ES1172510U - Portería portátil perfeccionada - Google Patents

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1. Portería portátil perfeccionada (1) consistente en una portería de la forma tradicional para entrenamientos deportivos compuesta por dos postes (2), un travesaño (3), dos barras de suelo (4), un larguero de suelo (5), dos barras puntales (6), una red (7) y una serie de pequeños accesorios que relacionan todos estos componentes formando un único conjunto plegable e inseparable, susceptible de ser transportado en una caja con asa y ruedas, caracterizada porque el travesaño (3) se articula en su punto medio, a la vez que se articula en sus extremos externos con el extremo más alto de los postes (2) y porque, además del travesaño (3), el larguero de suelo (5) y las barras puntal (6), también están formadas por dos tramos correspondiendo al travesaño (3) la bisagra de travesaño (3.1), al larguero de suelo (5) la bisagra de larguero (5.1) y a cada barra puntal (6) la bisagra de puntal (6.1) existiendo, además, dos bisagras de poste (2.1) que unen los extremos del travesaño (3) con su correspondiente poste (2).

Description

PORTERÍA PORTÁTIL PERFECCIONADA 5 SECTOR DE LA TÉCNICA AL QUE SE REFIERE LA INVENCIÓN 10 La invención que se presenta afecta al Sector de Necesidades Corrientes de la Vida, en lo referente a Juegos y Distracciones, Apartado de Material para la Educación Física, Gimnasia y otros incidiendo en la industria de fabricación y comercialización de equipos deportivos. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Existen varios deportes asociados al uso de balones, pelotas o piezas deslizantes sobre hielo o sobre el suelo que requieren la instalación de porterías. En los grandes estadios, colegios o centros deportivos, lo normal es contar con 15 instalaciones de porterías permanentes que solo precisan de un mantenimiento de pintura, limpieza o pequeñas reparaciones en la red o cualquier otro punto. No obstante, ocurre a veces que la escasez de espacio aconseja contar con instalaciones a base de porterías desmontables que no supongan un estorbo para la práctica de otras actividades. También es muy frecuente que los equipos de 20 colegios, centros educativos e incluso grupos de aficionados particulares se desplacen de un lugar a otro para celebrar partidos en lugares que no cuentan con porterías. Esa es la razón que ha llevado al inventor del dispositivo que se presenta en este documento a desarrollar una portería plegable y portátil que se pueda llevar a 25 cualquier sitio cuando sea necesario. Se conoce un desarrollo anterior del mismo inventor registrado con el número de solicitud U 201530082 Y número de publicación ES 1135786 U titulado Portería portátil. La presente invención mejora ciertas características de la citada anteriormente y 30 viene a completar el abanico de otras invenciones similares desarrolladas y registradas por otros autores preocupados por dicha problemática. 2 5 A título de ejemplo podemos citar las siguientes: -ES 1059985 U Dispositivo articulado para porterías extensibles -ES 1077176 U Portería de fútbol portátil -ES 2544457 T3 -ES 2548390 T3 -ES 1044589 U Portería de fútbol Dispositivo de portería plegable para juegos de pelota Portería de fútbol portátil En todas ellas se trata de disponer de porterías desmontables o plegables que, siendo compactas, tengan un peso liviano para poder transportarlas con facilidad. Los inconvenientes que surgen se refieren a la dificultad para montarlas con rapidez, 10 pérdida de alguna pieza, peso excesivo y facilidad de vuelco. A la vista de todo ello, el inventor propone una portería de estructura, compacta, estable, resistente, de peso reducido, portátil, de montaje y desmontaje fácil dentro de los estándares normalmente admitidos. Las características básicas de la invención se indican en el párrafo siguiente y en 15 sucesivos párrafos se incluyen unos dibujos esquemáticos y la descripción de una realización preferida por su inventor. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención que se presenta en este documento se refiere, tal como se ha apuntado 20 anteriormente, a una portería portátil, de entrenamiento, que perfecciona otra concebida por el mismo autor. Para mejorar todo lo posible un accesorio deportivo de estas características, el inventor propone una configuración de portería que, siendo plegable, reúne todas sus piezas en un solo grupo inseparable de tal manera que nunca se podrá dar el 25 caso de que en el momento de hacer el montaje falte alguna de las piezas. Por otra parte se añade la importante ventaja de que el montaje es muy sencillo y rápido al no requerir ni instrucciones ni herramienta alguna. Es decir, cualquier persona puede montar o plegar la portería por simple intuición. Básicamente se compone de dos postes y un travesaño, que son los elementos 30 esenciales de todas las porterías. Esta estructura principal se complementa con otra secundaria, no por ello menos importante, que se compone de dos barras de suelo, 3 un larguero de suelo y dos barras puntales, a lo que se afiade la red tradicional de toda portería. Todos estos componentes están enlazados entre sí mediante unas piezas de disefio especial que quedan insertados en los lugares adecuados para actuar como uniones y/o puntos de giro o abatimiento. 5 Cuando cada portería está plegada se puede introducir en una caja con asa y ruedas que permite el transporte como si se tratase de una maleta. Estructura principal Consta de dos postes y un travesafio fabricados con perfiles tubulares de aluminio o plástico duro, de sección cuadrada y pared delgada. 10 Los postes son los que definen la dimensión máxima de longitud del conjunto una vez plegado. Se sitúan en posición vertical, teniendo plano el extremo que entra en contacto con el suelo y presentando un bisel a 45 grados en el extremo opuesto que quedará en la parte más alta. El travesafio tiene sus extremos en bisel a 45 grados para acoplarse con exactitud en 15 los biseles de los respectivos postes, presentando la particularidad de que está formado por dos partes de igual longitud articuladas mediante una bisagra cuyo eje se sitúa en la cara superior del travesafio. La unión entre cada poste y los correspondientes extremos del travesafio se efectúa mediante sendas bisagras cuyo eje se sitúa en la parte más baja del bisel. Esta disposición permite pasar de la 20 clásica forma en puente de las porterías a una disposición longitudinal formada por cuatro perfiles adyacentes en la que se une cada poste a cada semi travesafio, mostrando una forma en "M" cuando el plegado está en sus fases intermedias, tal como veremos en el apartado de dibujos. Estructura secundaria 25 Consta de dos barras de suelo, un larguero de suelo y dos barras puntales, según se ha sefialado en párrafos anteriores. Se fabrica también en tubos de sección cuadrada de pared delgada pero con una sección menor que las de los postes y travesafios pues la dimensión del lado del cuadrado en aquellos, es del orden de la mitad del lado de éstos. 30 Las dos barras de suelo y el larguero de suelo, en posición de portería montada, forman una especie de portería de suelo que forma un plano perpendicular al de la 4 porteria principal. Las barras de suelo están articuladas en el pie de cada poste y sus extremos opuestos quedan unidos al larguero de suelo mediante otras articulaciones con la particularidad de que el larguero de suelo se compone de dos tramos de idéntica longitud con articulación central. En las figuras se muestra el detalle de 5 estas articulaciones. Las dos barras puntales establecen uniones en diagonal entre la parte alta de cada poste y los nudos articulados del larguero de suelo con las barras de suelo, de tal manera que, mirando a la porteria de perfil, se percibe, aproximadamente, un triángulo rectángulo con un poste como uno de los catetos, una barra de suelo como 10 el otro de los catetos y una barra puntal a modo de hipotenusa. Cada barra puntal tiene también la particularidad de estar articulada más o menos en la mitad de su longitud. La red Se trata de una red de las habituales que cierra la porteria con una serie de puntos de 15 fijación en postes, travesaño, barras de suelo, larguero de suelo y barras puntales. Como veremos en el apartado de dibujos, se representan con detalle los accesorios especiales que sirven para poder materializar los soportes y nudos articulados que, uniendo entre sí todos los componentes de la estructura principal y de la estructura 20 secundaria, conforman un conjunto inseparable junto con la red. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DmUJOS Se incluyen veintiuna figuras esquemáticas que representan la portería de la invención bien entendido que el autor se reserva la introducción de pequeñas 25 modificaciones que respeten la idea básica que se describe en este documento. Figura 1 Muestra una vista en perspectiva de la portería desde su parte posterior señalándose los siguientes elementos: 30 1.-Portería 2.-Poste 5 5 10 2.1.-Bisagra de poste 3.-Travesaño 3.1.-Bisagra de travesaño 4.-Barra de suelo 5.-Larguero de suelo 5.1.-Bisagra de larguero 6.-Barra puntal 6.1.-Bisagra de puntal 7.-Red Figuras 2, 3 Y 4 En estas figuras se representa esquemáticamente la portería vista de perfil mostrando la secuencia de la primera fase del plegado. En la (Fig.2) posición de trabajo. En la (Fig.3) posición intermedia durante el plegado. En la (FigA) posición 15 plegada. Figura 5 Muestra la portería vista de frente después de haber llevado a cabo la primera fase del plegado y a punto de iniciar la segunda fase del plegado. El larguero de suelo se 20 ha dibujado también en línea de puntos para ver su posición inicial de trabajo. Postes y travesaño se encuentran en posición de trabajo. Figuras 6 Y 7 En estas figuras se esquematiza la segunda fase del plegado. En la (Fig.6) posición 25 intermedia. En la (Fig.7) posición plegada. Figuras 8 Y 9 Aquí se muestran las mismas posiciones de las figura 4 y 7 correspondientes a la primera y segunda fase de plegado habiendo dimensionado las piezas según una 30 determinada escala que responde a la realidad del prototipo y donde se aprecian, 6 también a escala, en línea de puntos, las vistas lateral y frontal de la caja destinada al almacenaje y transporte de una portería. 8.1. -Línea perimetral de la caj a 5 Figura 10 10 Muestra una vista en perspectiva de las cajas del par de porterías. 8.-Caja 9.-Asa 10.-Rueda Figuras 11, 12, 13 Y 14 En estas figuras se representa el detalle de la bisagra de travesaño (Fig.l1) y su montaje sobre el travesaño (Fig.12). En la (Fig.l3) vemos el travesaño en posición de trabajo y en la (Fig.l4) en posición plegada. 15 3.2.-Pasador 3.3.-Orificio de bloqueo travesaño/travesaño Figuras 15, 16, 17, 18 Y 19 En estas figuras se representa el detalle de la bisagra de poste (Fig.15) y su montaje 20 sobre el travesaño (Fig.16) y sobre el poste (Fig.17). En la (Fig.18) vemos poste y travesaño en posición de trabajo y en la (Fig.19) en posición plegada. 2.2.-Orificio de bloqueo poste/travesaño 11.-Soporte de puntal 25 Figura 20 En esta figura se esquematiza el acoplamiento del pie de poste con el soporte de la barra de suelo. 12.-Soporte de barra de suelo 7 5 Figura 21 En esta figura se representa el soporte que recibe la barra de suelo, el larguero de suelo y la barra puntal permitiendo el giro de estas dos últimas. 13.-Soporte triple DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA Portería portátil perfeccionada (l) (Figs. 1 a 21) consistente en una portería de las que se utilizan para entrenamiento, que perfecciona otra concebida y registrada por 10 el mismo autor, que tiene la propiedad de ser plegable, compacta, ligera y portátil que, en una forma de realización preferida por su inventor, se compone de una estructura principal, de una estructura secundaría, de una red y de una serie de pequeños accesoríos que relacionan todos los componentes formando un único conjunto inseparable susceptible de ser introducido en una caja para su transporte. 15 La estructura principal está formada por dos postes (2), verticales y un travesaño (3), horizontal que constituyen la portería propiamente dicha. La parte baja de cada poste (2) define un plano perpendicular al eje vertical de simetría, para su apoyo total sobre el suelo y la parte alta está cortada en bisel a 45 grados para conseguir una coincidencia exacta con los biseles a 45 grados que presentan los extremos del 20 travesaño (3) que está formado por dos tramos iguales articulados en el punto medio de su longitud total mediante una bisagra de travesaño (3.1), situada en la parte superior, tal como queda representado en la (Fig.l). A su vez, existen otras dos bisagras de poste (2.1), en la parte baja de cada bisel, que permiten un giro de 90 grados del medio travesaño (3) respecto al poste (2) hasta que ambos entran en 25 contacto. En la (Fig.5) se puede observar la estructura principal de dos postes (2) y travesaño (3) con las dos bisagras de poste (2.1) y la bisagra de travesaño (3.1). Tanto los postes (2) como el travesaño (3), de la estructura principal, así como todas las barras que componen la estructura secundaría, son susceptibles de ser 30 fabricadas, preferentemente, en tubo de aluminio o plástico duro de sección cuadrada o rectangular, de pared delgada, para conseguir una estructura ligera, sin 8 descartar cualquier otra sección si bien es normal y así está previsto en cualquier caso, que las secciones de la estructura principal sean mayores que las de la estructura secundaria. Para conseguir la imprescindible estabilidad, en la posición de trabajo, se bloquean ambas estructuras evitando el giro libre de las bisagras. 5 Las dos barras de suelo (4) Y el larguero de suelo (5), en posición de trabajo, se muestran como una portería horizontal en la que las barras de suelo (4) serían los postes y el larguero de suelo (5), el travesaño, resultando que se forman dos porterías (la principal vertical y la de suelo horizontal) en planos perpendiculares con los postes unidos por sus bases mediante articulaciones en soportes (12) 10 solidarios con los respectivos postes (2), dándose el caso de que el larguero de suelo (5), al igual que el travesaño (3), también está articulado en su punto medio por medio de la bisagra (5.1) (Fig.l). Las dos barras puntales (6), igualmente articuladas en su punto medio con bisagras (6.1), son las que unen sólidamente la portería principal y la que hemos denominado 15 portería de suelo extendiéndose desde el soporte de puntal (11) existente en la parte alta de cada poste (2), hasta el soporte triple (l3) (Fig.21). Todo ello puede observarse en la (Fig.l) con detalles de los soportes en las (Figs.15, 20 y 21). Cerrando la estructura principal y la estructura secundaria se monta la red (7) tal como queda indicado en la (Fig.l) con una pluralidad de sujeciones de la que no se 20 dan detalles por tratarse de algo muy habitual y conocido. Tan solo indicaremos que la red (7) está permanentemente unida a las correspondientes barras, postes y travesaños sin necesidad de quitarla para proceder a las operaciones de plegado que se desarrollan en dos fases y se describen a continuación. La primera fase de plegado es la que se esquematiza en las (Figs. 2, 3 Y 4) en la que 25 se muestra la portería (1) en vista de perfil. El proceso queda suficientemente descrito gráficamente viéndose la portería en su posición de trabajo en la (Fig.2) en la forma típica de triángulo rectángulo con el poste (2) y la barra de suelo (4) como catetos y la barra puntal (6) como hipotenusa. En la (Fig.3) se muestra una posición intermedia de la primera fase de plegado y en la (FigA) la posición final. De forma 30 resumida se puede decir que durante esta primera fase se ha procedido a levantar la "portería de suelo" llevándola a quedar adyacente sobre la portería principal, lo cual 9 se muestra, en vista frontal, en la (Fig.S) donde para mayor claridad se ha representado el larguero de suelo (S), por duplicado. La posición de partida abajo, en línea de puntos y la definitiva en línea continua, arriba. A partir de la posición de la (Fig.S) se inicia la segunda fase del plegado que queda S resumida gráficamente en las (Figs. 6 y 7). La (Fig.6) muestra una posición intermedia en forma de "M" y la (Fig.7) la posición final en la que la portería portátil (1) de la invención está ya dispuesta para poder ser introducida en una caja (8) como la representada en la (Fig.1 O) donde se puede observar que está dotada de un asa (9) y ruedas (10) para facilitar el transporte como si fuese una maleta. 10 Como complemento a las (Figs.4 y 7) se incluyen las (Figs.8 y 9) donde postes (2) travesaño (3), barras de suelo (4) larguero de suelo (S) y barras puntal (6) se han dimensionado a cierta escala señalándose en línea de puntos la línea perimetral de la caja (8.1). Complementariamente, en las (Figs.l1 a 14) se muestra el detalle de la bisagra de lS travesaño (3.l) con su pasador (3.2) (Fig.ll). En la (Fig.l2) se muestran las dos partes de la bisagra (3.1) antes de quedar insertadas en cada semi travesaño (3). En la (Fig.13), el travesaño (3) con su bisagra (3.1) se muestra en la posición de trabajo con el detalle del oríficio de bloqueo travesaño/travesaño (3.3) donde se puede introducir un tornillo o vástago de anclaje 20 (no representado). En la (Fig. 14) el mismo conjunto está en posición plegada. Este tipo de bisagra, convenientemente dimensionado, es el que se utiliza en las articulaciones de las bisagras (S.l) y (6.1) correspondientes al larguero de suelo (S) y barras puntal (6). En las (Figs.1S a 19) se representa el detalle de la bisagra de poste (2.l) donde en la 25 (Fig.15) se puede ver, además, el soporte de puntal (11) donde se articula la correspondiente barra puntal (6). En las (Figs.16 y 17) vemos las dos partes de la bisagra de poste (2.1) antes de ser insertadas en el semi travesaño (3) y en el poste (2). En la (Fig.18), la portería está en posición de trabajo con poste (2) y semi travesaño (3) bloqueados con algún vástago o similar (no representado) a través del 30 orificio de bloqueo poste/travesaño (2.2). En la (Fig. 19) el mismo conjunto está en posición plegada. 10 Por último, en la (Fig.20) vemos el detalle del soporte de barra de suelo (12) antes de quedar introducido en el poste (2) y en la (Fig.21) se muestra el soporte triple (13) que recibe el larguero de suelo (5) de forma articulada, la barra puntal (6), también articulado y la barra de suelo (4), en simple empotramiento, porque su 5 articulación se encuentra en el soporte de barra de suelo (12). La portería portátil (1), así descrita, se puede montar y desmontar en simples operaciones de desplegado y plegado sin necesidad de herramienta alguna pues el conjunto consta de una serie de piezas inseparables incluyendo los tornillos o vástagos de bloqueo que, igualmente, pueden quedar relacionados con el conjunto 10 por medio de cuerdas, alambres o solución similar que les mantenga disponibles cerca del punto de bloqueo. Aunque la invención ha sido concebida para el caso de porterías de entrenamiento, no se descarta utilizar la misma solución para otros tamaños de peso total razonable aunque su transporte requiera medios más complejos. 15 En cuanto al peligro de vuelco de la portería, se puede considerar en cada caso añadiendo anclajes provisionales o pesos en el larguero de suelo (5). No se considera necesario hacer más extenso el contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas derivadas de la invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de la misma. 20 Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones, pudiendo afectar tales modificaciones a la forma, al tamaño y/o a los materiales de fabricación sin que ello repercuta o suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención. Es decir, los términos en que ha quedado expuesta 25 esta descripción preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo. 11

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES 1.-Portería portátil perfeccionada (1) consistente en una portería de la forma tradicional para entrenamientos deportivos compuesta por dos postes (2), un travesaño (3), dos barras de suelo (4), un larguero de suelo (5), dos barras puntales 5 (6), una red (7) y una serie de pequeños accesorios que relacionan todos estos componentes formando un único conjunto plegable e inseparable, susceptible de ser transportado en una caja con asa y ruedas, caracterizada porque el travesaño (3) se articula en su punto medio, a la vez que se articula en sus extremos externos con el extremo más alto de los postes (2) y porque, además del travesaño (3), el larguero 10 de suelo (5) y las barras puntal (6), también están formadas por dos tramos correspondiendo al travesaño (3) la bisagra de travesaño (3.1), al larguero de suelo (5) la bisagra de larguero (5.1) y a cada barra puntal (6) la bisagra de puntal (6.1) existiendo, además, dos bisagras de poste (2.1) que unen los extremos del travesaño (3) con su correspondiente poste (2). 15 2.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicación primera, caracterizada porque la bisagra de travesaño (3.1), la bisagra de larguero de suelo (5.1), la bisagra de barra puntal (6.1) Y la bisagra de poste (2.1) están formadas por dos piezas susceptibles de ser unidas mediante un pasador y de ser introducidas respectivamente en los extremos centrales del travesaño (3) y del larguero de suelo 20 (5) Y en algún punto intermedio de las barras puntal (6), siendo especiales las bisagras de poste (2.1) una de cuyas piezas se introduce en el correspondiente extremo del travesaño (3) y la otra en la parte alta de cada poste (2) teniendo, además, un soporte de puntal (11) cada una de las piezas que se introducen en su correspondiente poste (2). 25 3.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque tiene dos soportes triples (13) y dos soportes de barra de suelo (12) que se introducen en el pie de cada poste (2). 4.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el larguero de suelo (5) tiene sus dos extremos unidos a los 30 soportes triples (13) mediante articulación, las barras puntal (6) tienen uno de sus extremos unidos al soporte de puntal (11) Y el otro extremo al soporte triple (13) 12 siendo ambas uniones articuladas y las barras de suelo (4) tienen uno de sus extremos unidos al soporte de barra de suelo (12), en unión articulada, y el otro extremo al soporte triple en fijación de empotramiento. 5.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicaciones anteriores, 5 caracterizada porque todas las piezas que componen la estructura principal y la estructura secundaria son tubulares de sección, preferentemente, cuadrada o rectangular y pared delgada, aunque sin descartar cualquier otra forma, con la particularidad de que las secciones del travesaño (3) y de los postes (2) son, preferentemente, de dimensión mayor que las del resto de las barras. 10 6.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque todas las uniones abisagradas tienen medios de bloqueo para garantizar la seguridad en la posición de trabajo. 7.-Portería portátil perfeccionada (1), según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque todos los elementos que la componen, forman un conjunto 15 inseparable. 13
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