ES1219070U

ES1219070U - Soporte publicitario aerotransportable

Info

Publication number: ES1219070U
Application number: ES201831311U
Authority: ES
Inventors: Josep MUXI CARRASCO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-08-28
Filing date: 2018-08-28
Publication date: 2018-10-17
Anticipated expiration: 2028-08-28
Also published as: ES1219070Y

Abstract

1. Soporte publicitario aerotransportable que comprende un vehículo aéreo no tripulado (1) que consiste en una pluralidad de rotores (2) donde cada uno de los rotores (2) se articula en un motor eléctrico (2a) de eje vertical, que acciona una hélice (2b) con un protector (2c) que está solidarizado con una pluralidad de brazos (3) que lo unen a un conjunto central (4) donde se aloja la circuitería de comunicación con una estación base de control del vehículo aéreo no tripulado (1) y los medios de alimentación de los rotores (2); y donde el vehículo aéreo no tripulado (1) está circunscrito en una estructura portante (6) solidarizada con el vehículo aéreo (1) a través de una pluralidad de distanciadores (7) y donde esta estructura portante (6) es totalmente circular y cuenta con una superficie interna (6b) y una superficie externa (6a) y que se caracteriza porque la superficie externa (6a) comprende una pluralidad de diodos emisores de luz que están distribuidos a intervalos regulares en la totalidad de dicha superficie externa (6a), ocupándola totalmente sin intervalos vacíos, conformando una pantalla circular de LED configurada para emitir un mensaje visual continuo a través de dicha pantalla que es visualizable exteriormente cuando el vehículo aéreo (1) está operativo.

Description

DESCRIPCIÓN

SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

5 El objeto de la presente invención se refiere a un vehículo aéreo no tripulado -conocidos como «dron» o «drones»- del tipo constituido por un dispositivo de control y guiado no tripulado y propulsado por una pluralidad de rotores y motores asociados a los mismos, alojados en el interior de una estructura portante cilíndrica que habilita el flujo de aire en correspondencia con los rotores y que cuenta con un soporte publicitario distribuido 10 perimetralmente respecto del chasis del vehículo aéreo no tripulado, donde dicho soporte se configura como una pluralidad de diodos emisores de luz.

CAMPO TÉCNICO

15 La presente invención está referida a un vehículo aéreo no tripulado, particularmente un vehículo aéreo no tripulado que tiene la particularidad de incorporar una serie de elementos y componentes que propician su uso como soporte publicitario.

ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

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En el estado de la técnica actual son conocidos multitud de vehículos aéreos no tripulados, conocidos por sus siglas en inglés UAV («Unmaned Aerial Vehicle» literalmente, vehículo aéreo no tripulado). Este tipo de vehículos se están adaptando en la actualidad a múltiples usos, como el militar -posiblemente el más conocido- o la 25 extinción de incendios, como por ejemplo, el descrito en el documento WO 2017/037311. Por sus propias características, los vehículos aéreos no tripulados pueden resultar muy útiles como soportes publicitarios.

El documento ES1173158U describe un dron publicitario consistente en una aeronave 30 no tripulada comandada a distancia o vuelo autónomo, según programas preestablecidos y concebido para mostrar imágenes de contenido publicitario. Este dispositivo cuenta con la particularidad de tener un aspecto externo en forma de cilindro recto de revolución que presenta un área perimetral susceptible de utilización como superficie de soporte de publicidad que admite textos o imágenes pintados o ilustrados 35 con técnicas de serigrafia o artes gráficas. Opcionalmente, incorpora luces fijas o

parpadeantes de diodos led multicolor o tricolor con el complemente de emitir música, proyectar humo o lanzar pequeños trozos luminiscentes de papel previamente almacenados en el depósito general. No obstante, esta estructura no está optimizada como soporte publicitario, además de resultar complicada y difícil de gestionar en vuelo.

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EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Es un objeto de la presente invención un soporte publicitario aerotransportable que comprende un vehículo aéreo no tripulado que consiste en una pluralidad de rotores 10 donde cada uno de los rotores se articula en un motor eléctrico de eje vertical, que

acciona una hélice con un protector que está solidarizado con una pluralidad de brazos que lo unen a un conjunto central donde se aloja la circuitería de comunicación con una estación base de control del vehículo aéreo no tripulado y los medios de alimentación de los rotores; y donde el vehículo aéreo no tripulado está circunscrito en una estructura 15 portante solidarizada con el vehículo aéreo a través de una pluralidad de distanciadores

y donde esta estructura portante es totalmente circular y cuenta con una superficie interna y una superficie externa y que se caracteriza porque la superficie externa comprende una pluralidad de diodos emisores de luz que están distribuidos a intervalos regulares en la totalidad de dicha superficie externa, ocupándola totalmente sin 20 intervalos vacíos, conformando una pantalla circular de LED configurada para emitir un mensaje visual continuo a través de dicha pantalla que es visualizable exteriormente cuando el vehículo aéreo está operativo.

En una realización particular de la invención, la superficie interna de la estructura 25 portante comprende el cableado, circuitería y baterías para la alimentación de los diodos LED de la superficie externa de tal forma que la alimentación eléctrica y operativa de dichos diodos es totalmente independiente de la alimentación eléctrica y operativa del vehículo aéreo.

30 Gracias a esta disposición, la principal ventaja que aporta la presente invención radica en la disposición circular del soporte publicitario propiamente dicho -la pantalla de LED- alrededor de un vehículo aéreo no tripulado, lo que otorga, la capacidad de emitir un mensaje continuo en la pantalla mientras que el vehículo aéreo opera de forma independiente, aumentando el impacto del mensaje entre los potenciales receptores, 35 reduciendo el coste de mantenimiento frente a otros sistemas tradicionales, como los

aviones, helicópteros o globos aerostáticos empleados en publicidad.

A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones, la palabra «comprende» y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o 5 pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la invención y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración y no se pretende que restrinjan la presente invención. Además, la invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

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BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

A continuación, se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una 15 realización de dicha invención, que se ilustra como un ejemplo no limitativo de ésta.

La FIG.1 muestra una vista en planta del soporte publicitario aerotransportare objeto de la presente invención.

20 La FIG.2 muestra una vista frontal del soporte publicitario aerotransportare,

objeto de la presente invención.

EXPLICACIÓN DE UN MODO DETALLADO DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

25 El soporte publicitario aerotransportable, objeto de la presente invención, comprende una aeronave no tripulada comandada a distancia o de vuelo autónomo, tal como un UAV o dron. En la realización particular mostrada en las figuras 1 y 2 se muestra un vehículo aéreo no tripulado (1) del tipo conocido como «hexadrón» que comprende seis rotores (2), si bien puede ser aplicable a realizaciones prácticas con cuatro, seis u ocho 30 rotores (2).

Más concretamente, el vehículo aéreo no tripulado (1) comprende una pluralidad de rotores (2), en esta realización particular seis, como ya se ha comentado, donde cada uno de los rotores (2) se articula en un motor eléctrico (2a) de corriente continua y eje 35 vertical, que acciona una hélice (2b) de dos o más palas -en esta realización dos palas-

con un protector (2c) circular que está solidarizado con una pluralidad de brazos (3) que lo unen al conjunto central (4) donde se aloja la circuitería de comunicación con la estación base, así como la batería que alimenta de electricidad a los rotores (2). El vehículo aéreo (1) se complementa con una pluralidad de patas (5) para habilitar el 5 aterrizaje y despegue del vehículo (1).

El vehículo aéreo no tripulado (1) cuenta con la particularidad de estar circunscrito en una estructura portante (6) solidarizada con el vehículo aéreo (1) a través de una pluralidad de distanciadores (7). Esta estructura portante (6) es totalmente circular y 10 cuenta con una superficie interna (6b) y una superficie externa (6a), de tal forma que la superficie externa (6a) comprende una pluralidad de diodos emisores de luz (LED) que están distribuidos a intervalos regulares en la totalidad de dicha superficie externa (6a), ocupándola totalmente sin intervalos vacíos, conformando una pantalla circular de LED, de tal forma que es posible emitir un mensaje visual continuo a través de dicha pantalla 15 que es visualizable exteriormente cuando el vehículo aéreo (1) está operativo.

Por otro lado, la superficie interna (6b) de la estructura portante (6) comprende el cableado, circuitería y baterías para la alimentación de los diodos LED de la superficie externa (6a) de tal forma que la alimentación eléctrica y operativa de dichos diodos es 20 totalmente independiente de la alimentación eléctrica y operativa del vehículo aéreo (1).

Claims

REIVINDICACIONES

1. - Soporte publicitario aerotransportare que comprende un vehículo aéreo no tripulado

(1) que consiste en una pluralidad de rotores (2) donde cada uno de los rotores (2) se

5 articula en un motor eléctrico (2a) de eje vertical, que acciona una hélice (2b) con un

protector (2c) que está solidarizado con una pluralidad de brazos (3) que lo unen a un conjunto central (4) donde se aloja la circuitería de comunicación con una estación base de control del vehículo aéreo no tripulado (1) y los medios de alimentación de los rotores

(2) ; y donde el vehículo aéreo no tripulado (1) está circunscrito en una estructura

10 portante (6) solidarizada con el vehículo aéreo (1) a través de una pluralidad de

distanciadores (7) y donde esta estructura portante (6) es totalmente circular y cuenta con una superficie interna (6b) y una superficie externa (6a) y que se caracteriza porque la superficie externa (6a) comprende una pluralidad de diodos emisores de luz que están distribuidos a intervalos regulares en la totalidad de dicha superficie externa (6a), 15 ocupándola totalmente sin intervalos vacíos, conformando una pantalla circular de LED configurada para emitir un mensaje visual continuo a través de dicha pantalla que es visualizable exteriormente cuando el vehículo aéreo (1) está operativo.
2. - Soporte publicitario de acuerdo con la reivindicación 1 en donde la superficie interna

20 (6b) de la estructura portante (6) comprende el cableado, circuitería y baterías para la

alimentación de los diodos LED de la superficie externa (6a) de tal forma que la alimentación eléctrica y operativa de dichos diodos es totalmente independiente de la alimentación eléctrica y operativa del vehículo aéreo (1).