EP3173133A1 - Dispositif d'accueil d'une chaussure pour un engin de glisse - Google Patents

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EP3173133A1
EP3173133A1 EP16002535.9A EP16002535A EP3173133A1 EP 3173133 A1 EP3173133 A1 EP 3173133A1 EP 16002535 A EP16002535 A EP 16002535A EP 3173133 A1 EP3173133 A1 EP 3173133A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
link
seat
shoe
edge
reception device
Prior art date
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Granted
Application number
EP16002535.9A
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German (de)
English (en)
Other versions
EP3173133B1 (fr
Inventor
Henri Rancon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP3173133A1 publication Critical patent/EP3173133A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3173133B1 publication Critical patent/EP3173133B1/fr
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/08—Toe or heel stirrups; Clamps
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
    • A63C10/045—Shoe holders for passing over the shoe with means to ease introduction of the shoe, e.g. by collapsing upstanding shoe holder parts
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
    • A63C10/06—Straps therefor, e.g. adjustable straps

Definitions

  • the invention relates to bindings of shoes on gliding machines such as snowboards.
  • Such fasteners are described in particular in the US Patent 6,886,850 . It comprises a seat extending in a longitudinal direction between a rear end and a front end. An upper face of the seat is provided to accommodate the sole of the shoe. A lower face of the seat is provided to come into contact with the gliding board. The upper face of the seat is delimited, transversely, by lateral flanges ensuring a transverse wedging of the shoe. A support arch connects the side flanges together at their rear end. The support arch forms a stop for the heel of the user.
  • the attachment further comprises an ankle strap and a toe strap extending transversely above the seat and joining the side flanges.
  • the ankle strap allows in particular to ensure the retention of the instep of the user, at the ankle, and can be selectively open or closed.
  • the toe strap holds the forefoot and can also be selectively opened or closed.
  • the object of the invention is to provide an attachment for improved gliding board.
  • One purpose is to provide a fixation facilitating the establishment of the shoe.
  • Another purpose is to provide a fastener to reduce the number of operations to secure / disassociate the shoe with the binding.
  • Another object is to provide a fixation allowing a slight maintenance of the shoe in the binding without the user needs to lower to manipulate the binding.
  • the first link and / or the arch is resiliently deformable so that, when the boot is accommodated in the receiving device, the latter is held sandwiched between the first and second bearing faces thanks to the springback of the first link. and / or the arch.
  • the reception device further comprises a stop ensuring the positioning of the second link, when it tilts forward, in a stable configuration of footwear for which the holding surface is placed, substantially, vis-à- screw of the instep of the shoe.
  • This construction allows the user to quickly secure or separate one of his shoes with the docking device. This operation can be performed without the user needing to bend to manipulate the first link. Because the shoe is enclosed, it allows for a maintenance of the shoe. The user can slide on light slopes with good control of the gliding board. For more engaged slopes or jumps, it is best to hold the shoe with a second link, for example, at the instep.
  • the first link is dimensioned so as to position the support face so that it can cooperate directly with the front part of the shoe when it is inserted into the receiving device.
  • the first link supports another bearing face intended to cooperate directly with an upper portion of the front portion of the shoe when it is housed in the host device.
  • Fastening means solidarize the first link respectively to said right edge and to said left edge of the seat so that the longitudinal position of the first link relative to the seat is adjustable.
  • Each end of the second link is fixed on a flexible connecting member connecting the seat with, respectively, a right or left side end of a support portion of the arch.
  • a median plane of the second link advantageously forms an angle of at least 30 ° relative to a horizontal plane.
  • the second link has a structure preventing the separation of its lateral ends or a rupture of the arc formed between the edges of the seat.
  • the arch forms a continuous arch between the right edge and the left edge of the seat.
  • the height of the upper edge of a support portion of the arch at a median plane perpendicular to the transverse direction is less than 10 cm from the upper surface of the seat.
  • the height of the lower edge of a support portion of the arch at a median plane perpendicular to the transverse direction is less than 6 cm from the upper surface of the seat.
  • the upper edge of the hoop has an anterior portion having an insertion slope so that the projection of the insertion slope on a horizontal plane, at the high midpoint, extends over a distance greater than 5 mm. .
  • the hoop is asymmetrical with respect to a median plane perpendicular to the transverse direction, the upper edge having different heights at the first edge and at the second edge.
  • the upper surface of the seat has alternating bands of compressible foam and strips composed of a rigid structure, in a transverse direction.
  • a “longitudinal” direction corresponds to the longitudinal axis of the receiving device and is illustrated by the direction X.
  • This direction X is inclined at an angle of at least 20 ° with respect to the longitudinal axis of a gliding board on which this reception device is fixed.
  • a "transverse” direction refers to a transverse axis of the host device and is illustrated by the direction Y.
  • a "vertical” direction refers to a vertical axis of the device. welcome and is illustrated by Z direction.
  • the figure 1 is a view illustrating a reception device 1 according to one embodiment of the invention.
  • a shoe 8 is housed in the reception device 1, which is fixed on a gliding machine 9.
  • a gliding machine 9 For ease of understanding, in the Figures 2 to 7 , one of the links of the fixation is partially represented. Indeed, this link is represented in these figures, without comfort pad.
  • the reception device 1 comprises, in a manner known per se, a seat 2.
  • the seat 2 extends, in a longitudinal direction X, from a rear end 24 to a front end 23.
  • the seat 2 s extends, in width, from a straight edge 21 to a left edge 22, in a transverse direction Y.
  • the seat 2 also has an upper surface 20, against which the shoe 8 bears when it is housed in the reception device 1.
  • a “self-supporting” element will subsequently designate an element whose attachment to the seat 2 makes it possible to maintain it in a determined position, autonomously, with respect to this seat 2.
  • the position of the "self-supporting” element can nevertheless be adjustable, before use, to adapt to the need, for example, to match the size of the shoe. Once set, the element "freestanding" is not mobile relative to the seat.
  • the reception device 1 comprises a hoop 3 self-supporting, integral with the seat 2.
  • an element is "integral" with a room when this element and the room are interconnected.
  • the element can be a separate element, assembled to the piece.
  • the element and the part can form a single piece, the same piece.
  • the arch and the seat form a unitary piece, monobloc.
  • the hoop 3 is positioned at the rear end 24 of the seat 2.
  • the hoop 3 supports a bearing face 310.
  • the bearing face 310 is intended to cooperate directly with a lower rear portion 81 of the shoe 8 when it is housed in the reception device 1.
  • spoke a support element
  • the back of the shoe 8 builds directly in the arch 3.
  • the bearing face 310 is substantially vertical and oriented towards the front of the reception device.
  • the reception device 1 also comprises a first link 4 secured to the seat 2.
  • the first link 4 connects the right edge 21 and the left edge 22, at the front end 23 of the seat 2.
  • the first link 4 supports a bearing face 411.
  • the bearing face 411 is intended to cooperate directly with a lower front portion 82 of the boot 8 when it is housed in the receiving device 1.
  • the 411 support face is substantially vertical, or slightly inclined, and facing the rear of the docking device.
  • the first link 4 also comprises another bearing face 421 that is substantially horizontal and oriented downwards, in the direction of the upper surface 20.
  • the first link 4 and / or the arch 3 is elastically deformable so that the shoe 8, when it is accommodated in the receiving device 1, is held sandwiched between the bearing faces 310 and 411.
  • This tightening is thus obtained thanks to the elastic returns of the first link 4 and / or the hoop 3.
  • an elastic deformation of the first link 4 and / or the hoop 3 during the insertion of the shoe 8 in the reception device 1, contributes to the maintenance of the shoe 8 in the reception device 1.
  • these elements tend to find their initial configuration, by elastic return. This elastic return movement of the deformed element interferes with the shoe 8.
  • this elastic return results in a force exerted by the deformed element on the shoe 8 so as to cause the shoe 8 to move towards the first link 4 or the arch 3.
  • the shoe 8 is then sandwiched between the first link 4 and the arch 3. It is then held in place by the contact pressures respectively between the shoe 8 and the first link 4 and between the shoe 8 and the hoop 3.
  • the invention thus makes it possible to obtain a simple connection between the reception device 1 and a shoe 8.
  • FIG. 6 and 7 allow to illustrate the longitudinal elastic return between the bearing surfaces 310 and 411.
  • the bearing faces 310 and 411 are spaced apart by a distance "dar”, as illustrated in FIG. figure 6 .
  • the shoe 8 deforms the first link and / or the hoop until the bearing faces 310 and 411 are spaced apart by a distance " dcl ", as illustrated in figure 7 .
  • This distance "dcl" substantially corresponds to the length of the sole of the shoe 8.
  • the first link 4 and / or the arch 3 are elastically deformed so as to allow a on the other hand, to accommodate a shoe 8 of size greater than the dar value and, secondly, to ensure its maintenance by applying longitudinal forces resulting from the elastic return of the deformed elements.
  • the difference between dcl and dar is 1 cm
  • longitudinal spacing induced by the shoe 8 between the bearing faces 310 and 411 with respect to their rest position the longitudinal elastic return force applied by the arch 3 and the first link 4 on the shoe 8 is between 50 and 200 N, preferably between 100 and 150 N.
  • the arch 3 forms a continuous arch, in a vertical plane YZ, above the seat, and extends in an arc whose center is at the seat 2, according to an XY horizontal plane.
  • the arch 3 has an upper edge 313.
  • the upper edge 313 has a high midpoint 3131 at its section by a longitudinal median plane XZ1 of the reception device 1.
  • the height H313 of the high midpoint 3131 relative to the upper surface 20 of the seat 2 is preferably less than 10 cm.
  • the hoop 3 is here asymmetrical, with respect to the median plane XZ1.
  • the upper edge 313 has different heights between its ends 311, 312 respectively at the right edge 21 and left 22 of the seat.
  • Such a construction facilitates insertion into the reception device 1 of the shoe 8 when it is inclined laterally. This insertion configuration can occur when the user has already engaged a first shoe in another host device 1.
  • the upper edge 313 is higher at its right end 311. It turns out useful to have one of the ends of the upper edge 313 higher in order to strengthen the strength of the arch and ensure good support of the shoe. This maintenance contributes to the guidance of the gliding machine.
  • the difference in height of the upper edge 313 between its ends 311, 312 may advantageously be at least 8 mm.
  • the projection of the upper edge 313 on a vertical plane YZ advantageously has an inclination ⁇ , as is apparent from FIG. figure 5 .
  • This inclination ⁇ is for example at least 10 °, and preferably at least 15 °.
  • Such an inclination ⁇ is ergonomic because it corresponds substantially to the inclination of the leg of the user during the insertion of the shoe 8 into the host device 1 when the user has already inserted his other shoe in another host device.
  • This asymmetric construction implies that a reception device is dedicated for a right shoe or a left shoe. The host device 1 is therefore no longer versatile.
  • the end 311, 312 of the upper edge 313 of the arch 3 of a first reception device which is positioned closest to the second reception device is the lower.
  • the lowest end 312 is the one corresponding to the left edge.
  • the reception device 1 is thus dedicated to a right shoe.
  • the arch 3 is symmetrical with a slope, on each side of the median plane XZ1 of the reception device 1, extending downwards from the high midpoint 3131.
  • This variant makes the device versatile , for right or left shoe. However, the maintenance of the shoe 8 is less good.
  • the upper edge 313 of the arch 3 comprises an anterior part having an insertion slope 3132.
  • an insertion slope 3132 is thus positioned at the junction between the upper edge 313 and the face of support 310, as seen in figure 6 .
  • an insertion slope is a shape having a plane inclined with respect to a vertical plane so as to create a boot ramp against which presses the heel of the shoe. Accordingly, when the user engages his shoe in the docking device, he places the tip of the shoe 8 at the front end 23 of the seat 2, near the first link 4. Then, he lowers his heel to contact with the arch 3, and more particularly, the insertion slope 3132.
  • the insertion slope 3132 then converts the vertical movement of the heel in longitudinal displacement, towards the front of the shoe 8, until that the front portion 82 shoe abuts against the link 4 or begins to deform the link 4 if the shoe is already in contact therewith.
  • the user By continuing its vertical force, at the heel, the user causes the elastic deformation of the first link 4 and / or the hoop 3.
  • the shoe 8 is then held by clamping between the bearing face 411 of the first link 4 and the bearing face 310 of the arch 3.
  • the insertion slope 3132 may be formed by a bevel, a flare or a chamfer at the anterior portion of the upper edge 313.
  • the inclination of the bearing slope relative to a vertical plane may be between 30 and 60 degrees. In the case of a rounding, the inclination of the insertion slope is variable and progressive.
  • the insertion slope 3132 has a surface state configured to reduce friction with the boot 8.
  • the insertion slope 3132 has, for example, a smooth surface condition.
  • the material of the insertion slope 3132 has a reduced coefficient of friction with the usual materials of the shoes 8.
  • This insertion slope 3132 thus makes it easier to introduce the boot 8 into the receiving device 1.
  • This footwear aid is all the more significant if the chamfer or the rounded edge is marked.
  • the boot is well facilitated when the projection of the insertion slope on a horizontal plane XY at the high midpoint extends over a distance greater than 5 mm, preferably 10 mm.
  • the hoop 3 is integral with the seat 2. It comprises a support portion 31 delimited in height by the upper edge 313 and a lower edge 314. This support portion 31, supporting the bearing face 310, is connected to the seat 2 by connecting arms 32 and 33.
  • the connecting arm 32 thus connects the bearing surface 310 to the right edge 21 of the seat 2.
  • the connecting arm 33 then connects the bearing surface 310 to the left edge 22 of the seat 2.
  • the arch 3 is formed integrally or integrally with the seat 2. Consequently, the arch formed by the arch 3 defines an opening delimited by the lower edge 314, the link arms 32, 33 and the rear portion 24 of the seat 2. This opening is in particular intended to allow the passage of the heel or the rear portion 81 of the shoe 8.
  • the lower edge 314 has a low midpoint 3141 at its section by the longitudinal median plane XZ1 of the reception device.
  • the height H314 of the low midpoint 3141 relative to the upper surface 20 of the seat 2 is advantageously less than 6 cm. This configuration makes it possible to avoid tearing off the sole 83 of the boot 8 when it is withdrawn from the receiving device 1.
  • the arch 3 is devoid of calf support.
  • the absence of calf support makes it easier to insert the shoe 8 into the reception device from the rear 1.
  • Such a arch 3 without a calf support cooperates particularly advantageously with a shoe 8 comprising a rigid tongue extending from the lower posterior portion 81 to the calf.
  • the absence of calf support makes it possible to lighten the arch 3 and thus to move the center of gravity of the reception device 1 forward. By placing the center of gravity further towards the front, this makes it possible to modify the transfer of support between the boot 8 and the gliding apparatus 1 and thus to modify the control of the gliding apparatus 1.
  • the seat 2 has a right side 25 at the right edge 21, extending vertically from the upper surface 20.
  • the seat 2 also has a left flank 26 at the left edge 22, extending vertically from the upper surface 20.
  • the flanks 25 and 26 promote a lateral support of the shoe 8, and the rigidity of the seat 2 biased in bending around a transverse direction Y.
  • the seat 2 and the flanks 25, 26 can be constructed so as to bring the center of gravity of the receiving device 1 forward.
  • the sidewalls 25, 26 are higher and / or the seat 2 is thicker in the front part of the reception device 1.
  • the first link 4 is secured to the right edge 21 and the left edge 22 of the seat 2.
  • the first link 4 has an elongate and curved shape extending between the flanks 25, 26.
  • the first link 4 is advantageously elastically deformable on the length of this curve.
  • An elastic elongation of the first link 4 by an X value over this length results in moving the bearing face 411 substantially by an X / 2 value longitudinally with respect to the seat 2.
  • the first link 4 is advantageously dimensioned so that by applying, at 20 ° C, a longitudinal tensile force of 50 N, that is to say, in the direction of the length of the first link, this length is extended by at least 8 mm, preferably between 10 and 20 mm.
  • the boot 8 can be put in place with a user-acceptable insertion force.
  • the first link 4 is advantageously dimensioned so that by applying, at 20 ° C, a longitudinal tensile force of 50 N, it extends at most 60 mm, and preferably at most 50 mm.
  • the first link 4 is sufficiently "nervous" to exert sufficient elastic return force to maintain the shoe 8 compressed longitudinally between the bearing faces 310 and 411.
  • the first link 4 may, for example, be made of thermoplastic elastomer such as a TPE, such as HYTREL®, or a PEBA, such as PEBAX®, or a TPU.
  • a TPE such as HYTREL®
  • PEBA such as PEBAX®
  • TPU thermoplastic elastomer
  • the first link 4 envisaged for a shoe 8 of size between 36 and 40 according to the Italian standard, has a length of 200 mm, a width of 50 mm openwork, a thickness of 4 mm, for a material marketed under the reference PEBAX®.
  • a first link 4 having a length typically between 100 and 250 mm.
  • the first link 4 is here secured to the right edge 21 and the left edge 22 of the seat 2 by suitable fastening means. These fastening means are advantageously designed to allow adjustment of the longitudinal position of the first link 4 relative to the seat 2. Such adjustment of the longitudinal position of the first link 4 relative to the seat 2 makes it possible to adapt the receiving device 1 at the shoe size 8.
  • FIGS. 8 and 9 are sectional views of an exemplary fastening means in two operating configurations.
  • the longitudinal position of the first link 4 is locked relative to the seat 2.
  • the longitudinal position of the first link 4 is unlocked relative to the seat 2.
  • the longitudinal position of the first link 4 is here selectively locked / unlocked by selectively joining or separating a rack 261 integral with the seat 2 of a notched piece 431 secured to the first link 4.
  • Such a configuration allows to adjust quickly and without tools the reception device 1 for a shoe size 8 desired.
  • a rack 261 is formed on the inner face of the left flank 26.
  • This rack 261 extends in a slightly inclined direction relative to a longitudinal axis.
  • An oblong hole 262 is formed in the thickness of the left flank 26, in the middle part of the rack 261 and extends in the direction of the rack 261.
  • the external face of the left flank 26 comprises a recess external 263 defining a vertical bearing surface 2631 positioned at the right of the rack 211.
  • the left lateral end 43 of the first link 4 comprises a notched portion 431 on its outer face and is pierced by a central hole 433 through the first link 4 in its thickness.
  • the notched portion 431 is intended to cooperate with the rack 261.
  • the notched portion 431 is therefore oriented outwardly to be positioned opposite the rack 261.
  • the fixing means comprises a locking means 5.
  • the locking means 5 comprises, in a manner known per se, a stop 51, a lever 52 and a pin 53.
  • the stop 51 comprises a plate 512 fixed perpendicularly to a first end of a rod 511.
  • the lever 52 is pivotally mounted around the pin 53 fixed transversely to a second end of the rod 511.
  • the rod 511 passes through the central hole 433 of the end of the first link 4, the median hole 433 being dimensioned substantially to the diameter of the rod 511.
  • the rod 511 also passes through the oblong hole 262 of the left flank 26.
  • the locking means 5 is positioned so that the plate 512 is placed so as to be able to bear on the inner part 432 of the end 43 of the first link 4 and that the lever 52 is placed so as to be able to bear on the external part of the left flank 26.
  • the plate 512 is dimensioned so that, when the rod is pulled outwards, the stop 51 bears in a housing 432 of the inner face of the first link 4.
  • the lever 52 includes a cam 521 intended to cooperate with the vertical bearing surface 2631 of the outer recess 263, when the lever 52 pivots around the pin 53.
  • the contact between the cam surface and the vertical bearing surface varies, which causes the transverse displacement of the pin 53 and therefore the rod 511. Accordingly, it is possible to move or move the notched portion 431 of the associated rack 261.
  • the fixing means comprises the locking means 5, the rack 261 and the lateral end 43 and, in particular, its notched portion 431.
  • a securing shaft for example, the rod of a bolt
  • the user can adjust the longitudinal position of the first link 4 relative to the seat 2. This allows to adjust the distance between the two bearing faces 310 and 411 to match a desired size.
  • each lateral end 43 of the first link 4 can cooperate with trees respectively integral with the right flank 25 and the left flank 26 of the seat 2. By placing each of these trees in a given hole of the first link 4, the user can adjust the position longitudinally of the first link 4 relative to the seat 2. This allows to adjust the distance between the two bearing faces 310 and 411 to match a desired size.
  • the first link 4 is advantageously self-supporting. Such a first self-supporting link 4 makes it possible to avoid its collapse, avoiding the user having to grasp it by hand before inserting his shoe 8 into the receiving device 1.
  • the first link 4 has a shape here. a strap extending between the right edge 21 and the left edge 22 of the seat 2.
  • the first link 4 is integral with the seat 2. It is arranged so that it comprises a portion, inclined of an angel ⁇ of at least 30 ° with respect to a horizontal plane XY. This arrangement makes it possible to position the bearing face 411 so that it can cooperate directly with the anterior part 82 of the boot, during the insertion of the boot into the receiving device, without having to manipulate the first link 4.
  • first link 4 Being self-supporting, when the first link 4 is adjusted longitudinally, it is fixedly assembled to the seat, without relative movement between the first link 4 and the seat 2.
  • the connection is built-in type.
  • the first link 4 may, nevertheless, be deformed with respect to the seat 2, according to the invention.
  • the first link 4 advantageously has an enveloping shape for the front portion 82 of the shoe 8.
  • the first link 4 illustrated comprises an upper portion 42 and a lower portion 41, connected on either side by lateral junctions forming the ends 43 of the first link 4.
  • the lower portion 41 supports the bearing face 411 serving as a stop against the longitudinal movements of the front portion 82 of the shoe 8.
  • the upper portion 42 supports a second bearing face 421 serving as an abutment against the vertical movements of the front portion 82 of the shoe 8.
  • the portions 41 and 42 are independent of each other in their middle portion, to better adapt to the shape of the front portion 82 of the shoe 8.
  • the portions 41, 42, 43 of the first link 4 are made of an elastic material in order to be deformable to conform to the front portion 82 of the shoe.
  • the first link 4 is formed in one piece to prevent the user having to join two independent side parts. This allows a quick fit. It reduces the number of operations of the user to secure his shoe with the corresponding host device 1.
  • the first link 4 is devoid of opening mechanism for separating its lateral ends. This makes it possible to obtain a controlled tightening at the level of the first link 4.
  • the hoop 3 is elastically deformable during the application of a longitudinal force X on the bearing face 310.
  • This elastic deformation makes it possible to separate the bearing faces 310 and 411, when insertion of the shoe 8 into the receiving device 1.
  • the arch 3 may for example be sized so that the bearing surface 310 deforms longitudinally by a distance of at least 5 mm, preferably at least 10 mm, when a longitudinal force of 100 N is applied to the bearing face 310.
  • this deformation is at most 15 mm for this longitudinal force. 100 N on the support surface 310, so as not to excessively deform the host device 1 during use.
  • the connecting arms 32 and 33 have a notched shape, to promote their bending about a Y axis, which allows to move the bearing surface 310 of the support surface 411.
  • the tightening of the shoe between the hoop and the first link results from the combination of the elastic deformation of the hoop 3 and the first link 4, during the insertion of the boot 8 into the device Hospitality 1
  • the height of the flanks 25 and 26 is decreasing starting from the front end 23 of the rear end 24 of the seat 2.
  • Such a configuration makes it possible to soften the connection between the hoop 3 and the seat 2, to promote the bending of the arms 32 and 33 about an axis X. This also allows to move the center of gravity of the host device forward to improve the support of the user.
  • the reception device 1 comprises a second link 6, connected to the hoop, so as to grip the shoe 8, at the instep.
  • This second link 6 comprises two straps 62, 63 connected to a lining 61.
  • a first end of each strap 62, 63 is attached to a lateral element, respectively left and right, of the seat 2.
  • the other end of each strap 62, 63 is connected on one end, respectively left and right, of the liner 61.
  • the liner 61 is provided with a holding surface intended to come into contact with the instep of the boot 8.
  • the lining overhangs the upper surface 20 of the seat.
  • the second link 6 advantageously comprises a structure preventing the separation of its lateral ends or a rupture of the arc formed between the edges 21 and 22.
  • the straps 62 and 63 can not be separated without tooling of the packing 61.
  • the length of the arc of the second link 4 can of course be adjustable in a manner known per se.
  • the straps 62 and 63 are notched, to allow attachment of the liner 61 at a suitable location along their length.
  • the second link 6 is pivotally mounted relative to the seat 2, around a Y axis.
  • the receiving device 1 further comprises, on each side of the seat 2, a stop 71 intended for cooperate with a lateral portion of the second link 6, so as to limit the rotation of the second link 6 forward.
  • This stop 71 ensures the positioning of the second link 6, when it tilts forward, in a stable configuration of footwear for which the holding surface is placed, substantially, vis-à-vis the instep of 8.
  • a median plane of the second link 6 advantageously forms an angle ⁇ of at least 30 ° relative to a horizontal plane XY. This configuration of footwear avoids the collapse of the second link 6.
  • the second link 6 does not interfere with the insertion of the boot 8 into the receiving device 1. Furthermore, the second link 6 can tilt backwards relative to the seat 2, in order to provide access to the seat. upper surface 20. This can be useful, for example, for removing snow.
  • the second link 6 is secured to the support portion 31 of the arch 3, to ensure effective tightening of the upper of the shoe. It is this maintenance of the shoe 8 which allows the user a better control of the guidance of the gliding board 9.
  • each end of the second link 6 is connected to a lateral connecting member 7, respectively right and left, connecting one end 311, 312 of the support portion 31 of the arch 3 to an edge 21, 22 of the seat 2.
  • each connecting member 7 constitutes a plastic plate in the shape of "L", substantially in a plane XZ.
  • Each end of the second link 6 is rotatably mounted at the junction of the two arms of the "L".
  • the plate has a small thickness, in the Y direction, between 1 and 7 millimeters, which allows it to flex easily to better match the shape of the shoe 8 when tightening the second link 6.
  • the plating of each link 7 against the shoe 8, in the Y direction provides optimal lateral support for this shoe 8.
  • the lateral ends 311, 312 of the support portion 31 may be transversely spaced in a direction Y, so that the spacing of these ends is greater than the width of the shoe 8.
  • This specificity can greatly facilitate the insertion of the shoe.
  • This width difference is compensated by the flexibility of the links 7.
  • the links 7 may have other shapes, for example, a curved shape.
  • the links 7 may for example have a radius of curvature positioned behind these links 7.
  • the links 7 comprise respective lateral abutments 71, configured to interfere with the second link 6, when the latter tilts forward. As described above, these lateral stops limit the forward rotation of the second link 6 which allows to maintain it in the shoe configuration defined above.
  • the upper surface 20 of the seat 2 is advantageously at least partially defined by a compressible foam 201.
  • the material of the foam 201 is for example selected from the group comprising EVA, PU or PP.
  • Such a compressible foam 201 is intended to provide comfort of footwear in hook and amortization.
  • the foam 201 may be fixed by any appropriate means to the structure of the seat 2, for example by gluing.
  • the upper surface 20 has an alternation of compressible foam strips 201 and 202 strips composed of a rigid structure in a direction Y. These strips 202 can be formed in one piece with the seat 2. These strips can limit vertical movements of the shoe 8 by depression of the surface 20, once the boot 8 is housed in the docking device 1 On the other hand, these strips 202 have a smooth surface making it possible to facilitate the longitudinal sliding of the boot on the upper surface 20.
  • the invention is not limited to these embodiments. It is possible to combine these embodiments.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

Dispositif d'accueil (1) d'une chaussure (8) sur un engin de glisse (9), le dispositif d'accueil comprenant : - une assise (2) s'étendant selon une direction longitudinale (X) depuis une extrémité arrière (24) jusqu'à une extrémité avant (23), et en largeur, d'un premier bord (21) jusqu'à un deuxième bord (22) selon une direction transversale (Y), l'assise présentant une surface supérieure (20) sur laquelle vient en appui la chaussure (8) ; - un arceau (3) solidaire de l'assise (2), l'arceau étant autoporté et positionné au niveau de l'extrémité arrière (24) de l'assise, l'arceau (3) supportant une première face d'appui (310) destinée à coopérer directement avec une partie postérieure (81) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil (1), - un premier lien (4) solidaire de l'assise (2), le premier lien reliant le premier bord (21) au deuxième bord (22), au niveau de l'extrémité avant (23) de l'assise (2), le premier lien (4) supportant une deuxième face d'appui (411) destinée à coopérer directement avec une partie antérieure (82) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil (1) - un deuxième lien (6), monté pivotant par rapport à l'assise (2), autour d'un axe transversal, le deuxième lien étant muni d'une surface de maintien destinée à venir en contact avec le cou-de-pied de la chaussure (8). Le premier lien (4) et/ou l'arceau (3) est déformable élastiquement de sorte que, lorsque la chaussure (8) est logée dans le dispositif d'accueil (1), celle-ci est maintenue enserrée entre les première (310) et seconde (411) faces d'appui grâce au retour élastique du premier lien (4) et/ou de l'arceau (3). Le dispositif d'accueil comprend, en outre, une butée (71) assurant le positionnement du deuxième lien, lorsqu'il bascule vers l'avant, dans une configuration stable de chaussage pour laquelle la surface de maintien est placée, sensiblement, en vis-à-vis du cou-de-pied de la chaussure (8).

Description

  • L'invention concerne les fixations de chaussures sur des engins de glisse tels que des surfs des neiges.
  • De telles fixations sont notamment décrites dans le brevet US 6,886,850 . Elle comprend une assise s'étendant selon une direction longitudinale entre une extrémité arrière et une extrémité avant. Une face supérieure de l'assise est prévue pour accueillir la semelle de la chaussure. Une face inférieure de l'assise est prévue pour venir au contact de la planche de glisse. La face supérieure de l'assise est délimitée, transversalement, par des flasques latéraux assurant un calage transversal de la chaussure. Un arceau d'appui relie les flasques latéraux entre eux, au niveau de leur extrémité arrière. L'arceau d'appui forme une butée pour le talon de l'utilisateur. La fixation comprend, en outre, une sangle de cheville et une sangle d'orteil s'étendant, transversalement, à l'aplomb de l'assise et joignant les flasques latéraux. La sangle de cheville permet notamment d'assurer la retenue du cou-de-pied de l'utilisateur, au niveau de la cheville, et peut être sélectivement ouverte ou fermée. La sangle d'orteil maintient l'avant du pied et peut être également sélectivement ouverte ou fermée.
  • Un problème récurrent de ce type de fixations vient de son utilisation. En effet, lorsque l'utilisateur souhaite solidariser une de ses chaussures avec une fixation, il doit ouvrir les sangles, en grand, pour insérer sa chaussure, puis les resserrer pour immobiliser la chaussure. Cette opération n'est pas pratique et nécessite que l'utilisateur s'abaisse pour effectuer ces multiples manipulations. Pour l'étape inverse, étape consistant à désolidariser la chaussure de la fixation, la problématique est similaire.
  • Le but de l'invention est de proposer une fixation pour planche de glisse améliorée.
  • Un but est notamment de proposer une fixation facilitant la mise en place de la chaussure.
  • Un autre but est de proposer une fixation permettant de réduire le nombre d'opérations pour solidariser/désolidariser la chaussure avec la fixation.
  • Un autre but est de proposer une fixation permettant un léger maintien de la chaussure dans la fixation sans que l'utilisateur ait besoin de s'abaisser pour manipuler la fixation.
  • L'invention porte sur un dispositif d'accueil d'une chaussure sur un engin de glisse, le dispositif d'accueil comprenant :
    • une assise s'étendant selon une direction longitudinale depuis une extrémité arrière jusqu'à une extrémité avant, et en largeur, d'un premier bord jusqu'à un deuxième bord selon une direction transversale, l'assise présentant une surface supérieure sur laquelle vient en appui la chaussure ;
    • un arceau solidaire de l'assise, l'arceau étant autoporté et positionné au niveau de l'extrémité arrière de l'assise, l'arceau supportant une première face d'appui destinée à coopérer directement avec une partie postérieure basse de la chaussure lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil,
    • un premier lien solidaire de l'assise, le premier lien reliant le premier bord au deuxième bord, au niveau de l'extrémité avant de l'assise, le premier lien supportant une deuxième face d'appui destinée à coopérer directement avec une partie antérieure de la chaussure lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil.
    • un deuxième lien, monté pivotant par rapport à l'assise, autour d'un axe transversal, le deuxième lien étant muni d'une surface de maintien destinée à venir en contact avec le cou-de-pied de la chaussure.
  • Le premier lien et/ou l'arceau est déformable élastiquement de sorte que, lorsque la chaussure est logée dans le dispositif d'accueil, celle-ci est maintenue enserrée entre les première et seconde faces d'appui grâce au retour élastique du premier lien et/ou de l'arceau.
  • Le dispositif d'accueil comprend, en outre, une butée assurant le positionnement du deuxième lien, lorsqu'il bascule vers l'avant, dans une configuration stable de chaussage pour laquelle la surface de maintien est placée, sensiblement, en vis-à-vis du cou-de-pied de la chaussure.
  • Cette construction permet à l'utilisateur de rapidement solidariser ou désolidariser une de ses chaussures avec le dispositif d'accueil. Cette opération peut être réalisée sans que l'utilisateur ait besoin de se baisser pour manipuler le premier lien. Du fait que la chaussure soit enserrée, cela permet d'avoir un maintien de la chaussure. L'utilisateur peut glisser sur des légères pentes avec un bon contrôle de la planche de glisse. Pour des pentes plus engagées ou sauts, il est préférable de maintenir la chaussure avec un deuxième lien, par exemple, au niveau du cou-de-pied.
  • Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, une telle fixation pour planche de glisse peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible :
    • Le premier lien est autoporté.
    • Le premier lien est réalisé d'un seul tenant.
  • Le premier lien est dimensionné de manière à positionner la face d'appui de sorte qu'elle puisse coopérer directement avec la partie antérieure de la chaussure lorsque celle-ci est insérée dans le dispositif d'accueil.
  • Le premier lien supporte une autre face d'appui destinée à coopérer directement avec une portion supérieure de la partie antérieure de la chaussure lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil.
  • Des moyens de fixation solidarisent le premier lien respectivement audit bord droit et audit bord gauche de l'assise de sorte que la position longitudinale du premier lien par rapport à l'assise est réglable.
  • Chaque extrémité du deuxième lien est fixée sur un organe de liaison souple reliant l'assise avec, respectivement, une extrémité latérale droite ou gauche d'une portion de support de l'arceau.
  • Lorsque le deuxième lien est dans sa configuration de chaussage, un plan médian du deuxième lien forme avantageusement un angle d'au moins 30° par rapport à un plan horizontal.
  • Le deuxième lien comporte une structure empêchant la séparation de ses extrémités latérales ou une rupture de l'arc formé entre les bords de l'assise.
  • L'arceau forme une arche continue entre le bord droit et le bord gauche de l'assise.
  • La hauteur du bord supérieur d'une portion support de l'arceau au niveau d'un plan médian perpendiculaire à la direction transversale est inférieure à 10 cm par rapport à la surface supérieure de l'assise.
  • La hauteur du bord inférieur d'une portion support de l'arceau au niveau d'un plan médian perpendiculaire à la direction transversale est inférieure à 6 cm par rapport à la surface supérieure de l'assise.
  • Le bord supérieur de l'arceau comporte une partie antérieure présentant une pente d'insertion de sorte que la projection de la pente d'insertion sur un plan horizontal, au niveau du point médian haut, s'étend sur une distance supérieure à 5 mm.
  • L'arceau est dissymétrique par rapport à un plan médian perpendiculaire à la direction transversale, le bord supérieur présentant des hauteurs différentes au niveau du premier bord et au niveau du deuxième bord.
  • Au niveau de l'extrémité avant de l'assise, la surface supérieure de l'assise présente une alternance de bandes de mousse compressible et de bandes composées d'une structure rigide, selon une direction transversale.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'un engin de glisse muni d'un dispositif d'accueil selon un mode de réalisation de l'invention, dans lequel une chaussure est logée ;
    • les figures 2 et 3 sont des vues en perspective du dispositif d'accueil de la figure 1 dont on a retiré une garniture de maintien de la chaussure ;
    • la figure 4 est une vue de dessus du dispositif d'accueil ;
    • la figure 5 est une vue de derrière du dispositif d'accueil ;
    • la figure 6 est une vue en coupe selon VI-VI de la figure 4 ;
    • la figure 7 est une vue en coupe identique à celle de la vue 6 dans laquelle on a représenté une chaussure en prise avec le dispositif d'accueil ;
    • les figures 8 et 9 sont des vues en coupe partielle selon VIII-VIII de la figure 6 représentant l'accroche d'un lien dans deux configurations différentes.
  • Dans la suite de la description, il sera fait usage de termes tels que « horizontal », « vertical », « longitudinal », « transversal », « supérieur », « inférieur », « haut », « bas », « avant », « arrière ». Ces termes doivent être interprétés en fait de façon relative en relation avec la position normale que la chaussure d'un utilisateur occupe dans un dispositif d'accueil. Par exemple, une direction « longitudinale » correspond à l'axe longitudinal du dispositif d'accueil et est illustrée par la direction X. Cette direction X est inclinée d'un angle d'au moins 20° par rapport à l'axe longitudinal d'une planche de glisse sur laquelle ce dispositif d'accueil est fixé. Par exemple, une direction « transversale » s'entend par rapport à un axe transversal du dispositif d'accueil et est illustrée par la direction Y. Par exemple, une direction « verticale » s'entend par rapport à un axe vertical du dispositif d'accueil et est illustrée par la direction Z.
  • D'autre part, dans la description, certaines directions sont qualifiées en relation avec un référentiel. Pour ne pas limiter l'interprétation, il sera fait usage du terme « sensiblement » afin de préciser que l'invention porte également sur une variation angulaire de cette direction de plus ou moins 30° par rapport à cette qualification.
  • La figure 1 est une vue illustrant un dispositif d'accueil 1 selon un mode de réalisation de l'invention. Une chaussure 8 est logée dans le dispositif d'accueil 1, lequel est fixé sur un engin de glisse 9. Pour faciliter la compréhension, dans les figures 2 à 7, un des liens de la fixation est représenté partiellement. En effet, ce lien est représenté, sur ces figures, sans garniture de confort.
  • Le dispositif d'accueil 1 comporte, de façon connue en soi, une assise 2. L'assise 2 s'étend, selon une direction longitudinale X, depuis une extrémité arrière 24 jusqu'à une extrémité avant 23. L'assise 2 s'étend, en largeur, d'un bord droit 21 jusqu'à un bord gauche 22, selon une direction transversale Y. L'assise 2 comporte, par ailleurs, une surface supérieure 20, contre laquelle la chaussure 8 vient en appui lorsqu'elle est logée dans le dispositif d'accueil 1.
  • Un élément « autoporté » désignera par la suite un élément dont la fixation à l'assise 2 permet de le maintenir dans une position déterminée, de façon autonome, par rapport à cette assise 2. Autrement dit, en usage, l'élément « autoporté » conserve une position stable fixe par rapport à l'assise. La position de l'élément « autoporté » peut néanmoins être réglable, avant usage, pour s'adapter au besoin, par exemple, pour correspondre à la pointure de la chaussure. Une fois réglé, l'élément « autoporté » n'est pas mobile relativement à l'assise.
  • Le dispositif d'accueil 1 comporte un arceau 3 autoporté, solidaire de l'assise 2. Au sens de l'invention, un élément est « solidaire » d'une pièce lorsque cet élément et la pièce sont liés entre eux. L'élément peut être un élément distinct, assemblé à la pièce. Alternativement, l'élément et la pièce peuvent former une seule pièce, une même pièce monobloc. Dans cet exemple, l'arceau et l'assise forment une pièce unitaire, monobloc.
  • L'arceau 3 est positionné au niveau de l'extrémité arrière 24 de l'assise 2. L'arceau 3 supporte une face d'appui 310. La face d'appui 310 est destinée à coopérer directement avec une partie postérieure basse 81 de la chaussure 8 lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil 1. Ainsi, contrairement à une majorité de constructions de dispositifs d'accueil pour lesquels l'arrière de la chaussure coopère directement avec un élément d'appui, appelé « spoiler », reposant sur un arceau solidaire de l'assise, l'arrière de la chaussure 8 s'appuie directement sur l'arceau 3. Dans cet exemple, la face d'appui 310 est sensiblement verticale et orientée vers l'avant du dispositif d'accueil.
  • Le dispositif d'accueil 1 comporte également un premier lien 4 solidaire de l'assise 2. Le premier lien 4 relie le bord droit 21 et le bord gauche 22, au niveau de l'extrémité avant 23 de l'assise 2. Le premier lien 4 supporte une face d'appui 411. La face d'appui 411 est destinée à coopérer directement avec une partie antérieure basse 82 de la chaussure 8 lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil 1. Dans cet exemple, la face d'appui 411 est sensiblement verticale, voire légèrement inclinée, et orientée vers l'arrière du dispositif d'accueil. Selon ce mode de réalisation, le premier lien 4 comprend également une autre face d'appui 421 sensiblement horizontale et orientée vers le bas, en direction de la surface supérieure 20.
  • Selon l'invention, le premier lien 4 et/ou l'arceau 3 est déformable élastiquement de sorte que la chaussure 8, lorsqu'elle est logée dans le dispositif d'accueil 1, est maintenue enserrée entre les faces d'appui 310 et 411. Ce serrage est ainsi obtenu grâce aux retours élastiques du premier lien 4 et/ou de l'arceau 3. En conséquence, une déformation élastique du premier lien 4 et/ou de l'arceau 3, lors de l'insertion de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1, participe au maintien de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. En effet, lorsque le premier lien 4 et/ou l'arceau 3 se déforme élastiquement, ces éléments tendent à retrouver leur configuration initiale, par retour élastique. Ce mouvement de retour élastique de l'élément déformé vient interférer avec la chaussure 8. Ainsi, ce retour élastique se traduit par un effort exercé par l'élément déformé sur la chaussure 8 de sorte à provoquer le déplacement de la chaussure 8 vers le premier lien 4 ou l'arceau 3. La chaussure 8 est alors prise en sandwich entre le premier lien 4 et l'arceau 3. Elle est alors maintenue en place par les pressions de contact respectivement entre la chaussure 8 et le premier lien 4 et entre la chaussure 8 et l'arceau 3. Ces pressions de contact résultent du retour élastique du ou des éléments déformés.
  • L'invention permet ainsi d'obtenir une solidarisation simple entre le dispositif d'accueil 1 et une chaussure 8.
  • Les figures 6 et 7 permettent d'illustrer le retour élastique longitudinal entre les surfaces d'appui 310 et 411. Au repos, les faces d'appui 310 et 411 sont espacées d'une distance « dar », comme illustré à la figure 6. Lorsque l'utilisateur insère sa chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1, la chaussure 8 vient déformer le premier lien et/ou l'arceau jusqu'à ce que les faces d'appui 310 et 411 soient espacées d'une distance « dcl », comme illustré à la figure 7. Cette distance « dcl » correspond sensiblement à la longueur de la semelle de la chaussure 8. Avec une distance dcl supérieure à la distance dar, le premier lien 4 et/ou l'arceau 3 sont déformés élastiquement de sorte à permettre, d'une part, de loger une chaussure 8 de pointure plus grande que la valeur dar et, d'autre part, d'assurer son maintien en lui appliquant des efforts longitudinaux résultant du retour élastique des éléments déformés. On peut, par exemple, envisager que si la différence entre dcl et dar est de 1 cm, écartement longitudinal induit par la chaussure 8 entre les faces d'appui 310 et 411 par rapport à leur position au repos, l'effort de retour élastique longitudinal appliqué par l'arceau 3 et le premier lien 4 sur la chaussure 8 est compris entre 50 et 200 N, de préférence entre 100 et 150 N.
  • Dans cet exemple, l'arceau 3 forme une arche continue, selon un plan vertical YZ, au-dessus de l'assise, et s'étend selon un arc de cercle dont le centre se situe au niveau de l'assise 2, selon un plan horizontal XY.
  • L'arceau 3 comporte un bord supérieur 313. Le bord supérieur 313 comporte un point médian haut 3131 au niveau de sa section par un plan médian longitudinal XZ1 du dispositif d'accueil 1. La hauteur H313 du point médian haut 3131 par rapport à la surface supérieure 20 de l'assise 2 est avantageusement inférieure à 10 cm. Une telle configuration favorise, à la fois, l'insertion de la chaussure 8, et, à la fois, une liberté de mouvement de cette chaussure 8 après son introduction dans le dispositif d'accueil 1, notamment l'inclinaison de sa tige vers l'arrière.
  • L'arceau 3 est ici dissymétrique, par rapport au plan médian XZ1. En particulier, le bord supérieur 313 présente des hauteurs différentes entre ses extrémités 311, 312, respectivement au niveau du bord droit 21 et gauche 22 de l'assise. Une telle construction facilite l'insertion dans le dispositif d'accueil 1 de la chaussure 8 lorsqu'elle est inclinée latéralement. Cette configuration d'insertion peut se produire lorsque l'utilisateur a déjà engagé une première chaussure dans un autre dispositif d'accueil 1. Dans notre exemple, le bord supérieur 313 est plus haut au niveau de son extrémité droit 311. Il s'avère utile d'avoir une des extrémités du bord supérieur 313 plus haute afin de renforcer la tenue de l'arceau et d'assurer un bon maintien de la chaussure. Ce maintien contribue au guidage de l'engin de glisse. La différence de hauteur du bord supérieur 313 entre ses extrémités 311, 312 peut avantageusement être d'au moins 8 mm. En particulier, la projection du bord supérieur 313 sur un plan vertical YZ présente avantageusement une inclinaison α, comme cela ressort de la figure 5. Cette inclinaison α est par exemple d'au moins 10°, et de préférence d'au moins 15°. Une telle inclinaison α s'avère ergonomique car elle correspond sensiblement à l'inclinaison de la jambe de l'utilisateur lors de l'insertion de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1 lorsque l'utilisateur a déjà inséré son autre chaussure dans un autre dispositif d'accueil. Cette construction dissymétrique implique qu'un dispositif d'accueil est dédié pour une chaussure droite ou une chaussure gauche. Le dispositif d'accueil 1 n'est donc plus polyvalent. Pour obtenir la facilité d'insertion évoquée précédemment, il faut que l'extrémité 311, 312 du bord supérieur 313 de l'arceau 3 d'un premier dispositif d'accueil qui est positionnée la plus proche du deuxième dispositif d'accueil soit la plus basse. Dans l'exemple illustré, l'extrémité 312 la plus basse est celle correspondant au bord gauche. Le dispositif d'accueil 1 est ainsi dédié à une chaussure droite.
  • Selon une solution alternative, l'arceau 3 est symétrique avec une pente, de chaque côté du plan médian XZ1 du dispositif d'accueil 1, s'étendant vers le bas du point médian haut 3131. Cette variante rend le dispositif d'accueil polyvalent, pour chaussure droite ou gauche. Cependant, le maintien de la chaussure 8 est moins bon.
  • Selon un mode de réalisation, le bord supérieur 313 de l'arceau 3 comporte une partie antérieure présentant une pente d'insertion 3132. Une telle pente d'insertion 3132 est ainsi positionnée à la jonction entre le bord supérieur 313 et la face d'appui 310, comme on le voit à la figure 6. Au sens de l'invention, une pente d'insertion est une forme présentant un plan incliné par rapport à un plan vertical de sorte à créer une rampe de chaussage contre laquelle vient appuyer le talon de la chaussure. En conséquence, lorsque l'utilisateur engage sa chaussure dans le dispositif d'accueil, il place la pointe de la chaussure 8 à l'extrémité avant 23 de l'assise 2, près du premier lien 4. Puis, il abaisse son talon pour venir en contact avec l'arceau 3, et plus particulièrement, la pente d'insertion 3132. La pente d'insertion 3132 convertit alors le mouvement vertical du talon en déplacement longitudinal, vers l'avant de la chaussure 8, jusqu'à ce que la partie antérieure 82 chaussure bute contre le lien 4 ou commence à déformer le lien 4 si la chaussure est déjà en contact avec celui-ci. En poursuivant son effort vertical, au niveau du talon, l'utilisateur provoque la déformation élastique du premier lien 4 et/ou de l'arceau 3. La chaussure 8 est alors maintenue par serrage entre la face d'appui 411 du premier lien 4 et la face d'appui 310 de l'arceau 3.
  • La pente d'insertion 3132 peut être formée par un biseau, un arrondi ou un chanfrein au niveau de la partie antérieure du bord supérieur 313. L'inclinaison de la pente d'appui par rapport à un plan vertical peut être comprise entre 30 et 60 degrés. Dans le cas d'un arrondi, l'inclinaison de la pente d'insertion est variable et progressive.
  • Avantageusement, la pente d'insertion 3132 présente un état de surface configuré pour réduire les frottements avec la chaussure 8. La pente d'insertion 3132 présente par exemple un état de surface lisse. Avantageusement, le matériau de la pente d'insertion 3132 présente un coefficient de frottement réduit avec les matériaux usuels des chaussures 8.
  • Cette pente d'insertion 3132 permet ainsi de faciliter l'introduction de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. Cette aide au chaussage est d'autant plus significative que le chanfrein ou l'arrondi est marqué. Par exemple, le chaussage est bien facilité lorsque la projection de la pente d'insertion sur un plan horizontal XY, au niveau du point médian haut, s'étend sur une distance supérieure à 5 mm, de préférence 10 mm.
  • L'arceau 3 est solidaire de l'assise 2. Il comprend une partie support 31 délimitée en hauteur par le bord supérieur 313 et un bord inférieur 314. Cette partie support 31, supportant la face d'appui 310, est reliée à l'assise 2 par des bras de liaison 32 et 33. Le bras de liaison 32 relie ainsi la face d'appui 310 au bord droit 21 de l'assise 2. Le bras de liaison 33 relie alors la face d'appui 310 au bord gauche 22 de l'assise 2. Avantageusement, l'arceau 3 est formé d'un seul tenant ou monobloc avec l'assise 2. En conséquence, l'arche formée par l'arceau 3 définit une ouverture délimitée par le bord inférieur 314, les bras de liaison 32, 33 et la partie postérieure 24 de l'assise 2. Cette ouverture est en particulier destinée à permettre le passage du talon ou de la partie postérieure 81 de la chaussure 8. Le bord inférieur 314 comporte un point médian bas 3141 au niveau de sa section par le plan médian longitudinal XZ1 du dispositif d'accueil. La hauteur H314 du point médian bas 3141 par rapport à la surface supérieure 20 de l'assise 2 est avantageusement inférieure à 6 cm. Cette configuration permet d'éviter d'arracher la semelle 83 de la chaussure 8 lors du retrait de celle-ci par rapport au dispositif d'accueil 1.
  • L'arceau 3 est dépourvu de support de mollet. L'absence de support de mollet permet de faciliter l'insertion, depuis l'arrière, de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. Un tel arceau 3 dépourvu de support de mollet coopère en particulier avantageusement avec une chaussure 8 comportant une languette rigide s'étendant de la partie postérieure basse 81 jusqu'au mollet. L'absence de support de mollet permet d'alléger l'arceau 3 et ainsi de déplacer le centre de gravité du dispositif d'accueil 1 vers l'avant. En plaçant le centre de gravité davantage vers l'avant, cela permet de modifier le transfert d'appui entre la chaussure 8 et l'engin de glisse 1 et donc de modifier le pilotage de l'engin de glisse 1.
  • Dans cet exemple, l'assise 2 comporte un flanc droit 25 au niveau du bord droit 21, s'étendant verticalement depuis la surface supérieure 20. L'assise 2 comporte également un flanc gauche 26 au niveau du bord gauche 22, s'étendant verticalement depuis la surface supérieure 20. Les flancs 25 et 26 favorisent un maintien latéral de la chaussure 8, et la rigidité de l'assise 2 sollicitée en flexion autour d'une direction transversale Y.
  • L'assise 2 et les flancs 25, 26 peuvent être construits de sorte à ramener le centre de gravité du dispositif d'accueil 1 vers l'avant. Par exemple, les flancs 25, 26 sont plus hauts et/ou l'assise 2 est plus épaisse dans la partie antérieure du dispositif d'accueil 1.
  • Le premier lien 4 est solidarisé au bord droit 21 et au bord gauche 22 de l'assise 2. Le premier lien 4 présente une forme allongée et courbe s'étendant entre les flancs 25, 26. Le premier lien 4 est avantageusement déformable élastiquement sur la longueur de cette courbe. Un allongement élastique du premier lien 4 d'une valeur X sur cette longueur aboutit à déplacer la face d'appui 411 sensiblement d'une valeur X/2 longitudinalement par rapport à l'assise 2. Le premier lien 4 est avantageusement dimensionné de sorte qu'en appliquant, à 20°C, un effort de traction longitudinale de 50 N, c'est-à-dire dans le sens de la longueur du premier lien, celui-ci s'allonge d'au moins 8 mm, de préférence entre 10 et 20 mm. Cette déformation minimum permet d'obtenir une conformation du premier lien 4 avec l'avant de la chaussure 8 pour un moindre effort sur le lien 4. La chaussure 8 peut être mise en place avec un effort d'insertion acceptable par l'utilisateur. Le premier lien 4 est avantageusement dimensionné de sorte qu'en appliquant, à 20°C, un effort de traction longitudinale de 50 N, il s'allonge d'au maximum 60 mm, et avantageusement d'au maximum 50 mm. Ainsi, le premier lien 4 est assez « nerveux » pour exercer un effort de retour élastique suffisant permettant de maintenir la chaussure 8 comprimée longitudinalement entre les faces d'appui 310 et 411.
  • Le premier lien 4 peut, par exemple, être réalisé en élastomère thermoplastique tel qu'un TPE, comme l' HYTREL®, ou un PEBA, comme le PEBAX®, ou encore un TPU.
  • A titre d'exemple, le premier lien 4, envisagé pour une chaussure 8 de pointure comprise entre 36 et 40 selon le standard italien, présente une longueur de 200 mm, une largeur de 50 mm ajourée, une épaisseur de 4 mm, pour un matériau commercialisé sous la référence PEBAX®. En fonction des pointures des chaussures 8 devant être logées dans le dispositif d'accueil, on peut envisager un premier lien 4 présentant une longueur typiquement comprise entre 100 et 250 mm.
  • Le premier lien 4 est ici solidarisé au bord droit 21 et au bord gauche 22 de l'assise 2 par des moyens de fixations adaptés. Ces moyens de fixations sont avantageusement conçus pour permettre un réglage de la position longitudinale du premier lien 4 par rapport à l'assise 2. Un tel réglage de la position longitudinale du premier lien 4 par rapport à l'assise 2 permet d'adapter le dispositif d'accueil 1 à la pointure de la chaussure 8.
  • Les figures 8 et 9 sont des vues en coupe d'un exemple de moyens de fixation dans deux configurations de fonctionnement. Dans la configuration de la figure 8, la position longitudinale du premier lien 4 est verrouillée par rapport à l'assise 2. Dans la configuration de la figure 9, la position longitudinale du premier lien 4 est déverrouillée par rapport à l'assise 2.
  • La position longitudinale du premier lien 4 est ici sélectivement verrouillée/déverrouillée en solidarisant ou désolidarisant sélectivement une crémaillère 261 solidaire de l'assise 2 d'une pièce crantée 431 solidaire du premier lien 4. Une telle configuration permet de régler rapidement et sans outil le dispositif d'accueil 1 pour une pointure de chaussure 8 souhaitée.
  • Pour simplifier la description, nous allons décrire le moyen de fixation de l'extrémité latérale gauche 43 du premier lien 4 avec le flanc gauche 26 de l'assise 2. De façon symétrique, l'extrémité latérale droite 43 du premier lien 4 est solidaire du flanc droit 25 de l'assise 2 par un moyen de fixation analogue.
  • Dans ce mode de réalisation, une crémaillère 261 est ménagée sur la face interne du flanc gauche 26. Cette crémaillère 261 s'étend selon une direction légèrement inclinée par rapport à un axe longitudinal. Un trou oblong 262 est ménagé dans l'épaisseur du flanc gauche 26, dans la partie médiane de la crémaillère 261 et s'étend selon la direction de la crémaillère 261. D'autre part, la face externe du flanc gauche 26 comprend un évidement externe 263 définissant une surface d'appui verticale 2631 positionnée au droit de la crémaillère 211.
  • Par ailleurs, l'extrémité latérale gauche 43 du premier lien 4 comprend une partie crantée 431 sur sa face externe et est percée par un trou médian 433 traversant le premier lien 4 dans son épaisseur. La partie crantée 431 est destinée à coopérer avec la crémaillère 261. La partie crantée 431 est donc orientée vers l'extérieur pour être positionnée en vis-à-vis de la crémaillère 261.
  • Pour permettre cette coopération entre la partie crantée 431 et la crémaillère 261, le moyen de fixation comporte un moyen de blocage 5. Le moyen de blocage 5 comporte, de façon connue en soi, une butée 51, un levier 52 et une goupille 53.
  • La butée 51 comprend une plaque 512 fixée perpendiculairement à une première extrémité d'une tige 511. Le levier 52 est monté pivotant autour de la goupille 53 fixée transversalement à une deuxième extrémité de la tige 511. La tige 511 traverse le trou médian 433 de l'extrémité du premier lien 4, le trou médian 433 étant dimensionné sensiblement au diamètre de la tige 511. La tige 511 traverse également le trou oblong 262 du flanc gauche 26. Le moyen de blocage 5 est positionné de sorte que la plaque 512 soit placée de manière à pouvoir prendre appui sur la partie interne 432 de l'extrémité 43 du premier lien 4 et que le levier 52 soit placé de manière à pouvoir prendre appui sur la partie externe du flanc gauche 26. La plaque 512 est dimensionnée de sorte que, lorsque l'on tire sur la tige vers l'extérieur, la butée 51 vient en appui dans un logement 432 de la face interne du premier lien 4. Le levier 52 comprend une came 521 destinée à coopérer avec la surface d'appui verticale 2631 de l'évidement externe 263, lorsque le levier 52 pivote autour de la goupille 53. Ainsi, en fonction de la position angulaire du levier 52, le contact entre la surface de came et la surface d'appui verticale varie, ce qui provoque le déplacement transversal de la goupille 53 et donc de la tige 511. En conséquence, on peut rapprocher ou écarter la partie crantée 431 de la crémaillère 261 associée.
  • Dans la configuration représentée à la figure 8, le contact entre la came 521 et la surface d'appui verticale 2631 de l'évidement externe 263 tend à écarter la goupille 53 du flanc 26. La crémaillère 261 et la partie crantée 431 sont prises en sandwich entre la butée 51 et la came 521. Dès lors, l'extrémité latérale 43 du premier lien 4 est immobilisée du fait de la coopération entre les dents de la partie crantée 431 et celles de la crémaillère 261.
  • Dans la configuration représentée à la figure 9, le contact entre la came 521 et la surface d'appui verticale 2631 de l'évidement externe 263 tend à permettre le rapprochement entre la goupille 53 et le flanc 26. Ce déplacement conduit à l'éloignement des dents de la partie crantée 431 des dents de la crémaillère 261. Ainsi, l'extrémité latérale 43 du premier lien 4 est libérée et peut se déplacer longitudinalement par rapport à la crémaillère 261.
  • Lorsque la position de l'extrémité latérale 43 du premier lien 4 est réglée à la bonne pointure, il suffit d'actionner le levier 52 pour immobiliser de nouveau l'extrémité latérale 43 du premier lien 4.
  • Ainsi, dans cet exemple, le moyen de fixation comprend le moyen de blocage 5, la crémaillère 261 et l'extrémité latérale 43 et, notamment, sa partie crantée 431.
  • Selon une autre solution de réglage de la position longitudinale du premier lien 4 par rapport à l'assise 2, on peut prévoir plusieurs orifices, d'une part, sur le flanc droit 25 et, d'autre part, sur le flanc gauche 26. Ces orifices sont répartis longitudinalement et destinés à être traversés par un arbre de solidarisation passant également à travers un orifice traversant l'épaisseur d'une extrémité latérale 43 du premier lien 4. En plaçant un arbre de solidarisation, par exemple, la tige d'un boulon, dans un orifice donné de l'assise 2, l'utilisateur peut régler la position longitudinale du premier lien 4 par rapport à l'assise 2. Cela permet d'ajuster la distance entre les deux faces d'appui 310 et 411 pour correspondre à une pointure souhaitée. On peut également prévoir de réaliser plusieurs orifices à différentes positions sur chaque extrémité latérale 43 du premier lien 4. Ces orifices peuvent coopérer avec des arbres solidaires respectivement du flanc droit 25 et du flanc gauche 26 de l'assise 2. En plaçant chacun de ces arbres dans un orifice donné du premier lien 4, l'utilisateur peut régler la position longitudinale du premier lien 4 par rapport à l'assise 2. Cela permet d'ajuster la distance entre les deux faces d'appui 310 et 411 pour correspondre à une pointure souhaitée.
  • Le premier lien 4 est avantageusement autoporté. Un tel premier lien 4 autoporté permet d'éviter son affaissement, évitant à l'utilisateur d'avoir à le saisir à la main avant d'insérer sa chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. Le premier lien 4 présente ici une forme de sangle s'étendant entre le bord droit 21 et le bord gauche 22 de l'assise 2. Le premier lien 4 est solidaire de l'assise 2. Il est agencé de sorte qu'il comprend une portion, inclinée d'un ange β d'au moins 30° par rapport à un plan horizontal XY. Cet agencement permet de positionner la face d'appui 411 de sorte qu'elle puisse coopérer directement avec la partie antérieure 82 de la chaussure, lors de l'insertion de la chaussure dans le dispositif d'accueil, sans avoir à manipuler le premier lien 4. En étant autoporté, lorsque le premier lien 4 est réglé longitudinalement, celui-ci est assemblé de manière fixe à l'assise, sans mouvement relatif entre le premier lien 4 et l'assise 2. La liaison est de type encastrement. Le premier lien 4 peut, néanmoins, se déformer par rapport à l'assise 2, conformément à l'invention.
  • Le premier lien 4 présente avantageusement une forme enveloppante pour la partie antérieure 82 de la chaussure 8. Le premier lien 4 illustré comporte une portion supérieure 42 et une portion inférieure 41, reliées, de part et d'autre, par des jonctions latérales formant les extrémités 43 du premier lien 4. La portion inférieure 41 supporte la face d'appui 411 servant de butée contre les mouvements longitudinaux de la partie antérieure 82 de la chaussure 8. La portion supérieure 42 supporte une deuxième face d'appui 421 servant de butée contre les mouvements verticaux de la partie antérieure 82 de la chaussure 8. Les portions 41 et 42 sont indépendantes l'une de l'autre dans leur partie médiane, afin de mieux s'adapter à la forme de la partie antérieure 82 de la chaussure 8. Les portions 41, 42, 43 du premier lien 4 sont composées d'un matériau élastique afin de pouvoir se déformer pour se conformer à la partie antérieure 82 de la chaussure.
  • Avantageusement, le premier lien 4 est formé d'un seul tenant pour éviter à l'utilisateur d'avoir à solidariser deux parties latérales indépendantes. Cela permet un chaussage rapide. On réduit le nombre d'opérations de l'utilisateur pour solidariser sa chaussure avec le dispositif d'accueil 1 correspondant. Avantageusement, le premier lien 4 est dépourvu de mécanisme d'ouverture permettant de désolidariser ses extrémités latérales. Cela permet d'obtenir un serrage maitrisé au niveau du premier lien 4.
  • Selon un mode de réalisation, l'arceau 3 est déformable élastiquement lors de l'application d'un effort longitudinal X sur la face d'appui 310. Cette déformation élastique permet notamment d'écarter les faces d'appui 310 et 411, lors de l'insertion de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. L'arceau 3 peut par exemple être dimensionné pour que la surface d'appui 310 se déforme longitudinalement d'une distance d'au moins 5 mm, de préférence d'au moins 10 mm, lorsqu'on applique un effort longitudinal de 100 N sur la face d'appui 310. Avantageusement, cette déformation est au maximum de 15 mm pour cet effort longitudinal de 100 N sur la face d'appui 310, afin de ne pas déformer excessivement le dispositif d'accueil 1 durant l'utilisation.
  • Dans l'exemple illustré, les bras de liaison 32 et 33 présentent une forme échancrée, afin de favoriser leur flexion autour d'un axe Y, ce qui permet d'éloigner la face d'appui 310 de la face d'appui 411.
  • Selon un mode de réalisation, le serrage de la chaussure entre l'arceau et le premier lien résulte de la combinaison de la déformation élastique de l'arceau 3 et du premier lien 4, lors de l'insertion de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1.
  • Dans cet exemple, la hauteur des flancs 25 et 26 est décroissante en partant de l'extrémité avant 23 de l'extrémité arrière 24 de l'assise 2. Une telle configuration permet d'assouplir la liaison entre l'arceau 3 et l'assise 2, afin de favoriser la flexion des bras 32 et 33 autour d'un axe X. Cela permet également de déplacer le centre de gravité du dispositif d'accueil vers l'avant pour améliorer les appuis de l'utilisateur.
  • Selon un mode de réalisation, le dispositif d'accueil 1 comporte un deuxième lien 6, relié à l'arceau, de sorte à enserrer la chaussure 8, au niveau du cou-de-pied. Ce deuxième lien 6 comprend deux sangles 62, 63 reliées à une garniture 61. Une première extrémité de chaque sangle 62, 63 est fixée sur un élément latéral, respectivement gauche et droit, de l'assise 2. L'autre extrémité de chaque sangle 62, 63 est reliée sur une extrémité, respectivement gauche et droite, de la garniture 61. La garniture 61 est munie d'une surface de maintien destinée à venir en contact avec le cou-de-pied de la chaussure 8. La garniture surplombe la surface supérieure 20 de l'assise.
  • Le deuxième lien 6 comporte avantageusement une structure empêchant la séparation de ses extrémités latérales ou une rupture de l'arc formé entre les bords 21 et 22. Dans l'exemple, les sangles 62 et 63 ne peuvent pas être séparées sans outillage de la garniture 61. En maintenant le deuxième lien 6 en forme d'arc fermé au-dessus de la surface supérieure 20, on évite que l'utilisateur ait à réaliser une opération d'association entre les éléments du deuxième lien 6, qui peut être délicate, après avoir insérer sa chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. En conséquence, le chaussage peut être plus rapide. La longueur de l'arc du deuxième lien 4 peut bien entendu être réglable de façon connue en soi. En particulier, dans l'exemple illustré, les sangles 62 et 63 sont crantées, afin de permettre une fixation de la garniture 61 à un emplacement approprié sur leur longueur.
  • Dans cet exemple, le deuxième lien 6 est monté pivotant par rapport à l'assise 2, autour d'un axe Y. Le dispositif d'accueil 1 comprend en outre, de chaque côté de l'assise 2, une butée 71 destinée à coopérer avec une partie latérale du deuxième lien 6, de sorte à limiter la rotation du deuxième lien 6 vers l'avant. Cette butée 71 assure le positionnement du deuxième lien 6, lorsqu'il bascule vers l'avant, dans une configuration stable de chaussage pour laquelle la surface de maintien est placée, sensiblement, en vis-à-vis du cou-de-pied de la chaussure 8. Dans cette configuration de chaussage, un plan médian du deuxième lien 6 forme avantageusement un angle δ d'au moins 30° par rapport à un plan horizontal XY. Cette configuration de chaussage permet d'éviter l'affaissement du deuxième lien 6. Ainsi, l'utilisateur n'a pas à le saisir à la main avant d'insérer sa chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. Le chaussage est ainsi facilité. Le deuxième lien 6 ne gêne pas l'insertion de la chaussure 8 dans le dispositif d'accueil 1. Par ailleurs, le deuxième lien 6 peut basculer vers l'arrière par rapport à l'assise 2, afin de dégager un accès à la surface supérieure 20. Ce peut être utile, par exemple, pour retirer de la neige.
  • Selon un mode de réalisation, le deuxième lien 6 est solidaire de la partie support 31 de l'arceau 3, afin d'assurer un serrage efficace de la tige de la chaussure. C'est ce maintien de la chaussure 8 qui permet à l'utilisateur un meilleur contrôle du guidage de la planche de glisse 9.
  • Afin d'éviter d'appliquer un effort excessif sur l'arceau 3 par l'intermédiaire du deuxième lien 6, chaque extrémité du deuxième lien 6 est assemblée à un organe de liaison latéral 7, respectivement droit et gauche, reliant une extrémité 311, 312 de la partie support 31 de l'arceau 3 à un bord 21, 22 de l'assise 2.
  • Dans cet exemple, chaque organe de liaison 7 constitue une plaque plastique en forme de « L », sensiblement dans un plan XZ. Chaque extrémité du deuxième lien 6 est montée rotatif au niveau de la jonction des deux bras du « L ». Ainsi, lorsqu'on serre le deuxième lien, on obtient une bonne répartition des efforts au niveau de l'arceau et de l'assise, ce qui permet de moins solliciter l'arceau. La plaque présente une faible épaisseur, selon la direction Y, entre 1 et 7 millimètres, ce qui lui permet de fléchir facilement afin de mieux épouser la forme de la chaussure 8 lors du serrage du deuxième lien 6. Le plaquage de chaque liaison 7 contre la chaussure 8, dans la direction Y, assure un maintien latéral optimal de cette chaussure 8. Avec ce type de liaison souple 7, les extrémités latérales 311, 312 de la partie support 31 peuvent être distantes transversalement, selon une direction Y, de sorte que l'écartement de ces extrémités est supérieure à la largeur de la chaussure 8. Cette spécificité permet de faciliter fortement l'insertion de la chaussure. Cet écart de largeur est compensé par la souplesse des liaisons 7. Ainsi, lorsqu'on serre le deuxième lien, l'arceau 3, les liaisons 7 et le deuxième lien 6 se conforment pour assurer un bon maintien de la chaussure 8 au niveau du cou-de-pied.
  • Les liaisons 7 peuvent présenter d'autres formes, par exemple, une forme courbe. Les liaisons 7 peuvent par exemple présenter un rayon de courbure positionné à l'arrière de ces liaisons 7.
  • Dans l'exemple illustré, les liaisons 7 comportent des butées latérales respectives 71, configurées pour interférer avec le deuxième lien 6, lorsque celui-ci bascule vers l'avant. Comme décrit précédemment, ces butées latérales limitent la rotation vers l'avant du deuxième lien 6 ce qui permet de le maintenir dans la configuration de chaussage définie précédemment.
  • La surface supérieure 20 de l'assise 2 est avantageusement définie au moins partiellement par une mousse compressible 201. Le matériau de la mousse 201 est par exemple choisi dans le groupe comprenant l'EVA, le PU ou le PP. Une telle mousse compressible 201 est destinée à apporter du confort de chaussage en accroche et en amortissement. La mousse 201 peut être fixée par tout moyen approprié à la structure de l'assise 2, par exemple par collage.
  • Selon un mode de réalisation, au niveau de l'extrémité avant 23 de l'assise 2, la surface supérieure 20 présente une alternance de bandes de mousse compressible 201 et de bandes 202 composées d'une structure rigide, selon une direction Y. Ces bandes 202 peuvent être formées d'un seul tenant avec l'assise 2. Ces bandes permettent de limiter des mouvements verticaux de la chaussure 8 par enfoncement de la surface 20, une fois que la chaussure 8 est logée dans le dispositif d'accueil 1. Par ailleurs, ces bandes 202 présentent une surface lisse permettant de faciliter le glissement longitudinal de la chaussure sur la surface supérieure 20.
  • L'invention n'est pas limitée à ces modes de réalisation. Il est possible de combiner ces modes de réalisation.
  • L'invention s'étend également à tous les modes de réalisation couverts par les revendications annexées.
    • Nomenclature
    1. 1- Dispositif d'accueil
    2. 2- Assise
      • 20- Surface supérieure
        • 201- Mousse compressible
        • 202- Bande lisse 21- Bord droit
      • 22- Bord gauche
      • 23- Extrémité avant
      • 24- Extrémité arrière
      • 25- Flanc droit
      • 26- Flanc gauche
        • 261- Crémaillère interne
        • 262- Trou oblong
        • 263- Evidement externe
          • 2631- Surface d'appui vertical externe
    3. 3- Arceau
      • 31- Portion support
        • 310- Face d'appui
        • 311- Extrémité droit
        • 312- Extrémité gauche
        • 313- Bord supérieur
          • 3131- Point médian haut
          • 3132- Pente d'insertion
        • 314- Bord inférieur
          • 3141- Point médian bas
      • 32- Bras de liaison droit
      • 33- Bras de liaison gauche
    4. 4- Premier lien
      • 41- Portion inférieure
        • 411- Face d'appui
      • 42- Portion supérieure
        • 421- Face d'appui
      • 43- Extrémité latérale
        • 431- Crantage externe
        • 432- Logement interne
        • 433- Trou médian
    5. 5- Moyen de blocage
      • 51- Butée
        • 511- Tige
        • 512- Plaque
      • 52- Levier
        • 521- Came
      • 53- Axe
    6. 6- Deuxième lien
      • 61- Garniture
      • 62- Sangle gauche
      • 63- Sangle droite
    7. 7- Organe de liaison
      • 71- Butée
    8. 8- Chaussure
      • 81- Partie postérieure
      • 82- Partie antérieure
      • 83- Semelle
    9. 9- Engin de glisse

Claims (15)

  1. Dispositif d'accueil (1) d'une chaussure (8) sur un engin de glisse (9), le dispositif d'accueil comprenant :
    - une assise (2) s'étendant selon une direction longitudinale (X) depuis une extrémité arrière (24) jusqu'à une extrémité avant (23), et en largeur, d'un premier bord (21) jusqu'à un deuxième bord (22) selon une direction transversale (Y), l'assise présentant une surface supérieure (20) sur laquelle vient en appui la chaussure (8) ;
    - un arceau (3) solidaire de l'assise (2), l'arceau étant autoporté et positionné au niveau de l'extrémité arrière (24) de l'assise, l'arceau (3) supportant une première face d'appui (310) destinée à coopérer directement avec une partie postérieure (81) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil (1),
    - un premier lien (4) solidaire de l'assise (2), le premier lien reliant le premier bord (21) au deuxième bord (22), au niveau de l'extrémité avant (23) de l'assise (2), le premier lien (4) supportant une seconde face d'appui (411) destinée à coopérer directement avec une partie antérieure (82) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil (1),
    - un deuxième lien (6), monté pivotant par rapport à l'assise (2), autour d'un axe transversal, le deuxième lien étant muni d'une surface de maintien destinée à venir en contact avec le cou-de-pied de la chaussure (8)
    caractérisé en ce que
    le premier lien (4) et/ou l'arceau (3) est déformable élastiquement de sorte que, lorsque la chaussure (8) est logée dans le dispositif d'accueil (1), celle-ci est maintenue enserrée entre les première (310) et seconde (411) faces d'appui grâce au retour élastique du premier lien (4) et/ou de l'arceau (3)
    et en ce que le dispositif d'accueil comprend, en outre, une butée (71) assurant le positionnement du deuxième lien, lorsqu'il bascule vers l'avant, dans une configuration stable de chaussage pour laquelle la surface de maintien est placée, sensiblement, en vis-à-vis du cou-de-pied de la chaussure (8).
  2. Dispositif d'accueil (1) selon la revendication 1, dans lequel le premier lien (4) est autoporté.
  3. Dispositif d'accueil (1) selon la revendication 1, dans lequel le premier lien (4) est réalisé d'un seul tenant.
  4. Dispositif d'accueil (1) selon la revendication précédente, dans lequel le premier lien (4) est dimensionné de manière à positionner la seconde face d'appui (411) de sorte qu'elle puisse coopérer directement avec la partie antérieure (82) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est insérée dans le dispositif d'accueil.
  5. Dispositif d'accueil (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le premier lien (4) supporte une autre face d'appui (421) destinée à coopérer directement avec une portion supérieure de la partie antérieure (82) de la chaussure (8) lorsque celle-ci est logée dans le dispositif d'accueil (1).
  6. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel des moyens de fixation (261, 43, 5) solidarisent le premier lien (4) respectivement audit bord droit (21) et audit bord gauche (22) de l'assise (2) de sorte que la position longitudinale du premier lien (4) par rapport à l'assise (2) est réglable.
  7. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque extrémité du deuxième lien (6) est solidaire d'un organe de liaison souple (7) reliant l'assise (2) avec, respectivement, une extrémité latérale droite (311) ou gauche (312) d'une portion support (31) de l'arceau (3).
  8. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, lorsque le deuxième lien est dans sa configuration de chaussage, un plan médian du deuxième lien (6) forme avantageusement un angle (δ) d'au moins 30° par rapport à un plan horizontal (XY).
  9. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième lien (6) comporte une structure empêchant la séparation de ses extrémités latérales ou une rupture de l'arc formé entre les bords (21 et 22) de l'assise (2).
  10. Dispositif d'accueil (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'arceau forme une arche continue entre le bord droit (21) et le bord gauche (22) de l'assise (2).
  11. Dispositif d'accueil (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la hauteur du bord supérieur (H313) d'une portion support (31) de l'arceau (3) au niveau d'un plan médian perpendiculaire à la direction transversale est inférieure à 10 cm par rapport à la surface supérieure (20) de l'assise (2).
  12. Dispositif d'accueil (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la hauteur du bord inférieur (H314) d'une portion support (31) de l'arceau (3) au niveau d'un plan médian perpendiculaire à la direction transversale est inférieure à 6 cm par rapport à la surface supérieure (20) de l'assise (2).
  13. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le bord supérieur (313) de l'arceau (3) comporte une partie antérieure présentant une pente d'insertion (3132) de sorte que la projection de la pente d'insertion sur un plan horizontal (XY), au niveau du point médian haut, s'étend sur une distance supérieure à 5 mm.
  14. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'arceau (3) est dissymétrique par rapport à un plan médian perpendiculaire à la direction transversale, le bord supérieur (313) de l'arceau présentant des hauteurs différentes au niveau du premier bord (21) et au niveau du deuxième bord (22).
  15. Dispositif d'accueil (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, au niveau de l'extrémité avant (23) de l'assise (2), la surface supérieure (20) de l'assise (2) présente une alternance de bandes de moussé compressible (201) et de bandes (202) composées d'une structure rigide, selon une direction transversale (Y).
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