EP0154208A1 - Shield driving method for making concrete lining cast "in situ" and device therefor - Google Patents

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Publication number
EP0154208A1
EP0154208A1 EP85101461A EP85101461A EP0154208A1 EP 0154208 A1 EP0154208 A1 EP 0154208A1 EP 85101461 A EP85101461 A EP 85101461A EP 85101461 A EP85101461 A EP 85101461A EP 0154208 A1 EP0154208 A1 EP 0154208A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
formwork
shield
concrete
annular
presses
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP85101461A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Kunz Gmbh Co Alfred
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alfred Kunz and Co
Original Assignee
Alfred Kunz and Co
Alfred Kunz GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Kunz and Co, Alfred Kunz GmbH and Co filed Critical Alfred Kunz and Co
Publication of EP0154208A1 publication Critical patent/EP0154208A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0621—Shield advancing devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0607—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering

Definitions

  • the invention relates to a shield driving method for producing an in-situ concrete tube according to the preamble of patent claim 1.
  • a shield driving method is known in which the driving shield is provided with an open cutting wheel studded with chisels, which breaks down the ground on the face.
  • a concreteite suspension which is kept in the excavation space of the tunnel shield by a compressed air cushion under constant pressure, takes over the constant support of the face.
  • the jacking plate is provided with a trailing plate, behind which the in-situ concrete removal is continuously introduced at the same time as the soil is being removed and the driving plate is being advanced.
  • a concrete coated with steel fibers is pumped through a sliding front formwork into the circular ring space, the outside of the existing floor, inside a steel moving formwork and the front end, the movable front formwork. If the floor is not stable, the concrete pumped into the annulus under excess pressure supports the floor in its liquid state. The amount of concrete extruded into the formwork is the same Volume increase resulting from pulling the forehead circuit forward.
  • the concrete back pressure is controlled by a control system using pressure transducers. Feed presses are provided for advancing the advance shield with a trailing shield, which are supported on the one hand on the feed shield and on the other hand via a pressure ring on the inner casing.
  • the forehead formwork is preferred over forehead formwork cylinders, which are connected on the one hand to the forehead formwork and on the other hand to the tunneling shield.
  • This known method does not allow reinforcement to be introduced.
  • the steel fibers mixed into the concrete instead of the reinforcement are not permitted as real reinforcement and only have the character of an additional surcharge.
  • the steel fibers cannot absorb larger tensions, which weakens the concrete produced by the known method in particular because it is produced without joints, that is to say not in sections. Because of the long setting time, an extended internal formwork must be provided, which is also necessary because it has to absorb the pressure of the feed presses supported on it.
  • the object of the invention is to provide a method of the type specified at the outset, according to which in-situ concrete pipes consisting of sections and provided with reinforcements can be produced.
  • the pressure exerted on the forehead formwork by the feed presses is the last concreted section dewatered, so that the concrete produced by the method according to the invention has great strength even before it hardens because of the low water-cement factor. In the method according to the invention, it is therefore not necessary to wait for the concrete to harden before the face formwork is brought forward and the next section is started to be concreted.
  • the concrete can be introduced into the interconnected sections in a simple manner because the concrete can be pumped.
  • the shield driving method according to the invention is particularly suitable for reasons in which it is not possible to work with compressed air, for example for highly permeable gravel with little overlap and low water pressure.
  • the method according to the invention can also be carried out in soils above the water level.
  • the forehead formwork is expediently set in vibration during the pressure drainage.
  • the drainage process can be improved and accelerated and the amount of water extracted can be increased.
  • the inner formwork it is equipped with conventional vibrators.
  • the dewatering process can also be supported in that a vacuum is applied to the concrete to be pressed or pressed.
  • a vacuum is applied to the water drain opening in a conventional manner, the openings being closed by filters.
  • the formwork shield that forms the outer formwork can also be pulled out during pressing and dewatering. Concrete is expediently pumped into the freed annular space while the formwork shield is being pulled forward. This pumped-in concrete then fills the annular space between the concrete pipe and the surrounding floor as well as any voids that may still be present.
  • the lower limit of the compression pressure for the concrete can be about 3 bar or even lower. The pressure of the pumped concrete is chosen according to the local conditions.
  • a suspension or other suitable hardening support compound can be injected into the annular space between the concrete tube and the surrounding concrete, which prevent the soil from falling down.
  • a first embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 8.
  • the pressure drainage is carried out, if necessary, by advancing the tunneling shield, so that the entire compressive force required to advance the tunneling shield is introduced into the concrete tube.
  • the tunneling shield has been driven a distance that the concrete If a new section is permitted, the front formwork is retightened.
  • the reinforcement is installed and the formwork is closed by moving the ring-shaped formwork elements of the last formwork ring to the front and attaching the face formwork.
  • the concrete is then pumped in and there is a renewed pressure drainage by advancing the tunneling shield. Concrete can be pressed in during the shield driving, which fills the annular space between the concrete pipe and the surrounding floor after pulling the shield tail forming the formwork shield.
  • a second embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 9.
  • the propulsion shield is propelled by the presses arranged between it and the support ring, the support force being introduced into the face formwork ring via the second group of presses, so that this acts on the concrete pipe.
  • the support ring can be retightened with the formwork shield through the first presses, whereby the required dewatering pressure can still be exerted on the concrete tube via the second presses.
  • the front formwork ring is also pulled over the second presses, so that a section to be newly concreted can be formed.
  • the length of the tail of the formwork shield depends on the local conditions.
  • the formwork sign should be made longer. If the length of the formwork shield is shorter, the annular space formed by tightening the formwork shield can be filled by pumping concrete under pressure.
  • This second embodiment of the device has the advantage over the first that the required drainage pressure on the face formwork can be maintained even when the formwork shield is being tightened. If necessary, the jacking plate can also be driven independently of having to retighten the formwork plate. However, no advance can take place during the installation of the reinforcement and during the conversion of the formwork elements from the back to the front.
  • a third embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 10.
  • the pressure required for drainage is exerted on the concreted tube via the face formwork.
  • the additional pressure required for the feed is introduced via the parallel group of presses into the formwork elements forming the inner formwork, which are to be anchored accordingly.
  • the inner formwork elements can be made lighter because they no longer have to absorb the full hydrostatic internal pressure of the pressed concrete resulting from the feed pressure forces.
  • the second, parallel-connected group of hydraulic presses can also be provided with an inner formwork forming a sliding formwork ring are connected, so that concreting the concrete tube in the slipform process is possible if special reinforcement of the concrete tube is not required.
  • the formwork elements can be provided with a large number of small bores or openings. It is also possible to provide drainage openings that are secured by filters.
  • the end formwork ring is provided with axial bores through which rod-shaped longitudinal reinforcing steel can be inserted. This gives the concrete pipe, which is concreted in sections, greater shear strength in the joints.
  • Vacuum lances for additional suction of water can also be inserted through the axial openings in the front formwork.
  • the resulting holes are then pegged with reinforcing steel.
  • the driving shield 1 shown in FIG. 1 has a cutting edge 2 serving as a guide at its front end.
  • the shield tail of the tunneling shield is integrally connected to the formwork shield 3, which forms its extension, as it were.
  • the formwork shield 3 forms the outer formwork for the tunnel tube concreted in sections 4.
  • the inner formwork 5 consists of ring-shaped formwork elements, of which each formwork ring has a length corresponding to the section to be concreted. A large number of formwork rings are provided so that the concrete tunnel tube is supported by them until they have hardened sufficiently.
  • the piston rods are distributed over the inner circumference of the formwork shield 1; ten presses 6 hinged to the front area of the formwork shield 1.
  • the rear ends of the cylinders of the hydraulic presses 6 are supported on the end formwork 7 via an articulated connection, which consists of a ring, the width of which corresponds to the thickness of the wall of the tunnel tube.
  • the presses 6 are supported via the front formwork 7 on the last section 4 of the concreted tunnel tube.
  • the formworks are provided with suitable openings or holes so that the last concrete section is drained in a relatively short time.
  • the time required to drive the driving shield 1 is in any case longer than the time of the pressure drainage of the last concreted section 4, by means of which this section is so strong that the front formwork can be removed for concreting the next section.
  • the front formwork ring 7 is retightened by the press 6. The reinforcement is then installed and the formwork elements of the last formwork ring are moved forward. As soon as the formwork is closed by the front formwork ring 7, concrete can be pumped into it for concreting the prepared section through the nozzle 8 of the front inner formwork ring.
  • the annular space 9 between the concrete sections and the surrounding floor must be filled with concrete or a suspension after the tail of the formwork shield has been pulled free.
  • the annular space can be filled with pumped-in concrete, if necessary, while pushing the formwork tail forward.
  • the tail of the driving shield 1 extends telescopically over the front area of the formwork shield 3.
  • the formwork shield 3 is connected to a front support ring 9. Between the support ring 9 and the front area of the tunneling shield 1 on the one hand and the support ring 9 and the front formwork 7 on the other hand, groups of presses 10, 11 are arranged in the manner shown.
  • the propulsion shield 1 is propelled via the hydraulic presses 10, the supporting force being introduced into the last concreted section 4 via the support ring 9, the hydraulic presses 11 and the front formwork ring 7.
  • the support ring 9 is advanced by a section length in the manner evident from the lower half of FIG. 2 by the press 10, whereby by the Hydraulic presses 10 the pressure required for pressure drainage is exerted on the end formwork ring 7: Subsequently, the end formwork ring 7 is pulled forward by a section length by the presses 11, so that the formwork for the new one is brought in by inserting the reinforcement and moving the last formwork ring concrete section can be prepared.
  • FIG. 3 differs from that of FIG Fig. 2 essentially only in that a further group of parallel presses 13 is mounted on the support ring 9 on an inner ring surface concentric to the presses 11, the other ends of which are supported in the manner shown on the end face of the annular formwork elements 5.
  • This device has the advantage that all the pressure required for advancing the tunneling shield does not have to be introduced into the last concreted section via the face formwork 7. If large feed forces are required, a large hydrostatic pressure builds up in the last concreted section, which causes strong and oversized formwork elements of the inner formwork for normal requirements.
  • the pressure resulting from the advancing force of the jacking plate can be divided so that the presses 11th exert only the pressure required for pressure drainage on the face formwork ring 7, while the remaining pressure is introduced into the inner formwork rings, which have great rigidity in the axial direction.
  • the formwork elements 5 of the ring-shaped inner formwork must be anchored so that they can absorb the feed pressure.
  • the formwork elements can be provided on their inner side with rib-like or ring-like projections 14, with which they engage in a toothed manner in the concrete sections 4.
  • This type of positive connection of the inner formwork rings with the concreted sections 4 also has the additional advantage that tensile forces can be transmitted to the inner formwork via the presses 13, which is necessary, for example, if this is required for advancing the jacking plate Pressure is less than the pressure on the forehead formwork required for the pressure drainage of the last concreted section.

Abstract

In this method, the components of the concrete are fed section by section in timed sequence with the feed of the end casing on which the feed presses for the driving shield are supported into the annular space behind the driving shield, which is limited on the outside by a shield tail or the solid ground and on the inside by casing rings. In the process, first of all the reinforcement is fed into the space which is completely separated towards the ground by the shield tail of a casing shield, and the space is then closed by the installed inner casing to form the annular space. The ready-mixed concrete is then pumped into the annular space and the latter is closed by the end casing. The section in which the fresh concrete is placed is then dewatered by pressure exerted on the end casing by the feed presses of the driving shield to such an extent that the concrete not yet hardened receives a strength which enables the end casing to be removed for placing concrete in the next section.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schildvortriebsverfahren zur Herstellung einer Ortbetonröhre nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a shield driving method for producing an in-situ concrete tube according to the preamble of patent claim 1.

Auf Seite 37 der Veröffentlichung "Saubere Gewässer erfordern Milliarden" von Rolf Bielecki ist ein Schildvortrieb unter Druckluft mit Ortbetonröhre aus Colcrete-Beton beschrieben worden, bei dem der Vortriebsschild mit einem Schildschwanz versehen ist und bei dem ein zwischen dem äußeren dünnen Stahlblechmantel des Schildschwanzes und einer inneren Stahlübbingschalung eingebrachtes Grobkorngerüst nachträglich mit Zement vermörtelt wird. Bei diesem bekannten Verfahren erfolgen wegen des porösen Grobkorngerüsts sämtliche Arbeitsvorgänge, auch die Herstellung des Betons, unter Druckluft. Bei diesem bekannten Verfahren bereitet insbesondere wegen der zuvor eingebrachten Bewehrung das Einfüllen des Grobkorngerüsts Schwierigkeiten. Dieses muß überwiegend manuell zwischen den Schildschwanz und die Innenschalung eingebracht und durch zusätzliche Maßnahmen verdichtet werden, bevor der Ringraum durch die Stirnschalung geschlossen und das Grobkorngerüst durch die auf diese abgestützten Vorschubpressen endgültig verdichtet wird. Wegen des großen Anteils an manueller Arbeit bleibt das bekannte Verfahren auf lichte Durchmesser bis etwa 2,50 m beschränkt und es lassen sich nur mittlere Rohbauleistungen von 3 m/Tag im Mehrschichtenbetrieb erreichen.On page 37 of the publication "Clean waters require billions" by Rolf Bielecki a shield drive under compressed air with in-situ concrete tube made of Colcrete-concrete was described, in which the drive shield is provided with a shield tail and in which one between the outer thin sheet steel jacket of the shield tail and one the coarse-grained scaffold in the inner steel lining formwork is subsequently mortared with cement. In this known method, because of the porous coarse grain structure, all work processes, including the production of the Concrete, under compressed air. In this known method, the filling of the coarse grain structure is particularly difficult because of the reinforcement previously introduced. This must predominantly be manually inserted between the shield tail and the inner formwork and compacted by additional measures before the annular space is closed by the face formwork and the coarse grain structure is finally compacted by the feed presses supported on it. Because of the large proportion of manual work, the known method is limited to clear diameters of up to approximately 2.50 m and only average shell work of 3 m / day can be achieved in multi-shift operation.

Aus der Veröffentlichung der Firma HOCHTIEF "Extrudierter Ort- - betonausbau-mit Zusatz von Stahlfasern hinter einem Betonitschild" ist ein Schildvortriebsverfahren bekannt, bei dem der Vortriebsschild mit einem mit Meißeln besetzten offenen Schneidrad versehen ist, das an der Ortsbrust den Boden abbaut. Dabei übernimmt eine Betonitsuspension, die im Abbauraum des Vortriebsschildes durch ein Druckluftpolster unter konstantem Druck gehalten wird, die ständige Stützung der Ortsbrust. Der Vortriebsschild ist mit einem Nachlaufschild versehen, hinter dem gleichzeitig mit dem Abbau des Bodens und dem Vorschub des Vortriebsschildes der Ortbetonausbau kontinuierlich eingebracht wird. Da dieses Verfahren das Einbringen einer Bewehrung nicht ermöglicht, wird ein mit Stahlfasern gemichter Beton durch eine gleitende Stirnschalung in den kreisförmigen Ringraum gepumpt, den außen der anstehende Boden, innen eine stählerne Umsetzschalung und als vorderer Abschluß die bewegliche Stirnschalung begrenzt. Bei nicht standfestem Boden stützt der unter Überdruck in den Ringraum gepumpteBeton bereits im flüssigen Zustand den Boden ab. Dabei gleicht die in die Schalung extrudierte Betonmenge den Volumenzuwachs aus, der durch das Vorziehen der Stirnschaltung entsteht. Der Betond-r-uck wird durch ein Regelsystem mittels Druckmeßdosen gesteuert. Zum Vorschub des Vortriebsschildes mit Nachlaufschild sind Vorschubspressen vorgesehen, die sich einerseits auf dem Vorschubschild und andererseits über einen Druckring auf der Innenverschalung abstützen. Die Stirnschalung wird über Stirnschalungszylinder vorgezogen, die einerseits mit der Stirnschalung und andererseits mit dem Vortriebsschild verbunden sind. Dieses bekannte Verfahren gestattet es nicht, eine Bewehrung einzubringen. Die statt der Bewehrung dem Beton zugemischten Stahlfasern sind als echte Bewehrung nicht zugelassen und haben lediglich den Charakter eines zusätzlichen Zuschlags. Die Stahlfasern können größere Spannungen nicht aufnehmen, was den nach dem bekannten Verfahren hergestellten Beton besonders deshalb schwächt, weil dieser ohne Fugen, also nicht abschnittweise, hergestellt ist. Wegen der langen Abbindungszeit muß eine verlängerte Innenschalung vorgesehen werden, die auch deshalb erforderlich ist, weil sie den Druck der auf dieser abgestützten Vorschubpressen aufnehmen muß.From the publication of the HOCHTIEF company "Extruded site - - concrete lining - with the addition of steel fibers behind a concrete shield" a shield driving method is known in which the driving shield is provided with an open cutting wheel studded with chisels, which breaks down the ground on the face. A concreteite suspension, which is kept in the excavation space of the tunnel shield by a compressed air cushion under constant pressure, takes over the constant support of the face. The jacking plate is provided with a trailing plate, behind which the in-situ concrete removal is continuously introduced at the same time as the soil is being removed and the driving plate is being advanced. Since this method does not allow the introduction of reinforcement, a concrete coated with steel fibers is pumped through a sliding front formwork into the circular ring space, the outside of the existing floor, inside a steel moving formwork and the front end, the movable front formwork. If the floor is not stable, the concrete pumped into the annulus under excess pressure supports the floor in its liquid state. The amount of concrete extruded into the formwork is the same Volume increase resulting from pulling the forehead circuit forward. The concrete back pressure is controlled by a control system using pressure transducers. Feed presses are provided for advancing the advance shield with a trailing shield, which are supported on the one hand on the feed shield and on the other hand via a pressure ring on the inner casing. The forehead formwork is preferred over forehead formwork cylinders, which are connected on the one hand to the forehead formwork and on the other hand to the tunneling shield. This known method does not allow reinforcement to be introduced. The steel fibers mixed into the concrete instead of the reinforcement are not permitted as real reinforcement and only have the character of an additional surcharge. The steel fibers cannot absorb larger tensions, which weakens the concrete produced by the known method in particular because it is produced without joints, that is to say not in sections. Because of the long setting time, an extended internal formwork must be provided, which is also necessary because it has to absorb the pressure of the feed presses supported on it.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren der eingangs angegebenen Art zu schaffen, nach dem sich in wirtschaftlicher Weise aus Abschnitten bestehende und mit Bewehrungen versehene Ortbetonröhren herstellen lassen.The object of the invention is to provide a method of the type specified at the outset, according to which in-situ concrete pipes consisting of sections and provided with reinforcements can be produced.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Verfahren der gattungsgemäßen Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved in a method of the generic type by the characterizing features of patent claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird durch den durch die Vorschubpressen auf die Stirnschalung ausgeübten Druck der zuletzt betonierte Abschnitt entwässert, so daß der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Beton wegen des niedrigen Wasser-Zement-Faktors eine große Festigkeit bereits auch vor seinem Aushärten aufweist. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren muß also nicht das Aushärten des Betons abgewartet werden, bevor die Stirnschalung vorgezogen und mit dem Betonieren des nächsten Abschnitts begonnen wird.In the method according to the invention, the pressure exerted on the forehead formwork by the feed presses is the last concreted section dewatered, so that the concrete produced by the method according to the invention has great strength even before it hardens because of the low water-cement factor. In the method according to the invention, it is therefore not necessary to wait for the concrete to harden before the face formwork is brought forward and the next section is started to be concreted.

Das Einbringen des Betons in die verschalten Abschnitte läßt sich in einfacher Weise durchführen, weil der Beton gepumpt werden kann.The concrete can be introduced into the interconnected sections in a simple manner because the concrete can be pumped.

Das erfindungsgemäße Schildvortriebsverfahren eignet sich besonders für Gründe, in denen nicht mit Druckluft gearbeitet werden kann, beispielsweise für stark durchlässige Kiese mit geringer Überdeckung und geringem Wasserdruck. Das erfindungsgemäße Verfahren kann auch in Böden oberhalb des Wasserspiegels durchgefährt werden.The shield driving method according to the invention is particularly suitable for reasons in which it is not possible to work with compressed air, for example for highly permeable gravel with little overlap and low water pressure. The method according to the invention can also be carried out in soils above the water level.

Zweckmäßigerweise wird die Stirnschalung während der Druckentwässerung in Vibration versetzt. Durch dieses Vibrieren der Innenschalung läßt sich der Entwässerungsvorgang verbessern und beschleunigen und die entzogene Wassermenge erhöhen. Zum Zwecke des Vibrierens der Innenschalung wird diese mit üblichen Vibratoren ausgerüstet.The forehead formwork is expediently set in vibration during the pressure drainage. By vibrating the inner formwork, the drainage process can be improved and accelerated and the amount of water extracted can be increased. For the purpose of vibrating the inner formwork, it is equipped with conventional vibrators.

Der Entwässerungsvorgang kann auch dadurch unterstützt werden, daß an den zu verpressenden oder verpreßten Beton ein Unterdruck angelegt wird. Zum Erzeugen-des Unterdrucks wird an die Wasserabzugsöffnung in üblicher Weise ein Vakuum angelegt, wobei die Öffnungen durch Filter geschlossen werden.The dewatering process can also be supported in that a vacuum is applied to the concrete to be pressed or pressed. In order to generate the negative pressure, a vacuum is applied to the water drain opening in a conventional manner, the openings being closed by filters.

Der die Außenschalung bildende Schalungsschild kann auch während des Verpressens und Entwässerns vorgezogen werden. Dabei wird zweckmäßigerweise während des Vorzeihens des Schalungsschildes gleichzeitig Beton in den freiwerdenden Ringraum eingepumpt. Dieser eingepumpte Beton füllt sodann den Ringraum zwischen der betonierten Röhre und dem umgebenden Boden sowie eventuell noch vorhandene Hohlräume aus. Die Untergrenze des Preßdrucks für den Beton kann etwa 3 bar betragen oder noch niedriger sein. Der Druck des eingepumpten Betons wird entsprechend den örtlichen Gegebenheiten gewählt.The formwork shield that forms the outer formwork can also be pulled out during pressing and dewatering. Concrete is expediently pumped into the freed annular space while the formwork shield is being pulled forward. This pumped-in concrete then fills the annular space between the concrete pipe and the surrounding floor as well as any voids that may still be present. The lower limit of the compression pressure for the concrete can be about 3 bar or even lower. The pressure of the pumped concrete is chosen according to the local conditions.

Es ist auch möglich, eine Entwässerung nur im Bereich der Stirnschalung vorzunehmen. Versuche haben gezeigt, daß eine ausreichende Grünstandfestigkeit des Betons auch dann erreicht wird, wenn nur der vordere Bereich entwässert wird. Beispielsweise ist es möglich, bei betonierten Abschnittlängen von 3 bis 4 Meter nur die ersten 1 bis 2 Meter zu entwässern.It is also possible to drain only in the area of the forehead formwork. Tests have shown that the concrete has sufficient green stability even if only the front area is drained. For example, with concrete section lengths of 3 to 4 meters, it is possible to drain only the first 1 to 2 meters.

Nach dem Vorziehen des Schalungsschildes kann in den Ringraum zwischen der Betonröhre und den umgebenden Beton eine Suspension oder eine andere geeignete aushärtende Stützmasse eingespritzt werden, die ein Nachfallen des Erdreichs verhindern.After the formwork shield has been pulled forward, a suspension or other suitable hardening support compound can be injected into the annular space between the concrete tube and the surrounding concrete, which prevent the soil from falling down.

Eine erste Ausführungsform einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist Gegenstand des Patentanspruchs 8. Bei dieser Vorrichtung erfolgt die Druckentwässerung gegebenenfalls unter Vorschub des Vortriebsschildes, so daß die gesamte zum Vorschub des Vortriebsschildes erforderliche Druckkraft in die Betonröhre eingeleitet wird. Nachdem der Vortriebsschild um eine Strecke vorgetrieben worden ist, die die Betonierung eines neuen Abschnitts erlaubt, wird die Stirnschalung nachgezogen. Anschließend wird die Armierung eingebaut und die Schalung durch Umsetzen der ringförmigen Schalungselemente des letzten Schalungsringes nach vorn und Aufsetzen der Stirnschalung geschlossen. Sodann wird der Beton eingepumpt und es erfolgt eine erneute Druckentwässerung durch Vorschieben des Vortriebsschildes. Während des Schildvortriebs kann Beton nachgepreßt werden, der den Ringraum zwischen der betonierten Röhre und den umgebenden Boden nach Vorziehen des den Schalungsschild bildenden Schildschwanzes ausfüllt.A first embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 8. In this device, the pressure drainage is carried out, if necessary, by advancing the tunneling shield, so that the entire compressive force required to advance the tunneling shield is introduced into the concrete tube. After the tunneling shield has been driven a distance that the concrete If a new section is permitted, the front formwork is retightened. Then the reinforcement is installed and the formwork is closed by moving the ring-shaped formwork elements of the last formwork ring to the front and attaching the face formwork. The concrete is then pumped in and there is a renewed pressure drainage by advancing the tunneling shield. Concrete can be pressed in during the shield driving, which fills the annular space between the concrete pipe and the surrounding floor after pulling the shield tail forming the formwork shield.

Eine zweite Ausführungsform einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist Gegenstand des Patentanspruchs 9. Mit dieser Vorrichtung erfolgt der Vortrieb des Vortriebsschildes durch die zwischen diesem und dem Stützring angeordneten Pressen, wobei die Stützkraft über die zweite Gruppe von Pressen in den Stirnschalungsring eingeleitet wird, so daß diese auf die betonierte Betonröhre wirkt. Der Stützring läßt sich mit dem Schalungsschild durch die ersten Pressen nachziehen, wobei über die zweiten Pressen noch immer der erforderliche Entwässerungsdruck auf die Betonröhre ausgeübt werden kann. Nach dem Nachziehen des Stützringes wird über die zweiten Pressen auch der Stirnschalungsring nachgezogen, so daß ein neu zu betonierender Abschnitt eingeschalt werden kann. Die Länge des Schwanzes des Schalungsschildes hängt von den örtlichen Bedingungen ab. Besteht die Gefahr, daß der grünfeste Beton durch Grundwasserströmungen ausgespült werden könnte, ist der Schalungsschild länger auszubilden. Ist die Länge des Schalungsschildes kürzer, kann der durch Nachziehen des Schalungsschildes gebildete Ringraum durch Nachpumpen von Beton unter Druck gefüllt werden.A second embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 9. With this device, the propulsion shield is propelled by the presses arranged between it and the support ring, the support force being introduced into the face formwork ring via the second group of presses, so that this acts on the concrete pipe. The support ring can be retightened with the formwork shield through the first presses, whereby the required dewatering pressure can still be exerted on the concrete tube via the second presses. After tightening the support ring, the front formwork ring is also pulled over the second presses, so that a section to be newly concreted can be formed. The length of the tail of the formwork shield depends on the local conditions. If there is a risk that the green-solid concrete could be rinsed out by groundwater currents, the formwork sign should be made longer. If the length of the formwork shield is shorter, the annular space formed by tightening the formwork shield can be filled by pumping concrete under pressure.

Diese zweite Ausführungsform der Vorrichtung weist gegenüber der ersten den Vorteil auf, daß auch während des Nachziehens des Schalungsschildes der erforderliche Entwässerungsdruck auf der Stirnschalung aufrechterhalten werden kann. Gegebenenfalls ist auch ein Vortrieb des Vortriebsschildes unabhängig von dem Nachziehen des Schalungsschildes möglich. Allerdings kann kein Vortrieb während des Einbaus der Armierung und während des Umbaus der Schalungselemente von hinten nach vorne erfolgen.This second embodiment of the device has the advantage over the first that the required drainage pressure on the face formwork can be maintained even when the formwork shield is being tightened. If necessary, the jacking plate can also be driven independently of having to retighten the formwork plate. However, no advance can take place during the installation of the reinforcement and during the conversion of the formwork elements from the back to the front.

Eine dritte Ausführungsform einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist Gegenstand des Patentanspruchs 10. Bei dieser Ausführungsform wird der zur Entwässerung benötigte Druck über die Stirnschalung auf die betonierte Röhre ausgeübt. Der darüber hinausgehende, für den Vorschub benötigte Druck wird über die parallelgeschaltete Gruppe von Pressen in die die Innenschalung bildenden Schalungselemente eingeleitet, die entsprechend zu verankern sind. Die Innenschalungselemente können dadurch leichter ausgestaltet werden, weil sie nicht mehr den vollen, aus den Vorschubdruckkräften resultierenden hydrostatischen Innendruck des verpreßten Betons aufnehmen müssen. Mit der Vorrichtung ist weiterhin während des Vortriebs des Vortriebsschildes eine Armierung des folgenden zu betonierenden Abschnitts nach Vorziehen der Stirnschalung möglich, so daß anschließend der Vortrieb nur für die Zeit unterbrochen werden muß, die für das Umsetzen der Schalung benötigt wird. Die Armierung eines Abschnitts ist zeitaufwendiger als das Umsetzen der Schalung, so daß eine beträchtliche Zeitersparnis möglich ist.A third embodiment of a device for carrying out the method according to the invention is the subject of claim 10. In this embodiment, the pressure required for drainage is exerted on the concreted tube via the face formwork. The additional pressure required for the feed is introduced via the parallel group of presses into the formwork elements forming the inner formwork, which are to be anchored accordingly. The inner formwork elements can be made lighter because they no longer have to absorb the full hydrostatic internal pressure of the pressed concrete resulting from the feed pressure forces. With the device, a reinforcement of the following section to be concreted after advancing the front formwork is still possible during the advance of the tunneling shield, so that the tunneling then only has to be interrupted for the time required to implement the formwork. Reinforcing a section is more time-consuming than moving the formwork, so that considerable time can be saved.

Die zweite, parallelgeschaltete Gruppe von hydraulischen Pressen kann auch mit einem eine Gleitschalung bildenden Innenschalungsring verbunden werden, so daß ein Betonieren der Betonröhre im Gleitschalungsverfahren möglich ist, wenn eine besondere Armierung der Betonröhre nicht erforderlich ist.The second, parallel-connected group of hydraulic presses can also be provided with an inner formwork forming a sliding formwork ring are connected, so that concreting the concrete tube in the slipform process is possible if special reinforcement of the concrete tube is not required.

Zur Entwässerung des betonierten Abschnitts können die Schalungselemente mit einer Vielzahl kleiner Bohrungen oder Öffnungen versehen sein. Es ist auch möglich, Entwässerungsöffnungen vorzusehen, die durch Filter gesichert sind.To drain the concrete section, the formwork elements can be provided with a large number of small bores or openings. It is also possible to provide drainage openings that are secured by filters.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Stirnschalungsring mit axialen Bohrungen versehen ist, durch die stangenförmiger Längsarmierungsstahl eingeführt werden kann. Die abschnittweise betonierte Betonröhre erhält dadurch eine größere Scherfestigkeit in den Fugen.In a further embodiment of the invention it is provided that the end formwork ring is provided with axial bores through which rod-shaped longitudinal reinforcing steel can be inserted. This gives the concrete pipe, which is concreted in sections, greater shear strength in the joints.

Durch die axialen Öffnungen der Stirnschalung können auch Vakuumlanzen zum zusätzlichen Absaugen von Wasser eingeschoben werden. Die sich daraus ergebenden Löcher werden anschließend mit Armierungsstahl verdübelt.Vacuum lances for additional suction of water can also be inserted through the axial openings in the front formwork. The resulting holes are then pegged with reinforcing steel.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt

  • Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Vortriebsschild mit einstückig mit diesem verbundenen Schalungsschild in schematischer Darstellung während der Druckentwässerung des zuletzt betonierten Tunnelabschnitts,
  • Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines Vortriebsschildes, der den von diesem getrennt beweglichen Schalungsschild teleskopartig einfaßt, in schematischer Darstellung und
  • Fig. 3 einen Längsschnitt einer dritten Ausführungsform eines Vortriebsschildes, bei der der teleskopartig von dem Schwanz des Vortriebsschildes eingefaßte Schaltungs schild über zusätzliche Pressen auf der Innenschalung abstützbar ist.
Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing. In this shows
  • 1 shows a longitudinal section through the tunneling shield with a formwork shield integrally connected to it in a schematic representation during the pressure drainage of the last concreted tunnel section,
  • Fig. 2 shows a longitudinal section through a second embodiment of a tunneling shield, which telescopically surrounds the formwork shield, which is movable separately therefrom, in a schematic representation and
  • Fig. 3 is a longitudinal section of a third embodiment of a jacking shield, in which the telescopically enclosed by the tail of the jacking shield circuit board can be supported by additional presses on the inner formwork.

Der in Fig. 1 dargestellte Vortriebsschild 1 weist an seinem vorderen Ende eine der Führung dienende Schneide 2 auf. Der Schildschwanz des Vortriebsschildes ist einstückig mit dem Schalungsschild 3 verbunden, der gleichsam dessen Verlängerung bildet.The driving shield 1 shown in FIG. 1 has a cutting edge 2 serving as a guide at its front end. The shield tail of the tunneling shield is integrally connected to the formwork shield 3, which forms its extension, as it were.

Der Schalungsschild 3 bildet die Außenschalung für die in Abschnitten 4 betonierte Tunnelröhre. Die Innenschalung 5 besteht aus ringförmigen.Schalungselementen, von denen jeder Schalungsring eine dem jeweils zu betonierenden Abschnitt entsprechende Länge aufweist. Dabei ist eine so große Anzahl von Schalungsringen vorgesehen, daß die betonierte Tunnelröhre von diesen bis zu ihrer ausreichenden Erhärtung gestützt wird.The formwork shield 3 forms the outer formwork for the tunnel tube concreted in sections 4. The inner formwork 5 consists of ring-shaped formwork elements, of which each formwork ring has a length corresponding to the section to be concreted. A large number of formwork rings are provided so that the concrete tunnel tube is supported by them until they have hardened sufficiently.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung sind die Kolbenstangen der über den inneren Umfang des Schalungsschildes 1 verteil- ; ten Pressen 6 an den vorderen Bereich des Schalungsschildes 1 angelenkt. Die hinteren Enden der Zylinder der hydraulischen Pressen 6 stützen sich über eine gelenkige Verbindung auf die Stirnschalung 7 ab, die aus einem Ring besteht, dessen Breite der Dicke der Wandung der Tunnelröhre entspricht.In the device shown in FIG. 1, the piston rods are distributed over the inner circumference of the formwork shield 1; ten presses 6 hinged to the front area of the formwork shield 1. The rear ends of the cylinders of the hydraulic presses 6 are supported on the end formwork 7 via an articulated connection, which consists of a ring, the width of which corresponds to the thickness of the wall of the tunnel tube.

Zum Vorschub des Vortriebsschildes 1 stützen sich die Pressen 6 über die Stirnschalung 7 auf den letzten Abschnitt 4 der betonierten Tunnelröhre ab. Die Schalungen sind mit geeigneten Öffnungen oder Löchern versehen, so daß der zuletzt betonierte Abschnitt dadurch in verhältnismäßig kurzer Zeit entwässert wird. Die zum Vortrieb des Vortriebsschildes 1 benötigte Zeit ist in jedem Falle länger als die Zeit der Druckentwässerung des zuletzt betonierten Abschnitts 4, durch die dieser eine so große Festigkeit erhält, daß die Stirnschalung zum Betonieren des nächsten Abschnitts abgenommen werden kann.In order to advance the tunneling shield 1, the presses 6 are supported via the front formwork 7 on the last section 4 of the concreted tunnel tube. The formworks are provided with suitable openings or holes so that the last concrete section is drained in a relatively short time. The time required to drive the driving shield 1 is in any case longer than the time of the pressure drainage of the last concreted section 4, by means of which this section is so strong that the front formwork can be removed for concreting the next section.

Nachdem der Vortriebsschild 1 um eine Abschnittlänge vorgetrieben worden ist, wird durch die Presse 6 der Stirnschalungsring 7 nachgezogen. Anschließend wird die Bewehrung eingebaut und die Schalungselemente des letzten Schalungsringes werden nach vorne versetzt. Sobald die Schalung durch den Stirnschalungsring 7 geschlossen ist, kann in diese zur Betonierung des vorbereiteten Abschnitts durch den Stutzen 8 des vorderen Innenschalungsrin--ges Beton eingepumpt werden.After the tunneling shield 1 has been advanced by a section length, the front formwork ring 7 is retightened by the press 6. The reinforcement is then installed and the formwork elements of the last formwork ring are moved forward. As soon as the formwork is closed by the front formwork ring 7, concrete can be pumped into it for concreting the prepared section through the nozzle 8 of the front inner formwork ring.

Überdeckt der Schwanz des Schalungsschildes 3 den letzten Abschnitt oder auch vorherige betonierte Abschnitte, mußn der Ringraum 9 zwischen den betonierten Abschnitten und dem umgebenden Boden nach Freiziehen des Schwanzes des Schalungsschildes mit Beton oder einer Suspension verfüllt werden.If the tail of the formwork shield 3 covers the last section or also previous concrete sections, the annular space 9 between the concrete sections and the surrounding floor must be filled with concrete or a suspension after the tail of the formwork shield has been pulled free.

Ist der Schwanz des Schalungsschildes relativ kurz, kann der Ringraum gegebenenfalls unter gleichzeitigem Vorschieben des Schalungsschwanzes durch nachgepumpten Beton verfüllt werden.If the tail of the formwork shield is relatively short, the annular space can be filled with pumped-in concrete, if necessary, while pushing the formwork tail forward.

Bei der Vorrichtung nach Fig. 2 übergreift der Schwanz des Vortriebsschildes 1 teleskopartig den vorderen Bereich des Schalungsschildes 3. Der Schalungsschild 3 ist mit einem vorderen Stützring 9 verbunden. Zwischen dem Stützring 9 und dem vorderen Bereich des Vortriebsschildes 1 einerseits und dem Stützring 9 und der Stirnschalung 7 andererseits sind in der dargestellten Weise ringförmig Gruppen von Pressen 10, 11 angeordnet.In the device according to FIG. 2, the tail of the driving shield 1 extends telescopically over the front area of the formwork shield 3. The formwork shield 3 is connected to a front support ring 9. Between the support ring 9 and the front area of the tunneling shield 1 on the one hand and the support ring 9 and the front formwork 7 on the other hand, groups of presses 10, 11 are arranged in the manner shown.

Der Vortrieb des Vortriebsschildes 1 erfolgt über die hydraulischen Pressen 10, wobei die Stützkraft über den Stützring 9, die hydraulischen Pressen 11 und den Stirnschalungsring 7 in den zuletzt betonierten Abschnitt 4 eingeleitet wird.The propulsion shield 1 is propelled via the hydraulic presses 10, the supporting force being introduced into the last concreted section 4 via the support ring 9, the hydraulic presses 11 and the front formwork ring 7.

Nachdem der Vortriebsschild in der aus der oberen Hälfte der Fig. 2 ersichtlichen Weise um eine Abschnittlänge vorgetrieben worden ist, wird durch die Presse 10 der Stützring 9 in der aus der unteren Hälfte der Fig. 2 ersichtlichen Weise um eine Abschnittlänge vorgezogen, wobei durch die hydraulischen Pressen 10 der zur Druckentwässerung erforderliche Druck auf den Stirnschalungsring 7 ausgeübt wird: Anschließend werden durch die Pressen 11 der Stirnschalungsring 7 um eine Abschnittlänge vorgezogen, so daß in der beschriebenen Weise durch Einbringen der Bewehrung und Umsetzen des letzten Schalungsringes die Schalung für den neu zu betonierenden Abschnitt vorbereitet werden kann.After the tunneling shield has been advanced by a section length in the manner evident from the upper half of FIG. 2, the support ring 9 is advanced by a section length in the manner evident from the lower half of FIG. 2 by the press 10, whereby by the Hydraulic presses 10 the pressure required for pressure drainage is exerted on the end formwork ring 7: Subsequently, the end formwork ring 7 is pulled forward by a section length by the presses 11, so that the formwork for the new one is brought in by inserting the reinforcement and moving the last formwork ring concrete section can be prepared.

Die Vorrichtung nach Fig. 3 unterscheidet sich von der nach Fig. 2 im wesentlichen nur dadurch, daß an dem Stützring 9 auf einer inneren zu den Pressen 11 konzentrischen Ringfläche eine weitere Gruppe paralleler Pressen 13 gelagert ist, deren anderen Enden sich in der dargestellten Weise auf der Stirnfläche der ringförmigen Schalungselemente 5 abstützen. Diese Vorrichtung hat den Vorteil, daß der ganze für den Vorschub des Vortriebsschildes benötigte Druck nicht über die Stirnschalung 7 in den zuletzt betonierten Abschnitt eingeleitet werden muß. Werden nämlich große Vorschubkräfte benötigt, baut sich in dem letzten betonierten Abschnitt ein großer hydrostatischer Druck auf, der starke und für die normalen Anforderungen überdimensionierte Schalungselemente der Innenschalung bedingt. Durch die Parallelschaltung der beiden Gruppen von Pressen 11, 13, von denen sich die äußere Gruppe auf die Stirnschalung 7 und die innere Gruppe auf die Schalungselemente 5 abstützt, kann der sich aus der Vorschubkraft des Vortriebsschildes ergebende Druck so aufgeteilt werden, daß die Pressen 11 auf den Stirnschalungsring 7 nur den zur Druckentwässerung erforderlichen Druck ausüben, während der restliche Druck in die Innenschalungsringe eingeleitet wird, die in axialer Richtung eine große Steifigkeit besitzen.3 differs from that of FIG Fig. 2 essentially only in that a further group of parallel presses 13 is mounted on the support ring 9 on an inner ring surface concentric to the presses 11, the other ends of which are supported in the manner shown on the end face of the annular formwork elements 5. This device has the advantage that all the pressure required for advancing the tunneling shield does not have to be introduced into the last concreted section via the face formwork 7. If large feed forces are required, a large hydrostatic pressure builds up in the last concreted section, which causes strong and oversized formwork elements of the inner formwork for normal requirements. Through the parallel connection of the two groups of presses 11, 13, of which the outer group is supported on the face formwork 7 and the inner group on the formwork elements 5, the pressure resulting from the advancing force of the jacking plate can be divided so that the presses 11th exert only the pressure required for pressure drainage on the face formwork ring 7, while the remaining pressure is introduced into the inner formwork rings, which have great rigidity in the axial direction.

Die Schalungselemente 5 der ringförmigen Innenschalung müssen verankert werden, damit diese den Vorschubdruck aufnehmen können. Hierzu können die Schalungselemente auf ihrer Innenseite mit rippen- oder ringartigen Vorsprüngen 14 versehen sein, mit denen sie verzahnend in die betonierten Abschnitte 4 greifen. Diese Art der formschlüssigen Verbindung der Innenschalungsringe mit den betonierten Abschnitten 4 hat zusätzlich auch den Vorteil, daß über die Pressen 13 auf die Innenschalung Zugkräfte übertragen werden können, was beispielsweise dann erforderlich ist, wenn der für den Vorschub des Vortriebsschildes benötigte Druck geringer ist als der für die Druckentwässerung des letzten betonierten Abschnitts erforderliche Druck auf die Stirnschalung.The formwork elements 5 of the ring-shaped inner formwork must be anchored so that they can absorb the feed pressure. For this purpose, the formwork elements can be provided on their inner side with rib-like or ring-like projections 14, with which they engage in a toothed manner in the concrete sections 4. This type of positive connection of the inner formwork rings with the concreted sections 4 also has the additional advantage that tensile forces can be transmitted to the inner formwork via the presses 13, which is necessary, for example, if this is required for advancing the jacking plate Pressure is less than the pressure on the forehead formwork required for the pressure drainage of the last concreted section.

Claims (18)

1. Schildvortriebsverfahren zur Herstellung einer Ortbetonröhre, bei dem abschnittweise im Takt des Vorschubs der Stirnschalung, auf die die Vorschubpressen für den Vortriebsschild abgestützt sind, in den Ringraum hinter dem Vortriebsschild, der von außen von einem Schildschwanz bzw. dem anstehenden Boden und innen von ringförmiger Schalungselementen begrenzt wird, die Bewehrung und die Komponenten des Betons eingebracht werden, dadurch gekennzeichnet, daß in den Raum, der zum Boden hin vollständig durch den Schildschwanz eines Schalungsschildes getrennt ist, zunächst die Bewehrung eingebracht und der Raum dann durch die eingebaute Innenschalung und die Stirnschalung zu dem Ringraum geschlossen wird, daß sodann in den Ringraum der fertige Beton gepumpt und daß anschließend der frisch betonierte Abschnitt durch von den Verschubpressen des Vortriebsschildes ausgeübten Druck so stark entwässert wird, daß der noch nicht ausgehärtete Beton eine Festigkeit erhält, die es gestattet, die Stirnschalung zum Betonieren des nächsten Abschnitts abzunehmen.1.Shield tunneling method for the production of an in-situ concrete tube, in which, in sections, in time with the advance of the face formwork on which the advance presses for the tunneling shield are supported, into the annular space behind the tunneling shield, which is from the outside by a shield tail or the adjacent floor and from the inside by a ring Formwork elements is limited, the reinforcement and the components of the concrete are introduced, characterized in that the reinforcement is first introduced into the space, which is completely separated from the floor by the tail of a formwork shield, and then the space through the built-in inner formwork and the front formwork is closed to the annular space, that then the finished concrete is pumped into the annular space and that the freshly concreted section is then through by the shear presses of the pre drive pressure exerted is drained so much that the not yet hardened concrete receives a strength that allows the front formwork to be removed for concreting the next section. 2. Schildvortriebsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Ringraum zwischen den betonierten Abschnitten und dem umgebenden Erdreich hinter dem vorgezogenen Schalungsschild eine aushärtende Suspenskon als Stützmasse eingespritzt wird.2. shield tunneling method according to claim 1, characterized in that a curing Suspenskon is injected as a supporting mass in the annular space between the concrete sections and the surrounding soil behind the advanced formwork shield. 3. Schildvortriebsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenschalung während des Verpressens des Betons in Vibration versetzt wird.3. shield driving method according to claim 1, characterized in that the inner formwork is set in vibration during the pressing of the concrete. 4. Schildvortriebsverfahren nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den zu verpressenden oder verpreßten Beton ein Unterdruck angelegt wird.4. shield driving method according to claim 1 or 3, characterized in that a negative pressure is applied to the concrete to be pressed or pressed. 5. Schildvortriebsverfahren nach einem der Ansprüche 1, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der die Außenschalung bildende Schalungsschild während des Verpressens oder Entwässerns vorgezogen wird.5. shield driving method according to one of claims 1, 3 and 4, characterized in that the formwork forming the outer formwork is preferred during the pressing or dewatering. 6. Schildvortriebsverfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß während des Vorziehens des Schalungsschildes Beton in den freiwerdenden Ringraum eingepumpt wird.6. shield driving method according to claim 5, characterized in that concrete is pumped into the released annular space during the advancement of the formwork shield. 7. Schildvortriebsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Entwässerung nur im Bereich der Stirnschalung vorgenommen wird.7. shield driving method according to one of claims 1 to 6, characterized in that a drainage is carried out only in the area of the forehead formwork. 8. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit einem Vortriebsschild, dessen hydraulischen Vorschubpressen sich zumindest teilweise auf der Stirnschalung des Ringraums abstützen, der zum Boden durch einen rohrförmigen Schildschwanz und nach innen hin durch ringförmige Schalungselemente begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der den Schalungsschild (3) bildende Schildschwanz einstückig mit dem Vortriebsschild (1) ausgebildet oder fest mit diesem verbunden ist und daß die ringförmige Stirnschalung (7) gelenkig mit den einen Enden hydraulischer Pressen (6) verbunden ist, deren anderen Enden an den vorderen Bereich des Vortriebsschildes (1) angelenkt sind.8. Apparatus for carrying out the method according to claim 1 with a jacking plate, the hydraulic feed presses are supported at least partially on the front formwork of the annular space, which is delimited to the ground by a tubular shield tail and to the inside by annular formwork elements, characterized in that the shield tail forming the formwork shield (3) is formed integrally with the jacking shield (1) or is fixed connected to this and that the annular end formwork (7) is articulated to one end of hydraulic presses (6), the other ends of which are articulated to the front area of the jacking plate (1). 9. Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein besonderer Schalungsschild (3) vorgesehen ist, der einen vorderen Stützring (9) trägt und von dem Schildschwanz des Vortriebsschildes (1) teilweise teleskopartig eingefaßt ist, und daß die ringförmige Stirnschalung (7) gelenkig über hydraulische Pressen (11) mit dem Stützring (9) und dieser über weitere hydraulische Pressen (10) mit dem vorderen Bereich des Vortriebsschildes verbunden ist.9. The device according to the preamble of claim 8, characterized in that a special formwork shield (3) is provided which carries a front support ring (9) and is partially telescopically bordered by the shield tail of the jacking shield (1), and that the annular front formwork (7) articulated via hydraulic presses (11) with the support ring (9) and this is connected via further hydraulic presses (10) to the front area of the tunnel shield. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützring (9) auf der Schalungsseite gelenkig mit den einen Enden eines weiteren Satzes von hydraulischen Pressen (13) verbunden ist, deren anderen- Enden auf der Stirnseite der vorderen ringförmigen Schalungselemente (5) abgestützt sind.10. The device according to claim 9, characterized in that the support ring (9) is articulated on the formwork side with one end of another set of hydraulic presses (13), the other- ends on the end face of the front annular formwork elements (5) are supported. 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmigen Schalungselemente (5) auf ihren Innenseiten mit Vorsprüngen, rippen- oder ringförmigen Elementen (14) versehen sind.11. The device according to claim 10, characterized in that the annular formwork elements (5) are provided on their inner sides with projections, rib or ring-shaped elements (14). 12. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützring (9) auf der Schalungsseite gelenkig mit den einen Enden eines weiteren Satzes von hydraulischen Pressen verbunden ist, deren anderen Enden gelenkig mit dem vorderen Ende eines eine Gleitschalung bildenden Innenringes verbunden sind.12. The apparatus according to claim 9, characterized in that the support ring (9) on the formwork side is articulated to one end of another set of hydraulic presses, the other ends of which are articulated to the front end of an inner ring forming a sliding formwork. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalungselemente mit einer Vielzahl kleiner Bohrungen oder Öffnungen versehen sind.13. Device according to one of claims 8 to 12, characterized in that the formwork elements are provided with a plurality of small bores or openings. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenschalungselemente Entwässerungsöffnungen aufweisen, die mit Filtern versehen sind.14. Device according to one of claims 8 to 13, characterized in that the inner formwork elements have drainage openings which are provided with filters. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der die Außenschalung bildende Bereich des Schalungsschildes Entwässerungsöffnungen aufweist, die mit Filtern versehen sind.15. The device according to one of claims 8 to 14, characterized in that the area of the formwork forming the outer formwork has drainage openings which are provided with filters. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Stirnschalung mit axialen Bohrungen zum Einführen von stangenförmigen Armierungsstahl versehen ist.16. The device according to one of claims 8 to 15, characterized in that the annular end formwork is provided with axial bores for the introduction of rod-shaped reinforcing steel. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Stirnschalung mit axialen Bohrungen versehen ist, in die Vakuumlanzen zum zusätzlichen Absaugen von Wasser einschiebbar sind.17. The device according to one of claims 8 to 16, characterized in that the annular end formwork is provided with axial bores into which vacuum lances for the additional suction of water can be inserted. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest der hintere Bereich des Schalungsschildes doppelwandig ausgebildet und mit einem Anschluß zum Einpressen einer Suspension versehen ist.18. Device according to one of claims 8 to 17, characterized in that at least the rear region of the formwork shield is double-walled and is provided with a connection for pressing in a suspension.
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