EP2331796A1 - Phase adjustment device - Google Patents

Phase adjustment device

Info

Publication number
EP2331796A1
EP2331796A1 EP09778451A EP09778451A EP2331796A1 EP 2331796 A1 EP2331796 A1 EP 2331796A1 EP 09778451 A EP09778451 A EP 09778451A EP 09778451 A EP09778451 A EP 09778451A EP 2331796 A1 EP2331796 A1 EP 2331796A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
unit
housing part
phase adjustment
phasenverstellvorrichtung
partially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09778451A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Gaby Frankowiak
Thomas Gramkow
Michael Wagenplast
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Publication of EP2331796A1 publication Critical patent/EP2331796A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F01L2001/34433—Location oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34483—Phaser return springs

Definitions

  • the invention relates to a phase adjustment device according to the preamble of claim 1.
  • Phasenverstellvoriquesen in particular Ventiltriebphasenverstellvor- directions, with a Phasenverstellü having a housing part, a drive means and to the drive means phase-adjustable output means known.
  • the invention is in particular the object of providing a Phasenverstellvoroplasty with a particularly compact design. It is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.
  • a Phasenverstellvorutter in particular a Ventiltriebpha- senverstellvorutter, with a Phasenverstellech having a housing part, a drive means and to the drive means phase-adjustable output means, and with a Steueraktuatoranitatisaku, which is intended to arrange a basic unit of a Steueraktuatorü at least partially in the housing part , proposed.
  • An inventive design a space between the Phasenverstelltechnik and the Steueraktuatorü can be reduced, whereby a Phasenverstellvortechnisch can be realized with a particularly compact space.
  • actuator unit should be understood to mean, in particular, a unit by means of which a control variable, such as a travel range, can be adjusted as a function of a control signal of a control unit.
  • a “basic unit” is to be understood in particular as a unit of fixedly locatable parts of the control actuator unit, such as in particular a unit with a control actuator housing and / or a control actuator stator.
  • the stationary base unit is provided to drive a movable part of the Steueraktuatorü, such as a Steueraktuatoranker and / or an actuating pin.
  • the housing part is non-rotatably connected to the drive means and / or the output means. As a result, the housing part can be easily connected to the Phasenverstelltechnik.
  • the housing part has a recess which is provided to receive the base unit of the Steueraktuatorü.
  • the basic unit can be easily arranged within the housing part.
  • a “recess” of a component is to be understood in particular to mean a region which is completely surrounded by the component in at least one cutting plane, in particular by a “recess” and an interior space within a component.
  • receiving a further component is to be understood, in particular, that a further component is arranged in a recess of a first component, that is to say that in at least one sectional plane the further component is arranged in a region that is completely surrounded by the first component.
  • the phase adjustment unit has a valve unit which is intended to be controlled by means of the control actuator unit.
  • the valve unit has a valve slide, which is intended to be switched by means of the Verstellaktuatorü.
  • the phase adjustment device has a cover unit which is provided to close off the phase adjustment unit and which has at least one recess which is provided to receive the valve unit.
  • valve unit has a central valve which is at least partially provided to connect the output means with a drive shaft is particularly advantageous. This makes it possible to dispense with an additional fastening means, such as a separate fastening screw, whereby an attachment of the drive shaft can be achieved, which allows a compact design of the Phasenverstellvorraum. It is further proposed that the valve unit has a contour recess for a screwing tool, which is at least partially provided to receive a valve spool.
  • a "contour cutout” is to be understood in particular as meaning a cutout which has a rotationally asymmetrical contour for transmitting tightening torques Such a configuration can be used to find an arrangement for the valve slide which is particularly advantageous in terms of installation space a TORX trained.
  • the phase adjustment device has a Steueraktuatorgephaseu- se, which is at least partially disposed in the housing part at least in an assembled state.
  • a Steueraktuatorgepuse is arranged stationary and assigned to the basic unit of the Steueraktuatortician.
  • the Phasenverstellvorraum further comprises an electromagnetic control actuator, which is at least partially disposed in the housing part at least in an assembled state. This allows a particularly compact design can be achieved.
  • the phase adjustment device comprises a Steueraktua- torstator and / or a Steueraktuatoranker, which is at least partially disposed in a state in the housing part.
  • the space can be reduced particularly advantageous.
  • the control actuator stator is assigned to the basic unit of the control actuator unit.
  • the housing part is at least partially provided for an additional phase adjustment unit.
  • the additional phase adjustment unit can likewise be advantageously protected.
  • an additional adjustment force for adjusting the phase position can be provided, as a result of which an error susceptibility of the phase adjustment device can be reduced.
  • the phase adjustment device has at least one mechanical phase adjustment means, which is arranged at least partially in the housing part.
  • a particularly error-free phase adjustment unit can be provided by means of the phase adjustment means.
  • a "mechanical phase adjustment means” is to be understood in particular as an adjustment means, in which Adjusting force is dispensed with a hydraulic, pneumatic, electric and / or magnetic actuator.
  • the phase adjustment means comprises a spring means. This allows a particularly simple mechanical Phasenverstellstoff be realized.
  • the mechanical phase adjustment means is provided to receive at least a part of the basic unit.
  • a space can be used advantageously, whereby in particular an axial space can be kept low.
  • the phase adjustment unit has a coupling means which is provided to rotatably couple the basic unit of the Steueraktuatorü and the Phasenverstellech with each other.
  • the basic unit of the Steueraktuatorü can be arranged in a particularly simple stationary, whereby a particularly simple connection of the Steueraktuatorü is possible to a control unit.
  • FIG. 3 shows a cross section through a valve unit of the phase adjustment device and
  • FIG. 4 shows a perspective view of the valve unit.
  • FIG. 1 shows an illustration of a phase adjustment device according to the invention, which is designed as a motor vehicle phase adjustment device for an internal combustion engine of a motor vehicle.
  • the phase adjustment device has a drive means 12 and a driven means 13, which are phase-adjustable to each other.
  • the phase adjustment device has a hydraulic phase adjustment unit 10.
  • the output means 13 is rotatably connected to a drive shaft 22 connectable.
  • the shoot shaft 22 is formed as a camshaft.
  • the drive means 12 is coupled by means of a gear 33 with a crankshaft, not shown, of the internal combustion engine.
  • the phase adjustment unit 10 has a vane-cell adjuster 34. Furthermore, the phase adjustment unit 10 has a valve unit 18, by means of which the phase adjustment unit 10 is controlled.
  • the diegelzellenversteller 34 has pressure chambers 35, of which a part for an adjustment in a first adjustment direction and a part for an adjustment in a second adjustment direction are formed. Each of the pressure chambers 35 is limited in a partial area by the drive means 12 and in a partial area by the output means 13. In the axial direction, the pressure chambers 35 are limited by a cover unit 19.
  • the pressure chambers 35 of the rempligelzellenverstellers 34 are connected by means of the valve unit 18 with a resource not shown in detail. The phase position is adjusted by a targeted admission of the pressure chambers 35 with an operating medium pressure.
  • the valve unit 18 has a central valve 21.
  • the valve unit 18 is non-rotatably coupled to the output unit 13.
  • a valve housing 36 of the valve unit 18 is designed as a fastening screw, by means of which the output means 13 of the phase adjustment unit 10 is non-rotatably connected to the drive shaft 22.
  • one end of the valve housing 36 is formed as a contoured recess 23, into which a complementary configured screwing tool can be inserted.
  • the contour recess 23 is formed as a TORX.
  • a valve spool 24, by means of which the valve unit 18 is controlled, is partially disposed within the contour recess 23.
  • the valve spool 24 is arranged axially displaceable and connects depending on a switching position Radiomittekanäle 37 with each other, by means of which the pressure chambers 35 can be connected to the resource source or with each other.
  • the cover unit 19 is disc-shaped and has a central recess 20.
  • the central valve 21 of the valve unit 18 is arranged partially in the recess 20. In partial areas, the central valve 21 and the recess 20 have a same diameter.
  • a bearing unit is formed, by means of which the valve unit 18 is mounted in the cover unit 19.
  • the bearing unit is designed as a sliding bearing.
  • the phase adjustment device For actuating the valve unit 18, the phase adjustment device has a control actuator unit 16.
  • the control actuator unit 16 is provided on one side of the valve unit 18. ordered, which is remote from the drive shaft 22.
  • the valve spool 24 can be moved in a first axial direction.
  • the valve unit 18 has a spring means 38 which provides a spring force which is opposite to an actuator force of the control actuator unit 16.
  • the Steueraktuatortician 16 has a stationary arranged base unit 15.
  • the base unit 15 has a Steueraktuatorgephaseuse 25 and parts of an electromagnetic Steueraktuators 26. Parts of the control actuator 26 are disposed in the control actuator housing 25.
  • the Steueraktuatorgephaseuse 25 is fixed by means of a connection unit 39 can be arranged.
  • the connecting unit 39 is provided to connect the Steueraktuatorgephaseuse 25 with the internal combustion engine.
  • the control actuator 26 has a Steueraktuatorstator 27 which is fixedly connected to the Steueraktuatorgephaseuse 25.
  • the Steueraktuatorstator 27 includes an electrical coil for generating an electric field.
  • the control actuator 26 has a Steueraktuatoranker 28 which is disposed within the Steueraktuatorstators 27.
  • the control actuator armature 28 includes a permanent magnet.
  • the Steueraktuatoranker 28 is provided only for axial displacement.
  • a bearing unit by means of which the control actuator armature 28 is mounted so as to be axially displaceable, inhibits a rotary movement of the control actuator armature 28.
  • the control actuator armature 28 and the valve slide 24, which is non-rotatably connected to the output means 13 of the phase adjustment unit 10, are connected by means of an actuation pin 40 and a coupling means 32 rotatably coupled together. By means of the coupling means 32, the actuator force of the control actuator 26 is transmitted to the valve spool 24 of the valve unit 18.
  • the coupling means 32 is formed by means of a ball arranged between two surfaces.
  • the first surface is connected to the valve spool 24. It is designed as a flat surface.
  • the second surface is connected to the actuating pin 40, which is connected by means of the Steueraktuatorü 16.
  • the second surface has a recess in which the ball is arranged. A depth of the recess is less than one Diameter of the ball. A contact area between the ball and the adjacent surfaces is minimal, whereby a coupling for an axial movement and a simultaneous decoupling is realized for a rotational movement.
  • the Steueraktuatortician 16 is connected by means of a Steueraktuatoranitatisaku 14 to the Phasenverstelliser 10.
  • the phase adjustment unit 10 has a housing 41 which is non-rotatably connected to the drive means 12 of the phase adjustment unit 10.
  • the housing 41 is formed by means of a housing part 11 and the cover unit 19.
  • the cover unit 19 is rotatably connected to the drive means 12.
  • the housing part 11 is substantially cylindrical and defines the housing 41 in the radial direction.
  • the cover unit 19 closes off the housing 41 in the direction of the phase adjustment unit 10.
  • the housing 41 is open.
  • the housing 41 in particular protects the valve unit 18.
  • the housing part 11 has a central recess 17 which can receive a part of the basic unit 15 or in which the part of the basic unit 15 is arranged in the assembled state.
  • the housing part 11 or the housing 41 and the basic unit 15 of the Steueraktuatortician 16 are arranged axially overlapping in the mounted state. In the radial direction, the housing part 11 and the base unit 15 are spaced from each other.
  • the Steueraktuatorgeophuse 25 of the base unit 15 is partially disposed in the recess 17 of the housing part 11.
  • the actuating pin 40 of the Steueraktuatortician 16 also protrudes into the recess 17 of the housing part 11.
  • the coupling means 32 is arranged for the most part within the recess 17.
  • the bistuatorstator 27 of the base unit 15 is also partially disposed in the recess 17.
  • the bistuatoranker 28 is disposed within the recess 17 at least in an operating state in which it is extended.
  • a cross-sectional area oriented perpendicular to an actuation direction of the control actuator unit 16 comprises the control actuator housing 25 and the control actuator armature 28 of the base unit 15, the coupling means 32 and the housing part 11.
  • the additional phase adjustment unit 29 includes a mechanical phase adjustment means 30, which can generate a relative moment between the drive means 12 and the output means 13 for adjusting the phase position between the drive means 12 and the output means 13.
  • a phase adjustment is supported by the Phasenverstellmaschine 10 for an adjustment.
  • the phase adjustment means 30 comprises a spring means 31.
  • the spring means 31 is formed as a spiral spring.
  • the spring means 31 is arranged in a radial gap between the housing part 11 and the base unit 15.
  • the base unit 15, the housing part 11 and the spring means 31 are arranged nested one inside the other.
  • the spring means 31 of the additional phase adjustment unit 29 is tensioned.
  • the spring means 31 causes an adjusting force for an adjustment of the phase position in the second adjustment direction, which is opposite to the first adjustment direction.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

The invention relates to a phase adjusting device, particularly a valve train phase adjustment device, having a phase adjusting unit (10) comprising at least one housing part (11), a drive (12), and an output that can be phase adjusted relative to the drive (13), and having a control actuator connecting unit (14) provided for disposing a base unit (15) of a control actuator unit (16) at least partially in the housing part (11).

Description

Daimler AG Daimler AG
PhasenverstellvorrichtungPhasenverstellvorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Phasenverstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a phase adjustment device according to the preamble of claim 1.
Es sind bereits Phasenverstellvorrichtungen, insbesondere Ventiltriebphasenverstellvor- richtungen, mit einer Phasenverstelleinheit, die ein Gehäuseteil, ein Antriebsmittel und ein zu dem Antriebsmittel phasenverstellbares Abtriebsmittel aufweisen, bekannt.There are already Phasenverstellvorrichtungen, in particular Ventiltriebphasenverstellvor- directions, with a Phasenverstelleinheit having a housing part, a drive means and to the drive means phase-adjustable output means known.
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Phasenverstellvorrichtung mit einer besonders kompakten Bauweise bereitzustellen. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention is in particular the object of providing a Phasenverstellvorrichtung with a particularly compact design. It is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.
Erfindungsgemäß wird eine Phasenverstellvorrichtung, insbesondere eine Ventiltriebpha- senverstellvorrichtung, mit einer Phasenverstelleinheit, die ein Gehäuseteil, ein Antriebsmittel und ein zu dem Antriebsmittel phasenverstellbares Abtriebsmittel aufweist, und mit einer Steueraktuatoranbindungseinheit, die dazu vorgesehen ist, eine Grundeinheit einer Steueraktuatoreinheit zumindest teilweise in dem Gehäuseteil anzuordnen, vorgeschlagen. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann ein Bauraum zwischen der Phasenverstelleinheit und der Steueraktuatoreinheit verringert werden, wodurch eine Phasenverstellvorrichtung mit einem besonders kompakten Bauraum realisiert werden kann. Unter einer „Steueraktuatoreinheit" soll dabei insbesondere eine Aktuatoreinheit zur Steuerung der Phasenverstelleinheit verstanden werden. Unter einer „Aktuatoreinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, mittels der in Abhängigkeit von einem Steuersignal einer Steuereinheit eine Steuergröße, wie beispielsweise ein Stellweg, verstellt werden kann. Unter einer „Grundeinheit" soll insbesondere eine Einheit von ortsfest anordenbaren Teilen der Steueraktuatoreinheit verstanden werden, wie insbesondere eine Einheit mit einem Steueraktuatorgehäuse und/oder einem Steueraktuatorstator. Vor- zugsweise ist die ortsfest angeordnete Grundeinheit dazu vorgesehen, einen beweglichen Teil der Steueraktuatoreinheit anzutreiben, wie beispielsweise einen Steueraktuatoranker und/oder einen Betätigungspin.According to the invention is a Phasenverstellvorrichtung, in particular a Ventiltriebpha- senverstellvorrichtung, with a Phasenverstelleinheit having a housing part, a drive means and to the drive means phase-adjustable output means, and with a Steueraktuatoranbindungseinheit, which is intended to arrange a basic unit of a Steueraktuatoreinheit at least partially in the housing part , proposed. An inventive design, a space between the Phasenverstelleinheit and the Steueraktuatoreinheit can be reduced, whereby a Phasenverstellvorrichtung can be realized with a particularly compact space. The term "actuator unit" should be understood to mean, in particular, a unit by means of which a control variable, such as a travel range, can be adjusted as a function of a control signal of a control unit. A "basic unit" is to be understood in particular as a unit of fixedly locatable parts of the control actuator unit, such as in particular a unit with a control actuator housing and / or a control actuator stator. Preferably, the stationary base unit is provided to drive a movable part of the Steueraktuatoreinheit, such as a Steueraktuatoranker and / or an actuating pin.
Weiter wird vorgeschlagen, dass das Gehäuseteil drehfest mit dem Antriebsmittel und/oder dem Abtriebsmittel verbunden ist. Dadurch kann das Gehäuseteil einfach an die Phasenverstelleinheit angebunden werden.It is further proposed that the housing part is non-rotatably connected to the drive means and / or the output means. As a result, the housing part can be easily connected to the Phasenverstelleinheit.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Gehäuseteil eine Ausnehmung aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Grundeinheit der Steueraktuatoreinheit aufzunehmen. Dadurch kann die Grundeinheit einfach innerhalb des Gehäuseteils angeordnet werden. Unter einer „Ausnehmung" eines Bauteils soll insbesondere ein Bereich verstanden werden, der in zumindest einer Schnittebene vollständig von dem Bauteil umgeben ist. Insbesondere soll unter einer „Ausnehmung" auch ein Innenraum innerhalb eines Bauteils verstanden werden. Unter „aufnehmen" eines weiteren Bauteils soll insbesondere verstanden werden, dass ein weiteres Bauteil in einer Ausnehmung eines ersten Bauteils angeordnet ist, d.h. dass in zumindest einer Schnittebene das weitere Bauteil in einem Bereich angeordnet ist, der vollständig von dem ersten Bauteil umgeben ist.It is also proposed that the housing part has a recess which is provided to receive the base unit of the Steueraktuatoreinheit. Thereby, the basic unit can be easily arranged within the housing part. A "recess" of a component is to be understood in particular to mean a region which is completely surrounded by the component in at least one cutting plane, in particular by a "recess" and an interior space within a component. By "receiving" a further component is to be understood, in particular, that a further component is arranged in a recess of a first component, that is to say that in at least one sectional plane the further component is arranged in a region that is completely surrounded by the first component.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Phasenverstelleinheit eine Ventileinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, mittels der Steueraktuatoreinheit gesteuert zu werden. Dadurch kann eine vorteilhafte Phasenverstelleinheit realisiert werden. Vorteilhafterweise weist die Ventileinheit einen Ventilschieber auf, der dazu vorgesehen ist, mittels der Verstellaktuatoreinheit geschaltet zu werden.In an advantageous embodiment of the invention, it is proposed that the phase adjustment unit has a valve unit which is intended to be controlled by means of the control actuator unit. As a result, an advantageous phase adjustment unit can be realized. Advantageously, the valve unit has a valve slide, which is intended to be switched by means of the Verstellaktuatoreinheit.
Weiter wird vorgeschlagen, dass die Phasenverstellvorrichtung eine Deckeleinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Phasenverstelleinheit abzuschließen, und die zumindest eine Ausnehmung aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Ventileinheit aufzunehmen. Dadurch kann besonders einfach eine Lagerung für die Phasenverstelleinheit, insbesondere für die Ventileinheit der Phasenverstelleinheit, bereitgestellt werden.It is further proposed that the phase adjustment device has a cover unit which is provided to close off the phase adjustment unit and which has at least one recess which is provided to receive the valve unit. As a result, storage for the phase adjustment unit, in particular for the valve unit of the phase adjustment unit, can be provided in a particularly simple manner.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Ventileinheit ein Zentralventil aufweist, das zumindest teilweise dazu vorgesehen ist, das Abtriebsmittel mit einer Triebwelle zu verbinden. Dadurch kann auf ein zusätzliches Befestigungsmittel, wie beispielsweise eine separate Befestigungsschraube, verzichtet werden, wodurch eine Befestigung der Triebwelle erreicht werden kann, die eine kompakte Ausgestaltung der Phasenverstellvorrichtung ermöglicht. Weiter wird vorgeschlagen, dass die Ventileinheit eine Konturausnehmung für ein Schraubwerkzeug aufweist, die zumindest teilweise dazu vorgesehen ist, einen Ventilschieber aufzunehmen. Unter einer „Konturausnehmung" soll insbesondere eine Ausnehmung verstanden werden, die eine rotationsasymmetrische Kontur zur Übertragung von Anzugsmomenten aufweist. Durch eine derartige Ausgestaltung kann eine Anordnung für den Ventilschieber gefunden werden, die in Bezug auf einen Bauraum besonders vorteilhaft ist. Vorzugsweise ist die Konturausnehmung als ein TORX ausgebildet.It when the valve unit has a central valve which is at least partially provided to connect the output means with a drive shaft is particularly advantageous. This makes it possible to dispense with an additional fastening means, such as a separate fastening screw, whereby an attachment of the drive shaft can be achieved, which allows a compact design of the Phasenverstellvorrichtung. It is further proposed that the valve unit has a contour recess for a screwing tool, which is at least partially provided to receive a valve spool. A "contour cutout" is to be understood in particular as meaning a cutout which has a rotationally asymmetrical contour for transmitting tightening torques Such a configuration can be used to find an arrangement for the valve slide which is particularly advantageous in terms of installation space a TORX trained.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Phasenverstellvorrichtung ein Steueraktuatorgehäu- se aufweist, das zumindest in einem montierten Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil angeordnet ist. Dadurch kann ein axialer Bauraumbedarf der Phasenverstellvorrichtung vorteilhaft verringert werden. Vorteilhafterweise ist das Steueraktuatorgehäuse ortsfest angeordnet und der Grundeinheit der Steueraktuatoreinheit zugeordnet.It is also proposed that the phase adjustment device has a Steueraktuatorgehäu- se, which is at least partially disposed in the housing part at least in an assembled state. As a result, an axial space requirement of the phase adjustment device can be advantageously reduced. Advantageously, the Steueraktuatorgehäuse is arranged stationary and assigned to the basic unit of the Steueraktuatoreinheit.
Vorteilhafterweise weist die Phasenverstellvorrichtung weiter einen elektromagnetischen Steueraktuator auf, der zumindest in einem montierten Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil angeordnet ist. Dadurch kann eine besonders kompakte Ausgestaltung erreicht werden.Advantageously, the Phasenverstellvorrichtung further comprises an electromagnetic control actuator, which is at least partially disposed in the housing part at least in an assembled state. This allows a particularly compact design can be achieved.
Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Phasenverstellvorrichtung einen Steueraktua- torstator und/oder einen Steueraktuatoranker aufweist, der zumindest in einem Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil angeordnet ist. Dadurch kann der Bauraum besonders vorteilhaft verringert werden. Dabei wird insbesondere vorgeschlagen, dass der Steueraktuatorstator der Grundeinheit der Steueraktuatoreinheit zugeordnet ist.It is also proposed that the phase adjustment device comprises a Steueraktua- torstator and / or a Steueraktuatoranker, which is at least partially disposed in a state in the housing part. As a result, the space can be reduced particularly advantageous. In this case, it is in particular proposed that the control actuator stator is assigned to the basic unit of the control actuator unit.
In einer Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Gehäuseteil zumindest teilweise für eine zusätzliche Phasenverstelleinheit vorgesehen ist. Dadurch kann die zusätzliche Phasenverstelleinheit ebenfalls vorteilhaft geschützt angeordnet werden. Durch eine weitere Phasenverstelleinheit kann eine zusätzliche Verstellkraft zur Verstellung der Phasenlage bereitgestellt werden, wodurch eine Fehleranfälligkeit der Phasenverstellvorrichtung gesenkt werden kann.In a development of the invention, it is proposed that the housing part is at least partially provided for an additional phase adjustment unit. As a result, the additional phase adjustment unit can likewise be advantageously protected. By means of a further phase adjustment unit, an additional adjustment force for adjusting the phase position can be provided, as a result of which an error susceptibility of the phase adjustment device can be reduced.
Vorteilhafterweise weist die Phasenverstellvorrichtung zumindest ein mechanisches Pha- senverstellmittel auf, das zumindest teilweise in dem Gehäuseteil angeordnet ist. Dadurch kann mittels des Phasenverstellmittels eine besonders fehlerunanfällige Phasenverstelleinheit bereitgestellt werden. Unter einem „mechanischen Phasenverstellmittel" soll dabei insbesondere ein Verstellmittel verstanden werden, bei dem zur Bereitstellung einer Ver- Stellkraft auf einen hydraulischen, pneumatischen, elektrischen und/oder magnetischen Aktuator verzichtet wird.Advantageously, the phase adjustment device has at least one mechanical phase adjustment means, which is arranged at least partially in the housing part. As a result, a particularly error-free phase adjustment unit can be provided by means of the phase adjustment means. A "mechanical phase adjustment means" is to be understood in particular as an adjustment means, in which Adjusting force is dispensed with a hydraulic, pneumatic, electric and / or magnetic actuator.
Vorteilhafterweise weist das Phasenverstellmittel ein Federmittel auf. Dadurch kann ein besonders einfaches mechanisches Phasenverstellmittel realisiert werden.Advantageously, the phase adjustment means comprises a spring means. This allows a particularly simple mechanical Phasenverstellmittel be realized.
Vorzugsweise ist das mechanische Phasenverstellmittel dazu vorgesehen, zumindest einen Teil der Grundeinheit aufzunehmen. Dadurch kann ein Bauraum vorteilhaft genutzt werden, wodurch insbesondere ein axialer Bauraum gering gehalten werden kann.Preferably, the mechanical phase adjustment means is provided to receive at least a part of the basic unit. As a result, a space can be used advantageously, whereby in particular an axial space can be kept low.
Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Phasenverstelleinheit ein Koppelmittel aufweist, das dazu vorgesehen ist, die Grundeinheit der Steueraktuatoreinheit und die Phasenverstelleinheit drehbar miteinander zu koppeln. Dadurch kann die Grundeinheit der Steueraktuatoreinheit besonders einfach ortsfest angeordnet werden, wodurch eine besonders einfache Anbindung der Steueraktuatoreinheit an eine Steuereinheit möglich ist.It is also proposed that the phase adjustment unit has a coupling means which is provided to rotatably couple the basic unit of the Steueraktuatoreinheit and the Phasenverstelleinheit with each other. As a result, the basic unit of the Steueraktuatoreinheit can be arranged in a particularly simple stationary, whereby a particularly simple connection of the Steueraktuatoreinheit is possible to a control unit.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawings, an embodiment of the invention is shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.
Dabei zeigen:Showing:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Phasenverstellvorrich- tung,1 shows a cross section through a Phasenverstellvorrich- device according to the invention,
Fig. 2 eine schematisierte Darstellung der Phasenverstellvorrichtung,2 is a schematic representation of the Phasenverstellvorrichtung,
Fig. 3 einen Querschnitt durch eine Ventileinheit der Phasenverstellvorrichtung und Fig. 4 eine perspektivische Darstellung der Ventileinheit.3 shows a cross section through a valve unit of the phase adjustment device and FIG. 4 shows a perspective view of the valve unit.
Figur 1 zeigt eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Phasenverstellvorrichtung, die als eine Kraftfahrzeugphasenverstellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs ausgebildet ist. Die Phasenverstellvorrichtung weist ein Antriebsmittel 12 und ein Abtriebsmittel 13 auf, die zueinander phasenverstellbar sind. Zur Verstellung der Phasenlage weist die Phasenverstellvorrichtung eine hydraulische Phasenverstelleinheit 10 auf. Das Abtriebsmittel 13 ist drehfest mit einer Triebwelle 22 verbindbar. Die Triebwelle 22 ist als eine Nockenwelle ausgebildet. Das Antriebsmittel 12 ist mittels eines Zahnrads 33 mit einer nicht näher dargestellten Kurbelwelle der Brennkraftmaschine gekoppelt.FIG. 1 shows an illustration of a phase adjustment device according to the invention, which is designed as a motor vehicle phase adjustment device for an internal combustion engine of a motor vehicle. The phase adjustment device has a drive means 12 and a driven means 13, which are phase-adjustable to each other. In order to adjust the phase position, the phase adjustment device has a hydraulic phase adjustment unit 10. The output means 13 is rotatably connected to a drive shaft 22 connectable. The shoot shaft 22 is formed as a camshaft. The drive means 12 is coupled by means of a gear 33 with a crankshaft, not shown, of the internal combustion engine.
Die Phasenverstelleinheit 10 weist einen Flügelzellenversteller 34 auf. Weiter weist die Phasenverstelleinheit 10 eine Ventileinheit 18 auf, mittels der die Phasenverstelleinheit 10 gesteuert wird. Der Flügelzellenversteller 34 weist Druckkammern 35 auf, von denen ein Teil für eine Verstellung in einer ersten Verstellrichtung und ein Teil für eine Verstellung in eine zweite Verstellrichtung ausgebildet sind. Jede der Druckkammern 35 ist in einem Teilbereich durch das Antriebsmittel 12 und in einem Teilbereich durch das Abtriebsmittel 13 begrenzt. In axialer Richtung sind die Druckkammern 35 durch eine Deckeleinheit 19 begrenzt. Die Druckkammern 35 des Flügelzellenverstellers 34 sind mittels der Ventileinheit 18 mit einer nicht näher dargestellten Betriebsmittelquelle verbindbar. Die Phasenlage wird durch eine gezielte Beaufschlagung der Druckkammern 35 mit einem Betriebsmitteldruck verstellt.The phase adjustment unit 10 has a vane-cell adjuster 34. Furthermore, the phase adjustment unit 10 has a valve unit 18, by means of which the phase adjustment unit 10 is controlled. The Flügelzellenversteller 34 has pressure chambers 35, of which a part for an adjustment in a first adjustment direction and a part for an adjustment in a second adjustment direction are formed. Each of the pressure chambers 35 is limited in a partial area by the drive means 12 and in a partial area by the output means 13. In the axial direction, the pressure chambers 35 are limited by a cover unit 19. The pressure chambers 35 of the Flügelzellenverstellers 34 are connected by means of the valve unit 18 with a resource not shown in detail. The phase position is adjusted by a targeted admission of the pressure chambers 35 with an operating medium pressure.
Die Ventileinheit 18 weist ein Zentralventil 21 auf. Die Ventileinheit 18 ist drehfest mit der Abtriebseinheit 13 gekoppelt. Ein Ventilgehäuse 36 der Ventileinheit 18 ist als eine Befestigungsschraube ausgebildet, mittels der das Abtriebsmittel 13 der Phasenverstelleinheit 10 drehfest mit der Triebwelle 22 verbunden ist. Um auf das Ventilgehäuse 36 ein Anzugsmoment übertragen zu können, ist ein Ende des Ventilgehäuses 36 als eine Kontur- ausnehmung 23 ausgebildet, in die ein komplementär ausgestaltetes Schraubwerkzeug eingesetzt werden kann. Die Konturausnehmung 23 ist als ein TORX ausgebildet. Ein Ventilschieber 24, mittels dem die Ventileinheit 18 gesteuert wird, ist teilweise innerhalb der Konturausnehmung 23 angeordnet. Der Ventilschieber 24 ist axial verschiebbar angeordnet und verbindet in Abhängigkeit von einer Schaltstellung Betriebsmittekanäle 37 miteinander, mittels denen die Druckkammern 35 mit der Betriebsmittelquelle bzw. untereinander verbunden werden können.The valve unit 18 has a central valve 21. The valve unit 18 is non-rotatably coupled to the output unit 13. A valve housing 36 of the valve unit 18 is designed as a fastening screw, by means of which the output means 13 of the phase adjustment unit 10 is non-rotatably connected to the drive shaft 22. In order to be able to transmit a tightening torque to the valve housing 36, one end of the valve housing 36 is formed as a contoured recess 23, into which a complementary configured screwing tool can be inserted. The contour recess 23 is formed as a TORX. A valve spool 24, by means of which the valve unit 18 is controlled, is partially disposed within the contour recess 23. The valve spool 24 is arranged axially displaceable and connects depending on a switching position Betriebsmittekanäle 37 with each other, by means of which the pressure chambers 35 can be connected to the resource source or with each other.
Die Deckeleinheit 19 ist scheibenförmig ausgeführt und weist eine zentrale Ausnehmung 20 auf. Das Zentralventil 21 der Ventileinheit 18 ist zum Teil in der Ausnehmung 20 angeordnet. In Teilbereichen weisen das Zentralventil 21 und die Ausnehmung 20 einen gleichen Durchmesser aus. Mittels der Ausnehmung 20 ist eine Lagereinheit ausgebildet, mittels der die Ventileinheit 18 in der Deckeleinheit 19 gelagert ist. Die Lagereinheit ist als eine Gleitlagerung ausgebildet.The cover unit 19 is disc-shaped and has a central recess 20. The central valve 21 of the valve unit 18 is arranged partially in the recess 20. In partial areas, the central valve 21 and the recess 20 have a same diameter. By means of the recess 20, a bearing unit is formed, by means of which the valve unit 18 is mounted in the cover unit 19. The bearing unit is designed as a sliding bearing.
Zur Betätigung der Ventileinheit 18 weist die Phasenverstellvorrichtung eine Steueraktua- toreinheit 16 auf. Die Steueraktuatoreinheit 16 ist auf einer Seite der Ventileinheit 18 an- geordnet, die der Triebwelle 22 abgewandt ist. Mittels der Steueraktuatoreinheit 16 kann der Ventilschieber 24 in eine erste axiale Richtung verschoben werden. Zur Verschiebung des Ventilschiebers 24 in eine zweite axiale Richtung weist die Ventileinheit 18 ein Federmittel 38 auf, das eine Federkraft bereitstellt, die einer Aktuatorkraft der Steueraktuatoreinheit 16 entgegengerichtet ist.For actuating the valve unit 18, the phase adjustment device has a control actuator unit 16. The control actuator unit 16 is provided on one side of the valve unit 18. ordered, which is remote from the drive shaft 22. By means of the Steueraktuatoreinheit 16, the valve spool 24 can be moved in a first axial direction. To displace the valve spool 24 in a second axial direction, the valve unit 18 has a spring means 38 which provides a spring force which is opposite to an actuator force of the control actuator unit 16.
Die Steueraktuatoreinheit 16 weist eine ortsfest angeordnete Grundeinheit 15 auf. Die Grundeinheit 15 weist ein Steueraktuatorgehäuse 25 und Teile eines elektromagnetischen Steueraktuators 26 auf. Teile des Steueraktuators 26 sind in dem Steueraktuatorgehäuse 25 angeordnet. Das Steueraktuatorgehäuse 25 ist mittels einer Verbindungseinheit 39 ortsfest anordenbar. Die Verbindungseinheit 39 ist dazu vorgesehen, das Steueraktuatorgehäuse 25 mit der Brennkraftmaschine zu verbinden.The Steueraktuatoreinheit 16 has a stationary arranged base unit 15. The base unit 15 has a Steueraktuatorgehäuse 25 and parts of an electromagnetic Steueraktuators 26. Parts of the control actuator 26 are disposed in the control actuator housing 25. The Steueraktuatorgehäuse 25 is fixed by means of a connection unit 39 can be arranged. The connecting unit 39 is provided to connect the Steueraktuatorgehäuse 25 with the internal combustion engine.
Der Steueraktuator 26 weist einen Steueraktuatorstator 27 auf, der fest mit dem Steueraktuatorgehäuse 25 verbunden ist. Der Steueraktuatorstator 27 umfasst eine elektrische Spule zur Erzeugung eines elektrischen Felds. Weiter weist der Steueraktuator 26 einen Steueraktuatoranker 28 auf, der innerhalb des Steueraktuatorstators 27 angeordnet ist. Der Steueraktuatoranker 28 umfasst einen Permanentmagneten. Mittels der Spule des Steueraktuatorstators 27 kann auf den Permanentmagneten des Steueraktuatorankers 28 die axial wirkende Aktuatorkraft zur Betätigung der Ventileinheit 18 erzeugt werden. Diese mittels des Steueraktuators 26 erzeugbare axiale Aktuatorkraft ist in Richtung der Ventileinheit 18 gerichtet. Der Steueraktuatorstator 27 ist der Grundeinheit 15 zugeordnet.The control actuator 26 has a Steueraktuatorstator 27 which is fixedly connected to the Steueraktuatorgehäuse 25. The Steueraktuatorstator 27 includes an electrical coil for generating an electric field. Further, the control actuator 26 has a Steueraktuatoranker 28 which is disposed within the Steueraktuatorstators 27. The control actuator armature 28 includes a permanent magnet. By means of the coil of the control actuator stator 27, the axially acting actuator force for actuating the valve unit 18 can be generated on the permanent magnets of the control actuator armature 28. This axial actuator force which can be generated by means of the control actuator 26 is directed in the direction of the valve unit 18. The Steueraktuatorstator 27 is assigned to the basic unit 15.
Der Steueraktuatoranker 28 ist lediglich für eine axiale Verschiebung vorgesehen. Eine Lagereinheit, mittels der der Steueraktuatoranker 28 axial verschiebbar gelagert ist, hemmt eine Drehbewegung des Steueraktuatorankers 28. Der Steueraktuatoranker 28 und der Ventilschieber 24, der drehfest mit dem Abtriebsmittel 13 der Phasenverstellein- heit 10 verbunden ist, sind mittels eines Betätigungspins 40 und eines Koppelmittels 32 drehbar miteinander gekoppelt. Mittels des Koppelmittels 32 wird die Aktuatorkraft des Steueraktuators 26 auf den Ventilschieber 24 der Ventileinheit 18 übertragen.The Steueraktuatoranker 28 is provided only for axial displacement. A bearing unit, by means of which the control actuator armature 28 is mounted so as to be axially displaceable, inhibits a rotary movement of the control actuator armature 28. The control actuator armature 28 and the valve slide 24, which is non-rotatably connected to the output means 13 of the phase adjustment unit 10, are connected by means of an actuation pin 40 and a coupling means 32 rotatably coupled together. By means of the coupling means 32, the actuator force of the control actuator 26 is transmitted to the valve spool 24 of the valve unit 18.
Das Koppelmittel 32 ist mittels einer zwischen zwei Flächen angeordneten Kugel ausgebildet. Die erste Fläche ist mit dem Ventilschieber 24 verbunden. Sie ist als eine ebene Fläche ausgebildet. Die zweite Fläche ist mit dem Betätigungspin 40 verbunden, der mittels der Steueraktuatoreinheit 16 verbunden ist. Die zweite Fläche weist eine Ausnehmung auf, in der die Kugel angeordnet ist. Eine Tiefe der Ausnehmung ist geringer als ein Durchmesser der Kugel. Eine Kontaktfläche zwischen der Kugel und den angrenzenden Flächen ist minimal, wodurch eine Kopplung für eine axiale Bewegung und eine gleichzeitige Entkopplung für eine Drehbewegung realisiert ist.The coupling means 32 is formed by means of a ball arranged between two surfaces. The first surface is connected to the valve spool 24. It is designed as a flat surface. The second surface is connected to the actuating pin 40, which is connected by means of the Steueraktuatoreinheit 16. The second surface has a recess in which the ball is arranged. A depth of the recess is less than one Diameter of the ball. A contact area between the ball and the adjacent surfaces is minimal, whereby a coupling for an axial movement and a simultaneous decoupling is realized for a rotational movement.
Die Steueraktuatoreinheit 16 ist mittels einer Steueraktuatoranbindungseinheit 14 an die Phasenverstelleinheit 10 angebunden. Die Phasenverstelleinheit 10 weist ein Gehäuse 41 auf, das drehfest mit dem Antriebsmittel 12 der Phasenverstelleinheit 10 verbunden ist. Das Gehäuse 41 ist mittels eines Gehäuseteils 11 und der Deckeleinheit 19 ausgebildet. Die Deckeleinheit 19 ist drehfest mit dem Antriebsmittel 12 verbunden. Über die Deckeleinheit 19 ist das Gehäuseteil 11 drehfest mit dem Antriebsmittel 12 verbunden. Das Gehäuseteil 11 ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und begrenzt das Gehäuse 41 in radialer Richtung. Die Deckeleinheit 19 schließt das Gehäuse 41 in Richtung der Phasenverstelleinheit 10 ab. In Richtung der Steueraktuatoreinheit 16 ist das Gehäuse 41 offen. Das Gehäuse 41 schützt insbesondere die Ventileinheit 18.The Steueraktuatoreinheit 16 is connected by means of a Steueraktuatoranbindungseinheit 14 to the Phasenverstelleinheit 10. The phase adjustment unit 10 has a housing 41 which is non-rotatably connected to the drive means 12 of the phase adjustment unit 10. The housing 41 is formed by means of a housing part 11 and the cover unit 19. The cover unit 19 is rotatably connected to the drive means 12. About the cover unit 19, the housing part 11 is rotatably connected to the drive means 12. The housing part 11 is substantially cylindrical and defines the housing 41 in the radial direction. The cover unit 19 closes off the housing 41 in the direction of the phase adjustment unit 10. Toward the Steueraktuatoreinheit 16, the housing 41 is open. The housing 41 in particular protects the valve unit 18.
Mittels der Steueraktuatoranbindungseinheit 14 kann ein Teil der Grundeinheit 15 der Steueraktuatoreinheit 16 in dem Gehäuse 41 angeordnet werden. Das Gehäuseteil 11 weist dazu eine zentrale Ausnehmung 17 auf, die einen Teil der Grundeinheit 15 aufnehmen kann bzw. in der in montiertem Zustand der Teil der Grundeinheit 15 angeordnet ist. Das Gehäuseteil 11 bzw. das Gehäuse 41 und die Grundeinheit 15 der Steueraktuatoreinheit 16 sind in montiertem Zustand axial überschneidend angeordnet. In radialer Richtung sind das Gehäuseteil 11 und die Grundeinheit 15 beabstandet zueinander angeordnet.By means of the control actuator connection unit 14, a part of the basic unit 15 of the control actuator unit 16 can be arranged in the housing 41. For this purpose, the housing part 11 has a central recess 17 which can receive a part of the basic unit 15 or in which the part of the basic unit 15 is arranged in the assembled state. The housing part 11 or the housing 41 and the basic unit 15 of the Steueraktuatoreinheit 16 are arranged axially overlapping in the mounted state. In the radial direction, the housing part 11 and the base unit 15 are spaced from each other.
In montiertem Zustand ist das Steueraktuatorgehäuse 25 der Grundeinheit 15 teilweise in der Ausnehmung 17 des Gehäusteils 11 angeordnet. Der Betätigungspin 40 der Steueraktuatoreinheit 16 ragt ebenfalls in die Ausnehmung 17 des Gehäuseteils 11 hinein. Das Koppelmittel 32 ist zu einem größten Teil innerhalb der Ausnehmung 17 angeordnet. Der Steueraktuatorstator 27 der Grundeinheit 15 ist ebenfalls teilweise in der Ausnehmung 17 angeordnet. Der Steueraktuatoranker 28 ist zumindest in einem Betriebszustand, in dem er ausgefahren ist, innerhalb der Ausnehmung 17 angeordnet. Eine Querschnittsfläche, die senkrecht zu einer Betätigungsrichtung der Steueraktuatoreinheit 16 orientiert ist, weist das Steueraktuatorgehäuse 25 und den Steueraktuatoranker 28 der Grundeinheit 15, das Koppelmittel 32 und das Gehäuseteil 11 auf.In the assembled state, the Steueraktuatorgehäuse 25 of the base unit 15 is partially disposed in the recess 17 of the housing part 11. The actuating pin 40 of the Steueraktuatoreinheit 16 also protrudes into the recess 17 of the housing part 11. The coupling means 32 is arranged for the most part within the recess 17. The Steueraktuatorstator 27 of the base unit 15 is also partially disposed in the recess 17. The Steueraktuatoranker 28 is disposed within the recess 17 at least in an operating state in which it is extended. A cross-sectional area oriented perpendicular to an actuation direction of the control actuator unit 16 comprises the control actuator housing 25 and the control actuator armature 28 of the base unit 15, the coupling means 32 and the housing part 11.
Weiter weist die Phasenverstellvorrichtung eine zusätzliche Phasenverstelleinheit 29 auf, die innerhalb des Gehäuseteils 11 angeordnet ist. Die zusätzliche Phasenverstelleinheit 29 umfasst ein mechanisches Phasenverstellmittel 30, das zur Verstellung der Phasenlage zwischen dem Antriebsmittel 12 und dem Abtriebsmittel 13 ein Relativmoment zwischen dem Antriebsmittel 12 und dem Abtriebsmittel 13 erzeugen kann. Mittels des Pha- senverstellmittels 30 wird eine Phasenverstellung durch die Phasenverstelleinheit 10 für eine Verstellrichtung unterstützt.Further, the Phasenverstellvorrichtung on an additional Phasenverstelleinheit 29, which is disposed within the housing part 11. The additional phase adjustment unit 29 includes a mechanical phase adjustment means 30, which can generate a relative moment between the drive means 12 and the output means 13 for adjusting the phase position between the drive means 12 and the output means 13. By means of the phasenverstellmittels 30, a phase adjustment is supported by the Phasenverstelleinheit 10 for an adjustment.
Das Phasenverstellmittel 30 weist ein Federmittel 31 auf. Das Federmittel 31 ist als eine Spiralfeder ausgebildet. Das Federmittel 31 ist in einem radialen Zwischenraum zwischen dem Gehäuseteil 11 und der Grundeinheit 15 angeordnet. Die Grundeinheit 15, das Gehäuseteil 11 und das Federmittel 31 sind ineinander geschachtelt angeordnet.The phase adjustment means 30 comprises a spring means 31. The spring means 31 is formed as a spiral spring. The spring means 31 is arranged in a radial gap between the housing part 11 and the base unit 15. The base unit 15, the housing part 11 and the spring means 31 are arranged nested one inside the other.
Bei einer Verstellung der Phasenlage in der ersten Verstellrichtung mittels der hydraulischen Phasenverstelleinheit 10 wird das Federmittel 31 der zusätzlichen Phasenverstelleinheit 29 gespannt. Das Federmittel 31 bewirkt eine Verstellkraft für eine Verstellung der Phasenlage in die zweite Verstellrichtung, die der ersten Verstellrichtung entgegengerichtet ist. During an adjustment of the phase position in the first adjustment direction by means of the hydraulic phase adjustment unit 10, the spring means 31 of the additional phase adjustment unit 29 is tensioned. The spring means 31 causes an adjusting force for an adjustment of the phase position in the second adjustment direction, which is opposite to the first adjustment direction.

Claims

Daimler AGPatentansprüche Daimler AG patent claims
1. Phasenverstellvorrichtung, insbesondere Ventiltriebphasenverstellvorrichtung, mit einer Phasenverstelleinheit (10), die zumindest ein Gehäuseteil (11 ), ein Antriebsmittel (12) und ein zu dem Antriebsmittel (12) phasenverstellbares Abtriebsmittel (13) aufweist, und mit einer Steueraktuatoranbindungseinheit (14), die dazu vorgesehen ist, eine Grundeinheit (15) einer Steueraktuatoreinheit (16) zumindest teilweise in dem Gehäuseteil (11 ) anzuordnen.Phase adjusting device, in particular Ventiltriebphasenverstellvorrichtung, with a Phasenverstelleinheit (10) having at least one housing part (11), a drive means (12) and to the drive means (12) phase-adjustable output means (13), and with a Steueraktuatoranbindungseinheit (14), which is intended to at least partially arrange a basic unit (15) of a control actuator unit (16) in the housing part (11).
2. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseteil (11 ) drehfest mit dem Antriebsmittel (12) und/oder dem Abtriebsmittel (13) verbunden ist.2. Phasenverstellvorrichtung according to claim 1, characterized in that the housing part (11) rotatably connected to the drive means (12) and / or the output means (13) is connected.
3. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseteil (11 ) eine Ausnehmung (17) aufweist, die zumindest teilweise dazu vorgesehen ist, die Grundeinheit (15) der Steueraktuatoreinheit (16) aufzunehmen.3. Phasenverstellvorrichtung according to claim 1 or 2, characterized in that the housing part (11) has a recess (17) which is at least partially provided to receive the base unit (15) of the Steueraktuatoreinheit (16).
4. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Phasenverstelleinheit (10) eine Ventileinheit (18) aufweist, die dazu vorgesehen ist, mittels der Steueraktuatoreinheit (16) gesteuert zu werden. 4. Phasenverstellvorrichtung according to any one of the preceding claims, characterized in that the Phasenverstelleinheit (10) comprises a valve unit (18) which is intended to be controlled by means of Steueraktuatoreinheit (16).
5. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine Deckeleinheit (19), die dazu vorgesehen ist, die Phasenverstelleinheit (10) abzuschließen, und die zumindest eine Ausnehmung (20) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Ventileinheit (18) aufzunehmen.5. Phasenverstellvorrichtung according to claim 4, characterized by a cover unit (19) which is intended to complete the Phasenverstelleinheit (10), and having at least one recess (20) which is intended to receive the valve unit (18).
6. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinheit (18) ein Zentralventil (21 ) aufweist, das zumindest teilweise dazu vorgesehen ist, das Abtriebsmittel (13) mit einer Triebwelle (22) zu verbinden.6. Phasenverstellvorrichtung according to claim 4 or 5, characterized in that the valve unit (18) has a central valve (21) which is at least partially provided to connect the output means (13) with a drive shaft (22).
7. Phasenverstellvorrichtung nach zumindest einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinheit (18) eine Konturausnehmung (23) für ein Schraubwerkzeug aufweist, die zumindest teilweise dazu vorgesehen ist, einen Ventilschieber (24) aufzunehmen.7. Phasenverstellvorrichtung according to at least one of claims 4 to 6, characterized in that the valve unit (18) has a Konturausnehmung (23) for a screwing, which is at least partially intended to receive a valve spool (24).
8. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Steueraktuatorgehäuse (25), das zumindest in einem montierten Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil (11 ) angeordnet ist.8. Phasenverstellvorrichtung according to any one of the preceding claims, characterized by a Steueraktuatorgehäuse (25), which is at least partially disposed in the housing part (11) at least in an assembled state.
9. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen elektromagnetischen Steueraktuator (26), der zumindest in einem montierten Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil (11 ) angeordnet ist.9. Phase adjustment device according to one of the preceding claims, characterized by an electromagnetic control actuator (26), which is at least partially disposed in the housing part (11) at least in an assembled state.
10. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Steueraktuatorstator (27) und/oder einen Steueraktuatoranker (28), der zumindest in einem Zustand zumindest teilweise in dem Gehäuseteil (11 ) angeordnet ist. 10. Phase adjustment device according to one of the preceding claims, characterized by a Steueraktuatorstator (27) and / or a Steueraktuatoranker (28) which is at least partially disposed in a state at least partially in the housing part (11).
11. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseteil (11 ) zumindest teilweise für eine zusätzliche Phasenverstelleinheit (29) vorgesehen ist.11. Phase adjustment device according to one of the preceding claims, characterized in that the housing part (11) is at least partially provided for an additional Phasenverstelleinheit (29).
12. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindest ein mechanisches Phasenverstellmittel (30), das zumindest teilweise in dem Gehäuseteil (11 ) angeordnet ist.12. Phasenverstellvorrichtung according to any one of the preceding claims, characterized by at least one mechanical Phasenverstellmittel (30), which is at least partially disposed in the housing part (11).
13. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Phasenverstellmittel (30) ein Federmittel (31 ) aufweist.13. Phasenverstellvorrichtung according to claim 12, characterized in that the Phasenverstellmittel (30) comprises a spring means (31).
14. Phasenverstellvorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das mechanische Phasenverstellmittel (30) dazu vorgesehen ist, zumindest einen Teil der Grundeinheit (15) aufzunehmen.14. Phase adjustment device according to claim 12 or 13, characterized in that the mechanical Phasenverstellmittel (30) is provided to receive at least a portion of the base unit (15).
15. Phasenverstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Koppelmittel (32), das dazu vorgesehen ist, die Grundeinheit (15) der Steuerak- tuatoreinheit (16) und die Phasenverstelleinheit (10) drehbar miteinander zu koppeln. 15. Phase adjustment device according to one of the preceding claims, characterized by a coupling means (32) which is provided to the base unit (15) of the Steuerak- tuatoreinheit (16) and the Phasenverstelleinheit (10) rotatably coupled to each other.
EP09778451A 2008-10-11 2009-09-10 Phase adjustment device Withdrawn EP2331796A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008051386A DE102008051386A1 (en) 2008-10-11 2008-10-11 Phasenverstellvorrichtung
PCT/EP2009/006570 WO2010040440A1 (en) 2008-10-11 2009-09-10 Phase adjustment device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2331796A1 true EP2331796A1 (en) 2011-06-15

Family

ID=41395986

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09778451A Withdrawn EP2331796A1 (en) 2008-10-11 2009-09-10 Phase adjustment device

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20110192366A1 (en)
EP (1) EP2331796A1 (en)
JP (1) JP5396625B2 (en)
CN (1) CN102177318B (en)
DE (1) DE102008051386A1 (en)
WO (1) WO2010040440A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012208812B4 (en) * 2012-05-25 2018-02-01 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Control valve of a camshaft adjuster
DE102012221876B4 (en) * 2012-11-29 2021-01-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Camshaft adjustment device
US9587526B2 (en) * 2014-07-25 2017-03-07 Delphi Technologies, Inc. Camshaft phaser
DE102015200974A1 (en) * 2015-01-22 2016-01-21 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Control valve with deep-drawn central housing

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3810804A1 (en) * 1988-03-30 1989-10-19 Daimler Benz Ag DEVICE FOR RELATIVE ANGLE ADJUSTMENT BETWEEN TWO DRIVES CONNECTED
DE3930157A1 (en) * 1989-09-09 1991-03-21 Bosch Gmbh Robert DEVICE FOR ADJUSTING THE TURNING ANGLE ASSIGNMENT OF A CAMSHAFT TO YOUR DRIVE ELEMENT
US5119691A (en) * 1989-10-10 1992-06-09 General Motors Corporation Hydraulic phasers and valve means therefor
JPH0547309U (en) * 1991-11-28 1993-06-22 株式会社ユニシアジェックス Valve timing control device for internal combustion engine
DE19817319C2 (en) 1998-04-18 2001-12-06 Daimler Chrysler Ag Camshaft adjuster for internal combustion engines
JP3937164B2 (en) * 2002-04-19 2007-06-27 株式会社デンソー Valve timing adjustment device
US6722330B2 (en) * 2002-05-21 2004-04-20 Delphi Technologies, Inc. Retention bolt for a cam phaser
DE10248351A1 (en) * 2002-10-17 2004-04-29 Ina-Schaeffler Kg Electrically driven camshaft adjuster
US6883479B2 (en) * 2002-11-04 2005-04-26 Borgwarner Inc. VCT phaser having an electromagnetic lock system for shift and lock operation
US6871621B2 (en) * 2003-05-12 2005-03-29 Hydraulik-Ring Gmbh Camshaft adjuster for internal combustion engines of motor vehicles
DE502005010369D1 (en) * 2004-05-14 2010-11-25 Schaeffler Kg Phaser
DE102005048732A1 (en) * 2005-10-12 2007-04-19 Schaeffler Kg Hydraulic directional valve
DE102006031517A1 (en) * 2006-07-07 2008-01-10 Schaeffler Kg Switch mechanism for a hydraulic camshaft setting system, in an internal combustion motor, has an adjustment structure to correlate the actuator setting with the valve assembly
DE102007020526A1 (en) * 2007-05-02 2008-11-06 Schaeffler Kg Camshaft adjuster for an internal combustion engine with improved design of the pressure chambers

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2010040440A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN102177318B (en) 2013-09-11
JP2012505334A (en) 2012-03-01
JP5396625B2 (en) 2014-01-22
CN102177318A (en) 2011-09-07
WO2010040440A1 (en) 2010-04-15
US20110192366A1 (en) 2011-08-11
DE102008051386A1 (en) 2010-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008052846C5 (en) Exhaust flap drive for a motor vehicle and the use of such exhaust valve drive
DE102009000772A1 (en) Compression ratio adjusting device for reciprocating internal combustion engine of vehicle, has eccentric shaft rotated to change effective connecting rod length, and linear motor provided for driving eccentric shaft
DE102007049072A1 (en) Phase adjuster for an internal combustion engine with an Oldham clutch
DE102008007561B4 (en) Camshaft actuator with a Mitnehmerflansch with which at least one accessory of an internal combustion engine is driven in rotation
WO2003078803A1 (en) Camshaft adjuster
DE102009020652B4 (en) Control actuator device
EP2609304B1 (en) Valve train of a combustion piston engine
DE102008036462B4 (en) Valve drive device
EP2331796A1 (en) Phase adjustment device
DE102004033894B4 (en) Camshaft adjustment device
EP2294289A1 (en) Camshaft unit
DE102007020525A1 (en) Camshaft adjuster for an internal combustion engine with integrated valve slide
WO2015000617A1 (en) Actuator for driving a valve unit of an internal combustion engine
WO2009056243A1 (en) Valve train device for internal combustion engines
WO2009053217A1 (en) Internal combustion engine
DE102010015177A1 (en) Adjusting device i.e. cam shaft adjuster, for combustion engine of motor car, has guide element comprising contacting area for guiding return spring, where partial area of contacting area comprises curvature same as return spring
DE102006018096A1 (en) Locking device, transmission drive unit including such a locking device, and method for producing such a transmission drive unit
DE102010015176A1 (en) Adjustment device, particularly camshaft adjustment device for valve drive device of internal combustion engine in motor vehicle, has cover unit, where phase adjusting unit is provided for adjusting phase angle of shaft
WO2014117916A1 (en) Actuator for a camshaft adjustment device
EP2966290B1 (en) Valve device for exhaust gas recirculation in a combustion engine
WO2007016986A1 (en) Adjusting device for an internal combustion engine, in particular a camshaft adjusting device
DE19709748A1 (en) Throttle device for an internal combustion engine
DE102004045760A1 (en) Device for locking the steering wheel of a vehicle comprises a reducing gear formed as a hypocycloid gear which drives a cam of a cam drive
WO2007022850A1 (en) Positioning device for an internal combustion engine, particularly camshaft adjuster
DE102020120618A1 (en) Arrangement for adjusting a camshaft for variable valve control of an internal combustion engine and method for operating an arrangement for adjusting a camshaft

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20110219

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA RS

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20130415

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20131026