EP0111874A1 - A device for burning coal dust - Google Patents

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EP0111874A1
EP0111874A1 EP83112521A EP83112521A EP0111874A1 EP 0111874 A1 EP0111874 A1 EP 0111874A1 EP 83112521 A EP83112521 A EP 83112521A EP 83112521 A EP83112521 A EP 83112521A EP 0111874 A1 EP0111874 A1 EP 0111874A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
muffle
chamber
nozzles
cross
coal dust
Prior art date
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Granted
Application number
EP83112521A
Other languages
German (de)
French (fr)
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EP0111874B1 (en
Inventor
Dietrich Buss
Klaus Dipl.-Ing. Brücher
Wilhelm Ing. Grad. Wenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gewerkschaft Sophia-Jacoba Steinkohlenbergwerk
Original Assignee
Gewerkschaft Sophia-Jacoba Steinkohlenbergwerk
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Publication date
Application filed by Gewerkschaft Sophia-Jacoba Steinkohlenbergwerk filed Critical Gewerkschaft Sophia-Jacoba Steinkohlenbergwerk
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Publication of EP0111874A1 publication Critical patent/EP0111874A1/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C3/00Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber
    • F23C3/006Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber the chamber being arranged for cyclonic combustion
    • F23C3/008Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber the chamber being arranged for cyclonic combustion for pulverulent fuel

Definitions

  • the invention is based on a device for burning in particular inert carbon dust.
  • the invention provides the combination of the features of the characterizing part of the main claim.
  • the features of the subclaims serve for improvement and further development of the features of the main claim.
  • a gas or oil burner is known in which the side wall of the burner chamber is provided with openings and is surrounded by a jacket-like chamber from which air can enter the burner chamber through the openings.
  • the air flow is selected so that the air is first directed axially against the burner on the inner wall of the burner chamber, in order to be turned there by 180 ° and then to flow in the axial direction of the burner chamber, optionally with the creation of turbulence.
  • the purpose of this device is to achieve an intimate mixing of the air with the liquid fuel or the gas.
  • the object of the invention, as set out above, is neither intended nor achievable with this device. An ash build-up is eliminated, as is the effort to achieve a high burnout of the solid fuel.
  • rotary-flow dedusters are also known, in which an internal air flow set in a swirling movement is overlaid by a similar, but opposite, air flow, so that when the deduster is standing, the cleaned air can escape upward near the axis of the deduster, while following by the centrifugal forces Dust moving outside due to the additional helical air flow and gravity is passed below and can be pulled off at the lower end of the device.
  • VDI Reports No. 363, 1980, pp. 61-68 and "Staub" 23, 1953, No. 11, pp. 491-509 There has also been no lack of attempts to make the principle of this three-phase dust extractor usable for a coal dust burner.
  • the invention also has one for this Path, whereby the heating of the wall of the acceleration chamber had to be taken into account, with rigid gas or air nozzles in the wall of the acceleration chamber, which makes it possible to optimally adjust the length of time for the coal dust in this chamber.
  • the ash discharge at the front end of the acceleration chamber provides the necessary information.
  • the rigid arrangement of the nozzles in the proposed manner brought about a solution that can also be used for continuous operation with a residence time of the coal dust particles / in the acceleration plates chamber, which means that a significantly larger proportion of coal dust actually burns and the proportion of unburned ash is reduced.
  • the removal of flue gases from undesired gases or components by additives is known.
  • desulfurization e.g. lime is added to the combustion chamber.
  • the invention offers the possibility of using the additives selectively and differently over the length of the acceleration chamber, i.e. at the most convenient point in connection with the gas supplied to the nozzles.
  • the device according to the invention has a burner muffle 1 on, which is conical and widens from its front end 2 to its rear end at 3.
  • the front end 2 has a swirl device 4 in which the combustion air to be introduced via the line 5 is introduced tangentially into the muffle 1 and displaced in a helical swirl flow 6 in the muffle.
  • the other devices such as the ignition device, etc. are not shown in detail and are of a known type.
  • a tubular blow lance 7 protrudes through the burner muffle 1 in its longitudinal axis. near the rear end of the muffle 3, carries a cap-like part 8, which causes the direction of the conveying air for the coal dust and the coal dust itself in the blowing lance 7 (see arrow 7a) to be reversed and in the direction of arrows 9 from the emerge cap-like part.
  • a circulating flow of the coal dust and the conveying air occurs in the direction of the arrows 10 around the lance 7, the external flow part 10a of which is caught by the flow 6 of the combustion air and is carried along in a helical shape, while the remaining part 10b along the lance 7 against the front muffle end flows.
  • the combustion air passes from the muffle 1 into an accelerator chamber 11, the helical swirl movement of the combustion air as the inner swirl flow 12 is maintained along the solid line.
  • the flame 13 forms which, for example, projects into the boiler space 14 of the downstream boiler 15.
  • the accelerator chamber 11 has a conical shape, the wall 16 of the accelerator chamber 11 tapering from its front end to its rear end 17.
  • the cross-section of the accelerator chamber 11 at the transition between the muffle 1 and the accelerator chamber is kept larger than the cross-section at the rear end 3 of the burner muffle 1.
  • a part of the coal dust from the ring channel 18 is caught again by the internal flow 12, since it hits the wall 29 of the ring channel and is thereby directed into the interior of the muffle 1 or the accelerator chamber 11.
  • the annular channel can preferably experience such a curvature or beveling of its wall 29 adjacent to the muffle 1 that the coal dust parts from the extension 19 are again guided into the interior of the muffle 1 or the accelerator chamber 11. "
  • the swirl flow 12 and the front end of the flame 13 retain their shape in the accelerator 11 and do not enlarge in the enlargement 19, which can be used to allow the return of the dust and ash particles along the wall 12 of the chamber 1 .
  • the long return path which the dust particles in the muffle 1 and the accelerator chamber 11 take repeatedly, ensures that a long combustion path is achieved with a short design of the device.
  • the radiant heat of the already ignited coal particles acts both on the way there (from left to right) and on the way back (from right to left in the drawing) on the dust particles that have not yet ignited.
  • the length of the accelerator chamber 11 as well as its outer shape can be varied.
  • the accelerator chamber can have a cylindrical shape, and its length can be chosen so that the flame 13, which projects into the boiler space 15, can be made longer or shorter.
  • the nozzles 20-27 of the individual cross-sectional planes A to E of the acceleration chamber 11 are arranged at different inclinations to the cross-sectional plane.
  • the nozzles 24-27 of levels D and E have a slight inclination towards the front end and the ring channel 18 of the chamber 11.
  • the nozzles of level C either have the same direction of inclination as the nozzles 24-27, for. B. the nozzle 23, or they have no inclination to the cross-sectional plane C, so z. B. the nozzle 22.
  • the nozzles 20 and 21 are inclined with respect to their cross-sectional planes in the direction of the rear end 17 of the acceleration chamber 11.
  • the angular position can not only differ from cross-sectional plane to cross-sectional plane, but also within a cross-sectional plane, as can be seen from the nozzles 22, 23 of plane C in FIG. 1.
  • the number of nozzles can also differ from cross-sectional level to cross-sectional level. 2 shows a total of six nozzles 24-24b and 25-25b, while level B has only three nozzles 21, 31, 31a.
  • FIGS. 2 and 3 show that the angles between the nozzles and the corresponding tangents T 2 and T 3 of the wall 16 of the Accelerator chamber 11 can be different.
  • the feed lines 124 to 125b of the nozzles 24-25b are combined into two groups, the feed lines 124-124b in a tube 224 with a valve 324 open or pass over, while the feed lines 125-125b open or pass into a common pipe 225 with valve 325. Both pipes receive the gas or air from a line 100.
  • Fig. 3 it is shown that an unequal number of nozzles on one level can be supplied with different additives.
  • valves 324, 325 and 425a, 525a allow a precise adjustment of the amount of gas or air to be supplied or the amount of additives. This makes it possible, on the one hand, to regulate the outer swirl flow 28 very precisely, ie to accelerate or decelerate it, in order to expose the dust particles to this flow for more or less long to the radiant heat of the inner swirl flow 12 and thus to burn as many coal dust particles as possible. On the other hand, it is also possible to introduce additives in the desired amount into the chamber 11. The additive, and this is essential when adding the additives, is not added with the coal dust or the combustion air, but at a later time When the coal dust has already ignited.
  • the nozzles 20-27 are preferably permanently installed in the wall, but this does not rule out holding the nozzles in spherical parts and making them pivotable in spherical caps.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Verbrennen, insbesondere von reaktionsträgem Kohlenstaub, die durch die Kombination folgender Merkmale gekennzeichnet ist: a) eine axial durch eine zylindrische oder konische Brennermuffel (1) ragende, den Kohlenstaub zuführende Blaslanze (7) und eine Dralleinrichtung (4) für die Verbrennungsluft am vorderen Ende (3) der Muffel (1), b) eine am freien Austrittsende der Blaslanze (7) an dieser angeordnete, die Strömungsrichtung des Kohlenstaubs außerhalb der Lanze (7) umkehrende Kappe (8), c) eine hinter der Muffel (1) in Achsrichtung der Muffel gelegene zylindrische oder konische Beschleunigungskammer (11), deren Durchmesser am Übergang von der Brennermuffel (1) zu dieser Kammer (11) unter Bildung einer Erweiterung (19) und einer Schulter (Wand 29) größer ist als der Durchmesser der Brennermuffel (1) an diesem Übergang, d) mehrere tangential, in mehreren in Längsrichtung der Beschleunigungskammer (11) hintereinander angeordneten Querschnittsebenen (A-E) gelegenen Düsen (20-27), die der Erweiterung (19) der Beschleunigungskammer (11) unabhängig voneinander Gas oder Luft unter Bildung einer Drallströmung (28) in der Erweiterung (29) dieser Kammer (11) zuführen.The invention relates to a device for burning, in particular inert coal dust, which is characterized by the combination of the following features: a) a blowing lance (7) projecting axially through a cylindrical or conical burner muffle (1) and supplying a swirl device (4) for the combustion air at the front end (3) of the muffle (1), b) a cap (8) arranged at the free outlet end of the blowing lance (7) and reversing the flow direction of the coal dust outside the lance (7), c) a rear the muffle (1), in the axial direction of the muffle, is a cylindrical or conical acceleration chamber (11), the diameter of which is larger at the transition from the burner muffle (1) to this chamber (11), forming an extension (19) and a shoulder (wall 29) than the diameter of the burner muffle (1) at this transition, d) several tangentially, in several cross-sections arranged one behind the other in the longitudinal direction of the acceleration chamber (11) enen (A-E) located nozzles (20-27) which independently supply gas or air to the extension (19) of the acceleration chamber (11) to form a swirl flow (28) in the extension (29) of this chamber (11).

Description

Die Erfindung geht von einer Einrichtung zum Verbrennen insbesondere von reaktionsträgem Kohlenstaub aus.The invention is based on a device for burning in particular inert carbon dust.

Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, das Maß des Ausbrandes, d.h. den Anteil an Verbranntem in der Asche zu erhöhen und damit den Wirkungsgrad zu steigern, aber auch um die gewonnene Asche noch anderweitig verwerten zu können, so z.B. in der Zementindustrie. Ferner soll hierbei die Baulänge gegenüber bekannten Vorrichtungen verringert werden; der gewonnene Staub und die gewonnene Asche sollen leicht aus der Vorrichtung gesammelt und abgeführt werden können. - Als weitere Aufgabe soll eine wirksame Entschwefelung und/oder eine andersartige Befreiung der Rauchgase von unerwünschten Gasen und Bestandteilen erreicht werden.It is based on the task of determining the extent of the burnout, i.e. Increase the proportion of burnt in the ashes and thus increase the efficiency, but also in order to be able to use the ashes in another way, e.g. in the cement industry. Furthermore, the overall length is to be reduced compared to known devices; the dust and ash obtained should be able to be easily collected from the device and removed. - As a further task, an effective desulfurization and / or a different way of freeing the flue gases from undesired gases and components is to be achieved.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung die Kombination der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Hauptanspruches vor. Die Merkmale der Unteransprüche dienen der Verbesserung und Weiterentwicklung der Merkmale des Hauptanspruches.To achieve this object, the invention provides the combination of the features of the characterizing part of the main claim. The features of the subclaims serve for improvement and further development of the features of the main claim.

Durch die US-A 4 128 388 ist ein Gas- oder Ölbrenner bekannt, bei dem die Seitenwand des Brennerraumes mit Durchbrechungen versehen und von einer mantelartigen Kammer umschlossen ist, aus der Luft durch die Durchbrechungen in den Brennerraum eintreten kann. Die Luftführung ist hierbei so gewählt, daß die Luft zunächst an der Innenwand des Brennerraumes axial gegen den Brenner geleitet wird, um dort um 180° umgewendet zu werden und anschließend gegebenenfalls unter Erzeugung von Turbulenzen in Achsrichtung des Brennerraumes zu strömen. Mitdieser Vorrichtung soll die Aufgabe gelöst werden, eine innige Durchmischung der Luft mit dem flüssigen Brennstoff oder dem Gas zu erzielen. Die Aufgabe des Erfindungsgegenstandes, wie sie obenstehend dargelegt ist, ist mit dieser Vorrichtung weder beabsichtigt noch erreichbar. Ein Anfall von Asche entfällt ebenso wie das Bestreben, einen hohen Ausbrand des festen Brennstoffes zu erzielen.From US-A 4 128 388 a gas or oil burner is known in which the side wall of the burner chamber is provided with openings and is surrounded by a jacket-like chamber from which air can enter the burner chamber through the openings. The air flow is selected so that the air is first directed axially against the burner on the inner wall of the burner chamber, in order to be turned there by 180 ° and then to flow in the axial direction of the burner chamber, optionally with the creation of turbulence. The purpose of this device is to achieve an intimate mixing of the air with the liquid fuel or the gas. The object of the invention, as set out above, is neither intended nor achievable with this device. An ash build-up is eliminated, as is the effort to achieve a high burnout of the solid fuel.

Zum Entstauben von Luftströmungen sind ferner Drehströmungsentstauber bekannt, bei denen einer inneren in Drallbewegung versetzten Luftströmung eine gleichsinnige, jedoch entgegengesetzte Luftströmung überlagert wird, so daß bei einem stehenden Entstauber die gereinigte Luft in Achsnähe des Entstaubers nach oben entweichen kann, während der durch die Fliehkräfte nach außen bewegte Staub durch die zusätzliche schraubenlinienförmige Luftströmung und die Schwerkraft nach unten geleitet wird und am unteren Ende der Vorrichtung abgezogen werden kann. (VDI-Berichte Nr. 363, 1980, S. 61-68 und "Staub" 23, 1953, Nr. 11, S. 491-509). - Auch hat es nicht an Versuchen gefehlt, das Prinzip dieses Drehströmungsentstaubers für einen Kohlenstaubbrenner nutzbar zu machen. (VDI-Berichte 146/1970). Alleine diese Bemühungen führten nicht zu einem zufriedenstellenden Erfolg. Erst die Verbindung des Prinzips des Drehströmungsentstaubers mit einer an sich durch die DE-A-2 527 618 bekannten Brennermuffel mit axialer Kohlenstaub-Zuführungslanze und einer die Strömungsrichtung in der Blaslanze außerhalb derselben umkehrenden Kappe brachte einen Erfolg. - Dieser erfüllte aber noch nicht die gehegten Erwartungen; während des Betriebes stellten sich unterschiedliche Ergebnisse ein, die den Gehalt an Unverbranntem in der Asche stark schwanken ließen. - Es wurde festgestellt, daß bei Beginn der Benutzung, d.h. nach Stillstand der Einrichtung eine gewisse Zeit verging bis bessere Ergebnisse erzielt werden konnten. Es darf angenommen werden, daß die Innenwandtemperaturen der Einrichtung nach dem Stillstand und während längerer Benutzung so starken Schwankungen unterworfen waren, daß dieses schwankende Ergebnis aufkam. Hinzu trat noch der oft unterschiedliche Feuchtigkeitsgehalt der Kohle, der unterschiedliche Gehalt an flüchtigen Bestandteilen und an Asche bei Kohlemischungen. - Damit kam es entscheidend darauf an, die Verweildauer des Kohlenstaubs in der Beschleunigungskammer zu variieren. Die Erfindung weist auch hierfür einen Weg, wobei die Erhitzung der Wand der Beschleunigungskammer berücksichtigt werden mußte, mit starren Gas- oder Luftdüsen in der Wand der Beschleunigungskammer, wodurch es gelingt, die Verweildauer des Kohlenstaubs in dieser Kammer optimal einstellen zu können. Der Ascheaustrag am vorderen Ende der Beschleunigungskammer gibt hierfür den notwendigen Hinweis.For the dedusting of air currents, rotary-flow dedusters are also known, in which an internal air flow set in a swirling movement is overlaid by a similar, but opposite, air flow, so that when the deduster is standing, the cleaned air can escape upward near the axis of the deduster, while following by the centrifugal forces Dust moving outside due to the additional helical air flow and gravity is passed below and can be pulled off at the lower end of the device. (VDI Reports No. 363, 1980, pp. 61-68 and "Staub" 23, 1953, No. 11, pp. 491-509). - There has also been no lack of attempts to make the principle of this three-phase dust extractor usable for a coal dust burner. (VDI reports 146/1970). These efforts alone did not lead to satisfactory success. Only the combination of the principle of the rotary flow deduster with a burner muffle known per se from DE-A-2 527 618 with an axial coal dust feed lance and a cap reversing the direction of flow in the blowing lance outside the same, brought success. - But this did not yet meet the expectations; different results were obtained during operation, which caused the content of unburned matter in the ashes to fluctuate greatly. - It was found that at the beginning of use, ie after the facility had stopped, a certain time passed until better results could be achieved. It can be assumed that the interior wall temperatures of the device were subject to such fluctuations after the standstill and during prolonged use that this fluctuating result arose. Added to this was the often different moisture content of the coal, the different content of volatile components and ash in coal mixtures. - It was therefore crucial to vary the length of time for the coal dust in the acceleration chamber. The invention also has one for this Path, whereby the heating of the wall of the acceleration chamber had to be taken into account, with rigid gas or air nozzles in the wall of the acceleration chamber, which makes it possible to optimally adjust the length of time for the coal dust in this chamber. The ash discharge at the front end of the acceleration chamber provides the necessary information.

Wesentlich für die Betrachtung des Erfindungsgegenstandes gegenüber dem Stande der Technik ist, daß die aus der Brennermuffel austretende Flamme ihre zylindrische oder konische Form mit dem Durchmesser in der zylindrischen oder konischen Beschleunigungskammer beibehält, den sie beim Austritt aus der Brennermuffel besitzt. Hierdurch ergibt sich zwischen dem Flammenumfang und der Wand der im Durchmesser erweiterten Beschleunigungskammer ein Mantelraum, in welchem das schraubenlinienförmige ZurUckzirkulieren gegen das vordere Ende der Einrichtung der durch die Zentrifugalkräfte aus der Verbrennungsluftströmung ausgetretenen teilweise noch unverbrannten Staubteilchen und der Asche erfolgen kann, die die Flamme unmittelbar umgeben. Dieses schraubenlinige Zurückwandern der Kohlenstaubteilchen zu steuern erschien angesichts der hohen Wandtemperaturen der Beschleunigungskammer zunächst schwierig oder gar nicht möglich. Bewegliche. Teile wie einstellbare Düsen brachten keine Lösung. Hingegen brachte die starre Anordnung der Düsen in der vorgeschlagenen Weise eine auch für den Dauerbetrieb brauchbare Lösung mit einer Verweildauer der Kohlenstaubteil/ in der Beschleunigungschen kammer, was bedeutet, daß ein erheblich größerer Anteil an Kohlenstaub tatsächlich verbrennt und der Anteil an Unverbranntem in der Asche vermindert wird.It is essential for the consideration of the subject matter of the invention in relation to the prior art that the flame emerging from the burner muffle maintains its cylindrical or conical shape with the diameter in the cylindrical or conical acceleration chamber which it has when it emerges from the burner muffle. This results in a jacket space between the circumference of the flame and the wall of the acceleration chamber, which has a larger diameter, in which the helical circulation back against the front end of the device of the partially unburned dust particles which have escaped from the combustion air flow by the centrifugal forces and the ashes can take place directly surround. Controlling this helical backward migration of the coal dust particles initially seemed difficult or not possible at all in view of the high wall temperatures of the acceleration chamber. Agile. Parts like adjustable nozzles did not bring a solution. On the other hand, the rigid arrangement of the nozzles in the proposed manner brought about a solution that can also be used for continuous operation with a residence time of the coal dust particles / in the acceleration plates chamber, which means that a significantly larger proportion of coal dust actually burns and the proportion of unburned ash is reduced.

Das Befreien von Rauchgasen von unerwünschten Gasen oder Bestandteilen durch Additive ist bekannt. Zum Entschwefeln z.B. wird Kalk in den Verbrennungsraum gegeben. - Die Erfindung bietet die Möglichkeit, die Additive in der Menge wahlweise und unterschiedlich über die Länge der Beschleunigungskammer, d.h. an der günstigsten Stelle und zwar in Verbindung mit dem den Düsen zugeführten Gas, zugeben zu können.The removal of flue gases from undesired gases or components by additives is known. For desulfurization e.g. lime is added to the combustion chamber. The invention offers the possibility of using the additives selectively and differently over the length of the acceleration chamber, i.e. at the most convenient point in connection with the gas supplied to the nozzles.

Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung dargestellt und zwar zeigt

  • Fig. 1 Längsschnitte durch die Brennermuffel und die Beschleunigerkammer
  • Fig. 2 Schnitte nach den Linien II - II und
  • und 3 III - III der Fig. 1 mit den Anschlußleitungen der Düsen der Beschleunigerkammer.
In the drawing, exemplary embodiments of the device for carrying out the method according to the invention are shown and that shows
  • Fig. 1 longitudinal sections through the burner muffle and the accelerator chamber
  • Fig. 2 sections along the lines II - II and
  • and 3 III - III of Fig. 1 with the connecting lines of the nozzles of the accelerator chamber.

Die Einrichtung nach der Erfindung weist eine Brennermuffel 1 auf, die konisch gestaltet ist und von ihrem vorderen Ende 2 zu ihrem hinteren Ende bei 3 sich erweitert. Das vordere Ende 2 weist eine Dralleinrichtung 4 auf, in der die-über die Leitung 5 einzuführende Verbrennungsluft tangential in die Muffel 1 eingeführt und in einer schraubenlinienförmigen Drallströmung6 in der Muffel versetzt wird.The device according to the invention has a burner muffle 1 on, which is conical and widens from its front end 2 to its rear end at 3. The front end 2 has a swirl device 4 in which the combustion air to be introduced via the line 5 is introduced tangentially into the muffle 1 and displaced in a helical swirl flow 6 in the muffle.

Die weiteren Einrichtungen, wie die Zündeinrichtung usw. sind nicht im einzelnen dargestellt und bekannter Art.The other devices, such as the ignition device, etc. are not shown in detail and are of a known type.

Durch die Brennermuffel 1 ragt in deren Längsachse eine rohrförmige Blaslanze 7, die an ihrem hinteren Ende, d.h. in Nähe des hinteren Endes der Muffel 3, einen kappenartigen Teil 8 trägt, der bewirkt, daß die Richtung der Förderluft für den Kohlenstaub und der Kohlenstaub selbst in der Blaslanze 7 (vgl. Pfeil 7a) umgekehrt werden und in Richtung der Pfeile 9 aus dem kappenartigen Teil austreten. Hierdurch tritt um die Lanze 7 herum eine Umlaufströmung des Kohlenstaubes und der Förderluft in Richtung der Pfeile 10 auf, deren außenliegender Strömungsteil 10a von der Strömung 6 der Verbrennungsluft erfaßt und schraubenlinienförmig mitgenommen wird, während der restliche Teil 10b längs der Lanze 7 gegen das vordere Muffelende strömt.A tubular blow lance 7 protrudes through the burner muffle 1 in its longitudinal axis. near the rear end of the muffle 3, carries a cap-like part 8, which causes the direction of the conveying air for the coal dust and the coal dust itself in the blowing lance 7 (see arrow 7a) to be reversed and in the direction of arrows 9 from the emerge cap-like part. As a result, a circulating flow of the coal dust and the conveying air occurs in the direction of the arrows 10 around the lance 7, the external flow part 10a of which is caught by the flow 6 of the combustion air and is carried along in a helical shape, while the remaining part 10b along the lance 7 against the front muffle end flows.

Die Verbrennungsluft tritt aus der Muffel 1 in eine Be= schleunigerkammer 11 über, wobei die schraubenlinienförmige Drallbewegung der Verbrennungsluft als innere Drallströmung 12 längs der ausgezogenen Linie beibehalten wird. Innerhalb dieser Strömung in der Beschleunigerkammer bildet sich die Flamme 13 aus, die z.B. in den Kesselraum 14 des nachgeschalteten Kessels 15 ragt. - Die Beschleunigerkammer 11 weist in dargestelltem Beispiel konische Gestalt auf, wobei sich die Wand 16 der Beschleunigerkammer 11 von ihrem vorderen Ende zu ihrem hinteren Ende 17 verjüngt. Der Querschnitt der Beschleunigerkammer 11 ist am Übergang zwischen der Muffel 1 und der Beschleunigerkammer größer gehalten als der Querschnitt am hinteren Ende 3 der Brennermuffel 1. Hierdurch - wird einerseits ein Ringkanal 18, andererseits eine mantelartige Erweiterung 19 der Beschleunigerkammer gebildet.The combustion air passes from the muffle 1 into an accelerator chamber 11, the helical swirl movement of the combustion air as the inner swirl flow 12 is maintained along the solid line. Within this flow in the accelerator chamber, the flame 13 forms which, for example, projects into the boiler space 14 of the downstream boiler 15. In the example shown, the accelerator chamber 11 has a conical shape, the wall 16 of the accelerator chamber 11 tapering from its front end to its rear end 17. The cross-section of the accelerator chamber 11 at the transition between the muffle 1 and the accelerator chamber is kept larger than the cross-section at the rear end 3 of the burner muffle 1. As a result, on the one hand an annular channel 18 and on the other hand a jacket-like extension 19 of the accelerator chamber is formed.

In Längsrichtung der Beschleunigerkammer 11 sind in den aufeinander folgenden Querschnittsebenen A bis E, die gleichen oder annähernd gleichen Abstand voneinander haben können, tangential in die Wand 16 der Beschleunigerkammer 11 fest eingesetzte Luft- oder Gasdüsen eingeordnet, die in Fig. 1 die Bezugsziffern 20-27 tragen und deren Anordnung untenstehend noch näher erläutert wird. Aus den Düsen 26, 27 und 24, 25 der Querschnittsebene an D und E toten Luft- oder Gasstrahlen in Dreh- oder Rotationsrichtung der inneren Drallströmung 12 der mit Kohlenstaub beladenen Verbrennungsluft aus und erzeugen eine in Längsrichtung der Beschleunigungskammer 11 - entgegengesetztverlaufende Drallströmung 28 von dem hinteren Ende 17 der Beschleunigerkammer 11 zu dem hinteren Ende 3 der Muffel 1. Diese äußere Drallströmung 28, die durch die Luft-oder Gasstrahlen aus den Düsen 24-26 entsteht, ist dürch die strichpunktierte Linie versinnbildlicht.In the longitudinal direction of the accelerator chamber 11, in the successive cross-sectional planes A to E, which may have the same or approximately the same distance from one another, tangentially arranged air or gas nozzles are arranged tangentially in the wall 16 of the accelerator chamber 11, which in FIG. 27 wear and their arrangement is explained in more detail below. From the nozzles 26, 27 and 24, 25 of the cross-sectional plane at D and E dead air or gas jets in the rotational or rotational direction of the inner swirl flow 12 from the combustion air loaded with coal dust and generate a swirl flow 28 of the opposite direction in the longitudinal direction of the acceleration chamber 11 rear end 17 of the accelerator chamber 11 to the rear end 3 of the muffle 1. This outer swirl flow 28, which is caused by the air or gas jets from the nozzles 24-26 is symbolized by the dash-dotted line.

Diese zusätzliche Drallströmung findet in der Erweiterung 19 der Beschleunigerkammer statt, ohne die innere Strömung längs der Linie 12 in der Beschleunigerkammer und die Flamme zu beeinträchtigen. Hierdurch können auch die aus der inneren Drehströmung 12 infolge der Zentrifugalkräfte austretenden Staub- und Ascheteile von der äußeren Drallströmung 28 längs in der Erweiterung 19 problemlos bis zu dem Ringkanal 18 mitgenommen werden, wo die Ascheteilchen in Richtung des Pfeiles A ausgetragen werden können. Durch die Strahlungswärme der Flamme 13 in der Beschleunigerkammer aber werden die noch unverbrannten Staubteilchen in der Drallströmung 28 gezündet und verbrennen.This additional swirl flow takes place in the extension 19 of the accelerator chamber without impairing the internal flow along the line 12 in the accelerator chamber and the flame. As a result, the dust and ash parts emerging from the inner rotary flow 12 as a result of the centrifugal forces can easily be taken along from the outer swirl flow 28 in the extension 19 to the annular channel 18, where the ash particles can be discharged in the direction of arrow A. Due to the radiant heat of the flame 13 in the accelerator chamber, however, the still unburned dust particles in the swirl flow 28 are ignited and burned.

Ein Teil des Kohlenstaubes aus dem Ringkanal 18 wird von der inneren Strömung 12 erneut erfaßt, da er gegen die Wand 29 des Ringkanals prallt und hierdurch in den Innenraum der Muffel 1 oder aber der Beschleunigerkammer 11 gelenkt wird. Vorzugsweise kann hierzu der Ringkanal eine derartige Krümmung oder Abschrägung seiner der Muffel 1 benachbarten Wand 29 erfahren, daß die Kohlenstaubteile aus der Erweiterung 19 nochmals in das Innere der Muffel 1 bzw. der Beschleunigerkammer 11 geleitet werden. " Die Drallströmung 12 und das vordere Ende der Flamme 13 behalten in dem Beschleuniger 11 ihre Form bei und vergrößern sich nicht in die Erweiterung 19, die hierdurch ausgenutzt werden kann, den Rücklauf der Staub- und Ascheteilchen längs der Wand 12 der Kammer 1 erfolgen zu lassen.A part of the coal dust from the ring channel 18 is caught again by the internal flow 12, since it hits the wall 29 of the ring channel and is thereby directed into the interior of the muffle 1 or the accelerator chamber 11. For this purpose, the annular channel can preferably experience such a curvature or beveling of its wall 29 adjacent to the muffle 1 that the coal dust parts from the extension 19 are again guided into the interior of the muffle 1 or the accelerator chamber 11. " The swirl flow 12 and the front end of the flame 13 retain their shape in the accelerator 11 and do not enlarge in the enlargement 19, which can be used to allow the return of the dust and ash particles along the wall 12 of the chamber 1 .

Durch den langen Hin- und Rückweg, den die Staubteilchen in der Muffel 1 und der Beschleunigerkammer 11 zum Teil wiederholt nehmen, ist gewährleistet, daß bei einer kurzen Bauform der Einrichtung ein langer Verbrennungsweg erreicht wird. In der Beschleunigerkammer 11 wirkt die Strahlungswärme der bereits gezündeten Kohleteilchen sowohl auf dem Hinweg (von links nach rechts) wie auch auf dem Rückweg (von rechts nach links in der Zeichnung) auf die noch nicht entzündeten Staubteilchen ein.The long return path, which the dust particles in the muffle 1 and the accelerator chamber 11 take repeatedly, ensures that a long combustion path is achieved with a short design of the device. In the accelerator chamber 11, the radiant heat of the already ignited coal particles acts both on the way there (from left to right) and on the way back (from right to left in the drawing) on the dust particles that have not yet ignited.

Die Länge der Beschleunigerkammer 11 kann ebenso wie ihre äußere Form variiert werden. Die Beschleunigerkammer kann zylindrische Gestalt aufweisen, wie auch ihre Länge so gewählt werden kann, daß die Flamme 13, die in den Kesselraum 15 ragt, länger oder kürzer gestaltet werden kann.The length of the accelerator chamber 11 as well as its outer shape can be varied. The accelerator chamber can have a cylindrical shape, and its length can be chosen so that the flame 13, which projects into the boiler space 15, can be made longer or shorter.

Wie Fig. 1 zeigt, sind die Düsen 20-27 der einzelnen Querschnittsebenen A bis E der Beschleunigungskammer 11 in unterschiedlicher Neigung zu der Querschnittsebene angeordnet. So haben die Düsen 24 - 27 der Ebenen D und E eine schwache Neigung in Richtung auf das vordere Ende und den Ringkanal 18 der Kammer 11. Die Düsen der Ebene C haben entweder die gleiche Neigungsrichtung wie die Düsen 24 - 27, so z. B. die Düse 23, oder aber sie besitzen keine Neigung gegen die Querschnittsebene C, so z. B. die Düse 22. Die Düsen 20 und 21 sind gegenüber ihren Querschnittsebenen in Richtung auf das hintere Ende 17 der Beschleunigungskammer 11 geneigt. - Die Winkellage kann nicht nur von Querschnittsebene zu Querschnittsebene verschieden sein, .sondern auch innerhalb einer Querschnittsebene, wie dies an Hand der Düsen 22, 23 der Ebene C in Fig. 1 erkennbar ist.1 shows, the nozzles 20-27 of the individual cross-sectional planes A to E of the acceleration chamber 11 are arranged at different inclinations to the cross-sectional plane. Thus, the nozzles 24-27 of levels D and E have a slight inclination towards the front end and the ring channel 18 of the chamber 11. The nozzles of level C either have the same direction of inclination as the nozzles 24-27, for. B. the nozzle 23, or they have no inclination to the cross-sectional plane C, so z. B. the nozzle 22. The nozzles 20 and 21 are inclined with respect to their cross-sectional planes in the direction of the rear end 17 of the acceleration chamber 11. The angular position can not only differ from cross-sectional plane to cross-sectional plane, but also within a cross-sectional plane, as can be seen from the nozzles 22, 23 of plane C in FIG. 1.

Auch die Anzahl der Düsen kann von Querschnittsebene zu Querschnittsebene verschieden sein. So weist die Ebene D, wie Fig. 2 erkennen läßt, insgesamt sechs Düsen 24-24b und 25-25b auf, während die Ebene B nur drei Düsen 21, 31, 31a aufweist.The number of nozzles can also differ from cross-sectional level to cross-sectional level. 2 shows a total of six nozzles 24-24b and 25-25b, while level B has only three nozzles 21, 31, 31a.

Während Fig. 1 die unterschiedlichen Neigungswinkel L ... Ω der Ebenen untereinander und in derselben Ebene erkennen läßt, zeigt Fig. 2 und 3, daß-auch die Winkel zwischen den Düsen und den entsprechenden Tangenten T2 und T3 der Wand 16 der Beschleunigerkammer 11 verschieden sein können.1 shows the different angles of inclination L ... Ω of the planes with respect to one another and in the same plane, FIGS. 2 and 3 show that the angles between the nozzles and the corresponding tangents T 2 and T 3 of the wall 16 of the Accelerator chamber 11 can be different.

Die Zuleitungen 124 bis 125b der Düsen 24-25b sind bei dem Beispiel nach Fig. 2 zu zwei Gruppen zusammengefaßt, wobei die Zuleitungen 124-124b in ein Rohr 224 mit einem Ventil 324 münden oder übergehen, während die Zuleitungen 125-125b in ein gemeinsames Rohr 225 mit Ventil 325 münden bzw. übergehen. Beide Rohre erhalten das Gas oder die Luft von einer Leitung 100.In the example according to FIG. 2, the feed lines 124 to 125b of the nozzles 24-25b are combined into two groups, the feed lines 124-124b in a tube 224 with a valve 324 open or pass over, while the feed lines 125-125b open or pass into a common pipe 225 with valve 325. Both pipes receive the gas or air from a line 100.

In das Rohr 224 münden Zuführungsleitungen 424, 524 mit Ventilen 424a, 524a, die zu je einem Behälter 101, 102 mit je einem Additiv führen. Das gleiche gilt für das Rohr 225 mit den Leitungen 425, 525 und den Ventilen 425a und 525a.Feed lines 424, 524 with valves 424a, 524a open into the tube 224 and each lead to a container 101, 102 with an additive each. The same applies to the pipe 225 with the lines 425, 525 and the valves 425a and 525a.

In Fig. 3 ist dargestellt, daß eine ungleiche Anzahl von Düsen einer Ebene mit verschiedenen Additiven versorgt werden kann.In Fig. 3 it is shown that an unequal number of nozzles on one level can be supplied with different additives.

Die Ventile 324, 325 und 425a, 525a erlauben eine genaue Einstellung der zuzuführenden Gas- oder Luftmenge bzw. der Menge an Additiven. Hierdurch ist es möglich, einerseits die äußere Drallströmung 28 sehr genau zu regulieren, d. h. zu beschleunigen oder zu verzögern, um die Staubteilchen dieser Strömung mehr oder minder lang der Strahlungswärme der inneren Drallströmung 12 auszusetzen und damit möglichst viele Kohlenstaubteilchen zu verbrennen. Andererseits ist es aber auch möglich, Additive in gewünschter Menge in die Kammer 11 einzubringen. Das Additiv wird, und das ist bei der Zugabe der Additive wesentlich, nicht mit dem Kohlenstaub oder der Verbrennungsluft zugegeben, sondern zu einem späteren Zeitpunkt, wo der Kohlenstaub schon gezündet hat.The valves 324, 325 and 425a, 525a allow a precise adjustment of the amount of gas or air to be supplied or the amount of additives. This makes it possible, on the one hand, to regulate the outer swirl flow 28 very precisely, ie to accelerate or decelerate it, in order to expose the dust particles to this flow for more or less long to the radiant heat of the inner swirl flow 12 and thus to burn as many coal dust particles as possible. On the other hand, it is also possible to introduce additives in the desired amount into the chamber 11. The additive, and this is essential when adding the additives, is not added with the coal dust or the combustion air, but at a later time When the coal dust has already ignited.

Wegen der hohen Wandtemperatur der Kammer 11 sind die Düsen 20-27 vorzugsweise fest in die Wand eingebaut, was jedoch nicht ausschließt, die Düsen in kugelartigen Teilen zu halten und diese in Kalotten schwenkbar zu gestalten.Because of the high wall temperature of the chamber 11, the nozzles 20-27 are preferably permanently installed in the wall, but this does not rule out holding the nozzles in spherical parts and making them pivotable in spherical caps.

Claims (5)

1. Einrichtung zum Verbrennen, insbesondere von reaktionsträgem Kohlenstaub, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale, a) eine axial durch eine zylindrische oder konische Brennermuffel (1) ragende, den Kohlenstaub zuführende Blaslanze (7) und eine Dralleinrichtung (4) für die Verbrennungsluft am vorderen Ende (2) der Muffel (1), b) eine am freien Austrittsende der Blaslanze (7) an dieser angeordnete, die Strömungsrichtung des Kohlenstaubs außerhalb der Lanze (7) umkehrende Kappe (8), c) eine hinter der Muffel (1) in Achsrichtung der Muffel gelegene zylindrische oder konische Beschleunigungskammer (11),deren Durchmesser am Übergang von der Brennermuffel (1) zu dieser Kammer (11) unter Bildung einer Erweiterung (19) und einer Schulter (Wand 29) größer ist als der Durchmesser der Brennermuffel (1) an diesem Übergang, d) mehrere tangential, in mehreren in Längsrichtung der Beschleunigungskammer (11) hintereinander angeordneten Querschnittsebenen (A-E) gelegenen Düsen (20-27), die der Erweiterung (19) der Beschleunigungskammer (11) unabhängig voneinander Gas oder Luftunter Bildung einer Drallströmung (28) in der Erweiterung (29) dieser Kammer (11) zuführen. 1. Device for burning, in particular inert coal dust, characterized by the combination of the following features, a) a blowing lance (7) projecting axially through a cylindrical or conical burner muffle (1) and feeding the coal dust and a swirl device (4) for the combustion air at the front end (2) of the muffle (1), b) a cap (8) which is arranged on the free outlet end of the blowing lance (7) and reverses the flow direction of the coal dust outside the lance (7), c) a cylindrical or conical acceleration chamber (11) located behind the muffle (1) in the axial direction of the muffle, the diameter of which at the transition from the burner muffle (1) to this chamber (11) to form an extension (19) and a shoulder (wall 29) is larger than the diameter of the burner muffle (1) at this transition, d) a plurality of nozzles (20-27) which are arranged tangentially in a plurality of cross-sectional planes (AE) arranged one behind the other in the longitudinal direction of the acceleration chamber (11) and which, independently of one another, extend gas (19) or gas to form a swirl flow (28) feed in the extension (29) of this chamber (11). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Gas-oder Luftzuführungsleitungen und -rohren (124-125b, 224, 225, 100) zu den Düsen (20-27) mit Mengensteuerventilen für Gruppen von oder einzelne oder alle Düsen einer Querschnittsebene.2. Device according to claim 1, characterized by gas or air supply lines and pipes (124-125b, 224, 225, 100) to the nozzles (20-27) with quantity control valves for groups of or individual or all nozzles of a cross-sectional plane. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Düsen der Querschnittsebenen über Leitungen mit Mengensteuerventilen (424a, 424b, 524a,.524b) mit Behältern für Additive verbunden sind.3. Device according to claim 1, characterized in that the nozzles of the cross-sectional levels are connected via lines with quantity control valves (424a, 424b, 524a, .524b) to containers for additives. 4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gas- oder Luftdüsen (20-27) in der Wand (16) der Beschleunigungskammer (11) unter von Querschnittsebene (A-E) zu Querschnittsebene oder in derselben Querschnittsebene unterschiedlichen Tangentialwdnklen und/oder Winkeln zur Querschnittsebene (α ... Ω) angeordnet oder in der Wand einstellbar sind.4. Device according to claim 1 to 3, characterized in that the gas or air nozzles (20-27) in the wall (16) of the acceleration chamber (11) under from cross-sectional plane (AE) to cross-sectional plane or in the same cross-sectional plane different tangential cycles and / or angles to the cross-sectional plane (α ... Ω) or can be set in the wall. 5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Schulter (29) zwischen Brennermuffel (1) und Beschleunigungskammer (11) mindestens ein tangentialer Ascheabzugskanal (Pfeil A) anschließt.5. Device according to claim 1 to 4, characterized in that at least one tangential ash extraction duct (arrow A) adjoins the shoulder (29) between the burner muffle (1) and the acceleration chamber (11).
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