ES1073601U

ES1073601U - Cart with chassis and folding units fully foldable (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1073601U
Application number: ES201000898U
Authority: ES
Inventors: Maria Lidia Fernandez Do Campo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-08-24
Filing date: 2010-08-24
Publication date: 2011-01-03
Anticipated expiration: 2020-08-24
Also published as: ES1073601Y

Abstract

Trolley with chassis and removable loading units, fully folding, consisting of a chassis (1, 2, 3 and 4) that allows the movement of the assembly and the securing of the load units for transporting objects (5), characterized by the fact of being completely foldable both the chassis and each of the units allowing the storage of the car, together or separately. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Carro con chasis y unidades de carga extraíbles totalmente plegable.Trolley with chassis and removable load units fully foldable

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Object of the invention

La presente solicitud de Modelo de Utilidad consiste, conforme indica su enunciado, en un carro totalmente plegable, cuyas características formales y funcionales cumplen con el objetivo para el cual ha sido proyectado.The present Utility Model application consists, as indicated in its statement, in a car completely folding, whose formal and functional characteristics meet the objective for which it has been projected.

El objetivo es el transporte de objetos o conjunto de mercancías desde el punto de recogida al destino final, evitando la colocación de los mismos en las bolsas de plástico que se suministran para ello, cuyo efecto nocivo en el medioambiente es ampliamente conocido.The objective is the transport of objects or set of goods from the collection point to the final destination, avoiding the placement of them in plastic bags that they are supplied for this, whose harmful effect on the environment is widely known

Así mismo, al ser totalmente plegable, lo hace susceptible de ser alojado con facilidad en cualquier vehículo, o los carros de los establecimientos de venta, tanto si está vacío como si está lleno.Also, being fully foldable, it does liable to be easily accommodated in any vehicle, or the carts of the stores, whether it is empty As if it is full.

Background of the invention

Haciendo un análisis del estado de la técnica, se observa que existen numerosos dispositivos para transporte de objetos y entre ellos se incluyen los conocidos actualmente como "carros de la compra", que están constituidos, en líneas
generales por un chasis, y una unidad de carga (bolsa o cesto), sujeta al mismo, para alojar los objetos a transportar.Making an analysis of the state of the art, it is observed that there are numerous devices for transporting objects and among them are included those currently known as "shopping carts", which are constituted, in lines
general by a chassis, and a load unit (bag or basket), attached to it, to accommodate the objects to be transported.

Estos dispositivos resultan muy útiles, ya que permiten alojar una carga de mayor volumen y peso que las bolsas de mano convencionales, siendo especialmente adecuados para trayectos peatonales.These devices are very useful, since allow to accommodate a load of greater volume and weight than the bags of conventional hand, being especially suitable for routes Pedestrian

El chasis, provisto de ruedas (dos o cuatro) y una empuñadura que facilita su arrastre o empuje, según el caso, puede estar compuesto por una única pieza, que al no plegarse ocupa un espacio considerable cuando no se usa, o por varias que permitan plegar y guardar en espacios reducidos.The chassis, equipped with wheels (two or four) and a handle that facilitates its drag or push, as appropriate, It can be composed of a single piece, which when not folded occupies a considerable space when not in use, or for several that allow fold and store in tight spaces.

En cuanto a la unidad de carga (bolsa o cesto), pueden disponer de un único receptáculo, por lo que resulta imposible fraccionar la carga para su manipulación con el fin de alojarla, por ejemplo, en el maletero de un automóvil, y por ello, deben seguir utilizándose las bolsas que se suministran en los establecimientos comerciales para poder clasificar u ordenar los objetos que se pretenden transportar. En el caso de disponer de más de un cesto o receptáculo, se observa que éstos tampoco pueden plegarse cuando están vacíos.As for the loading unit (bag or basket), they can have a single receptacle, so it turns out impossible to split the load for handling in order to accommodate it, for example, in the trunk of a car, and therefore, the bags supplied in the commercial establishments to classify or order the objects that are intended to be transported. In the case of having more from a basket or receptacle, it is observed that they cannot fold when empty.

Explanation of the invention.

Con el fin de dar solución a estos inconvenientes, se desarrolla un dispositivo de transporte de objetos que pueda ser plegado por completo, tanto el chasis, incluida su empuñadura, como cada una de las unidades de carga, extraíbles, pudiendo estar, de manera independiente, unas desplegadas y en uso y otras plegadas y guardadas, en función de los objetos que se vayan a transportar.In order to give solution to these drawbacks, a transport device of objects that can be folded completely, both the chassis, including its handle, like each of the load units, removable, being able to be, independently, some deployed and in use and other folded and saved, depending on the objects to be transported.

El invento que se propone comprende un chasis o bastidor, parte del cual hace las veces de empuñadura que dispondrá de cuatro ruedas para su arrastre o empuje; y unas unidades de carga extraíbles del chasis (cestos o recipientes), que serán de material adecuado con forma de prisma rectangular abierto por su parte superior, y altura diversa, que pueden plegarse cuando no están en uso, y que se dispondrán en sentido vertical, una sobre otra, pudiendo sujetarse o liberarse individualmente al bastidor, tanto si están abiertas o cerradas. Las caras anterior y posterior de estas unidades serán rígidas y dispondrán de sendas pestañas o lengüetas en el borde superior que les permitirá sujetarse al bastidor por presión. Las caras laterales serán plegables.The proposed invention comprises a chassis or frame, part of which serves as a handle that will be available four wheels for dragging or pushing; and some load units Removable from the chassis (baskets or containers), which will be made of material suitable with rectangular prism shape open on the other hand superior, and diverse height, which can be folded when they are not in use, and that will be arranged vertically, one above the other, being able to be attached or released individually to the frame, whether They are open or closed. The front and back faces of these units will be rigid and will have tabs or tabs at the top edge that will allow them to be attached to the frame by Pressure. The side faces will be foldable.

La ventaja reside en que el conjunto, cuando esté plegado, se podrá desplazar dentro de los carros existentes en los establecimientos comerciales, mientras se está realizando la compra. En el área de caja, se despliega el chasis y cada uno de las unidades de carga que, una vez se vayan sujetando al bastidor (empezando por el inferior), se llenarán siguiendo un orden previsto o pensado. Al llegar al vehículo de transporte, se introducirán, una a una, en el interior del mismo, y por último se pliega y guarda el bastidor. Una vez en destino se realizará la operación inversa, llevando el dispositivo hasta el punto final de almacenamiento de los objetos.The advantage is that the whole, when is folded, it can be moved inside existing cars in commercial establishments, while the purchase. In the box area, the chassis and each of the load units that, once they are fastened to the frame (starting from the bottom), will be filled in a planned order or thought. Upon arriving at the transport vehicle, a to one, inside it, and finally folds and saves the frame. Once in reverse the reverse operation will be carried out, bringing the device to the storage endpoint of the objects.

Cabe destacar, que con esta invención se pueden eliminar las bolsas adicionales (plástico) al propio embalaje de los objetos.It should be noted that with this invention you can remove additional bags (plastic) to the packaging of the objects.

Description of the drawings

Para mejor comprensión de la descripción anterior se adjuntan dibujos en los que se representa, a modo de ejemplo, no limitativo, la realización de la invención.For better understanding of the description attached drawings are attached, by way of example, not limiting, the embodiment of the invention.

Figure 1.-

Vista en alzado frontal del carro desplegado, en posición de uso, de acuerdo con la presente invención, compuesto del chasis y unidades de carga extraíbles, y debajo, vista frontal de las 3 unidades, de altura variable.Front elevation view of the deployed car, in position of use, according to the present invention, composed of chassis and removable load units, and below, front view of the 3 units, of variable height.

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Figure 2.-

Vista en alzado frontal de la cara anterior y posterior del chasis, con las barras que permiten la sujeción de las unidades de carga y los ejes pasantes de las ruedas.Front elevation view of the anterior face and rear of the chassis, with the bars that allow the clamping of the load units and wheel axles.

Figure 3.-

Alzado lateral del dispositivo desplegado, en posición de uso, de acuerdo con la presente invención, compuesto de chasis y unidades de carga extraíbles, en el que puede observarse el elemento que hace las veces de manillar o empuñadura, susceptible de ser plegado, formando un solo plano con el chasis. Debajo, detalle de las 3 unidades de carga, que por sus caras laterales se pueden plegar, tal como ilustra la figura y donde se observan las pestañas de enganche situadas en las caras anterior y posterior de las mismas.Side elevation of the deployed device, in position of use, according to the present invention, composed of chassis and removable load units, in which the element that acts as a handlebar or handle, susceptible to be folded, forming a single plane with the chassis. Below detail of the 3 load units, which on their side faces can be fold, as illustrated in the figure and where the tabs are observed of hook located on the front and back sides of the same.

Figure 4.-

Alzado lateral del dispositivo, en fase de plegado, donde se observa la posición inicial de los elementos que conforman el chasis, y la trayectoria que siguen sus partes articuladas: las laterales, para acercar las caras anterior y posterior del mismo y la empuñadura que gira hasta colocarse en línea con la cara posterior del chasis. Las unidades de carga ya aparecen plegadas y sujetas por las correspondientes pestañas de enganche.Side elevation of the device, in the phase of folding, where you can see the initial position of the elements that make up the chassis, and the path that its parts follow articulated: the lateral ones, to bring the anterior and back of the same and the handle that turns until placed in line with the rear face of the chassis. The load units already they appear folded and held by the corresponding tabs of hitch.

Figure 5.-

Vista en perspectiva del dispositivo, desplegado en posición de uso, tanto el chasis como las unidades de cara.Perspective view of the device, deployed in use position, both the chassis and the face units.

Las partes que componen el dispositivo y que aparecen numeradas en las figuras 1 a 5 son las siguientes:The parts that make up the device and that numbered in figures 1 to 5 are the following:

1.- one.-: Cara anterior del ChasisFront side of the chassis

2.- 2.-: Cara posterior del chasisBack side of the chassis

3.- 3.-: Elemento lateral articuladoArticulated side element

4.- 4.-: RuedasWheels

5.- 5.-: Unidades de CargaLoad Units

Embodiment of the invention

Según las figuras que se adjuntan puede observarse que el dispositivo está formado por dos componentes principales un bastidor o chasis y las unidades de carga extraíbles (recipientes o cestos).According to the attached figures you can Note that the device consists of two components Main a rack or chassis and removable load units (containers or baskets).

1.- Frame or chassis

Su cara anterior (1) está constituida por una estructura que puede ser tubular, en una realización preferida, que conforma una "U" invertida. Los extremos de la "U" se cierran con un tramo pasante que sirve además de eje de las ruedas (4). Otros tres tramos sirven como soporte de las unidades de carga (5) y aportan rigidez a la pieza (1).Its front face (1) is constituted by a structure that can be tubular, in a preferred embodiment, that It forms an inverted "U". The ends of the "U" are they close with a through section that also serves as a wheel axle (4). Three other sections serve as support for the load units (5) and provide rigidity to the piece (1).

Su cara posterior (2), es similar a la anterior, también con forma de "U", pero de mayor altura, también con tramo pasante en la parte inferior como eje de las ruedas traseras (4) y tres tramos para soporte de las unidades de carga (5). En el extremo superior se acopla un manillar articulado en dos puntos que permite su rotación a 90º (2''). Ambas caras están unidas por cuatro elementos (3), dos superiores y dos inferiores, también articulados que permiten acercar la cara anterior a la posterior para el plegado del chasis (3'').Its posterior face (2), is similar to the previous one, also with a "U" shape, but of greater height, also with thru section at the bottom as axle of the rear wheels (4) and three sections to support the load units (5). At upper end attaches an articulated handlebar at two points that allows rotation at 90º (2``). Both faces are joined by four elements (3), two upper and two lower, also articulated that allow to bring the front face to the back for folding of the chassis (3``).

2.- Removable Load Units

Se trata de 3 elementos independientes (5) con forma de prisma rectangular, que estarán abiertos por su parte superior. La altura de los mismos será variable, en correspondencia con los tramos de sujeción insertados en el chasis (1 y 2). Estos recipientes presentarán la cara anterior y posterior rígida, mientras que sus laterales serán plegables. Tanto plegados como extendidos podrán sujetarse o extraerse, individualmente, al bastidor mediante pestañas o lengüetas situadas en el borde superior de los mismos.These are 3 independent elements (5) with rectangular prism shape, which will be open on your part higher. Their height will be variable, in correspondence with the fastening sections inserted in the chassis (1 and 2). These containers will present the rigid anterior and posterior face, while its sides will be foldable. Both folded and extended may be attached or extracted individually to the frame using tabs or tabs located on the upper edge thereof.

Los materiales, las formas, dimensiones y demás detalles accesorios son independientes del objeto de la invención, pudiendo reemplazarse por otros técnicamente equivalentes, siempre y cuando no se aparten de la esencialidad de la presente invención, ni del concepto inventivo de la misma.Materials, shapes, dimensions and others accessory details are independent of the object of the invention, being able to be replaced by other technically equivalent ones, provided and when they do not depart from the essentiality of the present invention, nor of the inventive concept of it.

Claims

1. Trolley with chassis and removable load units, fully foldable, consisting of a chassis (1, 2, 3 and 4) that allows the movement of the assembly and the securing of the load units for transporting objects (5), characterized Due to the fact that the chassis and each of the units are fully foldable, allowing the car to be stored, together or separately.

2. Trolley with chassis and removable load units, fully foldable, according to the 1st claim characterized by the fact that the chassis that is folded is composed of two structures forming an anterior and a posterior face, of greater height (1 and 2) , which are crossed at their ends by two internment sections that close them and serve as the axle of the wheels (4), while the intermediate sections serve as support for the load units and provide rigidity to the assembly (1 and 2), which is folded by four articulated elements, located on the side planes of the chassis, two upper and two lower (3), attached to the front and rear faces and allowing the approximation of these faces for folding.

3. Trolley with chassis and removable load units, fully foldable, according to the 1st claim characterized by the fact that the chassis is provided on its rear face (2), with a handlebar resolved in the form of a "U", articulated, for allow the rotation of it at 90º depending on its position, whether it is for use or storage (2 and 2``).

4. Trolley with chassis and removable load units, fully foldable according to the 1st claim characterized by the fact that the load units, which are folded, consist, in a preferred embodiment, in 3 independent elements (5) prism-shaped rectangular, open at the top, and of variable height in correspondence with the fasteners inserted in the chassis (1 and 2), which have a rigid front and back, and the folding sides that both folded and extended, the Loading units are attached or released individually to the frame by means of tabs or tabs located on the upper edge thereof.