EP2559139A1 - Entraînement direct linéaire électromagnétique - Google Patents

Entraînement direct linéaire électromagnétique

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EP2559139A1
EP2559139A1 EP10719529A EP10719529A EP2559139A1 EP 2559139 A1 EP2559139 A1 EP 2559139A1 EP 10719529 A EP10719529 A EP 10719529A EP 10719529 A EP10719529 A EP 10719529A EP 2559139 A1 EP2559139 A1 EP 2559139A1
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EP
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return
drive housing
linear direct
direct drive
recess
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Withdrawn
Application number
EP10719529A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Christin Clauss
Ulrich Diener
Jürgen Gückel
Christian Welk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Festo SE and Co KG
Original Assignee
Festo SE and Co KG
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Publication date
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K41/03—Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors
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    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
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Abstract

L'invention concerne un entraînement direct linéaire électromagnétique comprenant : un boîtier d'entraînement (2) qui est traversé, le long d'un axe de course (3), par un évidement (4) dans lequel est disposée au moins une bobine toroïdale (5) électro-conductrice qui est conçue de manière à fournir un champ magnétique lorsqu'elle est alimentée en énergie électrique, et un induit (18) qui est logé dans un évidement (36) de la bobine toroïdale, le long de l'axe de course (3), déplaçable linéairement par rapport à la bobine toroïdale (5), et qui présente des moyens magnétiques (20) qui sont conçus pour interagir avec le champ magnétique pouvant être fourni par la bobine toroïdale (5) en vue de l'application d'une force de réglage sur l'induit (18), un ensemble culasse (7) étant placé sur un pourtour extérieur de ladite bobine toroïdale (5), lequel ensemble culasse est formé de plusieurs barres de culasse (8) orientées le long de l'axe de course (3) et fabriquées en un matériau magnéto-conducteur. L'invention est caractérisée en ce que les barres de culasse (8) sont disposées dans le boîtier d'entraînement (2) à une certaine distance de ladite au moins une bobine toroïdale (5) dans la direction radiale.
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Inventor name: GUECKEL, JUERGEN

Inventor name: CLAUSS, CHRISTIN

Inventor name: DIENER, ULRICH

Inventor name: WELK, CHRISTIAN

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