EP0519799A1 - Dispositif pour le montage de deux tubulures sur deux ouvertures voisines d'un boîtier d'échangeur de chaleur - Google Patents

Dispositif pour le montage de deux tubulures sur deux ouvertures voisines d'un boîtier d'échangeur de chaleur Download PDF

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EP0519799A1
EP0519799A1 EP92401659A EP92401659A EP0519799A1 EP 0519799 A1 EP0519799 A1 EP 0519799A1 EP 92401659 A EP92401659 A EP 92401659A EP 92401659 A EP92401659 A EP 92401659A EP 0519799 A1 EP0519799 A1 EP 0519799A1
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EP
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housing
plate
pipes
openings
collar
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EP92401659A
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German (de)
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Inventor
Christian Marsais
Frédéric Letrange
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Valeo Thermique Moteur SA
Original Assignee
Valeo Thermique Moteur SA
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    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2275/00—Fastening; Joining
    • F28F2275/08—Fastening; Joining by clamping or clipping
    • F28F2275/085—Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S165/00—Heat exchange
    • Y10S165/916—Oil cooler

Definitions

  • the invention relates to a device for mounting two pipes on two adjacent openings of a heat exchanger housing, in particular an exchanger intended for cooling the lubricating oil of a motor vehicle engine.
  • the two pipes are used respectively for the inlet and outlet of a liquid, for example glycol water, intended for cooling the oil which circulates in an enclosure housed in the inside the housing.
  • a liquid for example glycol water
  • This enclosure generally consists of a stack of pairs of half-plates, the inlet and outlet of the oil being effected by means of two conduits which pass through the housing in leaktightness.
  • Such a heat exchanger is usually mounted between the engine housing and the oil filter associated with it.
  • this solution involves a constraining bulk in the case where the pipes are bent.
  • the object of the invention is in particular to remedy the aforementioned drawbacks.
  • the two pipes are integral with a plate common suitable for being attached by means of clipping onto the housing, the plate providing two orifices communicating respectively with the two pipes and suitable for coming into correspondence with the openings in the housing, a seal being interposed between the plate and the housing in the region of openings and orifices.
  • the plate comprises two flexible tabs which extend in directions which are substantially parallel to each other and which are each provided with a nozzle suitable for clipping into a lumen formed in a tongue integral with the housing.
  • each of the tabs depends on a cover of the housing, while the openings are arranged through a side wall of the housing.
  • each of the two openings of the housing is surrounded by a collar projecting towards the inside of the housing, each of the two orifices of the plate being surrounded by a collar suitable for being introduced into the corresponding opening of the housing.
  • the seal advantageously comprises a core pierced with two orifices each of which is surrounded by a cylindrical collar suitable for being compressed between the collar of the corresponding opening of the housing and the collar of the corresponding orifice of the platinum.
  • the two flanges of the seal are compressed when the plate is clipped onto the housing, to ensure the tightness of the connection.
  • the plate has a notch which can be used, for example, for fixing the heat exchanger on the engine casing.
  • each of the tubes has a bent shape, for example at a right angle.
  • each of the pipes has a notch for positioning a connection conduit.
  • the plate and its two pipes are advantageously formed in one piece by molding a plastic material, for example of the polyamide type.
  • this heat exchanger is a radiator for cooling the lubricating oil of the engine of a motor vehicle.
  • the housing 12 comprises side walls with parallel generators comprising a semi-circular wall 14 joined by two planar walls 16 and 18 to a planar side wall 20 by means of two curved walls 22. Through the wall 20 are formed two neighboring openings 24, each of which is surrounded by a collar 26 projecting towards the inside of the housing (FIG. 5).
  • the housing 12 internally houses an enclosure 28 formed by a stack of pairs of half-plates 30 (FIG. 5) and intended to contain the oil to be cooled.
  • the latter circulates in the enclosure 28 by means of inlet and outlet conduits (not shown) which pass through the housing 12 in leaktightness.
  • the oil circulating through the enclosure 28 is cooled by heat exchange with a cooling liquid, for example glycol water, which circulates in the internal space 36 (FIG. 5) delimited between the housing 12 and the enclosure 28.
  • a cooling liquid for example glycol water
  • the inlet and outlet of the coolant are effected by means of two pipes 38 and 40 which, in the exemplary embodiment, are bent at right angles.
  • the plate 42 comprises a generally planar core 44 on which the two pipes 38 and 40 depend.
  • the core 44 provides two orifices 46 having the same spacing as the two openings 26 of the housing.
  • Each of the orifices 46 of the plate 42 is surrounded by a collar 48 projecting from the side opposite to the corresponding tubing and suitable for being introduced into the corresponding opening in the housing (FIG. 5).
  • the plate 42 comprises two flexible tabs 50 which are attached to the core 44 and which extend in directions substantially parallel to one another.
  • the two flexible tabs 50 are each provided with a spout 52 suitable for clipping into a slot 54 of rectangular shape formed through a tongue 56 secured to the cover 34 of the housing.
  • the two tabs 56 are attached perpendicularly to the cover 34 and extend in directions substantially parallel to each other.
  • the two flexible tabs tend to approach each other and then move away from one another when the nozzles 52 have penetrated into the corresponding slots 54 of the tongues 56 .
  • the two tongues 56 and the cover 34 on which they depend are advantageously formed in one piece, for example in a metal such as aluminum.
  • the plate 42 as well as the two tubes 38 and 40 and the two flexible tabs 50 are advantageously formed in one piece by molding a plastic material, for example of the polyamide type.
  • each spout 52 has a wall 58 forming a corner and inclined at an angle ⁇ , for example 15 °, relative to the general direction of the tab 50.
  • the plate 42 has an extension 60 which provides a notch 62 serving, for example, for indexing the heat exchanger on the crankcase of the engine of the motor vehicle in question.
  • a seal 64 is housed in the space formed between the side wall 20 of the housing 12 and the core 44 of the plate 42.
  • the seal 64 ( Figure 4) comprises a core 66 of shape generally oblong through which are formed two orifices 68 which have the same spacing as the openings 24 of the housing and as the orifices 46 of the plate.
  • Each of the orifices 68 is surrounded by a cylindrical flange 70.
  • the seal 64 is formed from a compressible material, for example an elastomer, so that when the plate 42 is clipped onto the housing 12, each of the flanges 70 is compressed between the collar 26 of the corresponding opening 24 of the housing and the collar 48 of the corresponding orifice 46 of the plate.
  • the pipes 38 and 40 have respective notches 72, 74 for the indexing of a pipe capable of sliding on the connection conduit 76, 78.
  • the mounting of the two pipes is carried out simultaneously by clipping the plate 42 on the housing 12 in a single operation. It is possible in particular to produce bent pipes whose size is much smaller than the bent pipes which, until now, had to be brazed on the housing of the heat exchanger.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif pour le montage de deux tubulures (38,40) sur deux ouvertures voisines d'un boîtier (12) d'échangeur de chaleur. Les deux tubulures (38,40) sont solidaires d'une platine commune (42) propre à être rapportée par des moyens de clipsage (50,54,56) sur le boîtier (12), la platine ménageant deux orifices communiquant respectivement avec les deux tubulures (38,40) et propres à venir en correspondance des ouvertures du boîtier (12), un joint d'étanchéité (64) étant interposé entre la platine et le boîtier. L'invention est applicable notamment aux radiateurs pour le refroidissement de l'huile de lubrification d'un moteur d'un véhicule automobile.

Description

  • L'invention concerne un dispositif pour le montage de deux tubulures sur deux ouvertures voisines d'un boîtier d'échangeur de chaleur, notamment d'un échangeur destiné au refroidissement de l'huile de lubrification d'un moteur de véhicule automobile.
  • Dans les échangeurs de chaleur de ce genre, les deux tubulures servent respectivement à l'entrée et à la sortie d'un liquide, par exemple de l'eau glycolée, destiné au refroidissement de l'huile qui circule dans une enceinte logée à l'intérieur du boîtier. Cette enceinte est généralement constituée d'un empilage de paires de demi-plaques, l'entrée et la sortie de l'huile s'effectuant par l'intermédiaire de deux conduits qui traversent à étanchéité le boîtier.
  • Un tel échangeur de chaleur est habituellement monté entre le carter du moteur et le filtre à huile qui lui est associé.
  • Jusqu'à présent, les deux tubulures sont brasées ou soudées sur les ouvertures correspondantes du boîtier, ce qui entraîne différents inconvénients.
  • Tout d'abord, le montage des deux tubulures nécessite une opération de brasage ou de soudage et donc une opération supplémentaire lors du procédé de fabrication.
  • En outre, cette solution implique un encombrement contraignant dans le cas où les tubulures sont coudées.
  • L'invention a notamment pour but de remédier aux inconvénients précités.
  • Elle propose en conséquence un dispositif du type défini en introduction dans lequel, selon une caractéristique essentielle de l'invention, les deux tubulures sont solidaires d'une platine commune propre à être rapportée par des moyens de clipsage sur le boîtier, la platine ménageant deux orifices communiquant respectivement avec les deux tubulures et propres à venir en correspondance des ouvertures du boîtier, un joint d'étanchéité étant interposé entre la platine et le boîtier dans la région des ouvertures et des orifices.
  • Ainsi, il est possible, par une simple opération de clipsage, de rapporter simultanément les deux tubulures sur le boîtier avec interposition d'un joint assurant l'étanchéité entre les tubulures et le boîtier.
  • Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, la platine comprend deux pattes flexibles qui s'étendent dans des directions sensiblement parallèles entre elles et qui sont munies chacune d'un bec propre à se clipser dans une lumière ménagée dans une languette solidaire du boîtier.
  • De préférence, chacune des languettes dépend d'un couvercle du boîtier, tandis que les ouvertures sont aménagées au travers d'une paroi latérale du boîtier.
  • Avantageusement, chacune des deux ouvertures du boîtier est entourée d'un collet faisant saillie vers l'intérieur du boîtier, chacun des deux orifices de la platine étant entouré d'un collet propre à être introduit dans l'ouverture correspondante du boîtier.
  • Selon l'invention, le joint d'étanchéité comprend avantageusement une âme percée de deux orifices dont chacun est entouré par une collerette cylindrique propre à être comprimée entre le collet de l'ouverture correspondante du boîtier et le collet de l'orifice correspondant de la platine.
  • Ainsi, les deux collerettes du joint sont comprimées lors du clipsage de la platine sur le boîtier, pour assurer l'étanchéité du raccordement.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, la platine comporte une encoche pouvant servir, par exemple, à la fixation de l'échangeur de chaleur sur le carter du moteur.
  • Avantageusement, chacune des tubulures a une forme coudée, par exemple à angle droit.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, chacune des tubulures comporte une encoche pour le positionnement d'un conduit de raccordement.
  • La platine et ses deux tubulures sont avantageusement formées d'une seule pièce par moulage d'une matière plastique, par exemple du type polyamide.
  • Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue en plan, avec arrachement partiel, d'un boîtier d'échangeur de chaleur muni d'un dispositif de montage selon l'invention;
    • la figure 2 est une vue en plan, avec arrachement partiel, prise suivant la flèche F2 de la figure 1;
    • la figure 3 est une vue partielle en plan prise suivant la flèche F3 de la figure 2;
    • la figure 4 est une vue latérale avec arrachement partiel du joint d'étanchéité du dispositif de l'invention; et
    • la figure 5 est une vue partielle en coupe, à échelle agrandie, suivant la ligne V-V de la figure 2.
  • On se réfère plus particulièrement aux figures 1, 2, 3 et 5 montrant un dispositif de montage 10 selon l'invention équipant un boîtier 12 d'un échangeur de chaleur. Dans l'exemple de réalisation décrit, cet échangeur de chaleur est un radiateur servant au refroidissement de l'huile de lubrification du moteur d'un véhicule automobile.
  • Le boîtier 12 comprend des parois latérales à génératrices parallèles comprenant une paroi 14 semi-circulaire réunie par deux parois planes 16 et 18 à une paroi latérale plane 20 par l'intermédiaire de deux parois courbes 22. Au travers de la paroi 20 sont ménagées deux ouvertures voisines 24 dont chacune est entourée par un collet 26 faisant saillie vers l'intérieur du boîtier (figure 5).
  • Le boîtier 12 loge intérieurement une enceinte 28 formée par un empilage de paires de demi-plaques 30 (figure 5) et destinée à contenir l'huile à refroidir. Cette dernière circule dans l'enceinte 28 par l'intermédiaire de conduits d'entrée et de sortie (non représentés) qui traversent à étanchéité le boîtier 12.
  • Ce dernier est en outre limité par un fond 32 (figure 2) et par un couvercle opposé 34 (figures 1, 2 et 3).
  • L'huile circulant à travers l'enceinte 28 est refroidie par échange thermique avec un liquide de refroidissement, par exemple de l'eau glycolée, qui circule dans l'espace interne 36 (figure 5) délimité entre le boîtier 12 et l'enceinte 28.
  • L'entrée et la sortie du liquide de refroidissement s'effectuent au moyen de deux tubulures 38 et 40 qui, dans l'exemple de réalisation, sont coudées à angle droit.
  • Ces deux tubulures sont solidaires d'une platine commune 42 propre à être rapportée par clipsage sur le boîtier 12 de l'échangeur de chaleur.
  • La platine 42 comprend une âme généralement plane 44 dont dépendent les deux tubulures 38 et 40. L'âme 44 ménage deux orifices 46 présentant le même espacement que les deux ouvertures 26 du boîtier. Chacun des orifices 46 de la platine 42 est entouré d'un collet 48 faisant saillie du côté opposé à la tubulure correspondante et propre à être introduit dans l'ouverture correspondante du boîtier (figure 5).
  • La platine 42 comprend deux pattes flexibles 50 qui se rattachent à l'âme 44 et qui s'étendent dans des directions sensiblement parallèles entre elles. Les deux pattes flexibles 50 sont munies chacune d'un bec 52 propre à se clipser dans une lumière 54 de forme rectangulaire ménagée au travers d'une languette 56 solidaire du couvercle 34 du boîtier.
  • Comme montré plus particulièrement à la figure 2, les deux languettes 56 se rattachent perpendiculairement au couvercle 34 et s'étendent dans des directions sensiblement parallèles entre elles.
  • Au cours de l'opération de clipsage, les deux pattes flexibles tendent à se rapprocher l'une de l'autre pour ensuite s'écarter l'une de l'autre lorsque les becs 52 ont pénétré dans les lumières correspondantes 54 des languettes 56.
  • Les deux languettes 56 et le couvercle 34 dont elles dépendent sont avantageusement formés d'une seule pièce, par exemple dans un métal tel que de l'aluminium.
  • Par contre, la platine 42 ainsi que les deux tubulures 38 et 40 et les deux pattes flexibles 50 sont avantageusement formées d'une seule pièce par moulage d'une matière plastique, par exemple du type polyamide.
  • Dans l'exemple de réalisation (figure 5), chaque bec 52 comporte une paroi 58 formant coin et inclinée d'un angle α, par exemple de 15°, par rapport à la direction générale de la patte 50.
  • Comme montré à la figure 2, la platine 42 comporte un prolongement 60 qui ménage une encoche 62 servant, par exemple, à l'indexation de l'échangeur de chaleur sur le carter du moteur du véhicule automobile considéré.
  • Conformément à l'invention, un joint d'étanchéité 64 est logé dans l'espace ménagé entre la paroi latérale 20 du boîtier 12 et l'âme 44 de la platine 42. Le joint 64 (figure 4) comprend une âme 66 de forme générale oblongue au travers de laquelle sont ménagés deux orifices 68 qui présentent le même espacement que les ouvertures 24 du boîtier et que les orifices 46 de la platine.
  • Chacun des orifices 68 est entouré d'une collerette cylindrique 70. Le joint 64 est formé d'un matériau compressible, par exemple d'un élastomère, de sorte que lors du clipsage de la platine 42 sur le boîtier 12, chacune des collerettes 70 est comprimée entre le collet 26 de l'ouverture correspondante 24 du boîtier et le collet 48 de l'orifice correspondant 46 de la platine.
  • Comme montré plus particulièrement à la figure 2, les tubulures 38 et 40 comportent des encoches respectives 72, 74 pour l'indexation d'un tuyau apte à venir glisser sur le conduit de raccordement 76, 78.
  • Grâce à l'invention, le montage des deux tubulures s'effectue de façon simultanée par clipsage de la platine 42 sur le boîtier 12 en une seule opération. Il est possible notamment de réaliser des tubulures coudées dont l'encombrement est beaucoup plus faible que les tubulures coudées qui, jusqu'à présent, devaient être brasées sur le boîtier de l'échangeur de chaleur.
  • Bien que l'invention ait été décrite en référence particulière à un échangeur de chaleur du type radiateur d'huile, elle peut être utilisée pour d'autres échangeurs de chaleur de véhicules automobiles.

Claims (9)

1.- Dispositif pour le montage de deux tubulures (38,40) sur deux ouvertures voisines (24) d'un boîtier (12) d'échangeur de chaleur, caractérisé en ce que les deux tubulures (38,40) sont solidaires d'une platine commune (42) propre à être rapportée par des moyens de clipsage (50,52,54,56) sur le boîtier (12), la platine (42) ménageant deux orifices (46) communiquant respectivement avec les deux tubulures (38 et 40) et propres à venir en correspondance des ouvertures (24) du boîtier (12) et en ce qu'un joint d'étanchéité (64) est interposé entre la platine (42) et le boîtier (12) dans la région des ouvertures (24) et des orifices (46).
2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la platine (42) comprend deux pattes flexibles (50) qui s'étendent dans des directions sensiblement parallèles entre elles et qui sont munies chacune d'un bec (52) propre à se clipser dans une lumière (54) ménagée dans une languette (56) solidaire du boîtier.
3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacune des languettes (56) dépend d'un couvercle (34) du boîtier (12), tandis que les ouvertures (24) sont aménagées au travers d'une paroi latérale (22) du boîtier (12).
4.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chacune des deux ouvertures (24) du boîtier (12) est entourée d'un collet (26) faisant saillie vers l'intérieur du boîtier et en ce que chacun des deux orifices (46) de la platine (42) est entouré d'un collet (48) propre à être introduit dans l'ouverture correspondante du boîtier.
5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité (64) comprend une âme (66) percée de deux orifices (68) dont chacun est entouré par une collerette cylindrique (70) propre à être comprimée entre le collet (26) de l'ouverture correspondante (24) du boîtier et le collet (48) de l'orifice correspondant (46) de la platine, lorsque cette dernière est clipsée sur le boîtier.
6.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la platine (42) comporte une encoche d'indexation (62).
7.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chacune des tubulures (38,40) a une forme coudée.
8.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chacune des tubulures (38,40) comporte une encoche (72,74) pour l'indexation d'un tuyau.
9.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la platine (72) et les deux tubulures (38,40) sont formées d'une seule pièce par moulage d'une matière plastique.
EP92401659A 1991-06-19 1992-06-16 Dispositif pour le montage de deux tubulures sur deux ouvertures voisines d'un boîtier d'échangeur de chaleur Withdrawn EP0519799A1 (fr)

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