EA200501812A1

EA200501812A1 - MECHANICAL POWER AMPLIFIER

Info

Publication number: EA200501812A1
Application number: EA200501812A
Authority: EA
Inventors: Юрий Вячеславович Лопухин
Original assignee: Юрий Вячеславович Лопухин
Priority date: 2005-09-26
Filing date: 2005-09-26
Publication date: 2007-04-27

Abstract

Изобретение может быть использовано в энергетике, машиностроении, судостроении и др. областях промышленности в целях экономии энергетических ресурсов, снижения выбросов вредных веществ в атмосферу и снижения себестоимости выпускаемой продукции. Задачей настоящего изобретения является увеличение мощности и крутящего момента при сохранении числа оборотов, развиваемых приводным агрегатом. Механический усилитель мощности содержит солнечную шестерню с валом отбора мощности 1, находящуюся в зацеплении с шестернями-сателлитами 2, свободно вращающимися на подшипниках 3, посаженных на осях 4, закрепленных в так называемом водиле 5, представляющем собой шестерню, состоящую из двух чашек и взаимодействующую с шестерней 6, связанной с приводным агрегатом, а шестерня-сателлиты 2 постоянно находятся в зацеплении с коронной шестерней 7, имеющей внутренние зубья. В целях большего увеличения мощности и крутящего момента сама коронная шестерня 7 имеет возможность вращения, противоположное вращению шестерни водила 5 как при взаимодействии с шестерней 6, так и с помощью так называемой паразитной шестерни, но при наличии зубьев на самой коронной шестерне 7. При использовании дополнительно в качестве замедлителя может быть размещено тормозное устройство.The invention can be used in power engineering, mechanical engineering, shipbuilding, and other industries in order to save energy resources, reduce emissions of harmful substances into the atmosphere and reduce the cost of products. The present invention is to increase the power and torque while maintaining the number of revolutions developed by the drive unit. The mechanical power amplifier contains a sun gear with a power take-off shaft 1 meshed with gears-satellites 2, freely rotating on bearings 3, planted on axes 4, fixed in a so-called carrier 5, which is a gear wheel consisting of two cups and interacting with gear 6 associated with the drive unit, and the gear-satellites 2 are constantly in mesh with the ring gear 7 having internal teeth. In order to increase the power and torque more, the ring gear 7 itself has the ability to rotate, opposite to the rotation of the gear 5, both when interacting with gear 6 and using the so-called parasitic gear, but with teeth on the ring gear 7. as a retarder can be placed braking device.