ES1076171U - Kit de desagüe en vehiculos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno - Google Patents
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Abstract
1. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno destinado a su aplicación en vehículos policiales que comprenden- al menos un módulo formado por un conjunto asiento (1) y suelo (12) adaptado al interior del vehículo, y- al menos un orificio de evacuación (4) que permite la evacuación de líquidos de limpieza y/o residuoscaracterizado porque comprende:- al menos una primera válvula (5),- al menos un primer codo desagüe del asiento (6),- al menos un tubo de desagüe del asiento (7),- al menos una segunda válvula (8), y- al menos un segundo codo de desagüe del asiento (9)dispuestos a continuación del orificio de evacuación (4) de tal manera que el tubo de desagüe del asiento (7) tiene una pendiente de inclinación descendente mayor o igual a un 1 % desde su extremo superior en el primer codo de desagüe (6) hasta su extremo inferior en el segundo codo de desagüe (9).2. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según la reivindicación 1 caracterizado porque el tubo de desagüe del asiento (7) describe una trayectoria curva que va desde el primer codo desagüe (6) al segundo codo desagüe del asiento (9) y rodea a la base del asiento (2) por su lateral exterior de tal manera que desemboca en un desagüe del asiento (10) situado en el extremo más lateral posible del conjunto asiento (1) y suelo (2).3. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la primera válvula (5) situada entre el orificio de evacuación (4) y el primer codo desagüe (6) es del tipo antirretorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba del tubo de desagüe (7).4. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la segunda válvula (8) situada entre el extremo inferior del tubo de desagüe (7) es del tipo antirretorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba del tubo de desagüe (7).5. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende al menos una tercera válvula (13) situada en la superficie del suelo (12) del tipo antirretorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba de un desagüe exterior (14) ubicado en el suelo (12) del vehículo.6. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el asiento (1) comprende una base de asiento (2) la cual presenta una inclinación descendente que converge en el extremo inferior del asiento (1) de tal manera que direcciona el líquido hacia el orificio de evacuación (4).7. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por comprender al menos una primera abertura (3) situada en la zona de convergencia entre el extremo inferior del respaldo del asiento (1) y la base del asiento (2) de tal manera que evita la acumulación de líquido en la citada zona y lo direcciona hacia el orificio de evacuación (4).8. Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo antirretorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por comprender al menos una segunda abertura (11) situada en la zona de convergencia entre el extremo inferior del asiento (1) y el suelo (2) de tal manera que evita la acumulación de líquido en la citada zona.
Description
Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno.
Objeto de la invención
El objeto de la presente invención se refiere a un kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno, aplicable en la industria automovilística.
El dispositivo incluye un novedoso sistema de evacuación de líquidos y otros residuos, el cual permite una fácil limpieza del habitáculo de un vehículo, particularmente aplicable en los asientos traseros de los vehículos policiales con el fin de que el vaciado de los desechos posterior al lavado de dicho habitáculo sea más sencillo. En general puede utilizarse en la situación que convenga, indistintamente en los asientos traseros o delanteros del vehículo.
Es conocido en la época presente un especial acondicionamiento de los vehículos policiales, especialmente en su parte trasera donde son transportados los detenidos, con lo que se exige una separación segura entre la parte delantera donde se ubican los agentes y la citada parte trasera. Se pretende aislar completamente ambos compartimentos de manera que la parte delantera no sea alcanzable desde la parte trasera designada a la ubicación de los detenidos.
Dicho aislamiento entre ambas zonas del vehículo para uso policial es conseguido a través de mamparas divisorias de seguridad, también utilizadas en los taxis. Dichas mamparas suelen estar formadas por una lámina de metacrilato o policarbonato y fijadas eficazmente a un bastidor en forma de “U” invertida adaptándose a la estructura del vehículo. Además para una completa adecuación de las plazas traseras del vehículo policial se instalan unos módulos compuestos normalmente de materiales plásticos de alta resistencia. Los citados módulos se adaptan de manera ergonómica al asiento y son fijados al suelo del habitáculo trasero, y al ser de plástico se evitan posibles deterioros en los asientos convencionales de este tipo de automóviles a la vez que se hacen más sencillas las labores de saneamiento y desinfección en esta zona del habitáculo.
Por el documento ES 1 070 187 U es conocido en el estado de la técnica “una célula modular unipersonal de seguridad para transporte de detenidos” que independiza la zona de un asiento posterior destinado a un detenido, respecto de los restantes asientos del vehículo y evita con ello el contacto y posibles agresiones por parte del detenido así como evita que éste pueda deteriorar o producir daños en las partes de tal zona, permitiendo además llevar a cabo una limpieza mediante agua y/o líquidos detergentes.
Sin embargo no es conocido en el estado de la técnica ningún documento que describa un kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos que facilite la evacuación de los líquidos o residuos sobrantes después del lavado con la ayuda de al menos una válvula anti retorno y ayude así a la desinfección de la zona posterior del vehículo policial.
Descripción de la invención
La presente invención incluye un novedoso dispositivo de evacuación de líquidos y otros residuos, aplicable en los asientos traseros de los vehículos policiales con el fin de que el vaciado de los desechos posterior al lavado de dicho habitáculo sea más sencillo. En general puede utilizarse en la situación que convenga, indistintamente en los asientos traseros o delanteros del vehículo.
El kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno está caracterizado por que comprende al menos un módulo formado por un conjunto asiento y suelo adaptado al interior del vehículo, y al menos un orificio de evacuación situado en la base del asiento que permite evacuar los líquidos de limpieza y/o residuos de dicho asiento.
La invención se caracteriza por comprender al menos una primera válvula, al menos un primer codo desagüe del asiento, al menos un tubo de desagüe del asiento, al menos una segunda válvula, y al menos un segundo codo de desagüe del asiento los cuales están dispuestos a continuación del orificio de evacuación de tal manera que el tubo de desagüe del asiento tiene una pendiente de inclinación descendente mayor o igual a un 1% desde su extremo superior en el primer codo de desagüe hasta su extremo inferior en el segundo codo de desagüe.
Caracteriza asimismo la invención que el tubo de desagüe del asiento describe una trayectoria curva que va desde el primer codo desagüe al segundo codo desagüe del asiento y rodea a la base del asiento por su lateral exterior de tal manera que desemboca en un desagüe del asiento situado en el extremo más lateral posible del conjunto asiento y suelo.
Con el objeto de que el líquido evacuado no se acumule en el asiento, el kit desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno se caracteriza por que cuenta con una serie de válvulas anti retorno. La primera válvula de este tipo está situada entre el orificio de evacuación y el primer codo desagüe de tal manera que impide que el flujo del líquido retorne a la base del asiento. Una segunda válvula del tipo anti retorno está situada entre el segundo codo desagüe y el desagüe del asiento de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba del tubo de desagüe. Igualmente una tercera válvula anti retorno está situada en la superficie del suelo de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba de un desagüe exterior ubicado en el citado suelo del vehículo.
El asiento que forma parte del módulo asiento y suelo está caracterizado por que comprende una base de asiento la cual presenta una inclinación descendente que converge en el extremo inferior del asiento de tal manera que direcciona el líquido hacia el orificio de evacuación. Con el fin de que el agua no se quede estancada en dicho asiento, el kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno se caracteriza por comprender al menos una primera abertura situadas en la zona de convergencia entre el extremo inferior del respaldo del asiento y la base del asiento de tal manera que evitan la acumulación de líquido en la citada zona y lo direcciona hacia el orificio de evacuación. De la misma manera el kit está caracterizado por comprender al menos una segunda abertura situada en la zona de convergencia entre el extremo inferior del asiento y el suelo de tal manera que evitan la acumulación de líquido en la citada zona.
Descripción de los dibujos
Para completar la descripción y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a esta memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un conjunto de dibujos en dónde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1 es una vista general en perfil de un módulo trasero de vehículo policial formado por dos asientos y suelo, en el interior del cual se sitúa el kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno objeto de la invención.
La figura 2 es una vista general en planta de un módulo trasero de vehículo policial formado por dos asientos y suelo, en el interior del cual se sitúa el kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno objeto de la invención. En esta figura 2 se puede observar el corte A-A realizado a la planta que se ilustra en la siguiente figura 3.
La figura 3 es una vista de la sección A-A de la planta del módulo trasero de vehículo policial formado por dos asientos y suelo donde se puede observar mejor una sección del alzado del módulo, y más en detalle el kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno objeto de la invención. En esta figura 3 se puede observar el corte B-B realizado a la sección A-A que se ilustra en la siguiente figura 4.
La figura 4 es una vista de la sección B-B señalada en la figura 3 donde se puede observar una sección en planta del módulo trasero de vehículo policial formado por dos asientos y suelo donde se puede percibir la configuración del kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno objeto de la invención.
A continuación se proporciona una lista de los distintos elementos representados en las figuras que integran la invención:
1 = Asiento
2 = Base del asiento
3 = Primeras aberturas
4 = Orificio de evacuación
5 = Primera válvula
6 = Primer codo desagüe del asiento
7 = Tubo de desagüe del asiento
8 = Segunda válvula
9 = Segundo codo desagüe del asiento
10 = Desagüe del asiento
11 = Segundas aberturas
12 = Suelo
13 = Tercera válvula 14 = Desagüe exterior
Descripción detallada de la invención
A vista de lo anteriormente enunciado y haciendo referencia a la numeración adoptada en las figuras, el kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno que se va a describir, según se aprecia en las figuras, está ideado para evacuar más fácil y rápidamente líquidos o residuos generados al higienizar un módulo trasero de vehículo policial, como por ejemplo el que podemos observar en la figura 1 formado por al menos un asiento y suelo, gracias a las novedosas características que se acoplan a dicho módulo.
En la figura 1 se puede observar una vista general en perfil de un módulo trasero de vehículo policial formado por unos asientos (1) donde se ubican las personas detenidas y un suelo (12). Dicho conjunto asiento (1) y suelo (12) suelen estar moldeados en plástico rígido conformante de alta resistencia que se acoplan a la tapicería convencional del vehículo y están diseñados ergonómicamente de manera que se adaptan a la postura sentada de una persona detenida y a la forma del interior del vehículo. En dicha figura 1 se pueden apreciar unas primeras aberturas (3) situadas entre una base del asiento (2) y el extremo inferior del respaldo del asiento (1), las cuales permiten que el líquido utilizado en el lavado no se acumule en la base del asiento (2) y siga su cauce hasta el exterior del vehículo. A continuación de las primeras aberturas (3) se sitúa un orificio de evacuación (4) en la base del asiento (2) próximo al extremo inferior del respaldo del asiento (1), por el cual el líquido a evacuar accede a un tubo de desagüe del asiento (7), no visible en esta figura 1 al estar situado bajo la base del asiento (2), hasta llegar a un desagüe del asiento (10). El cauce del líquido al salir del desagüe (10) cae sobre unas segundas aberturas (11) que evitan que se acumule el líquido antes de llegar al suelo (12). El líquido finalmente se recoge en el suelo (12) donde se sitúa un desagüe (14) al exterior por el que se evacúa el líquido del módulo asiento (1) y suelo (12).
En la figura 2 se pueden observar los elementos citados anteriormente desde una vista en planta del conjunto asiento (1) y suelo (12). En esta figura 2 se puede observar el corte A-A realizado a la planta que se ilustra en la siguiente figura 3. El corte A-A se hace pasar por la primera abertura (3), el orificio de evacuación (4), el desagüe del asiento (10) y la segunda abertura (11).
Por consiguiente en la figura 3 se puede observar la vista en alzado de la sección A-A donde el interior del módulo asiento (1) es mostrado con más claridad en una vista de detalle, y más concretamente se puede distinguir una vista de la sección lateral del kit desagüe con dispositivo anti retorno objeto de la invención, situado bajo la base del asiento (2).
A la salida del orificio de evacuación (4) se coloca una primera válvula (5) la cual evita que el fluido se desplace en sentido contrario al deseado hacia el exterior del vehículo. Un primer codo de desagüe (6) del asiento redirige el líquido hacia el tubo desagüe (7) del asiento, el cual conduce asimismo el líquido hacia el desagüe del asiento (10) pasando antes por un segundo codo de desagüe del asiento (9). Antes de evacuarse el líquido por el desagüe del asiento (10) pasa por una segunda válvula (8) situada en el extremo final del tubo desagüe del asiento (7), que impide, al igual que la válvula anterior, que el líquido retorne aguas arriba del tubo de desagüe del asiento (7). Dicho tubo desagüe del asiento (7) como se puede observar en el detalle del la figura 3 lleva una trayectoria descendente desde la primera válvula (5) hasta la segunda válvula (8). La pendiente de inclinación del citado tubo
(7) con respecto de la horizontal será de al menos un 1 % para permitir el descenso del líquido hacia el exterior del vehículo. Igualmente, en el detalle de la figura 3 se puede apreciar claramente una cierta inclinación de la base del asiento (2) la cual hace converger el líquido hacia el orificio de evacuación (4), del mismo modo que las primeras aberturas (3) redirigen el líquido que cae por el respaldo del asiento (1) hacia el mismo orificio de evacuación (4). Por último también se puede apreciar la sección de las segundas aberturas (11) que direccionan el líquido hacia el desagüe exterior (14) y están colocadas a los laterales y centro del vehículo.
Por último, para que se pueda apreciar mejor la trayectoria que describe el tubo desagüe del asiento (7), se realiza una corte B-B sobre esta vista de sección A-A. El corte B-B se realiza por un plano aproximadamente paralelo a la base del asiento (2) y ligeramente por debajo de dicha base (2) pasando por la desembocadura del primer codo desagüe del asiento (6).
En la figura 4 se puede observar por lo tanto una vista de la sección B-B realizada a la figura 3. El corte realizado a una altura inferior a la base del asiento (2) y prácticamente paralelo a la citada base (2), permite observar una trayectoria curva del tubo desagüe del asiento (7) que va desde el primer codo desagüe (6) al segundo codo desagüe del asiento (9) y rodea a la base del asiento (2) por su lateral exterior. Con esta geometría del tubo de desagüe (7) se permite colocar un desagüe del asiento (10) en el extremo más lateral posible, y como consecuencia, también unas segundas aberturas (11) laterales que se ubican justo debajo de dicho desagüe (10) lateral.
En esta figura 4 también se puede observar la geometría del suelo (12) y la posición del desagüe al exterior
(14) descritos en las figuras anteriores.
Una vez descrita la naturaleza de la invención se hace constar a los efectos oportunos, que el mismo no queda limitado a los detalles exactos de esta exposición, sino que por contrario, en él se introducirá las modificaciones que se consideran oportunas, siempre que no se alteran las características esenciales del mismo.
Claims (8)
- REIVINDICACIONES1.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno destinado a su aplicación en vehículos policiales que comprenden
- -
- al menos un módulo formado por un conjunto asiento (1) y suelo (12) adaptado al interior del vehículo, y
- -
- al menos un orificio de evacuación (4) que permite la evacuación de líquidos de limpieza y/o residuos
caracterizado por que comprende:- -
- al menos una primera válvula (5),
- -
- al menos un primer codo desagüe del asiento (6),
- -
- al menos un tubo de desagüe del asiento (7),
- -
- al menos una segunda válvula (8), y
- -
- al menos un segundo codo de desagüe del asiento (9)
dispuestos a continuación del orificio de evacuación (4) de tal manera que el tubo de desagüe del asiento (7) tiene una pendiente de inclinación descendente mayor o igual a un 1% desde su extremo superior en el primer codo de desagüe (6) hasta su extremo inferior en el segundo codo de desagüe (9). - 2.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según la reivindicación 1 caracterizado por que el tubo de desagüe del asiento (7) describe una trayectoria curva que va desde el primer codo desagüe (6) al segundo codo desagüe del asiento (9) y rodea a la base del asiento (2) por su lateral exterior de tal manera que desemboca en un desagüe del asiento (10) situado en el extremo más lateral posible del conjunto asiento (1) y suelo (2).
- 3.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que la primera válvula (5) situada entre el orificio de evacuación (4) y el primer codo desagüe (6) es del tipo anti retorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba del tubo de desagüe (7).
- 4.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que la segunda válvula (8) situada entre el extremo inferior del tubo de desagüe (7) es del tipo anti retorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba del tubo de desagüe (7).
- 5.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que comprende al menos una tercera válvula (13) situada en la superficie del suelo (12) del tipo anti retorno de tal manera que impide el flujo del líquido aguas arriba de un desagüe exterior (14) ubicado en el suelo (12) del vehículo.
- 6.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que el asiento (1) comprende una base de asiento (2) la cual presenta una inclinación descendente que converge en el extremo inferior del asiento (1) de tal manera que direcciona el líquido hacia el orificio de evacuación (4).
- 7.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por comprender al menos una primera abertura (3) situada en la zona de convergencia entre el extremo inferior del respaldo del asiento (1) y la base del asiento (2) de tal manera que evita la acumulación de líquido en la citada zona y lo direcciona hacia el orificio de evacuación (4).
- 8.- Kit de desagüe en vehículos de transporte de detenidos con dispositivo anti retorno según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por comprender al menos una segunda abertura (11) situada en la zona de convergencia entre el extremo inferior del asiento (1) y el suelo (2) de tal manera que evita la acumulación de líquido en la citada zona.
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