EP3401619A1 - Climate service device for a vehicle air conditioning system - Google Patents

Climate service device for a vehicle air conditioning system Download PDF

Info

Publication number
EP3401619A1
EP3401619A1 EP18170572.4A EP18170572A EP3401619A1 EP 3401619 A1 EP3401619 A1 EP 3401619A1 EP 18170572 A EP18170572 A EP 18170572A EP 3401619 A1 EP3401619 A1 EP 3401619A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
unit
air conditioning
coupling
receiving unit
service device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP18170572.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Franz-Josef Esch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dometic Sweden AB
Original Assignee
Dometic Sweden AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dometic Sweden AB filed Critical Dometic Sweden AB
Publication of EP3401619A1 publication Critical patent/EP3401619A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B45/00—Arrangements for charging or discharging refrigerant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
    • F25B2345/005—Service stations therefor

Definitions

  • the present invention relates to an air conditioning service unit for vehicle air conditioning systems or to carry out the maintenance of such vehicle air conditioning systems.
  • a conventional air conditioning service device 1 comprises a main body 1 ', in which an emptying and filling device for emptying a refrigerant / compressor oil mixture from the refrigerant circuit of the vehicle air conditioning system to be maintained and for filling the vehicle air conditioner with refrigerant and / or compressor oil is housed. Furthermore, the air conditioning service device 1 comprises a display and operating unit 3, via which operating parameters of the air conditioning service device 1 can be displayed and the air conditioning service device 1 can be operated or controlled. Furthermore, the air conditioning service device 1 comprises at least one pressure hose 5, which at a first end fixed to the main body 1 'of the air conditioning service device 1 and in particular to a terminal 7 of the main body 1' accommodated emptying and filling is coupled. At its second end, the pressure hose 5 has a coupling unit 10, which is designed to couple the pressure hose 5 and thus the air conditioning service unit to the vehicle air conditioning system to be maintained.
  • the coupling unit 10 has a pressure hose connection, via which the pressure hose 5 is connected to the respective coupling unit 10.
  • the coupling unit 10 has at least one sealing element and a coupling element.
  • the respective sealing element is designed to seal the region of the contact between the coupling unit and the vehicle air conditioning system or its receiving unit in the coupled state and thus to prevent leakage.
  • the sealing element is formed for example as a sealing ring.
  • the coupling element is designed to enable a coupling of the coupling unit 10 to the vehicle air conditioning system to be maintained or to fix the coupling unit 10 thereto.
  • the coupling element is formed in the example shown as a group of each guided in a backdrop ball elements, which are supported in the coupling unit. However, the coupling element may also be designed as a spring ring, which is tenhalteert in the coupling unit.
  • the air conditioning service device 1 comprises two pressure hoses 5, which are equipped with corresponding coupling units 10.
  • the air conditioning service unit 1 comprises a receiving unit 20 for each coupling unit 5.
  • the known from the prior art receiving units 20 are conventionally identical to those of the corresponding vehicle air conditioning for Coupling of the coupling unit 10 provided receiving units formed.
  • the air conditioning service unit according to the invention is characterized in that the receiving unit of the air conditioning service unit is configured such that the at least one provided sealing element of the coupling unit is not loaded in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit by the receiving unit.
  • the sealing element of the coupling unit is always loaded by sections of the receiving unit in order to obtain the best possible seal in the receiving units of vehicle air conditioning systems and thus even with identical trained recording units from the prior art known air conditioning service equipment. It has been recognized that this loading of the sealing element of the coupling unit by the receiving unit in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit in the idle state of the air conditioning service unit is not necessary. Furthermore, it was recognized that this is accompanied by a considerable load and thus an increased wear of the sealing element.
  • the receiving unit of the air conditioning service device is designed such that in the coupled state of the coupling unit the receiving unit, the sealing element of the coupling unit is no longer loaded by the receiving unit, wear of the sealing element of the coupling unit can be significantly reduced. This in turn leads due to the significant dependence of the life of the coupling unit of the life of its sealing element to a significant extension of the life of the coupling unit. This makes it possible to solve the task set above in an advantageous manner on the inventive adaptation of the air conditioning service unit and in particular its receiving unit.
  • the air conditioning service device has a second pressure hose with a corresponding coupling unit and a second receiving unit.
  • the functionality of the air conditioning service unit and the speed of maintenance of vehicle air conditioners with the corresponding air conditioning service unit can be significantly increased, for example emptying the vehicle air conditioning system can be done in parallel through the two provided pressure hoses.
  • the advantages obtained according to the invention are also achieved for the second coupling unit.
  • the receiving unit comprises a fixing portion and a coupling portion.
  • the receiving unit is attached via the attachment portion to the main body of the air conditioning service unit.
  • the coupling portion is formed such that the coupling unit can be coupled via this to the receiving unit.
  • the receiving unit may in particular be fastened fixedly or detachably to the main body of the air conditioning service device.
  • coupling can be understood, for example, a preferably positive connection, for example, a locking of a coupling element, in particular a group of guided in scenes ball elements, the coupling unit in a region of the receiving unit.
  • Coupling is only intended here to mean that the coupling unit is at least temporarily fastened to the receiving unit such that a certain amount of force is required to release the coupling unit from the receiving unit.
  • a secure attachment of the receiving unit to the main body of the air conditioning service device and a secure coupling of the coupling unit can be achieved at the receiving unit. Due to the diversity of conceivable embodiments of the attachment portion and the coupling portion of the receiving unit, this can be adapted to a wide variety Ankoppelismeen or other requirements.
  • an exchange of the receiving units can be facilitated. Among other things, this allows a reduction in maintenance costs for the air conditioning service unit.
  • the coupling portion of the receiving unit has a recess which is adapted to at least partially receive and in particular to hold a coupling element of the coupling unit.
  • the coupling element of the coupling unit may be formed as a group of ball elements, which engages in a circumferential recess in the coupling portion of the receiving unit as soon as the coupling unit is coupled to the receiving unit.
  • the receiving unit and / or the coupling unit of the air conditioning service unit may be designed such that the coupling unit is mechanically, magnetically and / or electromagnetically coupled to the receiving unit. This can be achieved, for example, particularly easily, by either the receiving unit or the coupling unit has a magnet correspondingly positioned, while the coupling unit or the receiving unit at a corresponding point a metal element and / or also has a magnet oppositely oriented.
  • the proposed coupling options it is particularly easy to obtain a coupling of the coupling unit to the receiving unit and secure.
  • the receiving unit of the air conditioning service device may further comprise an extension extending along a coupling direction between the coupling unit and the receiving unit.
  • Such an extension can fulfill many functions, which allows a variety of other customization options and optimization options for the recording unit and thus the entire air conditioning service device. For example, as explained below, this can be designed such that it supports a coupling of the coupling unit to the receiving unit by acting as a guide element.
  • the extension is formed such that advantageously in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit, the at least one sealing element of the coupling unit is not loaded by the extension of the receiving unit. This ensures that there is no wear of the sealing element of the coupling unit by the receiving unit in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit and thus the desired extension of the life of the coupling unit of the air conditioning service unit is also achieved safely.
  • the extension of the Receiving unit may be dimensioned such that it reaches in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit at most up to the extension of the closest sealing element of the receiving unit.
  • the extension is dimensioned such that it is in the coupled state at most in contact with the corresponding sealing element of the coupling unit. Accordingly, this advantageously does not cause any stress or wear of the sealing element.
  • the length of the extension is smaller than the corresponding relevant distance and in particular less than 90%, preferably less than 70% and more preferably less than 50% of this distance. This can ensure that the extension can not come into contact with the corresponding sealing element of the coupling unit. A load on the sealing element of the coupling unit by the receiving unit and in particular its extension is thus effectively prevented.
  • the length of the extension just corresponds to the corresponding distance. This can be achieved that the extension and the corresponding sealing element in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service device are just in contact with each other and thus at least a residual sealing effect in the contact area between the coupling unit and the receiving unit is achieved. This makes it even easier to prevent contamination of the coupling unit with dust, without having to fear wear of the sealing element of the coupling unit and thus a reduction in the service life of the coupling unit.
  • the extension preferably has a substantially conical shape.
  • the extension can in particular be designed such that it protrudes into the coupling unit tapering in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit. As a result, the extension can lead to a coupling movement of the coupling unit to the receiving unit and consequently significantly easier.
  • the coupling portion of the receiving unit can connect directly to the mounting portion of the receiving unit, while a possibly existing extension of the receiving unit can connect directly to the coupling portion of the receiving unit.
  • This structure of the receiving unit is particularly useful because the mounting portion, the coupling portion and, if present, the extension are arranged in series and thus the corresponding functions are spatially clearly separated. This leads to a particularly simple yet functional structure of the recording unit.
  • the receiving unit of the air conditioning service device may preferably have at least one auxiliary section, on which at least part of the coupling unit comes into contact with the receiving unit in the coupled state of the coupling unit.
  • This auxiliary section makes it possible to further stabilize the coupled state of the coupling unit to the receiving unit without losing sight of the inventive concept.
  • the receiving unit of the air conditioning service unit can be formed in one piece or in several parts. Furthermore, different sections of the receiving unit can be formed individually and / or as a unit.
  • the one-piece design of the receiving unit or corresponding sections of the receiving unit is generally particularly robust, while their production is simple and inexpensive.
  • the multi-part design of the receiving unit or different sections of the receiving unit allows greater flexibility in the adaptation of the receiving unit to prevailing conditions and the interchangeability of individual sections of the receiving unit, if only should occur on these damages.
  • the air conditioning service device according to the invention according to the first embodiment according to Fig. 2 a coupling unit 10a with a pressure hose connection 12a, a sealing element 14a and a coupling element 16a.
  • the sealing element 14a is also formed as a circumferential sealing ring, which is fixed in the coupling unit 10a.
  • the coupling element 16a is designed as a circumferentially arranged group of ball elements provided in the coupling unit 10a.
  • the single ball element is in each case in a radially aligned recess in the manner of a backdrop movably guided.
  • the ball elements cause in their entirety a mounting of the coupling unit 10a.
  • the air conditioning service device comprises a receiving unit 120, which is attached to the main body 1 'of the air conditioning service unit and to which the coupling unit 10a can be coupled.
  • the receiving unit 120 includes a mounting portion 122, a coupling portion 124, a projection 126, and an auxiliary portion 128 and an additional portion 129.
  • the mounting portion 122 is detachably attached via a screw mechanism to the main body 1 'of the air conditioning service unit. Adjoining the fastening section 122 is the auxiliary section 128 which, in the coupled state of the coupling unit 10a 'shown here, is in contact with the receiving unit 120 with at least part of the coupling unit 10a.
  • the auxiliary section 128 in turn is connected to the coupling section 124 via the additional section 129.
  • the extension 126 connects to the coupling section 124.
  • the additional portion 129 serves here essentially for the connection between the auxiliary portion 128 and the coupling portion 124 and merely provides for an extension of the receiving unit 120.
  • the coupling portion 124 has a transversely to the coupling direction of the coupling unit 10a to the receiving unit 120 extending annular recess into which the Coupling element 16a is engaged in the shown coupled state. As a result, the coupling portion 124, together with the coupling element 16a, ensures a stable coupling between the coupling unit 10a and the receiving unit 120.
  • the coupling unit 10a can be released from the receiving unit 120 only with a corresponding effort of the operator. An independent release of the coupling unit 10a of the receiving unit 120 is thus reliably prevented.
  • the coupling between the coupling unit 10a and the receiving unit 120 is further stabilized by the resting of the coupling unit 10a on the auxiliary portion 128.
  • the extension 126 is tapered in the example shown in the direction of the coupling unit 10a, which supports a coupling process of the coupling unit 10a to the receiving unit 120 by the guidance of the coupling element 16a towards the coupling portion 124 and thus considerably easier.
  • the length l F of the extension 126 corresponds in the embodiment shown here just the distance d FD of a connection between the coupling portion 124 and the extension 126 and the interface between these two sections of the receiving unit 120 to the next sealing element 14a of the coupling unit 10a.
  • the extension 126 at most touches the corresponding sealing element 14a of the coupling unit 10a, but does not load it or does not extend transversely to the coupling direction of the coupling unit 10a to the receiving unit 120. Due to the minimum distance between the extension 126 and the sealing element 14a thus obtained, the best possible sealing, for example against dust, between the coupling unit 10a and the receiving unit 120 can still be achieved. There If the sealing element 14a is not loaded or worn, and consequently the service life of the sealing element 14a and thus of the coupling unit 10a is considerably extended. The sealing effect is further supported by the resting of the coupling unit 10a on the auxiliary portion 128 of the receiving unit 120.
  • the coupling unit 10a When coupling the coupling unit 10a to the receiving unit 120, the coupling unit 10a is pushed onto the coupling unit 120. As soon as the coupling element 16a of the coupling unit 10a touches the extension 126 of the receiving unit 120 and the coupling unit 10a is pushed further onto the receiving unit 120, the coupling element 16a formed here as an encircling group of ball elements is extended by the extension 126 essentially transversely to the coupling movement. As soon as the coupling element 16a has passed the extension 126 and reaches the region of the coupling section 124, it contracts in the annular recess of the coupling section 124.
  • the coupling unit 10a comes to the receiving unit 120 at the auxiliary portion 128 to lie, while the extension 126 just or just barely touched, the sealing element 14a.
  • the coupling unit 10a is securely mounted on the receiving unit 120 of the air conditioning service unit and protected by the receiving unit by harmful environmental influences such as pollution, sunlight, and the like, without the receiving unit 120 wears the coupling unit 10a and in particular their sealing element 14a. This achieves a considerable extension of the service life of the coupling unit 10a.
  • an air conditioning service device 1 while maintaining its main body with replacement of the coupling unit 10a and the receiving unit 120 can be converted to other vehicle air conditioning systems or their Ankoppelmos.
  • Such a configuration is for example in Fig. 3 shown.
  • this includes a corresponding coupling unit 10b with a pressure hose connection 12b for connecting the coupling unit 10b to the pressure hose 5, a sealing element 14b and a coupling element 16b.
  • the sealing element 14b as Sealing ring and the coupling element 16b formed as a circumferentially provided group of ball elements.
  • the air conditioning service device 1 shown here also comprises a receiving unit 220 fastened to the main body 1 'of the air conditioning service device 1, which itself consists of a fastening section 222, a coupling section 224 and an extension 226.
  • a separately provided auxiliary section as well as a separately provided additional section has been dispensed with here, or they are formed integrally with the fastening section 222.
  • a corresponding additional section and a corresponding auxiliary section are not necessarily provided.
  • the entire receiving unit could be formed integrally.
  • the length l F of the extension 226 is formed here considerably shorter than the distance d DF of the connection between the extension 226 and the coupling portion 224 to the sealing element 14b of the coupling unit 10b.
  • This significantly shortened design of the extension 226 ensures that, even if the coupling unit 10b is pushed further beyond the coupling state between the coupling unit 10b and the receiving unit 220 on the receiving unit 220, no contact between the receiving unit 222 and the extension 226 of the receiving unit 220 and the sealing member 14b of the coupling unit 10b can take place.
  • a load and thus wear of the sealing element 14b safely avoided and thus the life of the coupling unit 10b can be significantly increased.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Klima-Service-Gerät 1 für Fahrzeugklimaanlagen, wobei das Klima-Service-Gerät 1 eine Entleer- und Befülleinrichtung zum Entleeren eines Kältemittel/Kompressoröl-Gemisches aus dem Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage und zum Befüllen der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel und/oder Kompressoröl umfasst. Ferner weist das Klima-Service-Gerät 1 wenigstens einen Druckschlauch 5 auf. Der Druckschlauch 5 ist an einem ersten Ende fest an dem Hauptkorpus 1' des Klima-Service-Geräts 1 befestigt und weist an seinem zweiten Ende eine Ankoppeleinheit 10a, 10b auf. Die Ankoppeleinheit 10a, 10b ist derart ausgestaltet, dass der Druckschlauch 5 und damit das Klima-Service-Gerät 1 an die entsprechende Fahrzeugklimaanlage ankoppelbar ist. Ferner weist die Ankoppeleinheit 10a, 10b wenigstens ein Dichtungselement 14a, 14b auf, welches dazu ausgebildet ist, im angekoppelten Zustand im Bereich des Kontakts zwischen der Ankoppeleinheit 10a, 10b und der Fahrzeugklimaanlage abzudichten. Schließlich weist das Klima-Service-Gerät 1 weiterhin wenigstens eine Aufnahmeeinheit 120, 220 auf, welche derart ausgestaltet ist, dass die Ankoppeleinheit 10a, 10b des Druckschlauchs 5 an die Aufnahmeeinheit 120, 220 ankoppelbar ist. Die Aufnahmeeinheit 120, 220 ist derart ausgestaltet, dass das wenigstens eine Dichtungselement 14a, 14b der Ankoppeleinheit 10a, 10b im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit 10a, 10b an die Aufnahmeeinheit 120, 220 nicht durch die Aufnahmeeinheit 120, 220 belastet ist.The present invention relates to an air conditioning service unit 1 for vehicle air conditioners, wherein the air conditioning service unit 1 is an emptying and filling device for emptying a refrigerant / compressor oil mixture from the refrigerant circuit of the vehicle air conditioner and for filling the vehicle air conditioner with refrigerant and / or Compressor oil includes. Furthermore, the air conditioning service device 1 has at least one pressure hose 5. The pressure hose 5 is fixed at a first end to the main body 1 'of the air conditioning service unit 1 and has at its second end a coupling unit 10a, 10b. The coupling unit 10a, 10b is configured such that the pressure hose 5 and thus the air conditioning service unit 1 can be coupled to the corresponding vehicle air conditioning system. Furthermore, the coupling unit 10a, 10b at least one sealing element 14a, 14b, which is adapted to seal in the coupled state in the region of the contact between the coupling unit 10a, 10b and the vehicle air conditioning system. Finally, the air conditioning service device 1 further comprises at least one receiving unit 120, 220, which is configured such that the coupling unit 10a, 10b of the pressure hose 5 can be coupled to the receiving unit 120, 220. The receiving unit 120, 220 is configured such that the at least one sealing element 14a, 14b of the coupling unit 10a, 10b is not loaded by the receiving unit 120, 220 in the coupled state of the coupling unit 10a, 10b to the receiving unit 120, 220.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Klima-Service-Gerät für Fahrzeugklimaanlagen beziehungsweise zur Durchführung der Wartung derartiger Fahrzeugklimaanlagen.The present invention relates to an air conditioning service unit for vehicle air conditioning systems or to carry out the maintenance of such vehicle air conditioning systems.

Wie beispielsweise in Fig. 1 dargestellt ist, umfasst ein herkömmliches Klima-Service-Gerät 1 einen Hauptkorpus 1', in welchem eine Entleer- und Befülleinrichtung zum Entleeren eines Kältemittel/Kompressoröl-Gemisches aus dem Kältemittelkreislauf der zu wartenden Fahrzeugklimaanlage und zum Befüllen der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel und/oder Kompressoröl untergebracht ist. Ferner umfasst das Klima-Service-Gerät 1 eine Anzeige- und Bedieneinheit 3, über welche Betriebsparameter des Klima-Service-Geräts 1 angezeigt werden können und das Klima-Service-Gerät 1 bedient bzw. gesteuert werden kann. Ferner umfasst das Klima-Service-Gerät 1 wenigstens einen Druckschlauch 5, welcher an einem ersten Ende fest an den Hauptkorpus 1' des Klima-Service-Geräts 1 und dabei insbesondere an einen Anschluss 7 der in dem Hauptkorpus 1' untergebrachten Entleer- und Befülleinrichtung angekoppelt ist. An seinem zweiten Ende weist der Druckschlauch 5 eine Ankoppeleinheit 10 auf, welche dazu ausgebildet ist den Druckschlauch 5 und damit das Klima-Service-Gerät an die zu wartende Fahrzeugklimaanlage anzukoppeln.Such as in Fig. 1 1, a conventional air conditioning service device 1 comprises a main body 1 ', in which an emptying and filling device for emptying a refrigerant / compressor oil mixture from the refrigerant circuit of the vehicle air conditioning system to be maintained and for filling the vehicle air conditioner with refrigerant and / or compressor oil is housed. Furthermore, the air conditioning service device 1 comprises a display and operating unit 3, via which operating parameters of the air conditioning service device 1 can be displayed and the air conditioning service device 1 can be operated or controlled. Furthermore, the air conditioning service device 1 comprises at least one pressure hose 5, which at a first end fixed to the main body 1 'of the air conditioning service device 1 and in particular to a terminal 7 of the main body 1' accommodated emptying and filling is coupled. At its second end, the pressure hose 5 has a coupling unit 10, which is designed to couple the pressure hose 5 and thus the air conditioning service unit to the vehicle air conditioning system to be maintained.

Die Ankoppeleinheit 10 weist einen Druckschlauchanschluss auf, über welchen der Druckschlauch 5 an die jeweilige Ankoppeleinheit 10 angeschlossen ist. Zudem weist die Ankoppeleinheit 10 wenigstens ein Dichtungselement sowie ein Kopplungselement auf. Dabei ist das jeweilige Dichtungselement dazu ausgebildet, im angekoppelten Zustand den Bereich des Kontakts zwischen der Ankoppeleinheit und der Fahrzeugklimaanlage beziehungsweise deren Aufnahmeeinheit abzudichten und so eine Leckage zu verhindern. Bei der hier gezeigten Ankoppeleinheit ist das Dichtungselement beispielsweise als Dichtungsring ausgebildet. Das Kopplungselement ist dahingegen dazu ausgebildet, eine Ankopplung der Ankoppeleinheit 10 an die zu wartende Fahrzeugklimaanlage zu ermöglichen beziehungsweise die Ankoppeleinheit 10 an dieser zu fixieren. Das Kopplungselement ist im gezeigten Beispiel als Gruppe von jeweils in einer Kulisse geführten Kugelelementen ausgebildet, welche in der Ankoppeleinheit gehaltert sind. Das Kopplungselement kann jedoch auch als Federring ausgebildet sein, welcher in der Ankoppeleinheit 10gehaltert ist. Im gezeigten Beispiel umfasst das Klima-Service-Gerät 1 zwei Druckschläuche 5, welche mit entsprechenden Ankoppeleinheiten 10 ausgestattet sind.The coupling unit 10 has a pressure hose connection, via which the pressure hose 5 is connected to the respective coupling unit 10. In addition, the coupling unit 10 has at least one sealing element and a coupling element. In this case, the respective sealing element is designed to seal the region of the contact between the coupling unit and the vehicle air conditioning system or its receiving unit in the coupled state and thus to prevent leakage. In the coupling unit shown here, the sealing element is formed for example as a sealing ring. By contrast, the coupling element is designed to enable a coupling of the coupling unit 10 to the vehicle air conditioning system to be maintained or to fix the coupling unit 10 thereto. The coupling element is formed in the example shown as a group of each guided in a backdrop ball elements, which are supported in the coupling unit. However, the coupling element may also be designed as a spring ring, which is tenhalteert in the coupling unit. In the example shown, the air conditioning service device 1 comprises two pressure hoses 5, which are equipped with corresponding coupling units 10.

Um die jeweilige Ankoppeleinheit 10 des Klima-Service-Geräts 1 zu verstauen und insbesondere die Ankoppeleinheit 10 vor Verschmutzungen oder Beschädigungen zu schützen, sobald sich das Klima-Service-Gerät nicht in Gebrauch befindet und somit nicht an eine zu wartende Fahrzeugklimaanlage angekoppelt ist, umfasst das Klima-Service-Gerät 1 eine Aufnahmeeinheit 20 für jede Ankoppeleinheit 5. Die aus dem Stand der Technik bekannten Aufnahmeeinheiten 20 sind herkömmlicherweise identisch zu den an den entsprechenden Fahrzeugklimaanlagen zur Ankopplung der Ankoppeleinheit 10 vorgesehenen Aufnahmeeinheiten ausgebildet.In order to store the respective docking unit 10 of the air conditioning service unit 1 and in particular to protect the docking unit 10 from dirt or damage as soon as the air conditioning service unit is not in use and thus is not coupled to a serviceable vehicle air conditioning, the air conditioning service unit 1 comprises a receiving unit 20 for each coupling unit 5. The known from the prior art receiving units 20 are conventionally identical to those of the corresponding vehicle air conditioning for Coupling of the coupling unit 10 provided receiving units formed.

Auch wenn sich die herkömmlichen, aus dem Stand der Technik bekannten Aufnahmeeinheiten zur sicheren und verschmutzungsfreien Lagerung der jeweiligen Ankoppeleinheit als für geeignet herausgestellt haben, wurde mit fortgesetzter Verwendung festgestellt, dass die Lebensdauer der vorgesehenen Ankoppeleinheit bei herkömmlichen Klima-Service-Geräten deutlich unterhalb der erwarteten beziehungsweise erwünschten Lebensdauer liegt. Ein frühzeitiger Austausch im Rahmen einer dadurch notwendigen Gerätewartung und damit einhergehende erhöhte Betriebskosten sind die Folge. Als Lebensdauer ist hierbei der Zeitraum zu verstehen, in welchem die Ankoppeleinheit im Rahmen bestimmter Toleranzbereiche zur sicheren und leckagefreien Ankopplung des Klima-Service-Geräts an eine entsprechende Fahrzeugklimaanlage verwendet werden kann.Although the conventional, known from the prior art receiving units for safe and pollution-free storage of the respective coupling unit have been found to be suitable, it has been found with continued use that the life of the proposed coupling unit in conventional air conditioning service devices well below the expected or desired life is. An early replacement in the context of a necessary equipment maintenance and concomitant increased operating costs are the result. The service life here is to be understood as the period in which the coupling unit can be used within the scope of certain tolerance ranges for safe and leak-free coupling of the air conditioning service unit to a corresponding vehicle air conditioning system.

Ausgehend von der Erkenntnis der verringerten Lebensdauer der jeweils vorgesehenen Ankoppeleinheit ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Klima-Service-Gerät bereitzustellen, bei welchem die Lebensdauer der Ankoppeleinheit im Vergleich zu herkömmlich bekannten Klima-Service-Geräten deutlich erhöht ist und Wartungsintervalle verlängert und Betriebskosten reduziert werden können.Based on the knowledge of the reduced life of each coupling unit provided, it is the object of the present invention to provide a climate-service device in which the life of the coupling unit is significantly increased compared to conventionally known air conditioning service devices and extended maintenance intervals and operating costs can be reduced.

Diese Aufgabe wird durch das Klima-Service-Gerät nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Klima-Service-Geräts ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.This object is achieved by the air conditioning service apparatus according to claim 1. Advantageous developments of the air conditioning service device according to the invention will become apparent from the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Klima-Service-Gerät ist gekennzeichnet dadurch, dass die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts derart ausgestaltet ist, dass das wenigstens eine vorgesehene Dichtungselement der Ankoppeleinheit im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit nicht durch die Aufnahmeeinheit belastet ist.The air conditioning service unit according to the invention is characterized in that the receiving unit of the air conditioning service unit is configured such that the at least one provided sealing element of the coupling unit is not loaded in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit by the receiving unit.

Im Gegensatz hierzu ist bei den Aufnahmeeinheiten von Fahrzeugklimaanlagen und damit auch bei identisch dazu ausgebildeten Aufnahmeeinheiten aus dem Stand der Technik bekannter Klima-Servicegeräte das Dichtungselement der Ankoppeleinheit stets durch Abschnitte der Aufnahmeeinheit belastet, um eine bestmögliche Abdichtung zu erhalten. Es wurde erkannt, dass diese Belastung des Dichtungselements der Ankoppeleinheit durch die Aufnahmeeinheit im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts im Ruhezustand des Klima-Service-Geräts nicht notwendig ist. Ferner wurde erkannt, dass dadurch eine erhebliche Belastung und damit ein erhöhter Verschleiß des Dichtungselements einhergehen. Indem die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts erfindungsgemäß derart ausgebildet ist, dass im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit das Dichtungselement der Ankoppeleinheit nicht mehr durch die Aufnahmeeinheit belastet wird, kann ein Verschleiß des Dichtungselements der Ankoppeleinheit deutlich vermindert werden. Dies wiederum führt aufgrund der erheblichen Abhängigkeit der Lebensdauer der Ankoppeleinheit von der Lebensdauer seines Dichtungselements zu einer maßgeblichen Verlängerung der Lebensdauer der Ankoppeleinheit. Damit ist es möglich, über die erfindungsgemäße Anpassung des Klima-Service-Geräts und insbesondere seiner Aufnahmeeinheit die oben gestellte Aufgabe in vorteilhafter Weise zu lösen.In contrast, the sealing element of the coupling unit is always loaded by sections of the receiving unit in order to obtain the best possible seal in the receiving units of vehicle air conditioning systems and thus even with identical trained recording units from the prior art known air conditioning service equipment. It has been recognized that this loading of the sealing element of the coupling unit by the receiving unit in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit in the idle state of the air conditioning service unit is not necessary. Furthermore, it was recognized that this is accompanied by a considerable load and thus an increased wear of the sealing element. By the receiving unit of the air conditioning service device according to the invention is designed such that in the coupled state of the coupling unit the receiving unit, the sealing element of the coupling unit is no longer loaded by the receiving unit, wear of the sealing element of the coupling unit can be significantly reduced. This in turn leads due to the significant dependence of the life of the coupling unit of the life of its sealing element to a significant extension of the life of the coupling unit. This makes it possible to solve the task set above in an advantageous manner on the inventive adaptation of the air conditioning service unit and in particular its receiving unit.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung weist das Klima-Service-Gerät einen zweiten Druckschlauch mit einer entsprechenden Ankoppeleinheit sowie eine zweite Aufnahmeeinheit auf. Über den zweiten Druckschlauch und die entsprechende Aufnahmeeinheit, welche für die Ankoppeleinheit des zweiten Druckschlauchs vorgesehen ist, kann die Funktionstauglichkeit des Klima-Service-Geräts und die Geschwindigkeit bei der Wartung von Fahrzeugklimaanlagen mit dem entsprechendem Klima-Service-Gerät deutlich erhöht werden, indem beispielsweise eine Entleerung der Fahrzeugklimaanlage parallel durch die beiden vorgesehenen Druckschläuche erfolgen kann. Dabei werden auch für die zweite Ankoppeleinheit die erfindungsgemäß erhaltenen Vorteile erreicht. Selbstverständlich ist es im Rahmen der vorliegenden Erfindung denkbar, weitere Druckschläuche mit entsprechenden Ankoppeleinheiten sowie Aufnahmeeinheiten vorzusehen, sofern dies aufgrund der Klima-Service-Gerätarchitektur als vorteilhaft erscheint.According to an advantageous development, the air conditioning service device has a second pressure hose with a corresponding coupling unit and a second receiving unit. About the second pressure hose and the corresponding receiving unit, which is provided for the coupling unit of the second pressure hose, the functionality of the air conditioning service unit and the speed of maintenance of vehicle air conditioners with the corresponding air conditioning service unit can be significantly increased, for example emptying the vehicle air conditioning system can be done in parallel through the two provided pressure hoses. In this case, the advantages obtained according to the invention are also achieved for the second coupling unit. Of course, it is conceivable within the scope of the present invention to provide further pressure hoses with corresponding coupling units and receiving units, if this appears advantageous on account of the air conditioning service device architecture.

Vorteilhafterweise umfasst die Aufnahmeeinheit einen Befestigungsabschnitt und einen Kopplungsabschnitt. Die Aufnahmeeinheit ist über den Befestigungsabschnitt an dem Hauptkorpus des Klima-Service-Geräts befestigt. Der Kopplungsabschnitt ist derart ausgebildet, dass die Ankoppeleinheit über diesen an die Aufnahmeeinheit ankoppelbar ist. Dabei kann die Aufnahmeeinheit insbesondere fest oder lösbar an dem Hauptkorpus des Klima-Service-Geräts befestigt sein. Unter "ankoppeln" kann beispielsweise eine vorzugsweise formschlüssige Verbindung, beispielsweise ein Einrasten eines Kopplungselements, insbesondere einer Gruppe von in Kulissen geführten Kugelelementen, der Ankoppeleinheit in einen Bereich der Aufnahmeeinheit verstanden werden. Ankoppeln soll hierbei lediglich bedeuten, dass die Ankoppeleinheit zumindest vorrübergehend an der Aufnahmeeinheit lösbar so befestigt wird, dass ein bestimmter vorgesehener Kraftaufwand benötigt wird, um die Ankoppeleinheit von der Aufnahmeeinheit zu lösen. Über die beiden eben beschriebenen Abschnitte der Aufnahmeeinheit kann eine sichere Befestigung der Aufnahmeeinheit an dem Hauptkorpus des Klima-Service-Geräts sowie eine sichere Ankopplung der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit erreicht werden. Durch die Vielfältigkeit der denkbaren Ausgestaltungen des Befestigungsabschnitts und des Kopplungsabschnitts der Aufnahmeeinheit kann diese auf unterschiedlichste Ankoppeleinheiten oder andere Anforderungen abgestimmt werden. Bei einer lösbaren Befestigung des Befestigungsabschnitts an dem Hauptkorpus des Klima-Service-Geräts kann beispielsweise ein Austausch der Aufnahmeeinheiten erleichtert werden. Dies ermöglicht unter anderem eine Reduzierung der Wartungskosten für das Klima-Service-Gerät.Advantageously, the receiving unit comprises a fixing portion and a coupling portion. The receiving unit is attached via the attachment portion to the main body of the air conditioning service unit. The coupling portion is formed such that the coupling unit can be coupled via this to the receiving unit. In this case, the receiving unit may in particular be fastened fixedly or detachably to the main body of the air conditioning service device. By "coupling" can be understood, for example, a preferably positive connection, for example, a locking of a coupling element, in particular a group of guided in scenes ball elements, the coupling unit in a region of the receiving unit. Coupling is only intended here to mean that the coupling unit is at least temporarily fastened to the receiving unit such that a certain amount of force is required to release the coupling unit from the receiving unit. About the two just described sections of the receiving unit, a secure attachment of the receiving unit to the main body of the air conditioning service device and a secure coupling of the coupling unit can be achieved at the receiving unit. Due to the diversity of conceivable embodiments of the attachment portion and the coupling portion of the receiving unit, this can be adapted to a wide variety Ankoppeleinheiten or other requirements. In a releasable attachment of the attachment portion to the main body of the air conditioning service unit, for example, an exchange of the receiving units can be facilitated. Among other things, this allows a reduction in maintenance costs for the air conditioning service unit.

Ferner ist es besonders vorteilhaft, wenn der Kopplungsabschnitt der Aufnahmeeinheit eine Ausnehmung aufweist, welche dazu ausgebildet ist, ein Kopplungselement der Ankoppeleinheit zumindest teilweise aufzunehmen und insbesondere zu halten. Dabei kann das Kopplungselement der Ankoppeleinheit als Gruppe von Kugelelementen ausgebildet sein, welche in eine umlaufende Ausnehmung im Kopplungsabschnitt der Aufnahmeeinheit einrastet, sobald die Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit angekoppelt wird. Diese Ausgestaltung ist eine besonders einfache und funktionale Methode zur Gewährleistung und Sicherung einer Kopplung zwischen der Ankoppeleinheit und der Aufnahmeeinheit und damit einfach und kostengünstig umzusetzen.Furthermore, it is particularly advantageous if the coupling portion of the receiving unit has a recess which is adapted to at least partially receive and in particular to hold a coupling element of the coupling unit. In this case, the coupling element of the coupling unit may be formed as a group of ball elements, which engages in a circumferential recess in the coupling portion of the receiving unit as soon as the coupling unit is coupled to the receiving unit. This embodiment is a particularly simple and functional method for ensuring and securing a coupling between the coupling unit and the receiving unit and thus easy and inexpensive to implement.

Vorteilhafterweise kann die Aufnahmeeinheit und/oder die Ankoppeleinheit des Klima-Service-Geräts derart ausgebildet sein, dass die Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit mechanisch, magnetisch und/oder elektromagnetisch ankoppelbar ist. Dies kann beispielsweise besonders leicht verwirklicht werden, indem entweder die Aufnahmeeinheit oder die Ankoppeleinheit einen entsprechend positionierten Magneten aufweist, während die Ankoppeleinheit bzw. die Aufnahmeeinheit an entsprechender Stelle ein Metallelement und/oder ebenfalls einen gegenpolig ausgerichteten Magneten aufweist. Durch die vorgeschlagenen Kopplungsmöglichkeiten ist es besonders einfach möglich, eine Ankopplung der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit zu erhalten und zu sichern. Vorteilhafterweise kann die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts ferner einen sich entlang einer Ankoppelrichtung zwischen der Ankoppeleinheit und der Aufnahmeeinheit erstreckenden Fortsatz aufweisen. Ein derartiger Fortsatz kann viele Funktionen erfüllen, was eine Vielzahl an weiteren Anpassungsmöglichkeiten und Optimierungsmöglichkeiten für die Aufnahmeeinheit und damit das gesamte Klima-Service-Gerät ermöglicht. Beispielsweise kann dieser, wie unten erläutert, derart ausgebildet sein, dass er ein Ankoppeln der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit unterstützt indem er als Führungselement fungiert.Advantageously, the receiving unit and / or the coupling unit of the air conditioning service unit may be designed such that the coupling unit is mechanically, magnetically and / or electromagnetically coupled to the receiving unit. This can be achieved, for example, particularly easily, by either the receiving unit or the coupling unit has a magnet correspondingly positioned, while the coupling unit or the receiving unit at a corresponding point a metal element and / or also has a magnet oppositely oriented. The proposed coupling options, it is particularly easy to obtain a coupling of the coupling unit to the receiving unit and secure. Advantageously, the receiving unit of the air conditioning service device may further comprise an extension extending along a coupling direction between the coupling unit and the receiving unit. Such an extension can fulfill many functions, which allows a variety of other customization options and optimization options for the recording unit and thus the entire air conditioning service device. For example, as explained below, this can be designed such that it supports a coupling of the coupling unit to the receiving unit by acting as a guide element.

Bevorzugt ist der Fortsatz derart ausgebildet ist, dass in vorteilhafter Weise im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit das wenigstens eine Dichtungselement der Ankoppeleinheit durch den Fortsatz der Aufnahmeeinheit nicht belastet ist. Damit wird gewährleistet, dass kein Verschleiß des Dichtungselements der Ankoppeleinheit durch die Aufnahmeeinheit im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit erfolgt und somit die erwünschte Verlängerung der Lebensdauer der Ankoppeleinheit des Klima-Service-Geräts auch sicher erreicht wird.Preferably, the extension is formed such that advantageously in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit, the at least one sealing element of the coupling unit is not loaded by the extension of the receiving unit. This ensures that there is no wear of the sealing element of the coupling unit by the receiving unit in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit and thus the desired extension of the life of the coupling unit of the air conditioning service unit is also achieved safely.

Ferner ist es besonders vorteilhaft, wenn bevorzugt die Länge des Fortsatzes, um welche der Fortsatz im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit in die Ankoppeleinheit hineinragt, ausgehend von dem Abschnitt der Aufnahmeeinheit an welchem der Fortsatz befestigt ist, maximal der Entfernung von der Befestigung des Fortsatzes an dem entsprechenden Abschnitt der Aufnahmeeinheit bis zu dem Dichtungselement der Ankoppeleinheit, welches dem Fortsatz im angekoppelten Zustand am nächsten liegt, entspricht. Mit anderen Worten ausgedrückt bedeutet dies, dass der Fortsatz der Aufnahmeeinheit derart dimensioniert sein kann, dass er im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts höchstens bis an das dem Fortsatz nächstliegende Dichtungselement der Aufnahmeeinheit heranreicht. Damit ist der Fortsatz derart bemessen, dass er im angekoppelten Zustand höchstens in Kontakt mit dem entsprechenden Dichtungselement der Ankoppeleinheit steht. Dementsprechend ruft dieser in vorteilhafter Weise keine Belastung beziehungsweise keinen Verschleiß des Dichtungselements hervor. Damit ist die erfindungsgemäße Lösung der zuvor gestellten Aufgabe der Verlängerung der Lebensdauer der Ankoppeleinheit sichergestellt.Furthermore, it is particularly advantageous if preferably the length of the extension, by which the projection protrudes in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit in the coupling unit, starting from the portion of the receiving unit to which the extension is attached, at most the distance from the attachment of the Extension to the corresponding portion of the receiving unit up to the sealing element of the coupling unit, which is the extension in the coupled state closest to corresponds. In other words, this means that the extension of the Receiving unit may be dimensioned such that it reaches in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit at most up to the extension of the closest sealing element of the receiving unit. Thus, the extension is dimensioned such that it is in the coupled state at most in contact with the corresponding sealing element of the coupling unit. Accordingly, this advantageously does not cause any stress or wear of the sealing element. Thus, the solution according to the invention of the previously stated task of extending the life of the coupling unit is ensured.

Dabei ist es einerseits vorteilhaft, wenn bevorzugt die Länge des Fortsatzes kleiner ist als die entsprechend relevante Entfernung und insbesondere weniger als 90%, bevorzugt weniger als 70% und weiter bevorzugt weniger als 50% dieser Entfernung beträgt. Damit kann sichergestellt werden, dass der Fortsatz mit dem entsprechenden Dichtungselement der Ankoppeleinheit nicht in Kontakt geraten kann. Eine Belastung des Dichtungselements der Ankoppeleinheit durch die Aufnahmeeinheit und insbesondere deren Fortsatz ist damit wirksam unterbunden.It is on the one hand advantageous if preferably the length of the extension is smaller than the corresponding relevant distance and in particular less than 90%, preferably less than 70% and more preferably less than 50% of this distance. This can ensure that the extension can not come into contact with the corresponding sealing element of the coupling unit. A load on the sealing element of the coupling unit by the receiving unit and in particular its extension is thus effectively prevented.

Andererseits ist es auch vorteilhaft, wenn bevorzugt die Länge des Fortsatzes gerade der entsprechenden Entfernung entspricht. Damit kann erreicht werden, dass der Fortsatz und das entsprechende Dichtungselement im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts gerade miteinander in Berührung stehen und somit zumindest eine Restdichtungswirkung im Kontaktbereich zwischen der Ankoppeleinheit und der Aufnahmeeinheit erreicht wird. Damit kann noch besser eine Verschmutzung der Ankoppeleinheit mit Staub verhindert werden, ohne einen Verschleiß des Dichtungselements der Ankoppeleinheit und damit eine Verringerung der Lebensdauer der Ankoppeleinheit befürchten zu müssen.On the other hand, it is also advantageous if preferably the length of the extension just corresponds to the corresponding distance. This can be achieved that the extension and the corresponding sealing element in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service device are just in contact with each other and thus at least a residual sealing effect in the contact area between the coupling unit and the receiving unit is achieved. This makes it even easier to prevent contamination of the coupling unit with dust, without having to fear wear of the sealing element of the coupling unit and thus a reduction in the service life of the coupling unit.

Schließlich ist es besonders vorteilhaft, wenn der Fortsatz bevorzugt eine im Wesentlichen konische Form aufweist. Dabei kann der Fortsatz insbesondere derart ausgestaltet sein, dass er im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts spitz zulaufend in die Ankoppeleinheit hineinragt. Dadurch kann der Fortsatz eine Ankoppelbewegung der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit führen und folglich deutlich erleichtern.Finally, it is particularly advantageous if the extension preferably has a substantially conical shape. In this case, the extension can in particular be designed such that it protrudes into the coupling unit tapering in the coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service unit. As a result, the extension can lead to a coupling movement of the coupling unit to the receiving unit and consequently significantly easier.

Vorteilhafterweise kann der Kopplungsabschnitt der Aufnahmeeinheit direkt an den Befestigungsabschnitt der Aufnahmeeinheit anschließen, während ein möglicherweise vorhandener Fortsatz der Aufnahmeeinheit direkt an den Kopplungsabschnitt der Aufnahmeeinheit anschließen kann. Dieser Aufbau der Aufnahmeeinheit ist besonders zweckmäßig, da der Befestigungsabschnitt, der Kopplungsabschnitt und, falls vorhanden, der Fortsatz in Reihe angeordnet sind und damit die entsprechenden Funktionen räumlich klar voneinander getrennt sind. Das führt zu einem besonders einfachen und doch funktionalen Aufbau der Aufnahmeeinheit.Advantageously, the coupling portion of the receiving unit can connect directly to the mounting portion of the receiving unit, while a possibly existing extension of the receiving unit can connect directly to the coupling portion of the receiving unit. This structure of the receiving unit is particularly useful because the mounting portion, the coupling portion and, if present, the extension are arranged in series and thus the corresponding functions are spatially clearly separated. This leads to a particularly simple yet functional structure of the recording unit.

Ferner kann die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts bevorzugt wenigstens einen Hilfsabschnitt aufweisen, an welchem zumindest ein Teil der Ankoppeleinheit im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit zum Anliegen kommt. Durch diesen Hilfsabschnitt ist es möglich, den angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit weiter zu stabilisieren, ohne den erfindungsgemäßen Gedanken aus den Augen zu verlieren.Furthermore, the receiving unit of the air conditioning service device may preferably have at least one auxiliary section, on which at least part of the coupling unit comes into contact with the receiving unit in the coupled state of the coupling unit. This auxiliary section makes it possible to further stabilize the coupled state of the coupling unit to the receiving unit without losing sight of the inventive concept.

Vorteilhafterweise kann die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Ferner können unterschiedliche Abschnitte der Aufnahmeeinheit einzeln und/oder als Einheit ausgebildet sein. Die einteilige Ausgestaltung der Aufnahmeeinheit beziehungsweise entsprechender Abschnitte der Aufnahmeeinheit ist im Allgemeinen besonders robust, während ihre Herstellung einfach und kostengünstig ist. Im Gegensatz hierzu ermöglicht die mehrteilige Ausbildung der Aufnahmeeinheit beziehungsweise unterschiedlicher Abschnitte der Aufnahmeeinheit eine höhere Flexibilität in der Anpassung der Aufnahmeeinheit an vorherrschende Bedingungen und die Austauschbarkeit einzelner Abschnitte der Aufnahmeeinheit, falls lediglich an diesen Schäden auftreten sollten.Advantageously, the receiving unit of the air conditioning service unit can be formed in one piece or in several parts. Furthermore, different sections of the receiving unit can be formed individually and / or as a unit. The one-piece design of the receiving unit or corresponding sections of the receiving unit is generally particularly robust, while their production is simple and inexpensive. In contrast, the multi-part design of the receiving unit or different sections of the receiving unit allows greater flexibility in the adaptation of the receiving unit to prevailing conditions and the interchangeability of individual sections of the receiving unit, if only should occur on these damages.

Im Folgenden werden vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben, wobei

Fig. 1
ein herkömmliches Klima-Service-Gerät zeigt; und
Fig. 2
einen Abschnitt eines erfindungsgemäßen Klima-Service-Geräts entsprechend einer ersten Ausführungsform in einem angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts zeigt; und
Fig. 3
einen Abschnitt eines erfindungsgemäßen Klima-Service-Geräts entsprechend einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit an die Aufnahmeeinheit des Klima-Service-Geräts zeigt.
In the following, advantageous embodiments of the invention are described with reference to the figures, wherein
Fig. 1
a conventional air conditioning service device shows; and
Fig. 2
shows a section of a climate service device according to the invention according to a first embodiment in a coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service device; and
Fig. 3
shows a section of an air conditioning service device according to a further embodiment of the present invention in a coupled state of the coupling unit to the receiving unit of the air conditioning service device.

Analog zu dem bereits unter Bezug auf Fig. 1 beschriebenen, herkömmlichen Klima-Service-Gerät 1 gestaltet sich der Grundaufbau des erfindungsgemäßen Klima-Service-Geräts 1. Das erfindungsgemäße Klima-Service-Gerät umfasst entsprechend der ersten Ausführungsform gemäß Fig. 2 eine Ankoppeleinheit 10a mit einem Druckschlauchanschluss 12a, einem Dichtungselement 14a und einem Kopplungselement 16a. Hierbei ist das Dichtungselement 14a ebenfalls als umlaufender Dichtungsring ausgebildet, welcher in der Ankoppeleinheit 10a befestigt ist. Das Kopplungselement 16a ist als in der Ankoppeleinheit 10a vorgesehene umlaufend angeordnete Gruppe von Kugelelementen ausgebildet. Das einzelne Kugelelement ist jeweils in einer radial ausgerichteten Ausnehmung in der Art eine Kulisse beweglich geführt. Die Kugelelemente bewirken in Ihrer Gesamtheit eine Halterung der Ankopplungseinheit 10a.Analogous to that already with reference to Fig. 1 described, conventional air conditioning service unit 1, the basic structure of the air conditioning service device according to the invention designed 1. The air conditioning service device according to the invention according to the first embodiment according to Fig. 2 a coupling unit 10a with a pressure hose connection 12a, a sealing element 14a and a coupling element 16a. Here, the sealing element 14a is also formed as a circumferential sealing ring, which is fixed in the coupling unit 10a. The coupling element 16a is designed as a circumferentially arranged group of ball elements provided in the coupling unit 10a. The single ball element is in each case in a radially aligned recess in the manner of a backdrop movably guided. The ball elements cause in their entirety a mounting of the coupling unit 10a.

Darüber hinaus umfasst das Klima-Service-Gerät eine Aufnahmeeinheit 120, welche an dem Hauptkorpus 1' des Klima-Service-Geräts befestigt ist und an welcher die Ankoppeleinheit 10a ankoppelbar ist. Die Aufnahmeeinheit 120 umfasst einen Befestigungsabschnitt 122, einen Kopplungsabschnitt 124, einen Fortsatz 126, sowie einen Hilfsabschnitt 128 und einen Zusatzabschnitt 129. Der Befestigungsabschnitt 122 ist über einen Schraubmechanismus lösbar am Hauptkorpus 1' des Klima-Service-Geräts befestigt. An den Befestigungsabschnitt 122 schließt der Hilfsabschnitt 128 an, welcher im hier gezeigten angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit 10a' an die Aufnahmeeinheit 120 mit zumindest einem Teil der Ankoppeleinheit 10a in Kontakt steht. Der Hilfsabschnitt 128 wiederum ist über den Zusatzabschnitt 129 mit dem Kopplungsabschnitt 124 verbunden. An den Kopplungsabschnitt 124 schließt schließlich der Fortsatz 126 an. Der Zusatzabschnitt 129 dient hier im Wesentlichen zur Verbindung zwischen dem Hilfsabschnitt 128 und dem Kopplungsabschnitt 124 und sorgt lediglich für eine Verlängerung der Aufnahmeeinheit 120. Der Kopplungsabschnitt 124 weist einen quer zur Ankopplungsrichtung der Ankoppeleinheit 10a an die Aufnahmeeinheit 120 verlaufende ringförmige Ausnehmung auf, in welche das Kopplungselement 16a im gezeigten angekoppelten Zustand eingerastet ist. Dadurch sorgt der Kopplungsabschnitt 124 zusammen mit dem Kopplungselement 16a für eine stabile Kopplung zwischen der Ankoppeleinheit 10a und der Aufnahmeeinheit 120.In addition, the air conditioning service device comprises a receiving unit 120, which is attached to the main body 1 'of the air conditioning service unit and to which the coupling unit 10a can be coupled. The receiving unit 120 includes a mounting portion 122, a coupling portion 124, a projection 126, and an auxiliary portion 128 and an additional portion 129. The mounting portion 122 is detachably attached via a screw mechanism to the main body 1 'of the air conditioning service unit. Adjoining the fastening section 122 is the auxiliary section 128 which, in the coupled state of the coupling unit 10a 'shown here, is in contact with the receiving unit 120 with at least part of the coupling unit 10a. The auxiliary section 128 in turn is connected to the coupling section 124 via the additional section 129. Finally, the extension 126 connects to the coupling section 124. The additional portion 129 serves here essentially for the connection between the auxiliary portion 128 and the coupling portion 124 and merely provides for an extension of the receiving unit 120. The coupling portion 124 has a transversely to the coupling direction of the coupling unit 10a to the receiving unit 120 extending annular recess into which the Coupling element 16a is engaged in the shown coupled state. As a result, the coupling portion 124, together with the coupling element 16a, ensures a stable coupling between the coupling unit 10a and the receiving unit 120.

Die Ankoppeleinheit 10a kann lediglich mit einem entsprechenden Kraftaufwand des Bedieners von der Aufnahmeeinheit 120 gelöst werden. Ein selbständiges Lösen der Ankoppeleinheit 10a von der Aufnahmeeinheit 120 ist damit sicher unterbunden.The coupling unit 10a can be released from the receiving unit 120 only with a corresponding effort of the operator. An independent release of the coupling unit 10a of the receiving unit 120 is thus reliably prevented.

Die Kopplung zwischen der Ankoppeleinheit 10a und der Aufnahmeeinheit 120 wird ferner durch das Aufliegen der Ankoppeleinheit 10a auf dem Hilfsabschnitt 128 stabilisiert. Der Fortsatz 126 ist im gezeigten Beispiel in Richtung der Ankoppeleinheit 10a konisch zulaufend ausgebildet, was einen Kopplungsvorgang der Ankoppeleinheit 10a an die Aufnahmeeinheit 120 durch die Führung des Kopplungselements 16a hin zum Kopplungsabschnitt 124 unterstützt und damit erheblich erleichtert. Die Länge lF des Fortsatzes 126 entspricht in der hier gezeigten Ausführungsform gerade der Entfernung dFD von einer Verbindung zwischen dem Kopplungsabschnitt 124 und dem Fortsatz 126 beziehungsweise der Grenzfläche zwischen diesen beiden Abschnitten der Aufnahmeeinheit 120 bis hin zum nächsten Dichtungselement 14a der Ankoppeleinheit 10a. Damit ist gewährleistet, dass der Fortsatz 126 das entsprechende Dichtungselement 14a der Ankoppeleinheit 10a höchstens berührt, es jedoch nicht belastet beziehungsweise nicht quer zur Ankoppelrichtung der Ankoppeleinheit 10a an die Aufnahmeeinheit 120 ausdehnt. Durch den damit erhaltenen minimalen Abstand zwischen dem Fortsatz 126 und dem Dichtungselement 14a kann dabei noch eine möglichst gute Abdichtung, beispielsweise gegen Staub, zwischen der Ankoppeleinheit 10a und der Aufnahmeeinheit 120 erreicht werden. Dabei wird das Dichtungselement 14a nicht belastet bzw. verschlissen und folglich die Lebensdauer des Dichtungselements 14a und damit der Ankoppeleinheit 10a erheblich verlängert. Der Abdichtungseffekt wird ferner durch das Aufliegen der Ankoppeleinheit 10a auf dem Hilfsabschnitt 128 der Aufnahmeeinheit 120 unterstützt.The coupling between the coupling unit 10a and the receiving unit 120 is further stabilized by the resting of the coupling unit 10a on the auxiliary portion 128. The extension 126 is tapered in the example shown in the direction of the coupling unit 10a, which supports a coupling process of the coupling unit 10a to the receiving unit 120 by the guidance of the coupling element 16a towards the coupling portion 124 and thus considerably easier. The length l F of the extension 126 corresponds in the embodiment shown here just the distance d FD of a connection between the coupling portion 124 and the extension 126 and the interface between these two sections of the receiving unit 120 to the next sealing element 14a of the coupling unit 10a. This ensures that the extension 126 at most touches the corresponding sealing element 14a of the coupling unit 10a, but does not load it or does not extend transversely to the coupling direction of the coupling unit 10a to the receiving unit 120. Due to the minimum distance between the extension 126 and the sealing element 14a thus obtained, the best possible sealing, for example against dust, between the coupling unit 10a and the receiving unit 120 can still be achieved. there If the sealing element 14a is not loaded or worn, and consequently the service life of the sealing element 14a and thus of the coupling unit 10a is considerably extended. The sealing effect is further supported by the resting of the coupling unit 10a on the auxiliary portion 128 of the receiving unit 120.

Beim Ankoppeln der Ankoppeleinheit 10a an die Aufnahmeeinheit 120 wird die Ankoppeleinheit 10a auf die Ankoppeleinheit 120 aufgeschoben. Sobald das Kopplungselement 16a der Ankoppeleinheit 10a den Fortsatz 126 der Aufnahmeeinheit 120 berührt und die Ankoppeleinheit 10a weiter auf die Aufnahmeeinheit 120 geschoben wird, wird das hier als umlaufend angeordnete Gruppe von Kugelelementen ausgebildete Kopplungselement 16a durch den Fortsatz 126 im Wesentlichen quer zur Ankoppelbewegung ausgedehnt. Sobald das Kopplungselement 16a den Fortsatz 126 passiert hat und den Bereich des Kopplungsabschnitts 124 erreicht, zieht es sich in die ringförmige Ausnehmung des Kopplungsabschnitts 124 zusammen. Ferner kommt die Ankoppeleinheit 10a auf der Aufnahmeeinheit 120 an dessen Hilfsabschnitt 128 zum liegen, während der Fortsatz 126 gerade oder eben gerade noch nicht, das Dichtungselement 14a berührt. In diesem Zustand ist die Ankoppeleinheit 10a sicher an der Aufnahmeeinheit 120 des Klima-Service-Geräts gelagert und durch die Aufnahmeeinheit durch schädliche Umwelteinflüsse wie Verschmutzung, Sonneneinstrahlung, und dergleichen geschützt, ohne dass die Aufnahmeeinheit 120 die Ankoppeleinheit 10a und insbesondere deren Dichtungselement 14a verschleißt. Damit wird eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer der Ankoppeleinheit 10a erreicht.When coupling the coupling unit 10a to the receiving unit 120, the coupling unit 10a is pushed onto the coupling unit 120. As soon as the coupling element 16a of the coupling unit 10a touches the extension 126 of the receiving unit 120 and the coupling unit 10a is pushed further onto the receiving unit 120, the coupling element 16a formed here as an encircling group of ball elements is extended by the extension 126 essentially transversely to the coupling movement. As soon as the coupling element 16a has passed the extension 126 and reaches the region of the coupling section 124, it contracts in the annular recess of the coupling section 124. Furthermore, the coupling unit 10a comes to the receiving unit 120 at the auxiliary portion 128 to lie, while the extension 126 just or just barely touched, the sealing element 14a. In this state, the coupling unit 10a is securely mounted on the receiving unit 120 of the air conditioning service unit and protected by the receiving unit by harmful environmental influences such as pollution, sunlight, and the like, without the receiving unit 120 wears the coupling unit 10a and in particular their sealing element 14a. This achieves a considerable extension of the service life of the coupling unit 10a.

Um die Ankoppeleinheit 10a von der Aufnahmeeinheit 120 zu lösen, ist es notwendig, entgegen der Rückverformungskraft des Kopplungselements 16a dieses durch eine entgegengesetzt zur Ankoppelrichtung angelegte Kraft zu überwinden und somit die Ankoppeleinheit 10a von der Aufnahmeeinheit 120 abzuziehen.In order to release the coupling unit 10a from the receiving unit 120, it is necessary, contrary to the restoring force of the coupling element 16a, to overcome this by a force applied opposite to the coupling direction and thus to pull the coupling unit 10a away from the receiving unit 120.

Durch die Schraubbefestigung des Befestigungsabschnitts 120 an dem Hauptkorpus 1' ist es möglich, die Aufnahmeeinheit 120 des entsprechenden Klima-Service-Geräts an jegliche Ankoppeleinheit 10a anzupassen oder einfach nur zu ersetzen.By screwing the fixing portion 120 to the main body 1 ', it is possible to adapt or simply replace the receiving unit 120 of the corresponding air conditioning service unit to any coupling unit 10a.

Damit kann ein Klima-Service-Gerät 1 unter Beibehaltung seines Hauptkorpus unter Austausch der Ankoppeleinheit 10a und der Aufnahmeeinheit 120 auf andere Fahrzeugklimaanlagen bzw. deren Ankoppelmöglichkeiten umgerüstet werden. Eine solche Konfiguration ist beispielsweise in Fig. 3 gezeigt.Thus, an air conditioning service device 1 while maintaining its main body with replacement of the coupling unit 10a and the receiving unit 120 can be converted to other vehicle air conditioning systems or their Ankoppelmöglichkeiten. Such a configuration is for example in Fig. 3 shown.

Entsprechend der in Fig. 3 gezeigten zweiten Ausführungsform eines Service-Klima-Geräts 1 umfasst dieses analog zur ersten Ausführungsform eine entsprechende Ankoppeleinheit 10b mit einem Druckschlauchanschluss 12b zum Anschluss der Ankoppeleinheit 10b an den Druckschlauch 5, einem Dichtungselement 14b und einem Kopplungselement 16b. Auch hier ist das Dichtungselement 14b als Dichtungsring und das Kopplungselement 16b als umlaufend vorgesehene Gruppe von Kugelelementen ausgebildet.According to the in Fig. 3 1, similar to the first embodiment, this includes a corresponding coupling unit 10b with a pressure hose connection 12b for connecting the coupling unit 10b to the pressure hose 5, a sealing element 14b and a coupling element 16b. Again, the sealing element 14b as Sealing ring and the coupling element 16b formed as a circumferentially provided group of ball elements.

Analog zur ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst das hier gezeigte Klima-Service-Gerät 1 ebenfalls eine am Hauptkorpus 1' des Klima-Service-Geräts 1 befestigte Aufnahmeeinheit 220, welche selbst aus einem Befestigungsabschnitt 222, einem Kopplungsabschnitt 224 und einem Fortsatz 226 besteht. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist hierbei auf die Bereitstellung eines separat vorgesehenen Hilfsabschnitts sowie eines separat vorgesehen Zusatzabschnitts verzichtet worden, beziehungsweise sind diese einstückig mit dem Befestigungsabschnitts 222 ausgebildet. Ein entsprechender Zusatzabschnitt und ein entsprechender Hilfsabschnitt sind nicht notwendigerweise vorzusehen. Ferner könnte die gesamte Aufnahmeeinheit einstückig ausgebildet sein.
Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist die Länge lF des Fortsatzes 226 hier erheblich kürzer ausgebildet als die Entfernung dDF von der Verbindung zwischen dem Fortsatz 226 und dem Kopplungsabschnitt 224 bis zum Dichtungselement 14b der Ankoppeleinheit 10b. Durch diese deutlich verkürzte Ausgestaltung des Fortsatzes 226 wird sichergestellt, dass, selbst wenn die Ankoppeleinheit 10b über den Ankoppelzustand zwischen der Ankoppeleinheit 10b und der Aufnahmeeinheit 220 hinaus weiter auf die Aufnahmeeinheit 220 geschoben wird, kein Kontakt zwischen der Aufnahmeeinheit 222 beziehungsweise des Fortsatzes 226 der Aufnahmeeinheit 220 und des Dichtungselements 14b der Ankoppeleinheit 10b erfolgen kann. Damit kann selbst bei einer fehlerhaften Ankopplung der Ankoppeleinheit 10b an die Aufnahmeeinheit 220 eine Belastung und damit ein Verschleiß des Dichtungselements 14b sicher vermieden und somit die Lebensdauer der Ankoppeleinheit 10b deutlich erhöht werden.Analogously to the first embodiment of the present invention, the air conditioning service device 1 shown here also comprises a receiving unit 220 fastened to the main body 1 'of the air conditioning service device 1, which itself consists of a fastening section 222, a coupling section 224 and an extension 226. In contrast to the first embodiment, the provision of a separately provided auxiliary section as well as a separately provided additional section has been dispensed with here, or they are formed integrally with the fastening section 222. A corresponding additional section and a corresponding auxiliary section are not necessarily provided. Furthermore, the entire receiving unit could be formed integrally.
In contrast to the first embodiment, the length l F of the extension 226 is formed here considerably shorter than the distance d DF of the connection between the extension 226 and the coupling portion 224 to the sealing element 14b of the coupling unit 10b. This significantly shortened design of the extension 226 ensures that, even if the coupling unit 10b is pushed further beyond the coupling state between the coupling unit 10b and the receiving unit 220 on the receiving unit 220, no contact between the receiving unit 222 and the extension 226 of the receiving unit 220 and the sealing member 14b of the coupling unit 10b can take place. Thus, even with a faulty coupling of the coupling unit 10b to the receiving unit 220, a load and thus wear of the sealing element 14b safely avoided and thus the life of the coupling unit 10b can be significantly increased.

Es ist auch eine Ausführungsform ohne den Fortsatz 226 denkbar. Dann wäre zwar eine Erleichterung des Ankoppelvorgangs der Ankoppeleinheit 10b an die Aufnahmeeinheit 220 durch die hier insbesondere konische Form des Fortsatzes 224 und seine Führung der Ankoppeleinheit 10b nicht mehr erreicht. Die Vermeidung eines Verschleißes des Dichtungselements 14b durch die Aufnahmeeinheit 220 könnte damit jedoch ebenso gut sichergestellt werden.It is also an embodiment without the extension 226 conceivable. In that case, it would indeed no longer be possible to facilitate the coupling process of the coupling unit 10b to the receiving unit 220 due to the conical shape of the extension 224 and its guidance of the coupling unit 10b. The avoidance of wear of the sealing element 14b by the receiving unit 220 could, however, also be ensured thereby.

Weitere Anpassungsmöglichkeiten des Klima-Service-Geräts und insbesondere dessen Aufnahmeeinheit sowie verschiedene Ansätze zur Vereinfachung bzw. Abstraktion des Klima-Service-Geräts ergeben sich unter anderem aus den beiliegenden Ansprüchen sowie der vorangegangenen Beschreibung.
Für den Fachmann ergibt sich darüber hinaus eine Vielzahl weiterer Anpassungsmöglichkeiten, ohne von dem erfindungsgemäßen Grundgedanken der vorliegenden Erfindung abzuweichen.Further adaptation possibilities of the air conditioning service device and in particular its receiving unit as well as various approaches to simplification or abstraction of the air conditioning service device result inter alia from the appended claims and the preceding description.
In addition, a multitude of further adaptation possibilities results for the person skilled in the art without departing from the inventive idea of the present invention.

BEZUGSZEICHENREFERENCE NUMBERS

1:1:
Klima-Service-GerätAir service unit
1':1':
Hauptkorpusmain body
3:3:
Anzeige- und BedieneinheitDisplay and control unit
5:5:
Druckschlauchpressure hose
7:7:
Anschlussconnection
10:10:
Ankoppeleinheitcoupling unit
20:20:
Aufnahmeeinheitrecording unit
10a:10a:
Ankoppeleinheitcoupling unit
12a:12a:
DruckschlauchanschlussPressure hose connection
14a:14a:
Dichtungselementsealing element
16a:16a:
Kopplungselementcoupling element
120:120:
Aufnahmeeinheitrecording unit
122:122:
Befestigungsabschnittattachment section
124:124:
Kopplungsabschnittcoupling portion
126:126:
Fortsatzextension
128:128:
Hilfsabschnittauxiliary section
129:129:
Zusatzabschnittadditional section
10b:10b:
Ankoppeleinheitcoupling unit
12b:12b:
DruckschlauchanschlussPressure hose connection
14b:14b:
Dichtungselementsealing element
16b:16b:
Kopplungselementcoupling element
220:220:
Aufnahmeeinheitrecording unit
222:222:
Befestigungsabschnittattachment section
224:224:
Kopplungsabschnittcoupling portion
226:226:
Fortsatzextension

Claims (14)

Klima-Service-Gerät (1) für eine Fahrzeugklimaanlage, wobei das Klima-Service-Gerät (1) eine Entleer- und Befülleinrichtung zum Entleeren eines Kältemittel/Kompressoröl-Gemisches aus dem Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage und zum Befüllen der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel und/oder Kompressoröl umfasst,
wobei das Klima-Service-Gerät (1) wenigstens einen Druckschlauch (5) aufweist,
wobei der Druckschlauch (5) an einem ersten Ende an dem Hauptkorpus (1') des Klima-Service-Geräts (1) befestigt ist und an seinem zweiten Ende eine Ankoppeleinheit (10a, 10b) aufweist, wobei die Ankoppeleinheit (10a, 10b) derart ausgestaltet ist, dass der Druckschlauch (5) und damit das Klima-Service-Gerät (1) an die Fahrzeugklimaanlage ankoppelbar ist, und die Ankoppeleinheit (10a, 10b) ferner wenigstens ein Dichtungselement (14a, 14b) aufweist, welches dazu ausgebildet ist, im angekoppelten Zustand im Bereich des Kontakts zwischen der Ankoppeleinheit (10a, 10b) und der Fahrzeugklimaanlage abzudichten,
wobei das Klima-Service-Gerät (1) ferner wenigstens eine Aufnahmeeinheit (120, 220) aufweist, welche derart ausgestaltet ist, dass die Ankoppeleinheit (10a, 10b) des Druckschlauchs (5) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) ankoppelbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120, 220) derart ausgestaltet ist, dass das wenigstens eine Dichtungselement (14a, 14b) der Ankoppeleinheit (10a, 10b) im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit (10a , 10b) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) nicht durch die Aufnahmeeinheit (120, 220) belastet ist.Air conditioning service unit (1) for a vehicle air conditioning system, wherein the air conditioning service unit (1) an emptying and filling device for emptying a refrigerant / compressor oil mixture from the refrigerant circuit of the vehicle air conditioning system and for filling the vehicle air conditioning with refrigerant and / or Compressor oil includes,
wherein the air conditioning service device (1) has at least one pressure hose (5),
wherein the pressure hose (5) is attached at a first end to the main body (1 ') of the air conditioning service unit (1) and has at its second end a coupling unit (10a, 10b), the coupling unit (10a, 10b) is configured such that the pressure hose (5) and thus the air conditioning service unit (1) can be coupled to the vehicle air conditioning, and the coupling unit (10a, 10b) further comprises at least one sealing element (14a, 14b) which is adapted thereto to seal in the coupled state in the region of the contact between the coupling unit (10a, 10b) and the vehicle air conditioning system,
wherein the air conditioning service device (1) further comprises at least one receiving unit (120, 220), which is configured such that the coupling unit (10a, 10b) of the pressure hose (5) can be coupled to the receiving unit (120, 220),
characterized in that
the receiving unit (120, 220) is configured such that the at least one sealing element (14a, 14b) of the coupling unit (10a, 10b) in the coupled state of the coupling unit (10a, 10b) to the receiving unit (120, 220) not by the receiving unit (120, 220) is loaded. Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
das Klima-Service-Gerät (1) einen zweiten Druckschlauch (5) mit einer Ankoppeleinheit (10a, 10b) und eine zweite Aufnahmeeinheit (120, 220) aufweist.Air conditioning service device (1) according to claim 1, characterized in that
the air conditioning service device (1) has a second pressure hose (5) with a coupling unit (10a, 10b) and a second receiving unit (120, 220). Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120, 220) einen Befestigungsabschnitt (122, 222) und einen Kopplungsabschnitt (124, 224) umfasst, wobei die Aufnahmeeinheit (120, 220) über den Befestigungsabschnitt (122, 222) an dem Hauptkorpus (1') des Klima-Service-Geräts (1) befestigt ist und der Kopplungsabschnitt (124, 224) derart ausgebildet ist, dass die Ankoppeleinheit (10a, 10b) über diesen an die Aufnahmeeinheit (120, 220) ankoppelbar ist.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that
the receiving unit (120, 220) comprises a fastening section (122, 222) and a coupling section (124, 224), the receiving unit (120, 220) being connected to the main body (1 ') of the air conditioning unit via the fastening section (122, 222). Service device (1) is fixed and the coupling portion (124, 224) is formed such that the coupling unit (10a, 10b) via this to the receiving unit (120, 220) can be coupled. Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass
der Kopplungsabschnitt (124, 224) der Aufnahmeeinheit (120, 220) eine Ausnehmung aufweist, welche dazu ausgebildet ist, ein Kopplungselement (16a, 16b) der Ankoppeleinheit (10a, 10b) zumindest teilweise aufzunehmen und insbesondere zu haltern.Air conditioning service device (1) according to claim 3, characterized in that
the coupling portion (124, 224) of the receiving unit (120, 220) has a recess which is designed to at least partially receive and in particular to support a coupling element (16a, 16b) of the coupling unit (10a, 10b). Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120, 220) und/oder die Ankoppeleinheit (10a, 10b) derart ausgebildet ist, dass die Ankoppeleinheit (10a, 10b) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) mechanisch, magnetisch und/oder elektromagnetisch ankoppelbar ist.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that
the receiving unit (120, 220) and / or the coupling unit (10a, 10b) is designed such that the coupling unit (10a, 10b) to the receiving unit (120, 220) is mechanically, magnetically and / or electromagnetically coupled. Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120, 220) ferner einen sich entlang einer Ankoppelrichtung zwischen der Ankoppeleinheit (10a, 10b) und der Aufnahmeeinheit (120, 220) erstreckenden Fortsatz (126, 226) aufweist.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that
the receiving unit (120, 220) further comprises an extension (126, 226) extending along a coupling direction between the coupling unit (10a, 10b) and the receiving unit (120, 220). Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass
der Fortsatz (126, 226) derart ausgebildet ist, dass im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit (10a, 10b) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) das wenigstens eine Dichtungselement (14a, 14b) der Ankoppeleinheit (10a, 10b) durch den Fortsatz (126, 226) der Aufnahmeeinheit (120, 220) nicht belastet ist.Air conditioning service device (1) according to claim 6, characterized in that
the extension (126, 226) is designed such that in the coupled state of the coupling unit (10a, 10b) to the receiving unit (120, 220) the at least one sealing element (14a, 14b) of the coupling unit (10a, 10b) through the extension ( 126, 226) of the receiving unit (120, 220) is not loaded. Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass
die Länge (lF) des Fortsatzes (126, 226), um welche der Fortsatz (126, 226) im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit (10a, 10b) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) in die Ankoppeleinheit (10a, 10b) hineinragt, ausgehend von dem Abschnitt der Aufnahmeeinheit (120, 220), an welchem der Fortsatz (126, 226) befestigt ist, maximal der Entfernung (dFD) von der Befestigung des Fortsatzes (126, 226) an dem entsprechenden Abschnitt der Aufnahmeeinheit (120, 220) bis hin zum Dichtungselement (14a, 14b) der Ankoppeleinheit (10a, 10b), welches dem Fortsatz (126, 226) im angekoppelten Zustand am nächsten liegt, entspricht.Air conditioning service device (1) according to claim 6 or 7, characterized in that
the length (l F ) of the extension (126, 226) about which the extension (126, 226) in the coupled state of the coupling unit (10a, 10b) to the receiving unit (120, 220) projects into the coupling unit (10a, 10b) starting from the section of the receiving unit (120, 220) to which the extension (126, 226) is attached, at most the distance (d FD ) from the attachment of the extension (126, 226) to the corresponding section of the receiving unit (120 , 220) all the way to the sealing element (14a, 14b) of the coupling unit (10a, 10b), which is closest to the extension (126, 226) in the coupled state. Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass
die Länge (lF) des Fortsatzes (126, 226) kleiner ist als die Entfernung (dFD) und insbesondere weniger als 90%, bevorzugt weniger als 70% und weiter bevorzugt weniger als 50% der Entfernung (dFD) beträgt.Air conditioning service device (1) according to claim 8, characterized in that
the length (l F ) of the extension (126, 226) is less than the distance (d FD ) and in particular less than 90%, preferably less than 70% and more preferably less than 50% of the distance (d FD ). Klima-Service-Gerät (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass
die Länge (lF) des Fortsatzes (126, 226) gerade der Entfernung (dFD) entspricht.Air conditioning service device (1) according to claim 8, characterized in that
the length (l F ) of the extension (126, 226) corresponds exactly to the distance (d FD ). Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass
der Fortsatz (126, 226) eine im Wesentlichen konische Form aufweist, welche insbesondere derart ausgestaltet ist, dass der Fortsatz (126, 226) im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit (10a, 10b) an die Aufnahmeeinheit (120, 220) spitz zulaufend in die Ankoppeleinheit (10a, 10b) hineinragt.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims 6 to 10, characterized in that
the projection (126, 226) has a substantially conical shape, which in particular is designed such that the extension (126, 226) in the coupled state of the coupling unit (10a, 10b) to the receiving unit (120, 220) tapering into the Ankoppeleinheit (10a, 10b) protrudes. Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass
der Kopplungsabschnitt (124, 224) der Aufnahmeeinheit (120, 220) direkt an den Befestigungsabschnitt (122, 222) der Aufnahmeeinheit (120, 220) anschließt, und falls vorhanden ein Fortsatz (126, 226) der Aufnahmeeinheit (120, 220) direkt an den Kopplungsabschnitt (124, 224) der Aufnahmeeinheit (120, 220) anschließt.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims 3 to 11, characterized in that
the coupling portion (124, 224) of the receiving unit (120, 220) directly to the attachment portion (122, 222) of the receiving unit (120, 220) connects, and if present, an extension (126, 226) of the receiving unit (120, 220) directly to the coupling portion (124, 224) of the receiving unit (120, 220) connects. Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120) ferner wenigstens einen Hilfsabschnitt (128) aufweist, an welchem zumindest ein Teil der Ankoppeleinheit (10a) im angekoppelten Zustand der Ankoppeleinheit (10a') an die Aufnahmeeinheit (120) zum Anliegen kommt.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that
the receiving unit (120) further comprises at least one auxiliary section (128) on which at least a part of the coupling unit (10a) comes into contact with the receiving unit (120) in the coupled state of the coupling unit (10a '). Klima-Service-Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmeeinheit (120, 220) einteilig oder mehrteilig ausgebildet ist und insbesondere unterschiedliche Abschnitte (122, 124, 126, 128, 129, 222, 224, 226) der Aufnahmeeinheit (120, 220) einzeln und/oder als Einheit ausgebildet sind.Air conditioning service device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that
the receiving unit (120, 220) is formed in one or more parts and in particular different sections (122, 124, 126, 128, 129, 222, 224, 226) of the receiving unit (120, 220) are formed individually and / or as a unit.
EP18170572.4A 2017-05-09 2018-05-03 Climate service device for a vehicle air conditioning system Withdrawn EP3401619A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017207797.2A DE102017207797B4 (en) 2017-05-09 2017-05-09 CLIMATE SERVICE DEVICE FOR A VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3401619A1 true EP3401619A1 (en) 2018-11-14

Family

ID=62110996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP18170572.4A Withdrawn EP3401619A1 (en) 2017-05-09 2018-05-03 Climate service device for a vehicle air conditioning system

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP3401619A1 (en)
DE (1) DE102017207797B4 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11571945B2 (en) 2018-12-21 2023-02-07 Dometic Sweden Ab Roof top air conditioner unit, methods for producing, assembling and installing the roof top air conditioner unit and vehicle with the roof top air conditioner unit
US11752827B2 (en) 2019-08-28 2023-09-12 Dometic Sweden Ab Air conditioner
USD1010080S1 (en) 2020-05-15 2024-01-02 Dometic Sweden Ab Housing for air conditioning apparatus
US11933285B2 (en) 2018-04-23 2024-03-19 Dometic Sweden Ab Damped mobile compressor
US11951798B2 (en) 2019-03-18 2024-04-09 Dometic Sweden Ab Mobile air conditioner
USD1027143S1 (en) 2021-07-12 2024-05-14 Dometic Sweden Ab Housing shroud for an air conditioner
US11987093B2 (en) 2019-03-18 2024-05-21 Dometic Sweden Ab Mobile air conditioner

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5168720A (en) * 1990-09-26 1992-12-08 Technical Chemical Company Refrigerant recovery system with flush mode and associated flushing adapter apparatus
US20090188263A1 (en) * 2008-01-29 2009-07-30 Murray Gary P Apparatus to Clear Oil from the Hoses and Front End of a Recovery Recharge Machine
US20140260353A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Service Solutions U.S. Llc Modified Hose Flush Device and Method
US20140260354A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Service Solutions U.S. Llc Refrigerant Service Hose Check Valve Device and Method

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7124598B2 (en) * 2004-10-26 2006-10-24 E.F. Products, Inc. Pressure testing and refrigerant recharging conduit assembly for automobiles
EP2972017B1 (en) * 2013-03-12 2020-09-23 Bosch Automotive Service Solutions Inc. Method and apparatus for improving the charge accuracy of a refrigerant recovery unit having a check valve device and temperature controlled service hoses

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5168720A (en) * 1990-09-26 1992-12-08 Technical Chemical Company Refrigerant recovery system with flush mode and associated flushing adapter apparatus
US20090188263A1 (en) * 2008-01-29 2009-07-30 Murray Gary P Apparatus to Clear Oil from the Hoses and Front End of a Recovery Recharge Machine
US20140260353A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Service Solutions U.S. Llc Modified Hose Flush Device and Method
US20140260354A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Service Solutions U.S. Llc Refrigerant Service Hose Check Valve Device and Method

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11933285B2 (en) 2018-04-23 2024-03-19 Dometic Sweden Ab Damped mobile compressor
US11571945B2 (en) 2018-12-21 2023-02-07 Dometic Sweden Ab Roof top air conditioner unit, methods for producing, assembling and installing the roof top air conditioner unit and vehicle with the roof top air conditioner unit
US11951798B2 (en) 2019-03-18 2024-04-09 Dometic Sweden Ab Mobile air conditioner
US11987093B2 (en) 2019-03-18 2024-05-21 Dometic Sweden Ab Mobile air conditioner
US11752827B2 (en) 2019-08-28 2023-09-12 Dometic Sweden Ab Air conditioner
USD1010080S1 (en) 2020-05-15 2024-01-02 Dometic Sweden Ab Housing for air conditioning apparatus
USD1027143S1 (en) 2021-07-12 2024-05-14 Dometic Sweden Ab Housing shroud for an air conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
DE102017207797A1 (en) 2018-11-15
DE102017207797B4 (en) 2019-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017207797B4 (en) CLIMATE SERVICE DEVICE FOR A VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM
DE2900026C3 (en) Ventilation device for a universal joint with a bellows seal
EP0379655B1 (en) Connection device
EP0728979B1 (en) Sealing connection between a plastic pipe and a connecting piece made of metal
EP3277967B1 (en) Plug-in connection arrangement and method for preparing a plug-in connection arrangement
DE3446866A1 (en) MOUNTING ARRANGEMENT FOR A CLUTCH RELEASE, FOR SUCH A MOUNTING SUITABLE CLUTCH RELEASE, AND METHOD FOR ITS AXIAL SEPARATION
DE4401622C2 (en) Fastening device for a mounting member of a nut-screw connection
EP2476500A1 (en) Fixing element for a collar-shaped component
DE112006001992B4 (en) Ball joint and sealing sleeve for such a ball joint
DE602004007472T2 (en) Motorized actuator for bicycle transmission, with controlled friction mechanism
DE19904206C5 (en) Junction bearing with a line connection
DE3202381A1 (en) Radial shaft seal
EP0548581A1 (en) Air spring with a beadless air cushion made of elastomeric material
DE841532C (en) Elastic connection
DE102014223754A1 (en) Rolling bearing and method for loading a cage of a rolling bearing with rolling elements
WO2018210622A1 (en) Connection device
EP1144234A1 (en) Master cylinder for a vehicle hydraulic braking system with improved return spring positioning
EP1391619B1 (en) Ball joint
EP2060415B1 (en) Premounted spring born trailer tow-bar
DE102015016658A1 (en) Device for increasing the ventilation speed of a pneumatic control valve
EP3123034A2 (en) Actuating device for mechanically connecting to a working-cylinder piston and corresponding working cylinder
WO2008086784A2 (en) Rolling bearing cage with a simplified rolling body
DE202005016424U1 (en) Retainer ring for connecting press casing with fitting, has bar movable in radial direction and rotatable around axle between inner and outer parts and center part has spring units for elastic connection of bar with outer part
DE102006014477A1 (en) System used in motor vehicle construction for connecting assemblies in damp regions comprises a drainage channel in a sleeve, a connecting element and/or a component that connects a hollow chamber to the atmosphere
DE102009050349A1 (en) Assembly tool for mounting clutch unit, particularly motor vehicle clutch, has fly wheel, particularly dual-mass fly wheel, in which clutch disk is connected and grip area is provided, in which transverse bar with defined length is arranged

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20190131

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20200422

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20200903