ES1256329U - Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales - Google Patents
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Abstract
Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales, caracterizado porque está formado por una serie de módulos (1) que delimitan espacios y que comprenden en su interior un soporte (3) de una rueda de bicicleta o manillar de patinete, un puerto de carga (4), y una consola (8) de control de los módulos (1).
Description
Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente solicitud se refiere a un recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos de tamaño reducido, como patinetes, bicicletas plegables, hoverboards... Es un recinto que permite aparcar y recargar los vehículos y que ofrece numerosas ventajas y complementos que optimizan el servicio.
ESTADO DE LA TÉCNICA
Actualmente se están utilizando vehículos eléctricos unipersonales, como bicicletas plegables o patinetes eléctricos para el transporte por la ciudad. Es un sistema muy cómodo y práctico con una alta eficacia. Sin embargo, una vez llegado al destino, el usuario no tiene dónde dejar el vehículo. Ha de continuar llevándolo consigo, introducirlo en su despacho, entrar en la tienda. En algunos sitios, incluso puede estar prohibido entrar con él.
Además, si se descuida puede quedarse sin carga, por lo que no es tan eficaz en el retorno.
El solicitante no conoce ningún dispositivo que permita resolver estos problemas.
BREVE EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
La invención consiste un recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos según la reivindicación primera. Sus diferentes variantes resuelven los problemas reseñados.
Es un recinto que permite utilizar el vehículo eléctrico unipersonal para todo tipo de desplazamientos, dado que es posible guardar el vehículo en cualquier lugar, cargarlo y no tener que llevarlo consigo.
El recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales está formado por una serie de módulos que generalmente forman espacios cerrados con una puerta, preferiblemente de persiana. El interior de cada módulo comprende un soporte de una rueda de bicicleta o manillar de patinete, un puerto de carga. El recinto también comprende una consola de control de los módulos.
En una realización preferida, la consola tiene un sistema de comunicación con un servidor remoto, para recibir órdenes de éste, remitirle su estado... El sistema de comunicación puede ser por medio de una tarjeta telefónica, un WiFi privado o público,. Este sistema de comunicación permite, por ejemplo, que el usuario utilice una aplicación móvil para conectarse con el servidor, que dará las órdenes oportunas a la consola.
Otras variantes se aprecian en el resto de la memoria.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen las siguientes figuras.
Figura 1: Vista en perspectiva de un ejemplo de realización con cuatro módulos.
Figura 2: Esquema interno de la invención, según una realización completa.
MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN
A continuación se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.
En la figura 1 se aprecia un primer ejemplo de realización, en el que el recinto está formado por una serie de cuatro módulos (1) con espacio para introducir uno o dos vehículos, normalmente patinetes o bicicletas plegadas.
n mero e m uos ser vara e, en unc n e uso prevs o y e espacio disponible.
Cada módulo (1) representado comprende un espacio cerrado con una puerta (2), que preferiblemente es de persiana antivandálica. Es decir, preferiblemente la puerta (2) se desplaza hacia arriba para permitir el acceso. La puerta (2) comprende un motor (no representado). Para facilitar el movimiento de la puerta (2) el exterior del módulo (1) es curvado y no tiene aristas en el recorrido de la persiana.
El interior del módulo (1) comprende un soporte (3) para una rueda de bicicleta o para el manillar de un patinete. El soporte (3) más preferido comprende dos barras plegadas en triángulos paralelos, verticales. Un puerto de carga (4), normalmente con uno o más cables que pueden tener uno o más conectores de estándares diferentes, permiten recargar el vehículo. Un panel (5) permite mostrar el nivel de carga del vehículo para que el usuario conozca si tiene suficiente batería para el camino de vuelta.
El módulo (1) puede ser translúcido para que sea posible ver si hay algo en el interior, pero no qué exactamente. La parte superior del módulo (1) comprende un indicador (6) que permite conocer si éste está disponible o si está siendo utilizado. Normalmente será una luz roja o verde. Esta parte superior está preferiblemente inclinada para evacuar cualquier lluvia o humedad.
Un indicador auxiliar (7) en la puerta (2) o en el suelo del módulo (1) facilita localizar los módulos (1) disponibles.
El recinto posee una consola (8) de control donde el usuario alquila o reserva el módulo (1) correspondiente. Esta consola (8) permite realizar cualquier pago, ya sea con una tarjeta de crédito, efectivo, una tarjeta con usos precargados... o cualquier otro método aplicable. Por ejemplo, el pago puede hacerse mediante una aplicación móvil en un dispositivo electrónico. Esta aplicación móvil también puede comprender un sistema de reserva de plaza y de localización de plazas disponibles próximas a un punto geográfico.
La consola (8), una vez realizado el pago o la reserva, asignará o permitirá elegir un módulo (1) y abrirá la puerta (2). Un botón dentro del módulo (1) cerrará la puerta (2), de forma que el usuario pueda cerrarla a voluntad. El botón tendrá un pequeño retardo para asegurar que el usuario puede retirar la mano.
Si se desea, será posible dar orden a la consola (8) de volver a abrir el módulo (1) durante los primeros minutos sin considerar finalizado el alquiler. De esta forma el usuario podrá recuperar cualquier objeto olvidado.
El recinto posee una alimentación eléctrica, preferiblemente mediante paneles solares (9) superiores asistidos en caso de necesidad por una alimentación a la red. Una serie de baterías (no mostradas) almacenan la energía de los paneles solares (9).
Claims (1)
1- Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales, caracterizado por que está formado por una serie de módulos (1) que delimitan espacios y que comprenden en su interior un soporte (3) de una rueda de bicicleta o manillar de patinete, un puerto de carga (4), y una consola (8) de control de los módulos (1).
2- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que el módulo (1) es cerrado y comprende una puerta (2) de persiana.
3- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que el soporte (3) comprende dos barras plegadas en triángulos verticales paralelos.
4- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende un panel (5) que muestra el nivel de carga del vehículo.
5- Recinto, según la reivindicación 2, caracterizado por que cada módulo (1) comprende un indicador (6) superior de disponibilidad.
6- Recinto, según la reivindicación 5, caracterizado por que cada módulo comprende un indicador auxiliar (7) en la puerta (2) o en el suelo del módulo (1).
7- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que la parte superior de cada módulo (1) es inclinada.
8- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende unos paneles solares (9).
9- Recinto, según la reivindicación 1, caracterizado por que la consola (8) comprende un sistema de comunicación con un servidor externo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202031803U ES1256329Y (es) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202031803U ES1256329Y (es) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1256329U true ES1256329U (es) | 2020-11-18 |
| ES1256329Y ES1256329Y (es) | 2021-02-08 |
Family
ID=73290375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202031803U Active ES1256329Y (es) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | Recinto de aparcamiento de vehículos eléctricos unipersonales |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1256329Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2929233A1 (es) * | 2021-11-10 | 2022-11-25 | Garcia Carlos Villegas | Metodo y sistema de gestion de aparcamiento para vehiculos de micromovilidad compartidos |
-
2020
- 2020-08-10 ES ES202031803U patent/ES1256329Y/es active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2929233A1 (es) * | 2021-11-10 | 2022-11-25 | Garcia Carlos Villegas | Metodo y sistema de gestion de aparcamiento para vehiculos de micromovilidad compartidos |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1256329Y (es) | 2021-02-08 |
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