EP2993289A1 - Motor vehicle door handle - Google Patents

Motor vehicle door handle Download PDF

Info

Publication number
EP2993289A1
EP2993289A1 EP15185826.3A EP15185826A EP2993289A1 EP 2993289 A1 EP2993289 A1 EP 2993289A1 EP 15185826 A EP15185826 A EP 15185826A EP 2993289 A1 EP2993289 A1 EP 2993289A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door handle
finishing
reference potential
metal
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP15185826.3A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2993289B1 (en
Inventor
Fiorenzo Savant
Daniele Fornengo
Marco Savant
Antonio Rocci
Vittorio Giaccone
Anthony Guerin
Guillaume Lesueur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Minebea AccessSolutions Italia SpA
Original Assignee
U Shin Italia SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by U Shin Italia SpA filed Critical U Shin Italia SpA
Publication of EP2993289A1 publication Critical patent/EP2993289A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2993289B1 publication Critical patent/EP2993289B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E05B81/78—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles as part of a hands-free locking or unlocking operation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E05B81/77—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles comprising sensors detecting the presence of the hand of a user

Definitions

  • finishing parts in the door handles can affect the behavior of these sensors whose operating principle is based on a variation of electric or magnetic field according to the type of sensor used.
  • An example of a proximity sensor is a capacitive sensor operating by measuring the capacitance variation of the sensor when an object enters the field of the dielectric.
  • the metal finishing parts of the door handle When the metal finishing parts of the door handle are located near a sensor, with operation according to the above principle, they can cause at least partial drift of the dielectric field lines affecting the operation of the sensor.
  • the malfunction of the sensor results, for example, in a loss of sensitivity of detection of the variation of the capacity in contact with the hand the passenger or the unwanted extension of the detection zone to the rest of the door handle.
  • the door handle 10 is an external handle of a motor vehicle door, formed by the assembly of an internal structure 1 comprising fixing means for fixing the door handle 10 to a vehicle door, an outer cover 3, and a finishing part 2 comprising a metallic or metallized element, generally a chrome piece.
  • the assembly of the metal finishing part 2 is carried out by means of a plurality of fixing lugs 13 arranged so that they are fastened by clipping on fastening means 14 of the internal structure 1 through openings. 15 of the outer cover 3.
  • the door handle 30, is an external handle of a motor vehicle door, formed by the assembly of an internal structure comprising fixing means for fixing the door handle 30 on a vehicle door, an outer cover, and a finishing piece 42 comprising a metallic or metallized element, generally a chrome piece.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

La présente invention se rapporte à une poignée de porte (30, 40) de véhicule automobile comportant: - une pièce de finition (2, 42), ladite pièce de finition (2, 42) comportant au moins un élément métallique ou métallisé ; - des moyens intermédiaires (11, 22, 36) assurant une connexion de ladite pièce de finition (2, 42) à un potentiel de référence ; - des moyens de fixation (13, 14) pour le maintien de ladite pièce de finition (2, 42) sur ladite poignée de porte (30, 40) ; ladite poignée de porte (30, 40) étant caractérisée en ce que lesdits moyens intermédiaires (11 , 22, 36) et lesdits moyens de fixation (13, 14) sont agencés de sorte que la fixation de ladite pièce de finition (2, 42) via lesdits moyens de fixation (13, 14) entraîne la mise au dit potentiel de référence de ladite pièce de finition (2, 42), et en ce que lesdits moyens intermédiaires (36) sont formés par un caisson métallique ou métallisé (32) et un ressort (33).The present invention relates to a motor vehicle door handle (30, 40) comprising: - a finishing piece (2, 42), said finishing piece (2, 42) comprising at least one metallic or metallized element; intermediate means (11, 22, 36) providing a connection of said finishing part (2, 42) to a reference potential; - fixing means (13, 14) for holding said finishing piece (2, 42) on said door handle (30, 40); said door handle (30, 40) being characterized in that said intermediate means (11, 22, 36) and said fixing means (13, 14) are arranged so that the fixing of said finishing piece (2, 42 ) via said fixing means (13, 14) causes the said reference potential of said finishing piece (2, 42) to be set, and in that said intermediate means (36) are formed by a metal or metallized box (32) and a spring (33).

Description

La présente invention concerne une poignée de porte d'un véhicule automobile.The present invention relates to a door handle of a motor vehicle.

L'invention propose plus particulièrement une poignée extérieure d'une portière de véhicule automobile, comportant un élément de finition métallique ou métallisé.The invention more particularly proposes an exterior handle of a motor vehicle door, comprising a metallic or metallized finishing element.

Depuis quelques années, les poignées de porte de véhicule automobile deviennent de plus en plus interactives et participent, désormais, à l'augmentation des prestations de confort proposées par les constructeurs automobiles.In recent years, motor vehicle door handles have become more and more interactive and are now contributing to the increase in comfort services offered by car manufacturers.

A cet effet, il est connu des poignées de porte comportant des moyens électroniques tels que des capteurs de verrouillage/déverrouillage ou encore des capteurs de proximité détectant l'approche d'un passager et anticipant ainsi l'ouverture imminente de la portière.For this purpose, it is known door handles comprising electronic means such as locking / unlocking sensors or proximity sensors detecting the approach of a passenger and thus anticipating the imminent opening of the door.

Cependant, la présence de pièces de finition dans les poignées de porte, telles que des bandelettes chromées utilisées par les constructeurs automobiles afin d'augmenter l'effet de style des véhicules, peut affecter le comportement de ces capteurs dont le principe de fonctionnement est basé sur une variation de champ électrique ou magnétique selon le type de capteur utilisé.However, the presence of finishing parts in the door handles, such as chrome strips used by car manufacturers to increase the style effect of vehicles, can affect the behavior of these sensors whose operating principle is based on a variation of electric or magnetic field according to the type of sensor used.

Un exemple de capteur de proximité, utilisé typiquement dans les poignées de porte, est un capteur capacitif fonctionnant en mesurant la variation de capacité du capteur lorsqu'un objet entre dans le champ du diélectrique.An example of a proximity sensor, typically used in door handles, is a capacitive sensor operating by measuring the capacitance variation of the sensor when an object enters the field of the dielectric.

Lorsque les pièces de finition métalliques de la poignée de porte sont localisées à proximité d'un capteur, avec un fonctionnement selon le principe précédent, elles peuvent occasionner une dérive au moins partielle des lignes du champ diélectrique affectant le fonctionnement du capteur. Le disfonctionnement du capteur se traduit, par exemple, par une perte de la sensibilité de détection de la variation de la capacité au contact de la main du passager ou encore par l'extension non voulue de la zone de détection au reste de la poignée de porte.When the metal finishing parts of the door handle are located near a sensor, with operation according to the above principle, they can cause at least partial drift of the dielectric field lines affecting the operation of the sensor. The malfunction of the sensor results, for example, in a loss of sensitivity of detection of the variation of the capacity in contact with the hand the passenger or the unwanted extension of the detection zone to the rest of the door handle.

Afin de remédier à ces problèmes, les pièces de finition comportant des éléments métalliques sont mises à un potentiel de référence, également appelé masse du véhicule, de façon à ne pas occasionner un potentiel électrique interférent ou une déviation du champ diélectrique du capteur.In order to remedy these problems, the finishing parts comprising metallic elements are set to a reference potential, also called vehicle mass, so as not to cause an interfering electric potential or a deviation of the dielectric field of the sensor.

Ainsi, il est connu des poignées de porte comportant des moyens de mise à un potentiel de référence permettant de connecter ces pièces de finition métalliques au potentiel de référence du véhicule. Ces moyens de mise au potentiel de référence sont formés notamment par une extrémité de fil électrique, relié à la masse, maintenue par vissage sur la pièce de finition ou encore au moyen d'un fil électrique ou d'un connecteur, relié au potentiel de référence que l'on insère manuellement dans un connecteur relié électriquement à la pièce de finition métallique.Thus, it is known door handles comprising means for setting a reference potential for connecting these metal finishing parts to the reference potential of the vehicle. These reference potential setting means are formed in particular by an end of electric wire, connected to ground, held by screwing on the finishing piece or by means of an electric wire or a connector, connected to the potential of reference that is inserted manually into a connector electrically connected to the metal finishing part.

Quel que soit le moyen de mise au potentiel de référence utilisé, les poignées de porte connues nécessitent une étape particulière de connexion manuelle de l'élément métallique au potentiel de référence dans le procédé d'assemblage.Whatever the means of setting the reference potential used, the known door handles require a particular step of manual connection of the metal element to the reference potential in the assembly process.

De plus, ces moyens de mise au potentiel de référence nécessitent une conception différente pour chaque poignée de porte, poignée gauche et poignée droite. La conception de ces moyens doit prendre en considération de forte tolérance de dimensionnement provenant des différents éléments d'une poignée de porte.In addition, these means for setting the reference potential require a different design for each door handle, left handle and right handle. The design of these means must take into account high dimensioning tolerance from the different elements of a door handle.

Ainsi, ces moyens de mise à la masse limitent les possibilités de réduction de volume des poignées de porte et imposent une conception particulière dans la structure des poignées de porte. De plus, ces moyens ne permettent que peu d'évolution de taille, de poids, et de forme des poignées de porte.Thus, these grounding means limit the possibilities of reducing the volume of the door handles and impose a particular design in the structure of the door handles. In addition, these means allow little change in size, weight, and shape of the door handles.

Dans ce contexte, l'invention vise à fournir une poignée de porte de véhicule automobile permettant de simplifier la connexion des pièces de finition métallique ou métallisées à un potentiel de référence du véhicule lors de l'assemblage des pièces et permettant également de réduire la volume de la poignée de porte.In this context, the invention aims to provide a motor vehicle door handle for simplifying the connection of metallic or metallized finishing parts to a reference potential of the vehicle when the assembly of parts and also to reduce the volume of the door handle.

A cette fin, l'invention propose une poignée de porte de véhicule automobile comportant :

  • une pièce de finition, ladite pièce de finition comportant au moins un élément métallique ou métallisé ;
  • des moyens intermédiaires assurant une connexion de ladite pièce de finition à un potentiel de référence ;
  • des moyens de fixation pour le maintien de ladite pièce de finition sur ladite poignée de porte ;
ladite poignée de porte étant caractérisée en ce que lesdits moyens intermédiaires et lesdits moyens de fixation sont agencés de sorte que la fixation de ladite pièce de finition via lesdits moyens de fixation entraîne la mise au dit potentiel de référence de ladite pièce de finition.To this end, the invention proposes a motor vehicle door handle comprising:
  • a finishing part, said finishing part comprising at least one metallic or metallized element;
  • intermediate means providing a connection of said finishing part to a reference potential;
  • fastening means for holding said finishing piece on said door handle;
said door handle being characterized in that said intermediate means and said fastening means are arranged such that attachment of said finishing piece via said fastening means causes the said reference potential of said finishing piece to be set.

On entend par pièce de finition comportant au moins un élément métallique ou métallisé, un élément pouvant être formé dans un matériau métallique ou métallisé, un matériau conducteur ou encore un matériau non métallique comportant un traitement de surface métallique ou métallisé.Finishing part comprising at least one metallic or metallized element, an element that can be formed in a metallic or metallized material, a conductive material or a non-metallic material comprising a metallic or metallized surface treatment.

Ainsi selon l'invention, la poignée de porte de véhicule automobile permet de mettre rapidement et simplement la pièce de finition comportant un élément métallique à un potentiel de référence lors de l'assemblage de la pièce de finition.Thus according to the invention, the door handle of a motor vehicle makes it possible to quickly and simply set the finishing part comprising a metal element to a reference potential during the assembly of the finishing part.

La mise au potentiel de référence est effectuée de façon automatique et masquée lors de l'assemblage de l'élément de finition sur la poignée de porte et ne nécessite aucune intervention manuelle autre que l'assemblage de l'élément, par exemple par clipsage.The setting to the reference potential is performed automatically and hidden during the assembly of the finishing element on the door handle and requires no manual intervention other than the assembly of the element, for example by clipping.

Outre les caractéristiques principales qui viennent d'être mentionnées dans le paragraphe précédent, la poignée de porte d'un véhicule automobile, peut présenter une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :

  • lesdits moyens intermédiaires sont formés par un polymère conducteur ;
  • ledit polymère conducteur forme un moyen d'étanchéité de ladite poignée de porte ;
  • lesdits moyens intermédiaires sont formés par une cosse métallique ou métallisée;
  • ladite pièce de finition comporte une patte métallique ou métallisée assurant la connexion de ladite pièce de finition avec lesdits moyens intermédiaires lors de la fixation de ladite pièce de finition ;
  • ladite pièce de finition comporte une patte métallique ou métallisée coopérant avec un ressort, ledit ressort assurant la connexion de ladite pièce de finition avec lesdits moyens intermédiaires lors de la fixation de ladite pièce de finition ;
  • lesdits moyens intermédiaires sont formés par un caisson métallique ou métallisé et un ressort ;
  • ledit ressort assure le contact entre ladite pièce de finition et ledit caisson métallique ou métallisé, lors de ladite fixation de ladite pièce de finition ;
  • ladite poignée comporte un capteur de proximité ;
  • ledit capteur de proximité est un capteur capacitif.
In addition to the main features that have just been mentioned in the previous paragraph, the door handle of a motor vehicle may have one or more additional characteristics below, considered individually or in any technically possible combination:
  • said intermediate means are formed by a conductive polymer;
  • said conductive polymer forms a sealing means of said door handle;
  • said intermediate means are formed by a metallic or metallized lug;
  • said finishing piece comprises a metal or metallized tab ensuring the connection of said finishing piece with said intermediate means during the fixing of said finishing piece;
  • said finishing piece comprises a metal or metal tab cooperating with a spring, said spring ensuring the connection of said finishing piece with said intermediate means during the fixing of said finishing piece;
  • said intermediate means are formed by a metal or metallized box and a spring;
  • said spring ensures contact between said finishing piece and said metal or metallized box, during said attachment of said finishing piece;
  • said handle comprises a proximity sensor;
  • said proximity sensor is a capacitive sensor.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles :

  • la figure 1 est une représentation en vue éclatée d'une poignée de porte de véhicule automobile selon un premier mode de réalisation ;
  • la figure 2 illustre une vue détaillée d'un moyen de mise à un potentiel de référence d'une poignée de porte selon le premier mode de réalisation illustré à la figure 1 ;
  • les figures 3, 4 et 5 représentent différentes vues illustrant une poignée de porte selon un deuxième mode de réalisation ;
  • la figure 6 illustre une vue détaillée d'un moyen de mise à un potentiel de référence d'une poignée de porte selon un troisième mode de réalisation ;
  • la figure 7 illustre une vue détaillée d'un moyen de mise à un potentiel de référence d'une poignée de porte selon un quatrième mode de réalisation.
Other features and advantages of the invention will emerge more clearly from the description which is given below, by way of indication and in no way limitative, with reference to the appended figures, among which:
  • the figure 1 is an exploded view of a motor vehicle door handle according to a first embodiment;
  • the figure 2 illustrates a detailed view of a means for setting a reference potential of a door handle according to the first embodiment illustrated in FIG. figure 1 ;
  • the Figures 3, 4 and 5 represent different views illustrating a door handle according to a second embodiment;
  • the figure 6 illustrates a detailed view of a means for setting a reference potential of a door handle according to a third embodiment;
  • the figure 7 illustrates a detailed view of a means for setting a reference potential of a door handle according to a fourth embodiment.

Dans toutes les figures, les éléments communs portent les mêmes numéros de référence sauf précision contraire.In all the figures, the common elements bear the same reference numbers unless otherwise specified.

La figure 1 est une représentation en vue éclatée d'une poignée de porte d'un véhicule automobile, selon l'invention, intégrant des moyens pour la mise à un potentiel de référence.The figure 1 is an exploded view of a door handle of a motor vehicle, according to the invention, incorporating means for setting a reference potential.

La poignée de porte 10 est une poignée extérieure d'une portière de véhicule automobile, formée par l'assemblage d'une structure interne 1 comportant des moyens de fixation pour la fixation de la poignée de porte 10 sur une portière de véhicule, d'un capot extérieur 3, et d'une pièce de finition 2 comportant un élément métallique ou métallisé, généralement une pièce chromé.The door handle 10 is an external handle of a motor vehicle door, formed by the assembly of an internal structure 1 comprising fixing means for fixing the door handle 10 to a vehicle door, an outer cover 3, and a finishing part 2 comprising a metallic or metallized element, generally a chrome piece.

La poignée de porte 10 comporte également un circuit électronique 8 formé notamment par un capteur capacitif de verrouillage 4 et un capteur capacitif de déverrouillage 5, les différents capteurs 4, 5 étant interconnectés au moyen d'un circuit imprimé.The door handle 10 also comprises an electronic circuit 8 formed in particular by a capacitive locking sensor 4 and a capacitive unlocking sensor 5, the different sensors 4, 5 being interconnected by means of a printed circuit.

Le circuit électronique 8 est intégré à l'intérieur de la structure interne 1 de la poignée de porte 10 et recouvert par le capot extérieur 3 ; le capot extérieur 3 venant s'assembler par emboîtement sur ladite structure interne 1.The electronic circuit 8 is integrated inside the internal structure 1 of the door handle 10 and covered by the outer cover 3; the outer cover 3 coming together by interlocking on said internal structure 1.

Le circuit électronique 8 est alimenté par des fils électriques d'alimentation 9 isolés par une gaine isolante de type gaine plastique.The electronic circuit 8 is powered by electric supply wires 9 insulated by an insulating sheath of plastic sheath type.

Le circuit électronique 8 est plongé dans un matériau de type plastique liquéfié, appelé matériau de remplissage, dont le but est d'enrober le circuit électronique 8 afin de réaliser une protection des composants électroniques, après le durcissement de celui-ci.The electronic circuit 8 is immersed in a liquefied plastic type material, called filling material, the purpose of which is to coat the electronic circuit 8 in order to provide protection for the electronic components, after curing thereof.

Afin d'éviter des coulures du matériau de remplissage le long des fils d'alimentation 9, un presse-étoupe 11 enrobe les fils d'alimentation 9 du circuit électronique 8, de sorte que les fils d'alimentation 9 le traversent de part en part. Le presse-étoupe 11 est d'une manière générale un organe permettant d'assurer une étanchéité au passage d'un câble. Le presse-étoupe 11 est réalisé avantageusement par surmoulage des fils d'alimentation 9 mais peut également être réalisé au moyen d'un matériau souple comportant une ouverture pour le passage des fils d'alimentation 9.In order to avoid run-off of the filling material along the supply wires 9, a gland 11 coats the supply wires 9 of the electronic circuit 8, so that the supply wires 9 pass through it from side to side. go. The gland 11 is generally a member for sealing the passage of a cable. The stuffing box 11 is advantageously formed by overmolding of the supply wires 9 but can also be produced by means of a flexible material having an opening for the passage of the supply wires 9.

Ainsi, le presse-étoupe 11 assure une étanchéité entre une zone de la structure interne 1 apte à recevoir le circuit électronique 8 et le reste de la structure interne 1 tout en permettant le passage des fils d'alimentation 9.Thus, the gland 11 ensures a seal between an area of the internal structure 1 able to receive the electronic circuit 8 and the rest of the internal structure 1 while allowing the passage of the supply son 9.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, le presse-étoupe 11 est formé par un matériau de type polymère comportant des propriétés de conductivité électrique, tel que par exemple un élastomère formé à partir d'un mélange de polyuréthane et de particules conductrices ou encore d'un mélange de nitrile et de particules conductrices.According to a first embodiment of the invention, the gland 11 is formed by a polymer-type material having electrical conductivity properties, such as for example an elastomer formed from a mixture of polyurethane and conductive particles. or a mixture of nitrile and conductive particles.

Un fil électrique 6 relié au potentiel de référence du véhicule est connecté électriquement au presse-étoupe 11 de façon à ce que le presse-étoupe 11 ait le même potentiel électrique de référence que le fil électrique 6. Un mode de réalisation avantageux de la connexion électrique entre le fil électrique 6 et le presse-étoupe 11 est l'insertion du fil électrique 6 dénudé lors du surmoulage du presse-étoupe 11.An electrical wire 6 connected to the reference potential of the vehicle is electrically connected to the gland 11 so that the gland 11 has the same electrical reference potential as the electrical wire 6. An advantageous embodiment of the connection between the electrical wire 6 and the gland 11 is the insertion of the bare electrical wire 6 during overmolding of the gland 11.

Ainsi, la mise au potentiel de référence de la pièce de finition 2 est réalisée au moyen d'une patte métallique ou métallisée 7, appartenant à ladite pièce métallique de finition 2.Thus, the setting of the reference potential of the finishing part 2 is carried out by means of a metal or metallized tab 7 belonging to said metal finishing part 2.

En effet, lors de l'assemblage de la pièce de finition 2 sur la structure interne 1 de la poignée de porte 10, la patte métallique 7 interagit avec le presse-étoupe 11 de façon à créer un contact électrique, ayant pour conséquence de mettre directement la pièce de finition 2 au même potentiel électrique que le presse-étoupe 11, c'est-à-dire au potentiel de référence du véhicule de façon automatique lors de l'assemblage sans intervention extérieure.Indeed, during the assembly of the finishing part 2 on the internal structure 1 of the door handle 10, the metal tab 7 interacts with the gland 11 so as to create an electrical contact, the consequence of which is to directly the finishing part 2 to the same electrical potential as the gland 11, that is to say to the reference potential of the vehicle automatically during assembly without external intervention.

L'assemblage de la pièce métallique de finition 2 est réalisé au moyen d'une pluralité de pattes de fixation 13 agencées de sorte qu'elles viennent se fixer par clipsage sur des moyens de fixation 14 de la structure interne 1 au travers d'ouvertures 15 du capot externe 3.The assembly of the metal finishing part 2 is carried out by means of a plurality of fixing lugs 13 arranged so that they are fastened by clipping on fastening means 14 of the internal structure 1 through openings. 15 of the outer cover 3.

On entend par clipsage l'action de maintenir un premier élément sur un deuxième élément au moyen de clip de fixation tel que des pattes de fixation.Clipping means the action of maintaining a first element on a second element by means of fixing clip such as fixing lugs.

La figure 2 illustre particulièrement un mode de connexion de la pièce de finition 2 au moyen de mise à un potentiel de référence d'une poignée de porte 10 selon le premier mode de réalisation illustré à la figure 1.The figure 2 illustrates particularly a connection mode of the finishing part 2 by means of setting a reference potential of a door handle 10 according to the first embodiment illustrated in FIG. figure 1 .

La pièce de finition 2 est mise au potentiel de référence par contact de la patte métallique 7 avec le presse-étoupe 11, mis au potentiel de référence au moyen du fil électrique 6, lorsque les éléments de la poignée de porte 10 sont assemblés.The finishing part 2 is set to the reference potential by contact of the metal lug 7 with the gland 11, set to the reference potential by means of the electric wire 6, when the elements of the door handle 10 are assembled.

La connexion entre la patte métallique 7 et le presse-étoupe 11 est rendu possible par la présence d'une ouverture 12, autorisant le passage de ladite patte métallique 7, réalisée à la fois dans la structure interne 1 et dans le capot extérieur 3.The connection between the metal lug 7 and the gland 11 is made possible by the presence of an opening 12, allowing the passage of said metal lug 7, made both in the internal structure 1 and in the outer cover 3.

Les figures 3, 4 et 5 représentent différentes vues illustrant une poignée de porte selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.The Figures 3, 4 and 5 represent different views illustrating a door handle according to a second embodiment of the invention.

La figure 3 est une variante des figures précédentes, les moyens communs entre les poignées de porte 10 et 20 portent les mêmes numéros de référence et réalisent les mêmes fonctions.The figure 3 is a variant of the previous figures, the common means between the door handles 10 and 20 have the same reference numbers and perform the same functions.

La figure 3 illustre plus particulièrement la structure interne 1 de la poignée de porte 20 comportant le circuit électronique 8, les fils d'alimentation électrique 9, et un moyen 22 de mise au potentiel de référence du véhicule selon un deuxième mode de réalisation.The figure 3 illustrates more particularly the internal structure 1 of the door handle 20 comprising the electronic circuit 8, the power supply son 9, and a means 22 for setting the reference potential of the vehicle according to a second embodiment.

La poignée de porte 20 se différencie de la poignée de porte des figures précédentes en ce qu'elle comporte un moyen de mise au potentiel de référence de la pièce métallique de finition 2 formé par une cosse métallique ou métallisée 22.The door handle 20 differs from the door handle of the preceding figures in that it comprises means for setting the reference potential of the metal finishing part 2 formed by a metal or metal terminal 22.

La cosse métallique 22 est avantageusement une cosse plate de forme rectangulaire et comportant une encoche apte à recevoir une fiche plate de type mâle. La cosse métallique 22 est fixée à l'extrémité du fil électrique 6 relié au potentiel de référence du véhicule, de sorte que ladite cosse métallique 22 est au potentiel de référence.The metal lug 22 is advantageously a flat terminal of rectangular shape and having a notch adapted to receive a flat plug of the male type. The metal lug 22 is fixed to the end of the electric wire 6 connected to the reference potential of the vehicle, so that said metal lug 22 is at the reference potential.

La cosse métallique 22 est maintenue solidaire de la structure interne 1 par des moyens de fixation.The metal lug 22 is held integral with the internal structure 1 by fixing means.

La figure 4 illustre la poignée de porte 20 en cours d'assemblage des différents éléments qui la compose. La structure interne 1 et le capot externe 3 sont représentés assemblés et la dernière étape de l'assemblage consiste à fixer la pièce de finition 2 au moyen de pattes de fixation 13, une seule patte de fixation étant illustrée sur la figure 4.The figure 4 illustrates the door handle 20 during assembly of the various elements that compose it. The internal structure 1 and the outer cover 3 are shown assembled and the last step of the assembly is to fix the finishing piece 2 by means of fixing lugs 13, a single fixing lug being illustrated on the figure 4 .

Lors de l'assemblage de la pièce de finition 2 sur la poignée de porte 20, via l'insertion de la patte de fixation 13 à travers l'ouverture 15, la patte métallique 7 s'insère dans la cosse métallique 22 et est maintenue fixe par celle-ci afin de créer un contact électrique une fois la pièce de finition 2 assemblée. Ainsi, lorsque la pièce de finition 2 est assemblée sur la poignée de porte 20, elle est mise au potentiel de référence du véhicule de façon automatique.When assembling the finishing part 2 on the door handle 20, via the insertion of the fixing lug 13 through the opening 15, the metal lug 7 fits into the metal lug 22 and is maintained fixed by it in order to create an electrical contact once the finishing piece 2 assembled. Thus, when the finishing piece 2 is assembled on the door handle 20, it is automatically set to the reference potential of the vehicle.

La connexion électrique se fait sans intervention particulière et sans étape de connexion électrique manuelle au préalable, la cosse métallique 22 étant maintenue en position par la structure interne 1 et par le capot extérieur 3. A cet effet, le capot extérieur 3 comporte une ouverture formant une cheminée apte à l'introduction de la cosse métallique 22 lors de l'assemblage du capot extérieur 3 sur la structure interne 1.The electrical connection is made without special intervention and without prior manual electrical connection step, the metal lug 22 being held in position by the inner structure 1 and the outer cover 3. To this end, the outer cover 3 has an opening forming a chimney adapted to the introduction of the metal lug 22 during assembly of the outer cover 3 on the internal structure 1.

La patte métallique 7 est la partie femelle de la connexion électrique réalisée avec la cosse métallique 22, la cosse métallique 22 étant la partie mâle. Ainsi la forme de la patte métallique 7 est réalisée en fonction de la forme de la cosse métallique 22, de sorte qu'elle épouse la forme de la cosse métallique 22.The metal lug 7 is the female part of the electrical connection made with the metal lug 22, the metal lug 22 being the male part. Thus the shape of the metal tab 7 is made according to the shape of the metal terminal 22, so that it matches the shape of the metal terminal 22.

La cosse métallique 22 est réalisée indifféremment dans un matériau métallique ou métallisé, dans un matériau conducteur ou encore dans un matériau comportant un traitement de surface métallique ou métallisé.The metal lug 22 is made indifferently in a metallic or metallized material, in a conductive material or in a material comprising a metallic or metallized surface treatment.

La figure 5 illustre la pièce de finition 2 en position assemblée dans laquelle la patte métallique 7 est insérée dans la cosse métallique 22. Dans cette position, la pièce de finition 2 est mise au potentiel de référence du véhicule ; la cosse métallique 22 étant fixée à l'extrémité du fil électrique 6 relié au potentiel de référence du véhicule. La cosse métallique 22 est mise au potentiel de référence par sertissage de l'extrémité du fil électrique 6 ; l'extrémité du fil électrique comportant une zone dépourvue de gaine isolante afin de permettre un contact électrique avec la cosse métallique 22.The figure 5 illustrates the finishing part 2 in the assembled position in which the metal lug 7 is inserted into the metal lug 22. In this position, the finishing part 2 is set to the reference potential of the vehicle; the metal lug 22 being fixed to the end of the electric wire 6 connected to the reference potential of the vehicle. The metal lug 22 is set to the reference potential by crimping the end of the electric wire 6; the end of the electrical wire comprising a zone devoid of insulating sheath to allow electrical contact with the metal lug 22.

La figure 6 illustre une vue détaillée d'un moyen de mise à un potentiel de référence 36 d'une poignée de porte 30 selon un troisième mode de réalisation.The figure 6 illustrates a detailed view of a means for setting a reference potential 36 of a door handle 30 according to a third embodiment.

La poignée de porte 30, selon ce troisième mode de réalisation, est une poignée extérieure d'une portière de véhicule automobile, formée par l'assemblage d'une structure interne comportant des moyens de fixation pour la fixation de la poignée de porte 30 sur une portière de véhicule, d'un capot extérieur, et d'une pièce de finition 42 comportant un élément métallique ou métallisé, généralement une pièce chromée.The door handle 30, according to this third embodiment, is an external handle of a motor vehicle door, formed by the assembly of an internal structure comprising fixing means for fixing the door handle 30 on a vehicle door, an outer cover, and a finishing piece 42 comprising a metallic or metallized element, generally a chrome piece.

La poignée de porte 30 comporte également un circuit électronique 38 formé notamment par des capteurs capacitifs connectés au moyen d'un circuit imprimé.The door handle 30 also comprises an electronic circuit 38 formed in particular by capacitive sensors connected by means of a printed circuit.

Le circuit électronique 38 est intégré à l'intérieur de la structure interne de la poignée de porte 30 et recouvert par le capot extérieur ; le capot extérieur venant s'assembler par emboîtement sur ladite structure interne.The electronic circuit 38 is integrated inside the internal structure of the door handle 30 and covered by the outer cover; the outer cover being assembled by interlocking on said internal structure.

Le circuit électronique 38 est alimenté par des fils électriques d'alimentation 39 isolés par une gaine isolante de type gaine plastique.The electronic circuit 38 is powered by electrical supply wires 39 insulated by an insulating sheath of plastic sheath type.

Le circuit électronique 38 est plongé dans un matériau de type plastique liquéfié, appelé matériau de remplissage, dont le but est d'enrober le circuit électronique 38 afin de réaliser une protection des composants électroniques, après le durcissement de celui-ci.The electronic circuit 38 is immersed in a liquefied plastic type material, called filler material, the purpose of which is to coat the electronic circuit 38 in order to provide protection for the electronic components, after curing thereof.

Afin d'éviter des coulures du matériau de remplissage le long des fils d'alimentation 39, un presse-étoupe 37 enrobe les fils d'alimentation 39 du circuit électronique 38, de sorte que les fils d'alimentation 39 le traversent de part en part. Le presse-étoupe 37 est d'une manière générale un organe permettant d'assurer une étanchéité au passage d'un câble. Le presse-étoupe 37 est réalisé avantageusement par surmoulage des fils d'alimentation 39 mais peut également être réalisé au moyen d'un matériau souple comportant une ouverture pour le passage des fils d'alimentation 39.In order to avoid run-off of the filling material along the supply wires 39, a gland 37 coats the supply wires 39 of the electronic circuit 38, so that the supply wires 39 pass through it from side to side. go. The gland 37 is generally a member for sealing the passage of a cable. The gland 37 is advantageously formed by over-molding of the supply wires 39 but can also be produced by means of a flexible material having an opening for the passage of the supply wires 39.

Ainsi, le presse-étoupe 37 assure une étanchéité entre une zone de la structure interne apte à recevoir le circuit électronique 38 et le reste de la structure interne tout en permettant le passage des fils d'alimentation 39.Thus, the gland 37 provides a seal between an area of the internal structure capable of receiving the electronic circuit 38 and the remainder of the internal structure while allowing the passage of the supply wires 39.

La poignée de porte 30, selon ce troisième mode de réalisation, comporte un moyen de mise au potentiel de référence 36 formé par un ressort de compression 33 et un caisson métallique ou métallisé 32.The door handle 30, according to this third embodiment, comprises a means of setting reference potential 36 formed by a compression spring 33 and a metal or metallized box 32.

Le caisson métallique 32 en forme de U est agencé dans la structure interne où il est maintenu solidaire par des moyens de fixation de type patte de fixation venant s'emboiter dans des ouvertures du caisson 32 prévues à cet effet.The U-shaped metal casing 32 is arranged in the internal structure where it is held fast by means of fastening means of the fastening tab which fits into openings of the casing 32 provided for this purpose.

Le caisson métallique 32 comporte une patte en forme de U apte au sertissage ou au soudage de l'extrémité d'un fil électrique mis au potentiel de référence du véhicule, de sorte que le caisson métallique 32 est mis au potentiel de référence.The metal box 32 comprises a U-shaped lug adapted to crimp or welding the end of an electric wire set to the reference potential of the vehicle, so that the metal box 32 is set to the reference potential.

Le contact entre le caisson métallique 32 et la pièce de finition 42 est réalisé au moyen d'un ressort 33 de compression lors de l'assemblage de ladite pièce de finition 42 au moyen de pattes de fixation.The contact between the metal box 32 and the finishing piece 42 is made by means of a compression spring 33 during assembly of said finishing piece 42 by means of fastening tabs.

L'assemblage de la pièce métallique ou métallisée de finition 42 est réalisé au moyen d'une pluralité de pattes de fixation agencées de sorte qu'elles viennent se fixer par clipsage sur des moyens de fixation de la structure interne au travers d'ouvertures du capot externe.The assembly of the metallic or metallized finishing part 42 is carried out by means of a plurality of fastening tabs arranged so that they are clipped onto means for fixing the internal structure through openings of the external hood.

On entend par clipsage l'action de maintenir un premier élément sur un deuxième élément au moyen de clip de fixation tel que des pattes de fixation.Clipping means the action of maintaining a first element on a second element by means of fixing clip such as fixing lugs.

Le ressort 33 est en appui sur une zone de contact 34 du caisson métallique 32 et est maintenu en position au moyen d'une protubérance cylindrique 35 sur laquelle le ressort 33 est monté en force.The spring 33 is supported on a contact zone 34 of the metal box 32 and is held in position by means of a cylindrical protrusion 35 on which the spring 33 is mounted in force.

Le ressort 33 est un ressort réalisé dans un matériau capable de réaliser une connexion électrique sous une contrainte de compression.The spring 33 is a spring made of a material capable of making an electrical connection under a compressive stress.

Ainsi, la mise au potentiel de référence de la pièce de finition 42 est réalisée de façon automatique lors de son assemblage sur la poignée de porte 30, la connexion électrique de la pièce de finition 42 au caisson métallique 32 étant réalisée par leur contact respectif avec le ressort 33. La compression du ressort 33 permet d'assurer un contact constant entre le caisson 32 et la pièce de finition 42, une fois la pièce de finition 42 assemblée sur la poignée de porte 30.Thus, setting the reference potential of the finishing piece 42 is performed automatically when assembled on the door handle 30, the electrical connection of the finishing piece 42 to the metal box 32 being made by their respective contact with the spring 33. The compression of the spring 33 ensures a constant contact between the box 32 and the finishing piece 42, once the finishing piece 42 assembled on the door handle 30.

Le caisson métallique 32 et le ressort 33 sont réalisés dans un matériau, et/ou comportent un traitement de surface, permettant de résister aux exigences de tenue à la corrosion requises par le constructeur automobile.The metal box 32 and the spring 33 are made of a material, and / or comprise a surface treatment, to withstand the corrosion resistance requirements required by the car manufacturer.

La figure 7 illustre une vue détaillée d'un moyen de mise à un potentiel de référence d'une poignée de porte 40 selon un quatrième mode de réalisation.The figure 7 illustrates a detailed view of a means for setting a reference potential of a door handle 40 according to a fourth embodiment.

La figure 7 est une variante des figures précédentes, les moyens communs entre les poignées de porte 40 et 10 portent les mêmes numéros de référence et réalisent les mêmes fonctions.The figure 7 is a variant of the previous figures, the common means between the door handles 40 and 10 have the same reference numbers and perform the same functions.

Selon ce quatrième mode de réalisation, la mise au potentiel de référence de la pièce de finition 2 est réalisée au moyen d'un presse-étoupe 11, décrit précédemment aux figures 1 et 2, ainsi qu'au moyen d'un ressort 43 réalisant le contact électrique entre le presse-étoupe 11 et la pièce de finition 2. Le ressort 43 est un ressort de compression monté en force sur une patte métallique ou métallisée 47 de la pièce de finition 2, de sorte qu'il est maintenu en position lors de l'assemblage de la pièce de finition 2 sur la structure interne de la poignée de porte.According to this fourth embodiment, the setting of the reference potential of the finishing part 2 is carried out by means of a gland 11, previously described in FIGS. Figures 1 and 2 , as well as by means of a spring 43 making electrical contact between the gland 11 and the finishing part 2. The spring 43 is a compression spring mounted in force on a metal or metal tab 47 of the piece of finish 2, so that it is held in position during assembly of the finishing piece 2 on the internal structure of the door handle.

Le ressort 43 est un ressort réalisé dans un matériau capable de réaliser une connexion électrique sous une contrainte de compression.The spring 43 is a spring made of a material capable of making an electrical connection under a compressive stress.

Lors de l'assemblage de la pièce de finition 2 sur la structure interne de la poignée de porte 40, le ressort 43 interagit avec le presse-étoupe 11 par compression de façon à créer un contact électrique, ayant pour conséquence de mettre directement la pièce de finition 2 au même potentiel électrique que le presse-étoupe 11 au moyen de la patte métallique 47.During the assembly of the finishing part 2 on the internal structure of the door handle 40, the spring 43 interacts with the gland 11 by compression so as to create an electrical contact, resulting in directly putting the piece 2 at the same electrical potential as the gland 11 by means of the metal tab 47.

Ainsi, la pièce de finition 2 est mise au potentiel de référence du véhicule de façon automatique lors de l'assemblage sans intervention extérieure.Thus, the finishing part 2 is set to the reference potential of the vehicle automatically during assembly without external intervention.

De façon similaire aux modes de réalisations précédents, l'assemblage de la pièce métallique de finition 2 est réalisé au moyen d'une pluralité de pattes de fixation agencées de sorte qu'elles viennent se fixer par clipsage sur des moyens de fixation de la structure interne.In a manner similar to the previous embodiments, the assembly of the metal finishing part 2 is carried out by means of a plurality of fixing lugs arranged so that they are fastened by clipping on means for fixing the structure internal.

On notera que les pièces métalliques ou métallisées ou comportant une finition métallique ou métallisée de l'invention doivent répondre aux exigences de tenue à la corrosion requises les constructeurs automobiles.It should be noted that the metal or metallized parts or parts with a metallic or metallized finish of the invention must meet the corrosion resistance requirements required by car manufacturers.

Ainsi selon l'invention, la poignée de porte de véhicule automobile permet de mettre rapidement et simplement un élément de finition comportant un élément métallique ou métallisé à un potentiel de référence afin d'éviter de perturber les capteurs de proximité présent dans la poignée de porte.Thus according to the invention, the door handle of a motor vehicle makes it possible to quickly and simply set a finishing element comprising a metallic or metallized element to a reference potential in order to avoid disturbing the proximity sensors present in the door handle. .

La mise au potentiel de référence est effectuée de façon automatique et en aveugle lors de l'assemblage de l'élément de finition sur la poignée de porte et ne nécessite aucune intervention manuelle autre que l'assemblage de l'élément, par exemple par clipsage.The setting to the reference potential is performed automatically and blindly during the assembly of the finishing element on the door handle and requires no manual intervention other than the assembly of the element, for example by clipping .

La poignée de porte selon l'invention permet de simplifier la procédure d'assemblage de l'élément de finition sur ligne de montage et de diminuer le temps imparti à l'assemblage de la poignée de porte sur le véhicule.The door handle according to the invention makes it possible to simplify the assembly procedure of the finishing element on the assembly line and to reduce the time allowed for assembly of the door handle on the vehicle.

Les moyens de mise à la masse des poignées de porte selon l'invention peuvent être utilisés indifféremment sur une porte droite ou sur une porte gauche et ne nécessitent pas une conception différente pour chaque portière du véhicule ; les mêmes éléments constituant les moyens de mise à la masse pouvant être utilisés indifféremment pour chaque portière limitant ainsi les références présentes en ligne de montage.The means for grounding the door handles according to the invention can be used indifferently on a right door or a left door and do not require a different design for each door of the vehicle; the same elements constituting the means of grounding can be used indifferently for each door thus limiting the references present in the assembly line.

L'invention a été particulièrement décrite pour une poignée de porte ; toutefois, l'invention est également applicable pour tout élément de véhicule comportant des capteurs de proximité et un élément métallique ou métallisé nécessitant une mise à un potentiel de référence.The invention has been particularly described for a door handle; however, the invention is also applicable for any vehicle element comprising proximity sensors and a metallic or metallized element requiring a reference potential.

Les autres avantages de l'invention sont notamment les suivants :

  • garantie de la protection du fil électrique de masse contre les infiltrations d'eau ;
  • possibilité de retirer la pièce de finition si besoin ;
  • réduction du volume interne imparti aux moyens de mise à la masse.
Other advantages of the invention include the following:
  • guarantee of the protection of the electric wire of mass against the infiltrations of water;
  • possibility of removing the finishing piece if necessary;
  • reduction of the internal volume allocated to the means of grounding.

Claims (4)

Poignée de porte (30, 40) de véhicule automobile comportant: - une pièce de finition (2, 42), ladite pièce de finition (2, 42) comportant au moins un élément métallique ou métallisé ; - des moyens intermédiaires (11, 22, 36) assurant une connexion de ladite pièce de finition (2, 42) à un potentiel de référence ; - des moyens de fixation (13, 14) pour le maintien de ladite pièce de finition (2, 42) sur ladite poignée de porte (30, 40) ; ladite poignée de porte (30, 40) étant caractérisée en ce que lesdits moyens intermédiaires (11 , 22, 36) et lesdits moyens de fixation (13, 14) sont agencés de sorte que la fixation de ladite pièce de finition (2, 42) via lesdits moyens de fixation (13, 14) entraîne la mise au dit potentiel de référence de ladite pièce de finition (2, 42), et en ce que lesdits moyens intermédiaires (36) sont formés par un caisson métallique ou métallisé (32) et un ressort (33).Motor vehicle door handle (30, 40) comprising: - a finishing piece (2, 42), said finishing piece (2, 42) comprising at least one metallic or metallized element; intermediate means (11, 22, 36) providing a connection of said finishing part (2, 42) to a reference potential; - fixing means (13, 14) for holding said finishing piece (2, 42) on said door handle (30, 40); said door handle (30, 40) being characterized in that said intermediate means (11, 22, 36) and said fixing means (13, 14) are arranged so that the fixing of said finishing piece (2, 42 ) via said fixing means (13, 14) causes the said reference potential of said finishing piece (2, 42) to be set, and in that said intermediate means (36) are formed by a metal or metallized box (32) and a spring (33). Poignée de porte (30) de véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisée en ce que ledit ressort (33) assure le contact entre ladite pièce de finition (42) et ledit caisson métallique ou métallisé (32), lors de ladite fixation de ladite pièce de finition (42).Door handle (30) of a motor vehicle according to the preceding claim, characterized in that said spring (33) ensures the contact between said finishing piece (42) and said metal or metallized box (32), during said attachment of said finishing piece (42). Poignée de porte (30, 40) de véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte un capteur de proximité.Door handle (30, 40) of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a proximity sensor. Poignée de porte (30, 40) de véhicule automobile selon la revendication précédente caractérisée en ce que ledit capteur de proximité est un capteur capacitif.Door handle (30, 40) of a motor vehicle according to the preceding claim characterized in that said proximity sensor is a capacitive sensor.
EP15185826.3A 2008-12-22 2009-12-18 Motor vehicle door handle Active EP2993289B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2008A002292A IT1392399B1 (en) 2008-12-22 2008-12-22 HANDLE FOR CAR DOORS
EP09799622A EP2368001A1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Automobile door handle

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09799622A Division EP2368001A1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Automobile door handle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2993289A1 true EP2993289A1 (en) 2016-03-09
EP2993289B1 EP2993289B1 (en) 2017-01-11

Family

ID=41426396

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09799622A Withdrawn EP2368001A1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Automobile door handle
EP15185826.3A Active EP2993289B1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Motor vehicle door handle

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09799622A Withdrawn EP2368001A1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Automobile door handle

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9797170B2 (en)
EP (2) EP2368001A1 (en)
JP (1) JP5723288B2 (en)
KR (1) KR101610426B1 (en)
CN (1) CN102325951B (en)
ES (1) ES2620978T3 (en)
IT (1) IT1392399B1 (en)
WO (1) WO2010072678A1 (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101531613B1 (en) 2011-11-24 2015-06-25 제일모직 주식회사 Thermoplastic resin composition and molded product using the same
DE102012101882A1 (en) * 2012-03-06 2013-09-12 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Vehicle door handle with capacitive proximity sensor
WO2015128332A1 (en) * 2014-02-28 2015-09-03 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door-handle system for vehicles
EP3020895B1 (en) 2014-11-13 2017-11-15 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Handle for a vehicle with a pulling device
JP6690409B2 (en) * 2016-05-30 2020-04-28 スミダコーポレーション株式会社 Antenna unit and door handle
USD849505S1 (en) * 2016-08-08 2019-05-28 Shih-Kuo Chang Handrail
DE102017123015A1 (en) * 2017-10-04 2019-04-04 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Method for producing a gripping device and corresponding gripping device
CN111219109B (en) * 2018-11-27 2022-02-01 上海海拉电子有限公司 A induction type door handle and car for car
CN110159110A (en) * 2019-05-16 2019-08-23 广东远峰汽车电子有限公司 Handle device of car door and vehicle
WO2021261156A1 (en) * 2020-06-24 2021-12-30 アルプスアルパイン株式会社 Door handle device
CN114396203A (en) * 2021-12-31 2022-04-26 东风汽车集团股份有限公司 Hidden handle foundation structure of car, hidden handle and car

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1428961A2 (en) * 2002-12-12 2004-06-16 Kiekert Aktiengesellschaft Contacting concept for an exterior door handle
EP1518981A1 (en) * 2003-08-29 2005-03-30 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG External door handle

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56129086U (en) * 1980-03-03 1981-10-01
DE19617038C2 (en) * 1996-04-27 2000-11-30 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Locking system, in particular for motor vehicles
DE69928274T2 (en) * 1998-10-15 2006-06-01 Tyco Electronics Corp., Menlo Park CONNECTOR FOR AN ELECTRICAL CABLE
GB2358836B (en) * 2000-02-03 2002-11-27 Jaguar Cars Motor vehicle grab handle
FR2813630B1 (en) * 2000-09-05 2003-08-01 Valeo Electronique METHOD FOR AUTOMATICALLY LOCKING A VEHICLE OPENING ELEMENT WITH A HANDS-FREE ACCESS SYSTEM AND AN APPROACH SENSOR
US7126453B2 (en) * 2001-02-21 2006-10-24 Kiekert Ag Keyless system for actuating a motor-vehicle door latch
EP1235190B8 (en) * 2001-02-21 2005-06-22 Kiekert Aktiengesellschaft Keyless actuating and/or locking device
FR2828225B1 (en) * 2001-08-01 2003-10-31 Valeo Electronique OPENING HANDLE FOR MOTOR VEHICLE
US7374319B2 (en) * 2001-10-31 2008-05-20 Itc, Incorporated Lighted handle
JP4074573B2 (en) * 2003-09-02 2008-04-09 本田技研工業株式会社 Door handle device
JP3990337B2 (en) * 2003-10-01 2007-10-10 矢崎総業株式会社 Vehicle body side ground connector and vehicle body side ground connector assembly method
JP4557583B2 (en) * 2004-03-30 2010-10-06 株式会社ホンダロック Vehicle door handle device
US8465065B2 (en) * 2007-03-07 2013-06-18 GM Global Technology Operations LLC Active material enabled self-presenting handles
JP2009030262A (en) * 2007-07-25 2009-02-12 Fujikura Ltd Human-body approach detector

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1428961A2 (en) * 2002-12-12 2004-06-16 Kiekert Aktiengesellschaft Contacting concept for an exterior door handle
EP1518981A1 (en) * 2003-08-29 2005-03-30 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG External door handle

Also Published As

Publication number Publication date
US9797170B2 (en) 2017-10-24
KR20110123722A (en) 2011-11-15
WO2010072678A1 (en) 2010-07-01
CN102325951B (en) 2014-07-02
EP2368001A1 (en) 2011-09-28
ES2620978T3 (en) 2017-06-30
KR101610426B1 (en) 2016-04-07
EP2993289B1 (en) 2017-01-11
JP2012513549A (en) 2012-06-14
ITMI20082292A1 (en) 2010-06-23
IT1392399B1 (en) 2012-03-02
CN102325951A (en) 2012-01-18
US20110289731A1 (en) 2011-12-01
JP5723288B2 (en) 2015-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2993289B1 (en) Motor vehicle door handle
FR3056028A1 (en) SHAFT AND SHIELD CONNECTOR
FR2924277A1 (en) SHIELD CONNECTOR AGAINST ELECTROMAGNETIC WAVES
EP2523258B1 (en) Electrical wire holding device
FR2464577A1 (en) SEALED THREAD WIRE FOR ELECTRICAL CONNECTOR
US6186802B1 (en) Shielded connector
FR2801732A1 (en) COUPLING ELEMENT FOR ELECTRICAL CONNECTION DEVICE AND DEVICE PROVIDED WITH SUCH AN ELEMENT
EP3069413A1 (en) Electric connector with shield contact
FR3056836A1 (en) SHIELD CONNECTOR WATER STOP STRUCTURE
FR2917244A1 (en) Connection lug for electric cables, has tubular ends to receive stripped ends of conducting electric cable, and pressed zone arranged between two tubular ends in order to ensure sealing between tubular ends
FR3099653A1 (en) Electrical connector and electrical connection device
FR2981210A1 (en) Connection device for connecting shielded cable on case in electrical circuit of e.g. electric car, has electrically conductive sleeve forming sealing bridge between sealing sheath of cable and electrically insulating sheath
FR2785729A1 (en) ELECTRICAL CONNECTOR FOR ESTABLISHING AN ELECTRICAL CONNECTION WITH CABLE SHIELDING
EP3540859A1 (en) Electrical connection assembly with electrical connector mounted and overmoulded on an electrical cable, associated manufacturing method
FR2797353A1 (en) Connector for electric conductors e.g. for motor vehicles, has at least one electrically conductive bridge with as many end sections as electric conductors to be connected
WO2005013424A1 (en) Electric contact to be crimped
FR3077789A1 (en) AUTOMOTIVE VEHICLE LUGGAGE COMPARTMENT REPAIR SYSTEM
FR3054937A1 (en) STARTER WITH A BRUSH DOOR COMPRISING A SPRING
FR3073097A1 (en) ADAPTER FOR ARMORED CONNECTOR, ARMORED CONNECTOR AND METHOD FOR MOUNTING ARMORED CONNECTOR
EP0511897A1 (en) Element of a shielded electrical connector
EP3878061B1 (en) Rear connection with electromagnetic protection
EP1647084B1 (en) Alternator comprising means for eliminating accumulated electrostatic charges
FR3128323A1 (en) CONNECTOR
EP3823120A1 (en) Improved electrical connection kit
FR3053845A1 (en) METHODS OF MANUFACTURING AND CONNECTING A CONNECTOR

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 2368001

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: P

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

17P Request for examination filed

Effective date: 20160331

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20160803

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 2368001

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: P

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 861456

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20170115

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602009043787

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20170111

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 861456

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20170111

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2620978

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20170630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170411

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170511

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170412

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170511

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170411

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602009043787

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

26N No opposition filed

Effective date: 20171012

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171218

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20171231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171218

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171231

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171231

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171231

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20181218

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20190125

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20091218

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170111

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20191218

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20191218

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20201214

Year of fee payment: 12

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20210526

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20191219

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20211218

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20231220

Year of fee payment: 15

Ref country code: DE

Payment date: 20231208

Year of fee payment: 15