EP4150550A1 - Method for operating an emission certificate exchange platform, and emission certificate exchange platform - Google Patents

Method for operating an emission certificate exchange platform, and emission certificate exchange platform

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Publication number
EP4150550A1
EP4150550A1 EP21723866.6A EP21723866A EP4150550A1 EP 4150550 A1 EP4150550 A1 EP 4150550A1 EP 21723866 A EP21723866 A EP 21723866A EP 4150550 A1 EP4150550 A1 EP 4150550A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
motor vehicle
certificate exchange
emission
emissions
computing device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21723866.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Alexander Schönhals
Rebecca Frenz
Peter Goedecke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz Group AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz Group AG filed Critical Mercedes Benz Group AG
Publication of EP4150550A1 publication Critical patent/EP4150550A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/08—Auctions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/018—Certifying business or products
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a
  • Emission certificate exchange platform for offsetting a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emission certificates.
  • the invention also relates to an emissions certificate exchange platform.
  • US 8280646 B2 discloses a method for offsetting carbon dioxide (CO2) emissions comprising the steps of capturing CC emissions data from a vehicle, transmitting the CC emissions data to a data acquisition unit, which then stores the captured CC emissions data and creates a CC emissions report.
  • the CC emission allowance is used to distribute a tailor-made CO2 compensation pact that is selected by a vehicle owner.
  • the selected CO2 compensation package offsets the CC emissions with purchased credits in order to neutralize the CO2 released by the vehicle.
  • the owner of the Package receives a visual indicator that shows that the vehicle is currently carbon neutral.
  • the object of the present invention is to create a method and an emissions certificate exchange platform by means of which an improved balancing of pollutant balances can be carried out.
  • This task is accomplished by a method as well as by a
  • One aspect of the invention relates to a method for operating an emissions certificate exchange platform for offsetting a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emission certificates, in which at least one operating parameter of the motor vehicle is transmitted to an electronic computing device external to the motor vehicle of the emissions certificate exchange platform.
  • a positive pollutant balance of the motor vehicle is determined by means of the electronic computing device as a function of the operating parameters, the electronic computing device being used to identify at least one third party provider who has a negative pollutant balance, and an exchange of emissions certificates between the motor vehicle and the third party provider by means of the Emissions certificate exchange platform is carried out.
  • a positive pollutant balance of the motor vehicle which means that the motor vehicle generates more pollutants than a specified threshold value
  • the third-party provider can be balanced with the negative pollutant balance, which means that the third-party provider generates less pollutant than the specified threshold value.
  • the at least one operating parameter is read out via a CAN interface of the motor vehicle, for example, and transmitted to the electronic computing device external to the vehicle via a mobile network, for example the Internet
  • the electronic computing device external to the vehicle can also be referred to as a so-called backend.
  • the electronic computing device external to the vehicle determines the positive Pollutant balance of the motor vehicle based on the at least one transmitted operating parameter.
  • the electronic computing device external to the motor vehicle identifies suitable, for example, climate protection organizations on the basis of the underlying information from a portfolio for a user of the motor vehicle.
  • the third-party provider or the climate protection organizations that have a negative pollutant balance and are ready to neutralize the C02 emissions, for example, are also stored and identified on the emissions certificate exchange platform.
  • third-party providers have an interest in offsetting the pollutants in a manner appropriate to their cause.
  • a current price for the emissions certificates is retrieved from the emissions certificate exchange via a corresponding interface.
  • the polluter in other words the user of the motor vehicle, is charged exactly the amount that would be charged for his emissions at this point in time. This amount is made available to the compensation party, in other words the third party provider, in order to achieve certified compensation for pollutants.
  • the operating parameter is transmitted directly or indirectly to the emissions certificate exchange platform.
  • a further electronic computing device external to the vehicle can be connected between the vehicle and the emissions certificate exchange platform.
  • the operating parameter is not directly affected Emission certificate exchange platform are transmitted, but can be anonymized, for example, by the further electronic computing device.
  • the positive pollutant balance of the motor vehicle is determined by means of the electronic computing device external to the motor vehicle.
  • the size of the motor vehicle and the weight of the motor vehicle can be viewed as general information about the motor vehicle.
  • aerodynamic key figures of the motor vehicle can also be viewed as general information.
  • an engine of the motor vehicle can also be determined as general information.
  • the positive pollutant balance can then in turn be determined as a cumulative positive pollutant balance by means of the electronic computing device.
  • a current position of the motor vehicle and / or a current speed of the motor vehicle and / or a current acceleration of the motor vehicle and / or a current fuel consumption of the motor vehicle and / or a current load status of the motor vehicle are transmitted to the electronic computing device as operating parameters .
  • this enables a detailed determination of the positive pollutant balance of the motor vehicle to be carried out on the basis of these operating parameters.
  • the positive pollutant balance of the motor vehicle can thus be determined on the basis of vehicle-related usage data, such as acceleration or consumption. This enables the emission certificate exchange to be carried out reliably.
  • the third party provider is identified on the basis of a user profile of a user of the motor vehicle.
  • the user of the motor vehicle can specify the third party provider with which he would like to carry out the emission certificate exchange. In this way, the emission certificate exchange can be carried out on a customer-specific basis.
  • the third-party provider is remunerated for the exchange of emissions certificates and a user of the motor vehicle receives the payment for the exchange of emissions certificates Third-party is carried out.
  • the user pays a fee to the third party provider who has the negative pollutant balance for the positive pollutant balance and the compensation with emission certificates. This means that the emission certificates are exchanged and payment is made at the same time.
  • This has the advantage that the user is required to generate as little pollutant as possible, which means that environmental protection can be implemented.
  • the amount of the remuneration is determined on the basis of a price on an emissions certificate exchange by means of the electronic computing device.
  • the electronic computing device external to the vehicle is thus also coupled to the emissions certificate exchange.
  • Current prices for corresponding emission certificates are traded on the emissions certificate exchange.
  • the amount of the remuneration for the third party provider can then be determined.
  • the third party provider is identified as a function of a current position of the motor vehicle. This makes it possible, for example, for the motor vehicle which emits the pollutant at a given location to look for a third party provider at this location or at least in the vicinity of this location who can compensate for the negative pollutant balance. In this way, the pollutant balance can be balanced on site so that the emission certificates can be exchanged locally.
  • the third party provider is identified as a function of a potential remuneration budget for a user of the motor vehicle.
  • the user's budget can thus also be taken into account when trading emissions certificates or when determining the third-party provider. This enables an improved exchange of emissions certificates.
  • the third party provider is identified as a function of a type of pollutant emission of the motor vehicle. For example, a CO 2 emission or a carbon monoxide emission can be viewed as pollutant emissions. The third party provider can then, for example, indicate that he only wants to offset C0 2 emissions. This enables the emission certificate exchange to be carried out depending on the pollutant emissions.
  • Another aspect of the invention relates to an emissions certificate exchange platform for balancing a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emissions certificates, with at least one electronic computing device external to the vehicle, the emissions certificate exchange platform being designed to carry out a method according to the aforementioned aspect. In particular, the method is carried out by means of the emissions certificate exchange platform.
  • the emissions certificate exchange platform has objective features which enable the method or an advantageous embodiment thereof to be carried out.
  • the single FIGURE shows a schematic side view of an embodiment of an emissions certificate exchange platform.
  • the FIGURE shows, in a schematic side view, an embodiment of an emissions certificate exchange platform 10.
  • the emissions certificate exchange platform 10 has an electronic computing device 12 external to the vehicle.
  • the emission certificate exchange platform 10 is designed to compensate for a positive pollutant balance 14 of a motor vehicle 16 by means of emission certificates 18.
  • at least one operating parameter 20 of the motor vehicle 16 is transmitted to the electronic computing device 12 of the emissions certificate exchange platform 10 external to the vehicle. This can for example be carried out by means of a mobile network, for example the Internet.
  • the emission certificate exchange platform 10 can also be referred to as a backend.
  • the positive pollutant balance 14 of the motor vehicle 16 is determined by means of the electronic computing device 12 as a function of the operating parameter 20, with the electronic computing device 12 being used to identify at least one third party provider 22, 24, which has a negative pollutant balance 26, and a Emission certificate exchange 28 between the motor vehicle 16 and the third party provider 22, 24 is carried out by means of the emission certificate exchange platform 10.
  • first third party provider 22 and a second third party provider 24 are shown.
  • the third-party providers 22, 24 can be, for example, climate protection organizations or companies with a negative pollutant balance 26.
  • a positive pollutant balance is to be seen in particular as an emission of a pollutant 30 above a predefined threshold value limit for the motor vehicle 16, for example.
  • a negative pollutant balance 26 is to be understood as meaning that less pollutant 30 is emitted than is provided for the company or the third-party provider 22, 24. The two pollutant balances 14, 26 can then in turn be equalized so that a neutral pollutant balance can be achieved.
  • positive pollutant balance 14 of motor vehicle 16 is determined by means of electronic computing device 12 external to the vehicle.
  • a current position of the motor vehicle 16 for example, which can be determined, for example, via a navigation device 32 of the motor vehicle 16, and / or a current speed of the motor vehicle 16 and / or a current acceleration of the motor vehicle 16 can, in turn, be used as the operating parameter 20 and / or a current fuel consumption of the motor vehicle 16 and / or a current load status of the motor vehicle 16 can be transmitted to the electronic computing device 12, the positive pollutant balance 14 then again being able to be determined as a function of this operating parameter 20.
  • the operating parameter 20 is transmitted directly or indirectly to the emission certificate exchange platform 10.
  • a further electronic computing device 42 external to the vehicle can be connected between the motor vehicle 16 and the emission certificate exchange platform 10.
  • the operating parameter 20 is not transmitted directly to the emission certificate exchange platform 10, but can be anonymized by the further electronic computing device 42, for example.
  • the further electronic computing device 42 can be provided by a motor vehicle manufacturer, for example.
  • the third-party provider 22, 24 is identified on the basis of a user profile 34 of a user 36 of the motor vehicle 16. Furthermore, the third-party provider 22, 24 can be identified as a function of the current position of the motor vehicle 16. Furthermore, the third-party provider 22, 24 can be identified as a function of a potential remuneration budget for the user 36 of the motor vehicle 16. Furthermore, it can be provided that the third party provider 22, 24 can be identified as a function of a type of pollutant emission of the motor vehicle 16.
  • the figure shows in particular that the third-party provider 22, 24 is remunerated for the emission certificate exchange 28 by means of a fee and the third-party provider 22, 24 is remunerated by the user 36 of the motor vehicle 16 for the emission certificate exchange 28.
  • the amount of the remuneration can then be determined, for example, on the basis of a price 38 on an emissions certificate exchange 40 by means of the electronic computing device 12.
  • the operating parameter 20 is read by, for example, a CAN interface of the motor vehicle 16 and is sent to the electronic computing device 12 external to the motor vehicle via the Internet.
  • the electronic computing device 12 external to the vehicle calculates a cumulative pollutant consumption based on the available information about the motor vehicle 16, but also usage data related to the vehicle, such as the acceleration or the consumption of the motor vehicle 16.
  • the emission certificate exchange platform 10 then identifies suitable climate protection organizations, in particular the third-party providers 22, 24, on the basis of the underlying information from the customer portfolio, but also the specified criteria such as the location of the motor vehicle 16, the specified financing budget of the user 36 and the intention, for example that To protect the climate.
  • climate protection organizations in particular third-party providers 22, 24, who have a negative pollutant balance 26 and are ready, for example, to neutralize CC> 2 emissions as pollutants 30.
  • These also have an interest in compensating for the pollutants 30 in a manner appropriate to their cause.
  • there are potential parties in emissions trading who could neutralize the emissions through their certified negative pollutant balance 26, but who deliberately hold back because they would legitimize coal-fired power plants as pollutant producers with a positive pollutant balance 14.
  • a current price 38 of the emission certificates 18 is retrieved via a corresponding interface with the emission certificate exchange 40. The polluter is charged exactly the amount that would be charged for his emissions at this point in time. This amount is made available to the compensation party in order to achieve certified compensation for pollutants 30.
  • the invention shows a platform for the automatic exchange of participants in emissions certificate trading.

Abstract

The invention relates to a method for operating an emission certificate exchange platform (10) for adjusting a positive pollutant balance (14) of a motor vehicle (16) using emission certificates (18). At least one operating parameter (20) of the motor vehicle (16) is transmitted to a motor vehicle-external electronic computing device (12) of the emission certificate exchange platform (10), wherein the positive pollutant balance (14) of the motor vehicle (16) is determined by means of the electronic computing device (12) on the basis of the operating parameter (20), the electronic computing device (12) identifies at least one third-party bidder (22, 24) which has a negative pollutant balance (26), and an emission certificate exchange (28) is carried out between the motor vehicle (16) and the third-party bidder (22, 24) by means of the emission certificate exchange platform (10). The invention additionally relates to an emission certificate exchange platform (10).

Description

Verfahren zum Betreiben einer Emissionszertifikataustauschplattform, sowie Emissionszertifikataustauschplattform Process for operating an emissions certificate exchange platform and emissions certificate exchange platform
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einerThe invention relates to a method for operating a
Emissionszertifikataustauschplattform zum Ausgleichen einer positiven Schadstoffbilanz eines Kraftfahrzeugs mittels Emissionszertifikaten. Ferner betrifft die Erfindung eine Emissionszertifikataustauschplattform. Emission certificate exchange platform for offsetting a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emission certificates. The invention also relates to an emissions certificate exchange platform.
Es ist bereits bekannt, dass der Klimawandel und seine Folgen das Denken von Nutzern von Kraftfahrzeugen und ihre Beziehung zum Kraftfahrzeug verändern. Laut aktuellen Studien kann durch beispielsweise das Pflanzen von Bäumen ein beträchtlicher Teil des ausgestoßenen Schadstoffs, insbesondere von CO2, kompensiert werden. Ferner ist bereits der Austausch von Emissionszertifikaten bekannt. Beispielsweise weist ein Kohlekraftwerk eine positive Schadstoffbilanz auf, was bedeutet, dass von diesem Kohlekraftwerk mehr Schadstoff erzeugt wird, als dieses gegenüber einem Grenzwert erzeugen dürfte. Anderer Unternehmen wiederum weisen eine negative Schadstoffbilanz auf, was bedeutet, dass der Schadstoffausstoß dieser Unternehmen unterhalb eines bestimmten Schwellwerts liegt. Auf einer Emissionszertifikatbörse können dann diese Emissionszertifikate gegen Entgelt ausgetauscht werden. Das Kohlekraftwerk kauft dann beispielsweise Emissionszertifikate, um beispielsweise keine Bestrafung zu erhalten, von dem weiteren Unternehmen mit der negativen Schadstoffbilanz, sodass dann wiederum ein Ausgleich der Schadstoffbilanzen stattfindet. It is already known that climate change and its consequences are changing the way car users think and how they relate to the car. According to current studies, planting trees, for example, can offset a considerable part of the pollutants emitted, in particular CO2. Furthermore, the exchange of emission certificates is already known. For example, a coal-fired power plant has a positive pollutant balance, which means that this coal-fired power plant generates more pollutants than it should generate compared to a limit value. Other companies, on the other hand, have a negative pollutant balance, which means that the pollutant emissions of these companies are below a certain threshold value. These emission certificates can then be exchanged for a fee on an emissions certificate exchange. The coal-fired power plant then buys emission certificates, for example, in order not to receive any punishment, from the other company with the negative pollutant balance, so that the pollutant balances are then again balanced.
Die US 8280646 B2 offenbart eine Methode zur Kompensation von Kohlendioxid (CO2)- Emissionen umfassend die Schritte der Erfassung von CC Emissionsdaten eines Fahrzeugs, die Übertragung der CC Emissionsdaten an eine Datenerfassungseinheit, die dann die erfassten CC Emissionsdaten speichert und einen CC Emissionsbericht erstellt. Der CC Emissionsbehcht wird zur Verbreitung eines maßgeschneiderten CO2- Ausgleichpaktes verwendet, das von einem Fahrzeugbesitzer ausgewählt wird. Das ausgewählte CO2- Kompensationspaket gleicht die CC Emissionen durch gekaufte Credits aus, um das vom Fahrzeug freigesetzte CO2 zu neutralisieren. Der Besitzer des Pakets erhält einen visuellen Indikator, der anzeigt, dass das Fahrzeug derzeit kohlenstoffneutral ist. US 8280646 B2 discloses a method for offsetting carbon dioxide (CO2) emissions comprising the steps of capturing CC emissions data from a vehicle, transmitting the CC emissions data to a data acquisition unit, which then stores the captured CC emissions data and creates a CC emissions report. The CC emission allowance is used to distribute a tailor-made CO2 compensation pact that is selected by a vehicle owner. The selected CO2 compensation package offsets the CC emissions with purchased credits in order to neutralize the CO2 released by the vehicle. The owner of the Package receives a visual indicator that shows that the vehicle is currently carbon neutral.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren sowie eine Emissionszertifikataustauschplattform zu schaffen, mittels welchen ein verbesserter Ausgleich von Schadstoffbilanzen durchgeführt werden kann. The object of the present invention is to create a method and an emissions certificate exchange platform by means of which an improved balancing of pollutant balances can be carried out.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren sowie durch eineThis task is accomplished by a method as well as by a
Emissionszertifikataustauschplattform gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben. Emissions certificate exchange platform solved according to the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Emissionszertifikataustauschplattform zum Ausgleichen einer positiven Schadstoffbilanz eines Kraftfahrzeugs mittels Emissionszertifikaten, bei welchem zumindest ein Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs an eine kraftfahrzeug externe elektronische Recheneinrichtung der Emissionszertifikataustauschplattform übertragen wird. One aspect of the invention relates to a method for operating an emissions certificate exchange platform for offsetting a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emission certificates, in which at least one operating parameter of the motor vehicle is transmitted to an electronic computing device external to the motor vehicle of the emissions certificate exchange platform.
Es ist vorgesehen, dass mittels der elektronischen Recheneinrichtung in Abhängigkeit von dem Betriebsparameter eine positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs bestimmt wird, wobei mittels der elektronischen Recheneinrichtung zumindest ein Drittanbieter identifiziert wird, welcher eine negative Schadstoffbilanz aufweist, und ein Emissionszertifikataustausch zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Drittanbieter mittels der Emissionszertifikataustauschplattform durchgeführt wird. It is provided that a positive pollutant balance of the motor vehicle is determined by means of the electronic computing device as a function of the operating parameters, the electronic computing device being used to identify at least one third party provider who has a negative pollutant balance, and an exchange of emissions certificates between the motor vehicle and the third party provider by means of the Emissions certificate exchange platform is carried out.
Dadurch ist es ermöglicht, dass ein verbesserter Ausgleich von Schadstoffbilanzen durchgeführt werden kann. Insbesondere kann beispielsweise eine positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs, was bedeutet, dass das Kraftfahrzeug mehr Schadstoff erzeugt als ein vorgegebener Schwellwert, mit dem Drittanbieter mit der negativen Schadstoffbilanz, was bedeutet, dass der Drittanbieter weniger Schadstoff erzeugt, als der vorgegebenen Schwellwert, ausgeglichen werden. This enables an improved balancing of pollutant balances to be carried out. In particular, a positive pollutant balance of the motor vehicle, which means that the motor vehicle generates more pollutants than a specified threshold value, can be balanced with the third-party provider with the negative pollutant balance, which means that the third-party provider generates less pollutant than the specified threshold value.
Insbesondere ist sozusagen vorgesehen, dass der zumindest eine Betriebsparameter über beispielsweise eine CAN-Schnittstelle des Kraftfahrzeug ausgelesen wird und über ein mobiles Netzwerk, beispielsweise das Internet, an die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung übertragen wird die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung kann auch als so genanntes Backend bezeichnet werden. Die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung bestimmt dann die positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs auf Basis des zumindest einen übertragenen Betriebsparameters. Die kraftfahrzeug externe elektronische Recheneinrichtung identifiziert geeignete beispielsweise Klimaschutzorganisationen auf Basis der zugrunde liegenden Informationen aus einem Portfolio für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs. Der Drittanbieter beziehungsweise die Klimaschutzorganisationen, die über eine negative Schadstoffbilanz verfügen und bereit sind, beispielsweise die C02-Emissionen zu neutralisieren, werden auf der Emissionszertifikataustauschplattform ebenfalls gespeichert und identifiziert. In particular, it is provided, so to speak, that the at least one operating parameter is read out via a CAN interface of the motor vehicle, for example, and transmitted to the electronic computing device external to the vehicle via a mobile network, for example the Internet, the electronic computing device external to the vehicle can also be referred to as a so-called backend. The electronic computing device external to the vehicle then determines the positive Pollutant balance of the motor vehicle based on the at least one transmitted operating parameter. The electronic computing device external to the motor vehicle identifies suitable, for example, climate protection organizations on the basis of the underlying information from a portfolio for a user of the motor vehicle. The third-party provider or the climate protection organizations that have a negative pollutant balance and are ready to neutralize the C02 emissions, for example, are also stored and identified on the emissions certificate exchange platform.
Diese Drittanbieter haben wiederum ein Interesse daran, die Schadstoffe in einer ihrer Ursache angemessenen Weise zu kompensieren. Es gibt zum Beispiel potenzielle Parteien im Emissionshandel, die Emissionen durch ihre zertifizierte negative Schadstoffbilanz neutralisieren könnten, die sich aber bewusst zurückhalten, da beispielsweise Kohlekraftwerke von den Drittanbietern nicht unterstützt werden sollen. Unmittelbar nach dem Identifizieren der am besten geeigneten Übereinstimmung wird insbesondere ein aktueller Preis der Emissionszertifikate über eine entsprechende Schnittstelle von der Emissionszertifikatbörse abgerufen. Dem Verursacher, mit anderem Worten dem Nutzer des Kraftfahrzeugs, wird genau die Menge berechnet, die für seine Emissionen zu diesem Zeitpunkt berechnet würde. Dieser Betrag wird der Ausgleichspartei, mit anderen Worten dem Drittanbieter, zur Verfügung gestellt, um eine zertifizierte Kompensation für Schadstoffe zu erreichen. These third-party providers, in turn, have an interest in offsetting the pollutants in a manner appropriate to their cause. There are, for example, potential parties in emissions trading who could neutralize emissions through their certified negative pollutant balance, but who are consciously holding back because, for example, coal-fired power plants are not to be supported by third-party providers. Immediately after the most suitable match has been identified, a current price for the emissions certificates is retrieved from the emissions certificate exchange via a corresponding interface. The polluter, in other words the user of the motor vehicle, is charged exactly the amount that would be charged for his emissions at this point in time. This amount is made available to the compensation party, in other words the third party provider, in order to achieve certified compensation for pollutants.
Insbesondere ist es dadurch ermöglicht, dass Nutzer direkt die Emission beziehungsweise den Schadstoffausstoß des Kraftfahrzeugs kompensieren können. Die indirekte Nutzung der CC>2-Zertifikate, insbesondere des Handels der CC>2-Zertifikate, erhöht den Preis der Zertifikate als Nebeneffekt, was wiederum bedeutet, dass Umweltverschmutzer, wie beispielsweise Kohlekraftwerke, sich die Emissionszertifikate nicht länger leisten können, wodurch der Fokus auf Nachhaltigkeit für Produkte wächst. Insgesamt kann eine Transparenz auf dem Emissionszertifikatemarkt realisiert werden. Mittels der Emissionszertifikataustauschplattform kann eine Umweltverschmutzung direkt an der Quelle der Umweltverschmutzung ausgeglichen werden. In particular, this enables users to directly compensate for the emissions or pollutant emissions of the motor vehicle. The indirect use of the CC> 2 certificates, especially the trading of the CC> 2 certificates, increases the price of the certificates as a side effect, which in turn means that polluters, such as coal-fired power plants, can no longer afford the emission certificates, which is the focus growing on sustainability for products. Overall, transparency can be achieved on the emissions certificate market. By means of the emissions certificate exchange platform, environmental pollution can be offset directly at the source of the environmental pollution.
Es kann vorgesehen sein, dass der Betriebsparameter direkt oder indirekt an die Emissionszertifikataustauschplattform übertragen wird. Bei dem indirekten Weg kann beispielsweise eine weitere kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung zwischen dem Kraftfahrzeug und der Emissionszertifikataustauschplattform geschaltet sein. Somit wird der Betriebsparameter nicht direkt an Emissionszertifikataustauschplattform übertragen werden, sondern kann beispielsweise von der weiteren elektronischen Recheneinrichtung anonymisiert werden. It can be provided that the operating parameter is transmitted directly or indirectly to the emissions certificate exchange platform. In the case of the indirect route, for example, a further electronic computing device external to the vehicle can be connected between the vehicle and the emissions certificate exchange platform. Thus, the operating parameter is not directly affected Emission certificate exchange platform are transmitted, but can be anonymized, for example, by the further electronic computing device.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform wird basierend auf allgemeinen Informationen des Kraftfahrzeugs die positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs mittels der kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung bestimmt. Beispielsweise können die Größe des Kraftfahrzeugs und das Gewicht des Kraftfahrzeugs als allgemeine Information des Kraftfahrzeugs angesehen werden. According to an advantageous embodiment, based on general information from the motor vehicle, the positive pollutant balance of the motor vehicle is determined by means of the electronic computing device external to the motor vehicle. For example, the size of the motor vehicle and the weight of the motor vehicle can be viewed as general information about the motor vehicle.
Ferner können beispielsweise auch aerodynamische Kennzahlen des Kraftfahrzeugs als allgemeine Information angesehen werden. Des Weiteren kann eine Motorisierung des Kraftfahrzeugs ebenfalls als allgemeine Information bestimmt werden. Auf Basis dieser Informationen kann dann wiederum die positive Schadstoffbilanz als kumulierte positive Schadstoffbilanz mittels der elektronischen Recheneinrichtung bestimmt werden. Furthermore, for example, aerodynamic key figures of the motor vehicle can also be viewed as general information. Furthermore, an engine of the motor vehicle can also be determined as general information. On the basis of this information, the positive pollutant balance can then in turn be determined as a cumulative positive pollutant balance by means of the electronic computing device.
Dadurch ist es ermöglicht, dass zuverlässig die positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs bestimmt werden kann. This enables the positive pollutant balance of the motor vehicle to be reliably determined.
Weiterhin vorteilhaft ist, wenn als Betriebsparameter eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs und/oder eine aktuelle Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs und/oder eine aktuelle Beschleunigung des Kraftfahrzeugs und/oder ein aktueller Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs und/oder ein aktueller Beladungszustand des Kraftfahrzeugs an die elektronische Recheneinrichtung übertragen werden. Insbesondere ist es dadurch ermöglicht, dass dann auf Basis dieser Betriebsparameter eine detaillierte Bestimmung der positiven Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs durchgeführt werden kann. Insbesondere können somit auf Basis von fahrzeugbezogenen Nutzungsdaten, wie beispielsweise die Beschleunigung oder der Verbrauch, die positive Schadstoffbilanz des Kraftfahrzeugs bestimmt werden. Dadurch ist es ermöglicht, dass zuverlässig der Emissionszertifikataustausch durchgeführt werden kann. It is also advantageous if a current position of the motor vehicle and / or a current speed of the motor vehicle and / or a current acceleration of the motor vehicle and / or a current fuel consumption of the motor vehicle and / or a current load status of the motor vehicle are transmitted to the electronic computing device as operating parameters . In particular, this enables a detailed determination of the positive pollutant balance of the motor vehicle to be carried out on the basis of these operating parameters. In particular, the positive pollutant balance of the motor vehicle can thus be determined on the basis of vehicle-related usage data, such as acceleration or consumption. This enables the emission certificate exchange to be carried out reliably.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform wird der Drittanbieter auf Basis eines Nutzerprofils eines Nutzers des Kraftfahrzeugs identifiziert. Beispielsweise kann der Nutzer des Kraftfahrzeugs vorgeben, mit welchem Drittanbieter dieser den Emissionszertifikataustausch durchführen möchte. Somit kann kundenspezifisch der Emissionszertifikataustausch durchgeführt werden. In a further advantageous embodiment, the third party provider is identified on the basis of a user profile of a user of the motor vehicle. For example, the user of the motor vehicle can specify the third party provider with which he would like to carry out the emission certificate exchange. In this way, the emission certificate exchange can be carried out on a customer-specific basis.
Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn der Drittanbieter für den Emissionszertifikataustausch mittels eines Entgelts entlohnt wird und von einem Nutzer des Kraftfahrzeugs für den Emissionszertifikataustausch die Entlohnung des Drittanbieters durchgeführt wird. Mit anderen Worten zahlt der Nutzer für die positive Schadstoffbilanz und den Ausgleich mit Emissionszertifikaten Entgelt an den Drittanbieter, der die negative Schadstoffbilanz aufweist. Somit findet ein Austauschen der Emissionszertifikate und eine gleichzeitige Entlohnung statt. Dies hat den Vorteil, dass der Nutzer angehalten ist, so wenig wie möglich Schadstoff zu erzeugen, wodurch ein Umweltschutz realisiert werden kann. It has also proven to be advantageous if the third-party provider is remunerated for the exchange of emissions certificates and a user of the motor vehicle receives the payment for the exchange of emissions certificates Third-party is carried out. In other words, the user pays a fee to the third party provider who has the negative pollutant balance for the positive pollutant balance and the compensation with emission certificates. This means that the emission certificates are exchanged and payment is made at the same time. This has the advantage that the user is required to generate as little pollutant as possible, which means that environmental protection can be implemented.
Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Höhe der Entlohnung auf Basis eines Preises an einer Emissionszertifikatbörse mittels der elektronischen Recheneinrichtung bestimmt wird. Insbesondere ist somit die kraftfahrzeug externe elektronische Recheneinrichtung ebenfalls mit der Emissionszertifikatbörse gekoppelt. Bei der Emissionszertifikatbörse werden aktuelle Preise für entsprechende Emissionszertifikate gehandelt. Auf Basis dieses aktuellen Preises wiederum kann dann die Höhe der Entlohnung für den Drittanbieter bestimmt werden. It has also proven to be advantageous if the amount of the remuneration is determined on the basis of a price on an emissions certificate exchange by means of the electronic computing device. In particular, the electronic computing device external to the vehicle is thus also coupled to the emissions certificate exchange. Current prices for corresponding emission certificates are traded on the emissions certificate exchange. On the basis of this current price, the amount of the remuneration for the third party provider can then be determined.
Weiterhin vorteilhaft ist, wenn der Drittanbieter in Abhängigkeit einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs identifiziert wird. Dadurch ist es ermöglicht, dass beispielsweise das Kraftfahrzeug, welches an einem vorgegebenen Ort den Schadstoff ausstößt, an diesem Ort oder zumindest in der Nähe dieses Ortes einen Drittanbieter sucht, welcher die negative Schadstoffbilanz ausgleicht. Somit kann die Schadstoffbilanz vor Ort ausgeglichen werden, sodass ein lokaler Austausch der Emissionszertifikate durchgeführt werden kann. It is also advantageous if the third party provider is identified as a function of a current position of the motor vehicle. This makes it possible, for example, for the motor vehicle which emits the pollutant at a given location to look for a third party provider at this location or at least in the vicinity of this location who can compensate for the negative pollutant balance. In this way, the pollutant balance can be balanced on site so that the emission certificates can be exchanged locally.
Gemäß einerweiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform wird der Drittanbieter in Abhängigkeit eines potentiellen Entlohnungsbudgets eines Nutzers des Kraftfahrzeugs identifiziert. Insbesondere kann somit auch das Budget des Nutzers mit bei dem Emissionszertifikatehandel beziehungsweise bei der Bestimmung des Drittanbieters berücksichtigt werden. Dadurch ist ein verbesserter Emissionszertifikataustausch ermöglicht. According to a further advantageous embodiment, the third party provider is identified as a function of a potential remuneration budget for a user of the motor vehicle. In particular, the user's budget can thus also be taken into account when trading emissions certificates or when determining the third-party provider. This enables an improved exchange of emissions certificates.
Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Drittanbieter in Abhängigkeit einer Art des Schadstoffausstoßes des Kraftfahrzeugs identifiziert wird. Beispielsweise kann als Schadstoffausstoß eine C02-Emission oder eine Kohlenstoffmonoxid-Emission angesehen werden. Der Drittanbieter kann dann beispielsweise angegeben, dass dieser lediglich C02-Emissionen ausgleichen möchte. Dadurch ist es ermöglicht, dass in Abhängigkeit des Schadstoffausstoßes wiederum der Emissionszertifikataustausch durchgeführt werden kann. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Emissionszertifikataustauschplattform zum Ausgleichen einer positiven Schadstoffbilanz eines Kraftfahrzeugs mittels Emissionszertifikaten, mit zumindest einer kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung, wobei die Emissionszertifikataustauschplattform zum Durchführen eines Verfahrens nach dem vorher genannten Aspekt ausgebildet ist. Insbesondere wird das Verfahren mittels der Emissionszertifikataustauschplattform durchgeführt. It has also proven to be advantageous if the third party provider is identified as a function of a type of pollutant emission of the motor vehicle. For example, a CO 2 emission or a carbon monoxide emission can be viewed as pollutant emissions. The third party provider can then, for example, indicate that he only wants to offset C0 2 emissions. This enables the emission certificate exchange to be carried out depending on the pollutant emissions. Another aspect of the invention relates to an emissions certificate exchange platform for balancing a positive pollutant balance of a motor vehicle by means of emissions certificates, with at least one electronic computing device external to the vehicle, the emissions certificate exchange platform being designed to carry out a method according to the aforementioned aspect. In particular, the method is carried out by means of the emissions certificate exchange platform.
Vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Verfahrens sind als vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Emissionszertifikataustauschplattform anzusehen. Die Emissionszertifikataustauschplattform weist dazu gegenständliche Merkmale auf, welche eine Durchführung des Verfahrens oder einer vorteilhaften Ausgestaltungsform davon ermöglichen. Advantageous embodiments of the method are to be regarded as advantageous embodiments of the emission certificate exchange platform. For this purpose, the emissions certificate exchange platform has objective features which enable the method or an advantageous embodiment thereof to be carried out.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the single figure can be used not only in the specified combination, but also in other combinations or on their own, without the frame to leave the invention.
Dabei zeigt die einzige Fig. eine schematische Seitenansicht einer Ausführungsform einer Emissionszertifikataustauschplattform. The single FIGURE shows a schematic side view of an embodiment of an emissions certificate exchange platform.
In der Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen. Identical or functionally identical elements are provided with the same reference symbols in the figure.
Die Fig. zeigt in einer schematischen Seitenansicht eine Ausführungsform einer Emissionszertifikataustauschplattform 10. Die Emissionszertifikataustauschplattform 10 weist eine kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung 12 auf. Die Emissionszertifikataustauschplattform 10 ist zum Ausgleichen einer positiven Schadstoffbilanz 14 eines Kraftfahrzeugs 16 mittels Emissionszertifikaten 18 ausgebildet. Beim Verfahren zum Betreiben der Emissionszertifikataustauschplattform 10 zum Ausgleichen der positiven Schadstoffbilanz 14 des Kraftfahrzeugs 16 mittels der Emissionszertifikate 18 wird zumindest ein Betriebsparameter 20 des Kraftfahrzeugs 16 an die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung 12 der Emissionszertifikataustauschplattform 10 übertragen. Dies kann beispielsweise mittels eines mobilen Netzwerks, beispielsweise des Internets, durchgeführt werden. Die Emissionszertifikataustauschplattform 10 kann auch als Backend bezeichnet werden. The FIGURE shows, in a schematic side view, an embodiment of an emissions certificate exchange platform 10. The emissions certificate exchange platform 10 has an electronic computing device 12 external to the vehicle. The emission certificate exchange platform 10 is designed to compensate for a positive pollutant balance 14 of a motor vehicle 16 by means of emission certificates 18. In the method for operating the emissions certificate exchange platform 10 to compensate for the positive pollutant balance 14 of the motor vehicle 16 by means of the emissions certificates 18, at least one operating parameter 20 of the motor vehicle 16 is transmitted to the electronic computing device 12 of the emissions certificate exchange platform 10 external to the vehicle. This can for example be carried out by means of a mobile network, for example the Internet. The emission certificate exchange platform 10 can also be referred to as a backend.
Es ist vorgesehen, dass mittels der elektronischen Recheneinrichtung 12 in Abhängigkeit von dem Betriebsparameter 20 die positive Schadstoffbilanz 14 des Kraftfahrzeugs 16 bestimmt wird, wobei mittels der elektronischen Recheneinrichtung 12 zumindest ein Drittanbieter 22, 24 identifiziert wird, welcher eine negative Schadstoffbilanz 26 aufweist, und ein Emissionszertifikataustausch 28 zwischen dem Kraftfahrzeug 16 und dem Drittanbieter 22, 24 wird mittels der Emissionszertifikataustauschplattform 10 durchgeführt. It is provided that the positive pollutant balance 14 of the motor vehicle 16 is determined by means of the electronic computing device 12 as a function of the operating parameter 20, with the electronic computing device 12 being used to identify at least one third party provider 22, 24, which has a negative pollutant balance 26, and a Emission certificate exchange 28 between the motor vehicle 16 and the third party provider 22, 24 is carried out by means of the emission certificate exchange platform 10.
Vorliegend sind insbesondere ein erster Drittanbieter 22 und ein zweiter Drittanbieter 24 aufgezeigt. Bei den Drittanbietern 22, 24 kann es sich beispielsweise um Klimaschutzorganisationen oder um Unternehmen mit einer negativen Schadstoffbilanz 26 handeln. In the present case, in particular a first third party provider 22 and a second third party provider 24 are shown. The third-party providers 22, 24 can be, for example, climate protection organizations or companies with a negative pollutant balance 26.
Unter positiver Schadstoffbilanz ist vorliegend insbesondere ein Ausstoß eines Schadstoffs 30 oberhalb einer vorgegebenen Schwellwertgrenze für beispielsweise das Kraftfahrzeug 16 anzusehen. Unter negativer Schadstoffbilanz 26 ist vorliegend zu verstehen, dass weniger Schadstoff 30 ausgestoßen wird, als für das Unternehmen beziehungsweise den Drittanbieter 22, 24 vorgesehen ist. Die beiden Schadstoffbilanzen 14, 26 können dann wiederum ausgeglichen werden, sodass eine neutrale Schadstoffbilanz realisiert werden kann. In the present case, a positive pollutant balance is to be seen in particular as an emission of a pollutant 30 above a predefined threshold value limit for the motor vehicle 16, for example. In the present case, a negative pollutant balance 26 is to be understood as meaning that less pollutant 30 is emitted than is provided for the company or the third-party provider 22, 24. The two pollutant balances 14, 26 can then in turn be equalized so that a neutral pollutant balance can be achieved.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass basierend auf allgemeinen Informationen des Kraftfahrzeugs 16, wie beispielsweise eine Größe des Kraftfahrzeugs 16 oder ein Gewicht des Kraftfahrzeugs 16, die positive Schadstoffbilanz 14 des Kraftfahrzeugs 16 mittels der kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung 12 bestimmt wird.In particular, it can be provided that, based on general information from motor vehicle 16, such as a size of motor vehicle 16 or a weight of motor vehicle 16, positive pollutant balance 14 of motor vehicle 16 is determined by means of electronic computing device 12 external to the vehicle.
Als Betriebsparameter 20 wiederum kann beispielsweise eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs 16, was beispielsweise über eine Navigationseinrichtung 32 des Kraftfahrzeugs 16 bestimmt werden kann und/oder eine aktuelle Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 16 und/oder eine aktuelle Beschleunigung des Kraftfahrzeugs 16 und/oder ein aktueller Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs 16 und/oder ein aktueller Beladungszustand des Kraftfahrzeugs 16 an die elektronische Recheneinrichtung 12 übertragen werden, wobei dann wiederum die positive Schadstoffbilanz 14 in Abhängigkeit dieses Betriebsparameters 20 bestimmt werden kann. A current position of the motor vehicle 16, for example, which can be determined, for example, via a navigation device 32 of the motor vehicle 16, and / or a current speed of the motor vehicle 16 and / or a current acceleration of the motor vehicle 16 can, in turn, be used as the operating parameter 20 and / or a current fuel consumption of the motor vehicle 16 and / or a current load status of the motor vehicle 16 can be transmitted to the electronic computing device 12, the positive pollutant balance 14 then again being able to be determined as a function of this operating parameter 20.
Es kann vorgesehen sein, dass der Betriebsparameter 20 direkt oder indirekt an die Emissionszertifikataustauschplattform 10 übertragen wird. Bei dem indirekten Weg kann beispielsweise eine weitere kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung 42 zwischen dem Kraftfahrzeug 16 und der Emissionszertifikataustauschplattform 10 geschaltet sein. Somit wird der Betriebsparameter 20 nicht direkt an Emissionszertifikataustauschplattform 10 übertragen werden, sondern kann beispielsweise von der weiteren elektronischen Recheneinrichtung 42 anonymisiert werden. Die weitere elektronische Recheneinrichtung 42 kann beispielsweise von einem Kraftfahrzeughersteller bereitgestellt werden. It can be provided that the operating parameter 20 is transmitted directly or indirectly to the emission certificate exchange platform 10. In the indirect route, for example, a further electronic computing device 42 external to the vehicle can be connected between the motor vehicle 16 and the emission certificate exchange platform 10. Thus, the operating parameter 20 is not transmitted directly to the emission certificate exchange platform 10, but can be anonymized by the further electronic computing device 42, for example. The further electronic computing device 42 can be provided by a motor vehicle manufacturer, for example.
Es kann ferner vorgesehen sein, dass der Drittanbieter 22, 24 auf Basis eines Nutzerprofils 34 eines Nutzers 36 des Kraftfahrzeugs 16 identifiziert wird. Ferner kann der Drittanbieter 22, 24 in Abhängigkeit der aktuellen Position des Kraftfahrzeugs 16 identifiziert werden. Des Weiteren kann der Drittanbieter 22, 24 in Abhängigkeit eines potentiellen Entlohnungsbudgets des Nutzers 36 des Kraftfahrzeugs 16 identifiziert werden. Ferner kann vorgesehen sein, dass der Drittanbieter 22, 24 in Abhängigkeit einer Art des Schadstoffausstoßes des Kraftfahrzeugs 16 identifiziert werden kann. It can also be provided that the third-party provider 22, 24 is identified on the basis of a user profile 34 of a user 36 of the motor vehicle 16. Furthermore, the third-party provider 22, 24 can be identified as a function of the current position of the motor vehicle 16. Furthermore, the third-party provider 22, 24 can be identified as a function of a potential remuneration budget for the user 36 of the motor vehicle 16. Furthermore, it can be provided that the third party provider 22, 24 can be identified as a function of a type of pollutant emission of the motor vehicle 16.
Ferner zeigt die Fig. insbesondere, dass der Drittanbieter 22, 24 für den Emissionszertifikataustausch 28 mittels eines Entgelts entlohnt wird und von dem Nutzer 36 des Kraftfahrzeugs 16 für den Emissionszertifikataustausch 28 die Entlohnung des Drittanbieters 22, 24 durchgeführt wird. Die Höhe der Entlohnung kann dann dabei beispielsweise auf Basis eines Preises 38 an einer Emissionszertifikatbörse 40 mittels der elektronischen Recheneinrichtung 12 bestimmt werden. Furthermore, the figure shows in particular that the third-party provider 22, 24 is remunerated for the emission certificate exchange 28 by means of a fee and the third-party provider 22, 24 is remunerated by the user 36 of the motor vehicle 16 for the emission certificate exchange 28. The amount of the remuneration can then be determined, for example, on the basis of a price 38 on an emissions certificate exchange 40 by means of the electronic computing device 12.
Mit anderen Worten kann vorgesehen sein, dass der Betriebsparameter 20 von beispielsweise einer CAN-Schnittstelle des Kraftfahrzeugs 16 gelesen wird und über das Internet an die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung 12 gesendet wird. Die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung 12 berechnet einen kumulierten Schadstoffverbrauch basierend auf den verfügbaren Informationen zum Kraftfahrzeug 16, aber auch auf das Fahrzeug bezogene Nutzungsdaten wie beispielsweise die Beschleunigung oder den Verbrauch des Kraftfahrzeugs 16. Die Emissionszertifikataustauschplattform 10 identifiziert dann geeignete Klimaschutzorganisationen, insbesondere die Drittanbieter 22, 24, auf Basis der zugrunde liegenden Informationen aus dem Kundenportfolio, aber auch der spezifizierten Kriterien wie beispielsweise dem Standort des Kraftfahrzeugs 16, dem spezifizierten Finanzierungsbudget des Nutzers 36 und der Absicht, beispielsweise das Klima zu schützen. In other words, it can be provided that the operating parameter 20 is read by, for example, a CAN interface of the motor vehicle 16 and is sent to the electronic computing device 12 external to the motor vehicle via the Internet. The electronic computing device 12 external to the vehicle calculates a cumulative pollutant consumption based on the available information about the motor vehicle 16, but also usage data related to the vehicle, such as the acceleration or the consumption of the motor vehicle 16. The emission certificate exchange platform 10 then identifies suitable climate protection organizations, in particular the third-party providers 22, 24, on the basis of the underlying information from the customer portfolio, but also the specified criteria such as the location of the motor vehicle 16, the specified financing budget of the user 36 and the intention, for example that To protect the climate.
Auf der anderen Seite gibt es Klimaschutzorganisationen, insbesondere Drittanbieter 22, 24, die über eine negative Schadstoffbilanz 26 verfügen und bereit sind, beispielsweise CC>2-Emissionen als Schadstoff 30 zu neutralisieren. Diese haben auch ein Interesse daran, die Schadstoffe 30 in einer ihrer Ursache angemessenen Weise zu kompensieren. Es gibt zum Beispiel potenzielle Parteien im Emissionshandel, die die Emissionen durch ihre zertifizierte negative Schadstoffbilanz 26 neutralisieren könnten, die sich aber bewusst zurückhalten, weil sie beispielsweise Kohlekraftwerke als Schadstofferzeuger mit positiver Schadstoffbilanz 14 damit legitimieren würden. Unmittelbar nach dem Identifizieren der am besten geeigneten Übereinstimmung wird ein aktueller Preis 38 der Emissionszertifikate 18 über eine entsprechende Schnittstelle mit der Emissionszertifikatbörse 40 abgerufen. Dem Verursacher wird genau die Menge berechnet, die für seine Emissionen zu diesem Zeitpunkt berechnet würde. Dieser Betrag wird der Ausgleichspartei zur Verfügung gestellt, um eine zertifizierte Kompensation für Schadstoffe 30 zu erreichen. On the other hand, there are climate protection organizations, in particular third-party providers 22, 24, who have a negative pollutant balance 26 and are ready, for example, to neutralize CC> 2 emissions as pollutants 30. These also have an interest in compensating for the pollutants 30 in a manner appropriate to their cause. For example, there are potential parties in emissions trading who could neutralize the emissions through their certified negative pollutant balance 26, but who deliberately hold back because they would legitimize coal-fired power plants as pollutant producers with a positive pollutant balance 14. Immediately after the most suitable match has been identified, a current price 38 of the emission certificates 18 is retrieved via a corresponding interface with the emission certificate exchange 40. The polluter is charged exactly the amount that would be charged for his emissions at this point in time. This amount is made available to the compensation party in order to achieve certified compensation for pollutants 30.
Insgesamt zeigt die Erfindung eine Plattform für den automatischen Austausch von Teilnehmern des Emissionszertifikatehandels. Overall, the invention shows a platform for the automatic exchange of participants in emissions certificate trading.

Claims

Patentansprüche Claims
1. Verfahren zum Betreiben einer Emissionszertifikataustauschplattform (10) zum Ausgleichen einer positiven Schadstoffbilanz (14) eines Kraftfahrzeugs (16) mittels Emissionszertifikaten (18), bei welchem zumindest ein Betriebsparameter (20) des Kraftfahrzeugs (16) an eine kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung (12) der Emissionszertifikataustauschplattform (10) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der elektronischen Recheneinrichtung (12) in Abhängigkeit von dem Betriebsparameter (20) die positive Schadstoffbilanz (14) des Kraftfahrzeugs (16) bestimmt wird, wobei mittels der elektronischen Recheneinrichtung (12) zumindest ein Drittanbieter (22, 24) identifiziert wird, welcher eine negative Schadstoffbilanz (26) aufweist, und ein Emissionszertifikataustausch (28) zwischen dem Kraftfahrzeug (16) und dem Drittanbieter (22, 24) mittels der Emissionszertifikataustauschplattform (10) durchgeführt wird. 1. A method for operating an emissions certificate exchange platform (10) for balancing a positive pollutant balance (14) of a motor vehicle (16) by means of emission certificates (18), in which at least one operating parameter (20) of the motor vehicle (16) is sent to an electronic computing device (12) external to the vehicle. the emission certificate exchange platform (10), characterized in that the positive pollutant balance (14) of the motor vehicle (16) is determined by means of the electronic computing device (12) as a function of the operating parameters (20), with the electronic computing device (12) at least a third party provider (22, 24) is identified who has a negative pollutant balance (26), and an emissions certificate exchange (28) between the motor vehicle (16) and the third party provider (22, 24) is carried out by means of the emissions certificate exchange platform (10).
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass basierend auf allgemeinen Informationen des Kraftfahrzeugs (16) die positive Schadstoffbilanz (14) des Kraftfahrzeugs (16) mittels der kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung (12) bestimmt wird. 2. The method according to claim 1, characterized in that based on general information of the motor vehicle (16) the positive pollutant balance (14) of the motor vehicle (16) is determined by means of the vehicle-external electronic computing device (12).
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Betriebsparameter (20) eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs (16) und/oder eine aktuelle Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs und/oder eine aktuelle Beschleunigung des Kraftfahrzeugs (16) und/oder ein aktueller Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs (16) und/oder ein aktueller Beladungszustand des Kraftfahrzeugs (16) an die elektronische Recheneinrichtung (12) übertragen werden. 3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the operating parameter (20) is a current position of the motor vehicle (16) and / or a current speed of the motor vehicle and / or a current acceleration of the motor vehicle (16) and / or a current Fuel consumption of the motor vehicle (16) and / or a current load status of the Motor vehicle (16) are transmitted to the electronic computing device (12).
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drittanbieter (22, 24) auf Basis eines Nutzerprofils (34) eines Nutzers (36) des Kraftfahrzeugs (16) identifiziert wird. 4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the third party provider (22, 24) is identified on the basis of a user profile (34) of a user (36) of the motor vehicle (16).
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drittanbieter (22, 24) für den Emissionszertifikataustausch (28) mittels eines Entgelts entlohnt wird und von einem Nutzer (36) des Kraftfahrzeugs (16) für den Emissionszertifikataustausch (28) die Entlohnung des Drittanbieters (22, 24) durchgeführt wird. 5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the third party provider (22, 24) for the emission certificate exchange (28) is rewarded by means of a fee and a user (36) of the motor vehicle (16) for the emission certificate exchange (28) the Compensation of the third party provider (22, 24) is carried out.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Entlohnung auf Basis eines Preises (38) an einer Emissionszertikatebörse (40) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (12) bestimmt wird. 6. The method according to claim 5, characterized in that the amount of the remuneration is determined on the basis of a price (38) on an emissions certificate exchange (40) by means of the electronic computing device (12).
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drittanbieter (22, 24) in Abhängigkeit einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs (16) identifiziert wird. 7. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the third party provider (22, 24) is identified as a function of a current position of the motor vehicle (16).
8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drittanbieter (22, 24) in Abhängigkeit eines potentiellen Entlohnungsbudgets eines Nutzers (36) des Kraftfahrzeugs (16) identifiziert wird. 8. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the third party provider (22, 24) is identified as a function of a potential remuneration budget of a user (36) of the motor vehicle (16).
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drittanbieter (22, 24) in Abhängigkeit einer Art des Schadstoffausstoßes des Kraftfahrzeugs (16) identifiziert wird. 9. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the third party provider (22, 24) is identified as a function of a type of pollutant emission of the motor vehicle (16).
10. Emissionszertifikataustauschplattform (10) zum Ausgleichen einer positiven10. Emissions certificate exchange platform (10) for offsetting a positive one
Schadstoffbilanz (14) eines Kraftfahrzeugs (16) mittels Emissionszertifikaten (18), mit zumindest einer kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung (12), wobei die Emissionszertifikataustauschplattform (10) zum Durchführen eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 9 ausgebildet ist. Pollutant balance (14) of a motor vehicle (16) by means of emission certificates (18), with at least one electronic computing device (12) external to the vehicle, the emission certificate exchange platform (10) being designed to carry out a method according to one of Claims 1 to 9.
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