EP4406098A1 - Rotor für eine elektrische maschine, verfahren zur herstellung eines rotors und elektrische maschine für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Rotor für eine elektrische maschine, verfahren zur herstellung eines rotors und elektrische maschine für ein kraftfahrzeug

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Publication number
EP4406098A1
EP4406098A1 EP22772865.6A EP22772865A EP4406098A1 EP 4406098 A1 EP4406098 A1 EP 4406098A1 EP 22772865 A EP22772865 A EP 22772865A EP 4406098 A1 EP4406098 A1 EP 4406098A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
winding
pole core
winding wire
contact device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22772865.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jerome Ragot
Robert Schmidt
Markus Lang
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of EP4406098A1 publication Critical patent/EP4406098A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
    • H02K3/527—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to rotors only
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/24—Rotor cores with salient poles ; Variable reluctance rotors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Processes or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/06—Embedding prefabricated windings in the machines
    • H02K15/062—Windings in slots; Salient pole windings
    • H02K15/065—Windings consisting of complete sections, e.g. coils or waves
    • H02K15/066—Windings consisting of complete sections, e.g. coils or waves inserted perpendicularly to the axis of the slots or inter-polar channels
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K19/00—Synchronous motors or generators
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
    • H02K2203/09—Machines characterised by wiring elements other than wires, e.g. bus rings, for connecting the winding terminations

Definitions

  • Rotor for an electric machine Method for manufacturing a rotor and electric machine for a motor vehicle
  • the invention relates to a rotor for an electrical machine according to the preamble of patent claim 1. Further aspects of the invention relate to a method for producing a rotor and an electrical machine with a rotor.
  • DE 102013200476 A1 discloses a permanent-magnet synchronous machine as known, with a stator that has a winding system positioned in slots, a rotor with permanent magnets, which is connected to a magnetic field generated by the winding system of the stator during operation of the permanent-magnet synchronous machine via an air gap , interacts electromagnetically between the stator and the rotor in such a way that the rotor rotates about an axis of rotation in a direction of rotation, and with pockets running axially in or on the rotor.
  • a pocket has at least two permanent magnets with differently aligned directions of magnetization, so that two or more magnetic poles of the rotor are formed.
  • the object of the present invention is to provide a rotor for an electric machine that is produced with little effort and has a high level of reliability, a method for producing a fail-safe rotor with little effort, and an electric machine with such a rotor.
  • a first aspect of the invention relates to a rotor for an electrical machine, with a rotor base body, which has at least one pole core, with at least one winding device, which is accommodated on the at least one pole core, and with at least one contact device, which is non-rotatably connected to the rotor base body and is conductive is coupled to the at least one winding device.
  • the electrical machine can be designed as an electric motor and can also be operated as a generator.
  • the electrical machine can have a stator, which can be coupled to a housing of the electrical machine or can be designed as a housing of the electrical machine.
  • the rotor can in particular be designed to be current-excitable.
  • the rotor can be designed in particular as an SSM rotor, ie as a rotor which is designed as a rotor of an electrical machine designed as a current-excited synchronous machine.
  • the at least one winding device comprises at least one winding, which is plugged onto the at least one pole core and has two winding wire ends, of which at least one winding wire end is electrically conductively coupled to the at least one contact device via at least one plug connection .
  • This is advantageous because by plugging on the winding device, a complex wrapping of the pole core to produce the winding device on the pole core can be dispensed with, as a result of which simpler and more precise production can be achieved.
  • the electrically conductive coupling of the winding wire end via the plug connection to the contact device means that the winding device does not have to be contacted, for example with a switching ring of the rotor, which improves the reliability of the rotor.
  • the invention is based on the finding that wire breaks can occur on such a switching ring over the service life of the rotor, which can lead to failure of the rotor.
  • the winding can generally be formed from a winding wire.
  • the winding wire can comprise a metal wire and an insulating jacket that electrically insulates the metal wire.
  • the insulation jacket can preferably be designed as a lacquer layer, as a result of which particularly little installation space is taken up by the insulation.
  • the metal wire can preferably be formed from copper or from a copper alloy, so that the winding can also be referred to as a copper winding.
  • the at least one winding wire end can preferably be oriented in a push-on direction in which the winding device can be pushed onto the pole core during manufacture of the rotor.
  • the at least one winding wire end preferably both winding wire ends, can be oriented parallel or at least essentially parallel to a radial direction of extension of the rotor.
  • the winding device can be plugged onto the pole core and the plug-in connection for electrically conductive coupling of the winding wire end to the contact device can be formed with an overlap in time, ie at least partially simultaneously. For example, short before the winding device reaches its end position when it is plugged onto the pole core, the plug-in connection and thus the current-conducting connection are also produced by coupling the respective winding wire end to the contact device.
  • the at least one winding is designed as a prefabricated winding. This simplifies the manufacture of the rotor particularly effectively.
  • the prefabricated winding of the winding device can be slipped over the pole core from the outside, particularly in the direction of radial extension of the rotor.
  • Each pole core of the rotor can have its own prefabricated winding device, which can also be referred to as a winding package.
  • Each winding package can have the two winding wire ends as respective contact points.
  • the at least one winding device has at least one alignment element, which keeps at least one of the winding wire ends aligned in a predetermined orientation. This simplifies the assembly of the winding device on the pole core when producing the plug connection, in that the at least one winding wire end is held in the predetermined orientation, in particular aligned with the contact device, by means of the alignment element.
  • the orientation can preferably be aligned parallel to the radial direction of extension of the rotor.
  • the winding device can generally comprise the winding on the one hand and the alignment element on the other hand, ie at least two components.
  • the at least one alignment element has at least one through-opening, through which the at least one end of the winding wire is guided and held aligned in the orientation. This is advantageous because the end of the winding wire can hereby be supported by means of the alignment element against any undesired kinking during assembly.
  • the at least one end of the winding wire is joined to the at least one alignment element.
  • a particularly reliable assembly can be ensured as a result, since the joining can achieve an improved connection between the alignment element and the end of the winding wire.
  • the joining can by material connection between Winding wire end and alignment element, that is, for example, done by gluing.
  • the end of the winding wire can be connected to the alignment element in a non-positive manner, for example by clamping the end of the winding wire in the through-opening.
  • a form-fitting connection is also conceivable.
  • the contact device comprises at least one spring element, via which the at least one end of the winding wire is coupled to the contact device, forming the plug-in connection.
  • the rotor comprises at least one pole shoe, which is connected to the at least one pole core and prevents centrifugal force-related detachment of the at least one winding device from the at least one pole core when the rotor is used as intended.
  • the pole shoe enables the winding device to be supported on the pole shoe over a large area, particularly when centrifugal forces press the winding device outwards in the radial extension direction when the electric machine is used as intended, especially when the rotor is rotating.
  • the at least one pole shoe can in particular be reversibly detachable, ie detachable without destruction, connected to the at least one pole core.
  • the rotor When the rotor is used as intended, the latter rotates about an axis of rotation and relative to a stator of the electrical machine.
  • the axis of rotation can be aligned along a direction of axial extent of the rotor, also referred to as the direction of longitudinal extent.
  • a second aspect of the invention relates to a method for producing a rotor according to the first aspect of the invention, comprising at least the following steps: a) attaching the at least one winding device to the at least one pole core; b) coupling the at least one winding of the at least one winding device to the at least one contact device by coupling the at least one winding wire end to the at least one contact device via the at least one plug connection.
  • step b) takes place during, in particular as a result of, the attachment according to step a).
  • time for manufacturing the rotor can be saved in an advantageous manner.
  • step b) can be performed.
  • step b) is also completed.
  • a third aspect of the invention relates to an electric machine for a motor vehicle, having at least one rotor according to the first aspect of the invention.
  • Such an electrical machine is easy to produce and can be operated in a particularly fail-safe manner.
  • the electrical machine can preferably be designed as a traction machine of the motor vehicle, ie drive the motor vehicle.
  • FIG. 1 shows a schematic perspective view of a basic rotor body of a rotor for an electrical machine, the basic rotor body having four rotor cores arranged regularly in the circumferential direction of the rotor and a prefabricated winding device being slipped onto one of the rotor cores;
  • Fig. 2 is an enlarged detailed view of an obliquely cut partial area of a contact device of the rotor, to which two winding wire ends of the winding device are brought up when they are attached, to a respective Establish plug-in connection for conducting contact between the contact device and the winding wire ends;
  • FIG. 3 shows a further enlarged detailed view of the obliquely cut partial area of the contact device, which shows the plug-in connection made between the contact device and the ends of the winding wire;
  • FIG. 5 shows a schematic perspective view of the basic rotor body to which one of the prefabricated winding devices is joined
  • FIG. 6 shows a schematic side view of the basic rotor body shown in FIG. 5 with the winding device, two parallel sectional planes A and B running through the contact device;
  • FIG. 7 shows a sectional illustration according to section plane A in FIG. 6.
  • FIG. 8 shows a further sectional view according to section plane B in FIG. 6.
  • Fig. 1 shows a schematic perspective view of a rotor base body 30 of a rotor 20 for an electric machine 10 shown abstractly in Fig. 5.
  • the electric machine 10 includes a stator 12, which can also serve as a housing for the electric machine 10 and is also a traction machine motor vehicle K shown highly abstracted. The electric machine 10 is thus used to drive the motor vehicle K, and therefore to move it.
  • respective winding devices 50 of the rotor 20 are plugged onto respective pole cores 40, 42, 44, 46 of the rotor base body 30.
  • the rotor 20 comprises the four pole cores 40 , 42 , 44 , 46 , which are arranged in the circumferential direction of the rotor 20 at 90° distances from one another and are distributed over the rotor base body 30 .
  • pole cores 40 and 44 for example, form an angle of 180° with one another, as do pole cores 42 and 46.
  • the rotor 20 also includes a contact device 90 which is connected to the rotor base body 30 in a torque-proof manner, for example screwed, and is electrically conductively coupled to the respective winding devices 50 .
  • the contact device 90 can preferably be designed as a ring body, as can be seen, for example, with reference to FIG.
  • respective contacts 100 , 102 of the contact device 90 can be arranged.
  • the contacts 100, 102 can extend in a direction of axial extent x of the rotor 20, illustrated by an arrow in FIG.
  • the contacts 100, 102 can each include a recess into which plug elements (not shown here) can be inserted to produce the current-conducting connection between the energy store or power electronics and the winding devices 50.
  • a sliding contact (not shown in detail here) can be produced via the plug elements, which can serve to maintain the current-conducting connection when the rotor 20 rotates.
  • Each of the winding devices 50 comprises at least one prefabricated winding 60, which is plugged onto the respective pole core 40, 42, 44, 46 in the finished rotor 20.
  • Each winding comprises two winding wire ends 62, 64, which are electrically coupled to the contact device 90 via plug-in connections 66, 68, respectively.
  • the winding wire ends 62, 64 are each joined to the contact device 90 in a slip-on direction and with an orientation O indicated by an arrow.
  • the orientation O and the direction of attachment are aligned at least essentially parallel to a direction of radial extension R of the rotor 20 and the rotor base body 30, which is illustrated by a further arrow in Fig. 4 and Fig. 5 and relates to the respective pole core 40, 42, 44, 46.
  • substantially parallel can be understood to mean that the orientation O and the radial direction of extent R enclose an angle of less than 10°, preferably less than 5°, with one another.
  • the respective winding wire ends 62, 64 can also be elastically deformed during the formation of the respective plug connection 66, 68, in particular elastically bent in certain areas.
  • the plug-in connections 66, 68 can be produced in a further step b) of the method, in which the winding device 50 is coupled to the contact device 90 by connecting both winding wire ends 62, 64 of the winding 60 via the respective plug-in connection 66, 68 with of the contact device 90 are coupled.
  • the respective winding wire ends 62, 64 are at least partially free of an insulating jacket which surrounds a metal wire of a winding wire of the respective winding 60 for electrical insulation in a different area of the winding wire from the winding wire ends 62, 64.
  • step b) takes place during and as a result of the plugging on according to step a), whereby an assembly step, namely the separate execution of steps a) and b) one after the other, can be saved.
  • Step b) of the method is illustrated by viewing FIGS. 2 and 3 together.
  • FIGS. 2 and 3 each show sectional views according to an oblique sectional plane intersecting both a sectional plane A and a sectional plane B in FIG. 6 .
  • this oblique sectional plane is not perpendicular to the direction of axial extent x.
  • the sectional view according to the oblique sectional plane serves to show both plug-in connections 66, 68 together in section, especially since the plug-in connections 66, 68 are offset relative to one another in the direction of axial extension x, as will be explained below.
  • each winding device 50 has at least one alignment element 80.
  • the respective alignment element 80 has a through-opening 82, 84 for each of the winding wire ends 62, 64, through which the respective winding wire end 62, 64 is guided and held aligned in the O orientation.
  • each of the winding wire ends 62, 64 can be joined to the corresponding alignment element 80, for example glued in its position inserted into the through-opening 82, 84.
  • the contact device 90 comprises two spring elements 92, 94 for each plug connection 66, 68, which are arranged one behind the other in the orientation O.
  • the respective spring element passage openings of the spring elements 92, 94 which are arranged one behind the other in the orientation O and thus in the plug-on direction, are aligned.
  • one of the winding wire ends 62, 64 is therefore joined to the contact device 90 in the plug-on direction, forming the respective plug-in connection 66, 68 , the respective winding wire end 62, 64 is contacted with the respective spring element 92, 94 in that the corresponding winding wire end 62, 64 is inserted into the respective spring element passage opening of the respective spring element 92, 94 and is thereby electrically conductive with the respective spring element 92, 94 connected, for example clamped, is.
  • the spring elements 92, 94 are accommodated for each plug connection 66, 68 in a respective sleeve element 96, preferably pressed and connected together with the respective sleeve element 96 to the contact ring element 98 of the contact device.
  • the contact device 90 can be connected, preferably screwed, to the rotor base body 30 on the contact ring element 98 .
  • the contact device 90 thus comprises at least the contact ring element 98, on which the contacts 100, 102 are also arranged, as well as one of the sleeve elements 96 and two of the spring elements 92, 94 for each plug connection 66, 68.
  • the respective pole shoes of the rotor 20 are not shown in detail in FIGS. 1 to 8.
  • One of the pole shoes can be connected to at least one of the pole cores 40, 42, 44, 46 and a centrifugal force-related detachment of the respective winding device 50 from the respective pole core 40, 42, 44, 46 when the rotor 20 is used as intended.
  • FIG. 7 and 8 each show sectional views of the contact device 90, with FIG. 7 showing a section along a sectional plane A and FIG. 8 showing a section along a further sectional plane B.
  • the sectional planes A and B are aligned parallel to one another and are offset from one another in the direction of axial extent x.
  • the respective plug connections 66, 68 for each one of the winding devices 50 also have this offset. Since the rotor 20 has four pole cores 40, 42, 44, 46 and four winding devices 50 attached thereto, four of the plug connections 66 for the four first winding wire ends 62 are in the sectional plane A for each winding 60 of the respective winding device 50 and for the four second winding wire ends 64 four of the connectors 68 in the sectional plane B.
  • the present total of eight connectors 66, 68 are more than one Line elements 70, which extend partially over both sectional planes A and B and thus with the offset in the axial direction x through the contact ring element 98, are electrically connected to one another in such a way that power can be supplied to the four windings 60 or winding devices 50 via the contacts 100, 102 , as can be seen by looking at FIG. 7 and FIG. 8 together with FIG.
  • one of the contacts 100, 102 is conductively coupled to one of the total of eight plug-in connections 66, 68 and the eight plug-in connections 66, 68 are connected to one another via said line elements 70 in a conductive manner.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Rotor (20) für eine elektrische Maschine (10), mit einem Rotorgrundkörper (30), welcher wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufweist, mit wenigstens einer Wicklungsvorrichtung (50), welche an dem wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufgenommen ist und mit zumindest einer Kontaktvorrichtung (90), welche mit dem Rotorgrundkörper (30) drehfest verbunden und stromleitend mit der wenigstens einen Wicklungsvorrichtung (50) gekoppelt ist. Die wenigstens eine Wicklungsvorrichtung (50) umfasst zumindest eine Wicklung (60), welche auf den wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufgesteckt ist und zwei Wicklungsdraht-Enden (62, 64) aufweist, von welchen wenigstens ein Wicklungsdraht-Ende (62, 64) über zumindest eine Steckverbindung (66, 68) stromleitend mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung (90) gekoppelt ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Verfahren zur Herstellung eines Rotors (20), sowie eine elektrische Maschine (10).

Description

Rotor für eine elektrische Maschine, Verfahren zur Herstellung eines Rotors und elektrische Maschine für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft einen Rotor für eine elektrische Maschine gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Verfahren zur Herstellung eines Rotors sowie eine elektrische Maschine mit einem Rotor.
Um die Herstellung von elektrischen Maschinen in großen Stückzahlen zu vereinfachen sind aus dem Stand der Technik verschiedene Ansätze bekannt. So ist beispielsweise der DE 102013200476 A1 eine permanenterregte Synchronmaschine als bekannt zu entnehmen, mit einem Stator, der ein in Nuten positioniertes Wicklungssystem aufweist, einem Rotor mit Permanentmagneten, der mit einem durch das Wicklungssystem des Stators im Betrieb der permanenterregten Synchronmaschine erzeugten Magnetfeld über einen Luftspalt, zwischen Stator und Rotor derart elektromagnetisch wechselwirkt, dass sich eine Rotation des Rotors um eine Rotationsachse in einer Rotationsrichtung einstellt, und mit im oder am Rotor axial verlaufenden Taschen. Dabei weist eine Tasche zumindest zwei Permanentmagnete mit unterschiedlich ausgerichteter Magnetisierungsrichtung auf, so dass sich zwei oder mehrere magnetische Pole des Rotors ausbilden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen aufwandsarm hergestellten und eine hohe Ausfallsicherheit aufweisenden Rotor für eine elektrische Maschine, ein Verfahren zur aufwandsarmen Herstellung eines ausfallsicheren Rotors sowie eine elektrische Maschine mit einem derartigen Rotor bereitzustellen.
Diese Aufgabe wird durch einen Rotor mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 , durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 sowie durch eine elektrische Maschine mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft einen Rotor für eine elektrische Maschine, mit einem Rotorgrundkörper, welcher wenigstens einen Polkern aufweist, mit wenigstens einer Wicklungsvorrichtung, welche an dem wenigstens einen Polkern aufgenommen ist und mit zumindest einer Kontaktvorrichtung, welche mit dem Rotorgrundkörper drehfest verbunden und stromleitend mit der wenigstens einen Wicklungsvorrichtung gekoppelt ist. Die elektrische Maschine kann als Elektromotor ausgebildet sein und auch als Generator betreibbar sein. Zudem kann die elektrische Maschine einen Stator aufweisen, welcher mit einem Gehäuse der elektrischen Maschine gekoppelt sein kann oder als Gehäuse der elektrischen Maschine ausgebildet sein kann. Der Rotor kann insbesondere stromerregbar ausgebildet sein. Der Rotor kann mit anderen Worten insbesondere als SSM-Rotor ausgebildet sein, also als Rotor, welcher als Läufer einer als stromerregte Synchronmaschine ausgebildeten elektrischen Maschine ausgebildet ist.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Wicklungsvorrichtung zumindest eine Wicklung umfasst, welche auf den wenigstens einen Polkern aufgesteckt ist und zwei Wicklungsdraht-Enden aufweist, von welchen wenigstens ein Wicklungsdraht-Ende über zumindest eine Steckverbindung stromleitend mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung gekoppelt ist. Dies ist von Vorteil, da durch das Aufstecken der Wicklungsvorrichtung auf ein aufwändiges Umwickeln des Polkerns zur Herstellung der Wicklungsvorrichtung am Polkern verzichtet werden kann, wodurch eine einfachere und präzisere Herstellung erzielt werden kann. Zudem kann durch die stromleitende Koppelung des Wicklungsdraht-Endes über die Steckverbindung mit der Kontaktvorrichtung auf eine Kontaktierung der Wicklungsvorrichtung beispielsweise mit einem Schaltring des Rotors unterbleiben, wodurch die Ausfallsicherheit des Rotors verbessert wird. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass an einem derartigen Schaltring über die Lebensdauer des Rotors Drahtrisse entstehen können, die zu einem Ausfall des Rotors führen können.
Die Wicklung kann allgemein aus einem Wicklungsdraht, gebildet sein. Der Wicklungsdraht kann einen Metalldraht und einen, den Metalldraht elektrisch isolierenden Isolationsmantel umfassen. Der Isolationsmantel kann vorzugsweise als Lackschicht ausgebildet sein, wodurch besonders wenig Bauraum durch die Isolation eingenommen wird. Der Metalldraht kann vorzugsweise aus Kupfer oder aus einer Kupferlegierung gebildet sein, sodass die Wicklung auch als Kupferwicklung bezeichnet werden kann.
Bevorzugt kann das zumindest eine Wicklungsdraht-Ende in einer Aufsteckrichtung orientiert sein, in welcher die Wicklungsvorrichtung bei der Herstellung des Rotors auf den Polkern aufgesteckt werden kann. So kann das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende, bevorzugt beide Wicklungsdraht-Enden parallel oder zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Radialerstreckungsrichtung des Rotors orientiert sein. Dadurch kann das Aufstecken der Wicklungsvorrichtung auf den Polkern und das Ausbilden der Steckverbindung zum stromleitenden Koppeln des Wicklungsdraht-Endes mit der Kontaktvorrichtung mit zeitlicher Überschneidung, also zumindest teilweise gleichzeitig, erfolgen. So kann beispielsweise kurz bevor die Wicklungsvorrichtung beim Aufstecken auf den Polkern ihre Endlage erreicht auch die Steckverbindung und dadurch die stromleitende Verbindung durch Koppelung des jeweiligen Wicklungsdraht-Endes mit der Kontaktvorrichtung hergestellt werden.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die zumindest eine Wicklung als vorgefertigte Wicklung ausgebildet. Dies vereinfacht die Herstellung des Rotors besonders wirksam. Die vorgefertigte Wicklung der Wicklungsvorrichtung kann bei der Herstellung des Rotors insbesondere in Radialerstreckungsrichtung des Rotors von außen über den Polkern aufgesteckt werden. Jeder Polkern des Rotors kann seine eigene vorgefertigte Wicklungsvorrichtung aufweisen, welche auch als Wickelpaket bezeichnet werden kann. Jedes Wickelpaket kann die zwei Wicklungsdraht-Enden als jeweilige Kontaktstellen aufweisen. Beim Aufstecken der jeweiligen Wicklungsvorrichtung auf die jeweiligen Polkerne kann die jeweilige Steckverbindung einen jeweiligen Stromfluss zwischen den Wicklungsvorrichtungen und der Kontaktvorrichtung des Rotors ermöglichen.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die wenigstens eine Wicklungsvorrichtung zumindest ein Ausrichtelement auf, welches wenigstens eines der Wicklungsdraht-Enden in einer vorbestimmten Orientierung ausgerichtet hält. Dies vereinfacht die Montage der Wicklungsvorrichtung am Polkern bei der Herstellung der Steckverbindung, indem das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende mittels des Ausrichtelements in der vorbestimmten Orientierung, insbesondere auf die Kontaktvorrichtung ausgerichtet, gehalten wird. Die Orientierung kann vorzugsweise parallel zur Radialerstreckungsrichtung des Rotors ausgerichtet sein. Die Wicklungsvorrichtung kann allgemein einerseits die Wicklung und andererseits das Ausrichtelement, also wenigstens zwei Komponenten, umfassen.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist das zumindest eine Ausrichtelement wenigstens eine Durchgangsöffnung auf, durch welche das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende durchgeführt und in der Orientierung ausgerichtet gehalten ist. Dies ist von Vorteil, da das Wicklungsdraht-Ende hierdurch mittels des Ausrichtelements gegenüber einem etwaigen unerwünschten Abknicken während der Montage abgestützt werden kann.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende mit dem zumindest einen Ausrichtelement gefügt. Dadurch kann eine besonders zuverlässige Montage sichergestellt werden, da durch das Fügen eine verbesserte Verbindung zwischen dem Ausrichtelement und dem Wicklungsdraht-Ende erzielt werden kann. Das Fügen kann durch stoffschlüssige Verbindung zwischen Wicklungsdraht-Ende und Ausrichtelement, also beispielswiese durch Verkleben erfolgen. Zusätzlich oder alternativ kann das Wicklungsdraht-Ende kraftschlüssig mit dem Ausrichtelement verbunden sein beispielsweise durch Einklemmen des Wicklungsdraht- Endes in der Durchgangsöffnung. Denkbar ist auch eine formschlüssige Verbindung.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die Kontaktvorrichtung wenigstens ein Federelement, über welches das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende unter Ausbildung der Steckverbindung mit der Kontaktvorrichtung gekoppelt ist. Dies ist von Vorteil, da hierdurch ein reversibles und damit zerstörungsfreies Lösen des Wicklungsdraht- Endes von der Kontaktvorrichtung erfolgen kann. Dies kann beispielsweise ein Tauschen der Wicklungsvorrichtung erleichtern.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst der Rotor wenigstens einen Polschuh, welcher mit dem wenigstens einen Polkern verbunden ist und ein fliehkraftbedingtes Lösen der wenigstens einen Wicklungsvorrichtung von dem wenigstens einen Polkern beim bestimmungsgemäßen Gebrauch des Rotors unterbindet. Dies ist von Vorteil, da der Polschuh eine großflächige Abstützung der Wicklungsvorrichtung am Polschuh ermöglicht, wenn insbesondere Fliehkräfte die Wicklungsvorrichtung beim bestimmungsgemäßen Gebrauch der elektrischen Maschine, insbesondere bei rotierendem Rotor, in Radialerstreckungsrichtung nach außen drücken. Der wenigstens eine Polschuh kann insbesondere reversibel lösbar, also zerstörungsfrei lösbar, mit dem wenigstens einen Polkern verbunden sein. Beim bestimmungsgemäßen Gebrauch des Rotors rotiert Letzterer um eine Rotationsachse und relativ zu einem Stator der elektrischen Maschine. Die Rotationsachse kann dabei entlang einer auch als Längserstreckungsrichtung bezeichneten Axialerstreckungsrichtung des Rotors ausgerichtet sein.
Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Rotors gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung, umfassend zumindest die folgenden Schritte: a) Aufstecken der zumindest einen Wicklungsvorrichtung auf den wenigstens einen Polkern; b) Koppeln der zumindest einen Wicklung der zumindest einen Wicklungsvorrichtung mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung, indem das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende über die zumindest eine Steckverbindung mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung gekoppelt wird.
Durch dieses Verfahren kann der Rotor gleichsam einfach und ausfallsicher bereitgestellt werden. In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung erfolgt das Koppeln gemäß Schritt b) während, insbesondere infolge, des Aufsteckens gemäß Schritt a). Dadurch kann in vorteilhafter Weise Zeit zur Herstellung des Rotors eingespart werden. Mit anderen Worten kann durch das Ausführen von Schritt a) der Schritt b) durchgeführt werden. Mit Abschluss von Schritt a) ist damit auch Schritt b) abgeschlossen.
Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft eine elektrische Maschine für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Rotor gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung. Eine derartige elektrische Maschine ist einfach herstellbar und besonders ausfallsicher betreibbar. Die elektrische Maschine kann vorzugsweise als Traktionsmaschine des Kraftfahrzeugs ausgebildet sein, also das Kraftfahrzeug antreiben.
Die in Bezug auf einen der Aspekte vorgestellten, bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend für die jeweils anderen Aspekte der Erfindung und umgekehrt.
Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen.
Im Folgenden ist die Erfindung noch einmal anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels erläutert. Hierzu zeigt:
Fig. 1 eine schematische Perspektivansicht eines Rotorgrundkörpers eines Rotors für eine elektrische Maschine, wobei der Rotorgrundkörper vier in Umfangsrichtung des Rotors regelmäßig angeordnete Rotorkerne aufweist und eine vorgefertigte Wicklungsvorrichtung auf einen der Rotorkerne aufgesteckt wird;
Fig. 2 eine vergrößerte Detaildarstellung eines schräg geschnittenen Teilbereichs einer Kontaktvorrichtung des Rotors, an welche zwei Wicklungsdraht-Enden der Wicklungsvorrichtung bei deren Aufstecken herangeführt werden, um eine jeweilige Steckverbindung zur stromleitenden Kontaktierung zwischen der Kontaktvorrichtung und den Wicklungsdraht-Enden herzustellen;
Fig. 3 eine weitere vergrößerte Detaildarstellung des schräg geschnittenen Teilbereichs der Kontaktvorrichtung, welche die hergestellte Steckverbindung zwischen der Kontaktvorrichtung und den Wicklungsdraht-Enden zeigt;
Fig. 4 eine vergrößerte Schnittdarstellung der Steckverbindung zwischen der Kontaktvorrichtung und einem der Wicklungsdraht-Enden;
Fig. 5 eine schematische Perspektivansicht des Rotorgrundkörpers mit welchem eine der vorgefertigten Wicklungsvorrichtungen gefügt ist;
Fig. 6 eine schematische Seitenansicht des in Fig. 5 gezeigten Rotorgrundkörpers mit der Wicklungsvorrichtung, wobei zwei parallele Schnittebenen A und B durch die Kontaktvorrichtung verlaufen;
Fig. 7 eine Schnittdarstellung gemäß der Schnittebene A in Fig. 6; und
Fig. 8 eine weitere Schnittdarstellung gemäß der Schnittebene B in Fig. 6.
Fig. 1 zeigt eine schematische Perspektivansicht eines Rotorgrundkörpers 30 eines Rotors 20 für eine in Fig. 5 abstrahiert dargestellte elektrische Maschine 10. Die elektrische Maschine 10 umfasst einen Stator 12, welcher auch als Gehäuse der elektrischen Maschine 10 dienen kann und ist als Traktionsmaschine eines ebenfalls stark abstrahiert dargestellten Kraftfahrzeugs K ausgestaltet. Somit dient die elektrische Maschine 10 dazu, das Kraftfahrzeug K anzutreiben, mithin zu bewegen.
Bei einem Verfahren zur Herstellung des Rotors 20 werden in einem ersten Schritt a) auf jeweiligen Polkernen 40, 42, 44, 46 des Rotorgrundkörpers 30 jeweilige Wicklungsvorrichtungen 50 des Rotors 20 aufgesteckt. Der Rotor 20 umfasst vorliegend die vier Polkerne 40, 42, 44, 46, welche in Umfangsrichtung des Rotors 20 in 90°-Abständen zueinander angeordnet über den Rotorgrundkörper 30 verteilt sind. Dadurch schließen beispielsweise die Polkerne 40 und 44 ebenso einen Winkel von 180° miteinander ein, wie die Polkerne 42 und 46. In Fig. 1 , Fig. 5 und Fig. 6 ist aus Gründen der Übersichtlichkeit nur eine der insgesamt vier Wicklungsvorrichtungen 50 gezeigt, welche gemäß dem Schritt a) des Verfahrens auf den Polkern 40 aufgesteckt wird. Das zur Fertigstellung des Rotors 20 durchgeführte Aufstecken der übrigen drei Wicklungsvorrichtungen 50 auf die verbleibenden Polkerne 42, 44, 46 ist dabei nicht gezeigt. Nachfolgende Ausführungen zur einzelnen Wicklungsvorrichtung 50 gelten jedoch für alle Wicklungsvorrichtungen 50.
Der Rotor 20 umfasst zudem eine Kontaktvorrichtung 90, welche mit dem Rotorgrundkörper 30 drehfest verbunden, beispielsweise verschraubt, und stromleitend mit den jeweiligen Wicklungsvorrichtungen 50 gekoppelt ist. Die Kontaktvorrichtung 90 kann vorzugsweise als Ringkörper ausgebildet sein, wie beispielsweise anhand von Fig. 1 erkennbar ist. Zur zumindest mittelbaren Übertragung von elektrischer Energie von einem hier nicht weiter gezeigten Energiespeicher des Kraftfahrzeugs K über eine ebenfalls nicht weiter gezeigte Leistungselektronik des Kraftfahrzeugs K an die Wicklungsvorrichtungen 50 können an einer in Fig. 6 gekennzeichneten Stirnseite 91 eines Kontaktringelements 98 der Kontaktvorrichtung 90 jeweilige Kontakte 100, 102 der Kontaktvorrichtung 90 angeordnet sein. Die Kontakte 100, 102 können sich in einer in Fig. 6 durch einen Pfeil verdeutlichten Axialerstreckungsrichtung x des Rotors 20 in Richtung des Rotorgrundkörpers 30 erstrecken, wie durch Zusammenschau von Fig. 1, Fig. 5 und Fig. 6 erkennbar ist. Die Kontakte 100, 102 können jeweils eine Einsenkung umfassen, in welche hier nicht weiter gezeigte Steckerelemente zur Herstellung der stromleitenden Verbindung zwischen Energiespeicher bzw. Leistungselektronik und Wicklungsvorrichtungen 50 eingesteckt werden können. Über die Steckerelemente kann ein vorliegend nicht weiter gezeigter Schleifkontakt hergestellt werden, welcher dazu dienen kann, die stromleitende Verbindung bei rotierendem Rotor 20 aufrecht zu erhalten.
Jede der Wicklungsvorrichtungen 50 umfasst jeweils zumindest eine vorgefertigte Wicklung 60, welche bei dem fertig hergestellten Rotor 20 auf den jeweiligen Polkern 40, 42, 44, 46 aufgesteckt ist. Jede Wicklung umfasst zwei Wicklungsdraht-Enden 62, 64, welche jeweils über Steckverbindungen 66, 68 stromleitend mit der Kontaktvorrichtung 90 gekoppelt sind. Die Wicklungsdraht-Enden 62, 64 sind jeweils in einer Aufsteckrichtung und mit einer durch einen Pfeil verdeutlichten Orientierung O, mit der Kontaktvorrichtung 90 gefügt. Die Orientierung O sowie die Aufsteckrichtung sind zumindest im Wesentlichen parallel zu einer durch einen weiteren Pfeil in Fig. 4 und Fig. 5 verdeutlichten und auf den jeweiligen Polkern 40, 42, 44, 46 bezogenen Radialerstreckungsrichtung R des Rotors 20 sowie des Rotorgrundkörpers 30 ausgerichtet, wie anhand von Fig. 4 in der vergrößerten Darstellung der Steckverbindung 66 zwischen dem ersten Wicklungsdraht-Ende 62 und der Kontaktvorrichtung 90 mit Bezug auf den Polkern 40 erkennbar ist. Unter dem Ausdruck „im Wesentlichen parallel“ kann dabei verstanden werden, dass die Orientierung O und die Radialerstreckungsrichtung R einen Winkel von weniger als 10°, bevorzugt weniger als 5°, miteinander einschließen. Um Fertigungstoleranzen auszugleichen, können die jeweiligen Wicklungsdraht-Enden 62, 64 bei der Ausbildung der jeweiligen Steckverbindung 66, 68 auch elastisch verformt, insbesondere bereichsweise elastisch verbogen, werden.
Die Steckverbindungen 66, 68 können in einem weiteren Schritt b) des Verfahrens hergestellt werden, bei welchem das Koppeln der Wicklungsvorrichtung 50 mit der Kontaktvorrichtung 90 erfolgt, indem vorliegend beide Wicklungsdraht-Enden 62, 64 der Wicklung 60 über die jeweilige Steckverbindung 66, 68 mit der Kontaktvorrichtung 90 gekoppelt werden. Die jeweiligen Wicklungsdraht-Enden 62, 64 sind zumindest bereichsweise frei von einem Isolationsmantel der einen Metalldraht eines Wicklungsdrahtes der jeweiligen Wicklung 60 zur elektrischen Isolation in einem von den Wicklungsdraht- Enden 62, 64 verschiedenen Bereich des Wicklungsdrahtes umgibt.
Das Koppeln gemäß Schritt b) erfolgt dabei während und infolge des Aufsteckens gemäß Schritt a), wodurch ein Montageschritt, nämlich das zeitlich hintereinander erfolgende separate Durchführen der Schritte a) und b), eingespart werden kann. Schritt b) des Verfahrens ist durch eine Zusammenschau von Fig. 2 und Fig. 3 verdeutlicht. Zu beachten ist, dass Fig. 2 und Fig. 3 jeweils Schnittdarstellungen gemäß einer schrägen Schnittebene zeigen, die sowohl eine Schnittebene A, als auch eine Schnittebene B in Fig. 6 schneidet. Mit anderen Worten liegt diese schräge Schnittebene nicht senkrecht zur Axialerstreckungsrichtung x. Die Schnittdarstellung gemäß der schrägen Schnittebene dient dazu, beide Steckverbindungen 66, 68 gemeinsam geschnitten dargestellt zu zeigen, zumal die Steckverbindungen 66, 68 in Axialerstreckungsrichtung x relativ zueinander versetzt sind, wie nachfolgend noch ausgeführt wird.
Um die Wicklungsdraht-Enden 62, 64 während der Montage in der vorbestimmten Orientierung O ausgerichtet zu halten, weist jede Wicklungsvorrichtung 50 zumindest ein Ausrichtelement 80 auf. Das jeweilige Ausrichtelement 80 weist für jedes der Wicklungsdraht-Enden 62, 64 je eine Durchgangsöffnung 82, 84 auf, durch welche das jeweilige Wicklungsdraht-Ende 62, 64 durchgeführt und in der Orientierung O ausgerichtet gehalten ist. Dabei kann jedes der Wicklungsdraht-Enden 62, 64 mit dem entsprechenden Ausrichtelement 80 gefügt, beispielsweise in dessen in die Durchgangsöffnung 82, 84 eingeführter Position verklebt, sein. Anhand von Fig. 4 ist erkennbar, dass die Kontaktvorrichtung 90 für jede Steckverbindung 66, 68 zwei Federelemente 92, 94 umfasst, welche in der Orientierung O hintereinander angeordnet sind. Dadurch fluchten jeweilige in der Orientierung O und damit in der Aufsteckrichtung hintereinander angeordnete Federelement-Durchgangsöffnungen der Federelemente 92, 94. Wird also beispielsweise eines der Wicklungsdraht-Enden 62, 64 in der Aufsteckrichtung unter Ausbildung der jeweiligen Steckverbindung 66, 68 mit der Kontaktvorrichtung 90 gefügt, so wird dabei das jeweilige Wicklungsdraht-Ende 62, 64 mit den jeweiligen Federelementen 92, 94 kontaktiert, indem das entsprechende Wicklungsdraht-Ende 62, 64 in die jeweilige Federelement-Durchgangsöffnung des jeweiligen Federelements 92, 94 eingeführt und dabei stromleitend mit dem jeweiligen Federelement 92, 94 verbunden, beispielsweise verspannt, wird. Die Federelemente 92, 94 sind für jede Steckverbindung 66, 68 in einem jeweiligen Hülsenelement 96 aufgenommen, vorzugsweise verpresst und zusammen mit dem jeweiligen Hülsenelement 96 mit dem Kontaktringelement 98 der Kontaktvorrichtung verbunden. An dem Kontaktringelement 98 kann die Kontaktvorrichtung 90 mit dem Rotorgrundkörper 30 verbunden, vorzugsweise verschraubt, sein. Die Kontaktvorrichtung 90 umfasst also wenigstens das Kontaktringelement 98, an welchem auch die Kontakte 100, 102 angeordnet sind, sowie je Steckverbindung 66, 68 eines der Hülsenelemente 96 und zwei der Federelemente 92, 94.
In den Fig. 1 bis Fig. 8 nicht weiter dargestellt sind jeweilige Polschuhe des Rotors 20. Jeweils einer der Polschuhe kann mit wenigstens einem der Polkerne 40, 42, 44, 46 verbunden sein und ein fliehkraftbedingtes Lösen der jeweiligen Wicklungsvorrichtung 50 von dem jeweiligen Polkern 40, 42, 44, 46 beim bestimmungsgemäßen Gebrauch des Rotors 20 unterbinden.
Fig. 7 und Fig. 8 zeigen jeweils Schnittansichten der Kontaktvorrichtung 90, wobei Fig. 7 einen Schnitt gemäß einer Schnittebene A und Fig. 8 einen Schnitt gemäß einer weiteren Schnittebene B zeigt. Die Schnittebenen A und B sind parallel zueinander ausgerichtet, und weisen einen Versatz zueinander in Axialerstreckungsrichtung x auf.
Diesen Versatz weisen, wie bereits beschrieben, auch die jeweiligen Steckverbindungen 66, 68 für jeweils eine der Wicklungsvorrichtungen 50 auf. Da der Rotor 20 vorliegend vier Polkerne 40, 42, 44, 46 und vier darauf aufgesteckte Wicklungsvorrichtungen 50 aufweist, liegen je Wicklung 60 der jeweiligen Wicklungsvorrichtung 50 für die vier ersten Wicklungsdraht-Enden 62 vier der Steckverbindungen 66 in der Schnittebene A und für die vier zweiten Wicklungsdraht-Enden 64 vier der Steckverbindungen 68 in der Schnittebene B. Die vorliegend insgesamt acht Steckverbindungen 66, 68 sind über mehrere Leitungselemente 70, welche sich teilweise über beide Schnittebenen A und B und damit mit dem Versatz in Axialerstreckungsrichtung x durch das Kontaktringelement 98 erstrecken, derart stromleitend miteinander verbunden, dass eine Stromversorgung der vier Wicklungen 60 bzw. Wicklungsvorrichtungen 50 über die Kontakte 100, 102 erfolgen kann, wie durch eine Zusammenschau von Fig. 7 und Fig. 8 mit Fig. 5 erkennbar ist. Jeweils einer der Kontakte 100, 102 ist hierzu mit jeweils einer der insgesamt acht Steckverbindungen 66, 68 stromleitend gekoppelt und die acht Steckverbindungen 66, 68 sind untereinander über die besagten Leitungselemente 70 stromleitend miteinander verbunden.
Bezugszeichenliste
10 elektrische Maschine
12 Stator
20 Rotor
30 Rotorgrundkörper
40 Polkern
42 Polkern
44 Polkern
46 Polkern
50 Wicklungsvorrichtung
60 Wicklung
62 erstes Wicklungsdraht-Ende
64 zweites Wicklungsdraht-Ende
66 Steckverbindung
68 Steckverbindung
70 Leitungselement
80 Ausrichtelement
82 Durchgangsöffnung
84 Durchgangsöffnung
90 Kontaktvorrichtung
91 Stirnseite
92 Federelement
94 Federelement
96 Hülsenelement
98 Kontaktringelement
100 Kontakte
102 Kontakte
K Kraftfahrzeug
O Orientierung
R Radialerstreckungsrichtung x Axialerstreckungsrichtung

Claims

Ansprüche
1. Rotor (20) für eine elektrische Maschine (10), mit einem Rotorgrundkörper (30), welcher wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufweist, mit wenigstens einer Wicklungsvorrichtung (50), welche an dem wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufgenommen ist und mit zumindest einer Kontaktvorrichtung (90), welche mit dem Rotorgrundkörper (30) drehfest verbunden und stromleitend mit der wenigstens einen Wicklungsvorrichtung (50) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Wicklungsvorrichtung (50) zumindest eine Wicklung (60) umfasst, welche auf den wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) aufgesteckt ist und zwei Wicklungsdraht-Enden (62, 64) aufweist, von welchen wenigstens ein Wicklungsdraht-Ende (62, 64) über zumindest eine Steckverbindung (66, 68) stromleitend mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung (90) gekoppelt ist.
2. Rotor (20) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Wicklung (60) als vorgefertigte Wicklung ausgebildet ist.
3. Rotor (20) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Wicklungsvorrichtung (50) zumindest ein Ausrichtelement (80) aufweist, welches wenigstens eines der Wicklungsdraht-Enden (62, 64) in einer vorbestimmten Orientierung (O) ausgerichtet hält.
4. Rotor (20) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Ausrichtelement (80) wenigstens eine Durchgangsöffnung (82, 84) aufweist, durch welche das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende (62, 64) durchgeführt und in der Orientierung (O) ausgerichtet gehalten ist.
5. Rotor (20) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende (62, 64) mit dem zumindest einen Ausrichtelement (80) gefügt ist. Rotor (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktvorrichtung (90) wenigstens ein Federelement (92, 94) umfasst, über welches das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende (62, 64) unter Ausbildung der Steckverbindung (66, 68) mit der Kontaktvorrichtung (90) gekoppelt ist. Rotor (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (20) wenigstens einen Polschuh umfasst, welcher mit dem wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) verbunden ist und ein fliehkraftbedingtes Lösen der wenigstens einen Wicklungsvorrichtung (50) von dem wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46) beim bestimmungsgemäßen Gebrauch des Rotors (20) unterbindet. Verfahren zum Herstellen eines Rotors (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, umfassend zumindest die folgenden Schritte: a) Aufstecken der zumindest einen Wicklungsvorrichtung (50) auf den wenigstens einen Polkern (40, 42, 44, 46); b) Koppeln der zumindest einen Wicklung (60) der zumindest einen Wicklungsvorrichtung (50) mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung (90), indem das wenigstens eine Wicklungsdraht-Ende (62, 64) über die zumindest eine Steckverbindung (66, 68) mit der zumindest einen Kontaktvorrichtung (90) gekoppelt wird. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppeln gemäß Schritt b) während, insbesondere infolge, des Aufsteckens gemäß Schritt a) erfolgt. Elektrische Maschine (10) für ein Kraftfahrzeug (K), mit wenigstens einem Rotor (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
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