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Aparato aerotérmico, organizado dentro de, una carcasa que tiene un extremo abierto con rejilla para ventilación y por el opuesto otra, ranurada, para salida del aire caliente; que está alimentado por un motor que se caracteriza porque tiene una hélice para generar una corriente de aire constante que es aprovechada, además, para accionar un interruptor que cierra el circuito de alimentación de las placas térmicas que son controladas directamente uno, y el otro opcionalmente a través de interruptor y el conjunto esencialmente mediante un termostato de ambiente situado totalmente en la parte exterior del aparato.