EP0778600A1 - Starter contact with integrated return spring and vehicle starter equipped with such a contactor - Google Patents

Starter contact with integrated return spring and vehicle starter equipped with such a contactor Download PDF

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EP0778600A1
EP0778600A1 EP96118027A EP96118027A EP0778600A1 EP 0778600 A1 EP0778600 A1 EP 0778600A1 EP 96118027 A EP96118027 A EP 96118027A EP 96118027 A EP96118027 A EP 96118027A EP 0778600 A1 EP0778600 A1 EP 0778600A1
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EP
European Patent Office
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movable contact
rod
housing
central section
face
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EP96118027A
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Jean-François Quentric
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Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H51/00—Electromagnetic relays
    • H01H51/02—Non-polarised relays
    • H01H51/04—Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
    • H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
    • H01H51/065—Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles

Definitions

  • the diameter of the return spring 54 of the movable contact 34 is therefore greater than the spacing of the two flats 60 so that when the spring 54 is engaged axially in the housing 56, it protrudes transversely from the housing 56 at each of the flats 60 .

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

The relay has a moving contact (34) sliding axially on a central section (44) of a control rod (38) having a central through hole (56). The rear transverse face (68) of the hole constitutes an abutment surface for a coil spring (54) exerting pressure on a rear face (84) of the moving contact. In its forward rest position the moving contact has its front face up against an axial stop (66) at the front of the hole through the rod. Two parallel flats (60) on opposite sides of the rod are separated by a distance less than the diameter of the spring.

Description

L'invention concerne un contacteur de démarreur pour un moteur à combustion interne de véhicule automobile.The invention relates to a starter switch for an internal combustion engine of a motor vehicle.

L'invention concerne plus particulièrement un contacteur de démarreur pour véhicule automobile, du type dans lequel un contact mobile est monté coulissant axialement sur un tronçon central d'une tige de commande cylindrique entre une position avancée de repos et une position reculée active, du type dans lequel le contact mobile est sollicité axialement vers sa position de repos par des moyens de rappel élastique, et du type dans lequel une surface d'appui du contact mobile coopère avec une surface de butée de la tige pour déterminer la position de repos du contacteur par rapport à la tige.The invention relates more particularly to a starter switch for a motor vehicle, of the type in which a movable contact is mounted to slide axially on a central section of a cylindrical control rod between an advanced rest position and an active retracted position, of the type in which the movable contact is biased axially towards its rest position by elastic return means, and of the type in which a bearing surface of the movable contact cooperates with an abutment surface of the rod to determine the rest position of the contactor relative to the rod.

Selon une conception connue, la surface de butée de la tige est constituée d'une rondelle de butée en acier qui est rendue solidaire axialement de la tige de commande par des moyens de fixation complémentaires.According to a known design, the abutment surface of the rod consists of a steel abutment washer which is made axially integral with the control rod by complementary fixing means.

Ces moyens de fixation complémentaires sont constitués par une rondelle de fixation à griffes qui est emmanchée à force sur une extrémité libre de la tige de commande et qui immobilise la rondelle de butée contre un épaulement radial de la tige de commande. Ce mode de réalisation de la surface de butée de la tige présente donc l'inconvénient de nécessiter deux pièces spécifiques qui ne remplissent pas d'autres fonctions.These complementary fixing means consist of a claw fixing washer which is force fitted on a free end of the control rod and which immobilizes the thrust washer against a radial shoulder of the control rod. This embodiment of the abutment surface of the rod therefore has the drawback of requiring two specific parts which do not fulfill other functions.

De plus, lors de l'emmanchement à force de la rondelle à griffe sur le tronçon d'extrémité de la tige, il peut se former des copeaux qui risquent ensuite de se détacher et de venir perturber le fonctionnement du contacteur.In addition, during the force fitting of the claw washer on the end section of the rod, chips may form which may then come off and disturb the operation of the contactor.

L'invention a pour but de proposer une nouvelle conception d'un contacteur qui permet de réaliser un montage fiable et économique du contact mobile sur la tige de commande.The object of the invention is to propose a new design of a contactor which enables reliable and economical mounting of the movable contact on the control rod.

Dans ce but, l'invention propose un contacteur du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la tige de commande comporte un logement central, qui la traverse transversalement de part en part, et dont une face transversale arrière forme une surface d'appui pour les moyens de rappel élastique du contact mobile qui s'appuient par ailleurs contre une face arrière du contact mobile, et en ce que le contact mobile, en position avancée de repos sur la tige, est en appui par une face avant contre une face de butée agencée à l'avant du tronçon central de la tige.To this end, the invention provides a contactor of the type described above, characterized in that the control rod comprises a central housing, which passes transversely from side to side, and a rear transverse face of which forms a bearing surface for the elastic return means of the movable contact which also bear against a rear face of the movable contact, and in that the movable contact, in the advanced position of rest on the rod, is supported by a front face against a face of stop arranged at the front of the central section of the rod.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention :

  • la tige de commande comporte deux méplats latéraux parallèles opposés qui s'étendent axialement sur au moins toute la longueur axiale du logement central, laquelle est supérieure à la course du contact mobile, et les moyens de rappel élastique comportent un ressort hélicoïdal de compression dont le diamètre est inférieur ou égal à la hauteur transversale du logement de manière à être reçu axialement à l'intérieur du logement, en ce que le diamètre du ressort est supérieur à l'écartement des deux méplats latéraux de la tige de manière à dépasser transversalement du logement afin de prendre appui, par une extrémité axiale avant, contre la face arrière du contact mobile tandis que son extrémité axiale arrière est en appui contre la face transversale arrière du logement ;
  • la face transversale arrière du logement comporte un bombage convexe destiné à maintenir l'extrémité arrière du ressort de rappel du contact mobile centrée à l'intérieur du logement ;
  • les méplats s'étendent sur une portion arrière du tronçon central de manière à former, à l'extrémité avant du tronçon central, des surfaces de butée axiale pour le contact mobile en position de repos, et le contact mobile est en forme de plaque sensiblement rectangulaire comportant un orifice central dont la forme en section transversale est sensiblement similaire à celle de la portion arrière (du tronçon central) ;
  • la tige de commande est susceptible de se déplacer axialement dans le contacteur entre une position arrière et une position avant, et elle comporte une extrémité arrière de guidage de diamètre inférieur à l'écartement des deux méplats de manière à permettre le montage du contact mobile sur le tronçon central ;
  • la tige de commande comporte une extrémité avant de diamètre inférieur à celui du tronçon central de manière à former une surface d'appui axial pour un ressort hélicoïdal de rappel de la tige vers sa position arrière ;
  • la tige de commande est réalisée par moulage ;
  • l'invention concerne également un démarreur de véhicule automobile muni d'un contacteur selon les caractéristiques précédentes.
According to other characteristics of the invention:
  • the control rod comprises two opposite parallel lateral flats which extend axially over at least the entire axial length of the central housing, which is greater than the stroke of the movable contact, and the elastic return means comprise a helical compression spring, the diameter is less than or equal to the transverse height of the housing so as to be received axially inside the housing, in that the diameter of the spring is greater than the spacing of the two lateral flats of the rod so as to protrude transversely from the housing in order to bear, by a front axial end, against the rear face of the movable contact while its rear axial end bears against the rear transverse face of the housing;
  • the rear transverse face of the housing comprises a convex bending intended to hold the rear end of the return spring of the movable contact centered inside the housing;
  • the flats extend over a rear portion of the central section so as to form, at the front end of the central section, axial abutment surfaces for the movable contact in the rest position, and the movable contact is in the form of a substantially rectangular plate comprising a central orifice whose cross-sectional shape is substantially similar to that of the rear portion (of the central section);
  • the control rod is capable of moving axially in the contactor between a rear position and a front position, and it has a rear guide end with a diameter less than the spacing of the two flats so as to allow the movable contact to be mounted on the central section;
  • the control rod has a front end with a diameter less than that of the central section so as to form an axial bearing surface for a helical spring for returning the rod to its rear position;
  • the control rod is produced by molding;
  • the invention also relates to a motor vehicle starter provided with a contactor according to the preceding characteristics.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :

  • la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un contacteur de démarreur réalisé selon l'état de la technique ;
  • la figure 2 est une vue en perspective éclatée d'un contact mobile et d'une tige de commande selon l'invention ;
  • la figure 3 est une vue en coupe axiale selon la ligne 3-3 de la figure 5 d'une tige de commande et d'un contact assemblés conformément aux enseignements de l'invention ;
  • la figure 4 est une vue en coupe axiale selon la ligne 4-4 de la figure 3 de la tige de commande et du contact mobile selon l'invention ;
  • la figure 5 est une vue en coupe transversale selon la ligne 5-5 de la figure 3.
  • la figure 6 est une vue en perspective d'une tige de commande et d'un contact mobile assemblés selon l'invention ;
Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
  • Figure 1 is an axial sectional view of a starter switch made according to the prior art;
  • Figure 2 is an exploded perspective view of a movable contact and a control rod according to the invention;
  • Figure 3 is an axial sectional view along line 3-3 of Figure 5 of a control rod and a contact assembled in accordance with the teachings of the invention;
  • Figure 4 is an axial sectional view along line 4-4 of Figure 3 of the control rod and the movable contact according to the invention;
  • FIG. 5 is a cross-sectional view along line 5-5 of FIG. 3.
  • Figure 6 is a perspective view of a control rod and a movable contact assembled according to the invention;

On a représenté sur la figure 1 un contacteur 10 qui comporte un boîtier 12 d'axe X-X à l'intérieur duquel un bobinage inducteur 14 est destiné à provoquer, à l'aide d'une masse polaire 16, un champ magnétique axial susceptible de déplacer axialement un noyau mobile 18 entre une position arrière de repos représentée sur la figure 1 et une position avant, décalée axialement vers la droite en considérant la figure 1.FIG. 1 shows a contactor 10 which comprises a housing 12 of axis XX inside of which an inductor winding 14 is intended to cause, using a polar mass 16, an axial magnetic field capable of axially moving a movable core 18 between a rear rest position shown in FIG. 1 and a front position, axially offset to the right when considering FIG. 1.

L'extrémité axiale avant 20 du boîtier 12 est fermée par un capot 22 dont une paroi transversale 24 porte une borne d'entrée 26 reliée à une batterie (non représentée) du véhicule automobile et une borne d'alimentation 28 reliée au moteur électrique (non représenté) du démarreur.The front axial end 20 of the housing 12 is closed by a cover 22, a transverse wall 24 of which carries an input terminal 26 connected to a battery (not shown) of the motor vehicle and a power supply terminal 28 connected to the electric motor ( not shown) of the starter.

Les bornes 26, 28 comportent chacune une tête de borne 30, 32 agencée à l'intérieur du contacteur et les têtes 30, 32 sont destinées à être reliées électriquement par un contact mobile 34 en forme de plaque rectangulaire réalisée en matériau conducteur de l'électricité.The terminals 26, 28 each have a terminal head 30, 32 arranged inside the contactor and the heads 30, 32 are intended to be electrically connected by a movable contact 34 in the form of a rectangular plate made of conductive material of the electricity.

Le contact mobile 34 est agencé transversalement dans le contacteur 10, entre la masse polaire 16 et les têtes de borne 30, 32.The movable contact 34 is arranged transversely in the contactor 10, between the pole ground 16 and the terminal heads 30, 32.

Il est susceptible d'être déplacé dans le contacteur 10 axialement entre une première position de circuit ouvert représentée sur la figure 1 et dans laquelle il est en appui contre une face axiale avant 36 de la masse polaire 16 et une position de circuit fermé, décalée vers la droite en considérant la figure 1, et dans laquelle il est en appui contre les têtes de borne 30, 32 de manière à les raccorder électriquement.It is capable of being displaced in the contactor 10 axially between a first open circuit position shown in FIG. 1 and in which it is in abutment against a front axial face 36 of the mass pole 16 and a closed circuit position, shifted to the right by considering FIG. 1, and in which it bears against the terminal heads 30, 32 so as to connect them electrically.

Ainsi, le contacteur 10 commande l'alimentation du moteur du démarreur en courant électrique fourni par la batterie du véhicule.Thus, the contactor 10 controls the supply of the starter motor with electric current supplied by the vehicle battery.

Les déplacements du contact mobile 34 dans le contacteur 10 sont commandées par l'intermédiaire d'une tige de commande 38 qui est susceptible d'être déplacée axialement d'arrière en avant dans le contacteur 10 par le noyau 18.The movements of the movable contact 34 in the contactor 10 are controlled by means of a control rod 38 which is capable of being moved axially from back to front in the contactor 10 by the core 18.

La tige 38 comporte un tronçon arrière de guidage 40 qui traverse axialement la masse polaire 16 et dont l'extrémité axiale arrière 42 est commandée par le noyau mobile 18.The rod 38 comprises a rear guide section 40 which passes axially through the pole mass 16 and the rear axial end 42 of which is controlled by the movable core 18.

Le tronçon arrière de guidage 40 est prolongé par un tronçon central 44, sur lequel coulisse le contact mobile et qui est délimité, à l'arrière, par un collet radial externe 46 de diamètre supérieur, et, à l'avant, par une extrémité libre 48 de diamètre inférieur.The rear guide section 40 is extended by a central section 44, on which the movable contact slides and which is delimited, at the rear, by an external radial collar 46 of greater diameter, and, at the front, by one end free 48 of smaller diameter.

Le tronçon central 44 est donc délimité axialement par deux surfaces d'épaulement radial arrière 49 et avant 51.The central section 44 is therefore axially delimited by two rear radial 49 and front 51 shoulder surfaces.

Le contact mobile 34 comporte un trou ou orifice central circulaire 50 pour permettre son montage coulissant, entre une position avancée de repos et une position reculée active, sur le tronçon central cylindrique 44 de la tige 38.The movable contact 34 has a circular central hole or orifice 50 to allow its sliding mounting, between an advanced rest position and an active retracted position, on the cylindrical central section 44 of the rod 38.

Une rondelle de butée 52 est engagée sur l'extrémité axiale libre 48 de la tige 38 et elle est maintenue en appui contre la surface d'épaulement radial avant 51 par une rondelle à griffes 53 qui est emmanchée à force sur l'extrémité libre 48.A thrust washer 52 is engaged on the free axial end 48 of the rod 38 and it is held in abutment against the front radial shoulder surface 51 by a claw washer 53 which is force fitted on the free end 48 .

Un ressort hélicoïdal de compression 54 est agencé autour du tronçon central 44 de la tige 38, entre le collet radial externe 46 et une face arrière 35 du contact mobile 34, de manière à solliciter ce dernier axialement vers sa position avancée de repos, avancée par rapport à la tige 38, dans laquelle il est en appui contre la rondelle de butée 52.A helical compression spring 54 is arranged around the central section 44 of the rod 38, between the external radial collar 46 and a rear face 35 of the movable contact 34, so as to bias the latter axially towards its advanced position of rest, advanced by relative to the rod 38, in which it bears against the thrust washer 52.

Lorsque le noyau mobile 18 est commandé vers sa position avant, il entraîne avec lui la tige de commande 38 à l'encontre d'un ressort de rappel 55 qui est agencé axialement à l'avant de la tige 38, en appui d'une part contre la rondelle à griffes 53 et d'autre part contre la paroi transversale 24 du capot 22.When the movable core 18 is controlled towards its front position, it drives with it the control rod 38 against a return spring 55 which is arranged axially in front of the rod 38, in support of a part against the claw washer 53 and secondly against the transverse wall 24 of the cover 22.

Le ressort de rappel 54 du contact 34, dont une extrémité est en appui contre le collet radial 46 de la tige 38, provoque le déplacement axial du contact mobile 34 par rapport au contacteur 10 vers sa position de circuit fermé dans laquelle le contact mobile 34 est en appui contre les deux têtes de bornes 30, 32.The return spring 54 of the contact 34, one end of which bears against the radial collar 46 of the rod 38, causes the axial displacement of the movable contact 34 relative to the contactor 10 towards its closed circuit position in which the movable contact 34 is pressed against the two terminal heads 30, 32.

La tige de commande 38 poursuit alors son déplacement axial vers l'avant, sous l'action du noyau mobile 18, ce qui provoque la compression du ressort de rappel 54 du contact mobile 34, du fait que le contact mobile 34 est immobilisé en appui axialement contre les bornes 26, 28.The control rod 38 then continues its axial movement forwards, under the action of the movable core 18, which causes the compression spring 54 of the movable contact 34 to be compressed, because the movable contact 34 is immobilized in abutment axially against terminals 26, 28.

Le contact mobile 34 se déplace alors par rapport à la tige de commande 38 de sa position avancée de repos vers une position reculée active, à l'encontre de son ressort de rappel 54.The movable contact 34 then moves relative to the control rod 38 from its advanced rest position to an active retracted position, against its return spring 54.

On a représenté sur les figures 2 à 6 l'assemblage conformément aux enseignements de l'invention, d'un contact mobile sur une tige de commande.FIGS. 2 to 6 show the assembly, in accordance with the teachings of the invention, of a movable contact on a control rod.

Le tronçon central 44 de la tige de commande 38 conforme aux enseignements de l'invention est cylindrique, de diamètre supérieur au diamètre du tronçon arrière de guidage 40, et comporte deux méplats latéraux parallèles 60 qui s'étendent sur une portion arrière 62 du tronçon central 44.The central section 44 of the control rod 38 according to the teachings of the invention is cylindrical, of diameter greater than the diameter of the section rear guide 40, and comprises two parallel lateral flats 60 which extend over a rear portion 62 of the central section 44.

L'écartement transversal des deux méplats 60 est supérieur au diamètre du tronçon arrière de guidage 40 de la tige de commande 38, et les méplats 60 s'étendent sur une longueur axiale inférieure à la longueur axiale du tronçon central 44 de manière que l'extrémité avant 64 du tronçon central 44 délimite les méplats 60 à l'avant et forme des surfaces de butée axiale avant 66 pour le contact mobile 34 en position de repos.The transverse spacing of the two flats 60 is greater than the diameter of the rear guide section 40 of the control rod 38, and the flats 60 extend over an axial length less than the axial length of the central section 44 so that the front end 64 of the central section 44 delimits the flats 60 at the front and forms front axial abutment surfaces 66 for the movable contact 34 in the rest position.

L'orifice central 50 du contact mobile possède en section transversale la même forme que la portion arrière 62 du tronçon central 44. Ainsi, le contact mobile 34 est susceptible d'être engagé autour du tronçon arrière de guidage 40 de la tige 38 puis, en l'orientant de manière adéquate autour de l'axe X-X de la tige 38, de manière à faire coïncider les profils de l'orifice 50 du contact mobile 34 et de la portion arrière 62 du tronçon central 44, le contact mobile 34 est engagé sur le tronçon central 44 sur lequel il est susceptible de coulisser, vers l'avant, jusqu'à venir en butée sur les surfaces de butée axiale avant 66.The central orifice 50 of the movable contact has in cross section the same shape as the rear portion 62 of the central section 44. Thus, the movable contact 34 is capable of being engaged around the rear guide section 40 of the rod 38 then, by orienting it adequately around the axis XX of the rod 38, so as to make the profiles of the orifice 50 of the movable contact 34 and of the rear portion 62 of the central section coincide, the movable contact 34 is engaged on the central section 44 on which it is capable of sliding, forwards, until it comes into abutment on the front axial abutment surfaces 66.

Le tronçon central 44 comporte un logement 56 qui le traverse transversalement de part en part, perpendiculairement au plan des méplats 60 et qui est destiné à recevoir le ressort de rappel 54 du contact mobile 34 vers sa position de repos.The central section 44 comprises a housing 56 which crosses it transversely right through, perpendicular to the plane of the flats 60 and which is intended to receive the return spring 54 of the movable contact 34 towards its rest position.

Le logement 56 possède en section transversale une forme sensiblement rectangulaire, comme on peut le voir à la figure 2, et il est délimité axialement dans le tronçon central 44 par une face arrière 68 et une face avant 70.The housing 56 has a substantially rectangular shape in cross section, as can be seen in FIG. 2, and it is delimited axially in the central section 44 by a rear face 68 and a front face 70.

Selon le mode de réalisation de l'invention représenté sur les figures, la face avant 70 du logement 56 est réalisée dans le prolongement des surfaces de butée avant 66 qui délimitent les méplats 60, et la face arrière 68 du logement 56 est agencée en avant de l'extrémité arrière 72 du tronçon central 44 de la tige 38.According to the embodiment of the invention shown in the figures, the front face 70 of the housing 56 is produced in the extension of the front abutment surfaces 66 which delimit the flats 60, and the rear face 68 of the housing 56 is arranged in front from the rear end 72 of the central section 44 of the rod 38.

Le logement 56 comporte également deux parois longitudinales supérieure 74 et inférieure 76 qui sont sensiblement planes et dont l'écartement est supérieur à l'écartement des deux méplats 60.The housing 56 also comprises two upper longitudinal walls 74 and lower 76 which are substantially flat and whose spacing is greater than the spacing of the two flats 60.

Le ressort de rappel 54 est un ressort hélicoïdal de compression dont le diamètre est sensiblement égal à l'écartement des parois supérieure 74 et inférieure 76 du logement 56.The return spring 54 is a helical compression spring whose diameter is substantially equal to the spacing of the upper 74 and lower 76 walls of the housing 56.

Le diamètre du ressort de rappel 54 du contact mobile 34 est donc supérieur à l'écartement des deux méplats 60 de sorte que lorsque le ressort 54 est engagé axialement dans le logement 56, il dépasse transversalement du logement 56 au niveau de chacun des méplats 60.The diameter of the return spring 54 of the movable contact 34 is therefore greater than the spacing of the two flats 60 so that when the spring 54 is engaged axially in the housing 56, it protrudes transversely from the housing 56 at each of the flats 60 .

Le montage du contact mobile 34 sur la tige 38 s'effectue de la manière suivante.The mobile contact 34 is mounted on the rod 38 as follows.

Le contact mobile 34 est amené vers sa position de repos sur la tige 38 de manière qu'une face avant 78 du contact mobile soit au contact des surfaces de butée axiale 66 du tronçon central 44.The movable contact 34 is brought to its rest position on the rod 38 so that a front face 78 of the movable contact is in contact with the axial abutment surfaces 66 of the central section 44.

Le ressort de rappel 54 est alors comprimé et engagé transversalement selon la flèche F de la figure 2 dans son logement de manière qu'il comporte une extrémité arrière 80 en appui contre la face arrière 68 du logement 56 et une extrémité avant 82 qui soit en appui contre une face arrière 84 du contact mobile 34, ce qui est possible du fait que son diamètre est supérieur à l'écartement des deux méplats 60, et qu'il déborde du logement 56 du fait que l'orifice central 50 du contact mobile 34 n'est pas circulaire mais est de profit transversal identique à celui de la portion arrière 62 du tronçon central 44.The return spring 54 is then compressed and engaged transversely along the arrow F in FIG. 2 in its housing so that it has a rear end 80 bearing against the rear face 68 of the housing 56 and a front end 82 which is in bearing against a rear face 84 of the movable contact 34, which is possible because its diameter is greater than the spacing of the two flats 60, and that it projects beyond the housing 56 because the central orifice 50 of the movable contact 34 is not circular but is of transverse profit identical to that of the rear portion 62 of the central section 44.

De la sorte, le ressort 54 sollicite le contact mobile 34 vers sa position de repos, en butée contre les surfaces de butée axiale 66 du tronçon central 44.In this way, the spring 54 biases the movable contact 34 towards its rest position, in abutment against the axial abutment surfaces 66 of the central section 44.

Comme on peut le voir sur la figure 3, la surface arrière 68 du logement 56 est bombée de manière à favoriser le maintien du ressort 54 à l'intérieur du logement 56.As can be seen in FIG. 3, the rear surface 68 of the housing 56 is curved so as to favor the retention of the spring 54 inside the housing 56.

Le tronçon central 44 de la tige 38 est prolongé axialement vers l'avant par un tronçon d'extrémité libre 48 de diamètre réduit qui délimite ainsi une surface annulaire axiale d'appui 86 pour le ressort de rappel 55 de la tige 38 vers sa position arrière.The central section 44 of the rod 38 is extended axially forwards by a free end section 48 of reduced diameter which thus delimits an axial annular bearing surface 86 for the return spring 55 of the rod 38 towards its position back.

Claims (8)

Contacteur de démarreur pour véhicule automobile, du type dans lequel un contact mobile (34) est monté coulissant axialement sur un tronçon central (44) d'une tige de commande (38) cylindrique entre une position avancée de repos et une position reculée active, du type dans lequel le contact mobile (34) est sollicité axialement vers sa position de repos par des moyens de rappel élastique, et du type dans lequel une surface d'appui (78) du contact mobile (34) coopère avec une surface de butée (66) de la tige pour déterminer la position de repos du contact mobile (34) par rapport à la tige, caractérisé en ce que la tige de commande (38) comporte un logement central (56), qui la traverse transversalement de part en part, et dont une face transversale arrière (68) forme une surface d'appui pour les moyens (54) de rappel élastique du contact mobile (34) qui s'appuient par ailleurs contre une face arrière (84) du contact mobile (34), et en ce que le contact mobile (34), en position avancée de repos sur la tige (38), est en appui par une face avant (78) contre une face de butée axiale (66) agencée à l'avant du tronçon central (44) de la tige (38).Starter switch for a motor vehicle, of the type in which a movable contact (34) is slidably mounted axially on a central section (44) of a cylindrical control rod (38) between an advanced rest position and an active retracted position, of the type in which the movable contact (34) is biased axially towards its rest position by elastic return means, and of the type in which a bearing surface (78) of the movable contact (34) cooperates with a stop surface (66) of the rod to determine the rest position of the movable contact (34) relative to the rod, characterized in that the control rod (38) has a central housing (56) which crosses it transversely part, and a rear transverse face (68) of which forms a bearing surface for the means (54) of elastic return of the movable contact (34) which are also supported against a rear face (84) of the movable contact (34 ), and in that the movable contact (34), in. advanced position of rest on the rod (38), is supported by a front face (78) against an axial abutment face (66) arranged in front of the central section (44) of the rod (38). Contacteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige de commande (38) comporte deux méplats latéraux (60) parallèles opposés qui s'étendent axialement sur au moins toute la longueur axiale du logement central (56), laquelle est supérieure à la course du contact mobile (34), et en ce que les moyens de rappel élastique comportent un ressort hélicoïdal (54) de compression dont le diamètre est inférieur ou égal à la hauteur transversale du logement (56) de manière à être reçu axialement à l'intérieur du logement (56), en ce que le diamètre du ressort (54) est supérieur à l'écartement des deux méplats latéraux (60) de la tige de manière à dépasser transversalement du logement (56) afin de prendre appui, par une extrémité axiale avant, contre la face arrière (84) du contact mobile (34) tandis que son extrémité axiale arrière est en appui contre la face transversale arrière (68) du logement (56).Contactor according to claim 1, characterized in that the control rod (38) has two opposite parallel side flats (60) which extend axially over at least the entire axial length of the central housing (56), which is greater than the stroke of the movable contact (34), and in that the elastic return means comprise a helical compression spring (54) whose diameter is less than or equal to the transverse height of the housing (56) so as to be received axially at the interior of the housing (56), in that the diameter of the spring (54) is greater than the spacing of the two lateral flats (60) of the rod so as to protrude transversely from the housing (56) in order to bear, by a front axial end, against the rear face (84 ) of the movable contact (34) while its rear axial end bears against the rear transverse face (68) of the housing (56). Contacteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la face transversale arrière (68) du logement (56) comporte un bombage convexe destiné à maintenir l'extrémité arrière du ressort de rappel (54) du contact mobile (34) centrée à l'intérieur du logement (56).Contactor according to claim 2, characterized in that the rear transverse face (68) of the housing (56) comprises a convex bending intended to hold the rear end of the return spring (54) of the movable contact (34) centered on the interior of the housing (56). Contacteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les méplats (60) s'étendent sur une portion arrière (62) du tronçon central (44) de manière à former, à l'extrémité avant (64) du tronçon central (44), des surfaces de butée axiale (66) pour le contact mobile (34) en position de repos, et en ce que le contact mobile (34) est en forme de plaque sensiblement rectangulaire comportant un orifice central (50) dont la forme en section transversale est sensiblement similaire à celle de la portion arrière (62) du tronçon central (44).Contactor according to claim 3, characterized in that the flats (60) extend over a rear portion (62) of the central section (44) so as to form, at the front end (64) of the central section (44) , axial abutment surfaces (66) for the movable contact (34) in the rest position, and in that the movable contact (34) is in the form of a substantially rectangular plate comprising a central orifice (50) whose shape in section transverse is substantially similar to that of the rear portion (62) of the central section (44). Contacteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que la tige de commande (38) est susceptible de se déplacer axialement dans le contacteur (34) entre une position arrière et une position avant, et en ce qu'elle comporte une extrémité arrière de guidage (40) de diamètre inférieur à l'écartement des deux méplats (60) de manière à permettre le montage du contact mobile (34) sur le tronçon central (44).Contactor according to claim 4, characterized in that the control rod (38) is capable of moving axially in the contactor (34) between a rear position and a front position, and in that it has a rear guide end (40) of diameter less than the spacing of the two flats (60) so as to allow the mounting of the movable contact (34) on the central section (44). Contacteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la tige de commande (38) comporte une extrémité avant (48) de diamètre inférieur à celui du tronçon central (44) de manière à former une surface d'appui axial (86) pour un ressort hélicoïdal (55) de rappel de la tige (38) vers sa position arrière.Contactor according to claim 5, characterized in that the control rod (38) has a front end (48) of diameter smaller than that of the central section (44) so as to form a bearing surface axial (86) for a helical spring (55) for returning the rod (38) to its rear position. Contacteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige de commande (38) est réalisée par moulage.Contactor according to any one of the preceding claims, characterized in that the control rod (38) is produced by molding. Démarreur de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est muni d'un contacteur selon l'une quelconque des revendications précédentes.Motor vehicle starter, characterized in that it is provided with a contactor according to any one of the preceding claims.
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