1. Dispositivo portalamparas piloto perfeccionado, caracterizado por el hecho de estar constituido por un cuerpo metálico rectángular con unas ranuras en los lados donde se alojan unos muelles para su fijación a presión dentro del agujero rectángular en los sitios en donde está destinado a colocarse, una mirilla situada en el frente, de material plástico que mediante haberle grabado nombres, marcas deseadas, y entintando con un rodillo la parte plana situado en el interior del cuerpo, permite que al iluminarse la lámpara colocada dentro, solo se refleje la luz a través de la parte no entintada que es la letra marca o dibujo que se hayan grabado. También se puede obtener el mismo resultado colocando entre la mirilla y el difusor una diapositiva que permite salir la luz a través del dibujo que tenga fotografiado.2. Dispositivo portalampara piloto perfeccionado, según la anterior reivindicación, caracterizado esencialmente por efectuar de la plaquita porta-terminales donde va colocada la lámpara por un sistema que permite desmotar con la máxima facilidad dicha plaquita que consiste en un agujero que está situado en el regrueso existente en el centro de la plaquita, y que coincide con los agujeros situados en el cuerpo Fig.14 y 15 que permite colocar un pasador elástico u otro tipo de varilla, Fig. 16 fijando rigidamente la plaquita porta-terminales al cuerpo propiamente dicho Fig. 17 formando el conjunto porta-lámparas piloto en esencia.3. Dispositivo portalamparas piloto pefeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por su fijacción en los sitios a que está destinado por su sencillez consistente en dos muelles de bronce fosforoso o de acero en lámina muy fina, situados dentro de unas regatas o hendiduras a tal efecto en los laterales del cuerpo, fig. 18 y fijados en el mismo por unos orificios donde entran los extremos en forma de patillas de los muelles y son doblados para evitar que se salgan o se puedan mover. Por este sistema cuando el piloto porta-lámparas se introduce en el rectángulo taladrado a tal efecto, queda fijado automáticamente en su sitio fig. 19. Al mismo tiempo permite mediante una pequeña presión hacia adelante cedan sus muelles y salga con suma facilidad para poder ser intercambiables, tanto su lámpara o parte del mismo como todo el conjunto que comprende en sí el porta-lámparas piloto propiamente dicho.4. Dispositivo portalamparas piloto perfeccionado según las anteriores reivindicaciones, caracterizado esencialmente por la fijacción de los terminales de emborne a la plaquita porta-terminales. Consiste el perfeccionamiento en unas muescas efectuadas a los lados de la parte terminal. fig. 20 que se introduce en los orificios destinados a tal efecto en la plaquita-porta-terminales fig. 21 y que permite poder doblar la parte extrema que sirve de fijacción al apretarse sobre los salientes que hay alrededor de los orificios de la plaquita fig. 22, quedando de esta manera completamente rigidos y sujetos permitiendo el poderembornar cuantas veces sea necesario al terminal, a presión tipo faxtón sin movimiento alguno, fig. 23. Al mismo tiempo sirve los terminales para soldarle en la parte doblada la lampara que va colocada dentro del piloto.5. Dispositivo portalamparas piloto perfeccionado, todo tal y como se describen en la presente memoria que consta de ocho hojas, foliadas y mecanografiadas por una sola de sus caras y dos hojas de planos para su mejor comprensión.