconvenientes de dichos sistemas, la presente propuesta se circunscribe en el área de aplicación de los sistemas de tensado y fijación de parches tradicionales con aro, logrando su finalidad sirviéndose de una metodología de construcción original; prescindiendo de algunos elementos mecánicos específicos en la fabricación de tambores, los cuales son sustituidos por otros normalizados; así como del cambio de ubicación de las piezas donde han de roscar los tornillos encargados de ejercer la tensión del parche, a saber:

\bullet: La fabricación de un casco o cuerpo principal de un tambor de madera, conglomerado vegetal o material sintético a partir de láminas flexibles o previamente curvadas con calor, encoladas unas a otras por medio de molde y presión. Este casco debe poseer la sección suficiente en el/los extremos ocupados por el/los parches como para albergar dentro de sus límites, los siguientes elementos: A.- borde/s del casco donde se ajusta el/los parches quedando retenido; B.- aro tensor encargado de retener el arito del parche; C.- tornillos tensores responsables de unir aro tensor y casco, proporcionando según el grado de enroscamiento, tensión al parche; y D.- tuercas o tacos de expansión embutidos en el casco donde roscan los tornillos tensores, reteniéndolos.

\bullet: La realización del aro tensor, por elaboración mecánica, a partir de una sección del propio casco, lo cual ha de preverse en el momento de encolado aislando una franja de uno o los dos extremos de lo qué una vez fraguada la cola, será el casco, evitando la adhesión de las capas en esta zona, o bien, a partir de una sección de un nuevo cilindro, cuyo diámetro interior ha de ser tanto menor como el espacio ocupado por el borde del casco alrededor del cual debe ceñirse con cierta holgura (1 a 3 mm.).

\bullet: La utilización como mecanismo tensor de un juego compuesto de tomillo normalizado de cabeza allen y tuerca de tipo taco para embutir por roscado, o tacos metálicos expansivos con tirafondos de rosca compatible, distribuidos equidistantemente alrededor del perímetro del instrumento según cálculo previo.

Procedimiento de construcción

Partiendo de una aro de características descritas para el casco, la primera parte del proceso consiste en separar el/los aro tensor del mismo. Para ello se efectúa un corte diametral en la parte externa del casco, a la distancia del borde considerada como aro tensor y que por tanto coincidirá con el ancho de la franja aislada de adhesión en el proceso de encolado. La profundidad de este corte será calibrada para alcanzar justo la unión de las dos capas sin adherir. Posteriormente se extraerá el aro más estrecho, con el que se confeccionará el aro tensor del instrumento.

El aro principal o casco presentará entonces uno o dos de sus extremos (siempre según el n° de parches para el que se construye), un rebaje en la cara exterior, siendo el límite de dicho rebaje una delgada porción del casco donde se ajustará el parche finalizado el tambor. Será la base de este rebaje el lugar donde se practicará los orificios distribuidos equidistantemente con diámetro y profundidad acordes con las dimensiones de las tuercas o tacos que han de alojar, como parte del mecanismo tensor del instrumento.

La segunda parte del proceso, consiste en la elaboración mecanizada del aro tensor, a partir del aro más estrecho separado previamente del principal. El objetivo es practicar un rebaje en el canto interno inferior de la pieza con profundidad y anchura tal, que resulte del mismo la posibilidad de que en su interior se aloje el parche con su aro, una vez ajustado en el casco. La profundidad del rebaje en el aro tensor, tiene como límite el compromiso de resistencia del propio material dejado como base del rebaje, debido a su función como tope del aro del parche, al que presionará cuando sean girados los tornillos para tensarlo. Así mismo, el aro tensor, se dotará de una serie de taladros pasantes de un canto al otro, coincidentes con exactitud a los realizados en el casco donde se alojan las piezas de retén de los tornillos tensores. Los taladros serán realizados con avellanado profundo por el extremo perteneciente al canto superior del aro, por donde se introducirán los tornillos tensores quedando sus cabezas ajustadas y enrasilladas con la superficie del canto del aro y las puntas enroscadas en las tuercas embutidas en el casco o cuerpo principal.

El resultado de todo el proceso, puede ser logrado también, partiendo de cilindros de dimensiones apropiadas a los que no se les haya practicado ninguna operación antes de encolar, bien sean cilindros con dimensiones interiores diferentes, o bien, por un único cilindro al que se realiza una operación de rebaje adicional para lograr la diferencia de diámetro interno requerido para la elaboración del aro tensor.

Descripción de los dibujos y funcionamiento

Un cuerpo principal o casco (1) con un rebaje (2) en uno o dos de sus extremos, que comporta una base (3) a la cual se han practicado unos orificios (4) donde se embuten o atornillan los elementos de fijación (5) y una pared (6) donde se encaja un parche prefabricado con arito (7). A su vez, alrededor del parche y por encima de este, se encaja el aro tensor (8) descansando sobre el arito del parche (9). Este aro tensor tiene distribuido a su alrededor un número determinado de taladros pasantes (10) coincidentes con los efectuados en la base del rebaje, por donde se introducen los tornillos tensores (11) quedando la cabeza retenida en el aro tensor, y la punta enroscada en los elementos de fijación alojados en el casco. Una vez enroscados los tornillos que conforma el sistema tensor, habremos completado el conjunto del sistema. Bastará girar los tornillos con una llave allen (12) para tensar o destensar el parche y logra la tensión deseada para las características del instrumento. Del mismo modo, extrayendo los tornillos completamente, podremos desmontar el aro tensor que aprisiona el parche, y cambiar este cuando sea preciso.

El presente sistema ofrece las siguientes ventajas en tambores de parche con aro

1.: Ligereza, puesto que estructuralmente puede ser fabricado de materiales ligeros como madera de baja densidad (420-450 Kg./M), conglomerados vegetales, fibras vegetales endurecidas, o plásticos diversos, sin comprometer la eficacia del sistema. Asimismo se prescinde de mecanismos tensores metálicos adosados al casco de mayor volumen y peso que los empleados en la presente propuesta.

2.: Economía en el proceso de elaboración y en los materiales empleados sin afectar a criterios de rentabilidad.

3.: Accesibilidad de fabricación debido a los pocos medios necesarios para elaborar la estructura del instrumento, y al empleo de tornillería estandarizada en la confección del mecanismo tensor, todo lo cual, confiere independencia respecto a procesos industriales específicos.

4.: Manejabilidad del instrumento construido, por carecer elementos extraños adosados al casco que interfieran en el uso del mismo.

5.: Versatilidad de aplicación en instrumentos tensables tanto de un parche, como de dos parches cambiables.

Claims

1. Un sistema integrado para la fijación y tensado de parches con aro en instrumentos de percusión, caracterizado por el aspecto monovolumétrico que le confiere su construcción.

2. Un sistema, según reivindicación primera, caracterizado por la fiabilidad de aplicación tanto en instrumentos de un parche, como de dos parches.

3. Un sistema, según reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque puede ser fabricado a partir de una sola pieza convenientemente manipulada mecánicamente y a la que solo se añadirá para alcanzar su estatus como sistema, tornillería y sistemas de fijación estandarizados como: tornillos y tuercas de embutir a juego, o tirafondos y tacos metálicos de roca interior compatible.