ES1066355U - Fuel loading mouth for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
Fuel loading mouth for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) Download PDFInfo
- Publication number
- ES1066355U ES1066355U ES200702150U ES200702150U ES1066355U ES 1066355 U ES1066355 U ES 1066355U ES 200702150 U ES200702150 U ES 200702150U ES 200702150 U ES200702150 U ES 200702150U ES 1066355 U ES1066355 U ES 1066355U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- hinge
- axis
- cover
- lid
- aligned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 6
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 6
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract description 3
- -1 relac ions Chemical class 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
Boca de carga de combustible para vehículos.Fuel nozzle for vehicles.
La presente invención se refiere a una boca de carga de combustible para vehículos, constituida por una carcasa, que define la boca de llenado de combustible, por una tapa de cierre y por una bisagra que relaciona la tapa con la carcasa.The present invention relates to a mouth of vehicle fuel load, consisting of a housing, which defines the fuel filler neck, by a cover of closing and by a hinge that relates the lid to the housing.
Ya son conocidas bocas de carga, tanto de accionamiento manual como automático, pero en ningún caso que se combine un diseño sencillo, que no sobresalga de la carrocería exterior del vehículo, y que sea eficiente, de comodidad total tanto para su apertura como para facilitar las operaciones de llenado.Loading mouths are already known, both of manual operation as automatic, but in no case combine a simple design that does not protrude from the body exterior of the vehicle, and that is efficient, of total comfort both for its opening and to facilitate the operations of fill.
Son conocidas bocas de carga del tipo expuesto en las que la tapa se articula por un borde a la carcasa mediante la correspondiente bisagra, que es visible desde el exterior, al menos parcialmente. También son conocidas bocas de carga en las que la bisagra queda oculta por la tapa, dentro de la caja, pero dicha tapa dispone de algún resalte, pestaña o huella que sirve como medio para iniciar su apertura y que constituye un elemento que sobresale de la carrocería y, por tanto, altera el diseño de la misma.Loading mouths of the exposed type are known in which the lid is articulated by an edge to the housing by the corresponding hinge, which is visible from the outside, at less partially. Loading mouths are also known in which the hinge is hidden by the lid, inside the box, but said cover has some protrusion, tab or footprint that serves as means to start its opening and that constitutes an element that protrudes from the body and therefore alters the design of the same.
Otro inconveniente mas que presentan la mayoría de las bocas de carga es que no permiten una apertura total de la tapa, para facilitar las operaciones de llenado.Another inconvenience that most present of the mouths of load is that they do not allow a total opening of the lid, to facilitate filling operations.
El objeto de la presente invención es eliminar los problemas expuestos mediante una boca de carga del tipo indicado, cuya tapa no presenta ningún elemento externo que pueda alterar la línea y estético del vehículo, cuando se encuentra en posición de cierre. La boca de carga de la invención no tiene huella asidero exterior, por lo que es rasante con la carrocería del vehículo.The object of the present invention is to eliminate the problems exposed by a loading mouth of the type indicated, whose cover does not have any external element that can alter the line and aesthetic of the vehicle, when it is in closing position The loading mouth of the invention has no external grip footprint, so it is flush with the body vehicle.
Otro objeto de la invención es conseguir un mecanismo que permita llevar a cabo la apertura y cierre de la tapa de un modo cómodo y sencillo, además de permitir la apertura total de la tapa, con un ángulo de 180º, lo cual facilita las operaciones de llenado.Another object of the invention is to achieve a mechanism that allows to open and close the lid in a comfortable and simple way, in addition to allowing full opening of the lid, with an angle of 180º, which facilitates the operations filling.
La apertura de la tapa se lleva a cabo en una primer fase solo con ejercer una ligera presión sobre la misma, cerca de su borde libre mas externo, con lo que se logra una apertura automática inicial suficiente para permitir la introducción de los dedos, con el fin de poder llevar a cabo a continuación la apertura total.The opening of the lid is carried out in a first phase just by exerting slight pressure on it, near its outermost free edge, which achieves a sufficient initial automatic opening to allow introduction of the fingers, in order to be able to carry out Then the total opening.
En la boca de carga de la invención la bisagra esta constituida por una pieza rígida de contorno aproximado en C, que queda alojada en la carcasa. Esta bisagra se articula a dicha carcasa por un extremo mediante un eje, mientras que por el opuesto se articula a la tapa según tres ejes de giro paralelos y coplanarios que forman una sola pieza, un eje central posterior que atraviesa la tapa y bisagra a través de orificios alineados, un eje intermedio anterior que pasa a través de dos orificios alineados de la tapa, y un eje extremo que queda situado, en el plano definido por los tres ejes, entre el eje central y el eje intermedio y pasa a través de orificios alineados de la bisagra. Los tres ejes comentados forman una sola pieza y son paralelos al eje de articulación de la bisagra con la tapa. La tapa y bisagra están además relacionados mediante un resorte que asegura posiciones de cierre total y de apertura mínima de la tapa.In the loading mouth of the invention the hinge is constituted by a rigid piece of approximate contour in C, that is housed in the housing. This hinge is articulated to said housing on one end by an axis, while on the opposite it is articulated to the lid according to three parallel turning axes and coplanaries that form a single piece, a rear central axis that through the lid and hinge through aligned holes, an axis anterior intermediate that passes through two aligned holes of the cover, and an end axis that remains located, in the defined plane by the three axes, between the central axis and the intermediate axis and passes through aligned holes in the hinge. Three axes commented form a single piece and are parallel to the axis of hinge joint with lid. The lid and hinge are also related by means of a spring that ensures positions of total closing and minimum opening of the lid.
Los tres ejes comentados que relacionan la tapa y bisagra están constituidos a partir de una varilla, mediante dobleces en ángulo recto que determinan una C intermedia, cuya rama central define el eje central posterior citado, y dos C laterales que están dirigidas en sentido opuesto a la C intermedia y cuyas ramas centrales quedan alineadas para definir el eje intermedio anterior. Las ramas laterales externas de las dos C laterales se prolongan hacia el exterior en tramos extremos rectos alineados que definen el eje extremo. Las dos C laterales son de menor profundidad que la C intermedia, por ejemplo de profundidad igual a la mitad de la profundidad de la C intermedia, de modo que el eje definido por los tramos extremos rectos citados quede situado entre los ejes definidos por las ramas centrales de la C intermedia y C laterales.The three commented axes that relate the cover and hinge are constituted from a rod, by right angle bends that determine an intermediate C, whose branch central defines the aforementioned rear central axis, and two lateral C which are directed in the opposite direction to the intermediate C and whose central branches are aligned to define the intermediate axis previous. The outer lateral branches of the two lateral Cs are extend outward in stretches straight aligned ends that Define the extreme axis. The two lateral C's are shallower that the intermediate C, for example of depth equal to half of the depth of the intermediate C, so that the axis defined by the straight ends mentioned above are located between the axes defined by the central branches of the intermediate C and C lateral.
Para el montaje de los tres ejes comentados, formando una sola pieza, la tapa dispone inferiormente de dos orejetas paralelas posteriores, con sendos orificios alineados a un orificio de la bisagra, para el paso de la rama central de la C intermedia que define el eje central posterior. También la tapa dispone interiormente de dos orejetas anteriores que son paralelas a las orejetas posteriores, están separadas entre sí una mayor distancia que dichas orejetas posteriores y disponen de sendos orificios alineados para el paso de las ramas centrales de las C laterales, que definen el eje intermedio anterior.For the assembly of the three axes commented, forming a single piece, the lid has two lower parts parallel rear lugs, with two holes aligned to a hinge hole, for the passage of the central branch of the C intermediate that defines the rear central axis. Also the lid internally has two anterior lugs that are parallel to the posterior lugs, they are separated from each other a larger distance that said rear lugs and have two holes aligned for the passage of the central branches of the C laterals, which define the anterior intermediate axis.
Por su parte, la pieza en C que constituye la
bisagra dispone en su extremo externo de dos orificios alineados,
para el paso de los tramos rectos extremos de la varilla que
definen el eje extremo, mientras que interiormente dispone, a
partir de dicho extremo externo, de un tabique intermedio en el que
esta situado un orificio que queda alineado con los orificios de
las orejetas paralelas posteriores de la tapa, para el paso de la
rama central de la C intermedia, que constituye el eje central
posterior. En este tabique intermedio esta también situado el punto
de conexión del resorte que relaciona la tapa con la bisagra, el
cual consiste en un resorte de tracción que queda situado
inmediatamente por detrás del eje central
posterior.For its part, the C-piece that constitutes the hinge has at its outer end two aligned holes, for the passage of the straight straight sections of the rod that define the extreme axis, while internally disposed, from said external end , of an intermediate partition in which a hole that is aligned with the holes of the rear parallel lugs of the cover is located, for the passage of the central branch of the intermediate C, which constitutes the rear central axis. In this intermediate partition is also located the connection point of the spring that connects the cover with the hinge, which consists of a tension spring that is located immediately behind the central axis
later.
En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de realización, con ayuda del cual podrá comprenderse mejor la constitución, características y ventajas de la boca de carga de la invención. En los dibujos:The attached drawings show an example of realization, with the help of which you can better understand the constitution, characteristics and advantages of the mouth of the invention. In the drawings:
La figura 1 es una perspectiva de una boca de carga constituida de acuerdo con la invención.Figure 1 is a perspective of a mouth of load constituted according to the invention.
La figura 2 es una perspectiva de la bisagra que entra a formar parte de la boca de carga de la invención.Figure 2 is a perspective of the hinge that becomes part of the loading mouth of the invention.
La figura 3 es una perspectiva posterior de la tapa de cierre.Figure 3 is a rear perspective of the closing lid
La figura 4 es una sección de la boca de carga de la invención, tomada según la línea de corte IV-IV de la figura 1, mostrando la tapa en línea discontinua en posición cerrada y en línea continua en posición de apertura inicial.Figure 4 is a section of the loading mouth of the invention, taken according to the cutting line IV-IV of Figure 1, showing the lid online discontinuous in closed position and in continuous line in position of initial opening
La figura 5 es un esquema de funcionamiento del resorte que relaciona la tapa y bisagra.Figure 5 is an operating scheme of the spring that relates the lid and hinge.
La figura 6 es una vista similar a la figura 4, con la tapa totalmente abierta.Figure 6 is a view similar to Figure 4, With the lid fully open.
La figura 7 muestra en planta la varilla que conforma los tres ejes que relacionan la tapa y bisagra.Figure 7 shows in plan the rod that It forms the three axes that relate the lid and hinge.
La figura 8 muestra la tapa en sección y planta con los ejes que la relacionan con la bisagra.Figure 8 shows the cover in section and plan with the axes that relate it to the hinge.
En la figura 1 se representa en perspectiva una boca de carga constituida de acuerdo con la invención, compuesta por una carcasa 1, que define la boca de llenado o de carga, una tapa de cierre 2 y una bisagra de articulación 3 que relaciona la tapa 2 y carcasa 1.In figure 1 a perspective is represented in perspective loading mouth constituted according to the invention, composed by a housing 1, which defines the filling or loading mouth, a closure cap 2 and an articulation hinge 3 that relates the cover 2 and housing 1.
Según puede apreciarse en el dibujo la tapa 2 carece de resaltes externos, presentando una superficie totalmente lisa que quedará enrasada con la superficie de la carrocería del vehículo.As can be seen in the drawing, cover 2 It lacks external projections, presenting a surface completely smooth that will be flush with the body surface of the vehicle.
La bisagra 3 queda totalmente oculta, alojada dentro de la carcasa 1, según puede apreciarse mejor en las figuras 4 y 6. En esta figura 4 se aprecia además como la tapa 2 en su posición de cierre, mostrada mediante línea discontinua, queda enrasada con la superficie de la carrocería 4 del vehículo.Hinge 3 is completely hidden, housed inside the housing 1, as can be seen better in the figures 4 and 6. In this figure 4 it can also be seen as cover 2 in its closing position, shown by dashed line, remains flush with the surface of the body 4 of the vehicle.
La bisagra que relaciona la tapa 2 con la carcasa 1 se muestra en perspectiva en la figura 2. Esta bisagra esta constituida por una pieza rígida de contorno aproximadamente en C. En uno de los extremos esta bisagra dispone de un orificio pasante 5 para su articulación a la carcasa 1 mediante un eje 6, según puede apreciarse mejor en las figuras 4 y 6. Por el extremo opuesto la bisagra 3 va articulada a la tapa 2 según tres ejes de giro paralelos y coplanarios que se referencian con los números 7, 8 y 9 en las figuras 4 y 6.The hinge that relates the lid 2 with the housing 1 is shown in perspective in figure 2. This hinge is constituted by a rigid piece of contour approximately in C. At one end this hinge has a hole through 5 for its articulation to the housing 1 by means of an axis 6, as best seen in figures 4 and 6. At the end opposite the hinge 3 is articulated to the cover 2 according to three axes of parallel and coplanar twists that are referenced with the numbers 7, 8 and 9 in figures 4 and 6.
Los tres ejes 7, 8 y 9 forman una sola pieza, representada en la figura 7, estando obtenidos a partir de una varilla dotada de dobleces en ángulo recto que determinan una C intermedia 10 y dos C laterales 11 cuyas ramas centrales 12 quedan alineadas entre sí. Las ramas laterales de estas C laterales se prolongan hacia el exterior en tramos extremos rectos alineados 13.The three axes 7, 8 and 9 form a single piece, represented in figure 7, being obtained from a rod equipped with right angle bends that determine a C intermediate 10 and two lateral C 11 whose central branches 12 remain aligned with each other. The lateral branches of these lateral C are extend outward in straight stretches aligned ends 13.
La forma de articulación entre la bisagra 3 y la tapa 2 se explicará mas adelante con referencia a la figura 8.The form of articulation between hinge 3 and the cover 2 will be explained later with reference to figure 8.
Para llevar a cabo esta articulación la bisagra 3 dispone, según se aprecia en la figura 2, en el extremo correspondiente de dos orificios alineados 14, para el eje 9, mientras que interiormente dispone, a partir de este tramo, de un tabique intermedio 15 con un orificio de paso 16 para el eje 8. En este tabique 15 va además montado un resorte o fleje 17, que se muestra en las figuras 4 y 5 y que actúa como elemento de tracción entre la tapa 2 y resorte 3 para asegurar posiciones de cierre total de la tapa 2, referenciada con el número 2' en la figura 4 y con la letra B en la figura 5, y una posición de mínima apertura, referenciada con el número 2 y representada mediante línea continua en la figura 4 e indicada con la letra A en la figura 5. Cuando se desee efectuar la apertura de la tapa será suficiente presionar sobre el extremo derecho de la misma, desde el frente, para vencer la pequeña retención del fleje o muelle 17, el cual impulsa a la tapa 2 hacia la posición de mínima apertura, en la cual puede introducirse ya el dedo para llevar a cabo la apertura total de la tapa, como se expondrá mas adelante.To carry out this joint the hinge 3 provides, as shown in Figure 2, at the end corresponding of two aligned holes 14, for axis 9, while internally it has, from this section, a intermediate partition 15 with a through hole 16 for axis 8. In this partition 15 also includes a spring or strap 17, which shown in figures 4 and 5 and acting as a tensile element between cover 2 and spring 3 to ensure closed positions Total cover 2, referenced with the number 2 'in Figure 4 and with the letter B in figure 5, and a minimum opening position, referenced with the number 2 and represented by continuous line in figure 4 and indicated with the letter A in figure 5. When you want to open the lid it will be enough to press on the right end of it, from the front, to win the small retention of the strap or spring 17, which drives the cover 2 towards the minimum opening position, in which you can insert your finger to carry out the total opening of the cover, as will be discussed later.
El resorte o fleje 17 irá fijado por un extremo a la bisagra 3 y por el opuesto a la tapa 2, pudiendo este segundo punto de fijación consistir en el propio eje de articulación 7.The spring or strap 17 will be fixed at one end to hinge 3 and the opposite of cover 2, this second being able fixation point consist of the articulation axis 7.
Para la articulación entre tapa y bisagra, la tapa dispone por su superficie interna, según puede apreciarse en la figura 3, de dos orejetas paralelas posteriores 18, dotadas de sendos orificios 19 alineados, y de dos orejetas anteriores 20 que son paralelas a las orejetas posteriores 18, están separadas entre sí una distancia mayor y disponen de sendos orificios 21 alineados.For the joint between lid and hinge, the lid has an internal surface, as can be seen in Figure 3, of two rear parallel lugs 18, provided with two holes 19 aligned, and two previous lugs 20 which are parallel to the posterior lugs 18, are separated between yes a greater distance and have two holes 21 aligned.
El sistema y montaje de articulación entre la bisagra 3, figura 2, la tapa 2, figura 3 y los ejes definidos par la varilla representada en la figura 7, se explican con referencia a la figura 8.The articulation system and assembly between the hinge 3, figure 2, cover 2, figure 3 and the axes defined for the rod represented in figure 7, are explained with reference to figure 8.
La rama central 23 de la C intermedia 10, figura 7, pasa a través de los orificios alineados 19 de las orejetas 18 de la tapa 2 y del orificio 16 del tabique 16 de la bisagra 3, para constituir el eje 7, figura 5, que denominaremos eje central posterior. La rama central 12 de las C laterales 11, que están alineadas, pasan a través de los orificios alineados 21 de las orejetas 20 de la tapa 2, constituyendo el eje 9, que denominaremos eje intermedio anterior. Por último, los tramos rectos alineados 13 de la varilla que conforma los ejes, pasa a través de los taladros 14 practicados en el extremo de la bisagra 3, para constituir el eje 8, que denominaremos eje extremo, al quedar los tramos 13 que conforman este eje situado por fuera de las ramas centrales 12 que conforman el eje intermedio anterior.The central branch 23 of intermediate C 10, figure 7, passes through the aligned holes 19 of the lugs 18 of the cover 2 and the hole 16 of the partition 16 of the hinge 3, for constitute axis 7, figure 5, which we will call central axis later. The central branch 12 of the lateral C 11, which are aligned, pass through the aligned holes 21 of the lugs 20 of the cover 2, constituting the axis 9, which we will call anterior intermediate axis. Finally, the straight sections aligned 13 of the rod that forms the axes, passes through the holes 14 practiced at the end of hinge 3, to constitute the axis 8, which we will call the extreme axis, when sections 13 remain make up this axis located outside the central branches 12 that make up the anterior intermediate axis.
Con la constitución comentada, entre la tapa 2 y la carcasa 1 se dispone de un sistema de doble bisagra, definido por la pieza 3. Este efecto de doble bisagra se logra por la posibilidad de basculación parcial de la tapa 2 respecto de la bisagra 3.With the constitution commented, between cover 2 and the housing 1 has a double hinge system, defined by piece 3. This double hinge effect is achieved by the possibility of partial tilting of the cover 2 with respect to the hinge 3.
Cuando la tapa 2 esta en posición cerrada, mostrada mediante línea discontinua en la figura 4, el conjunto esta en situación de reposo, manteniendo el fleje 17 la posición de cierre. Cuando se presiona la tapa 2 sobre su extremo, se vence ligeramente el resorte 7, el cual desplaza a la tapa hasta la posición de mínima apertura mostrada mediante línea continua en la figura 5. En este movimiento la tapa 2 bascula respecto de la bisagra 3 sobre los tramos extremos 13 que definen el eje extremo 8. A partir de esta posición, si se tracciona hacia fuera desde el borde libre de la tapa 2, la varilla que define los ejes 7, 8 y 9 actúa como elemento rígido entre tapa 2 y bisagra 3, traccionando de ésta para provocar su giro respecto del eje de giro 6 que la relaciona con la carcasa 1, hasta alcanzar la posición de total apertura mostrada en la figura 6.When lid 2 is in the closed position, shown by dashed line in figure 4, the assembly is at rest, keeping the strap 17 the position of closing. When cover 2 is pressed on its end, it expires slightly spring 7, which displaces the lid to the minimum opening position shown by continuous line in the Figure 5. In this movement the cover 2 tilts with respect to the hinge 3 on the end sections 13 defining the end axis 8. From this position, if it is pulled out from the free edge of cover 2, the rod that defines axes 7, 8 and 9 acts as a rigid element between lid 2 and hinge 3, pulling of this to cause its rotation with respect to the axis of rotation 6 that the relates to housing 1, until reaching the total position opening shown in figure 6.
En definitiva, mediante el resorte o fleje 17 se logran posiciones biestables en la situación de total cierre y apertura parcial de la tapa y mediante los tres ejes de articulación entre tapa y bisagra, conformados en una sola pieza, se consigue disponer de una articulación entre tapa y bisagra y de un elemento de tracción rígido entre tapa y bisagra, a partir de la posición de mínima apertura.In short, using spring or strap 17, achieve bistable positions in the situation of total closure and partial opening of the lid and through the three axes of joint between lid and hinge, formed in one piece, it is possible to have a joint between lid and hinge and of a rigid traction element between lid and hinge, from the minimum opening position.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702150U ES1066355Y (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | FUEL LOAD MOUTH FOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702150U ES1066355Y (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | FUEL LOAD MOUTH FOR VEHICLES |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1066355U true ES1066355U (en) | 2008-01-01 |
| ES1066355Y ES1066355Y (en) | 2008-04-01 |
Family
ID=38858827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200702150U Expired - Fee Related ES1066355Y (en) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | FUEL LOAD MOUTH FOR VEHICLES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1066355Y (en) |
-
2007
- 2007-10-23 ES ES200702150U patent/ES1066355Y/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1066355Y (en) | 2008-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD565412S1 (en) | Jacketed container with window | |
| USD549963S1 (en) | Handbag | |
| ES2402986T3 (en) | Container tap with inner bag | |
| USD547581S1 (en) | Dispenser housing | |
| ES2236596T3 (en) | CONTAINER FOR CIGARETTE PACKS OR CIGARS. | |
| USD585007S1 (en) | Gas cap | |
| CA115582S (en) | Pill case | |
| CA118899S (en) | Toner cartridge with body and handle | |
| USD572465S1 (en) | Writing board for attachment to arm | |
| ES2401722T3 (en) | Pack of cigarettes | |
| CA118900S (en) | Toner cartridge | |
| USD1027433S1 (en) | Handbag | |
| USD953857S1 (en) | Capsule | |
| USD953856S1 (en) | Capsule | |
| USD526195S1 (en) | Closure | |
| USD467078S1 (en) | Storage case | |
| ES2610578T3 (en) | Sliding Package | |
| USD554293S1 (en) | Cosmetic case | |
| USD505514S1 (en) | Gas tank lighter | |
| ES1066355U (en) | Fuel loading mouth for vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| CA122908S (en) | Liquid dispensing valve | |
| USD523839S1 (en) | Traveller's FM-scanner alarm clock with flashlight | |
| CA103534S (en) | G-clip | |
| USD525067S1 (en) | Cover for a child safety seat | |
| CA133922S (en) | Usb flash drive |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20130919 |