EP4097334B1 - Distributeur de stator de turbomachine comprenant un anneau d'étanchéité continu et libre - Google Patents

Distributeur de stator de turbomachine comprenant un anneau d'étanchéité continu et libre Download PDF

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EP4097334B1
EP4097334B1 EP21716515.8A EP21716515A EP4097334B1 EP 4097334 B1 EP4097334 B1 EP 4097334B1 EP 21716515 A EP21716515 A EP 21716515A EP 4097334 B1 EP4097334 B1 EP 4097334B1
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EP
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control valve
sealing ring
turbine engine
sectors
platforms
Prior art date
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EP21716515.8A
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Inventor
Joao Antonio Amorim
Vahé KUPELIAN
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Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
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Publication date
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    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/001—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between stator blade and rotor
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    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/55—Seals
    • F05D2240/58—Piston ring seals

Definitions

  • the subject of the invention is a turbomachine stator distributor comprising a continuous and free sealing ring.
  • the distributors in question here are rings of fixed blades, fixed to a stator casing and alternating with rings of moving blades in the compressors and turbines of turbomachines.
  • the blades are mounted on the stator casing by connections comprising interlocking hooks, and their radially internal ends are provided with seals, made of so-called abradable materials, cooperating with adjacent wipers (circular ridges), belonging to the rotor, to form labyrinth seals.
  • the object of the invention is to reduce these drawbacks, and more precisely to reduce the flow rate of residual leaks through the labyrinth seal, while alleviating or even eliminating the ventilation constraints of the casing around the distributor concerned.
  • US 2011/0135479A1 which describes a stator distributor where a ring carrying an element of the labyrinth seal is continuous over a complete circumference and mounted to platform sectors connected directly to the fixed vanes. Assembly is carried out by nestings of tongues extending in the tangential direction and which therefore allow only very small radial movements of the ring in the sectors which surround it.
  • a spring of wavy shape is arranged in a circular housing, and it relies on radially opposite forces of this housing, belonging respectively to the sectors and to the ring, to return the latter to an invariable position while damping vibrations created by the rotor.
  • the device is not designed to adjust the clearance between the ring and a rotor that it surrounds.
  • the invention relates, in general form, to a turbomachine stator distributor comprising crown sectors arranged circumferentially end to end around an axis of the turbomachine, each of the sectors comprising at least one fixed vane which extends from a radially internal platform, a sealing ring carrying an abradable sealing element surrounded by the platforms of the sectors, the sealing ring being connected to the platforms by slide connections, characterized in that each slide connection comprises a first sleeve secured to a sealing ring and a second sleeve secured to one of the platforms, the first and second sleeves being fitted into each other by sliding and delimiting a housing, and each slide connection comprising a spring contained in the housing and constrained in the radial direction by being mounted on the one hand against one of the platforms and on the other hand against the sealing ring.
  • the construction of the invention is therefore based on the joint presence of a continuous sealing ring, carrying the abradable, and the main part of the distributor composed of the angular sectors.
  • the radial slides which connect them allow relatively large radial movements of the ring with respect to the platforms by differential thermal expansions, as well as reduced movements in the other directions (axial, tangential, and tilting) thanks to the little play between the internal sleeves and the external sleeves. Concentricity is maintained by the springs.
  • the ring As the heat transmission between the ring and the platforms is more reduced in the invention than in other constructions, thanks to the fineness of the connection provided only by the slides, the ring is held more easily at a temperature close to that of the rotor than in other constructions, and its diameter can be adjusted independently of the radial position of the blade sectors, by the temperature of the gases passing in front of it.
  • the invention improves sealing by the better adjustment of the clearances between the abradable and the wipers that can be expected, and also by the simple presence of the continuous ring, which interrupts the division of the distributor into sectors, at its end radially interior.
  • FIG. 1 represents, in longitudinal section, a portion of a turbomachine conforming to the known art and comprising a distributor crown 1 between two mobile blade crowns 2 and 3.
  • the distributor 1 comprises sectors 4 crown each comprising a few fixed blades 5 between an outer platform 6 and an outer platform 7 also extending over crown sectors.
  • the outer platform 6 is fixed to a stator casing 8 by mounting via an upstream hook 9 and a downstream hook 10 (the upstream and downstream are understood with respect to the general direction of the gases 'flowing into the turbomachine, for this entire description).
  • a ventilation device is arranged outside the stator casing 8; it comprises tubular ramps 11 traversed by fresh gas flows subtracted from the compressor of the turbomachine, which extend substantially to the right of the assembly via the hooks 9 and 10, to blow fresh air through orifices 12, refresh the stator casing 8 at the mounting location via the hooks 9 and 10 and therefore adjust the local thermal expansions of the stator casing 6 and thus the radial position of the crown sectors 4 of the distributor 1.
  • the radially inner platform 7 comprises an abradable liner 33 at its radially inner end, which is directed radially inwards and forms a labyrinth seal with radially facing wipers 13 depending on a rotor 14 to which belong to the crowns of moving blades such as 2 and 3.
  • the axial directions X-X and radial directions R-R are considered with reference to the axis around which the turbomachine extends, the axial direction also corresponding to the axis rotation of the rotor 14.
  • the distributor crown sectors 15 differ from those of known embodiments in that they comprise a radially internal platform 16 devoid of the abradable lining necessary to establish sealing with the rotor 14, a layer of abradable which replaces it, now 17, belonging to a ring 18 continuous on a circumference, therefore common to the distributor crown sectors 15.
  • the ring 18 comprises internal annular sleeves 19 standing on its radially outer face in the direction radial, and whose free end (radially external) is open.
  • the internal sleeves 19 slide in external sleeves 20 standing on the radially internal face of platforms 16 in the radial direction and whose free end (radially internal) is also open.
  • the radially external face of the ring 18 carries a flat external rib 21 which extends along internal ribs 22 also flat of the distributor sectors 15.
  • the internal ribs 22 are here contiguous to the external sleeves 20, without it is necessary.
  • the internal sleeves 19 could be placed on the platforms 16, and the external sleeves 20 on the ring 18. They are shown integrally on the ring 18 and the platforms 16, that is to say manufactured at the same time as him and them, by foundry for example, but they could be manufactured separately and then fixed by welding or otherwise.
  • the internal sleeves 19 and the external sleeves 20 delimit cylindrical housings 23 in which radially oriented rods 24 extend, carried by the internal platforms 16 and comprising a threaded free end 25 (radially internal) on which is screwed a nut 26.
  • a helical spring 27 is threaded around the rod 24.
  • the internal sleeves 19, external sleeves 20 and springs 27 form slide connections 35 between the distributor sectors 15 and the ring 18 which allow the latter to move in a radial direction, contracting or expanding.
  • each rod 24 is arranged with a clearance in a cavity 28 delimited by several portions assembled together of the ring 18, for example a cylindrical bandage 29 which constitutes its main structure, and two reinforcements 30 and 31 of portions of the abradable 17 which follow one another in the axial direction of the turbomachine.
  • the cavity 28 is provided with a bore 32 to allow the threaded free end 25 and the rod 24 to extend outward and slide with sufficient clearance.
  • each rod 24 is compressed between the internal platform 16 and the cylindrical tire 29 of the ring 18.
  • This assembly allows the ring 18 to acquire a radial position determined exclusively by the thermal expansions that it undergoes, due mainly to the gas current which circulates around it and crosses it passing in front of the abradable 17.
  • the axial position and the angular position of the ring 18 are ensured with sufficient precision by the sliding of the internal sleeves 19 in the external sleeves 20.
  • the radial position of the ring 18 therefore becomes approximately independent of that of the crown sectors of distributor 15 and is no longer governed by the ventilation devices, the importance of which becomes less and the elimination of which can even be considered.
  • This radial position of the ring 18 can be evaluated with sufficient precision to avoid excessive play or in the labyrinth seal or, on the contrary, premature wear of the abradable 17, thanks to knowledge of the predictable temperature of the circulating gases. in the turbomachine.
  • the outer rib 21 partly eliminates leaks coming from the clearances on the inner platforms 16 of the distributor crown sectors 15 by covering part of the interstices between them at the location of the internal ribs 22.
  • connection of the ring 18 to the platforms 16 by the relatively few and small-volume slides 35 contributes to the lightness of the construction, as does the blocking of their interval only by the parallel ribs 21 and 22, which do not have no structural role and can be fine.
  • FIG. 5 illustrates the complete distributor 34.
  • the slide connection 35 is here present on each of the distributor crown sectors 15, without this being necessary to properly support the ring.
  • Three slides 35 could be enough; a number of three to twenty would be preferable to favor the guidance of free expansion in operation.
  • the nuts 26 essentially serve to support the ring 18 during assembly of the device. It is planned that the cavities 28 are wide enough to avoid stops of the nuts 26 whatever the predictable thermal expansions of the ring 18.

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Description

  • Le sujet de l'invention est un distributeur de stator de turbomachine comprenant un anneau d'étanchéité continu et libre.
  • Les distributeurs dont il est question ici sont des couronnes d'aubes fixes, fixées à un carter du stator et alternant avec des couronnes d'aubes mobiles dans les compresseurs et les turbines des turbomachines. Les aubes sont montées sur le carter du stator par des liaisons comprenant des imbrications de crochets, et leurs extrémités radialement internes sont munies de garnitures d'étanchéité, en matériaux dits abradables, coopérant avec des léchettes (crêtes circulaires) adjacentes, appartenant au rotor, pour former des joints à labyrinthe. Cette conception bien connue nécessite toutefois un pilotage des jeux dans les joints à labyrinthe, afin de minimiser les fuites ou au contraire d'empêcher l'usure prématurée de l'abradable, ce qu'on réalise au moyen d'une ventilation du carter par un débit variable d'air frais sous pression provenant des compresseurs, pour régler son diamètre par le biais de dilatations thermiques et donc la position radiale des aubes. Le soutirage d'une partie du débit d'air pour combattre les fuites à travers le joint impose toutefois aussi une diminution du rendement de la turbomachine, et le réglage de la ventilation peut se révéler délicat. De plus, la ventilation induit généralement des fuites entre les secteurs du distributeur, au niveau des espaces circonférentiels qui séparent les plates-formes montées circonférentiellement bout à bout.
  • L'objet de l'invention est de réduire ces inconvénients, et plus précisément de réduire le débit des fuites résiduelles à travers le joint à labyrinthe, tout en allégeant ou même supprimant les contraintes de ventilation du carter autour du distributeur concerné.
  • L'art antérieur proche est représenté, notamment, par US 2011/0135479A1 , qui décrit un distributeur de stator où un anneau porteur d'un élément du joint à labyrinthe est continu sur une circonférence complète et monté à des secteurs de plate-forme reliés directement aux aubes fixes. Le montage s'effectue par des imbrications de languettes s'étendant en direction tangentielle et qui permettent donc seulement de très petits déplacements radiaux de l'anneau dans les secteurs qui l'entourent. Un ressort de forme ondulée est disposé dans un logement circulaire, et il s'appuie sur des forces radialement opposées de ce logement, appartenant respectivement aux secteurs et à l'anneau, pour ramener celui-ci à une position invariable tout en amortissant les vibrations créées par le rotor. Le dispositif n'est pas conçu pour régler le jeu entre l'anneau et un rotor qu'il entoure.
  • L'invention concerne, sous une forme générale, un distributeur de stator de turbomachine comprenant des secteurs de couronne disposés circonférentiellement bout à bout autour d'un axe de la turbomachine, chacun des secteurs comprenant au moins une aube fixe qui s'étend à partir d'une plate-forme radialement interne, un anneau d'étanchéité porteur d'un élément d'étanchéité abradable entouré par les plates-formes des secteurs, l'anneau d'étanchéité étant relié aux plates-formes par des liaisons à glissière, caractérisé en ce que chaque liaison à glissière comporte un premier manchon solidaire d'un anneau d'étanchéité et un second manchon solidaire d'une des plates-formes, les premier et second manchons étant emboîtés l'un dans l'autre en coulissant et délimitant un logement, et chaque liaison à glissière comportant un ressort contenu dans le logement et contraint dans la direction radiale en étant monté d'une part contre une des plates-formes et d'autre part contre l'anneau d'étanchéité.
  • La construction de l'invention repose donc sur la présence conjointe d'un anneau d'étanchéité continu, porteur de l'abradable, et de la partie principale du distributeur composée des secteurs angulaires. Les glissières radiales qui les relient permettent des débattements radiaux relativement importants de l'anneau vis-à-vis des plates-formes par dilatations thermiques différentielles, ainsi que des débattements réduits dans les autres directions (axiale, tangentielle, et en basculement) grâce au peu de jeu entre les manchons internes et les manchons externes. La concentricité est maintenue par les ressorts. Comme la transmission de chaleur entre l'anneau et les plates-formes est plus réduite dans l'invention que dans d'autres constructions, grâce à la finesse de liaison assurée seulement par les glissières, l'anneau se maintient plus facilement à une température voisine de celle du rotor que dans d'autres constructions, et son diamètre peut être réglé indépendamment de la position radiale des secteurs d'aubes, par la température des gaz passant devant lui. L'invention améliore l'étanchéité par le meilleur réglage des jeux entre l'abradable et les léchettes qu'on peut espérer, et aussi par la simple présence de l'anneau continu, qui interrompt la division du distributeur en secteurs, à son extrémité radialement intérieure.
  • Selon divers perfectionnements indépendants et optionnels, contribuant en général à la légèreté et à la compacité de la construction :
    • les logements contiennent des tiges d'orientation radiale ;
    • les ressorts sont hélicoïdaux et enfilés autour des tiges ;
    • les tiges appartiennent aux plates-formes et comprennent une extrémité radialement intérieure libre pénétrant dans une cavité de l'anneau et retenue dans ladite cavité ;
    • les extrémités libres des tiges sont filetées et portent des écrous seuls retenus dans les cavités ;
    • les glissières sont en nombre égal au nombre des secteurs.
  • D'autres aspects de l'invention sont une turbine équipée du distributeur selon ce qui précède, et une turbomachine comportant une telle turbine.
  • Les différents aspects, caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux du commentaire des figures suivantes, annexées à titre purement illustratif et qui en représentent complètement une réalisation :
    • Figure 1 agencement général d'un distributeur, dans une conception où il est dépourvu des caractéristiques de l'invention ;
    • Figure 2 en perspective, une réalisation de l'invention ;
    • Figure 3 la réalisation, en coupe transversale ;
    • Figure 4 la réalisation, selon une autre perspective ;
    • Figure 5 une vue générale de distributeur.
  • La figure 1 représente, en coupe longitudinale, une portion de turbomachine conforme à l'art connu et comprenant une couronne de distributeur 1 entre deux couronnes d'aubes mobiles 2 et 3. Le distributeur 1 comprend des secteurs 4 de couronne comprenant chacun quelques aubes fixes 5 entre une plate-forme extérieure 6 et une plate-forme extérieure 7 s'étendant également sur des secteurs de couronne. La plate-forme extérieure 6 est fixée à un carter de stator 8 par un montage via un crochet amont 9 et un crochet aval 10 (l'amont et l'aval s'entendent vis-à-vis de la direction générale des gaz s'écoulant dans la turbomachine, pour toute cette description). Un dispositif de ventilation est disposé à l'extérieur du carter de stator 8 ; il comprend des rampes tubulaires 11 parcourues par des débits de gaz frais soustraits du compresseur de la turbomachine, qui s'étendent sensiblement au droit du montage via les crochets 9 et 10, pour y souffler de l'air frais par des orifices 12, rafraîchir le carter de stator 8 à l'endroit du montage via les crochets 9 et 10 et régler donc les dilatations thermiques locales du carter de stator 6 et ainsi la position radiale des secteurs de couronne 4 du distributeur 1.
  • La plate-forme radialement interne 7 comprend une garniture d'abradable 33 à son extrémité radialement intérieure, qui est dirigée radialement vers l'intérieur et forme un joint à labyrinthe avec des léchettes 13 radialement disposées en regard, dépendant d'un rotor 14 auquel appartiennent les couronnes d'aubes mobiles tels que 2 et 3. Dans toute cette description, les directions axiale X-X et radiale R-R sont considérées en référence à l'axe autour duquel s'étend la turbomachine, la direction axiale correspondant également à l'axe de rotation du rotor 14.
  • On aborde à présent les figures 2 à 4. Les secteurs de couronnes de distributeur 15 conformes à l'invention diffèrent de ceux de réalisations connues en ce qu'ils comprennent une plate-forme radialement interne 16 dépourvue de la garniture d'abradable nécessaire pour établir l'étanchéité avec le rotor 14, une couche d'abradable qui la remplace, maintenant 17, appartenant à un anneau 18 continu sur une circonférence, donc commun aux secteurs de couronne de distributeur 15. L'anneau 18 comprend des manchons internes 19 annulaires se dressant sur sa face radialement extérieure en direction radiale, et dont l'extrémité libre (radialement externe) est ouverte. Les manchons internes 19 coulissent dans des manchons externes 20 se dressant sur la face radialement interne de plates-formes 16 en direction radiale et dont l'extrémité libre (radialement interne) est également ouverte. En plus des manchons internes 19, la face radialement externe de l'anneau 18 porte une nervure externe 21 plane qui s'étend le long de nervures internes 22 également planes des secteurs de distributeur 15. Les nervures internes 22 sont ici jointives aux manchons externes 20, sans que ce soit nécessaire. Les manchons internes 19 pourraient être placés sur les plates-formes 16, et les manchons externes 20 sur l'anneau 18. Ils sont représentés venus de matière sur l'anneau 18 et les plates-formes 16, c'est-à-dire fabriqués en même temps que lui et qu'elles, par fonderie par exemple, mais on pourrait les fabriquer séparément et les fixer ensuite par soudage ou autrement.
  • Les manchons internes 19 et les manchons externes 20 délimitent des logements 23 cylindriques dans lesquels s'étendent des tiges 24 d'orientation radiale, portées par les plates-formes internes 16 et comprenant une extrémité libre filetée 25 (radialement interne) sur laquelle est vissé un écrou 26. Un ressort 27 hélicoïdal est enfilé autour de la tige 24. Les manchons internes 19, manchons externes 20 et ressorts 27 forment des liaisons à glissière 35 entre les secteurs de distributeurs 15 et l'anneau 18 qui permettent à celui-ci de se déplacer en direction radiale, en se contractant ou en se dilatant. L'écrou 26 de chaque tige 24 est disposé avec un jeu dans une cavité 28 délimitée par plusieurs portions assemblées entre elles de l'anneau 18, par exemple un bandage cylindrique 29 qui constitue sa structure principale, et deux armatures 30 et 31 de portions de l'abradable 17 qui se succèdent dans la direction axiale de la turbomachine. La cavité 28 est munie d'un perçage 32 pour permettre à l'extrémité libre filetée 25 et à la tige 24 de s'étendre au-dehors et de coulisser avec un jeu suffisant.
  • Le ressort 27 de chaque tige 24 est comprimé entre la plate-forme interne 16 et le bandage cylindrique 29 de l'anneau 18. Ce montage permet à l'anneau 18 d'acquérir une position radiale déterminée exclusivement par les dilatations thermiques qu'il subit, dues principalement au courant gazeux qui circule autour d'elle et la traverse en passant devant l'abradable 17. Il n'existe en effet aucune liaison entre les tiges 24 et les écrous 26, logés avec jeu dans les cavités 28, et l'anneau 18. La position axiale et la position angulaire de l'anneau 18 sont assurées avec une précision suffisante par le glissement des manchons internes 19 dans les manchons externes 20. La position radiale de l'anneau 18 devient donc à peu près indépendante de celle des secteurs de couronne de distributeur 15 et n'est plus régie par les dispositifs de ventilation, dont l'importance devient moindre et dont on peut même envisager la suppression. Cette position radiale de l'anneau 18 peut être évaluée avec une précision suffisante pour éviter les jeux excessifs ou dans le joint à labyrinthe ou au contraire l'usure prématurée de l'abradable 17, grâce à la connaissance de la température prévisible des gaz circulant dans la turbomachine. En particulier, la nervure extérieure 21 élimine en partie les fuites provenant des jeux aux plates-formes intérieures 16 des secteurs de couronne de distributeurs 15 en couvrant une partie des interstices entre ceux-ci à l'endroit des nervures internes 22.
  • La liaison de l'anneau 18 aux plates-formes 16 par les glissières 35 relativement peu nombreuses et peu volumineuses contribue à la légèreté de la construction, de même que le colmatage de leur intervalle seulement par les nervures 21 et 22 parallèles, qui n'ont pas de rôle structurel et peuvent être fines.
  • La figure 5 illustre le distributeur 34 complet. La liaison à glissière 35 est ici présente sur chacun des secteurs de couronne de distributeurs 15, sans que ce soit nécessaire pour bien soutenir l'anneau. Trois glissières 35 pourraient suffire ; un nombre de trois à vingt serait préférable pour favoriser le guidage de la libre dilatation en fonctionnement.
  • Les écrous 26 servent essentiellement au support de l'anneau 18 pendant le montage du dispositif. Il est prévu que les cavités 28 soient assez larges pour éviter des butées des écrous 26 quelles que soient les dilatations thermiques prévisibles de l'anneau 18.

Claims (9)

  1. Distributeur de stator de turbomachine comprenant des secteurs (15) de couronne disposés circonférentiellement bout à bout autour d'un axe de la turbomachine, chacun des secteurs (15) comprenant au moins une aube fixe qui s'étend à partir d'une plate-forme (16) radialement interne, un anneau d'étanchéité (18) porteur d'un élément d'étanchéité abradable (17) entouré par les plates-formes des secteurs (15), l'anneau d'étanchéité (18) étant relié aux plates-formes (16) par des liaisons à glissière (35), caractérisé en ce que chaque liaison à glissière (35) comporte un premier manchon (19) solidaire d'un anneau d'étanchéité (18) et un second manchon (20) solidaire d'une des plates-formes (16), les premier et second manchons étant emboîtés l'un dans l'autre en coulissant et délimitant un logement (23), et chaque liaison à glissière (35) comportant un ressort (27) contenu dans le logement (23) et contraint dans la direction radiale en étant monté d'une part contre une des plates-formes (16) et d'autre part contre l'anneau d'étanchéité (18).
  2. Distributeur de stator selon la revendication 1, caractérisé en ce que les secteurs (15) de couronne et l'anneau d'étanchéité (18) comprennent des portions, configurées pour coulisser les unes devant les autres selon une direction radiale du distributeur et en se chevauchant axialement de part et d'autre de la liaison à glissière (35), qui sont des nervures (21, 22) d'orientation principalement radiale.
  3. Distributeur de stator selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les logements (23) contiennent des tiges (24) d'orientation radiale.
  4. Distributeur de stator de turbomachine selon la revendication 3, caractérisé en ce que les ressorts (27) sont hélicoïdaux et enfilés autour des tiges (24).
  5. Distributeur de stator de turbomachine selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque tige (24) est associées à une, respective, des plates-formes (16) et comprend une extrémité radialement interne libre, pénétrant dans une cavité (28) respective de l'anneau d'étanchéité (18) avec du jeu dans ladite cavité (28) respective.
  6. Distributeur de turbomachine selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'extrémité libre de chacune des tiges (24) est filetée et porte un écrou (26) retenu dans une cavité (28) respective.
  7. Distributeur de stator de turbomachine selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les glissières (35) sont en nombre égal au nombre des secteurs (15).
  8. Turbine de turbomachine, caractérisée en ce qu'elle comprend un distributeur selon l'une quelconque des revendications précédentes.
  9. Turbomachine, caractérisée en ce qu'elle comprend une turbine selon la revendication précédente.
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