EP0350740A1 - Transport and charging system for coke oven batteries - Google Patents

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EP0350740A1
EP0350740A1 EP89112050A EP89112050A EP0350740A1 EP 0350740 A1 EP0350740 A1 EP 0350740A1 EP 89112050 A EP89112050 A EP 89112050A EP 89112050 A EP89112050 A EP 89112050A EP 0350740 A1 EP0350740 A1 EP 0350740A1
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EP
European Patent Office
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coal
filling
conveyor
filling system
transport
Prior art date
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Granted
Application number
EP89112050A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0350740B1 (en
Inventor
Willi Brinkmann
Wolfgang Jankowski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Still Otto GmbH
Original Assignee
Still Otto GmbH
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Publication date
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Publication of EP0350740B1 publication Critical patent/EP0350740B1/en
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
    • C10B31/00—Charging devices
    • C10B31/02—Charging devices for charging vertically
    • C10B31/04—Charging devices for charging vertically coke ovens with horizontal chambers

Definitions

  • the invention relates to a coal transport and filling system for coking furnace batteries with a conveyor arranged above or laterally above the battery in the longitudinal direction thereof, e.g. B. a conveyor belt or continuous conveyor, for transporting the coal from the coal tower or a free transfer point to the individual furnaces and with connection of the conveyor to a mobile service car for emission-free filling of the coal in the furnaces.
  • a conveyor arranged above or laterally above the battery in the longitudinal direction thereof, e.g. B. a conveyor belt or continuous conveyor, for transporting the coal from the coal tower or a free transfer point to the individual furnaces and with connection of the conveyor to a mobile service car for emission-free filling of the coal in the furnaces.
  • the supply unit serves to transport the coal from the coal tower to the respective furnace and consists of the number of filling containers corresponding to the filling holes, which collect a total of coal filling.
  • This supply unit runs on its own rails independently of the coke oven battery.
  • the service unit moves on the furnace ceiling only a few meters to the next furnace chamber to be filled and has a relatively low weight.
  • the object of the invention is to propose a generic coal transport and filling system for coking furnace batteries, in which these coal stripping devices can be dispensed with and the other problems indicated do not occur.
  • the conveying device is designed to be movable overall in the longitudinal direction of the battery under the outlets of the coal tower or the free transfer points. Only a short distance is required, which corresponds to the distance between two ovens to be filled in succession.
  • the discharge head at the end of the conveying device is connected to the service trolley according to the method above the furnace to be filled in order to fill the coal into the furnaces.
  • This service trolley serves on the one hand as a transfer device for the emission-free filling of the coal into the furnaces, whereby a gas-tight seal is made in relation to the filling hole and the conveying device, on the other hand all necessary operating and cleaning devices with which the conventional filling trolleys were equipped are arranged on the service trolley.
  • this service car has only a very low weight and is only moved a short distance from one oven to another, possibly together with the conveyor device.
  • the conveyor device can be suspended in particular on longitudinal rails under the battery hall roof and can be moved via drives.
  • the furnace ceiling is completely freed of coal transport facilities that have to travel the long way from the coal tower to the individual furnaces.
  • the coal transport and filling devices are moved especially when empty in order to keep the loads and vibrations on the masonry low.
  • it may be useful for the coal containers on the service car to consist of closed coal transfer hoppers with a permanent coal residue cushion.
  • a conveyor belt scale can also be arranged on the discharge head of the movable conveyor device. This means that the elaborate weighing bunkers under the coal tower can be dispensed with and the exact filling quantity for each individual oven can still be determined.
  • the invention further provides that a cross conveyor with adjustable cross-section outlet openings is arranged under the longitudinal conveyor belt or the service car. These outlet openings are adjusted so that the amount of coal calculated for each fill hole is allocated.
  • a bulk flow meter is provided between the cross conveyor, which is designed, for example, as a trough chain conveyor, and the transfer hopper. This has the task of weighing the amount of the respective filling holes to be filled and of transmitting them to the central control room. If the target quantity is not reached or exceeded, the bulk flow meter is connected to the drives for the gate valves for automatic regulation of the filling quantity or for changing the cross section of the outlet openings.
  • the movable conveyor belt With a view to avoiding emissions when the coal is transferred to the conveyor belt, it has proven expedient to equip the movable conveyor belt with preferably stationary suction devices arranged at the transfer point of the coal. These suction devices can be arranged both above the conveyor belt in the vicinity of the transfer point and below.
  • suction devices can be arranged both above the conveyor belt in the vicinity of the transfer point and below.
  • the vacuum cleaner nozzle is arranged so that the bottom of the tin tray is not touched directly.
  • the suction nozzle is held at a constant distance from the sheet metal trough via guide rollers.
  • the suction nozzles below and above the conveyor belt are connected to a stationary dedusting system installed nearby or in the coal tower.
  • the in Solids that accumulate dust filters can be returned to the coal bunkers by an attached pheumatic transport device.
  • the coal conveying device can also alternately serve for charging two coke oven batteries if the coal tower or the transfer point is arranged between them.
  • the invention provides that the conveyor belt has a discharge head at both ends and the conveyor device of the conveyor belt is reversible.
  • FIG. 1 shows a schematic side view of two adjacent coke oven batteries (1), (1b) with a coal tower (13) arranged between them above the furnace ceiling.
  • the conveyor device consisting of a conveyor belt (8) can be moved in the longitudinal direction of the battery (see arrows).
  • the entire conveying device is suspended from the longitudinal rails (10) of the battery hall roof (12) and has the discharge heads (9), (9a) at both ends. Between the discharge heads (9), the closed transfer funnels (5) and the filling holes (2) a gas-tight seal is made for the filling process.
  • each battery can have its own service trolley, so that a furnace of the battery (1) is first filled with the help of the service trolley (4), while the service trolley (4a) shown in dashed lines on the battery (1b) Service work is carried out and is connected to the discharge head (9a) in preparation for the filling process.
  • the filling process for an oven on the battery (1b) can be started by reversing the conveyor device of the conveyor belt (8).
  • the service cars (4a) and (4b) shown in dashed lines are each shown above an end furnace of the battery (1b), which also means the maximum travel distance of the Conveyor becomes clear.
  • FIG. 2 shows in particular the suspension of the conveyor device with two conveyor belts (8) lying next to one another via drives (11) on longitudinal rails (10).
  • the conveyor belts (8) end in the discharge heads (9) covered with a housing, the discharge funnels of which are connected to the cross conveyor (6) with a dustproof closure (7) with telescopes.
  • This cross conveyor (6) forms a closed unit with the transfer funnels (5) and has suitable metering devices for filling the required amounts of coal into the individual filling holes.
  • the automatic adjustment can take place from the control room or can be operated directly by the bulk flow meter (15).
  • the coal flow on the way from the discharge head (9) over the trough chain conveyor (6) to the transfer hopper (5) is shown in dashed lines.
  • a carbon residue cushion (22) is held in the transfer funnels (5) in order to avoid possible filling gas emissions.
  • the end support screws (16) the coal is filled into the individual filling holes (2) of the coke oven battery (1) via vertical downpipes.
  • FIG. 3 shows a cross section through an oven battery with a battery hall roof (12) supported separately outside the battery.
  • the conveyor (8) is suspended from this battery hall roof on longitudinal rails (10) and only the service trolley (4) is supported on the furnace ceiling by the rails (3).
  • the weight of the conveyor is only a fraction of that of the previous conventional filling car. This makes an overall lighter and less expensive construction possible. Above all, however, the load on the masonry is very low with a view to increasing the chamber volume of the coke ovens.
  • FIG 5 the suction device according to the invention at the transfer points of the coal on the conveyor belt (8) is shown schematically.
  • the coal dust whirled up when it hits the conveyor belt is extracted via a suction nozzle (18).
  • Under the conveyor belt there is a fixed trough (20) connected over its entire length for collecting the trickle coal falling from the lower conveyor belt.
  • a stationary vacuum cleaner nozzle (19) protrudes into this tin trough, which does not directly touch the bottom of the tin trough (20), but is kept at a distance by means of lateral guide rollers.
  • the vacuum cleaner nozzles (18) and (19) are connected to a stationary dry dedusting system via a suction line (17).
  • the sheet metal trough (20) fixedly connected to the conveying device is automatically guided past the suction nozzle (19), so that the sheet metal trough is cleaned regularly.

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Abstract

The invention relates to a coal-transporting and charging system for coke-oven batteries, having a conveyor device arranged directly or laterally above the battery in the longitudinal direction thereof, for example a conveyor belt or continuous conveyor, for transporting the coal from the coal tower or from a free transfer point to the individual ovens, and having a connection of the conveyor device to a moveable service car for emission-free charging of the coal into the ovens. According to the invention, the conveyor device (8) can be moved underneath the coal tower (13) or underneath a free transfer point in the longitudinal direction of the battery in such a way that the ejector end (9) of the conveyor device (8) can be moved as far as the region of the oven which is to be charged and is connected there to the service car (4) for charging the coal into the ovens. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Kohletransport- und -füllsystem für Verkokungsofenbatterien mit einer über oder seitlich oberhalb der Batterie in deren Längsrichtung angeordneten Fördervor­richtung, z. B. einem Förderband bzw. Stetigförderer, zum Transport der Kohle vom Kohleturm bzw. einer freien Übergabe­stelle zu den einzelnen Öfen und mit Anschluß der Fördervor­richtung an einen fahrbaren Servicewagen zum emissionsfreien Einfüllen der Kohle in die Öfen.The invention relates to a coal transport and filling system for coking furnace batteries with a conveyor arranged above or laterally above the battery in the longitudinal direction thereof, e.g. B. a conveyor belt or continuous conveyor, for transporting the coal from the coal tower or a free transfer point to the individual furnaces and with connection of the conveyor to a mobile service car for emission-free filling of the coal in the furnaces.

Bei den bekannten, auf der Decke der Koksofenbatterien fahren­den Füllwagen werden infolge des großen Gewichtes Erschütte­rungen erzeugt, welche zu Schäden an den Heizwänden führen können. Bei den heute üblichen Großraumverkokungsöfen werden häufig an den Füllwagen noch eine Reihe von zusätzlichen Ein­richtungen zur Bedienung, Reinigung und zur Absaugung von Emissionen angeordnet.In the known filling cars traveling on the ceiling of the coke oven batteries, vibrations are generated due to the great weight, which can lead to damage to the heating walls. In today's large-scale coking ovens, a number of additional devices for operating, cleaning and exhausting emissions are often arranged on the filling car.

Steigendes Füllvolumen, zusätzliche Einrichtungen für den Um­weltschutz und weiterer Anstieg des Durchsatzes führen zu ex­tremen Belastungen der Koksofenbatterien. Bei Füllwagengewich­ten von 200 t und mehr und Erhöhung der Anzahl der Füllvorgän­ ge ergeben sich dynamische und statische Belastungen, die zu Zerstörungen im oberen Bereich der Öfen führen.Increasing filling volume, additional facilities for environmental protection and a further increase in throughput lead to extreme loads on the coke oven batteries. With filling car weights of 200 t and more and increasing the number of filling processes dynamic and static loads result which lead to destruction in the upper area of the furnaces.

Zur Lösung dieses Problems ist bereits eine Aufteilung des bisherigen Füllwagens in eine Versorgungs- und eine Service­einheit vorgeschlagen worden (Sonderdruck Glückauf, Cokemaking I (1987) Seite 22, Nashan: On the Way to a New Coking System). Die Versorgungseinheit dient dabei zum Transport der Kohle von dem Kohleturm zu dem jeweiligen Ofen und besteht aus der An­zahl der Füllöcher entsprechenden Füllbehältern, die insgesamt eine Kohlefüllung aufnehmen. Diese Versorgungseinheit fährt auf eigenen Fahrschienen unabhängig von der Koksofenbatterie. Die Serviceeinheit verfährt auf der Ofendecke jeweils nur we­nige Meter zur nächsten zu füllenden Ofenkammer und besitzt ein relativ geringes Gewicht. Durch den Transport einer gesam­ten Ofenfüllung in der Versorgungseinheit vom Kohleturm zu dem jeweiligen Ofen wird die zugehörige Tragkonstruktion sehr schwer und damit sehr aufwendig.To solve this problem, a division of the previous filling wagon into a supply and a service unit has already been proposed (reprint Glückauf, Cokemaking I (1987) page 22, Nashan: On the Way to a New Coking System). The supply unit serves to transport the coal from the coal tower to the respective furnace and consists of the number of filling containers corresponding to the filling holes, which collect a total of coal filling. This supply unit runs on its own rails independently of the coke oven battery. The service unit moves on the furnace ceiling only a few meters to the next furnace chamber to be filled and has a relatively low weight. By transporting an entire furnace filling in the supply unit from the coal tower to the respective furnace, the associated supporting structure becomes very heavy and therefore very complex.

Aus der DE-PS 395 041 ist es bekannt, die Kohle mittels einer längs der Batterie angebrachten Fördervorrichtung, z. B. eines Förderbandes, eines Druckluftrohres oder dergleichen, vom Koh­lebunker zu einem Behälter zu fördern, welcher leer von Ofen zu Ofen gebracht und jeweils über die zu füllende Kammer ge­stellt wird. Diese Fördervorrichtung ist dabei fest über der gesamten Länge der Ofenbatterie angeordnet. Zur Übergabe der Kohle an die unteren verfahrbaren Behälter müssen dabei eigene Abstreifeinrichtungen und Rutschen vorhanden sein.From DE-PS 395 041 it is known that the coal by means of a along the battery attached conveyor, for. B. a conveyor belt, a compressed air tube or the like, from the coal bunker to a container which is brought empty from oven to oven and is placed over the chamber to be filled. This conveyor is fixed over the entire length of the furnace battery. Separate scrapers and slides must be available to transfer the coal to the lower movable containers.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Kohletrans­port- und -füllsystem für Verkokungsofenbatterien vorzuschla­gen, bei dem auf diese Kohleabstreifvorrichtungen verzichtet werden kann und auch die weiteren aufgezeigten Probleme nicht auftreten.The object of the invention is to propose a generic coal transport and filling system for coking furnace batteries, in which these coal stripping devices can be dispensed with and the other problems indicated do not occur.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind die im Kennzeichen des Hauptan­spruches angegebenen Merkmale vorgesehen. Die Unteransprüche 2 bis 13 enthalten sinnvolle Ausführungsformen dazu.To achieve this object, the features specified in the characterizing part of the main claim are provided. The subclaims 2 to 13 contain useful embodiments.

Erfindungsgemäß wird die Fördervorrichtung insgesamt unter den Ausläufen des Kohleturmes bzw. den freien Übergabestellen in Batterielängsrichtung verfahrbar ausgebildet. Dabei ist je­weils nur eine kurze Fahrstrecke erforderlich, die dem Abstand zweier nacheinander zu füllender Öfen entspricht. Der Abwurf­kopf am Ende der Fördervorrichtung wird nach dem Verfahren oberhalb des zu füllenden Ofens zum Einfüllen der Kohle in die Öfen mit dem Servicewagen verbunden. Dieser Servicewagen dient einerseits als Überleiteinrichtung zum Emissionsfreien Einfül­len der Kohle in die Öfen, wobei jeweils ein gasdichter Ver­schluß gegenüber dem Fülloch und der Fördervorrichtung herge­stellt wird, andererseits sind an dem Servicewagen alle erfor­derlichen Bedienungs- und Reinigungseinrichtungen angeordnet, mit denen die konventionellen Füllwagen ausgerüstet waren. Dieser Servicewagen hat im Gegensatz zum Füllwagen nur ein sehr geringes Gewicht und wird nur jeweils eine kurze Strecke von einem zum anderen Ofen gegebenenfalls gemeinsam mit der Fördervorrichtung verfahren. Die Fördervorrichtung kann insbe­sondere an Längsschienen unter dem Batteriehallendach aufge­hängt und über Laufwerke verfahrbar sein. Dadurch wird die Ofendecke vollständig von Kohletransporteinrichtungen, die den weiten Weg vom Kohleturm bis zu den einzelnen Öfen zurückzule­gen haben, befreit. Die Kohletransport- und Fülleinrichtungen werden insbesondere im leeren Zustand verfahren, um die Bela­stungen und Erschütterungen auf das Mauerwerk gering zu hal­ten. Zur Erreichung eines emissionsfreien Füllvorganges kann es sinnvoll sein, daß die Kohlebehälter auf dem Servicewagen aus geschlossenen Kohleüberleittrichtern mit ständig vorhande­nem Kohlerestpolster bestehen. Zur Bemessung der Ofencharge kann weiterhin am Abwurfkopf der verfahrbaren Fördervorrich­tung eine Förderbandwaage angeordnet sein. Dadurch kann auf die aufwendigen Wiegebunker unter dem Kohleturm verzichtet werden und trotzdem die genaue Füllmenge für jeden einzelnen Ofen bestimmt werden.According to the invention, the conveying device is designed to be movable overall in the longitudinal direction of the battery under the outlets of the coal tower or the free transfer points. Only a short distance is required, which corresponds to the distance between two ovens to be filled in succession. The discharge head at the end of the conveying device is connected to the service trolley according to the method above the furnace to be filled in order to fill the coal into the furnaces. This service trolley serves on the one hand as a transfer device for the emission-free filling of the coal into the furnaces, whereby a gas-tight seal is made in relation to the filling hole and the conveying device, on the other hand all necessary operating and cleaning devices with which the conventional filling trolleys were equipped are arranged on the service trolley. In contrast to the filling car, this service car has only a very low weight and is only moved a short distance from one oven to another, possibly together with the conveyor device. The conveyor device can be suspended in particular on longitudinal rails under the battery hall roof and can be moved via drives. As a result, the furnace ceiling is completely freed of coal transport facilities that have to travel the long way from the coal tower to the individual furnaces. The coal transport and filling devices are moved especially when empty in order to keep the loads and vibrations on the masonry low. In order to achieve an emission-free filling process, it may be useful for the coal containers on the service car to consist of closed coal transfer hoppers with a permanent coal residue cushion. To measure the furnace batch, a conveyor belt scale can also be arranged on the discharge head of the movable conveyor device. This means that the elaborate weighing bunkers under the coal tower can be dispensed with and the exact filling quantity for each individual oven can still be determined.

Zur Aufteilung der erforderlichen Kohlefüllmenge auf die ein­zelnen Überleittrichter bzw. Füllöcher sieht die Erfindung weiterhin vor, daß unter dem Längsförderband bzw. dem Service­wagen ein Querförderer mit im Querschnitt regelbaren Auslaß­öffnungen angeordnet ist. Diese Auslaßöffnungen werden so ein­gestellt, daß die für jedes Fülloch errechnete Menge an Kohle zugeteilt wird. Als Kontrolle, daß auch tatsächlich die ent­sprechende Menge Kokskohle zugeteilt wird, ist jeweils zwi­schen dem beispielsweise als Trogkettenförderer ausgebildeten Querförderer und dem Übergabetrichter ein Schüttstrommesser vorgesehen. Dieser hat die Aufgabe, die einzufüllende Menge der jeweiligen Füllöcher zu wiegen und der zentralen Meßwarte zu übermitteln. Bei Nichterreichen oder Übersteigen der Soll­menge steht Schüttstrommesser zur automatischen Regelung der Einfüllmenge bzw. zur Veränderung des Querschnittes der Auslaßöffnungen mit den Antrieben für die Absperrschieber in Verbindung.To distribute the required amount of coal to the individual transfer hoppers or filling holes, the invention further provides that a cross conveyor with adjustable cross-section outlet openings is arranged under the longitudinal conveyor belt or the service car. These outlet openings are adjusted so that the amount of coal calculated for each fill hole is allocated. As a check that the corresponding amount of coking coal is actually allocated, a bulk flow meter is provided between the cross conveyor, which is designed, for example, as a trough chain conveyor, and the transfer hopper. This has the task of weighing the amount of the respective filling holes to be filled and of transmitting them to the central control room. If the target quantity is not reached or exceeded, the bulk flow meter is connected to the drives for the gate valves for automatic regulation of the filling quantity or for changing the cross section of the outlet openings.

In Hinblick auf eine Vermeidung von Emissionen bei der Überga­be der Kohle auf das Förderband hat es sich als zweckmäßig er­wiesen, das verfahrbare Förderband mit an der Übergabestelle der Kohle angeordneten, vorzugsweise stationären Absaugeein­richtungen auszustatten. Diese Absaugeeinrichtungen können so­wohl oberhalb des Förderbandes in der Nähe der Übergabestelle als auch unterhalb angeordnet sein. Um über der gesamten Länge des Förderbandes ein Herabrieseln von Staub oder Kohle und da­mit eine Belästigung des Bedienungspersonales auf der Ofendek­ke zu vermeiden, wird vorgeschlagen, unterhalb des gesamten Förderbandes einen fest damit verbundenen Blechtrog anzuord­nen, in den eine stationäre Absaugedüse hineinragt, um während des Verfahrens des Blechtroges die Ablagerungen absaugen zu können. Die Staubsaugerdüse ist so angeordnet, daß der Boden des Blechtroges nicht direkt berührt wird. Die Absaugedüse wird über Führungsrollen in gleichmäßigem Abstand zum Blech­trog gehalten. Die Absaugedüsen unter- und oberhalb des För­derbandes werden an ein in der Nähe oder im Kohlenturm instal­liertes stationäres Entstaubungssystem angeschlossen. Die im Staubfilter anfallenden Feststoffe können durch eine angeglie­derte pheumatische Transporteinrichtung in die Kohlebunker zurückgeführt werden.With a view to avoiding emissions when the coal is transferred to the conveyor belt, it has proven expedient to equip the movable conveyor belt with preferably stationary suction devices arranged at the transfer point of the coal. These suction devices can be arranged both above the conveyor belt in the vicinity of the transfer point and below. In order to prevent dust or coal from trickling down over the entire length of the conveyor belt and thus to nuisance the operating personnel on the furnace roof, it is proposed to arrange a firmly connected sheet metal trough below the entire conveyor belt, into which a stationary suction nozzle protrudes in order during the process of the tin trough to be able to vacuum the deposits. The vacuum cleaner nozzle is arranged so that the bottom of the tin tray is not touched directly. The suction nozzle is held at a constant distance from the sheet metal trough via guide rollers. The suction nozzles below and above the conveyor belt are connected to a stationary dedusting system installed nearby or in the coal tower. The in Solids that accumulate dust filters can be returned to the coal bunkers by an attached pheumatic transport device.

Erfindungsgemäß kann die Kohlefördervorrichtung auch wechsel­weise zur Beschickung zweier Koksofenbatterien dienen, wenn der Kohleturm bzw. die Übergabestelle zwischen diesen angeord­net ist. Dazu sieht die Erfindung vor, daß das Förderband an beiden Enden einen Abwurfkopf besitzt und die Fördervorrich­tung des Förderbandes umkehrbar ist.According to the invention, the coal conveying device can also alternately serve for charging two coke oven batteries if the coal tower or the transfer point is arranged between them. For this purpose, the invention provides that the conveyor belt has a discharge head at both ends and the conveyor device of the conveyor belt is reversible.

Die Erfindung wird anhand der beigefügten Figuren 1 bis 5 bei­speilsweise näher erläutert.The invention is explained in more detail, for example, with the aid of the attached FIGS. 1 to 5.

Figur 1 zeigt eine schematische Seitenansicht zweier benach­barter Koksofenbatterien (1), (1b) mit einem dazwischen ober­halb der Ofendecke angeordneten Kohleturm (13). Unter den Aus­laufstellen des Kohleturmes ist die aus einem Förderband (8) bestehende Fördervorrichtung in Batterielängsrichtung verfahr­bar (vgl. Pfeile). Die gesamte Fördervorrichtung ist an Längs­schienen (10) des Batteriehallendaches (12) aufgehängt und be­sitzt an den beiden Enden die Abwurfköpfe (9), (9a). Zwischen den Abwurfköpfen (9), den geschlossenen Überleittrichtern (5) und den Füllöchern (2) wird für den Füllvorgang ein möglichst gasdichter Verschluß hergestellt. Zur möglichst guten Ausla­stung der Fördervorrichtung kann auf jeder Batterie ein eige­ner Servicewagen vorhanden sein, so daß zunächst ein Ofen der Batterie (1) mit Hilfe des Servicewagens (4) gefüllt wird, während der gestrichelt dargestellte Servicewagen (4a) an der Batterie (1b) Servicearbeiten durchführt und bereits zur Vor­bereitung auf den Füllvorgang an den Abwurfkopf (9a) ange­schlossen wird. Unmittelbar nach Abschluß des Füllvorganges an der Batterie (1) kann unter Umkehrung der Fördervorrichtung des Förderbandes (8) der Füllvorgang für einen Ofen an der Batterie (1b) begonnen werden. Die gestrichelt dargestellten Servicewagen (4a) und (4b) sind über je einem Endofen der Bat­terie (1b) dargestellt, wodurch auch der maximale Fahrweg der Fördervorrichtung deutlich wird.FIG. 1 shows a schematic side view of two adjacent coke oven batteries (1), (1b) with a coal tower (13) arranged between them above the furnace ceiling. Under the discharge points of the coal tower, the conveyor device consisting of a conveyor belt (8) can be moved in the longitudinal direction of the battery (see arrows). The entire conveying device is suspended from the longitudinal rails (10) of the battery hall roof (12) and has the discharge heads (9), (9a) at both ends. Between the discharge heads (9), the closed transfer funnels (5) and the filling holes (2) a gas-tight seal is made for the filling process. To ensure the best possible utilization of the conveying device, each battery can have its own service trolley, so that a furnace of the battery (1) is first filled with the help of the service trolley (4), while the service trolley (4a) shown in dashed lines on the battery (1b) Service work is carried out and is connected to the discharge head (9a) in preparation for the filling process. Immediately after the filling process on the battery (1) has been completed, the filling process for an oven on the battery (1b) can be started by reversing the conveyor device of the conveyor belt (8). The service cars (4a) and (4b) shown in dashed lines are each shown above an end furnace of the battery (1b), which also means the maximum travel distance of the Conveyor becomes clear.

Aus der perspektivischen Darstellung nach der Figur 2 ist ins­besondere die Aufhängung der Fördervorrichtung mit zwei neben­einander liegenden Förderbändern (8) über Laufwerke (11) an Längsschienen (10) ersichtlich. Die Förderbänder (8) enden in den mit einem Gehäuse abgedeckten Abwurfköpfen (9), deren Ab­lauftrichter mit einem staubdichten Verschluß (7) mit Telesko­pen an den Querförderer (6) angeschlossen sind. Dieser Quer­förderer (6) bildet eine geschlossene Einheit mit den Über­leittrichtern (5) und besitzt geeignete Dosiereinrichtungen zum Einfüllen der erforderlichen Kohlemengen in die einzelnen Füllöcher.The perspective view according to FIG. 2 shows in particular the suspension of the conveyor device with two conveyor belts (8) lying next to one another via drives (11) on longitudinal rails (10). The conveyor belts (8) end in the discharge heads (9) covered with a housing, the discharge funnels of which are connected to the cross conveyor (6) with a dustproof closure (7) with telescopes. This cross conveyor (6) forms a closed unit with the transfer funnels (5) and has suitable metering devices for filling the required amounts of coal into the individual filling holes.

Diese Dosierung bzw. Füllmengenverteilung ist aus der Figur 4 genauer ersichtlich. Bei der Anlieferung der Kokskohle durch das Förderband (8) übernimmt der darunter angeordnete Trogket­tenförderer (6) die Verteilung auf die Übergabetrichter (5). An jedem Übergabetrichter (5) befinden sich im Querschnitt re­gelbare Auslaßöffnungen (14). Die Auslaßquerschnitte werden so eingestellt, daß die für jedes Fülloch errechnete Menge zuge­teilt wird. Die Kontrolle der in jeden einzelnen Übergabe­trichter (5) eingefüllten Kohlemenge geschieht durch einen Schüttstrommesser (15), wobei die Kohle auf eine schräg ge­stellte Prallplatte fällt und die dabei entstehende horizonta­le Kraft gemessen wird und als Maß für die eingefüllte Menge genommen wird. Das Meßsignal wird an eine zentrale Meßwarte übermittelt. Bei Nichterreichen oder Übersteigen der Sollmenge wird der Querschnitt der Auslaßöffnung (14) korrigiert. Dieses kann von Hand oder automatisch durch Verstellgeräte geschehen. Die automatische Verstellung kann von der Meßwarte aus erfol­gen oder aber von dem Schüttstrommesser (15) direkt betrieben werden. In der Figur 4 ist der Kohlestrom auf dem Wege von dem Abwurfkopf (9) über den Trogkettenförderer (6) bis zum Überga­betrichter (5) gestrichelt dargestellt. In den Überleittrich­tern (5) wird zur Vermeidung von eventuellen Füllgasemissionen jeweils ein Kohlerestpolster (22) gehalten. Mit Hilfte der Aus­ tragsschnecken (16) wird die Kohle über senkrechte Fallrohre in die einzelnen Füllöcher (2) der Koksofenbatterie (1) ge­füllt.This dosage or filling quantity distribution can be seen more clearly from FIG. 4. When the coking coal is delivered by the conveyor belt (8), the trough chain conveyor (6) arranged underneath takes over the distribution to the transfer hopper (5). On each transfer funnel (5) there are adjustable outlet openings (14) in cross section. The outlet cross sections are set so that the amount calculated for each fill hole is allocated. The quantity of coal filled in each individual transfer hopper (5) is checked by a bulk flow meter (15), the coal falling onto an inclined baffle plate and the resulting horizontal force being measured and taken as a measure of the quantity poured in. The measurement signal is transmitted to a central control room. If the target quantity is not reached or exceeded, the cross section of the outlet opening (14) is corrected. This can be done manually or automatically using adjustment devices. The automatic adjustment can take place from the control room or can be operated directly by the bulk flow meter (15). In Figure 4, the coal flow on the way from the discharge head (9) over the trough chain conveyor (6) to the transfer hopper (5) is shown in dashed lines. A carbon residue cushion (22) is held in the transfer funnels (5) in order to avoid possible filling gas emissions. With the help of the end support screws (16), the coal is filled into the individual filling holes (2) of the coke oven battery (1) via vertical downpipes.

In Figur 3 ist ein Querschnitt durch eine Ofenbatterie mit einem außerhalb der Batterie getrennt abgestützten Batterie­hallendach (12) dargestellt. Die Fördervorrichtung (8) ist un­ter diesem Batteriehallendach an Längsschienen (10) aufehängt und nur der Servicewagen (4) ist über die Fahrschienen (3) auf der Ofendecke abgestützt. Insgesamt hat sich gezeigt, daß das Gewicht der Fördervorrichtung nur ein Bruchteil von dem frühe­rer konventioneller Füllwagen ist. Dadurch wird eine insgesamt leichtere und kostengünstigere Konstruktion möglich. Vor allem aber ist in Hinblick auf eine Vergrößerung des Kammervolumens der Koksöfen die Belastung des Mauerwerkes sehr gering.FIG. 3 shows a cross section through an oven battery with a battery hall roof (12) supported separately outside the battery. The conveyor (8) is suspended from this battery hall roof on longitudinal rails (10) and only the service trolley (4) is supported on the furnace ceiling by the rails (3). Overall, it has been shown that the weight of the conveyor is only a fraction of that of the previous conventional filling car. This makes an overall lighter and less expensive construction possible. Above all, however, the load on the masonry is very low with a view to increasing the chamber volume of the coke ovens.

In Figur 5 ist weiterhin die erfindungsgemäße Absaugeeinrich­tung an den Übergabestellen der Kohle auf das Förderband (8) schematisch dargestellt. Dabei wird über eine Absaugedüse (18) der beim Auftreffen auf das Förderband aufgewirbelte Kohle­staub abgesaugt. Unter dem Förderband befindet sich über des­sen gesamter Länge ein fest damit verbundener Blechtrog (20) zum Auffangen der vom unteren Förderband herabfallenden Rie­selkohle. In diesen Blechtrog ragt von der Seite her eine sta­tionäre Staubsaugerdüse (19) hinein, die den Boden des Blech­troges (20) nicht direkt berührt, sondern mit Hilfe von seit­lichen Führungsrollen auf Abstand gehalten wird. Die Staubsau­gerdüsen (18) und (19) sind über eine Absaugeleitung (17) mit einer stationären Trockenentstaubung verbunden. Durch das er­findungsgemäß vorgesehene Verfahren der Fördereinrichtung (8) in Batterielängsrichtung unter dem Kohleturm hindurch wird der fest mit der Fördereinrichtung verbundene Blechtrog (20) auto­matisch an der Absaugedüse (19) vorbeigeführt, so daß der Blechtrog regelmäßig gereinigt wird.In Figure 5, the suction device according to the invention at the transfer points of the coal on the conveyor belt (8) is shown schematically. The coal dust whirled up when it hits the conveyor belt is extracted via a suction nozzle (18). Under the conveyor belt there is a fixed trough (20) connected over its entire length for collecting the trickle coal falling from the lower conveyor belt. From this side, a stationary vacuum cleaner nozzle (19) protrudes into this tin trough, which does not directly touch the bottom of the tin trough (20), but is kept at a distance by means of lateral guide rollers. The vacuum cleaner nozzles (18) and (19) are connected to a stationary dry dedusting system via a suction line (17). By means of the method of the conveying device (8) according to the invention in the longitudinal direction of the battery under the coal tower, the sheet metal trough (20) fixedly connected to the conveying device is automatically guided past the suction nozzle (19), so that the sheet metal trough is cleaned regularly.

BezugszeichenlisteReference symbol list

  • (1), (1b) Koksofenbatterie(1), (1b) coke oven battery
  • (2) Füllöcher(2) fill holes
  • (3) Fahrschiene für Servicewagen(3) Track for service vehicles
  • (4), (4a), (4b) Servicewagen(4), (4a), (4b) service car
  • (5) geschlossene Überleittrichter(5) closed transfer hoppers
  • (6) Querförderer bzw. Trogkettenförderer(6) Cross conveyor or trough chain conveyor
  • (7) staubdichter Verschluß mit Anschlußteleskop(7) dustproof closure with connecting telescope
  • (8) Förderband bzw. Gurtbandförderer(8) Conveyor belt or belt conveyor
  • (9), (9a) Abwurfkopf von (8)(9), (9a) discharge head from (8)
  • (10) Längsschiene(10) longitudinal rail
  • (11) Laufwerk(11) drive
  • (12) Batteriehallendach(12) Battery hall roof
  • (13) Kohlenturm(13) coal tower
  • (14) regelbare Auslaßöffnung bzw. Absperrschieber(14) adjustable outlet opening or gate valve
  • (15) Schüttstrommesser(15) Bulk flow meter
  • (16) Austragsschnecke(16) discharge screw
  • (17) Absaugeleitung zur Entstaubung(17) Extraction line for dedusting
  • (18) Absaugedüse oberhalb des Förderbandes(18) Suction nozzle above the conveyor belt
  • (19) Absaugedüse unterhalb des Förderbandes(19) Suction nozzle below the conveyor belt
  • (20) Blechtrog(20) tin trough
  • (21) Kohleablauf(21) Coal drain
  • (22) Kohlerestpolster(22) Carbon residue pad

Claims (13)

1. Kohletransport- und -füllsystem für Verkokungsofenbatteri­en mit einer über oder seitlich oberhalb der Batterie in deren Längsrichtung angeordneten Fördervorrichtung, z. B. einem Förderband bzw. Stetigförderer, zum Transport der Kohle vom Kohleturm bzw. einer freien Übergabestelle zu den einzelnen Öfen und mit Anschluß der Fördervorrichtung an einen fahrbaren Servicewagen zum emissionsfreien Ein­füllen der Kohle in die Öfen, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Fördervorrichtung (8) an nicht auf der Ofendecke abgestützten Längsschienen (10) aufgehängt und über Laufwerke (11) insgesamt unter dem Kohleturm (13) bzw. einer freien Übergabestelle in Batte­rielängsrichtung derart verfahrbar ist, daß der Abwurfkopf (9) der Fördervorrichtung (8) bis in den Bereich des zu füllenden Ofens verfahrbar und dort zum Einfüllen der Koh­le in die Öfen mit dem Servicewagen (4) verbunden ist.1. Coal transport and filling system for coke oven batteries with a conveyor arranged above or laterally above the battery in its longitudinal direction, e.g. B. a conveyor belt or continuous conveyor, for transporting the coal from the coal tower or a free transfer point to the individual furnaces and with connection of the conveying device to a mobile service car for emission-free filling of the coal in the furnaces, characterized in that the conveying device (8) suspended on longitudinal rails (10) not supported on the furnace ceiling and can be moved in the longitudinal direction of the battery via drives (11) in total under the coal tower (13) or a free transfer point such that the discharge head (9) of the conveying device (8) extends into the area of the furnace to be filled can be moved and connected to the service trolley (4) for filling the coal into the furnaces. 2. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 1, da­durch gekennzeichnet, daß die För­dervorrichtung (8) unter dem Batteriehallendach (12) auf­gehängt und verfahrbar ist.2. Coal transport and filling system according to claim 1, characterized in that the conveyor (8) under the battery hall roof (12) is suspended and movable. 3. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördervorrichtung (8) mit dem Servicewagen (4) kraft­schlüssig verbunden ist und daß beide Einrichtungen ge­meinsam verfahrbar sind.3. Coal transport and filling system according to claim 1 or 2, characterized in that the conveying device (8) with the service car (4) is non-positively connected and that both devices can be moved together. 4. Kohletransport- und -füllsystem nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bemessung der Ofencharge am Abwurfkopf (9) der ver­fahrbaren Fördervorrichtung (8) eine Förderbandwaage ange­ordnet ist.4. Coal transport and filling system according to claims 1 to 3, characterized in that a conveyor belt scale is arranged for dimensioning the furnace batch on the discharge head (9) of the movable conveyor (8). 5. Kohletransport- und -füllsystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Kohlebehälter auf dem Service­wagen (4) aus geschlossenen Kohleüberleittrichtern (5) mit gegebenenfalls ständig vorhandenem Kohlerestpolster beste­hen und daß die Überleittrichter zum Füllen gasdicht an die Füllochrahmen anschließbar sind.5. Coal transport and filling system according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the coal containers on the service car (4) consist of closed coal transfer hoppers (5) with possibly permanently present coal residue and that the transfer hoppers for filling gas-tight to the Füllochrahmen can be connected. 6. Kohletransport- und -füllsystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Förderband (8) an beiden Enden einen Abwurfkopf (9) besitzt und zum Füllen der auf der anderen Seite des Kohleturms angeordneten Koksofenbatterie die Förderrichtung des Förderbandes (8) umkehrbar ist.6. coal transport and filling system according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the conveyor belt (8) has a discharge head (9) at both ends and for filling the coke oven battery arranged on the other side of the coal tower, the conveying direction of the conveyor belt (8) is reversible. 7. Kohletransport- und -füllsystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Fördervorrichtung aus minde­stens einem, vorzugsweise zwei nebeneinander angeordneten Förderbändern (8) besteht und auf einer verfahrbaren Un­terstützungskonstruktion angeordnet ist.7. Coal transport and filling system according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the conveyor device consists of at least one, preferably two conveyor belts (8) arranged next to one another and is arranged on a movable support structure. 8. Kohletransport- und -füllsystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zur Verteilung der Kohle von dem Förderband (8) auf die einzelnen Überleittrichter (5) bzw. Füllöcher (2) auf dem Servicewagen (4) ein Querförderer (6) mit regelbaren Auslaßöffnungen (14) angeordnet ist.8. coal transport and filling system according to at least one of claims 1 to 7, characterized is characterized in that a cross conveyor (6) with controllable outlet openings (14) is arranged to distribute the coal from the conveyor belt (8) to the individual transfer funnels (5) or filling holes (2) on the service car (4). 9. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 5 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Überleittrichter (5) ein Schüttstrommesser (15) zur kontinuierlichen Bestimmung der Füllmenge angeordnet ist.9. coal transport and filling system according to claim 5 or 8, characterized in that a bulk flow meter (15) is arranged for continuous determination of the filling quantity on each transfer hopper (5). 10. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 9, da­durch gekennzeichnet, daß der Schüttstrommesser (15) zur automatischen Regelung der Ein­füllmenge mit den Antrieben für die Absperrschieber (14) in Verbindung steht.10. coal transport and filling system according to claim 9, characterized in that the bulk flow meter (15) for automatic control of the filling quantity with the drives for the gate valve (14) is in connection. 11. Kohletransport- und -füllsystem nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­zeichnet, daß die verfahrbare Fördervorrichtung (8) mit an den Übergabestellen der Kohle angeordneten, vorzugsweise stationären, Absaugeeinrichtungen (17) bis (19) ausgestattet ist.11. Coal transport and filling system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the movable conveying device (8) is arranged with, preferably stationary, suction devices (17) to (19) arranged at the transfer points of the coal. 12. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 11, da­durch gekennzeichnet, daß unterhalb des Förderbandes (8) ein fest damit verbundener Blechtrog (20) zum Auffangen von Staub und gegebenenfalls Rieselkoh­le angeordnet ist und daß in den Blechtrog (2) eine sta­tionäre Absaugedüse (19) in der Weise hineinragt, daß der Blechtrog (20) unter der Absaugedüse (19) verfahrbar ist.12. Coal transport and filling system according to claim 11, characterized in that below the conveyor belt (8) a firmly connected sheet trough (20) for collecting dust and possibly trickle coal is arranged and that in the sheet trough (2) has a stationary suction nozzle ( 19) protrudes in such a way that the sheet metal trough (20) can be moved under the suction nozzle (19). 13. Kohletransport- und -füllsystem nach Anspruch 12, da­durch gekennzeichnet, daß die Ab­saugedüse (19) über Führungsrollen in gleichmäßigem Ab­stand zum Blechtrog (20) gehalten wird.13. Coal transport and filling system according to claim 12, characterized in that the suction nozzle (19) is held over guide rollers at a uniform distance from the sheet metal trough (20).
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