ES1065669U - Autogenerador electrico de movimiento. - Google Patents
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Abstract
1. Autogenerador eléctrico de movimiento, esencialmente caracterizado por estar constituido por un generador eléctrico y un motor eléctrico, convenientemente interacoplados, de manera que el motor eléctrico constituye el elemento motriz para el generador eléctrico anteriormente mencionado y para el o los elementos que precisen de esta energía de movimiento, colaborando con ellos una batería, convenientemente conectada a un sistema de automatismos que accionados manual o automáticamente permitirán la conexión/desconexión al motor eléctrico del generador y del acumulador, así como la protección de la batería en la fase de recarga de una sobrecarga o descarga.
Description
Autogenerador eléctrico de movimiento.
La presente invención se refiere a un
autogenerador eléctrico de movimiento, capaz de generar la energía
necesaria para la alimentación de su propio motor eléctrico de
accionamiento y de crear una energía de movimiento, con la
consecuente repercusión que ello trae consigo desde el punto de
vista de ahorro económico.
El autogenerador que se preconiza es de
aplicación en cualquier actividad, tanto a nivel agrícola como
industrial, en pesca, automoción, vivienda, hostelería, etc.
El autogenerador eléctrico de movimiento que se
preconiza está constituido mediante la combinación funcional de un
generador eléctrico, con su correspondiente motor eléctrico de
accionamiento, y una batería provista para la fase de arrancada del
autogenerador, estando dicho sistema asistido por los automatismos
necesarios, que de forma manual o automática, permitan la conexión
del mismo durante la fase de arrancada y su posterior desconexión, y
que también permitan la recarga de la batería y de su protección
contra la sobrecarga o descarga de la misma y de desconexión de la
batería por conmutación, es decir, en una maniobra en la que
paralelamente a la desconexión de la batería se produce la conexión
del motor eléctrico al generador.
El generador produce la energía necesaria para
el accionamiento del motor eléctrico, por lo que la batería no
tiene más función que de asistir al equipo en la fase de arrancada.
El movimiento producido por el motor eléctrico es aprovechado
directamente a través de su eje o de un mecanismo de transmisión
para así accionar otros sistemas que lo requieran.
Para completar la descripción que se esta
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma una hoja única de
planos, en donde en su única figura, con carácter ilustrativo y no
limitativo, se ha representado esquemáticamente y en perspectiva un
autogenerador eléctrico de movimiento realizado de acuerdo con el
objeto de la presente mención.
A la vista de la figura reseñada puede
observarse como el autogenerador eléctrico de movimiento que se
preconiza esta estructurado a partir de un generador eléctrico (1),
asistido por un motor eléctrico (2), que constituye el elemento de
accionamiento mecánico de dicho generador eléctrico, el cual
producirá una energía variable, en función de las características
del autogenerador en su conjunto, energía que será utilizada para la
alimentación del motor (2) que asiste al generador (1) como
elemento motriz del mismo.
Esto supone, de acuerdo con la esencialidad de
la invención, que el autogenerador resulte autoalimentado, es
decir, que utiliza como fuente de energética la propia energía
producida por el mismo, lo que en la practica y como resultado
fundamental, supone la inexistencia de costos de producción de
energía eléctrica, con la consecuente repercusión que ello supone a
nivel económico.
Como complemento a la estructura descrita el
autogenerador incorpora además una batería (3) con el que es
factible de llevar acabo la fase de arrancada del mismo ya que
obviamente en situación de paro para el conjunto el motor eléctrico
(2) requiere de una energía eléctrica que aun no esta produciendo
el generador (1), por lo que en dicha fase de arrancada del motor
eléctrico utiliza la energía acumulada en la batería (3), tan solo
durante el periodo de tiempo necesario para que se estabilice la
tensión de salida en el generador eléctrico (1).
Como también se ha dicho anterioridad la
conexión/desconexión de la batería (3) puede realizarse de forma
manual o automática mediante los automatismos (4) necesarios para
ello y para la protección de sobrecarga o descarga en la fase de
recarga de la misma.
El movimiento producido por el motor eléctrico
(2) es aprovechado a través de su eje (5) o de un mecanismo de
transmisión para accionar uno o varios sistemas que precisen de
dicha energía.
El autogenerador eléctrico de movimiento así
estructurado, además de la citada inexistencia de costos de
producción de energía eléctrica, determina un mínimo gasto de
mantenimiento y ofrece una amplísima gana de aplicaciones
practicas, que cubren prácticamente cualquier actividad en la que
se requiera de una fuente de energía mecánica de movimiento siendo
aplicable, como anteriormente se a dicho, en agricultura, pesca,
automoción, vivienda, industria, hostelería, etc.
No se considera necesario hacer mas extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de la invención y las ventajas que de la misma se
derivan.
Los materiales, forma, tamaño y disposición de
los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello
no suponga una alteración en la esencialidad del invento.
Los términos en los que se han redactado esta
memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no
limitativo.
Claims (1)
1. Autogenerador eléctrico de movimiento,
esencialmente caracterizado por estar constituido por un
generador eléctrico y un motor eléctrico, convenientemente
interacoplados, de manera que el motor eléctrico constituye el
elemento motriz para el generador eléctrico anteriormente
mencionado y para el o los elementos que precisen de esta energía
de movimiento, colaborando con ellos una batería, convenientemente
conectada a un sistema de automatismos que accionados manual o
automáticamente permitirán la conexión/desconexión al motor
eléctrico del generador y del acumulador, así como la protección de
la batería en la fase de recarga de una sobrecarga o descarga.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200700864U ES1065669Y (es) | 2007-04-13 | 2007-04-13 | Autogenerador electrico de movimiento |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200700864U ES1065669Y (es) | 2007-04-13 | 2007-04-13 | Autogenerador electrico de movimiento |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1065669U true ES1065669U (es) | 2007-10-16 |
| ES1065669Y ES1065669Y (es) | 2008-01-16 |
Family
ID=38556552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200700864U Expired - Fee Related ES1065669Y (es) | 2007-04-13 | 2007-04-13 | Autogenerador electrico de movimiento |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1065669Y (es) |
-
2007
- 2007-04-13 ES ES200700864U patent/ES1065669Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1065669Y (es) | 2008-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20101018 |