ES1261864U - Dispositivo de acampada acoplable a vehículos - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de acampada acoplable a vehículos, aplicable en vehículos provistos de un portón o unas puertas traseras de acceso a un maletero; caracterizado porque comprende: - una cubierta impermeable, de material flexible y configuración tubular, que comprende: una boca anterior adecuada para alojar en su interior el contorno exterior del maletero y el portón o las puertas traseras de dicho maletero en posición abierta; una boca posterior provista de unos medios de cierre ajustables, y unos medios de ajuste y sujeción de la boca anterior de la cubierta al vehículo y; - un tablero provisto de varios tramos unidos entre sí mediante unas bisagras, con posibilidad de abatimiento entre una posición plegada, en la que dicho tablero define un receptáculo para la recogida y transporte de la cubierta, y una posición desplegada en la que conforma una base plana de descanso.

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de acampada acoplable a vehículos
Sector de la técnica.
La presente invención es aplicable en el sector de la técnica dedicado a la fabricación de equipos de acampada y más concretamente de equipos de acampada acoplables a vehículos.
Estado de la técnica anterior.
Actualmente existen en el mercado diferentes dispositivos para acampada, que incluyen tiendas de campaña destinadas a fijarse sobre el suelo y algunas tiendas que se montan sobre el techo de un vehículo.
Estos equipos, al igual que las caravanas y las furgonetas camperizadas, van destinadas a un público que las utiliza con una frecuencia elevada.
Dentro de este sector se ha detectado la necesidad esporádica de algunos usuarios de pernoctar o realizar un descanso en cualquier lugar, por ejemplo durante un viaje o en una salida al campo, sin recurrir a la utilización de un alojamiento y sin realizar el gasto que ello conlleva.
En estos casos, la utilización de una tienda de campaña convencional, además del coste que supone la adquisición de la propia tienda y de otros elementos accesorios como colchonetas para conseguir un cierto aislamiento del suelo, el usuario necesita unos ciertos conocimientos para montar la tienda de forma estable.
En estos casos la utilización de una furgoneta camperizada o una caravana se aleja en mayor medida de las necesidades del usuario, dado su uso esporádico, y además conllevaría un coste excesivamente elevado.
Por tanto, el problema técnico que se plantea es el desarrollo de un dispositivo de acampada, que permita resolver esta necesidad puntual de algunos usuarios, que resulte económica, y que sea fácil de montar y de transportar.
Explicación de la invención
El dispositivo de acampada objeto de esta invención, está destinada a aplicarse especialmente a aquellos vehículos provistos de un portón trasero o de unas puertas traseras de acceso al maletero.
Este dispositivo de acampada acoplable a vehículos comprende: - una cubierta impermeable, de material flexible y configuración tubular, provista de una boca anterior para alojar en su interior el contorno exterior del maletero y el portón o las puertas traseras del vehículo en posición abierta, una boca posterior provista de los medios de cierre ajustables y, unos medios de ajuste y sujeción de la boca anterior de la cubierta al vehículo; y - un tablero provisto de varios tramos unidos entre sí mediante unas bisagras con posibilidad de abatimiento o entre una posición plegada en la que dicho tablero define un receptáculo para la recogida y transporte de la cubierta, y una posición desplegada en la que conforma una base plana de descanso.
Ventajosamente, este tablero está dimensionado para introducirse en parcialmente en el interior del maletero del vehículo de forma que una parte o tramo final del mismo sobresalga en voladizo del maletero; proporcionando dicho tablero una superficie de descanso de longitud adecuada para el usuario se tumbe sobre el mismo, con el tronco en el interior del maletero y las piernas apoyadas sobre dicha porción en voladizo.
La cubierta impermeable conforma en la posición de uso una prolongación posterior que cubre el portón o puertas traseras del maletero del vehículo en posición abierta y la porción del tablero que sobresale en voladizo del maletero, delimitando un volumen adicional al propio volumen interior del vehículo.
De este modo, aunque el maletero y el espacio liberado mediante el abatimiento de los asientos traseros del vehículo tenga una longitud menor que la altura del usuario, el tablero tiene una longitud suficiente para cubrir dicha altura, proporcionando la porción sobresaliente en voladizo una zona para el apoyo de las piernas, que quedan protegidas por la cubierta impermeable.
De acuerdo con la invención la cubierta comprende una junta estanca que cubre al menos una porción del perímetro interior de la boca anterior de la cubierta, estando dicha junta estanca destinada a apoyarse al menos sobre el techo y una porción superior de los laterales del vehículo, realizando un cierre que impide la entrada de lluvia hacia el interior de dicha cubierta.
En esta invención también se ha previsto que la cubierta impermeable pueda disponer interiormente al menos una capa de material térmicamente aislante.
En una realización de la invención los medios de cierre ajustables de la boca posterior de la cubierta comprende un cordón perimetral de ajuste provisto de un tope de retención, aunque no se descarta que dichos medios de cierre pueda ser de cualquier otro tipo, siempre y cuando cumpla la función de cierre pudiendo tratarse a título de ejemplo de medios magnéticos, cremalleras, cierres de contacto, clips de presión u otros cualesquiera existentes en el mercado.
La sujeción de la cubierta al vehículo se realiza en parte por su apoyo sobre el portón o las puertas traseras del vehículo, en posición abierta, incorporando adicionalmente unos medios de ajuste y sujeción de la boca anterior de dicha cubierta al vehículo para evitar que se pueda separar del mismo por ejemplo por efecto del viento.
En una realización de la invención dichos medios de ajuste y sujeción comprenden unas tiras elásticas fijadas por uno de sus extremos a los lados de la cubierta y que disponen en el otro extremo de unos medios de enganche.
Estas tiras elásticas pueden tener una longitud suficiente para fijarse entre sí por debajo del vehículo, o para engancharse en cualquier parte del vehículo, por ejemplo en las aletas de las ruedas traseras.
Para facilitar el agarre y transporte del dispositivo en posición plegada se ha previsto que el tablero comprenda en sus tramos extremos unas asas de agarre.
Breve descripción del contenido de los dibujos.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva del dispositivo de acampada acoplable a vehículos en una posición plegada de transporte.
- Las figuras 2a y 2b muestran sendas vistas en perspectiva de la cubierta impermeable y del tablero conformantes del dispositivo de acampada, en posición desplegada.
- La figura 3 muestra una vista de perfil del dispositivo de acampada objeto de la invención en una posición de uso, acoplado a la parte posterior de un vehículo.
Exposición detallada de modos de realización de la invención.
Como se puede observar en las figuras adjuntas este dispositivo comprende una cubierta (1) impermeable, de material flexible y configuración tubular, y un tablero (2) provisto de varios tramos (21, 22, 23) unidos entre sí mediante unas bisagras (24) que permiten su abatimiento entre una posición plegada representada en la figura 1 y una posición desplegada representada en la figura 2b.
En la posición plegada, representada la figura 1, el tablero (2) define un receptáculo para la recogida y transporte de la cubierta (1), disponiendo dicho tablero (2) en los tramos extremos (21, 23) de unas asas (25) para facilitar el agarre del dispositivo de acampada en posición plegada.
Como se puede observar en la figura 2a, la cubierta (1) conformada por una lona impermeable u otro material adecuado, comprende una boca anterior (11) y una boca posterior (12) provista de unos medios de cierre ajustables (14), representados en este caso por un cordón perimetral provisto de un tope de retención o simplemente adecuado para su anudado en la posición de cierre de dicha boca posterior (12).
La boca anterior (11) comprende interiormente una junta estanca (13) que cubre al menos una porción del perímetro destinada a apoyarse sobre el techo y una porción superior de los laterales del vehículo, tal como se muestra esquemáticamente en la figura 3. Esta junta estanca (13) puede estar conformada por un labio de goma u otro material impermeable que establezca un cierre entre la cubierta (1) y el vehículo, impidiendo la entrada de agua de lluvia hacia el interior de dicha cubierta (1).
Para realizar la sujeción de la cubierta (1) en la posición de uso sobre la zona posterior del vehículo, tal como se muestra en dicha figura 3, dicha cubierta (1) comprende unos medios de ajuste y sujeción de la boca anterior (11) al vehículo, representados en este caso por unas tiras elásticas (15) fijadas por uno de sus extremos a los lados de la cubierta (1) y que disponen en el extremo opuesto de unos ganchos (16) para su fijación mutua por debajo del vehículo, o su enganche a una parte del vehículo, por ejemplo las aletas de las ruedas traseras.
En la posición de uso del dispositivo, mostrada en la figura 3, el tablero se sitúa parcialmente en el interior del maletero del vehículo, de forma que al menos una porción del tramo posterior (23) del mismo sobresalga de maletero, conformando dicho tablero (2) una base plana para el descanso del usuario.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo de acampada acoplable a vehículos, aplicable en vehículos provistos de un portón o unas puertas traseras de acceso a un maletero; caracterizado por que comprende:
- una cubierta impermeable, de material flexible y configuración tubular, que comprende: una boca anterior adecuada para alojar en su interior el contorno exterior del maletero y el portón o las puertas traseras de dicho maletero en posición abierta; una boca posterior provista de unos medios de cierre ajustables, y unos medios de ajuste y sujeción de la boca anterior de la cubierta al vehículo y;
- un tablero provisto de varios tramos unidos entre sí mediante unas bisagras, con posibilidad de abatimiento entre una posición plegada, en la que dicho tablero define un receptáculo para la recogida y transporte de la cubierta, y una posición desplegada en la que conforma una base plana de descanso.
2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por que la cubierta comprende una junta estanca que cubre al menos una porción del perímetro interior de la boca anterior de la cubierta, destinada a apoyarse sobre el techo y una porción superior de los laterales del vehículo.
3. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por que la cubierta impermeable comprende interiormente una capa de material térmicamente aislante.
4. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios de cierre ajustables de la boca posterior de la cubierta, comprenden un cordón perimetral con un tope de retención.
5. - Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios de ajuste y sujeción de la boca anterior de la cubierta al vehículo, comprenden unas tiras elásticas fijadas por uno de sus extremos a los lados de la cubierta y que disponen en el otro extremo unos medios de enganche.
6. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por que el tablero comprende en dos tramos extremos unas asas de agarre del dispositivo en la posición plegada de transporte.
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