ES1300386U - Anti-theft system for motorcycle batteries (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Sistema antirrobo para baterías de motocicletasAnti-theft system for motorcycle batteries
Campo de la invenciónfield of invention
La presente invención se refiere a un sistema antirrobo para baterías de motocicletas, de los empleados para evitar que dichas baterías puedan ser sustraídas fácilmente de las motocicletas aparcadas en las calles.The present invention refers to an anti-theft system for motorcycle batteries, used to prevent said batteries from being easily stolen from motorcycles parked on the streets.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
Es conocida la problemática existente actualmente con el robo de las baterías de las motocicletas, tanto las de particulares como las de servicios de alquiler de motocicletas eléctricas (“motosharing”).The current problem with the theft of motorcycle batteries is well known, both from individuals and from electric motorcycle rental services (“motosharing”).
Además, algunas motocicletas eléctricas disponen de un sistema de extracción de la batería que permiten al usuario un fácil acople y desacople de la batería respecto de la estructura de la motocicleta, con el fin de poder cargar la batería fuera de la motocicleta, por ejemplo, en su casa.In addition, some electric motorcycles have a battery extraction system that allows the user to easily couple and uncouple the battery with respect to the structure of the motorcycle, in order to be able to charge the battery outside the motorcycle, for example, in his house.
Ello hace que exista un creciente interés por aumentar la seguridad de las baterías y poder así evitar que puedan ser sustraídas fácilmente de las motocicletas estacionadas en las calles.This leads to a growing interest in increasing the safety of batteries and thus being able to prevent them from being easily stolen from motorcycles parked on the streets.
Se han propuesto algunas soluciones para dificultar la sustracción de las baterías, como, por ejemplo, reforzar los pestillos de bloqueo de los mecanismos de acople y desacople de las baterías, o incluir unas bolas de nylon en las zonas de los pestillos. No obstante, estas soluciones solo han conseguido ralentizar los robos, pero sin lograr evitarlos.Some solutions have been proposed to make it more difficult to remove the batteries, such as reinforcing the locking latches of the battery coupling and uncoupling mechanisms, or including some nylon balls in the latch areas. However, these solutions have only managed to slow down the thefts, but without being able to prevent them.
El documento US 1577292 A describe un dispositivo de bloqueo antirrobo para baterías de almacenamiento que comprende una banda de soporte de batería con un saliente angular en su extremo superior adyacente a la parte superior de la batería, una barra apoyada en dicho saliente angular con una parte que cubre la batería, estando la barra provista de una ranura, y con una lengüeta de cierre, un perno que se extiende a través de dicho saliente angular y a través de la ranura de la barra, una tuerca en dicho perno que une la barra al saliente, una carcasa que encierra la tuerca y tiene una ranura para la lengüeta de cierre, y medios que cooperan con la lengüeta para retener la carcasa en la barra. Este dispositivo permite bloquear el movimiento de extracción de la batería por medio de un elemento extraíble, como un candado, pero es bastante complejo al requerir varios elementos adicionales.Document US 1577292 A describes an anti-theft locking device for storage batteries comprising a battery support band with an angular projection at its upper end adjacent to the upper part of the battery, a bar resting on said angular projection with a part covering the battery, the bar being provided with a slot, and with a locking tab, a bolt extending through said angular projection and through the bar slot, a nut on said bolt attaching the bar to the boss, a casing that encloses the nut and has a slot for the locking tab, and means cooperating with the tab for retaining the casing on the bar. This device makes it possible to block the removal movement of the battery by means of a removable element, such as a padlock, but it is quite complex as it requires several additional elements.
Se hace, pues, necesario un sistema antirrobo para baterías de motocicletas que sea rápido y sencillo, y que sea eficaz frente a robos al instalarse en una motocicleta que va a estacionarse en la calle.Therefore, an anti-theft system for motorcycle batteries is necessary that is quick and simple, and that is effective against theft when installed on a motorcycle that is going to be parked on the street.
Sumario de la invenciónSummary of the invention
El objeto de la presente invención es, pues, proporcionar un sistema antirrobo para baterías de motocicletas que permita subsanar los inconvenientes de la técnica anterior.The object of the present invention is therefore to provide an anti-theft system for motorcycle batteries that makes it possible to overcome the drawbacks of the prior art.
La invención proporciona un sistema antirrobo para baterías de motocicletas, que comprende:The invention provides an anti-theft system for motorcycle batteries, comprising:
- una placa de bloqueo con un primer extremo configurado para acoplarse sobre un elemento estructural de la batería, teniendo este extremo forma arqueada, y un segundo extremo opuesto configurado para superponerse sobre un elemento de la estructura de la motocicleta, teniendo este segundo extremo practicado un orificio pasante,- a locking plate with a first end configured to engage on a structural element of the battery, this end having an arcuate shape, and a second opposite end configured to overlap a structural element of the motorcycle, this second end having a through hole,
- un pasador, estando el pasador configurado para atravesar el orificio pasante del segundo extremo de la placa de bloqueo y el elemento de la estructura de la motocicleta sobre el cual el segundo extremo está configurado para superponerse, y- a pin, the pin being configured to pass through the through hole of the second end of the blocking plate and the element of the frame of the motorcycle on which the second end is configured to overlap, and
- un elemento de retención reversible,- a reversible retention element,
en el que el pasador tiene practicado un orificio pasante configurado para acoplar en él el elemento de retención reversible, tal que el elemento de retención reversible bloquea una extracción de la batería respecto de la estructura de la motocicleta.wherein the pin has a through hole formed to engage the reversible retaining element therein, such that the reversible retaining element blocks removal of the battery from the motorcycle structure.
Mediante esta configuración se consigue un sistema que permite bloquear el movimiento de extracción de la batería por medio de un elemento de retención reversible, como un candado, y que a la vez emplea un número reducido de elementos. By means of this configuration, a system is achieved that makes it possible to block the removal movement of the battery by means of a reversible retaining element, such as a padlock, and which at the same time uses a reduced number of elements.
Dicho sistema antirrobo minimiza el número de componentes adicionales utilizados para realizar un bloqueo robusto de la batería. Adicionalmente, permite a los operarios, por ejemplo, los operarios encargados del mantenimiento de las baterías de un servicio de alquiler de motocicletas eléctricas (“motosharing”), su fácil manipulación, para poder acceder al elemento de retención reversible y poder desbloquear la extracción de la batería.Such an anti-theft system minimizes the number of additional components used to perform a robust battery lock. Additionally, it allows the operators, for example, the operators in charge of maintaining the batteries of an electric motorcycle rental service (“motosharing”), its easy manipulation, to be able to access the reversible retention element and to be able to unlock the extraction of the Battery.
Otras realizaciones ventajosas de la invención se exponen en las reivindicaciones dependientes.Other advantageous embodiments of the invention are set forth in the dependent claims.
Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings
A continuación, se ilustrará de manera no limitativa el objeto de la presente invención, haciendo referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:Below, the object of the present invention will be illustrated in a non-limiting manner, with reference to the accompanying drawings, in which:
La figura 1 muestra los elementos que componen el sistema antirrobo para baterías de motocicletas de la invención.Figure 1 shows the elements that make up the anti-theft system for motorcycle batteries of the invention.
Las figuras 2, 3 y 4 muestran varias vistas de un pasador que es parte del sistema antirrobo para baterías de motocicletas de la invención.Figures 2, 3 and 4 show various views of a latch that is part of the anti-theft system for motorcycle batteries of the invention.
Las figuras 5 y 6 muestran varias vistas de una placa de bloqueo que es parte del sistema antirrobo para baterías de motocicletas de la invención.Figures 5 and 6 show various views of a locking plate that is part of the anti-theft system for motorcycle batteries of the invention.
Las figuras 7, 8 y 9 muestran varias vistas del sistema antirrobo para baterías de motocicletas instalado sobre la estructura de una batería y de una motocicleta.Figures 7, 8 and 9 show various views of the anti-theft system for motorcycle batteries installed on the structure of a battery and a motorcycle.
Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention
La figura 1 muestra los elementos que forman parte del sistema antirrobo para baterías de motocicletas de la invención, en una realización del mismo, antes de su acople o instalación en una motocicleta: una placa de bloqueo 1, un pasador 2 y un candado como elemento de retención reversible 3.Figure 1 shows the elements that are part of the anti-theft system for motorcycle batteries of the invention, in an embodiment thereof, before its coupling or installation on a motorcycle: a locking plate 1, a bolt 2 and a padlock as an element. reversible retention 3.
Las figuras 5 y 6 también muestran varias vistas de una realización de la placa de bloqueo 1, en concreto, la figura 5 muestra una vista en perfil de la placa de bloqueo 1 y la figura 6 muestra una vista en planta de la placa de bloqueo 1. La realización de dichas figuras presenta un primer extremo 4 configurado para acoplarse sobre un elemento estructural 11 de la batería 10. Este primer extremo 4 tiene forma arqueada en U configurada para abrazar un elemento estructural 11 de la batería 10, impidiendo el desplazamiento de dicho elemento estructural 11 de la batería 10 para su desmontaje de la motocicleta. También presenta un segundo extremo 5 opuesto al primer extremo 4 y configurado para superponerse sobre un elemento 12 de la estructura de la motocicleta. Este segundo extremo 5 tiene practicado un orificio pasante 6, con forma de cruz en la realización mostrada.Figures 5 and 6 also show various views of an embodiment of the plate. lock 1, specifically, figure 5 shows a profile view of the lock plate 1 and figure 6 shows a plan view of the lock plate 1. The embodiment of said figures presents a first end 4 configured to engage on a structural element 11 of the battery 10. This first end 4 has an arcuate U-shape configured to embrace a structural element 11 of the battery 10, preventing the displacement of said structural element 11 of the battery 10 for its disassembly from the motorcycle. It also has a second end 5 opposite the first end 4 and configured to overlap an element 12 of the motorcycle structure. This second end 5 has a through hole 6 made, cross-shaped in the embodiment shown.
En la figura 5 se observa además que el segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1 forma un ángulo obtuso con respecto al resto de la placa de bloqueo 1. La geometría en forma de ángulo obtuso de la placa de bloqueo 1 permite generar un espacio entre dicha placa de bloqueo 1 y la batería 10 para alojar el elemento de retención reversible 3. De este modo, el elemento de retención reversible 3 es susceptible de quedar ubicado en una zona oculta y no visible para dificultar su manipulación indeseada. Además, al alojar el elemento de retención reversible 3 queda dispuesto, en su posición de montaje, en una zona protegida de impactos y daños que pudiesen ocurrir durante la conducción de la motocicleta, tal y como se verá más adelante.In figure 5 it can also be seen that the second end 5 of the blocking plate 1 forms an obtuse angle with respect to the rest of the blocking plate 1. The geometry in the form of an obtuse angle of the blocking plate 1 makes it possible to generate a space between said blocking plate 1 and the battery 10 to house the reversible retention element 3. In this way, the reversible retention element 3 is capable of being located in a hidden and invisible area to make it difficult to manipulate it undesired. In addition, by housing the reversible retention element 3, it is arranged, in its mounting position, in an area protected from impacts and damage that could occur while riding the motorcycle, as will be seen later.
El pasador 2 se representa en las figuras 2, 3 y 4, donde se observa que tiene un tope extremo 7, configurado para contactar con el elemento 12 de la estructura de la motoci cleta y un orificio pasante 8, dispuesto en un extremo opuesto al tope extremo 7, al cual se puede acoplar el aro 9 del candado 3. Como puede observarse, el tope extremo 7 comprende un diámetro superior al orificio pasante 6 del segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1. El pasador 2 está configurado para atravesar el orificio pasante 6 del segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1 y el elemento 12 de la estructura de la motocicleta sobre el cual se superpone el segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1.The pin 2 is represented in figures 2, 3 and 4, where it can be seen that it has an end stop 7, configured to contact element 12 of the motorcycle structure and a through hole 8, arranged at an opposite end to that of the motorcycle. end stop 7, to which the ring 9 of the padlock 3 can be attached. As can be seen, the end stop 7 comprises a greater diameter than the through hole 6 of the second end 5 of the locking plate 1. The pin 2 is configured to traverse the through hole 6 of the second end 5 of the lock plate 1 and the element 12 of the motorcycle structure on which the second end 5 of the lock plate 1 overlaps.
El elemento de retención reversible 3 puede ser un candado convencional (como el representado en la figura 1) cuyo aro 9 se acopla al orificio pasante 8 del pasador 2 cuando se monta el sistema antirrobo.The reversible retention element 3 can be a conventional padlock (such as the one represented in figure 1) whose ring 9 is coupled to the through hole 8 of the pin 2 when the anti-theft system is assembled.
Los elementos que forman parte del sistema antirrobo para baterías de motocicletas, es decir, la placa de bloqueo 1, el pasador 2 y el elemento de retención reversible 3, pueden ser metálicos.The elements that are part of the anti-theft system for motorcycle batteries, is that is, the locking plate 1, the pin 2 and the reversible retention element 3, can be metallic.
La figura 7 es una vista frontal del sistema antirrobo para baterías de motocicletas instalado sobre un elemento estructural 11 de una batería 10 y sobre un elemento 12 de la estructura de una motocicleta. Como se ha mencionado, la batería 10 es acoplable y desacoplable respecto a la motocicleta, por lo que dispone de sistemas y mecanismos para facilitar dicha operación de montaje y desmontaje de la misma.Figure 7 is a front view of the anti-theft system for motorcycle batteries installed on a structural element 11 of a battery 10 and on an element 12 of the motorcycle structure. As has been mentioned, the battery 10 can be coupled and uncoupled from the motorcycle, so it has systems and mechanisms to facilitate said assembly and disassembly operation.
La placa de bloqueo 1 está acoplada por su primer extremo 4 con forma de U sobre un elemento estructural 11 de la batería 10. Por otro lado, el segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1 se superpone a un elemento 12 de la estructura de la motocicleta, que también presenta un orificio configurado para que el pasador 2 también lo pueda atrave sar. Cuando el sistema antirrobo se encuentra montado, el pasador 2 atraviesa los orificios del elemento 12 de la estructura de la motocicleta y del segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1, y su tope extremo 7 contacta con el elemento 12 de la estructura de la motocicleta (que puede ser, por ejemplo, un elemento en forma de placa, como el mostrado en las figuras 7, 8 y 9). En el extremo opuesto al del tope 7 el aro 9 del candado se acopla al orificio pasante 8 del pasador 2 y, a continuación, se cierra el candado, con lo cual se produce el bloqueo de la placa de bloqueo 1 con respecto al elemento 12 de la estructura de la motocicleta, evitando de este modo la extracción indeseada de la batería 10.The blocking plate 1 is coupled by its first U-shaped end 4 on a structural element 11 of the battery 10. On the other hand, the second end 5 of the blocking plate 1 overlaps an element 12 of the the motorcycle, which also presents a hole configured so that the pin 2 can also pass through it. When the anti-theft system is mounted, the pin 2 passes through the holes of the element 12 of the motorcycle structure and the second end 5 of the locking plate 1, and its end stop 7 contacts the element 12 of the motorcycle structure. motorcycle (which can be, for example, a plate-shaped element, as shown in figures 7, 8 and 9). At the opposite end to that of the stop 7, the ring 9 of the padlock is coupled to the through hole 8 of the pin 2, and then the padlock is closed, thereby locking the locking plate 1 with respect to the element 12. of the motorcycle structure, thus avoiding unwanted removal of the battery 10.
Así, en una situación de montaje o bloqueo, la placa de bloqueo 1 queda retenida por la acción del tope extremo 7 del pasador 2, el cual impide el desplazamiento longitudinal del pasador 2 por contacto entre el tope extremo 7 y el elemento 12 de la estructura de la motocicleta, y la acción del elemento de retención reversible 3, el cual impide el despla zamiento longitudinal del pasador 2 por contacto entre el elemento de retención reversible 3, introducido en el orificio pasante 8 del segundo extremo 5 de la placa de bloqueo 1 y la propia placa de bloqueo 1.Thus, in an assembly or blocking situation, the blocking plate 1 is retained by the action of the end stop 7 of the pin 2, which prevents the longitudinal displacement of the pin 2 by contact between the end stop 7 and the element 12 of the structure of the motorcycle, and the action of the reversible retention element 3, which prevents the longitudinal displacement of the pin 2 by contact between the reversible retention element 3, inserted in the through hole 8 of the second end 5 of the blocking plate 1 and the locking plate 1 itself.
Así, tal y como se observa en las vistas en perspectiva de las figuras 8 y 9, se representa una situación de bloqueo de la extracción de la batería respecto de la estructura de la motocicleta. En dicha situación, el elemento de retención reversible 3 queda dispuesto entre el elemento 12 de la estructura de la motocicleta y la batería 10. En concreto, el elemento de retención reversible 3 queda dispuesto entre la placa de bloqueo 1 y la batería 10, en un espacio habilitado por la geometría obtusa de la placa de bloqueo. De este modo, dicha placa de bloqueo 1 protege y oculta el elemento de retención reversible 3. Como se observa, el acceso o manipulación por parte del operario o usuario del elemento de retención reversible 3 debe ser por los laterales de la placa de bloqueo 1.Thus, as can be seen in the perspective views of figures 8 and 9, a situation of blocking the extraction of the battery with respect to the structure of the motorcycle is represented. In said situation, the reversible retention element 3 is arranged between the element 12 of the motorcycle structure and the battery 10. Specifically, the reversible retention element 3 is arranged between the blocking plate 1 and the battery 10, in a space enabled by the obtuse geometry of the blocking plate. In this way, said blocking plate 1 protects and hides the reversible retention element 3. As can be seen, access or manipulation by the operator or user of the reversible retention element 3 must be through the sides of the blocking plate 1 .
Aunque se han descrito y representado unas realizaciones de la invención, es evidente que pueden introducirse en ellas modificaciones comprendidas dentro de su alcance, no debiendo considerarse limitado éste a dichas realizaciones, sino únicamente al contenido de las reivindicaciones siguientes. Although some embodiments of the invention have been described and represented, it is evident that modifications included within its scope can be introduced in them, and it should not be considered limited to said embodiments, but only to the content of the following claims.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202330590U ES1300386Y (en) | 2023-04-10 | 2023-04-10 | Anti-theft system for motorcycle batteries |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202330590U ES1300386Y (en) | 2023-04-10 | 2023-04-10 | Anti-theft system for motorcycle batteries |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1300386U true ES1300386U (en) | 2023-06-07 |
| ES1300386Y ES1300386Y (en) | 2023-08-29 |
Family
ID=86610050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202330590U Active ES1300386Y (en) | 2023-04-10 | 2023-04-10 | Anti-theft system for motorcycle batteries |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1300386Y (en) |
-
2023
- 2023-04-10 ES ES202330590U patent/ES1300386Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1300386Y (en) | 2023-08-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA1K | Utility model application published |
Ref document number: 1300386 Country of ref document: ES Kind code of ref document: U Effective date: 20230607 |
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