ES1075800U - Carro de mano para artículos de compra con cajones de almacenamiento extraíbles y transportables - Google Patents
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Abstract
1. Carro de mano para artículos de compra con cajones de almacenamiento extraíbles y transportables del tipo con una estructura de bastidor (2) prevista en forma de carro de cesta/rejilla con ruedas de rodadura (20), una pared de fondo (21), paredes laterales (22, 22), un asidero de empuje (23), una pared frontal (24) y una pared posterior (25), caracterizado dicho carro (1) porque:- la pared de fondo (21) está adaptada para formar guías (210-210) en las que puede acoplarse de manera deslizante, al menos un respectivo cajón de almacenamiento (3) dotado de ruedas de transporte (30); y- las paredes frontal y posterior (24, 25) o al menos, una parte (240, 250) de ellas, están articuladas de manera abatible, a modo de compuerta, respecto de la estructura de bastidor (2) para facilitar la extracción de los respectivos cajones de almacenamiento (3).2. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las guías (210-210) están previstas como sendos perfiles de guía.3. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos una de las guías (210) está prevista para retener las ruedas de transporte (30) de los cajones de almacenamiento (3), pero de manera que pueden desenclavarse de las mismas.4. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque al menos una de las guías (210) está prevista con entalladuras retención (2100) en las que puede encajar, pero de manera que puede desenclavarse, al menos una de las ruedas de transporte (30) de los carros de almacenamiento (3).5. Carro de mano de acuerdo con las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque las entalladuras de retención (2100) están previstas con flancos en forma de rampa de modo que se facilita la extracción del respectivo cajón de almacenamiento.6. Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los cajones de almacenamiento (3) están previstos con medios de colgado (31), tales como ganchos que pueden enfrentarse operativamente a una pareja de varillas horizontales (26, 26) provistas, o ya existentes, en la estructura de bastidor (2), de modo que al menos otro cajón de almacenamiento (3) puede colgarse por encima de los cajones de almacenamiento respectivamente yacentes en las guías (210-210) de la pared de fondo (21) de dicha estructura de bastidor.7. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque los medios de colgado (31) de los cajones de almacenamiento (3) están previstos como pestillos retráctiles.8. Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los cajones de almacenamiento (3) están previstos con un soporte superior (32) en forma de marco paralelepípedo en el que puede apoyar con fines de apilamiento y sujeción las ruedas de transporte (30) de un respectivo cajón de almacenamiento yacente por encima.9. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque en el marco de soporte (32) están previstas entalladuras (320) en las que pueden encajar las ruedas de transporte (30) de un respectivo cajón yacente por encima.10. Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque al menos una de las partes abatibles (240, 250) de las paredes frontal y posterior (24, 25) están previstas con elementos de cierre soltables (2400), de manera que pueden fijarse a y soltarse de la estructura de bastidor (2) para así proporcionar una maniobra segura para el usuario durante la descarga de los respectivos cajones de almacenamiento (3).11. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque los elementos de cierre (2400) están previstos en forma de clip.
Description
Título
Carro de mano para artículos de compra con cajones
de almacenamiento extraíbles y transportables.
Ámbito y técnica anterior
La presente invención se refiere en general a un
carro de mano que está adaptado para portar una
pluralidad de cajones de almacenamiento, para colocación
ordenada de los artículos adquiridos y que pueden ser
extraídos para su cómodo transporte.
Las actuales costumbres de compra en supermercados
de grandes superficies suponen la adquisición a la vez de
numerosos artículos extremadamente heterogéneos tanto por
su naturaleza, como por su volumen y peso, así por
ejemplo es común realizar una compra donde se adquieran
productos alimenticios, envasados y sin envasar,
artículos textiles, artículos de menaje, etc.
Esta tarea resulta ser extremadamente exigente y
tediosa para el usuario tanto durante la selección y
carga de los artículos en los carros manuales disponibles
en los supermercados como durante su paso por el puesto
de caja e incluso durante su transporte al vehículo del
usuario para traslado a su domicilio.
En efecto, durante la selección y carga, los
artículos van siendo depositados en el carro, de modo que
cuando el fondo de dicho carro se ha cubierto, los
siguientes artículos deben ser depositados unos encima de
otros y así sucesivamente hasta completar la capacidad de
carga del carro. Esta práctica puede producir un
deterioro no deseado de los artículos adquiridos.
Posteriormente, los artículos deben descargarse
sobre la cinta transportadora del puesto de caja para
efectuar el pago y después de introducirse en bolsas de
plástico, deben colocarse de nuevo bien en el carro de
supermercado para su transporte hasta el automóvil del
usuario o bien hasta elementos de transporte
proporcionados por el propio usuario.
Finalmente, los productos adquiridos deben
descargarse en el domicilio del usuario.
Este sistema además de su carácter tedioso y
exigente para el usuario genera la utilización de
ingentes cantidades de bolsas de plástico que como es
conocido resultan extremadamente contaminantes para el
medio ambiente, hasta el punto de la prohibición de su
empleo en numerosos países, hasta el punto que de día en
día ya no son suministradas por el establecimiento
vendedor, exigiendo el usuario porte sus propias bolsas.
A través del documento ES U 240150 se conoce un
carro manual de compra que tiene dos plataformas de carga
en forma de cesta dispuestas una por encima de otra.
El documento ES U 296639 describe un carro manual
tipo supermercado adaptado para transportar colgados
recipientes tipo bolsa que pueden extraerse del carro.
Por medio del documento ES U 262118 se divulga un
carro de mano tipo supermercado cuya cesta de carga está
prevista de manera desmontable a fin de simplificar su
fabricación.
Además a través de documento ES 2238894 A1 se
conoce una cesta para supermercados ligera que tiene
ruedas rodadura y un tirador de arrastre abatible sobre
el cuerpo de la cesta.
Estos dispositivos de la técnica no permiten
solucionar el conjunto de problemas antes citados, de
manera que subsiste el problema técnico de proporcionar
un carro de este tipo convenientemente adaptado a las
necesidades del usuario.
Sumario de la invención
Partiendo del estado de la técnica precedentemente
descrito la invención se plantea como objetivo el
desarrollo de un carro manual que permita paliar los
inconvenientes relatados y que requiera mínimos cambios
de adaptación de los carros actualmente existentes.
Este objetivo se alcanza a través de un carro de
mano conforme a las características indicadas en la
reivindicación 1. Otros objetivos y ventajas adicionales
- de
- la invención se alcanzan a través de las
- características
- indicad as en las reivindicaci ones
- dependientes.
El carro de mano para artículos de compra con
cajones de almacenamiento extraíbles y transportables
tiene una estructura de bastidor prevista en forma de
carro de cesta/rejilla con ruedas de rodadura, una pared
de fondo, paredes laterales, un asidero de empuje, una
pared frontal y una pared posterior, y conforme a la
invención se caracteriza porque:
- la pared de fondo está adaptada para formar guías
en las que puede acoplarse de manera deslizante, al menos
un respectivo cajón de almacenamiento dotado de ruedas de
transporte; y
-las paredes frontal y posterior o al menos, una
parte de ellas, están articuladas de manera abatible, a
modo de compuerta, respecto de la estructura de bastidor
para facilitar la extracción de los respectivos cajones
de almacenamiento.
Conforme a una característica adicional de la
invención, resulta ventajoso a efectos de fabricación
sencilla que las guías de la pared de fondo estén
previstas como sendos perfiles.
De acuerdo con otra característica adicional de la
invención y con la finalidad de un emplazamiento seguro
de los cajones de almacenamiento, es ventajoso que al
menos una de las guías esté prevista para retener las
ruedas de transporte de los cajones de almacenamiento,
pero de manera que pueden desenclavarse de las mismas.
Aquí resulta ventajoso que al menos una de las guías esté
prevista con entalladuras retención en las que puede
encajar, pero de manera que puede desenclavarse, al menos
una de las ruedas de transporte de los carros de
almacenamiento; además puede alcanzarse una ventaja
adicional conforme a otra característica de la invención,
cuando estas entalladuras de retención, están previstas
con flancos en forma de rampa de modo que se facilita la
extracción del respectivo cajón de almacenamiento de su
- acoplamiento.
- También
- de conformidad con otra característica
- adicional
- de la invención, resulta una disposición
- especialmente
- ventajosa con fines de aumentar la
capacidad de carga del carro, cuando los cajones de
almacenamiento están previstos con medios de colgado
tales como ganchos que pueden enfrentarse operativamente
a una pareja de varillas horizontales provistas o ya
existentes en la estructura de bastidor, de modo que al
menos otro cajón de almacenamiento puede colgarse por
encima de los cajones de almacenamiento respectivamente
yacentes en las guías de la pared de fondo de dicha
estructura de bastidor. Puede alcanzarse aquí una ventaja
adicional, cuando estos medios de colgado están previstos
como pestillos retráctiles.
De manera adicional de acuerdo con otra
característica de la invención, es ventajoso disponer los
cajones de almacenamiento con un soporte superior en
forma de marco paralelepípedo en el que puede apoyar, con
fines de apilamiento y sujeción, las ruedas de transporte
de un respectivo cajón yacente por encima. También aquí
puede conseguirse una ventaja adicional que asegura la
colocación de los cajones de almacenamiento, cuando este
marco de soporte tiene previstas entalladuras en las que
pueden encajar las ruedas de transporte de un respectivo
cajón yacente por encima.
Aún de acuerdo con otra característica adicional de
la invención, resulta una ventaja a los efectos de una
cómoda utilización por el usuario, cuando al menos una de
las partes abatibles de las paredes frontal y posterior
está prevista con, al menos, un elemento de cierre
soltable, de manera que pueden fijarse a y también
soltarse de la estructura de bastidor, facilitando la
descarga de los respectivos cajones de almacenamiento y
evitando su cierre no deseado mientras que los cajones
son extraídos del carro. Aquí puede alcanzarse una
ventaja adicional cuando estos elementos de cierre están
previstos, por ejemplo como clips.
Breve descripción de los dibujos
Otras características y ventajas de la invención
resultarán más claramente de la descripción que sigue
realizada con la ayuda de los dibujos anexos, referidos a
un ejemplo de ejecución no limitativo y en los que:
La figura 1 muestra de manera esquemática una vista
en perspectiva de un carro de mano para artículos de
compra conforme a la invención con los correspondientes
cajones de almacenamiento desmontados.
La figura 2, ilustra una vista en alzado lateral del
carro de mano según la figura 1, con su estructura de
bastidor desprovista de sus paredes laterales, mostrando
el acoplamiento de los cajones de almacenamiento.
La figura 3, muestra de manera esquemática un
detalle de las guías de la pared de fondo del carro de
mano conforme a la figura 1.
Las figuras 4A y 4B, ilustran de manera esquemática
respectivos detalles de los ganchos de los cajones de
almacenamiento y su acoplamiento a la estructura de
bastidor del carro según la figura 1.
Las figuras 5A y 5B muestran también de manera
esquemática un detalle de una configuración preferida de
los cajones de almacenamiento del carro según la figura
1.
Las figuras 6A y 6B ilustran respectivos detalles de
las compuertas abatibles y un de su elemento de fijación
durante la extracción de los cajones de almacenamiento en
un carro de mano según la figura 1.
Descripción detallada de una realización preferida
Como puede verse en las figuras, el carro de mano,
desinado en general por la referencia 1, consta
esencialmente de una estructura de bastidor 2 en forma de
carro de cesta/rejilla con ruedas de rodadura 20, una
pared de fondo 21, paredes laterales 22, 22, un asidero
de empuje 23, una pared frontal 24 y una pared posterior
25.
Puede verse en la figura 1, en la pared de fondo 21
están previstas guías 210-210 en las que puede acoplarse
de manera deslizante, al menos un respectivo cajón de
almacenamiento 3 dotado de ruedas de transporte 30.
Como se muestra en las figuras 1 y 3 las guías 210
están previstas como sendos perfiles, de preferencia
perfiles de chapa que están ventajosamente previstos con
entalladuras retención 2100 en las que puede encajar,
pero de manera que puede desenclavarse, al menos una de
las ruedas de transporte 30 de los carros de
almacenamiento 3, como se muestra en la figura 3 en línea
de trazos. Además, los flancos de estas entalladuras de
retención tienen forma de rampa para así facilitar la
extracción del respectivo cajón de almacenamiento.
Como puede verse con mayor detalle en las figuras 2
y 6A las paredes frontal y posterior 24, 25 o al menos,
una parte 240, 250 de ellas, están articuladas a modo de
compuerta abatible respecto de la estructura de bastidor
2, facilitando así la extracción de los respectivos
cajones de almacenamiento 3. Además como se muestra en el
detalle de la figura 6B, pueden estar previstos unos
elementos de cierre 2400, por ejemplo en forma de clip,
de manera que la parte abatible 240, puede fijarse a o
soltarse de la estructura de soporte 2, facilitando una
maniobra segura para el usuario cuando se descargan los
respectivos cajones de almacenamiento 3; debe mencionarse
que aún cuando no se representa la parte abatible 250 de
la pared posterior 25 puede equiparse igualmente con un
elemento de cierre como el descrito.
Como también se muestra en las figuras 1 y 2 y en
los detalles mostrados en las figuras 4A y 4B, los
cajones de almacenamiento 3 se disponen con medios de
colgado tales como ganchos 31 que pueden acoplarse a una
pareja de varillas horizontales 26, 26 provistas o bien
ya existentes en la estructura de bastidor 2. De esta
manera y como se representa en la figura 2 al menos otro
cajón de almacenamiento puede colgarse por encima de los
5 cajones de almacenamiento respectivamente yacentes en las guías 210-210 de la pared de fondo 21 de dicha estructura de bastidor.
Haciendo aún referencia a las figuras 4A y 4B, se
observa que los medios de colgado 31 de los cajones de
10 almacenamiento 3, se disponen en forma de pestillos retráctiles, de modo que pueden escamotearse cuando no son usados para enganchar en la respectiva varilla horizontal. Como se muestra con mayor detalle en las figuras 5A
15 y 5B, los cajones de almacenamiento 3, pueden estar previstos con un soporte superior 32 a modo de marco paralelepípedo en el que puede apoyar con fines de apilamiento y sujeción las ruedas de transporte 30 de un respectivo cajón yacente por encima. Además, en este
20 marco de soporte 32, pueden estar configuradas entalladuras 320 en las que pueden encajar las ruedas de transporte 30 de un respectivo cajón yacente por encima, como se muestra en la figura 2. Suficientemente que ha sido descrito el objeto de la
25 presente adición, solamente resta señalar que las realizaciones derivadas de cambios de forma, dimensiones y similares, así como las resultantes de una aplicación de lo anteriormente revelado, deberán considerarse incluidas en su ámbito, de manera que la invención tan
30 solo estará limitada por el alcance de las siguientes reivindicaciones.
Claims (10)
- REIVINDICACIONES1. Carro de mano para artículos de compra con cajones de almacenamiento extraíbles y transportables del tipo con una estructura de bastidor (2) prevista en forma de carro de cesta/rejilla con ruedas de rodadura (20), una pared de fondo (21), paredes laterales (22, 22), un asidero de empuje (23), una pared frontal (24) y una pared posterior (25), caracterizado dicho carro (1) por que:
- -
- la pared de fondo (21) está adaptada para formar guías (210-210) en las que puede acoplarse de manera deslizante, al menos un respectivo cajón de almacenamiento (3) dotado de ruedas de transporte (30); y
- -
- las paredes frontal y posterior (24, 25) o al menos, una parte (240, 250) de ellas, están articuladas de manera abatible, a modo de compuerta, respecto de la estructura de bastidor (2) para facilitar la extracción de los respectivos cajones de almacenamiento (3).
-
- 2.
- Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que las guías (210-210) están previstas como sendos perfiles de guía.
-
- 3.
- Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que al menos una de las guías (210) está prevista para retener las ruedas de transporte (30) de los cajones de almacenamiento (3), pero de manera que pueden desenclavarse de las mismas.
-
- 4.
- Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque al menos una de las guías (210) está prevista con entalladuras retención (2100) en las que puede encajar, pero de manera que puede desenclavarse, al menos una de las ruedas de transporte (30) de los carros de almacenamiento (3).
-
- 5.
- Carro de mano de acuerdo con las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por que las entalladuras de retención (2100) están previstas con flancos en forma de rampa de modo que se facilita la extracción del respectivo cajón de almacenamiento.
-
- 6.
- Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que los cajones de almacenamiento (3) están previstos con medios de colgado (31), tales como ganchos que pueden enfrentarse operativamente a una pareja de varillas horizontales (26, 26) provistas, o ya existentes, en la estructura de bastidor (2), de modo que al menos otro cajón de almacenamiento (3) puede colgarse por encima de los cajones de almacenamiento respectivamente yacentes en las guías (210-210) de la pared de fondo (21) de dicha estructura de bastidor.
-
- 7.
- Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado por que los medios de colgado (31) de los cajones de almacenamiento (3) están previstos como pestillos retráctiles.
-
- 8.
- Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que los cajones de almacenamiento (3) están previstos con un soporte superior (32) en forma de marco paralelepípedo en el que puede apoyar con fines de apilamiento y sujeción las ruedas de transporte (30) de un respectivo cajón de almacenamiento yacente por encima.
-
- 9.
- Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado por que en el marco de soporte (32) está previstas entalladuras (320) en las que pueden encajar las ruedas de transporte(30) de un respectivo cajón yacente por encima.
-
- 10.
- Carro de mano de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que al menos una de las partes abatibles (240, 250) de las paredes frontal y posterior (24, 25) están previstas con
5 elementos de cierre soltables (2400), de manera que pueden fijarse a y soltarse de la estructura de bastidor(2) para así proporcionar una maniobra segura para el usuario durante la descarga de los respectivos cajones de almacenamiento (3).10 11. Carro de mano de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que los elementos de cierre (2400) están previstos en forma de clip.
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| ES201130937U ES1075800Y (es) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Carro de mano para artículos de compra con cajones de almacenamiento extraíbles y transportables |
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| ES201130937U ES1075800Y (es) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Carro de mano para artículos de compra con cajones de almacenamiento extraíbles y transportables |
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|---|---|
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