EP4544154A1 - Ensemble aubage de turbomachine comportant des moyens de limitations de vibrations entre plateformes - Google Patents

Ensemble aubage de turbomachine comportant des moyens de limitations de vibrations entre plateformes

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Publication number
EP4544154A1
EP4544154A1 EP23738566.1A EP23738566A EP4544154A1 EP 4544154 A1 EP4544154 A1 EP 4544154A1 EP 23738566 A EP23738566 A EP 23738566A EP 4544154 A1 EP4544154 A1 EP 4544154A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
blade
platform
protrusion
groove
face
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23738566.1A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Nicolas Xavier Trappier
Didier René André Escure
Matthieu Arnaud Gimat
Sébastien Serge Francis Congratel
Patrick Joseph Marie Girard
Arthur DE CASTRO
Patrice Jean-Marc Rosset
Baptiste Dorian LAWNICZEK
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Safran Ceramics SA
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Safran Ceramics SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS, Safran Ceramics SA filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Publication of EP4544154A1 publication Critical patent/EP4544154A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12—Blades
    • F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
    • F01D5/225—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations by shrouding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/80—Platforms for stationary or moving blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/96—Preventing, counteracting or reducing vibration or noise

Definitions

  • Bladed turbomachine assembly comprising means of limiting vibrations between platforms
  • the invention relates to a turbomachine assembly designed to provide damping of vibrations which take place at the external radial ends of moving blades by cooperation with each other.
  • the invention aims to improve existing solutions.
  • the blades and more particularly the moving blades, are subject to various vibrations.
  • the contact force between the platforms can vary, which can harm to vibration damping.
  • Document FR-A-2.612.249 describes a set of blades whose platforms cooperate with each other to come to bear against each other to produce frictional forces at specific contact points.
  • platforms include additional contacts made by extensions of a heel which rests against an associated face of the other platform.
  • the aim of the invention is to propose a turbomachine assembly which is designed to allow damping of vibrations by friction without having to pre-stress the blades during assembly.
  • the invention proposes a turbomachine blade extending around a main axis A and comprising at least a first blade and a second blade circumferentially adjacent, each of the first blade and the second blade comprising a blade extending along a direction of radial extension relative to said main axis A and a platform located at a free radial end of the blade, in which the platform of the first blade has a lateral face which is located circumferentially opposite a face associated side of the platform of the second blade, characterized in that the platform of the first blade is intended to come into contact with the platform of the second blade, during operation of the turbomachine, by means only of a protrusion which extends circumferentially relative to the lateral face of the platform of the first blade towards the platform of the second blade, and in that the protrusion is received in a groove formed in the platform of the second blade.
  • the groove formed in the second blade and which is associated with the protrusion of the first blade is open circumferentially in a lateral face of the platform of the second blade towards the platform of the first blade.
  • the protrusion of the first blade has at least one face, which bears against an opposite face of the throat of the second blade.
  • each of the protrusion and the groove extends in a plane substantially perpendicular to a radial direction relative to the main axis A, and in that the protrusion has a radially external face which is oriented radially towards the outside and which bears radially against a bottom face of the groove which is oriented radially towards the inside.
  • the groove of the second blade is delimited axially by two lateral faces against which the protrusion of the first blade is able to rest axially.
  • the protrusion and the groove are located axially substantially in the middle of the platform associated with them.
  • each of the platform of the first blade and the platform of the second blade has a protrusion at one circumferential end and a groove at its other circumferential end.
  • the protrusion is arranged at a circumferential end of the platform of the first blade or the second blade which is located on the intrados side of the blade of said first or second blade.
  • the protrusion of the first blade is received with axial play in the groove of the second blade which is associated with it.
  • the circumferential length of the groove is between 2.5 and 6 millimeters and the width of the protrusion, measured in an axial direction, is between 2.5 and 8 millimeters.
  • the protrusion projects radially outwards relative to the rest of the platform and the groove is formed in a radial protrusion projecting radially outwards relative to the rest of the platform of the second blade.
  • the invention also relates to an aircraft turbomachine comprising a bladed assembly according to the invention.
  • FIG. 1 is a schematic perspective representation of a bladed assembly comprising two blades connected to each other by a projection and a groove according to the invention.
  • FIG. 2 is a section of the bladed assembly shown in Figure 1, along a plane perpendicular to the main axis of the bladed assembly.
  • FIG. 3A is a view in a radial direction towards the inside of a blade shown in Figure 1.
  • FIG. 3B is a view in a radial direction towards the outside of the blade shown in Figure 3A.
  • FIG. 4 is a view in a radial direction towards the inside of the bladed assembly shown in Figure 1.
  • FIG. 5 is a section along a radial plane passing through the main axis A of the bladed assembly shown in Figure 1.
  • FIG. 6 and FIG. 7] are views similar to those of Figures 1 and 2, illustrating another embodiment of the invention.
  • FIG. 8 is a partial view of a turbomachine rotor element equipped with a bladed assembly according to the invention.
  • the figures show a part of a bladed assembly 10 of a turbomachine consisting of a plurality of blades 12.
  • the turbomachine comprising the bladed assembly 10 is an aircraft turbomachine.
  • This bladed assembly 10 is preferably a component belonging to a rotor disk of the turbomachine such as the rotor disk DR, part of which is shown in Figure 8.
  • the blades 12 can then be mounted by their feet in corresponding cells of this disk DR by constituting a crown of blades 21a, 21b which surround the disk DR while being carried by it.
  • the blades 12 are moving blades of a low pressure turbine of a turbomachine. It will be understood that the invention is not limited to this embodiment and that it may also relate to moving blades of other modules of the turbomachine or fixed blades.
  • the bladed assembly 10 has a main axis A which is intended to coincide with, or coaxial with, the main axis of the turbomachine when the bladed assembly 10 is mounted therein.
  • Each blade 12 comprises a blade 14 extending in a radial direction relative to the main axis, a first radial end part 15 called the root which is connected to a first radial end of the blade 14 and a second part of the radial end 16 called platform, which is connected to a second radial end of the blade 14.
  • the platform 16 is connected to the free radial end of the blade 14, that is to say the radial end of the blade 14 which is not fixed to a rotating element supporting the blades 12.
  • the platform 16 is located at the outer radial end of the blade 14.
  • the inner radial end of the blade 14 carries the root 15 of the blade 12, by which the blade is mounted on the support element.
  • the foot 15 of the blade 12 is mounted in a cell 17 of the disk of the rotor DR of the turbomachine.
  • the outer radial end of the blade 12, which is opposite the foot 15 for fixing the blade 12 to the rotor, further comprises sealing lips (not shown).
  • the platform can be located at the internal radial end of the blade 14 when the blade 12 is fixed to the support element by its end external radial.
  • the platforms 16 of the blades 12 are located close to each other in a circumferential direction.
  • the groove 22 also extends in a plane substantially perpendicular to the radial direction, that is to say in a plane parallel to the main axis A and parallel to the circumferential direction.
  • the groove 22 thus comprises a bottom face 30 oriented radially inwards, two side faces 32 taken in the axial direction and a circumferential end face 34.
  • the protrusion 20 and the groove 22 are located axially substantially in the middle of the platform 16 associated with them.
  • the protrusion 20 is located radially in the plane of the rest of the platform 16 of the first blade 12 and the groove 22 consists of a cavity formed in the platform 16 of the second blade 12.
  • the platform of the second blade 12 comprises a boss 36 extending radially outwards and which is located at the level of the groove 22 of the platform 16.
  • This boss has for the function of locally increasing the quantity of material of the platform 16, thus improving its mechanical strength.
  • the protrusion 20 projects radially outwards relative to the rest of the platform 16.
  • the groove 22 which is formed in a protrusion radial 38 projecting radially outwards relative to the rest of the platform
  • the groove 22 only opens circumferentially at the level of the lateral face 18 of the platform 16 of the second blade 12 which faces the platform 16 of the first blade 12.
  • the protrusion 20 and the groove 22 are preferably made by machining the platform, in particular when the blade 12 is made of CMC material
  • the forces acting on the platforms 16, in particular the centrifugal force cause deformations thereof, notably causing a radial displacement of each protuberance 20 greater than the rest of the blade 12, the protrusion 20 is part, that is to say, of the first blade 12.
  • This phenomenon is all the more important when the protrusion 20 is carried by a circumferential end of the intrados of the platform 16 of the first blade 12, with reference to the direction of flow of a gas flow (not shown) in the turbomachine.
  • the protrusion 20 which is carried by the platform 16 of the first blade 12 is received in the facing groove 22 which is formed in the platform 16 of the second blade 12.
  • the Radial displacement of the protrusion 20 leads to radial support of the radially outer face 24 of the protrusion 20 against the bottom face 30 of the groove 22, radially outwards.
  • the platforms 16 are subject to vibration, particularly in a plane perpendicular to the radial direction.
  • the radial support of the radially external face 24 of the protrusion 20 against the bottom face 30 of the groove 22 produces frictional forces in directions perpendicular to the radial direction, thus counteracting the vibrations of the platforms 16.
  • the two side faces 26 are located axially opposite the side faces 32 of the groove 22.
  • an axial clearance is present between the lateral faces 26, 32 facing each other and, during operation of the turbomachine, the protrusion 20 is able to come into contact against one or the other of the two lateral faces 32 of the groove 22, to limit the amplitude of the relative vibrations of the two platforms 16.
  • each platform 16 of the set of blades 12 of the bladed assembly 10 has a protrusion 20 on a first circumferential side, preferably the intrados side, and has a groove 22 on the other circumferential side .
  • the circumferential depth of the groove 22, that is to say the distance between the lateral face 18 into which the groove 22 opens and the circumferential end face 34 of the groove 22 is greater at 2.5 mm, to ensure sufficient damping taking into account the tolerances and operating clearances and is less than 6 mm to guarantee good mechanical strength of the platform 16.
  • the circumferential length of the protrusion 20 and the groove 22 is between 1 mm and 50% of the circumferential length of the platform 16.
  • the axial width of the protrusion 20, that is to say the axial distance between the lateral faces 26, is greater than 2.5 mm to ensure sufficient damping by taking into account the tolerances and operating clearances, and it is less than 8 mm to guarantee good mechanical strength of the protrusion 20. It is in any case less than the axial length of the platform 16.
  • the protrusion 20 is generally inclined relative to the platform 16 and more particularly relative to the side face 18.
  • the groove 22 which is inclined relative to the side face 18 of the platform 16 of the second blade 12.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

L'invention propose un ensemble aubagé (10) comprenant deux aubes (12) adjacentes, chaque aube (12) une plateforme (16) située à une extrémité radiale libre, dans lequel la plateforme (16) de la première aube (12) comporte une face latérale (18) qui est située circonférentiellement en vis-à-vis d'une face latérale (18) associée de la plateforme (16) de la deuxième aube (12), la plateforme (16) de la première aube (12) venant en contact avec la plateforme (16) de la deuxième aube (12) par l'intermédiaire uniquement d'une excroissance (20) qui s'étend en saillie circonférentiellement par rapport à la face latérale (18) de la plateforme (16) de la première aube (12) en direction de la plateforme (16) de la deuxième aube (12), et l'excroissance (20) est reçue dans une gorge (22) formée dans la plateforme (16) de la deuxième aube, chacune de l'excroissance (20) et de la gorge (22) s'étendant dans un plan sensiblement perpendiculaire à une direction radiale par rapport à l'axe principal (A), l'excroissance (20) comportant une face radialement externe (24) qui est orientée radialement vers l'extérieur et qui est en appui radialement contre une face de fond (30) de la gorge (22) qui est orientée radialement vers l'intérieur, et en l'excroissance (20) et la gorge (22) sont situées axialement sensiblement au milieu de la plateforme (16) qui leur est associée.

Description

Description
Titre : Ensemble aubagé de turbomachine comportant des moyens de limitations de vibrations entre plateformes
DOMAINE TECHNIQUE
L'invention concerne un ensemble de turbomachine conçu pour réaliser un amortissement des vibrations qui ont lieu au niveau des extrémités radiales externes d'aubes mobiles par coopération l'une avec l'autre.
L'invention a pour but d'améliorer les solutions existantes.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Lors du fonctionnement d'une turbomachine, les aubes, et plus particulièrement les aubes mobiles, sont soumises à diverses vibrations.
Ces vibrations sont généralement les plus importantes au niveau de l'extrémité radiale libre de chaque aube, communément appelée "plateforme".
Pour limiter l'amplitude des vibrations au niveau des plateformes, il a été proposé d'assembler les aubes avec une précontrainte en torsion des aubes.
Lors du fonctionnement de la turbomachine, la précontrainte mentionnée ci-dessus, associée à un montage particulier produit des efforts de friction permettant de réduire l'amplitude des vibrations.
Ce montage implique des formes particulières des plateformes des aubes, pour s'imbriquer de manière prédéfinie.
Cependant, du fait de la rotation de l'aube dans un sens ou dans l'autre, ou bien d'une modification de la position relative des plateformes des aubes, l'effort de contact entre les plateformes peut varier, ce qui peut nuire à l'amortissement des vibrations.
De plus, dans le cas d'aubes réalisées en matériau CMC (composite à matrice céramique), ce matériau ne permet pas d'avoir de précontraintes en torsion aussi importantes que d'autres matériaux. De telles précontraintes induisent des contraintes statiques fortes pouvant aller au-delà de celles admissibles par le matériau.
Le document FR-A-2.612.249 décrit un ensemble d'aubes dont leurs plateformes coopèrent les unes avec les autres pour venir en appui l'une contre l'autre pour produire des efforts de frottements au niveau de points de contact spécifiques.
Ce document décrit en outre que les plateformes comportent des contacts additionnels réalisés par des prolongements d'un talon qui s'appuie contre une face associée de l'autre plateforme.
Un tel mode de réalisation rend la conception de la plateforme particulièrement complexe puisqu'il y a plusieurs zones de contact à prévoir pour réaliser l'amortissement des vibrations.
L'invention a pour but de proposer un ensemble de turbomachine qui est conçu pour permettre un amortissement des vibrations par frottements sans avoir à précontraindre les aubes au montage.
EXPOSÉ DE L'INVENTION
L'invention propose un aubage de turbomachine s'étendant autour d'un axe principal A et comportant au moins une première aube et une deuxième aube circonférentiellement adjacentes, chacune de la première aube et de la deuxième aube comportant une pale s'étendant selon une direction d'extension radiale par rapport audit axe principal A et une plateforme situé à une extrémité radiale libre de la pale, dans lequel la plateforme de la première aube comporte une face latérale qui est située circonférentiellement en vis-à-vis d'une face latérale associée de la plateforme de la deuxième aube, caractérisé en ce que la plateforme de la première aube est destinée à venir en contact avec la plateforme de la deuxième aube, lors d'un fonctionnement de la turbomachine, par l'intermédiaire uniquement d'une excroissance qui s'étend en saillie circonférentiellement par rapport à la face latérale de la plateforme de la première aube en direction de la plateforme de la deuxième aube, et en ce que l'excroissance est reçue dans une gorge formée dans la plateforme de la deuxième aube.
Le contact des plateformes l'une avec l'autre uniquement par l'intermédiaire de la coopération de l'excroissance avec la gorge permet de simplifier l'assemblage et de ne pas mettre l'ensemble en précontrainte avant utilisation.
De préférence, la gorge formée dans la deuxième aube et qui est associée à l'excroissance de la première aube est ouverte circonférentiellement dans une face latérale de la plateforme de la deuxième aube en direction de la plateforme de la première aube.
De préférence, l'excroissance de la première aube comporte au moins une face, qui est en appui contre une face en vis-à-vis, de la gorge de la deuxième aube.
De préférence, chacune de l'excroissance et de la gorge s'étend dans un plan sensiblement perpendiculaire à une direction radiale par rapport à l'axe principal A, et en ce que l'excroissance comporte une face radialement externe qui est orientée radialement vers l'extérieur et qui est en appui radialement contre une face de fond de la gorge qui est orientée radialement vers l'intérieur.
De préférence, la gorge de la deuxième aube est délimitée axialement par deux faces latérales contre lesquelles l'excroissance de la première aube est apte à s'appuyer axialement.
De préférence, l'excroissance et la gorge sont situées axialement sensiblement au milieu de la plateforme qui leur est associée.
De préférence, chacune de la plateforme de la première aube et de la plateforme de la deuxième aube comporte une excroissance à une extrémité circonférentielle et une gorge à son autre extrémité circonférentielle.
De préférence, l'excroissance est disposée à une extrémité circonférentielle de la plateforme de la première aube ou de la deuxième aube qui est située du côté intrados de la pale de ladite première ou deuxième aube.
De préférence, l'excroissance de la première aube est reçue avec un jeu axial dans la gorge de la deuxième aube qui lui est associée. De préférence, la longueur circonférentielle de la gorge est comprise entre 2,5 et 6 millimètres et la largeur de l'excroissance, mesurée selon une direction axiale, est comprise entre 2.5 et 8 millimètres.
De préférence, l'excroissance fait saillie radialement vers l'extérieur par rapport au reste de la plateforme et la gorge est formée dans une excroissance radiale faisant saillie radialement vers l'extérieur par rapport au reste de la plateforme de la deuxième aube.
L'invention concerne aussi une turbomachine d'aéronef comportant un ensemble aubagé selon l'invention.
BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS
[Fig. 1] est une représentation schématique en perspective d'un ensemble aubagé comportant deux aubes reliées l'une à l'autre par une excroissance et une gorge selon l'invention.
[Fig. 2] est une section de l'ensemble aubagé représenté à la figure 1, selon un plan perpendiculaire à l'axe principal de l'ensemble aubagé.
[Fig. 3A] est une vue selon une direction radiale vers l'intérieur d'une aube représentée à la figure 1.
[Fig. 3B] est une vue selon une direction radiale vers l'extérieur de l'aube représentée à la figure 3A.
[Fig. 4] est une vue selon une direction radiale vers l'intérieur de l'ensemble aubagé représenté à la figure 1.
[Fig. 5] est une section selon un plan radial passant par l'axe principal A de l'ensemble aubagé représenté à la figure 1.
[Fig. 6] et [Fig. 7] sont des vues similaires à celles des figures 1 et 2, illustrant un autre mode de réalisation de l'invention.
[Fig. 8] est une vue partielle d'un élément de rotor de turbomachine équipé d'un ensemble aubagé selon l'invention. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE L'INVENTION
On a représenté aux figures une partie d'un ensemble aubagé 10 de turbomachine constitué d'une pluralité d'aubes 12. De préférence, la turbomachine comportant l'ensemble aubagé 10 est une turbomachine d'aéronef.
Cet ensemble aubagé 10 est de préférence un composant appartenant à un disque de rotor de la turbomachine tel que le disque de rotor DR dont une partie est représentée sur la figure 8. Les aubes 12 peuvent alors être montées par leurs pieds dans des alvéoles correspondantes de ce disque DR en constituant une couronne d'aubes 21a, 21b qui entourent le disque DR tout en étant portées par celui-ci.
Ici, et selon un mode de réalisation non limitatif, les aubes 12 sont des aubes mobiles d'une turbine basse pression de turbomachine. Il sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et qu'il peut aussi concerner des aubes mobiles d'autres modules de la turbomachine ou des aubes fixes.
L'ensemble aubagé 10 présente un axe principal A qui est destiné à être confondu, ou coaxial à l'axe principal de la turbomachine lorsque l'ensemble aubagé 10 est monté dans celle-ci.
Chaque aube 12 comporte une pale 14 s'étendant selon une direction radiale par rapport à l'axe principal, une première partie d'extrémité radiale 15 dite de pied qui est reliée à une première extrémité radiale de la pale 14 et une deuxième partie d'extrémité radiale 16 appelée plateforme, qui est reliée à une deuxième extrémité radiale de la pale 14.
De préférence, la plateforme 16 est reliée à l'extrémité radiale libre de la pale 14, c'est-à-dire l'extrémité radiale de la pale 14 qui n'est pas fixée à un élément rotatif de support des aubes 12.
Ainsi, selon le mode de réalisation représenté aux figures, la plateforme 16 est située à l'extrémité radiale externe de la pale 14. L'extrémité radiale interne de la pale 14 portant le pied 15 de l'aube 12, par lequel l'aube est montée sur l'élément de support. Comme visible à la figure 8 et à titre d'exemple préféré mais non limitatif, le pied 15 de l'aube 12 est monté dans une alvéole 17 du disque du rotor DR de la turbomachine. L'extrémité radiale externe de l'aube 12, qui est opposée au pied 15 de fixation de l'aube 12 au rotor, comporte en outre des léchettes d'étanchéité (non représentées).
Il sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et que la plateforme peut être située à l'extrémité radiale interne de la pale 14 lorsque l'aube 12 est fixée à l'élément de support par son extrémité radiale externe.
L'ensemble aubagé 10 représenté aux figures est constitué de deux aubes 12 qui sont adjacentes circonférentiellement dans la turbomachine, à savoir une première aube située à gauche des figures, et une deuxième aube 12 située à droite des figures.
En particulier, les plateformes 16 des aubes 12 sont situées à proximité l'une de l'autre selon une direction circonférentielle.
La plateforme 16 de la première aube 12 comporte une face latérale 18 qui est située circonférentiellement en vis-à-vis et à distance d'une face latérale 18 de la plateforme 16 de la deuxième aube 12, qui lui est associée. Ici, les deux faces latérales 18 en vis-à-vis sont parallèles l'une à l'autre et sont inclinées par rapport à un plan passant par l'axe principal A de l'ensemble aubagé 10.
Lors d'une rotation de l'ensemble aubagé 10 autour de son axe principal A, notamment lors du fonctionnement de la turbomachine, l'action centrifuge créée à cette occasion entraîne la plateforme 16 de la première aube 12 à venir en contact avec la plateforme 16 de la deuxième aube 12.
Pour cela, la plateforme 16 de la première aube 12 comporte une excroissance 20 qui est reçue et coopère avec une gorge 22 associe formée dans la plateforme 16 de la deuxième aube 12.
La coopération de l'excroissance 20 avec la gorge 22 qui lui est associée permet, lors du fonctionnement de la turbomachine, de générer des efforts de frottement limitant les vibrations des plateformes 16.
Selon un mode de réalisation, les deux plateformes 16 sont en contact l'une avec l'autre uniquement par l'intermédiaire de l'excroissance 20 et de la gorge 22.
L'excroissance 20 s'étend en saillie par rapport à la face latérale 18 de la plateforme 16 de la première aube 12, selon la direction circonférentielle et en direction de la plateforme 16 de la deuxième aube 12. L'excroissance 20 s'étend en outre dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction radiale, c'est-à-dire dans un plan parallèle à l'axe principal A et parallèle à la direction circonférentielle.
L'excroissance 20 comporte une face radialement externe 24 orientée radialement vers l'extérieur, deux faces latérales 26, prises selon la direction axiale, et une face d'extrémité 28 située à l'extrémité circonférentielle libre de l'excroissance 20.
La gorge 22 s'étend elle aussi dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction radiale, c'est-à-dire dans un plan parallèle à l'axe principal A et parallèle à la direction circonférentielle.
Elle est débouchante circonférentiellement dans la face latérale 18 de la plateforme 16 de la deuxième aube 12 qui fait face à la plateforme 16 de la première aube 12 afin de recevoir l'excroissance 20 portée par la première aube 12.
La gorge 22 est en outre débouchante radialement vers l'intérieur.
La gorge 22 comporte ainsi une face de fond 30 orientée radialement vers l'intérieur, deux faces latérales 32 prises selon la direction axiale et une face d'extrémité circonférentielle 34.
Selon un mode de réalisation préféré, l'excroissance 20 et la gorge 22 sont situées axialement sensiblement au milieu de la plateforme 16 qui leur est associée.
Selon le mode de réalisation représenté aux figures 2 à 5, l'excroissance 20 est située radialement dans le plan du reste de la plateforme 16 de la première aube 12 et la gorge 22 consiste en une cavité formée dans la plateforme 16 de la deuxième aube 12.
Comme on peut le voir plus en détails à la figure 5, la plateforme de la deuxième aube 12 comporte un bossage 36 s'étendant radialement vers l'extérieur et qui est situé au niveau de la gorge 22 de la plateforme 16. Ce bossage a pour fonction d'augmenter localement la quantité de matière de la plateforme 16, améliorant ainsi sa tenue mécanique.
Selon un autre mode de réalisation représenté aux figures 6 et 7, l'excroissance 20 fait saillie radialement vers l'extérieur par rapport au reste de la plateforme 16. Il en est de même pour la gorge 22 qui est formée dans une excroissance radiale 38 faisant saillie radialement vers l'extérieur par rapport au reste de la plateforme
16 de la deuxième aube 12.
Selon cet autre mode de réalisation, la gorge 22 est uniquement débouchante circonférentiellement au niveau de la face latérale 18 de la plateforme 16 de la deuxième aube 12 qui fait face à la plateforme 16 de la première aube 12.
L'épaisseur radiale de la gorge 22 est sensiblement supérieure à l'épaisseur radiale de l'excroissance 20, pour permettre un assemblage des aubes 12 les unes avec les autres.
L'excroissance 20 et la gorge 22 sont de préférence réalisées par usinage de la plateforme, notamment lorsque l'aube 12 est réalisée en matériau CMC
Lors du fonctionnement de la turbomachine, les forces agissant sur les plateformes 16, notamment la force centrifuge, provoquent des déformations de celles-ci, provoquant notamment un déplacement radial de chaque excroissance 20 plus important que le reste de l'aube 12 dont l'excroissance 20 fait partie, c'est-à-dire de la première aube 12. Ce phénomène est d'autant plus important lorsque l'excroissance 20 est portée par une extrémité circonférentielle d'intrados de la plateforme 16 de la première aube 12, en référence au sens d'écoulement d'un flux de gaz (non représenté) dans la turbomachine.
Comme on l'a dit précédemment, l'excroissance 20 qui est portée par la plateforme 16 de la première aube 12 est reçue dans la gorge 22 en vis-à-vis qui est formée dans la plateforme 16 de la deuxième aube 12. Le déplacement radial de l'excroissance 20 conduit à un appui radial de la face radialement externe 24 de l'excroissance 20 contre la face de fond 30 de la gorge 22, radialement vers l'extérieur.
Aussi, lors du fonctionnement de la turbomachine, les plateformes 16 sont sollicitées en vibrations, notamment dans un plan perpendiculaire à la direction radiale. L'appui radial de la face radialement externe 24 de l'excroissance 20 contre la face de fond 30 de la gorge 22 produit des efforts de frottement selon des directions perpendiculaires à la direction radiale, contrecarrant ainsi les vibrations des plateformes 16.
En outre, lorsque l'excroissance 20 est reçue dans la gorge 22, les deux faces latérales 26 sont situées en vis-à-vis axialement des faces latérales 32 de la gorge 22. Selon un mode de réalisation préféré, un jeu axial est présent entre les faces latérales 26, 32 en vis-à-vis et, lors du fonctionnement de la turbomachine, l'excroissance 20 est apte à venir en contact contre l'une ou l'autre des deux faces latérales 32 de la gorge 22, pour limiter l'amplitude des vibrations relatives des deux plateformes 16.
Selon un mode de réalisation préféré, chaque plateforme 16 de l'ensemble des aubes 12 de l'ensemble aubagé 10 comporte une excroissance 20 sur un premier côté circonférentiel, de préférence le côté intrados, et comporte une gorge 22 sur l'autre côté circonférentiel.
Ainsi, chaque plateforme 16 coopère avec les deux plateformes 16 qui lui sont circonférentiellement adjacentes pour limiter les vibrations.
A titre d'exemple non limitatif, la profondeur circonférentielle de la gorge 22, c'est-à-dire la distance entre la face latérale 18 dans laquelle la gorge 22 débouche et la face d'extrémité circonférentielle 34 de la gorge 22 est supérieure à 2,5 mm, pour assurer un amortissement suffisant en prenant en compte les tolérances et les jeux de fonctionnement et est inférieure à 6 mm pour garantir une bonne tenue mécanique de la plateforme 16.
Selon un autre exemple, la longueur circonférentielle de l'excroissance 20 et de la gorge 22 est comprise entre 1 mm et 50% de la longueur circonférentielle de la plateforme 16.
La largeur axiale de l'excroissance 20, c'est-à-dire la distance axiale entre les faces latérales 26 est supérieure à 2,5 mm pour assurer un amortissement suffisant en prenant en compte les tolérances et les jeux de fonctionnement, et elle est inférieure à 8 mm pour garantir une bonne tenue mécanique de l'excroissance 20. Elle est en tout état de cause inférieure à la longueur axiale de la plateforme 16.
Comme on peut le voir à la figure 3A, l'excroissance 20 est globalement inclinée par rapport à la plateforme 16 et plus particulièrement par rapport à la face latérale 18. Il en est de même pour la gorge 22 qui est inclinée par rapport à la face latérale 18 de la plateforme 16 de la deuxième aube 12.

Claims

Revendications
1. Ensemble aubagé (10) de turbomachine s'étendant autour d'un axe principal (A) et comportant au moins une première aube (12) et une deuxième aube (12) circonférentiellement adjacentes, chacune de la première aube (12) et de la deuxième aube (12) comportant une pale (14) s'étendant selon une direction d'extension radiale par rapport audit axe principal (A) et comportant une plateforme (16) située à une extrémité radiale libre de la pale (14), dans lequel la plateforme (16) de la première aube (12) comporte une face latérale (18) qui est située circonférentiellement en vis-à-vis d'une face latérale (18) associée de la plateforme (16) de la deuxième aube (12), dans lequel la plateforme (16) de la première aube (12) est destinée à venir en contact avec la plateforme (16) de la deuxième aube (12), lors d'un fonctionnement de la turbomachine, par l'intermédiaire uniquement d'une excroissance (20) qui s'étend en saillie circonférentiellement par rapport à la face latérale (18) de la plateforme (16) de la première aube (12) en direction de la plateforme (16) de la deuxième aube (12), et en ce que l'excroissance (20) est reçue dans une gorge (22) formée dans la plateforme (16) de la deuxième aube, caractérisé en ce que chacune de l'excroissance (20) et de la gorge (22) s'étend dans un plan sensiblement perpendiculaire à une direction radiale par rapport à l'axe principal (A), l'excroissance (20) comportant une face radialement externe (24) qui est orientée radialement vers l'extérieur et qui en appui radialement contre une face de fond (30) de la gorge (22) qui est orientée radialement vers l'intérieur, et en ce que l'excroissance (20) et la gorge (22) sont situées axialement sensiblement au milieu de la plateforme (16) qui leur est associée.
2. Ensemble aubagé (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la gorge (22) formée dans la deuxième aube (12) et qui est associée à l'excroissance (20) de la première aube (12) est ouverte circonférentiellement dans une face latérale (18) de la plateforme (16) de la deuxième aube (12) en direction de la plateforme (16) de la première aube (12).
3. Ensemble aubagé (10) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'excroissance (20) de la première aube (12) comporte au moins une face (24, 26) qui est en appui contre une face en vis-à-vis (30, 32) de la gorge (22) de la deuxième aube (12).
4. Ensemble aubagé (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à
3, caractérisé en ce que la gorge (22) de la deuxième aube (12) est délimitée axialement par deux faces latérales (32) contre lesquelles l'excroissance (20) de la première aube (12) est apte à s'appuyer axialement.
5. Ensemble aubagé (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à
4, caractérisé en ce que chacune de la plateforme (16) de la première aube (12) et de la plateforme (16) de la deuxième aube (12) comporte une excroissance (20) à une extrémité circonférentielle et une gorge (22) à son autre extrémité circonférentielle.
6. Ensemble aubagé (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à
5, caractérisé en ce que l'excroissance (20) est disposée à une extrémité circonférentielle de la plateforme (16) de la première aube (12) ou de la deuxième aube (12), l'extrémité circonférentielle étant située du côté intrados de la pale de ladite première ou deuxième aube (12).
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