ES1304969U - Carrier for micromobility devices attached to the trailer hitch of a vehicle (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

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Abstract

Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle, comprising a central support frame (1) and at least one carrying mounting segment (2), in which the frame (1) of central support is adapted to attach the carrier to the trailer hitch (4) of a vehicle and the carrying mounting segment (2) is adapted to carry a micromobility device (3), characterized in that the segment (2)) of carrying assembly is attached to the central support frame (1) in a removable manner and independently of the other segments (2) of carrying assembly. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Portador para dispositivos de micromovilidad unido al enganche de remolque de un vehículoCarrier for micromobility devices attached to the trailer hitch of a vehicle

Campo de la tecnología Technology field

La solución técnica se refiere a un portador para dispositivos de micromovilidad (por ejemplo, bicicletas o patinetes) adaptados para unirse al enganche de remolque de un vehículo y, más específicamente, se refiere a un portador cuya disposición puede adaptarse para la necesidad real y, por tanto, lograr una estructura suficientemente ligera y plegable. The technical solution refers to a carrier for micromobility devices (e.g. bicycles or scooters) adapted to attach to the trailer hitch of a vehicle and, more specifically, refers to a carrier whose arrangement can be adapted for the actual need and, therefore, achieving a sufficiently light and foldable structure.

Estado de la técnica hasta la fecha State of the art to date

Actualmente, hay varias opciones para transportar dispositivos de micromovilidad, es decir, bicicletas, en un vehículo, una de las cuales es en portadores especialmente adaptados que están unidos al enganche de remolque del vehículo (la denominada “bola”). Estos portadores incluyen normalmente un perfil o armazón de soporte central al que se fijan los mecanismos individuales para transportar la bicicleta, por ejemplo, carriles que están conformados para soportar la rueda y que están equipados con tiras de fijación o pequeñas tiras. La desventaja de estas soluciones se encuentra principalmente en su falta de versatilidad y compatibilidad, con diferentes variantes de portadores disponibles en el mercado para transportar el número respectivo de bicicletas. Por ejemplo, hay portadores específicos para transportar dos, tres o cuatro bicicletas. Resulta evidente que las dimensiones y el peso del portador aumentan con el número de bicicletas que van a transportarse y, cuando se manipula de este modo, es necesario trabajar con el peso total del portador, y no sólo con el peso de las partes del mismo. Esto complica significativamente la manipulación del portador, concretamente su montaje en el enganche de remolque o su almacenamiento cuando no se usa el portador. Currently, there are several options for transporting micromobility devices, i.e. bicycles, in a vehicle, one of which is in specially adapted carriers that are attached to the vehicle's tow hitch (the so-called "ball"). These carriers typically include a central support profile or frame to which the individual mechanisms for transporting the bicycle are attached, for example rails that are shaped to support the wheel and that are equipped with fixing strips or small straps. The disadvantage of these solutions lies mainly in their lack of versatility and compatibility, with different carrier variants available on the market to transport the respective number of bicycles. For example, there are specific carriers to transport two, three or four bicycles. It is evident that the dimensions and weight of the carrier increase with the number of bicycles to be transported and, when handling in this way, it is necessary to work with the total weight of the carrier, and not only with the weight of the parts of the carrier. . This significantly complicates the handling of the carrier, particularly its mounting on the trailer hitch or its storage when the carrier is not in use.

También surge el problema cuando el usuario tiene un portador más grande, por ejemplo, para cuatro bicicletas, pero tiene previsto transportar menos bicicletas, por ejemplo, tan sólo una bicicleta. En este caso, el uso de un portador más grande es innecesario y, aunque en principio es posible fijar tan sólo una bicicleta en el portador, el gran tamaño y peso del propio portador complican la manipulación, tal como se indicó anteriormente. La manipulación de un portador pesado requiere un cierto nivel de buen estado físico, lo cual puede suponer un problema, especialmente para mujeres. Un enfoque alternativo para resolver el problema anteriormente mencionado del exceso de peso del portador puede ser, en teoría, modificar el propio portador, específicamente para retirar mecanismos individuales para transportar la bicicleta, por ejemplo, los carriles descritos anteriormente. Sin embargo, estos mecanismos están habitualmente fijados al armazón de portador, por ejemplo, soldados o sujetos con pernos al mismo posiblemente con un gran número de tornillos. Por tanto, la retirada de mecanismos de soporte de carga resulta con frecuencia completamente imposible o significativamente complicada por el hecho de que puede requerir el uso de una herramienta adecuada, así como una determinada habilidad técnica. Además, el desensamblaje, así como el ensamblaje de nuevo, puede requerir mucho tiempo o incluso provocar un daño irreversible a la estructura de portador. The problem also arises when the user has a larger carrier, for example for four bicycles, but plans to transport fewer bicycles, for example, only one bicycle. In this case, the use of a larger carrier is unnecessary and, although in principle it is possible to fix just one bicycle on the carrier, the large size and weight of the carrier itself complicates handling, as indicated above. Handling a heavy carrier requires a certain level of fitness, which can be a problem, especially for women. An alternative approach to solving the aforementioned problem of excess carrier weight may, in theory, be to modify the carrier itself, specifically to remove individual mechanisms for transporting the bicycle, for example, the rails described above. However, these mechanisms are usually fixed to the carrier frame, for example, welded or bolted thereto possibly with a large number of screws. Therefore, the removal of load-bearing mechanisms is often completely impossible or significantly complicated by the fact that it may require the use of a suitable tool as well as a certain technical skill. Furthermore, disassembly, as well as reassembly, can be time-consuming or even cause irreversible damage to the carrier structure.

Sin embargo, también puede surgir el problema en la situación contraria, en la que el usuario tiene un portador más pequeño, por ejemplo, para dos bicicletas, pero necesita transportar, por ejemplo, tres o cuatro bicicletas. Para estos casos, hay soluciones en el estado de la técnica para armazones adicionales o los denominados adaptadores, que incluyen mecanismos de soporte de carga adicionales para transportar bicicletas adicionales. Sin embargo, de nuevo estos adaptadores están caracterizados por su tamaño y peso más grandes, ya que también incluyen un armazón de soporte que, cuando se une al portador de base, sirve como extensión de su perfil de soporte. Por tanto, ni siquiera estas soluciones proporcionan suficiente almacenamiento, facilidad de manipulación y variabilidad con respecto al número de bicicletas que van a transportarse. También puede ser posible tener varios portadores diferentes y usarlos según se necesite, lo cual resulta, sin embargo, muy impráctico y, sobre todo, caro, y al mismo tiempo no elimina el problema del gran peso del portador y la dificultad de manipulación. However, the problem may also arise in the opposite situation, where the user has a smaller carrier, for example for two bicycles, but needs to transport, for example, three or four bicycles. For these cases, there are state-of-the-art solutions for additional frames or so-called adapters, which include additional load-bearing mechanisms for carrying additional bicycles. However, these adapters are again characterized by their larger size and weight as they also include a support frame which, when attached to the base carrier, serves as an extension of its support profile. Therefore, even these solutions do not provide sufficient storage, ease of handling and variability with respect to the number of bicycles to be transported. It may also be possible to have several different carriers and use them as needed, which is, however, very impractical and, above all, expensive, and at the same time does not eliminate the problem of the heavy weight of the carrier and the difficulty of handling.

Por tanto, sería deseable diseñar una solución de portador que esté caracterizada por un almacenamiento suficiente, fácil manipulación y buena variabilidad con respecto al número de bicicletas u otros dispositivos de micromovilidad que van a unirse, de modo que sea posible adaptar la disposición de portador a las necesidades reales del usuario. It would therefore be desirable to design a carrier solution that is characterized by sufficient storage, easy handling and good variability with respect to the number of bicycles or other micromobility devices to be attached, so that it is possible to adapt the carrier arrangement to the real needs of the user.

Esencia de la solución técnica Essence of the technical solution

Hasta cierto punto, los inconvenientes anteriormente mencionados se superan mediante un portador de dispositivo de micromovilidad en un enganche de remolque de vehículo que comprende un armazón de soporte central y al menos un segmento de montaje de portador, en el que el armazón de soporte central está adaptado para unir el portador al enganche de remolque de vehículo y el segmento de montaje de portador está adaptado para transportar el dispositivo de micromovilidad. La esencia del portador según la solución técnica presentada es que el segmento de montaje de portador está unido al armazón de soporte central de manera retirable e independientemente de otros segmentos de montaje de portador. To a certain extent, the aforementioned drawbacks are overcome by a micromobility device carrier in a vehicle trailer hitch comprising a central support frame and at least one carrier mounting segment, wherein the central support frame is adapted to attach the carrier to the vehicle trailer hitch and the carrier mounting segment is adapted to carry the micromobility device. The essence of the carrier according to the presented technical solution is that the carrier mounting segment is attached to the central support frame in a removable manner and independently of other carrier mounting segments.

Gracias a la conexión desprendible de los segmentos de montaje de portador al armazón de soporte central, se garantiza una variabilidad óptima del uso del portador con respecto al número de bicicletas u otros medios de dispositivos de micromovilidad (por ejemplo, bicicletas eléctricas, patinetes o patinetes eléctricos) que van a transportarse, así como su capacidad de almacenamiento suficiente. Por ejemplo, si es necesario transportar un número menor de bicicletas, por ejemplo, tan sólo una bicicleta, es posible retirar simplemente el número respectivo de segmentos de montaje de portador a partir del armazón de soporte central y, por tanto, reducir el peso de todo el portador. Esto hace que el portador sea más fácil de manipular, en particular facilitando su montaje en el enganche de remolque, y los segmentos de montaje de portador retirados pueden plegarse y almacenarse en el garaje o en el maletero. La principal ventaja es que, cuando se retira el portador, es posible retirar en primer lugar todos los segmentos de montaje de portador y después el propio armazón de soporte central. Cuando se monta el portador, puede seguirse el procedimiento opuesto, es decir, se une en primer lugar el armazón de soporte central al enganche de remolque y después se unen los segmentos de montaje de portador individuales. También es importante que los segmentos de montaje de portador pueden retirarse o unirse de manera independiente, lo cual significa que puede retirarse cualquier segmento de montaje de portador mientras que los demás segmentos de montaje de portador permanecen unidos. Thanks to the removable connection of the carrier mounting segments to the central support frame, optimal variability of the use of the carrier with respect to the number of bicycles or other means of micromobility devices (e.g. electric bicycles, scooters or scooters) is ensured. electrical) that are going to be transported, as well as their sufficient storage capacity. For example, if a smaller number of bicycles need to be transported, e.g. just one bicycle, it is possible to simply remove the respective number of carrier mounting segments from the central support frame and thereby reduce the weight of the carrier. the entire carrier. This makes the carrier easier to handle, in particular making it easier to mount on the tow hitch, and the removed carrier mounting segments can be folded and stored in the garage or trunk. The main advantage is that when the carrier is removed, it is possible to first remove all the carrier mounting segments and then the central support frame itself. When mounting the carrier, the opposite procedure can be followed, that is, first attaching the center support frame to the tow hitch and then attaching the individual carrier mounting segments. Also important is that the carrier mounting segments can be removed or attached independently, meaning that any carrier mounting segment can be removed while the other carrier mounting segments remain attached.

El segmento de montaje de portador está ventajosamente adaptado para transportar tan sólo un dispositivo de micromovilidad, mientras que el dispositivo de micromovilidad se transporta mediante tan sólo un segmento de montaje de portador. El principio de unir tan sólo un dispositivo de micromovilidad a tan sólo un segmento de montaje de portador resulta ventajoso con respecto a la eficiencia de espacio de la solución, ya que no es necesario transportar un dispositivo de micromovilidad mediante dos o más segmentos de montaje de portador. Sin embargo, al mismo tiempo, no tiene que diseñarse un único segmento de montaje de portador para transportar múltiples dispositivos de micromovilidad y, por tanto, tener una estructura más compleja o más grande. Gracias al concepto de tan sólo un segmento de montaje de portador para un dispositivo de micromovilidad, también es posible trabajar con segmentos de montaje de portador y dispositivos de micromovilidad unidos de manera independiente, por ejemplo, es posible unir dispositivos de micromovilidad individuales a los segmentos de montaje de portador respectivos de uno en uno. The carrier mounting segment is advantageously adapted to carry only one micromobility device, while the micromobility device is carried by only one carrier mounting segment. The principle of attaching only one micromobility device to only one carrier mounting segment is advantageous with respect to the space efficiency of the solution, since it is not necessary to transport a micromobility device using two or more carrier mounting segments. carrier. However, at the same time, a single carrier mounting segment does not have to be designed to carry multiple micromobility devices and therefore have a more complex or larger structure. Thanks to the concept of just one carrier mounting segment for a micromobility device, it is also possible to work with carrier mounting segments and independently attached micromobility devices, for example, it is possible to attach individual micromobility devices to the segments respective carrier mounting plates one at a time.

El armazón de soporte central para la conexión retirable con al menos un segmento de montaje de portador comprende de manera conveniente al menos un mecanismo de sujeción primario y al menos un perfil de sujeción, mientras que el mecanismo de sujeción primario garantiza una posición fijada del segmento de montaje de portador con respecto al perfil de sujeción. Gracias al mecanismo de sujeción primario, se garantiza una conexión retirable del segmento de montaje de portador al armazón de soporte central y, por tanto, se garantiza la variabilidad necesaria con respecto al número de dispositivos de micromovilidad que van a fijarse. El mecanismo de sujeción primario permite una fácil retirada del segmento de montaje de portador (cuando se desbloquea o se afloja el mecanismo de sujeción), pero también una unión suficientemente firme al segmento de montaje de portador en el armazón de soporte central (cuando se bloquea o se aprieta el mecanismo de sujeción). The central support frame for the removable connection with at least one carrier mounting segment conveniently comprises at least one primary clamping mechanism and at least one clamping profile, while the primary clamping mechanism ensures a fixed position of the segment. of carrier mounting with respect to the clamping profile. Thanks to the primary clamping mechanism, a removable connection of the carrier mounting segment to the central support frame is guaranteed and therefore the necessary variability with respect to the number of micromobility devices to be attached is guaranteed. The primary clamping mechanism allows easy removal of the carrier mounting segment (when the clamping mechanism is unlocked or loosened), but also a sufficiently firm attachment to the carrier mounting segment on the central support frame (when locked or the clamping mechanism is tightened).

El perfil de sujeción está ventajosamente adaptado para insertar una parte del segmento de montaje de portador en el perfil de sujeción o para tirar de una parte del segmento de montaje de portador sobre el perfil de sujeción. Esto garantiza una manipulación sencilla y que ahorra tiempo cuando se retiran o se fijan los segmentos de montaje de portador. The clamping profile is advantageously adapted to insert a part of the carrier mounting segment into the clamping profile or to pull a part of the carrier mounting segment onto the clamping profile. This ensures simple and time-saving handling when removing or attaching the carrier mounting segments.

El mecanismo de sujeción primario está convenientemente compuesto por una funda y una palanca de sujeción acoplada a la funda, estando el acoplamiento adaptado para convertir el movimiento de inclinación de la palanca de sujeción en un movimiento de sujeción y apertura de la funda. Por tanto, el mecanismo de sujeción primario se usa convenientemente como el denominado elemento de sujeción rápido, que también se usa en bicicletas, por ejemplo, para ajustar la altura del sillín (en este contexto también se usa el término “funda bajo el sillín”). Por tanto, el bloqueo o la liberación del segmento de montaje de portador con respecto al armazón de soporte central puede realizarse simplemente girando el mecanismo de sujeción, lo cual representa una manipulación fácil y que ahorra tiempo que no requiere ninguna herramienta adicional o un nivel superior de habilidades técnicas. The primary clamping mechanism is conveniently composed of a sheath and a clamping lever coupled to the sheath, the coupling being adapted to convert the tilting movement of the clamping lever into a clamping and opening movement of the sheath. The primary clamping mechanism is therefore conveniently used as the so-called quick clamp, which is also used on bicycles, for example to adjust the height of the saddle (in this context the term “under-saddle cover” is also used). ). Therefore, locking or releasing the carrier mounting segment with respect to the central support frame can be accomplished by simply rotating the clamping mechanism, which represents an easy and time-saving manipulation that does not require any additional tools or higher level. of technical skills.

El armazón de soporte central incluye convenientemente al menos un orificio para un pasador de bloqueo. El pasador de bloqueo sirve para prevenir la rotación del segmento de montaje de portador en el armazón de soporte central y, por tanto, también previene la rotación no deseada de partes individuales del segmento de montaje de portador, tales como los brazos plegables o el elemento de agarre de armazón del dispositivo de micromovilidad. The central support frame conveniently includes at least one hole for a locking pin. The locking pin serves to prevent rotation of the carrier mounting segment in the central support frame and therefore also prevents unwanted rotation of individual parts of the carrier mounting segment, such as the folding arms or the element. frame grip of the micromobility device.

El segmento de montaje de portador incluye convenientemente una columna vertical. La columna vertical representa la parte del segmento de montaje de portador mediante la cual se fija el segmento de montaje de portador al perfil de sujeción del armazón de soporte central. The carrier mounting segment conveniently includes a vertical column. The vertical column represents the part of the carrier mounting segment by which the carrier mounting segment is fixed to the fastening profile of the central support frame.

La orientación vertical de la columna también ayuda a la eficiencia espacial del portador, ya que de esta manera pueden disponerse más segmentos de montaje de portador, es decir, más columnas verticales, unos al lado de otros. The vertical orientation of the column also helps the spatial efficiency of the carrier, since in this way more carrier mounting segments, that is, more vertical columns, can be arranged side by side.

El segmento de montaje de portador comprende convenientemente un elemento de agarre de armazón de dispositivo de micromovilidad para la unión al armazón del dispositivo de micromovilidad. El elemento de agarre de armazón del dispositivo de micromovilidad permite fijar de manera segura el dispositivo de micromovilidad al segmento de montaje de portador para prevenir el movimiento no deseado del dispositivo de micromovilidad durante el transporte en el portador y garantizar una posición estable del dispositivo de micromovilidad durante el transporte. The carrier mounting segment conveniently comprises a micromobility device frame gripping member for attachment to the micromobility device frame. The frame grip element of the micromobility device allows the micromobility device to be securely attached to the carrier mounting segment to prevent unwanted movement of the micromobility device during transport in the carrier and ensure a stable position of the micromobility device during transportation.

El elemento de agarre de armazón del dispositivo de micromovilidad puede moverse convenientemente con respecto a la columna vertical. Gracias a esta conexión deslizante (telescópica), es posible cambiar la posición de altura del elemento de agarre para unir dispositivos de micromovilidad de diferentes tamaños, por ejemplo, una bicicleta para un adulto y/o una bicicleta para un niño. Además, insertando el portador en la columna vertical, se logra una compacidad óptima en el caso en el que no se usa el portador para transportar equipos de micromovilidad. The frame grip member of the micromobility device can conveniently move with respect to the vertical column. Thanks to this sliding (telescopic) connection, it is possible to change the height position of the grip element to join micromobility devices of different sizes, for example, a bicycle for an adult and/or a bicycle for a child. Furthermore, by inserting the carrier into the vertical column, optimal compactness is achieved in the case where the carrier is not used to transport micromobility equipment.

El elemento de agarre de armazón de dispositivo de micromovilidad comprende convenientemente una unión basculante dotada de un acoplamiento para albergar el armazón del dispositivo de micromovilidad. La unión basculante es particularmente ventajosa ya que permite una capacidad de plegado suficiente, concretamente girando la unión a su posición inclinada/plegada. The micromobility device frame gripping member conveniently comprises a tilting joint provided with a coupling for housing the micromobility device frame. The tilting joint is particularly advantageous as it allows sufficient folding capacity, namely by rotating the joint to its tilted/folded position.

El segmento de montaje de portador incluye convenientemente dos brazos plegables dotados de mecanismos de soporte adaptados para albergar una rueda del dispositivo de micromovilidad. Los mecanismos de soporte mejoran la fijación del dispositivo de micromovilidad al segmento de montaje de portador y garantizan que las ruedas del dispositivo de micromovilidad no ruedan o rebotan de manera indeseable. Además, el diseño de los brazos plegables está caracterizado por una compacidad óptima para cuando no se usa el portador para transportar un dispositivo de micromovilidad. The carrier mounting segment conveniently includes two folding arms provided with support mechanisms adapted to house a wheel of the micromobility device. The support mechanisms improve attachment of the micromobility device to the carrier mounting segment and ensure that the wheels of the micromobility device do not roll or bounce in an undesirable manner. Additionally, the design of the folding arms is characterized by optimal compactness for when the carrier is not used to transport a micromobility device.

Al menos un segmento de montaje de portador incluye convenientemente una disposición de iluminación, lo cual es importante con respecto a las normas de tráfico por carretera y para garantizar la seguridad cuando se transporta un dispositivo de micromovilidad en el portador. At least one carrier mounting segment conveniently includes a lighting arrangement, which is important with respect to road traffic regulations and to ensure safety when transporting a micromobility device in the carrier.

Al menos un segmento de montaje de portador incluye un elemento de agarre de armazón de matrícula con el fin de garantizar que la matrícula es visible, y el vehículo puede identificarse aunque el portador esté unido al enganche de remolque. El armazón de matrícula y la disposición de iluminación están ubicados en un segmento de montaje de portador, que está montado más alejado del vehículo, es decir, en un segmento de montaje de portador que puede describirse como trasero. At least one carrier mounting segment includes a license plate frame gripping element in order to ensure that the license plate is visible, and the vehicle can be identified even though the carrier is attached to the trailer hitch. The license plate frame and lighting arrangement are located in a carrier mounting segment, which is mounted further away from the vehicle, i.e. in a carrier mounting segment that can be described as rear.

Aclaración de los dibujos Clarification of the drawings

La esencia de la solución técnica se explica adicionalmente mediante ejemplos de su implementación, que se describen usando los dibujos adjuntos al presente documento, en los que: The essence of the technical solution is further explained by examples of its implementation, which are described using the drawings attached to this document, in which:

la figura 1 muestra el portador según la solución técnica presentada con el segmento de montaje de portador en la posición inactiva preparado para su conexión retirable al armazón de soporte central, Figure 1 shows the carrier according to the presented technical solution with the carrier mounting segment in the inactive position prepared for its removable connection to the central support frame,

la figura 2 muestra el portador según la solución técnica presentada con el segmento de montaje de portador en la posición inactiva conectado de manera retirable al armazón de soporte central, Figure 2 shows the carrier according to the presented technical solution with the carrier mounting segment in the inactive position removably connected to the central support frame,

la figura 3 muestra el portador según la solución técnica presentada con el segmento de montaje de portador en la posición activa conectado de manera retirable al armazón de soporte central, Figure 3 shows the carrier according to the presented technical solution with the carrier mounting segment in the active position removably connected to the central support frame,

la figura 4 muestra un detalle de la conexión desprendible del segmento de montaje de portador al armazón de soporte central según la solución técnica presentada, Figure 4 shows a detail of the detachable connection of the carrier mounting segment to the central support frame according to the technical solution presented,

la figura 5 muestra la disposición del elemento de agarre de armazón del dispositivo de micromovilidad según la solución técnica presentada, Figure 5 shows the arrangement of the frame grip element of the micromobility device according to the technical solution presented,

la figura 6 muestra el portador según la solución técnica presentada con una bicicleta unida al mismo, Figure 6 shows the carrier according to the technical solution presented with a bicycle attached to it,

la figura 7 muestra el portador según la solución técnica presentada con tres bicicletas unidas al mismo, y Figure 7 shows the carrier according to the technical solution presented with three bicycles attached to it, and

la figura 8 muestra un detalle del segmento de montaje de portador trasero con la disposición de iluminación y el elemento de agarre de armazón de matrícula. Figure 8 shows a detail of the rear carrier mounting segment with the lighting arrangement and the license plate frame gripping element.

Ejemplos de la implementación de la solución técnica presentada Examples of the implementation of the presented technical solution

La solución técnica se explicará adicionalmente mediante ejemplos de implementación con referencia a los dibujos relevantes. The technical solution will be further explained by implementation examples with reference to the relevant drawings.

En la primera realización a modo de ejemplo, el portador soporta dispositivos de micromovilidad de clase 3 según la solución técnica presentada e incluye el armazón 1 de soporte central y al menos un segmento 2 de montaje de portador unido de manera retirable al armazón 1 de soporte central. El segmento 2 de montaje de portador está adaptado para transportar dispositivos de micromovilidad de clase 3, mientras que a continuación se describirá en detalle una implementación específica del segmento 2 de montaje de portador y su conexión desprendible al armazón 1 de soporte central, así como se describirá en más detalle la disposición del armazón 1 de soporte central. El dispositivo de micromovilidad de clase 3 es un término muy conocido y habitualmente usado para un conjunto de medios de transporte personal que incluyen, por ejemplo, bicicletas, bicicletas eléctricas, patinetes, patinetes eléctricos, motocicletas u otros tipos de vehículos pequeños. In the first exemplary embodiment, the carrier supports class 3 micromobility devices according to the technical solution presented and includes the central support frame 1 and at least one carrier mounting segment 2 removably attached to the support frame 1 central. The carrier mounting segment 2 is adapted to carry class 3 micromobility devices, while a specific implementation of the carrier mounting segment 2 and its detachable connection to the central support frame 1 will be described in detail below, as well as will describe in more detail the arrangement of the central support frame 1. Class 3 micromobility device is a well-known and commonly used term for a set of means of personal transportation including, for example, bicycles, electric bicycles, scooters, electric scooters, motorcycles or other types of small vehicles.

En la primera realización a modo de ejemplo, el armazón 1 de soporte central se implementa con una forma alargada que tiene una sección transversal cuadrada, en el que un mecanismo 5 de fijación está dispuesto en un extremo del armazón 1 de soporte central para fijar el portador al enganche 4 de remolque de vehículo. En este punto, debe observarse que la implementación específica de la unión del portador al enganche 4 de remolque de vehículo no es la esencia de la presente solicitud y el mecanismo 5 de unión puede implementarse de manera arbitraria siempre que tal implementación proporcione una unión fiable del portador al enganche 4 de remolque de vehículo, por ejemplo, usando mecanismos de sujeción y mecanismos elásticos, que pueden verse, por ejemplo, en la figura 4. Sin embargo, alternativamente, es posible usar cualquier otro método de unión al enganche 4 de remolque de vehículo, con el que esté familiarizado un experto en la técnica. In the first exemplary embodiment, the central support frame 1 is implemented with an elongated shape having a square cross section, in which a fixing mechanism 5 is arranged at one end of the central support frame 1 to fix the carrier to vehicle trailer hitch 4. At this point, it should be noted that the specific implementation of the attachment of the carrier to the vehicle trailer hitch 4 is not the essence of the present application and the attachment mechanism 5 can be implemented arbitrarily as long as such implementation provides a reliable attachment of the carrier to the vehicle trailer hitch 4, for example, using clamping mechanisms and elastic mechanisms, which can be seen, for example, in Figure 4. However, alternatively, it is possible to use any other method of attachment to the trailer hitch 4 of vehicle, with which a person skilled in the art is familiar.

En la primera realización a modo de ejemplo mostrada en la figura 1 a la figura 8, el armazón 1 de soporte central comprende cuatro paredes laterales, concretamente una pared superior y una pared inferior que son paralelas entre sí, y otras dos paredes laterales que también son paralelas entre sí. Tres cavidades pasan a través de la pared superior y la pared inferior, que están adaptadas para albergar la parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador, tal como se describirá a continuación. Los tres primeros mecanismos 6 de sujeción están dispuestos en el lado superior del armazón 1 de soporte central, es decir, cerca de su pared superior, y estos primeros mecanismos 6 de sujeción están conectados al armazón 1 de soporte central por medio de tres perfiles 7 de sujeción, que se observan mejor en la figura 4 y que se extienden desde el lado superior del armazón 1 de soporte central, y los primeros mecanismos 6 de sujeción rodean los perfiles 7 de sujeción en el lado exterior. En la primera realización a modo de ejemplo, los perfiles 7 de sujeción están realizados como tubos huecos con una sección transversal circular o, alternativamente, con otra sección transversal, siempre de modo que esta sección transversal corresponde a la sección transversal de la parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador que va a insertarse en el perfil 7 de sujeción. Los perfiles 7 de sujeción pueden extenderse directamente desde el lado superior del armazón 1 de soporte central o pueden estar rebajados a mayor profundidad en el armazón 1 de soporte central, es decir, en las cavidades tal como se indica. En las dos paredes laterales opuestas del armazón 1 de soporte central, o, según el caso, únicamente en una pared lateral del armazón de soporte central, también hay orificios 8 realizados para un pasador de bloqueo, tal como también se muestra en la figura 4, mediante lo cual pueden usarse los pasadores de bloqueo para fijar los segmentos 2 de montaje de portador contra la rotación en el armazón 1 de soporte central. In the first exemplary embodiment shown in Figure 1 to Figure 8, the central support frame 1 comprises four side walls, namely an upper wall and a lower wall that are parallel to each other, and two other side walls that are also They are parallel to each other. Three cavities pass through the upper wall and the lower wall, which are adapted to house the respective part of the carrier mounting segment 2, as will be described below. The first three clamping mechanisms 6 are arranged on the upper side of the central support frame 1, that is, near its upper wall, and these first clamping mechanisms 6 are connected to the central support frame 1 by means of three profiles 7 of fastening, which are best seen in Figure 4 and which extend from the upper side of the central support frame 1, and the first fastening mechanisms 6 surround the fastening profiles 7 on the outer side. In the first exemplary embodiment, the clamping profiles 7 are made as hollow tubes with a circular cross section or, alternatively, with another cross section, always so that this cross section corresponds to the cross section of the respective part of the carrier mounting segment 2 to be inserted into the clamping profile 7. The fastening profiles 7 may extend directly from the upper side of the central support frame 1 or may be recessed deeper into the central support frame 1, i.e. in the cavities as indicated. In the two opposite side walls of the central support frame 1, or, as the case may be, only in one side wall of the central support frame, there are also holes 8 made for a locking pin, as also shown in Figure 4 , whereby the locking pins can be used to fix the carrier mounting segments 2 against rotation in the central support frame 1.

El mecanismo 6 de sujeción primario se implementa en la primera realización a modo de ejemplo como un denominado elemento de liberación rápida, que también se usa en bicicletas, por ejemplo, para ajustar la altura del sillín (en este contexto, también se usa el término elemento de sujeción de sillín). El mecanismo 6 de sujeción primario en la primera realización a modo de ejemplo comprende una funda 6a, que define un espacio interno para sujetar una parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador, un mecanismo 6b de control, una palanca 6c de sujeción y también un eje, en dos extremos del cual están ubicados de manera individual el mecanismo 6b de control y la palanca 6c de sujeción. La sujeción y liberación de la funda 6a se controla manipulando la palanca 6c de sujeción y el mecanismo 6b de control, mediante lo cual inclinando la palanca 6c de sujeción hacia la funda 6a, se fija el mecanismo 6 de sujeción primario al perfil 7 de sujeción y, por tanto, está listo para unir la parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador al perfil 7 de sujeción, mientras que el mecanismo 6b de control sirve para ajustar la sujeción o liberación de la funda 6a más suavemente y, por tanto, para unir la parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador al perfil 7 de sujeción, o a la inversa para liberar la parte respectiva del segmento 2 de montaje de portador a partir del perfil 7 de sujeción y, por tanto, también a partir del armazón 1 de soporte central. The primary clamping mechanism 6 is implemented in the first embodiment by way of example as a so-called quick release element, which is also used on bicycles, for example, to adjust the height of the saddle (in this context, the term is also used seat fastening element). The primary clamping mechanism 6 in the first exemplary embodiment comprises a sleeve 6a, which defines an internal space for clamping a respective part of the carrier mounting segment 2, a control mechanism 6b, a clamping lever 6c and also an axis, at two ends of which the control mechanism 6b and the clamping lever 6c are individually located. The clamping and release of the cover 6a is controlled by manipulating the clamping lever 6c and the control mechanism 6b, whereby by tilting the clamping lever 6c towards the cover 6a, the primary clamping mechanism 6 is fixed to the clamping profile 7 and is therefore ready to attach the respective part of the carrier mounting segment 2 to the clamping profile 7, while the control mechanism 6b serves to adjust the clamping or release of the sleeve 6a more smoothly and, therefore, to attach the respective part of the carrier mounting segment 2 to the clamping profile 7, or conversely to release the respective part of the carrier mounting segment 2 from the clamping profile 7 and therefore also from the frame 1 central support.

El mecanismo 6b de control en la primera realización a modo de ejemplo está realizado como un mecanismo 6b de control móvil de manera rotatoria, mientras que la sujeción y libración de la funda 6a se garantiza mediante el movimiento de rotación del mecanismo 6b de control alrededor del eje de rotación que coincide con el eje del mecanismo 6 de sujeción primario. El giro del mecanismo 6b de control es una manipulación sencilla que puede realizarse con una mano sin el uso de una herramienta adicional. Alternativamente, el mecanismo 6b de control puede implementarse de manera diferente, siempre que permita el ajuste cómodo de la sujeción o liberación de la funda 6a. Alternativamente, el mecanismo 6 de sujeción primario no necesita incluir la palanca 6c de sujeción, mientras que la sujeción y liberación de la funda 6a se controla únicamente mediante el mecanismo 6b de control. Alternativamente, no necesita insertarse una parte del segmento 2 de montaje de portador en el perfil 7 de sujeción sino que puede enroscarse sobre el perfil 7 de sujeción. O, alternativamente, el mecanismo 6 de sujeción primario puede implementarse como conexión roscada. The control mechanism 6b in the first exemplary embodiment is realized as a rotatably movable control mechanism 6b, while the clamping and release of the sleeve 6a is ensured by the rotational movement of the control mechanism 6b around the axis of rotation that coincides with the axis of the primary clamping mechanism 6. Rotating the control mechanism 6b is a simple manipulation that can be performed with one hand without the use of an additional tool. Alternatively, the control mechanism 6b may be implemented differently, as long as it allows for comfortable adjustment of the hold or release of the holster 6a. Alternatively, the primary clamping mechanism 6 need not include the clamping lever 6c, while the clamping and release of the holster 6a is controlled solely by the control mechanism 6b. Alternatively, a part of the carrier mounting segment 2 need not be inserted into the clamping profile 7 but can be screwed onto the clamping profile 7. Or, alternatively, the primary clamping mechanism 6 may be implemented as a threaded connection.

En la primera realización a modo de ejemplo, el segmento 2 de montaje de portador, que puede unirse de manera retirable al armazón 1 de soporte central, comprende una parte 9 de base, una columna 10 vertical, dos brazos 11 inclinables con un mecanismo 11a de soporte para albergar y soportar la rueda 3b de un dispositivo de micromovilidad de clase 3, y también un elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3, en el que a continuación se expone una descripción más detallada de las partes individuales del segmento 2 de montaje de portador. In the first exemplary embodiment, the carrier mounting segment 2, which can be removably attached to the central support frame 1, comprises a base part 9, a vertical column 10, two tilting arms 11 with a mechanism 11a of support to house and support the wheel 3b of a class 3 micromobility device, and also a gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device, in which a more detailed description of the parts is set out below. individual carrier mounting segment 2.

La columna 10 vertical incluye dos partes (una parte superior y una parte inferior), mientras que la parte superior de la columna 10 vertical está situada por encima del mecanismo 9 de base y la parte inferior de la columna 10 vertical está situada por debajo de la parte 9 de base. Esto puede implementarse manteniendo las partes individuales de la columna 10 vertical separadas, con la parte superior de la columna 10 vertical fijada al lado superior de la parte 9 de base y estando la parte inferior de la columna 10 vertical fijada al lado inferior de la parte 9 de base, o las partes superior e inferior pueden estar conectadas entre sí y pueden estar formadas por una columna 10 vertical que pasa a través de la parte 9 de base a través de las partes superior e inferior de la misma, es decir, la columna 10 vertical se implementa como un tubo continuo que pasa a través de la parte 9 de base y está conectado a la parte 9 de base, por ejemplo, por medio del elemento de agarre de la columna 10 vertical. En tal caso, se realizan orificios o rebajes en los lados superior e inferior de la parte 9 de base para permitir que la columna 10 vertical pase a través de la parte 9 de base. La parte superior y la parte inferior de la columna 10 vertical también pueden tener dimensiones diferentes una con respecto a otra (en este caso, se habla de diámetros ya que la columna 10 vertical se implementa como un tubo circular hueco). En la primera realización a modo de ejemplo se aplica que el diámetro externo de la parte inferior de la columna 10 vertical es menor que el diámetro interno del perfil 7 de sujeción para permitir que la parte inferior de la columna 10 vertical se deslice al interior del perfil 7 de sujeción y, por tanto, al interior del armazón 1 de soporte central. The vertical column 10 includes two parts (an upper part and a lower part), while the upper part of the vertical column 10 is located above the base mechanism 9 and the lower part of the vertical column 10 is located below the basic part 9. This can be implemented by keeping the individual parts of the vertical column 10 apart, with the top of the vertical column 10 fixed to the upper side of the base part 9 and the bottom of the vertical column 10 being fixed to the lower side of the base part 9. 9 of base, or the upper and lower parts may be connected to each other and may be formed by a vertical column 10 passing through the base part 9 through the upper and lower parts thereof, that is, the Vertical column 10 is implemented as a continuous tube that passes through the base part 9 and is connected to the base part 9, for example, by means of the gripping element of the vertical column 10. In such a case, holes or recesses are made in the upper and lower sides of the base part 9 to allow the vertical column 10 to pass through the base part 9. The upper part and the lower part of the vertical column 10 can also have different dimensions with respect to each other (in this case, we speak of diameters since the vertical column 10 is implemented as a hollow circular tube). In the first exemplary embodiment, it is applied that the external diameter of the bottom of the vertical column 10 is smaller than the internal diameter of the fastening profile 7 to allow the bottom of the vertical column 10 to slide into the fastening profile 7 and, therefore, inside the central support frame 1.

Por tanto, la parte inferior de la columna 10 vertical representa la parte correspondiente del segmento 2 de montaje de portador mediante la cual el segmento 2 de montaje de portador se une de manera retirable al armazón 1 de soporte central. Con el fin de prevenir la rotación de la columna 10 vertical, y por tanto de todo el segmento 2 de montaje de portador, que conduciría en particular a una rotación no deseada de los brazos 11 inclinables con los mecanismos 11a de soporte, la columna 10 vertical en el armazón 1 de soporte central está fijada adicionalmente por medio de un pasador de bloqueo, que pasa a través del orificio 8 para el pasador de bloqueo y también a través del rebaje 10a de bloqueo tal como se indica en la figura 1. El rebaje 10a de bloqueo se implementa en la primera realización a modo de ejemplo como un rebaje a partir del borde inferior de la columna 10 vertical, sin embargo, puede implementarse de manera alternativa, por ejemplo, como una abertura ubicada cerca del borde inferior de la columna 10 vertical. Alternativamente, la columna 10 vertical y el perfil 7 de sujeción pueden implementarse con una forma en sección transversal distinta de circular, por ejemplo, cuadrada, rectangular, elíptica o curva de otro modo, o, alternativamente, el armazón 1 de soporte central puede tener una forma en sección transversal distinta de cuadrada, por ejemplo, rectangular, circular, elíptica o curva de otro modo, siempre que tal realización permita la unión retirable del segmento 2 de montaje de portador al armazón 1 de soporte central tal como se describió anteriormente. Sin embargo, también es necesario adaptar el diseño del mecanismo 6 de sujeción primario, en particular la forma de la funda 6a del mecanismo 6 de sujeción primario, a la diferente forma en sección transversal de la columna 10 vertical y el perfil 7 de sujeción. Therefore, the lower part of the vertical column 10 represents the corresponding part of the carrier mounting segment 2 by which the carrier mounting segment 2 is removably attached to the central support frame 1. In order to prevent rotation of the vertical column 10, and therefore of the entire carrier mounting segment 2, which would lead in particular to an unwanted rotation of the tilting arms 11 with the support mechanisms 11a, the column 10 vertical in the central support frame 1 is additionally fixed by means of a locking pin, which passes through the hole 8 for the locking pin and also through the locking recess 10a as indicated in Figure 1. The Locking recess 10a is implemented in the first exemplary embodiment as a recess starting from the lower edge of the vertical column 10, however, it may alternatively be implemented, for example, as an opening located near the lower edge of the column 10 vertical. Alternatively, the vertical column 10 and the clamping profile 7 may be implemented with a cross-sectional shape other than circular, for example, square, rectangular, elliptical or otherwise curved, or, alternatively, the central support frame 1 may have a shape in cross section other than square, for example, rectangular, circular, elliptical or otherwise curved, provided that such embodiment allows the removable attachment of the carrier mounting segment 2 to the central support frame 1 as described above. However, it is also necessary to adapt the design of the primary clamping mechanism 6, in particular the shape of the sleeve 6a of the primary clamping mechanism 6, to the different cross-sectional shape of the vertical column 10 and the clamping profile 7.

En la primera realización a modo de ejemplo se aplica además que el diámetro interno de la parte superior de la columna 10 vertical es mayor que el diámetro externo del perfil 12a vertical, que es parte del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3, por ejemplo, una bicicleta. En la primera realización a modo de ejemplo, el perfil 12a vertical se implementa según la figura 5 como un tubo hueco o como un perfil macizo y está adaptado para insertarse en la parte superior de la columna 10 vertical. Por tanto, la columna 10 vertical y el perfil 12a vertical pueden moverse de manera deslizante uno con respecto al otro, dicho de otro modo, el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 puede moverse de manera telescópica con respecto a la columna 10 vertical. La posición relativa del perfil 12a vertical y la columna 10 vertical, y por tanto la posición de altura del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3, puede ajustarse usando el segundo mecanismo 13 de sujeción. El segundo mecanismo 13 de sujeción rodea el perfil 12a vertical en el exterior del mismo y, en la primera realización a modo de ejemplo ilustrada en la figura 5, se implementa como un elemento de fijación de liberación rápida, que se describió anteriormente en más detalle en la sección referente al mecanismo 6 de sujeción primario para unir el segmento 2 de montaje de portador al armazón 1 de soporte central. Por tanto, en la primera realización a modo de ejemplo, el mecanismo 6 de sujeción primario y el segundo mecanismo 13 de sujeción están realizados de la misma manera. Por tanto, el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 puede establecerse en la posición insertada tal como se ilustra en la figura 1 o la figura 2, o en la posición extendida tal como se ilustra en la figura 3 o la figura 5, mediante lo cual es posible seleccionar cuánto del perfil 12a vertical se inserta en la columna 10 vertical según se desea, y de ese modo ajustar la posición de altura del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3. In the first exemplary embodiment, it is further applied that the internal diameter of the upper part of the vertical column 10 is larger than the external diameter of the vertical profile 12a, which is part of the gripping element 12 of the frame 3a of the micromobility device. class 3, for example, a bicycle. In the first exemplary embodiment, the vertical profile 12a is implemented according to Figure 5 as a hollow tube or as a solid profile and is adapted to be inserted into the upper part of the vertical column 10. Therefore, the vertical column 10 and the vertical profile 12a can move in a sliding manner with respect to each other, in other words, the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device can move telescopically with respect to to column 10 vertical. The relative position of the vertical profile 12a and the vertical column 10, and therefore the height position of the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device, can be adjusted using the second clamping mechanism 13. The second fastening mechanism 13 surrounds the vertical profile 12a on the outside thereof and, in the first exemplary embodiment illustrated in Figure 5, is implemented as a quick release fastening element, which was described above in more detail. in the section relating to the primary fastening mechanism 6 for attaching the carrier mounting segment 2 to the central support frame 1. Therefore, in the first exemplary embodiment, the primary clamping mechanism 6 and the second clamping mechanism 13 are made in the same way. Therefore, the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device can be set in the inserted position as illustrated in Figure 1 or Figure 2, or in the extended position as illustrated in Figure 3. or Figure 5, by which it is possible to select how much of the vertical profile 12a is inserted into the vertical column 10 as desired, and thereby adjust the height position of the gripping element 12 of the frame 3a of the class micromobility device 3.

El elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 incluye además una extensión 12b rotatoria, un lecho 12c y el mecanismo 12d de fijación primario. La extensión 12b rotatoria puede moverse de manera rotatoria y está unida en su extremo al perfil 12a vertical, y, en su otro extremo, un lecho 12c está unido a la extensión 12b rotatoria para sujetar el armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 con el mecanismo 12d de fijación primario. En la primera realización a modo de ejemplo, el acoplamiento rotatorio de la extensión 12b rotatoria y el perfil 12a vertical se implementa por medio de un pasador 12e rotatorio, cuyo eje coincide con el eje del movimiento de rotación; sin embargo, esto pude implementarse alternativamente de cualquier otra manera. La amplitud de movimiento de rotación de la extensión 12b rotatoria con respecto al perfil 12a vertical es de 360° en la primera realización a modo de ejemplo, o alternativamente de al menos 180°. Con respecto a esto, además de la posición retraída y extendida del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3, también puede definirse una posición plegada del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 y una posición inclinada del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3. La posición plegada del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 corresponde a una situación en la que la extensión 12b rotatoria está orientada en vertical de modo que el otro extremo de la misma con el lecho 12c está por debajo del nivel del borde superior del perfil 12a vertical tal como se ilustra en la figura 1 o la figura 2. En cambio, la posición inclinada del elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 corresponde a una situación en la que la extensión 12b rotatoria está orientada en vertical de modo que el segundo extremo de la misma con el lecho 12c está por encima del nivel del borde superior del perfil 12a vertical tal como se ilustra, por ejemplo, en la figura 3 o la figura 5. The gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device further includes a rotating extension 12b, a bed 12c and the primary fixation mechanism 12d. The rotating extension 12b is rotatably movable and is attached at its end to the vertical profile 12a, and, at its other end, a bed 12c is attached to the rotating extension 12b to hold the frame 3a of the class 3 micromobility device with the primary fixing mechanism 12d. In the first exemplary embodiment, the rotary coupling of the rotary extension 12b and the vertical profile 12a is implemented by means of a rotary pin 12e, the axis of which coincides with the axis of rotational movement; however, this could alternatively be implemented in any other way. The range of rotational movement of the rotary extension 12b with respect to the vertical profile 12a is 360° in the first exemplary embodiment, or alternatively at least 180°. In this regard, in addition to the retracted and extended position of the grip element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device, a folded position of the grip element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device can also be defined and an inclined position of the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device. The folded position of the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device corresponds to a situation in which the rotating extension 12b is oriented vertically so that the other end thereof with the bed 12c is below the level of the upper edge of the vertical profile 12a as illustrated in Figure 1 or Figure 2. On the other hand, the inclined position of the element 12 of grip of the frame 3a of the class 3 micromobility device corresponds to a situation in which the rotating extension 12b is oriented vertically so that the second end thereof with the bed 12c is above the level of the upper edge of the profile 12a vertically as illustrated, for example, in Figure 3 or Figure 5.

Por tanto, posicionando el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 entre la posición retraída y extendida y entre la posición plegada e inclinada, es posible ajustar el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 de modo que dispositivos de micromovilidad de clase 3 de diferentes tamaños, por ejemplo bicicletas de diferentes tamaños, pueden unirse, o el armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 puede unirse en cualquier parte del mismo. Therefore, by positioning the grip element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device between the retracted and extended position and between the folded and inclined position, it is possible to adjust the grip element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device. 3 so that class 3 micromobility devices of different sizes, for example bicycles of different sizes, can be attached, or the frame 3a of the class 3 micromobility device can be attached at any part thereof.

El lecho 12c se implementa en la primera realización a modo de ejemplo como parte de caucho o plástico que está conformada para albergar el armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3. Tal como puede observarse, por ejemplo, en la figura 5, el lecho 12c incluye un rebaje que tiene una forma redondeada, que corresponde aproximadamente a la redondez del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3. Además, hay varios surcos realizados en el lado interno del rebaje para albergar guías de cables o tubos hidráulicos que pueden estar ubicados bajo el armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3. Esto es especialmente habitual en bicicletas. Alternativamente, el lecho 12c puede estar realizado de otro material. Además, el mecanismo 12d de fijación primario está unido al lecho 12c para permitir fijar el armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 de manera segura al lecho 12c tal como se ilustra, por ejemplo, en la figura 6 o la figura 7. En la primera realización a modo de ejemplo, el mecanismo 12d de fijación primario se implementa como una correa dentada con un trinquete; sin embargo, también puede implementarse alternativamente de una manera diferente, siempre que esta realización permita la fijación fiable del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 al lecho 12c. The bed 12c is implemented in the first embodiment by way of example as a rubber or plastic part that is shaped to house the frame 3a of the class 3 micromobility device. As can be seen, for example, in Figure 5, the bed 12c includes a recess having a rounded shape, which approximately corresponds to the roundness of the frame 3a of the class 3 micromobility device. In addition, there are several grooves made on the inner side of the recess to house cable guides or hydraulic tubes that may be located under the frame 3a of the class 3 micromobility device. This is especially common on bicycles. Alternatively, the bed 12c may be made of another material. Furthermore, the primary fixation mechanism 12d is attached to the bed 12c to allow the frame 3a of the class 3 micromobility device to be securely fixed to the bed 12c as illustrated, for example, in Figure 6 or Figure 7. In In the first exemplary embodiment, the primary fixing mechanism 12d is implemented as a timing belt with a ratchet; However, it can also alternatively be implemented in a different manner, provided that this embodiment allows for reliable attachment of the frame 3a of the class 3 micromobility device to the bed 12c.

Además de la columna 10 vertical, dos brazos 11 plegables con mecanismos 11a de soporte también están unidos a la parte 9 de base para soportar la rueda 3b del dispositivo de micromovilidad de clase 3. Los brazos 11 plegables están unidos de manera rotatoria y móvil a la parte 9 de base, mientras que la conexión rotatoria de los brazos 11 plegables a la parte 9 de base se implementa en la primera realización a modo de ejemplo por medio de pasadores situados en los rebajes dispuestos a ambos lados de la parte 9 de base. Alternativamente, la conexión rotatoria también puede implementarse de otra manera. Cada brazo 11 plegable puede plegarse a un lado entre las posiciones básicas, entre la posición plegada de los brazos 11 plegables en la que los brazos 11 plegables está orientados aproximadamente en vertical, tal como se observa por ejemplo en la figura 1 o en la figura 2, y entre la posición inclinada en la que los brazos H plegables están orientados de modo que forman un ángulo de más de 90° con la columna 10 vertical, por ejemplo de aproximadamente 120°, tal como se ilustra en la figura 6. Sin embargo, este ángulo puede depender generalmente de un determinado dispositivo de micromovilidad de clase 3 que se porta por el portador, por ejemplo para un patinete, este ángulo será igual a 90°. La posición invertida de los brazos H plegables corresponde a una posición activa de los mismos, dado que, en esta posición, los brazos H plegables están preparados para la unión de un dispositivo de micromovilidad de clase 3, en particular para la unión de la rueda 3b del dispositivo de micromovilidad de clase 3 al mecanismo H a de soporte. El mecanismo H a de soporte incluye una parte curva que está conformada para albergar la rueda 3b del dispositivo de micromovilidad de clase 3, mientras que el segundo mecanismo H b de fijación se usa para la fijación. En la primera realización a modo de ejemplo, el segundo mecanismo H b de fijación se implementa como una correa dentada con un trinquete; sin embargo, puede implementarse alternativamente de otra manera, siempre que esta realización permita una fijación fiable de la rueda 3b del dispositivo de micromovilidad de clase 3 en el mecanismo H a de soporte. In addition to the vertical column 10, two folding arms 11 with support mechanisms 11a are also attached to the base part 9 for supporting the wheel 3b of the class 3 micromobility device. The folding arms 11 are rotatably and movably attached to the base part 9, while the rotary connection of the folding arms 11 to the base part 9 is implemented in the first embodiment by way of example by means of pins located in the recesses arranged on both sides of the base part 9 . Alternatively, the rotary connection can also be implemented in another way. Each folding arm 11 can be folded to one side between the basic positions, between the folded position of the folding arms 11 in which the folding arms 11 are oriented approximately vertically, as seen for example in Figure 1 or in Figure 2, and between the inclined position in which the folding arms H are oriented so that they form an angle of more than 90° with the vertical column 10, for example approximately 120°, as illustrated in Figure 6. Without However, this angle may generally depend on a certain class 3 micromobility device that is carried by the wearer, for example for a scooter, this angle will be equal to 90°. The inverted position of the folding H-arms corresponds to an active position thereof, since, in this position, the folding H-arms are prepared for the attachment of a class 3 micromobility device, in particular for the attachment of the wheel 3b from the class 3 micromobility device to the support mechanism H a. The support mechanism H a includes a curved portion that is shaped to house the wheel 3b of the class 3 micromobility device, while the second fixation mechanism H b is used for fixation. In the first exemplary embodiment, the second fixing mechanism H b is implemented as a timing belt with a ratchet; However, it can alternatively be implemented in another way, provided that this embodiment allows reliable fixation of the wheel 3b of the class 3 micromobility device on the supporting mechanism H a.

Teniendo en cuenta lo anterior, es posible definir tanto posición tanto activa como inactiva del segmento 2 de montaje de portador. En la posición inactiva del segmento 2 de montaje de portador mostrada en la figura 1 y la figura 2, los brazos H plegables se establecen en la posición plegada y el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 se establece en la posición retraída y plegada tal como se describió anteriormente. En esta posición inactiva, el lecho 12c y el mecanismo 12d de fijación primario están ubicados dentro del espacio entre los brazos H plegables y bajo los mecanismos H a de soporte, estando esta posición destinada principalmente para el almacenamiento del segmento 2 de montaje de portador. En la posición activa del segmento 2 de montaje de portador mostrado en la figura 3, los brazos H plegables se establecen a la posición inclinada y el elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 se establece a la posición extendida e inclinada tal como se describió anteriormente. En esta posición activa, el segmento 2 de montaje de portador está preparado para transportar el dispositivo de micromovilidad de clase 3, en particular para la unión del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 al elemento 12 de agarre del armazón 3a del dispositivo de micromovilidad de clase 3 y para la unión de dos ruedas 3b del dispositivo de micromovilidad de clase 3, por ejemplo una bicicleta, a los mecanismos H a de soporte tal como se ilustra en la figura 6. Taking the above into account, it is possible to define both the active and inactive position of the carrier mounting segment 2. In the inactive position of the carrier mounting segment 2 shown in Figure 1 and Figure 2, the foldable arms H are set in the folded position and the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device is set in the retracted and folded position as described above. In this inactive position, the bed 12c and the primary fixing mechanism 12d are located within the space between the folding arms H and under the support mechanisms H a, this position being intended primarily for storage of the carrier mounting segment 2. In the active position of the carrier mounting segment 2 shown in Figure 3, the folding arms H are set to the inclined position and the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility device is set to the extended position and inclined as described above. In this active position, the carrier mounting segment 2 is prepared to transport the class 3 micromobility device, in particular for the attachment of the frame 3a of the class 3 micromobility device to the gripping element 12 of the frame 3a of the class 3 micromobility and for the attachment of two wheels 3b of the class 3 micromobility device, for example a bicycle, to the support mechanisms H a as illustrated in figure 6.

Tal como se mencionó anteriormente, en la primera realización a modo de ejemplo, el armazón1de soporte central está adaptado para la unión retirable de tres segmentos 2 de montaje de portador, es decir, incluye tres perfiles 7 de sujeción y tres mecanismos 6 de sujeción primarios. Por tanto, una realización de este tipo permite transportar hasta tres dispositivos de micromovilidad de clase 3, por ejemplo, tres bicicletas, tal como se muestra en la figura 7, y cada segmento 2 de montaje de portador está adaptado para portar exactamente un dispositivo de micromovilidad de clase 3, mientras que cada dispositivo de micromovilidad de clase 3 se transporta por tan sólo un segmento 2 de montaje de portador. En el caso de transportar un número menor de dispositivos de micromovilidad de clase 3, es posible retirar el número correspondiente de los segmentos 2 de montaje de portador a partir del armazón 1 de soporte central y, por tanto, reducir el peso de todo el portador. Los segmentos 2 de montaje de portador retirados pueden almacenarse eficazmente en su posición inactiva, por ejemplo, en el maletero o en el garaje. Sin embargo, alternativamente, el armazón 1 de soporte central puede estar adaptado para la unión retirable de otra cantidad de los segmentos 2 de montaje de portador, por ejemplo, uno, dos o incluso cuatro segmentos 2 de montaje de portador, etc. Los segmentos 2 de montaje de portador pueden retirarse o unirse independientemente unos de otros, lo cual significa que, por ejemplo, cualquier segmento 2 de montaje de portador puede retirarse mientras los demás segmentos 2 de montaje de portador permanecen unidos. As mentioned above, in the first exemplary embodiment, the central support frame 1 is adapted for removable attachment of three carrier mounting segments 2, that is, it includes three clamping profiles 7 and three primary clamping mechanisms 6 . Therefore, such an embodiment allows up to three class 3 micromobility devices to be carried, for example three bicycles, as shown in Figure 7, and each carrier mounting segment 2 is adapted to carry exactly one class 3 micromobility, while each class 3 micromobility device is carried by only one carrier mounting segment 2. In the case of carrying a smaller number of class 3 micromobility devices, it is possible to remove the corresponding number of carrier mounting segments 2 from the central support frame 1 and thus reduce the weight of the entire carrier . The removed carrier mounting segments 2 can be effectively stored in their inactive position, for example in the trunk or garage. However, alternatively, the central support frame 1 may be adapted for removable attachment of another number of the carrier mounting segments 2, for example, one, two or even four carrier mounting segments 2, etc. The carrier mounting segments 2 can be removed or attached independently of each other, which means that, for example, any carrier mounting segment 2 can be removed while the other carrier mounting segments 2 remain attached.

Uno de los segmentos 2 de montaje de portador, concretamente el que está fijado de manera retirable a la parte trasera del armazón 1 de soporte central, es decir, más alejado del mecanismo 5 de fijación (se denominará segmento 2 de montaje de portador trasero), comprende además la disposición 14 de iluminación y el elemento 15 de agarre del armazón 16 de la matrícula. En la primera realización a modo de ejemplo, tal como se ilustra en la figura 7 y la figura 8, el elemento 15 de agarre del armazón 16 de la matrícula se implementa para incluir dos partes que están dispuestas independientemente en cada brazo 11 plegable. La disposición 14 de iluminación también está dispuesta de manera individual en los brazos 11 plegables y está específicamente unidos a los mecanismos 11a de soporte. Tal como puede observarse en la figura 7, el armazón 16 de la matrícula incluye los surcos en los que tiene que insertarse el extremo del elemento 15 de agarre del armazón 16 de matrícula. One of the carrier mounting segments 2, namely the one that is removably attached to the rear of the central support frame 1, i.e., furthest from the fixing mechanism 5 (will be referred to as rear carrier mounting segment 2) , also includes the lighting arrangement 14 and the gripping element 15 of the frame 16 of the license plate. In the first exemplary embodiment, as illustrated in Figure 7 and Figure 8, the gripping element 15 of the license plate frame 16 is implemented to include two parts that are independently arranged on each folding arm 11. The lighting arrangement 14 is also arranged individually on the folding arms 11 and is specifically attached to the support mechanisms 11a. As can be seen in Figure 7, the license plate frame 16 includes the grooves into which the end of the gripping element 15 of the license plate frame 16 must be inserted.

En la primera realización a modo de ejemplo, el armazón 1 de soporte central y partes del segmento 2 de montaje de portador, por ejemplo, la columna 10 vertical o los brazos 11 plegables, están realizados de hierro o, alternativamente, pueden estar realizados de cualquier otro material adecuado, tal como aluminio o carbono. In the first exemplary embodiment, the central support frame 1 and parts of the carrier mounting segment 2, for example, the vertical column 10 or the folding arms 11, are made of iron or, alternatively, may be made of any other suitable material, such as aluminum or carbon.

Lista de identificadores de relaciones List of relationship identifiers

1 - armazón de soporte central 1 - central support frame

2 - segmento de montaje de portador 2 - carrier mounting segment

3 - dispositivo de micromovilidad 3 - micromobility device

3a - armazón del dispositivo de micromovilidad 3a - micromobility device frame

3b - rueda del dispositivo de micromovilidad 3b - micromobility device wheel

4 - enganche de remolque 4 - trailer hitch

5 - mecanismo de fijación 5 - fixing mechanism

6 - mecanismo de sujeción primario 6 - primary clamping mechanism

6a - funda 6a - cover

6b - mecanismo de control 6b - control mechanism

6c - palanca de sujeción 6c - clamping lever

7 - perfil de sujeción 7 - fastening profile

8 - abertura para un pasador de bloqueo 8 - opening for a locking pin

9 - parte de base 9 - base part

10 - columna vertical 10 - vertical column

10a - rebaje de bloque 10a - block recess

11 - brazo inclinable/plegable 11 - tilt/fold arm

11a - mecanismo de soporte 11a - support mechanism

11b - segundo mecanismo de fijación 11b - second fixing mechanism

12 - elemento de agarre de armazón del dispositivo de micromovilidad 12a - perfil vertical 12 - frame grip element of the micromobility device 12a - vertical profile

12b - extensión rotatoria 12b - rotary extension

12c - lecho 12c - bed

12d - mecanismo de fijación primario 12d - primary fixation mechanism

12e - pasador rotatorio 12e - rotating pin

13 - segundo mecanismo de sujeción 13 - second clamping mechanism

14 - disposición de iluminación 14 - lighting arrangement

15 - elemento de agarre de armazón de matrícula 15 - license plate frame grip element

16 - armazón de matrícula 16 - license plate frame

Claims (13)

REIVINDICACIONES 1. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo, que comprende un armazón (1) de soporte central y al menos un segmento (2) de montaje de porte, en el que el armazón (1) de soporte central está adaptado para unir el portador al enganche (4) de remolque de un vehículo y el segmento (2) de montaje de porte está adaptado para portar un dispositivo (3) de micromovilidad,caracterizado porqueel segmento (2) de montaje de porte está unido al armazón (1) de soporte central de una manera retirable e independientemente de los demás segmentos (2) de montaje de porte.1. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle, comprising a central support frame (1) and at least one carrying mounting segment (2), in which the frame (1) of central support is adapted to attach the carrier to the trailer hitch (4) of a vehicle and the carrying mounting segment (2) is adapted to carry a micromobility device (3), characterized in that the segment (2) The carrying mounting segment is attached to the central support frame (1) in a removable manner and independently of the other carrying mounting segments (2). 2. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según la reivindicación 1,caracterizado porqueel segmento (2) de montaje de porte está adaptado para portar exactamente un dispositivo (3) de micromovilidad, en el que el dispositivo (3) de micromovilidad se transporta exactamente por un segmento (2) de montaje de porte.2. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to claim 1, characterized in that the carrying mounting segment (2) is adapted to carry exactly one micromobility device (3), in which the micromobility device (3) is transported exactly by one carrying mounting segment (2). 3. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 y 2,caracterizado porqueel armazón (1) de soporte central para su conexión retirable con al menos un segmento (2) de montaje de porte incluye al menos un mecanismo (6) de sujeción y al menos un perfil (7) de sujeción, en el que el mecanismo (6) de sujeción primario garantiza una posición fijada del segmento (2) de montaje de porte con respecto al perfil (7) de sujeción.3. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the previous claims 1 and 2, characterized in that the central support frame (1) for its removable connection with at least one segment ( 2) of carrying assembly includes at least one clamping mechanism (6) and at least one clamping profile (7), in which the primary clamping mechanism (6) guarantees a fixed position of the mounting segment (2). bearing with respect to the fastening profile (7). 4. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según la reivindicación 3,caracterizado porqueel perfil (7) de sujeción está adaptado para insertar una parte del segmento (2) de montaje de porte en el perfil (7) de sujeción o para enroscar una parte del segmento (2) de montaje de porte sobre el perfil (7) de sujeción.4. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to claim 3, characterized in that the fastening profile (7) is adapted to insert a part of the carrying assembly segment (2) into the fastening profile (7) or to screw a part of the carrying assembly segment (2) onto the fastening profile (7). 5. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según la reivindicación 3,caracterizado porqueel mecanismo (6) de sujeción primario incluye una funda (6a) y una palanca (6c) de sujeción conectada con la funda (6a), en el que el acoplamiento está adaptado para convertir el movimiento de plegado de la palanca (6c) de sujeción en un movimiento de sujeción y despliegue de la funda (6a).5. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to claim 3, characterized in that the primary clamping mechanism (6) includes a sleeve (6a) and a connected clamping lever (6c). with the cover (6a), in which the coupling is adapted to convert the folding movement of the clamping lever (6c) into a clamping and unfolding movement of the cover (6a). 6. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 5,caracterizado porqueel armazón (1) de soporte central incluye al menos una abertura (8) para un pasador de bloqueo.6. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 5, characterized in that the central support frame (1) includes at least one opening (8) for a locking pin. 7. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 6,caracterizado porqueel segmento (2) de montaje de porte incluye una columna (10) vertical.7. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 6, characterized in that the carrying mounting segment (2) includes a vertical column (10). 8. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 7,caracterizado porqueel segmento (2) de montaje de porte incluye un elemento (12) de agarre del armazón (3a) de un dispositivo (3) de micromovilidad para la unión al armazón (3a) del dispositivo (3) de micromovilidad.8. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the carrying assembly segment (2) includes a gripping element (12) of the frame (3a) of a micromobility device (3) for attachment to the frame (3a) of the micromobility device (3). 9. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según las reivindicaciones 7 y 8,caracterizado porqueel elemento (12) de agarre del armazón (3a) del dispositivo (3) de micromovilidad puede moverse de una manera deslizante contra la columna (10) vertical.9. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to claims 7 and 8, characterized in that the gripping element (12) of the frame (3a) of the micromobility device (3) can move in a sliding manner against the vertical column (10). 10. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 8 y 9,caracterizado porqueel elemento (12) de agarre del armazón (3a) del dispositivo (3) de micromovilidad incluye una unión (12b) giratoria equipada con un lecho (12c) para albergar el armazón (3a) del dispositivo (3) de micromovilidad.10. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the previous claims 8 and 9, characterized in that the gripping element (12) of the frame (3a) of the device (3) Micromobility includes a rotating joint (12b) equipped with a bed (12c) to house the frame (3a) of the micromobility device (3). 11. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 10,caracterizado porqueel segmento (2) de montaje de porte incluye dos brazos (11) plegables equipados con un mecanismo (11a) de soporte adaptado para albergar una rueda (3b) del dispositivo (3) de micromovilidad.11. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the carrying mounting segment (2) includes two folding arms (11) equipped with a support mechanism (11a) adapted to house a wheel (3b) of the micromobility device (3). 12. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 11,caracterizado porqueal menos un segmento (2) de montaje de porte incluye una disposición (14) de iluminación.12. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 11, characterized in that at least one carrying mounting segment (2) includes an arrangement (14) of lightning. 13. Portador para dispositivos (3) de micromovilidad unido al enganche (4) de remolque de un vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 12,caracterizado porqueal menos un segmento (2) de montaje de porte incluye un elemento (15) de agarre del armazón (16) de una matrícula.13. Carrier for micromobility devices (3) attached to the trailer hitch (4) of a vehicle according to any of the preceding claims 1 to 12, characterized in that at least one carrying mounting segment (2) includes an element (15) of grip of the frame (16) of a license plate.
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