ES1277344U - SUPPORTING TOOL FOR BICYCLES, SKATEBOARDS OR OTHER PERSONAL MOBILITY VEHICLES DURING THEIR TRANSPORTATION IN PUBLIC TRANSPORT CARS OR CABINS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

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Abstract

A holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, characterized by comprising: - two circular members (2) that have an opening (2a) such that their diameter and said opening are expandable to fit and be able to be fixed around a tube or similar element, and - a central filiform joining member (3) to whose respective ends the circular members (2) are incorporated, which, in turn, is of extendable length. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

ÚTIL DE SUJECIÓN PARA BICICLETAS, PATINETES U OTROSSUPPORTING TOOL FOR BICYCLES, SKATEBOARDS OR OTHERS

VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL DURANTE SU TRANSPORTEPERSONAL MOBILITY VEHICLES DURING TRANSPORTATION

EN VAGONES O CABINAS DE TRANSPORTE PÚBLICOIN PUBLIC TRANSPORT CARS OR CABINS

OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, aportando, a la función a que se destina, ventajas y características que se describen en detalle más adelante que suponen una mejora del estado actual de la técnica.The invention, as expressed in the wording of the present specification, refers to a holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, contributing to the function to which they are destinies, advantages and characteristics that are described in detail later that suppose an improvement of the current state of the art.

El objeto de la presente invención recae en un útil que tiene como finalidad proporcionar a los usuarios de bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal o movilidad urbana, una sujeción segura de su vehículo a algún tubo o elemento de agarre similar de los previstos en las cabinas o vagones de tren, metro, autobús u otro medio de transporte público cuando realizan un trayecto llevando consigo dicho vehículo, con el objetivo de facilidad la movilidad en el transporte permitiendo a los usuarios disponer de las manos libres..The object of the present invention lies in a tool whose purpose is to provide users of bicycles, scooters or other personal mobility or urban mobility vehicles, a secure attachment of their vehicle to a tube or similar grip element of those provided in the cabins or wagons of train, subway, bus or other means of public transport when they make a journey taking said vehicle with them, with the aim of facilitating mobility in transport allowing users to have their hands free.

CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓNFIELD OF APPLICATION OF THE INVENTION

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de accesorios para bicicletas, patinetes y demás vehículos de movilidad personal. The field of application of the present invention is framed within the sector of the industry dedicated to the manufacture of accessories for bicycles, scooters and other personal mobility vehicles.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

Como es sabido, cuando se viaja en un medio de transporte, sea el que sea, una de las principales medidas de seguridad que se prevén es que tanto pasajeros como objetos estén convenientemente sujetos, ya que, en caso de frenada brusca o colisión, la fuerza de la inercia puede provocar que salgan disparados.As is known, when traveling in a means of transport, whatever it may be, one of the main security measures that are foreseen is that both passengers and objects are suitably restrained, since, in the event of sudden braking or collision, the Inertial force can cause them to shoot out.

Esto, sin embargo, no se cumple en la mayoría de los casos en que los usuarios que utilizan bicicletas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal viajan con ellos en tren, metro o autobús, ya que no están previstos los medios adecuados para que puedan sujetar convenientemente y de manera segura dichos vehículos, siendo lo más habitual que sencillamente los dejen en un rincón o, como mucho, los sujete el propio usuario con la mano, cosa que no evitará su eventual riesgo.This, however, is not fulfilled in the majority of cases in which users who use bicycles, scooters and other personal mobility vehicles travel with them by train, metro or bus, since the adequate means are not provided for them to be able to conveniently and safely hold said vehicles, the most common being that they simply leave them in a corner or, at most, hold them by the user himself with his hand, which will not prevent their eventual risk.

Además, hoy en día es interesante disponer de manos libres durante el trayecto en transporte público por ejemplo para manipular un dispositivo móvil. El útil objeto de la invención es sin duda un útil que mejora la movilidad en el transporte puesto que permite disponer de manos libres al usuario al ser posible sujetar gracias a este útil las bicicletas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal que viajan con los usuarios en tren, metro o autobús.In addition, nowadays it is interesting to have hands free during the journey in public transport, for example to manipulate a mobile device. The tool object of the invention is undoubtedly a tool that improves mobility in transport since it allows the user to have a free hand as it is possible to hold, thanks to this tool, bicycles, scooters and other personal mobility vehicles that travel with users. by train, metro or bus.

Sería deseable, por tanto, poder contar en el mercado con algún producto que permitiera evitar dicha problemática, siendo el objetivo de la presente invención el desarrollo de tal producto en forma de útil de sujeción que el usuario pueda llevar consigo y utilizar cada vez que se sube con su vehículo a cualquier medio de transporte público. It would be desirable, therefore, to be able to have a product on the market that would allow to avoid said problem, the objective of the present invention being the development of such a product in the form of a holding tool that the user can carry with him and use each time it is used. take your vehicle to any means of public transport.

Por otra parte, y como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ningún otro útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, ni ninguna otra invención de aplicación similar, que presente unas características técnicas y estructurales iguales o semejantes a las que presenta el que aquí se reivindica.On the other hand, and as a reference to the current state of the art, it should be noted that, at least by the applicant, the existence of any other attachment tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons is unknown. or public transport cabins, or any other invention of similar application, which presents technical and structural characteristics equal or similar to those presented by the one claimed herein.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓNEXPLANATION OF THE INVENTION

El útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público que la invención propone se configura como la solución idónea al objetivo anteriormente señalado, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que lo distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente descripción.The clamping tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins that the invention proposes is configured as the ideal solution to the aforementioned objective, being the characterizing details that make it possible and that it They are conveniently set out in the final claims that accompany the present description.

Concretamente, lo que la invención propone, como se ha apuntado anteriormente, es un útil que tiene como finalidad proporcionar, a usuarios de bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal o movilidad urbana, un medio práctico, cómodo y sencillo para poder efectuar la sujeción de su vehículo, cuando realizan un trayecto llevándolo consigo en el tren, metro, autobús u otro medio de transporte público, a algún tubo o elemento de agarre similar de los previstos en las cabinas o vagones de tales medios de transporte, evitando con ello eventuales accidentes que se pueden producir, por ejemplo en caso de frenada brusca o de colisión, por la inercia que presentará el vehículo si no está sujeto de manera segura.Specifically, what the invention proposes, as pointed out above, is a tool whose purpose is to provide, to users of bicycles, scooters or other personal mobility or urban mobility vehicles, a practical, comfortable and simple means to be able to carry out the fastening your vehicle, when you make a journey taking it with you on the train, metro, bus or other means of public transport, to a tube or similar gripping element to those provided in the cabins or wagons of such means of transport, thereby avoiding eventual accidents that may occur, for example in the event of sudden braking or a collision, due to the inertia that the vehicle will present if it is not safely restrained.

Para ello y, de manera específica, el útil que es el objeto de la presente invención comprende, esencialmente, dos miembros circulares en forma de aros, pero que están abiertos por un punto y son de diámetro ampliable, de modo que son aptos para acoplarse alrededor de un tubo o elemento similar, los cuales están incorporados a los respectivos extremos de un miembro central de unión, en este caso de longitud ampliable, tal que por uno de dichos miembros circulares el útil se fija a algún tubo o parte similar de la bicicleta, patinete o vehículo de que se trate y por el otro miembro circular se fija a algún agarradero o elemento tubular similar del tren, metro, autobús o cualquier otro medio de transporte.For this and, specifically, the tool that is the object of the present invention essentially comprises two circular members in the form of rings, but that are open at one point and are of expandable diameter, so that they are suitable to be coupled around a tube or similar element, which are incorporated at the respective ends of a central connecting member, in this case of extendable length, such that by one of said circular members the tool is fixed to some tube or similar part of the bicycle, scooter or vehicle in question and by the other circular member it is fixed to some handle or similar tubular element of the train, subway, bus or any other means of transport.

Preferentemente, ambos miembros circulares disponen de medios de cierre para bloquear la citada abertura de los mismos a través de la cual se acoplan alrededor del tubo en que se fijan. Por ejemplo, pero sin que ello suponga una limitación, dichos medios de cierre están constituidos por un elemento de enganche de seguridad y un anclaje complementario al que se acopla, evitando una salida accidental del miembro circular de su posición de fijación alrededor del tubo.Preferably, both circular members have closure means to block said opening thereof through which they engage around the tube in which they are attached. For example, but without implying a limitation, said closing means are constituted by a safety hooking element and a complementary anchor to which it is coupled, preventing an accidental exit of the circular member from its fixing position around the tube.

Preferentemente, ambos miembros circulares están fabricados de material flexible la cual permite ampliar su diámetro y su abertura, simplemente mediante la aplicación de un poco de fuerza, para rodear y adaptarse alrededor del tubo en que se fijan.Preferably, both circular members are made of flexible material which allows their diameter and their opening to be enlarged, simply by applying a little force, to surround and adapt around the tube in which they are fixed.

En un modo de realización preferido, los miembros circulares del útil están fabricados con un alma de metal resiliente, es decir, que vuelve a recuperar su posición de reposo, por ejemplo varias láminas aceradas intercaladas entre puntos de expansión, y un recubrimiento externo de material plástico, proporcionando, a la vez que una elevada resistencia, la citada capacidad de adaptación para agrandar su abertura y cerrarse luego alrededor del tubo en que se fijan. In a preferred embodiment, the circular members of the tool are made with a resilient metal core, that is, that returns to its rest position, for example several steel sheets sandwiched between expansion points, and an external material coating. plastic, while providing, at the same time as high resistance, the aforementioned adaptability to enlarge their opening and then close around the tube in which they are attached.

Preferentemente, ambos miembros circulares están unidos a los extremos del miembro central de unión mediante uniones móviles que permiten el giro de los mismos en hasta 360° respecto de dicho miembro de unión, para poder modificar la orientación de cada uno y adaptarla según convenga en cada caso.Preferably, both circular members are joined to the ends of the central joining member by means of mobile joints that allow them to rotate up to 360 ° with respect to said joint member, in order to modify the orientation of each one and adapt it as appropriate in each case.

Preferentemente, el miembro de unión central es asimismo de carácter extensible y flexible, para lo cual, por ejemplo y sin que suponga una limitación, está constituido a partir de varios tramos telescópicos que, conformados por un alma de metal resiliente con recubrimiento de plástico externo, se unen entre sí a través de diversos puntos de expansión.Preferably, the central connecting member is also extensible and flexible, for which, for example and without implying a limitation, it is made up of several telescopic sections that, made up of a resilient metal core with an external plastic coating. , are joined together through various expansion points.

Además, opcionalmente, para facilitar la colocación o descolocación del útil se ha previsto la existencia de unos elementos rodantes (9) en forma de ruedecillas o cojinetes, en las aberturas de ambos miembros circulares que colaboran para facilitar la entrada y/o salida del tubo o elemento similar en que se acoplan.In addition, optionally, to facilitate the placement or displacement of the tool, the existence of rolling elements (9) in the form of wheels or bearings has been provided in the openings of both circular members that collaborate to facilitate the entry and / or exit of the tube. or similar element in which they are coupled.

Por último cabe señalar que, en un modo de realización preferido, la cara interna de ambos miembros circulares presenta unas tiras o elementos similares internos de caucho, espuma u otro material blando similar que favorecen la sujeción de dichos miembros circulares a la superficie del tubo o elemento en que se fijan adaptándose a las diferentes geometrías que pueda presentar el tubo o elemento en que se fijan, ya sea del vehículo o del medio de transporte al que se pretende asegurar.Finally, it should be noted that, in a preferred embodiment, the internal face of both circular members has strips or similar internal elements of rubber, foam or other similar soft material that favor the fastening of said circular members to the surface of the tube or tube. element in which they are fixed adapting to the different geometries that the tube or element in which they are fixed may have, either the vehicle or the means of transport to which it is intended to be secured.

Con todo ello, el usuario podrá sujetar rápida y fácilmente su vehículo cada vez que vieje en transporte público, independientemente del tipo de medio de transporte de que se trate y del tipo de agarraderos de que disponga, asegurando que queda perfectamente sujeto y no suponga un riesgo en caso de frenada brusca o accidente. With all this, the user will be able to quickly and easily hold their vehicle every time they travel by public transport, regardless of the type of transport in question and the type of handles available, ensuring that it is perfectly secured and does not involve a risk in the event of sudden braking or accident.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSDESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un plano en el que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, the present specification is attached, as an integral part thereof, to a drawing in which, with an illustrative and non-limiting nature the following has been represented:

La figura número 1 y única.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de un ejemplo de realización del útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público objeto de la invención, apreciándose la configuración y disposición de las principales partes y elementos que comprende.Figure number 1 and only.- Shows a schematic perspective view of an embodiment of the holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins object of the invention, appreciating the configuration and arrangement of the main parts and elements it comprises.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓNPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

A la vista de la descrita figura, y de acuerdo con la numeración adoptada en ella, se puede observar un ejemplo de realización no limitativa del útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público de la invención, el cual comprende lo que se describe en detalle a continuación.In view of the figure described, and according to the numbering adopted in it, an example of a non-limiting embodiment of the clamping tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles can be observed during their transport in wagons or transport cabins. public of the invention, which understands what is described in detail below.

Así, tal como se observa en dicha figura, el útil (1) de la invención comprende, básicamente:Thus, as can be seen in said figure, the tool (1) of the invention basically comprises:

- dos miembros circulares (2) que presentan una abertura (2a) tal que su diámetro y dicha abertura son ampliables para acoplarse y poder fijarse alrededor de un tubo o elemento similar, y - two circular members (2) that have an opening (2a) such that their diameter and said opening are expandable to fit and be able to be fixed around a tube or similar element, and

- un miembro filiforme central de unión (3) a cuyos respectivos extremos están incorporados los miembros circulares (2), y el cual, a su vez, es de longitud ampliable.- a central filiform joining member (3) to whose respective ends the circular members (2) are incorporated, and which, in turn, is of extendable length.

Preferentemente, uno o ambos miembros circulares (2) disponen de medios de cierre (4, 5) para bloquear la abertura (2a) de los mismos a través de la que se acoplan alrededor del tubo en que se fijan.Preferably, one or both circular members (2) have closing means (4, 5) to block the opening (2a) thereof through which they fit around the tube in which they are fixed.

En un modo de realización, los medios de cierre para bloquear la abertura (2a) de los miembros circulares (2) consisten en por un elemento de enganche (4) de seguridad, previsto en las proximidades de uno de los lados de la abertura (2a), y un anclaje (5) complementario de acople para dicho enganche (4) que se incorpora en las proximidades del lado opuesto a la abertura (2a).In one embodiment, the closing means for blocking the opening (2a) of the circular members (2) consist of a safety hooking element (4), provided in the vicinity of one of the sides of the opening ( 2a), and a complementary coupling anchor (5) for said hook (4) that is incorporated in the vicinity of the side opposite the opening (2a).

Preferentemente, uno o ambos miembros circulares (2) están fabricados en un material flexible que permite ampliar su diámetro y su abertura (2a) para adaptarse al tubo en que se fijan.Preferably, one or both circular members (2) are made of a flexible material that allows its diameter and its opening (2a) to be enlarged to adapt to the tube in which they are attached.

Preferentemente, los miembros circulares (2) comprenden un alma de metal resiliente, por ejemplo compuesta por varias láminas aceradas intercaladas entre unos puntos de expansión (6), y un recubrimiento externo de material plástico.Preferably, the circular members (2) comprise a resilient metal core, for example composed of several steel sheets sandwiched between expansion points (6), and an external coating of plastic material.

Preferentemente, uno o ambos miembros circulares (2) están unidos a los extremos del miembro filiforme central de unión (3) mediante uniones móviles giratorias (7) que permiten el giro de los mismos en hasta 360° respecto de dicho miembro de unión (3), para poder modificar la orientación de cada uno según convenga. Preferably, one or both of the circular members (2) are joined to the ends of the central filiform joining member (3) by rotating mobile joints (7) that allow them to rotate up to 360 ° with respect to said joining member (3). ), in order to modify the orientation of each one as appropriate.

Preferentemente, el miembro filiforme de unión central (3) además de ser extensible para permitir ampliar su longitud, es también flexible.Preferably, the filiform central connecting member (3), in addition to being extensible to allow its length to be extended, is also flexible.

En la forma de realización preferida, el miembro filiforme de unión central (3) comprende varios tramos telescópicos que, constituidos por un alma de metal resiliente con recubrimiento de plástico externo, se unen entre sí a través de diversos puntos de expansión (6).In the preferred embodiment, the central joint filiform member (3) comprises several telescopic sections which, made up of a resilient metal core with an external plastic coating, are joined together through various expansion points (6).

Preferentemente, la cara interna de uno o ambos miembros circulares (2) comprende unas tiras (8) o elementos similares internos de material blando, tal como caucho, espuma u otro similar, que favorecen la sujeción a la superficie del tubo en que se fijan.Preferably, the internal face of one or both circular members (2) comprises strips (8) or similar internal elements of soft material, such as rubber, foam or other similar, that favor the subjection to the surface of the tube in which they are fixed. .

Opcionalmente, para facilitar la colocación o descolocación del útil (1), en las aberturas (2a) de ambos miembros circulares (2) se ha previsto la existencia de unos elementos rodantes (9) en forma de ruedecillas o cojinetes que colaboran para facilitar la entrada y/o salida del tubo o elemento similar en que se acoplan.Optionally, to facilitate the placement or displacement of the tool (1), in the openings (2a) of both circular members (2) the existence of rolling elements (9) in the form of wheels or bearings that collaborate to facilitate the inlet and / or outlet of the tube or similar element in which they are coupled.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan. Having sufficiently described the nature of the present invention, as well as the way of putting it into practice, it is not considered necessary to make its explanation more extensive so that any expert in the field understands its scope and the advantages derived from it.

Claims (10)

REIVINDICACIONES 1. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, caracterizado por comprender:1. - Fixture for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, characterized by comprising: - dos miembros circulares (2) que presentan una abertura (2a) tal que su diámetro y dicha abertura son ampliables para acoplarse y poder fijarse alrededor de un tubo o elemento similar, y- two circular members (2) that have an opening (2a) such that their diameter and said opening are expandable to fit and be able to be fixed around a tube or similar element, and - un miembro filiforme central de unión (3) a cuyos respectivos extremos están incorporados los miembros circulares (2), el cual, a su vez, es de longitud ampliable.- a central filiform connecting member (3) to whose respective ends the circular members (2) are incorporated, which, in turn, is of extendable length. 2. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según la reivindicación 1, caracterizado porque uno o ambos miembros circulares (2) disponen de medios de cierre (4, 5) para bloquear la abertura (2a) de los mismos a través de la cual se acoplan alrededor del tubo en que se fijan.2. - Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to claim 1, characterized in that one or both circular members (2) have closing means (4, 5) to block the opening (2a) thereof through which they fit around the tube in which they are fixed. 3. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios de cierre para bloquear la abertura (2a) de los miembros circulares (2) están constituidos por un elemento de enganche (4) de seguridad y un anclaje (5) complementario de acople para dicho enganche (4).3. - Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to claim 2, characterized in that the closing means to block the opening (2a) of the circular members ( 2) are made up of a safety coupling element (4) and a complementary coupling anchor (5) for said coupling (4). 4. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque uno o ambos miembros circulares (2) están fabricados en un material flexible que permite ampliar su diámetro y su abertura (2a) para adaptarse al tubo en que se fijan.4. - Attachment tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or cabins. public transport, according to any of the preceding claims, characterized in that one or both circular members (2) are made of a flexible material that allows its diameter and its opening (2a) to be enlarged to adapt to the tube in which they are attached. 5. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según la reivindicación 4, caracterizado porque los miembros circulares (2) comprenden un alma de metal resiliente y un recubrimiento externo de material plástico.5. - Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to claim 4, characterized in that the circular members (2) comprise a resilient metal core and an external coating made of plastic material. 6. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque uno o ambos miembros circulares (2) están unidos a los extremos del miembro filiforme central de unión (3) mediante uniones móviles giratorias (7).6. - Fixture for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to any of the preceding claims, characterized in that one or both circular members (2) are attached to the ends of the central filiform joining member (3) by rotating mobile joints (7). 7. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el miembro filiforme de la unión central (3) además de extensible, para permitir ampliar su longitud, es también flexible.7. - Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to any of the preceding claims, characterized in that the filiform member of the central joint (3) in addition to being extensible, to allow its length to be extended, it is also flexible. 8. - Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según la reivindicación 7, caracterizado porque el miembro filiforme de unión central (3) comprende varios tramos telescópicos, constituidos por un alma de metal resiliente con recubrimiento de plástico externo, los cuales están unidos entre sí a través de unos puntos de expansión (6). 8. - Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to claim 7, characterized in that the central joint filiform member (3) comprises several telescopic sections, consisting of a resilient metal core with an external plastic coating, which are joined together through expansion points (6). 9.- Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cara interna de uno o ambos miembros circulares (2) comprende unas tiras (8) o elementos similares internos de material blando que favorecen la sujeción a la superficie del tubo en que se fijan.9.- Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to any of the preceding claims, characterized in that the internal face of one or both circular members (2) comprises some strips (8) or similar internal elements of soft material that favor the subjection to the surface of the tube in which they are fixed. 10.- Útil de sujeción para bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal durante su transporte en vagones o cabinas de transporte público, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, en las aberturas (2a) de ambos miembros circulares (2), se ha previsto la existencia de unos elementos rodantes (9) en forma de ruedecillas o cojinetes que colaboran para facilitar la entrada y/o salida del tubo o elemento similar en que se acoplan. 10.- Holding tool for bicycles, scooters or other personal mobility vehicles during their transport in wagons or public transport cabins, according to any of the preceding claims, characterized in that, in the openings (2a) of both circular members (2) , the existence of rolling elements (9) in the form of wheels or bearings has been foreseen that collaborate to facilitate the entry and / or exit of the tube or similar element in which they are coupled.
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