EP0849463B1 - Cylinder head for an internal combustion engine - Google Patents
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- EP0849463B1 EP0849463B1 EP97120815A EP97120815A EP0849463B1 EP 0849463 B1 EP0849463 B1 EP 0849463B1 EP 97120815 A EP97120815 A EP 97120815A EP 97120815 A EP97120815 A EP 97120815A EP 0849463 B1 EP0849463 B1 EP 0849463B1
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- cylinder head
- valve opening
- groove
- compensating groove
- channel
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- F02F1/4285—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of both intake and exhaust channel
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F2200/00—Manufacturing
- F02F2200/06—Casting
Definitions
- the invention relates to a cylinder head for internal combustion engines according to the preamble of claim 1, for example known from DE 36 03 582 C1 or DE 195 02 342 A1 emerges.
- Cylinder heads for internal combustion engines are intricately shaped Components made by casting.
- the casting cores point for molding the inner surface of the gas exchange channels an inevitable scatter from workpiece to workpiece Offset from an ideal position of the core.
- the desired The target position of the inner surface of the gas exchange valves is through the position of the associated valve opening in the combustion chamber side Boundary wall of the cylinder head determined. Because of of the core offset is at the gas exchange channels in the cast Raw state in the area close to the opening for valve opening towards increasing machining allowance provided at the valve opening to the extent of at least the maximum permissible offset corresponds. This results in a cutting depth spread of about twice the offset.
- This inside Material addition is then machined in such a way that that the inner surface of the gas exchange channels are offset-free passes into the valve opening.
- the object of the invention is that of the generic type Cylinder head to improve the machining allowance on the one hand in the area of the gas exchange channels near the valve offset-free using a straight milling cutter can be processed, but still in the area the convex wall sections are more aerodynamic Surface gradient is available.
- the compensation groove can be practically without additional costs during the casting process be generated. Only the casting cores are needed for the gas exchange channels with a negative corresponding to the groove shape To be provided with a circumferential bead.
- the advantage of the invention lies in a simple, rational and inexpensive processing of the channel end with simultaneous Reduction of the spread of flow losses in the Gas exchange channels.
- double valve engines the so-called '. Tumbling - a circulation flow in the combustion chamber incoming gases with the axis of rotation lying in the longitudinal direction of the engine -
- the selected intensity of the Tumbling is in interaction with other combustion-relevant Engine parameters responsible for an orderly and desired combustion process in a certain way.
- An inadmissible strong and uncontrolled changes in tumbling interferes with the compromise chosen for a particular engine design and has a negative effect on the combustion noise and / or the exhaust gas values.
- FIG. 1 shows a section of a cast cylinder head 1 for an internal combustion engine, in which in the combustion chamber side Boundary wall 2 a circular valve opening 3 and a gas exchange duct 4 leading there - in the present case an inlet duct - is arranged.
- the illustrated embodiment of the cylinder head has two parallel behind each combustion chamber lying valve openings and a trousers branching Inlet channel, in which a separating rib 18 between the Valve openings are provided.
- the inner surface 5 of the gas exchange channels 4 is in the casting mold is inserted into the casting cores.
- These casting cores are subject to a certain position tolerance despite all care with a maximum permissible tolerance field of, for example, ⁇ 1 mm in all directions. Accordingly, the inner channel surface also faces a different one from workpiece to workpiece, offset within this tolerance range the position of the machined valve opening 3 on, which is machined as a reference contour on the cylinder head becomes.
- the gas exchange channels in the cast raw state near the opening Area with a machining allowance increasing towards the valve opening 7 provided.
- machining allowance 7 corresponds to the valve opening to the extent of at least the said maximum permissible offset, expediently about 10% more than that.
- this processing is to be carried out in a straight line Form milling cutter with an ogival contour 15 be carried out for what a simple machine tool and a form cutter with a long service life and high cutting performance can be used.
- a streamlined surface profile can be achieved, i.e. a separation-causing edge at the transition from machined Surface to cast surface is also said to be convex in the critical Area to be avoided.
- the machining allowance is according to the invention 7 a compensating groove 9 in the cast raw state the gas exchange channels provided. It runs in the circumferential direction just above the valve opening and is in cross section flat V-shaped.
- the leveling groove is - based on the direction of flow in the gas exchange channels - at least in the area 12 of a convex to rectilinear channel wall course intended.
- the compensating grooves are particularly on such cylinder heads can be used with advantage where the gas exchange channels in area close to the valve are strongly curved, i.e. their midline 14 there is curved with a radius of curvature R, which is approximately 1.0 to 2.5 times the inside diameter D of the valve opening 3 corresponds.
- R radius of curvature
- the gas exchange channels pass into the valve opening with a slight curvature, is when the end of the duct is machined from the valve opening edge forming less flow unfavorable.
- the gas exchange ducts steeply into the valve opening run in, butt the cast surface and the machined Surface at the resulting transition edge very flat, so that the flow largely follows such a surface course is able to follow free of detachments.
- the optimal location, the course, circumferential extent and cross-sectional shape the compensation groove must be checked by the designer in individual cases according to the respective, structurally given Environmental conditions of the cylinder head are developed. Independently however, the following can generally be said of this:
- the distance a of the compensating groove above the top edge the recess 20 for a valve seat ring corresponds to approximately 20 up to 30% of the clear diameter D of the valve opening.
- the compensating groove can be in a corresponding distance above the valve seat become.
- the leveling groove runs at least roughly Approximation in a plane that is approximately perpendicular to the channel center line stands. Its cross-section is like a pillow Constriction shaped.
- the groove flanks 10 run approximately pointed in the middle to the groove base 11 and are in Cross-section convex shaped and curved free of stall, i.e. the flanks of the compensation groove are in cross section a radius of curvature r or r 'of at least about 18 mm or curved longer.
- the groove base 11 lies outside of the ideal course 21 of the Inner surface, so that not only no machining allowance in this area is provided, but the real inner surface of the gas exchange channel compared to the ideal course mentioned locally excessive.
- the measured for the channel tangent 17 The depth t of the groove is - at least at the circumferential point of the greatest surface curvature in the direction of flow - about the same the maximum core offset.
- the compensating groove is designed in cross section and arranged that in an extreme position of the casting core, in the the peripheral part of the casting core with the compensating groove of the The contour is most closely approximated in the middle of the valve opening of the form cutter in the fully immersed state through the groove base runs.
- FIGS. 3 and 6 show the state of an extreme core offset shown to the left, i.e. here is the casting core with of the compensating groove 9 molding circumferential section extremely Valve opening offset. Due to a corresponding optimization of location, cross-sectional shape and course of the invention Compensating groove cuts the form cutter 15 in this Condition just the material below the opening side lower flank surface 10 'just completely gone, so that the processing surface 8 'at the location of the former groove base 11 merges tangentially into the upper groove flank 10. In this state of extreme core dislocation arise - At least at the circumferential point shown in Figure 6 on the right of the inlet duct - no steps, edges or grooves that could affect the flow near the wall 13. Despite strong ones Core misalignment and simple processing therefore runs close to the wall Flow 13 undisturbed.
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen
nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, wie er beispielsweise
aus der DE 36 03 582 C1 oder der DE 195 02 342 A1 als bekannt
hervorgeht.The invention relates to a cylinder head for internal combustion engines
according to the preamble of
Zylinderköpfe für Brennkraftmaschinen sind kompliziert geformte Bauteile, die durch Gießen hergestellt werden. Die Gießkerne zum Abformen der Innenoberfläche der Gaswechselkanäle weisen einen von Werkstück zu Werkstück streuenden, unvermeidlichen Versatz gegenüber einer Ideallage des Kernes auf. Die gewünschte Sollage der Innenoberfläche der Gaswechselventile ist durch die Lage der jeweils zugehörigen Ventilöffnung in der brennraumseitigen Begrenzungswand des Zylinderkopfes bestimmt. Wegen des Kernversatzes hat man an den Gaswechselkanälen im gegossenen Rohzustand im öffnungsnahen Bereich eine zur Ventilöffnung hin zunehmende Bearbeitungszugabe vorgesehen, die an der Ventilöffnung im Ausmaß wenigstens dem maximal zulässigen Versatzmaß entspricht. Dadurch ergibt sich eine Schnitttiefen-Streubreite von etwa dem doppelten Versatzmaß. Diese innenseitige Materialzugabe wird anschließend derart spanabhebend bearbeitet, daß die Innenoberfläche der Gaswechselkanäle jeweils versatzfrei in die Ventilöffnung übergeht.Cylinder heads for internal combustion engines are intricately shaped Components made by casting. The casting cores point for molding the inner surface of the gas exchange channels an inevitable scatter from workpiece to workpiece Offset from an ideal position of the core. The desired The target position of the inner surface of the gas exchange valves is through the position of the associated valve opening in the combustion chamber side Boundary wall of the cylinder head determined. Because of of the core offset is at the gas exchange channels in the cast Raw state in the area close to the opening for valve opening towards increasing machining allowance provided at the valve opening to the extent of at least the maximum permissible offset corresponds. This results in a cutting depth spread of about twice the offset. This inside Material addition is then machined in such a way that that the inner surface of the gas exchange channels are offset-free passes into the valve opening.
Die eingangs zitierten Druckschriften empfehlen hierzu eine Bearbeitung mit einem Formfräser, wobei die räumliche Sollkontur der Gaswechselkanäle durch entsprechendes räumliches Führen eines Kugel- oder Scheibenfräsers erzeugt wird. Zwar läßt sich durch eine solche Bearbeitung ein versatzfreier und strömungsgünstiger Übergang der Kanalinnenfläche in die Ventilöffnung erzeugen, jedoch ist die dazu erforderliche Bearbeitung aufgrund der räumlichen Bewegung des Fräsers kompliziert und aufgrund des geringen Zerspanungseingriffes des Formfräsers in das Werkstück am jeweiligen Arbeitspunkt auch nur sehr langsam. Die räumliche Fräserführung ist nur mit sehr teuren Bearbeitungsmaschinen durchführbar, so daß die Bearbeitung mit einem hohen Investitionskostenanteil kostenmäßig belastet ist. Aufgrund der lang andauernden Bearbeitung ist die Produktivität trotzdem gering. Außerdem ist der Einsatz von leistungsfähigeren, höher belastbaren und austauschbaren Hartmetallschneiden in Kugel- oder Scheibenfräsern zumindest bei den hier praktisch in Frage kommenden Fräsergrößen nicht möglich.The publications cited at the beginning recommend editing with a form cutter, the spatial target contour of the gas exchange channels by appropriate spatial guidance Ball or disc cutter is generated. You can through such a processing a displacement-free and streamlined Transition of the inner channel surface into the valve opening generate, however the processing required for this is due complicated and due to the spatial movement of the milling cutter the slight cutting intervention of the form cutter in the Workpiece very slowly at the respective working point. The Spatial router guidance is only possible with very expensive processing machines feasible so that machining with a high Investment cost share is charged. Due to the Productivity is still low after long processing. In addition, the use of more powerful, higher resilient and interchangeable carbide cutting edges in spherical or disc milling cutters, at least in the case of the ones in question here upcoming cutter sizes not possible.
Zwar ist es bekannt, einen versatzfreien Übergang von der Ventilöffnung in die Gaswechselkanäle dadurch spanabhebend herzustellen, daß ein im Meridianschnitt spitzbogenförmig ausgebildeter und im Durchmesser der lichten Weite der Ventilöffnung entsprechender Formfräser von der Brennraumseite her geradlinig und konzentrisch in die Ventilöffnung fräsend eingetaucht wird, wobei auch die Innenoberfläche der Kanalwandung bearbeitet wird. Eine solche Bearbeitung erfordert nur eine einfache Spindelbewegung ähnlich einem Bohrvorgang, die mit einer kostengünstigen Standartmaschine ausgeführt werden kann. Ein dazu erforderlicher Formfräser kann auch mit austauschbaren Hochleistungsschneiden bestückt werden. Im übrigen greift ein solcher Fräser am gesamten Umfang in den abzutragenden Werkstoff ein, so daß eine hohe Zerspanungsleistung und somit eine rationelle Bearbeitung möglich ist. Durch die spitzbogenförmige Kontur der Schneidzähne wird zumindest im Bereich eines in Strömungsrichtung konkaven Verlaufes der Kanalwandung ein strömungsgünstiger Übergang von der bearbeiteten zur gegossenen Kanaloberfläche erzeugt. Hingegen entsteht - werkstück-individuell je nach Richtung des jeweiligen Kernversatzes - an den gegenüberliegenden Kanalseiten mit konvexem Wandverlauf eine mehr oder weniger ausgeprägte Kante, an der sich die Strömung ablöst. Derartige Strömungsablösungen bilden eine Querschnittsverengung und beeinträchtigen daher einen optimalen Ladungswechsel. Insbesondere bei den Einlaßkanälen würden ablösungsverursachende Bearbeitungskanten eine optimale Zylinderfüllung mindern oder eine für alle Motoren einer Fertigung gleichbleibend gute Einlaufströmung beeinträchtigen und somit die tatsächlich mit der Brennkraftmaschine erzielbare Motorleistung oder die Qualität der Verbrennung reduzieren.It is known that there is an offset-free transition from the valve opening to cut into the gas exchange channels, that a pointed arch-shaped in the meridian section and in the diameter of the clear width of the valve opening Corresponding form cutter straight from the combustion chamber side and is dipped concentrically into the valve opening, the inner surface of the channel wall is also machined becomes. Such machining only requires a simple spindle movement Similar to a drilling process that is inexpensive Standard machine can be run. A necessary one Form milling cutters can also be used with replaceable high-performance cutting edges be equipped. For the rest, one is effective Milling cutters over the entire circumference in the material to be removed, so that a high cutting performance and thus a rational Editing is possible. Due to the pointed arch shape of the Cutting teeth are at least in the area of a flow direction concave course of the channel wall a more streamlined Transition from the machined to the cast channel surface generated. On the other hand, it is created - depending on the workpiece Direction of the respective core offset - to the opposite one Channel sides with a convex wall shape more or less distinctive edge at which the flow separates. Such Flow separations narrow the cross-section and impair it therefore an optimal charge change. In particular at the inlet ducts there would be machining edges which caused detachment reduce an optimal cylinder charge or one for all motors in a production consistently good inlet flow impair and thus actually with the internal combustion engine achievable engine performance or the quality of the Reduce combustion.
Aufgabe der Erfindung ist es, den gattungsgemäß zugrundegelegten Zylinderkopf dahingehend zu verbessern, daß die Bearbeitungszugabe im ventilnahen Bereich der Gaswechselkanäle einerseits mittels eines geradlinig geführten Formfräsers versatzfrei abgearbeitet werden kann, daß aber trotzdem auch im Bereich der konvex verlaufenden Wandungspartien ein strömungsgünstiger Oberflächenverlauf erhältlich ist.The object of the invention is that of the generic type Cylinder head to improve the machining allowance on the one hand in the area of the gas exchange channels near the valve offset-free using a straight milling cutter can be processed, but still in the area the convex wall sections are more aerodynamic Surface gradient is available.
Diese Aufgabe wird - ausgehend von dem gattungsgemäß zugrundegelegten
Zylinderkopf - erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden
Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Die Bearbeitungszugabe kann
dank der erfindungsgemäßen Ausgleichsrille mit einem linear in
die Ventilöffnung eintauchenden Formfräser von spitzbogenförmiger
Kontur strömungsgünstig bearbeitet werden. Zwar wird bei
absolut lagerichtig positioniertem Gießkern - was relativ selten
vorkommt - eine geringfügige, aber im Toleranzbereich liegende
Verschlechterung der Strömung gegenüber der Bestausführung
verursacht, die jedoch in Kauf genommen wird. Dafür sind
jedoch die erzielbaren Kanalkonturen bei mäßigem bis extremem
Kernversatz wesentlich besser als beim Stand der Technik. Durch
die erfindungsgemäße Ausgleichsrille wird in jedem Fall eine
Kanaleinschnürung an einer kritischen Stelle vermieden. Dank
der Erfindung kann deshalb bei einfacher Bearbeitung des Gaswechselkanales
eine verlustarme Strömung und somit eine gute
Zylinderfüllung erreicht weden.This task is - starting from the generic one
Cylinder head - according to the invention by the characteristic
Features of
Die Ausgleichsrille kann praktisch ohne Zusatzkosten beim Gießvorgang erzeugt werden. Es brauchen lediglich die Gießkerne für die Gaswechselkanäle mit einem der Rillenform negativ entsprechenden Umfangswulst versehen zu sein. The compensation groove can be practically without additional costs during the casting process be generated. Only the casting cores are needed for the gas exchange channels with a negative corresponding to the groove shape To be provided with a circumferential bead.
Der Vorteil der Erfindung liegt in einer einfachen, rationellen und kostengünstigen Bearbeitung des Kanalendes bei gleichzeitiger Reduzierung der Streubreite der Strömungsverluste in den Gaswechselkanälen. Insbesondere wird bei Doppelventil-Motoren das sog'. Tumbling - eine Zirkulationsströmung der in den Brennraum einströmenden Gase mit in Motorlängsrichtung liegender Rotationsachse -, welches auf Änderungen der Strömungsverhältnisse sehr empfindlich reagiert, trotz auftretender fertigungsbedingter Schwankungen auf ein ohne weiteres tolerierbare Schwankungsbreite eingeengt, so daß die vom Motorkonstrukteur vorgegebenen Werte des Tumblings auch mit einer einfachen Bearbeitung eingehalten werden können. Die gewählte Intensität des Tumblings ist im Zusammenwirken mit anderen verbrennungsrelevanten Motorparametern verantwortlich für einen geordneten und in bestimmter Weise gewünschten Verbrennungsablauf. Eine unzulässig starke und unkontrollierte Veränderung des Tumbling stört den für eine bestimmte Motorauslegung gewählten Kompromiß und wirkt sich negativ auf das Verbrennungsgeräusch und/oder die Abgaswerte aus.The advantage of the invention lies in a simple, rational and inexpensive processing of the channel end with simultaneous Reduction of the spread of flow losses in the Gas exchange channels. In particular, double valve engines the so-called '. Tumbling - a circulation flow in the combustion chamber incoming gases with the axis of rotation lying in the longitudinal direction of the engine - Which is due to changes in the flow conditions reacts very sensitively, despite occurring manufacturing-related Fluctuations to an easily tolerable fluctuation range concentrated so that the given by the engine designer Tumbling values also with simple processing can be met. The selected intensity of the Tumbling is in interaction with other combustion-relevant Engine parameters responsible for an orderly and desired combustion process in a certain way. An inadmissible strong and uncontrolled changes in tumbling interferes with the compromise chosen for a particular engine design and has a negative effect on the combustion noise and / or the exhaust gas values.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden; im übrigen ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles nachfolgend noch erläutert; dabei zeigen:
- Fig. 1
- einen partiellen Schnitt durch einen Zylinderkopf im Bereich eines Einlaßkanales und der Ventilöffnung, wobei eine versatzfreie Lage der gegossenen Innenoberfläche des Einlaßkanales dargestellt ist,
- Fig. 2
- eine vergrößerte Einzeldarstellung des Querschnittes der Ausgleichsrille (Einzelheit II aus Figur 1) vor der zerspanenden Bearbeitung des Kanalüberganges in die Ventilöffnung,
- Fig. 3
- eine zu
Figur 2 völlig analoge Darstellung der Einzelheit II bei extremem Versatz der Innenoberfläche in der einen Richtung, bei dem der mit der Ausgleichsrille versehene Umfangsbereich an die Ventilöffnung angenähert ist, - Fig. 4
- eine weitere zu
Figur 2 völlig analoge Darstellung der Einzelheit II bei extremem Versatz der Innenoberfläche in die anderen Richtung, bei dem der mit der Ausgleichsrille versehene Umfangsbereich von der Ventilöffnung abgerückt ist und - Fig. 5, 6 und 7
- jeweils die Einzelheiten nach den
2, 3 bzw. 4 nach dem spanabhebenden Abarbeiten der Bearbeitungszugabe sowie die Ausbildung der wandnahen Einlaßströmung im Übergangsbereich.Figuren
- Fig. 1
- 3 shows a partial section through a cylinder head in the region of an inlet duct and the valve opening, an offset-free position of the cast inner surface of the inlet duct being shown,
- Fig. 2
- 2 shows an enlarged individual representation of the cross section of the compensating groove (detail II from FIG. 1) before the machining of the channel transition into the valve opening,
- Fig. 3
- FIG. 2 shows a representation of detail II which is completely analogous to FIG. 2 with extreme displacement of the inner surface in one direction, in which the circumferential area provided with the compensating groove is approximated to the valve opening,
- Fig. 4
- a further representation of detail II completely analogous to FIG. 2 with extreme displacement of the inner surface in the other direction, in which the circumferential area provided with the compensating groove has moved away from the valve opening and
- 5, 6 and 7
- in each case the details according to FIGS. 2, 3 and 4 after machining of the machining allowance and the formation of the inlet flow close to the wall in the transition region.
Die Figur 1 zeigt ausschnittsweise einen gegossenen Zylinderkopf
1 für eine Brennkraftmaschine, bei dem in der brennraumseitigen
Begrenzungswand 2 eine kreisrunde Ventilöffnung 3 und
ein dorthin führender Gaswechselkanal 4 - vorliegend ein Einlaßkanal
- angeordnet ist. Das dargestellte Ausführungsbeispiel
des Zylinderkopfes weist je Brennraum zwei parallel hintereinder
liegende Ventilöffnungen und einen hosenartig sich verzweigenden
Einlaßkanal auf, bei dem eine Trennrippe 18 zwischen den
Ventilöffnungen vorgesehen ist.1 shows a section of a
Die innere Oberfläche 5 der Gaswechselkanäle 4 wird durch in
die Gießform eingelegte Gießkerne abgeformt. Diese Gießkerne
unterliegen trotz aller Sorgfalt einer gewissen Lagetoleranz
mit einem maximal zulässigen Toleranzfeld von Beispielsweise ±
1 mm in allen Richtungen. Demgemäß weist auch die innere Kanaloberfläche
einen von Werkstück zu Werkstück unterschiedlichen,
innerhalb dieses Toleranzfeldes liegenden Versatz gegenüber
der Lage der spanabhebend angearbeiteten Ventilöffnung 3
auf, die als Bezugskontur lagegenau an den Zylinderkopf angearbeitet
wird. Um dennoch einen versatzfreien Übergang der Innenoberfläche
in die zugehörige Ventilöffnung durch eine zerspanende
Bearbeitung des Übergangsbereiches schaffen zu können,
sind die Gaswechselkanäle im gegossenen Rohzustand im öffnungsnahen
Bereich mit einer zur Ventilöffnung hin zunehmenden Bearbeitungszugabe
7 versehen. Dieses Zugabemaß deckt nicht nur den
maximal möglichen Versatz der Kanaloberfläche ringsum ab, sondern
enthält darüber hinaus ein gewisses Bearbeitungsaufmaß, um
eine spanabhebende Bearbeitung in jedem Fall zu ermöglichen.
Demgemäß entspricht die vorgehaltene Bearbeitungszugabe 7 an
der Ventilöffnung im Ausmaß wenigstens dem genannten, maximal
zulässigen Versatzmaß, zweckmäßigerweise etwa 10% mehr als das.The
Diese Bearbeitung soll einerseits mittels eines geradlinig geführten
Formfräsers mit einer spitzbogenförmigen Kontur 15
durchgeführt werden, wofür eine einfache Werkzeugmaschine und
ein Formfräser hoher Standzeit und hoher Zerspanungsleistung
eingesetzt werden kann. Andererseits soll dabei auch im Bereich
der konvex verlaufenden Wandungspartien des Gaswechselkanales
ein strömungsgünstiger Oberflächenverlauf erzielt werden, d.h.
eine ablösungsverursachende Kante am Übergang von bearbeiteter
Oberfläche zu Gußoberfläche soll auch im kritischen konvexen
Bereich vermieden werden.On the one hand, this processing is to be carried out in a straight line
Form milling cutter with an
Um dies zu erreichen, ist erfindungsgemäß im Bereich der Bearbeitungszugabe
7 eine Ausgleichsrille 9 im gegossenen Rohzustand
der Gaswechselkanälen vorgesehen. Sie verläuft in Umfangsrichtung
kurz oberhalb der Ventilöffnung und ist im Querschnitt
flach V-förmig ausgebildete. Die Ausgleichsrille ist -
bezogen auf die Strömungsrichtung in den Gaswechselkanälen -
wenigstens im Bereich 12 eines konvexen bis geradlinigen Kanalwandungsverlaufes
vorgesehen. Nachdem die Trennrippe im Querschnitt
nach Art eines Schiffsbug ebenfalls an ihren Seiten in
Strömungsrichtung konvex geformte Oberflächen aufweist, ist eine
Ausgleichsrille auch im Bereich der Trennrippe 18 bei zwei
Einlaßventilen je Brennraum vorgesehen. Im Umfangsbereich eines
- in Strömungsrichtung - konkaven Wandungsverlaufes, der eine
Strömungsumlenkung geometrisch erzwingt, besteht keine Gefahr,
daß sich eine strömungsungünstige Kante bei der Kanalbearbeitung
bildet, weil zum einen die Kanalkontur in diesem Umfangsbereich
im Wesentlichen durch die Kontur 15 des Formfräsers bestimmt
wird, der der gewünschten Kanalkrümmung angepaßt ist und
weil zum anderen etwaige dennoch entstehende Übergangskanten
die Strömung nicht stören. Da etwaige Strömungsverluste beim
Gaswechsel vor allem einlaßseitig leistungsbeeinflussend oder
drall- sowie tumble-beeinflussend sind, sind zumindest die Einlaßkanäle
des Zylinderkopfes mit einer Ausgleichsrille vesehen.In order to achieve this, the machining allowance is according to the invention
7 a compensating groove 9 in the cast raw state
the gas exchange channels provided. It runs in the circumferential direction
just above the valve opening and is in cross section
flat V-shaped. The leveling groove is -
based on the direction of flow in the gas exchange channels -
at least in the
Die Ausgleichsrillen sind insbesondere an solchen Zylinderköpfen
mit Vorteil einsetzbar, bei denen die Gaswechselkanäle im
ventilnahen Bereich stark gekrümmten sind, d.h. deren Mittellinie
14 dort mit einen Krümmungsradius R gekrümmt ist, der etwa
dem 1,0 bis 2,5 fachen des lichten Durchmessers D der Ventilöffnung
3 entspricht. Bei Zylinderköpfen, bei denen die Gaswechselkanäle
mit schwacher Krümmung in die Ventilöffnung übergehen,
ist die sich beim Bearbeiten des Kanalendes von der Ventilöffnung
her bildende Kante weniger strömungsungünstig. In
den Fällen, in denen die Gaswechselkanäle steil in die Ventilöffnung
einlaufen, stoßen die Gußoberfläche und die bearbeitete
Fläche an der entstehenden Übergangskante sehr flach zusammen,
so daß die Strömung einem solchen Oberflächenverlauf weitgehend
ablösungsfrei zu folgen vermag.The compensating grooves are particularly on such cylinder heads
can be used with advantage where the gas exchange channels in
area close to the valve are strongly curved, i.e. their midline
14 there is curved with a radius of curvature R, which is approximately
1.0 to 2.5 times the inside diameter D of the
Die optimale Lage, der Verlauf, Umfangserstreckung und Querschnittsform
der Ausgleichsrille muß im Einzelfall vom Konstrukteur
entsprechend den jeweiligen, konstruktiv vorgegebenen
Umgebungsbedingungen des Zylinderkopfes entwickelt werden. Unabhängig
davon kann jedoch allgemein folgendes gesagt werden:
Der Abstand a der Ausgleichsrille oberhalb von der Oberkante
der Aussparung 20 für einen Ventilsitzring entspricht etwa 20
bis 30 % des lichten Durchmessers D der Ventilöffnung. Bei Zylinderköpfen
ohne Ventilsitzring kann die Ausgleichsrille in
einem entsprechenden Abstand oberhalb des Ventilsitzes angeordnet
werden. Die Ausgleichsrille verläuft zumindest in grober
Annäherung in einer Ebene, die etwa rechtwinklig zur Kanalmittellinie
steht. Sie ist im Querschnitt nach Art einer kissenförmigen
Einschnürung geformt. Die Rillenflanken 10 laufen etwa
in der Mitte spitz zum Rillengrund 11 zusammen und sind im
Querschnitt konvex geformt und strömungsabrißfrei gekrümmt,
d.h. die Flanken der Ausgleichsrille sind im Querschnitt mit
einem Krümmungsradius r bzw r' von mindestens etwa 18 mm oder
länger gekrümmt.The optimal location, the course, circumferential extent and cross-sectional shape
the compensation groove must be checked by the designer in individual cases
according to the respective, structurally given
Environmental conditions of the cylinder head are developed. Independently
however, the following can generally be said of this:
The distance a of the compensating groove above the top edge
the
Der Rillengrund 11 liegt außerhalb des Idealverlaufes 21 der
Innenoberfläche, so daß in diesem Bereich nicht nur keine Bearbeitungszugabe
vorgesehen ist, sondern die reale Innenoberfläche
des Gaswechselkanales gegenüber dem genannten Idealverlauf
lokal ein Übermaß aufweist. Die zur Kanaltangente 17 gemessene
Tiefe t der Rille ist - zumindest an der Umfangsstelle der
größten Oberflächenkrümmung in Strömungsrichtung - etwa gleich
dem maximalem Kernversatz.The
Die Ausgleichsrille ist im Querschnitt derart ausgebildet und angeordnet, daß bei einer Extremlage des Gießkernes, bei der die Umfangspartie des Gießkernes mit der Ausgleichsrille der Mitte der Ventilöffnung am stärksten angenähert ist, die Kontur des Formfräsers im voll eingetauchten Zustand durch den Rillengrund verläuft.The compensating groove is designed in cross section and arranged that in an extreme position of the casting core, in the the peripheral part of the casting core with the compensating groove of the The contour is most closely approximated in the middle of the valve opening of the form cutter in the fully immersed state through the groove base runs.
Der praktische Erfolg bzw. Vorteil der Ausgleichsrille 9 sei
nachfolgend anhand der Figuren 2 bis 7 erläutert, wobei von den
sechs Figuren paarweise immer zwei zusammenhängend zu betrachten
sind, in denen bei gleichem Kernversatz die Einzelheit II
vor bzw. nach der Bearbeitung gezeigt ist. Und zwar werden anhand
dreier Figurenpaare die Zustände
Bei den Darstellungen der Figuren 2 und 5 ist der Zustand einer
Ideallage des Gießkernes angenommen. In Figur 2 ist ein strichpunktiert
angedeuteter Idealverlauf 21 ohne erfindungsgemäße
Ausgleichsrille 9 lediglich vergleichshalber dargestellt. Die
Linie 21 mündet tangential in die Basis der Fräserkontur 15
ein. Nachdem jedoch gegenüber dieser Linie noch ein Bearbeitungsaufmaß
zu denken ist, würde die tatsächlich nach der -
einfachen - Bearbeitung entstehende Kanaloberfläche eine leichte
Kante aufweisen.In the representations of Figures 2 and 5, the state is one
Ideal position of the casting core assumed. A dot-dash line is shown in FIG
indicated ideal course 21 without the invention
Compensation groove 9 shown only for comparison. The
Line 21 opens tangentially into the base of the
Bei der erfindungsgemäßen Kanalausbildung mit der Ausgleichsrille
9 schneidet der Formfräser im Zustand nach Figur 2 bzw. 5
relativ tief in die Bearbeitungszugabe 7 ein, bleibt aber noch
deutlich hinter dem Rillengrund 11 zurück. Dabei entsteht, wie
Figur 5 erkennen läßt, eine breite, gespante Oberfläche 8, die
kurz vor dem Rillengrund 11 endet. Bei der Feinabstimmung der
Ausgleichsrille hinsichtlich Querschnittsform, Lage und Rillenverlauf
ist durch Probieren und Variieren dieser Kriterien am
CAD-System darauf zu achten, daß bei versatzfreier Lage des
Gießkernes etwa das Bearbeitungsbild nach Figur 5 entsteht. In
der Kanaloberfläche verbleit auf der konvexen Seite eine kleine
Rille geringer Tiefe, die mit einer schrägen Flanke über eine
stumpfwinklige Kante in die bearbeitete Fläche 8 übergeht, die
mit in Umfangsrichtung verlaufenden Schraffurlinien (Umfangsriefen)
kenntlich gemacht ist. In der nach der Bearbeitung verbleibenden
Rille bildet sich ein kleines Gebiet 19 einer Strömungsablösung
unterhalb der wandnahen Strömung 13 aus, die jedoch
keine nennenswerte Verengung des wirksamen Kanalquerschnittes
mit sich bringt. Beim Zustand eines versatzfreien
Gießkernes wird also eine sehr geringe und ohne weiteres tolerierbare
Beeinträchtigung der Strömung in Kauf genommen. Dafür
können jedoch die beiden anderen Fälle eines extremen Kernversatzes
in ihrem Störeinfluß auf die wandnahe Strömung deutlich
gegenüber dem Stand der Technik verbessert werden, wie die
nachfolgenden Ausführungen zeigen.In the channel design according to the invention with the compensating groove
9 the form cutter cuts in the state according to FIGS. 2 and 5
relatively deep into the
In den Figuren 3 und 6 ist der Zustand eines extremen Kernversatzes
nach links dargestellt, d.h. hier ist der Gießkern mit
der die Ausgleichsrille 9 abformenden Umfangspartie extrem zur
Ventilöffnung hin versetzt. Aufgrund einer entsprechenden Optimierung
von Lage, Querschnittsform und Verlauf der erfindungsgemäßen
Ausgleichsrille schneidet der Formfräser 15 in diesem
Zustand gerade das Material unterhalb der öffnungsseitigen also
unteren Flankenoberfläche 10' gerade vollständig weg, so daß
die Bearbeitungsfläche 8' an der Stelle des früheren Rillengrundes
11 tangential in die obere Rillenflanke 10 übergeht.
Bei diesem Zustand eines extremen Kernversatzes entstehen also
- zumindest an der in Figur 6 rechts dargestellten Umfangsstelle
des Einlaßkanales - keine Stufen, Kanten oder Rillen, die
die wandnahe Strömung 13 beeinträchtigen könnten. Trotz starken
Kernversatzes und einfacher Bearbeitung verläuft also die wandnahe
Strömung 13 ungestört.FIGS. 3 and 6 show the state of an extreme core offset
shown to the left, i.e. here is the casting core with
of the compensating groove 9 molding circumferential section extremely
Valve opening offset. Due to a corresponding optimization
of location, cross-sectional shape and course of the invention
Compensating groove cuts the
Bei einem extremen Kernversatz in der entgegengesetzten Richtung
nach den Figuren 4 und 7 ist der Umfangsbereich der Ausgleichsrille
besonders stark von der Ventilöffnung abgerückt.
In diesem Zustand wird die Materialzugabe im Bereich der Ausgleichsrille
bei der zerspanenden Bearbeitung des Kanalendes
nur sehr wenig angeschnitten, so daß sich dort ein sehr schmaler
Streifen einer Bearbeitungsfläche 8" ergibt. In diesem Zustand
bleiben also die Ausgleichsrille und insbesondere ihre
untere Flanke 10' nahezu vollständig erhalten, so daß nun im
Umfangsbereich der Ausgleichsrille im Wesentliche diese selber
die Stömungseigenschaft der wandnahen Strömung 13 bestimmt. Es
entsteht lediglich an der tiefsten Stelle der Ausgleichsrille
ein kleines Gebiet 19 einer Strömungsablösung, die jedoch die
Strömung nicht nennenswert beeinträchtigt. Ferner entsteht in
Strömungsrichtung hinter der Kante am Übergang zur gespanten
Fläche 8" ein weiteres kleines Ablösungsgebiet, welches ebenfalls
vernachlässigbar ist.With an extreme core misalignment in the opposite direction
according to Figures 4 and 7 is the circumferential area of the compensating groove
moved particularly strongly away from the valve opening.
In this state, the material is added in the area of the compensating groove
during the machining of the channel end
cut very little, so that there is a very narrow
Strips a
Bei allen zulässigen Versätzen des Gießkernes - ob groß oder gering, ob links oder rechts - sind also dank der Ausgleichsrille annähernd gleichgute Strömungsverhältnisse in den Gaswechselkanälen vorhanden. Wichtig hierbei ist vor allem, daß die Streubreite der Strömungsverluste über das gesamte Feld der möglichen Varianten von Kernlagen gering ist, geringer jedenfalls, als bei einfacher Bearbeitung ohne Ausgleichsrille.With all permissible misalignments of the casting core - whether large or low, whether left or right - are thanks to the leveling groove almost equally good flow conditions in the gas exchange channels available. The most important thing here is that the spread of the flow losses over the entire field of possible variants of core layers is small, at least lower, than with simple machining without a compensation groove.
Claims (9)
- A cast cylinder head for an internal combustion engine with at least one circular valve opening positioned in the combustion chamber side boundary wall of the cylinder head and one charge changing channel leading to the valve opening, with the inner casting surface of the charge changing channel being offset in relation to the position of the machined valve opening by an amount which lies within a given maximum permissible range of tolerance and differs from work piece to work piece, with in addition the charge changing channel being provided in its unfinished cast state with a machining allowance in the area near the opening which increases towards the valve opening and which corresponds in dimension at the valve opening to at least the aforementioned maximum permissible amount of any offset, with the inside of the charge changing channel near the area of the opening being machined in such a way that the inner surface of the charge changing channel graduates into the valve opening with no offset,
characterised by
a compensating groove (9) with a flat V-shaped cross section which runs peripherally provided in the unfinished cast state in the area of the machining allowance (16) of the charge changing channel (4) with the following features:the sides (10) of the groove run together approximately in the centre of the compensating groove (9) at an acute angle to the base of the groove (11), have a convex cross section and are curved in a flow-promoting manner, i.e. as smoothly as possible, - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
the compensating groove (9) runs at least roughly in a plane which is approximately at right angles to the centre line (14) of the channel. - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
the cross section of the compensating groove (9) is formed in the manner of a cushion-shaped neck. - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
the cross section of the compensating groove (9) is designed and positioned in such a manner that when the casting core is in an extreme position in which the peripheral part of the casting core is closest to the compensating groove (9) of the valve opening (3), the profile (5) of the form cutter when fully dipped runs through the base of the groove (11). - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
the depth (t) of the compensating groove (9) measured at the channel tangent (17) is approximately the same as the maximum core offset. - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
in cross section the sides (10) of the compensating groove (9) are curved with a radius of curvature (r, r') of at least approximately 18 mm or longer. - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
at least the inlet ports of the cylinder head are provided with a compensating groove (9). - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
the compensating grooves (9) are provided on cylinder heads with highly curved gas changing channels (4) in the area near the valves and that at this point the centre lines (14) of these channels are curved with a radius of curvature (R) which corresponds to approximately 1.0 to 2.5 times the clear diameter (D) of the valve opening (3). - A cylinder head in accordance with claim 1,
characterised in that
with cylinder heads with two or more intake valves per combustion chamber and separating ribs (18) between the valve openings (3), a compensating groove (9) is also provided in the area of the separating rib(s) (18).
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