ES2209610A1 - System is for control of gas circulation, particularly engine exhaust gas and comprises by-pass valve regulating gas flow or interchange device - Google Patents

System is for control of gas circulation, particularly engine exhaust gas and comprises by-pass valve regulating gas flow or interchange device

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ES2209610A1 ES200201026A ES200201026A ES2209610A1 ES 2209610 A1 ES2209610 A1 ES 2209610A1 ES 200201026 A ES200201026 A ES 200201026A ES 200201026 A ES200201026 A ES 200201026A ES 2209610 A1 ES2209610 A1 ES 2209610A1
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Abstract

The system is for the control of gas circulation, particularly engine exhaust gas and comprises a by-pass valve (6) regulating gas flow or an interchange device (1) or even a derivation conduit (4) with the interchanger. The by-pass valve is integrated in a single body (11) with a second valve (5) which regulates flow through the system. In the case of an interchanger arranged in an exhaust gas path, the second valve is an exhaust gas recirculation valve. Where the interchanger is arranged in an exhaust gas line ahead of a nitrous oxide converter, the second valve is for counter pressure of the exhaust.

Description

Sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor.System for the control of the circulation of gases, especially the exhaust gases of an engine.

La presente invención se refiere a un sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, que permite la integración en un mismo cuerpo de una válvula by-pass con otra válvula de control de flujo. Más concretamente, se aplica a los sistemas de recirculación de los gases de escape de un motor y a los convertidores de NOx en la combustión.The present invention relates to a system for the control of the circulation of gases, especially those exhaust gases from an engine, which allows integration into the same body of a bypass valve with another valve flow control. More specifically, it applies to the systems of recirculation of the exhaust gases of an engine and the NOx converters in combustion.

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

Una práctica bien establecida en el campo de la automoción consiste en proporcionar un sistema de recirculación de los gases de escape de un motor diesel, que se conoce como EGR o "Exhaust Gas Recycling", a fin de mezclar estos gases con el aire de admisión, puesto que la presencia de los gases de escape en la mezcla disminuye la producción de NOx.A well established practice in the field of automotive consists of providing a recirculation system of the exhaust gases of a diesel engine, which is known as EGR or "Exhaust Gas Recycling", in order to mix these gases with the intake air, since the presence of exhaust gases in the mixture decreases the production of NOx.

Antes de ser mezclados con el aire de admisión, los gases de escape pueden ser enfriados en un intercambiador de calor (EGRC o "Exhaust Gas Recycling Cooler") instalado en el bucle del sistema EGR, al objeto de mejorar la eficiencia del sistema.Before being mixed with the intake air, Exhaust gases can be cooled in a heat exchanger heat (EGRC or "Exhaust Gas Recycling Cooler") installed in the EGR system loop, in order to improve the efficiency of the system.

En el bucle del sistema existe además una válvula (válvula EGR) que controla el paso de gases de escape a través del mismo.In the system loop there is also a valve  (EGR valve) that controls the passage of exhaust gases through the same.

El intercambiador de calor propiamente dicho puede tener distintas configuraciones: por ejemplo, puede consistir en una carcasa tubular en cuyo interior se disponen una serie de tubos paralelos para el paso de los gases, circulando el refrigerante por la carcasa, exteriormente a los tubos; en otra realización, el intercambiador consta de una serie de placas paralelas que constituyen las superficies de intercambio de calor, de manera que los gases de escape y el refrigerante circulan entre dos placas, en capas alternadas.The heat exchanger itself it can have different configurations: for example, it can consist  in a tubular housing inside which a series of parallel tubes for the passage of gases, circulating the refrigerant through the housing, externally to the tubes; in other embodiment, the exchanger consists of a series of plates parallel that constitute the heat exchange surfaces, so that the exhaust gases and the refrigerant circulate between two plates, in alternating layers.

En todos los casos, los sistemas EGR refrigerados actuales presentan el inconveniente de que los gases de escape circulan por el intercambiador en cualquier condición de funcionamiento del motor a partir del momento en que se abre la válvula EGR: los gases son enfriados tanto cuando el motor está funcionando en régimen estable y su temperatura es elevada, como durante un arranque en frío, cuando la temperatura de los gases es muy inferior.In all cases, refrigerated EGR systems  present have the disadvantage that exhaust gases circulate through the exchanger in any condition of engine operation from the moment the EGR valve: gases are cooled both when the engine is operating in stable regime and its temperature is high, as during a cold start, when the gas temperature is very inferior.

Este enfriamiento de los gases cuando su temperatura no es elevada representa un inconveniente desde el punto de vista medioambiental, puesto que incrementa el nivel de emisiones de CO y de hidrocarburos y además conlleva generación de ruido.This gas cooling when your temperature is not high represents an inconvenience since the environmental point of view, since it increases the level of CO and hydrocarbon emissions and also involves generation of noise.

Para solucionar este problema, se utiliza al menos un conducto en derivación, integrado en el intercambiador, adecuado para hacer circular los gases de escape sin que sufran un enfriamiento sustancial. El conducto en derivación, que se puede denominar simplemente "by-pass", permite evitar el enfriamiento de los gases de escape en algunas situaciones de funcionamiento del motor, por ejemplo arranque en frío, en que su temperatura no es elevada y su enfriamiento sería perjudicial para la emisión de contaminantes.To solve this problem, it is used at minus a bypass duct, integrated into the exchanger, suitable for circulating the exhaust gases without suffering a substantial cooling The bypass duct, which can be simply called "by-pass", allows prevent cooling of exhaust gases in some engine operating situations, for example starting in cold, in which its temperature is not high and its cooling would be harmful for the emission of pollutants.

Más concretamente son conocidas válvulas by-pass de mariposa aplicadas a intercambiadores para el enfriamiento de sistemas de recirculación de los gases de escape (EGR) con modulación de calor. Dicha modulación consiste en la selección del recorrido del flujo en función de las condiciones de funcionamiento del circuito EGR. El recorrido es seleccionado dependiendo del valor que controla la válvula.More specifically valves are known butterfly bypass applied to exchangers for the cooling of gas recirculation systems Exhaust (EGR) with heat modulation. This modulation consists of flow path selection based on conditions of operation of the EGR circuit. The tour is selected depending on the value that controls the valve.

Existen, por tanto, dos recorridos diferentes del flujo del gas, uno de los cuales permite obtener un enfriamiento poco significativo del flujo de gas. Así, el intercambiador puede asegurar el funcionamiento del sistema EGR en dos niveles de transferencia de calor, ya que integra una válvula by-pass que regula el flujo de los gases que pasan por intercambiador o por un conducto en derivación.There are, therefore, two different routes of the  gas flow, one of which allows cooling Not significant gas flow. Thus, the exchanger can ensure the operation of the EGR system at two levels of heat transfer, since it integrates a valve by-pass that regulates the flow of passing gases by exchanger or bypass conduit.

Existen pues dos tipos de válvulas: una válvula que regula el flujo de los gases de escape que se recirculan al motor (válvula EGR) y una válvula (by-pass) que regula el camino que recorrerá el flujo de los gases de escape en relación al intercambiador.There are therefore two types of valves: a valve which regulates the flow of exhaust gases that are recirculated to the motor (EGR valve) and a bypass valve that regulates the path that the flow of exhaust gases will travel in relation to the exchanger.

Normalmente, las órdenes de mando de ambas válvulas son diferentes tanto en cuanto a los parámetros de control como en cuanto al tipo de señal. La válvula EGR suele estar controlada eléctricamente y la válvula del intercambiador, lo suele estar neumáticamente.Normally, the command orders of both valves are different both in terms of the parameters of control as for the type of signal. The EGR valve usually be electrically controlled and the exchanger valve, what It is usually pneumatically.

En la actualidad no existe un sistema integrado que proporcione la modulación de la cantidad y temperatura de los gases del circuito EGR. Cuando es necesaria dicha modulación, el circuito EGR está provisto de dos válvulas diferentes: una válvula by-pass integrada en el sistema y la otra en el circuito EGR.At present there is no integrated system that provides the modulation of the quantity and temperature of the EGR circuit gases. When such modulation is necessary, the EGR circuit is provided with two different valves: one valve integrated by-pass in the system and the other in the EGR circuit

Por otro lado, son conocidos convertidores de NOx situados en la línea de escape provistos de una válvula by-pass que regula el flujo de los gases que pasan previamente por un intercambiador o por un conducto en derivación.On the other hand, NOx converters are known located on the exhaust line equipped with a valve by-pass that regulates the flow of passing gases previously by an exchanger or by a conduit in derivation.

También son conocidas válvulas de contrapresión situadas en el escape.Back pressure valves are also known. located in the exhaust.

Sin embargo, en la actualidad no existe un sistema integrado que comprenda las dos válvulas, la válvula by-pass y la válvula de contrapresión y que regule la modulación de calor para los convertidores de NOx.However, there is currently no integrated system comprising the two valves, the valve by-pass and back pressure valve and regulating Heat modulation for NOx converters.

Descripción de la invenciónDescription of the invention

El objetivo del sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, de la presente invención, es integrar en un solo cuerpo la válvula by-pass y una segunda válvula de regulación de flujo.The objective of the system for the control of gas circulation, especially the exhaust gases of a engine, of the present invention, is to integrate in a single body the bypass valve and a second regulating valve flow.

Más particularmente, el sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, es del tipo que comprende una válvula by-pass, que regula el flujo de los gases que pasan o bien por un dispositivo intercambiador o bien por un conducto en derivación con dicho dispositivo, y se caracteriza por el hecho de que la citada válvula by-pass está integrada en un solo cuerpo con una segunda válvula que regula el flujo a través del sistema.More particularly, the system for control of the circulation of gases, especially the exhaust gases of a motor is of the type that comprises a valve by-pass, which regulates the flow of passing gases either by an exchange device or by a conduit in bypass with said device, and is characterized by the fact that said by-pass valve is integrated in a single body with a second valve that regulates the flow through of the system.

En el caso de un dispositivo intercambiador o "cooler" dispuesto en un circuito EGR, la citada segunda válvula es una válvula EGR que regula la recirculación de los gases por el circuito EGR.In the case of an exchange device or "cooler" arranged in an EGR circuit, the second one valve is an EGR valve that regulates the recirculation of gases by the EGR circuit.

Gracias a esta configuración estructural integrando ambas válvulas en el mismo cuerpo es posible fabricar un único producto facilitándose su almacenaje y distribución.Thanks to this structural configuration integrating both valves in the same body it is possible to manufacture a  only product facilitating its storage and distribution.

Cuando se ensambla al intercambiador, se consigue así un intercambiador de calor totalmente integrado que permite realizar una modulación controlada de calor para sistemas EGR.When assembled to the exchanger, it is achieved  thus a fully integrated heat exchanger that allows perform a controlled heat modulation for EGR systems.

Con la solución de la invención se evita también el riesgo de choque térmico de los componentes existentes en sistemas con válvula EGR independiente del intercambiador.The solution of the invention also prevents the risk of thermal shock of the existing components in systems with EGR valve independent of the exchanger.

En el caso de un dispositivo intercambiador dispuesto en la línea de escape antes de un convertidor NOx, la citada segunda válvula es una válvula de contrapresión del escape.In the case of an exchange device arranged in the exhaust line before a NOx converter, the said second valve is a back pressure valve of the escape.

En este caso, se consiguen también ventajas análogas a las descritas más arriba para los intercambiadores de calor en circuitos EGR.In this case, advantages are also achieved analogous to those described above for heat exchangers EGR circuit heat.

Ventajosamente, tanto en los intercambiadores como en los convertidores de NOx, la válvula by-pass y la segunda válvula pueden estar controladas por el mismo tipo de señal.Advantageously, both in the exchangers as in NOx converters, the valve by-pass and the second valve may be controlled by the same type of signal.

Generalmente, se envían dos señales distintas a las válvulas. La integración de éstas en un mismo cuerpo facilita la solución consistente en controlar ambas válvulas con la misma señal.Generally, two different signals are sent to the valves. The integration of these in the same body facilitates the solution consisting of controlling both valves with the same signal.

También ventajosamente, el cuerpo comprende medios de refrigeración.Also advantageously, the body comprises cooling media

El hecho de que dicho cuerpo comprenda medios de refrigeración o no depende de su posición dentro del intercambiador o convertidor y del tipo de material en que están fabricados.The fact that said body comprises means of cooling or not depends on its position inside the exchanger or converter and the type of material in which they are manufactured.

Según distintas realizaciones de la invención, el cuerpo puede estar dispuesto antes del dispositivo intercambiador o convertidor o después del mismo.According to different embodiments of the invention, the body can be arranged before the device exchanger or converter or after it.

Según una realización, la válvula by-pass y la segunda válvula son válvulas de mariposa, estando controlada la válvula by-pass neumáticamente y la segunda válvula eléctricamente.According to one embodiment, the valve by-pass and the second valve are valves butterfly, the bypass valve being controlled pneumatically and the second valve electrically.

Según otra realización, la válvula by-pass es una válvula de mariposa y la segunda válvula es una válvula lineal, estando controlada la válvula by-pass neumáticamente y la segunda válvula eléctricamente.According to another embodiment, the valve by-pass is a butterfly valve and the second valve is a linear valve, the valve being controlled pneumatic bypass and the second valve electrically

También son posibles otras realizaciones, tales como actuadores rotativos o de diafragma.Other embodiments are also possible, such as rotary or diaphragm actuators.

Finalmente, el cuerpo o carcasa que incluye las dos válvulas comprende medios para su fijación al motor o al bastidor del vehículo, tales como un soporte o uno o más agujeros en una solapa del citado cuerpo.Finally, the body or housing that includes the two valves comprises means for fixing to the engine or the vehicle frame, such as a bracket or one or more holes in a flap of the aforementioned body.

De este modo se evita la disposición en voladizo, reduciéndose las vibraciones del conjunto.This avoids cantilever arrangement, reducing the vibrations of the set.

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

Con el fin de facilitar la descripción de cuanto se ha expuesto anteriormente se adjuntan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representan dos casos prácticos de realizaciones del sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, de la invención, en los cuales:In order to facilitate the description of how much It has been exposed above are attached some drawings in which, schematically and only by way of non-limiting example, they represent two practical cases of realizations of the system to the control of the circulation of gases, especially the gases of engine exhaust of the invention, in which:

La figura 1 es una vista esquematizada en sección de un intercambiador EGR de tipo tubular que muestra el haz de tubos y el conducto en derivación o by-pass (en esta figura no están representadas las válvulas EGR y by-pass);Figure 1 is a schematic sectional view. of a tubular type EGR exchanger showing the beam of pipes and bypass or bypass (in This figure are not represented EGR valves and by-pass);

la figura 2 es una vista esquematizada de un intercambiador EGR que comprende una válvula EGR y una válvula by-pass dispuestas en una misma carcasa, siendo ambas válvulas de tipo mariposa, y estando controlada la válvula EGR eléctricamente y la válvula by-pass neumáticamente, según una primera realización de la invención; yFigure 2 is a schematic view of a EGR exchanger comprising an EGR valve and a valve by-pass arranged in the same housing, being both butterfly valves, and the EGR valve being controlled  electrically and the pneumatically by-pass valve, according to a first embodiment of the invention; Y

la figura 3 es una vista parcial esquematizada de un intercambiador EGR que comprende una válvula EGR de tipo lineal y una válvula by-pass de tipo mariposa dispuestas en una misma carcasa, estando controlada la válvula EGR eléctricamente y la válvula by-pass neumáticamente, según una segunda realización de la invención.Figure 3 is a schematic partial view of an EGR exchanger comprising a linear type EGR valve and a butterfly-type by-pass valve arranged in the same housing, the EGR valve being controlled electrically and the pneumatically by-pass valve, according to a second embodiment of the invention.

Descripción de realizaciones preferidasDescription of preferred embodiments

A continuación se describen dos realizaciones preferidas del sistema para el control de los gases de escape de un motor (EGR) de la invención.Two embodiments are described below. Preferred system for the control of the exhaust gases of a Engine (EGR) of the invention.

Tal como se puede apreciar en las figuras 1 a 3, para ambas realizaciones, el sistema comprende un intercambiador de calor (EGRC) 1, constituido esencialmente por una carcasa 2 con un haz de tubos 3 y que presenta además en su interior un conducto en derivación o by-pass 4, de mayor diámetro que cada uno de los tubos 3 del haz y que es independiente de los mismos.As can be seen in figures 1 to 3, for both embodiments, the system comprises an exchanger of heat (EGRC) 1, consisting essentially of a housing 2 with a tube bundle 3 and which also has a conduit inside bypass or bypass 4, larger in diameter than each one of the tubes 3 of the beam and which is independent of the same.

El sistema comprende dos válvulas, una válvula EGR 5 que regula la recirculación de los gases de escape por el intercambiador 1, y una válvula by- pass 6 que regula el camino que recorrerá el flujo de gases a través del intercambiador 1, es decir, o bien a través del haz de tubos 3 o bien preferentemente a través del conducto en derivación 4, dependiendo de la temperatura de los gases de escape. La válvula by-pass 6 está colocada en el conducto en derivación 4 dispuesto centralmente.The system comprises two valves, one valve EGR 5 that regulates the recirculation of exhaust gases by the exchanger 1, and a bypass valve 6 that regulates the path that will travel the flow of gases through the exchanger 1, it is say, either through the tube bundle 3 or preferably to through the bypass duct 4, depending on the temperature of exhaust gases. Bypass valve 6 is placed in the branch duct 4 arranged centrally.

Los gases entran en el intercambiador 1 por una entrada 7; tanto si los gases pasan por el haz de tubos 3 o por el conducto en derivación 4, éstos salen por una salida 8 situada en el otro extremo del intercambiador 1, que los conducirá hacia el colector de admisión.Gases enter exchanger 1 through a entry 7; whether the gases pass through the tube bundle 3 or through the bypass conduit 4, these exit through an outlet 8 located in the other end of exchanger 1, which will lead them to the intake manifold.

Por el interior de la carcasa 2, exteriormente a los tubos 3 y al conducto en derivación 4, circula un fluido refrigerante, entre una entrada de fluido 9 y una salida 10, como puede apreciarse en la figura 1.Inside the housing 2, externally to the tubes 3 and to the conduit in branch 4, a fluid circulates refrigerant, between a fluid inlet 9 and an outlet 10, such as It can be seen in Figure 1.

Aunque no se ha representado, el intercambiador 1 descrito comprende también medios para detectar la temperatura de los gases a la salida de los cilindros, y medios de control de la válvula by-pass 6.Although not shown, the exchanger 1 described also includes means for detecting the temperature of the gases at the outlet of the cylinders, and control means of the bypass valve 6.

El funcionamiento del sistema descrito es simple: durante el funcionamiento normal del motor, la válvula by-pass 6 permite el paso de los gases de escape hacia el haz de tubos 3 para que puedan ser enfriados en el intercambiador 1.The operation of the described system is simple: during normal engine operation, the valve by-pass 6 allows the passage of exhaust gases towards the tube bundle 3 so that they can be cooled in the exchanger 1.

Por tanto, la combinación de estas dos válvulas 5 y 6 permite una total modulación de la cantidad y temperatura de los gases requerido por el motor.Therefore, the combination of these two valves 5 and 6 allows a total modulation of the quantity and temperature of the gases required by the engine.

Dichas dos válvulas EGR 5 y by-pass 6 están dispuestas en una misma carcasa 11 integrada en el intercambiador 1. La integración de dichas dos válvulas 5 y 6 permite reducir el almacenaje de los intercambiadores, ya que los parámetros de control están integrados en la carcasa 2 del intercambiador 1, y por tanto, la regulación de la operación de las dos válvulas 5 y 6.Said two valves EGR 5 and by-pass 6 are arranged in the same housing 11 integrated in the exchanger 1. The integration of said two valves 5 and 6 allow to reduce the storage of exchangers, since the control parameters are integrated in the casing 2 of the exchanger 1, and therefore the regulation of the operation of the two valves 5 and 6.

Asimismo, la carcasa 11 de ambas válvulas EGR 5 y by-pass 6 puede estar ubicada antes o después del intercambiador 1.Also, the housing 11 of both EGR 5 valves and bypass 6 can be located before or after exchanger 1.

Por otra parte, dichas válvulas 5 y 6 pueden estar controladas por un mismo tipo de señal o por señales diferentes, y además dichas válvulas 5 y 6 pueden ser de diferente tipo.Moreover, said valves 5 and 6 can be controlled by the same type of signal or by signals different, and also said valves 5 and 6 can be of different kind.

Una primera realización del sistema EGR de la invención, que se describirá a continuación, se representa en la figura 2.A first embodiment of the EGR system of the invention, which will be described below, is represented in the figure 2.

En la figura 2 puede apreciarse que la carcasa 11 con ambas válvulas EGR 5 y by-pass 6 está dispuesta en la zona de la entrada 7 del intercambiador 1.In Figure 2 it can be seen that the housing 11 with both valves EGR 5 and bypass 6 is arranged in the area of the entrance 7 of the exchanger 1.

Además, ambas válvulas son de tipo mariposa y están controladas por diferentes tipos de señal; la válvula EGR 5 está controlada eléctricamente y la válvula by-pass 6 neumáticamente.In addition, both valves are butterfly type and they are controlled by different types of signal; the EGR 5 valve It is electrically controlled and the by-pass valve 6 pneumatically

Una segunda realización del sistema EGR de la invención, que se describirá a continuación, se representa en la figura 3.A second embodiment of the EGR system of the invention, which will be described below, is represented in the figure 3.

En la figura 3 puede observarse que la carcasa 11 con ambas válvulas EGR 5 y by-pass 6 está dispuesta en la zona de la entrada 7 del intercambiador 1.In Figure 3 it can be seen that the housing 11 with both valves EGR 5 and bypass 6 is arranged in the area of the entrance 7 of the exchanger 1.

Por otra parte, la válvula by-pass 6 es una válvula de tipo mariposa y la válvula EGR 5 es de tipo lineal, y están controladas por diferentes tipos de señal; la válvula EGR 5 está controlada eléctricamente y la válvula by-pass 6 neumáticamente.Moreover, the valve by-pass 6 is a butterfly valve and the EGR 5 valve is linear type, and are controlled by different signal types; the EGR 5 valve is electrically controlled and the bypass valve 6 pneumatically.

Serán independientes del objeto de la presente invención los materiales que se empleen en la fabricación de los elementos que constituyen el sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, que se ha descrito, así como las formas y dimensiones de la misma y todos los detalles accesorios que puedan presentarse, pudiendo ser reemplazados por otros técnicamente equivalentes, siempre que no afecten a su esencialidad ni se aparten del ámbito definido por las reivindicaciones que se adjuntan a continuación.They will be independent of the purpose of this invention the materials used in the manufacture of elements that constitute the system for the control of gas circulation, especially the exhaust gases of a engine, which has been described, as well as the shapes and dimensions of the same and all the accessory details that may arise, being able to be replaced by other technically equivalent ones, provided they do not affect their essentiality or depart from the scope defined by the claims attached to continuation.

Claims (10)

1. Sistema para el control de la circulación de gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende una válvula by-pass (6), que regula el flujo de los gases que pasan o bien por un dispositivo intercambiador (1) o bien por un conducto en derivación (4) con dicho dispositivo (1), caracterizado por el hecho de que la citada válvula by-pass (6) está integrada en un solo cuerpo (11) con una segunda válvula (5) que regula el flujo a través del sistema.1. System for the control of the circulation of gases, especially the exhaust gases of an engine, comprising a by-pass valve (6), which regulates the flow of the gases that pass or through an exchange device ( 1) or by a bypass conduit (4) with said device (1), characterized in that said by-pass valve (6) is integrated in a single body (11) with a second valve (5) which regulates the flow through the system. 2. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en el caso de un dispositivo intercambiador (1) dispuesto en un circuito EGR, la citada segunda válvula (5) es una válvula EGR que regula la recirculación de los gases por el circuito EGR.2. System according to claim 1, characterized in that, in the case of an exchange device (1) arranged in an EGR circuit, said second valve (5) is an EGR valve that regulates the recirculation of gases by the EGR circuit. 3. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en el caso de un dispositivo intercambiador (1) dispuesto en la línea de escape antes de un convertidor NOx, la citada segunda válvula (5) es una válvula de contrapresión del escape.3. System according to claim 1, characterized in that, in the case of an exchange device (1) disposed in the exhaust line before a NOx converter, said second valve (5) is a back pressure valve of the escape 4. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la válvula by-pass (6) y la segunda válvula (5) están controladas por el mismo tipo de señal.4. System according to claim 1, characterized in that the bypass valve (6) and the second valve (5) are controlled by the same type of signal. 5. Sistema, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo (11) comprende medios de refrigeración.5. System according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the body (11) comprises cooling means. 6. Sistema, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo (11) está dispuesto antes del dispositivo intercambiador (1) o convertidor.6. System according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the body (11) is arranged before the exchange device (1) or converter. 7. Sistema, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo (11) está dispuesto después del dispositivo intercambiador (1) o convertidor.7. System according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the body (11) is arranged after the exchange device (1) or converter. 8. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la válvula by-pass (6) y la segunda válvula (5) son válvulas de mariposa, estando controlada la válvula by-pass (6) neumáticamente y la segunda válvula (5) eléctricamente.System according to claim 1, characterized in that the bypass valve (6) and the second valve (5) are butterfly valves, the bypass valve (6) being pneumatically controlled and the second valve (5) electrically. 9. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la válvula by-pass (6) es una válvula de mariposa y la segunda válvula (5) es una válvula lineal, estando controlada la válvula by-pass (6) neumáticamente y la segunda válvula (5) eléctricamente.9. System according to claim 1, characterized in that the bypass valve (6) is a butterfly valve and the second valve (5) is a linear valve, the bypass valve (6) being controlled pneumatically and the second valve (5) electrically. 10. Sistema, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo (11) comprende medios para su fijación al motor o al bastidor del vehículo.10. System according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the body (11) comprises means for its attachment to the engine or to the vehicle frame.
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