EP1201912A2

EP1201912A2 - Air intake system

Info

Publication number: EP1201912A2
Application number: EP01124373A
Authority: EP
Inventors: Sascha Bauer; Michael Kolmeder; Thomas Haubold
Original assignee: Filterwerk Mann and Hummel GmbH
Current assignee: Mann and Hummel GmbH
Priority date: 2000-10-26
Filing date: 2001-10-24
Publication date: 2002-05-02
Anticipated expiration: 2021-10-24
Also published as: DE50104951D1; EP1201912B1; EP1201912A3; US6564768B2; US20020059912A1; JP3934908B2; DE10053148A1; JP2002213312A; ES2234744T3; ATE286206T1

Abstract

The system has two untreated air inlets connected to a common line to the engine. The second inlet is protected against splash and bilge water and can be closed by a closure element in a first position. The first inlet can be closed by the closure element in a second position. The closure element is movable by a motion unit, which is connected to a moisture sensor control unit with electrically conducting sensor wires and a control signal output. The system has two inlets (10,11) for untreated air connected to a common line to the engine, a closure element and a motion unit (17). The second air inlet is at a position protected against splash and bilge water and can be closed by the closure element in a first position. The first inlet can be closed by the closure element (13) in a second position. The closure element is movable by the motion unit, which is connected to a control element in the form of a moisture sensor (14) with at least two electrically conducting sensor wires at a distance apart and a signal output for controlling the motion unit.

Description

Die Erfindung betrifft ein Ansaugsystem für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to an intake system for an internal combustion engine of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Es ist aus der DE 196 13 860 eine Luftansaugfilter-Einrichtung für einen Kraftfahrzeugmotor bekannt, welche einen Rohraum aufweist, der mit Ansaugleitungen mit einem Haupteinlass und einem Nebeneinlass verbunden ist. Weiterhin ist eine Schließeinrichtung vorgesehen, welche abwechselnd eine Ansaugleitung verschließen und die andere Ansaugleitung öffnen kann. Die Schließeinrichtung wird mit einer Betätigungseinrichtung derart bewegt, dass bei einem in Wasser eingetauchten Kraftfahrzeug die Schließeinrichtung den Haupteinlass verschließt und den Nebeneinlass öffnet. Die Betätigungseinrichtung ist mit einem Schieber wirkverbunden. Der Schieber ist in einem, an seinem unteren Ende offenen Rohr angeordnet, wobei er gegenüber dem Rohr abgedichtet ist. Der Schieber ist mit einem Permanentmagneten wirkverbunden. Die Schließeinrichtung ist mit einem weiteren Permanentmagneten wirkverbunden, wobei der Permanentmagnet der Schließeinrichtung drehbar zu dem Permanentmagneten der Betätigungseinrichtung angeordnet ist.From DE 196 13 860 it is an air intake filter device for a motor vehicle engine known, which has a pipe space, which with suction lines with a Main inlet and a secondary inlet is connected. There is also a locking device provided, which alternately close one suction line and the other suction line can open. The locking device is made with an actuating device moves the locking device in a motor vehicle immersed in water closes the main inlet and opens the secondary inlet. The actuator is operatively connected with a slide. The slider is in one, at its lower end arranged open tube, wherein it is sealed against the tube. The slider is operatively connected with a permanent magnet. The locking device is with another Permanent magnets operatively connected, the permanent magnet of the locking device is rotatably arranged to the permanent magnet of the actuator.

Nachteilig bei dieser Ausführung ist der erhebliche Platzbedarf für das Rohr, welches in dem Motorraum angeordnet ist. Dieses kann nicht zu klein ausgeführt werden, da sonst der Umschaltpunkt der Anordnung nicht genau definiert werden kann. Weiterhin reagiert diese mechanische Schaltanordnung nur wenn das Fahrzeug in ein stehendes Wasser eintaucht. Bei Spritzwasser wird kein zur Schaltung ausreichendender Druck aufgebaut, wodurch Wasser in den Ansaugtrakt gelangt und die Funktion des Motors beeinträchtigt.A disadvantage of this design is the considerable space required for the tube, which in the engine compartment is arranged. This cannot be done too small, otherwise the switching point of the arrangement cannot be precisely defined. Still responding this mechanical switching arrangement only when the vehicle is in a standing water dips. In the case of splash water, no pressure sufficient to switch is built up, causing water to enter the intake system and impair the function of the engine.

Aufgabe der Erfindung ist es ein Ansaugsystem zu schaffen, welches in einen kleinen Einbauraum integriert werden kann und den Eintritt von Schnee, Spritzwasser oder Schlagwasser verhindern kann.The object of the invention is to provide an intake system which is in a small installation space can be integrated and the entry of snow, splash water or splash water can prevent.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. This object is solved by the features of claim 1.

Advantages of the invention

Das erfindungsgemäße Ansaugsystem für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges weist einen ersten Rohlufteinlass und einen zweiten Rohlufteinlass auf, wobei beide Rohlufteinlässe in einer gemeinsamen Leitung zusammengeführt sind und diese Leitung mit der Brennkraftmaschine kommunizierend verbunden ist. Hierbei können die beiden Rohlufteinlässe auch erst unmittelbar vor der Brennkraftmaschine zusammengeführt werden, wodurch jeder Rohlufteinlass über eigene Komponenten wie z.B. ein eigenes Filterelement verfügt. Jeder Rohlufteinlass besteht aus einer Öffnung, durch welche Luft in das Ansaugsystem einströmen kann, und einem Leitungsabschnitt, welcher die Öffnung mit der Leitung oder anderen Bauteilen, welche zwischen der Leitung und dem Rohlufteinlass angeordnet sind, verbindet. Die Rohlufteinlässe sind mit einem Verschlusselement verschließbar, wodurch entweder durch den ersten Rohlufteinlass oder durch den zweiten Rohlufteinlass Luft in die kommunizierend mit der Brennkraftmaschine verbundene Leitung gelangt. Das Verschlusselement verschließt den jeweiligen Rohlufteinlass vollständig, wodurch Luft nur durch den nichtverschlossenen Rohlufteinlass in die Leitung einströmen kann. Das Verschlusselement kann z.B. durch einen Drehkörper mit entsprechenden Öffnungen gebildet werden, der in einer Endlage den ersten Rohlufteinlass frei gibt und in einer zweiten Endlage den ersten Rohlufteinlass verschließt.The intake system according to the invention for an internal combustion engine of a motor vehicle has a first unfiltered air inlet and a second unfiltered air inlet, both unfiltered air inlets are brought together in a common line and this line with the internal combustion engine is communicating. Here, the two raw air inlets are also only brought together immediately before the internal combustion engine, whereby each raw air inlet has its own components such as its own filter element features. Each raw air inlet consists of an opening through which air enters the intake system can flow, and a line section which the opening with the line or other components, which are arranged between the line and the raw air inlet are, connects. The raw air inlets can be closed with a closure element, whereby either through the first dirty air inlet or through the second dirty air inlet Air enters the line communicating with the internal combustion engine. The closure element closes the respective raw air inlet completely, thereby Air should only flow into the line through the unsealed raw air inlet can. The closure element can e.g. through a rotating body with corresponding openings are formed, which releases the first raw air inlet in an end position and in closes the first unfiltered air inlet in a second end position.

Durch die, mit der Brennkraftmaschine kommunizierend verbundene Leitung wird die einströmende Luft direkt oder indirekt zu der Brennkraftmaschine geleitet. Wird die Luft indirekt zu der Brennkraftmaschine geleitet, so kann die Luft vorbehandelt z.B. getrocknet oder gekühlt werden. Wird die Luft direkt zu der Brennkraftmaschine geleitet, so ist kein weiteres Bauteil in der Leitung angeordnet.Through the line communicating with the internal combustion engine, the inflowing Air directed directly or indirectly to the internal combustion engine. The air becomes indirect to the internal combustion engine, the air can be pretreated e.g. dried or be cooled. If the air is directed directly to the internal combustion engine, there is none further component arranged in the line.

Der erste Rohlufteinlass ist an einer zur Luftansaugung vorteilhaften Stelle in dem Kraftfahrzeug angeordnet. Hierbei stellt der Frontbereich eine bevorzugte Stelle dar, da entsprechend der Kraftfahrzeuggeschwindigkeit ein Staudruck entseht und die Luft in den Rohlufteinlass hineingedrückt wird, wodurch der Füllgrad der Zylinder verbessert wird. Weiterhin ist die im Frontbereich angesaugte Luft kühler als die im Motorraum vorhandene Luft. Im Frontbereich kann jedoch auch Schnee, Eis, Spritz- oder Schlagwasser in den ersten Rohlufteinlass gelangen. Als Spritzwasser werden mit Luft vermischte Wassertropfen beliebiger Größe bezeichnet, Spritzwasser kann z.B. von einem voranfahrenden Fahrzeug von der Straße aufgewirbelt oder durch Regen erzeugt sein. Der Begriff Schlagwasser beschreibt eine größere Wassermenge, welche z.B. beim Durchqueren eines Flusses als Wasserschwall auftritt. Der zweite Rohlufteinlass ist an einer zur Luftansaugung ungünstigeren Stelle im Kraftfahrzeug angeordnet, wobei diese Stelle Spritz- und Schlagwasser geschützt ist. Bevorzugte Stellen zur Anordnung des zweiten Rohlufteinlasses können z.B. der Motorraum oder das Lüftungssystem sein.The first raw air inlet is at a location in the motor vehicle which is advantageous for air intake arranged. Here, the front area is a preferred location because it is appropriate the motor vehicle speed generates a dynamic pressure and the air in the Raw air inlet is pressed in, which improves the degree of filling of the cylinders. Furthermore, the air drawn in at the front is cooler than that in the engine compartment Air. In the front area, however, snow, ice, water spray or splash water can also enter the get the first raw air inlet. Water drops mixed with air are used as splash water any size, splash water can e.g. from a vehicle in front be whirled up by the street or generated by rain. The term blow water describes a larger amount of water, e.g. when crossing a river occurs as a gush of water. The second raw air inlet is on one Air intake less favorable location in the motor vehicle, this location Splash and splash water is protected. Preferred locations for arranging the second Raw air inlets can e.g. the engine compartment or the ventilation system.

Zur Betätigung des Verschlusselementes ist eine Bewegungseinheit vorgesehen, welche mit einem Steuerelement verbunden ist. Die Bewegungseinheit kann z.B. durch einenElektromotor oder eine Unterdruckdose gebildet werden und ist mit dem Steuerelement aktivierbar, wodurch die Bewegungseinheit eine rotatorische oder translatorische Bewegung ausführt, welche das Verschlusselement von einer ersten Endlage in eine zweite Endlage bewegt und so entweder den ersten oder den zweiten Rohlufteinlass verschließt. Das Steuerelement ist durch einen Feuchtigkeitssensor gebildet, welcher einen Signalausgang zur Steuerung der Bewegungseinheit aufweist, wobei selbstverständlich der Feuchtigkeitssensor auch zur Regelung genutzt werden kann.A movement unit is provided for actuating the closure element, which is connected to a control. The movement unit can e.g. by an electric motor or a vacuum can be formed and can be activated with the control element, whereby the movement unit a rotational or translational movement executes which the closure element from a first end position to a second end position moved and thus closes either the first or the second raw air inlet. The Control element is formed by a moisture sensor, which has a signal output for controlling the movement unit, the moisture sensor, of course can also be used for regulation.

Der Feuchtigkeitssensor kann derart eingestellt werden, dass er schon bei Spritzwasser, was die Brennkraftmaschine auch schon in ihrer Funktion beeinträchtigt, ein Signal an die Bewegungseinheit sendet, durch welches der erste Rohlufteinlass verschlossen wird. Bei einer anderen Einstellung des Feuchtigkeitssensors erfolgt das Signal zum Verschließen des ersten Rohlufteinlasses erst dann, wenn der Feuchtigkeitssensor von Wasser umgeben ist. Das Signal des Feuchtigkeitssensors kann sowohl direkt, als auch über eine Elektronik, wie z.B. die Motorsteuerung, an die Bewegungseinheit gesendet werden. Sobald der erste Rohlufteinlass von dem Verschlusselement verschlossen ist, wird der zweite Rohlufteinlass geöffnet, wodurch die Brennkraftmaschine die von dem zweiten Rohlufteinlass angesaugte Luft zur Verbrennung erhält.The moisture sensor can be set in such a way that it which already impairs the function of the internal combustion engine, a signal to the Movement unit sends, through which the first raw air inlet is closed. at Another setting of the moisture sensor gives the signal to close of the first raw air inlet only when the moisture sensor is surrounded by water is. The signal from the moisture sensor can be sent both directly and via electronics, such as. the motor control to be sent to the movement unit. Once the the first dirty air inlet is closed by the closure element, the second dirty air inlet opened, whereby the internal combustion engine from the second raw air inlet sucked in air for combustion.

Bei einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist das Verschlusselement eine Klappe. Die Klappe kann z.B. kreisförmig, oval oder rechteckig ausgeführt sein, so dass sie in einer ersten Stellung den zweiten Rohlufteinlass verschließt und in einer zweiten Stellung den ersten Rohlufteinlass verschließt. Hierbei kann die Klappe zentral auf einer Klappenwelle angeordnet sein und durch eine rotatorische Bewegung der Klappenwelle bewegt werden. Bei anderen Ausführungen ist die Klappenwelle in einem Randbereich angeordnet und ermöglicht so eine störkonturfreie Rohluftansaugung. Um das Eindringen von Wasser in den ersten Rohlufteinlass, insbesondere beim Eintauchen in ein Gewässer, zu verhindern kann die Klappe über eine umlaufende Dichtung verfügen. Es sind auch Ausführungen denkbar, bei denen eine erste Klappe in dem ersten Rohlufteinlass und eine zweite Klappe in dem zweiten Rohlufteinlass angeordnet ist, wobei beide Klappen kommunizierend miteinander verbunden sind. Sobald die erste Klappe ihre Stellung ändert, wird auch die zweite Klappe bewegt, wodurch stets ein Rohlufteinlass geöffnet und der andere Rohlufteinlass verschlossen ist. Die kommunizierende Verbindung der Klappen kann mechanisch z.B. mit einer Strebe oder elektronisch durch ein Signal, welches insbesondere von dem Feuchtigkeitssensor ausgeht erfolgen.In an expedient embodiment of the invention, the closure element is a Flap. The flap can e.g. circular, oval or rectangular, so that it closes the second raw air inlet in a first position and in a second position Position closes the first raw air inlet. Here, the flap can be placed centrally on a Valve shaft can be arranged and by a rotary movement of the valve shaft be moved. In other versions, the valve shaft is in an edge area arranged and thus enables an interference-free raw air intake. For intrusion of water in the first raw air inlet, especially when immersed in water, to prevent the flap can have a circumferential seal. They are too Designs conceivable in which a first flap in the first raw air inlet and one second flap is arranged in the second raw air inlet, both flaps communicating are interconnected. Once the first flap is in position changes, the second flap is also moved, whereby a raw air inlet is always opened and the other raw air inlet is closed. The communicating connection of the flaps can mechanically e.g. with a strut or electronically by a signal, which in particular from the moisture sensor.

Bei einer besonderen Ausführung weist die Klappe zwei korrespondierend miteinander verbundene Klappenteile auf. Diese Klappenteile können in einem definierten Winkel zueinander angeordnet sein, wobei sie sich direkt berühren oder mittels Verbindungselementen starr miteinander verbunden sein können. Hierbei stellt die parallele Anordnung der Klappenteile zueinander eine besondere Ausführung dar. Die Klappenteile können aber auch örtlich getrennt angeordnet sein und nur über die Bewegungseinheit miteinander korrespondieren. Die Klappenteile können z.B. einen kreisförmigen, ovalen oder rechteckigen Querschnitt aufweisen, wobei ein Klappenteil einen Rohlufteinlass verschließt. Die Klappenteile können über eine umlaufende Dichtung verfügen, wodurch die Rohlufteinlässe dichtend verschließbar sind. Durch die Verwendung von Klappenteilen zum Verschließen der Rohlufteinlässe können die Rohlufteinlässe auf unterschiedlichste Weise in die gemeinsame Leitung münden.In a special embodiment, the flap has two corresponding to each other connected flap parts. These flap parts can be at a defined angle to each other be arranged, where they touch directly or by means of connecting elements can be rigidly connected. Here is the parallel arrangement the flap parts to each other is a special design. The flap parts can but also be arranged locally and only with each other via the movement unit correspond. The flap parts can e.g. a circular, oval or rectangular Have cross section, wherein a flap part closes a raw air inlet. The Flap parts can have a circumferential seal, which means the raw air inlets are sealable. By using flap parts for closing of the unfiltered air inlets can the unfiltered air inlets in the most different ways lead joint line.

Die Bewegungseinheit kann z.B. ein Hubmagnet ein, welcher kommunizierend mit dem Feuchtigkeitssensor verbunden ist. Der Hubmagnet kann eine axiale oder eine radiale Bewegung ausführen, um das Verschlusselement zu bewegen. Sobald der Feuchtigkeitssensor Wasser sensiert, sendet er ein Signal an den Hubmagnet aus, welches eine Bewegung des Hubmagneten und somit den Stellungswechsel des Verschlusselementes veranlasst. Der Hubmagnet reagiert innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde auf das Signal, wodurch der erste Rohlufteinlass verschlossen ist, bevor Wasser eindringen und zur Brennkraftmaschine gelangen kann. Bekanntermaßen verfügen Hubmagnete über einen Anker, eine Feder, eine Spule, ein Joch und einen elektrischen Anschluss.The movement unit can e.g. a solenoid, which communicates with the Moisture sensor is connected. The solenoid can be axial or radial Carry out movement to move the locking element. Once the moisture sensor Sensing water, it sends a signal to the solenoid, which is a movement of the solenoid and thus the change in position of the closure element. The solenoid reacts to the signal within fractions of a second, whereby the first raw air inlet is closed before water penetrates and to the Internal combustion engine can get. As is known, solenoids have one Anchor, a spring, a coil, a yoke and an electrical connection.

Der Feuchtigkeitssensor ist durch mindestens zwei elektrisch leitfähige Sensordrähte gebildet, wobei die Sensordrähte zueinander beabstandet angeordnet sind. Die elektrisch leitfähigen Sensordrähte bestehen aus einem Material, welches einen geringen elektrischen Widerstand aufweist und somit ein guter elektrischer Leiter ist, wie z.B. Metalle oder Metalllegierungen. Die zueinander beabstandet angeordneten Sensordrähte können parallel oder winkelig zueinander verlaufen. Die Sensordrähte können einen beliebigen Querschnitt wie z.B. kreisförmig oder rechteckig aufweisen, wobei auch geringste Querschnitte z.B. Querschnitte im Bereich von 0,01mm² möglich sind. Diese geringen Sensordrahtquerschnitte können z.B. durch Aufdampfen eines Metalls auf einen Träger ermöglicht werden. Beide Sensordrähte sind korrespondierend mit einer Auswertungseinheit verbunden, von welcher aus ein Signal zur Steuerung der Bewegungseinheit aussendbar ist. Sobald ein definierter Stromfluss zwischen den beiden Sensordrähten überschritten wird, erzeugt die Auswertungseinheit das Signal zum Verschließen des ersten Rohlufteinlasses.The moisture sensor is formed by at least two electrically conductive sensor wires, the sensor wires being arranged at a distance from one another. The electrically conductive sensor wires are made of a material that has a low electrical resistance and is therefore a good electrical conductor, such as metals or metal alloys. The sensor wires arranged at a distance from one another can run parallel or at an angle to one another. The sensor wires can have any cross-section, such as circular or rectangular, with even the smallest cross-sections, for example cross-sections in the range of 0.01 mm ^{2, being} possible. These small sensor wire cross sections can be made possible, for example, by evaporating a metal onto a carrier. Both sensor wires are correspondingly connected to an evaluation unit, from which a signal for controlling the movement unit can be sent. As soon as a defined current flow between the two sensor wires is exceeded, the evaluation unit generates the signal for closing the first raw air inlet.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, sind die elektrisch leitfähigen Sensordrähte auf einem Träger aufgebracht, wobei die Sensordrähte in den Träger eingebettet oder auf dem Träger aufliegen können. Der Träger besteht aus einem Trägermaterial, welches im trockenen Zustand die leitfähigen Sensordrähte voneinander isolierend trennt. Dieses Material kann derart gestaltet sein, dass es Wasser aufsaugen kann, wobei es dann elektrisch leitfähig wird. Bei einer anderen Ausgestaltung des Trägers kann das Trägermaterial kein Wasser aufnehmen, wodurch sich das Wasser als Tropfen auf dem Träger abscheidet. Dieser Wassertropfen überbrückt dann das elektrisch isolierende Trägermaterial und verbindet die Sensordrähte miteinander, wodurch ein Stromfluss entsteht, welcher das Schließen des ersten Rohlufteinlasses bewirkt.According to a further embodiment of the invention, the electrically conductive sensor wires are applied to a carrier, the sensor wires embedded in the carrier or can rest on the carrier. The carrier consists of a carrier material, which isolates the conductive sensor wires from each other when dry. This material can be designed so that it can absorb water, while it then becomes electrically conductive. In another configuration of the carrier, the carrier material can do not absorb water, causing the water to drop on the carrier separates. This drop of water then bridges the electrically insulating carrier material and connects the sensor wires together, which creates a current flow, which causes the first raw air inlet to close.

Bei einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist der Feuchtigkeitssensor in einer Ebene mit dem ersten Rohlufteinlass angeordnet. Hierbei kann er an einer, von dem Rohlufteinlass entfernten Stelle angeordnet sein, welche vorwiegend mit Wasser in Berührung kommt. Das Verschlusselement ist oberhalb des Feuchtigkeitssensors in einer definierten Entfernung angeordnet, wodurch eine ausreichende Reaktionszeit zwischen dem Sensieren von Wasser und Verschließen des ersten Rohlufteinlasses verbleibt. Vorzugsweise ist der Feuchtigkeitssensor an einer Stelle im Motorraum angeordnet. Dadurch erfasst der Feuchtigkeitssensor die Umgebungsbedingungen im Motorraum. Bei einer Wasserdurchfahrt taucht der Feuchtigkeitssensor zeitgleich mit dem Rohlufteinlass in stehendes Gewässer ein und veranlasst sofort das Verschließen des ersten Rohlufteinlasses durch das höher angeordnete Verschlusselement. Durch die Anordnung des Feuchtigkeitssensors in der selben Ebene wie der erste Rohlufteinlass, kann ein zu frühes Verschließen des ersten Rohlufteinlasses, welches durch einen tiefer angeordneten Feuchtigkeitssensor erfolgen würde, verhindert werden.In a special embodiment of the invention, the moisture sensor is in one Level arranged with the first raw air inlet. Here he can at one of the unfiltered air intake distant point, which is mainly in contact with water comes. The closure element is defined above the moisture sensor Arranged at a distance, creating a sufficient response time between sensing of water and closing the first raw air inlet remains. Preferably the moisture sensor is located at a location in the engine compartment. Thereby the Humidity sensor the ambient conditions in the engine compartment. When crossing water the moisture sensor dives into standing water at the same time as the raw air inlet and immediately causes the first raw air inlet to be closed by the higher-level closure element. By arranging the moisture sensor in on the same level as the first unfiltered air intake, closing the first too early Raw air intakes, which are carried out by a lower-placed moisture sensor would be prevented.

Eine weitere Ausführung der Erfindung sieht vor, dass der Feuchtigkeitssensor in dem ersten Rohlufteinlass angeordnet ist. Somit erfasst der Feuchtigkeitssensor exakt den Zustand, der in dem ersten Rohlufteinlass herrscht. Er veranlasst das Verschließen des ersten Rohlufteinlasses durch das Verschlusselement, sobald Wasser in den ersten Rohlufteinlass eindringt. Das Verschlusselement ist dem Feuchtigkeitssensor nachgeordnet, wobei der Abstand zwischen dem Verschlusselement und dem Feuchtigkeitssensor derart gewählt ist, dass nach dem Sensieren des Wassers noch eine ausreichende Reaktionszeit verbleibt, welche den ersten Rohlufteinlass verschließt, bevor das Wasser an dem Verschlusselement vorbeiströmen und zu der Brennkraftmaschine gelangen kann. Durch die Anordnung des Feuchtigkeitssensors in dem ersten Rohlufteinlass wird der erste Rohlufteinlass nur dann verschlossen, wenn tatsächlich Wasser in den ersten Rohlufteinlass eintritt. Somit erfolgt die Luftansaugung über den, für die Brennkraftmaschine günstigeren ersten Rohlufteinlass und nur dann, wenn tatsächlich Wasser in den ersten Rohlufteinlass eindringt, wird der erste Rohlufteinlass verschlossen und die Luft über den zweiten Rohlufteinlass angesaugt.Another embodiment of the invention provides that the moisture sensor in the first raw air inlet is arranged. Thus, the moisture sensor precisely detects the condition that prevails in the first raw air inlet. It causes the first to close Raw air intake through the closure element as soon as water in the first raw air intake penetrates. The closure element is arranged downstream of the moisture sensor the distance between the closure element and the moisture sensor such chosen is that after sensing the water there is still a sufficient reaction time remains, which closes the first raw air inlet before the water on the closure element can flow past and get to the internal combustion engine. Through the Arrangement of the moisture sensor in the first raw air inlet becomes the first raw air inlet only closed if water actually enters the first raw air inlet. The air is thus sucked in via the one that is cheaper for the internal combustion engine first unfiltered air inlet and only if there is actually water in the first unfiltered air inlet penetrates, the first unfiltered air inlet is closed and the air via the second unfiltered air inlet sucked.

Bei einer weiteren Variante der Erfindung kann der Feuchtigkeitssensor in das Verschlusselement integriert sein.In a further variant of the invention, the moisture sensor can be inserted into the closure element be integrated.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist das Ansaugsystem ein Filterelement mit einem Filtermedium auf, wobei der Feuchtigkeitssensor in das Filterelement integriert ist. Das Filterelement ist derart in ein Filtergehäuse eingebracht, dass ein Rohbereich dichtend von einem Reinbereich getrennt ist. Das Filtergehäuse ist rohseitig kommunizierend mit dem ersten und dem zweiten Rohlufteinlass verbunden. Reinseitig ist das Filtergehäuse korrespondierend mit der Brennkraftmaschine verbunden, wobei ein Ansaugluftverteiler, durch welchen die gereinigte Luft auf einzelne Zylinder der Brennkraftmaschine verteilbar ist, zwischen der Brennkraftmaschine und dem Filtergehäuse angeordnet sein kann. Selbstverständlich können auch zwei Luftfilter vorgesehen sein, wobei in jeder Rohluftleitung ein Luftfilter angeordnet ist. Hierbei sind dann die Reinluftbereich in einer gemeinsamen Leitung zusammengeführt.According to a further embodiment of the invention, the intake system has a filter element with a filter medium, with the moisture sensor in the filter element is integrated. The filter element is introduced into a filter housing in such a way that a raw area is sealed off from a clean area. The filter housing communicates on the raw side connected to the first and second raw air intake. On the clean side is that Filter housing correspondingly connected to the internal combustion engine, an intake air distributor, through which the cleaned air on individual cylinders of the internal combustion engine is distributable, arranged between the internal combustion engine and the filter housing can be. Of course, two air filters can also be provided, with in an air filter is arranged for each raw air line. The clean air area is then in merged into a common line.

Durch den in das Filterelement integrierte Feuchtigkeitssensor wird dieser beim Austauschen des Filterelementes ebenfalls ausgetauscht, dadurch kann sich der Feuchtigkeitssensor durch Alterungsprozesse nur innerhalb der Austauschintervalle verändern, was eine hohe Zuverlässigkeit des Feuchtigkeitssensors ermöglicht. Das Filterelement kann ausschließlich durch das Filtermedium wie z.B. ein Filtervlies gebildet werden. Bei anderen Ausführungen weist das Filterelement mehrere Komponenten auf, wie z.B. eine Kombination aus dem Filtermedium mit einer Einfassung. Hierbei kann die Einfassung z.B. als Dichtung oder Stabilitätsrahmen genutzt werden. Das Filterelement kann beliebige Formen aufweisen, wobei die Ausführungen als Flachelement, insbesondere als rechteckförmiges Flachelement oder als hohlzylindrisches Filterelement vorteilhaft sind. Das Filtermedium kann aus Filterpapier, insbesondere beschichtetem oder behandeltem Filterpapier bestehen. Das Filtermedium kann z.B. flach oder gefaltet ausgeführt sein.Thanks to the moisture sensor integrated in the filter element, it is replaced when it is replaced of the filter element also replaced, this can cause the moisture sensor by aging processes only change what within the exchange intervals allows a high reliability of the humidity sensor. The filter element can exclusively through the filter medium, e.g. a filter fleece are formed. With others Versions, the filter element has several components, such as a combination from the filter medium with a border. The border can e.g. as Seal or stability frame can be used. The filter element can have any shape have, the designs as a flat element, in particular as a rectangular Flat element or as a hollow cylindrical filter element are advantageous. The filter medium can be made of filter paper, especially coated or treated Filter paper exist. The filter medium can e.g. be flat or folded.

Bei einer besonderen Ausführung sind die elektrisch leitfähigen Sensordrähte des Feuchtigkeitssensors direkt mit dem Filtermedium verbunden. Hierbei können die Sensordrähte z.B. auf das Filtermedium aufgeklebt, eingewebt oder bei der Papierherstellung in den Papierbrei eingegossen sein, wodurch exakt der Zustand des Filtermediums erfasst wird. Mit zunehmender Durchfeuchtung des Filterelementes nimmt der Luftdurchströmungswiderstand des Filtermediums zu, wodurch die Brennkraftmaschine weniger Luft für die Verbrennung erhält, außerdem gibt das Filtermedium, nachdem es kein Wasser mehr aufnehmen kann, dieses Wasser auf der Reinseite wieder ab, wodurch Wasser bis zu der Brennkraftmaschine vordringen kann. Daher ist es vorteilhaft die Durchfeuchtung des Filterelementes zu erfassen, da so entsprechend dem Filterzustand ein Signal von der Auswertungseinheit an die Bewegungseinheit geschickt werden kann, wodurch der erste Rohlufteinlass von dem Verschlusselement verschlossen wird.In a special version, the electrically conductive sensor wires are the moisture sensor directly connected to the filter medium. Here, the sensor wires e.g. glued to the filter medium, woven or in the paper production in the Poured paper pulp, whereby the condition of the filter medium is exactly recorded. With increasing moisture penetration of the filter element, the air flow resistance increases of the filter medium, which means that the internal combustion engine has less air for the Combustion sustains, and the filter medium gives up after it stops absorbing water can, this water on the clean side again, whereby water up to the Internal combustion engine can penetrate. It is therefore advantageous to wet the filter element to be recorded, since in this way a signal from the evaluation unit corresponding to the filter state can be sent to the movement unit, whereby the first Raw air inlet is closed by the closure element.

Die Sensordrähte können beliebig auf dem Filtermedium angeordnet sein. Bei einem gefalteten Filtermedium können die Sensordrähte längs, diagonal oder quer zu den Falten verlaufen, wobei sie sowohl auf einer Faltkante der Falten oder auf einer Fläche der Falten verlaufen können. Bei jeder Ausführung ist jedoch darauf zu achten, dass die Sensordrähte über einen ausreichenden nicht isolierten Kontakt zu dem Filtermedium verfügen. Weiterhin können die Sensordrähte rohseitig oder reinseitig angeordnet sein, wobei die reinseitige Anordnung die Sensordrähte vor Schmutz schützt. Weiterhin sind die Sensordrähte vorzugsweise an der Stelle des Filterelementes anzuordnen, an welcher mit der größten Durchfeuchtung zu rechnen ist. Dadurch kann der erste Rohlufteinlass schon verschlossen werden, wenn erst dieser Bereich durchfeuchtet ist und das übrige Filterelement noch Wasser aufnehmen könnte. Je geringer der Abstand zwischen den Sensordrähten ist, desto weniger Feuchtigkeit reicht aus, um einen ausreichenden Stromfluss zu erzeugen, welcher das Signal zum Verschließen des ersten Rohlufteinlasses aussendet.The sensor wires can be arranged anywhere on the filter medium. With a folded Filter media can run the sensor wires lengthways, diagonally or across the pleats run, both on a fold edge of the folds or on a surface of the folds can run. With each version, however, it must be ensured that the sensor wires have sufficient non-insulated contact with the filter medium. Furthermore, the sensor wires can be arranged on the raw side or on the clean side, the Clean arrangement protects the sensor wires from dirt. Furthermore, the sensor wires preferably to be arranged at the location of the filter element at which the greatest moisture penetration is to be expected. As a result, the first raw air inlet can already be closed when this area is wet and the rest of the filter element could still absorb water. The smaller the distance between the sensor wires is, the less moisture is sufficient to generate sufficient current flow, which sends out the signal for closing the first unfiltered air inlet.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung verfügt das Filtergehäuse über Spannungskontakte, mittels welchen der Feuchtigkeitssensor mit Spannung versorgbar ist. Hierbei können diese Spannungskontakte an beliebigen Stellen des Filtergehäuses angeordnet sein. Der Feuchtigkeitssensor kann z.B. direkt im Filterraum des Filtergehäuses oder außerhalb des Filterraumes angeordnet sein. Da das Filtergehäuse zumindest teilweise ein ortsfestes Bauteil ist, können durch die Anordnung der Spannungskontakte an dem Filtergehäuse Kabelleitungen und Halterungen für den Feuchtigkeitssensor eingespart werden. Hierbei sind auch Ausführungen denkbar, bei denen die Sensordrähte derart mit dem Filtergehäuse verbunden sind, dass die Sensordrähte das Filterelement berühren. Beim Öffnen des Filtergehäuses werden die Sensordrähte von dem Filterelement abgehoben. Nachdem ein neues Filterelement eingebracht ist, wird das Filtergehäuse wieder verschlossen, wodurch die Drähte auf dem Filterelement aufliegen. Dadurch wird nur das verbrauchte Filterelement ausgetauscht und alle übrigen Komponenten können weiter genutzt werden.According to a further embodiment of the invention, the filter housing has voltage contacts, by means of which the moisture sensor can be supplied with voltage. These voltage contacts can be arranged anywhere on the filter housing his. The moisture sensor can e.g. directly in the filter chamber of the filter housing or be arranged outside the filter room. Because the filter housing at least partially is a stationary component can by the arrangement of the voltage contacts the filter housing saved cable lines and holders for the moisture sensor become. Here, designs are also conceivable in which the Sensor wires are connected to the filter housing such that the sensor wires Touch the filter element. When the filter housing is opened, the sensor wires from lifted off the filter element. After a new filter element is inserted, it will The filter housing is closed again, causing the wires to rest on the filter element. This means that only the used filter element and all other components are replaced can continue to be used.

Es ist vorteilhaft, dass der Feuchtigkeitssensor über Spannungsanschlüsse verfügt, welche in einer, um das Filtermedium verlaufenden Dichtung eingebracht sind. Dadurch kann der Feuchtigkeitssensor durch die Montage des Filterelementes in das Filtergehäuse mit Spannung versorgt werden. Die Spannungsanschlüsse können z.B. außen auf die Dichtung aufgebracht sein, wodurch entsprechende Kontakte in dem Filtergehäuse vorgesehen sind. Bei dieser Ausführung wird das Filterelement in das Filtergehäuse eingelegt, wodurch die Kontakte des Filterelementes mit den Kontakten des Filtergehäuses in Kontakt stehen und so die Sensordrähte mit Spannung versorgen. Eine weitere Möglichkeit die Spannungsanschlüsse in der Dichtung anzuordnen besteht darin, die Spannungsanschlüsse in das Innere der Dichtung einzubringen, was während der Aufbringung des Dichtungsmaterials erfolgt.It is advantageous that the moisture sensor has voltage connections, which are introduced in a seal running around the filter medium. This can the humidity sensor by installing the filter element in the filter housing Voltage are supplied. The voltage connections can e.g. outside on the seal be applied, whereby corresponding contacts are provided in the filter housing are. In this embodiment, the filter element is inserted into the filter housing, whereby the contacts of the filter element in contact with the contacts of the filter housing stand and thus supply the sensor wires with voltage. Another possibility Arranging voltage connections in the seal consists of the voltage connections to bring into the interior of the seal, what during the application of the Sealing material is done.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht die Anordnung mehrerer Feuchtigkeitssensoren vor. Hierbei können z.B. zwei identisch aufgebaute Feuchtigkeitssensoren vorgesehen sein, wobei die Feuchtigkeitssensoren auch an unterschiedlichen Stellen im Kraftfahrzeug angeordnet sein können. Weiterhin ist auch die Verwendung von unterschiedlichen Feuchtigkeitssensoren, welche sich z.B. in dem Abstand der Sensordrähte zueinander oder in der Spannungsversorgung unterscheiden, denkbar. Hierbei können die Feuchtigkeitssensoren direkt nebeneinander oder an unterschiedlichen Stellen im Kraftfahrzeug angeordnet werden. Bei einer möglichen Anordnung kann z.B. ein hochempfindlicher Feuchtigkeitssensor in dem ersten Rohlufteinlass und ein unempfindlicher Feuchtigkeitssensor im Motorraum unterhalb des ersten Rohlufteinlasses angeordnet sein. Dadurch können unterschiedliche Schaltvarianten ausgebildet werden. Sobald der unempfindlichere Feuchtigkeitssensor in Wasser eintaucht, kann er das Signal zum Verschließen des ersten Rohluftkanals ausgeben, obwohl der hochempfindliche Feuchtigkeitssensor noch keinen Wasserkontakt aufweist. Bei einer weiteren Variante kommen beide Feuchtigkeitssensoren mit Spritzwasser in Kontakt, wodurch der unempfindliche Feuchtigkeitssensor noch kein Signal aussendet aber der hochempfindliche Feuchtigkeitssensor bereits einen Schwellwert detektiert. An advantageous embodiment of the invention provides for the arrangement of a plurality of moisture sensors in front. Here, e.g. two identically constructed moisture sensors be provided, the moisture sensors at different points in the Motor vehicle can be arranged. Furthermore, the use of different ones Humidity sensors, which e.g. in the distance of the sensor wires differ from each other or in the power supply, conceivable. Here, the Moisture sensors directly next to each other or at different points in the motor vehicle to be ordered. In one possible arrangement e.g. a highly sensitive Moisture sensor in the first raw air inlet and an insensitive moisture sensor be arranged in the engine compartment below the first raw air intake. Thereby different switching variants can be designed. Once the less sensitive Moisture sensor immersed in water, it can close the signal of the first raw air duct, although the highly sensitive moisture sensor still has no water contact. In another variant, both moisture sensors come in contact with splash water, which makes the insensitive moisture sensor is not yet emitting a signal, but the highly sensitive moisture sensor is already a threshold value is detected.

Es ist vorteilhaft, dass die Funktionsfähigkeit des Feuchtigkeitssensors beim Start der Brennkraftmaschine testbar ist. Sobald die Brennkraftmaschine gestartet wird erfolgt ein Feuchtigkeitssensortest, welcher die Funktionsfähigkeit des Feuchtigkeitssensors überprüft, damit der Feuchtigkeitssensor im Bedarfsfall auch funktionsfähig ist. Die Prüfung der Funktionsfähigkeit kann z.B. durch einen Referenzwert, welcher in der Auswertungseinheit hinterlegt ist erfolgen. Um dem Bediener der Brennkraftmaschine den Zustand des Feuchtigkeitssensors anzuzeigen, kann der Feuchtigkeitssensor z.B. mit einer Kontrollleuchte verbunden sein, welche nach dem Sensortest, wenn der Sensor fehlerfrei arbeitet, erlischt. Bei einem negativ verlaufenen Sensortest, bei dem der Feuchtigkeitssensor nicht vorschriftsmäßig arbeitet, kann die Kontrollleuchte z.B. blinken oder ständig leuchten. Somit ist der Bediener informiert, dass das Ansaugsystem nicht ordnungsgemäß arbeitet und bei Wasseranfall der erste Rohlufteinlass möglicherweise nicht verschlossen wird, wodurch z.B. Wasserdurchfahrten zu vermeiden sind und eine Wartung des Ansaugsystems dringend durchzuführen ist.It is advantageous that the functionality of the moisture sensor at the start of the Internal combustion engine is testable. As soon as the internal combustion engine is started there is a Moisture sensor test, which checks the functionality of the moisture sensor, so that the moisture sensor is also functional when needed. Checking the Functionality can e.g. by a reference value, which is in the evaluation unit has been deposited. To the operator of the internal combustion engine the state of the moisture sensor display, the humidity sensor can e.g. with an indicator light be connected, which goes out after the sensor test, if the sensor works correctly. In the case of a negative sensor test in which the moisture sensor is not in accordance with the regulations the indicator light can e.g. blink or light continuously. Consequently the operator is informed that the intake system is not working properly and at Water intake of the first raw air intake may not be closed, causing e.g. Avoid water crossings and maintenance of the intake system is urgent is to be carried out.

Bei einer besonderen Ausführung des Erfindungsgedankens ist die Funktionsfähigkeit der Bewegungseinheit und des Verschlusselementes beim Start der Brennkraftmaschine überprüfbar. Hierbei wird die Bewegungseinheit und das Verschlusselement bei jedem Start der Brennkraftmaschine bewegt, wodurch alle Teile im Bedarfsfall funktionsfähig und nicht durch z.B. Korrosion bewegungsunfähig sind. Die Überprüfung der Bewegungseinheit und des Verschlusselementes kann z.B. mit einer Kontrollleuchte angezeigt werden und nur nach erfolgreicher Bewegung erlöschen.In a special embodiment of the inventive concept, the functionality of the Movement unit and the closure element can be checked when starting the internal combustion engine. Here, the movement unit and the closure element with each start the internal combustion engine moves, making all parts functional and not when needed by e.g. Corrosion is immobile. Checking the movement unit and the closure element can e.g. be displayed with an indicator light and only go out after successful movement.

Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und der Zeichnung hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird. These and other features of preferred developments of the invention go beyond from the claims also from the description and the drawing, the individual characteristics individually or in groups in the form of sub-combinations be implemented in the embodiment of the invention and in other fields and can represent advantageous and protectable versions for which here Protection is claimed.

drawing

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden in der Zeichnung anhand von schematischen Ausführungsbeispielen beschrieben. Hierbei zeigt

Figur 1: ein Ansaugsystem in schematischer Darstellung,
Figur 2: einen Feuchtigkeitssensor,
Figur 3: ein Filterelement,
Figur 4: ein Filterelement im Schnitt entlang der Schnittlinie A-A gemäß Figur 3,
Figur 5: einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4
Figur 6: einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante
Figur 7: einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante und
Figur 8: ein Filterelement in einer Teilansicht
Figur 9: einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante und
Figur 10: einen Teilschnitt entlang der Schnittlinie A - A gemäß Figur 9.

Further details of the invention are described in the drawing using schematic exemplary embodiments. Here shows

Figure 1: an intake system in a schematic representation,
Figure 2: a humidity sensor,
Figure 3: a filter element,
Figure 4: 4 shows a filter element in section along the section line AA according to FIG. 3,
Figure 5: a section Z according to FIG. 4
Figure 6: a section Z according to Figure 4 in a variant
Figure 7: a section Z according to Figure 4 in a variant and
Figure 8: a filter element in a partial view
Figure 9: a section Z according to Figure 4 in a variant and
Figure 10: 7 shows a partial section along the section line AA according to FIG. 9.

Description of the embodiments

In Figur 1 ist ein Ansaugsystem schematisch dargestellt. Das Ansaugsystem weist einen ersten Rohlufteinlass 10 und einen zweiten Rohlufteinlass 11 auf. Die Rohlufteinlässe 10, 11 münden in eine gemeinsame Leitung 12, welche korrespondierend mit einer Brennkraftmaschine (nicht dargestellt) verbunden ist. Weiterhin ist eine Klappe 13 derart in dem Ansaugsystem angeordnet, dass entweder der erste Rohlufteinlass 10 oder der zweite Rohlufteinlass 11 mit der Leitung 12 korrespondierend verbunden ist. In einer ersten Klappenstellung, welches die Grundstellung ist, ist der zweite Rohlufteinlass 11 von der Leitung 12 getrennt, wodurch ausschließlich durch den ersten Rohlufteinlass 10 Luft in die Leitung 12 gelangen kann. Und in einer zweiten Klappenstellung (strichpunktiert dargestellt) ist der erste Rohlufteinlass 10 durch die Klappe 13 von der Leitung 12 getrennt, wodurch ausschließlich Luft durch den zweiten Rohlufteinlass 11 in die Leitung 12 gelangen kann. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der erste Rohlufteinlass 10 einteilig und übergangslos mit der Leitung 12 ausgeführt, wobei die Klappe 13 das Ende des ersten Rohlufteinlasses 10 und den Anfang der Leitung 12 definiert. Der zweite Rohlufteinlass 11 ist ebenfalls einteilig mit der Leitung 12 ausgeführt, wobei der zweite Rohlufteinlass 11 in einem 90° Winkel in die Leitung 12 mündet. Bei anderen Ausführungen können der erste und der zweite Rohlufteinlass 10, 11 mehrteilig mit der Leitung 12 ausgeführt sein und in anderen Winkeln in die Leitung 12 münden.In Figure 1, an intake system is shown schematically. The intake system has one first unfiltered air inlet 10 and a second unfiltered air inlet 11. The unfiltered air inlets 10, 11 open into a common line 12, which corresponds to an internal combustion engine (not shown) is connected. Furthermore, a flap 13 is such in the Intake system arranged that either the first raw air inlet 10 or the second Raw air inlet 11 is correspondingly connected to line 12. In a first flap position, which is the basic position, is the second raw air inlet 11 from the line 12 separated, whereby only through the first raw air inlet 10 air into the line 12 can reach. And in a second flap position (shown in dash-dotted lines) first unfiltered air inlet 10 separated by the flap 13 from the line 12, whereby exclusively Air can get into the line 12 through the second raw air inlet 11. at In this exemplary embodiment, the first unfiltered air inlet 10 is in one piece and seamless with the line 12 executed, the flap 13 the end of the first Raw air inlet 10 and the beginning of the line 12 defined. The second raw air inlet 11 is also made in one piece with the line 12, the second raw air inlet 11 in a 90 ° angle opens into line 12. In other versions, the first and the second raw air inlet 10, 11 are made in several parts with the line 12 and in other angles lead into the line 12.

Zur Erfassung, ob Wasser oder Schnee in das Ansaugsystem eintritt, ist ein Feuchtigkeitssensor 14 vorgesehen, welcher in dem ersten Rohlufteinlass 10 angeordnet ist. Sobald der Feuchtigkeitssensor 14, welcher im wesentlichen von zwei elektrisch leitfähigen Sensordrähten 15 gebildet ist, mit Wasser oder Schnee in Kontakt kommt, fließt zwischen den Sensordrähten ein elektrischer Strom, wodurch ein Signal von dem Feuchtigkeitssensor 14 mittels einer Schaltverstärkung über eine Verbindungsleitung 16 an einen Hubmagneten 17 gesendet wird. Durch das Signal erzeugt der Hubmagnet 17 eine Bewegung, durch welche die Klappe 13 in die zweite Stellung (strichpunktiert dargestellt) bewegt wird. In dieser zweiten Stellung wird der erste Rohlufteinlass 10 verschlossen und der zweite Rohlufteinlass 11 geöffnet. Die Klappe 13, welche über eine Klappenwelle 18 verfügt, ist mit dem Hubmagneten 17 verbunden, wodurch die Klappenwelle 18 rotatorisch bewegt wird und sich dadurch die Klappe 13 von der ersten Stellung in die zweite Stellung (strichpunktiert dargestellt) bewegt.A moisture sensor is used to determine whether water or snow is entering the intake system 14 is provided, which is arranged in the first raw air inlet 10. Once the Moisture sensor 14, which consists essentially of two electrically conductive sensor wires 15 is formed, comes into contact with water or snow, flows between the Sensor wires an electrical current, thereby generating a signal from the moisture sensor 14 by means of a switching amplification via a connecting line 16 to a lifting magnet 17 is sent. The lifting magnet 17 generates a movement through the signal which the flap 13 is moved to the second position (shown in broken lines). In In this second position, the first unfiltered air inlet 10 is closed and the second Raw air inlet 11 opened. The flap 13, which has a flap shaft 18, is connected to the solenoid 17, whereby the valve shaft 18 rotates is and thereby the flap 13 from the first position to the second position (dash-dotted lines shown) moved.

Der erste Rohlufteinlass 10 wird durch eine erste Öffnung 19 mit einem, an die erste Öffnung 19 anschließenden ersten Leitungsabschnitt 20 gebildet. Der Feuchtigkeitssensor 14 ist mit einem Abstand A zu der Klappe 13 angeordnet, dass nachdem der Feuchtigkeitssensor 14 Wasser sensiert hat und die Klappe 13 geschlossen wurde, noch kein Wasser an der Klappe 13 vorbei in die Leitung 12 gelangt ist. Der Abstand A ist derart ausgelegt, dass das Wasser während der Reaktionszeit, welche zwischen dem Erkennen von Wasser durch den Feuchtigkeitssensor 14 und dem Verschließen des ersten Rohlufteinlasses 10 vergeht, weiter in den ersten Rohlufteinlass 10 eindringen kann, ohne in die Leitung 12, welche korrespondierend mit der Brennkraftmaschine verbunden ist, zu gelangen. Bis das Wasser an der Klappe 13, welche den Übergang zu der Leitung 12 bildet, ankommt, muss die Klappe 13 verschlossen sein. Das Wasser kann somit in der zweiten Stellung (strichpunktiert dargestellt), wenn die Klappe 13 den ersten Rohlufteinlass 10 verschließt, maximal bis zu der Klappe 13 vordringen, aber nicht in die Leitung 12 gelangen.The first raw air inlet 10 is through a first opening 19 with a, to the first opening 19 subsequent first line section 20 is formed. The moisture sensor 14 is arranged at a distance A to the flap 13 that after the moisture sensor 14 sensed water and the flap 13 was closed, no water yet passed the flap 13 into the line 12. The distance A is designed that the water during the reaction time between the detection of water by the moisture sensor 14 and the closing of the first raw air inlet 10 passes, can penetrate further into the first raw air inlet 10 without entering the line 12, which is correspondingly connected to the internal combustion engine. Until that Water must arrive at the flap 13, which forms the transition to the line 12 the flap 13 may be closed. The water can thus in the second position (dash-dotted shown), when the flap 13 closes the first raw air inlet 10, maximum penetrate to the flap 13, but do not get into the line 12.

Der zweite Rohlufteinlass 11 wird durch eine zweite Öffnung 21 und einen zweiten Leitungsabschnitt 22 gebildet. Die zweite Öffnung 21 ist an einer Spritz- und Schlagwasser geschützten Stelle im Kraftfahrzeug angeordnet, welche sich z.B. oberhalb der ersten Öffnung 19 befindet. Die Leitungsabschnitte 20, 22 können beliebigen Raumkurven in dem Kraftfahrzeug folgen, wodurch das Ansaugsystem in den Motorraum eingepasst werden kann.The second raw air inlet 11 is through a second opening 21 and a second duct section 22 formed. The second opening 21 is at a splash and blow water protected location in the motor vehicle, which e.g. above the first opening 19 is located. The line sections 20, 22 can be any space curves follow in the motor vehicle, whereby the intake system fits into the engine compartment can be.

Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die Klappe 13 zwei Klappenteile 23 auf, wobei die Klappenteile 23 starr miteinander verbunden sind. In der ersten Stellung verschließt eines der Klappenteile 23 den zweiten Rohlufteinlass 11. In der zweiten Stellung (strichpunktiert dargestellt) verschließt das andere Klappenteil 23 den ersten Rohlufteinlass 10 und der zweite Rohlufteinlass 11 wird freigegeben.In this embodiment, the flap 13 has two flap parts 23, the Flap parts 23 are rigidly connected. In the first position one closes of the flap parts 23 the second raw air inlet 11. In the second position (dash-dotted shown), the other flap part 23 closes the first raw air inlet 10 and the second raw air inlet 11 is released.

Die Leitung 12 besitzt einen Rohbereich 24 und einen Reinbereich 25. Zwischen dem Rohbereich 24 und dem Reinbereich 25 ist ein Filtergehäuse 26 angeordnet, in welches ein Filterelement 27 dichtend eingebracht ist, wodurch der Reinbereich 25 dichtend von dem Rohbereich 24 getrennt ist.The line 12 has a raw area 24 and a clean area 25. Between the A filter housing 26 is arranged in the raw area 24 and the clean area 25, in which a filter element 27 is introduced sealingly, whereby the clean area 25 seals the raw area 24 is separated.

Die durch das Filterelement 27 gereinigte Luft wird im Reinbereich 25 der Leitung 12 einem Ansaugluftverteiler 28 zugeführt. Die Luftzufuhr des Ansaugluftverteilers 28 kann mittels einer Drosselklappe 29 entsprechend den Betriebszuständen der Brennkraftmaschine reguliert werden.The air cleaned by the filter element 27 becomes a in the clean area 25 of the line 12 Intake air distributor 28 supplied. The air supply of the intake manifold 28 can by means of a throttle valve 29 according to the operating states of the internal combustion engine be regulated.

In Figur 2 ist ein Feuchtigkeitssensor 14 dargestellt. Der Feuchtigkeitssensor 14 weist zwei elektrisch leitfähige Sensordrähte 15 auf, welche auf einem Träger 30 angeordnet sind. Der Träger 30 besteht aus einem Material mit elektrisch isolierenden Eigenschaften, z.B. Kunststoff. Der Träger 30 nimmt kein Wasser auf, wodurch erst nachdem die Sensordrähte 15 in Wasser eingetaucht sind ein elektrischer Strom zwischen den Sensordrähten fließen kann. Somit reagiert dieser Feuchtigkeitssensor erst bei Wasserschlag. Beide Sensordrähte 15 verfügen über eine gesonderte Zuleitung 31, welche diese Sensordrähte 15 mit einer Auswertungseinheit 32 verbinden. Die Auswertungseinheit 32 weist eine Stromleitung 33 auf, welche den Feuchtigkeitssensor 33 mit einer Spannungsquelle (nicht dargestellt) verbindet. In der Auswertungseinheit 32 wird der Stromverbrauch der Sensordrähte 15 ermittelt. Sobald der Stromverbrauch der Sensordrähte 15 einen definierten Wert überschreitet sendet die Auswertungseinheit 32 über die Verbindungsleitung 16 ein Signal an eine Bewegungseinheit (nicht dargestellt) welche das Verschlusselement (nicht dargestellt) bewegt und somit das Verschließen des ersten Rohlufteinlasses (nicht dargestellt) bewirkt. A moisture sensor 14 is shown in FIG. The moisture sensor 14 has two electrically conductive sensor wires 15, which are arranged on a carrier 30. The carrier 30 is made of a material with electrically insulating properties, e.g. Plastic. The carrier 30 does not absorb water, which is only after the sensor wires 15 immersed in water are an electrical current between the sensor wires can flow. This means that this moisture sensor only reacts when there is a water hammer. Both sensor wires 15 have a separate feed line 31 which connects these sensor wires 15 connect to an evaluation unit 32. The evaluation unit 32 has a power line 33, which connects the moisture sensor 33 to a voltage source (not shown) combines. The power consumption of the sensor wires is in the evaluation unit 32 15 determined. As soon as the power consumption of the sensor wires 15 a defined If the value exceeds, the evaluation unit 32 sends in via the connecting line 16 Signal to a movement unit (not shown) which the closure element (not shown) and thus closing the first unfiltered air inlet (not shown) causes.

In Figur 3 ist ein Filterelement 27 mit einem integrierten Feuchtigkeitssensor 14 dargestellt. Das Filterelement 27 weist ein Filtermedium 34, welches aus einem Filterpapier mit zick-zack-förmigen Falten 36 besteht, und eine Dichtung 35 auf, wobei die Dichtung 35 umlaufend an dem Filtermedium 34 angeordnet ist. Der Feuchtigkeitssensor 14 weist zwei elektrisch leitfähige Sensordrähte 15 auf, welche direkt mit dem Filtermedium 34 in Kontakt stehen. Die elektrisch leitfähigen Sensordrähte 15 verlaufen senkrecht zu den Falten 36 und parallel zueinander, wobei sie in einer definierten Entfernung E zueinander angeordnet sind. Die Sensordrähte 15 sind mit jeweils einem Kontakt 42 verbunden, wobei der Kontakt 42 auf der Dichtung 35 angeordnet ist. Der Kontakt 42 ist durch eine rechteckförmige Metallplatte gebildet, welche an gehäuseseitig angeordnete Spannungskontakte (nicht dargestellt) anschließt.FIG. 3 shows a filter element 27 with an integrated moisture sensor 14 shown. The filter element 27 has a filter medium 34, which consists of a filter paper with zigzag-shaped folds 36, and a seal 35 on, the seal 35 is arranged circumferentially on the filter medium 34. The moisture sensor 14 has two electrically conductive sensor wires 15, which directly with the filter medium 34 are in contact. The electrically conductive sensor wires 15 run perpendicular to the folds 36 and parallel to each other, being at a defined distance E from each other are arranged. The sensor wires 15 are each connected to a contact 42, the contact 42 being arranged on the seal 35. The contact 42 is through a Rectangular metal plate formed, which on the housing side arranged voltage contacts (not shown) connects.

Figur 4 zeigt ein Filterelement im Schnitt entlang der Schnittlinie A-A gemäß Figur 3. Bei diesem Ausführungsbeispiel berühren die Sensordrähte 15 das Filtermedium 34 nur die Spitzen der Falten 36. Die Kontakte 42 der Sensordrähte 15 sind in die Dichtung 35 eingebettet, wodurch keine über die Dichtung 35 herausstehende Kontur vorhanden ist, welche die Dichtheit des Filterelementes 27 in dem Filtergehäuse (nicht dargestellt) beeinträchtigt.FIG. 4 shows a filter element in section along the section line A-A according to FIG. 3 In this exemplary embodiment, the sensor wires 15 only touch the filter medium 34 Tips of the folds 36. The contacts 42 of the sensor wires 15 are embedded in the seal 35, whereby there is no protruding contour over the seal 35, which the tightness of the filter element 27 in the filter housing (not shown) is impaired.

In Figur 5 ist ein Ausschnitt Z gemäß Figur 4 dargestellt, wobei das Filterelement 27 im, in das Filtergehäuse 26 eingebrachten Zustand dargestellt ist. Das Filtergehäuse 26 weist ein Unterteil 37 und ein Oberteil 38 auf. Das Filterelement 27 stützt sich mit seiner Dichtung 35 an dem Unterteil 37 ab. Die Sensordrähte 15 und die Kontakte 42 sind auf der dem Unterteil 37 gegenüberliegenden Seite angeordnet. Das Oberteil 38 ist dichtend mit dem Unterteil 37 verbunden. In dem Oberteil 38 sind Spannungskontakte 39 vorgesehen, welche die Kontakte 42 direkt berühren und so die Sensordrähte unter Spannung setzten. An die Spannungskontakte 39 schließt eine Stromleitung 33 an, welche mit einer Spannungsquelle (nicht dargestellt) verbunden ist.A section Z according to FIG. 4 is shown in FIG. 5, the filter element 27 in FIG the filter housing 26 inserted state is shown. The filter housing 26 has a lower part 37 and an upper part 38. The filter element 27 is supported with its seal 35 on the lower part 37. The sensor wires 15 and the contacts 42 are on the the side opposite the lower part 37. The upper part 38 is sealed with connected to the lower part 37. Voltage contacts 39 are provided in the upper part 38, which directly touch the contacts 42 and thus energize the sensor wires. A power line 33 connects to the voltage contacts 39 and is connected to a voltage source (not shown) is connected.

Figur 6 zeigt einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante, wobei das Filterelement 27 im, in das Filtergehäuse 26 eingebrachten Zustand dargestellt ist. Der Figur 5 entsprechende Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel bestehen die elektrisch leitfähigen Sensordrähte 15 aus Aluminium, wobei sie entlang der Falten 36 verlaufen, wodurch sie in einem maximalen Kontakt zu dem Filtermedium 34 stehen. Das Filterelement 27 trennt in dem Filtergehäuse 26 eine Reinseite 40 dichtend von einer Rohseite 41. Die Sensordrähte 15 sind auf der Rohseite 41 angeordnet, wodurch sie direkt mit der Feuchtigkeit in Kontakt kommen und der Feuchtigkeitssensor 14 das Verschließen des ersten Rohlufteinlasses (gemäß Figur 1) sofort veranlassen kann. Die Kontakte 42 der Sensordrähte 15 ist bei diesem Ausführungsbeispiel im innern der Dichtung 35 angeordnet, wodurch die Kontakte 42 rundherum isoliert ist. Die Spannungskontakte 39 des Filtergehäuses 26 dringen in die Dichtung 35 ein und durchstechen die Kontakte 42 der Sensordrähte 15, wodurch ein elektrischer Kontakt zwischen den Kontakten 42 und den Spannungskontakten 39 erzeugt ist.FIG. 6 shows a section Z according to FIG. 4 in a variant, the filter element 27 is shown in the state brought into the filter housing 26. Corresponding to Figure 5 Components are provided with the same reference symbols. In this embodiment the electrically conductive sensor wires 15 are made of aluminum, being along the pleats 36 extend, thereby making maximum contact with the filter medium 34 stand. The filter element 27 separates a clean side 40 in the filter housing 26 from a raw side 41. The sensor wires 15 are arranged on the raw side 41, whereby they come into direct contact with the moisture and the moisture sensor 14 the closing of the first raw air inlet (according to FIG. 1) immediately can cause. The contacts 42 of the sensor wires 15 is in this embodiment arranged inside the seal 35, which isolates the contacts 42 all around is. The voltage contacts 39 of the filter housing 26 penetrate into the seal 35 and pierce the contacts 42 of the sensor wires 15, causing electrical contact between the contacts 42 and the voltage contacts 39 is generated.

Figur 7 zeigt einen Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante, wobei das Filterelement 27 im, in das Filtergehäuse 26 eingebrachten Zustand dargestellt ist. Der Figur 5 entsprechende Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Sensordrähte 15 durch das Filtermedium 34 gewebt, wodurch die Sensordrähte 15 sowohl mit der Reinseite 40, als auch mit der Rohseite 41 in Kontakt stehen. Mit den Sensordrähten 15 sind die Kontakte 42 verbunden, welche vollständig von der Dichtung 35 umschlossen sind. Die Kontakte 42 sind als Klemmkontakte ausgebildet, wodurch die Spannungskontakte 39 des Filtergehäuses 39 in die Dichtung 35 eindringen und in die Kontakte 42 eindringen. Um Fehler beim Filterwechsel zu verhindern, ist das Filterelement 27 symmetrisch aufgebaut, wodurch auch beim Verdrehen des Filterelementes 27 um 180° eine Verbindung zwischen den Spannungskontakten 39 und den Kontakte 42 erzeugt wird.FIG. 7 shows a section Z according to FIG. 4 in a variant, the filter element 27 is shown in the state brought into the filter housing 26. Corresponding to Figure 5 Components are provided with the same reference symbols. In this embodiment the sensor wires 15 are woven through the filter medium 34, causing the sensor wires 15 are in contact with both the clean side 40 and the raw side 41. With The sensor wires 15 are connected to the contacts 42, which are completely separated from the seal 35 are enclosed. The contacts 42 are designed as clamping contacts, whereby the voltage contacts 39 of the filter housing 39 penetrate into the seal 35 and into the Penetrate contacts 42. The filter element is to prevent errors when changing the filter 27 constructed symmetrically, so that when the filter element is rotated by 27 180 ° creates a connection between the voltage contacts 39 and the contacts 42 becomes.

In Figur 8 ist ein Filterelement in einer Teilansicht, wobei der Feuchtigkeitssensor 14 in einem Teilbereich des Filterelementes 27 angeordnet ist, dargestellt. Die Dichtung 35 ist derart ausgebildet, dass sie den Feuchtigkeitssensor 14 umschließt und in seiner Lage fixiert. Die Sensordrähte 15 sind auf einen, im trockenen Zustand elektrisch isolierenden Träger 30 aufgebracht, welcher Wasser aufsaugen kann, wodurch er leitfähig wird. Bei dieser Ausführung stehen die Sensordrähte nicht in direktem Kontakt mit dem Filtermedium 34.FIG. 8 is a partial view of a filter element, with the moisture sensor 14 in a portion of the filter element 27 is shown. The seal 35 is formed such that it encloses the moisture sensor 14 and in its position fixed. The sensor wires 15 are on an electrically insulating in the dry state Carrier 30 applied, which can absorb water, making it conductive. at In this version, the sensor wires are not in direct contact with the filter medium 34th

In Figur 9 ist ein Ausschnitt Z gemäß Figur 4 in einer Variante dargestellt. Die Erkennung von Feuchtigkeit in dem Filtermedium 34 erfolgt nach dem Transformatorprinzip. Bei dieser Ausführung ist das Filtermedium 34 ein Filterpapier, in welches ein elektrisch leitfähiger Sensordraht 15 bei der Filterpapierherstellung eingegossen wurde. Wie in Figur 10 dargestellt ist, weist der Sensordraht 15 zwei parallel verlaufende Schenkel 43 und einen Sekundärwicklungsbereich 44 auf. Der Sekundärwicklungsbereich 44 weist einen Durchmesser von ca. 10 bis 20mm auf. FIG. 9 shows a section Z according to FIG. 4 in a variant. The detection of moisture in the filter medium 34 takes place according to the transformer principle. At this Execution, the filter medium 34 is a filter paper in which an electrically conductive Sensor wire 15 was cast in the filter paper manufacture. As in Figure 10 is shown, the sensor wire 15 has two parallel legs 43 and one Secondary winding area 44. The secondary winding area 44 has a diameter from approx. 10 to 20mm.

Auf das Filtermedium 34 ist einerseits ein topfkernförmiger Ferritkern 45 aufgesetzt. Dem Ferritkern 45 gegenüberliegend ist auf der anderen Seite des Filtermediums 34 eine Ferritscheibe 46 angeordnet. Die Ferritscheibe 46 und der Ferritkern 45 bestehen aus einem Material, welches höherfrequent magnetisch leitfähig ist. Dieses Material ist z.B. aus feinsten Eisenspänen, welche in Kunstharz oder Kunststoff eingegossen sind gebildet. Der Ferritkern 45 wird mit einer Feder 47 gegen das Filtermedium 34 gedrückt. Hierzu stützt sich die Feder an dem Filtergehäuse 26 ab. Die Feder 47 ist derart vorgespannt, dass der Ferritkern 45 auch bei Erschütterungen nicht von dem Filtermedium 34 abhebt. In dem Ferritkern 45 ist ein weiterer elektrischer Sensordraht 15 angeordnet. Dieser Sensordraht 15 weist einen Primärwicklungsbereich 48 auf, dessen Durchmesser im wesentlichen dem Durchmesser des Sekundärwicklungsbereich 44 entspricht. Es ist aber auch denkbar, dass die Durchmesser der Wicklungsbereiche 44, 48 unterschiedlich groß ausgeführt sind. Bei anderen Ausführungen ist der Sensordraht 15 mit dem Primärwicklungsbereich 48 in das Filtergehäuse 26 integriert. Der Primärwicklungsbereich 48 ist mit einer Wechselspannungsquelle (nicht dargestellt) verbunden, womit eine Wechselspannung, z.B. mit 50kHz, angelegt werden kann. Durch die Wechselspannung in dem Sensordraht 15 mit dem Primärwicklungsbereich 48 wird ein magnetisches Wechselfeld 49 in dem Ferritkern 45 in Verbindung mit der Ferritscheibe 46 erzeugt. Die Ferritscheibe 46 dient dem Schließen des magnetischen Wechselfeldes 49 und zur Minimierung der Streuverluste des magnetischen Wechselfeldes 49. Hierbei ist es vorteilhaft, dass die Ferritscheibe 46 im wesentlichen über den gleichen Außendurchmesser wie der Ferritkern 45 verfügt.On the one hand, a pot-core-shaped ferrite core 45 is placed on the filter medium 34. Opposite the ferrite core 45 is one on the other side of the filter medium 34 Ferrite disc 46 arranged. The ferrite disc 46 and the ferrite core 45 consist of one Material that is magnetically conductive at higher frequencies. This material is e.g. out finest iron filings, which are cast in synthetic resin or plastic. The Ferrite core 45 is pressed against filter medium 34 by a spring 47. This supports the spring on the filter housing 26. The spring 47 is biased such that the Ferrite core 45 does not stand out from filter medium 34 even when shaken. By doing Another electrical sensor wire 15 is arranged in the ferrite core 45. This sensor wire 15 has a primary winding region 48, the diameter of which is substantially the same Diameter of the secondary winding area 44 corresponds. But it is also conceivable that the diameters of the winding areas 44, 48 are of different sizes. In other embodiments, the sensor wire 15 is in with the primary winding area 48 the filter housing 26 integrated. The primary winding area 48 is with an AC voltage source (not shown) connected, with which an AC voltage, e.g. with 50kHz, can be created. By the AC voltage in the sensor wire 15 with the primary winding area 48 becomes an alternating magnetic field 49 in the ferrite core 45 in Connection with the ferrite disc 46 generated. The ferrite disc 46 is used for closing of the alternating magnetic field 49 and to minimize the leakage losses of the magnetic Alternating field 49. It is advantageous here that the ferrite disc 46 essentially has the same outer diameter as the ferrite core 45.

Der in das Filtermedium 34 integrierte Sensordraht 15 weist keine Spannungsversorgung auf, wodurch er, solange das Filtermedium 34 trocken und elektrisch nicht leitend ist, das magnetische Wechselfeld nicht verändert. Sobald das Filtermedium 34 feucht und elektrisch leitend wird, fließt ein Strom in dem Sensordraht 15 mit dem Sekundärwicklungsbereich 44, wodurch er eine Steigerung des Stromes in dem Sensordraht 15 mit dem Primärwicklungsbereich 48 bewirkt. Diese Stromsteigerung wird von einer Auswertungseinheit (nicht dargestellt) erfasst und sendet ein Signal zum Verschließen des ersten Rohlufteinlasses 10 gemäß Figur 1 aus.The sensor wire 15 integrated in the filter medium 34 has no voltage supply which, as long as the filter medium 34 is dry and electrically non-conductive, the magnetic alternating field not changed. Once the filter medium 34 is wet and electrical becomes conductive, a current flows in the sensor wire 15 with the secondary winding region 44, causing an increase in the current in the sensor wire 15 with the primary winding area 48 causes. This increase in electricity is carried out by an evaluation unit (not shown) detects and sends a signal to close the first raw air inlet 10 according to FIG. 1.

In Figur 10 ist ein Teilschnitt entlang der Schnittlinie A-A gemäß Figur 9 dargestellt. Der Figur 9 entsprechende Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.FIG. 10 shows a partial section along the section line A-A according to FIG. 9. The Components corresponding to FIG. 9 are provided with the same reference symbols.

Claims

Intake system for an internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a first unfiltered air inlet (10), a second unfiltered air inlet (11), a closure element (13) and a movement unit (17),

the second unfiltered air inlet (11) being arranged at a location protected from splashing water and splash water,

wherein the first unfiltered air inlet (10) and the second unfiltered air inlet (11) are communicatively connected to a common line (12), and the line (12) is communicatively connected to the internal combustion engine,

wherein the second unfiltered air inlet (11) can be closed with the closure element (13) in a first position and the first unfiltered air inlet (10) can be closed with the closure element (13) in a second position,

wherein the closure element (13) is movable with the movement unit (17), and wherein the movement unit (17) is connected to a control element (32) by means of which the movement unit (17) can be activated,

characterized in that
the control element (32) is a moisture sensor (14) which is formed by at least two electrically conductive sensor wires (15), the sensor wires (15) being arranged at a distance from one another, the moisture sensor (14) having a signal output for controlling the movement unit (17 ) having.

Intake system according to claim 1, characterized in that the electrically conductive sensor wires (15) are applied to a carrier (30).

Intake system according to claim 1 or 2, characterized in that the moisture sensor (14) is arranged in one plane with the first raw air inlet (10).

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the moisture sensor (14) is arranged in the first raw air inlet (10).

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the intake system has a filter element (27) with a filter medium (34), the filter element (27) being introduced into a filter housing (26) in such a way that a raw area (24) seals a clean area (25) is separated, the moisture sensor (14) being integrated in the filter element (27).

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the electrically conductive sensor wires (15) of the moisture sensor (14) are connected directly to the filter medium (34).

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the filter housing (26) has voltage contacts (39), by means of which the moisture sensor (14) can be supplied with voltage.

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the moisture sensor (14) has a voltage supply (31) which is introduced in a seal (35) extending around the filter medium (34).

Intake system according to claim 8, characterized in that the voltage contacts (39) of the filter housing (26) are connected to the voltage supply (31) of the moisture sensor (14).

Intake system according to claim 9, characterized in that the voltage contacts (39) of the filter housing (26) have penetrated into the seal (35) of the filter element (27).

Intake system according to Claim 5, characterized in that the first sensor wire (15) has a primary winding region (48) which is arranged in a ferrite core (45), the ferrite core (45) abutting the filter medium (34), and in that the second sensor wire (15) is introduced into the filter medium (34) in a central area, the second sensor wire (15) having two parallel legs (43) to which a secondary winding area (44) is connected.

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of moisture sensors (14) are provided.

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the functionality of the moisture sensor (14) can be tested when the internal combustion engine is started.

Intake system according to one of the preceding claims, characterized in that the functionality of the movement unit (17) and the closure element (13) can be checked when the internal combustion engine starts.