EP4309751A1 - Alpine ski with improved sideline - Google Patents

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Publication number
EP4309751A1
EP4309751A1 EP23185413.4A EP23185413A EP4309751A1 EP 4309751 A1 EP4309751 A1 EP 4309751A1 EP 23185413 A EP23185413 A EP 23185413A EP 4309751 A1 EP4309751 A1 EP 4309751A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
line
ski
contact line
zone
width
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23185413.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jean-Luc Dutaut
Pierre Billon
Romain Bailly
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skis Rossignol SA
Original Assignee
Skis Rossignol SA
Rossignol SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Skis Rossignol SA, Rossignol SA filed Critical Skis Rossignol SA
Publication of EP4309751A1 publication Critical patent/EP4309751A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/0405Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/052Structure of the surface thereof of the tips or rear ends

Definitions

  • the invention relates to the field of snow sliding boards, and in particular alpine skis.
  • an alpine ski has different zones distributed along its length, namely a tip zone located at the front, and curved upwards to overcome obstacles, a heel zone, located at the rear of the ski, and slightly also raised, as well as a skate zone extending between the heel and the tip.
  • the skate ensures the ski's gliding through its lower face, formed of a gliding sole lined with edges, and receiving on the upper face the mounting elements of the safety binding.
  • the skis have symmetry with respect to their median longitudinal plane, which extends from the front end to the rear end of the ski.
  • the sidecut is defined as the line which represents the lateral contour of the ski, which can be more or less hollowed out.
  • a “rear contact line” and a “front contact line” which are the front and rear limits of the contact surface of the lower face when the ski is applied to a flat surface, in particular by loading the ski at the level of the waist to cancel its camber.
  • skis are made to have a sidecut in the skate area which is inscribed on a circle, so that the radius of curvature of the sidecut is generally constant over the entire skate, with a center of well-localized curvature, causing the drawing of curves substantially centered on this point.
  • This configuration is therefore not necessarily compatible with a search for performance, particularly when practicing ski racing.
  • an alpine ski comprising a spatula zone located at the front of the ski, a waist zone, and a heel zone located at the rear of the ski, a median longitudinal plane extending from the front end to the rear end of the ski, a lower face formed by a gliding sole lined with edges.
  • this ski includes a binding installation zone, the position of which is determined by a “mounting point” (P M ), within the meaning of the ISO 6289 and ISO 5355 standards.
  • This mounting point is intended to be aligned longitudinally with a mark present on the shoe held by the binding, which is located at the level of a mid-shoe line (M C ).
  • M C mid-shoe line
  • the assembly point and the mid-line of the shoe are assumed to be at the same longitudinal level, and are therefore merged on this plane.
  • this ski is characterized in that the width of the ski, measured perpendicular to the median longitudinal plane, at the level of the front contact line (P A ) is strictly less than the width of the ski measured at the level of the rear contact line (P B ).
  • the width of the ski at the border between the skate and the tail is greater than the same width measured at the border between the skate and the tip.
  • the width of the sliding zone is greater behind than in front of the skating zone.
  • the minimum width zone (P III ) of the ski is located further forward than the mid-boot line (M C ).
  • the ski according to the invention has a relatively rectilinear sidecut in the area where the boot is located, whereas on the contrary, by approaching the front and rear contact lines, it is say from the ends of the skate, we find a more marked curvature, ensuring the deepening of the sidecut.
  • the behavior of the ski is all the more efficient and advantageous in competition, while maintaining a ski tolerant of terrain imperfections, when the ratio between the maximum radius of curvature value and the largest of the two radii of curvature at the front and rear contact lines is greater than 2.5.
  • This ratio can be even higher, greater than 3, or even 4 for advanced competition skis.
  • a particularly interesting geometry is that in which the difference between the very strong radius of curvature at the center of the shoe zone and the strongest of the relatively small radii of curvature at the level of the front or rear contact line is Most important.
  • this geometry is particularly advantageous when the middle line of the shoe is located slightly behind the narrowest area of the ski.
  • the narrow point of the ski is located in front of the middle mark of the boot.
  • the behavior of the ski is further improved as the region with very low curvature is therefore located in front of the mid-boot line, particularly for the ease of initiating the turn and entering a curve.
  • the variation of the radius of curvature of the dimension line according to the longitudinal position of the measuring point is a function whose second derivative with respect to said longitudinal position is positive for a longitudinal position between the rear contact line and the front contact line.
  • the measurement of the radius of curvature along the coast line is such that its increase is increasing moving from the rear contact point towards the maximum. And this decrease is also increasing from its maximum to the front contact point.
  • the variation in the radius of curvature increases from the rear contact point to the point of minimum curvature, and this same variation attenuates from this maximum to the vicinity of the front contact line. .
  • the transverse line where the radius of curvature is maximum is located approximately at the level of the narrowest point of the ski (P III ).
  • the narrow point of the ski corresponds approximately, to within 5 millimeters, to the point where the curvature is the weakest, and where the sidecut is closest to a rectilinear profile.
  • an Oxyz coordinate system as well as xy, yx and xz planes defined from the non-collinear x, y and z vectors of the Oxyz coordinate system.
  • the forward direction corresponds to the longitudinal direction of the ski along the Ox axis, oriented from the skate towards the tip.
  • a ski has dimensional parameters which are defined according to the ISO 6289 standard.
  • the ski 1 has a tip zone 2 at the front and a tail zone 3 at the rear separated by the central zone 4, also called the skate zone.
  • the camber which it presents at the level of the skate zone causes it to come into contact with this horizontal plane at the level of two specific points 5;6 in forward and backward.
  • this ski 1 when this ski 1 is loaded, that is to say it undergoes the weight of a user such that the camber of the skate zone 4 is upset, the gliding sole comes into contact with the horizontal plane 10 on a sliding zone.
  • This sliding zone 12 defined between two particular lines which are the front contact line P A , marking the rear border of the tip 2 , and the rear contact line P B forming the front border of the heel zone 3.
  • the ski 1 has a width which is variable from the heel 3 to the tip 2. This width, measured perpendicular to the median longitudinal plane, along the axis Oy has localized extrema.
  • the ski 1 has a maximum width at the point P II .
  • this point P II is located behind the point P B corresponding to the rear contact line.
  • On the other side of the ski it has a maximum width at the point P I , at a level located further forward than the front contact line P A.
  • the ski also has a minimum width in the waist zone, at the Pm point.
  • the Applicant noted that a particular behavior could be observed when the width of the ski at point P B of the ski, at the level of the rear contact line, near the heel area, is greater than the width of the ski at point P A of the ski, at the level of the front contact line, near the tip zone. More precisely, this difference in width (LP B - LP A ) can be of the order of 2 to 10 millimeters, and leads to behavior on snow which favors the pivoting of the ski and allows it to be more tolerant of the imperfections of the ski. ground.
  • the ski has a zone in which the safety binding is intended to be installed, in order to accommodate the user's shoe.
  • This zone is marked by region 20 in dotted lines on the Figure 3 , and essentially defined by the line M C corresponding to the middle of the shoe.
  • This point M C makes it possible in particular to position the heel piece and the stop of the binding symmetrically, in relation to this point M C , to take into account the user's size, or the installation of a platform in which the toe and heel of the binding are adjustable in position.
  • the Applicant has noted the advantage of a configuration in which the zone of minimum width P III is located further forward than the middle line of shoes M C.
  • this gap may be greater than 2 mm, or even greater than 5 mm, and preferably between 5 and 15 mm. This parameter makes it easier to enter the ski into the curve at the start of the turn.
  • the skis in accordance with the invention have a particular geometry, particularly with regard to the radius of curvature R C of the sidecut.
  • this radius of curvature can be measured from the variation in the width of the ski, measured in the longitudinal direction Ox.
  • the second derivative of the ski width measurement curve makes it possible to obtain the curve giving the curvature of the ski along the dimension line.
  • other practical methods can be implemented for calculating this radius of curvature, in particular using mechanical devices which are moved along the coast line.
  • the radius of curvature presents a specific variation such that it presents a maximum value R MAX located close to, or even confused with, the point of smallest width P III .
  • the value of the maximum curvature radius is particularly high, greater than 35 m, or even 50 m, preferably between 50 and 80 m. This maximum value makes it possible in particular to adjust the degree of grip of the ski.
  • the radius of curvature is significantly lower the further you move towards the ends of the ski.
  • the radii of curvature are between 5 and 20 m, preferably between 10 and 20 m.
  • the evolution of the radius of curvature is also specific for skis conforming to the invention, since as can be seen in the Figure 4 , the second derivative of the radius of curvature calculated along the axis O .
  • the geometry of the skis according to the invention is particularly advantageous for its performance qualities on snow while remaining easy. More precisely, these skis have ease of entry into turns, a distribution of the support pressure over the entire length of the ski which makes it possible to avoid over-hanging points. Such skis have a spatula which is less wide, and therefore easier to handle because it does not generate unwanted snagging on the front.

Abstract

Ski alpin (1) comportant une zone spatule (2) située à l'avant du ski, une zone patin (4), et une zone talon (3) située à l'arrière du ski, un plan longitudinal médian s'étendant de l'extrémité avant à l'extrémité arrière du ski, une face inférieure formée par une semelle de glisse (7) bordée de carres, une zone d'implantation d'une chaussure (20) dont le milieu, dans le sens longitudinal, se situe au niveau d'une ligne de milieu de chaussure (M<sub>C</sub>), et possédant une ligne de côtes présentant :- une ligne de contact avant (PA) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse (7) et une surface horizontale (12) sur laquelle est plaquée la semelle lorsque le patin (4) est chargé, qui est située la plus en avant,- une ligne de contact arrière (PB) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse (7) et ladite surface horizontale, qui est située la plus en arrière,- une ligne de plus forte largeur avant (PI) située plus avant que de la ligne de contact avant (PA),- une ligne de plus forte largeur arrière (PII), située plus arrière que la ligne de contact arrière (PB),- une zone de largeur minimale (PIII) située dans la zone patinladite ligne de cotes présentant un rayon de courbure variable entre la ligne de contact avant (PA) et la ligne de contact arrière (PB),caractérisé en cela largeur du ski, mesurée perpendiculairement au plan longitudinal médian, au niveau de la ligne de contact avant (P<sub>A</sub>) est strictement inférieure à la largeur du ski mesurée au niveau de la ligne de contact arrière (P<sub>B</sub>) et en ce que la zone de largeur minimale (P<sub>III</sub>) se situe plus avant que la ligne de milieu de chaussure (MC).Alpine ski (1) comprising a spatula zone (2) located at the front of the ski, a waist zone (4), and a heel zone (3) located at the rear of the ski, a median longitudinal plane extending from the front end at the rear end of the ski, a lower face formed by a gliding sole (7) bordered by edges, a shoe installation zone (20) whose middle, in the longitudinal direction, is located at the level of a middle line of the shoe (M<sub>C</sub>), and having a rib line presenting: - a front contact line (PA) defined as the line of contact between the sole of slide (7) and a horizontal surface (12) on which the sole is pressed when the shoe (4) is loaded, which is located furthest forward, - a rear contact line (PB) defined as the contact line between the gliding sole (7) and said horizontal surface, which is located furthest back, - a line of greater front width (PI) located further forward than the front contact line (PA), - one more line high rear width (PII), located further rear than the rear contact line (PB), - a zone of minimum width (PIII) located in the zone of said sidecut presenting a variable radius of curvature between the front contact line ( PA) and the rear contact line (PB), characterized in that the width of the ski, measured perpendicular to the median longitudinal plane, at the level of the front contact line (P<sub>A</sub>) is strictly less than the width of the ski measured at the level of the rear contact line (P<sub>B</sub>) and in that the zone of minimum width (P<sub>III</sub>) is located further forward than the line shoe middle (MC).

Description

Domaine technique :Technical area :

L'invention se rapporte au domaine des planches de glisse sur neige, et en particulier des skis alpins.The invention relates to the field of snow sliding boards, and in particular alpine skis.

Elle vise plus précisément un ski alpin possédant une ligne de cotes particulière, lui conférant des propriétés spécifiques en termes de comportement sur neige, notamment pour des pratiques avancées en compétition.It is more precisely aimed at an alpine ski with a particular sidecut, giving it specific properties in terms of behavior on snow, particularly for advanced practices in competition.

Techniques antérieures :Previous techniques:

De façon générale, un ski alpin présente différentes zones réparties sur sa longueur, à savoir une zone spatule située à l'avant, et recourbée vers le haut pour surmonter les obstacles, une zone talon, située à l'arrière du ski, et légèrement relevée également, ainsi qu'une zone patin s'étendant entre le talon et la spatule. Le patin assure la glisse du ski par sa face inférieure, formée d'une semelle de glisse bordées de carres, et recevant sur la face supérieure les éléments de montage de la fixation de sécurité.Generally speaking, an alpine ski has different zones distributed along its length, namely a tip zone located at the front, and curved upwards to overcome obstacles, a heel zone, located at the rear of the ski, and slightly also raised, as well as a skate zone extending between the heel and the tip. The skate ensures the ski's gliding through its lower face, formed of a gliding sole lined with edges, and receiving on the upper face the mounting elements of the safety binding.

De manière générale, même si cela n'est pas obligatoire, les skis présentent une symétrie par rapport à leur plan longitudinal médian, qui s'étend de l'extrémité avant à l'extrémité arrière du ski. La ligne de côtes est définie comme la ligne qui représente le contour latéral du ski, qui peut être plus ou moins creusée.Generally speaking, even if it is not obligatory, the skis have symmetry with respect to their median longitudinal plane, which extends from the front end to the rear end of the ski. The sidecut is defined as the line which represents the lateral contour of the ski, which can be more or less hollowed out.

De manière normalisée, on définit sur le ski une « ligne de contact arrière » et une « ligne de contact avant » qui sont les limites avant et arrière de la surface de contact de la face inférieure lorsque le ski est appliqué sur une surface plane, notamment en chargeant le ski au niveau du patin pour annuler son cambre.In a standardized manner, we define on the ski a “rear contact line” and a “front contact line” which are the front and rear limits of the contact surface of the lower face when the ski is applied to a flat surface, in particular by loading the ski at the level of the waist to cancel its camber.

Parallèlement, on définit une ligne de côtes entre les deux points les plus larges du ski, situé à l'avant et à l'arrière. On a observé une tendance qui consiste à réaliser des skis alpins, dont le point le plus large se situe au-delà de la ligne de contact avant, de sorte que le ski s'élargit quelque peu dans la partie spatule, avant d'arriver à la pointe avant du ski. La même tendance s'observe pour la partie arrière du ski, avec une ligne de plus forte largeur arrière, qui peut être située plus en arrière que la ligne de contact arrière, à l'intérieur même donc de la zone talon.At the same time, we define a sidecut between the two widest points of the ski, located at the front and at the rear. We have observed a trend which consists of making alpine skis, the widest point of which is located beyond the front contact line, so that the ski widens somewhat in the tip part, before arriving at the front point ski. The same trend is observed for the rear part of the ski, with a line of greater rear width, which can be located further back than the rear contact line, therefore even inside the tail area.

De nombreuses solutions ont été proposées pour engendrer des comportements particuliers lors de la conduite du ski, en assurant un creusement plus ou moins important de la ligne de cotes.Numerous solutions have been proposed to generate particular behaviors when driving the ski, by ensuring a more or less significant deepening of the sidecut.

De façon classique, les skis sont réalisés pour avoir une ligne de cotes dans la zone patin qui s'inscrit sur un cercle, de sorte que le rayon de courbure de la ligne de cotes est globalement constant sur tout le patin, avec un centre de courbure bien localisé, provoquant le tracé de courbes sensiblement centrées sur ce point.Conventionally, skis are made to have a sidecut in the skate area which is inscribed on a circle, so that the radius of curvature of the sidecut is generally constant over the entire skate, with a center of well-localized curvature, causing the drawing of curves substantially centered on this point.

D'autres solutions ont été proposées, pour assurer une progression ou une variation du rayon de courbure le long de la ligne de cotes, comme par exemple celle illustrée dans le document FR2985914 du Demandeur. La courbure de la ligne de cotes du ski décrit dans ce document varie de telle sorte qu'elle est orientée vers l'extérieur dans la partie centrale du patin, et orientée vers l'intérieur du ski sur les zones avant et arrière du patin, jusqu'à respectivement la spatule et le talon. Une telle géométrie est supposée assurer une répartition particulière des efforts le long de la ligne de côtes, lorsque le ski est incliné sur la carre, en vue de rendre la conduite du ski plus aisée.Other solutions have been proposed, to ensure a progression or variation of the radius of curvature along the dimension line, such as for example that illustrated in the document FR2985914 of the Applicant. The curvature of the sidecut of the ski described in this document varies such that it is oriented outwards in the central part of the skate, and oriented towards the inside of the ski on the front and rear areas of the skate, up to the tip and tail respectively. Such a geometry is supposed to ensure a particular distribution of forces along the sidecut, when the ski is inclined on the edge, with a view to making the steering of the ski easier.

Cette configuration n'est donc pas forcément compatible avec une recherche de performances, notamment lors de la pratique du ski de compétition.This configuration is therefore not necessarily compatible with a search for performance, particularly when practicing ski racing.

Description de l'inventionDescription of the invention

Pour résoudre ce problème, l'invention propose un ski alpin comportant une zone spatule située à l'avant du ski, une zone patin, et une zone talon située à l'arrière du ski, un plan longitudinal médian s'étendant de l'extrémité avant à l'extrémité arrière du ski, une face inférieure formée par une semelle de glisse bordée de carres. Classiquement, ce ski comporte une zone d'implantation de la fixation, dont la position est déterminée par un « point de montage » (PM), au sens des normes ISO 6289 et ISO 5355. Ce point de montage est destiné à être aligné longitudinalement avec un repère présent sur la chaussure maintenue par la fixation, qui se situe au niveau d'une ligne de milieu de chaussure (MC). Dans la suite, le point de montage et la ligne de milieu de chaussure sont supposées être au même niveau longitudinal, et sont donc sur ce plan confondus.To solve this problem, the invention proposes an alpine ski comprising a spatula zone located at the front of the ski, a waist zone, and a heel zone located at the rear of the ski, a median longitudinal plane extending from the front end to the rear end of the ski, a lower face formed by a gliding sole lined with edges. Conventionally, this ski includes a binding installation zone, the position of which is determined by a “mounting point” (P M ), within the meaning of the ISO 6289 and ISO 5355 standards. This mounting point is intended to be aligned longitudinally with a mark present on the shoe held by the binding, which is located at the level of a mid-shoe line (M C ). In the following, the assembly point and the mid-line of the shoe are assumed to be at the same longitudinal level, and are therefore merged on this plane.

La ligne de cotes de ce ski présente :

  • une ligne de contact avant (PA) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse et une surface horizontale sur laquelle est plaquée la semelle lorsque le patin est chargé, qui est située la plus en avant,
  • une ligne de contact arrière (PB) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse et ladite surface horizontale, qui est située la plus en arrière,
  • une ligne de plus forte largeur avant (PI) située au niveau de ou plus avant que la ligne de contact avant (PA),
  • une ligne de plus forte largeur arrière (PII), située au niveau de ou plus arrière que la ligne de contact arrière (PB),
  • une zone de largeur minimale (PIII) située dans la zone patin.
ladite ligne de cotes présentant un rayon de courbure variable entre la ligne de contact avant (PA) et la ligne de contact arrière (PB),The sidecut of this ski presents:
  • a front contact line (P A ) defined as the contact line between the gliding sole and a horizontal surface on which the sole is pressed when the skate is loaded, which is located furthest forward,
  • a rear contact line (P B ) defined as the contact line between the gliding sole and said horizontal surface, which is located furthest back,
  • a line of greater front width (P I ) located at or more front than the front contact line (P A ),
  • a line of greater rear width (P II ), located at the level of or more rear than the rear contact line (P B ),
  • a zone of minimum width (P III ) located in the skate zone.
said sidecut having a variable radius of curvature between the front contact line (P A ) and the rear contact line (P B ),

Selon un aspect de l'invention, ce ski est caractérisé en ce que la largeur du ski, mesurée perpendiculairement au plan longitudinal médian, au niveau de la ligne de contact avant (PA) est strictement inférieure à la largeur du ski mesurée au niveau de la ligne de contact arrière (PB).According to one aspect of the invention, this ski is characterized in that the width of the ski, measured perpendicular to the median longitudinal plane, at the level of the front contact line (P A ) is strictly less than the width of the ski measured at the level of the rear contact line (P B ).

Autrement dit, la largeur du ski à la frontière entre le patin et le talon est supérieure à la même largeur mesurée à la frontière entre le patin et la spatule. En d'autres termes, la largeur de la zone de glisse est plus élevée en arrière qu'en avant de la zone patin.In other words, the width of the ski at the border between the skate and the tail is greater than the same width measured at the border between the skate and the tip. In other words, the width of the sliding zone is greater behind than in front of the skating zone.

Complémentairement, la zone de largeur minimale (PIII) du ski se situe plus avant que la ligne de milieu de chaussure (MC).Additionally, the minimum width zone (P III ) of the ski is located further forward than the mid-boot line (M C ).

Avantageusement en pratique, l'écart entre la largeur à la ligne de contact avant (PA) et la largeur à la ligne de contact arrière (PB) est compris entre 2 et 10 mm,
Dans des modes de réalisation préférés, la distance entre la zone de largeur minimale (PIII) et la ligne de milieu de chaussure (MC) est supérieure à 2 mm, de préférence à 5mm, et inférieure ou égale à 100mm.

  • Selon un autre aspect de l'invention, le rayon de courbure présente une valeur maximale au niveau d'une ligne transversale située strictement entre la ligne de contact avant (PA) et la ligne de contact arrière (PB),
  • Et le rapport entre la valeur de rayon de courbure maximal et la valeur du rayon de courbure au niveau de la ligne de contact avant est supérieur à 2,5 , de préférence supérieur à 3,
  • Autrement dit, l'invention consiste à donner au ski une géométrie particulière dans laquelle le rayon de courbure est fortement variable entre la ligne de contact avant et la ligne de contact arrière, avec un maximum très marqué, c'est à dire une courbure relativement faible dans cette zone, par rapport à la courbure mesurée à proximité du talon et de la spatule.
Advantageously in practice, the difference between the width at the front contact line (P A ) and the width at the rear contact line (P B ) is between 2 and 10 mm,
In preferred embodiments, the distance between the minimum width zone (P III ) and the mid-shoe line ( MC ) is greater than 2 mm, preferably 5 mm, and less than or equal to 100 mm.
  • According to another aspect of the invention, the radius of curvature has a maximum value at a transverse line located strictly between the front contact line (P A ) and the rear contact line (P B ),
  • And the ratio between the maximum radius of curvature value and the value of the radius of curvature at the front contact line is greater than 2.5, preferably greater than 3,
  • In other words, the invention consists of giving the ski a particular geometry in which the radius of curvature is highly variable between the front contact line and the rear contact line, with a very marked maximum, that is to say a relatively weak in this area, compared to the curvature measured near the heel and the tip.

En d'autres termes, le ski conforme à l'invention présente une ligne de côtes relativement rectiligne dans la zone où est implantée la chaussure, alors qu'au contraire, en se rapprochant des lignes de contact avant et arrière, c'est à dire des extrémités du patin, on retrouve une courbure plus marquée, assurant le creusement de la ligne de côtes.In other words, the ski according to the invention has a relatively rectilinear sidecut in the area where the boot is located, whereas on the contrary, by approaching the front and rear contact lines, it is say from the ends of the skate, we find a more marked curvature, ensuring the deepening of the sidecut.

Avantageusement en pratique, on a constaté que le comportement du ski est d'autant plus performant et avantageux en compétition, tout en conservant un ski tolérant aux imperfections du terrain, lorsque le rapport entre la valeur de rayon de courbure maximal et le plus grand des deux rayons de courbure aux niveaux des lignes de contact avant et arrière est supérieur à 2,5. Ce rapport peut encore être plus élevé, supérieure à 3, voire même à 4 pour des skis de compétition avancés. Autrement dit, une géométrie particulièrement intéressante est celle dans laquelle l'écart entre le très fort rayon de courbure au niveau du centre de la zone patin et le plus fort des relativement faibles rayons de courbure au niveau de la ligne de contact avant ou arrière est le plus important.Advantageously in practice, it has been noted that the behavior of the ski is all the more efficient and advantageous in competition, while maintaining a ski tolerant of terrain imperfections, when the ratio between the maximum radius of curvature value and the largest of the two radii of curvature at the front and rear contact lines is greater than 2.5. This ratio can be even higher, greater than 3, or even 4 for advanced competition skis. In other words, a particularly interesting geometry is that in which the difference between the very strong radius of curvature at the center of the shoe zone and the strongest of the relatively small radii of curvature at the level of the front or rear contact line is Most important.

Parallèlement, le Demandeur a constaté que cette géométrie est particulièrement avantageuse lorsque la ligne de milieu de chaussure se situe légèrement en retrait par rapport à la zone la plus étroite du ski. Autrement dit, le point étroit du ski se trouve situé en avant de la marque de milieu de chaussure. Le comportement du ski est d'autant amélioré que la région à très faible courbure se situe donc en avant de la ligne de milieu de chaussure, notamment pour la facilité à déclencher le virage et à entrer dans une courbe.At the same time, the Applicant has noted that this geometry is particularly advantageous when the middle line of the shoe is located slightly behind the narrowest area of the ski. In other words, the narrow point of the ski is located in front of the middle mark of the boot. The behavior of the ski is further improved as the region with very low curvature is therefore located in front of the mid-boot line, particularly for the ease of initiating the turn and entering a curve.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la variation du rayon de courbure de la ligne de cote selon de la position longitudinale du point de mesure est une fonction dont la dérivée seconde par rapport à ladite position longitudinale est positive pour une position longitudinale comprise entre la ligne de contact arrière et la ligne de contact avant.According to another characteristic of the invention, the variation of the radius of curvature of the dimension line according to the longitudinal position of the measuring point is a function whose second derivative with respect to said longitudinal position is positive for a longitudinal position between the rear contact line and the front contact line.

Autrement dit, la mesure du rayon de courbure le long de la ligne de côtes est telle que son augmentation est croissante en se déplaçant du point de contact arrière vers le maximum. Et cette diminution est également croissante depuis son maximum jusqu'au point de contact avant. En d'autres termes, la variation du rayon de courbure s'accentue en partant du point de contact arrière à destination du point de courbure minimale, et cette même variation s'atténue depuis ce maximum jusqu'au voisinage de la ligne de contact avant.In other words, the measurement of the radius of curvature along the coast line is such that its increase is increasing moving from the rear contact point towards the maximum. And this decrease is also increasing from its maximum to the front contact point. In other words, the variation in the radius of curvature increases from the rear contact point to the point of minimum curvature, and this same variation attenuates from this maximum to the vicinity of the front contact line. .

Avantageusement en pratique, la ligne transversale où le rayon de courbure est maximal est située approximativement au niveau du point le plus étroit du ski (PIII). Autrement dit, le point étroit du ski correspond sensiblement, à 5 millimètres près, au point où la courbure est la plus faible, et où la ligne de cotes est la plus proche d'un profil rectiligne.Advantageously in practice, the transverse line where the radius of curvature is maximum is located approximately at the level of the narrowest point of the ski (P III ). In other words, the narrow point of the ski corresponds approximately, to within 5 millimeters, to the point where the curvature is the weakest, and where the sidecut is closest to a rectilinear profile.

Brève description des figuresBrief description of the figures

L'invention sera bien comprise, et ses avantages et diverses autres caractéristiques ressortiront, à la lumière de la description suivante de quelques exemples non limitatifs de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :

  • [Fig.1] La figure 1 et une vue de côté schématique d'un ski conforme à l'invention, montrer non chargé.
  • [Fig.2] FIG. 2 la figure 2 est une vue de côté du ski de la figure 1, montrer chargé, avec sa face inférieure plaquée contre une surface horizontale.
  • [Fig.3] La figure 3 est une vue de dessus schématique du ski des figures 1 et 2, montrant les différents paramètres dimensionnels caractéristiques de l'invention.
  • [Fig.4] La figure 4 est une un diagramme illustrant la variation de la largeur mesurée le long du ski de la figure 3, ainsi que la variation du rayon de courbure.
The invention will be well understood, and its advantages and various other characteristics will emerge, in light of the following description of some non-limiting examples of embodiment, with reference to the appended schematic drawings, in which:
  • [ Fig.1 ] There figure 1 and a schematic side view of a ski according to the invention, showing unloaded.
  • [ Fig.2] FIG. 2 there figure 2 is a side view of the ski from the figure 1 , show loaded, with its underside pressed against a horizontal surface.
  • [ Fig.3 ] There Figure 3 is a schematic top view of the ski figures 1 and 2 , showing the different dimensional parameters characteristic of the invention.
  • [ Fig.4 ] There Figure 4 is a diagram illustrating the variation in width measured along the ski of the Figure 3 , as well as the variation in the radius of curvature.

Bien entendu, les représentations données aux figures sont uniquement schématiques, et certaines proportions peuvent différer de la réalité, dans le but de mieux faire comprendre l'invention.Of course, the representations given in the figures are only schematic, and certain proportions may differ from reality, in order to better understand the invention.

Description des modes de réalisation Description of embodiments

Pour plus de clarté, on définit un repère Oxyz ainsi que des plans xy, yx et xz définis à partir des vecteurs x, y et z non colinéaires du repère Oxyz. Pour plus de simplicité, on considérera que la direction avant correspond à la direction longitudinale du ski selon l'axe Ox, orienté depuis le patin vers la spatule.For greater clarity, we define an Oxyz coordinate system as well as xy, yx and xz planes defined from the non-collinear x, y and z vectors of the Oxyz coordinate system. For simplicity, we will consider that the forward direction corresponds to the longitudinal direction of the ski along the Ox axis, oriented from the skate towards the tip.

De manière générale, un ski présente des paramètres dimensionnels qui sont définis selon la norme ISO 6289.Generally speaking, a ski has dimensional parameters which are defined according to the ISO 6289 standard.

Ainsi, comme illustré à la figure 1, le ski 1 présente à l'avant une zone spatule 2 et à l'arrière une zone talon 3 séparée par la zone centrale 4, également appelée zone patin. Lorsque le ski 1 est posé sur un plan horizontal 10, sans être chargé, le cambre qu'il présente au niveau de la zone patin, fait qu'il vient au contact de ce plan horizontal au niveau de deux points spécifiques 5 ;6 en avant et en arrière.Thus, as illustrated in figure 1 , the ski 1 has a tip zone 2 at the front and a tail zone 3 at the rear separated by the central zone 4, also called the skate zone. When the ski 1 is placed on a horizontal plane 10, without being loaded, the camber which it presents at the level of the skate zone causes it to come into contact with this horizontal plane at the level of two specific points 5;6 in forward and backward.

Comme illustré à la figure 2, lorsque ce ski 1 est chargé, c'est-à-dire qu'il subit le poids d'un utilisateur tel que le cambre de la zone patin 4 est contrarié, la semelle de glisse vient au contact du plan horizontal 10 sur une zone de glisse. Cette zone de glisse 12 définie entre deux lignes particulières que sont la ligne de contact avant PA , marquant la frontière arrière de la spatule 2, et la ligne de contact arrière PB formant la frontière avant de la zone talon 3. As illustrated in figure 2 , when this ski 1 is loaded, that is to say it undergoes the weight of a user such that the camber of the skate zone 4 is upset, the gliding sole comes into contact with the horizontal plane 10 on a sliding zone. This sliding zone 12 defined between two particular lines which are the front contact line P A , marking the rear border of the tip 2 , and the rear contact line P B forming the front border of the heel zone 3.

Complémentairement, et comme illustré à la figure 3, le ski 1 présente une largeur qui est variable depuis le talon 3 jusqu'à la spatule 2. Cette largeur, mesurée perpendiculairement au plan longitudinal médian, selon l'axe Oy présente des extremums localisés. Ainsi, dans la zone talon 3, le ski 1 présente une largeur maximale au niveau du point PII . Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures, il est à noter que ce point PII se trouve en arrière du point PB correspondant à la ligne de contact arrière. De l'autre côté du ski, celui-ci présente une largeur maximale au niveau du point PI , à un niveau situé plus avant que la ligne de contact avant PA .Complementarily, and as illustrated in Figure 3 , the ski 1 has a width which is variable from the heel 3 to the tip 2. This width, measured perpendicular to the median longitudinal plane, along the axis Oy has localized extrema. Thus, in the heel zone 3 , the ski 1 has a maximum width at the point P II . In the embodiment illustrated in the figures, it should be noted that this point P II is located behind the point P B corresponding to the rear contact line. On the other side of the ski, it has a maximum width at the point P I , at a level located further forward than the front contact line P A.

Le ski présente également une largeur minimale dans la zone patin, au niveau du point Pm. The ski also has a minimum width in the waist zone, at the Pm point.

Dans certains cas, le Demandeur a constaté que l'on pouvait observer un comportement particulier lorsque la largeur du ski au point PB du ski, au niveau de la ligne de contact arrière, à proximité de la zone talon, est supérieure à la largeur du ski au point PA du ski, au niveau de la ligne de contact avant, à proximité de la zone spatule. Plus précisément, cet écart de la largeur (LPB - LPA ) peut être de l'ordre de 2 à 10 millimètres, et conduit à un comportement sur neige qui privilégie le pivotement du ski et permet d'être plus tolérant aux imperfections du terrain.In certain cases, the Applicant noted that a particular behavior could be observed when the width of the ski at point P B of the ski, at the level of the rear contact line, near the heel area, is greater than the width of the ski at point P A of the ski, at the level of the front contact line, near the tip zone. More precisely, this difference in width (LP B - LP A ) can be of the order of 2 to 10 millimeters, and leads to behavior on snow which favors the pivoting of the ski and allows it to be more tolerant of the imperfections of the ski. ground.

Comme illustré à la figure 3, le ski présente une zone dans laquelle est destinée à être implantée la fixation de sécurité, en vue d'accueillir la chaussure de l'utilisateur. Cette zone est matérialisée par la région 20 en pointillés sur la figure 3, et essentiellement définie par la ligne MC correspondant au milieu de chaussure. Ce point MC permet en particulier de positionner la talonnière et la butée de la fixation de manière symétrique, par rapport à ce point MC , pour tenir compte de la pointure de l'utilisateur, ou l'implantation d'une plate-forme dans laquelle la butée et la talonnière de la fixation sont réglables en position.As illustrated in Figure 3 , the ski has a zone in which the safety binding is intended to be installed, in order to accommodate the user's shoe. This zone is marked by region 20 in dotted lines on the Figure 3 , and essentially defined by the line M C corresponding to the middle of the shoe. This point M C makes it possible in particular to position the heel piece and the stop of the binding symmetrically, in relation to this point M C , to take into account the user's size, or the installation of a platform in which the toe and heel of the binding are adjustable in position.

Le Demandeur a constaté l'intérêt d'une configuration dans laquelle la zone de largeur minimale PIII se situe plus en avant que la ligne de milieu de chaussures MC . En particulier, cet écart peut être supérieur à 2 mm, voire supérieur à 5 mmm, et de préférence compris entre 5 et 15 mm. Ce paramètre permet de faciliter l'entrée du ski dans la courbe, en début de virage.The Applicant has noted the advantage of a configuration in which the zone of minimum width P III is located further forward than the middle line of shoes M C. In particular, this gap may be greater than 2 mm, or even greater than 5 mm, and preferably between 5 and 15 mm. This parameter makes it easier to enter the ski into the curve at the start of the turn.

Les skis conformes à l'invention présentent une géométrie particulière notamment en ce qui concerne le rayon de courbure RC de la ligne de côte. En pratique, ce rayon de courbure peut être mesuré à partir de la variation de la largeur du ski, mesurée selon la direction longitudinale Ox. Ainsi, à partir d'un relevé de profil de largeur du ski selon l'axe OX , il est possible par calcul de déterminer la courbure, et le rayon de courbure (qui est l'inverse de la courbure) pour dresser une courbe tel qu'illustré à la figure 4. Plus précisément, la dérivée seconde de la courbe de relevé de largeur du ski permet d'obtenir la courbe donnant la courbure du ski le long de la ligne de cote. Bien entendu, d'autres méthodes pratiques peuvent être mises en oeuvre pour le calcul de ce rayon de courbure, en particulier en utilisant des dispositifs mécaniques qui sont déplacés le long de la ligne de côte. Par approximation de la ligne de côte mesurée par un polynôme de degré trois par exemple, il est possible en dérivant deux fois ce polynôme, d'obtenir la courbe du rayon de courbure le long du ski. Par des calculs empiriques à partir des coordonnées de trois points glissants se déplaçant sur la ligne de côte, il est aussi possible de calculer le rayon de courbure.The skis in accordance with the invention have a particular geometry, particularly with regard to the radius of curvature R C of the sidecut. In practice, this radius of curvature can be measured from the variation in the width of the ski, measured in the longitudinal direction Ox. Thus, from a measurement of the width profile of the ski along the axis O as illustrated in Figure 4 . More precisely, the second derivative of the ski width measurement curve makes it possible to obtain the curve giving the curvature of the ski along the dimension line. Of course, other practical methods can be implemented for calculating this radius of curvature, in particular using mechanical devices which are moved along the coast line. By approximating the coastline measured by a polynomial of degree three for example, it is possible by deriving this polynomial twice, to obtain the curve of the radius of curvature along the ski. By empirical calculations from the coordinates of three sliding points moving on the coast line, it is also possible to calculate the radius of curvature.

Conformément à l'invention, le rayon de courbure présente une variation spécifique telle qu'il présente une valeur maximale RMAX située à proximité, voire même confondue avec le point de moindre largeur PIII . La valeur du rayon courbure maximal est particulièrement élevée, supérieure à 35 m, voire à 50 m, de préférence entre 50 et 80 m. Cette valeur maximale permet en particulier de régler le degré d'accrochage du ski.In accordance with the invention, the radius of curvature presents a specific variation such that it presents a maximum value R MAX located close to, or even confused with, the point of smallest width P III . The value of the maximum curvature radius is particularly high, greater than 35 m, or even 50 m, preferably between 50 and 80 m. This maximum value makes it possible in particular to adjust the degree of grip of the ski.

Complémentairement, et comme illustré à la figure 3, le rayon de courbure est nettement inférieur plus on se dirige vers les extrémités du ski. Dans les extrémités du ski, au niveau des points PA et PB , les rayons de courbure sont compris entre 5 et 20 m, de préférence entre 10 et 20m.Complementarily, and as illustrated in Figure 3 , the radius of curvature is significantly lower the further you move towards the ends of the ski. At the ends of the ski, at level of the points P A and P B , the radii of curvature are between 5 and 20 m, preferably between 10 and 20 m.

On constate sur la figure 4 que les valeurs minimums du rayon de courbure à l'avant R MAX-AV et à l'arrière R MAX-AR sont largement inférieures à la valeur du rayon maximal R MAX, dans un rapport d'au moins 2,5 voire de préférence supérieur à 3, voire 4.We see on the Figure 4 that the minimum values of the radius of curvature at the front R MAX-AV and at the rear R MAX-AR are well below the value of the maximum radius R MAX , in a ratio of at least 2.5 or even preferably greater than 3, or even 4.

Complémentairement, l'évolution du rayon de courbure est également spécifique pour les skis conformes à l'invention, puisque comme on le constate à la figure 4, la dérivée seconde du rayon de courbure calculée selon l'axe O X est telle qu'elle est toujours positive, signifiant que plus l'on s'approche du point où le rayon de courbure est maximal, plus ce rayon de courbure augmente rapidement.Complementarily, the evolution of the radius of curvature is also specific for skis conforming to the invention, since as can be seen in the Figure 4 , the second derivative of the radius of curvature calculated along the axis O .

La géométrie des skis selon l'invention est particulièrement avantageuse pour ses qualités de performance sur la neige tout en restant facile. Plus précisément, ces skis présentent de la facilité d'entrée en virage, une répartition de la pression d'appui sur toute la longueur du ski qui permet d'éviter les points de sur-accrochage. De tels skis présentent une spatule qui est moins large, et donc plus facile à manier car ne générant pas d'accrochage intempestif sur l'avant.The geometry of the skis according to the invention is particularly advantageous for its performance qualities on snow while remaining easy. More precisely, these skis have ease of entry into turns, a distribution of the support pressure over the entire length of the ski which makes it possible to avoid over-hanging points. Such skis have a spatula which is less wide, and therefore easier to handle because it does not generate unwanted snagging on the front.

Claims (9)

Ski alpin (1) comportant une zone spatule (2) située à l'avant du ski, une zone patin (4), et une zone talon (3) située à l'arrière du ski, un plan longitudinal médian s'étendant de l'extrémité avant à l'extrémité arrière du ski, une face inférieure formée par une semelle de glisse (7) bordée de carres, une zone d'implantation d'une chaussure (20) dont le milieu, dans le sens longitudinal, se situe au niveau d'une ligne de milieu de chaussure (MC), et possédant une ligne de côtes présentant : - une ligne de contact avant (PA) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse (7) et une surface horizontale (12) sur laquelle est plaquée la semelle lorsque le patin (4) est chargé, qui est située la plus en avant, - une ligne de contact arrière (PB) définie comme la ligne de contact entre la semelle de glisse (7) et ladite surface horizontale, qui est située la plus en arrière, - une ligne de plus forte largeur avant (PI) située au niveau de ou plus avant que la ligne de contact avant (PA), - une ligne de plus forte largeur arrière (PII), située au niveau de ou plus arrière que la ligne de contact arrière (PB), - une zone de largeur minimale (PIII) située dans la zone patin ladite ligne de cotes présentant un rayon de courbure variable entre la ligne de contact avant (PA) et la ligne de contact arrière (PB), caractérisé en ce que la largeur du ski, mesurée perpendiculairement au plan longitudinal médian, au niveau de la ligne de contact avant (PA) est strictement inférieure à la largeur du ski mesurée au niveau de la ligne de contact arrière (PB) et en ce que la zone de largeur minimale (PIII) se situe plus avant que la ligne de milieu de chaussure (MC). Alpine ski (1) comprising a tip zone (2) located at the front of the ski, a waist zone (4), and a heel zone (3) located at the rear of the ski, a median longitudinal plane extending from the front end at the rear end of the ski, a lower face formed by a gliding sole (7) bordered by edges, a shoe installation zone (20) whose middle, in the longitudinal direction, is located at the level of a mid-shoe line (M C ), and having a rib line presenting: - a front contact line (P A ) defined as the contact line between the gliding sole (7) and a horizontal surface (12) on which the sole is pressed when the skate (4) is loaded, which is located at the further forward, - a rear contact line (P B ) defined as the contact line between the gliding sole (7) and said horizontal surface, which is located furthest back, - a line of greater front width (P I ) located at the level of or more before the front contact line (P A ), - a line of greater rear width (P II ), located at the level of or further rear than the rear contact line (P B ), - a zone of minimum width (P III ) located in the skate zone said sidecut having a variable radius of curvature between the front contact line (P A ) and the rear contact line (P B ), characterized in that the width of the ski, measured perpendicular to the median longitudinal plane, at the level of the front contact line (P A ) is strictly less than the width of the ski measured at the level of the rear contact line (P B ) and in that the minimum width zone (P III ) is located further forward than the mid-shoe line (MC). Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'écart entre la largeur à la ligne de contact avant (PA) et la largeur à la ligne de contact arrière (PB) est compris entre 2 et 10 mm,Alpine ski according to claim 1 characterized in that the difference between the width at the front contact line (P A ) and the width at the rear contact line (P B ) is between 2 and 10 mm, Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que la distance entre la zone de largeur minimale (PIII) et la ligne de milieu de chaussure (MC) est supérieure à 2 mm, de préférence à 5mmAlpine ski according to claim 1 characterized in that the distance between the zone of minimum width (P III ) and the middle line of the shoe (M C ) is greater than 2 mm, preferably 5 mm Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que la distance entre la zone de largeur minimale (PIII) et la ligne de milieu de chaussure (MC) est inférieure ou égale à 100mm.Alpine ski according to claim 1 characterized in that the distance between the minimum width zone (P III ) and the mid-line of the shoe (M C ) is less than or equal to 100mm. Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rayon de courbure présente une valeur maximale (RMAX) au niveau d'une ligne transversale située strictement entre la ligne de contact avant (PA) et la ligne de contact arrière (PB),
en ce que le rapport entre la valeur de rayon de courbure maximal (RMAX) et la valeur du rayon de courbure au niveau de la ligne de contact avant est supérieur à 2,5 , de préférence supérieur à 3.
Alpine ski according to claim 1 characterized in that the radius of curvature has a maximum value (R MAX ) at the level of a transverse line located strictly between the front contact line (P A ) and the rear contact line (P B ),
in that the ratio between the maximum radius of curvature value (R MAX ) and the value of the radius of curvature at the front contact line is greater than 2.5, preferably greater than 3.
Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rapport entre la valeur de rayon de courbure maximal (RMAX-AV) et le plus grand des deux rayons de courbure (RMAX-AV , RMAX-AR) aux niveaux des lignes de contact avant et arrière est supérieur à 4.Alpine ski according to claim 1 characterized in that the ratio between the value of maximum radius of curvature (R MAX-AV ) and the largest of the two radii of curvature (R MAX-AV , R MAX-AR ) at the levels of the lines front and rear contact is greater than 4. Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rayon de courbure maximal (RMAX) est supérieur à 35 mAlpine ski according to claim 1 characterized in that the maximum radius of curvature (R MAX ) is greater than 35 m Ski alpin selon la revendication 1 caractérisé en ce que la variation du rayon de courbure (RC) de la ligne de cote selon de la position longitudinale du point de mesure est une fonction dont la dérivée seconde par rapport à ladite position longitudinale est positive pour une position longitudinale comprise entre la ligne de contact arrière (PB) et la ligne de contact avant (PA).Alpine ski according to claim 1 characterized in that the variation of the radius of curvature (R C ) of the dimension line according to the longitudinal position of the measuring point is a function whose second derivative with respect to said longitudinal position is positive for a longitudinal position between the rear contact line (P B ) and the front contact line (P A ). Ski alpin salon la revendication 1, caractérisé en ce que la ligne transversale où le rayon de courbure est maximal est située approximativement au niveau du point le plus étroit du ski (PIII).Alpine ski lounge claim 1, characterized in that the transverse line where the radius of curvature is maximum is located approximately at the level of the narrowest point of the ski (P III ).
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