EP1553671B1

EP1553671B1 - Spark plug

Info

Publication number: EP1553671B1
Application number: EP20040100005
Authority: EP
Inventors: Michael Georg Figura; Torsten Kluge
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2004-01-05
Filing date: 2004-01-05
Publication date: 2007-05-09
Anticipated expiration: 2024-01-05
Also published as: DE502004003751D1; EP1553671A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Zündkerze gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a spark plug according to the preamble of claim 1.

Derartige Zündkerzen sind bekannt und werden bevorzugt zur Entzündung eines Kraftstoff-Luftgemisches in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs verwendet. Die Zündkerzen sind in einem Zylinderkopf des Verbrennungsmotors aufgenommen. Mittels eines Zündfunkens, der von der Mittelelektrode zur Massenelektrode überspringt wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch-entzündet.Such spark plugs are known and are preferably used for the ignition of a fuel-air mixture in an internal combustion engine of a motor vehicle. The spark plugs are accommodated in a cylinder head of the internal combustion engine. By means of a spark that jumps from the center electrode to the ground electrode, the fuel-air mixture is ignited.

Die DE 883 817 offenbart eine Gleitfunkenkerze, mit einer zwischen den Elektroden liegenden Funkenstrecke, bei der die Elektroden durch einen Körper aus einem im Vergleich zum Elektrodenmaterial hochohmigen Stoff verbunden sind. Die Berührpunkte jeder der beiden gleichzeitig zur Halterung des hochohmigen Körpers (Isolierkörpers) dienenden Elektroden liegen mit diesem Körper auf einer Linie.DE 883 817 discloses a sliding spark plug with a spark gap between the electrodes, in which the electrodes are connected by a body made of a material of high resistance compared to the electrode material. The points of contact of each of the two simultaneously serving to hold the high-impedance body (insulator) electrodes lie with this body on a line.

In der JP 2001006842 ist eine Elektrodenstruktur einer Zündkerze offenbart. Ein bestimmter Spalt ist zwischen einer Verschlußplatte eines Spalteinstellungsstabes und einer L-förmigen Seitenelektrode gebildet. Der Spalt ist direkt unter einer Mittelelektrode seitlich eines Basisteils angeordnet. Mit ansteigender Anzahl von Entladungen wird die Mittelelektrode von dem Plättchen verschlissen. Die Elektrode wird mittels einer Feder in die Projektionsrichtung gedrückt, wobei eine Entfernung der Mittelelektrode von dem Basisteil mittels der Verschlußplatte des Spalteinstellungsstabes behindert wird. Das Plättchen der Mittelelektrode ist mit der Verschlußplatte des Spalteinstellungsstabes Verschleiß unabhängig verbunden. Der Spalt zur Seitenelektrode wird somit konstant gehalten. Die Entladung zwischen der Mittelelektrode und der Seitenelektrode ist unabhängig vom Verschleiß der Mittelelektrode gut leitend.In JP 2001006842 an electrode structure of a spark plug is disclosed. A certain gap is formed between a shutter plate of a gap adjusting rod and an L-shaped side electrode. The gap is arranged directly below a center electrode on the side of a base part. As the number of discharges increases, the center electrode is worn away from the wafer. The electrode is urged by a spring in the direction of projection, whereby removal of the center electrode from the base member is obstructed by means of the shutter plate of the gap adjustment rod. The wafer of the center electrode is independently connected to the closure plate of the gap adjusting rod wear. The gap to the side electrode is thus kept constant. The discharge between the center electrode and the side electrode is well conductive regardless of the wear of the center electrode.

Die US 4,460,847 betrifft eine Zündkerze mit einem Gehäuse, das lösbar in eine Brennkraftmaschine einschraubbar ist, einer in dem Gehäuse eingebauten Isolatoranordnung, sowie einer geerdeten Elektrode. Die Isolatoranordnung weist einen Isolator mit einem zündseitigen Ende, einem anschlußseitigen Ende und einer sich durch ihn erstreckenden Bohrung auf. Eine Mittelelektrode ist in der Bohrung angeordnet. Die Mittelelektrode besitzt ein Zündende sowie ein gegenüberliegendes Ende. Das Zündende bildet mit der geerdeten Elektrode einen Zündspalt. Der Isolator weist ferner einen elektrisch leitenden Anschluß an seinem Anschlußende, einen Widerstand mit gegenüberliegenden Enden und ein elastisches, elektrisch leitendes Element auf. Das elastische, elektrisch leitende Element ist in der Bohrung des Isolators zwischen dem gegenüberliegenden Ende der Mittelelektrode und dem Anschluß angeordnet. Eins der gegenüberliegenden Enden des Widerstands steht in elektrischem Kontakt mit dem Anschluß und dem gegenüberliegenden Ende der Mittelelektrode. Das elastische, elektrisch leitende Element ist zwischen dem anderen der gegenüberliegenden Enden des Widerstands und dem Anschluß zusammengedrückt und übt eine Kraft auf den Widerstand sowie auf das gegenüberliegende Ende der Mittelelektrode aus. Ein elektrisch nichtleitendes und im wesentlichen gasundurchlässiges Dichtmaterial ist zwischen den Wänden der Bohrung des Isolators und den längsverlaufenden Wänden des Widerstandes angeordnet. Die Dichtung ist derart angeordnet, daß dieses nicht in Kontakt mit dem elastischen Element kommt.The US 4,460,847 relates to a spark plug with a housing which is detachably screwed into an internal combustion engine, an insulator assembly installed in the housing, and a grounded electrode. The insulator assembly comprises an insulator having an ignition-side end, a connection-side end, and a extending through him hole on. A center electrode is disposed in the bore. The center electrode has a firing end and an opposite end. The firing end forms a spark gap with the grounded electrode. Of the Insulator also has an electrically conductive terminal at its terminal end, a resistor with opposite ends and an elastic, electrically conductive element. The elastic, electrically conductive element is disposed in the bore of the insulator between the opposite end of the center electrode and the terminal. One of the opposite ends of the resistor is in electrical contact with the terminal and the opposite end of the center electrode. The elastic, electrically conductive element is compressed between the other of the opposite ends of the resistor and the terminal and exerts a force on the resistor as well as on the opposite end of the center electrode. An electrically nonconductive and substantially gas impermeable sealing material is disposed between the walls of the bore of the insulator and the longitudinal walls of the resistor. The seal is arranged so that it does not come into contact with the elastic element.

Als ein Hauptnachteil der bekannten Zündkerzen ist anzusehen, daß diese eine relativ kurze Lebensdauer aufweisen. Teilweise müssen die Zündkerzen nach einer Laufleistung eines Fahrzeugmotors von 20.000 bis 60.000 km gegen neue Zündkerzen getauscht werden. Mit besonderen Vorkehrungen, indem Platin- oder Iridiumplättchen an der Zündkerze vorgesehen werden, kann die Lebensdauer der Zündkerzen auf ca. 100.000 km angehoben werden. Allerdings sind die Plättchen in einem kostenintensiven und umständlichen Verfahren an die Zündkerze anzuschweißen. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Zündkerze zur Verfügung zu stellen, deren Lebensdauer mit einfachen Mitteln erheblich verlängerbar ist.As a major disadvantage of the known spark plugs is to be considered that they have a relatively short life. Partly, the spark plugs after a mileage of a vehicle engine from 20,000 to 60,000 km have to be replaced with new spark plugs. With special precautions, by providing platinum or iridium plates on the spark plug, the life of the spark plugs can be increased to approximately 100,000 km. However, the plates are to be welded to the spark plug in a costly and cumbersome process. The present invention has for its object to provide an improved spark plug available whose life is considerably extended by simple means.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Zündkerze mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.This is achieved by a spark plug according to the invention with the features of claim 1.

Vorteilhaft wird damit erreicht, daß der Zündspalt während der gesamten Lebensdauer der Zündkerze unverändert bleibt, wobei sogar nach einer Laufleistung eines Kraftfahrzeugmotors von ca. 200.000 km die elektrische Leistungsentfaltung unverändert ist.Advantageously, it is achieved that the spark gap remains unchanged during the entire life of the spark plug, wherein even after a mileage of a motor vehicle engine of about 200,000 km, the electric power delivery is unchanged.

Günstig im Sinne der Erfindung ist, wenn das Abstandsmittel kegelstumpfförmig ausgebildet ist. Hierbei ist eine Auflagefläche im Querschnitt gesehen bevorzugt breiter als eine zur Auflagefläche gegenüberliegende Anlagefläche. Das Abstandsmittel liegt zweckmäßig mit seiner Auflagefläche an der Massenelektrode und mit seiner Anlagefläche an dem Zündende an. Um zu vermeiden, daß die Mittelelektrode durch Vibrationen von dem Abstandsmittel abgleitet, ist die Anlagefläche im Querschnitt gesehen breiter als das Zündende. Damit ist ein Abrutschen von dem Abstandsmittel vorteilhaft verhindert.Favorable in the context of the invention is when the spacer means is frusto-conical. In this case, a contact surface seen in cross-section is preferably wider than a contact surface opposite the contact surface. The spacer means is expedient with its bearing surface on the ground electrode and with its contact surface at the firing end. In order to prevent the center electrode from sliding off the spacer means by vibrations, the contact surface is wider in cross section than the firing end. For a slipping of the spacer means is advantageously prevented.

Um einen sicheren Funkenübergang von der Mittelelektrode zur Massenelektrode zu erhalten, besteht das Abstandsmittel zweckmäßig aus einem elektrisch nichtleitenden Material, vorzugsweise aus Keramik.In order to obtain a secure spark transition from the center electrode to the ground electrode, the spacing means expediently consists of an electrically non-conductive material, preferably of ceramic.

Damit das Abstandsmittel hinreichend in dem Zündspalt gehalten ist, ist es günstig im Sinne der Erfindung, wenn die Massenelektrode im Querschnitt gesehen u-förmig mit U-Schenkeln und einem Basissteg ausgestaltet ist, so daß die Massenelektrode als Massenelektrodenbrücke ausgestaltet ist. Hierbei liegt die Auflagefläche vorzugsweise vollflächig an dem Basissteg an. Selbstverständlich ist es im Sinne der Erfindung möglich, die Massenelektrode im Querschnitt gesehen auch L-förmig auszugestalten und mehrere Massenelektroden vorzusehen.So that the spacer means is held sufficiently in the ignition gap, it is favorable in the context of the invention, when seen in cross-section, the mass electrode is U-shaped with U-legs and a base web, so that the ground electrode is designed as a ground electrode bridge. In this case, the support surface is preferably on the entire surface of the base web. Of course, it is within the meaning of the invention possible to design the ground electrode seen in cross-section also L-shaped and provide a plurality of ground electrodes.

Zweckmäßiger weise umschließt die Massenelektrode im Querschnitt gesehen die Mittelelektrode an ihrem Zündende, so daß die Zündkerze wie eine Gleitfunkenzündkerze wirken kann.Conveniently, as seen in cross-section, the mass electrode encloses the center electrode at its firing end, so that the spark plug can act as a Gleitfunkenzündkerze.

Damit die Mittelelektrode stets in Kontakt mit dem Abstandsmittel gehalten wird, ist vorteilhaft vorgesehen, daß die Mittelelektrode federkraftbedingt mit ihrem Zündende gegen das Abstandsmittel gedrückt wird. Hierzu wird bevorzugt eine Feder verwendet. Die Feder steht zum einen mit dem Isolator und zum anderen mit der Mittelelektrode in Kontakt, so daß der Feder vorzugsweise lediglich die Funktion eines Kraftspeichers zukommt. Möglich ist aber auch, die Feder mit einer elektrisch leitenden Funktion zu versehen. Hierbei wirkt die Massenelektrode zudem als Gegenkraft zur Feder. Um zu erreichen, daß die Mittelelektrode in Kontakt mit dem Abstandsmittel gehalten wird, ist zweckmäßig vorgesehen, daß die Mittelelektrode derart in der Zündkerze angeordnet ist, daß die Mittelelektrode zumindest entlang einer Mittelachse axial beweglich ist.So that the center electrode is always held in contact with the spacer means, it is advantageously provided that the center electrode is urged by spring force against the spacer means with its firing end. For this purpose, a spring is preferably used. The spring is on the one hand with the insulator and the other with the Center electrode in contact, so that the spring preferably plays only the function of an energy storage. It is also possible to provide the spring with an electrically conductive function. Here, the mass electrode also acts as a counterforce to the spring. In order to achieve that the center electrode is held in contact with the spacing means, it is expedient to arrange the center electrode in the spark plug such that the center electrode is axially movable at least along a central axis.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart. Es zeigt die einzige Figur 1:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Zündkerze.

Further advantageous embodiments are disclosed in the subclaims and the following description of the figures. It shows the only figure 1:

Fig. 1 shows a cross section through a spark plug.

Figur 1 zeigt eine Zündkerze 1 mit einem Gehäuse 2, eine Mittelelektrode 3 und einem die Mittelelektrode 3 umgebenden Isolator 4. Dem Gehäuse 2 ist zumindest eine Massenelektrode 6 zugeordnet. Zwischen einem Zündende 7 der Mittelelektrode 3 und der Massenelektrode 6 ist ein Zündspalt 8 ausgebildet.FIG. 1 shows a spark plug 1 with a housing 2, a center electrode 3 and an insulator 4 surrounding the center electrode 3. The housing 2 is assigned at least one ground electrode 6. Between a firing end 7 of the center electrode 3 and the ground electrode 6, a spark gap 8 is formed.

Der Zündspalt 8 ist von einem Abstandsmittel 9 zumindest teilweise ausgefüllt. Das Abstandsmittel 9 liegt zum einen an der Massenelektrode 6 und zum anderen an dem Zündende 7 an, so daß ein Abstand zwischen der Massenelektrode 6 und dem Zündende 7 stets gleich bleibt.The spark gap 8 is at least partially filled by a spacer 9. The spacer means 9 is applied to one of the ground electrode 6 and the other at the firing end 7, so that a distance between the ground electrode 6 and the firing end 7 always remains the same.

Die Zündkerze 1 wird zur Zündung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches in Verbrennungsmotoren für Fahrzeuge eingesetzt. Das Gehäuse 2 ist in herkömmlicher Weise in einem Zylinderkopf des Verbrennungsmotors aufgenommen, und besteht aus einem Metall.The spark plug 1 is used for ignition of a fuel-air mixture in internal combustion engines for vehicles. The housing 2 is accommodated in a conventional manner in a cylinder head of the internal combustion engine, and consists of a metal.

Das Gehäuse 2 ist zunächst im Querschnitt gesehen hohlzylindrisch ausgestaltet, und verläuft an einem zum Zündende 7 orientierten Endbereich 10 konisch in Richtung zum Zündende 7.The housing 2 is initially designed as a hollow cylinder when viewed in cross-section, and runs conically at the ignition end 7 oriented end region 10 in the direction of the ignition end 7.

Der Isolator 4 weist ein an dem Zündende 7 angeordnetes Ende 11 und ein dazu gegenüberliegendes Verschlußende 12 auf, und ist als Hohlkörper ausgestaltet. In dem Isolator 4 ist ein Aufnahmebereich 13 und ein Führungsbereich 14 eingebracht, die konzentrisch zu einer Mittelachse Y-Y ausgebildet sind. Der Aufnahmebereich 13 weist einen größeren Durchmesser auf als der Führungsbereich 14, so daß eine Anlageschulter 16 in einem Übergang 17 ausgebildet ist. Der Aufnahmebereich 13 erstreckt sich von dem Verschlußende 12 bis zum Übergang 17. Eine Wandung des Aufnahmebereiches 13 ist bis zum Übergang 17 im Querschnitt gesehen viereckig ausgebildet. Das Verschlußende 12 weist eine Durchführungsöffnung 18 zur Durchführung eines elektrischen Anschlusses 19 auf.The insulator 4 has an end 11 arranged at the ignition end 7 and a closure end 12 opposite thereto, and is designed as a hollow body. In The insulator 4 is a receiving area 13 and a guide portion 14 is introduced, which are formed concentrically to a central axis YY. The receiving region 13 has a larger diameter than the guide region 14, so that a contact shoulder 16 is formed in a transition 17. The receiving area 13 extends from the closure end 12 to the transition 17. A wall of the receiving area 13 is quadrangular in cross-section as far as the transition 17. The closure end 12 has a passage opening 18 for the passage of an electrical connection 19.

Der Führungsbereich 14 erstreckt sich von dem Übergang 17 bis kurz vor das Zündende 7 der Mittelelektrode 3, so daß das Zündende 7 aus dem Führungsbereich 14 herausragt. Eine Wandung des Führungsbereiches 14 ist von dem Übergang 17 bis zum Endbereich 10 des Gehäuses 2 im Querschnitt gesehen viereckig und dicker ausgebildet als die Wandung des Aufnahmebereiches 13. Die Wandung des Führungsbereiches 14 ist im weiteren Verlauf in Richtung zum Zündende 7 korrespondierend zum Endbereich 10 des Gehäuses 2 konisch ausgestaltet und weist dort eine Stufe 15 auf. Von der Stufe 15 verjüngt sich die Wandung des Führungsbereichs 14 konusförmig in Richtung zum Ende 11.The guide region 14 extends from the transition 17 until shortly before the ignition end 7 of the center electrode 3, so that the firing end 7 protrudes from the guide region 14. A wall of the guide region 14 is seen from the transition 17 to the end portion 10 of the housing 2 in cross-section quadrangular and thicker than the wall of the receiving area 13. The wall of the guide portion 14 is in the further course in the direction of the ignition end 7 corresponding to the end portion 10 of Housing 2 conical and has there a step 15. From the step 15, the wall of the guide region 14 tapers conically in the direction of the end 11.

Die Mittelelektrode 3 ragt mit einem zum Zündende 7 gegenüberliegenden Kopfende 21 in den Aufnahmebereich 13 hinein. Das Kopfende 21 ist an den Aufnahmebereich 13 angepaßt und weist einen etwas kleineren Durchmesser als der Aufnahmebereich 13 auf. Das Kopfende 21 weist eine zum Verschlußende 12 weisende Auflagerfläche 22 und eine dazu gegenüberliegende Gegenfläche 23 auf. Mit der Auflagerfläche 22 ist der elektrische Anschluß 19 verbunden, so daß eine vollständige elektrische Verbindung von dem elektrischen Anschluß 19 zum Zündende 7 besteht. Der elektrische Anschluß 19 kann selbstverständlich auch einstückig mit der Mittelelektrode 3 gefertigt sein.The center electrode 3 protrudes into the receiving area 13 with a head end 21 opposite the firing end 7. The head end 21 is adapted to the receiving area 13 and has a slightly smaller diameter than the receiving area 13. The head end 21 has a bearing surface 22 facing the closure end 12 and a mating surface 23 opposite thereto. With the support surface 22 of the electrical connection 19 is connected, so that a complete electrical connection from the electrical connection 19 to the ignition end 7 is. The electrical connection 19 can of course also be made in one piece with the center electrode 3.

In dem Aufnahmebereich 13 ist eine Feder 24, vorzugsweise eine Schraubenfeder angeordnet. Die Feder 24 ist vorgespannt und liegt mit einem Ende 26 an dem Verschlußende 12 des Isolators 4 und mit einem dazu gegenüberliegenden Ende 27 an der Auflagerfläche 22 des Kopfendes 21 an. Die Feder 24 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch ihre Anlage an dem Verschlußende 12 des Isolators 4 elektrisch sowohl von dem Anschluß 19 als auch von der Mittelelektrode 3 getrennt.In the receiving area 13, a spring 24, preferably a coil spring is arranged. The spring 24 is biased and abuts with one end 26 at the closure end 12 of the insulator 4 and with an opposite end 27 to the support surface 22 of the head end 21 at. The spring 24 is shown in the Embodiment by their investment in the closure end 12 of the insulator 4 is electrically separated from both the terminal 19 and the center electrode 3.

Zwischen der Mittelelektrode 3 und einer Innenwand des Führungsbereichs 14 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein Ringspalt 25 angeordnet.Between the center electrode 3 and an inner wall of the guide region 14, an annular gap 25 is arranged in the illustrated embodiment.

Die Massenelektrode 6 ist im Querschnitt gesehen u-förmig mit U-Schenkeln 28 und einem Basissteg 29 ausgestaltet. Die U-Schenkel 28 sind an dem Gehäuse 2 über den Endbereich 10 und damit an dem Zylinderkopf angebunden. Die Massenelektrode 6 umschließt das Zündende 7 im Querschnitt gesehen vollständig.The ground electrode 6 is seen in cross-section U-shaped with U-legs 28 and a base web 29 configured. The U-legs 28 are connected to the housing 2 via the end portion 10 and thus to the cylinder head. The ground electrode 6 completely surrounds the firing end 7 when viewed in cross-section.

Das Abstandsmittel 9 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel kegelstumpfförmig ausgestaltet. Mit einer Auflagefläche 31 ist das Abstandsmittel 9 mit dem Basissteg 29 und mit einer zur Auflagefläche 29 gegenüberliegenden Anlagefläche 32 ist das Abstandsmittel 9 mit dem Zündende 7 verbunden. Das Abstandsmittel 9 ist ein keramisches Abstandssteuerorgan. Die Auflagefläche 31 ist im Querschnitt gesehen größer als die Anlagefläche 32 und kleiner als eine Länge des Basissteges 29 , so daß Ecken 33 der Auflagefläche 31 zu den U-Schenkeln 28 beabstandet sind. Zudem ist die Anlagefläche 32 im Querschnitt gesehen breiter als das Zündende 7.The spacing means 9 is frustoconical in the illustrated embodiment. With a support surface 31, the spacer means 9 with the base web 29 and with a bearing surface 29 opposite the support surface 32, the spacer means 9 is connected to the ignition end 7. The spacer 9 is a ceramic pitch control member. The support surface 31 is seen in cross section larger than the contact surface 32 and smaller than a length of the base web 29, so that corners 33 of the support surface 31 are spaced from the U-legs 28. In addition, the contact surface 32 seen in cross section is wider than the firing end. 7

Die Feder 24 wirkt mit einer in Richtung des Zündendes 7 wirkenden Kraft 34 derart auf das Kopfende 21 der Mittelelektrode 3, daß das Zündende 7 stets kraftschlüssig mit dem Abstandsmittel 9 verbunden ist, auch wenn die Mittelelektrode 3 nach einiger Zeit Verschleißerscheinungen aufweisen sollte. Die Mittelelektrode 3 ist derart in der Zündkerze 1 angeordnet, daß die Mittelelektrode 3 axial entlang der Mittelachse Y-Y beweglich ist. Somit ist in dem bevorzugten Ausführungsbeispiel eine sich selbst einstellende Zündkerze 1 dargestellt.The spring 24 acts with a force acting in the direction of the firing end 7 force 34 on the head end 21 of the center electrode 3, that the firing end 7 is always positively connected to the spacer means 9, even if the center electrode 3 should have signs of wear after some time. The center electrode 3 is disposed in the spark plug 1 so that the center electrode 3 is movable axially along the center axis Y-Y. Thus, in the preferred embodiment, a self-adjusting spark plug 1 is shown.

Sofern der Zündkerze 1 elektrische Energie über die elektrische Verbindung 19 in bekannter Weise zugeführt wird, werden Zündfunken 36 herkömmlich erzeugt, die über das Abstandsmittel 9 in Richtung zur Massenelektrode 6 gleiten.If the spark plug 1 electrical energy is supplied via the electrical connection 19 in a known manner, sparks 36 are generated conventionally, which slide over the spacer means 9 in the direction of the ground electrode 6.

Damit wirkt die Zündkerze 1 in dem bevorzugten Ausführungsbeispiel wie eine Gleitfunkenkerze.Thus, the spark plug 1 acts in the preferred embodiment as a Gleitfunkenkerze.

Mit der dargestellten Zündkerze 1 wird vorteilhaft erreicht, daß der Zündspalt 8 während der gesamten Lebensdauer der Zündkerze 1 unverändert bleibt, wobei sogar nach einer Laufleistung eines Kraftfahrzeugmotors von ca. 200.000 km die elektrische Leistungsentfaltung unverändert ist.With the illustrated spark plug 1 is advantageously achieved that the spark gap 8 remains unchanged during the entire life of the spark plug 1, wherein even after a mileage of a motor vehicle engine of about 200,000 km, the electric power delivery is unchanged.

Claims

Spark plug, having a housing (2), a centre electrode (3) and an insulator (4) surrounding the centre electrode (3), with at least one earth electrode (6) associated with the housing (2), and with a spark gap (8) created between the earth electrode (6) and an ignition terminal (7) of the centre electrode (3), with a spacer (9) made of an electrically non-conductive material being arranged in the spark gap (8), with the spacer (9) abutting on one side against the earth electrode (6) and on the other against the ignition terminal (7) such that a spacing between the earth electrode (6) and the ignition terminal (7) remains the same at all times, characterized in that the spacer (9) is connected to the earth electrode (6) by means of a bearing face (31) and to the ignition terminal (7) by means of an abutment face (32) on the opposite side to the support face (31), and with the spacer (9) being constructed such that its support face (31) is wider, as seen in cross-section, than its abutment face (32) on the opposite side to the support face (31), and with the abutment face (32) being wider, as seen in cross-section, than the ignition terminal (7), and with the centre electrode (3) being pressed under spring force against the spacer (9) by means of its ignition terminal (7), so that the centre electrode (3) is connected force-fittingly to the spacer (9) by means of its ignition terminal (7).
Spark plug according to Claim 1, characterized in that the spacer (9) is constructed in the shape of a truncated cone.
Spark plug according to Claim 1 or 2, characterized in that the spacer (9) is made of ceramic.
Spark plug according to one of the preceding claims, characterized in that the earth electrode (6) is U-shaped, as seen in cross-section, with limbs of the U (28) and a base web (29).
Spark plug according to one of the preceding claims, characterized in that the earth electrode (6) surrounds the ignition terminal (7), as seen in cross-section.
Spark plug according to one of the preceding claims, characterized in that the centre electrode (3) is arranged such that it is axially movable along a centre axis (Y-Y).