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Remolque agrícola caracterizado porque en la barra que le une al elemento tractor se halla dispuesto un pedal que actúa en acción de palanca tensando un tirante que bifurcado en dos varillas realizan su acción en las ruedas a través de sendos montantes situados en el eje de aquellas. El pedal se halla situado en la barra de tiro en posición tal que el operador de los mandos del tractor puede accionar simultáneamente aquel y éstos para lograr la simultánea detención del tractor y remolque.