EP1843363A1 - Appareil electrique interrupteur avec dispositif de rattrapage d'usure des contacts - Google Patents
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- EP1843363A1 EP1843363A1 EP07105241A EP07105241A EP1843363A1 EP 1843363 A1 EP1843363 A1 EP 1843363A1 EP 07105241 A EP07105241 A EP 07105241A EP 07105241 A EP07105241 A EP 07105241A EP 1843363 A1 EP1843363 A1 EP 1843363A1
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Definitions
- the present invention relates to an electrical switch device comprising in particular a device for compensating for wear of the contacts.
- a switch-type electrical apparatus, circuit breaker or contactor-circuit breaker typically has, on each power pole, separable movable contacts of fixed contacts, actuated in motion by means of an electromagnet to switch an electric charge to be controlled.
- This electromagnet generally comprises a fixed yoke and an armature which is movable relative to the fixed yoke, thus forming a magnetic circuit having a variable gap.
- the electromagnet also has an electromagnetic excitation coil in which can circulate an excitation current which then creates a magnetic field causing a displacement of the movable armature relative to the fixed yoke.
- the patent application FR 2,580,115 discloses a breaker-type electrical switch device comprising an automatic wear-compensating device of its arc contacts. This device acts to maintain a dead stroke of its arc contacts at a constant value so that the opening of the arcing contacts occurs systematically after that of the main contacts.
- the device proposed in this document is complex and does not allow to maintain a race opening and closing of the main contacts at a constant value over time.
- the object of the invention is to provide an electrical switch device in which the opening or closing stroke of the movable contacts is maintained at a constant value over time without impairing the proper operation of the device.
- the actuating device allows, as and when the contacts, to keep the opening or closing stroke to a constant value and an actuating stroke to a constant length and therefore also an effort constant contact pressure and a constant dynamic regardless of the wear of the contacts.
- the position of the stop piece therefore follows the progression of the wear of the contacts.
- the stop piece can move to limit the opening stroke or the closing stroke according to the arrangement of the pieces together.
- the stop piece limits the opening stroke of the movable member and defines the open position of the movable member taking into account the wear of the contacts.
- the abutment piece then cooperates with the movable member and is driven by the movable member during the closing stroke, a distance corresponding to the progression of wear of the contacts.
- the wear-compensating device of the contacts comprises notches for marking different positions of the abutment piece as the wear of the contacts increases.
- the automatic wear-compensating device comprises stacked lamellae capable of interposing with the wear of the contacts between the abutment piece and a fixed armature.
- the slats can be inserted by a spring or actuated by a magnet.
- the contact wear compensating device comprises hydraulic or pneumatic compensation means between the abutment piece and a fixed armature.
- the abutment piece comprises two adjacent sealed chambers that can communicate via a valve adapted to let a fluid pass in one direction, from one chamber to another, as and as wear of the contacts.
- the position of the movable armature of the actuator relative to the movable member is self-adaptable according to the progression of the wear of the contacts.
- the automatic compensation device of the actuating stroke consists for example of connecting the moving armature and the movable member by a telescopic link.
- the movable armature of the actuator cooperates with the movable member by a hydraulic or pneumatic system, the movable armature comprising return means for driving the movable member towards the one of its opening or closing positions.
- the movable armature of the actuator cooperates with the movable member via a disengageable sleeve forming a divergent receiving a conical end of an actuating rod integral with the movable member, mobile armature comprising return means for driving the movable member towards one of its open or closed positions.
- the movable member is for example a movable bridge carrying two movable contacts.
- the actuation device described above may in particular be implemented in a switch-type electrical appliance switch, circuit breaker or contactor-breaker.
- An electrical switch device has one or more power poles.
- the switchgear comprises upstream current lines (source lines), which establish the electrical continuity between the power supply network and the power poles, and downstream power lines (load lines) which establish the continuity electrical between the poles of the electrical switch device and an electrical load, usually an electric motor, that it is desired to control and / or protect with the electrical switch device.
- the upstream current lines are connected to or disconnected from the downstream current lines by an actuating device having pole contacts which may be single or double cut.
- the actuating device according to the invention which is described below, can be used in a switch-type electric switch, circuit breaker, contactor-circuit breaker with single or double break.
- the electrical switch device can be poles breakers or contact poles.
- the actuation device shown is a double-break contactor pole and in FIGS. 7A to 7D, the actuating device is a single-break contactor pole.
- a pole of the actuating device comprises two movable contacts 20 carried by a movable bridge 2 and two fixed contacts 30 located vis-à-vis.
- the fixed and movable contacts 20 are in the form of pellets of conductive metal material.
- the movable bridge 2 is actuated along an axis (A) by an actuator 1 to switch an electrical circuit, between an open position in which its movable contacts 20 are separated from the fixed contacts 30 (FIG. 2A) and a closed position in which its movable contacts 20 bear against the fixed contacts 30 (FIG. 2B).
- the closing force of the contacts 20, 30 is provided by a contact pressure spring 40 which presses on the movable bridge 2 to press the movable contacts 20 against the fixed contacts 30.
- the movable bridge 2 is mounted on an actuating rod 4, 4 'connected at a first end to an actuator 1 electrically controlled electromagnetic type such as for example a control electromagnet able to control between its two positions.
- the movable bridge 2 is slidably mounted on the actuating rod 4, 4 'and applied against an abutment thereof by the contact pressure spring 40 extending between the movable bridge 2 and a second end of the rod. actuation 4, 4 '.
- the electromagnet control type actuator 1 typically comprises a fixed yoke 10, a movable armature 11, a return spring 12 and a control coil 13 (FIGS. 2A to 2C).
- the moving armature 11 is attracted by the fixed yoke 10 by passing an excitation current in the control coil 13 driving the movable bridge 2 in the closed position ( Figure 2B). If the current flowing in the control coil 13 is cut off, the moving armature 11 returns to its initial position by mechanical effect thanks to the return spring 12 (FIG. 2C).
- the return movement of the movable armature 11 can be performed differently using a voice coil principle.
- Other types of actuator may also be envisaged, for example of the piezoelectric type.
- Figures 1 and 3 to 5 show different variants of the device for automatic adjustment of wear of the contacts.
- Figure 1 also shows a first configuration of a device for automatically compensating the length of the actuating stroke.
- Figure 6 shows a second configuration of the device for automatically compensating the length of the actuating stroke.
- a device for compensating for wear of the contacts comprises a movable stop piece 5a, 5b, 5c, 5d driven in translation as the contacts 20, 30 wear.
- This stop piece 5a , 5b, 5c, 5d is adapted to take several different successive positions by following the progression of the wear of the contacts 20, 30.
- the abutment piece 5a, 5b, 5c, 5d has a first end to which it is guided in translation. relative to a fixed armature 3 carrying the fixed contacts 30 and has a second end against which bears the movable bridge 2 when in the open position.
- the movable bridge 2 has means for moving the abutment piece 5a, 5b, 5c, 5d as the contacts 20, 30 wear away so as to keep the fixed contacts 20 in the open position of the bridge mobile 2 at a constant distance from the fixed contacts 30 regardless of the wear of the contacts 20, 30.
- the movable bridge 2 cooperates with the abutment piece 5a, 5b, 5c, 5d and has a flange 21 adapted to come against a flange 53 corresponding to the abutment piece 5a, 5b, 5c, 5d when in the closed position ( Figure 2B).
- a first means is to provide the abutment piece 5a notches 52a or frets cooperating with notches 32a or corresponding frets formed on the fixed armature 3 of the device.
- the stop piece 5a driven by the moving bridge 2 moves in translation from one to several notches to reduce the length of the stroke between the contacts 20, 30. a value corresponding to the progression of the wear of the contacts 20, 30.
- FIGS. 2A to 2C The operation of the wear-compensating device using this first means is more particularly illustrated in FIGS. 2A to 2C.
- the contacts 20, 30 are new and the mobile bridge 2 is in the open position. After a number of maneuvers, the contacts 20, 30 begin to wear out.
- Figure 2B shows the movable bridge 2 in the closed position with worn contacts.
- the movable bridge 2 has driven the abutment piece 5a in translation of one or more notches to take account at each maneuver of the actual state of wear of the contacts and thus to maintain the travel between the contacts at a constant L value.
- the abutment piece 5a has thus been translated by a length corresponding to the total thickness of wear of the contacts 20, 30.
- a second means consists in inserting lamellae 62b, 62c between the abutment piece 5b, 5c and the fixed armature 3 of the device as the contacts 20, 30 wear out.
- the strips 62b, 62c are for example divided into two groups and are stacked in two symmetrical housings 50b, 51b, 50c, 51c, for example semicircular, formed in the abutment piece 5b (FIG. fixed armature 3 ( Figure 5).
- a gap 33b, 34b is formed between the abutment piece 5b and the fixed armature 3.
- the two gaps 33b, 34b created are of different volumes. so as to be able to alternately interchange a lamella 62b of each group as the contacts 20, 30 wear.
- the abutment piece 5b is driven into position. translation by the movable bridge 2 and marks each new position by inserting at least one new lamella 62b of a group in a gap 33b, 34b.
- the slats 62b of each group can be pushed into their gap 33b, 34b by a prestressed spring blade 63b.
- the lamellae 62b are each pierced with an orifice through which the spring blade 63b passes, this orifice being of increasing size through the lamellae as the stacking progresses.
- the abutment piece 5b is advantageously mounted on a spring 31b that is increasingly biased during the translation of the abutment piece 5b with respect to the fixed armature 3 as the contacts 20, 30 and 20 wear out. the number of lamellae interposed between the fixed armature 3 and the abutment piece 5b.
- the lamellae 62c of each group are made of metallic material and are drawn, as and when the contacts 20, 30 are worn, between the abutment piece 5c and the fixed armature 3 by a permanent magnet 63c.
- the magnets 63c may be integral with the abutment piece 5c or the fixed armature 3.
- a prestressed spring 64c is positioned between the top of the stack of the lamellae 62c and the upper wall of the housing 50c, 51c to permanently solicit the stack of slats 62c.
- a third means consists in compensating the wear of the contacts by a pneumatic or hydraulic system.
- a first sealed chamber 50d is formed in the abutment piece 5d. This first chamber 50d is separated from a second chamber 51 d sealed via a valve 62d.
- the second chamber 51d is delimited by the abutment piece 5d and the fixed armature 3 and is expandable as a function of the displacement of the abutment piece 5d.
- the valve 62d is mounted between the two chambers 50d, 51d on the abutment piece 5d and is able to pass a fluid from the first chamber 50d to the second chamber 51d as the displacement piece 5d moves. caused by the progression of contact wear.
- the fluid used may be a gas or a mixture of gases such as air or be a liquid such as oil.
- the displacement of the abutment piece 5a, 5b, 5c, 5d as the wear of the contacts 20, 30 causes the change of position of the movable bridge 2 and thus the displacement of the actuating rod 4, 4 .
- the change of position of the movable bridge 2 as the wear of the contacts 20, 30 thus impacts the length of the actuating stroke of the movable armature 11 of the actuator 1 relative to its fixed yoke 10
- the actuating rod 4, 4' is connected to the mobile armature 11 by a telescopic link, automatically adjustable according to the wear of the contacts 20, 30.
- the compensation of the length L 'of the actuating stroke can be achieved by employing pneumatic means.
- the actuating rod 4 comprises a first chamber 41 which is filled with a gas or a mixture of gases such as air and which is sealed on one side by a piston 110 secured to the movable armature 11 and movable in the chamber 41 in a direction parallel to the axis of the device and on the other side by a wall on which is mounted a valve 43 regulating the flow of air to a second chamber 42 communicating with the outside, the valve 43 being mounted to allow only the evacuation of air from the first chamber 41 to the second chamber 42.
- a gas or a mixture of gases such as air
- this first configuration of the compensation device for the actuating stroke functions as follows:
- the piston 110 of the mobile armature 11 brought back by its spring 12, engages more deeply in the first chamber 41, pushing the air through the valve 43 to the second chamber 42 and outward to maintain the actuating stroke at a constant length L regardless of the degree of wear of the contacts.
- the return spring 12 of the mobile armature 11 must have a greater stiffness constant than that of the spring mounted on the valve 43. The movable armature 11 thus takes a new position relative to the actuating rod. 4 to maintain the actuating stroke at a constant length compensating for the displacement of the moving bridge caused by wear of the contacts.
- the compensation can be performed using mechanical means.
- the actuating rod 4 ' has a conical end 41' cooperating with a sleeve 42 'having a corresponding divergent recess for driving the rod 4' in translation from the open position to the closed position during the movement of the mobile armature 11 of the actuator to the fixed yoke 10.
- this sleeve 42' bears on the inner wall of a sleeve 110 'formed on the movable armature 11 of the actuator 1 along the axis (A) of the device.
- This sleeve 42 ' is disengageable in the sleeve 110' under the action of a prestressed spring 44 'mounted between the actuating rod 4' and the sleeve 42 'to gradually fill the space created by the displacement of the actuating rod 4 ', this displacement being caused by the wear of the contacts 20, 30.
- the sleeve 42' is pushed against the cone 41 ' of the rod 4 'by the spring 44' prestressed so as to reduce the length of the actuating stroke by the depression of the rod 4 'in the sleeve 110' of the mobile armature 11.
- FIGS. 7A to 7D illustrate the operating principle of a wear-compensating device for an actuating device having a single-break pole.
- the movable contact 201 is carried by a lever 200 pivotally actuated between an open position (Figure 7B) and a closed position ( Figure 7A) relative to a fixed contact 301.
- the lever 200 cooperates with a stop piece 500 and drives it in translation as wear of the contacts.
- This stop piece 500 is intended to mark a new position of the lever 200 as a function of the progression of the wear of the contacts 201, 301 to maintain the travel between the movable contact 201 and the fixed contact 301 at a constant value.
- the stop piece 500 carries for example one or more notches 501 cooperating for example with corresponding notches 302 formed on a fixed armature 300.
- the other pneumatic means, Hydraulic or lamellae described for the double-break pole can be easily transposed into a single-pole.
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Abstract
Description
- La présente invention se rapporte à un appareil électrique interrupteur comportant notamment un dispositif de rattrapage d'usure des contacts.
- Un appareil électrique interrupteur de type contacteur, disjoncteur ou contacteur-disjoncteur possède typiquement, sur chaque pôle de puissance, des contacts mobiles séparables de contacts fixes, actionnés en mouvement à l'aide d'un électroaimant pour commuter une charge électrique à commander. Cet électroaimant comporte généralement une culasse fixe et une armature qui est mobile par rapport à la culasse fixe, formant ainsi un circuit magnétique présentant un entrefer variable. L'électroaimant possède également une bobine d'excitation électromagnétique dans laquelle peut circuler un courant d'excitation qui crée alors un champ magnétique entraînant un déplacement de l'armature mobile par rapport à la culasse fixe.
- L'usure des contacts fixes et mobiles a un impact important sur la durée de vie de l'appareil électrique interrupteur. En effet, plus les contacts s'usent et plus la longueur de la course entre les contacts s'allonge ce qui à terme peut nuire au bon fonctionnement de l'appareil.
- La demande de brevet
décrit un appareil électrique interrupteur de type disjoncteur comportant un dispositif de rattrapage automatique d'usure de ses contacts d'arc. Ce dispositif agit pour maintenir une course morte de ses contacts d'arc à une valeur constante afin que l'ouverture des contacts d'arc se produise systématiquement après celle des contacts principaux. Le dispositif proposé dans ce document est complexe et ne permet pas de maintenir une course d'ouverture et de fermeture des contacts principaux à une valeur constante au cours du temps.FR 2 580 115 - Le document
US 2,981,817 décrit un appareil de commutation comportant des moyens pour maintenir une course constante entre les contacts fixes et mobiles et une force de contact constante. Les moyens proposés dans ce document sont également très complexes et sont particulièrement difficiles à mettre en oeuvre dans un appareil électrique interrupteur de type contacteur. - Le but de l'invention est de proposer un appareil électrique interrupteur dans lequel la course d'ouverture ou de fermeture des contacts mobiles est maintenue à une valeur constante au cours du temps sans nuire au bon fonctionnement de l'appareil.
- Ce but est atteint par un dispositif d'actionnement pour appareil électrique interrupteur comprenant :
- un organe mobile portant au moins un contact mobile et opérant une course d'ouverture ou de fermeture par rapport à un contact fixe pour commander un circuit électrique,
- un actionneur comportant une culasse fixe et une armature mobile, ladite armature mobile étant solidaire en mouvement de l'organe mobile et apte à effectuer une course d'actionnement par rapport à la culasse fixe pour entraîner l'organe mobile dans sa course d'ouverture ou de fermeture,
- un dispositif de rattrapage automatique d'usure des contacts pour maintenir la course d'ouverture ou de fermeture entre le contact fixe et le contact mobile à une valeur constante, indépendamment de l'usure des contacts,
- un dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement en fonction de l'usure des contacts,
- le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comportant une pièce de butée limitant la course d'ouverture ou de fermeture de l'organe mobile et apte à se déplacer au fur et à mesure de l'usure des contacts.
- Le dispositif d'actionnement selon l'invention permet, au fur et à mesure des contacts, de conserver la course d'ouverture ou de fermeture à une valeur constante ainsi qu'une course d'actionnement à une longueur constante et donc également un effort de pression de contact constant ainsi qu'une dynamique constante quelle que soit l'usure des contacts.
Selon l'invention, la position de la pièce de butée suit donc la progression de l'usure des contacts. La pièce de butée peut se déplacer pour limiter la course d'ouverture ou la course de fermeture selon l'agencement des pièces entre elles.
Dans la suite de la description, la pièce de butée limite la course d'ouverture de l'organe mobile et définit la position d'ouverture de l'organe mobile en tenant compte de l'usure des contacts. La pièce de butée coopère alors avec l'organe mobile et est entraînée par l'organe mobile lors de la course de fermeture, d'une distance correspondant à la progression de l'usure des contacts. - Selon un premier mode de réalisation, le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte des crans pour marquer différentes positions de la pièce de butée au fur et à mesure de l'usure des contacts.
- Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, le dispositif de rattrapage automatique d'usure comporte des lamelles empilées aptes à s'interposer au fur et à mesure de l'usure des contacts entre la pièce de butée et une armature fixe. Les lamelles peuvent être insérées par un ressort ou actionnées par un aimant.
Selon un troisième mode de réalisation, le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte des moyens de compensation hydrauliques ou pneumatiques entre la pièce de butée et une armature fixe.
Selon une caractéristique de ce troisième mode de réalisation, la pièce de butée comprend deux chambres adjacentes étanches pouvant communiquer par l'intermédiaire d'une soupape apte à laisser passer un fluide dans un sens, d'une chambre à l'autre, au fur et à mesure de l'usure des contacts.
Selon l'invention, la position de l'armature mobile de l'actionneur par rapport à l'organe mobile est auto-adaptable en fonction de la progression de l'usure des contacts. Ainsi, le dispositif de compensation automatique de la course d'actionnement consiste par exemple à relier l'armature mobile et l'organe mobile par une liaison télescopique.
Selon une première configuration du dispositif de compensation d'usure, l'armature mobile de l'actionneur coopère avec l'organe mobile par un système hydraulique ou pneumatique, l'armature mobile comportant des moyens de rappel pour entraîner l'organe mobile vers l'une de ses positions d'ouverture ou de fermeture.
Selon une seconde configuration, l'armature mobile de l'actionneur coopère avec l'organe mobile par l'intermédiaire d'un manchon débrayable formant un divergent recevant une extrémité conique d'une tige d'actionnement solidaire de l'organe mobile, l'armature mobile comportant des moyens de rappel pour entraîner l'organe mobile vers l'une de ses positions d'ouverture ou de fermeture.
Selon l'invention, l'organe mobile est par exemple un pont mobile portant deux contacts mobiles.
Le dispositif d'actionnement décrit ci-dessus pourra notamment être mis en oeuvre dans un appareil électrique interrupteur de type contacteur, disjoncteur ou contacteur-disjoncteur. - D'autres caractéristiques et avantages vont apparaître dans la description détaillée qui suit en se référant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple et représenté par les dessins annexés sur lesquels :
- La figure 1 montre schématiquement le dispositif d'actionnement selon l'invention portant un premier mode de réalisation d'un dispositif de rattrapage d'usure et une première configuration d'un dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement.
- A partir du dispositif d'actionnement de la figure 1, les figures 2A à 2C illustrent le principe de fonctionnement du dispositif d'actionnement selon l'invention.
- Les figures 3 à 5 montrent schématiquement différentes variantes de réalisation du dispositif de rattrapage automatique d'usure des contacts selon l'invention. Sur ces figures 3 à 5, seule la partie du dispositif d'actionnement comportant le dispositif de rattrapage d'usure est représentée.
- La figure 6 montre sur un dispositif d'actionnement selon l'invention, une seconde configuration du dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement.
- Les figures 7A à 7D illustrent le principe de fonctionnement d'un dispositif d'actionnement selon l'invention présentant un pôle à simple coupure.
- Un appareil électrique interrupteur comporte un ou plusieurs pôles de puissance. L'appareil électrique interrupteur comporte des lignes de courant amont (lignes de source), qui établissent la continuité électrique entre le réseau d'alimentation électrique et les pôles de puissance, et des lignes de courant aval (lignes de charge) qui établissent la continuité électrique entre les pôles de l'appareil électrique interrupteur et une charge électrique, généralement un moteur électrique, que l'on souhaite commander et/ou protéger grâce à l'appareil électrique interrupteur. Les lignes de courant amont sont connectées ou déconnectées des lignes de courant aval par un dispositif d'actionnement comportant des contacts de pôles qui peuvent être à simple ou double coupure.
- Le dispositif d'actionnement selon l'invention qui est décrit ci-dessous, peut être employé dans un appareil électrique interrupteur de type contacteur, disjoncteur, contacteur-disjoncteur à simple ou double coupure. De même, l'appareil électrique interrupteur peut être à pôles rupteurs ou à pôles contacteurs. Sur les figures 1 à 6, le dispositif d'actionnement représenté est à pôle contacteur à double coupure et sur les figures 7A à 7D, le dispositif d'actionnement est à pôle contacteur à simple coupure.
- Sur les figures 1 à 6, un pôle du dispositif d'actionnement comporte deux contacts mobiles 20 portés par un pont mobile 2 et deux contacts fixes 30 situés en vis-à-vis. De manière connue, les contacts fixes 30 et mobiles 20 se présentent sous la forme de pastilles en matériau métallique conducteur.
- En référence aux figures 2A à 2C, le pont mobile 2 est actionné selon un axe (A) par un actionneur 1 pour commuter un circuit électrique, entre une position d'ouverture dans laquelle ses contacts mobiles 20 sont séparés des contacts fixes 30 (figure 2A) et une position de fermeture dans laquelle ses contacts mobiles 20 sont en appui contre les contacts fixes 30 (figure 2B). En position de fermeture, l'effort de fermeture des contacts 20, 30 est assuré par un ressort 40 de pression de contact qui appuie sur le pont mobile 2 pour plaquer les contacts mobiles 20 contre les contacts fixes 30.
- Typiquement, le pont mobile 2 est monté sur une tige d'actionnement 4, 4' reliée à une première extrémité à un actionneur 1 à commande électrique de type électromagnétique tel que par exemple un électroaimant de commande apte à le commander entre ses deux positions. Le pont mobile 2 est monté coulissant sur la tige d'actionnement 4, 4' et appliqué contre une butée de celle-ci par le ressort 40 de pression de contact s'étendant entre le pont mobile 2 et une deuxième extrémité de la tige d'actionnement 4, 4'.
- L'actionneur 1 de type électroaimant de commande comporte typiquement une culasse fixe 10, une armature mobile 11, un ressort de rappel 12 et une bobine de commande 13 (figure 2A à 2C). L'armature mobile 11 est attirée par la culasse fixe 10 en faisant passer un courant d'excitation dans la bobine de commande 13 entraînant le pont mobile 2 en position de fermeture (figure 2B). Si le courant circulant dans la bobine de commande 13 est coupé, l'armature mobile 11 revient dans sa position initiale par effet mécanique grâce au ressort de rappel 12 (figure 2C). Le mouvement de retour de l'armature mobile 11 peut être réalisé différemment en utilisant un principe de voice coil. D'autres types d'actionneur peuvent également être envisagés, par exemple de type piézoélectrique.
- Les figures 1 et 3 à 5 montrent différentes variantes du dispositif de rattrapage automatique d'usure des contacts. La figure 1 montre également une première configuration d'un dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement. Pour sa part, la figure 6 montre une seconde configuration du dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement. Il est évident que les différentes variantes et configurations décrites ci-dessous et représentées sur ces figures peuvent être combinés entre elles pour réaliser différentes versions du dispositif d'actionnement de l'invention.
- Selon l'invention, un dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte une pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d mobile entraînée en translation au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30. Cette pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d est apte à prendre plusieurs positions successives différentes en suivant la progression de l'usure des contacts 20, 30. La pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d présente une première extrémité à laquelle elle est guidée en translation par rapport à une armature fixe 3 portant les contacts fixes 30 et présente une deuxième extrémité contre laquelle vient s'appuyer le pont mobile 2 lorsqu'il est en position d'ouverture.
- Le pont mobile 2 présente des moyens pour déplacer la pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30 de manière à maintenir les contacts fixes 20 dans la position d'ouverture du pont mobile 2 à une distance constante des contacts fixes 30 quelle que soit l'usure des contacts 20, 30. Pour cela, le pont mobile 2 coopère avec la pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d et est doté d'une collerette 21 apte à venir appuyer contre une collerette 53 correspondante de la pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d lorsqu'il est en position de fermeture (figure 2B).
- Les différentes positions successives prises et maintenues par la pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d permettant le rattrapage d'usure des contacts 20, 30 peuvent être marquées par différents moyens représentés sur les figures 1 et 3 à 5.
- En référence à la figure 1, un premier moyen consiste à doter la pièce de butée 5a de crans 52a ou de frettes coopérant avec des crans 32a ou frettes correspondants formés sur l'armature fixe 3 du dispositif. Au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30, la pièce de butée 5a, entraînée par le pont mobile 2, se déplace en translation de un à plusieurs crans pour réduire la longueur de la course entre les contacts 20, 30 d'une valeur correspondante à la progression de l'usure des contacts 20, 30.
- Le fonctionnement du dispositif de rattrapage d'usure des contacts utilisant ce premier moyen est plus particulièrement illustré sur les figures 2A à 2C. Sur la figure 2A, les contacts 20, 30 sont neufs et le pont mobile 2 est en position d'ouverture. Après un certain nombre de manoeuvres, les contacts 20, 30 commencent à s'user. La figure 2B montre le pont mobile 2 en position de fermeture avec des contacts usés. Au fur et à mesure de l'usure des contacts, le pont mobile 2 a entraîné la pièce de butée 5a en translation de un ou plusieurs crans pour tenir compte à chaque manoeuvre de l'état réel d'usure des contacts et pour maintenir ainsi la course entre les contacts à une valeur L constante. Entre la figure 2A et la figure 2B, la pièce de butée 5a a ainsi été translatée d'une longueur correspondant à l'épaisseur totale d'usure des contacts 20, 30.
- En référence aux figures 4 et 5, un deuxième moyen consiste à venir intercaler des lamelles 62b, 62c entre la pièce de butée 5b, 5c et l'armature fixe 3 du dispositif au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30. Les lamelles 62b, 62c sont par exemple réparties en deux groupes et sont empilées dans deux logements 50b, 51 b, 50c, 51c symétriques, par exemple demi-circulaires, formés dans la pièce de butée 5b (figure 4) ou dans l'armature fixe 3 (figure 5).
- Selon une première variante de réalisation représentée en figure 4, pour chaque groupe de lamelles 62b, un interstice 33b, 34b est ménagé entre la pièce de butée 5b et l'armature fixe 3. Avantageusement les deux interstice 33b, 34b créés sont de volumes différents de manière à pouvoir intercaler alternativement une lamelle 62b de chaque groupe au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30. Au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30, la pièce de butée 5b est entraînée en translation par le pont mobile 2 et marque chaque nouvelle position en insérant au moins une nouvelle lamelle 62b d'un groupe dans un interstice 33b, 34b. Les lamelles 62b de chaque groupe peuvent être poussées dans leur interstice 33b, 34b par une lame ressort 63b précontrainte. Les lamelles 62b sont chacune percées d'un orifice traversé par la lame ressort 63b, cet orifice étant de taille croissante à travers les lamelles au fur et à mesure de l'empilement. La pièce de butée 5b est avantageusement montée sur un ressort 31 b sollicité de manière croissante lors de la translation de la pièce de butée 5b par rapport à l'armature fixe 3 au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30 et du nombre de lamelles intercalées entre l'armature fixe 3 et la pièce de butée 5b.
- Selon une seconde variante de réalisation, les lamelles 62c de chaque groupe sont en matériau métalliques et sont attirées, au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30, entre la pièce de butée 5c et l'armature fixe 3 par un aimant permanent 63c. Les aimants 63c peuvent être solidaires de la pièce de butée 5c ou de l'armature fixe 3. Dans chaque logement 50c, 51 c, un ressort 64c précontraint est positionné entre le sommet de l'empilement des lamelles 62c et la paroi supérieure du logement 50c, 51c pour solliciter en permanence l'empilement de lamelles 62c.
- En référence à la figure 3, un troisième moyen consiste à compenser l'usure des contacts par un système pneumatique ou hydraulique.
- Une première chambre étanche 50d est formée dans la pièce de butée 5d. Cette première chambre 50d est séparée d'une deuxième chambre 51 d étanche par l'intermédiaire d'une soupape 62d. La deuxième chambre 51 d est délimitée par la pièce de butée 5d et par l'armature fixe 3 et elle est expansible en fonction du déplacement de la pièce de butée 5d. La soupape 62d est montée entre les deux chambres 50d, 51 d sur la pièce de butée 5d et est apte à laisser passer un fluide de la première chambre 50d à la deuxième chambre 51d au fur et à mesure du déplacement de la pièce de butée 5d occasionné par la progression de l'usure des contacts.
- Le fluide employé peut être un gaz ou un mélange de gaz tel que l'air ou être un liquide tel que l'huile.
- Le déplacement de la pièce de butée 5a, 5b, 5c, 5d au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30 entraîne le changement de position du pont mobile 2 et donc le déplacement de la tige d'actionnement 4, 4'. Le changement de position du pont mobile 2 au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30 impacte donc la longueur de la course d'actionnement de l'armature mobile 11 de l'actionneur 1 par rapport à sa culasse fixe 10. Pour compenser le déplacement du pont mobile 2 et maintenir la course d'actionnement de l'armature mobile 11 par rapport à la culasse fixe 10 à une longueur constante L', la tige d'actionnement 4, 4' est reliée à l'armature mobile 11 par une liaison télescopique, réglable automatiquement en fonction de l'usure des contacts 20, 30.
- Selon une première configuration représentée sur les figures 1 à 2C, la compensation de la longueur L' de la course d'actionnement peut être réalisée en employant des moyens pneumatiques.
- Dans cette première configuration, la tige d'actionnement 4 comporte une première chambre 41 qui est remplie d'un gaz ou d'un mélange de gaz tel que l'air et qui est fermée d'un côté de manière étanche par un piston 110 solidaire de l'armature mobile 11 et déplaçable dans la chambre 41 selon une direction parallèle à l'axe du dispositif et de l'autre côté par une paroi sur laquelle est montée une soupape 43 régulant le débit d'air vers une seconde chambre 42 communiquant avec l'extérieur, la soupape 43 étant montée pour autoriser uniquement l'évacuation d'air de la première chambre 41 vers la seconde chambre 42.
- En référence aux figures 2A à 2C, cette première configuration du dispositif de compensation de la course d'actionnement fonctionne de la manière suivante :
- Sur la figure 2A, aucun courant ne circule dans la bobine 13, l'armature mobile 11 sollicitée par le ressort 12 de l'actionneur maintient le pont mobile 2 en position d'ouverture. Sur cette figure 2A, le pont mobile 2 porte des contacts 20, 30 neufs. Sur la figure 2B, la bobine est alimentée en courant et l'armature mobile 11 est attirée par la culasse fixe pour fermer le circuit magnétique de l'actionneur. Le pont mobile 2 est alors entraîné en position de fermeture. Si les contacts 20, 30 sont usés, la position d'ouverture du pont mobile 2 est modifiée par déplacement de la pièce de butée 5a. Lors du retour de l'armature mobile en position initiale correspondant à la position d'ouverture du pont mobile 2, le piston 110 de l'armature mobile 11 ramenée par son ressort 12 s'engage plus profondément dans la première chambre 41, poussant l'air par l'intermédiaire de la soupape 43 vers la seconde chambre 42 et vers l'extérieur pour maintenir la course d'actionnement à une longueur constante L' quelle que soit le degré d'usure des contacts. Pour cela, le ressort de rappel 12 de l'armature mobile 11 doit présenter une constante de raideur plus forte que celle du ressort monté sur la soupape 43. L'armature mobile 11 prend ainsi une nouvelle position par rapport à la tige d'actionnement 4 pour maintenir la course d'actionnement à une longueur constante L' compensant ainsi le déplacement du pont mobile occasionné par l'usure des contacts.
- Selon une seconde configuration représentée en figure 6, la compensation peut être réalisée en employant des moyens mécaniques.
- Dans cette seconde configuration, la tige d'actionnement 4' présente une extrémité conique 41' coopérant avec un manchon 42' présentant une empreinte divergente correspondante pour entraîner la tige 4' en translation de la position d'ouverture à la position de fermeture lors du mouvement de l'armature mobile 11 de l'actionneur vers la culasse fixe 10. Grâce à un ressort de maintien 43', ce manchon 42' est en appui sur la paroi interne d'un fourreau 110' formé sur l'armature mobile 11 de l'actionneur 1 suivant l'axe (A) du dispositif. Ce manchon 42' est débrayable dans le fourreau 110' sous l'action d'un ressort 44' précontraint monté entre la tige d'actionnement 4' et le manchon 42' en vue de combler progressivement l'espace créé par le déplacement de la tige d'actionnement 4', ce déplacement étant occasionné par l'usure des contacts 20, 30. En fonctionnement, au fur et à mesure de l'usure des contacts 20, 30, le manchon 42' est repoussé contre le cône 41' de la tige 4' par le ressort 44' précontraint de manière à réduire la longueur de la course d'actionnement par l'enfoncement de la tige 4' dans le fourreau 110' de l'armature mobile 11.
- Les figures 7A à 7D illustrent le principe de fonctionnement d'un dispositif de rattrapage d'usure pour un dispositif d'actionnement présentant un pôle à simple coupure.
- Dans un pôle à simple coupure, le contact mobile 201 est porté par un levier 200 actionné en pivotement entre une position d'ouverture (figure 7B) et une position de fermeture (figure 7A) par rapport à un contact fixe 301. Le levier 200 coopère avec une pièce de butée 500 et l'entraîne en translation au fur et à mesure de l'usure des contacts. Cette pièce de butée 500 est destinée à marquer une nouvelle position du levier 200 en fonction de la progression de l'usure des contacts 201, 301 pour maintenir la course entre le contact mobile 201 et le contact fixe 301 à une valeur constante. Pour marquer ses différentes positions au fur et à mesure de l'usure des contacts, la pièce de butée 500 porte par exemple un ou plusieurs crans 501 coopérant par exemple avec des crans 302 correspondants formés sur une armature fixe 300. Les autres moyens pneumatiques, hydrauliques ou à lamelles décrits pour le pôle à double coupure peuvent être facilement transposés dans un pôle à simple coupure.
- Il est bien entendu que l'on peut, sans sortir du cadre de l'invention, imaginer d'autres variantes et perfectionnements de détail et de même envisager l'emploi de moyens équivalents.
Claims (13)
- Dispositif d'actionnement pour appareil électrique interrupteur comprenant:- un organe mobile (2, 200) portant au moins un contact mobile (20, 201), opérant une course d'ouverture ou de fermeture par rapport à un contact fixe (30, 301) pour commander un circuit électrique,- un actionneur (1) comportant une culasse fixe (10) et une armature mobile (11), ladite armature mobile étant solidaire en mouvement de l'organe mobile (2, 200) et apte à effectuer une course d'actionnement par rapport à la culasse fixe (10) pour entraîner l'organe mobile (2, 200) dans sa course d'ouverture ou de fermeture,- un dispositif de rattrapage automatique d'usure des contacts pour maintenir la course d'ouverture ou de fermeture entre le contact fixe (30, 301) et le contact mobile (20, 201) à une valeur constante (L), indépendamment de l'usure des contacts (20, 30, 201, 301),- un dispositif de compensation automatique de la longueur de la course d'actionnement (L') en fonction de l'usure des contacts (20, 30, 201, 301),caractérisé en ce que- le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte une pièce de butée (5a, 5b, 5c, 5d, 500) limitant la course d'ouverture ou de fermeture de l'organe mobile (2, 200) et apte à se déplacer au fur et à mesure de l'usure des contacts (20, 30, 201, 301).
- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de butée (5a, 5b, 5c, 5d, 500) coopère avec l'organe mobile (2, 200) et est entraînée par l'organe mobile lors de la course de fermeture, d'une distance correspondant à la progression de l'usure des contacts (20, 30, 201, 301).
- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte des crans (32a, 52a) pour marquer différentes positions de la pièce de butée (5a, 500) au fur et à mesure de l'usure des contacts.
- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de rattrapage automatique d'usure comporte des lamelles (62b, 62c) empilées aptes à s'interposer au fur et à mesure de l'usure des contacts (20, 30) entre la pièce de butée (5b, 5c) et une armature fixe (3).
- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les lamelles (62b) sont insérées par un ressort (63b).
- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les lamelles (62c) sont actionnées par un aimant (63c).
- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de rattrapage d'usure des contacts comporte des moyens de compensation hydrauliques ou pneumatiques entre la pièce de butée (5d) et une armature fixe (3).
- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la pièce de butée (5d) comprend deux chambres (50d, 51 d) adjacentes étanches pouvant communiquer par l'intermédiaire d'une soupape (62d) apte à laisser passer un fluide dans un sens d'une chambre à l'autre au fur et à mesure de l'usure des contacts (20, 30).
- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de compensation automatique de la longueur (L') de la course d'actionnement consiste à relier l'armature mobile (11) et l'organe mobile (2, 200) par une liaison télescopique.
- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'armature mobile (11) de l'actionneur (1) coopère avec l'organe mobile (2, 200) par un système hydraulique ou pneumatique et en ce que l'armature mobile (11) comporte des moyens de rappel (12) pour entraîner l'organe mobile (2, 200) vers l'une de ses positions d'ouverture ou de fermeture.
- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'armature mobile (11) de l'actionneur (1) coopère avec l'organe mobile (2) par l'intermédiaire d'un manchon débrayable (42') formant un divergent recevant une extrémité conique (41') d'une tige d'actionnement (4') solidaire de l'organe mobile (2).
- Dispositif d'actionnement selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'organe mobile est un pont mobile (2).
- Appareil électrique interrupteur caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'actionnement selon l'une des revendications 1 à 12.
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