EP3561236A1 - Leitschaufel für eine turbine einer strömungsmaschine - Google Patents

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EP3561236A1
EP3561236A1 EP19169137.7A EP19169137A EP3561236A1 EP 3561236 A1 EP3561236 A1 EP 3561236A1 EP 19169137 A EP19169137 A EP 19169137A EP 3561236 A1 EP3561236 A1 EP 3561236A1
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EP
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blade
vane
gas
working gas
turbine module
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Hermann Klingels
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MTU Aero Engines AG
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Publication date
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    • F05D2260/20Heat transfer, e.g. cooling
    • F05D2260/201Heat transfer, e.g. cooling by impingement of a fluid

Definitions

  • the present invention relates to a guide vane for a turbine of an axial flow machine.
  • turbomachine When the turbomachine may, for example.
  • the turbomachine is divided into compressor, combustion chamber and turbine.
  • sucked air is compressed by the compressor and burned in the downstream combustion chamber with added kerosene.
  • the resulting hot gas a mixture of combustion gas and air, flows through the downstream turbine and is thereby expanded.
  • the hot gas which is also referred to as working gas, flows through a path on a path from the combustion chamber via the turbine to the nozzle, in the present case, first a guide vane or a turbine module and thus a portion of this path or volume is considered hereinafter Annulus is referred to.
  • the present vane has a vane blade extending between an inner shroud and an outer shroud.
  • the shrouds limit the annular space in which the working gas flowing around the guide blade leaf is guided in the radial direction.
  • reference is first made to a guide vane this is then part of a guide vane ring having circumferentially a plurality of generally identical vanes.
  • the turbomachine may, for example, also be a stationary gas turbine.
  • the present invention is based on the technical problem of specifying a particularly advantageous guide vane as well as an advantageous turbine module with such a vane.
  • the vane is designed as a hollow blade, namely in its interior is crossed by a vane blade channel which extends between an inlet radially inward and an outlet radially outward.
  • Hollow blades per se are known, namely as components for cooling purposes by a cooling fluid flowed through components.
  • a special feature in the present case is the positioning of the inlet in such a way that the gas flowing through the vane blade passage during operation is at least partially formed by the working gas carried in the annulus. This is thus redistributed by the airfoil passage from radially inward to radially outward.
  • This redistribution may initially be beneficial to the temperature budget.
  • the temperatures in the housing area are generally much higher than in the hub area (radially inside).
  • running gaps can increase more radially on the outside as the useful life increases, as a result of which the workload there continues to decrease, and the running gaps also cause flow losses (gap flow).
  • the subject invention is brought by the vane blade channel cooler working gas from radially inward to radially outward.
  • the outer shroud of the blade located downstream of the vane is bypassed by hot working gas in a prior art design which heats up strongly, which can cause mechanical problems.
  • the high centrifugal force in combination with high temperatures lead to high creep stress.
  • An advantage in this case may result from the reduction of the temperature at the outer shroud of the blade, in general a lowering of the temperature level in the housing area is advantageous.
  • the redistributed gas may also include a proportionate amount of barrier fluid injected radially inwardly of the inner shroud to shield the rotor disks from the high temperatures in the annulus.
  • barrier fluid is generally much cooler than the working gas, for example compressor air, so not only redistributed working gas, but a cooler in the overall view cooler gas is conveyed radially outward.
  • the aspiration of the barrier fluid where it flows radially inward into the annular space can also be flow-related and thus the efficiency regarding beneficial.
  • the inflowing barrier fluid has a distinctly different speed and direction than the working gas carried in the annular space, which would considerably disturb the main flow without the suction.
  • a fluidically problematic boundary layer is sucked radially inward in the annular space (usually together with a barrier fluid, see below), which can reduce the disturbance of the main flow. Accordingly, with the arrangement according to the invention, a break in efficiency in the hub region can be prevented.
  • axially refers to the longitudinal axis of the turbine module, that is to say the longitudinal axis of the turbomachine, which, for example, coincides with an axis of rotation of the rotors.
  • Rotary refers to the perpendicular radial directions pointing away therefrom, and a “revolution” or “circumferential” or “circumferential direction” refers to the rotation about the longitudinal axis.
  • the vane ring with the vane blade according to the invention has a plurality of such blades which are rotationally symmetrical about the longitudinal axis, for example, 2, 3, 4, 5 or 6 blades may have.
  • the vane blade Based on the flow around the working gas, the vane blade has a front and a rear edge and two side surfaces connecting the front and rear edges, one of which forms the suction side and the other the pressure side.
  • the vane blade channel is located inside the vane blade.
  • the guide blade leaf passage in its extension between inlet and outlet free of loops, so there is exactly one channel from the inside out, the inlet and outlet directly connects.
  • the outlet of the vane blade channel is located radially outside the outer shroud.
  • the guided radially inward to outward gas is therefore at least not injected directly into the annulus, which is aerodynamically advantageous. Nevertheless, cooling of the housing area can be achieved.
  • the outlet to the trailing edge of the vane blade is offset downstream.
  • the indications “downstream” and “upstream” generally refer without expressly to the contrary to the flow of the working gas in the annulus.
  • the inlet of the vane blade channel is disposed on an upstream leading edge of the vane.
  • an inflow of working gas from the annular space could in general also be achieved with an inlet arranged in the shroud itself, the arrangement at the leading edge can be advantageous, for example, with regard to the proportionate inflow of the barrier fluid.
  • the invention also relates to a turbine module with a guide vane disclosed herein, preferably a low-pressure turbine module.
  • a rotor blade is arranged upstream of the guide blade (which is generally analogous to the guide blade part of a ring with a plurality of identical and rotationally symmetrical blades).
  • An inner shroud of the upstream blade then forms, together with the inner shroud of the vane, a labyrinth seal which is supplied with a barrier fluid from radially inward (the labyrinth seal is referred to as a "seal" because it serves to shield the rotor discs in the hub region, see front).
  • the labyrinth seal is formed by axially overlapping a downstream trailing edge of the inner shroud of the blade with an upstream leading edge of the inner shroud of the blade, the trailing edge of the inner shroud of the blade preferably being radially inward of the leading edge of the inner shroud of the blade.
  • a sealing ridge In a preferred embodiment is provided as part of the labyrinth seal radially within the réelledeckbands the guide vane, a sealing ridge. This typically extends axially forwardly away from a seal support wall, with the trailing edge of the inner shroud of the blade preferably having an axial overlap. Said trailing edge is thus bordered radially between the leading edge of the inner shroud of the guide blade and the sealing web, which is why this arrangement is also referred to as "Fischmauldichtung". Viewed in an axial section, the barrier fluid then flows through the labyrinth seal from radially inward to radially outward with an S-shaped profile.
  • an advantage of the subject of the invention can then be that this blocking fluid introduced to shield the rotor hub is sucked off at least partially through the inlet, so that the main flow in the annular space is not significantly disturbed. Despite this extraction, the barrier fluid flows through the described overlapping areas, so the hub area is blocked against the working gas. If one considers the running or Leitschaufelkranz altogether, exist said overlaps ideally independent of the axial position of the rotor relative to the stator.
  • the gas flowing through the vane blade passage during operation is, as mentioned, in a preferred embodiment proportionally also at the inlet extracted barrier fluid. Nevertheless, the greater part of the gas guided radially outwards is preferably sucked off in the annular space.
  • a preferred embodiment relates to a turbine module with a blade arranged downstream of the guide blade or a corresponding blade ring.
  • the downstream blade has a blade extending between an inner shroud (radially inward) and an outer shroud (radially outward).
  • the outlet of the vane blade passage is then advantageously arranged such that the outwardly directed gas downstream of the outlet is passed radially outside the outer shroud of the blade or flows around the outer shroud (of course not all of the outwardly directed gas has to flow outside the outer shroud).
  • the gas is thus at least not blown out predominantly into the annular space, but outside the main flow channel in the area outside the shrouds. On the one hand, cooling of this area can already be achieved on the one hand.
  • the amount of gas is dimensioned in a preferred embodiment such that the blade outer shroud is flowed over exclusively with the radially outwardly guided gas.
  • the outlet of the vane blade channel is provided such that the exiting gas fanned in the direction of rotation, that is divergent. Accordingly, the effects just described then, for example. not only axially aligned with the vane blade (s), but ideally over substantially the entire cycle.
  • the outlet of the vane blade channel is provided such that the escaping gas differs in its speed and / or direction from the working gas guided in the annular space, ie the speed and / or direction of the working gas in this radially outer region of the annular space.
  • the radially outwardly guided gas can be adjusted independently in its flow characteristics of the working gas, it may, for example, a circulating component is smaller than the rotational speed of the downstream rotor cover tape.
  • the flow through the guide blade leaf channel ie, the intake radially inward and the blowing radially outwards, results from a pressure difference across the guide blade.
  • the size (the cross section of the outlet) can be used to set the speed, the orientation determines the direction of the exiting fluid flow. This opens up the described design options to the effect that flow losses in the annulus and thus efficiency losses can be reduced. Frictional losses and thus a local heating, z. B. the outer shroud, can be minimized.
  • the turbine module has a plurality of stages, each with the guide and downstream blade ring.
  • the vanes are provided in all stages of the turbine with corresponding vane blade channels, so that overall sets a lower temperature in the housing area.
  • the cooling air requirement in the housing decreases, also the gap position can be improved.
  • a vane blade located downstream of the vane with a vane blade channel is provided of a forging material, such as Udimet720, Nimonic90, or Nimonicl 15.
  • a forging material such as Udimet720, Nimonic90, or Nimonicl 15.
  • the entire blade is made from a forging material.
  • a forging material for example, due to better strength properties in comparison to a cast material of interest, so for example.
  • tensile strength, yield strength, HCF, LCF, impact strength, elongation at break, etc. Therefore, especially in the rear stages of the turbine or low-pressure turbine, the use of a Forging material be interesting, in turbines according to the prior art, however, the temperatures for this are usually still too high, which is why resorted to temperature-resistant cast materials.
  • the temperatures can be reduced, in particular in the radially outer region, which in itself can be advantageous in terms of an increased service life, but also enables the use of other materials.
  • Forging materials are preferably used.
  • a further preferred embodiment relates to the use of a forging material, from which then the entire turbine blisk is provided.
  • the rotor disk together with the blade blades integrally provided thereon are gripped from the forging material.
  • the invention also relates to the use of a turbine module described herein, in particular for an axial flow machine, preferably a jet engine.
  • a turbine module described herein in particular for an axial flow machine, preferably a jet engine.
  • the guide vane blade redistributed by the guide vane blade from radially inward to radially outward gas, which is at least partially formed by working gas, preferably proportionately also of barrier fluid.
  • Fig. 1 shows a section of a turbine module 1 in an axial section.
  • An annular space 2 formed by the turbine module 1 flows through working gas during operation, which propagates from the combustion chamber (on the left of the turbine module 1) to the nozzle (to the right), cf. also Fig. 5 for illustration.
  • a stator blade 3 is arranged, which has an inner shroud 3a, an outer shroud 3b and between them a guide blade 3c.
  • a blade 4 is located upstream of the blade 3 and a blade 5 downstream therefrom.
  • the blade 3 is shown in section, the blade 3c is penetrated from radially inward to radially outward of a blade blade channel 3d.
  • the inlet 6 in the vane blade channel 3d is located on the inner shroud 3a of the vane 3, specifically at its upstream leading edge.
  • the outlet 7 of the vane blade passage 3d is disposed radially outward of the outer shroud 3b and offset axially downstream with respect to the trailing edge 3ca of the vane blade 3c.
  • the inlet 6 is arranged in such a way that the gas 8 which flows through the guide blade leaf passage 3d is formed proportionally by the working gas guided in the annular space 2.
  • the gas 8 which flows through the guide blade leaf passage 3d is formed proportionally by the working gas guided in the annular space 2.
  • a blocking fluid 11 is also sucked in proportionately through the inlet 6, which is introduced radially inwardly to shield the hub region and flows through a labyrinth seal 12.
  • the latter is formed by the axial overlap of a sealing ridge 13, the inner cover band 4a of the moving blade 4, specifically the trailing edge thereof, and the inner cover band 3a of the guide vane 3, specifically the leading edge thereof.
  • This blocking fluid 11 is significantly cooler compressor air whose redistribution radially outward through the vane blade channel 3d is advantageous with regard to the avoidance of disproportionate temperature gradients.
  • Fig. 2 shows for comparison a turbine module 1 with an analogously constructed labyrinth seal 12, wherein the guide blade 3 in contrast to Fig. 1 not provided with a vane blade channel 3d. Accordingly, the barrier fluid 11 flows into the annular space 2, which disturbs the main flow there.
  • the side wall boundary layers 10 are usually fluidly loaded in any case, so is to be expected in total with flow losses and efficiency losses (compared to the variant according to Fig. 1).
  • Fig. 2 further illustrates that there is also a leakage flow 20 radially outside, which overflows the outer shrouds 4b, 5b of the rotor blades 4, 5. This also causes a disturbance of the main flow.
  • outlet 7 of the vane blade channel 3d is arranged such that the radially outwardly guided gas 8, the outer shroud 5b of the blade 5 flows over.
  • the amount is dimensioned such that no working gas flows from the annular space 2, the outer shroud 5b.
  • Fig. 3 illustrates a radial temperature profile, as in a turbine module 1 according to Fig. 2 adjusts, so without redistribution through the vane blade channel 3d.
  • the temperature T is plotted on the x-axis, and the radius R on the y-axis is taken from the inner shroud.
  • the solid line represents the temperature of the working gas, which is determined primarily by the temperature profile at the combustion chamber outlet. The temperature increases radially outwards, cf. also the description introduction.
  • Fig. 4 illustrates the efficiency ⁇ (x-axis) relative to the radius R (y-axis). Due, inter alia, to the boundary layer flow 10 and the leakage flow 20, a drop in efficiency radially inward and radially outward. In addition, there is a disturbance by the radially inside flowing into the annulus barrier fluid 11. The latter has, as from Fig. 3 can be seen, even a significantly lower temperature than the working gas there, cf. the point T 11 on the x-axis. If the blocking fluid 11 flows into the annular space 2, a mixing temperature T mix is established there, so that the temperature gradient ( ⁇ T (a-Mix) ) is even greater than when the working gas alone is considered ( ⁇ T (ai) ).
  • the cooler barrier fluid 11 and, in addition, cooler working gas are redistributed from radially inward to radially outward, so that the temperature gradients can be reduced. Due to the reduced disturbance of the main flow radially inward and radially outward, an improved efficiency curve can also be achieved.
  • Fig. 5 shows a turbomachine 50 in an axial section, specifically a jet engine.
  • the turbomachine 50 is divided into compressor 50a, combustion chamber 50b and turbine 50c.
  • Both the compressor 50a and the turbine 50c are each constructed of a plurality of components, each stage being composed of a guide ring and a blade ring.
  • the blade rings rotate driven by the working gas 51 about the longitudinal axis 52 of the turbomachine 50.
  • the above-described turbine module 1 is part of the turbine 50c, concretely forms the low-pressure turbine.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leitschaufel (3) für eine Turbine (50c) einer Strömungsmaschine (50), mit einem Leitschaufelblatt (3c), einem Innendeckband (3a) und einem Außendeckband (3b), wobei das Innendeckband (3a) und das Außendeckband (3b) bezogen auf eine Längsachse (52) der Strömungsmaschine (50) einen Ringraum (2) in radialer Richtung begrenzen, in dem im Betrieb Arbeitsgas (51) geführt ist, und wobei das Leitschaufelblatt (3c) im Inneren von einem Leitschaufelblattkanal (3d) durchzogen ist, der sich zwischen einem Einlass (6) radial innen und einem Auslass (7) radial außen erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlass (6) derart angeordnet ist, dass ein den Leitschaufelblattkanal (3d) im Betrieb durchströmendes Gas (8) zumindest anteilig von dem in dem Ringraum (2) geführten Arbeitsgas (51) gebildet wird, dieses also von radial innen nach radial außen umverteilt wird.

Description

    Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leitschaufel für eine Turbine einer axialen Strömungsmaschine.
  • Stand der Technik
  • Bei der Strömungsmaschine kann es sich bspw. um ein Strahltriebwerk handeln, z. B. um ein Mantelstromtriebwerk. Funktional gliedert sich die Strömungsmaschine in Verdichter, Brennkammer und Turbine. Etwa im Falle des Strahltriebwerks wird angesaugte Luft vom Verdichter komprimiert und in der nachgelagerten Brennkammer mit hinzugemischtem Kerosin verbrannt. Das entstehende Heißgas, eine Mischung aus Verbrennungsgas und Luft, durchströmt die nachgelagerte Turbine und wird dabei expandiert. Das Heißgas, das auch als Arbeitsgas bezeichnet wird, durchströmt auf einem Pfad von der Brennkammer über die Turbine bis zur Düse ein Volumen, wobei vorliegend zunächst eine Leitschaufel bzw. ein Turbinenmodul und damit ein Abschnitt dieses Pfads bzw. Volumens betrachtet wird, der nachstehend als Ringraum in Bezug genommen wird.
  • Die in Rede stehende Leitschaufel weist ein Leitschaufelblatt auf, das sich zwischen einem Innendeckband und einem Außendeckband erstreckt. Die Deckbänder begrenzen den Ringraum, in dem das das Leitschaufelblatt umströmende Arbeitsgas geführt ist, in radialer Richtung. Vorliegend wird zunächst auf eine Leitschaufel Bezug genommen, diese ist dann Teil eines Leitschaufelkranzes, der umlaufend eine Mehrzahl in der Regel baugleicher Leitschaufeln aufweist. Dies soll, wie auch die Bezugnahme auf ein Strahltriebwerk, den vorliegenden Gegenstand zunächst illustrieren, den Erfindungsgedanken aber nicht in seiner Allgemeinheit beschränken. Bei der Strömungsmaschine kann es sich bspw. auch um eine stationäre Gasturbine handeln.
  • Darstellung der Erfindung
  • Der vorliegenden Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine besonders vorteilhafte Leitschaufel sowie ein vorteilhaftes Turbinenmodul mit einer solchen Leitschaufel anzugeben.
  • Dies wird erfindungsgemäß mit der Leitschaufel gemäß Anspruch 1 sowie dem Turbinenmodul nach Anspruch 5 gelöst. Die Leitschaufel ist als Hohlschaufel ausgeführt, ist nämlich in ihrem Inneren von einem Leitschaufelblattkanal durchzogen, der sich zwischen einem Einlass radial innen und einem Auslass radial außen erstreckt. Hohlschaufeln an sich sind bekannt, nämlich als zu Kühlzwecken von einem Kühlfluid durchströmte Bauteile. Eine Besonderheit liegt vorliegend in der Positionierung des Einlasses derart, dass das Gas, das den Leitschaufelblattkanal im Betrieb durchströmt, zumindest anteilig von dem in dem Ringraum geführten Arbeitsgas gebildet wird. Dieses wird also durch den Schaufelblattkanal von radial innen nach radial außen umverteilt.
  • Diese Umverteilung kann zunächst den Temperaturhaushalt betreffend von Vorteil sein. Die Temperaturen im Gehäusebereich (radial außen) sind nämlich in der Regel deutlich höher als im Nabenbereich (radial innen). In der Folge können sich mit zunehmender Nutzungsdauer Laufspalte radial außen stärker vergrößern, wodurch der Arbeitsumsatz dort weiter abnimmt, die Laufspalte verursachen auch Strömungsverluste (Spaltströmung). Mit dem Erfindungsgegenstand wird durch den Leitschaufelblattkanal kühleres Arbeitsgas von radial innen nach radial außen gebracht. Das Außendeckband der stromabwärts der Leitschaufel angeordneten Laufschaufel wird bei einem Design nach dem Stand der Technik von heißem Arbeitsgas umströmt, wobei es sich stark aufheizt, was zu mechanischen Problemen führen kann. Die hohe Fliehkraftbeanspruchung in Kombination mit hohen Temperaturen führen zu hohen Kriechbeanspruchungen. Ein Vorteil vorliegend kann sich aus der Verringerung der Temperatur am Außendeckband der Laufschaufel ergeben, generell ist eine Absenkung des Temperaturniveaus im Gehäusebereich vorteilhaft.
  • Wie nachstehend im Einzelnen diskutiert, kann das umverteilte Gas anteilig auch ein Sperrfluid enthalten, das radial innerhalb des Innendeckbands eingeblasen wird, um die Rotorscheiben gegenüber den hohen Temperaturen im Ringraum abzuschirmen. Hinsichtlich der Kompensierung des radialen Temperaturgradienten kann dies insoweit von Vorteil sein, als das Sperrfluid in der Regel deutlich kühler als das Arbeitsgas ist, bspw. Verdichterluft, also nicht nur Arbeitsgas umverteilt, sondern ein in der Gesamtschau kühleres Gas nach radial außen gefördert wird. Das Absaugen des Sperrfluids dort, wo dieses radial innen in den Ringraum strömt, kann auch strömungstechnisch und damit den Wirkungsgrad betreffend von Vorteil sein. Das einströmende Sperrfluid hat nämlich eine deutlich andere Geschwindigkeit und Richtung als das im Ringraum geführte Arbeitsgas, was ohne die Absaugung die Hauptströmung erheblich stören würde. Bildlich gesprochen wird eine strömungstechnisch problematische Grenzschicht radial innen im Ringraum abgesaugt (in der Regel zusammen mit einem Sperrfluid, s. u.), was die Störung der Hauptströmung verringern kann. Dementsprechend kann mit der erfindungsgemäßen Anordnung einem Wirkungsgradeinbruch im Nabenbereich vorgebeugt werden.
  • Bevorzugte Ausgestaltungen finden sich in den abhängigen Ansprüchen und der gesamten Beschreibung, wobei in der Darstellung der Merkmale nicht immer im Einzelnen zwischen Vorrichtungs- und Verfahrens- bzw. Verwendungsaspekten unterschieden wird; jedenfalls implizit ist die Offenbarung hinsichtlich sämtlicher Anspruchskategorien zu lesen. Die Offenbarung bezieht sich insbesondere stets sowohl auf die Leitschaufel als auch auf ein Turbinenmodul mit einer solchen Leitschaufel bzw. entsprechende Verwendungen.
  • Generell bezieht sich im Rahmen dieser Offenbarung "axial" auf die Längsachse des Turbinenmoduls, mithin also die Längsachse der Strömungsmaschine, die bspw. mit einer Drehachse der Rotoren zusammenfällt. "Radial" betrifft die dazu senkrechten, davon weg weisenden Radialrichtungen, und ein "Umlauf" bzw. "umlaufend" oder die "Umlaufrichtung" betreffen die Drehung um die Längsachse. "Ein" und "eine" sind im Rahmen dieser Offenbarung ohne ausdrücklich gegenteilige Angabe als unbestimmte Artikel und damit immer auch als "mindestens ein" bzw. "mindestens eine" zu lesen. Es hat also bspw. der Leitschaufelkranz mit dem erfindungsgemäßen Leitschaufelblatt eine Mehrzahl solcher Blätter, die bspw. um die Längsachse zueinander drehsymmetrisch angeordnet sind. Dabei können auch mehrere Leitschaufeln integral miteinander vorgesehen, also zu einem Leitschaufelsegment zusammengefasst sein, das dann bspw. 2, 3, 4, 5 oder 6 Schaufeln aufweisen kann.
  • Bezogen auf die Umströmung mit dem Arbeitsgas hat das Leitschaufelblatt eine Vorder- und eine Hinterkante sowie zwei jeweils die Vorder- und Hinterkante miteinander verbindende Seitenflächen, wovon eine die Saug- und die andere die Druckseite bildet. Der Leitschaufelblattkanal ist im Inneren des Leitschaufelblatts angeordnet. Bevorzugt ist der Leitschaufelblattkanal in seiner Erstreckung zwischen Ein- und Auslass frei von Schleifen, gibt es also genau einen Kanal von innen nach außen, der Ein- und Auslass direkt miteinander verbindet.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Auslass des Leitschaufelblattkanals radial außerhalb des Außendeckbands angeordnet. Das von radial innen nach außen geführte Gas wird also zumindest nicht direkt in den Ringraum eingeblasen, was strömungstechnisch von Vorteil ist. Gleichwohl kann eine Kühlung des Gehäusebereichs erreicht werden.
  • In bevorzugter Ausgestaltung ist der Auslass zur Hinterkante des Leitschaufelblatts nach stromabwärts versetzt. Die Angaben "stromabwärts" und "stromaufwärts" beziehen sich generell ohne ausdrücklich gegenteilige Angabe auf die Strömung des Arbeitsgases im Ringraum. Mit dem nach hinten versetzten Auslass kann insbesondere ein Überströmen des Außendeckbands der nachgelagerten Laufschaufel(n) mit dem nach radial außen geführten Gas erreicht werden, siehe unten im Detail.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Einlass des Leitschaufelblattkanals an einer nach stromaufwärts weisenden Vorderkante der Leitschaufel angeordnet. Ein Einströmen von Arbeitsgas aus dem Ringraum könnte zwar im Allgemeinen auch mit einem im Deckband selbst angeordneten Einlass erreicht werden, die Anordnung an der Vorderkante kann jedoch bspw. hinsichtlich des anteiligen Einströmens des Sperrfluids vorteilhaft sein.
  • Die Erfindung betrifft auch ein Turbinenmodul mit einer vorliegend offenbarten Leitschaufel, bevorzugt handelt es sich dabei um ein Niederdruck-Turbinenmodul.
  • In bevorzugter Ausgestaltung des Turbinenmoduls ist stromaufwärts der Leitschaufel eine Laufschaufel angeordnet (die in der Regel analog der Leitschaufel Teil eines Kranzes mit mehreren zueinander baugleichen und drehsymmetrischen Blättern ist). Ein Innendeckband der stromaufwärtigen Laufschaufel bildet dann gemeinsam mit dem Innendeckband der Leitschaufel eine Labyrinthdichtung, der von radial innen ein Sperrfluid zugeführt wird (die Labyrinthdichtung wird als "Dichtung" bezeichnet, weil sie der Abschirmung der Rotorscheiben im Nabenbereich dient, siehe vorne). Konkret wird die Labyrinthdichtung gebildet, indem eine stromabwärtige Hinterkante des Innendeckbands der Laufschaufel mit einer stromaufwärtigen Vorderkante des Innendeckbands der Leitschaufel einen axialen Überlapp hat, wobei die Hinterkante des Innendeckbands der Laufschaufel bevorzugt radial innerhalb der Vorderkante des Innendeckbands der Leitschaufel liegt.
  • In bevorzugter Ausgestaltung ist als Teil der Labyrinthdichtung radial innerhalb des Innendeckbands der Leitschaufel ein Dichtsteg vorgesehen. Dieser erstreckt sich typischerweise von einer Dichtungsträgerwand weg nach axial vorne, mit der Hinterkante des Innendeckbands der Laufschaufel hat er bevorzugt einen axialen Überlapp. Besagte Hinterkante ist somit radial zwischen der Vorderkante des Innendeckbands der Leitschaufel und dem Dichtsteg eingefasst, weswegen diese Anordnung auch als "Fischmauldichtung" bezeichnet wird. In einem Axialschnitt betrachtet durchströmt das Sperrfluid die Labyrinthdichtung dann von radial innen nach radial außen mit einem S-förmigen Verlauf.
  • Wie bereits erwähnt, kann ein Vorteil des Erfindungsgegenstands dann darin liegen, dass dieses zur Abschirmung der Rotornabe eingebrachte Sperrfluid zumindest anteilig durch den Einlass abgesaugt wird, sodass die Hauptströmung im Ringraum nicht maßgeblich gestört wird. Trotz dieser Absaugung durchströmt das Sperrfluid die beschriebenen Überlappungsbereiche, ist also der Nabenbereich gegen das Arbeitsgas gesperrt. Betrachtet man den Lauf- bzw. Leitschaufelkranz insgesamt, bestehen die genannten Überlappungen idealerweise unabhängig von der axialen Position des Rotors relativ zum Stator.
  • Das den Leitschaufelblattkanal im Betrieb durchströmende Gas ist, wie erwähnt, in bevorzugter Ausgestaltung anteilig auch am Einlass abgesaugtes Sperrfluid. Bevorzugt ist gleichwohl der größere Teil des nach radial außen geführten Gases im Ringraum abgesaugtes Arbeitsgas.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform betrifft ein Turbinenmodul mit einer stromabwärts der Leitschaufel angeordneten Laufschaufel bzw. einem entsprechenden Laufschaufelkranz. Die stromabwärtige Laufschaufel hat ein Laufschaufelblatt, das sich zwischen einem Innendeckband (radial innen) und einem Außendeckband (radial außen) erstreckt. Der Auslass des Leitschaufelblattkanals ist dann vorteilhafterweise derart angeordnet, dass das nach außen geführte Gas dem Auslass nachgelagert radial außerhalb des Außendeckbands der Laufschaufel vorbeigeführt wird bzw. das Außendeckband umströmt (es muss selbstverständlich nicht das gesamte nach außen geführte Gas außerhalb des Außendeckbandes strömen). Das Gas wird also zumindest nicht überwiegend in den Ringraum ausgeblasen, sondern außerhalb des Hauptströmungskanals in den Bereich außerhalb der Deckbänder. Damit kann einerseits bereits eine Kühlung dieses Bereichs erreicht werden.
  • Andererseits ist die Gasmenge in bevorzugter Ausgestaltung derart bemessen, dass das Laufschaufelaußendeckband ausschließlich mit dem nach radial außen geführten Gas überströmt wird. Dies bedeutet umgekehrt, dass kein Arbeitsgas aus den Grenzschichten des Ringraums die Außendeckbänder überströmt, was thermisch von Vorteil sein kann (das Außendeckband heizt sich weniger stark auf), insbesondere aber auch eine geringere Störung der Hauptströmung bedeuten kann. Dementsprechend kann idealerweise auch eine lokale Wirkungsgradverbesserung erreicht werden.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Auslass des Leitschaufelblattkanals derart vorgesehen, dass das austretende Gas in Umlaufrichtung aufgefächert, also divergent ist. Dementsprechend können die eben geschilderten Effekte dann bspw. nicht nur axial mit dem bzw. den Leitschaufelblatt bzw. -blättern fluchtend erreicht werden, sondern idealerweise über im Wesentlichen den gesamten Umlauf.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Auslass des Leitschaufelblattkanals derart vorgesehen, dass sich das austretende Gas in seiner Geschwindigkeit und/oder Richtung von dem im Ringraum geführten Arbeitsgas unterscheidet, also der Geschwindigkeit und/oder Richtung des Arbeitsgases in diesem radial äußeren Bereich des Ringraums. Das nach radial außen geführte Gas kann in seinen Strömungseigenschaften von dem Arbeitsgas unabhängig eingestellt werden, es kann bspw. eine Umlaufkomponente kleiner als die Umlaufgeschwindigkeit des stromabwärtigen Rotordeckbands sein.
  • Generell ergibt sich die Durchströmung des Leitschaufelblattkanals, also das Ansaugen radial innen und das Ausblasen radial außen, aus einem Druckunterschied über die Leitschaufel. Über die Größe (den Querschnitt des Auslasses) lässt sich die Geschwindigkeit einstellen, die Orientierung bestimmt die Richtung des austretenden Fluidstroms. Dies eröffnet die geschilderten Gestaltungsmöglichkeiten dahingehend, dass Strömungsverluste im Ringraum und damit Wirkungsgradeinbußen verringert werden können. Auch Reibverluste und damit eine lokale Aufheizung, z. B. des Außendeckbandes, können minimiert werden.
  • Bevorzugt weist das Turbinenmodul eine Mehrzahl Stufen auf, jeweils mit Leit- und stromabwärtigem Laufschaufelkranz. Vorzugsweise sind dann die Leitschaufeln in allen Stufen der Turbine mit entsprechenden Leitschaufelblattkanälen vorgesehen, sodass sich insgesamt eine niedrigere Temperatur im Gehäusebereich einstellt. Der Kühlluftbedarf im Gehäuse sinkt, zudem kann die Spalthaltung verbessert sein.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist ein stromabwärts der Leitschaufel mit Leitschaufelblattkanal angeordnetes Laufschaufelblatt aus einem Schmiedewerkstoff vorgesehen, bspw. aus Udimet720, Nimonic90 oder Nimonicl 15. Bevorzugt ist die gesamte Laufschaufel aus einem Schmiedewerkstoff vorgesehen.
  • Generell kann ein Schmiedewerkstoff bspw. aufgrund besserer Festigkeitseigenschaften im Vergleich zu einem Gusswerkstoff von Interesse sein, also bspw. hinsichtlich Zugfestigkeit, Streckgrenze, HCF, LCF, Kerbschlagzähigkeit, Bruchdehnung etc. Speziell in den hinteren Stufen der Turbine bzw. Niederdruckturbine kann deshalb die Verwendung eines Schmiedewerkstoffs interessant sein, bei Turbinen nach dem Stand der Technik sind jedoch die Temperaturen hierfür in der Regel noch immer zu hoch, weswegen auf temperaturbeständige Gusswerkstoffe zurückgegriffen wird. Mit dem erfindungsgemäßen Ansatz lassen sich insbesondere im radial äußeren Bereich die Temperaturen reduzieren, was hinsichtlich einer erhöhten Lebensdauer schon an sich von Vorteil sein kann, aber eben auch den Einsatz anderer Werkstoffe ermöglicht. Bevorzugt werden Schmiedewerkstoffe eingesetzt.
  • Auch eine weitere bevorzugte Ausgestaltung betrifft den Einsatz eines Schmiedewerkstoffs, aus dem dann der gesamte Turbinenblisk vorgesehen ist. Es wird also die Rotorscheibe samt den integral daran vorgesehenen Schaufelblättern aus dem Schmiedewerkstoff gefasst.
  • Die Erfindung betrifft auch die Verwendung eines vorliegend beschriebenen Turbinenmoduls, insbesondere für eine axiale Strömungsmaschine, bevorzugt ein Strahltriebwerk. Im Zuge der Verwendung wird einerseits der Ringraum von dem Arbeitsgas durchströmt und wird andererseits durch den Leitschaufelblattkanal von radial innen nach radial außen Gas umverteilt, das zumindest anteilig von Arbeitsgas gebildet wird, bevorzugt anteilig auch von Sperrfluid.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei die einzelnen Merkmale im Rahmen der nebengeordneten Ansprüche auch in anderer Kombination erfindungswesentlich sein können und auch weiterhin nicht im Einzelnen zwischen den unterschiedlichen Anspruchskategorien unterschieden wird.
  • Im Einzelnen zeigt
    • Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Turbinenmodul mit einer Leitschaufel mit Leitschaufelblattkanal in einem Axialschnitt;
    • Fig. 1 im Vergleich zu Fig. 2 eine Variante ohne Leitschaufelblattkanal zur Illustration der erfindungsgemäß erreichten Vorteile;
    • Fig. 3 ein Diagramm zur Illustration des radialen Temperaturverlaufs;
    • Fig. 4 ein Diagramm zur Illustration des radialen Wirkungsgradverlaufs;
    • Fig. 5 eine Strömungsmaschine mit einem Turbinenmodul gemäß Fig. 1 in einem Axialschnitt.
    Bevorzugte Ausführung der Erfindung
  • Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt eines Turbinenmoduls 1 in einem Axialschnitt. Ein von dem Turbinenmodul 1 gebildeter Ringraum 2 wird im Betrieb von Arbeitsgas durchströmt, das sich von der Brennkammer (links des Turbinenmoduls 1) zur Düse (rechts davon) ausbreitet, vgl. auch Fig. 5 zur Illustration. In diesem Ringraum 2 ist eine Leitschaufel 3 angeordnet, die ein Innendeckband 3a, ein Außendeckband 3b und dazwischen ein Leitschaufelblatt 3c aufweist. Stromaufwärts der Leitschaufel 3 ist eine Laufschaufel 4 angeordnet, stromabwärts davon eine Laufschaufel 5. Die Leitschaufel 3 ist geschnitten dargestellt, das Leitschaufelblatt 3c wird von radial innen nach radial außen von einem Leitschaufelblattkanal 3d durchzogen. Der Einlass 6 in den Leitschaufelblattkanal 3d liegt am Innendeckband 3a der Leitschaufel 3, konkret an dessen stromaufwärtiger Vorderkante. Der Auslass 7 des Leitschaufelblattkanals 3d ist radial außerhalb des Außendeckbands 3b angeordnet und bezogen auf die Hinterkante 3ca des Leitschaufelblatts 3c nach axial stromabwärts versetzt.
  • Aufgrund des Druckunterschieds über die Leitschaufel 3 wird radial innen, am Einlass 6 angesaugt und radial außen, am Auslass 7 ausgeblasen. Der Einlass 6 ist dabei derart angeordnet, dass das Gas 8, das den Leitschaufelblattkanal 3d durchströmt, anteilig von dem im Ringraum 2 geführten Arbeitsgas gebildet wird. Konkret wird eine Seitenwandgrenzschicht 10 der Hauptströmung abgesaugt. Dies ist schon strömungstechnisch von Vorteil, zudem sind die Temperaturen im Ringraum radial innen kleiner als radial außen, kann also durch die Umverteilung einem übermäßigen Temperaturgradienten vorgebeugt werden.
  • Ferner wird durch den Einlass 6 anteilig auch ein Sperrfluid 11 eingesaugt, das zur Abschirmung des Nabenbereichs radial innen eingebracht wird und eine Labyrinthdichtung 12 durchströmt. Letztere wird durch den axialen Überlapp eines Dichtstegs 13, des Innendeckbands 4a der Laufschaufel 4, konkret der Hinterkante davon, und des Innendeckbands 3a der Leitschaufel 3, konkret der Vorderkante davon, gebildet. Bei diesem Sperrfluid 11 handelt es sich um deutlich kühlere Verdichterluft, deren Umverteilung nach radial außen durch den Leitschaufelblattkanal 3d hinsichtlich der Vermeidung überproportionaler Temperaturgradienten von Vorteil ist.
  • Fig. 2 zeigt zum Vergleich ein Turbinenmodul 1 mit einer analog aufgebauten Labyrinthdichtung 12, wobei das Leitschaufelblatt 3 im Unterschied zur Fig. 1 nicht mit einem Leitschaufelblattkanal 3d versehen ist. Dementsprechend strömt das Sperrfluid 11 in den Ringraum 2, was die Hauptströmung dort stört. Zudem sind die Seitenwandgrenzschichten 10 in der Regel ohnehin strömungstechnisch belastet, ist also insgesamt mit Strömungsverlusten und Wirkungsgradeinbußen zu rechnen (im Vergleich zu der Variante gemäß Fig. 1). Fig. 2 illustriert ferner, dass es auch radial außen eine Leckageströmung 20 gibt, welche die Außendeckbänder 4b, 5b der Laufschaufeln 4, 5 überströmt. Auch dies bedingt eine Störung der Hauptströmung.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Aufbau wird diese vermieden, indem der Auslass 7 des Leitschaufelblattkanals 3d derart angeordnet ist, dass das nach radial außen geführte Gas 8 das Außendeckband 5b der Laufschaufel 5 überströmt. Die Menge ist dabei derart bemessen, dass kein Arbeitsgas aus dem Ringraum 2 das Außendeckband 5b überströmt. Dies gilt, wie aus Fig. 1 ersichtlich, analog auch für die vorgelagerte Turbinenstufe, der Übersichtlichkeit halber bezieht sich die Beschreibung jedoch auf die Wechselwirkung der Leitschaufel 3 mit der Laufschaufel 5.
  • Fig. 3 illustriert einen radialen Temperaturverlauf, wie er sich in einem Turbinenmodul 1 gemäß Fig. 2 einstellt, also ohne Umverteilung durch den Leitschaufelblattkanal 3d. Auf der x-Achse ist die Temperatur T aufgetragen, auf der y-Achse der vom Innendeckband weg genommene Radius R. Die durchgezogene Linie gibt die Temperatur des Arbeitsgases wieder, die primär durch das Temperaturprofil am Brennkammeraustritt bestimmt wird. Die Temperatur nimmt nach radial außen zu, vgl. auch die Beschreibungseinleitung.
  • Fig. 4 illustriert den Wirkungsgrad η (x-Achse) relativ zum Radius R (y-Achse). Unter anderem aufgrund der Grenzschichtströmung 10 und der Leckageströmung 20 ein Wirkungsgradabfall radial innen und radial außen. Hinzu kommt eine Störung durch das radial innen in den Ringraum strömende Sperrfluid 11. Letzteres hat, wie aus Fig. 3 ersichtlich, auch eine deutlich geringere Temperatur als das Arbeitsgas dort, vgl. den Punkt T11 auf der x-Achse. Strömt das Sperrfluid 11 in den Ringraum 2, stellt sich dort also eine Mischtemperatur TMix ein, sodass der Temperaturgradient (ΔT(a-Mix)) noch größer als bei Betrachtung des Arbeitsgases allein ist (ΔT(a-i)).
  • Wie oben dargelegt, wird mit dem erfindungsgemäßen Ansatz das kühlere Sperrfluid 11 und zudem kühleres Arbeitsgas von radial innen nach radial außen umverteilt, sodass sich die Temperaturgradienten verringern lassen. Aufgrund der verringerten Störung der Hauptströmung radial innen und radial außen lässt sich auch ein verbesserter Wirkungsgradverlauf erreichen.
  • Fig. 5 zeigt eine Strömungsmaschine 50 in einem Axialschnitt, konkret ein Strahltriebwerk. Funktional gliedert sich die Strömungsmaschine 50 in Verdichter 50a, Brennkammer 50b und Turbine 50c. Sowohl der Verdichter 50a als auch die Turbine 50c sind jeweils aus mehreren Komponenten bzw. Stufen aufgebaut, jede Stufe setzt sich aus einem Leit- und einem Laufschaufelkranz zusammen. Die Laufschaufelkränze rotieren vom Arbeitsgas 51 angetrieben um die Längsachse 52 der Strömungsmaschine 50. Das vorstehend beschriebene Turbinenmodul 1 ist Teil der Turbine 50c, bildet konkret die Niederdruck-Turbine. BEZUGSZEICHENLISTE
    Turbinenmodul 1
    Ringraum 2
    Leitschaufel 3
    Innendeckband 3a
    Außendeckband 3b
    Leitschaufelblatt 3c
    Hinterkante 3ca
    Leitschaufelblattkanal 3d
    Laufschaufel (stromaufwärts) 4
    Innendeckband 4a
    Außendeckband 4b
    Laufschaufelblatt 4c
    Laufschaufel (stromabwärts) 5
    Innendeckband 5a
    Außendeckband 5b
    Laufschaufelblatt 5c
    Einlass 6
    Auslass 7
    Gas 8
    Seitenwandgrenzschicht / Grenzschichtströmung 10
    Sperrfluid 11
    Labyrinthdichtung 12
    Dichtsteg 13
    Leckageströmung 20
    Strömungsmaschine 50
    Verdichter 50a
    Brennkammer 50b
    Turbine 50c
    Arbeitsgas 51
    Längsachse 52
    Temperatur T
    Radius R
    Wirkungsgrad η

Claims (15)

  1. Leitschaufel (3) für eine Turbine (50c) einer Strömungsmaschine (50), mit
    einem Leitschaufelblatt (3c), einem Innendeckband (3a) und einem Außendeckband (3b),
    wobei das Innendeckband (3a) und das Außendeckband (3b) bezogen auf eine Längsachse (52) der Strömungsmaschine (50) einen Ringraum (2) in radialer Richtung begrenzen, in dem im Betrieb Arbeitsgas (51) geführt ist,
    und wobei das Leitschaufelblatt (3c) im Inneren von einem Leitschaufelblattkanal (3d) durchzogen ist, der sich zwischen einem Einlass (6) radial innen und einem Auslass (7) radial außen erstreckt,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Einlass (6) derart angeordnet ist, dass ein den Leitschaufelblattkanal (3d) im Betrieb durchströmendes Gas (8) zumindest anteilig von dem in dem Ringraum (2) geführten Arbeitsgas (51) gebildet wird, dieses also von radial innen nach radial außen umverteilt wird.
  2. Leitschaufel (3) nach Anspruch 1, bei welcher der Auslass (7) des Leitschaufelblattkanals (3d) radial außerhalb des Außendeckbands (3b) der Leitschaufel (3) angeordnet ist.
  3. Leitschaufel (3) nach Anspruch 2, bei welcher der Auslass (7) des Leitschaufelblattkanals (3d) zu einer Hinterkante (3ca) des Leitschaufelblatts (3c) bezogen auf die Durchströmung des Ringraums (2) mit dem Arbeitsgas (51) nach stromabwärts versetzt ist.
  4. Leitschaufel (3) nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei welcher der Einlass (6) des Leitschaufelblattkanals (3d) an einer bezogen auf die Durchströmung des Ringraums (2) mit dem Arbeitsgas (51) nach stromaufwärts weisenden Vorderkante des Innendeckbands (3a) der Leitschaufel (3) angeordnet ist.
  5. Turbinenmodul (1) mit einer Leitschaufel (3) nach einem der vorstehenden Ansprüche.
  6. Turbinenmodul (1) nach Anspruch 5 mit einer bezogen auf die Durchströmung des Ringraums (2) mit dem Arbeitsgas (51) stromaufwärts der Leitschaufel (3) angeordneten Laufschaufel (4), die ein Innendeckband (4a) und ein Laufschaufelblatt (4c) aufweist, wobei eine nach stromabwärts weisende Hinterkante des Innendeckbands (4a) der Laufschaufel (4) zur Ausbildung einer Labyrinthdichtung (12) einen axialen Überlapp mit einer nach stromaufwärts weisenden Vorderkante des Innendeckbands (3a) der Leitschaufel (3) hat.
  7. Turbinenmodul (1) nach Anspruch 6, bei welchem radial innerhalb des Innendeckbands (3a) der Leitschaufel (3) ein Dichtsteg (13) angeordnet ist, der als Teil der Labyrinthdichtung (12) radial innerhalb der Hinterkante des Innendeckbands (4a) der Laufschaufel (4) vorgesehen ist und mit dieser einen axialen Überlapp hat.
  8. Turbinenmodul (1) nach Anspruch 6 oder 7, welches dazu ausgelegt ist, dass ein Sperrfluid (11), welches die Labyrinthdichtung (12) im Betrieb von radial innen nach radial außen durchströmt, zumindest anteilig durch den Einlass (6) des Leitschaufelblattkanals (3d) abgesaugt wird und den Leitschaufelblattkanal als Teil des Gases (8) durchströmt.
  9. Turbinenmodul (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 8 mit einer bezogen auf die Durchströmung des Ringraums (2) mit dem Arbeitsgas (51) stromabwärts der Leitschaufel (3) angeordneten Laufschaufel (5), die ein Laufschaufelblatt (5c) sowie ein Innendeckband (5a) und ein Außendeckband (5b) aufweist, wobei der Auslass (7) des Leitschaufelblattkanals (3d) derart angeordnet ist, dass das den Leitschaufelblattkanal (3d) durchströmende Gas (8) zumindest anteilig radial außerhalb des Außendeckbands (5b) der Laufschaufel (5) vorbeigeführt wird.
  10. Turbinenmodul (1) nach Anspruch 9, bei welchem das Gas, das radial außerhalb des Außendeckbands (5b) der Laufschaufel (5) vorbeigeführt wird, in seiner Menge so bemessen ist, dass ein Überströmen des Außendeckbands (5b) der Laufschaufel (5) mit unmittelbar aus dem Ringraum (2) austretenden Arbeitsgas (51) gesperrt ist.
  11. Turbinenmodul (1) nach Anspruch 9 oder 10, bei welchem der Auslass (7) des Leitschaufelblattkanals (3d) derart vorgesehen ist, dass das den Leitschaufelblattkanal (3d) durchströmende Gas (8) in Umlaufrichtung divergent austritt.
  12. Turbinenmodul (1) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, bei welchem der Auslass (7) des Leitschaufelblattkanals (3d) derart vorgesehen ist, dass das den Leitschaufelblattkanal (3d) durchströmende Gas (8) mit einer anderen Geschwindigkeit und/oder Richtung austritt, als sie das in dem Ringraum (2) geführte Arbeitsgas (51) in diesem Bereich hat.
  13. Turbinenmodul (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 12, bei welchem eine bzw. die stromabwärts der Leitschaufel (3) angeordnete Laufschaufel (5) ein aus einem Schmiedewerkstoff vorgesehenes Laufschaufelblatt (5c) aufweist.
  14. Turbinenmodul (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 12, bei welchem eine bzw. die stromabwärts der Leitschaufel (3) angeordnete Laufschaufel (5) Teil einer Scheibe mit integralen Schaufelblättern ist, die aus einem Schmiedewerkstoff vorgesehen ist.
  15. Verwendung eines Turbinenmoduls (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 14, bei welcher Verwendung in dem Ringraum (2) Arbeitsgas (51) geführt wird und der Leitschaufelblattkanal (3d) von radial innen nach radial außen von dem Gas (8) durchströmt wird, welches zumindest anteilig von dem in dem Ringraum (2) geführten Arbeitsgas (51) gebildet wird, sodass dieses von radial innen nach radial außen umverteilt wird.
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