ES1058596U

ES1058596U - Mecanismo de transmision y multiplicador de velocidad.

Info

Publication number: ES1058596U
Application number: ES200402161U
Authority: ES
Inventors: Felipe Prats Jove
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-09-17
Filing date: 2004-09-17
Publication date: 2005-01-01
Anticipated expiration: 2014-09-17
Also published as: ES1058596Y

Abstract

1. Mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad, que comprende un eje de entrada (1) y un eje de salida (2), girando dicho eje de salida (2) en un único sentido independientemente del sentido de giro del eje de entrada (1), caracterizado por el hecho de que dicho eje de entrada (1) comprende por lo menos una primera (3) y una segunda (4) ruedas dentadas, engranando directamente dicha primera rueda dentada (3) con una tercera rueda dentada (5) prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), y engranando dicha segunda rueda dentada (4) con una rueda dentada intermedia (7), que a su vez engrana con una cuarta rueda dentada (8) también prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), de manera que el movimiento del eje de entrada (1) se transmite a través de la primera (3) o de la segunda (4) ruedas dentadas, dependiendo del sentido de giro del eje de entrada (1).

Description

Mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad.

La presente invención se refiere a un mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad, en el que el eje de salida siempre gira en el mismo sentido, independientemente del sentido de giro del eje de entrada. Este mecanismo está especialmente diseñado para su utilización en centrales hidráulicas en las que se produce electricidad a partir del agua del mar con oleaje.

Antecedentes de la invención

Existen muchos sistemas y dispositivos para producir energía eléctrica a partir de las olas producidas en el mar.

Uno de estos dispositivos se describe en la patente P200100111, del mismo titular que la presente solicitud. En este documento se describe un dispositivo para la producción de energía eléctrica a partir del oleaje del mar, que comprende una boya anular que sube y baja respecto al dispositivo en relación con las olas del mar.

Esta boya anular está fijada a una cinta de transmisión de movimiento y que pasa a través de unas poleas. Estas poleas giran en sentido horario y antihorario siguiendo el movimiento del oleaje. La polea superior está conectada con un mecanismo multiplicador, de manera que el eje de salida del generador eléctrico siempre gira en un único sentido, independientemente del sentido de giro de la polea.

Esta característica representa una gran ventaja respecto a los mecanismos de producción de energía eléctrica que utilizan el oleaje del mar, ya que su movimiento es continuo y, en consecuencia, también la producción de energía.

Aunque en este documento se indica esta característica no se describe cómo es el generador eléctrico.

Descripción de la invención

Con el mecanismo de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.

El mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad de la presente invención comprende un eje de entrada y un eje de salida, girando dicho eje de salida en un único sentido independientemente del sentido de giro del eje de entrada, y se caracteriza por el hecho de que dicho eje de entrada comprende por lo menos una primera y una segunda ruedas dentadas, engranando directamente dicha primera rueda dentada con una tercera rueda dentada prevista en el eje de salida o en un eje intermedio, y engranando dicha segunda rueda dentada con una rueda dentada intermedia, que a su vez engrana con una cuarta rueda dentada también prevista en el eje de salida o en un eje intermedio, de manera que el movimiento del eje de entrada se transmite a través de la primera o de la segunda ruedas dentadas, dependiendo del sentido de giro del eje de entrada.

Gracias a esta característica se consigue un mecanismo especialmente adaptado para su utilización en un generador eléctrico a partir de las olas del mar, consiguiéndose así una producción continua de energía eléctrica.

Ventajosamente, dichas tercera y cuarta ruedas dentadas comprenden embragues de un solo sentido, de manera que solamente pueden girar en un único sentido.

Según una realización preferida, dichas tercera y cuarta ruedas dentadas están colocadas en un eje intermedio, que comprende dos multiplicadores que actúan sobre el eje de salida.

En este caso, el eje de salida comprende un conmutador para seleccionar uno de los dos multiplicadores, de manera que se pueden seleccionar dos velocidades de salida diferentes.

Ventajosamente, cada una de dichas primera y segunda ruedas dentadas engranan con cuatro de dichas ruedas dentadas.

Breve descripción de los dibujos

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

La figura 1 es una vista en frontal del mecanismo de transmisión y multiplicador de la presente invención;

La figura 2 es una vista en sección transversal a lo largo de la línea II indicada en la figura 1; y

La figura 3 es una vista en sección transversal a lo largo de la línea III indicada en la figura 1.

Descripción de una realización preferida

Tal como se puede apreciar en la figura 1, el mecanismo de la presente invención está formado por cuatro módulos alrededor del eje central de entrada y de salida. Sin embargo, por motivos de simplicidad solamente se describirá uno de los módulos, ya que los otros tres son idénticos.

El mecanismo de la presente invención comprende un eje de entrada 1 y un eje de salida 2 coaxiales entre sí.

El eje de entrada 1 comprende una primera rueda dentada 3 y una segunda rueda dentada 4. La primera rueda dentada 3 engrana con una tercera rueda dentada 5 situada en un eje intermedio 6, mientras que la segunda rueda dentada 4 engrana con una rueda dentada intermedia 7, representada en la figura 3, la cual, a su vez, engrana con una cuarta rueda dentada 8 colocada también sobre dicho eje intermedio 6.

La tercera y la cuarta ruedas dentadas 5, 8 comprenden sendos embragues de un solo sentido 9, de manera que solamente pueden girar en dicho sentido.

De esta manera, dependiendo del sentido de giro del eje de entrada 1, actúa la primera o la segunda rueda dentadas 3, 4, de manera que se consigue el giro de salida en el sentido deseado.

Dicho eje intermedio 6 comprende un par de multiplicadores de velocidad 10, 11, cuyo accionamiento puede seleccionarse a través de un conmutador 12 previsto en dicho eje de salida 2.

Aunque el mecanismo de la presente invención está especialmente diseñado para su utilización en un dispositivo para la producción de energía eléctrica a partir de las olas del mar, es evidente que también puede utilizarse para cualquier aplicación adecuada.

A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que el mecanismo de transmisión y multiplicador descrito es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. Mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad, que comprende un eje de entrada (1) y un eje de salida (2), girando dicho eje de salida (2) en un único sentido independientemente del sentido de giro del eje de entrada (1), caracterizado por el hecho de que dicho eje de entrada (1) comprende por lo menos una primera (3) y una segunda (4) ruedas dentadas, engranando directamente dicha primera rueda dentada (3) con una tercera rueda dentada (5) prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), y engranando dicha segunda rueda dentada (4) con una rueda dentada intermedia (7), que a su vez engrana con una cuarta rueda dentada (8) también prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), de manera que el movimiento del eje de entrada (1) se transmite a través de la primera (3) o de la segunda (4) ruedas dentadas, dependiendo del sentido de giro del eje de entrada (1).

2. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas tercera (5) y cuarta (8) ruedas dentadas comprenden embragues de un solo sentido (9).

3. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas tercera (5) y cuarta (8) ruedas dentadas están colocadas en un eje intermedio (6), que comprende dos multiplicadores (10, 11) que actúan sobre el eje de salida (2).

4. Mecanismo según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el eje de salida (2) comprende un conmutador (12) para seleccionar uno de los dos multiplicadores (10, 11).

5. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que cada una de dichas primera (3) y segunda (4) ruedas dentadas engranan con cuatro de dichas ruedas dentadas.