EP3802286A1 - Lightweight construction chassis - Google Patents

Lightweight construction chassis

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Publication number
EP3802286A1
EP3802286A1 EP19731205.1A EP19731205A EP3802286A1 EP 3802286 A1 EP3802286 A1 EP 3802286A1 EP 19731205 A EP19731205 A EP 19731205A EP 3802286 A1 EP3802286 A1 EP 3802286A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
module
chassis
axle
vehicle
vehicle chassis
Prior art date
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Pending
Application number
EP19731205.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Ria Kaiser
Martin Weltjen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hymer Business Development GmbH
Original Assignee
Hymer Business Development GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hymer Business Development GmbH filed Critical Hymer Business Development GmbH
Publication of EP3802286A1 publication Critical patent/EP3802286A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/041—Understructures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/10—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted in which the main member is plate-like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/02—Motor vehicles
    • B62D63/025—Modular vehicles

Definitions

  • the invention relates to a vehicle chassis for a land vehicle, in particular for a motorhome or a recreational vehicle.
  • a disadvantage of corresponding chassis is that the static properties are often tuned over the entire course of the chassis, which provides little flexibility in the construction of superstructures and the required model variety, especially in motorhomes.
  • Object of the present invention is to develop a vehicle chassis such that in particular with regard to the variety of models and the flexibility of the structure can be made easier and cheaper.
  • this object is achieved by a vehicle chassis for a land vehicle, in particular for a motorhome or a recreational vehicle, wherein the
  • Vehicle chassis comprises a front chassis module and a rear chassis module, wherein the rear chassis module comprises at least two sub-modules.
  • the front chassis module can be designed as a power head in semi-integrated connection or fully integrated version.
  • the front chassis module in particular the drive head, is connected to the rear chassis module via at least one flange means to form the entire vehicle chassis.
  • the rear chassis module comprises and forms supporting components of lightweight construction material
  • Components at least two sub-modules.
  • One of them is configured as a frame module, another as an axle pan module and these modules can be combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module to the frame module connected.
  • Components of the rear chassis module at least partially, but in particular completely made of composite materials, in particular a laminate are constructed.
  • Components offers an almost unlimited variety of shapeable geometries with high stability and low weight. In addition, are appropriate
  • the frame module at least two, preferably four bearing
  • the supporting frame elements which pass through the frame module, provide the necessary statics for the structure to be applied, for example a motorhome. In addition, these serve to attach the respective others
  • the load-bearing frame elements provide the necessary static properties.
  • the Achswannenmodul as a self-supporting tub, in particular as a laminate tub from a Composite materials is constructed.
  • the term of the tub is to be understood broadly, so that a substantially U-shaped axle well module applies as tub in the context of the invention.
  • the design of the axle well module of a composite material, in particular as a laminate tub allows a flexible and immediate adaptation to the required geometry.
  • the condition for connection to the frame module on the other hand also created to accommodate corresponding axle elements, such as a rigid axle or independent suspension. It is particularly necessary that the introduction of the forces generated by the axis in the Achswannenmodul and the further introduction of the resulting forces in the other components of the chassis are defined, so that the connection of the axle pan module can remain standardized to the other components.
  • the rear chassis module has at least one further sub-module, in particular a rear module, wherein the further sub-module is connected to the axle pan module.
  • Dimensioning of the relevant rear garage can be flexibly selected, and can be adapted to the respective requirements of the floor plan or the model variety.
  • axle tray module is designed to be free of longitudinal members in its interior.
  • axle tray module Due to the design of the axle tray module free of inner longitudinal members, thus by the formation of the axle tray module as a self-supporting static element is in the area of this chassis module an expanded storage space for
  • Achachswannenmodul is achieved, regardless of the arranged construction of the axle and their dimensions or the dimensioning of the entire chassis, can be achieved that controlled forces are introduced into the frame module, so that the frame module, in particular its connections to the axle pan module, but also the Connection to the front chassis module (eg the power car) can be standardized.
  • the respective differences of different chassis designs or axles are absorbed by the inherent static design of the axle pan module and uniform forces are introduced.
  • At least one sub-module in particular a plurality of sub-modules are formed such that standardized receptacles between the modules allow any connection of the modules to each other.
  • the sub-modules for example the frame module
  • the sub-modules can be combined with an additional module and extended.
  • the idea of the modular design of different chassis for different models of vehicles is supported by the independent of the submodule standardized inclusion of the modules with each other, as various modules are useful together freely combinable.
  • special modules e.g. be created with increased need for longitudinal cargo space for sports equipment or stability for special extensions.
  • At least one sub-module in particular a plurality of sub-modules in their material properties and / or
  • Geometry are formed such that all acting on the sub-module forces are recorded in a controlled manner and via standardized connections, if necessary to adjacent sub-modules can be transmitted.
  • the modular character allows for independent geometric and static planning of the sub-modules, since the forces transmitted through the connections are standardized, thus from the Module combination are independently detectable.
  • the modular construction of the rear chassis module by means of its submodules which can be combined in any desired manner, makes it possible to provide a modular system which is characterized by standardized connections and standardized force effects
  • Fig. 1, 1 a is a schematic representation of the three attached to each other
  • Fig. 2 is a schematic exploded view of the components of
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a rear chassis module 1.
  • the rear chassis module 1 is shown once in a composite representation 2 in FIG. 1 and once in its modules in a spatially separated manner from one another in FIG. 1 a.
  • the rear chassis module 1 comprises a frame module 3, a
  • Axle tray module 4 and a rear module 5 are identical to Axle tray module 4 and a rear module 5.
  • Both the frame module 3 and the axle tray module 4 include
  • the axle tray module 4 has an axle receptacle 8, shown schematically, on which the axle or the wheel suspension are guided.
  • the axle tray module 4 is connected at its front side 10 to the frame module 3 at its rear side 11. Due to the integral static design of the axle pan module 4, a defined introduction of force is always formed on the frame module 3 at the transition 10-1 1, regardless of which dimensioning or type of axle or Chassis in the axle 8 is provided.
  • a flange means 12a, 12b is provided on each longitudinal side on the side wall 6a, 6b, which serves for attaching the rear chassis module 1 to a front chassis module, for example a power head.
  • a rear module 5 shown schematically here, is connected via projecting receptacles 13a, 13b.
  • the rear module has a U-shaped cross-sectional profile rotated by 90 ° to the longitudinal direction of the vehicle, since it is generally used to form a rear garage to be loaded laterally.
  • the rear module 5 is present with static stiffening
  • Longitudinal channels 14a and 14b provided, which defines the load of the rear module 5 defined in the receptacles 13a and 13b and thus in the axle tray module 4.
  • Fig. 2 shows a schematic representation of a chassis 19.
  • Chassis module 20 which is designed here as a drive head chassis, is connected to a rear chassis module 21.
  • Flange means 22a and 22b for attaching the rear chassis module 21 are attachable to the front chassis module 20.
  • the rear chassis module 21 comprises an axle well module 24 and a rear module 25.
  • the frame module 23 is shown here in a modified representation. In this case, it comprises a subfloor 26, on which supporting frame elements 27a, 27b, 27c and 27d are arranged.
  • the sub-floor 26 and the supporting frame elements 27a to 27d form the frame module 23.
  • the frame module 23 and the axle well module 24 and possibly the rear module 25 at least partially overlapping a running floor 28 is provided which covers the chassis in its structure.
  • the frame elements 27a to 27d pass through the area of the present invention
  • Frame elements 27a to 27d which is the static property of the frame module 23 determine, defined passes. In this way, the dimensioning and attachment to the frame members 27a to 27d can be performed standardized, regardless of which chassis or axle construction is used. Due to the modular design, it is now possible to adapt both the frame module 23 and the axle well module 24 or the rear module 25 in its dimensioning according to the desired model of the vehicle to be constructed.
  • the frame module 23 may vary in length over a wide range, and thus influence the wheelbase of the vehicle.
  • the axle well module 24 may, as described above, be formed either for receiving a rigid axle or for receiving independent suspension or dual axles, without making total adjustments to the frame module 23 or the rear module 25 must be made.

Abstract

The invention relates to a vehicle chassis for a land vehicle, particularly for a motorhome or recreational vehicle, wherein: the vehicle chassis comprises a front chassis module, particularly a traction unit, and a rear chassis module; the front chassis module is connected to the rear chassis module via at least one flange means in order to form the vehicle chassis; the rear chassis module comprises load-bearing components made of lightweight construction material; the rear chassis module comprises at least two sub-modules; a frame module and an axle pan module are combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module is connected to the frame module.

Description

Beschreibung  description
Leichtbau-Chassis Lightweight chassis
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder ein Freizeitfahrzeug. The invention relates to a vehicle chassis for a land vehicle, in particular for a motorhome or a recreational vehicle.
Aus dem Stand der Technik, z.B. aus der EP 2 738 068 B1 sind Straßenfahrzeug- Chassis bekannt, welche unter Verwendung von Leichtbaumaterialien, insbesondere sogenannter Sandwichplatten aufgebaut sind. From the prior art, e.g. From EP 2 738 068 B1 road vehicle chassis are known, which are constructed using lightweight materials, in particular so-called sandwich panels.
Nachteilig an entsprechenden Chassis ist, dass die statischen Eigenschaften oftmals über den gesamten Verlauf des Chassis abzustimmen sind, wodurch wenig Flexibilität bei der Konstruktion von Aufbauten und der benötigten Modellvielfalt, insbesondere bei Reisemobilen, bereitgestellt wird. A disadvantage of corresponding chassis is that the static properties are often tuned over the entire course of the chassis, which provides little flexibility in the construction of superstructures and the required model variety, especially in motorhomes.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Fahrzeugchassis derart weiterzubilden, dass insbesondere hinsichtlich der Modellvielfalt und der Flexibilität des Aufbaus einfacher und kostengünstiger hergestellt werden kann. Object of the present invention is to develop a vehicle chassis such that in particular with regard to the variety of models and the flexibility of the structure can be made easier and cheaper.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder ein Freizeitfahrzeug gelöst, wobei das According to the invention, this object is achieved by a vehicle chassis for a land vehicle, in particular for a motorhome or a recreational vehicle, wherein the
Fahrzeugchassis ein vorderes Chassismodul sowie ein hinteres Chassismodul umfasst, wobei das hintere Chassismodul mindestens zwei Untermodule umfasst. Vehicle chassis comprises a front chassis module and a rear chassis module, wherein the rear chassis module comprises at least two sub-modules.
Das vordere Chassismodul kann dabei als Triebkopf in teilintegrierter Anbindung oder vollintegrierter Fassung ausgeführt werden. Das vordere Chassismodul, insbesondere der Triebkopf, ist mit dem hinteren Chassismodul über mindestens ein Flanschmittel zur Bildung des gesamten Fahrzeugchassis verbunden. Das hintere Chassismodul umfasst tragende Komponenten aus Leichtbaumaterial, und bildet mit diesen The front chassis module can be designed as a power head in semi-integrated connection or fully integrated version. The front chassis module, in particular the drive head, is connected to the rear chassis module via at least one flange means to form the entire vehicle chassis. The rear chassis module comprises and forms supporting components of lightweight construction material
Komponenten mindestens zwei Untermodule aus. Eines davon ist als Rahmenmodul, ein weiteres als Achswannenmodul konfiguriert und diese Module können derart zu dem hinteren Chassismodul kombiniert werden, dass das Rahmenmodul am vorderen Chassismodul angeschlossen und das Achswannenmodul am Rahmenmodul angeschlossen ist. Components at least two sub-modules. One of them is configured as a frame module, another as an axle pan module and these modules can be combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module to the frame module connected.
Durch die modulare Ausbildung des Chassis besteht die Möglichkeit, die einzelnen Module an die jeweiligen Anforderungen bzw. die benötigte Modellvielfalt anzupassen, ohne stets die komplette Ausgestaltung des Chassis überplanen zu müssen. Due to the modular design of the chassis, it is possible to adapt the individual modules to the respective requirements or the required model variety, without having to constantly plan over the entire design of the chassis.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die tragenden In a preferred embodiment it is provided that the load-bearing
Komponenten des hinteren Chassismoduls zumindest teilweise, insbesondere jedoch vollständig aus Verbundwerkstoffen, insbesondere einem Laminat aufgebaut sind. Components of the rear chassis module at least partially, but in particular completely made of composite materials, in particular a laminate are constructed.
Die Nutzung von Verbundwerkstoffen, insbesondere im Bereich von tragenden The use of composites, especially in the field of structural
Komponenten, bietet eine nahezu unbegrenzte Vielfalt an ausformbaren Geometrien bei hoher Stabilität und geringem Gewicht. Darüber hinaus sind entsprechende Components, offers an almost unlimited variety of shapeable geometries with high stability and low weight. In addition, are appropriate
Verbundwerkstoffe, insbesondere Laminat geeignet, durch angebrachte Composite materials, in particular laminate suitable, by attached
Verstärkungen, Einlagen oder entsprechende Wandstärken unmittelbar Reinforcements, inserts or corresponding wall thicknesses directly
Befestigungselemente aufzunehmen, mit welchen sie an umgebende Komponenten angebunden bzw. angeschlossen (z.B. durch Verschraubungen oder Vernietungen) sind. To attach fasteners with which they are connected to surrounding components or connected (for example, by screwing or riveting).
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, In a further preferred embodiment, it is provided
dass das Rahmenmodul mindestens zwei, vorzugsweise vier tragende that the frame module at least two, preferably four bearing
Rahmenelemente umfasst, wobei die Rahmenelemente das vordere Chassismodul mit dem Achswannenmodul verbinden. Includes frame members, wherein the frame members connect the front chassis module with the axle pan module.
Die tragenden Rahmenelemente, welche das Rahmenmodul durchlaufen, stellen die notwendige Statik für den aufzubringenden Aufbau, beispielsweise eines Reisemobils, bereit. Darüber hinaus dienen diese zur Anbringung der jeweiligen weiteren The supporting frame elements, which pass through the frame module, provide the necessary statics for the structure to be applied, for example a motorhome. In addition, these serve to attach the respective others
Modulkomponenten, sodass das Rahmenmodul zwischen dem vorderen Chassismodul und dem Achswannenmodul aufgenommen, in gewisser Weise aufgehängt werden kann. Die tragenden Rahmenelemente stellen dabei die notwendigen statischen Eigenschaften bereit. Module components, so that the frame module between the front chassis module and the axle tray module recorded, can be hung in some way. The load-bearing frame elements provide the necessary static properties.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist vorgesehen, dass das Achswannenmodul als selbsttragende Wanne, insbesondere als Laminatwanne aus einem Verbundwerkstoffe aufgebaut ist. In a further preferred embodiment, it is provided that the Achswannenmodul as a self-supporting tub, in particular as a laminate tub from a Composite materials is constructed.
Der Begriff der Wanne ist dabei weit zu fassen, sodass auch ein im Wesentlichen U- förmig ausgeformtes Achswannenmodul als Wanne im Sinne der Erfindung gilt. Die Ausbildung des Achswannenmoduls aus einem Verbundwerkstoff, insbesondere als Laminatwanne, erlaubt eine flexible und unmittelbare Anpassung an die benötigte Geometrie. Über die Geometrie wird einerseits die Voraussetzung zur Anbindung an das Rahmenmodul, andererseits auch zur Aufnahme entsprechender Achselemente, beispielsweise einer Starrachse oder von Einzelradaufhängungen geschaffen. Dabei ist insbesondere erforderlich , dass die Einleitung der durch die Achse erzeugten Kräfte in das Achswannenmodul und die weitere Einleitung der resultierenden Kräfte in die weiteren Komponenten des Chassis definiert erfolgen, so dass die Anbindung des Achswannenmoduls an die weiteren Komponenten standardisiert bleiben kann. The term of the tub is to be understood broadly, so that a substantially U-shaped axle well module applies as tub in the context of the invention. The design of the axle well module of a composite material, in particular as a laminate tub, allows a flexible and immediate adaptation to the required geometry. About the geometry on the one hand, the condition for connection to the frame module, on the other hand also created to accommodate corresponding axle elements, such as a rigid axle or independent suspension. It is particularly necessary that the introduction of the forces generated by the axis in the Achswannenmodul and the further introduction of the resulting forces in the other components of the chassis are defined, so that the connection of the axle pan module can remain standardized to the other components.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das hintere Chassismodul über mindestens ein weiteres Untermodul, insbesondere über ein Heckmodul verfügt, wobei das weitere Untermodul mit dem Achswannenmodul verbunden ist. In a preferred embodiment, it is provided that the rear chassis module has at least one further sub-module, in particular a rear module, wherein the further sub-module is connected to the axle pan module.
Durch den modularen Aufbau ist es möglich, im Anschluss an das Achswannenmodul ein Heckmodul anzubinden, auf welchem beispielsweise der Aufbau einer Due to the modular design, it is possible to connect a rear module following the axle tray module, on which, for example, the construction of a
sogenannten Heckgarage erfolgen kann. Auf diese Weise ist auch die so-called rear garage can be done. In this way is also the
Dimensionierung der betreffenden Heckgarage flexibel wählbar, und kann an die jeweiligen Anforderungen des Grundrisses oder der Modellvielfalt angepasst werden. Dimensioning of the relevant rear garage can be flexibly selected, and can be adapted to the respective requirements of the floor plan or the model variety.
Bevorzugt ist überdies vorgesehen, dass das Achswannenmodul in seinem Innenraum frei von Längsträgern ausgebildet ist. In addition, it is preferably provided that the axle tray module is designed to be free of longitudinal members in its interior.
Durch die Ausbildung des Achswannenmodul frei von innenliegenden Längsträgern, somit durch die Ausbildung des Achswannenmodul als selbsttragendes statisches Element steht im Bereich dieses Chassismoduls ein erweiterter Stauraum zur Due to the design of the axle tray module free of inner longitudinal members, thus by the formation of the axle tray module as a self-supporting static element is in the area of this chassis module an expanded storage space for
Verfügung, welcher sowohl für die funktionale Integration von Elementen der hinteren Achse (z.B. bei Einsatz einer Starrachse) als auch für die Integration von sonstigen Komponenten wie z.B. Tanks, Batterien oder anderen stauraumfordernden Elementen dienen kann. Besonders zu beachten ist dabei, dass durch die statische Ausbildung des Which can serve both for the functional integration of elements of the rear axle (eg when using a rigid axle) as well as for the integration of other components such as tanks, batteries or other storage space-demanding elements. Particular attention should be paid to the fact that the static training of the
Achswannenmodul erreicht wird, dass unabhängig von der angeordneten Konstruktion der Achse sowie deren Dimensionierung bzw. der Dimensionierung des gesamten Fahrwerks, erreicht werden kann, dass kontrollierte Kräfte in das Rahmenmodul eingeleitet werden, sodass das Rahmenmodul, insbesondere seine Anbindungen an das Achswannenmodul, aber auch die Anbindung an das vordere Chassismodul (z.B. den Triebkopf) standardisiert ausgebildet werden kann. Die jeweiligen Unterschiede von unterschiedlichen Fahrwerkskonstruktionen bzw. Achsen werden durch die in sich tragende statische Konstruktion des Achswannenmoduls aufgefangen und einheitliche Kräfte werden eingeleitet. Eine individuelle Abstimmung unterschiedlicher Achachswannenmodul is achieved, regardless of the arranged construction of the axle and their dimensions or the dimensioning of the entire chassis, can be achieved that controlled forces are introduced into the frame module, so that the frame module, in particular its connections to the axle pan module, but also the Connection to the front chassis module (eg the power car) can be standardized. The respective differences of different chassis designs or axles are absorbed by the inherent static design of the axle pan module and uniform forces are introduced. An individual vote of different
Modulvarianten wird dabei vermieden. Module variants is avoided.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass mindestens ein Untermodul, insbesondere mehrere Untermodule derart ausgebildet sind, dass standardisierte Aufnahmen zwischen den Modulen eine beliebige Verbindung der Module untereinander ermöglichen. It is preferably provided that at least one sub-module, in particular a plurality of sub-modules are formed such that standardized receptacles between the modules allow any connection of the modules to each other.
Auf diese Weise können die Untermodule, beispielsweise das Rahmenmodul, mit einem Zusatzmodul kombiniert und verlängert werden. Der Gedanke des modularen Aufbaus unterschiedlicher Chassis für unterschiedliche Modelle von Fahrzeugen wird durch die vom Untermodul unabhängige standardisierte Aufnahme der Module untereinander gestützt, da verschiedene Module miteinander zweckmäßig frei kombinierbar sind. Auf diese Weise können auch unterschiedliche Stauraumkonzepte durch spezielle Module, z.B. bei erhöhtem Bedarf an Längs-Laderaum für Sportgeräte oder Stabilität für besondere Ausbauten geschaffen werden. In this way, the sub-modules, for example the frame module, can be combined with an additional module and extended. The idea of the modular design of different chassis for different models of vehicles is supported by the independent of the submodule standardized inclusion of the modules with each other, as various modules are useful together freely combinable. In this way, also different storage concepts can be realized by special modules, e.g. be created with increased need for longitudinal cargo space for sports equipment or stability for special extensions.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass mindestens ein Untermodul, insbesondere mehrere Untermodule in Ihrer Materialbeschaffenheit und/oder In a further embodiment it is provided that at least one sub-module, in particular a plurality of sub-modules in their material properties and / or
Geometrie derart ausgebildet sind, dass alle auf das Untermodul einwirkenden Kräfte kontrolliert aufgenommen werden und über standardisierte Verbindungen, soweit notwendig an benachbarte Untermodule übertragbar sind. Geometry are formed such that all acting on the sub-module forces are recorded in a controlled manner and via standardized connections, if necessary to adjacent sub-modules can be transmitted.
Der Modulcharakter erlaubt unter Berücksichtigung dieser Ausführungsform eine voneinander unabhängige geometrische und statische Planung der Untermodule, da die über die Verbindungen übertragenen Kräfte standardisiert werden, somit von der Modulkombination unabhängig erfassbar sind. Taking into account this embodiment, the modular character allows for independent geometric and static planning of the sub-modules, since the forces transmitted through the connections are standardized, thus from the Module combination are independently detectable.
Insgesamt erlaubt der modulare Aufbau des hinteren Chassismoduls durch seine beliebig kombinierbaren Untermodule die Bereitstellung eines Modul-Systems, welches durch standardisierte Verbindungen und standardisierte Kraftwirkungen Overall, the modular construction of the rear chassis module, by means of its submodules which can be combined in any desired manner, makes it possible to provide a modular system which is characterized by standardized connections and standardized force effects
unterschiedlichste Chassisvarianten für unterschiedlichste Modelle von Fahrzeugen bereitzustellen, ohne dass kostenintensive Einzelchassis für jedes Modell vorgehalten und geplant werden müssen. to provide a wide range of chassis variants for a wide variety of vehicle models without having to stock and schedule costly individual chassis for each model.
Die Erfindung wird im Folgenden an einem schematisch dargestellten The invention will be described below with reference to a schematic
Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigt dabei Embodiment explained in more detail. It shows
Fig. 1 , 1 a eine schematische Darstellung der drei aneinander angefügten Fig. 1, 1 a is a schematic representation of the three attached to each other
Untermodule des hinteren Chassismoduls und  Submodules of the rear chassis module and
Fig. 2 eine schematische Explosionsdarstellung der Bestandteile des  Fig. 2 is a schematic exploded view of the components of
Chassis.  Chassis.
Im Einzelnen zeigt Fig. 1 eine schematische Darstellung eines hinteren Chassismoduls 1. Das hintere Chassismodul 1 ist einmal in zusammengesetzter Darstellung 2 in Fig. 1 und einmal in seinen Modulen voneinander räumlich getrennt in Fig. 1 a dargestellt.1 shows a schematic representation of a rear chassis module 1. The rear chassis module 1 is shown once in a composite representation 2 in FIG. 1 and once in its modules in a spatially separated manner from one another in FIG. 1 a.
Das hintere Chassismodul 1 umfasst dabei ein Rahmenmodul 3, ein The rear chassis module 1 comprises a frame module 3, a
Achswannenmodul 4 sowie eine Heckmodul 5. Axle tray module 4 and a rear module 5.
Sowohl das Rahmenmodul 3 als auch das Achswannenmodul 4 umfassen Both the frame module 3 and the axle tray module 4 include
Seitenwände 6a, 6b, sowie 7a, 7b. In Längsrichtung betrachtet, weisen die Module Rahmenmodul 3 sowie Achswannenmodul 4 U-förmige Querschnitte auf, welche fahrzeug-linksseitig sowie -rechtsseitig durch die Seitenwände 6a, 6b sowie 7a, 7b beschränkt werden. Side walls 6a, 6b, and 7a, 7b. Viewed in the longitudinal direction, the modules frame module 3 and Achswannenmodul 4 U-shaped cross-sections, which are limited on the vehicle left side and on the right side by the side walls 6a, 6b and 7a, 7b.
Das Achswannenmodul 4 weist schematisch dargestellt eine Achsaufnahme 8 auf, an welcher die Achse bzw. die Radaufhängung geführt werden. Das Achswannenmodul 4 ist an seiner Vorderseite 10 mit dem Rahmenmodul 3 an dessen Hinterseite 1 1 verbunden. Durch die integrale statische Ausbildung des Achswannenmodul 4 wird auf das Rahmenmodul 3 am Übergang 10-1 1 stets eine definierte Krafteinleitung ausgebildet, unabhängig davon, welche Dimensionierung oder Art von Achse oder Fahrgestell in der Achsaufnahme 8 vorgesehen wird. The axle tray module 4 has an axle receptacle 8, shown schematically, on which the axle or the wheel suspension are guided. The axle tray module 4 is connected at its front side 10 to the frame module 3 at its rear side 11. Due to the integral static design of the axle pan module 4, a defined introduction of force is always formed on the frame module 3 at the transition 10-1 1, regardless of which dimensioning or type of axle or Chassis in the axle 8 is provided.
Am vorderen Ende des Rahmenmoduls 3 ist ein Flanschmittel 12a, 12b auf jeder Längsseite an der Seitenwand 6a, 6b vorgesehen, welches zur Anbringung des hinteren Chassismoduls 1 an ein vorderes Chassismodul, beispielsweise einen Triebkopf dient. At the front end of the frame module 3, a flange means 12a, 12b is provided on each longitudinal side on the side wall 6a, 6b, which serves for attaching the rear chassis module 1 to a front chassis module, for example a power head.
Am hinteren Ende des Achswannenmoduls 4 ist ein Heckmodul 5, vorliegend schematisch dargestellt, über auskragende Aufnahmen 13a, 13b angeschlossen. Das Heckmodul weist ein um 90° zur Längsrichtung des Fahrzeugs gedrehtes U-förmiges Querschnittsprofil auf, da es in der Regel zur Ausbildung einer seitlich zu beladenden Heckgarage dient. Das Heckmodul 5 ist vorliegend mit statisch aussteifenden At the rear end of the axle pan module 4, a rear module 5, shown schematically here, is connected via projecting receptacles 13a, 13b. The rear module has a U-shaped cross-sectional profile rotated by 90 ° to the longitudinal direction of the vehicle, since it is generally used to form a rear garage to be loaded laterally. The rear module 5 is present with static stiffening
Längskanälen 14a und 14b versehen, welche die Last des Heckmoduls 5 definiert in die Aufnahmen 13a und 13b und damit in das Achswannenmodul 4 einleiten. Longitudinal channels 14a and 14b provided, which defines the load of the rear module 5 defined in the receptacles 13a and 13b and thus in the axle tray module 4.
Die Fig. 2 zeigt in schematische Darstellung ein Chassis 19. Ein vorderes Fig. 2 shows a schematic representation of a chassis 19. A front
Chassismodul 20, welches vorliegend als Triebkopfchassis ausgebildet ist, wird an ein hinteres Chassismodul 21 angebunden. An dem vorderen Chassismodul 20 sind Flanschmittel 22a sowie 22b zur Anbringung des hinteren Chassismoduls 21 befestigbar. Das hintere Chassismodul 21 umfasst, wie in Fig. 1 beschrieben, ein Achswannenmodul 24 sowie ein Heckmodul 25. Das Rahmenmodul 23 ist vorliegend in abgewandelter Darstellung gezeigt. Dabei umfasst es einen Unterboden 26, auf welchem tragende Rahmenelemente 27a, 27b, 27c und 27d angeordnet sind. Der Unterboden 26 sowie die tragenden Rahmenelemente 27a bis 27d bilden das Rahmenmodul 23. Das Rahmenmodul 23 sowie das Achswannenmodul 24 als auch möglicherweise das Heckmodul 25 zumindest teilweise überlappend ist ein Laufboden 28 vorgesehen, welcher das Chassis in seinem Aufbau abdeckt. Chassis module 20, which is designed here as a drive head chassis, is connected to a rear chassis module 21. Flange means 22a and 22b for attaching the rear chassis module 21 are attachable to the front chassis module 20. As described in FIG. 1, the rear chassis module 21 comprises an axle well module 24 and a rear module 25. The frame module 23 is shown here in a modified representation. In this case, it comprises a subfloor 26, on which supporting frame elements 27a, 27b, 27c and 27d are arranged. The sub-floor 26 and the supporting frame elements 27a to 27d form the frame module 23. The frame module 23 and the axle well module 24 and possibly the rear module 25 at least partially overlapping a running floor 28 is provided which covers the chassis in its structure.
Die Rahmenelemente 27a bis 27d durchlaufen vorliegend den Bereich des The frame elements 27a to 27d pass through the area of the present invention
Rahmenmoduls 23, ragen jedoch nicht in den Innenbereich des Achswannenmodul 24 hinein. Ein statisch für das Achswannenmodul unwirksames Hineinragen zum Zwecke der Befestigung ist dabei unerheblich. Das Achswannenmodul 24 selbst ist selbsttragend und somit ausreichend statisch dimensioniert, dass es die seitens der Achse bzw. des Fahrwerks auftretenden Kräfte über die Anbringung an den Frame module 23, but do not protrude into the interior of the axle pan module 24. A static for the axle tray module ineffective Hineinrag for the purpose of attachment is irrelevant. The axle well module 24 itself is self-supporting and thus sufficiently static dimensioned that it is the forces occurring on the part of the axle or the chassis via the attachment to the
Rahmenelementen 27a bis 27d, welche die statische Eigenschaft des Rahmenmoduls 23 bestimmen, definiert übergibt. Auf diese Weise kann die Dimensionierung und Anbringung an den Rahmenelementen 27a bis 27d standardisiert ausgeführt werden, unabhängig davon welche Fahrwerks- oder Achskonstruktion zum Einsatz kommt. Durch den modularen Aufbau ist nunmehr die Möglichkeit gegeben, sowohl das Rahmenmodul 23 als auch das Achswannenmodul 24 oder das Heckmodul 25 in seiner Dimensionierung nach dem gewünschten Modell des zu konstruierenden Fahrzeugs anzupassen. Beispielsweise kann das Rahmenmodul 23 in seiner Länge über einen weiten Bereich variieren, und somit Einfluss auf den Radstand des Fahrzeugs nehmen. Auch das Achswannenmodul 24 kann, wie oben bereits beschrieben, entweder zur Aufnahme einer Starrachse oder zur Aufnahme von Einzelradaufhängung oder Doppelachsen ausgebildet werden, ohne dass insgesamt Anpassungen an den Rahmenmodul 23 oder dem Heckmodul 25 vorgenommen werden müssen. Frame elements 27a to 27d, which is the static property of the frame module 23 determine, defined passes. In this way, the dimensioning and attachment to the frame members 27a to 27d can be performed standardized, regardless of which chassis or axle construction is used. Due to the modular design, it is now possible to adapt both the frame module 23 and the axle well module 24 or the rear module 25 in its dimensioning according to the desired model of the vehicle to be constructed. For example, the frame module 23 may vary in length over a wide range, and thus influence the wheelbase of the vehicle. Also, the axle well module 24 may, as described above, be formed either for receiving a rigid axle or for receiving independent suspension or dual axles, without making total adjustments to the frame module 23 or the rear module 25 must be made.
Auf diese Weise kann mit einfacher modularer Ausführung der Unterkomponenten des hinteren Chassismoduls eine Vielzahl von gewünschten Ausführungsformen an Chassis bereitgestellt werden. In this way, with a simple modular design of the subcomponents of the rear chassis module, a variety of desired chassis embodiments can be provided.

Claims

Patentansprüche claims
1. Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder Freizeitfahrzeug, wobei das Fahrzeugchassis ein vorderes Chassismodul, insbesondere einen Triebkopf, sowie ein hinteres Chassismodul umfasst, wobei das vordere Chassismodul mit dem hinteren Chassismodul über mindestens ein Flanschmittel zur Ausbildung des Fahrzeugchassis verbunden ist, und wobei das hintere Chassismodul tragende Komponenten aus Leichtbaumaterial umfasst, dadurch gekennzeichnet, A vehicle chassis for a land vehicle, in particular for a motorhome or recreational vehicle, wherein the vehicle chassis comprises a front chassis module, in particular a drive head, and a rear chassis module, wherein the front chassis module is connected to the rear chassis module via at least one flange means for forming the vehicle chassis, and wherein the rear chassis module comprises load-bearing material components, characterized
dass das hintere Chassismodul mindestens zwei Untermodule umfasst, wobei ein Rahmenmodul und ein Achswannenmodul derart zu dem hinteren Chassismodul kombiniert werden, dass das Rahmenmodul am vorderen Chassismodul angeschlossen und das Achswannenmodul am Rahmenmodul angeschlossen ist.  that the rear chassis module comprises at least two sub-modules, wherein a frame module and a axle pan module are combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module is connected to the frame module.
2. Fahrzeugchassis nach Anspruch 1 , 2. Vehicle chassis according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die tragenden Komponenten zumindest teilweise, insbesondere vollständig aus Verbundwerkstoff, insbesondere einem Laminat aufgebaut sind.  the load-bearing components are at least partially, in particular completely constructed of composite material, in particular a laminate.
3. Fahrzeugchassis nach Anspruch 1 oder 2, 3. Vehicle chassis according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Rahmenmodul mindestens zwei, vorzugsweise vier tragende  that the frame module at least two, preferably four bearing
Rahmenelemente umfasst, wobei die Rahmenelemente das vordere  Includes frame members, wherein the frame members the front
Chassismodul mit dem Achswannenmodul verbinden.  Connect the chassis module to the axle tray module.
4. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 4. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Achswannenmodul als selbsttragende Wanne, insbesondere als Laminatwanne aus einem Verbundwerkstoff aufgebaut ist.  that the Achswannenmodul is constructed as a self-supporting tub, in particular as a laminate tub made of a composite material.
5. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 5. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das hintere Chassismodul mindestens ein weiteres Untermodul,  that the rear chassis module has at least one further sub-module,
insbesondere ein Heckmodul umfasst, wobei das weitere Untermodul mit der Achswanne verbunden ist. In particular, a rear module comprises, wherein the further sub-module with the Axle tub is connected.
6. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 6. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Achswannenmodul im Innenraum frei von Längsträgern ausgebildet ist.  that the axle tray module is formed in the interior of free longitudinal members.
7. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 7. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Achswannenmodul zur Aufnahme und Befestigung einer Starrachse ausgebildet ist.  that the axle tray module is designed to receive and fix a rigid axle.
8. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 8. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Achswannenmodul zur Aufnahme und Befestigung von  that the axle tray module for receiving and fastening of
Einzelradaufhängungen ausgebildet ist.  Independent wheel suspensions is formed.
9. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 9. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass mindestens ein Untermodul, insbesondere mehrere Untermodule derart ausgebildet sind, dass standardisierte Aufnahmen zwischen den Modulen eine beliebige Verbindung der Module untereinander ermöglichen.  in that at least one submodule, in particular a plurality of submodules, are designed in such a way that standardized receptacles between the modules allow any connection of the modules to one another.
10. Fahrzeugchassis nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 10. Vehicle chassis according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass mindestens ein Untermodul, insbesondere mehrere Untermodule in Ihrer Materialbeschaffenheit und/oder Geometrie derart ausgebildet sind, dass alle auf das Untermodul einwirkenden Kräfte kontrolliert aufgenommen werden und über standardisierte Verbindungen, soweit notwendig an benachbarte Untermodule übertragbar sind.  that at least one sub-module, in particular a plurality of sub-modules in their material properties and / or geometry are formed such that all acting on the sub-module forces are recorded controlled and via standardized connections, if necessary to adjacent sub-modules can be transmitted.
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