EP1263102A1 - Appareillage électrique de démarrage d'un moteur - Google Patents

Appareillage électrique de démarrage d'un moteur Download PDF

Info

Publication number
EP1263102A1
EP1263102A1 EP02077153A EP02077153A EP1263102A1 EP 1263102 A1 EP1263102 A1 EP 1263102A1 EP 02077153 A EP02077153 A EP 02077153A EP 02077153 A EP02077153 A EP 02077153A EP 1263102 A1 EP1263102 A1 EP 1263102A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
terminals
contactor
module
power
wiring module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP02077153A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1263102B1 (fr
Inventor
Santos Guinda
Jean Canault
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schneider Electric Industries SAS
Original Assignee
Schneider Electric Industries SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schneider Electric Industries SAS filed Critical Schneider Electric Industries SAS
Publication of EP1263102A1 publication Critical patent/EP1263102A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1263102B1 publication Critical patent/EP1263102B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R29/00—Coupling parts for selective co-operation with a counterpart in different ways to establish different circuits, e.g. for voltage selection, for series-parallel selection, programmable connectors

Definitions

  • the present invention relates to an electrical starting device a motor comprising a power pre-wiring module plugging into the power terminals of a contactor.
  • the object of the invention is to provide electrical equipment ensuring start-up. a two-speed motor using only a contactor which is paired, in upstream, to a power pre-wiring module suitable for this function two speeds.
  • This pre-wiring module allows two power to be interconnected contactors so as to achieve, in addition to the low speed - high speed function, another engine control function such as reversing the direction of travel.
  • This pre-wiring module is particularly suitable for contactors with of elastic terminals which makes it possible to carry out the function two speeds so simple and inexpensive.
  • the pre-wiring module makes it possible to connect three terminals of power at the terminals of the contactor which is of the four-pole type and has a additional through conductor connected to said module, a terminal block is connected at the power terminals of the four-pole contactor and at the through conductor additional.
  • the four-pole contactor is of the two-way type normally open poles and two normally closed poles, the current line additional being connected to the module and the terminal block.
  • the pre-wiring module ensures the interconnection power between the contactor and another contactor in a set two-speed starter motor.
  • the pre-wiring module comprises three conductive parts ending in plugs suitable for plugging into the terminals power of the contactors so as to interconnect them.
  • the apparatus illustrated in FIG. 1 constitutes a two-speed motor starter and consists of a contactor 5 fitted with a terminal block 7 and associated with a module removable pre-wiring 6.
  • This pre-wiring module 6 provides interconnection power between the contactor 5 and another electrical appliance 8 of which can observe that they are superimposed and that they have the same width.
  • Device 8 is for example a conventional three-pole reversing contactor.
  • Each device is attached to a rear support such as a rail or other support by means of usual fastening means, in particular snap-fastening, provided at the rear.
  • the 4-pole type contactor 5 is modified by the addition of a line of additional current marked 9.
  • the upstream terminals are marked 91, 1, 3, R1, R3 and the downstream terminals are marked 92, 2, 4, R2, R4.
  • Two of the poles P1, P4 are normally open between terminals 1, 2 and 3, 4 respectively while two poles P2, P3 are normally closed between terminals R1, R2 and R3, R4 respectively.
  • the additional current line 9 is constituted by a conductor through which extends directly between terminals 91 and 92. This conductor 9 is installed under the front cover of the contactor.
  • the contactor 5 has power terminals 51 with elastic clamping, hereinafter referred to as "elastic terminals" which constitute the power terminals 1, 3, R1, R3 and 2, 4, R2, R4.
  • the contactor 8 has clamping power terminals 81 elastic which allow to mount the power terminals 2T1, 4T2 and 6T3.
  • Each elastic terminal is housed in the respective boxes of the contactors, or in terminal blocks attached and removably attached to their housings.
  • Each elastic terminal such as 51 or 82 is of a type known per se and includes a spring 52 or 82 located in a housing and having a clamping branch.
  • the pre-wiring module 6 comprises three conductive parts 61, 62, 63 ending with plugs suitable for plugging in and fitting into the terminals elastic power of contactors 5 and 8 so as to interconnect them.
  • the conductive part 61 ends with a plug 61a capable of being inserted in the elastic terminal 2T1 and by a connector 61b which is intended to be connect to a connection pad 91 of the additional conductor 9 provided with its opposite end of a connection pad 92.
  • This connector 61b protrudes from one side of module 6.
  • the conductive part 62 has a plug 62a on one side and the other side two sheets 62b and 62c.
  • the plug 62a connects in the elastic terminal 4T2 of the contactor 8, while plugs 62b and 62c connect to the elastic terminals 1 and 3 of contactor 5.
  • the conductive part 63 has a plug 63a on one side and the other side two cards 63b and 63c.
  • the plug 63a connects in the elastic terminal 6T3 of the contactor 8, while plugs 63b and 63c connect to the elastic terminals R1 and R3 of contactor 5.
  • the pre-wiring module 6 includes an insulating housing 64 which hides the terminals and extends substantially over the width of the contactors. It houses and maintains the various conductive parts 61, 62 and 63.
  • the plugs 61a, 62a, 63a, 62b, 62c, 63b, 63c exit parallel to the housing are and can be engaged by sliding in the elastic terminals with pressurizing the springs.
  • the pre-wiring module 6 has a pull tab on its front wall 65 extraction guided by lateral arms inside the body and which can pass from a retracted position to an extended position (the latter position being illustrated in Figure 4). In the extended position, this pull tab facilitates the extraction of the module in particular when the switchgear is housed in a switchboard.
  • Sheets 61a, 61b, 62a, 62b, 62c, 63a, 63b, 63c have a slight elasticity so as to allow their free ends to move transversely to the direction of introduction, that is to say parallel to the front faces of the contactors, by converging or diverging in order to adapt to production tolerances or mounting between the terminals to be interconnected.
  • one of the groups of plugs is mounted mobile in the housing 64 relative to the other group of files.
  • the operator grasps the module and engages the plugs in the elastic terminals, in direction F.
  • the operator pulls out the pull tab 65 and pulls the module overcoming the pressure transverse exerted by the springs on the cards.
  • Terminal block 7 has, in a box, six output terminals, the terminals U1, V1, W1 corresponding to a first motor speed, the terminals U2, V2, W2 corresponding to the second speed of the motor. It presents a conductor 71 connecting the track 92 to two terminals W1, W2, a conductor 72 connecting the terminal 2 to a terminal U2, a conductor 73 connecting terminal 4 to a terminal V2, a conductor 74 connecting terminal R2 to terminal U1 and a conductor 75 connecting terminal R4 to a terminal V1.
  • a control circuit makes it possible to control the transition from low speed to high speed and vice versa by acting on the electromagnet of contactor 5.

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un appareillage électrique de démarrage d'un moteur comprenant un module de pré-câblage puissance (6) se branchant sur les bornes puissance d'un contacteur (5), et caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) permet de relier trois bornes de puissance (2T1, 4T2, 6T3) aux bornes du contacteur (5) lequel est de type tétrapolaire et possède un conducteur (9) traversant supplémentaire connecté au dit module et qu'un bornier (7) se raccorde aux bornes puissance du contacteur tétrapolaire et au conducteur (9) traversant supplémentaire.

Description

La présente invention concerne un appareillage électrique de démarrage d'un moteur comprenant un module de pré-câblage puissance se branchant sur les bornes puissance d'un contacteur.
Il est connu d'interconnecter les bornes de puissance d'appareils tels que des contacteurs à l'aide de modules, additifs ou blocs de câblage. Les documents EP 1 026 782 ou EP 0 588 712 montrent des modules de ce type. Le document EP 0 867 993 montre un tel module ou additif servant à interconnecter les bornes puissance d'une paire de contacteurs, notamment pour réaliser un montage inverseur.
Il est connu de réaliser un ensemble de démarrage moteur à deux vitesses (petite vitesse et grande vitesse). Cette ensemble présente deux contacteurs contrôlant l'alimentation puissance du moteur, l'un pour la faible vitesse l'autre pour la grande vitesse. Une condamnation électrique et/ou mécanique est prévue entre les deux contacteurs.
L'invention a pour but de fournir un appareillage électrique assurant le démarrage d'un moteur à deux vitesses n'utilisant qu'un contacteur qui est apparié, en amont, à un module de pré-câblage de la puissance adapté à cette fonction deux vitesses. Ce module de pré-câblage permet d'interconnecter en puissance deux contacteurs de manière à réaliser, en plus de la fonction petite vitesse- grande vitesse, une autre fonction de contrôle moteur telle que l'inversion du sens de marche. Ce module de pré-câblage est particulièrement adapté à des contacteurs dotés de bornes élastiques ce qui permet de réaliser la fonction deux vitesses de manière simple et peu coûteuse.
Selon l'invention, le module de pré-câblage permet de relier trois bornes de puissance aux bornes du contacteur lequel est de type tétrapolaire et possède un conducteur traversant supplémentaire connecté au dit module, un bornier se raccorde aux bornes puissance du contacteur tétrapolaire et au conducteur traversant supplémentaire.
Selon une caractéristique, le contacteur tétrapolaire est du type à deux pôles normalement ouverts et deux pôles normalement fermés, la ligne de courant supplémentaire étant raccordée au module et au bornier.
Selon une autre caractéristique, le module de pré-câblage assure l'interconnexion puissance entre le contacteur et un autre contacteur dans un ensemble de départ-moteur à deux vitesses.
Selon une autre caractéristique, le module de pré-câblage comprend trois pièces conductrices se terminant par des fiches aptes à se brancher dans les bornes de puissance des contacteurs de manière à les interconnecter.
L'invention va maintenant être décrite avec plus de détail en se référant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple et représenté par les dessins annexés sur lesquels :
  • la figure 1 est un schéma électrique d'un contacteur associé à un module de pré-câblage et à un bornier servant à assurer la fonction de démarrage à deux vitesses d'un moteur;
  • la figure 2 est une vue en perspective du contacteur, du module de pré-câblage et du bornier associés, tels que schématisés sur la figure 1;
  • la figure 3 est une vue en coupe schématique montrant le montage du module de pré-câblage entre deux contacteurs ;
  • la figure 4 est une vue éclatée du module de pré-câblage;
  • la figure 5 est une vue de détail des conducteurs électriques logés à l'intérieur du module illustré à la figure 4.
L'appareillage illustré sur la figure 1 constitue un départ-moteur à deux vitesses et se compose d'un contacteur 5 équipé d'un bornier 7 et associé à un module amovible de pré-câblage 6. Ce module de pré-câblage 6 assure l'interconnexion puissance entre le contacteur 5 et un autre appareil électrique 8 dont on peut observer qu'ils sont superposés et qu'ils ont la même largeur. L'appareil 8 est par exemple un contacteur inverseur de type tripolaire classique.
Chacun des appareils est fixé à un support arrière tel qu'un rail ou autre support par l'intermédiaire de moyens usuels de fixation, notamment d'encliquetage, prévus à l'arrière.
Le contacteur 5 de type tétrapolaire est modifié par l'ajout d'une ligne de courant supplémentaire repérée 9. Les bornes amont sont repérées 91, 1, 3, R1, R3 et les bornes aval sont repérées 92, 2, 4, R2, R4. Deux des pôles P1, P4 sont normalement ouverts entre les bornes 1, 2 et 3, 4 respectivement tandis que deux des pôles P2, P3 sont normalement fermés entre les bornes R1, R2 et R3, R4 respectivement. La ligne de courant supplémentaire 9 est constituée par un conducteur traversant qui s'étend directement entre les bornes 91 et 92. Ce conducteur 9 est mis en place sous le capot avant du contacteur.
En se référant à la figure 3, le contacteur 5 présente des bornes de puissance 51 à serrage élastique, ci-après désignées "bornes élastiques" qui constituent les bornes de puissance 1, 3, R1, R3 et 2, 4, R2, R4.
De même le contacteur 8 présente des bornes de puissance 81 à serrage élastique qui permettent de monter les bornes de puissance 2T1, 4T2 et 6T3.
Ces bornes élastiques sont logées dans les boítiers respectifs des contacteurs, ou dans des borniers rapportés et fixés de manière amovible à leurs boítiers. Chaque borne élastique telle que 51 ou 82 est de type connu en soi et comprend un ressort 52 ou 82 situé dans un logement et présentant une branche de serrage.
Le module de pré-câblage 6 comprend trois pièces conductrices 61, 62, 63 se terminant par des fiches aptes à se brancher et s'encastrer dans les bornes de puissance élastique des contacteurs 5 et 8 de manière à les interconnecter.
La pièce conductrice 61 se termine par une fiche 61a susceptible d'être introduite dans la borne élastique 2T1 et par un connecteur 61b qui est destiné à se raccorder à une plage de connexion 91 du conducteur supplémentaire 9 doté à son extrémité opposée d'une plage de connexion 92. Ce connecteur 61b est saillant sur un côté du module 6.
La pièce conductrice 62 présente d'un côté une fiche 62a et de l'autre côté deux fiches 62b et 62c. La fiche 62a se connecte dans la borne élastique 4T2 du contacteur 8, tandis que les fiches 62b et 62c se connectent aux bornes élastiques 1 et 3 du contacteur 5.
La pièce conductrice 63 présente d'un côté une fiche 63a et de l'autre côté deux fiches 63b et 63c. La fiche 63a se connecte dans la borne élastique 6T3 du contacteur 8, tandis que les fiches 63b et 63c se connectent aux bornes élastiques R1 et R3 du contacteur 5.
Le module de pré-câblage 6 comprend un boítier isolant 64 qui cache les bornes et s'étend sensiblement sur la largeur des contacteurs. Il loge et maintient les différentes pièces conductrices 61, 62 et 63.
Les fiches 61a, 62a, 63a, 62b, 62c, 63b, 63c sortent parallèlement du boítier sont et peuvent être engagées par glissement dans les bornes élastiques avec mise en pression des ressorts.
Le module de pré-câblage 6 présente sur sa paroi avant une tirette d'extraction 65 guidée par des bras latéraux à l'intérieur du corps et qui peut passer d'une position rentrée à une position sortie ( cette dernière position étant illustrée à la figure 4). En position sortie cette tirette facilite l'extraction du module notamment lorsque l'appareillage est logé dans un tableau.
Les fiches 61a, 61b, 62a, 62b, 62c, 63a, 63b, 63c ont une légère élasticité de manière à permettre à leurs extrémités libres de se déplacer transversalement à la direction d'introduction, c'est-à-dire parallèlement aux faces avant des contacteurs, en convergeant ou divergeant afin de s'adapter à des tolérances de réalisation ou de montage entre les bornes à interconnecter. En variante, il peut être prévu que l'un des groupes de fiches est monté mobile dans le boítier 64 par rapport à l'autre groupe de fiches.
Pour monter le module de pré-câblage, l'opérateur saisit le module et engage les fiches dans les bornes élastiques, selon la direction F. Pour extraire le module, l'opérateur sort la tirette 65 et tire le module en surmontant la pression transversale exercée par les ressorts sur les fiches.
Le bornier 7 comporte, dans un boítier, six bornes de sorties, les bornes U1, V1, W1 correspondant à une première vitesse du moteur, les bornes U2, V2, W2 correspondant à la seconde vitesse du moteur. Il présente un conducteur 71 reliant la plage 92 à deux bornes W1, W2, un conducteur 72 reliant la borne 2 à une borne U2, un conducteur 73 reliant la borne 4 à une borne V2, un conducteur 74 reliant la borne R2 à une borne U1 et un conducteur 75 reliant la borne R4 à une borne V1.
Un circuit de contrôle permet de piloter le passage de la petite vitesse à la grande vitesse et vice-versa en agissant sur l'électro-aimant du contacteur 5.
Il est bien entendu que l'on peut sans sortir du cadre de l'invention imaginer des variantes et des perfectionnements de détail et de même envisager l'emploi de moyens équivalents.

Claims (9)

  1. Appareillage électrique de démarrage d'un moteur comprenant un module de pré-câblage puissance (6) se branchant sur les bornes puissance d'un contacteur (5), caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) permet de relier trois bornes de puissance (2T1, 4T2, 6T3) aux bornes du contacteur (5) lequel est de type tétrapolaire et possède un conducteur (9) traversant supplémentaire connecté au dit module et qu'un bornier (7) se raccorde aux bornes puissance du contacteur tétrapolaire et au conducteur (9) traversant supplémentaire.
  2. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le contacteur tétrapolaire (5) est du type à deux pôles (P1, P4) normalement ouverts et deux pôles (P2, P3) normalement fermés, la ligne de courant supplémentaire (9) étant raccordée au module (6) et au bornier (5).
  3. Appareillage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) assure l'interconnexion puissance entre le contacteur (5) et un autre contacteur (8) dans un ensemble de départ-moteur à deux vitesses.
  4. Appareillage selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) comprend trois pièces conductrices (61, 62, 63) se terminant par des fiches aptes à se brancher dans les bornes de puissance des contacteurs (5, 8) de manière à les interconnecter.
  5. Appareillage selon la revendication 3 ou 4, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) comporte une pièce conductrice (61) se raccordant à la borne (2T1) du contacteur associé (8) et par un connecteur (61b) au conducteur supplémentaire (9) et deux pièces conductrices (62, 63) se raccordant chacune à une borne du contacteur associé (8) et à deux bornes du contacteur tétrapolaire (5).
  6. Appareillage selon la revendication 4 ou 5, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) comprend un boítier isolant (64) qui loge et maintient les différentes pièces conductrices (61, 62 et 63) et s'étend sensiblement sur la largeur des contacteurs.
  7. Appareillage selon la revendication 5 ou 6, caractérisé par le fait que les pièces conductrices (61, 62, 63) présentent des fiches (61a, 62a, 62b, 62c, 63a, 63b, 63c) qui sortent parallèlement du boítier isolant de manière à pouvoir être engagées par glissement dans des bornes élastiques (51, 81) avec mise en pression de ressorts.
  8. Appareillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) présente une tirette (65) servant à l'extraction.
  9. Appareillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le bornier (7) comporte, dans un boítier, un conducteur (71) relié au conducteur (9) supplémentaire et à deux bornes de sortie (W1, W2) et des conducteurs (72, 73, 74) reliant chacun une borne puissance du contacteur tétrapolaire à une borne de sortie (U1, V1, U2, V2).
EP20020077153 2001-05-30 2002-05-24 Appareillage électrique de démarrage d'un moteur Expired - Lifetime EP1263102B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0107343A FR2825521B1 (fr) 2001-05-30 2001-05-30 Appareillage electrique de demarrage d'un moteur
FR0107343 2001-05-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1263102A1 true EP1263102A1 (fr) 2002-12-04
EP1263102B1 EP1263102B1 (fr) 2011-07-20

Family

ID=8863970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20020077153 Expired - Lifetime EP1263102B1 (fr) 2001-05-30 2002-05-24 Appareillage électrique de démarrage d'un moteur

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1263102B1 (fr)
ES (1) ES2366468T3 (fr)
FR (1) FR2825521B1 (fr)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0588712A1 (fr) * 1992-09-16 1994-03-23 Schneider Electric Sa Pièce d'association d'un contacteur avec un disjoncteur
EP0867993A1 (fr) * 1997-03-10 1998-09-30 Schneider Electric Sa Additif de câblage d'appareils électriques polyphasés
EP1026782A1 (fr) * 1999-02-05 2000-08-09 Schneider Electric Industries SA Bloc d'interconnexion pour appareils électriques

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0588712A1 (fr) * 1992-09-16 1994-03-23 Schneider Electric Sa Pièce d'association d'un contacteur avec un disjoncteur
EP0867993A1 (fr) * 1997-03-10 1998-09-30 Schneider Electric Sa Additif de câblage d'appareils électriques polyphasés
EP1026782A1 (fr) * 1999-02-05 2000-08-09 Schneider Electric Industries SA Bloc d'interconnexion pour appareils électriques

Also Published As

Publication number Publication date
FR2825521A1 (fr) 2002-12-06
EP1263102B1 (fr) 2011-07-20
FR2825521B1 (fr) 2003-08-01
ES2366468T3 (es) 2011-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1151499B1 (fr) Ensemble electrique interrupteur
FR2459604A1 (fr) Centre de commande de moteurs
WO2001079787A1 (fr) Connecteur a concentrateur de flux pour moteur electrique
EP0869595A1 (fr) Ensemble d'appareils électriques, notamment de départ-moteur
EP1881574A2 (fr) Dispositif de répartition de l'alimentation de puissance électrique pour une rangée d'appareils modulaires dans un tableau électrique
EP0514295B1 (fr) Dispositif d'assemblage mécanique et électrique de boîtiers moulés miniatures
EP1376638A1 (fr) Ensemble de protection et de commande électromagnétique
EP1061541B1 (fr) Module de commutation multipolaire
EP0891026A1 (fr) Dispositif d'alimentation et d'assemblage d'une pluralité d'appareils electriques
FR2818435A1 (fr) Ensemble d'appareils electriques pour la commande d'appareils de puissance
EP1263102B1 (fr) Appareillage électrique de démarrage d'un moteur
FR2686126A1 (fr) Module de soupapes pour des raccordements fluidiques.
EP1126568B1 (fr) Ensemble de départ-moteur
EP1026782A1 (fr) Bloc d'interconnexion pour appareils électriques
EP1347485B1 (fr) Bloc additif pour contacteur-disjoncteur.
EP1278224B1 (fr) Dispositif de raccordement électrique de deux appareils électriques montés côte à côte sur un mème support de montage
FR2474238A1 (fr) Socle de fusible electrique, encastre debranchable pour des elements fusibles munis d'embouts terminaux de contact et pour des contacts, pouvant etre deconnectes d'un conducteur neutre
FR2645602A1 (fr) Ensemble de valve pneumatique ou hydraulique
EP1517347B1 (fr) Ensemble de départ-moteur à câblage de contrôle.
EP1160944B1 (fr) Appareil électrique modulaire à embrochage sur un répartiteur isole
EP0768728A1 (fr) Bornier électrique
FR2652954A2 (fr) Systeme de prises electriques de securite.
FR3014595A1 (fr) Dispositif de commutation electrique
EP0671856A1 (fr) Dispositif de brassage de cables multibrins, notamment pour applications telephoniques
FR2800927A1 (fr) Repartiteur de puissance electrique pour tiroir enfichable et tiroir enfichable

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

17P Request for examination filed

Effective date: 20030311

AKX Designation fees paid

Designated state(s): DE ES IT

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SCHNEIDER ELECTRIC INDUSTRIES SAS

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: CANAULT, JEAN

Inventor name: GUINDA, SANTOS

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES IT

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 60240538

Country of ref document: DE

Effective date: 20110908

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2366468

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20111020

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20120423

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 60240538

Country of ref document: DE

Effective date: 20120423

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R084

Ref document number: 60240538

Country of ref document: DE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20190523

Year of fee payment: 18

Ref country code: ES

Payment date: 20190606

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20200407

Year of fee payment: 19

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20211004

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200524

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200525

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 60240538

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20211201