EP0934896A2 - Paddle wheel for a printing machine - Google Patents

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EP0934896A2
EP0934896A2 EP99810087A EP99810087A EP0934896A2 EP 0934896 A2 EP0934896 A2 EP 0934896A2 EP 99810087 A EP99810087 A EP 99810087A EP 99810087 A EP99810087 A EP 99810087A EP 0934896 A2 EP0934896 A2 EP 0934896A2
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EP
European Patent Office
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paddle wheel
adjustment
adjusting
blade
wheel according
Prior art date
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EP99810087A
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German (de)
French (fr)
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EP0934896A3 (en
EP0934896B1 (en
Inventor
Thomas Treuthardt
Bruno Etter
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Wifag Maschinenfabrik AG
Original Assignee
Wifag Maschinenfabrik AG
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Publication date
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Application filed by Wifag Maschinenfabrik AG filed Critical Wifag Maschinenfabrik AG
Priority to EP99810087A priority patent/EP0934896B1/en
Publication of EP0934896A2 publication Critical patent/EP0934896A2/en
Publication of EP0934896A3 publication Critical patent/EP0934896A3/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/68—Reducing the speed of articles as they advance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/38—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles by movable piling or advancing arms, frames, plates, or like members with which the articles are maintained in face contact
    • B65H29/40—Members rotated about an axis perpendicular to direction of article movement, e.g. star-wheels formed by S-shaped members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/60—Other elements in face contact with handled material
    • B65H2404/65—Other elements in face contact with handled material rotating around an axis parallel to face of material and perpendicular to transport direction, e.g. star wheel
    • B65H2404/654—Other elements in face contact with handled material rotating around an axis parallel to face of material and perpendicular to transport direction, e.g. star wheel having more than 4 elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/60—Other elements in face contact with handled material
    • B65H2404/65—Other elements in face contact with handled material rotating around an axis parallel to face of material and perpendicular to transport direction, e.g. star wheel
    • B65H2404/655—Means for holding material on element

Definitions

  • the present invention relates to an impeller for a printing press adjustable copy brake according to the preamble of claim 1.
  • Paddle wheels are used to pick up and remove folded printed copies from a jaw cylinder of a printing press. A printed copy falls from the jaw cylinder into a bucket wheel pocket and becomes one from the bucket wheel subordinate belt or clock boom abandoned.
  • a paddle wheel according to the preamble of claim 1 has according to the invention at least one adjusting means, preferably in the form of a rotating body, and Adjustment rods that interact with the adjustment means and with them Blade shape adjustment body are connected.
  • a sheet form adjustment body is expediently each formed as a cam on a resilient sheet is present.
  • the resilient Blade is connected to the adjustment rod via the blade shape adjustment body.
  • the shape of several is adjusted by adjusting the adjusting means Paddle wheel bags coordinated and adjusted at the same time.
  • the cams are placed on each one held, resilient sheet act, the shape of this sheet and thus the Shape of the paddle wheel pockets.
  • the resilient sheet, preferably in its end area, with the adjusting rod is connected by the geometry of the connection and by the shape Distance of the blade to the paddle wheel base determined.
  • a central, motorized adjustment possibility is preferably also created, so that the specimen brakes at a standstill and after another preferred Execution even during printing in adaptation to the respective processed print copies or to the operating mode of the printing press, such as for example, individual or collective production can be adjusted.
  • a paddle wheel having several individual wheels only one can these individual wheels have an adjusting means, or several or several all individual wheels each have their own adjustment means.
  • the individual wheel and his adjustment means designed as a rotating body are preferably coaxial rotatably mounted to each other and can be adjusted or rotated relative to each other be so that an adjustment of the adjusting means a simultaneous adjustment several, preferably all cams or blade shape adjustment bodies of the respective Single wheel or the entire paddle wheel causes.
  • They are preferably coupled to each other, so that all adjustment means are adjusted in a coordinated manner at the same time.
  • the adjusting means is a disc, preferably formed as a circular disc.
  • each adjusting rod is a lever arm formed, which is tilted or rotated about a fixed axis of rotation relative to the impeller can be pivoted.
  • This axis of rotation is preferably close to one End of the adjustment rod, on which also the cam or the blade shape adjustment body is arranged.
  • the other end of the adjustment rod is from the adjustment means preferably positively driven, so that by an adjustment movement of the adjusting means the adjusting rod is pivoted relative to the paddle wheel. Since the axis of rotation of the Lever arm is stationary to the paddle wheel, that follows at the opposite end of the Adjusting rod located cams or Blattformverstellores this adjustment movement relative to the paddle wheel.
  • a suitable geometry of the adjustment movement can be selected.
  • the adjustment movement is preferably reduced to a particularly fine and enable precise adjustment.
  • the forced guidance of the adjustment rod by the adjustment means is at preferred embodiment by substantially radially extending recesses on the adjusting means, in the one with the adjusting rod connected driver, preferably a bolt engages. With a twist of the adjusting means, the adjusting rod is thus carried along.
  • the Angular position of the adjusting means changes the relative distance between the Paddle wheel fixed axis of rotation of the adjusting rod and the recess on Adjustment wheel. This change is due to the changeability of the location of the Driver balanced in the recess.
  • the resilient sheet of the copy brake in one embodiment preferably attached to the impeller on one side.
  • An adjustment of the Copy brake is then done by changing the position of one on the sheet adjacent cam in the radial and / or circumferential direction relative to the impeller or to the respective attachment point of the resilient sheet and through the associated change in shape, especially the bulge, the resilient sheet.
  • the resilient blade is preferably either on one side on the impeller attached, for example stationary to the paddle wheel, or can be one be rotated stationary to the paddle wheel.
  • the reason of the Paddle wheel bag is preferably for guiding the other end of the resilient Sheet designed, for example as a guide slot.
  • the Guiding a displacement of the blade end in the circumferential direction of the impeller, However, apart from tolerances, it prevents slipping across it.
  • a second one can be used for the other end Guide slot, running in the circumferential direction, for receiving the other end of the resilient sheet may be provided.
  • the circumferential distance between them Guide slot and the blade base or the further arranged therein The guide slot is chosen so that both ends of the blade are always in the longitudinal direction of the blade are led.
  • the bulge of the resilient sheet towards the The blade can be affected by the change in position of the cam.
  • the blade base or the guide slot arranged therein is preferably in Radial direction of the impeller higher than the thickness of the resilient blade, which is incorporated herein. This means that a strong, incident print copy can also be made be braked in that it resilient blade from the blade outer wall takes off and thereby between the outer blade wall and resilient sheet is clamped.
  • the end of the spring elastic located in the blade base Blade also inwards in the radial direction or to the inner wall of the blade be bent over. This means that when the print copy is clamped, that the rear, inwardly curved part of the sheet against the inner wall of the impeller base abuts and is also deformed, in particular however forms a support for the blade.
  • the characteristic curve of the print copy brake in this case has a break point from which the braking strength of the Print copy brake increases faster.
  • the adjusting means can be relative by hand be rotated about a common axis of rotation to the paddle wheel. This can a common or simultaneous adjustment when the impeller is at a standstill of the specimen brakes coupled with the adjustment means.
  • a common adjustment shaft is provided.
  • the shaft of the paddle wheel is then designed as a hollow shaft, into which a rotatable inner rod engages.
  • each of the adjustment means is connected, whereby by relative rotation the inner shaft opposite the hollow shaft for adjusting the specimen brakes required rotation of the adjusting means relative to the paddle wheel is effected.
  • the inner shaft is connected to a servomotor that during the normal printing operation is either decoupled or the inner rod with the Angular speed of the hollow shaft drives or even rotatably on the Hollow shaft sits and the hollow shaft only the relative rotary movements to Change the rotational position of the inner shaft.
  • a central adjustment shaft for Coupling of multiple adjustment means is also the case when manually adjusting Advantage.
  • An adjusting shaft for adjusting the adjusting means can also be used The presence of only a single adjusting means can be provided.
  • the adjustment means according to the invention provide an indication of the braking strength of all Copy brakes possible.
  • a display means is provided which shows the relative rotation of Immediately displays paddle wheel and adjusting means.
  • the display means is preferred designed as a mechanical display, with one with the adjusting means connected pointer and a scale attached to the paddle wheel.
  • the relative rotation can, however, also be measured and, for example, in electronic form being represented.
  • a locking means can be used to fix the adjusting means relative to the impeller be provided in the case of a purely manual adjustment of the copy brake is preferably designed as a clamping screw.
  • the locking means however, also clamp the aforementioned inner shaft and hollow shaft relative to each other.
  • the rotary position once set can also be done by the adjusting motor alone further locking means are observed.
  • a paddle wheel with an inventive Copy brake can because of the adjustment possibility of several at the same time Brakes the time required to adjust the copy brakes can be reduced.
  • the adjustment option according to the invention proves to be particularly advantageous in the event that the paddle wheel of a Double production is converted to single production and the relative speed the printed copy of the impeller circumference, for example doubled and one copy of every second flap of the flap cylinder into one Paddle wheel bag is introduced.
  • a leaf spring 1 fixed on one side with the help of a leaf spring attachment 15 to the impeller.
  • the the other end of the leaf spring 1 engages in the base 9 of a paddle wheel pocket 10, which is preferably designed as a guide slot running in the circumferential direction is.
  • a cam 2 lies against the leaf spring and presses it in the direction of one Inner surface of the blade 11 too.
  • the bulge of the leaf spring 1 forms a paddle wheel bag tapering to the bottom.
  • a fastening screw 28 is used to attach the cam 2.
  • the shape of the bulge is determined by the Thickness of cam 2 determined.
  • the braking strength of the copy brake is determined by the spring force of the leaf spring 1 and the strength of the bulge set.
  • the clamping screw 28 is loosened and the Cam 2 replaced by a cam of a different strength.
  • the Radial spacing of the cam relative to the bucket wheel axis can also be washers be placed under the cam. This adjustment of the leaf spring preload is carried out individually for all copy brakes of the paddle wheel.
  • FIG 1 shows an inventive paddle wheel with one for several specimen brakes common adjustment means 4 and individual, each associated with a copy brake adjustment rods 3, the Leaf spring preload or shape of the paddlewheel pockets 10 by pressing the Adjustment means 4 can be adjusted simultaneously.
  • each copy brake as in Figure 6, preferably one-sided attached to the paddle wheel, resilient sheet 1, the other end engages in a guide slot in the circumferential direction.
  • Each of the leaf springs 1 forms together with an opposite shovel 11 towards the bottom tapered paddle wheel pocket 10.
  • the leaf spring 1 is in the respective Paddlewheel bag 10 deformed incident copy, causing gradual Deceleration of the printed copy leads. After decelerating the printed copy due to the spring action of the leaf spring 1 against the blade 11 held.
  • Breakpoint, holding force and braking strength of a copy brake are in essentially by the shape of the paddle wheel base or the preload the leaf spring 1 determines.
  • the adaptation of the copy brakes to the respective processed print copies are made by changing the spring bulge or the spring preload.
  • the shape of a paddle wheel bag or the spring preload is the first Embodiment on the bulge of the leaf spring 1 with the help of against Leaf spring 1 pressing cam 2 set.
  • the cam 2 shown is in shape an L-profile is rigidly connected to one end of an adjusting rod 3 and can be determined.
  • An L-profile is preferred, but can in principle can also be replaced by another suitable cam profile, for example also by a simple straight cam, which extends from the axis of rotation 8 to the leaf spring 1 points.
  • Each adjusting rod 3 is about an axis of rotation 8 held stationary with respect to the impeller pivotable, which seen from the cam 2 beyond the axis of rotation 8 located other end of the adjusting rod 3 with the as a circular adjusting disc trained adjustment means 4 cooperates.
  • an Adjustment rod 3 attached driver 12 which is preferably rigid as a bolt from the Adjustment rod 3 projects parallel to the axis of rotation 8 and to the axis of rotation of the paddle wheel, into a preferably radial recess 13 of the adjusting disk 4.
  • a number of recesses corresponding to the number of paddle wheel pockets 10 13 is evenly distributed over the circumference of the adjusting disk 4 intended.
  • the recesses 13 are each arranged close to the circumference; in the In the exemplary embodiment, they open into the peripheral edge of the adjusting disk 4.
  • the rotatably mounted adjusting disk 4 can coaxial to the paddle wheel 22 relative to this be twisted.
  • Adjusting disc 4 relative to the paddle wheel 22 is preferably by the two End points of two extending in the circumferential direction on the impeller 22 Guide slots 25 limited.
  • the adjusting disc 4 in any rotational position relative to the paddle wheel axis of rotation by means of a locking means be determined; in the exemplary embodiment by tightening two clamping screws 14, which each engage in one of a total of two recesses 25.
  • Each of the adjusting rods 3 acts as a lever arm for a pivoting movement around the axis of rotation fixed on the paddle wheel 8.
  • the driver 12 in its recess 25 is forced in the circumferential direction carried along and in the reference system of the adjusting disk 4 in its recess 25 shifted in the radial direction.
  • this driver 12 has a partial arc around the axis of rotation 8. Because of the of the paddle wheel fixed axis of rotation 8 changes in the reference system of Paddle wheel also the radial and circumferential position of the other end of the Adjustment rod 3 connected cam 2. Since the resilient sheet 1 in Reference system of the paddle wheel, of compensating movements in the longitudinal direction of the blade apart from resting, the bulging of the sheet 1 is changed and thus also its preload against the inner surface of the opposite blade 11.
  • FIG. 2a shows a side view of a first embodiment of the invention Copy brake with adjusting rod 3 on an enlarged scale.
  • the Cam 2 is rounded at its end 16 pressing against the leaf spring 1.
  • FIG. 2a shows two different positions or swivel positions of the cam 2, namely 16 for thick specimens with a solid and 16 'for thin ones Specimens with a dash-dotted line.
  • the dash-dotted position of the blade base 9 is shifted in the radial direction shown.
  • the adjusting rod 3 acts as a two-armed lever with a driver 12 up to the axis of rotation 8, the first lever arm of the length L and one of the Driver 12 seen from the axis of rotation 8, from the axis of rotation 8 to the front end 16 of the cam 2 extending second arm of length R.
  • the lever effect of the adjusting rod 3 is due to the non-axially symmetrical shape of the cam 2, in the exemplary embodiment by the L-shape of the cam 2, supported.
  • the cam 2 lies with its pressure point 16, 16 'in Area of the center of the leaf spring 1, while the axis of rotation 8 in the appropriate Distance R is arranged.
  • the lengths of the lever arms R, L can be used to optimize the braking effect Specimen brakes can be varied and are based on the geometry of the paddle wheel bag dependent, for example on the radial position of the lever axis of rotation 8 and the length the leaf spring 1.
  • the ratio of the lever arm lengths R: L is preferably less than 1. The resulting reduction of the adjustment movement leads to an effective and precise adjustment.
  • the optimized ratio of the lever arm lengths R: L is, for example, about 1: 4.
  • the cam could also be formed axially symmetrical and the axis of rotation 8 in the region of the center of the Leaf spring 1 lie, but the adjustment would generally be more coarse; of the Pressure point of the cam, the axis of rotation 8 and the driver 12 would be in this structurally simpler execution lie on a line.
  • the leaf spring 1 on the clamping the Fastening device 15, kinks.
  • the invention according to Figure 2b is a fastening device 15 'for Leaf spring 1 connected to the adjusting rod 3.
  • the Leaf spring 1 is attached to the end face of the adjusting rod 3 and extends it almost tangential.
  • the kinking of the leaf spring 1 immediately upon its exit on the clamping, the fastening device 15 ' is very low because the Leaf spring 1 does not have a between the clamping and opposite blade arranged cam is tensioned.
  • the exit angle of the leaf spring 1 is appropriately selected according to the braking strength to be achieved for the specimen brake.
  • the leaf spring in the relaxed position preferably runs straight, it can also be provided that the leaf spring has a curved surface in the relaxed position, for example with elliptical curvature.
  • the radial adjustment of the cam instead of by a lever movement of the Adjustment rod also by a radially directed, translatory adjustment movement of the Adjustment rod can be effected.
  • This can be done via the circumferential edge of the adjusting disk be a wavy cam hem against which, due to the Spring action of the leaf spring or by other pressure means, the adjustment rod is pressed.
  • the adjusting disc is turned, one end follows Adjustment rod of the shape of the wavy cam hem and thereby causes the Radially directed adjustment of the cam at the other end of the adjustment rod.
  • the cam is preferably axially symmetrical formed and is in the region of the center of the leaf spring 1 on this.
  • FIG. 3 shows a cross section through the adjusting disc 4 and an adjusting rod 3.
  • a paddle wheel body 17 of one of the individual wheels 25 (FIG. 4) has a shaft 6 connected.
  • the adjusting disk 4 sits on the body 17, rotatably mounted thereon, which preferably extends up to the shaft 6.
  • the rotational position of the adjustment disk 4 opposite the paddle wheel body 17 is by means of the clamping screw 14 locked.
  • Adjustment disc 4 sits the driver pin 12, which is the point of attack Adjustment rod 3 forms for their pivoting movement.
  • Located at radial distance L. a bolt 8.1 mounted on the paddle wheel body 17 about the axis of rotation 8
  • On the Axis of rotation 8 in the direction of the bucket wheel pocket protruding end of the adjusting rod 3 sits the cam 2, the upper end of which is an arcuate, in particular circular or elliptical profile.
  • Figure 4 shows a cross section of the entire impeller 22.
  • the paddle wheel has two inner wheels 26 and two already with reference to FIGS. 1 to 3 Outer wheels 25 described.
  • the inner and outer wheels 25, 26 are non-rotatably seated the common hollow shaft 6 and are driven together with this.
  • the resilient sheet 1 is preferably on the outer wheels 25 attached and forms with their blades 11 each paddle wheel pockets 10 Inclusion of print copies.
  • the bulge of the leaf spring 1 is in the essentially determined by the spring length and the curve of the cam pressure point, as described above.
  • the inner and outer wheels 25, 26 are on the common hollow shaft 6 from a paddle wheel drive 19 driven on one side of the bearing walls 20, 21.
  • a paddle wheel drive 19 can be part of a plurality of upstream and / or downstream Devices driving gear and be formed in the usual way.
  • the relative rotation takes place the adjusting disc 4 opposite the paddle wheel 22 or its wheels 25, 26 with the help of a superimposition or adjustment motor 5 the inner shaft 27 connected to the motor 5 into the hollow shaft 6.
  • Adjustment discs 4 have the hollow shaft 6 in the circumferential direction slots on that of a dash-dotted line, on the inner shaft 27 rotatably arranged driver 28 can be penetrated per disc, which in turn with the respective adjusting disc 4 is connected and the adjusting disc 4 at its Movement relative to the hollow shaft 6 entrains.
  • a handwheel can be provided instead of a motor.
  • the adjusting disks 4 driven synchronously with the inner and outer wheels 25, 26 because of the adjusting disks 4 on the associated inner wheel 26 using the locking means 14 are. This adjustment or clamping is used to adjust the adjusting disk 4 solved again.
  • the adjusting motor 5 is rotatably on the Hollow shaft 6 attached, and the setting of the copy brakes is done by Motor-controlled relative rotations of the with the rotor of the servomotor 5 connected inner shaft 27.
  • the adjustment motor itself fixes in the desired angular position of the inner shaft 27 relative to the hollow shaft 6.
  • the rotor of the adjusting motor 5 is constantly on the inner shaft 27 is coupled and rotates it at the same angular velocity like the hollow shaft 6, while the stator is fixed to one of the bearing walls.
  • the speed of rotation of the adjusting motor 5 is constantly regulated in order to To keep the braking force of the copy brakes constant.
  • FIG. 5 shows the arrangement of the paddle wheel 22 according to the invention within a folder of a printing press.
  • a knife cylinder In front of the paddle wheel are a knife cylinder, a collecting cylinder and a jaw cylinder are arranged.
  • the Downstream of the paddle wheel is a cycle boom 7 and a delivery table 23, on which the stream of scale from printed copies for further processing is transported away.
  • After opening a jaw of the jaw cylinder fall the printed copies in the paddle wheel pockets, where they are described by the Copy brake to be braked and held.
  • the clock arm 7 pushes the printed copy out of the Scoop, so that it is laid out on the delivery table 23 and transported away.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Discharge By Other Means (AREA)

Abstract

The shape of the bucket wheel pocket (10) used to take up the printed copies can be adjusted by an adjustor wherein the adjusting means (4) and adjusting rods (3) interacting therewith are connected to the sheet form adjusting bodies (2) so that the shape of several bucket wheel pockets (10) is adjusted simultaneously by displacing the adjusting means. The adjusting means can be a disc rotatable coaxial relative to the bucket wheel and can have recesses in which the adjusting rods are guided during displacement of the adjusting means.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schaufelrad für eine Druckmaschine mit verstellbarer Exemplarbremse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to an impeller for a printing press adjustable copy brake according to the preamble of claim 1.

Schaufelräder dienen zur Aufnahme und Abförderung von gefalzten Druckexemplaren von einem Falzklappenzylinder einer Druckmaschine. Ein Druckexemplar fällt vom Falzklappenzylinder in eine Schaufelradtasche und wird vom Schaufelrad einem nachgeordneten Band- bzw. Taktausleger aufgegeben.Paddle wheels are used to pick up and remove folded printed copies from a jaw cylinder of a printing press. A printed copy falls from the jaw cylinder into a bucket wheel pocket and becomes one from the bucket wheel subordinate belt or clock boom abandoned.

Im Grund der Schaufelradtaschen sind Exemplarbremsen angeordnet, die einfallende Druckexemplare abbremsen und geeignet halten. Die Abbremsung des mit Schwung einfallenden Druckexemplares soll so erfolgen, daß es nicht zurückprellt. Je nach den Produktionsbedingungen können die Druckexemplare mit unterschiedlicher kinetischer Energie einfallen, beispielsweise aufgrund unterschiedlichen Umfangs bzw. Stärke, unterschiedlicher Massen oder Geschwindigkeiten; auch unterschiedliche Papierrauhigkeiten oder Farbbelegungen können die Abbremsung beeinflussen. Zur Anpassung an die Produktionsbedingungen bieten Exemplarbremsen die Möglichkeit der Verstellung.In the bottom of the paddlewheel bags there are specimen brakes, the one that comes in Brake the print copies and keep them suitable. Decelerating the with momentum incoming printed copies should be made so that they do not bounce back. Depending on the Production conditions can vary with different copies kinetic energy occur, for example due to different extent or strength, different masses or speeds; also different Paper roughness or color assignments can slow down influence. Copy brakes are available to adapt to production conditions the possibility of adjustment.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Schaufelrad mit einer verstellbaren Exemplarbremse dahingehend weiterzubilden, daß Umrüstzeiten zum Anpassen an Druckexemplare unterschiedlichen Umfangs verkürzt werden.It is the object of the invention to provide a paddle wheel with an adjustable copy brake to further train that changeover times to adapt to printed copies to be shortened to different extents.

Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand von Anspruch 1 gelöst.This object is solved by the subject matter of claim 1.

Ein Schaufelrad nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 weist nach der Erfindung wenigstens ein Verstellmittel, vorzugsweise in Form eines Rotationskörpers, und Verstellstangen auf, die mit dem Verstellmittel zusammenwirken und mit denen Blattformverstellkörper verbunden sind. Ein solcher Blattformverstellkörper ist zweckmäßig jeweils als Nocken ausgebildet, der an einem federelastischen Blatt anliegt. Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist jedoch das federelastische Blatt über den Blattformverstellkörper mit der Verstellstange verbunden. Erfindungsgemäß wird durch Verstellung des Verstellmittels die Form mehrerer Schaufelradtaschen koordiniert gleichzeitig verstellt. Vorzugsweise geht mit der an Druckexemplare unterschiedlichen Umfangs angepaßten Formänderung eine Änderung der Vorspannung der Blattfeder einher.A paddle wheel according to the preamble of claim 1 has according to the invention at least one adjusting means, preferably in the form of a rotating body, and Adjustment rods that interact with the adjustment means and with them Blade shape adjustment body are connected. Such a sheet form adjustment body is expediently each formed as a cam on a resilient sheet is present. In a further preferred embodiment, however, is the resilient Blade connected to the adjustment rod via the blade shape adjustment body. According to the invention, the shape of several is adjusted by adjusting the adjusting means Paddle wheel bags coordinated and adjusted at the same time. Preferably tackles the Printed copies of different extent adapted shape change one Change in the preload of the leaf spring.

Bei einer ersten Ausführungsform legen die Nocken, die je auf ein geführt gehaltenes, federelastisches Blatt wirken, die Form dieses Blattes und damit die Form der Schaufelradtaschen fest. Bei einer weiteren Ausführungsform, bei der das federelastische Blatt, vorzugsweise in seinem Endbereich, mit der Verstellstange verbunden ist, ist die Form durch die Geometrie der Verbindung und durch den Abstand des Blatts zum Schaufelradgrund bestimmt.In a first embodiment, the cams are placed on each one held, resilient sheet act, the shape of this sheet and thus the Shape of the paddle wheel pockets. In a further embodiment, in which the resilient sheet, preferably in its end area, with the adjusting rod is connected by the geometry of the connection and by the shape Distance of the blade to the paddle wheel base determined.

Vorzugsweise wird auch eine zentrale, motorische Verstellmöglichkeit geschaffen, so daß die Exemplarbremsen im Stillstand und nach einer weiteren bevorzugten Ausführung sogar während des Druckbetriebs in Anpassung an die jeweilig verarbeiteten Druckexemplare oder an die Betriebsart der Druckmaschine, wie beispielsweise Einzel- oder Sammelproduktion, verstellt werden können.A central, motorized adjustment possibility is preferably also created, so that the specimen brakes at a standstill and after another preferred Execution even during printing in adaptation to the respective processed print copies or to the operating mode of the printing press, such as for example, individual or collective production can be adjusted.

Bei einem mehrere Einzelräder aufweisenden Schaufelrad kann nur ein einziges dieser Einzelräder ein Verstellmittel aufweisen, oder es können mehrere oder auch alle Einzelräder je ein eigenes Verstellmittel aufweisen. Das jeweilige Einzelrad und sein als Rotationskörper ausgebildetes Verstellmittel sind vorzugsweise koaxial zueinander drehgelagert und können relativ zueinander verstellt bzw. verdreht werden, so daß eine Verstellung des Verstellmittels eine gleichzeitige Verstellung mehrerer, vorzugsweise aller Nocken bzw. Blattformverstellkörper des jeweiligen Einzelrads oder des gesamten Schaufelrads bewirkt. Sind mehrere solcher Verstellmittel vorgesehen, so werden diese vorzugsweise miteinander gekoppelt, so daß alle Verstellmittel ihrerseits gleichzeitig und koordiniert verstellt werden.In the case of a paddle wheel having several individual wheels, only one can these individual wheels have an adjusting means, or several or several all individual wheels each have their own adjustment means. The individual wheel and his adjustment means designed as a rotating body are preferably coaxial rotatably mounted to each other and can be adjusted or rotated relative to each other be so that an adjustment of the adjusting means a simultaneous adjustment several, preferably all cams or blade shape adjustment bodies of the respective Single wheel or the entire paddle wheel causes. Are several such Adjustment means provided, they are preferably coupled to each other, so that all adjustment means are adjusted in a coordinated manner at the same time.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Verstellmittel als Scheibe, vorzugsweise als kreisförmige Scheibe, ausgebildet.According to a preferred embodiment, the adjusting means is a disc, preferably formed as a circular disc.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist jede Verstellstange als Hebelarm ausgebildet, der um eine relativ zum Schaufelrad ortsfeste Drehachse gekippt bzw. verschwenkt werden kann. Vorzugsweise befindet sich diese Drehachse nahe eines Endes der Verstellstange, an dem auch der Nocken bzw. der Blattformverstellkörper angeordnet ist. Das andere Ende der Verstellstange wird vom Verstellmittel vorzugsweise zwangsgeführt, so daß durch eine Verstellbewegung des Verstellmittels die Verstellstange relativ zum Schaufelrad verschwenkt wird. Da die Drehachse des Hebelarms ortsfest zum Schaufelrad ist, folgt der am gegenüberliegenden Ende der Verstellstange befindliche Nocken bzw. Blattformverstellkörper dieser Verstellbewegung relativ zum Schaufelrad. Durch geeignete Wahl der Armlängen des Hebels zu beiden Seiten der Drehachse und/oder der Winkelstellung der beiden Hebelarme zueinander kann eine geeignete Geometrie der Verstellbewegung gewählt werden. Vorzugsweise wird die Verstellbewegung untersetzt, um eine besonders feine und genaue Verstellung zu ermöglichen. According to a preferred embodiment, each adjusting rod is a lever arm formed, which is tilted or rotated about a fixed axis of rotation relative to the impeller can be pivoted. This axis of rotation is preferably close to one End of the adjustment rod, on which also the cam or the blade shape adjustment body is arranged. The other end of the adjustment rod is from the adjustment means preferably positively driven, so that by an adjustment movement of the adjusting means the adjusting rod is pivoted relative to the paddle wheel. Since the axis of rotation of the Lever arm is stationary to the paddle wheel, that follows at the opposite end of the Adjusting rod located cams or Blattformverstellkörper this adjustment movement relative to the paddle wheel. By a suitable choice of the arm lengths of the lever on both sides of the axis of rotation and / or the angular position of the two lever arms a suitable geometry of the adjustment movement can be selected. The adjustment movement is preferably reduced to a particularly fine and enable precise adjustment.

Die Zwangsführung der Verstellstange durch das Verstellmittel wird bei einer bevorzugten Ausführungsform durch im wesentlichen radial verlaufende Ausnehmungen an dem Verstellmittel bewirkt, in die ein mit der Verstellstange verbundener Mitnehmer, vorzugsweise ein Bolzen, eingreift. Bei einer Verdrehung des Verstellmittels wird somit die Verstellstange mitgeführt. In Abhängigkeit von der Winkelstellung des Verstellmittels ändert sich der Relativabstand zwischen der zum Schaufelrad ortsfesten Drehachse der Verstellstange und der Ausnehmung am Verstellrad. Diese Änderung wird durch die Veränderbarkeit der Lage des Mitnehmers in der Ausnehmung ausgeglichen.The forced guidance of the adjustment rod by the adjustment means is at preferred embodiment by substantially radially extending recesses on the adjusting means, in the one with the adjusting rod connected driver, preferably a bolt engages. With a twist of the adjusting means, the adjusting rod is thus carried along. Depending on the Angular position of the adjusting means changes the relative distance between the Paddle wheel fixed axis of rotation of the adjusting rod and the recess on Adjustment wheel. This change is due to the changeability of the location of the Driver balanced in the recess.

Um in der Exemplarbremse einen definierten Haltepunkt des Druckexemplars vorzugeben, ist das federelastische Blatt der Exemplarbremse bei einer Ausführungsform vorzugsweise einseitig am Schaufelrad befestigt. Eine Verstellung der Exemplarbremse erfolgt dann durch Änderung der Position eines am Blatt anliegenden Nockens in Radial- und/oder Umfangsrichtung relativ zum Schaufelrad bzw. zum jeweiligen Befestigungspunkt des federelastischen Blattes und durch die damit einhergehenden Änderung der Gestalt, insbesondere der Ausbauchung, des federelastischen Blattes.At a defined stopping point of the printed copy in the copy brake to specify, is the resilient sheet of the copy brake in one embodiment preferably attached to the impeller on one side. An adjustment of the Copy brake is then done by changing the position of one on the sheet adjacent cam in the radial and / or circumferential direction relative to the impeller or to the respective attachment point of the resilient sheet and through the associated change in shape, especially the bulge, the resilient sheet.

Vorzugsweise ist das federelastische Blatt entweder einseitig am Schaufelrad befestigt, und zwar beispielsweise ortsfest zum Schaufelrad, oder kann um eine ortsfest zum Schaufelrad befindliche Drehachse geschwenkt werden. Der Grund der Schaufelradtasche ist vorzugsweise zur Führung des anderen Endes des federelastischen Blattes ausgelegt, beispielsweise als Führungsschlitz. Zweckmäßig läßt die Führung eine Verschiebung des Blattendes in Umfangsrichtung des Schaufelrades zu, verhindert jedoch, von Toleranzen abgesehen, ein Verrutschen quer dazu.The resilient blade is preferably either on one side on the impeller attached, for example stationary to the paddle wheel, or can be one be rotated stationary to the paddle wheel. The reason of the Paddle wheel bag is preferably for guiding the other end of the resilient Sheet designed, for example as a guide slot. Appropriately, the Guiding a displacement of the blade end in the circumferential direction of the impeller, However, apart from tolerances, it prevents slipping across it.

Statt der einseitigen Befestigung kann für das andere Ende auch ein zweiter Führungsschlitz, in Umfangsrichtung verlaufend, zur Aufnahme des anderen Endes des federelastischen Blattes vorgesehen sein. Der Umfangsabstand zwischen diesem Führungsschlitz und dem Schaufelgrund bzw. dem darin angeordneten weiteren Führungsschlitz ist so gewählt, daß beide Blattenden stets in Blattlängsrichtung geführt sind. Die Ausbauchung des federelastischen Blattes in Richtung auf die Schaufel kann durch die Lageänderung des Nockens beeinflußt werden.Instead of one-sided fastening, a second one can be used for the other end Guide slot, running in the circumferential direction, for receiving the other end of the resilient sheet may be provided. The circumferential distance between them Guide slot and the blade base or the further arranged therein The guide slot is chosen so that both ends of the blade are always in the longitudinal direction of the blade are led. The bulge of the resilient sheet towards the The blade can be affected by the change in position of the cam.

Vorzugsweise ist der Schaufelgrund bzw. der darin angeordnete Führungsschlitz in Radialrichtung des Schaufelrades höher als die Stärke des federelastischen Blattes, das hierin aufgenommen wird. Somit kann auch ein starkes, einfallendes Druckexemplar dadurch abgebremst werden, daß es das federelastische Blatt von der Schaufelgrundaußenwand abhebt und dadurch zwischen Schaufelgrundaußenwand und federelastischem Blatt geklemmt wird. Zweckmäßig verläuft die Kennlinie der Druckexemplarbremse in etwa linear.The blade base or the guide slot arranged therein is preferably in Radial direction of the impeller higher than the thickness of the resilient blade, which is incorporated herein. This means that a strong, incident print copy can also be made be braked in that it resilient blade from the blade outer wall takes off and thereby between the outer blade wall and resilient sheet is clamped. The characteristic curve of the expediently runs Print copy brake roughly linear.

Um jedoch insbesondere schwere bzw. starke Druckexemplare noch wirkungsvoller abbremsen zu können, kann das im Schaufelgrund befindliche Ende des federelastischen Blattes zusätzlich in Radialrichtung einwärts bzw. zur Schaufelgrundinnenwand hin umgebogen sein. Somit kann es beim Klemmen des Druckexemplares vorkommen, daß der hintere, einwärts gebogene Teil des Blattes gegen die Innenwandung des Schaufelradgrundes anstößt und dabei gleichfalls verformt wird, insbesondere jedoch eine Abstützung des Blattes bildet. Die Kennlinie der Druckexemplarbremse weist in diesem Fall einen Knickpunkt auf, ab dem die Bremsstärke der Druckexemplarbremse rascher zunimmt.However, to make heavy or strong printed copies even more effective To be able to brake, the end of the spring elastic located in the blade base Blade also inwards in the radial direction or to the inner wall of the blade be bent over. This means that when the print copy is clamped, that the rear, inwardly curved part of the sheet against the inner wall of the impeller base abuts and is also deformed, in particular however forms a support for the blade. The characteristic curve of the print copy brake in this case has a break point from which the braking strength of the Print copy brake increases faster.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel kann das Verstellmittel von Hand relativ zum Schaufelrad um eine gemeinsame Drehachse verdreht werden. Hierdurch kann beim Stillstand des Schaufelrades eine gemeinsame bzw. gleichzeitige Verstellung der mit dem Verstellmittel gekoppelten Exemplarbremsen bewerkstelligt werden.In a preferred embodiment, the adjusting means can be relative by hand be rotated about a common axis of rotation to the paddle wheel. This can a common or simultaneous adjustment when the impeller is at a standstill of the specimen brakes coupled with the adjustment means.

Sind Verstellmittel für mehrere Einzelräder eines Schaufelrades vorgesehen, so ist zur koordinierten, exakt abgestimmten Verstellung der mehreren Verstellmittel vorzugsweise eine gemeinsame Verstellwelle vorgesehen. Vorzugsweise ist die Welle des Schaufelrads dann als Hohlwelle ausgebildet, in die als Verstellwelle eine drehbar gelagerte Innenstange eingreift. Mit dieser Verstellwelle, im folgenden Innenwelle genannt, ist jedes der Verstellmittel verbunden, wobei durch Relativverdrehung der Innenwelle gegenüber der Hohlwelle die zur Verstellung der Exemplarbremsen erforderliche Verdrehung des Verstellmittels relativ zum Schaufelrad bewirkt wird. Die Innenwelle ist mit einem Verstellmotor verbunden, der während des normalen Druckbetriebes entweder ausgekoppelt ist oder die Innenstange mit der Winkelgeschwindigkeit der Hohlwelle antreibt oder aber selbst drehfest auf der Hohlwelle sitzt und der Hohlwelle gegenüber nur die relativen Drehbewegungen zum Ändern der Drehlage der Innenwelle vollführt. Eine zentrale Verstellwelle zum Koppeln von mehreren Verstellmitteln ist auch beim manuellen Verstellen von Vorteil. Ebenso kann eine Verstellwelle zum Verstellen des Verstellmittels auch bei Vorhandensein nur eines einzigen Verstellmittels vorgesehen sein.If adjustment means are provided for several individual wheels of a paddle wheel, then for coordinated, precisely coordinated adjustment of the multiple adjustment means preferably a common adjustment shaft is provided. Preferably the shaft of the paddle wheel is then designed as a hollow shaft, into which a rotatable inner rod engages. With this adjustment shaft, in the following Called inner shaft, each of the adjustment means is connected, whereby by relative rotation the inner shaft opposite the hollow shaft for adjusting the specimen brakes required rotation of the adjusting means relative to the paddle wheel is effected. The inner shaft is connected to a servomotor that during the normal printing operation is either decoupled or the inner rod with the Angular speed of the hollow shaft drives or even rotatably on the Hollow shaft sits and the hollow shaft only the relative rotary movements to Change the rotational position of the inner shaft. A central adjustment shaft for Coupling of multiple adjustment means is also the case when manually adjusting Advantage. An adjusting shaft for adjusting the adjusting means can also be used The presence of only a single adjusting means can be provided.

Durch das erfindungsgemäße Verstellmittel wird eine Anzeige der Bremsstärke aller Exemplarbremsen möglich. Zur Anzeige der Bremsstärke der Exemplarbremsen ist vorzugsweise ein Anzeigemittel vorgesehen, das die Relativverdrehung von Schaufelrad und Verstellmittel unmittelbar anzeigt. Das Anzeigemittel ist vorzugsweise als eine mechanische Anzeige ausgebildet, mit einem mit dem Verstellmittel verbundenen Zeiger und einer am Schaufelrad angebrachten Skala. Die Relativverdrehung kann jedoch auch gemessen und beispielsweise in elektronischer Form dargestellt werden.The adjustment means according to the invention provide an indication of the braking strength of all Copy brakes possible. To display the braking strength of the specimen brakes is preferably a display means is provided which shows the relative rotation of Immediately displays paddle wheel and adjusting means. The display means is preferred designed as a mechanical display, with one with the adjusting means connected pointer and a scale attached to the paddle wheel. The relative rotation can, however, also be measured and, for example, in electronic form being represented.

Zur Festlegung des Verstellmittels relativ zum Schaufelrad kann ein Arretiermittel vorgesehen sein, das im Falle einer rein manuellen Verstellung der Exemplarbremse vorzugsweise als Klemmschraube ausgebildet ist. Alternativ kann das Arretiermittel jedoch auch die vorgenannte Innenwelle und Hohlwelle relativ zueinander klemmen. Die einmal eingestellte Drehlage kann auch durch den Verstellmotor allein ohne weitere Arretiermittel eingehalten werden.A locking means can be used to fix the adjusting means relative to the impeller be provided in the case of a purely manual adjustment of the copy brake is preferably designed as a clamping screw. Alternatively, the locking means however, also clamp the aforementioned inner shaft and hollow shaft relative to each other. The rotary position once set can also be done by the adjusting motor alone further locking means are observed.

Durch die Ausgestaltung eines Schaufelrades mit einer erfindungsgemäßen Exemplarbremse kann wegen der Verstellmöglichkeit von gleichzeitig mehreren Bremsen der Zeitaufwand zur Verstellung der Exemplarbremsen vermindert werden. In Kombination mit einer motorischen Verstellung des Verstellmittels kann eine Verstellung bzw. Anpassung der Exemplarbremsen sogar während des Druckbetriebes grundsätzlich jederzeit erfolgen. Die erfindungsgemäße Verstellmöglichkeit erweist sich als besonders vorteilhaft für den Fall, daß das Schaufelrad von einer Doppelproduktion auf Einzelproduktion umgerüstet wird und sich die Relativgeschwindigkeit des Druckexemplars zum Schaufelradumfang also beispielsweise verdoppelt und von jeder zweiten Klappe des Klappenzylinders ein Exemplar in eine Schaufelradtasche eingebracht wird.By designing a paddle wheel with an inventive Copy brake can because of the adjustment possibility of several at the same time Brakes the time required to adjust the copy brakes can be reduced. In combination with a motorized adjustment of the adjustment means, a Adjustment or adjustment of the copy brakes even during printing always take place at any time. The adjustment option according to the invention proves to be particularly advantageous in the event that the paddle wheel of a Double production is converted to single production and the relative speed the printed copy of the impeller circumference, for example doubled and one copy of every second flap of the flap cylinder into one Paddle wheel bag is introduced.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren erläutert. Es zeigen:

Figur 1
eine Seitenansicht eines Schaufelrades mit Exemplarbremsen;
Figur 2a
eine Seitenansicht einer der Exemplarbremsen nach Fig. 1 in einer ersten Ausführungsform;
Figur 2b
eine Seitenansicht einer der Exemplarbremsen nach Fig. 1 in einer alternativen Ausführungsform;
Figur 3
einen Querschnitt durch eine Exemplarbremse von vorne, mit einem Verstellmittel, einer Verstellstange und einem mit dieser verbundenen Nocken;
Figur 4
einen Querschnitt des Schaufelrades nach Fig. 1;
Figur 5
die Anordnung eines Schaufelrades zwischen einem Falzklappenzylinder und einem Band- bzw. Taktausleger in einer Druckmaschine; und
Figur 6
eine herkömmliche, von Hand zu verstellende Exemplarbremse.
A preferred embodiment of the invention is explained below with reference to the figures. Show it:
Figure 1
a side view of a paddle wheel with copy brakes;
Figure 2a
a side view of one of the specimen brakes of Figure 1 in a first embodiment.
Figure 2b
a side view of one of the copy brakes of Figure 1 in an alternative embodiment.
Figure 3
a cross section through a copy brake from the front, with an adjusting means, an adjusting rod and a cam connected thereto;
Figure 4
a cross section of the paddle wheel of FIG. 1;
Figure 5
the arrangement of a paddle wheel between a jaw cylinder and a belt or cycle boom in a printing press; and
Figure 6
a conventional, manually adjustable copy brake.

Bei einer herkömmlichen Exemplarbremse gemäß Figur 6 ist eine Blattfeder 1 einseitig mit Hilfe einer Blattfederbefestigung 15 am Schaufelrad starr befestigt. Das andere Ende der Blattfeder 1 greift in den Grund 9 einer Schaufelradtasche 10 ein, der vorzugsweise als in Umfangsrichtung verlaufender Führungsschlitz ausgebildet ist. Ein Nocken 2 liegt an der Blattfeder an und drückt diese in Richtung auf eine Innenfläche der Schaufel 11 zu. Durch die Ausbauchung der Blattfeder 1 bildet sich eine zum Grund hin verjüngende Schaufelradtasche aus. Eine Befestigungsschraube 28 dient zur Befestigung des Nockens 2. Die Form der Ausbauchung wird durch die Stärke des Nockens 2 bestimmt. Die Bremsstärke der Exemplarbremse wird durch die Federkraft der Blattfeder 1 und die Stärke der Ausbauchung festgelegt.In a conventional specimen brake according to FIG. 6, a leaf spring 1 fixed on one side with the help of a leaf spring attachment 15 to the impeller. The the other end of the leaf spring 1 engages in the base 9 of a paddle wheel pocket 10, which is preferably designed as a guide slot running in the circumferential direction is. A cam 2 lies against the leaf spring and presses it in the direction of one Inner surface of the blade 11 too. The bulge of the leaf spring 1 forms a paddle wheel bag tapering to the bottom. A fastening screw 28 is used to attach the cam 2. The shape of the bulge is determined by the Thickness of cam 2 determined. The braking strength of the copy brake is determined by the spring force of the leaf spring 1 and the strength of the bulge set.

Zur Verstellung der Exemplarbremse wird die Klemmschraube 28 gelöst und der Nocken 2 gegen einen Nocken anderer Stärke ausgetauscht. Zur Verstellung des Radialabstandes des Nockens relativ zur Schaufelradachse können auch Unterlegscheiben unter den Nocken gelegt werden. Diese Verstellung der Blattfedervorspannung wird für alle Exemplarbremsen des Schaufelrades einzeln durchgeführt.To adjust the copy brake, the clamping screw 28 is loosened and the Cam 2 replaced by a cam of a different strength. To adjust the Radial spacing of the cam relative to the bucket wheel axis can also be washers be placed under the cam. This adjustment of the leaf spring preload is carried out individually for all copy brakes of the paddle wheel.

Figur 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Schaufelrad mit einem für mehrere Exemplarbremsen gemeinsamen, als Rotationskörper ausgebildeten Verstellmittel 4 und einzelnen, je einer Exemplarbremse zugeordneten Verstellstangen 3, wobei die Blattfedervorspannung bzw. Form der Schaufelradtaschen 10 durch Betätigung des Verstellmittels 4 gleichzeitig verstellt werden kann. Hierzu weist bei einer ersten Ausführungsform jede Exemplarbremse, wie in Figur 6, ein vorzugsweise einseitig am Schaufelrad befestigtes, federelastisches Blatt 1 auf, das mit seinem anderen Ende in einen Führungsschlitz in Umfangsrichtung eingreift. Jede der Blattfedern 1 bildet gemeinsam mit einer gegenüberliegenden Schaufel 11 eine sich zum Grund hin verjüngende Schaufelradtasche 10. Die Blattfeder 1 wird durch ein in die jeweilige Schaufelradtasche 10 einfallendes Druckexemplar verformt, was zur allmählichen Abbremsung des Druckexemplares führt. Nach Abbremsung des Druckexemplares wird dieses aufgrund der Federwirkung der Blattfeder 1 gegen die Schaufel 11 gehalten. Haltepunkt, Haltekraft und Bremsstärke einer Exemplarbremse sind im wesentlichen durch die Form des Schaufelradtaschengrundes bzw. die Vorspannkraft der Blattfeder 1 bestimmt. Die Anpassung der Exemplarbremsen an die jeweilig verarbeiteten Druckexemplare erfolgt durch Änderung der Federausbauchung bzw. der Federvorspannung. Figure 1 shows an inventive paddle wheel with one for several specimen brakes common adjustment means 4 and individual, each associated with a copy brake adjustment rods 3, the Leaf spring preload or shape of the paddlewheel pockets 10 by pressing the Adjustment means 4 can be adjusted simultaneously. To do this points at a first Embodiment each copy brake, as in Figure 6, preferably one-sided attached to the paddle wheel, resilient sheet 1, the other end engages in a guide slot in the circumferential direction. Each of the leaf springs 1 forms together with an opposite shovel 11 towards the bottom tapered paddle wheel pocket 10. The leaf spring 1 is in the respective Paddlewheel bag 10 deformed incident copy, causing gradual Deceleration of the printed copy leads. After decelerating the printed copy due to the spring action of the leaf spring 1 against the blade 11 held. Breakpoint, holding force and braking strength of a copy brake are in essentially by the shape of the paddle wheel base or the preload the leaf spring 1 determines. The adaptation of the copy brakes to the respective processed print copies are made by changing the spring bulge or the spring preload.

Zur kontrollierteren Abbremsung von dicken Druckexemplaren ist das Ende des federelastischen Blattes radial einwärts gebogen. Aufgrund dieser Formgebung wird die Federcharakteristik der eingespannten Blattfeder beim Anstoßen der Blattfeder an die Innenwand 29 des Führungsschlitzes steiler, und dickere Druckexemplare werden sicherer geklemmt.For more controlled braking of thick print copies, the end of the resilient sheet bent radially inwards. Because of this shape the spring characteristic of the clamped leaf spring when the leaf spring abuts to the inner wall 29 of the guide slot steeper, and thicker copies are clamped more securely.

Die Form einer Schaufelradtasche bzw. die Federvorspannung wird bei der ersten Ausführungsform über die Ausbauchung der Blattfeder 1 mit Hilfe eines gegen die Blattfeder 1 drückenden Nockens 2 festgelegt. Der dargestellte Nocken 2 ist in Form eines L-Profils ausgebildet, ist mit einem Ende einer Verstellstange 3 starr verbunden und kann festgestellt werden. Ein L-Profil ist bevorzugt, kann grundsätzlich aber auch durch ein anderes geeignetes Nockenprofil ersetzt werden, beispielsweise auch durch einen einfach geraden Nocken, der von der Drehachse 8 zur Blattfeder 1 weist.The shape of a paddle wheel bag or the spring preload is the first Embodiment on the bulge of the leaf spring 1 with the help of against Leaf spring 1 pressing cam 2 set. The cam 2 shown is in shape an L-profile is rigidly connected to one end of an adjusting rod 3 and can be determined. An L-profile is preferred, but can in principle can also be replaced by another suitable cam profile, for example also by a simple straight cam, which extends from the axis of rotation 8 to the leaf spring 1 points.

Jede Verstellstange 3 ist um eine ortsfest zum Schaufelrad gehaltene Drehachse 8 schwenkbar, wobei das von dem Nocken 2 aus gesehen jenseits der Drehachse 8 befindliche andere Ende der Verstellstange 3 mit dem als kreisförmige Verstellscheibe ausgebildeten Verstellmittel 4 zusammenwirkt. Hierzu greift ein an der Verstellstange 3 befestigter Mitnehmer 12, der vorzugsweise als Bolzen starr von der Verstellstange 3 parallel zur Drehachse 8 und zur Drehachse des Schaufelrads abragt, in eine vorzugsweise radial verlaufende, Ausnehmung 13 der Verstellscheibe 4 ein. Eine der Anzahl der Schaufelradtaschen 10 entsprechende Anzahl von Ausnehmungen 13 ist über den Umfang der Verstellscheibe 4 gleichmäßig verteilt vorgesehen. Die Ausnehmungen 13 sind jeweils umfangsnah angeordnet; im Ausführungsbeispiel münden sie in den Umfangsrand der Verstellscheibe 4 aus. Die drehgelagerte Verstellscheibe 4 kann koaxial zum Schaufelrad 22 relativ zu diesem verdreht werden. Die durch den Doppelpfeil D angedeutete Relativverdrehung der Verstellscheibe 4 relativ zum Schaufelrad 22 wird vorzugsweise durch die beiden Endpunkte zweier sich in Umfangsrichtung am Schaufelrad 22 erstreckender Führungsschlitze 25 begrenzt. Innerhalb der Begrenzung kann die Verstellscheibe 4 in jeder Drehlage relativ zur Schaufelraddrehachse mittels eines Arretiermittels festgelegt werden; im Ausführungsbeispiel durch Festziehen zweier Klemmschrauben 14, die je in eine von insgesamt zwei Ausnehmungen 25 eingreifen.Each adjusting rod 3 is about an axis of rotation 8 held stationary with respect to the impeller pivotable, which seen from the cam 2 beyond the axis of rotation 8 located other end of the adjusting rod 3 with the as a circular adjusting disc trained adjustment means 4 cooperates. To do this, an Adjustment rod 3 attached driver 12, which is preferably rigid as a bolt from the Adjustment rod 3 projects parallel to the axis of rotation 8 and to the axis of rotation of the paddle wheel, into a preferably radial recess 13 of the adjusting disk 4. A number of recesses corresponding to the number of paddle wheel pockets 10 13 is evenly distributed over the circumference of the adjusting disk 4 intended. The recesses 13 are each arranged close to the circumference; in the In the exemplary embodiment, they open into the peripheral edge of the adjusting disk 4. The rotatably mounted adjusting disk 4 can coaxial to the paddle wheel 22 relative to this be twisted. The relative rotation of the indicated by the double arrow D. Adjusting disc 4 relative to the paddle wheel 22 is preferably by the two End points of two extending in the circumferential direction on the impeller 22 Guide slots 25 limited. The adjusting disc 4 in any rotational position relative to the paddle wheel axis of rotation by means of a locking means be determined; in the exemplary embodiment by tightening two clamping screws 14, which each engage in one of a total of two recesses 25.

Jede der Verstellstangen 3 wirkt als Hebelarm für eine Schwenkbewegung um die am Schaufelrad festgelegte Drehachse 8. Durch Verdrehen der Verstellscheibe 4 wird der Mitnehmer 12 in seiner Ausnehmung 25 in Umfangsrichtung zwangsweise mitgeführt und dabei im Bezugssystem der Verstellscheibe 4 in seiner Ausnehmung 25 in Radialrichtung verschoben. Im Bezugssystem des Schaufelrads 22 beschreibt dieser Mitnehmer 12 einen Teilkreisbogen um die Drehachse 8. Wegen der bezüglich des Schaufelrades ortsfesten Drehachse 8 ändert sich im Bezugssystem des Schaufelrades auch die Radial- und Umfangsposition des mit dem anderen Ende der Verstellstange 3 verbundenen Nockens 2. Da das federelastische Blatt 1 im Bezugssystem des Schaufelrades, von Ausgleichsbewegungen in Blattlängsrichtung abgesehen, ruht, wird so die Ausbauchung des Blattes 1 verändert und damit auch seine Vorspannung gegen die Innenfläche der gegenüberliegenden Schaufel 11.Each of the adjusting rods 3 acts as a lever arm for a pivoting movement around the axis of rotation fixed on the paddle wheel 8. By turning the adjusting disc 4 the driver 12 in its recess 25 is forced in the circumferential direction carried along and in the reference system of the adjusting disk 4 in its recess 25 shifted in the radial direction. In the reference system of the impeller 22 describes this driver 12 has a partial arc around the axis of rotation 8. Because of the of the paddle wheel fixed axis of rotation 8 changes in the reference system of Paddle wheel also the radial and circumferential position of the other end of the Adjustment rod 3 connected cam 2. Since the resilient sheet 1 in Reference system of the paddle wheel, of compensating movements in the longitudinal direction of the blade apart from resting, the bulging of the sheet 1 is changed and thus also its preload against the inner surface of the opposite blade 11.

Figur 2a zeigt eine Seitendarstellung einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Exemplarbremse mit Verstellstange 3 in vergrößertem Maßstab. Der Nocken 2 ist an seinem gegen die Blattfeder 1 drückenden Ende 16 abgerundet. In Figur 2a sind zwei unterschiedliche Positionen bzw. Schwenklagen des Nockens 2, nämlich 16 für dicke Exemplare mit einer durchgezogenen und 16' für dünne Exemplare mit einer strichpunktierten Linie, dargestellt. Der Übersichtlichkeit halber ist die strichpunktierte Position des Schaufelgrunds 9 in Radialrichtung verschoben dargestellt. Durch die Schwenk- bzw. Verstellbewegung des Nockens 2 wird die Ausbauchung und damit auch die Vorspannung der Blattfeder 1 verändert.Figure 2a shows a side view of a first embodiment of the invention Copy brake with adjusting rod 3 on an enlarged scale. Of the Cam 2 is rounded at its end 16 pressing against the leaf spring 1. In FIG. 2a shows two different positions or swivel positions of the cam 2, namely 16 for thick specimens with a solid and 16 'for thin ones Specimens with a dash-dotted line. For the sake of clarity the dash-dotted position of the blade base 9 is shifted in the radial direction shown. By the pivoting or adjusting movement of the cam 2, the Bulge and thus also the bias of the leaf spring 1 changed.

Die Verstellstange 3 wirkt als zweiarmiger Hebel mit einem sich vom Mitnehmer 12 bis zur Drehachse 8 erstreckenden, ersten Hebelarm der Lange L und einem vom Mitnehmer 12 aus gesehen über die Drehachse 8 hinaus, sich von der Drehachse 8 zum vorderen Ende 16 des Nockens 2 erstreckenden zweiten Arm der Länge R. The adjusting rod 3 acts as a two-armed lever with a driver 12 up to the axis of rotation 8, the first lever arm of the length L and one of the Driver 12 seen from the axis of rotation 8, from the axis of rotation 8 to the front end 16 of the cam 2 extending second arm of length R.

Durch geeignete Wahl der Hebelverhältnisse, insbesondere des Verhältnisses R:L und des zwischen den beiden Hebelarmen gebildeten Winkels, kann eine feine Justierung der Nockenposition und somit der Form der Schaufelradtasche 10 und der Größe der Vorspannkraft bewerkstelligt werden.Through a suitable choice of leverage ratios, especially the ratio R: L and the angle formed between the two lever arms can be fine Adjustment of the cam position and thus the shape of the paddle wheel pocket 10 and Magnitude of the preload.

Die Hebelwirkung der Verstellstange 3 wird durch die nicht axialsymmetrische Form des Nockens 2, im Ausführungsbeispiel durch die L-Form des Nockens 2, unterstützt. Vorzugsweise liegt der Nocken 2 mit seinem Druckpunkt 16, 16' im Bereich der Mitte der Blattfeder 1 an, während die Drehachse 8 im geeigneten Abstand R angeordnet ist.The lever effect of the adjusting rod 3 is due to the non-axially symmetrical shape of the cam 2, in the exemplary embodiment by the L-shape of the cam 2, supported. Preferably, the cam 2 lies with its pressure point 16, 16 'in Area of the center of the leaf spring 1, while the axis of rotation 8 in the appropriate Distance R is arranged.

Die Längen der Hebelarme R, L können zur Optimierung des Bremseffektes der Exemplarbremse variiert werden und sind von der Geometrie der Schaufelradtasche abhängig, beispielsweise von der Radialposition der Hebeldrehachse 8 und der Länge der Blattfeder 1. Bevorzugt ist das Verhältnis der Hebelarmlängen R:L kleiner als 1. Die dadurch erzielte Untersetzung der Verstellbewegung führt zu einer wirkungsvollen und genauen Verstellmöglichkeit. Bei einer bevorzugten Ausführungsform beträgt das optimierte Verhältnis der Hebelarmlängen R:L beispielsweise etwa 1:4. Bei einer anderen Wahl der Hebelverhältnisse könnte der Nocken jedoch auch axialsymmetrisch ausgebildet sein und die Drehachse 8 im Bereich der Mitte der Blattfeder 1 liegen, wobei die Justierung in der Regel jedoch grober wäre; der Druckpunkt des Nockens, die Drehachse 8 und der Mitnehmer 12 würden in dieser konstruktiv einfacheren Ausführung auf einer Linie liegen.The lengths of the lever arms R, L can be used to optimize the braking effect Specimen brakes can be varied and are based on the geometry of the paddle wheel bag dependent, for example on the radial position of the lever axis of rotation 8 and the length the leaf spring 1. The ratio of the lever arm lengths R: L is preferably less than 1. The resulting reduction of the adjustment movement leads to an effective and precise adjustment. In a preferred embodiment the optimized ratio of the lever arm lengths R: L is, for example, about 1: 4. With a different choice of lever ratios, however, the cam could also be formed axially symmetrical and the axis of rotation 8 in the region of the center of the Leaf spring 1 lie, but the adjustment would generally be more coarse; of the Pressure point of the cam, the axis of rotation 8 and the driver 12 would be in this structurally simpler execution lie on a line.

Der Figur 2a kann man entnehmen, daß die Blattfeder 1 an der Einspannung, der Befestigungsvorrichtung 15, abknickt. In einer zweiten, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß Figur 2b ist eine Befestigungsvorrichtung 15' für die Blattfeder 1 mit der Verstellstange 3 verbunden. Im Ausführungsbeispiel ist die Blattfeder 1 auf der Stirnfläche der Verstellstange 3 befestigt und verlängert diese nahezu tangential. Die Abknickung der Blattfeder 1 unmittelbar bei ihrem Austritt an der Einspannung, der Befestigungsvorrichtung 15', ist sehr gering, da die Blattfeder 1 nicht über einen zwischen Einspannung und gegenüberliegender Schaufel angeordneten Nocken gespannt wird. Der Austrittswinkel der Blattfeder 1 wird entsprechend der zu erzielenden Bremsstärke der Exemplarbremse geeignet gewählt. Durch Verstellen des Verstellmittels 4, wie vorstehend beschrieben, kommt es auch bei dieser Ausführungsform zu einer Schwenkbewegung des oberen Endes der hebelartig wirkenden Verstellstange 3 und somit zu einer Änderung der Ausbauchung der Blattfeder. Die Materialermüdung der Blattfeder 1 ist bei dieser Ausführungsform auch deshalb geringer, weil der freie Bereich der Blattfeder, d.h. der Bereich zwischen Verstellstange 3 und Anlagepunkt der Blattfeder an der Schaufelradwand 11 größer gewählt werden kann. Auch bei dieser Ausführungsform kann die Hebelwirkung der Verstellstange durch Änderung von deren Länge bzw. Breite variiert werden. Der größeren Länge der Blattfeder 1 ist gegebenenfalls durch Materialverstärkung zu begegnen.From Figure 2a it can be seen that the leaf spring 1 on the clamping, the Fastening device 15, kinks. In a second, preferred embodiment the invention according to Figure 2b is a fastening device 15 'for Leaf spring 1 connected to the adjusting rod 3. In the exemplary embodiment, the Leaf spring 1 is attached to the end face of the adjusting rod 3 and extends it almost tangential. The kinking of the leaf spring 1 immediately upon its exit on the clamping, the fastening device 15 ', is very low because the Leaf spring 1 does not have a between the clamping and opposite blade arranged cam is tensioned. The exit angle of the leaf spring 1 is appropriately selected according to the braking strength to be achieved for the specimen brake. By adjusting the adjusting means 4, as described above, it also happens in this embodiment to a pivoting movement of the upper end of the lever-like adjusting rod 3 and thus to a change in the bulge the leaf spring. The material fatigue of the leaf spring 1 is in this embodiment also less because the free area of the leaf spring, i.e. the area between the adjustment rod 3 and the contact point of the leaf spring on the impeller wall 11 can be chosen larger. In this embodiment, too Lever effect of the adjustment rod by changing its length or width can be varied. The greater length of the leaf spring 1 is possibly through Counter material reinforcement.

Während bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen die Blattfeder in der entspannten Stellung vorzugsweise gerade verläuft, kann es auch vorgesehen sein, daß die Blattfeder in der entspannten Stellung eine gekrümmte Oberfläche, beispielsweise mit elliptischer Krümmung, aufweist.While in the embodiments described above, the leaf spring in the relaxed position preferably runs straight, it can also be provided that the leaf spring has a curved surface in the relaxed position, for example with elliptical curvature.

Bei einem weiteren alternativen Ausführungsbeispiel, das jedoch nicht dargestellt ist, kann die Radialverstellung des Nockens statt durch eine Hebelbewegung der Verstellstange auch durch eine radial gerichtete, translatorische Verstellbewegung der Verstellstange bewirkt werden. Hierzu kann über dem Umfangsrand der Verstellscheibe ein wellenförmiger Nockensaum ausgebildet sein, gegen den, aufgrund der Federwirkung der Blattfeder oder durch andere Andruckmittel, die Verstellstange angedrückt wird. Bei einer Verdrehung der Verstellscheibe folgt ein Ende der Verstellstange der Form des wellenförmigen Nockensaums und bewirkt dadurch die rein radial gerichtete Verstellung des Nockens am anderen Ende der Verstellstange. Vorzugsweise ist bei dieser Ausführungsform der Nocken axialsymmetrisch ausgebildet und liegt im Bereich der Mitte der Blattfeder 1 an dieser an. In a further alternative embodiment, which is not shown, however, can the radial adjustment of the cam instead of by a lever movement of the Adjustment rod also by a radially directed, translatory adjustment movement of the Adjustment rod can be effected. This can be done via the circumferential edge of the adjusting disk be a wavy cam hem against which, due to the Spring action of the leaf spring or by other pressure means, the adjustment rod is pressed. When the adjusting disc is turned, one end follows Adjustment rod of the shape of the wavy cam hem and thereby causes the Radially directed adjustment of the cam at the other end of the adjustment rod. In this embodiment, the cam is preferably axially symmetrical formed and is in the region of the center of the leaf spring 1 on this.

Figur 3 zeigt einen Querschnitt durch die Verstellscheibe 4 und eine Verstellstange 3. Ein Schaufelradkörper 17 eines der Einzelräder 25 (Fig. 4) ist mit einer Welle 6 verbunden. Auf dem Körper 17 sitzt, drehbar darauf gelagert, die Verstellscheibe 4, die sich vorzugsweise bis zur Welle 6 hin erstreckt. Die Drehlage der Verstellscheibe 4 gegenüber dem Schaufelradkörper 17 wird mit Hilfe der Klemmschraube 14 arretiert. In der radial verlaufenden Ausnehmung 13 (entsprechend 25 in Fig. 1) der Verstellscheibe 4 sitzt der Mitnehmerbolzen 12, der den Angriffspunkt der Verstellstange 3 für deren Schwenkbewegung bildet. Im Radialabstand L befindet sich ein am Schaufelradkörper 17 um die Drehachse 8 drehgelagerter Bolzen 8.1 zur Drehanlenkung der Verstellstange 3 an den Schaufelradkörper 17. Am über die Drehachse 8 in Richtung Schaufelradtasche hinausragenden Ende der Verstellstange 3 sitzt der Nocken 2, dessen oberes Ende ein bogenförmiges, insbesondere kreisförmiges oder auch elliptisches Profil, aufweisen kann.Figure 3 shows a cross section through the adjusting disc 4 and an adjusting rod 3. A paddle wheel body 17 of one of the individual wheels 25 (FIG. 4) has a shaft 6 connected. The adjusting disk 4 sits on the body 17, rotatably mounted thereon, which preferably extends up to the shaft 6. The rotational position of the adjustment disk 4 opposite the paddle wheel body 17 is by means of the clamping screw 14 locked. In the radially extending recess 13 (corresponding to 25 in Fig. 1) Adjustment disc 4 sits the driver pin 12, which is the point of attack Adjustment rod 3 forms for their pivoting movement. Located at radial distance L. a bolt 8.1 mounted on the paddle wheel body 17 about the axis of rotation 8 Rotary linkage of the adjusting rod 3 to the paddle wheel body 17. On the Axis of rotation 8 in the direction of the bucket wheel pocket protruding end of the adjusting rod 3 sits the cam 2, the upper end of which is an arcuate, in particular circular or elliptical profile.

Figur 4 zeigt einen Querschnitt des gesamten Schaufelrads 22. Vorzugsweise umfaßt das Schaufelrad zwei Innenräder 26 und zwei bereits anhand der Figuren 1 bis 3 beschriebene Außenräder 25. Die Innen- und Außenräder 25, 26 sitzen drehfest auf der gemeinsamen Hohlwelle 6 und werden mit dieser gemeinsam angetrieben.Figure 4 shows a cross section of the entire impeller 22. Preferably includes the paddle wheel has two inner wheels 26 and two already with reference to FIGS. 1 to 3 Outer wheels 25 described. The inner and outer wheels 25, 26 are non-rotatably seated the common hollow shaft 6 and are driven together with this.

Das federelastische Blatt 1 ist, wie dargestellt, vorzugsweise an den Außenrädern 25 befestigt und bildet mit deren Schaufeln 11 jeweils Schaufelradtaschen 10 zur Aufnahme von Druckexemplaren aus. Die Ausbauchung der Blattfeder 1 wird im wesentlichen durch die Federlänge und die Kurve des Nockendruckpunkts festgelegt, wie vorstehend beschrieben.As shown, the resilient sheet 1 is preferably on the outer wheels 25 attached and forms with their blades 11 each paddle wheel pockets 10 Inclusion of print copies. The bulge of the leaf spring 1 is in the essentially determined by the spring length and the curve of the cam pressure point, as described above.

Die Innen- und Außenräder 25, 26 werden über die gemeinsame Hohlwelle 6 von einem Schaufelradantrieb 19 auf einer Seite der Lagerwände 20, 21 angetrieben. Der Schaufelradantrieb 19 kann Bestandteil eines mehrere vor- und/oder nachgeordnete Vorrichtungen antreibenden Getriebes und in üblicher Weise ausgebildet sein. The inner and outer wheels 25, 26 are on the common hollow shaft 6 from a paddle wheel drive 19 driven on one side of the bearing walls 20, 21. Of the Paddle wheel drive 19 can be part of a plurality of upstream and / or downstream Devices driving gear and be formed in the usual way.

Bei der in Fig. 4 dargestellten, bevorzugten Ausführungsform erfolgt die Relativverdrehung der Verstellscheibe 4 gegenüber dem Schaufelrad 22 bzw. dessen Rädern 25, 26 mit Hilfe eines Überlagerungs- oder Verstellmotors 5. Hierzu greift eine mit dem Motor 5 verbundene Innenwelle 27 in die Hohlwelle 6 ein. Im Bereich der Verstellscheiben 4 weist die Hohlwelle 6 in Umfangsrichtung verlaufende Schlitze auf, die von einem strichpunktiert dargestellten, auf der Innenwelle 27 drehfest angeordneten Mitnehmer 28 pro Scheibe durchgriffen werden, der seinerseits mit der jeweiligen Verstellscheibe 4 verbunden ist und die Verstellscheibe 4 bei seiner Bewegung relativ zur Hohlwelle 6 mitnimmt.In the preferred embodiment shown in FIG. 4, the relative rotation takes place the adjusting disc 4 opposite the paddle wheel 22 or its wheels 25, 26 with the help of a superimposition or adjustment motor 5 the inner shaft 27 connected to the motor 5 into the hollow shaft 6. In the field of Adjustment discs 4 have the hollow shaft 6 in the circumferential direction slots on that of a dash-dotted line, on the inner shaft 27 rotatably arranged driver 28 can be penetrated per disc, which in turn with the respective adjusting disc 4 is connected and the adjusting disc 4 at its Movement relative to the hollow shaft 6 entrains.

Zur manuellen Verstellung der Verstellscheiben 4 im Stillstand des Schaufelrades kann anstelle eines Motors ein Handstellrad vorgesehen sein.For manual adjustment of the adjusting disks 4 when the paddle wheel is at a standstill a handwheel can be provided instead of a motor.

Zur Anzeige der Relativverdrehung zwischen Verstellscheibe und Schaufelrad dienen die in Fig. 1 gezeigte Skala 24, die am Schaufelrad bzw. einem seiner Einzelräder angebracht ist, und der Zeiger 18, der an der Verstellscheibe 4 angebracht ist.Use to display the relative rotation between the adjusting disc and the paddle wheel the scale 24 shown in Fig. 1, the paddle wheel or one of its individual wheels is attached, and the pointer 18, which is attached to the adjusting disc 4.

Nach einer manuellen Einstellung der Exemplarbremsen werden die Verstellscheiben 4 synchron mit den Innen- und Außenrädern 25, 26 angetrieben, da die Verstellscheiben 4 am zugehörigen Innenrad 26 mithilfe des Feststellmittels 14 festgelegt sind. Zur Verstellung der Verstellscheibe 4 wird diese Feststellung bzw. Klemmung wieder gelöst.After manual adjustment of the specimen brakes, the adjusting disks 4 driven synchronously with the inner and outer wheels 25, 26 because of the adjusting disks 4 on the associated inner wheel 26 using the locking means 14 are. This adjustment or clamping is used to adjust the adjusting disk 4 solved again.

Zur motorischen Relativverdrehung von Verstellscheibe und Schaufelradkörper wird der Verstellmotor 5 über eine nicht dargestellte Kupplung kurzzeitig an die Innenwelle 27 angekoppelt, um die Relativverdrehung zu bewirken. Anschließend erfolgt die Festlegung der Verstellscheibe am Schaufelradkörper und das Auskoppeln des Verstellmotors 5.For the relative motor rotation of the adjusting disk and the paddle wheel body the servomotor 5 briefly to the via a clutch, not shown Inner shaft 27 coupled to cause the relative rotation. Subsequently the adjusting disc is fixed on the paddle wheel body and the coupling is removed the servomotor 5.

In einer weiter automatisierten Version ist der Verstellmotor 5 drehfest auf der Hohlwelle 6 befestigt, und die Einstellung der Exemplarbremsen erfolgt durch motorgesteuerte Relativdrehungen der mit dem Rotor des Verstellmotors 5 verbundenen Innenwelle 27. Der Verstellmotor bewirkt selbst die Fixierung in der gewünschten Winkellage der Innenwelle 27 zur Hohlwelle 6.In a further automated version, the adjusting motor 5 is rotatably on the Hollow shaft 6 attached, and the setting of the copy brakes is done by Motor-controlled relative rotations of the with the rotor of the servomotor 5 connected inner shaft 27. The adjustment motor itself fixes in the desired angular position of the inner shaft 27 relative to the hollow shaft 6.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist der Rotor des Verstellmotors 5 ständig an die Innenwelle 27 angekoppelt und dreht diese mit der gleichen Winkelgeschwindigkeit wie die Hohlwelle 6, während der Stator an einer der Lagerwände festgelegt ist. Die Drehgeschwindigkeit des Verstellmotors 5 wird ständig geregelt, um die Bremsstärke der Exemplarbremsen konstant zu halten.In a further embodiment, the rotor of the adjusting motor 5 is constantly on the inner shaft 27 is coupled and rotates it at the same angular velocity like the hollow shaft 6, while the stator is fixed to one of the bearing walls. The speed of rotation of the adjusting motor 5 is constantly regulated in order to To keep the braking force of the copy brakes constant.

Figur 5 zeigt die Anordnung des erfindungsgemäßen Schaufelrades 22 innerhalb eines Falzapparates einer Druckmaschine. Vor dem Schaufelrad sind ein Messerzylinder, ein Sammelzylinder und ein Falzklappenzylinder angeordnet. Dem Schaufelrad nachgeordnet befindet sich ein Taktausleger 7 und ein Auslegetisch 23, auf dem der Schuppenstrom aus Druckexemplaren zur weiteren Bearbeitung abtransportiert wird. Nach Öffnen einer Falzklappe des Falzklappenzylinders fallen die Druckexemplare in die Schaufelradtaschen, wo sie durch die beschriebene Exemplarbremse abgebremst und gehalten werden. Nach einer Drehung des Schaufelrades um etwa 90° drückt der Taktausleger 7 das Druckexemplar aus der Schaufel, so daß es auf dem Auslegetisch 23 ausgelegt und abtransportiert wird. FIG. 5 shows the arrangement of the paddle wheel 22 according to the invention within a folder of a printing press. In front of the paddle wheel are a knife cylinder, a collecting cylinder and a jaw cylinder are arranged. The Downstream of the paddle wheel is a cycle boom 7 and a delivery table 23, on which the stream of scale from printed copies for further processing is transported away. After opening a jaw of the jaw cylinder, fall the printed copies in the paddle wheel pockets, where they are described by the Copy brake to be braked and held. After turning the Paddle wheel by about 90 °, the clock arm 7 pushes the printed copy out of the Scoop, so that it is laid out on the delivery table 23 and transported away.

Bezugszeichenliste (Stand 17.12.97)List of reference symbols (as of 12/17/97)

Pos. 1Pos. 1
BlattfederLeaf spring
Pos. 2Pos. 2
Nockencam
Pos. 3Pos. 3
VerstellgestängeAdjustment linkage
Pos. 4Pos. 4
VerstellscheibeAdjusting disc
Pos. 5Pos. 5
VerstellmotorActuator
Pos. 6Pos. 6
HohlwelleHollow shaft
Pos. 7Pos. 7
TaktauslegerCycle boom
Pos. 8Pos. 8
NockendrehpunktCam pivot point
Pos. 8. 1Pos. 8. 1
Bolzen/BolzenkopfBolt / bolt head
Pos. 9Pos. 9
SchaufelgrundSchaufelgrund
Pos. 10Pos. 10
SchaufelradtaschePaddle wheel bag
Pos. 11Pos. 11
Schaufelshovel
Pos. 12Pos. 12
MitnehmerCarrier
Pos. 13Pos. 13
Schlitzslot
Pos. 14Pos. 14
KlemmschraubeClamping screw
Pos. 15,15'Pos.15.15 '
BlattfederbefestigungLeaf spring attachment
Pos. 16,16'Pos.16.16 '
2 Federformen 2 feather shapes
Pos. 17Item 17
SchaufelradkörperPaddle wheel body
Pos. 18Pos. 18
Verstellgriff mit ZeigerAdjustment handle with pointer
Pos. 19Pos. 19
SchaufelradantriebPaddle wheel drive
Pos. 20Pos. 20
Falzapparatwand 2Folder wall 2
Pos. 21Pos. 21
Falzapparatwand 1Folder wall 1
Pos. 22Pos. 22
SchaufelradPaddle wheel
Pos. 23Item 23
AuslegertischOutrigger table
Pos. 24Item 24
Skalascale
Pos. 25Item 25
AusnehmungRecess
Pos. 26Item 26
InnenräderInner wheels
Pos. 27Item 27
InnenwelleInternal shaft
Pos. 28Item 28
MitnehmerCarrier
Pos. 29Item 29
Innenwandung des Schaufelgrunds (9)Inner wall of the blade base (9)
Pos. 30Pos. 30
umgebogenes Ende der Blattfeder (1)bent end of the leaf spring (1)

Claims (12)

Schaufelrad für eine Druckmaschine, bei dem Schaufelradtaschen zur Aufnahme von Druckexemplaren jeweils eine verstellbare Exemplarbremse aufweisen, die je wenigstens ein geführt gehaltenes, federelastisches Blatt umfaßt, das gemeinsam mit einer Schaufel eine sich zum Grund hin verjüngende Schaufelradtasche ausbildet, wobei die Form der Schaufelradtasche mit Hilfe eines auf das Blatt wirkenden Blattformverstellkörpers verstellbar ist,
gekennzeichnet durch
wenigstens ein Verstellmittel (4) und Verstellstangen (3), die mit dem Verstellmittel (4) zusammenwirken und mit denen die Blattformverstellkörper (2; 15') verbunden sind, wobei durch eine Verstellung des Verstellmittels (4) die Form von mehreren Schaufelradtaschen (10) gleichzeitig verstellt wird.Paddlewheel for a printing press, in which paddlewheel bags for receiving printed copies each have an adjustable copy brake, each of which comprises at least one guided, resilient sheet which, together with a paddle, forms a paddlewheel bag which tapers towards the bottom, the shape of the paddlewheel bag using a blade shape adjustment body acting on the blade is adjustable,
marked by
at least one adjustment means (4) and adjustment rods (3) which cooperate with the adjustment means (4) and with which the blade shape adjustment bodies (2; 15 ') are connected, the shape of a plurality of paddle wheel pockets (10 ) is adjusted at the same time. Schaufelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellmittel (4) als Scheibe ausgebildet ist, die relativ zum Schaufelrad (22; 25, 26) koaxial verdrehbar ist. Paddle wheel according to Claim 1, characterized in that the adjusting means (4) is designed as a disk which can be rotated coaxially relative to the paddle wheel (22; 25, 26). Schaufelrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellmittel (4) Ausnehmungen (13) aufweist, in denen die Verstellstangen (3) beim Verstellen des Verstellmittels (4) zwangsgeführt sind.Bucket wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting means (4) has recesses (13) in which the adjusting rods (3) are positively guided when adjusting the adjusting means (4). Schaufelrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellstangen (3) am Schaufelrad (22; 25) schwenkbar angeordnet sind.Paddle wheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that the adjusting rods (3) are pivotably arranged on the paddle wheel (22; 25). Schaufelrad nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das federelastische Blatt (1) einseitig, ortsfest zum Schaufelrad (22; 25, 26), befestigt ist.Paddle wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the resilient blade (1) is fixed on one side, fixed to the paddle wheel (22; 25, 26). Schaufelrad nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das federelastische Blatt (1) zumindest einseitig geführt wird.Paddle wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the resilient blade (1) is guided at least on one side. Schaufelrad nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaufelrad (22; 25, 26) auf einer Hohlwelle (6) angeordnet ist, in die eine Innenwelle (27) eingreift, deren Verstellung eine Relativverdrehung des Schaufelrades (22; 25, 26) und des Verstellmittels (4) bewirkt.Paddle wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the paddle wheel (22; 25, 26) is arranged on a hollow shaft (6) into which an inner shaft (27) engages, the adjustment of which causes a relative rotation of the paddle wheel (22; 25, 26 ) and the adjusting means (4). Schaufelrad nach einem der vorherigen Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Anzeigemittel (18, 24), das die Relativverdrehung von Schaufelrad (22) und Verstellmittel (4) als Maß für eine Verstellung der Exemplarbremse anzeigt.Bucket wheel according to one of the preceding claims, characterized by a display means (18, 24) which indicates the relative rotation of the paddle wheel (22) and adjustment means (4) as a measure of an adjustment of the copy brake. Schaufelrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigemittel (18, 24) einen mit dem Verstellmittel (4) verbundenen Zeiger (18) und eine ortsfest zum Schaufelrad (22) gehaltene Skala (24) umfaßt.Bucket wheel according to Claim 8, characterized in that the display means (18, 24) comprises a pointer (18) connected to the adjusting means (4) and a scale (24) which is fixed in place with the paddle wheel (22). Schaufelrad nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Arretiermittel (14) zur Festlegung des Verstellmittels (4) relativ zum Schaufelrad (22) vorgesehen ist. Bucket wheel according to one of the preceding claims, characterized in that a locking means (14) is provided for fixing the adjusting means (4) relative to the paddle wheel (22). Schaufelrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Blattformverstellkörper (2) als Nocken ausgebildet ist, der gegen das Blatt (1) drückt und das Blatt (1) dadurch gegen die Schaufel (11) vorspannt.Bucket wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the blade shape adjustment body (2) is designed as a cam which presses against the blade (1) and thereby prestresses the blade (1) against the blade (11). Schaufelrad nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das federelastische Blatt (1) mit dem Blattformverstellkörper (15') verbunden ist.Paddle wheel according to one of claims 1 to 10, characterized in that the resilient blade (1) is connected to the blade shape adjustment body (15 ').
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