ES1068993U

ES1068993U - Braking and blocking security device for doors submitted to wind action, especially for wind turbines (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1068993U
Application number: ES200802192U
Authority: ES
Inventors: Jose Ramon Madera Iglesias
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-10-24
Filing date: 2008-10-24
Publication date: 2009-01-01
Anticipated expiration: 2018-10-24
Also published as: ES1068993Y

Abstract

Braking and blocking safety device for doors subjected to the action of wind, especially for wind turbines, which is designed to prevent the wind turbine access door from being packed by the force of the wind, in the opening operations and/or closure of the same, and consequently avoid possible injuries of the operator acting on said door, is characterized because it is constituted from an arm articulated at one end to a support fixed to the frame of the door, while at its opposite end and free is articulated a set or brake and lock mechanism mounted with horizontal translation faculty on a profile of support-guide fixed to the door itself, said brake or blocking assembly comprising a brake shoe arranged between a pair of pads of friction, pressed against it by means of respective springs resting on the outer face of such friction pads, with the particularity that the support profile fixed to the door has a horizontal branch with a guiding groove in the horizontal translation displacement of the block assembly and mechanism and blocking brake; in addition, an articulated trigger is provided between a pair of lugs for locking the door when it reaches the maximum opening position. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Dispositivo de seguridad de frenado y bloqueo para puertas sometidas a la acción del viento, en especial para aerogeneradores.Braking and locking safety device for doors subject to wind action, especially for wind turbines

Object of the invention

La presente invención se refiere a un dispositivo de frenado y bloqueo de puertas como las empleadas en aerogeneradores, cuya evidente finalidad es la de actuar como un elemento que, en las operaciones de apertura y cierre de la puerta para poder acceder al interior de la estructura, frena dicha puerta en su recorrido de basculamiento y además bloquea la misma al final del recorrido.The present invention relates to a door braking and locking device such as those used in wind turbines, whose obvious purpose is to act as a element that, in the operations of opening and closing the door in order to access the interior of the structure, the door stops in its tilt path and also blocks it at the end of the route.

El objeto de la invención es evitar, por un lado, el embalamiento que la puerta puede adquirir en sus movimientos de apertura y cierre, por la fuerza del viento, y por otro lado mantener la puerta bloqueada en la posición de apertura máxima, evitando consecuentemente posibles accidentes sobre las personas que efectúan esa operación de apertura y/o cierre.The object of the invention is to avoid, by a side, the packing that the door can acquire in its opening and closing movements, by the force of the wind, and by other side keep the door locked in the open position maximum, consequently avoiding possible accidents on the people who perform this opening and / or closing operation.

Background of the invention

Como es sabido, las puertas que se montan en los aerogeneradores y otros tipos de instalaciones para acceder al interior de éstos, son metálicas, de gran peso y superficie, por lo que en las operaciones tanto de apertura como de cierre y debido a la fuerza del viento, la puerta puede adquirir un embalamiento con el consiguiente riesgo de que el operador que realice la maniobra pueda sufrir un accidente que ocasione lesiones al mismo.As is known, the doors that are mounted on the wind turbines and other types of facilities to access the inside of these, they are metallic, of great weight and surface, so that in both opening and closing operations and due to the force of the wind, the door can acquire a packing with the consequent risk of the operator performing the maneuver you may suffer an accident that causes injuries to it.

Dichas puertas suelen contar con unos medios que permiten establecer un bloqueo de la misma al final de su recorrido, medios que son accionados manualmente por el operador, realizándose un guiado manual de la puerta bajo la acción del viento, aunque el recorrido en la apertura de la puerta suele sobrepasar los 90º, lo que unido a que durante ese recorrido de basculamiento en sentido de apertura y/o cierre de la puerta el operador se ve supeditado a que la fuerza del viento sea elevada, se puede producir el embalamiento de la puerta y con ello dar lugar a algún tipo de daño o lesión en el operador, al no poder controlar ese embalamiento debido a la fuerza de inercia que adquiere debido a su elevado peso, gran superficie y fuerza del viento.These doors usually have some means that allow you to establish a lock on it at the end of your travel, means that are manually operated by the operator, performing a manual guidance of the door under the action of wind, although the path in the opening of the door usually exceed 90º, which together with that during that tour of tilting in the direction of opening and / or closing the door operator is subject to high wind force, door packing can occur and thereby lead to to some type of damage or injury to the operator, unable to control that packing due to the force of inertia that it acquires due at its high weight, large surface area and wind force.

Description of the invention

El dispositivo que se preconiza está previsto precisamente para evitar los problemas e inconvenientes referidos en el apartado anterior, dispositivo que va a cumplir una serie de premisas que en su conjunto desembocan en la eliminación de las posibilidades de accidente. Las premisas que se cumplen con el dispositivo de la invención pueden resumirse en las siguientes:The device that is recommended is provided precisely to avoid the problems and inconveniences referred to in the previous section, device that will fulfill a series of premises that as a whole lead to the elimination of accident possibilities The premises that are met with the Device of the invention can be summarized in the following:

--: Capacidad de permitir la apertura de la puerta hasta una posición definida como máxima, de manera que en esta última posición la puerta puede actuar a modo de barandilla lateral.Ability to allow the opening of the door to a position defined as maximum, so that in this last position the door can act as a railing side.

--: Capacidad de bloquear automáticamente la puerta en la posición de máxima apertura, siendo necesario actuar sobre el dispositivo para desbloquearla.Ability to automatically block the door in the position of maximum opening, being necessary to act on the device to unlock it.

--: Capacidad de frenado de la puerta durante su recorrido basculante, tanto en la operación de apertura como en la operación de cierre, evitando con ello el embalamiento de la puerta por la acción del viento y consecuentemente evitando lesiones sobre el operador que actúe sobre la puerta.Door braking capacity during its tilting path, both in the opening operation as in the closing operation, thus avoiding packing of the door by the action of the wind and consequently avoiding injuries to the operator acting on the door.

--: Montaje del dispositivo en el interior de la instalación, es decir, por el interior de la puerta, evitando que se pueda ver afectado por las inclemencias meteorológicas.Mounting the device inside of the installation, that is, inside the door, avoiding that can be affected by inclement weather meteorological

--: Capacidad de aguantar en posición de apertura vientos de elevada magnitud.Ability to hold in position of high winds opening.

--: Imposibilidad de poner fuera de funcionamiento el sistema de bloqueo y enclavamiento de la puerta.Inability to put off operating the locking and interlocking system of the door.

El dispositivo de la invención se materializa a partir de un brazo que por uno de sus extremos está articulado a un soporte fijado sobre el correspondiente marco de la puerta, mientras que por el otro extremo dicho brazo está relacionado con un mecanismo de freno y bloqueo montado sobre un soporte fijado a la cara interior de la
puerta.The device of the invention is embodied in an arm which at one end is articulated to a support fixed on the corresponding door frame, while at the other end said arm is related to a mounted brake and locking mechanism. on a support fixed to the inner face of the
door.

El mecanismo de freno y bloqueo se constituye a partir del soporte de fijación a la puerta, estando éste formado por un perfil alargado, con una rama longitudinal a través de la cual se fija a la puerta, contando con una rama intermedia que queda en disposición horizontal una vez fijado el perfil de soporte a la citada puerta, estando esa rama intermedia y horizontal afectada de una ranura también longitudinal, mientras que externamente tiene otra rama lateral que en su inicio presenta una rampa seguida de un tramo horizontal que presenta una escotadura que actuará como medio de bloqueo cuando la puerta alcanza la posición de máxima apertura, al bascular por gravedad un gatillo que articula entre unas orejetas establecidas al efecto en la parte superior del conjunto que constituye el mecanismo de freno y bloqueo, enclavándose el gatillo en la referida escotadura, presentando las orejetas un tope superior que limita el giro del gatillo, impidiendo que éste sea puesto fuera de uso.The brake and lock mechanism is constituted to from the door fixing bracket, which is formed by an elongated profile, with a longitudinal branch through the which is fixed to the door, with an intermediate branch that remains in horizontal arrangement once the support profile is fixed to said door, being that intermediate and horizontal branch affected of a slot also longitudinal while externally it has another lateral branch that initially presents a ramp followed by a horizontal section that presents a recess which will act as a means of blocking when the door reaches the maximum opening position, by gravity swinging a trigger which articulates between lugs established for that purpose in the part upper of the assembly that constitutes the brake mechanism and blocking, locking the trigger in the aforementioned recess, the lugs presenting an upper stop that limits the rotation of the trigger, preventing it from being put out of use.

Sobre la ranura de dicha rama horizontal del perfil correspondiente al soporte de fijación a la puerta, que cumple las funciones de guía, discurre precisamente el cuerpo de la zapata de freno junto con una pareja de pastillas de fricción, materializadas en nylon, una situada superiormente y otra inferiormente al citado cuerpo de zapata, yendo todo el conjunto articulado sobre el extremo libre del brazo que a su vez se articula por el extremo opuesto al ya comentado soporte fijado al marco de la puerta.On the groove of said horizontal branch of the profile corresponding to the door fixing bracket, which fulfills the guiding functions, runs precisely the body of the brake shoe together with a pair of friction pads, materialized in nylon, one located superiorly and another inferiorly to the aforementioned shoe body, the whole set going articulated on the free end of the arm which in turn articulates by the opposite end to the already mentioned support fixed to the frame of the door.

El mecanismo de freno se complementa además con una pareja de muelles de presión, uno superior y otro inferior, que actúan sobre las pastillas de fricción, garantizándose que la presión de frenado que se realiza en el basculamiento de la puerta se mantenga constante aunque existan variaciones térmicas, permitiendo asimismo regular la propia presión de frenado mediante al actuación sobre los tornillos que mantienen presionados los muelles sobre el cuerpo de zapata.The brake mechanism is also complemented by a pair of pressure springs, one upper and one lower, which they act on the friction pads, ensuring that the braking pressure that is performed on the door swing remain constant even if there are thermal variations, also allowing to regulate the braking pressure itself by to acting on the screws that hold down the springs on the shoe body.

Como es evidente, y en virtud de la constitución del dispositivo y montaje de sus componentes, cuando la puerta es basculada hacia la posición de apertura o hacia la posición de cierre, se produce un movimiento de traslación horizontal del mecanismo de freno y bloqueo respecto del soporte-guía sobre el que va montado, movimiento que es debido a la falta de concentricidad entre el punto de giro de la puerta y el punto de giro del dispositivo, lo que permite ejercer una presión de frenado en base al diseño del conjunto de los muelles y de las pastillas de fricción, así como un bloqueo de la puerta en posición de apertura de 90º mediante la rampa del soporte-guía y del gatillo de enclavamiento.As is evident, and by virtue of the constitution of the device and assembly of its components, when the door is tilted towards the opening position or towards the position of closure, a horizontal translation movement of the brake and lock mechanism with respect to guide support on which it is mounted, movement that it is due to the lack of concentricity between the pivot point of the door and the pivot point of the device, allowing exercise a braking pressure based on the design of the set of springs and friction pads, as well as a blockage of the door in 90º opening position by means of the ramp guide support and interlocking trigger.

Description of the drawings

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that then it will be done and in order to help a better understanding of the features of the invention, according to a preferred example of practical realization thereof, is accompanied as an integral part of that description, a set of drawings in where illustrative and not limiting, it has been represented the next:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de la invención aplicado a una puerta en posición de apertura.Figure 1.- Shows a perspective view of the device of the invention applied to a door in position opening.

La figura 2.- Muestra un detalle en perspectiva del dispositivo en su conjunto.Figure 2.- Shows a detail in perspective of the device as a whole.

La figura 3.- Muestra un detalle esquemático del principio de funcionamiento del dispositivo, dejando ver claramente la falta de concentricidad entre el eje de giro de la puerta y el eje de giro del dispositivo de la invención.Figure 3.- Shows a schematic detail of the principle of operation of the device, showing clearly the lack of concentricity between the axis of rotation of the door and the axis of rotation of the device of the invention.

La figura 4.- Muestra, finalmente, un detalle en perspectiva del conjunto correspondiente al mecanismo de freno y bloqueo del dispositivo.Figure 4.- Shows, finally, a detail in perspective of the set corresponding to the brake mechanism and device lock.

Preferred Embodiment of the Invention

En las figuras referidas, y concretamente en la figura 1, se muestra el dispositivo de la invención montado sobre una puerta (1) de un aerogenerador, estando dicha puerta montada sobre el correspondiente marco (2), a través de un soporte (3) fijado a dicho marco (2), y siendo portador ese soporte (3) por la otra parte de un eje de abisagramiento o giro (4) para un brazo (5), en cuyo otro extremo va montado el mecanismo de freno y bloqueo propiamente dicho.In the aforementioned figures, and specifically in the Figure 1 shows the device of the invention mounted on a door (1) of a wind turbine, said door being mounted on the corresponding frame (2), through a support (3) fixed to said frame (2), and that support (3) being carrier by the another part of a hinge or turn shaft (4) for an arm (5), on whose other end the brake mechanism is mounted and blocking itself.

El punto de giro de la puerta (1) es el referenciado con (6), mientras que el punto de giro del brazo (5) y por lo tanto del dispositivo, es el que materializa el eje de giro del abisagramiento (4), pudiéndose ver como esos puntos de giro no son concéntricos.The turning point of the door (1) is the referenced with (6), while the pivot point of the arm (5) and therefore of the device, it is the one that materializes the axis of rotation of the hinge (4), being able to see how those pivot points do not They are concentric.

En cuanto al mecanismo o dispositivo de frenado y bloqueo propiamente dicho, el mismo se constituye a partir de un soporte alargado que puede considerarse en "Z" (7), fijado a través de una de sus ramas laterales, la que se corresponde con la propia referencia (7), a la puerta, quedando la rama intermedia (8) en horizontal, mientras que la otra rama lateral y externa (9) queda orientada hacia arriba, presentado ésta en su extremo una larga rampa (10) y un tramo horizontal provisto de una escotadura (11) para permitir el enclavamiento de un gatillo (12) que establece la posición de bloqueo en la apertura de la puerta, posición que alcanza tal gatillo (12) tras el deslizamiento por la rampa (10) y alcance de la escotadura (11) comentada, que impide el recorrido del gatillo para evitar que la puerta se abra más de 90º.As for the braking mechanism or device and blocking itself, it is constituted from a elongated support that can be considered in "Z" (7), fixed to through one of its lateral branches, which corresponds to the own reference (7), to the door, leaving the intermediate branch (8) horizontally, while the other lateral and external branch (9) it is oriented upwards, presented at its end a long ramp (10) and a horizontal section provided with a recess (11) to allow the interlocking of a trigger (12) that set the lock position at the door opening, position that reaches such a trigger (12) after sliding down the ramp (10) and recess reach (11) commented, which prevents trigger travel to prevent the door from opening more than 90º.

La rama intermedia y horizontal (8) del soporte-guía está afectada de una ranura longitudinal (13) para guiado y desplazamiento del conjunto de la zapata de freno, constituida ésta por un cuerpo (14) que queda dispuesto entre dos pastillas de fricción (15) de nylon, articulado este conjunto o mecanismo de freno y bloqueo sobre el extremo libre del brazo (5) a través de un tornillo o pasador (16). Además, las pastillas de fricción (15) presionan constantemente sobre el cuerpo de la zapata (14) mediante sendos muelles (17), situados perpendicularmente al conjunto, por la parte inferior y por la parte superior, con un tornillo (18) de sujeción de los mismos que permite regular su fuerza de
presionado.The intermediate and horizontal branch (8) of the guide support is affected by a longitudinal groove (13) for guiding and moving the brake shoe assembly, which consists of a body (14) that is arranged between two friction pads ( 15) Nylon, articulated this assembly or brake and locking mechanism on the free end of the arm (5) through a screw or pin (16). In addition, the friction pads (15) constantly press on the shoe body (14) by means of two springs (17), located perpendicularly to the assembly, from the bottom and from the top, with a clamping screw (18) of the same that allows to regulate its strength of
held down.

El conjunto de freno referido se complementa con una pareja de orejetas (19) entre las que articula el gatillo (12), presentando las orejetas (19) un tope superior (20) que limita el giro del gatillo (12) para evitar que se pueda poner fuera de uso.The referred brake assembly is complemented by a pair of lugs (19) between which the trigger articulates (12), presenting the lugs (19) an upper stop (20) that limits the Trigger turn (12) to prevent it from being put out of use.

De acuerdo con las características referidas y en virtud de que los ejes de giro (6) de la puerta (1) y (4) del brazo (5) correspondiente al dispositivo no son concéntricos, como se ve claramente en el detalle esquemático de la figura 3, cuando se realiza el basculamiento de apertura y/o cierre de la puerta, se produce un desplazamiento en horizontal del conjunto o mecanismo de la zapata de freno y bloqueo, al deslizarse y guiarse sobre la ranura (13) del perfil de soporte (7) fijado a la puerta (1). En ese movimiento de traslación y por efecto de los muelles (17) se produce la fricción de la zapata (14) sobre la rama intermedia (8) a través de las pastillas (15) y consecuentemente el frenado de la puerta en su basculamiento, evitando el embalamiento de ésta y por lo tanto posibles accidentes sobre el actuador de la misma.In accordance with the referred characteristics and by virtue of the rotation axes (6) of the door (1) and (4) of the arm (5) corresponding to the device are not concentric, as it is clearly seen in the schematic detail of figure 3, when the opening and / or closing of the door is tilted, produces a horizontal displacement of the assembly or mechanism of the brake shoe and lock, when sliding and guided on the slot (13) of the support profile (7) fixed to the door (1). In that translation movement and due to the effect of the springs (17) produces the friction of the shoe (14) on the intermediate branch (8) through the pads (15) and consequently the braking of the door in its tilting, avoiding the packing of it and by therefore possible accidents on the actuator thereof.

Además, en ese movimiento de traslación del conjunto de la zapata de freno, el gatillo (12) desliza sobre la rampa (10) y alcanza la escotadura (11), basculando por gravedad hacia abajo y enclavándose en la referida escotadura estableciendo el bloqueo de la puerta, lo que se conseguirá cuando ésta alcance la apertura máxima deseada, y actuando en esa posición como una barandilla en la entrada y/o salida del operador o las personas al aerogenerador.In addition, in that movement of the brake shoe assembly, the trigger (12) slides on the ramp (10) and reach the recess (11), tilting by gravity down and interlocking in the aforementioned recess establishing the door lock, which will be achieved when it reaches the maximum desired opening, and acting in that position as a handrail at the entrance and / or exit of the operator or people at wind turbine

Evidentemente, para poder realizar el cierre de la puerta será necesario liberar el gatillo (12) de su enclavamiento, liberación que puede realizarse de forma manual o de cualquier otra manera.Obviously, to be able to close the door will need to release the trigger (12) from its interlocking, release that can be done manually or by any other way.

Claims

1. Braking and locking safety device for doors subject to wind action, especially for wind turbines, which are intended to prevent the access door to a wind turbine from being filled by the force of the wind, during opening and opening operations. / or closing it, and consequently avoiding possible injuries of the operator acting on said door, is characterized in that it is constituted from an arm articulated by one end to a support fixed to the door frame, while at its opposite end and a brake and lock assembly or mechanism mounted with the power of horizontal translation is articulated on a support-guide profile fixed to the door itself, said brake and lock assembly or mechanism comprising a brake shoe arranged between a pair of pads of friction, pressed against it by means of two springs resting on the external face of such friction pads, with the particularity that The support profile fixed to the door has a horizontal branch with a guide groove in the horizontal translation movement of the brake shoe and lock mechanism or assembly; having also provided an articulated trigger between a pair of lugs for blocking the door when it reaches the position of maximum opening.

2. Braking and locking safety device for doors subject to wind action, especially for wind turbines, according to claim 1, characterized in that the axis of rotation of the door has an eccentricity with respect to the axis of rotation of the articulated arm or fixed support to the door frame, allowing the horizontal translation movement of the locking mechanism and locking brake assembly, in both movements of the door tilting towards the closing position and towards the opening position.

3. Braking and locking safety device for doors subject to wind action, especially for wind turbines, according to previous claims, characterized in that the support profile fixed to the door and in which it assembles the brake shoe assembly or mechanism and blocking, it has a vertical and external wing equipped with a ramp for the sliding of the trigger during the movement of said assembly or brake shoe mechanism and locking, following the ramp presenting a recess that prevents the door from opening more than necessary, when the trigger is interlocked by gravity when the door reaches the maximum opening position.

4. Braking and locking safety device for doors subject to wind action, especially for wind turbines, according to previous claims, characterized in that the pair of lugs between which the trigger is articulated have an upper stop that limits the rotation of the trigger to prevent it from being put out of use.