EP4396446A1

EP4396446A1 - Clinquant, ensemble pour rotor de turbomachine et turbomachine

Info

Publication number: EP4396446A1
Application number: EP22765938.0A
Authority: EP
Inventors: Nicolas Daniel DELAPORTE; Pierre Marie MULHEIM; Arnaud MARTINE; Antoine GIGUET; Vincent GOYON
Original assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Current assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Priority date: 2021-09-01
Filing date: 2022-08-16
Publication date: 2024-07-10
Also published as: CN118076793A; FR3126449B1; US20240360769A1; US12467373B2; FR3126449A1; WO2023031533A1

Abstract

Un aspect de l'invention concerne un clinquant (300) pour aube mobile (10) de turbomachine, configuré pour être monté sur un pied (20) de ladite aube mobile et comprenant un bossage (305) localisé dans une surface inférieure (301) du clinquant et formant, dans ladite surface inférieure du clinquant, une protubérance convexe apte à s'insérer dans un logement (25) formé dans une face inférieure (21) du pied d'aube Un autre aspect de l'invention concerne un ensemble pour rotor de turbomachine, comportant une aube mobile (10), comprenant une pale (12) s'étendant radialement entre un talon (13) et un pied d'aube (20), et un clinquant (300) monté autour du pied d'aube et dont la face inférieure (21) comporte un renfoncement (25) formant logement pour le bossage (305) du clinquant.

Description

DESCRIPTION

CLINQUANT, ENSEMBLE POUR ROTOR DE TURBOMACHINE ET TURBOMACHINE

DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION

[0001] La présente invention concerne un clinquant pour une aube de rotor de turbomachine. Elle concerne également un ensemble pour rotor comportant un tel clinquant monté sur un pied d’aube et une turbomachine équipée d’au moins un tel ensemble.

[0002] L’invention trouve des applications dans le domaine de l’aéronautique et, en particulier, dans le domaine des rotors de turbomachines pour augmenter la durée de vie desdits rotors.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION

[0003] Il est connu, en aéronautique, qu’une aube de rotor 10, dont un exemple est représenté sur la figure 1 , comprend une pale 12 munie, en partie inférieure, d’une plateforme 11 prolongée radialement par un pied 20 destiné à être inséré dans une cavité ménagée dans la périphérie externe d’un disque du rotor. Le pied 20 de l’aube de rotor 10 - appelée aussi aube mobile - est retenu radialement dans la cavité du disque par coopération de formes entre ledit pied, généralement en forme de queue d’aronde, et la cavité, généralement en forme d’alvéole. En partie supérieure, la pale 12 est munie d’un talon 13 destiné à être disposé bord à bord avec le talon des aubes mobiles adjacentes de manière à former une couronne circonférentielle rotative délimitant une surface de révolution autour de l'axe de rotation XX du disque.

[0004] Lors du fonctionnement du rotor, le contact entre les pieds d’aubes, généralement en aluminure de titane, et le disque, généralement en alliage à base de nickel, entraine une usure prématurée des pieds d’aubes. Or, une usure importante des pieds d’aubes peut amener les talons des aubes mobiles à se chevaucher voire à se déboiter les uns des autres et ainsi entrainer une perte de contact entre les talons. Une telle usure peut également générer une amorce de crique pouvant par la suite entraîner la rupture du pied d’aube avec une potentielle libération de l’aube dans une veine de la turbomachine. [0005] Afin de limiter l’usure des pieds d’aubes et des alvéoles du disque, il est connu de placer une pièce de contact, appelée clinquant et référencée 30, au niveau des interfaces de contact, communément dénommées portées, entre les pieds d’aubes et les cavités du disque. Le clinquant 30, solidaire du pied 20 de l’aube mobile et en contact avec le disque, reprend une majeure partie de l’énergie dissipée par frottement dans le contact entre ledit pied d’aube et le disque, ce qui permet de limiter l’usure du pied d’aube.

[0006] La figure 2 représente, de façon agrandie, le pied 20 de l’aube mobile 10 de la figure 1 , autour duquel est monté un clinquant classique 30. Un exemple de ce clinquant classique 30 est représenté en perspective sur la figure 3.

[0007] Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, le clinquant 30 comporte une section de forme globale en U, formée par deux branches latérales 32 destinées à recouvrir les flancs latéraux 22 du pied 20 de l’aube mobile 10 et à maintenir le clinquant 30 sur le pied 20. Le clinquant 30 comporte également une base 31 , appelée aussi surface inférieure du clinquant, qui relie les branches latérales 32 entre elles et recouvre la face inférieure 21 du pied 20.

[0008] Afin d’éviter que le clinquant 30 ne se désengage du pied 20, la base 31 du clinquant comprend des languettes radiales 33, 34 en appui contre les faces amont 23 et aval 24 du pied 20 de l’aube. Les languettes radiales 33, 34 sont des lamelles découpées à l’extrémité de la base 31 et rabattues radialement le long des faces amont et aval 23, 24 du pied 20. Ces languettes radiales 33, 34 s’étendent sur une largeur plus ou moins grande, entre les branches latérales 32 du clinquant, et forment des butées qui permettent de bloquer les mouvements axiaux relatifs entre le pied 20 et le clinquant 30.

[0009] Toutefois, malgré la présence de ces languettes radiales, les opérateurs de maintenance des turbomachines ont remarqué que les clinquants ont tendance à se déplacer axialement, ce qui endommage les languettes radiales et même les sectionne. En effet, du fait de leur pliage radial lors de la phase de fabrication et/ou de leur dépliage lors de la phase de montage, les languettes radiales sont fragilisées et les frottements, générés par le déplacement axial répété des clinquants, ont pour effet de les sectionner. Une fois les languettes radiales cassées, les clinquants peuvent se désengager partiellement ou même totalement des pieds d’aubes, ce qui nécessite de déposer le rotor pour le réparer. Ces déposes et réparations du rotor occasionnent des coûts non négligeables de réparation (pièces et main d’œuvre) et d’immobilisation de la turbomachine.

[0010] Il existe donc un réel besoin d’un clinquant plus robuste et plus résistant aux frottements.

RESUME DE L’INVENTION

[0011] Pour répondre aux problèmes évoqués ci-dessus de robustesse et de résistance aux frottements des clinquants, le demandeur propose un clinquant pour aube mobile dont la surface inférieure est équipée d’un bossage configuré pour être inséré dans un logement de la face inférieure du pied d’aube.

[0012] Selon un premier aspect, l’invention concerne un clinquant pour aube mobile de turbomachine, configuré pour être monté sur un pied de ladite aube mobile et comprenant des moyens de blocage pour empêcher au moins certains des mouvements relatifs entre le pied d’aube et ledit clinquant. Ce clinquant se caractérise par le fait que les moyens de blocage comportent un bossage localisé dans une surface inférieure du clinquant et formant, dans ladite surface inférieure du clinquant, une protubérance convexe apte à s’insérer dans un logement formé dans une face inférieure du pied d’aube.

[0013] Le bossage du clinquant selon l’invention présente l’avantage de limiter voire d’empêcher tout déplacement relatif entre le clinquant et le pied d’aube. Du fait de son positionnement sous le pied d’aube, il présente en outre l’avantage d’être moins sollicité que les autres moyens de blocage (languettes radiales) lors des déplacements relatifs entre le pied d’aube et le clinquant, ce qui lui assure une plus longue durée de vie. Le bossage de la surface inférieure présente en plus l’avantage de ne pas entraver le fonctionnement de l’aube car il est mis en œuvre sur la face inférieure du pied d’aube qui est une face non fonctionnelle dudit pied d’aube.

[0014] L’utilisation d’un clinquant selon l’invention, dans une turbomachine, permet de limiter le nombre de déposes moteur, de réduire le nombre de pièces à changer lors d’une dépose moteur et, donc, de réduire les frais de maintenance de la turbomachine. Elle permet également d’augmenter la durée de vie des turbomachines et d’améliorer la sécurité des vols. [0015] Dans la présente demande, les termes « inférieur », « supérieur » et « externe » sont interprétés en référence à la position d’une pièce ou d’une surface par rapport à l’axe de rotation de la turbomachine, une surface inférieure étant plus proche de l’axe de rotation qu’une surface extérieure ou externe. Le terme « latéral » est interprété comme « qui est situé sur les côtés d’une pièce qui s’étend radialement » suivant un axe perpendiculaire à l’axe de rotation XX. Le terme « axial » est à interpréter comme « suivant la direction de l’axe de rotation » et le terme « radial » comme « suivant une direction perpendiculaire à l’axe de rotation » ou « suivant la direction d’un rayon de la couronne d’aubes ». Les termes « amont » et « aval » seront interprétés en référence au sens d’écoulement du flux d’air dans la turbomachine.

[0016] Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le clinquant selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :

Le bossage de la surface inférieure du clinquant est d’une forme similaire à celle du logement formé dans la face inférieure du pied d’aube.

Le bossage est positionné dans une zone sensiblement centrale de la surface inférieure du clinquant.

Le bossage a la forme d’un dôme hémisphérique, semi-ellipsoïdal ou semi- ovoïdal.

Le bossage de la surface inférieure du clinquant est réalisé par embossage.

[0017] Un deuxième aspect de l’invention concerne un ensemble pour rotor de turbomachine, comportant une aube mobile configurée pour être mobile en rotation autour d’un axe de rotation et comprenant une pale s’étendant radialement entre un talon d’aube et un pied d’aube, ledit pied d’aube comprenant une face inférieure s’étendant dans un plan parallèle à l’axe de rotation. L’ensemble se caractérise par le fait qu’il comporte un clinquant tel que défini ci-dessus et monté au moins partiellement autour du pied d’aube, la face inférieure du pied d’aube comportant un renfoncement formant logement pour le bossage de la surface inférieure du clinquant.

[0018] On comprendra qu’un plan parallèle à l’axe de rotation XX est un plan qui s’étend perpendiculairement à un rayon de la couronne circonférentielle formées par les aubes mobiles adjacentes. [0019] Selon certains modes de réalisation, le pied d’aube est configuré pour être monté dans une cavité d’un disque de la turbomachine et l’ensemble est caractérisé par le fait qu’une hauteur entre la surface inférieure du clinquant et un point central du bossage est supérieure à un jeu entre la face inférieure du pied d’aube et un fond de la cavité du disque.

[0020] Selon certains modes de réalisation, le renfoncement formé dans la face inférieure du pied d’aube est d’une forme similaire à celle du bossage de la surface inférieure du clinquant.

[0021] Un troisième aspect de l’invention concerne une turbomachine, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins un ensemble pour rotor tel que défini ci- dessus.

BREVE DESCRIPTION DES FIGURES

[0022] D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, illustrée par les figures dans lesquelles :

[0023] La figure 1 , déjà décrite, représente une vue schématique en perspective d’une aube mobile de turbomachine selon l’état de la technique ;

[0024] La figure 2, déjà décrite, représente une vue schématique en perspective d’un pied d’aube mobile équipé d’un clinquant selon l’état de la technique ;

[0025] La figure 3, déjà décrite, représente schématiquement une vue en perspective d’un clinquant selon l’état de la technique ;

[0026] La figure 4 représente des vues schématiques en perspective (A, C) et une vue schématique en coupe (B) de deux modes de réalisation d’un clinquant selon l’invention monté sur un pied d’aube mobile ;

[0027] La figure 5 représente une vue schématique de face, en coupe, d’un pied d’aube équipé d’un clinquant selon l'invention, monté dans une cavité de disque ; et

[0028] La figure 6 représente une vue schématique de coté, en coupe, d’un pied d’aube équipé d’un clinquant selon l'invention.

DESCRIPTION DETAILLEE

[0029] Un exemple de réalisation d’un clinquant pour aube mobile, configuré pour être plus robuste et plus résistant aux frottements que les clinquants classiques, est décrit en détail ci-après, en référence aux dessins annexés. Cet exemple illustre les caractéristiques et avantages de l'invention. Il est toutefois rappelé que l'invention ne se limite pas à cet exemple.

[0030] Sur les figures, les éléments identiques sont repérés par des références identiques. Pour des questions de lisibilité des figures, les échelles de taille entre éléments représentés ne sont pas respectées.

[0031] Un exemple d’un clinquant selon l’invention, monté autour d’un pied d’aube mobile, est représenté selon une vue de profil sur la partie A de la figure 4 et selon une vue de profil en coupe sur la partie B de la figure 4. Ce clinquant, référencé 300, est représenté sur la figure 5, selon une vue de face en coupe, monté autour d’un pied d’aube logé au sein d’une cavité d’un disque du rotor. Ce même clinquant monté autour d’un pied d’aube est également représenté, selon une vue en coupe de côté, sur la figure 6.

[0032] Ce clinquant 300 est conçu pour être monté autour d’un pied d’aube 20, au niveau notamment des interfaces de contact entre ledit pied d’aube 20 et une cavité 45 d’un disque de rotor, cette cavité 45 étant adaptée pour recevoir ledit pied d’aube. En effet, pour rappel, chaque pied 20 de l’aube mobile 10 est engagé dans une cavité 45 ménagée dans la périphérie externe du disque 40 et maintenu radialement dans ladite cavité par coopération de forme entre le pied 20 et la cavité 45. Généralement, le pied d’aube 20 est en forme de queue d’aronde et la cavité 45 du disque en forme d’alvéole. Le pied 20 de l’aube mobile 10 comprend une face inférieure 21 , en regard avec le fond 41 de la cavité 45, une face amont 23, une face aval 24 et deux flancs latéraux 22 formant les interfaces de contact du pied d’aube avec la cavité 45.

[0033] Lors de la mise en rotation du disque 40 du rotor, les aubes mobiles 10 sont soumises aux efforts centrifuges et, sous l'effet de ces efforts centrifuges, les flancs latéraux 22 des pieds d’aubes 20 viennent en butée contre les interfaces de contact des cavités 45 du disque. Un clinquant 300 est positionné autour de chaque pied 20 de l’aube mobile, entre l’interface de contact du pied d’aube et l’interface de contact de la cavité correspondante du disque, de sorte à limiter l’usure desdits pieds d’aubes.

[0034] Comme la plupart des clinquants, le clinquant 300 selon l’invention comporte une section de forme globale en U, formée par deux branches latérales 302 reliées par une surface inférieure 301. La surface inférieure 301 du clinquant, ou base du clinquant, recouvre la face inférieure 21 du pied d’aube 20. Les branches latérales 302 recouvrent chacune une partie au moins des deux flancs latéraux 22 du pied d’aube 20.

[0035] Selon les modes de réalisation représentés sur les figures, le clinquant 300 comprend des languettes radiales 303, 304, réalisées par découpe de la surface inférieure 301 et pliage radial le long des faces amont 23 et aval 24 du pied d’aube 20 Ces languettes radiales constituent un premier moyen de blocage limitant les mouvements relatifs entre le pied d’aube et le clinquant.

[0036] Chacune des languettes radiales 303, 304 est découpée à une des extrémités libres de la surface inférieure 301 , c'est-à-dire sur un des côtés de la surface inférieure 301 s’étendant entre les deux branches latérales 302 du clinquant, avec une forme prédéfinie, par exemple rectangulaire ou carrée, de dimensions réduites par rapport aux dimensions des faces amont et aval du pied d’aube. Lors de la fabrication du clinquant 300, ou lors du montage dudit clinquant sur le pied d’aube 20, chaque languette radiale 303, 304 est pliée et rabattue radialement le long, respectivement, de la face amont 23 et de la face avale 24 du pied d’aube de sorte à former, avec la surface inférieure 301 , un angle sensiblement droit. Ces languettes radiales 303, 304 forment ainsi des butées axiales permettant de limiter les mouvements axiaux relatifs entre le pied 20 et le clinquant 300.

[0037] En plus des languettes radiales 303, 304, le clinquant 300 selon l’invention comporte des moyens de blocage complémentaires permettant d’accroitre la limitation des mouvements relatifs entre le pied d’aube 20 et le clinquant 300. Ces moyens de blocage complémentaires comprennent un bossage 305 localisé dans la surface inférieure 301 du clinquant.

[0038] Dans certains modes de réalisation, non représentés sur les figures, le bossage 305 peut être l’unique moyen de blocage pour limiter les mouvements relatifs entre le pied d’aube et le clinquant. Le clinquant 300 ne comporte alors pas de languettes radiales et le bossage 305 est suffisamment résistant pour palier à l'absence desdites languettes radiales.

[0039] Le bossage 305 est une protubérance convexe, formant saillie sur la surface inférieure 301 du clinquant 300. Cette protubérance, qui s’étend à l’intérieur du pied d’aube 20, en direction de la pale 12, peut être réalisée par embossage, emboutissage, poinçonnage, matriçage ou par toute autre technique connue de mise en forme des métaux.

[0040] Le bossage 305 peut être localisé à n’importe quel emplacement de la surface inférieure 301 du clinquant. Il peut être localisé dans la zone centrale de la surface inférieure 301 , de sorte à former une butée centrale permettant, pour des raisons de symétrie, de simplifier sa fabrication, la fabrication de l’aube et le montage du clinquant sur le pied d’aube.

[0041] Dans certains modes de réalisation, plusieurs bossages 305 peuvent être répartis sur la surface inférieure 301 du clinquant pour améliorer encore le blocage du clinquant. Seul le bossage 305 sera décrit par la suite, étant entendu que plusieurs bossages, identiques ou non, peuvent être réalisés sur la surface inférieure 301 du clinquant.

[0042] Le bossage 305 peut être de différentes formes. Il peut, par exemple, avoir la forme d’un dôme hémisphérique ou d’une demi-sphère, c'est-à-dire une forme dont la section est sensiblement circulaire. Il peut, en variante, avoir une forme semi- ellipsoïdale ou semi-ovoïdale, c'est-à-dire une forme dont la section est sensiblement ovale. Bien que d’autres formes de bossage soient envisageables, ces exemples de formes en dôme (hémisphérique, semi-ellipsoïdal, semi-ovoïdal) offrent l’avantage au clinquant 300, lors de son montage, de pouvoir être glissé sous le pied d’aube 20 jusqu’à ce que le bossage 305 soit emmanché dans un renfoncement 25 formant logement dans ledit pied d’aube.

[0043] En effet, comme montré sur les figures 4, 5 et 6, chaque pied d’aube 20 du rotor comporte un renfoncement 25 formant un logement pour le bossage 305. Ce renfoncement 25 est un orifice non traversant formé dans la face inférieure 21 du pied d’aube 20 et dont la forme et les dimensions sont adaptées pour recevoir le bossage 305 lorsque le clinquant est monté sur le pied d’aube. Autrement dit, le renfoncement 25 présente des dimensions au moins égales aux dimensions du bossage 305. De préférence, pour assurer un effet de butée optimal, la forme et les dimensions du renfoncement 25 sont sensiblement similaires à celles du bossage 305. Le renfoncement 25 enveloppe ainsi le bossage 305 avec un minimum de jeu, ce qui empêche tout déplacement relatif entre le pied d’aube et le clinquant. Dans les exemples A et B de la figure 4, le bossage 305 et le renfoncement 25 ont tous deux des formes similaires de demi-sphères s’emboitant l’une dans l’autre. Dans l’exemple C de la figure 4, le bossage 305 et le renfoncement 25 ont des formes similaires de dômes semi-ellipsoïdaux dont le diamètre le plus long s’étend suivant la direction amont vers aval. Lorsque le bossage 305 a une forme de dôme semi-ellipsoïdale, différentes directions d’extension du bossage peuvent être envisagées.

[0044] Selon certains modes de réalisation, et afin d’assurer un positionnement tout à fait stable du clinquant 300, la distance ou hauteur H entre la surface inférieure 301 du clinquant et un point central P du bossage 305 est supérieure à un jeu J entre la surface inférieure 301 du clinquant et le fond 41 de la cavité 45 du disque, comme montré sur la figure 5. Le point central P du bossage 305 est le point du bossage 305 qui est le plus éloigné de la surface inférieure 301 du clinquant. Cette inégalité entre la hauteur H et le jeu J garantit le maintien en position du clinquant 300.

[0045] Dans certains modes de réalisation, le bossage 305 est mis en forme préalablement à son insertion dans le renfoncement 25 du pied d’aube. En particulier, le bossage 305 peut être obtenu par une opération d’embossage réalisée avant le montage du clinquant 300 sur le pied d’aube 20. Lors du montage, le clinquant 300 est glissé sous le pied d’aube jusqu’à ce que le bossage 305 s’emmanche dans le renfoncement 25 du pied d’aube. En effet, le clinquant 300 possède une certaine flexibilité due notamment au choix du matériau (par exemple l’aluminure de titane) et également à sa faible épaisseur (par exemple de l’ordre de 0,08 mm, de 0,16 mm, ou toute autre épaisseur réduite par rapport aux dimensions générales d’un clinquant.). Cette flexibilité permet la mise en forme du clinquant 300 autour du pied d’aube, par légère déformation. Une fois le pied d’aube et son clinquant insérés dans la cavité 45 du disque 40, les interfaces de contact du pied d’aube, ou faces d’appui, viennent serrer le clinquant 300 contre les interfaces de contact de la cavité, ou faces extérieures de la cavité ; le bossage 305 est alors prisonnier du renfoncement 25 du pied d’aube, de sorte qu’il ne peut se dégager dudit renfoncement et que le clinquant est immobilisé autour du pied d’aube et ne peut s’en écarter.

[0046] Bien que décrit à travers un certain nombre d'exemples, variantes et modes de réalisation, le clinquant pour aube mobile selon l’invention comprend divers variantes, modifications et perfectionnements qui apparaîtront de façon évidente à l'homme du métier, étant entendu que ces variantes, modifications et perfectionnements font partie de la portée de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

[Revendication 1] Clinquant (300) pour aube mobile (10) de turbomachine, configuré pour être monté sur un pied (20) de ladite aube mobile et comprenant des moyens de blocage pour empêcher au moins certains des mouvements relatifs entre le pied d’aube et ledit clinquant, caractérisé en ce que les moyens de blocage comportent un bossage (305) localisé dans une surface inférieure (301 ) du clinquant et formant, dans ladite surface inférieure du clinquant, une protubérance convexe apte à s’insérer dans un logement (25) formé dans une face inférieure (21 ) du pied d’aube

[Revendication 2] Clinquant selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le bossage (305) de la surface inférieure (301 ) du clinquant est d’une forme similaire à celle du logement (25) formé dans la face inférieure (21 ) du pied d’aube.

[Revendication 3] Clinquant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le bossage (305) est positionné dans une zone sensiblement centrale de la surface inférieure (301 ) du clinquant.

[Revendication 4] Clinquant selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le bossage (305) a la forme d’un dôme hémisphérique, semi- ellipsoïdal ou semi-ovoïdal.

[Revendication 5] Clinquant selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le bossage (305) de la surface inférieure (301 ) du clinquant est réalisé par embossage ou emboutissage.

[Revendication 6] Ensemble pour rotor de turbomachine, comportant une aube mobile (10) configurée pour être mobile en rotation autour d’un axe de rotation (XX) et comprenant une pale (12) s’étendant radialement entre un talon (13) et un pied d’aube (20), ledit pied d’aube comprenant une face inférieure (21 ) s’étendant dans un plan parallèle à l’axe de rotation (XX), caractérisé en ce qu’il comporte un clinquant (300) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, monté au moins partiellement autour du pied d’aube (20), la face inférieure (21 ) du pied d’aube comportant un renfoncement (25) formant logement pour le bossage (305) de la surface inférieure du clinquant.

[Revendication 7] Ensemble selon la revendication 6, dans lequel le pied d’aube (20) est configuré pour être monté dans une cavité (45) d’un disque (40) de la turbomachine, caractérisé en ce qu’une hauteur (H) entre la surface inférieure (301 ) du clinquant et un point central (P) du bossage est supérieure à un jeu (J) entre la face inférieure (21 ) du pied d’aube et un fond (41 ) de la cavité du disque.

[Revendication 8] Ensemble selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le renfoncement (25) formé dans la face inférieure (21 ) du pied d’aube est d’une forme similaire à celle du bossage (305) de la surface inférieure du clinquant.

[Revendication 9] Turbomachine comportant un rotor comprenant au moins un ensemble selon l’une quelconque des revendications 6 à 8.