EP4698821A1 - Moteur de lumiere et dispositif lumineux de vehicule automobile muni d'au moins un moteur de lumiere et d'un guide de lumiere - Google Patents

Moteur de lumiere et dispositif lumineux de vehicule automobile muni d'au moins un moteur de lumiere et d'un guide de lumiere

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EP4698821A1
EP4698821A1 EP24719199.2A EP24719199A EP4698821A1 EP 4698821 A1 EP4698821 A1 EP 4698821A1 EP 24719199 A EP24719199 A EP 24719199A EP 4698821 A1 EP4698821 A1 EP 4698821A1
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EP
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light
segments
guide
light guide
lighting
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EP24719199.2A
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Rabih TALEB
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Valeo Vision SAS
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Abstract

Un aspect de l'invention concerne un moteur de lumière (22) comprenant : - au moins une source de lumière (220, 222) et au moins un boîtier (226, 228), et - une première et une deuxième sorties (230, 232) parallèles ou convergentes et chacune agencée dans le boîtier. Un autre aspect de l'invention concerne un dispositif lumineux (200) comprenant au moins un guide de lumière (24) et un moteur de lumière (22) selon l'invention. Le guide de lumière comprend au moins un premier et un deuxième segments (240, 250) comprenant uniquement chacun une portion de raccordement (242, 252) s'étendant jusqu'à un point d'intersection (I) avec, respectivement, le deuxième segment (250) ou le premier segment (240, 250), et une portion d'éclairage (244, 254). Chacune des sorties du moteur de lumière reçoit au moins une partie de la portion de raccordement des premier et deuxième segments du guide de lumière.

Description

    MOTEUR DE LUMIERE ET DISPOSITIF LUMINEUX DE VEHICULE AUTOMOBILE MUNI D’AU MOINS UN MOTEUR DE LUMIERE ET D’UN GUIDE DE LUMIERE DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION
  • La présente invention se rapporte au domaine de l’éclairage automobile.
  • La présente invention concerne plus particulièrement un moteur de lumière, un dispositif lumineux muni d’au moins un moteur de lumière et d’un guide de lumière, et un ensemble comprenant une pluralité de dispositifs lumineux.
  • La présente invention trouve une application particulière mais non limitative dans les véhicules automobiles.
    • ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION
  • De manière générale, un véhicule automobile est équipé d’une pluralité d’ensembles d’éclairage configurés pour l’éclairage et la signalisation du véhicule automobile. Les ensembles d’éclairage sont le plus souvent situés sur la partie avant et la partie arrière du véhicule automobile.
  • Selon un exemple représenté à la , une partie avant 10 d’un véhicule automobile comprend un pare-chocs 12, une calandre 14 et un ensemble d’éclairage 20 intégré à la calandre 14. L’ensemble d’éclairage 30 comprend deux dispositifs lumineux 300 chacun comprenant un moteur de lumière 32 relié à un guide de lumière 34.
  • Chaque moteur de lumière 32 du dispositif lumineux 300 comprend une source de lumière 320 émettant de la lumière dans le guide de lumière 34. Le guide de lumière 34 est une pièce optique apte à guider la lumière émise par la source de lumière 320 par réflexions internes totales et successives de la lumière, depuis une zone d'entrée vers une zone de sortie. Le guide de lumière 34 se présente par exemple sous la forme d’un élément tubulaire.
  • Chaque moteur de lumière 32 de l’ensemble d’éclairage 20 est agencé à une extrémité de la calandre 14 selon une direction transversale T d’un repère VLT. Le guide de lumière 34 s’étend transversalement dans la calandre 14 de manière à éclairer la calandre 14 du véhicule.
  • Tel que représenté à la , le moteur de lumière 32 comprend un support électronique 324 sur lequel est agencé la source de lumière 320, et un boîtier 326 comprenant une sortie 330 du moteur de lumière 32. Tel qu’illustré à la , le moteur de lumière 32 peut aussi comprendre un collimateur 334 agencé entre la source de lumière 320 et le boîtier 326.
  • Le guide de lumière 34 comprend un segment 340 délimité par une première extrémité 240A reliée à la source de lumière 320 du moteur de lumière 32 et une deuxième extrémité 340B située à l’extérieur du moteur de lumière 32.
  • Le segment 340 du guide de lumière 34 comprend deux portions :
    • une portion de raccordement 342, agencée à l’intérieur du moteur de lumière 32 et s’étendant de la première extrémité 340A du segment 340 jusqu’à la sortie 330 du moteur de lumière 32, et
    • une portion d’éclairage 344, agencée à l’extérieur du moteur de lumière 32 et s’étendant de la sortie 330 du moteur de lumière 32 jusqu’à la deuxième extrémité 340B du segment 340.
  • Les deux dispositifs lumineux 300 de l’ensemble d’éclairage 30 sont agencés de sorte que :
    • les deuxièmes extrémités 340B des segments 340 sont confondues de manière à former un seul et même segment 340 sous la forme d’une ligne continue, et
    • l’ensemble d’éclairage 30 est symétrique par rapport à un plan P2 parallèle à un plan VL du repère VLT et passant par les deuxièmes extrémités 240B des segments 340 du guide de lumière 24.
  • Les deux moteurs de lumière 32 de l’ensemble d’éclairage 20 permettent donc d’émettre de la lumière dans le segment 340 du guide de lumière 34 à partir de la première extrémité 340A jusqu’à la deuxième extrémité 340B du segment 340 du guide de lumière 34.
  • Cependant, dans le cas d’un guide de lumière 34 sensiblement long, par exemple présentant une longueur supérieure à 1 mètre, la valeur de la luminance varie le long de la portion d’éclairage 344 du segment 340 du guide de lumière 34. En effet, la valeur de la luminance diminue progressivement de la première extrémité 340A du segment 340, c’est-à-dire au point le plus proche de la source de lumière 320, vers la deuxième extrémité 340B du segment 340, c’est-à-dire au point le plus éloigné de la source de lumière 320. Par conséquent, la réalisation d’animations lumineuses, comme par exemple un défilement de la lumière le long de la portion d’éclairage 344 du segment 340 du guide de lumière 34, provoque aussi des phénomènes de diminution de la valeur de la luminance du guide de lumière 34. De plus, dans le cas d’un guide de lumière 34 dont le segment 340 présente des portions courbées ou anguleuses, la valeur de la luminance varie de manière hétérogène de sorte qu’un point chaud se forme au niveau de la portion courbée ou anguleuse, puis la valeur de la luminance diminue en aval de la portion courbée ou anguleuse du segment 340 du guide de lumière 34.
  • Par conséquent, un tel dispositif lumineux 300 ne permet pas d’obtenir une valeur constante de la luminance, ou bien une homogénéité lumineuse constante, sur la totalité de la portion d’éclairage 344 du segment 340 du guide de lumière 34 dans le cas d’un guide de lumière 34 sensiblement long et/ou présentant une géométrie non rectiligne et/ou proposant une illumination particulière.
    •
  • L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment en proposant un moteur de lumière et un dispositif lumineux comprenant au moins un moteur de lumière et un guide de lumière présentant une architecture particulière.
  • Un premier aspect de l’invention concerne un moteur de lumière comprenant au moins une source de lumière, et au moins un boîtier. Le moteur de lumière comprend une première sortie et une deuxième sortie, parallèles ou convergentes, et chacune agencée dans le boîtier.
  • Le moteur de lumière selon l’invention permet, grâce à la présence de deux sorties, de relier simultanément deux segments d’un guide de lumière et donc d’émettre de la lumière dans ces deux segments.
  • Avantageusement, le moteur de lumière comprend une première source de lumière et une deuxième source de lumière, et chacune des première et deuxième sorties s’étend, respectivement, jusqu’à la première source de lumière et jusqu’à la deuxième source de lumière.
  • Avantageusement, la première source de lumière est agencée de manière à émettre des rayons lumineux vers la première sortie et la deuxième source de lumière est agencée de manière à émettre des rayons lumineux vers la deuxième sortie.
  • Par exemple, les première et deuxième sources de lumière du moteur de lumière sont chacune agencée, respectivement, en vis-à-vis de la première sortie et de la deuxième sortie du moteur de lumière.
  • Avantageusement, chacune des première et deuxième sorties s’étend, respectivement, jusqu’à la première source de lumière et jusqu’à la deuxième source de lumière.
  • Avantageusement, le moteur de lumière comprend deux structures identiques qui sont agencés côte à côte de sorte qu’elles sont symétriques par rapport à un plan de symétrie. Une telle configuration du moteur de lumière permet de simplifier le procédé de fabrication de celui-ci dans la mesure où sa fabrication nécessite seulement une duplication des éléments identiques dans les deux structures.
  • Avantageusement, les structures identiques sont reliées, ou en particulier sont solidarisées, l’une à l’autre de manière à former un seul bloc. Ainsi, la préhension du moteur de lumière en tant qu’un bloc solidaire est facilitée, et en particulier lors du montage du moteur de lumière dans un dispositif lumineux ou dans un ensemble d’éclairage.
  • Avantageusement, selon un exemple de réalisation de l’invention, chaque structure identique du moteur de lumière comprend :
    • une source de lumière,
    • un support de source de lumière;
    • un collimateur disposé devant la source de lumière ;
    • un corps de boîtier dans lequel est intégrée une sortie de lumière trasversante destinée à recevoir une portion de raccordement d’un segment d’un guide de lumière, ledit corps de boîtier étant disposé de manière à ce que la sortie trasversante se trouve en vis-à-vis de la sortie du collimateur.
  • Préférentiellement, la source de lumière est une diode électroluminescente.
  • Un deuxième aspect de l’invention concerne un dispositif lumineux comprenant au moins un guide de lumière et un moteur de lumière selon le premier aspect de l’invention et selon lequel :
    • le guide de lumière comprend au moins un premier segment et un deuxième segment, comprenant chacun :
      • une première extrémité,
      • une portion de raccordement s’étendant de sa première extrémité jusqu’à un point d’intersection entre les premier et deuxième segments, et
      • une portion d’éclairage s’étendant à partir du point d’intersection ;
    • chacune des première et deuxième sorties du moteur de lumière reçoit respectivement, au moins une partie de la portion de raccordement des premier et deuxième segments du guide de lumière.
  • Le dispositif lumineux selon l’invention permet, grâce à la présence de deux sorties du moteur de lumière, de réduire la longueur de chacun des segments du guide de lumière, ce qui permet de réduire la distance d’éclairage de chaque moteur de lumière et ainsi d’obtenir une valeur constante de la luminance le long de chaque portion d’éclairage des segments du guide de lumière, c’est-à-dire jusqu’au point le plus éloigné du moteur de lumière. De plus, un tel dispositif lumineux permet, grâce au croisement des portions de raccordement des segments du guide de lumière, d’assurer la continuité lumineuse des portions d’éclairage des premier et deuxième segments du guide de lumière au niveau des première et deuxième sorties du moteur de lumière. Le dispositif lumineux proposé présente aussi l’avantage de réaliser des animations lumineuses dans les premier et deuxième segments du guide de lumière en allumant de manière sélective et séquentielle les sources de lumière associées à ces segments. Il est également possible de faire varier l’intensité lumineuse des sources de lumière afin de faire apparaître une différence de luminance entre les différents segments du guide de lumière, par exemple toujours dans le but de réaliser une animation lumineuse.
  • Avantageusement, lorsque le moteur de lumière comprend deux structures identiques et disposées de façon symétrique par rapport à un plan de symétrie, les premier et deuxième segments du guide de lumière sont croisés de façon à ce que le point d’intersection entre les premier et deuxième segments se trouve dans le plan de symétrie du moteur de lumière. De cette manière, les segments du guide de lumière sont courbés de la même manière, ce qui garantit la même efficacité de transmission de la lumière dans ces deux segments et donc une transmission de lumière homogène dans tout le guide de lumière.
  • Avantageusement, les portions d’éclairage des premier et deuxième segments forment une ligne continue de manière à assurer la continuité géométrique des portions d’éclairage des premier et deuxième segments du guide de lumière au niveau de leur point d’intersection.
  • Avantageusement, le dispositif lumineux comprend une première et une deuxième gaines de guidage des premier et deuxième segments du guide de lumière, les première et deuxième gaines de guidage recevant, respectivement, au moins une partie de la portion de raccordement des premier et deuxième segments du guide de lumière. Une telle caractéristique permet d’assurer le bon positionnement des portions de raccordement des premier et deuxième segments du guide de lumière.
  • Avantageusement, chacune des première et deuxième gaines de guidage est emmanchée au moins partiellement et respectivement dans chacune des première et deuxième sorties du moteur de lumière. De cette manière, les gaines de guidage sont maintenues en position par leur insertion dans les sorties, ce qui permet de s’affranchir des moyens de fixation pour fixer les gaines au moteur de lumière.
  • A titre d’exemple, chaque gaine de guidage s’étend des premières extrémités des premier et deuxième segments du guide de lumière vers le point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière. Une telle caractéristique permet de maintenir le guide de lumière en position sur sensiblement la totalité de la portion de raccordement des premier et deuxième segment du guide de lumière.
  • Avantageusement, chaque gaine de guidage est agencée entre les première et deuxième sorties du moteur de lumière et le point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière. Une telle caractéristique permet d’agencer chaque gaine de guidage à l’extérieur du moteur de lumière.
  • Préférentiellement, les première et deuxième gaines de guidage sont convergentes. Une telle caractéristique permet d’assurer le bon positionnement du point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière.
  • Avantageusement, les première et deuxième gaines de guidage présentent une rigidité supérieure à celle du guide de lumière. Une telle caractéristique permet à la fois d’assurer le guidage des portions de raccordement des premier et deuxième segments du guide de lumière par les première et deuxième gaines de guidage et d’assurer le bon positionnement du point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière. En effet, la rigidité des gaines de guidage impose une limite de croisement des segments, c’est-à-dire la position limite au-delà de laquelle le croisement des segments n’est plus possible. De façon générale, la position limite se situe approximativement proche de l’extrémité libre des gaines de guidage. Cette limite de croisement implique une limite dans la façon dont les segments sont courbés. Autrement dit, le rayon de courbure des segments dépend en partie de la rigidité des gaines de guidage. Ce rayon de courbure encadré permet d’imposer une inflexion qui assure une bonne propagation de lumière dans les segments, notamment dans la portion courbée, afin de minimiser la perte de lumière à cet endroit.
  • Avantageusement, chacune des première et deuxième gaines de guidage est réalisée dans un matériau en plastique semi-rigide tel que le silicone.
  • Préférentiellement, les première et deuxième gaines de guidage sont rigides de manière à préserver leur forme géométrique.
  • Préférentiellement, le guide de lumière comprend au moins une fibre optique.
  • Avantageusement, le guide de lumière comprend des fibres de verre ou il est en plastique.
  • Avantageusement, le guide de lumière est modulable, il se déforme donc aisément de manière à former des portions courbes ou anguleuses du guide de lumière. Autrement dit, le guide de lumière est flexible.
  • Préférentiellement, le moteur de lumière est symétrique par rapport à un plan perpendiculaire à la source de lumière du moteur de lumière et passant par le point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière.
  • Avantageusement, les première et deuxième gaines de guidage sont symétriques par rapport à un plan perpendiculaire à la source de lumière du moteur de lumière et passant par le point d’intersection des premier et deuxième segments du guide de lumière.
  • Avantageusement, le dispositif lumineux comprend une unité de commande électronique configurée pour piloter de façon sélective et séquentielle les première et deuxième sources de lumière.
  • Un troisième aspect de l’invention concerne un ensemble d’éclairage comprenant deux dispositifs lumineux selon l’invention, et selon lequel les portions d’éclairage des deuxièmes segments du guide de lumière sont agencées en vis-à-vis l’une par rapport à l’autre dans un même plan.
  • L’ensemble d’éclairage selon l’invention permet, grâce à la présence de deux dispositifs lumineux, d’obtenir un guide de lumière sensiblement long selon lequel la valeur de la luminance est constante le long de chaque portion d’éclairage des segments du guide de lumière, c’est-à-dire jusqu’au point le plus éloigné du moteur de lumière.
  • Selon un exemple de réalisation de l’ensemble d’éclairage, les portions d’éclairage des deuxièmes segments du guide de lumière forment une ligne continue de manière à assurer la continuité lumineuse des portions d’éclairage des deuxièmes segments du guide de lumière au niveau de leur deuxième extrémité.
  • Selon une variante de l’exemple de réalisation précédent de l’ensemble d’éclairage, les portions d’éclairage des deuxièmes segments du guide de lumière sont alignées l’une par rapport à l’autre de manière à assurer la continuité géométrique des portions d’éclairage des deuxièmes segments du guide de lumière au niveau de leur deuxième extrémité.
  • Selon un autre exemple de réalisation de l’ensemble d’éclairage, les deuxièmes extrémités des deuxièmes segments du guide de lumière sont espacées l’une par rapport à l’autre.
  • Selon un mode de réalisation particulier de l’ensemble d’éclairage, les deuxièmes extrémités des deuxièmes segments du guide de lumière sont confondues de manière à former un seul et même deuxième segment sous la forme d’une ligne continue s’étendant de la première extrémité du premier segment à la première extrémité du deuxième segment.
  • Avantageusement, l’ensemble d’éclairage est symétrique par rapport à un plan passant par les deuxièmes extrémités des deuxièmes segments du guide de lumière.
  • L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent.
    •  BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
  • D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, illustrée par les figures dans lesquelles :
    • La , déjà décrite, est une vue en perspective de dessus de la partie avant d’un véhicule automobile muni d’un ensemble d’éclairage comprenant deux dispositifs lumineux selon l’état de la technique ;
    • La , déjà décrite, est une vue schématique de dessus d’un ensemble d’éclairage comprenant deux dispositifs lumineux selon l’état de la technique ;
    • La , est une vue schématique de dessus d’un dispositif lumineux selon un premier mode de réalisation de l’invention.
    • La , est une vue schématique de dessus d’un dispositif lumineux selon un deuxième mode de réalisation de l’invention.
    • La est une vue schématique de dessus d’un ensemble d’éclairage comprenant deux dispositifs lumineux selon le premier mode de réalisation de l’invention.
     DESCRIPTION DETAILLEE
  • Un exemple de réalisation d’un dispositif lumineux selon l’invention est décrit en détail ci-après, en référence aux dessins annexés. Cet exemple illustre les caractéristiques et avantages de l’invention.
  • Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique.
  • Pour la compréhension de l’invention, on adoptera les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué aux figures dont les axes longitudinal L et transversal T s’étendent dans un plan horizontal. L’arrière du dispositif lumineux vers l’avant du dispositif lumineux est orienté selon l’axe longitudinal L du repère VLT.
  • Les figures 3 et 4 représentent chacune un dispositif lumineux 200 comprenant un moteur de lumière 22 relié à un guide de lumière 24. La illustre un dispositif lumineux 200 selon un premier mode de réalisation et la illustre un dispositif lumineux 200 selon un deuxième mode de réalisation.
  • Chaque moteur de lumière 22 du dispositif lumineux 200, selon les premier et deuxième modes de réalisation, comprend :
    • une première et une deuxième sources de lumière 220, 222 émettant de la lumière dans le guide de lumière 24,
    • un support électronique 224 sur lequel sont agencées les première et deuxième sources de lumière 220, 222,
    • un premier et un deuxième boîtiers 226, 228, ou corps de boîtier, agencés, respectivement, en vis-à-vis des première et deuxième sources de lumière 220, 222, et
    • une première et une deuxième sorties 230, 232, parallèles ou convergentes, et agencées, respectivement, dans le premier et le deuxième boîtiers 226, 228 et en vis-à-vis des première et deuxième sources de lumière 220, 222.
  • Selon certains modes de réalisation du moteur de lumière 22 du dispositif lumineux 200, tel que représenté aux et 4, le moteur de lumière 22 comprend un premier et un deuxième collimateurs 234, 236 agencés, respectivement, entre les première et deuxième sources de lumière 220, 222 et les premier et deuxième boîtiers 226, 228.
  • De manière précise, dans les exemples de réalisation illustrés, chacun des moteurs de lumière 22 de la et de la comprend deux structures identiques 201 et 202, dites première structures 201 et deuxième structure 202. Ces structures sont agencées côte à côte et sont solidarisées l’une avec l’autre de manière former un seul bloc.
  • En d’autres termes, les deux structures 201 et 202 du moteur de lumière 22 sont symétriques par rapport à un plan de symétrie P1, c’est-à-dire qu’un élément dans une deux structures trouve son équivalent dans l’autre structure et que l’élément et sa correspondance se situent de part et d’autre du plan P1 sur un même écart par rapport à ce plan P1. Cette disposition symétrique forme un bloc standardisé qui peut être appliqué dans de différentes circonstances d’utilisation.
  • Selon certains modes de réalisation du moteur de lumière 22 du dispositif lumineux 200, non représenté, les premier et deuxième boîtiers 226, 228 sont confondus de manière à former une seule et même pièce comprenant les première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22.
  • Chacune des structures 201 ou 202 comprend :
    • une source de lumière 220 ou 222 ;
    • un support 224 de source de lumière ;
    • un collimateur 234 ou 236 qui est disposé devant la source de lumière ;
    • un boîtier ou un corps de boîtier 226 ou 228 relié au collimateur et dans lequel est intégrée une sortie de lumière traversante 230, 232, ledit corps de boîtier étant disposé de manière à ce que la sortie traversante se trouve en vis-à-vis de la sortie du collimateur.
  • Dans l’exemple décrit, les structures 201 et 202 étant disposées côte à côte, elles partagent le même support 224 pour les sources de lumière.
  • Avantageusement, chacune des première et deuxième sources de lumière 220, 222 est une diode électroluminescente.
  • Le guide de lumière 24 se présente, par exemple, sous la forme d’un élément tubulaire dont la section peut présenter diverses formes et/ou dont la taille peut varier le long du guide de lumière 24 selon la direction transversale T.
  • Le guide de lumière 24 peut comprendre des fibres de verre, des fibres de plastiques ou bien un ensemble d’au moins une fibre optique encapsulée dans un fourreau. Les fibres de verre sont par exemple surmoulées à une extrémité dans un matériau plastique, ou bien collées ensemble à une extrémité au moyen d’une colle. Les fibres de plastiques sont par exemple réalisées dans un matériau en plastique transparent tel que le poly méthacrylate de méthyle acrylique (PMMA).
  • Le guide de lumière 24 est modulable, c’est-à-dire une pièce souple qui se déforme aisément de manière à modifier sa forme géométrique et ainsi former différentes portions courbes ou anguleuses prédéterminées entre les première et deuxième extrémités 240A, 250A du guide de lumière 24.
  • Le guide de lumière 24 comprend un premier et un deuxième segments 240, 250 chacun délimité par une première extrémité 240A, 250A située dans le moteur de lumière 22 et reliée, respectivement, aux première et deuxième sources de lumière 220, 222, et une deuxième extrémité 240B, 250B située à l’extérieur du moteur de lumière 22.
  • Les premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 sont croisés de manière à former un point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250, situé à proximité des première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22.
  • Avantageusement, dans le cas où le guide de lumière 24 présente au moins une portion courbée ou anguleuse, le point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 est situé au niveau de la courbure ou de l’angle du guide de lumière 24. Une telle caractéristique permet d’obtenir une valeur constante de la luminance le long de chacun des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24, notamment au niveau de la portion courbée ou anguleuse du guide de lumière 24.
  • Avantageusement, le moteur de lumière 22 du dispositif lumineux 200 est symétrique par rapport au plan de symétrie P1 qui est perpendiculaire au support électronique 224 du moteur de lumière 22 et qui passe par le point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24.
  • Chacun des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24, tel que représenté aux figures 3 et 4, comprend uniquement deux portions :
    • une portion de raccordement 242, 252 s’étendant de la première extrémité 240A, 250A des premier et deuxième segments 240, 250 jusqu’au point d’intersection I, et
    • une portion d’éclairage 244, 254 s’étendant du point d’intersection I jusqu’à la deuxième extrémité 240B, 250B des premier et deuxième segments 240, 250.
  • Tel que représenté aux figures 3 et 4, les portions de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 240, 250 traversent, respectivement, les première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22. De plus, les portions d’éclairage 244, 254 des premier et deuxième segments 240, 250 forment une ligne continue de manière à assurer la continuité géométrique des portions d’éclairage 244, 254 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24, au niveau de leur point d’intersection I.
  • Le dispositif lumineux 200 selon le premier mode de réalisation représenté à la comprend un moteur de lumière 22 selon lequel les première et deuxième sorties 230, 232 sont parallèles l’une par rapport à l’autre. Chacune des première et deuxième sorties 230, 232 se présente sous la forme d’un trou d’axe principal A1, A2 sensiblement cylindrique traversant respectivement chacun des premier et deuxième boîtiers 226, 228. Les première et deuxième sorties 230, 232 sont dites parallèles lorsque les axes principaux A1 et A2 sont parallèles l’un par rapport à l’autre.
  • De plus, le dispositif lumineux 200 selon ce premier mode de réalisation comprend une première et une deuxième gaines de guidage 26, 28 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24. Les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 reçoivent, respectivement, au moins une partie de la portion de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 pour assurer le bon positionnement des portions de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 et le bon positionnement du point d’intersection I.
  • Selon un exemple illustré à la , chaque gaine de guidage 26, 28 s’étend des premières extrémités 240A, 250A des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 jusqu’en amont du point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24. Dans ce cas, chacune des première et deuxième gaines de guidage 26, 28 traverse, respectivement, les première et deuxième sorties 226, 228 du moteur de lumière 22.
  • Selon un autre exemple non représenté, chaque gaine de guidage 26, 28 est agencée entre les première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22 et en amont du point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24. Dans ce cas, chacune des première et deuxième gaines de guidage 26, 28 est agencée à l’extérieur et en aval du moteur de lumière 22.
  • Le point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 n’est pas recouvert par les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 de manière à créer une ligne lumineuse continue formée par les portions d’éclairage 244, 254 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 du dispositif lumineux 200, c’est-à-dire s’étendant de la deuxième extrémité 240B du premier segment 240 jusqu’à la deuxième extrémité 250B du deuxième segment 250 du guide de lumière 24.
  • Tel que représenté à la , les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 sont convergentes. Avantageusement, chacune des première et deuxième gaines de guidage 26, 28 présente une courbure dont le côté concave est orienté, respectivement, vers la deuxième gaine de guidage 28 ou la première gaine de guidage 26.
  • Avantageusement, les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 sont symétriques par rapport au plan P1.
  • Avantageusement, les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 présentent une rigidité supérieure à celle du guide de lumière 24 ce qui permet à la fois d’assurer le guidage des portions de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 par les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 et d’assurer le bon positionnement du point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24.
  • Chacune des première et deuxième gaines de guidage 26, 28 est réalisée dans un matériau en plastique semi-rigide comme par exemple en silicone.
  • Les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 peuvent aussi être rigides, c’est-à-dire indéformables, de manière à préserver leur forme géométrique.
  • Le dispositif lumineux 200 selon le deuxième mode de réalisation représenté à la comprend un moteur de lumière 22 selon lequel les première et deuxième sorties 230, 232 sont convergentes. Chacune des première et deuxième sorties 230, 232 se présente sous la forme d’un trou d’axe principal A1, A2 sensiblement cylindrique traversant respectivement chacun des premier et deuxième boîtiers 226, 228. Les sorties sont convergentes lorsque les axes principaux P1 et P2 se croisent en un point P situé en aval des première et deuxième sorties 230, 232.Dans ce mode de réalisation, chacune des première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22, s’étend jusqu’en amont du point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 pour assurer le bon positionnement des portions de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 et le bon positionnement du point d’intersection I. En d’autres termes, la convergence des sorties 230, 232 façonne le croisement des segments de manière à garantir une propagation sans perte de la lumière dans les segments.
  • Le point d’intersection I des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 n’est pas recouvert par les première et deuxième sorties 230, 232 du moteur de lumière 22 de manière à créer une ligne lumineuse continue formée par les portions d’éclairage 244, 254 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 du dispositif lumineux 200, c’est-à-dire s’étendant de la deuxième extrémité 240B du premier segment 240 jusqu’à la deuxième extrémité 250B du deuxième segment 250 du guide de lumière 24.
  • Dans le deuxième mode de réalisation du dispositif lumineux 200, les première et deuxième gaines de guidage 26, 28 du premier mode de réalisation sont remplacées, respectivement, par les première et deuxième sorties 230, 232 convergentes du moteur de lumière 22.
  • Le dispositif lumineux 200 selon un troisième mode de réalisation, non représenté, est une combinaison des premier et deuxième modes de réalisation du dispositif lumineux 200. Par conséquent, un tel dispositif lumineux 200 comprend un moteur de lumière 22 selon lequel les première et deuxième sorties 230, 232 sont convergentes, en combinaison avec une première et une deuxième gaines de guidage 26, 28 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24.
  • Il est souhaitable de répéter le point commun entre les trois modes de réalisation décrits ci-dessus. En effet, les moteurs de lumière proposés dans les trois modes de réalisation permettent tous une intersection des segments distincts, ou séparées, faisant partie d’un élément appelé guide de lumière. L’intersection, encore appelée croisement, des segments est un état dans lequel les segments, à un point donné, ici le point d’intersection I, se superposent et dans lequel pour chacun des segments, la sortie de lumière recevant le segment considéré et la deuxième extrémité de ce segment se retrouvent de part et d’autre du plan de symétrie P1. Décrit autrement, le segment recevant de la lumière de la source de lumière située à droite du moteur de lumière, ici le segment 240 et la source 220, va avoir sa portion d’éclairage 244 qui se situe à gauche du moteur de lumière. Les termes « gauche » et «droite » sont définis par exemple par rapport aux figures 3 ou 4.
  • La représente un ensemble d’éclairage 20 configuré pour être agencé dans une partie avant 10 d’un véhicule automobile, en particulier dans la calandre 14 du véhicule. L’ensemble d’éclairage 20 comprend deux dispositifs lumineux 200 selon l’exemple de réalisation 30 illustré sur la . Bien entendu, les dispositifs lumineux 200 illustrés à la peuvent être également utilisés en alternative ou en combinaison avec l’exemple illustré à la .
  • Chaque moteur de lumière 22 de l’ensemble d’éclairage 20 est agencé à une extrémité de la calandre 14 selon une direction transversale T. Le guide de lumière 24 s’étend transversalement dans la calandre 14 de manière à éclairer la calandre 14 du véhicule.
  • Tel qu’illustré à la , les deux dispositifs lumineux 200 de l’ensemble d’éclairage 20 sont agencés de sorte que :
    • les premiers segments 240 du guide de lumière 24 forment des segments latéraux, et les deuxième segments 250 du guide de lumière 24 forment des segments intermédiaires agencés entre les premier et deuxième moteurs de lumière 22,
    • les deuxièmes extrémités 240B des premiers segments 240 du guide de lumière 24 forment des extrémités libres chacune agencée à proximité de l’une des extrémités de la calandre 14 du véhicule automobile,
    • les deuxièmes extrémités 250B des deuxièmes segments 250 du guide de lumière 24 sont reliées l’une par rapport à l’autre et agencées sensiblement au centre de la calandre 14 du véhicule automobile selon la direction transversale T,
    • les portions d’éclairage 244 des premiers segments 240 du guide de lumière 24 s’étendent transversalement vers l’extrémité de la calandre 14 du véhicule automobile, et
    • les portions d’éclairage 254 des deuxièmes segments 250 du guide de lumière 24 sont agencées en vis-à-vis l’une par rapport à l’autre dans un même plan parallèle au plan LT du repère LVT.
  • La illustre un ensemble d’éclairage 20 comprenant deux dispositifs lumineux 200 selon le premier mode de réalisation de l’invention. Selon une variante non représentée, l’ensemble d’éclairage 20 comprend plusieurs dispositifs lumineux selon les premier et deuxième modes de réalisation de l’invention.
  • Chaque portion de raccordement 242, 252 des premier et deuxième segments 250 du guide de lumière 24 ne fournit pas d’illumination visible de l’extérieur du véhicule automobile contrairement aux portions d’éclairage 244, 254 qui illuminent la calandre 14 du véhicule automobile.
  • Selon un exemple de réalisation de l’ensemble d’éclairage 20 tel qu’illustré à la , les portions d’éclairage 254 des deuxièmes segments 250 du guide de lumière 24 sont alignées l’une par rapport à l’autre et forment une ligne continue de manière à créer une ligne lumineuse continue formée par les portions d’éclairage 244, 254 des premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 de l’ensemble d’éclairage 20, c’est-à-dire s’étendant de la deuxième extrémité 240B du premier segment 240 de l’un des deux dispositifs lumineux 200 jusqu’à la deuxième extrémité 240B du premier segment 240 de l’autre des deux dispositifs lumineux 200.
  • Selon un autre exemple de réalisation de l’ensemble d’éclairage 20, non représentés, les deuxièmes extrémités des deuxièmes segments du guide de lumière sont espacées transversalement l’une par rapport à l’autre.
  • Avantageusement, l’ensemble d’éclairage 20 est symétrique par rapport à un plan P2 parallèle au plan VL du repère VLT et passant par les deuxièmes extrémités 250B des deuxièmes segments 250 du guide de lumière 24.
  • Selon un mode de réalisation particulier de l’ensemble d’éclairage 20, tel que représenté à la , les deuxièmes extrémités 250B des deuxièmes segments 250 des deux dispositifs lumineux 200 de l’ensemble d’éclairage 20 sont confondues de manière à former un seul et même deuxième segment 250 comprenant une seule et même portion d’éclairage 252. Un tel guide de lumière 24 de l’ensemble d’éclairage 20 comprend trois segments distincts, c’est-à-dire deux premiers segments 240 et un seul deuxième segment 250 qui relie les premier et deuxième moteurs de lumière 22 entre eux. Dans cette configuration, l’émission de la lumière dans le deuxième segment 250 du guide de lumière 24 peut être contrôlée par chacun des deux moteurs de lumière 22.
  • Selon un autre mode de réalisation de l’ensemble d’éclairage 20, non représenté, les deuxièmes extrémités 250B des deuxièmes segments 250 des deux dispositifs lumineux 200 de l’ensemble d’éclairage 20 forment deux deuxièmes segments 250 distincts dont leur portion d’éclairage 254 sont indépendantes l’une de l’autre. Un tel guide de lumière 24 de l’ensemble d’éclairage 20 comprend quatre segments distincts, c’est-à-dire deux premier segments 240 et deux deuxième segments 250 chacun relié à seul un moteur de lumière 22. Dans cette configuration, l’émission de la lumière dans chacun des deux deuxièmes segments 250 du guide de lumière 24 est contrôlée par un seul moteur de lumière 22.
  • Un tel dispositif lumineux 200 selon l’invention permet de réduire la distance à éclairer par chacune des première et deuxième sources de lumière 220, 222 et ainsi limiter les phénomènes de diminution de la valeur de la luminance du guide de lumière 24. De plus, une telle architecture du dispositif lumineux 200 permet de contrôler l’émission de la lumière de chacun des premier et deuxième segments 240, 250 par un seul et même moteur de lumière 22. Par conséquent, la réalisation d’animations lumineuses dans les portions d’éclairage 244, 254 des premiers et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24 comme par exemple un allumage sélectif et séquentiel des sources de lumière 220, 222 associées à ces premier et deuxième segments 240, 250, ainsi que la présence de portions courbées ou anguleuses du guide de lumière 24 est possible tout en obtenant une valeur de la luminance constante le long du guide de lumière 24. De plus, il est possible de réaliser une variation de l’intensité lumineuse des première et deuxième sources de lumière 220, 222 afin de créer une différence de luminance entre les premier et deuxième segments 240, 250 du guide de lumière 24.
    •

Claims (16)

  1. Moteur de lumière (22) comprenant au moins une source de lumière (220, 222) et au moins un boîtier (226, 228), caractérisé en ce qu’il comprend une première sortie (230) et une deuxième sortie (232), parallèles ou convergentes, et chacune agencée dans le boîtier (226, 228).
  2. Moteur de lumière (22) selon la revendication 1, caractérisé en ce que:
    • il comprend une première source de lumière (220) et une deuxième source de lumière (222) ;
    • la première source de lumière (220) est agencée de manière à émettre des rayons lumineux vers la première sortie (230) ; et
    • la deuxième source de lumière (222) est agencée de manière à émettre des rayons lumineux vers la deuxième sortie (232).
  3. Moteur de lumière (22) selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend deux structures identiques (201, 202) qui sont agencés côte à côte de sorte qu’elles sont symétriques par rapport à un plan de symétrie (P1).
  4. Moteur de lumière (22) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les structures sont reliées l’une à l’autre de manière à former un seul bloc.
  5. Moteur de lumière (22) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque structure (201) comprend :
    • une source de lumière (220, 222) ;
    • un support de source de lumière (224) ;
    • un collimateur (234, 236) disposé devant la source de lumière ;
    • un corps de boîtier (226, 228) dans lequel est intégrée une sortie de lumière trasversante (230, 232) destinée à recevoir une portion de raccordement (242, 252) d’un segment (240, 250) d’un guide de lumière (24), ledit corps de boîtier étant disposé de manière à ce que la sortie trasversante se trouve en vis-à-vis de la sortie du collimateur.
  6. Dispositif lumineux (200) caractérisé en ce qu’il comprend au moins un guide de lumière (24) et un moteur de lumière (22) selon l’une des revendications 1 à 4 et selon lequel :
    • le guide de lumière (24) comprend au moins un premier segment (240) et un deuxième segment (250) comprenant chacun :
      • une première extrémité (240A, 250A),
      • une portion de raccordement (242, 252) s’étendant de sa première extrémité (240A, 250A) jusqu’à un point d’intersection (I) entre les premier et deuxième segments (240, 250), et
      • une portion d’éclairage (244, 254) s’étendant à partir du point d’intersection (I),
    • chacune des première et deuxième sorties (230, 232) du moteur de lumière (22) reçoit, respectivement, au moins une partie de la portion de raccordement (242, 252) des premier et deuxième segments (240, 250) du guide de lumière (24).
  7. Dispositif lumineux (200) selon la revendication 6 en combinaison avec l’une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les premier et deuxième segments (240, 250) du guide de lumière (24) sont croisés de façon à ce que le point d’intersection (I) entre les premier et deuxième segments (240, 250) se trouve dans le plan de symétrie (P1) du moteur de lumière (22).
  8. Dispositif lumineux (200) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les portions d’éclairage (244, 254) des premier et deuxième segments (240, 250) forment une ligne continue.
  9. Dispositif lumineux (200) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu’il comprend une première et une deuxième gaines de guidage (26, 28) des premier et deuxième segments (240, 250) du guide de lumière (24), les première et deuxième gaines de guidage (26, 28) recevant, respectivement, au moins une partie de la portion de raccordement (242, 252) des premier et deuxième segments (240, 250) du guide de lumière (24).
  10. Dispositif lumineux (200) selon la revendication 5, caractérisé en ce que chacune des première et deuxième gaines de guidage (26, 28) est emmanchée au moins partiellement et respectivement dans chacune des première et deuxième sorties (226, 228) du moteur de lumière (22).
  11. Dispositif lumineux (200) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que les première et deuxième gaines de guidage (26, 28) présentent une rigidité supérieure à celle du guide de lumière 24.
  12. Dispositif lumineux (200) selon l’une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que le guide de lumière (24) comprend au moins une fibre optique.
  13. Dispositif lumineux (200) selon l’une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que le guide de lumière (24) est modulable.
  14. Dispositif lumineux (200) selon l’une quelconque des revendications 5 à 11, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une unité de commande électronique configurée pour piloter de façon sélective et séquentielle les première et deuxième sources de lumière (220, 222).
  15. Ensemble d’éclairage (20), caractérisé :
    • en ce qu’il comprend deux dispositifs lumineux (200) selon l’une des revendications 3 à 9,
    • et en ce les portions d’éclairage (254) des deuxièmes segments (250) du guide de lumière (24) sont agencées en vis-à-vis l’une par rapport à l’autre dans un même plan.
  16. Ensemble d’éclairage (20) selon la revendication 10, caractérisé en ce que les portions d’éclairage (254) des deuxièmes segments (250) du guide de lumière (24) sont confondues.
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