EP1315618A1 - Method and devices for pulling in and transferring the start of a web - Google Patents

Method and devices for pulling in and transferring the start of a web

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Publication number
EP1315618A1
EP1315618A1 EP01974016A EP01974016A EP1315618A1 EP 1315618 A1 EP1315618 A1 EP 1315618A1 EP 01974016 A EP01974016 A EP 01974016A EP 01974016 A EP01974016 A EP 01974016A EP 1315618 A1 EP1315618 A1 EP 1315618A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coupling
web
traction means
traction
beginning
Prior art date
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Granted
Application number
EP01974016A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1315618B1 (en
Inventor
Wolfgang Günter RUCKMANN
Horst Bernhard Michalik
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koenig and Bauer AG
Original Assignee
Koenig and Bauer AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Koenig and Bauer AG filed Critical Koenig and Bauer AG
Publication of EP1315618A1 publication Critical patent/EP1315618A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1315618B1 publication Critical patent/EP1315618B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/02—Conveying or guiding webs through presses or machines
    • B41F13/03—Threading webs into printing machines

Definitions

  • the invention relates to a method and devices for pulling in and transferring a start of a web according to claims 1, 12, 13, 18 or 20.
  • JP-GM 05-26367 has disclosed a device for coupling and uncoupling a device for fastening a start of a web to a traction means.
  • EP 0 355026 A2 discloses cutting a web into partial webs and connecting these partial webs with web feed devices in order to feed them to their respective destination.
  • DE 41 30678 A1 shows a device for pulling in a beginning of a material web, in which the material web is coupled to a traction means by means of a Velcro strip.
  • the invention has for its object to provide a method and apparatus for pulling in and transferring a start of a web.
  • the advantages that can be achieved with the invention are, in particular, that there is no need for a frictional connection acting in the direction of transport of the traction means between the traction means and the device for fastening a start of the path.
  • the device for fastening a web start can be used continuously, regardless of the wear of the coupling elements.
  • the device for fastening a beginning of the web can be pulled out of a coupling body fastened to the traction means by forces in or against the transport direction of the traction means.
  • Figures 1 to 3 each have a traction device with a coupling body attached to it, which has a coupling hole, into each of which a coupling pin is inserted, the cross sections of coupling pin and coupling hole being adapted to one another, with different cross sections serving as an exemplary embodiment;
  • Fig. 4 shows a coupling body with an inserted coupling bolt, which has the shape of a has a straight, cuboid or rectangular prism, the diagonal of the cross section of the coupling pin pointing in the running direction of the traction means;
  • Fig. 5 shows a parking station in the area of a web retraction path in a
  • FIG. 6 shows a front view of the parking station according to FIG. 5;
  • FIG. 7 shows a transfer station for transferring and taking over devices for fastening the beginning of the path, which have coupling pins, from a coupling body of a first traction means to coupling means of further traction means;
  • FIG. 8 shows a front view of the transfer station according to FIG. 7;
  • Fig. 9 is a schematic representation of "attaching" several elements
  • Partial web pull-in tips of a “wide” web on coupling devices assigned to them on a single traction means Partial web pull-in tips of a “wide” web on coupling devices assigned to them on a single traction means.
  • a drivable endless or finite traction means 01 for. B. laterally, by means of fastening pin 04; 06 attached at least one dome body 03.
  • a plurality of coupling bodies 03; 05 - seen in the longitudinal axis direction of the traction means, be arranged at a distance c from each other.
  • the distances between the dome bodies do not have to be the same, in particular not when several partial web starts, e.g. B. partial paper web beginnings, e.g. B. in the form of pull-in tips 81; 82; 83; 84, from a web 69, e.g. B. a "wide" web 69 by the longitudinal cutting generated partial web 71; 72; 73; 74, for example partial webs 71; 72; 73; 74 should.
  • the devices 09; 20 for attaching the paper start are connected one behind the other attached at least one of each of the spaced-apart coupling bodies 03; 05.
  • attached to the traction means 01 begins with it the not yet longitudinally cut paper web 69 or the already longitudinally cut partial paper webs 71; 72; 73; 74 pulled by the traction means 01, If the paper web 69 has not yet been cut longitudinally, a number of rotating longitudinal cutting knives 76, 77, 78 a fixed to the frame are used n predetermined location along the paper web or partial paper web feed paths is placed on the paper web 69 in such a way that it in each case at the end of the partial paper web widths drawing-in tips 81; 82; 83; 84 begin their longitudinal section without the already formed or attached pull-in tips 81; 82; 83; 84 damage.
  • the retracting tips 81; 82; 83; 84 have an edge reinforcement 96, z. B. adhesive tapes, and are each via extension tapes 91; 92; 93; 94 is attached to the device for attaching the beginning of paper 09 assigned to it, which in turn is hooked into the dome holes of the various dome bodies (03, 05) spaced apart from one another.
  • the beginnings "flags" or pull-in tips of the partial webs 71; 72; 73; 74 move from a parking station 22 to one or more transfer stations 46 arranged one behind the other along the pull-in path (s).
  • common for all partial webs 71; 72; 73; 74 is the longitudinal section or only the respective partial paper web 71; 72; 73; 74 is produced in front of a transfer station 46 to be approached by longitudinal cutting, which is then to be transferred to another traction device.
  • the partial paper webs 71; 72; 73; 74 then arrive at the transfer station 46 assigned to them. There, one or more partial paper web (s) 71; 72; 73; 74 of their associated dome bodies 03; 05 passed on a traction device 01 to other coupling devices or are taken over by them.
  • traction means z. B Attached to other means of traction, the partial webs 71; 72; 73; 74 on the traction means z. B. directly or via turning bar to the associated formers or to cross-cutting devices of a sheave.
  • a traction means z. B the most diverse types of chains (round link, gall sleeve, toothed, steel pin chains, etc.), of belts (toothed belts) but also ropes can be used. Traction devices that can be moved in three directions are favorable.
  • Such traction means is e.g. B. known from DE 41 10668 C1.
  • the dome body 03 is, for. B. designed as a block of metal or plastic. It is provided with a coupling hole 07, which, for. B. is designed as a through hole.
  • the longitudinal axis 12 of the coupling hole 07; 25 stands on a horizontal plane along the longitudinal axis of the traction means 01 perpendicularly or approximately perpendicularly or cuts them.
  • the dome body 03; 05 is for example laterally by means of a number of fastening pins 04; 06 attached to the traction device 01.
  • the coupling hole 07; 25 can have virtually any type of cross section.
  • the coupling hole 07; 25 each, for example, circular, square or rectangular cross section.
  • the coupling hole 07; 25 serves to receive a coupling bolt 08; 15. Its cross-sectional shape is based on the cross-sectional shape of the coupling hole 07; 25 adjusted. In terms of dimensions, they are both adapted to each other so that there is a slight sliding fit.
  • a fall protection 16 for the coupling pin 08; 15 provided in the dome 03; 05. It is arranged so that one of its ends in the cross section of the coupling hole 07; 25 resiliently protrudes.
  • the fall protection 16 could of course also be designed differently.
  • a vertical insertion slot 11 with an insertion slot width s cuts through one Extension of the diameter of the longitudinal axis 12 of the dome body 03; 05 completely and ends in the coupling hole 07; 25.
  • the position of the insertion slot entrance can be determined over a wide range. It is thus possible to arrange it in the range from in to against the direction of travel of the traction means 01.
  • the insertion slot width is chosen so that a in the coupling hole 07; 25 inserted coupling bolt 08; 15 in the lateral direction (with reference to the traction means 01 designed to be flat in FIG. 1) not from the coupling hole 07; 25 but can only be removed up and down. Forces in the lateral direction from the traction means 01 can therefore be exerted by the coupling body 03; 05 on the coupling pin 08; 15 and from this to a device attached to it 09; 20 for attaching the beginning of the paper.
  • the coupling bolt 08; 15 and the arm 17 can be made of metal or plastic.
  • the facility 09; 20 for attaching the beginning of the paper consists in its simplest form of an arm 17 with z. B. rectangular cross section.
  • the paper web start or partial paper web start can then be attached directly to the arm 17.
  • the thickness of the arm 17 is narrower than the insertion slot width of the insertion slot 11, so that the arm 17 can easily be pushed into and out of the insertion slot 11.
  • traction means 01 are known from z. B. sprockets driven with chain-like traction means, toothed disks with toothed belt-like traction means and friction gear with rope-like traction means.
  • the traction means 01; 53 is each in a known frame-fixed guide 18; 52 guided along mobile. 7 and 8, the chain-like traction means 01; 53 and its leadership 18; 52 shown.
  • a parking station 22 for a device 09; 20 attached to secure the beginning of the web.
  • Mounting leg 26 and a lower mounting leg 27 are connected.
  • the guide 18 designed as a profile strip is fastened on the lower side of the upper mounting leg 26, the guide 18 designed as a profile strip is fastened.
  • the traction means 01 in the exemplary embodiment as
  • Roller chain executed, arranged to move back and forth.
  • the parking device 29 is fastened in the form of a lug 31.
  • This lug 31 has in its end remote from the base plate a coupling hole 32 designed as a through hole with a securing device 16 and an insertion slot 30 for the arm 17 of the device 09 for attaching the beginning of the paper.
  • the type and function of the safety device 16 have already been described above.
  • the coupling hole 32 has the same function, shape and dimensions as the coupling hole 07.
  • the coupling hole 32 is aligned so that in the case of a stopped above the lug 31 coupling body 03 of the traction means 01, the coupling hole 07 of the coupling body 03 and that Coupling hole 32 of the lug 31 are aligned.
  • the insertion slot 30 on the lug 31 preferably has the same dimensions and the same position in relation to the movement path of the insertion slot 11 of the dome body 03. This ensures that as soon as the underside of the slot 44 of the dome body 03 by means of the traction means 01 exactly the top side 43 of the lug 31 is driven, free passage of both insertion slots 11 and 30 of the arm 17 is possible. This is also automatically the case when the traction means 01 moves and finally stops the coupling body 03 such that its coupling hole 07 comes to lie exactly above the coupling hole 32 of the bracket 31 and above the guide bore 36 and the traction device 01 is stopped. Between the coupling holes 07; 32 and a guide bore 36 of a guide bush 33 fixed to the frame, free passage and possibility of movement for the coupling bolt 08 or for a drive-in head 37 is then ensured.
  • actuators 39; 63 are provided, which generate a linear movement.
  • so-called "intermediate position linear modules" 45 and 50 can be used. They allow a linear stroke with, for example, four intermediate positions.
  • double-acting cylinders are used as actuators 39, 63 in the exemplary embodiments described here. They are attached to mounting legs 26, 27 of a U-shaped holder 23. Another type of attachment is of course also possible.
  • a guide bush 33 with a flange 34 is provided in a bore in the front end of the lower mounting leg 27.
  • the guide bore 36 of the guide bush 33 serves as a guide for a driving head 37.
  • the driving head 37 is, for. B. attached to the end of a one-sided piston rod 38 of a double-acting cylinder 39.
  • the double-acting cylinder 39 is attached to the flange 34 at the bottom. Via a connection 41 on the rod side and a connection 42 on the piston side of the cylinder 39, a pressure fluid is supplied or discharged from a pressure fluid source to the cylinder 39 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve.
  • the coupling pin 08 is pushed manually or fully automatically into the coupling hole 32 and the arm 17 into the insertion slot 43 of the bracket 31 and held in place in the coupling hole 32 via the securing device 16.
  • the coupling body 03 attached to the traction means 01 is / are positioned by means of traction means 01 such that the coupling holes 07; 32 and the associated insertion slots 11; 30 of dome body 03 and lug 31 lie exactly opposite (over, or next to, or under each other).
  • the driving-in head 37 is in its retracted position (rest position) in the guide bore 36 (FIG. 5).
  • By feeding z. B. of compressed air via the port 42 in the cylinder 39 moves a piston 44 of the cylinder 39 with its piston rod 38, the driving head 37 into the coupling hole 32 of the bracket 31.
  • the driving head 37 presses the coupling pin 08 together with its arm 17 against the resistance the securing device 16 from its rest positions in the coupling hole 32 or insertion slot 30 in the coupling hole 32. Finally, they arrive in the coupling hole 07 or in the insertion slot 11 of the coupling body 03 of the stationary traction means 01 from which they are to be conveyed further.
  • the completed and correct transfer of the coupling pin 08 with the device 09 for attaching the beginning of the paper from a parking station 22 to a traction means 01 is monitored by means of sensors (not shown) and a corresponding electronic circuit. Provides the electr. Circuit determines that the coupling pin 08 has been properly handed over, so the electr. Circuit generates an enable signal. This release signal is sent to an electr. Control for driving the motors to drive the drive motor (s) along the Guide 18 for the traction device 01.
  • a plurality of frame-fixed, speed-controlled and position-controlled motors in general, electric motors but also linear motors are provided as the drive for the pull-in means of the parking and transfer stations.
  • speed-controlled and position-controlled motors are used.
  • the motors have pinions on the pulling means 01; 53, e.g. B. chain links of chains or engage in the teeth of the toothed belt.
  • the drives are of course also synchronized with the web speed at which the webs attached to the devices 09 are to be moved (pulled / pushed) through the machine.
  • devices 09 for attaching the beginning of the paper it is not only possible to use devices 09 for attaching the beginning of the paper to the parking stations 22; 29 to park and hand over to a selected traction means 01.
  • transfer one or more devices 09 for attaching the beginning of the paper from a first traction means either to a second or third or fourth etc. and back.
  • one or more transfer stations 46 are arranged fixed to the frame along the feed path. A plurality of paper feed paths of the paper webs or partial paper webs traverse the effective range of the driving stamps of the actuators of the transfer stations 46.
  • Base plate 24 with an upper mounting leg 26 and a lower mounting leg
  • traction means 01; 53 designed as roller chains in the exemplary embodiment, arranged to move back and forth.
  • one or more coupling bodies 03; 55 by means of, - in the exemplary embodiment, the roller chains 01 and 53, - are moved into and stopped in the transfer stations 46.
  • the traction means 01; 53 are stopped so that the coupling holes 07; 55 and the insertion slots 11; 54 the dome body 03; 55 are exactly opposite or on top of each other, ie they are aligned.
  • two switchable actuators 39; 63 for driving one drive-in head 37; 61 provided at the transfer stations 46. Like the actuator 39 at the parking station 22, they have the task of driving the driving heads 37; 61 through the intended movement path or movement paths of the coupling holes 07; 56, in particular the movement path (s) of the center (s) coupling holes 07; 56 to move back and forth.
  • the path of movement of the driving heads 37; 61 In general, the coupling holes 07; 56 take place, for. B. in a vertical or vertical direction to the direction (s) of movement of the coupling holes 07; 56 during their stay in the parking or transfer stations 22; 46.
  • the aforementioned actuators 39; 63 therefore have the task of driving in / through a coupling hole 07; 56 of a preselected dome body 03; 25 to move one or more coupling bolts 08 from a coupling body 03; 25 to move to another.
  • the most varied types of actuators 39; 63 apply; z. B: cylinder or e.g. proportional directional control valve or z. B. so-called "intermediate position linear modules" type HMP ... Z ... from FESTO AG & CO.
  • a guide bushing 57 with flange 58 is thus provided in a bore in the front end of the upper mounting leg 26.
  • a guide bore 60 of the guide bushing 57 serves as a guide for a drive-in head 61.
  • a pressure fluid is supplied or discharged to the cylinder 63 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve from a pressure fluid source.
  • the driving-in head 61 is in its retracted position (rest position) in the guide bore 60 (FIGS. 7 and 8).
  • the piston 68 of the cylinder 63 with its piston rod 62 moves the driving head 61 into the coupling hole 56 of the coupling body 55.
  • the driving head 61 presses the coupling pin 55 together with its arm 07; 17 against the resistance of a safety device 16 in a coupling hole of a preselected coupling body 03 on a precisely stopped traction means 01; 56 in a selected paper or partial web path.
  • a second actuator 39 is provided, the securing device 16 from the coupling hole 56 or the insertion slot 54 into the coupling hole 07 or into the insertion slot 11 of an adjacent coupling body 03 of the next or next but one etc. adjacent stationary traction means 01 , depending on which path and thus which dome body was selected to take over the device 09 to be transferred.
  • the guide bush 33 with flange 34 is provided in the bore in the front end of the lower mounting leg 27.
  • the guide bore 36 of the guide bush 33 serves as a guide for the driving head 37.
  • the driving head 37 is at the end of the one-sided piston rod 38 double-acting cylinder 39 (second actuator) z.
  • the double-acting cylinder 39 is attached to the flange 34 at the bottom.
  • a pressure fluid is supplied or discharged to the cylinder 39 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve from a pressure fluid source.
  • a plurality of coupling bodies 03 can be positioned so that their coupling holes 07; 56 and their insertion slots 11 are exactly opposite (over, or next to, or under each other).
  • the driving-in head 37 is in its retracted position in the guide bore 36 (FIGS. 7 and 8).
  • pneumatically driven intermediate position linear module 45 is one of the z. B. three intermediate positions have been selected according to the position of the dome body 03 to be operated.
  • the completed and correct handover of the coupling bolt 08 with the device for fastening the paper start from a coupling body 03 to a preselected coupling body 55 is performed e.g. B. monitored by the sensors of the intermediate position linear module, 45 electronic circuit, not shown.
  • the drive-in head 37 moves back into its “rest position” and an electrical sensor sends a corresponding signal as soon as the drive-in head 37 is in its position Has reached rest division.
  • the electr. Circuit determines that the coupling bolt 08 has been properly handed over and the driving head 37 is in its rest position and generates an electr. Enable signal. This release signal is sent to an electr. Control for driving the motors for driving the drive motor (s) along the guide 18 used around the pulling means 01 entering the transfer station 46; 53 to move from the transfer station 46 to a preselected destination.
  • Partial web partial paper web, first partial web, partial paper web, second partial web, partial paper web, third partial web, partial paper web, fourth
  • Rip knife first rip knife, second rip knife, third rip knife

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)
  • Investigating, Analyzing Materials By Fluorescence Or Luminescence (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Abstract

A pulling means with a coupling body (3) has a coupling hole (7) for receiving a coupling pin (8) of a device for fixing the start of a paper web or a section of a paper web. The longitudinal shaft of the coupling pin stands vertically or perpendicularly on or is slightly inclined in a vertical or perpendicular direction in relation to a horizontal plane extending in the longitudinal direction of the pulling means, which is laid out horizontally. A securing device (16) which at least temporarily prevents or hinders a coupling pin (08) from moving in the coupling hole (07) is provided on the coupling body (03). The dimensions and fittings of the coupling hole (07) are such that the coupling pin (08) can be pushed through.

Description

Beschreibungdescription
Ein Verfahren und Vorrichtungen zum Einziehen und Übergeben eines Anfanges einer BahnA method and apparatus for pulling in and delivering a start of a web
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtungen zum Einziehen und Übergeben eines Anfanges einer Bahn gemäß der Ansprüche 1, 12, 13, 18 oder 20.The invention relates to a method and devices for pulling in and transferring a start of a web according to claims 1, 12, 13, 18 or 20.
Durch das JP-GM 05-26367 ist eine Vorrichtung zum An- und Abkoppeln einer Einrichtung zum Befestigen eines Anfanges einer Bahn an ein Zugmittel bekanntgeworden.JP-GM 05-26367 has disclosed a device for coupling and uncoupling a device for fastening a start of a web to a traction means.
Die EP 0 355026 A2 offenbart eine Bahn in Teilbahnen zu zerschneiden und diese Teilbahnen mit Bahneinzugsvorrichtungen zu verbinden, um sie ihrem jeweiligen Zielort zuzuführen.EP 0 355026 A2 discloses cutting a web into partial webs and connecting these partial webs with web feed devices in order to feed them to their respective destination.
Die DE 41 30678 A1 zeigt eine Vorrichtung zum Einziehen eines Anfanges einer Materialbahn, bei dem die Materialbahn mittels eines Klettbandes an ein Zugmittel gekoppelt ist.DE 41 30678 A1 shows a device for pulling in a beginning of a material web, in which the material web is coupled to a traction means by means of a Velcro strip.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und Vorrichtungen zum Einziehen und Übergeben eines Anfanges einer Bahn zu schaffen.The invention has for its object to provide a method and apparatus for pulling in and transferring a start of a web.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der Ansprüche 1 , 12, 13, 18 oder 20 gelöst.The object is achieved by the features of claims 1, 12, 13, 18 or 20.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß auf eine in Transportrichtung des Zugmittels wirkende reibschlüssige Verbindung zwischen Zugmittel und der Einrichtung zum Befestigen eines Bahnanfanges verzichtet werden kann. Die Einrichtung zum Befestigen eines Bahnanfanges kann hierdurch unabhängig vom Verschleiß der Kuppelelemente dauernd eingesetzt werden. Es ist ferner auch nicht möglich, daß die Einrichtung zum Befestigen eines Bahnanfanges durch Kräfte in oder entgegen der Transportrichtung des Zugmittels aus einem am Zugmittel befestigten Kuppelkörper herausgezogen werden kann.The advantages that can be achieved with the invention are, in particular, that there is no need for a frictional connection acting in the direction of transport of the traction means between the traction means and the device for fastening a start of the path. The As a result, the device for fastening a web start can be used continuously, regardless of the wear of the coupling elements. Furthermore, it is also not possible for the device for fastening a beginning of the web to be pulled out of a coupling body fastened to the traction means by forces in or against the transport direction of the traction means.
In besonders vorteilhafter Weise ist es möglich die Einrichtung zum Befestigen eines Bahnanfanges mit oder ohne Papier wahlweise auch an Zugmittel zu übergeben, die in mehr als zwei untereinander oder übereinander angeordneten Bahn- bzw. Teilbahn- Einzugspfaden ihren Einziehweg haben.In a particularly advantageous manner, it is possible to transfer the device for attaching a beginning of the web with or without paper optionally to traction means which have their pull-in path in more than two web or partial web feed paths arranged one above the other or one above the other.
Es ist in vorteilhafter Weise möglich, einen Bahnanfang einer breiten Bahn in zwei oder mehr Teilbahn-Anfänge zu präparieren bzw. aufzutrennen und diese direkt oder als Teilbahn-Einziehspitzen ausgeführt, in einem ersten Schritt lösbar an einem einzigen Zugmittel anzubringen. Es ist dann in weiteren Schritten möglich, an entsprechender Position/en des Bahn-Einzugsweges eine oder mehrere dieser Teilbahn-Einziehspitzen an Zugmittel anderer Einzugspfade zu übergeben.It is advantageously possible to prepare or split a web start of a wide web into two or more partial web beginnings and to carry this out directly or as partial web pull-in tips, in a first step releasably on a single traction means. It is then possible in further steps to transfer one or more of these partial web pull-in tips to traction means of other feed paths at the corresponding position (s) of the web feed path.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 bis 3 jeweils ein Zugmittel mit einem an ihm angebrachten Kuppelkörper, der ein Ankuppelloch aufweist, in welches jeweils ein Ankuppelbolzen eingeführt ist, wobei die Querschnitte von Ankuppelbolzen und Ankuppelloch aneinander angepaßt sind, mit verschiedenen, als Ausführungsbeispiel dienenden Querschnitten;Figures 1 to 3 each have a traction device with a coupling body attached to it, which has a coupling hole, into each of which a coupling pin is inserted, the cross sections of coupling pin and coupling hole being adapted to one another, with different cross sections serving as an exemplary embodiment;
Fig. 4 einen Kuppelkörper mit eingeführtem Ankuppelbolzen, der die Form eines geraden, quaderförmigen oder rechteckförmigen Prismas aufweist, wobei die Diagonale des Querschnittes des Ankuppelbolzens in Laufrichtung des Zugmittels weist;Fig. 4 shows a coupling body with an inserted coupling bolt, which has the shape of a has a straight, cuboid or rectangular prism, the diagonal of the cross section of the coupling pin pointing in the running direction of the traction means;
Fig. 5 eine Parkstation im Bereich eines Bahn-Einziehpfades in einerFig. 5 shows a parking station in the area of a web retraction path in a
Rollen-Rotationsdruckmaschine für einen Ankuppelbolzen mit einer Einrichtung zum Befestigen des Bahnanfanges im Zusammenwirken mit einem an einem Zugmittel angebrachten Kuppelkörper im Querschnitt;Web-fed rotary printing machine for a coupling pin with a device for fastening the beginning of the web in cooperation with a coupling body attached to a traction device in cross section;
Fig. 6 eine Frontansicht auf die Parkstation nach Fig. 5;FIG. 6 shows a front view of the parking station according to FIG. 5;
Fig. 7 eine Übergabestation zum Übergeben und Übernehmen von Einrichtungen zum Befestigen des Bahnanfanges, die Ankuppelbolzen aufweisen, von einem Kuppelkörper eines ersten Zugmittels zu von Kuppelkörpern weiterer Zugmittel;7 shows a transfer station for transferring and taking over devices for fastening the beginning of the path, which have coupling pins, from a coupling body of a first traction means to coupling means of further traction means;
Fig. 8 eine Frontansicht auf die Übergabestation nach Fig. 7;FIG. 8 shows a front view of the transfer station according to FIG. 7;
Fig. 9 eine schematische Darstellung des „Anhängens" von mehrerenFig. 9 is a schematic representation of "attaching" several
Teilbahn-Einziehspitzen einer „breiten" Bahn an ihnen jeweils zugeordneten Ankuppel-Einrichtungen an einem einzigen Zugmittel.Partial web pull-in tips of a “wide” web on coupling devices assigned to them on a single traction means.
An einem antreibbaren endlosen oder endlichen Zugmittel 01 ist, z. B. seitlich, mittels Befestigungszapfen 04; 06 mindestens ein Kuppelkörper 03 befestigt. Es können jedoch aber auch in vorteilhafter Weise mehrere Kuppelkörper 03; 05, - in Längsachsenrichtung des Zugmittels gesehen-, in einem Abstand c voneinander angeordnet sein. Die Abstände der Kuppelkörper müssen nicht gleich sein, insbesondere dann nicht, wenn mehrere Teilbahnanfänge, z. B. Teilpapierbahnanfänge, z. B. in Form von Einziehspitzen 81; 82; 83; 84, von aus einer Bahn 69, z. B. einer „breiten" Bahn 69 durch deren Längsschneiden erzeugten Teilbahn 71 ; 72; 73; 74, z. B. Teilbahnen 71 ; 72; 73; 74 eingezogen werden sollen.On a drivable endless or finite traction means 01, for. B. laterally, by means of fastening pin 04; 06 attached at least one dome body 03. However, a plurality of coupling bodies 03; 05, - seen in the longitudinal axis direction of the traction means, be arranged at a distance c from each other. The distances between the dome bodies do not have to be the same, in particular not when several partial web starts, e.g. B. partial paper web beginnings, e.g. B. in the form of pull-in tips 81; 82; 83; 84, from a web 69, e.g. B. a "wide" web 69 by the longitudinal cutting generated partial web 71; 72; 73; 74, for example partial webs 71; 72; 73; 74 should.
Soll eine Papierbahn 69 erst später auf ihrem Wege zum z. B. Falzapparat in mehrere Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74 längsgeschnitten werden, so werden am Anfang der „breiten" Papierbahn 69 auf die Breite der Papierbahn 69 verteilt, nebeneinander so viele Einziehspitzen 81 ; 82; 83; 84 erzeugt oder angebracht, wie später aus ihr Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74 längsgeschnitten werden sollen. Diese Einziehspitzen 81; 82; 83; 84 werden, in der Reihenfolge entsprechend ihrer Nähe zum Zugmittel 01 an jeweils mindestens je einer Einrichtung 09; 20 zum Befestigen des Papieranfanges befestigt. Die Einrichtungen 09; 20 zum Befestigen des Papieranfanges werden hintereinander an mindestens je einem der zueinander beabstandeten Kuppelkörper 03; 05 befestigt. So z. B. an dem Zugmittel 01 befestigt, beginnt sich mit ihm die noch nicht längsgeschnittene Papierbahn 69 oder die schon längsgeschnittenen Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74 vom Zugmittel 01 gezogen, zu bewegen. Ist die Papierbahn 69 noch nicht längsgeschnitten, so werden eine Anzahl von gestellfesten rotierenden Längsscheidmesser 76; 77; 78 an vorausbestimmter Stelle entlang des Papierbahn- bzw. Teilpapierbahn-Einzugswege so auf die Papierbahn 69 aufgesetzt, daß sie jeweils am papierbahnnahen Ende der teilpapierbahnbreiten Einziehspitzen 81 ; 82; 83; 84 ihren Längsschnitt beginnen ohne die schon ausgeformten oder angebrachten Einziehspitzen 81; 82; 83; 84 zu beschädigen.Should a paper web 69 only later on its way to z. B. folder in several partial paper webs 71; 72; 73; 74 are cut lengthwise, so at the beginning of the “wide” paper web 69 is distributed over the width of the paper web 69, as many pull-in tips 81; 82; 83; 84 are produced or attached next to one another as later partial paper webs 71; 72; 73; 74 are cut lengthwise from it These pull-in tips 81; 82; 83; 84 are attached, in the order according to their proximity to the traction means 01, to at least one device 09; 20 each for attaching the paper start. The devices 09; 20 for attaching the paper start are connected one behind the other attached at least one of each of the spaced-apart coupling bodies 03; 05. For example, attached to the traction means 01 begins with it the not yet longitudinally cut paper web 69 or the already longitudinally cut partial paper webs 71; 72; 73; 74 pulled by the traction means 01, If the paper web 69 has not yet been cut longitudinally, a number of rotating longitudinal cutting knives 76, 77, 78 a fixed to the frame are used n predetermined location along the paper web or partial paper web feed paths is placed on the paper web 69 in such a way that it in each case at the end of the partial paper web widths drawing-in tips 81; 82; 83; 84 begin their longitudinal section without the already formed or attached pull-in tips 81; 82; 83; 84 damage.
Die Einziehspitzen 81; 82; 83; 84 haben an ihren äußeren Rändern eine Randverstärkung 96, z. B. Klebebänder, und sind jeweils über Verlängerungsbänder 91; 92; 93; 94 an der ihm zugeordneten Einrichtung zum Befestigen des Papieranfanges 09 befestigt, die wiederum in die Kuppellöcher der verschiedenen von einander beabstandeten Kuppelkörper (03, 05) eingehängt werden.The retracting tips 81; 82; 83; 84 have an edge reinforcement 96, z. B. adhesive tapes, and are each via extension tapes 91; 92; 93; 94 is attached to the device for attaching the beginning of paper 09 assigned to it, which in turn is hooked into the dome holes of the various dome bodies (03, 05) spaced apart from one another.
Es wäre auch denkbar den Bahnanfang der breiten Papierahn 69 in einem Winkel, z.B. 45°, schräg zu einer einzigen (großen) Spitze 75 maschinell oder von Hand zuzuschneiden. Sollen nun später aus der breiten Papierbahn 69 mehrere Teilbahnen 71; 72; 73; 74 längsgeschnitten werden, so werden entsprechend der Anzahl der Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74, z. B. parallel zu einer schrägen Kante einer über die gesamte Breite der Papierbahn 69 großen Spitze, eine Anzahl von Schrägeinschnitten in die breite Papierbahn 69 eingebracht, so daß der Anzahl der späteren Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74 die gleiche Anzahl von „Fahnen" entstehen. Die „Fahnen" bzw. die Schrägeinschnitte enden dort, wo später jeweils der Längsschnitt beginnen soll. Die „Fahnen" werden dann in sinnvoller Reihenfolge direkt oder über Zwischeneinrichtungen (z. B. die Einrichtungen zum Befestigen des Papieranfanges) an den ihnen jeweils zugeordneten Kuppelkörpern 03; 05 des Zugmittels 01 befestigt.It would also be conceivable to cut the beginning of the web of the wide paper web 69 at an angle, for example 45 °, obliquely to a single (large) tip 75 by machine or by hand. Now, from the broad paper web 69, several partial webs 71; 72; 73; 74 are cut longitudinally, then 71; 72; 73; 74, e.g. B. parallel to an oblique edge of a large across the entire width of the paper web 69, a number of bevel cuts made in the wide paper web 69, so that the number of later partial paper webs 71; 72; 73; 74 the same number of "flags" arise. The "flags" or the bevel cuts end where the longitudinal cut is to begin later. The “flags” are then attached in a sensible sequence directly or via intermediate devices (for example the devices for attaching the beginning of the paper) to the respective coupling bodies 03; 05 of the traction means 01 that are assigned to them.
Gleichwie am Zugmittel 01 befestigt, bewegen sich die Anfänge „Fahnen" oder Einziehspitzen der Teilbahnen 71 ; 72; 73; 74 aus einer Parkstation 22 zu einer oder mehreren entlang des oder der Einziehpfade/s hintereinander angeordneten Übergabestationen 46. Zwischenzeitlich erfolgt z. B. gemeinsam für alle Teilbahnen 71; 72; 73; 74 der Längsschnitt oder es wird jeweils vor einer anzufahrenden Übergabestation 46 nur jeweils die entsprechende Teilpapierbahn 71; 72; 73; 74 durch Längsschneiden erzeugt, die anschließend an ein anderes Zugmittel übergeben werden soll.As attached to the traction means 01, the beginnings "flags" or pull-in tips of the partial webs 71; 72; 73; 74 move from a parking station 22 to one or more transfer stations 46 arranged one behind the other along the pull-in path (s). common for all partial webs 71; 72; 73; 74 is the longitudinal section or only the respective partial paper web 71; 72; 73; 74 is produced in front of a transfer station 46 to be approached by longitudinal cutting, which is then to be transferred to another traction device.
Die Teilpapierbahnen 71; 72; 73; 74 kommen anschließend in der ihr jeweils zugeordneten Übergabestation 46 an. Dort wird/werden ein oder mehrere Teilpapierbahn/en 71 ; 72; 73; 74 von ihren zugeordneten Kuppelkörpern 03; 05 an einem Zugmittel 01 an Kuppelkörper weiterer Zugmittel übergeben oder werden von ihnen übernommen.The partial paper webs 71; 72; 73; 74 then arrive at the transfer station 46 assigned to them. There, one or more partial paper web (s) 71; 72; 73; 74 of their associated dome bodies 03; 05 passed on a traction device 01 to other coupling devices or are taken over by them.
An jeweils andere Zugmittel angehängt, gelangen die Teilbahnen 71 ; 72; 73; 74 an den Zugmitteln z. B. direkt oder über Wendestange zu den ihnen zugeordneten Falztrichtern oder zu Querschneid-Einrichtungen eines Faizapparates. Als Zugmittel 01 können z. B. die verschiedensten Arten von Ketten (Rundglieder-, Gall- Hülsen-, Zahn-, Stahlbolzenketten usw.), von Riemen (Zahnriemen) aber auch Seile eingesetzt werden. Günstig sind Zugmittel, die in drei Richtungen beweglich sind. Eine derartiges Zugmittel ist z. B. aus der DE 41 10668 C1 bekannt.Attached to other means of traction, the partial webs 71; 72; 73; 74 on the traction means z. B. directly or via turning bar to the associated formers or to cross-cutting devices of a sheave. As a traction means z. B. the most diverse types of chains (round link, gall sleeve, toothed, steel pin chains, etc.), of belts (toothed belts) but also ropes can be used. Traction devices that can be moved in three directions are favorable. Such traction means is e.g. B. known from DE 41 10668 C1.
Der Kuppelkörper 03 ist z. B. als Block aus Metall oder Kunststoff gestaltet. Er ist mit einem Ankuppelloch 07 versehen, das z. B. als Durchgangsloch gestaltet ist. Die Längsachse 12 des Ankuppelloches 07; 25 steht auf einer waagrechten Ebene entlang der Längsachse des Zugmittels 01 senkrecht oder annähernd senkrecht bzw. schneidet sie. Der Kuppelkörper 03; 05 ist beispielsweise seitlich mittels einer Anzahl von Befestigungszapfen 04; 06 am Zugmittel 01 befestigt. Am Zugmittel 01 können jeweils ein oder mehrere Kuppelkörper 03; 05 angebracht sein.The dome body 03 is, for. B. designed as a block of metal or plastic. It is provided with a coupling hole 07, which, for. B. is designed as a through hole. The longitudinal axis 12 of the coupling hole 07; 25 stands on a horizontal plane along the longitudinal axis of the traction means 01 perpendicularly or approximately perpendicularly or cuts them. The dome body 03; 05 is for example laterally by means of a number of fastening pins 04; 06 attached to the traction device 01. One or more coupling bodies 03; 05 be attached.
Das Ankuppelloch 07; 25 kann praktisch jede Art von Querschnitt aufweisen. In den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1, 2, 3 und 4 hat das Ankuppelloch 07; 25 jeweils beispielsweise kreisförmigen, quadratischen oder rechteckförmigen Querschnitt. Das Ankuppelloch 07; 25 dient zur Aufnahme eines Ankuppelbolzens 08; 15. Seine Querschnittsform ist an die Querschnittsform des Ankuppelloches 07; 25 angepaßt. In den Abmessungen sind sie beide so zueinander angepaßt, daß sich ein leichter Schiebesitz ergibt.The coupling hole 07; 25 can have virtually any type of cross section. In the exemplary embodiments according to FIGS. 1, 2, 3 and 4, the coupling hole 07; 25 each, for example, circular, square or rectangular cross section. The coupling hole 07; 25 serves to receive a coupling bolt 08; 15. Its cross-sectional shape is based on the cross-sectional shape of the coupling hole 07; 25 adjusted. In terms of dimensions, they are both adapted to each other so that there is a slight sliding fit.
Im Kuppelkörper 03; 05 ist eine Herausfallsicherung 16 für den Ankuppelbolzen 08; 15 vorgesehen. Er ist so angeordnet, daß eines seiner Enden in den Querschnitt des Ankuppelloches 07; 25 rückfederbar hineinragt. Als Herausfallsicherung 16 könnte z. B. eine Art „Kugelschnapper" (= von einer Druckfeder angetriebene Kugel) eingesetzt werden. Die Herausfallsicherung 16 könnte selbstverständlich auch anders gestaltet sein.In the dome 03; 05 is a fall protection 16 for the coupling pin 08; 15 provided. It is arranged so that one of its ends in the cross section of the coupling hole 07; 25 resiliently protrudes. As fall protection 16 could, for. B. a kind of "ball snapper" (= ball driven by a compression spring). The fall protection 16 could of course also be designed differently.
Ein senkrechter Einführschlitz 11 mit einer Einführschlitzbreite s durchtrennt auf einer Verlängerung des Durchmessers der Längsachse 12 den Kuppelkörpers 03; 05 völlig und mündet im Ankuppelloch 07; 25. Die Festlegung der Lage des Einführschlitzeinganges kann über einen weiten Bereich erfolgen. So ist es möglich, ihn im Bereich von in bis entgegen der Laufrichtung des Zugmittels 01 anzuordnen. Die Einführschlitzbreite ist so gewählt, daß ein in das Ankuppelloch 07; 25 eingeführter Ankuppelbolzen 08; 15 in seitlicher Richtung (bezogen auf das Fig. 1 plan ausgelegte Zugmittel 01) nicht aus dem Ankuppelloch 07; 25 sondern nur nach oben und unten entfernt werden kann. Es können also in seitlicher Richtung vom Zugmittel 01 eingeleitete Kräfte vom Kuppelkörper 03; 05 auf den Ankuppelbolzen 08; 15 und von diesem auf eine an ihm angebrachte Einrichtung 09; 20 zum Befestigen des Papieranfanges übertragen werden.A vertical insertion slot 11 with an insertion slot width s cuts through one Extension of the diameter of the longitudinal axis 12 of the dome body 03; 05 completely and ends in the coupling hole 07; 25. The position of the insertion slot entrance can be determined over a wide range. It is thus possible to arrange it in the range from in to against the direction of travel of the traction means 01. The insertion slot width is chosen so that a in the coupling hole 07; 25 inserted coupling bolt 08; 15 in the lateral direction (with reference to the traction means 01 designed to be flat in FIG. 1) not from the coupling hole 07; 25 but can only be removed up and down. Forces in the lateral direction from the traction means 01 can therefore be exerted by the coupling body 03; 05 on the coupling pin 08; 15 and from this to a device attached to it 09; 20 for attaching the beginning of the paper.
Der Ankuppelbolzen 08; 15 und der Arm 17 können aus Metall oder Kunststoff hergestellt sein.The coupling bolt 08; 15 and the arm 17 can be made of metal or plastic.
Die Einrichtung 09; 20 zum Befestigen des Papieranfanges besteht in seiner einfachsten Form aus einem Arm 17 mit z. B. rechteckigem Querschnitt. Am Arm 17 kann dann der Papierbahnanfang, bzw. Teilpapierbahnanfang, direkt befestigt werden.The facility 09; 20 for attaching the beginning of the paper consists in its simplest form of an arm 17 with z. B. rectangular cross section. The paper web start or partial paper web start can then be attached directly to the arm 17.
Die Dicke des Armes 17 ist schmäler als die Einführschlitzbreite des Einführschlitzes 11 , so daß der Arm 17 leicht in den Einführschlitz 11 hinein- und heraus geschoben werden kann. Es ist jedoch auch möglich ein Zwischenstück an dem Arm 17 zu befestigen, an dem dann der Papierbahnanfang, bzw. Teilpapierbahnanfang, befestigt wird.The thickness of the arm 17 is narrower than the insertion slot width of the insertion slot 11, so that the arm 17 can easily be pushed into and out of the insertion slot 11. However, it is also possible to attach an intermediate piece to the arm 17, to which the beginning of the paper web or partial paper web is then attached.
Die verschiedenen Arten von Zugmitteln 01 werden in bekannter Weise von z. B. Kettenrädern bei kettenartigem Zugmittel, Zahnscheiben bei zahnriemenartigem Zugmittel und Reibradgetriebe bei seilartigem Zugmittel angetrieben.The different types of traction means 01 are known from z. B. sprockets driven with chain-like traction means, toothed disks with toothed belt-like traction means and friction gear with rope-like traction means.
Das Zugmittel 01 ; 53 ist jeweils in einer bekannten gestellfesten Führung 18; 52 entlang fahrbar geführt. Beispielhaft ist in den Fig. 7 und 8 das kettenartige Zugmittel 01; 53 und dessen Führung 18; 52 dargestellt.The traction means 01; 53 is each in a known frame-fixed guide 18; 52 guided along mobile. 7 and 8, the chain-like traction means 01; 53 and its leadership 18; 52 shown.
Wie in Fig. 5 dargestellt ist an einer Innenseite 19 eines Seitengestelles 21 eine Parkstation 22 für eine Einrichtung 09; 20 zum Befestigen des Bahnanfanges angebracht.As shown in FIG. 5, on an inside 19 of a side frame 21 there is a parking station 22 for a device 09; 20 attached to secure the beginning of the web.
Sie besteht aus einem U-förmigen Halter 23 mit einer Grundplatte 24 mit der ein obererIt consists of a U-shaped holder 23 with a base plate 24 with an upper one
Montageschenkel 26 und ein unterer Montageschenkel 27 verbunden sind.Mounting leg 26 and a lower mounting leg 27 are connected.
Z. B. an der unteren Seite des oberen Montageschenkels 26 ist die als Profilleiste ausgebildete Führung 18 befestigt. In ihr ist das Zugmittel 01, im Ausführungsbeispiel alsFor example, on the lower side of the upper mounting leg 26, the guide 18 designed as a profile strip is fastened. In it the traction means 01, in the exemplary embodiment as
Rollenkette ausgeführt, hin- und herbewegbar angeordnet.Roller chain executed, arranged to move back and forth.
An der oberen Seite des unteren Montageschenkels 27 ist die Parkeinrichtung 29 in Form eines Böckchens 31 befestigt. Dieses Böckchen 31 hat in seinem grundplattenfernen Ende ein als Durchgangsloch ausgeführtes Ankuppelloch 32 mit einer Sicherungseinrichtung 16 und einen Einführschlitz 30 für den Arm 17 der Einrichtung 09 zum Befestigen des Papieranfanges. Art und Funktion der Sicherungseinrichtung 16 sind bereits oben beschrieben. Das Ankuppelloch 32 hat die gleiche Funktion, Form und Abmessungen wie das Ankuppelloch 07. Über das Böckchen 31 wird das Ankuppelloch 32 so ausgerichtet, daß im Falle eines oberhalb des Böckchens 31 angehaltenen Kuppelkörpers 03 des Zugmittels 01, das Ankuppelloch 07 des Kuppelkörpers 03 und das Ankuppelloch 32 des Böckchens 31 fluchten. Der Einführschlitz 30 am Böckchen 31 hat vorzugsweise die gleichen Abmessungen und die gleiche Lage in Bezug auf die Bewegungsbahn des Einführschlitzes 11 des Kuppelkörpers 03. Hierdurch wird gewährleistet, dass sobald die Schlitzunterseite 44 des Kuppelkörpers 03 mittels des Zugmittels 01 genau die Schlitzoberseite 43 des Böckchens 31 gefahren wird, ein freies Durchfahren beider Einführungsschlitze 11 und 30 des Armes 17 möglich ist. Dieses ist auch dann automatisch der Fall, wenn durch das Zugmittels 01 mit dem Kuppelkörper 03 so bewegt und schließlich angehalten wird, dass sein Ankuppelloch 07 exakt über dem Ankuppelloch 32 des Böckchens 31 und über der Führungsbohrung 36 zu liegen kommt und das Zugmittel 01 angehalten wird. Zwischen den über- , neben- oder untereinander liegenden Ankuppellöchern 07; 32 und einer Führungsbohrung 36 einer gestellfesten Führungsbuchse 33 ist dann freier Durchgang und Bewegungsmöglichkeit für den Ankuppelbolzen 08 bzw. für einen Eintreibkopf 37 gewährleistet.On the upper side of the lower mounting leg 27, the parking device 29 is fastened in the form of a lug 31. This lug 31 has in its end remote from the base plate a coupling hole 32 designed as a through hole with a securing device 16 and an insertion slot 30 for the arm 17 of the device 09 for attaching the beginning of the paper. The type and function of the safety device 16 have already been described above. The coupling hole 32 has the same function, shape and dimensions as the coupling hole 07. About the lug 31, the coupling hole 32 is aligned so that in the case of a stopped above the lug 31 coupling body 03 of the traction means 01, the coupling hole 07 of the coupling body 03 and that Coupling hole 32 of the lug 31 are aligned. The insertion slot 30 on the lug 31 preferably has the same dimensions and the same position in relation to the movement path of the insertion slot 11 of the dome body 03. This ensures that as soon as the underside of the slot 44 of the dome body 03 by means of the traction means 01 exactly the top side 43 of the lug 31 is driven, free passage of both insertion slots 11 and 30 of the arm 17 is possible. This is also automatically the case when the traction means 01 moves and finally stops the coupling body 03 such that its coupling hole 07 comes to lie exactly above the coupling hole 32 of the bracket 31 and above the guide bore 36 and the traction device 01 is stopped. Between the coupling holes 07; 32 and a guide bore 36 of a guide bush 33 fixed to the frame, free passage and possibility of movement for the coupling bolt 08 or for a drive-in head 37 is then ensured.
Zum Antrieb des/der Eintreibköpfe 37; 61 sind jeweils Aktoren 39; 63 vorgesehen, die eine Linearbewegung erzeugen. Muß der/die Eintreibköpf/e 37; 61 nur zwei Stellungen anfahren, so genügen doppeltwirkende Zylinder 39; 63 mit einer einseitigen Kolbenstange. Muß der Eintreibkopf 37; 61 aber mehr als zwei Stellungen angefahren werden, so genügen doppeltwirkende Zylinder 36; 63 nicht mehr. In diesem Falle könnten z. B. sog. „Zwischenpositions-Linearmodule" 45 und 50 (Typ HMP...Z... der Firma FESTO AG & CO) verwendet werden. Sie erlauben einen Linearhub mit z. B. vier Zwischenstellungen.To drive the driving heads 37; 61 are actuators 39; 63 are provided, which generate a linear movement. Must the driving head (s) 37; 61 only move to two positions, double-acting cylinders 39; 63 with a one-sided piston rod. Must the driving head 37; 61 but more than two positions are approached, double-acting cylinders 36 are sufficient; 63 no more. In this case, e.g. B. so-called "intermediate position linear modules" 45 and 50 (type HMP ... Z ... from FESTO AG & CO) can be used. They allow a linear stroke with, for example, four intermediate positions.
Wie oben ausgeführt wird bei den hier beschriebenen Ausführungsbeispielen jeweils doppeltwirkende Zylinder als Aktoren 39, 63 verwendet. Sie werden an Montageschenkeln 26, 27 eines U-förmigen Halters 23 befestigt. Natürlich ist auch eine andere Art der Befestigung möglich.As stated above, double-acting cylinders are used as actuators 39, 63 in the exemplary embodiments described here. They are attached to mounting legs 26, 27 of a U-shaped holder 23. Another type of attachment is of course also possible.
Im Ausführungsbeispiel (Fig. 5 und 6) ist in einer Bohrung im vorderen Ende des unteren Montageschenkels 27 eine Führungsbuchse 33 mit Flansch 34 vorgesehen. Die Führungsbohrung 36 der Führungsbuchse 33 dient als Führung für einen Eintreibkopf 37. Der Eintreibkopf 37 ist z. B. am Ende einer einseitigen Kolbenstange 38 eines doppeltwirkenden Zylinders 39 befestigt. Der doppeltwirkende Zylinder 39 ist unten am Flansch 34 befestigt. Über einen Anschluß 41 an der Stangenseite und einen Anschluß 42 an der Kolbenseite des Zylinders 39 wird dem Zylinder 39 über Leitungen (Rohre oder Schläuche) unter Zwischenschaltung eines schaltbaren Wegeventils von einer Druckfluid-Quelle ein Druckfluid zu- oder abgeführt. Als Druckfluid kämen z. B. Luft oder Hydrauliköl in Frage. Zum Parken der Einrichtung 09 mit dem angehängten Bahnanfang, z. B. am Rollenträger oder vor dem Einlauf in den Falztrichter, wird manuell oder vollautomatisch der Ankuppelbolzen 08 in das Ankuppelloch 32 und der Arm 17 in den Einführschlitz 43 des Böckchens 31 geschoben und über die Sicherungseinrichtung 16 im Ankuppelloch 32 festgehalten.In the exemplary embodiment (FIGS. 5 and 6), a guide bush 33 with a flange 34 is provided in a bore in the front end of the lower mounting leg 27. The guide bore 36 of the guide bush 33 serves as a guide for a driving head 37. The driving head 37 is, for. B. attached to the end of a one-sided piston rod 38 of a double-acting cylinder 39. The double-acting cylinder 39 is attached to the flange 34 at the bottom. Via a connection 41 on the rod side and a connection 42 on the piston side of the cylinder 39, a pressure fluid is supplied or discharged from a pressure fluid source to the cylinder 39 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve. As a pressure fluid would come, for. B. air or hydraulic oil in question. To park the facility 09 with the attached beginning of the path, for. B. on the roller carrier or before entering the former, the coupling pin 08 is pushed manually or fully automatically into the coupling hole 32 and the arm 17 into the insertion slot 43 of the bracket 31 and held in place in the coupling hole 32 via the securing device 16.
Der/die an den Zugmitteln 01 angebrachten Kuppelkörper 03 wird/werden mittels Zugmittel 01 so positioniert, dass die Ankuppellöcher 07; 32 und die dazugehörigen Einführungsschlitze 11 ; 30 von Kuppelkörper 03 und Böckchen 31 exakt gegenüberliegen (über -, bzw. neben -, bzw. untereinander gefahren).The coupling body 03 attached to the traction means 01 is / are positioned by means of traction means 01 such that the coupling holes 07; 32 and the associated insertion slots 11; 30 of dome body 03 and lug 31 lie exactly opposite (over, or next to, or under each other).
Der Eintreibkopf 37 steht in seiner zurückgefahrenen Stellung (Ruhestellung) in der Führungsbohrung 36 (Fig. 5). Durch Zuführen z. B. von Druckluft über den Anschluß 42 in den Zylinder 39 bewegt ein Kolben 44 des Zylinders 39 mit seiner Kolbenstange 38 den Eintreibkopf 37 in das Ankuppelloch 32 des Böckchen 31. Der Eintreibkopf 37 drückt jeweils den Ankuppelbolzen 08 zusammen mit seinem Arm 17 gegen den Widerstand der Sicherungseinrichtung 16 aus ihren Ruhelagen im Ankuppelloch 32 bzw. Einführschlitz 30 im Ankuppelloch 32. Schließlich gelangen sie in das Ankuppelloch 07 bzw. in den Einführschlitz 11 des Kuppelkörpers 03 des stillstehenden Zugmittels 01 von dem sie weiterbefördert werden sollen.The driving-in head 37 is in its retracted position (rest position) in the guide bore 36 (FIG. 5). By feeding z. B. of compressed air via the port 42 in the cylinder 39 moves a piston 44 of the cylinder 39 with its piston rod 38, the driving head 37 into the coupling hole 32 of the bracket 31. The driving head 37 presses the coupling pin 08 together with its arm 17 against the resistance the securing device 16 from its rest positions in the coupling hole 32 or insertion slot 30 in the coupling hole 32. Finally, they arrive in the coupling hole 07 or in the insertion slot 11 of the coupling body 03 of the stationary traction means 01 from which they are to be conveyed further.
Die abgeschlossene und korrekte Übergabe des Ankuppelbolzens 08 mit der an der Einrichtung 09 zum Befestigen des Papieranfanges aus einer Parkstation 22 an ein Zugmittel 01 wird mittels nicht dargestellter Sensoren und einer entsprechenden elektronischen Schaltung überwacht. Stellt die elektr. Schaltung fest, daß der Ankuppelbolzen 08 ordnungsgemäß übergeben worden ist, so wird von der elektr. Schaltung ein Freigabesignal erzeugt. Dieses Freigabesignal wird an eine elektr. Steuerung für den Antrieb der Motoren zum Antrieb des/der Antriebsmotoren entlang der Führung 18 für das Zugmittel 01.The completed and correct transfer of the coupling pin 08 with the device 09 for attaching the beginning of the paper from a parking station 22 to a traction means 01 is monitored by means of sensors (not shown) and a corresponding electronic circuit. Provides the electr. Circuit determines that the coupling pin 08 has been properly handed over, so the electr. Circuit generates an enable signal. This release signal is sent to an electr. Control for driving the motors to drive the drive motor (s) along the Guide 18 for the traction device 01.
Als Antrieb für die Einzugsmittel der Park- und Übergabestationen sind für sämtliche Ausführungsbeispiele eine Mehrzahl gestellfester, miteinander synchron laufender, drehzahl- und lagegeregelte Motoren allgemein, Elektromotoren aber auch Linearmotoren vorgesehen. In den Ausführungsbeispielen werden drehzahl- und lagegeregelte Motoren angewendet. Die Motoren weisen Zahnritzel auf die in die Zugmittel 01; 53, z. B. Kettenglieder von Ketten bzw. in die Zähne der Zahnriemen eingreifen. Die Antriebe sind natürlich auch zur Bahngeschwindigkeit synchronisiert, mit der die an den Einrichtungen 09 befestigten Bahnen durch die Maschine bewegt (gezogen/geschoben) werden soll/en.For all of the exemplary embodiments, a plurality of frame-fixed, speed-controlled and position-controlled motors in general, electric motors but also linear motors are provided as the drive for the pull-in means of the parking and transfer stations. In the exemplary embodiments, speed-controlled and position-controlled motors are used. The motors have pinions on the pulling means 01; 53, e.g. B. chain links of chains or engage in the teeth of the toothed belt. The drives are of course also synchronized with the web speed at which the webs attached to the devices 09 are to be moved (pulled / pushed) through the machine.
Es ist nicht nur möglich Einrichtungen 09 zum Befestigen des Papieranfanges an den in der Maschine verteilt angeordneten Parkstationen 22; 29 zu parken und an ein ausgewähltes Zugmittel 01 zu übergeben. Es soll aber auch möglich sein, ein oder mehrere Einrichtungen 09 zum Befestigen des Papieranfanges von einem ersten Zugmittel wahlweise an ein zweites oder drittes oder viertes usw. und zurück zu übergeben. Zu diesem Zwecke sind entlang des Einzugsweges ein oder mehrere Übergabestationen 46 gestellfest angeordnet. Den Wirkungsbereich der Eintreibstempel der Aktoren der Übergabestationen 46 durchqueren mehrere Papiereinziehpfade der Papierbahnen bzw. Teilpapierbahnen.It is not only possible to use devices 09 for attaching the beginning of the paper to the parking stations 22; 29 to park and hand over to a selected traction means 01. However, it should also be possible to transfer one or more devices 09 for attaching the beginning of the paper from a first traction means either to a second or third or fourth etc. and back. For this purpose, one or more transfer stations 46 are arranged fixed to the frame along the feed path. A plurality of paper feed paths of the paper webs or partial paper webs traverse the effective range of the driving stamps of the actuators of the transfer stations 46.
Wie in Fig. 7 und 8 dargestellt, ist an einer Innenseite 19 eines Seitengestelles 21 eineAs shown in FIGS. 7 and 8, there is an inside 19 of a side frame 21
Übergabestation 46 für eine Mehrzahl von Einrichtungen 09 zum Befestigen desTransfer station 46 for a plurality of devices 09 for fastening the
Bahnanfanges angebracht.Attached at the beginning of the path
Sie besteht z. B.; - wie bei der Parkstation 22 - ; aus einem U-förmigen Halter 23 mit einerIt consists e.g. B .; - as at the parking station 22 -; from a U-shaped holder 23 with a
Grundplatte 24 mit der ein oberer Montageschenkel 26 und ein unterer MontageschenkelBase plate 24 with an upper mounting leg 26 and a lower mounting leg
27 verbunden sind.27 are connected.
Zwischen oberem Montageschenkel 26 und unterem Montageschenkel 27 sind an derBetween the upper mounting leg 26 and lower mounting leg 27 are on the
Innenseite der Grundplatte 24 eine oder mehrere z. B. als Profilleisten ausgebildete Führungen 18; 52, - z. B. übereinander -, befestigt. In ihnen'sind die Zugmittel 01; 53 im Ausführungsbeispiel als Rollenketten ausgeführt, hin- und herbewegbar angeordnet. Wie aus Fig. 7 und 8 ersichtlich ist, können ein oder mehrere Kuppelkörpern 03; 55 mittels ihrer, - im Ausführungsbeispiel die Rollenketten 01 und 53, - in die Übergabestationen 46 eingefahren und angehalten werden. Die Zugmittel 01; 53 werden dabei so angehalten, daß sich jeweils die Ankuppellöcher 07; 55 und die Einführschlitze 11 ; 54 der Kuppelkörper 03; 55 exakt gegenüber liegen, bzw. übereinander liegen, d. h. sie fluchten.Inside of the base plate 24 one or more z. B. trained as profile strips Guides 18; 52, - B. one above the other - attached. In them are the traction means 01; 53 designed as roller chains in the exemplary embodiment, arranged to move back and forth. As can be seen from FIGS. 7 and 8, one or more coupling bodies 03; 55 by means of, - in the exemplary embodiment, the roller chains 01 and 53, - are moved into and stopped in the transfer stations 46. The traction means 01; 53 are stopped so that the coupling holes 07; 55 and the insertion slots 11; 54 the dome body 03; 55 are exactly opposite or on top of each other, ie they are aligned.
Zwischen den über- , neben- oder untereinander liegenden Ankuppellöchern 07; 56 und einer Führungsbohrung 36; 60 einer gestellfesten Führungsbuchse 33; 57 ist dann freier Durchgang und Bewegungsmöglichkeit für den Ankuppelbolzen 08 bzw. für die sich gegenüberliegenden Eintreibköpfe 37; 61 gewährleistet.Between the coupling holes 07; 56 and a guide bore 36; 60 of a guide bush 33; 57 is then free passage and possibility of movement for the coupling bolt 08 or for the opposite driving heads 37; 61 guaranteed.
Bei den Übergabestationen 46 sind jeweils zwei schaltbare Aktoren 39; 63 zum Antrieb je eines Eintreibkopfes 37; 61 vorgesehen. Sie haben, wie der Aktor 39 bei der Parkstation 22, die Aufgabe, die Eintreibköpfe 37; 61 durch die vorgesehenen Bewegungsbahn bzw. Bewegungsbahnen der Ankuppellöcher 07; 56, insbesondere der Bewegungsbahn/en des/der Zentren Ankuppellöcher 07; 56 hin- und herzubewegen. Die Bewegungsbahn der Eintreibköpfe 37; 61 allgemein sollte möglichst in Längsachsenrichtung der Ankuppellöcher 07; 56 erfolgen, z. B. in senkrechter oder lotrechter Richtung zu der/den Bewegungsrichtung/en der Ankuppellöcher 07; 56 bei ihrem Aufenthalt in den Park- bzw. Übergabestationen 22; 46. Die genannten Aktoren 39; 63 haben also die Aufgabe die Eintreibköpfe in/durch ein Ankuppelloch 07; 56 eines vorgewählten Kuppelkörpers 03; 25 zu bewegen um einen oder mehrere Ankuppelbolzen 08 von einem Kuppelkörper 03; 25 zu einem anderen zu bewegen. Es können ebenfalls, wie bei der bei der Parkstation 22 beschrieben, die verschiedenartigsten Arten von Aktoren 39; 63 zur Anwendung kommen; z. B: Zylinder oder z.B. Proportional-Wegeventile oder z. B. sog. „Zwischenpositions- Linearmodule " Typ HMP...Z... der Firma FESTO AG & CO. So ist in einer Bohrung im vorderen Ende des oberen Montageschenkels 26 eine Führungsbuchse 57 mit Flansch 58 vorgesehen. Eine Führungsbohrung 60 der Führungsbuchse 57 dient als Führung für einen Eintreibkopf 61. Der Eintreibkopf 61 ist z. B. am Ende einer einseitigen Kolbenstange 62 eines doppeltwirkenden Zylinders 63 (erster Aktor 63) befestigt. Als Druckfluid kommen z. B. Luft oder Hydrauliköl in Frage. Der doppeltwirkende Zylinder 63 ist unten am Flansch 58 befestigt. Über einen Anschluß 65 an der Stangenseite und einen Anschluß 66 an der Kolbenseite des Zylinders 63 wird dem Zylinder 63 über Leitungen (Rohre oder Schläuche) unter Zwischenschaltung eines schaltbaren Wegeventils von einer Druckfluid-Quelle ein Druckfluid zu- oder abgeführt.At the transfer stations 46, two switchable actuators 39; 63 for driving one drive-in head 37; 61 provided. Like the actuator 39 at the parking station 22, they have the task of driving the driving heads 37; 61 through the intended movement path or movement paths of the coupling holes 07; 56, in particular the movement path (s) of the center (s) coupling holes 07; 56 to move back and forth. The path of movement of the driving heads 37; 61 In general, the coupling holes 07; 56 take place, for. B. in a vertical or vertical direction to the direction (s) of movement of the coupling holes 07; 56 during their stay in the parking or transfer stations 22; 46. The aforementioned actuators 39; 63 therefore have the task of driving in / through a coupling hole 07; 56 of a preselected dome body 03; 25 to move one or more coupling bolts 08 from a coupling body 03; 25 to move to another. As described for the parking station 22, the most varied types of actuators 39; 63 apply; z. B: cylinder or e.g. proportional directional control valve or z. B. so-called "intermediate position linear modules" type HMP ... Z ... from FESTO AG & CO. A guide bushing 57 with flange 58 is thus provided in a bore in the front end of the upper mounting leg 26. A guide bore 60 of the guide bushing 57 serves as a guide for a drive-in head 61. B. attached to the end of a one-sided piston rod 62 of a double-acting cylinder 63 (first actuator 63). As pressure fluid come z. B. air or hydraulic oil in question. The double-acting cylinder 63 is attached to the flange 58 at the bottom. Via a connection 65 on the rod side and a connection 66 on the piston side of the cylinder 63, a pressure fluid is supplied or discharged to the cylinder 63 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve from a pressure fluid source.
Der Eintreibkopf 61 steht in seiner zurückgefahrenen Stellung (Ruhestellung) in der Führungsbohrung 60 (Fig. 7 und 8). Durch Zuführen z. B. von Druckluft über den Anschluß 66 in den Zylinder 63 bewegt der Kolben 68 des Zylinders 63 mit seiner Kolbenstange 62 den Eintreibkopf 61 in das Ankuppelloch 56 des Kuppelkörpers 55. Der Eintreibkopf 61 drückt den Ankuppelbolzen 55 zusammen mit seinem Arm 07; 17 gegen jeweils den Widerstand einer Sicherungseinrichtung 16 in ein Ankuppelloch eines vorgewählten Kuppelkörpers 03 an einem exakt angehaltenem Zugmittels 01 ; 56 in einem vorgewählten Papier- oder Teilpapierbahneinziehpfades.The driving-in head 61 is in its retracted position (rest position) in the guide bore 60 (FIGS. 7 and 8). By feeding z. B. of compressed air via the port 66 in the cylinder 63, the piston 68 of the cylinder 63 with its piston rod 62 moves the driving head 61 into the coupling hole 56 of the coupling body 55. The driving head 61 presses the coupling pin 55 together with its arm 07; 17 against the resistance of a safety device 16 in a coupling hole of a preselected coupling body 03 on a precisely stopped traction means 01; 56 in a selected paper or partial web path.
An dem unteren Montageschenkel 27 ist ein zweiter Aktor 39 vorgesehen, der Sicherungseinrichtung 16 aus dem Ankuppelloch 56 bzw. dem Einführschiitz 54 in das Ankuppelloch 07 bzw. in den Einführschlitz 11 eines benachbarten Kuppelkörpers 03 des nächst- oder übernächst- usw. benachbarten stillstehenden Zugmittels 01, je nachdem welcher Pfad und damit welcher Kuppelkörper zur Übernahme der zu übergebenden Einrichtung 09 vorgewählt wurde.On the lower mounting leg 27, a second actuator 39 is provided, the securing device 16 from the coupling hole 56 or the insertion slot 54 into the coupling hole 07 or into the insertion slot 11 of an adjacent coupling body 03 of the next or next but one etc. adjacent stationary traction means 01 , depending on which path and thus which dome body was selected to take over the device 09 to be transferred.
Hierzu ist in der Bohrung im vorderen Ende des unteren Montageschenkels 27 die Führungsbuchse 33 mit Flansch 34 vorgesehen. Die Führungsbohrung 36 der Führungsbuchse 33 dient als Führung für den Eintreibkopf 37. Der Eintreibkopf 37 ist am Ende der einseitigen Kolbenstange 38 doppeltwirkenden Zylinders 39 (zweiter Aktor) z. B. eines Zwischenpositions-Linearmoduls 45, befestigt. Als Druckfluid kämen z. B. Luft oder Hydrauliköl in Frage. Der doppeltwirkende Zylinder 39 ist unten am Flansch 34 befestigt. Über den Anschluß 41 an der Stangenseite und den Anschluß 42 an der Kolbenseite des Zylinders 39 wird dem Zylinder 39 über Leitungen (Rohre oder Schläuche) unter Zwischenschaltung eines schaltbaren Wegeventils von einer Druckfluid-Quelle ein Druckfluid zu- oder abgeführt.For this purpose, the guide bush 33 with flange 34 is provided in the bore in the front end of the lower mounting leg 27. The guide bore 36 of the guide bush 33 serves as a guide for the driving head 37. The driving head 37 is at the end of the one-sided piston rod 38 double-acting cylinder 39 (second actuator) z. B. an intermediate position linear module 45 attached. As a pressure fluid would come, for. B. air or hydraulic oil in question. The double-acting cylinder 39 is attached to the flange 34 at the bottom. Via the connection 41 on the rod side and the connection 42 on the piston side of the cylinder 39, a pressure fluid is supplied or discharged to the cylinder 39 via lines (pipes or hoses) with the interposition of a switchable directional valve from a pressure fluid source.
Mittels des Zugmittels 01 kann eine Mehrzahl von Kuppelkörpern 03 so positioniert werden, dass ihre Ankuppellöcher 07; 56 und ihre Einführungsschlitze 11 exakt gegenüberliegen (über -, bzw. neben -, bzw. untereinander gefahren).By means of the traction means 01, a plurality of coupling bodies 03 can be positioned so that their coupling holes 07; 56 and their insertion slots 11 are exactly opposite (over, or next to, or under each other).
Der Eintreibkopf 37 steht in seiner zurückgefahrenen Stellung in der Führungsbohrung 36 (Fig. 7 und 8 ).The driving-in head 37 is in its retracted position in the guide bore 36 (FIGS. 7 and 8).
Im z. B. pneumatisch angetriebenen Zwischenpositions-Linearmodul 45 ist eine der z. B. drei Zwischenpositionen entsprechend der Lage der zu bedienenden Kuppelkörper 03 angewählt worden.In the z. B. pneumatically driven intermediate position linear module 45 is one of the z. B. three intermediate positions have been selected according to the position of the dome body 03 to be operated.
Durch Zuführen z. B. von Druckluft über den Anschluß 42 in den Zylinder 39 bewegt sich der Kolben 44 des Zylinders 39 des Zwischenpositions-Linearmoduls 45 mit seiner Kolbenstange 38 den Eintreibkopf 37 in ein vorgewähltes Ankuppelloch 07. Der Eintreibkopf 37 drückt dann den Ankuppelbolzen 08 samt Arm gegen den Widerstand der Sicherungseinrichtung 16 aus dem Ankuppelloch 07 bzw. Einführschlitz 11 in das Ankuppelloch 56 bzw. in den Einführschlitz 54 des angewählten Kuppelkörpers 55 des stillstehenden Zugmittels 01.By feeding z. B. of compressed air via the port 42 in the cylinder 39 moves the piston 44 of the cylinder 39 of the intermediate position linear module 45 with its piston rod 38, the driving head 37 in a preselected coupling hole 07. The driving head 37 then presses the coupling pin 08 together with the arm against the Resistance of the securing device 16 from the coupling hole 07 or insertion slot 11 into the coupling hole 56 or into the insertion slot 54 of the selected coupling body 55 of the stationary traction means 01.
Die abgeschlossene und korrekte Übergabe des Ankuppelbolzens 08 mit der an der Eirichtung zum Befestigen des Papieranfanges aus einem Kuppelkörper 03 zu einem vorgewählten Kuppelkörper 55 wird z. B. mittels der Sensoren des Zwischenpositions-Linearmoduls, 45 nicht dargestellter elektronischen Schaltung überwacht. Der Eintreibkopf 37 bewegt sich wieder zurück in seine „Ruhestellung" und ein elektrischer Sensor gibt ein entsprechendes Signal sobald der Eintreibkopf 37 seine Ruhesteilung erreicht hat. Nun stellt die elektr. Schaltung fest, daß der Ankuppelbolzen 08 ordnungsgemäß übergeben worden ist und der Eintreibkopf 37 in seiner Ruhestellung ist und erzeugt ein elektr. Freigabesignal. Dieses Freigabesignal wird an eine elektr. Steuerung für den Antrieb der Motoren zum Antrieb des/der Antriebsmotoren entlang der Führung 18 benutzt um das/die in die Übergabestation 46 eingefahrende Zugmittel 01; 53 aus der Übergabestation 46 zu einem vorgewählten Ziel zu bewegen. The completed and correct handover of the coupling bolt 08 with the device for fastening the paper start from a coupling body 03 to a preselected coupling body 55 is performed e.g. B. monitored by the sensors of the intermediate position linear module, 45 electronic circuit, not shown. The drive-in head 37 moves back into its “rest position” and an electrical sensor sends a corresponding signal as soon as the drive-in head 37 is in its position Has reached rest division. Now the electr. Circuit determines that the coupling bolt 08 has been properly handed over and the driving head 37 is in its rest position and generates an electr. Enable signal. This release signal is sent to an electr. Control for driving the motors for driving the drive motor (s) along the guide 18 used around the pulling means 01 entering the transfer station 46; 53 to move from the transfer station 46 to a preselected destination.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
01 Zugmittel01 traction means
02 Kettenglied02 chain link
03 Kuppelkörper, erster03 dome body, first
04 Befestigungszapfen, vorderer04 mounting pin, front
05 Kuppelkörper, zweiter05 dome body, second
06 Befestigungszapfen, hinterer06 mounting pin, rear
07 Ankuppelloch (03), erstes07 coupling hole (03), first
08 Ankuppelbolzen, erster08 coupling pin, first
09 Einrichtung zum Befestigen des Papieranfanges, erste09 Device for attaching the beginning of the paper, first
10 -10 -
11 Einführschlitz (03)11 insertion slot (03)
12 Längsachse (07)12 longitudinal axis (07)
13 Langsachse (08)13 longitudinal axis (08)
14 Transportrichtung (01)14 transport direction (01)
15 Ankuppelbolzen, zweiter15 coupling bolts, second
16 Sicherungseinrichtung16 safety device
17 Arm (08)17 arm (08)
18 Führung (01)18 guided tour (01)
19 Innenseite19 inside
20 Einrichtung zum Befestigen des Papieranfanges, zweite20 device for attaching the beginning of paper, second
21 Seitengestell21 side frame
22 Parkstation22 parking station
23 Halter, U-förmig23 holder, U-shaped
24 Grundplatte24 base plate
25 Ankuppelloch (05), zweites25 coupling hole (05), second
26 Montageschenkel, oberer26 mounting legs, upper
27 Montageschenkel, unterer Sicherungseinstich (08) Parkeinrichtung (08) Einführschlitz (32) Böckchen Ankuppelloch Führungsbuchse Flansch - Führungsbohrung Eintreibkopf Kolbenstange Zylinder - Anschluß, Stangenseite Anschluß, Kolbenseite Einführschlitz (31) Kolben (39) Zwischenpositions-Linearmodul Übergabestation Schlitzende, oberes (11) Schlitzende, unteres (11 ) Schlitzende, oberes (30) Zwischenpositions-Linearmodul Schlitzende, unteres (30) Führung Zugmittel Einführschlitz Kuppelkörper Ankuppelloch (55) Führungsbuchse Flansch27 mounting legs, lower Securing groove (08) Parking device (08) Insertion slot (32) Lugs Coupling hole Guide bushing Flange - Drilling hole Driving head Piston rod Cylinder connection, rod side connection, piston side Insertion slot (31) Piston (39) Intermediate position linear module Transfer station slot end, upper (11) slot end, lower ( 11) Slot end, upper (30) intermediate position linear module Slot end, lower (30) guide traction means insertion slot coupling body coupling hole (55) Guide bush flange
Führungsbohrung Eintreibkopf Kolbenstange ZylinderGuide hole driving head piston rod cylinder
Anschluß, Stangenseite Anschluß, KolbenseiteConnection, rod side Connection, piston side
Kolben (63)Piston (63)
Bahn, Papierbahn, „breite"Web, paper web, "wide"
Teilbahn, Teilpapierbahn, erste Teilbahn, Teilpapierbahn, zweite Teilbahn, Teilpapierbahn, dritte Teilbahn, Teilpapierbahn, viertePartial web, partial paper web, first partial web, partial paper web, second partial web, partial paper web, third partial web, partial paper web, fourth
Längsschneidmesser, erstes Längsschneidmesser, zweites Längsschneidmesser, drittesRip knife, first rip knife, second rip knife, third
Einziehspitze, erste Einziehspitze, zweite Einziehspitze, dritte Einziehspitze, vierte 86 -Retractable tip, first retractable tip, second retractable tip, third retractable tip, fourth 86 -
87 Längsschnitt, erster87 longitudinal section, first
88 Längsschnitt, zweiter88 longitudinal section, second
89 Längsschnitt, dritter89 longitudinal section, third
90 -90 -
91 Veriängerungsband, erstes91 Extension tape, first
92 Veriängerungsband, zweites92 extension tape, second
93 Veriängerungsband, drittes93 Extension volume, third
94 Veriängerungsband, viertes94 Extension volume, fourth
95 -95 -
96 Randverstärker96 edge reinforcement
s Einführschlitzbreite (11 ) b Breite der Innenfläche c Abstand der Zentren zweier benachbarter Kuppellöcher s Insertion slot width (11) b Width of the inner surface c Distance between the centers of two adjacent dome holes

Claims

Ansprüche Expectations
1. Zugmittel mit einem Kuppelkörper (03) mit einem Ankuppelloch (07) zur Aufnahme eines Ankuppelbolzens (08) einer Einrichtung (11) zum Befestigen eines Bahn- oder Teilbahnanfanges, wobei die Längsachse des Ankuppelbolzens (08) senkrecht oder lotrecht auf oder leicht in senkrechter oder lotrechter Richtung geneigt zu einer waagrechten Ebene entlang der Längsrichtung des waagrecht ausgelegten Zugmittels (01) steht, dadurch gekennzeichnet, daß am Kuppelkörper (03) eine, die Verschiebbarkeit eines Ankuppelbolzens (08) im Ankuppelloch (07) zumindest zeitweise verhindernde oder erschwerende Sicherungseinrichtung (16) vorgesehen ist, wobei das Ankuppelloch (07) so dimensioniert und ausgestattet ist, so daß ein Durchschieben des Ankuppelbolzens (08) möglich ist.1. traction means with a coupling body (03) with a coupling hole (07) for receiving a coupling bolt (08) a device (11) for fastening a web or partial web start, the longitudinal axis of the coupling bolt (08) perpendicular or perpendicular to or slightly in vertical or vertical direction inclined to a horizontal plane along the longitudinal direction of the horizontally designed traction means (01), characterized in that on the coupling body (03) a locking device which at least temporarily prevents or complicates the displaceability of a coupling pin (08) in the coupling hole (07) (16) is provided, the coupling hole (07) being dimensioned and equipped so that the coupling bolt (08) can be pushed through.
2. Zugmittel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelkörper (03) einen in das Ankuppelloch (07) mündenden Einführschlitz (11 ) aufweist.2. Traction device according to claim 1, characterized in that the coupling body (03) has an insertion slot (11) opening into the coupling hole (07).
3. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse des Einführschlitzes (11) senkrecht oder lotrecht auf oder leicht in senkrechter oder lotrechter Richtung geneigt zu einer waagrechten Ebene entlang der Längsrichtung des waagrecht ausgelegten Zugmittels (01) steht.3. traction device according to claims 1 to 2, characterized in that the longitudinal axis of the insertion slot (11) is perpendicular or perpendicular to or slightly inclined in the vertical or vertical direction to a horizontal plane along the longitudinal direction of the horizontally designed traction means (01).
4. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ankuppelloch (07) und der Ankuppelbolzen (08) eine Geradführung bilden.4. traction device according to claims 1 to 3, characterized in that the coupling hole (07) and the coupling bolt (08) form a straight guide.
5. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (16) eine Feder ist, daß sich die Feder am Kuppelkörper (03) abstützt. 5. traction device according to claims 1 to 4, characterized in that the securing device (16) is a spring, that the spring is supported on the coupling body (03).
6. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (16) zusammendrückbar ist.6. traction device according to claims 1 to 5, characterized in that the securing device (16) is compressible.
7. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (16) den Querschnitt des Ankuppelloches (07) oder des Einführschlitzes (11 ) ganz oder teilweise vermindert.7. traction device according to claims 1 to 6, characterized in that the securing device (16) reduces the cross section of the coupling hole (07) or the insertion slot (11) completely or partially.
8. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Ankuppelbolzen (10) eine dessen Querschnitt vergrößernde, federelastische Sicherungseinrichtung (16) vorgesehen ist.8. traction device according to claims 1 to 6, characterized in that on the coupling pin (10) a cross-sectional enlarging, resilient securing device (16) is provided.
9. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtungen (16) sich an der Innenwand des Ankuppelloches (07) abstützende Druckfedern sind.9. traction device according to claims 1 to 7, characterized in that the securing devices (16) on the inner wall of the coupling hole (07) are supportive compression springs.
10. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfedern aus einem hochelastischen oder elastomeren Material bestehen.10. traction device according to claims 1 to 9, characterized in that the compression springs consist of a highly elastic or elastomeric material.
11. Zugmittel nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (16) eine sog. Druckfeder-Springkugel (Schnapper) ist.11. traction means according to claims 1 to 10, characterized in that the securing device (16) is a so-called compression spring ball (snap).
12. Verfahren zum Einziehen von mehreren aus einer Bahn (69) bildbaren Teilbahnen (71; 72; 73; 74), gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:12. Method for drawing in a plurality of partial webs (71; 72; 73; 74) that can be formed from one web (69), characterized by the following method steps:
• am Anfang und über die Breite der Bahn (69) wird Anfang, Anzahl und Breite einer Mehrzahl von Teilbahnen (71; 72; 73; 74) festgelegt, anschließend wird• At the beginning and across the width of the web (69), the start, number and width of a plurality of partial webs (71; 72; 73; 74) are determined, and then
• jeder Anfang (81 ; 82; 83; 84) jeder der vorgesehenen Teilbahnen (71 ; 72; 73; 74) direkt oder unter Zwischenschaltung einer Einrichtung (09) zum Befestigen eines Teilbahn-Anfanges lösbar an jeweils einem ihm zugeordneten Kuppelkörper (03; 05) an einem ersten Zugmittel (01) befestigt, anschließend wird,• each beginning (81; 82; 83; 84) of each of the intended partial webs (71; 72; 73; 74) directly or with the interposition of a device (09) for fastening a partial web beginning detachably to a coupling body (03; 05) attached to a first traction device (01), then
• das erste Zugmittel (01) entlang eines vorgesehenen Bahn-Einzugsweges bewegt, anschließend wird/werden,• The first traction device (01) is moved along an intended web intake path, then is / are
• an vorbestimmtem Ort oder Orten entlang des Bahn-Einzugsweges oder Teilbahn-Einzugsweges von den Kuppelkörpern (03; 05) des ersten Zugmittels (01) eine oder mehrere Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Bahn- oder Teilbahnanfanges an entsprechende Kuppelkörper (03; 05) weiterer untereinander oder nebeneinander angeordneter Zugmittel übergeben, und daß schließlich• one or more devices (09) for fastening a beginning of the web or part of the web to corresponding coupling bodies (03; 05 ) hand over further traction means arranged one below the other or next to each other, and finally
• die weiteren Zugmittel, die an ihnen lösbar befestigten Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Teilbahnanfanges mit den an ihnen jeweils befestigten Anfängen der Teilbahnen (81 ; 82; 83; 84) entlang vorgewählter Teilbahn-Einziehpfade zum jeweils vorherbestimmbaren Ziel bringen wo sie von dem Zugmittel abgenommen werden.• the further traction means, the devices (09) releasably attached to them for attaching a partial web start with the respective attached beginnings of the partial webs (81; 82; 83; 84) along preselected partial web pull-in paths to the predeterminable destination where they depart from Traction devices can be removed.
13. Vorrichtung zum Übergeben von Einrichtungen (09) zum Befestigen eines13. Device for transferring devices (09) for fastening a
Bahn-Anfanges oder mehrerer Teilbahnen-Anfängen, dadurch gekennzeichnet, daß eine gestellfeste Halterung (24, 26, 27) vorgesehen ist, daß an der Halterung (24, 26, 27) eine Mehrzahl von Führungen (18; 52) für Zugmittel (01; 53) mit Kuppeleinrichtungen (03; 55) mit je einem Ankuppelloch (07; 56) zur Aufnahme je eines Ankuppelbolzens (08) der Einrichtung (09) zum Befestigen eines Bahn- Anfanges oder Teilbahnen-Anfanges (71 ; 72; 73; 74) direkt übereinander oder treppenartig seitlich versetzt übereinander angeordnet sind, daß oberhalb der obersten Führung (52) und/oder der untersten Führung (18) je ein schaltbarer Aktor (39, 45; 63, 50) vorgesehen ist, daß die Aktoren ( 39, 45; 63, 50) zum Antrieb je eines Eintreibkopfes (37; 61) vorgesehen ist, daß die Eintreibköpfe (37; 61) durch die vorgesehenen Bewegungsbahn/en der Ankuppellöcher (07; 32) der Kuppelkörper (03; 55) der Zugmittel (01 ; 53), vorzugsweise der Zentren der Bewegungsbahn/en der Ankuppellöcher (07; 56) hin- und herbewegbar angeordnet ist/sind.Beginning of the web or several partial web beginnings, characterized in that a holder (24, 26, 27) fixed to the frame is provided, that on the holder (24, 26, 27) a plurality of guides (18; 52) for traction means (01 ; 53) with coupling devices (03; 55), each with a coupling hole (07; 56) for receiving one coupling pin (08) each of the device (09) for attaching a beginning of a web or a beginning of a web (71; 72; 73; 74 ) are arranged directly one above the other or in steps like laterally offset one above the other, that a switchable actuator (39, 45; 63, 50) is provided above the top guide (52) and / or the bottom guide (18) so that the actuators (39, 45; 63, 50) for driving one drive-in head (37; 61) each, that the drive-in heads (37; 61) are provided by the intended movement path (s) of the coupling holes (07; 32) of the coupling body (03; 55) of the traction means (01; 53), preferably the centers of the movement path (s) of the coupling holes (07; 56) is / are arranged so that they can be moved back and forth.
14. Vorrichtung zum Übergeben von Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Bahn-Anfanges oder Teilbahnen-Anfängen nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsrichtung des/der Antriebsköpf/e (37; 61) in senkrechter und/oder lotrechter Richtung zu den vorgesehenen Bewegungsbahnen erfolgt.14. Device for transferring devices (09) for attaching a web start or partial web beginnings according to claim 13, characterized in that the direction of movement of the drive head (s) (37; 61) in the vertical and / or perpendicular direction to the provided trajectories.
15. Vorrichtung zum Übergeben von Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Bahn-Anfanges oder Teilbahnen-Anfängen nach den Ansprüchen 13 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Aktoren (39; 63) von einem Druckfluid angetriebene Zylinder (39; 63) sind.15. Device for transferring devices (09) for attaching a beginning of a web or partial web beginnings according to claims 13 to 14, characterized in that the actuators (39; 63) are driven by a pressure fluid cylinder (39; 63).
16. Vorrichtung zum Übergeben von Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Bahn-Anfanges oder Teilbahnen-Anfängen nach den Ansprüchen 13 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Aktoren (39; 63) Proportional-Wegeventile sind.16. Device for transferring devices (09) for attaching a beginning of a web or partial web beginnings according to claims 13 to 14, characterized in that the actuators (39; 63) are proportional directional control valves.
17. Vorrichtung zum Übergeben von Einrichtungen (09) zum Befestigen eines Bahn-Anfanges oder Teilbahnen-Anfängen nach den Ansprüchen 13 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Aktoren (39; 63) druckfluidangetriebene Zwischenpositions-Linearmodule (45; 50) sind.17. Device for transferring devices (09) for attaching a beginning of a web or partial web beginnings according to claims 13 to 14, characterized in that the actuators (39; 63) are pressure fluid-driven intermediate position linear modules (45; 50).
18. Vorrichtung zum Einziehen eines Anfangs einer Bahn, wobei der Anfang der Bahn (71 ; 72; 73; 74) wahlweise an einem ersten Zugmittel (01) oder an einem weiteren Zugmittel (53) angekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein schaltbarer Aktor (63, 50; 39; 45) zum wahlweise Ankuppeln des Anfanges der Bahn (71; 72; 73; 74) an eines der beiden Zugmittel (01; 53) angeordnet ist. 18. Device for pulling in a start of a path, the start of the path (71; 72; 73; 74) being optionally coupled to a first traction means (01) or to a further traction means (53), characterized in that a switchable actuator (63, 50; 39; 45) for optionally coupling the start of the track (71; 72; 73; 74) to one of the two traction means (01; 53) is arranged.
19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Aktor (63; 50; 39; 45) einen verschiebbaren Kuppelkörper (03; 05) betätigt.19. The apparatus according to claim 18, characterized in that the actuator (63; 50; 39; 45) actuates a displaceable coupling body (03; 05).
20. Vorrichtung zum Einziehen eines Anfangs einer Bahn (71; 72; 73; 74), wobei der Anfang der Bahn (71; 72; 73; 74) wahlweise an einem ersten Zugmittel (01) oder an einem weiteren Zugmittel (53) angekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kuppelkörper (03; 55) mit einem Ankuppelloch (07; 32) zur Aufnahme eines Ankuppelbolzens (08) angeordnet ist, und daß zum Kuppeln Ankuppelloch (07; 32) und Ankuppelbolzen (08) quer zur Transportrichtung relativ zueinander bewegbar sind.20. Device for pulling in a start of a web (71; 72; 73; 74), the start of the web (71; 72; 73; 74) optionally being coupled to a first traction means (01) or to a further traction means (53) is characterized in that a coupling body (03; 55) with a coupling hole (07; 32) for receiving a coupling pin (08) is arranged, and that for coupling coupling hole (07; 32) and coupling pin (08) transverse to the transport direction relative are movable to each other.
21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß während des Kuppelvorganges Ankuppellöcher (07; 32) mehreren Kuppelkörper (03; 55) fluchtend angeordnet sind. 21. The apparatus according to claim 20, characterized in that during the coupling process coupling holes (07; 32) a plurality of coupling bodies (03; 55) are arranged in alignment.
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