EP1926921A1 - Disk brake for a utility vehicle - Google Patents

Disk brake for a utility vehicle

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Publication number
EP1926921A1
EP1926921A1 EP06791859A EP06791859A EP1926921A1 EP 1926921 A1 EP1926921 A1 EP 1926921A1 EP 06791859 A EP06791859 A EP 06791859A EP 06791859 A EP06791859 A EP 06791859A EP 1926921 A1 EP1926921 A1 EP 1926921A1
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EP
European Patent Office
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caliper
cover
disc brake
brake according
welding
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP06791859A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Robert Theil
Tobias Linke
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Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of EP1926921A1 publication Critical patent/EP1926921A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0037—Protective covers

Definitions

  • the present invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.
  • Such a disk brake is known for example from DE 103 00 013 Al.
  • Adjustment provided by means of a clearance between the brake disc and brake shoes is adjustable.
  • the adjustment means or a synchronization is e.g. operated via a synchronous transmission and has for this purpose an output gear, which is driven mechanically or via an electric motor. Both the output gear and the
  • Electric motor are arranged inside or outside the caliper, as well as other functional parts that are required for the operation of the disc brake.
  • the lid is connected to the caliper.
  • the invention is therefore based on the object to further develop a disc brake of the generic type, that the lid for the encapsulation of functional parts is secured tamper-proof and a more cost-effective production and assembly is possible.
  • Lids are largely dispensed with, since connection connections, such as threaded holes or the like are no longer required. Such a renunciation of preparatory work leads, for obvious reasons, to a reduction in manufacturing costs, resulting in significant savings.
  • the welding can be done by laser or welding electrodes.
  • Laser welding are in the contact area of the lid with the caliper a plurality of openings, preferably provided in the form of holes, on the inner edge of a circumferential laser weld is generated, through which the welded joint is produced.
  • the cover When welding by means of a welding electrode, the cover rests with pronounced welding pins on the caliper, while the welding electrodes are immersed in a concentric blind hole, which is followed by the welding pin. The welding takes place inductively. It is also conceivable that the caliper is provided with welding pin.
  • the welding pins can be introduced by impressing, while in the case of a plastic lid, the respective welding pin is part of an inserted metal ring, which rests at least axially secured in the plastic lid.
  • the plastic cover introduced metal rings are also the connection by means of laser welding, in which case the metal ring is modified accordingly. Both welding methods can be automated, that is, by a suitable robot can be carried out in a very efficient way, an automatic welding of the lid to the caliper.
  • FIG. 1 shows a cover of a disc brake according to the invention in a perspective view
  • FIGS. 2 and 3 3 each embodiment of a detail of the lid of Figure 1
  • Figures 4 to 6 are each a partial cross-section through a detail of the connectable to a caliper cover
  • a cover 1 is shown, which is integrally connected to an indicated caliper 2 ( Figure 4) a disc brake for a commercial vehicle, wherein the cover 1 outside the caliper 2 arranged, not shown functional parts of an adjusting device, such as transmission parts in terms of Encapsulation covered.
  • the lid 1 shown in Figure 1 is made of plastic and has in the edge region of its outer contour a plurality of inserted metal rings 3 or 4, of which an embodiment is shown enlarged in Figures 2 and 3.
  • the metal rings 3, 4 axially secured, preferably also secured against rotation, mounted in the cover 1, to which on the metal ring 3, a circumferential bead 6 is integrally formed, which corresponds positively to the lid 1.
  • the metal ring 3 is configured to be weldable to the caliper 2 by means of an electrode 11 (FIG. 5).
  • the metal ring 3 on its caliper 2 facing the end of a central pin 5, which melts when immersing the electrode 11 in a blind hole 12 of the metal ring 3 and applying power and welded to the caliper 2, which also consists of metal welded , Excess weld material of the pin 5 is received by a concentric undercut 7 which is adjacent to the pin 5.
  • the lid 1 is made of metal.
  • the pin 5 is formed here by corresponding impressing the lid 1, below
  • the cross section of the pin 5 is kept relatively small, while the outer diameter of the formed as a rotationally symmetrical body
  • Metal ring 3 is chosen to be relatively large, so that it heats only slightly during welding.
  • Lid 1 is mounted in plastic.
  • This metal ring 4 is provided with a through hole 8 and has on its the caliper 2 facing end face a support ring 9, with which it is supported on the caliper 2.
  • a seal 13 is provided for sealing the functional parts receiving the interior of the lid 1 relative to the surrounding environment, which is sealingly supported on the one hand on the cover 1 and on the other hand on the brake caliper 2.

Abstract

The invention relates to a disk brake for a utility vehicle. Said disk brake comprises a caliper which overlaps the disk brake, in addition to functional parts which are arranged outside of the caliper, as drive parts of an adjusting device, which are encapsulated by means of a cover (1) which is fixed to the outside of the caliper. Said disk brake is configured in such a way that the cover (1) is connected in a material fit to the caliper.

Description

Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug Disc brake for a commercial vehicle
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.
Eine derartige Scheibenbremse ist beispielsweise aus der DE 103 00 013 Al bekannt.Such a disk brake is known for example from DE 103 00 013 Al.
Zur Funktion einer solchen Scheibenbremse ist unter anderem eineThe function of such a disc brake is, inter alia, a
Nachstelleinrichtung vorgesehen, mittels der ein Lüftspiel zwischen der Bremsscheibe und Bremsbacken einstellbar ist. Die Nachstelleinrichtung oder eine Synchronisation wird z.B. über ein Synchrongetriebe betrieben und weist zu diesem Zweck ein Abtriebszahnrad auf, das mechanisch oder über einen Elektromotor antreibbar ist. Sowohl das Abtriebszahnrad wie auch derAdjustment provided by means of a clearance between the brake disc and brake shoes is adjustable. The adjustment means or a synchronization is e.g. operated via a synchronous transmission and has for this purpose an output gear, which is driven mechanically or via an electric motor. Both the output gear and the
Elektromotor sind innerhalb oder außerhalb des Bremssattels angeordnet, ebenso wie weitere Funktionsteile, die für den Betrieb der Scheibenbremse erforderlich sind.Electric motor are arranged inside or outside the caliper, as well as other functional parts that are required for the operation of the disc brake.
Zum Schutz vor mechanischen und Witterungseinflüssen sind diese Funktionsteile von einem Deckel überdeckt und insoweit gegenüber der Umgebung gekapselt, wobei der Deckel mit dem Bremssattel verbunden ist.To protect against mechanical and weathering these functional parts are covered by a lid and so far encapsulated in relation to the environment, the lid is connected to the caliper.
Bislang erfolgt diese Verbindung formschlüssig, insbesondere durch Verschrauben, was allerdings insofern nachteilig ist, als in jedem Fall diese Verbindung lösbar ist.So far, this connection is form-fitting, in particular by screwing, which is disadvantageous, however, as in any case this compound is solvable.
Einen zuverlässigen Manipulationsschutz stellt diese Art der Verbindung allerdings nicht dar, so dass die Gefahr besteht, dass unsachgemäß bzw. unautorisiert auf die durch den Deckel gekapselten Funktionsteile zugegriffen werden kann. Insbesondere bei notwendigen Reparaturarbeiten können sich hierdurch durchaus Probleme ergeben, die eine potentielle Gefahrdung der Betriebssicherheit der Scheibenbremse darstellen.However, this type of connection does not constitute a reliable protection against manipulation, so that the danger exists that the functional parts encapsulated by the cover can be accessed inappropriately or unauthorized. In particular, in necessary repair work, this may well be problems that represent a potential Gefahrdung the reliability of the disc brake.
Darüber hinaus ist das Anbringen des Deckels, insbesondere jedoch dasIn addition, the attachment of the lid, but especially the
Vorbereiten der Verbindungsstellen aufwendig und somit teuer, da in den Bremssattel Gewindebohrungen eingebracht werden müssen, was naturgemäß nur mit einem erheblichen Fertigungsaufwand realisierbar ist.Preparing the joints consuming and therefore expensive because in the caliper threaded holes must be introduced, which is naturally only feasible with a considerable manufacturing effort.
Da solche Scheibenbremsen als Serienteile in großen Stückzahlen hergestellt werden, kommt einer rationellen Fertigung eine erhebliche Bedeutung zu, in deren Hinsicht die bekannten Scheibenbremsen nur eine unbefriedigende Lösung darstellen.Since such disc brakes are produced as serial parts in large numbers, a rational production is of considerable importance, in terms of which the known disc brakes represent only an unsatisfactory solution.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, dass der Deckel zur Abkapselung von Funktionsteilen manipulationssicher befestigt ist und eine kostengünstigere Herstellung und Montage möglich ist.The invention is therefore based on the object to further develop a disc brake of the generic type, that the lid for the encapsulation of functional parts is secured tamper-proof and a more cost-effective production and assembly is possible.
Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen desThis object is achieved by a disc brake with the characteristics of
Anspruchs 1 gelöst.Claim 1 solved.
Eine im Sinne der Erfindung ausgebildete Scheibenbremse bietet gegenüber dem Stand der Technik erhebliche Vorteile.A trained within the meaning of the invention disc brake offers over the prior art, considerable advantages.
Zunächst einmal ist die manipulationssichere Befestigung des Deckels zu nennen, da die stoffschlüssige Verbindung, vorzugsweise durch Verschweißen, nur durch mechanische Zerstörung der Verbindungsstellen möglich ist.First of all, the tamper-proof fastening of the cover should be mentioned, since the integral connection, preferably by welding, is only possible by mechanical destruction of the connection points.
Darüber hinaus kann auf die Bearbeitung des Bremssattels zur Befestigung desIn addition, on the machining of the caliper for attachment of the
Deckels weitgehend verzichtet werden, da Verbindungsanschlüsse, wie Gewindebohrungen oder dergleichen nicht mehr erforderlich sind. Ein solcher Verzicht auf vorbereitende Arbeiten führt aus naheliegenden Gründen zur Reduzierung der Fertigungskosten, so dass sich nennenswerte Einsparungen ergeben.Lids are largely dispensed with, since connection connections, such as threaded holes or the like are no longer required. Such a renunciation of preparatory work leads, for obvious reasons, to a reduction in manufacturing costs, resulting in significant savings.
Auch der Verzicht auf Verbindungsmittel, wie die genannten Schrauben führt zu einer Reduzierung der Kosten, wozu ebenfalls eine geringere Fertigungszeit beiträgt, da die stoffschlüssige Verbindung schneller herstellbar ist als eine formschlüssige.The absence of connecting means, such as the screws mentioned leads to a reduction in costs, which also contributes to a lower production time, since the cohesive connection is faster to produce than a positive.
Durch den Stoffschluss, der, wie erwähnt, vorzugsweise durch Schweißen hergestellt wird, prinzipiell aber auch durch Verkleben erfolgen kann, ist eine Übertragung von Axial- und Querkräften möglich, wobei eine Verbesserung des Tragbildes durch die beliebige Wahl der Anzahl von Kontaktpunkten erreichbar ist.By the material connection, which, as mentioned, is preferably made by welding, but in principle can also be done by gluing, a transmission of axial and transverse forces is possible, with an improvement of the contact pattern by the arbitrary choice of the number of contact points can be achieved.
Die Verschweißung kann mittels Laser oder Schweißelektroden erfolgen. Bei derThe welding can be done by laser or welding electrodes. In the
Laser-Schweißung sind im Auflagebereich des Deckels mit dem Bremssattel eine Mehrzahl von Durchbrechungen, vorzugsweise in Form von Bohrungen vorgesehen, an deren Innenrand eine umlaufende Laserschweißnaht erzeugt wird, durch die die Schweißverbindung hergestellt wird.Laser welding are in the contact area of the lid with the caliper a plurality of openings, preferably provided in the form of holes, on the inner edge of a circumferential laser weld is generated, through which the welded joint is produced.
Bei einer Schweißung mittels einer Schweißelektrode liegt der Deckel mit ausgeprägten Schweißzapfen am Bremssattel an, während die Schweißelektroden in ein konzentrisches Sackloch eingetaucht wird, an das sich der Schweißzapfen anschließt. Die Verschweißung erfolgt dabei induktiv. Denkbar ist auch, dass der Bremssattel mit Schweißzapfen versehen ist.When welding by means of a welding electrode, the cover rests with pronounced welding pins on the caliper, while the welding electrodes are immersed in a concentric blind hole, which is followed by the welding pin. The welding takes place inductively. It is also conceivable that the caliper is provided with welding pin.
Bei einem Metalldeckel können die Schweißzapfen durch Einprägen eingebracht werden, während bei einem Kunststoffdeckel der jeweilige Schweißzapfen Bestandteil eines eingesetzten Metallringes ist, der zumindest axial gesichert in dem Kunststoffdeckel einliegt. In den Kunststoffdeckel eingebrachte Metallringe dienen auch der Verbindung mittels Laserschweißen, wobei dann der Metallring entsprechend modifiziert ist. Beide Schweißverfahren können automatisiert sein, das heißt, durch einen geeigneten Roboter kann auf sehr rationelle Weise eine automatische Verschweißung des Deckels mit dem Bremssattels durchgeführt werden.In the case of a metal lid, the welding pins can be introduced by impressing, while in the case of a plastic lid, the respective welding pin is part of an inserted metal ring, which rests at least axially secured in the plastic lid. In the plastic cover introduced metal rings are also the connection by means of laser welding, in which case the metal ring is modified accordingly. Both welding methods can be automated, that is, by a suitable robot can be carried out in a very efficient way, an automatic welding of the lid to the caliper.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.Embodiments of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen:Show it:
Figur 1 einen Deckel einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht1 shows a cover of a disc brake according to the invention in a perspective view
Figuren 2 u. 3 jeweils Ausführungsbeispiele einer Einzelheit des Deckels nach Figur 1FIGS. 2 and 3 3 each embodiment of a detail of the lid of Figure 1
Figuren 4 bis 6 jeweils einen Teilquerschnitt durch eine Einzelheit des mit einem Bremssattels verbindbaren DeckelsFigures 4 to 6 are each a partial cross-section through a detail of the connectable to a caliper cover
In der Figur 1 ist ein Deckel 1 dargestellt, der mit einem angedeuteten Bremssattel 2 (Figur 4) einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug stoffschlüssig verbindbar ist, wobei der Deckel 1 außerhalb des Bremssattels 2 angeordnete, nicht dargestellte Funktionsteile einer Nachstelleinrichtung, wie Getriebeteile im Sinne einer Kapselung überdeckt.In the figure 1, a cover 1 is shown, which is integrally connected to an indicated caliper 2 (Figure 4) a disc brake for a commercial vehicle, wherein the cover 1 outside the caliper 2 arranged, not shown functional parts of an adjusting device, such as transmission parts in terms of Encapsulation covered.
Der in der Figur 1 gezeigte Deckel 1 ist aus Kunststoff hergestellt und weist im Randbereich seiner Außenkontur eine Vielzahl eingesetzter Metallringe 3 oder 4 auf, von denen jeweils ein Ausführungsbeispiel vergrößert in den Figuren 2 und 3 dargestellt ist. Dabei sind die Metallringe 3, 4 axial gesichert, vorzugsweise auch verdreh gesichert, in dem Deckel 1 gelagert, wozu an dem Metallring 3 ein umfänglicher Wulst 6 angeformt ist, der formschlüssig mit dem Deckel 1 korrespondiert.The lid 1 shown in Figure 1 is made of plastic and has in the edge region of its outer contour a plurality of inserted metal rings 3 or 4, of which an embodiment is shown enlarged in Figures 2 and 3. In this case, the metal rings 3, 4 axially secured, preferably also secured against rotation, mounted in the cover 1, to which on the metal ring 3, a circumferential bead 6 is integrally formed, which corresponds positively to the lid 1.
Der Metallring 3 ist so konfiguriert, dass er mittels einer Elektrode 11 (Figur 5) mit dem Bremssattel 2 verschweißbar ist. Dabei weist der Metallring 3 auf seinem dem Bremssattel 2 zugewandten Ende einen zentrischen Zapfen 5 auf, der beim Eintauchen der Elektrode 11 in ein Sackloch 12 des Metallringes 3 und Aufbringen von Strom schmilzt und dabei mit dem Bremssattel 2, der ebenfalls aus Metall besteht, verschweißt. Überschüssiges Schweißmaterial des Zapfens 5 wird von einem konzentrischen Hinterschnitt 7 aufgenommen, der dem Zapfen 5 benachbart ist.The metal ring 3 is configured to be weldable to the caliper 2 by means of an electrode 11 (FIG. 5). In this case, the metal ring 3 on its caliper 2 facing the end of a central pin 5, which melts when immersing the electrode 11 in a blind hole 12 of the metal ring 3 and applying power and welded to the caliper 2, which also consists of metal welded , Excess weld material of the pin 5 is received by a concentric undercut 7 which is adjacent to the pin 5.
Bei dem in der Figur 6 gezeigten Beispiel besteht der Deckel 1 aus Metall. Der Zapfen 5 ist hier durch entsprechendes Einprägen des Deckels 1 ausgeformt, unterIn the example shown in Figure 6, the lid 1 is made of metal. The pin 5 is formed here by corresponding impressing the lid 1, below
Ausbildung des Sackloches 12.Formation of the blind hole 12.
Um das Induktionsschweißen mit einer geringen Stromstärke durchführen zu können, ist der Querschnitt des Zapfens 5 relativ klein gehalten, während der Außendurchmesser des als rotationssymmetrischer Körper ausgebildetenIn order to perform the induction welding with a low current, the cross section of the pin 5 is kept relatively small, while the outer diameter of the formed as a rotationally symmetrical body
Metallringes 3 relativ groß gewählt ist, so dass sich dieser beim Schweißen nur gering erwärmt.Metal ring 3 is chosen to be relatively large, so that it heats only slightly during welding.
In den Figuren 3 und 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Metallringes 4 gezeigt, der ebenso wie der in den Figuren 2 und 5 gezeigte axial gesichert in demIn the figures 3 and 4, a further embodiment of a metal ring 4 is shown, which as well as that shown in Figures 2 and 5 axially secured in the
Deckel 1 aus Kunststoff gelagert ist.Lid 1 is mounted in plastic.
Dieser Metallring 4 ist mit einer Durchgangsbohrung 8 versehen und weist auf seiner dem Bremssattel 2 zugewandten Stirnseite einen Auflagering 9 auf, mit dem er sich auf dem Bremssattel 2 abstützt.This metal ring 4 is provided with a through hole 8 and has on its the caliper 2 facing end face a support ring 9, with which it is supported on the caliper 2.
Mittels Laserschweißung - zur Verdeutlichung ist in der Figur 4 ein Laserstrahl 10 schematisch dargestellt - wird der Metallring 4 mit dem Bremssattel 2 verschweißt. Dabei erfolgt die Schweißung am unteren inneren Umfang einer Durchgangsbohrung 8, die einen Übergang zum Bremssattel 2 bildet und durch Verschmelzen eine feste Verbindung des Metallringes 4 und damit des Deckels 1 mit dem Bremssattel 2 ermöglicht.By laser welding - to illustrate a laser beam 10 is shown schematically in Figure 4 - the metal ring 4 is welded to the caliper 2. In this case, the welding takes place at the lower inner periphery of a through hole 8, which forms a transition to the brake caliper 2 and by fusion allows a firm connection of the metal ring 4 and thus of the cover 1 with the caliper 2.
Selbstverständlich besteht die Möglichkeit auch den Deckel 1 aus Metall mittels Laserschweißung stoffschlüssig mit dem Bremssattel 1 zu verbinden, wobei dann der Deckel 1 entsprechend angeformte Auflageringe 9 aufweist.Of course, there is also the possibility to connect the lid 1 made of metal by laser welding material fit with the caliper 1, in which case the cover 1 has correspondingly formed Auflageringe 9.
Da die Verschweißung des Deckels 1 mit dem Bremssattel 2 sozusagen punktuell erfolgt, ist zur Abdichtung des die Funktionsteile aufnehmenden Innenraumes des Deckels 1 gegenüber der Umgebung umlaufend eine Dichtung 13 vorgesehen, die sich einerseits am Deckel 1 und andererseits am Bremssattel 2 dichtend abstützt. Since the welding of the cover 1 with the caliper 2 is so to speak punctually, a seal 13 is provided for sealing the functional parts receiving the interior of the lid 1 relative to the surrounding environment, which is sealingly supported on the one hand on the cover 1 and on the other hand on the brake caliper 2.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
I Deckel 2 BremssattelI cover 2 caliper
3 Metallring3 metal ring
4 Metallring4 metal ring
5 Zapfen5 cones
6 Wulst 7 Hinterschnitt6 bulge 7 undercut
8 Bohrung8 hole
9 Auflagering9 support ring
10 Laserstrahl10 laser beam
I I Elektrode 12 SacklochI I electrode 12 blind hole
13 Dichtung 13 seal

Claims

Ansprüche claims
1. Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel (2) sowie insbesondere außerhalb des Bremssattels (2) angeordneten Funktionsteilen, wie Getriebeteilen einer1. Disc brake for a commercial vehicle, with a brake disc cross-caliper (2) and in particular outside of the caliper (2) arranged functional parts, such as gear parts of a
Nachstelleinrichtung, die mittels eines außenseitig am Bremssattel (2) befestigten Deckels (1) gekapselt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1) stoffschlüssig mit dem Bremssattel (2) verbunden ist.Adjustment device, which are encapsulated by means of a cover (1) fastened on the outside of the brake caliper (2), characterized in that the cover (1) is connected in a material-locking manner to the brake caliper (2).
2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the cover
(1) mit dem Bremssattel (2) verschweißt ist.(1) is welded to the caliper (2).
3. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1) mit dem Bremssattel (2) verklebt ist.3. Disc brake according to claim 1, characterized in that the cover (1) with the caliper (2) is glued.
4. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1) mit dem Bremssattel (2) durch Laserschweißen verschweißt ist.4. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (1) with the caliper (2) is welded by laser welding.
5. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1) durch Induktionsschweißen mit dem Bremssattel (2) verbunden ist.5. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (1) is connected by induction welding to the brake caliper (2).
6. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1) auf seiner dem Bremssattel (2) oder der6. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (1) on its the caliper (2) or the
Bremssattel (2) auf seiner dem Deckel (1) zugewandten Seite mehrere Zapfen (5) aufweist, die beim Induktionsschweißen durch Einsatz einer Elektrode (11) mit dem Bremssattel (2) bzw. dem Deckel (1) verschweißen.Brake caliper (2) on its side facing the cover (1) has a plurality of pins (5) which weld during induction welding by use of an electrode (11) with the caliper (2) and the cover (1).
7. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Zapfen (5) benachbart ein konzentrischer Hinterschnitt (7) vorgesehen ist, zur Aufnahme des beim Schweißen durch den Zapfen (5) gebildeten überschüssigen Schweißgutes. 7. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that each pin (5) adjacent a concentric undercut (7) is provided for receiving the during welding by the pin (5) formed excess weld metal.
8. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Aufnahme der Elektrode (11) jeweils ein Sackloch (12) vorgesehen ist, das konzentrisch zum Zapfen (5) angeordnet ist.8. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that for receiving the electrode (11) in each case a blind hole (12) is provided, which is arranged concentrically to the pin (5).
9. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Laserschweißung der Deckel (1) auf seiner dem Bremssattel (2) zugewandten Seite konzentrische Auflageringe (9) aufweist.9. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that for the laser welding of the cover (1) on its the caliper (2) side facing concentric Auflageringe (9).
10. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder konzentrische Auflagering (9) eine10. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that each concentric support ring (9) a
Durchgangsbohrung (8) begrenzt, deren innerer, dem Bremssattel (2) zugewandter Randbereich mittels Laserstrahlen (10) mit dem Bremssattel (2) verschweißt ist.Limited through bore (8) whose inner, the caliper (2) facing the edge region by means of laser beams (10) to the caliper (2) is welded.
11. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der der11. Disc brake according to one of the preceding claims, wherein the
Deckel (1) aus Kunststoff gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zapfen (5) und/oder der Auflagering (9) an einen Metallring (3, 4) angeformt sind, der zumindest axial gesichert in dem Deckel (1) gelagert ist.Cover (1) is formed from plastic, characterized in that the pin (5) and / or the support ring (9) to a metal ring (3, 4) are formed, which is at least axially secured in the lid (1).
12. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Metallring (3, 4) einen umlaufenden Wulst (6) aufweist, der formschlüssig mit dem Deckel (1) korrespondiert. 12. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the metal ring (3, 4) has a circumferential bead (6) which corresponds positively to the cover (1).
EP06791859A 2005-09-08 2006-09-06 Disk brake for a utility vehicle Withdrawn EP1926921A1 (en)

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