EP2315166A2 - Ilot d'encaissement, zone d'encaissement et procédé d'encaissement - Google Patents

Ilot d'encaissement, zone d'encaissement et procédé d'encaissement Download PDF

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EP2315166A2
EP2315166A2 EP10290524A EP10290524A EP2315166A2 EP 2315166 A2 EP2315166 A2 EP 2315166A2 EP 10290524 A EP10290524 A EP 10290524A EP 10290524 A EP10290524 A EP 10290524A EP 2315166 A2 EP2315166 A2 EP 2315166A2
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EP
European Patent Office
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island
path
zone
control
customers
Prior art date
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EP10290524A
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German (de)
English (en)
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EP2315166B1 (fr
EP2315166A3 (fr
Inventor
Paul Girardin
William Dahan
Philippe Berthaud
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HMY SAS
Original Assignee
HMY SAS
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Publication date
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Publication of EP2315166A2 publication Critical patent/EP2315166A2/fr
Publication of EP2315166A3 publication Critical patent/EP2315166A3/fr
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07G—REGISTERING THE RECEIPT OF CASH, VALUABLES, OR TOKENS
    • G07G1/00—Cash registers
    • G07G1/0036—Checkout procedures

Definitions

  • the present invention relates to a cashing island in particular for large areas in which customers purchase items, a collection area including this cashing island and a method of cashing the amount due by customers for their purchases.
  • German patent application EP 0 585 732 describes a self-scanning collection island whose main purpose is to improve the circulation flow of the customers at the time of the payment of their articles, while allowing a reduction of staff dedicated to cashing.
  • the customer traditionally chooses the items he wishes to purchase and places them in his cart. When the customer has selected all his items, he appears in front of one of the cashing islands at the exit of the supermarket.
  • Each collection island has two reception areas arranged next to each other and joined at their output ends by a single box to receive each of the customers and the items they want to buy.
  • the casing island thus delimits, on either side of its counters, two symmetrical circulation paths, a first and a second dissociated path, each associated with one of the reception zones, the first and second paths being able to accommodate a flow of customers each.
  • Each customer is free to choose the flow of traffic in which he engages, for example according to the attendance of each traffic flow.
  • the customer At the level he chose himself, the customer unloads the items contained in his cart to place them on a training mat after which, in the counting area, the customer can scan his items to determine the amount that he has to pay for all his purchases.
  • a screen allows the customer to view the individual cost of each of his items and, at the end of the scan, the total amount he has to pay.
  • the first and the second path thus guide customers from the entrance of the cashing island to its exit by systematically passing through one of the reception areas and the corresponding control zone.
  • the customer then pays the amount he owes to the cashier at the cashier.
  • the principle of self-scanning consists of entrusting the responsibility for all or part of the scanning of articles to customers.
  • the self-scanning thus makes it possible to free part of the time previously dedicated by each collection agent to the scanning.
  • the same collection agent can therefore simultaneously supervise several customer circulation flows.
  • the cashing agent simultaneously supervises two customer circulation flows.
  • the encashment agent is placed at the outlet of the marl encasement island. to be able to monitor each of the operations performed by the customers of each of the traffic flows. It thus emerges from this document that this collection island is intended for traditional large areas in which counting is done in cash, without pre-counting.
  • the present invention aims to remedy these drawbacks by proposing a cashing island and a cashing process to optimize the circulation of customers at the exit of a store, to ensure random control of the amount of purchases paid in comparison with the purchases made, to limit the staff dedicated to cashing while limiting flights.
  • the invention relates to a cashing island especially for large areas in which customers purchase items, this casket island comprising at least a first reception zone arranged to receive customers and the items they wish to purchase, a first control zone provided with first means of controlling the amount owed by each customer for the purchase of his articles, a first path for guiding at least one client from the entrance of said cashing island to its exit through said first reception and control areas.
  • This island of cashing is remarkable in that it comprises at least one alternative path, separated from said first path by a piece of furniture, and intended to guide at least one customer to the output of said cashing island without passing through said first area of control, and in that it comprises at least one sorting zone provided at the entrance of said casing island and provided with switching means arranged to allow, in a non-predictable way, the selective passage of said customers to one said first path and alternative path.
  • the casing island according to the invention is constructed in a particular manner and determined to meet the goals set. Indeed, this collection island comprises specific technical means, including a random sorting area and means of referral of customers to a control area or not. The primary technical effect of these technical means is to guide, randomly, the passage of customers in a first path with control or in an alternative path without control.
  • the island cashing according to the invention allows, by this random control, that customers are wary of the unpredictable aspect of the referral and thus to limit theft, some attempts to frauds or unfortunate omissions can also be detected during the check.
  • This island of cashing thus makes it possible to optimize the flow of the customers who present themselves at the cash desk. It allows a quick passage of some customers by the way alternative and a controlled passage of other customers by the first way. These two paths (first path and alternative path) being dissociated, the flow of customers is fluid.
  • This island of cashing is particularly interesting for supermarkets in which customers are equipped with a portable scanning device that allows them, during their journey in the supermarket, to pre-register the amount corresponding to items that they place in their cart.
  • some customers enjoy a quick cashing without control.
  • the latter is equivalent to a traditional checkout.
  • the need for staff is reduced.
  • the cashing island comprises at least a second reception zone, a second control zone and a second path intended to guide at least one client from the entrance of said cashing island to its exit through said second reception and control areas.
  • the cashing island can thus accept a larger number of customers.
  • the cashing island preferably comprises at least one payment zone of said amount due by said customer for the purchase of his articles, this payment zone being combined with at least said first control zone.
  • the cashing island comprises at least one main payment area of said amount due by said customer for the purchase of his items, this main payment area being merged with said sorting area. Only one person can manage the sorting of customers and the collection of amounts due by uncontrolled customers. In addition, since only a portion of the customers are controlled, the number of control operations is reduced, resulting in a total workforce required for the operation of the smaller supermarket.
  • the alternate path may be provided between said first and second paths.
  • the circulation of the customers is thus optimized. Indeed, at the level of the first and second paths, the progression of the customers will be slowed by the step of control which is not the case for the customers borrowing the alternative way. It is therefore possible to provide an alternative path for two control paths.
  • the central configuration of the alternative path makes it possible to avoid any crossing between the traffic flows of the controlled and uncontrolled customers and to facilitate the overall circulation of the customers leaving the supermarket.
  • the casing island advantageously comprises delimiting means arranged to prevent the passage of customers from one of said first / second path and alternative path to another of said first / second path and alternative path.
  • delimiting means make the encashment more reliable by preventing malicious clients from changing their path and in particular that customers referred to the control do not escape this control by fraudulently borrowing the alternative path.
  • the casing island may comprise two sorting zones, a first sorting zone coupled to a first reception zone and a first control zone, a second sorting zone coupled to a second reception zone and a second control zone.
  • the collection island preferably comprises a single alternative path shared by said first and second sorting areas.
  • the invention also relates to a collection area especially for large areas in which customers purchase items, this collection area comprising a plurality of cashing islands.
  • This collection area is remarkable in that it comprises at least one cashing island as described above.
  • the method of encashment advantageously comprises at least one step of cashing the amount due by said customer.
  • the casing island according to the invention is described in a configuration of use in which it is used in a large area making available to customers, portable scanning devices that customers can use. when shopping to prepay the amount they will have to pay.
  • Customers circulate in the supermarket, equipped with their cart and their portable scanning device with which they scan, as and when, each of the items they place in their cart.
  • the casing island can also be used in combination with scanning stations. In this case, each customer collects in his shopping cart the items of his choice then, at a scanning station, scans all items in his cart to prepay the amount he owes. After, the customer can go to the cashing island according to the invention as described below.
  • the casing island 1 comprises two furniture 2a, 2b, each C-shaped, arranged side by side, the ends of the branches of each of the furniture 2a, 2b, being oriented two by two towards each other to define a central zone 3.
  • a space is preserved between the ends of the branches of each of the furniture 2a, 2b, so as to provide a passage between the two furniture 2a, 2b.
  • Each of the pieces of furniture 2a, 2b has a sorting zone 3a, 3b provided at the entrance of the casing island 1.
  • the entry is here defined with respect to the direction of arrival of the clients, illustrated by the arrows A
  • Each sorting zone 3a, 3b is occupied in the central zone 3 by a sorting agent 4a, 4b.
  • the sorting area 3a, 3b includes means of collection 10 to cash the payments of uncontrolled customers, edit a receipt and possibly make change.
  • the sorting agent 4a, 4b decides whether the pre-counting of the client must be controlled or not.
  • the sorting agent 4a, 4b invites the customer to follow the first / second path 5a, 5b which leads the client to a first / second reception area 7a, 7b.
  • This first / second reception area 7a, 7b is for example provided with a moving mat on which the customer deposits the items contained in his carriage.
  • the first / second reception area 7a, 7b is contiguous with a first / second control zone 8a, 8b occupied by a control agent 9a, 9b which then scans the items that the customer has placed on the moving belt.
  • the sorting zone 9a, 9b comprises means of collection 10 substantially similar to those of the sorting zone 3a, 3b.
  • the customer pays directly to the marshal 4a, 4b, the amount corresponding to the pre-counting.
  • the sorting agent 4a, 4b invites the customer to follow the alternative path 6 to go to the exit of the island 1 without going through a control zone.
  • each piece of furniture 2a, 2b comprises a sorting area 3a, 3b, a reception area 7a, 7b and a control area 8a, 8b.
  • Each piece of furniture 2a, 2b is also provided with multiple storage compartments of lighting means 11 and electrical and computer connection means (not shown).
  • the furniture comprises partitions for separating the alternative path locations of the sorting agents and control.
  • the casing island according to the invention comprises only one piece of furniture delimiting a first path for the control and an alternative path without control.
  • the cashing island comprises a sorting area at which the sorting agent does not support the payment.
  • the triage officer's responsibility is limited to directing the client to a control area as described above or to a payment area where the customer will be asked to pay the discounted amount.
  • a sorting zone can be provided for a number of control and payment zones greater than two. It is also possible to envisage sorting zones comprising several sorting agents.
  • the payment by the customers may be scheduled offset from the control area.
  • the contents of the truck would be controlled in the control area by a control agent and the controlled amount paid by the customer to a payment area managed by a payment agent.
  • the cashing can also be provided by automatic collection means.
  • the triage, control and payment zones are managed by triage and control agents.
  • the marshalling agents perform the technical function of switching means by directing the customers to the first / second path or to the alternative path.
  • these sorting and control agents can be replaced by automated equipment.
  • the switching means may be automated and include computer means capable of determining, for example randomly, the customers to control.
  • the automated control means may for example be coupled to identification means of each client. It is also quite possible to use automated switching means, such as for example turnstiles or barriers provided or not with indicator lights and / or sound means indicating the authorized traffic flow or the prohibited traffic flow. .
  • control means described are means for scanning a previously referenced bar code and which corresponds to a price per item.
  • the cashing island according to the invention is of course compatible with any other means of detecting the price of items, such as for example means using RFID technology.
  • scanning and “means of control” are to be considered in a broad and non-limiting manner and include any other technology and any other means in the field of product identification.
  • the figure 3 illustrates a portion of a payment area 100 of a large area having a casing island 1 according to the invention and traditional payment islands 11 at which customers are invited to unload the items they have placed in their trolley on moving mats.
  • the amount due for the purchase of the items is then counted by a cashing agent 12 who receives the payment from the customer.
  • the first and second paths 5a, 5b of the casing island 1 are separated from the paths 14 of the traditional payment islands 11 by partitions 13.
  • the alternative path 6 being provided between the first and second paths 5a, 5b, there is no risk of confusion between this alternative path 6 and the paths 14 of the traditional payment islands 11.
  • the path taken by customers can easily be controlled which limits the risk of theft.
  • FIGS. figures 1 and 2 In a non-represented embodiment of a payment zone, two payment islands 1 as shown in FIGS. figures 1 and 2 are arranged side by side and the first path of the first casing island is separated from the second path of the second casing island by a partition.

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Abstract

L'invention concerne un îlot d'encaissement (1) pour grandes surfaces, comportant une première zone d'accueil (7a) des clients, une première zone de contrôle (8a) du montant dû, un premier chemin (5a) passant par lesdites premières zones d'accueil (7a) et de contrôle (8a), remarquable en ce qu'il comporte un chemin alternatif (6) dissocié dudit premier chemin (5a) par un meuble (2a, 2b) pour guider un client vers la sortie sans passer par ladite première zone de contrôle (8a), et une zone de triage (3a, 3b) prévue à l'entrée et pourvue de moyens d'aiguillage (4a, 4b) pour autoriser, de manière non prévisible, le passage sélectif desdits clients vers l'un desdits premier chemin (5a) et chemin alternatif (6). L'invention concerne également une zone d'encaissement (100) comportant un îlot d'encaissement (1) tel que décrit ci-dessus et un procédé d'encaissement au cours duquel on décide de manière aléatoire d'effectuer ou non un contrôle et d'aiguille le client vers le premier chemin (5a) ou vers le chemin alternatif (6).

Description

    Domaine technique
  • La présente invention concerne un îlot d'encaissement notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, une zone d'encaissement comportant cet îlot d'encaissement et un procédé d'encaissement du montant dû par les clients pour leurs achats.
  • Par souci de gain de temps et d'économie, de nombreux consommateurs font souvent leurs achats dans des grandes surfaces où ils trouvent, réunis en un seul endroit, tous les produits nécessaires à leur vie courante. Aux heures d'affluence, il est fréquent que des files d'attente de clients, de plus en plus longues, se forment devant les caisses prévues à la sortie de ces grandes surfaces. Outre les tensions que génèrent ces files d'attente, une partie du temps que les clients ont gagné en centralisant leurs achats en un point de vente unique est perdu en temps d'attente dans ces files d'attente. Aussi, pour garder leur clientèle et attirer de nouveaux clients, un souci permanent des gérants de grandes surfaces est d'améliorer les flux de circulation des clients, en particulier lors de leur passage aux caisses. Une autre préoccupation des gérants de grandes surfaces est d'augmenter la rentabilité de leurs magasins en satisfaisant un nombre croissant de clients avec un nombre de plus en plus limité d'employés, notamment d'employés dédiés aux encaissements, cela tout en limitant le nombre des vols.
    • Technique antérieure
  • La demande de brevet allemand EP 0 585 732 décrit un îlot de d'encaissement de type self-scanning dont le but principal est d'améliorer le flux de circulation des clients au moment du paiement de leurs articles, tout en permettant une réduction du personnel dédié à l'encaissement. Tel que décrit dans cette publication, le client choisit de manière traditionnelle les articles qu'il souhaite acheter et les place dans son chariot. Lorsque le client a sélectionné tous ses articles, il se présente devant un des îlots d'encaissement prévu à la sortie de la grande surface. Chaque îlot d'encaissement comporte deux zones d'accueil agencées en regard l'une de l'autre et réunies en leurs extrémités de sortie par une caisse unique pour recevoir chacune des clients et les articles qu'ils souhaitent acheter. L'îlot d'encaissement délimite ainsi, de part et d'autre de ses comptoirs, deux chemins de circulation symétriques, un premier et un second chemins dissociés, chacun associé à l'une des zones d'accueil, les premier et second chemins étant aptes à accueillir chacun un flux de circulation de clients. Chaque client est libre de choisir le flux de circulation dans lequel il s'engage, par exemple en fonction de la fréquentation de chacun des flux de circulation. Au niveau de qu'il a choisi lui-même, le client décharge les articles contenus dans son chariot pour les placer sur un tapis d'entraînement au bout duquel, dans la zone de comptage, le client peut scanner ses articles pour déterminer le montant qu'il doit payer pour l'ensemble de ses achats. Pendant l'opération de scannage, un écran permet au client de visualiser le coût individuel de chacun de ses articles et, à la fin du scannage, la somme totale qu'il doit payer. Le premier et le second chemin guident ainsi les clients de l'entrée de l'îlot d'encaissement vers sa sortie en passant systématiquement par l'une des zones d'accueil et la zone de contrôle correspondante. Le client règle alors le montant qu'il doit, auprès de l'agent d'encaissement positionné à la caisse. Le principe du self-scanning consiste à confier la responsabilité de tout ou partie du scannage des articles aux clients. Le self-scanning permet ainsi de libérer une partie du temps préalablement dédié par chaque agent d'encaissement au scannage. Un même agent d'encaissement peut donc superviser simultanément plusieurs flux de circulation de clients. Dans l'exemple donné par cette publication, l'agent d'encaissement supervise simultanément deux flux de circulation de clients. A cet effet, l'agent d'encaissement est placé en sortie de l' îlot d'encaissement de marnière. à pouvoir surveiller chacune des opérations effectuées par les clients de chacun des flux de circulation. Il ressort ainsi de ce document que cet îlot d'encaissement s'adresse à des grandes surfaces traditionnelles dans lesquelles le comptage se fait en caisse, sans pré-comptage.
  • De nombreuses autres solutions de self-scanning sont connues. Malgré les avantages que présente ce genre de solutions de self-scanning les gérants de grandes surfaces sont toujours à la recherche de solution plus performantes, notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles certains clients précomptent leurs achats au fil de la sélection des articles dans la grande surface. En effet, la fréquentation des grandes surfaces étant en constante augmentation, même les îlots d'encaissement tels que celui de la publication précédente sont souvent encombrés.
  • La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un îlot d'encaissement et un procédé d'encaissement permettant d'optimiser les flux de circulation des clients à la sortie d'un magasin, d'assurer un contrôle aléatoire du montant des achats payés en comparaison avec les achats effectués, de limiter le personnel dédié à l'encaissement tout en limitant les vols.
  • L'invention concerne un îlot d'encaissement notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, cet îlot d'encaissement comportant au moins une première zone d'accueil agencée pour recevoir des clients et les articles qu'ils souhaitent acheter, une première zone de contrôle pourvue de premiers moyens de contrôle du montant dû par chaque client pour l'achat de ses articles, un premier chemin destiné à guider au moins un client de l'entrée dudit îlot d'encaissement vers sa sortie en passant par lesdites premières zones d'accueil et de contrôle. Cet îlot d'encaissement est remarquable en ce qu'il comporte au moins un chemin alternatif, dissocié dudit premier chemin par un meuble, et destiné à guider au moins un client vers la sortie dudit îlot d'encaissement sans passer par ladite première zone de contrôle, et en ce qu'il comporte au moins une zone de triage prévue à l'entrée dudit îlot d'encaissement et pourvue de moyens d'aiguillage agencés pour autoriser, de manière non prévisible, le passage sélectif desdits clients vers l'un desdits premier chemin et chemin alternatif.
  • L'îlot d'encaissement selon l'invention est construit de manière particulière et déterminée pour répondre aux buts fixés. En effet cet îlot d'encaissement comporte des moyens techniques spécifiques, notamment une zone de triage aléatoire et des moyens d'aiguillage des clients vers une zone de contrôle ou non. L'effet technique premier de ces moyens techniques est de guider, de manière aléatoire, le passage de clients dans un premier chemin avec contrôle ou dans un chemin alternatif sans contrôle. L'îlot d'encaissement selon l'invention permet, par ce contrôle aléatoire, que les clients se méfient de l'aspect non prévisible de l'aiguillage et ainsi de limiter les vols, certaines tentatives de fraudes ou oublis malencontreux pouvant par ailleurs être détectés lors du contrôle.
  • Cet îlot d'encaissement permet ainsi d'optimiser le flux des clients qui se présentent en caisse. Il autorise un passage rapide de certains clients par le chemin alternatif et un passage contrôlé d'autres clients par le premier chemin. Ces deux chemins (premier chemin et chemin alternatif) étant dissociés, la circulation des clients est fluide. Cet îlot d'encaissement est particulièrement intéressant pour les grandes surfaces dans lesquelles les clients sont munis d'un dispositif portatif de scannage qui leur permet, au fil de leur parcours dans la grande surface, de pré-comptabiliser le montant correspondant aux articles qu'ils placent dans leur chariot. Ainsi, en arrivant à l'îlot d'encaissement, certains clients bénéficient d'un encaissement rapide sans contrôle. Pour les autres clients aiguillés vers le contrôle, ce dernier est équivalent à un passage en caisse traditionnelle. Par ailleurs, une partie des comptages des montants dus étant effectuée par les clients, le besoin en personnel est réduit.
  • Selon une variante de réalisation avantageuse, l'îlot d'encaissement comporte au moins une deuxième zone d'accueil, une deuxième zone de contrôle et un deuxième chemin destiné à guider au moins un client de l'entrée dudit îlot d'encaissement vers sa sortie en passant par lesdites deuxièmes zones d'accueil et de contrôle. L'îlot d'encaissement peut ainsi accepter un plus grand nombre de clients.
  • L'îlot d'encaissement comporte de préférence au moins une zone de paiement dudit montant dû par ledit client pour l'achat de ses articles, cette zone de paiement étant combinée à au moins ladite première zone de contrôle.
  • De manière avantageuse, l'îlot d'encaissement comporte au moins une zone de paiement principale dudit montant dû par ledit client pour l'achat de ses articles, cette zone de paiement principale étant confondue à ladite zone de triage. Une seule personne peut ainsi gérer le triage des clients et l'encaissement des montants dus par les clients non contrôlés. De plus, une partie seulement des clients étant contrôlée, le nombre d'opérations de contrôle est réduit, d'où un effectif total nécessaire au bon fonctionnement de la grande surface moindre.
  • Lorsque l'îlot d'encaissement comporte un premier et un second chemin, le chemin alternatif peut être prévu entre lesdits premier et second chemins. La circulation des clients est ainsi optimisée. En effet, au niveau des premier et deuxième chemins, la progression des clients sera ralentie par l'étape de contrôle ce qui n'est pas le cas pour les clients empruntant le chemin alternatif. Il est donc possible de prévoir un chemin alternatif pour deux chemins de contrôle. La configuration centrale du chemin alternatif permet d'éviter tout croisement entre les flux de circulation des clients contrôlés et non contrôlés et de faciliter la circulation globale des clients en sortie de la grande surface.
  • L'îlot d'encaissement comporte avantageusement des moyens de délimitation agencés pour empêcher le passage des clients d'un desdits premier/deuxième chemin et chemin alternatif à un autre desdits premier/deuxième chemin et chemin alternatif. Ces moyens de délimitation fiabilisent l'encaissement en évitant que des clients mal intentionnés ne changent de chemin et en particulier que des clients aiguillés vers le contrôle n'échappent à ce contrôle en empruntant frauduleusement le chemin alternatif.
  • L'îlot d'encaissement peut comporter deux zones de triage, une première zone de triage couplée à une première zone d'accueil et à une première zone de contrôle, une deuxième zone de triage couplée à une deuxième zone d'accueil et à une deuxième zone de contrôle. Dans cette configuration, l'îlot d'encaissement comporte de préférence un seul chemin alternatif partagé par lesdites première et seconde zones de triage.
  • L'invention concerne également une zone d'encaissement notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, cette zone d'encaissement comportant une pluralité d'îlots d'encaissement. Cette zone d'encaissement est remarquable en ce qu'elle comprend au moins un îlot d'encaissement tel que décrit précédemment.
  • L'invention concerne enfin un procédé d'encaissement, notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, ce procédé d'encaissement comportant au moins une étape de pré-comptage réalisée par au moins un client pour précompter le montant qu'il doit payer pour l'achat de ses articles et une étape de paiement dudit montant. Ce procédé est remarquable en ce qu'il comprend au moins les étapes supplémentaires suivantes :
    • une étape de triage au cours le laquelle on décide de manière non prévisible, d'effectuer ou non un contrôle dudit montant précompté avant son paiement et on aiguille en conséquence ledit client vers un premier chemin avec contrôle ou un chemin alternatif sans contrôle, et on guide au moyen dudit chemin alternatif, au moins un client vers la sortie dudit îlot d'encaissement sans passer par ladite première zone de contrôle,
    • une étape de contrôle dudit montant précompté dudit client préalablement aiguillé vers ledit premier chemin.
  • Le procédé d'encaissement comprend avantageusement au moins une étape d'encaissement du montant dû par ledit client.
  • Au cours du procédé d'encaissement on peut aiguiller plusieurs clients de manière à faire circuler simultanément au moins un client dans ledit premier chemin et au moins un autre client dans ledit chemin alternatif.
    • Description sommaire des dessins
  • L'invention est décrite ci-après, à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • La figure 1 est une vue de dessus d'un îlot d'encaissement selon l'invention ;
    • La figure 2 est une vue en perspective de l'îlot d'encaissement de la figure 1 ;
    • La figures 3 est une vue de dessus d'une zone d'encaissement comportant un îlot d'encaissement selon l'invention.
  • Dans la description qui suit, l'îlot d'encaissement selon l'invention est décrit dans une configuration d'utilisation dans laquelle il est utilisé dans une grande surface mettant, à disposition des clients, des dispositifs portatifs de scannage que les clients peuvent utiliser lors de leurs achats pour précompter le montant qu'ils vont devoir payer. Les clients circulent donc dans la grande surface, munis de leur chariot et de leur dispositif portatif de scannage avec lequel ils scannent, au fur et à mesure, chacun des articles qu'ils placent dans leur chariot. Il est bien entendu que l'îlot d'encaissement peut également être utilisé en combinaison de stations de scannage. Dans ce cas, chaque client collecte dans son chariot les articles de son choix puis, à une station de scannage, scanne l'ensemble des articles présents dans son chariot pour précompter le montant qu'il doit. Après, le client peut se diriger vers l'îlot d'encaissement selon l'invention tel que décrit ci-après.
    • Meilleure manière de réaliser l'invention
  • En référence aux figures 1 et 2, l'îlot d'encaissement 1 selon l'invention comporte deux meubles 2a, 2b, chacun en forme de C, disposés côte à côte, les extrémités des branches de chacun des meubles 2a, 2b, étant orientées deux à deux l'une vers l'autre pour définir une zone centrale 3. Un espace est préservé entre les extrémités des branches de chacun des meubles 2a, 2b, de manière à ménager un passage entre les deux meubles 2a, 2b.
  • Chacun des meubles 2a, 2b, comporte une zone de triage 3a, 3b prévue à l'entrée de l'îlot d'encaissement 1. L'entrée est ici définie par rapport au sens d'arrivée des clients, illustré par les flèches A. Chaque zone de triage 3a, 3b est occupée, dans la zone centrale 3, par un agent de triage 4a, 4b. Dans cet exemple, la zone de triage 3a, 3b comporte des moyens d'encaissement 10 pour encaisser les paiements des clients non contrôlés, éditer un ticket de caisse et éventuellement rendre la monnaie. A l'arrivée d'un client, à l'entrée de l'îlot d'encaissement 1, l'agent de triage 4a, 4b décide si le pré-comptage du client doit être contrôlé ou non.
  • Lorsqu'un contrôle est décidé, l'agent de triage 4a, 4b invite le client à suivre le premier/deuxième chemin 5a, 5b qui conduit le client vers une première/deuxième zone d'accueil 7a, 7b. Cette première/deuxième zone d'accueil 7a, 7b est par exemple pourvue d'un tapis mobile sur lequel le client dépose les articles contenus dans son chariot. La première/deuxième zone d'accueil 7a, 7b est contiguë à une première/deuxième zone de contrôle 8a, 8b occupée par un agent de contrôle 9a, 9b qui scanne alors les articles que le client a posés sur le tapis mobile. Dans cet exemple, la zone de triage 9a, 9b comporte des moyens d'encaissement 10 sensiblement similaires à ceux de la zone de triage 3a, 3b.
  • Lorsqu'un passage sans contrôle est décidé, le client paye directement, à l'agent de triage 4a, 4b, le montant correspondant au pré-comptage. Après paiement, l'agent de triage 4a, 4b invite le client à suivre le chemin alternatif 6 pour se diriger vers la sortie de l'îlot d'encaissement 1 sans passer par une zone de contrôle.
  • Il ressort bien des figures 1 et 2 que les premier et deuxième chemins 5a, 5b sont dissociés du chemin alternatif 6 par le meuble 2a, 2b qui les délimitent. Il n'y a ainsi aucun risque de confusion dans le flux de circulation entre les clients qui doivent payer sans contrôle et ceux dont les achats doivent être contrôlés. Dans l'exemple représenté, chaque meuble 2a, 2b comporte une zone de triage 3a, 3b, une zone d'accueil 7a, 7b et une zone de contrôle 8a, 8b. Chaque meuble 2a, 2b est par ailleurs pourvu de multiples rangements de moyens d'éclairage 11 et de moyens de connexion électriques et informatiques (non représentés).
  • Dans une variante de réalisation non représentée, les meubles comportent des cloisons permettant de séparer le chemin alternatif des emplacements des agents de triage et de contrôle.
  • Dans une variante de réalisation non représentée, l'îlot d'encaissement selon l'invention ne comporte qu'un seul meuble délimitant un premier chemin pour le contrôle et un chemin alternatif sans contrôle.
  • Selon une autre variante de réalisation non représentée, l'îlot d'encaissement comporte une zone de triage au niveau de laquelle, l'agent de triage ne prend pas en charge le paiement. Dans ce cas, la responsabilité de l'agent de triage est limitée à orienter le client vers une zone de contrôle telle que décrite précédemment ou vers une zone de paiement au niveau de laquelle le client sera invité à payer le montant précompté. Selon cette variante de réalisation, on peut prévoir une zone de triage pour un nombre de zones de contrôle et de paiement supérieur à deux. On peut également envisager des zones de triage comportant plusieurs agents de triage.
  • De même, selon encore une autre variante de réalisation le paiement par les clients peut-être prévu décalé par rapport à la zone de contrôle. Ainsi, le contenu du chariot serait contrôlé au niveau de la zone de contrôle par un agent de contrôle et le montant contrôlé payé par le client à une zone de paiement gérée par un agent de paiement. L'encaissement peut également être assuré par des moyens d'encaissement automatiques.
  • Dans l'îlot d'encaissement représenté aux figures 1 et 2, les zones de triage, de contrôle et de paiement sont gérées par des agents de triage et de contrôle. Ainsi, les agents de triage remplissent la fonction technique de moyens d'aiguillage en orientant les clients vers le premier/deuxième chemin ou vers le chemin alternatif. Il est bien entendu que ces agents de triage et de contrôle peuvent être remplacés par des équipements automatisés. A cet effet, les moyens d'aiguillage peuvent être automatisés et comporter des moyens informatiques aptes à déterminer, par exemple de manière aléatoire, les clients à contrôler. Les moyens de contrôle automatisés peuvent par exemple être couplés à des moyens d'identification de chaque client. Il est également tout à fait envisageable d'utiliser des moyens d'aiguillage automatisés, tels que par exemple des tourniquets ou des barrières pourvus ou non de voyants lumineux et/ou de moyens sonores indiquant le flux de circulation autorisé ou le flux de circulation interdit.
  • De même, les moyens de contrôle décrits sont des moyens permettant le scannage d'un code barre préalablement référencé et auquel correspond un prix par article. L'îlot d'encaissement selon l'invention est bien entendu compatible avec tout autre moyen de détection du prix des articles, tel que par exemple des moyens utilisant la technologie RFID. Ainsi, les termes « scannage » et « moyens de contrôle » sont à considérer de manière large et non limitative et incluent toute autre technologie et tout autre moyen du domaine de l'identification des produits.
  • La figure 3 illustre une portion d'une zone de paiement 100 d'une grande surface comportant un îlot d'encaissement 1 selon l'invention et des îlots de paiement 11 traditionnels au niveau desquels les clients sont invités à décharger les articles qu'ils ont placés dans leur chariot sur des tapis mobiles. Le montant dû pour l'achat des articles est alors comptabilisé par un agent d'encaissement 12 qui reçoit le paiement du client. Dans cet exemple, les premier et second chemins 5a, 5b de l'îlot d'encaissement 1 sont séparés des chemins 14 des îlots de paiement 11 traditionnels par des cloisons 13. Le chemin alternatif 6 étant prévu entre les premier et second chemins 5a, 5b, il n'y a aucun risque de confusion entre ce chemin alternatif 6 et les chemins 14 des îlots de paiement 11 traditionnels. Le chemin emprunté par les clients peut ainsi facilement être contrôlé ce qui limite les risques de vol.
  • Dans une variante de réalisation non représentée d'une zone de paiement, deux îlots d'encaissement 1 tels que représentés sur les figures 1 et 2 sont disposés côte à côte et le premier chemin du premier îlot d'encaissement est séparé du deuxième chemin du deuxième îlot d'encaissement par une cloison.
  • Il est bien entendu que les exemples décrits ne sont que des illustrations particulières et en aucun cas limitatives des domaines d'application de l'invention. L'Homme de l'art pourra apporter des aménagements de taille, de forme et de matériau à l'exemple de réalisation particulier de l'îlot d'encaissement, de la zone d'encaissement et du procédé d'encaissement sans pour autant sortir du cadre de la présente invention.

Claims (11)

  1. Ilot d'encaissement (1) notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, cet îlot d'encaissement (1) comportant au moins une première zone d'accueil (7a) agencée pour recevoir des clients et les articles qu'ils souhaitent acheter, une première zone de contrôle (8a) pourvue de premiers moyens de contrôle du montant dû par chaque client pour l'achat de ses articles, un premier chemin (5a) destiné à guider au moins un client de l'entrée dudit îlot d'encaissement (1) vers sa sortie en passant par lesdites premières zones d'accueil (7a) et de contrôle (8a), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un chemin alternatif (6), dissocié dudit premier chemin (5a) par un meuble (2a, 2b), et destiné à guider au moins un client vers la sortie dudit îlot d'encaissement (1) sans passer par ladite première zone de contrôle (8a), et en ce qu'il comporte au moins une zone de triage (3a, 3b) prévue à l'entrée dudit îlot d'encaissement (1) et pourvue de moyens d'aiguillage (4a, 4b) agencés pour autoriser, de manière non prévisible, le passage sélectif desdits clients vers l'un desdits premier chemin (5a) et chemin alternatif (6).
  2. Ilot d'encaissement (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une deuxième zone d'accueil (7b), une deuxième zone de contrôle (8b) et un deuxième chemin (5b) destiné à guider au moins un client de l'entrée dudit îlot d'encaissement (1) vers sa sortie en passant par lesdites deuxièmes zones d'accueil (7b) et de contrôle (8b).
  3. Ilot d'encaissement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une zone de paiement (3a) dudit montant dû par ledit client pour l'achat de ses articles, cette zone de paiement (3a) étant combinée à au moins ladite première zone de contrôle (8a).
  4. Ilot d'encaissement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une zone de paiement principale dudit montant dû par ledit client pour l'achat de ses articles, cette zone de paiement principale étant confondue à ladite zone de triage (3a, 3b).
  5. Ilot d'encaissement (1) selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de délimitation agencés pour empêcher le passage desdits clients d'un desdits premier/deuxième chemins (5a, 5b) et chemin alternatif (6) à un autre desdits premier/deuxième chemins (5a, 5b) et chemin alternatif (6).
  6. Ilot d'encaissement (1) selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit chemin alternatif (6) est prévu entre lesdits premier et deuxième chemins (5a, 5b).
  7. Ilot d'encaissement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte deux zones de triage (3a, 3b), une première zone de triage (3a) couplée à une première zone d'accueil (7a) et à une première zone de contrôle (8a), une deuxième zone de triage (3b) couplée à une deuxième zone d'accueil (7b) et à une deuxième zone de contrôle (8b), ledit îlot d'encaissement (1) comportant un seul chemin alternatif (6) partagé par lesdites première et seconde zones de triage (3a, 3b).
  8. zone d'encaissement (100) notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, ladite zone d'encaissement (100) comportant une pluralité d'îlots d'encaissement, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un îlot d'encaissement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.
  9. Procédé d'encaissement, notamment pour des grandes surfaces dans lesquelles des clients achètent des articles, ce procédé comportant au moins une étape de pré-comptage réalisée par au moins un client pour précompter le montant qu'il doit payer pour l'achat de ses articles et une étape de paiement dudit montant, caractérisé en ce qu'il comprend au moins les étapes supplémentaires suivantes :
    - une étape de triage au cours le laquelle on décide, de manière non prévisible, d'effectuer ou non un contrôle dudit montant précompté avant ladite étape de paiement et on aiguille en conséquence ledit client vers un premier chemin (5a) avec contrôle ou un chemin alternatif (6) sans contrôle, et on guide au moyen dudit chemin alternatif, au moins un client vers la sortie dudit îlot d'encaissement (1) sans passer par ladite première zone de contrôle (8a),
    - une étape de contrôle dudit montant précompté dudit client préalablement aiguillé vers ledit premier chemin (5a).
  10. Procédé d'encaissement selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une étape d'encaissement du montant dû par ledit client.
  11. Procédé d'encaissement selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que l'on aiguille plusieurs clients de manière à faire circuler simultanément au moins un client dans ledit premier chemin (3a) et au moins un autre client dans ledit chemin alternatif (6).
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