EA042727B1 - TAMPER UNIT FOR TAMPERING RAILWAY SLEEPERS - Google Patents
TAMPER UNIT FOR TAMPERING RAILWAY SLEEPERS Download PDFInfo
- Publication number
- EA042727B1 EA042727B1 EA202200032 EA042727B1 EA 042727 B1 EA042727 B1 EA 042727B1 EA 202200032 EA202200032 EA 202200032 EA 042727 B1 EA042727 B1 EA 042727B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- tamping
- holder
- tamper
- tamp
- rotary
- Prior art date
Links
Description
Область техникиTechnical field
Заявленное изобретение касается шпалоподбивочного агрегата для подбивки шпал рельсового пути, который включает в себя шпалоподбивочный блок с находящимися напротив друг друга шпалоподбивочными инструментами, которые расположены на держателе инструментов, выполненном с возможностью перестановки по высоте, которые подвергаются вибрации с помощью приводов и перемещаются при вспомогательном движении навстречу друг другу, при этом каждый шпалоподбивочный инструмент включает в себя поворотный рычаг, вращающийся вокруг вспомогательной оси, и внутренний, а также внешний держатель подбойки и при этом каждый держатель подбойки выполнен с возможностью поворота в продольном направлении относительно поворотного рычага.The claimed invention relates to a tamping unit for tamping railroad sleepers, which includes a tamping unit with tamping tools located opposite each other, which are located on a tool holder that can be adjusted in height, which are subjected to vibration with the help of drives and move with an auxiliary movement towards each other, wherein each tamping tool includes a swivel arm rotatable about a minor axis, and an inner as well as an outer tamp holder, and each tamper holder is rotatable in the longitudinal direction relative to the swivel arm.
Область техникиTechnical field
Для восстановления или сохранения заданного положения рельсового пути обрабатывается регулярно рельсовый путь вместе с щебеночной постелью с помощью путевой машины. При этом перемещается путевая машина по рельсовому пути и поднимает железнодорожную решетку, состоящую из шпал и рельсов, с помощью подъемно-рихтовочного агрегата на заданный уровень. Фиксирование нового положения рельсового пути выполняется в результате подбивки шпал с помощью шпалоподбивочного агрегата. Шпалоподбивочный агрегат включает в себя шпалоподбивочные инструменты с подбойками, которые в процессе подбивки, подвергаясь воздействию вибрации, погружаются в щебеночную постель и перемещаются друг к другу при вспомогательном движении. При этом уплотняется щебень под соответствующей шпалой.To restore or maintain the predetermined position of the rail track, the rail track is regularly processed along with the crushed stone bed using a track machine. At the same time, the track machine moves along the rail track and raises the railway grid, consisting of sleepers and rails, with the help of a lifting and leveling unit to a given level. Fixing the new position of the rail track is carried out as a result of tamping the sleepers with the help of a tamping unit. The tamping unit includes tamping tools with tamps, which in the process of tamping, being exposed to vibration, are immersed in a crushed stone bed and move towards each other with an auxiliary movement. At the same time, crushed stone is compacted under the corresponding sleeper.
Для каждого рельса рельсового пути предназначаются два шпалоподбивочных агрегата, которые с обеих сторон рельса подбивают соответственно шпалу. При этом включает в себя каждый шпалоподбивочный блок два расположенных напротив друг друга шпалоподбивочных инструмента. Обычно располагаются на каждом шпалоподбивочном инструменте две подбойки. Конкретно предусматривается соответственно рядом с рельсом одна подгружаемая внутренняя подбойка и на более удаленном расстоянии от рельса погружаемая внешняя подбойка. Вместе с обеими погружаемыми в щебень подбойками возникает широкая рабочая зона. При возникновении помех на рельсовом пути и, в частности, в районе стрелочных переплетов остается однако слишком мало места для одновременного погружения для обеих расположенных рядом друг с другом подбоек. Вследствие этого, известен, например, из патента AT 379178 B шпалоподбивочный агрегат с так называемой поворотной подбойкой. При этом располагают на соответствующем шпалоподбивочном инструменте держатели подбоек с возможностью поворота в продольном направлении. Таким образом, выполнена сначала внешняя подбойка с возможностью самостоятельного поворота наверх, когда между рельсами, шпалами и постройками на рельсовом пути остается место только для погружения подбойки. Если со стороны шпал не существует вообще возможности для погружения, то тогда поворачивается наверх и внутренняя подбойка. Шпалоподбивочный блок опускается затем собственно вместе с подбойками расположенного напротив шпалоподбивочного инструмента. Отрицательным в такой известной конструкции подбойки является потребность в пространстве для соответствующего поворотного механизма вместе с поворотными приводами.For each rail of the track, two sleeper tamping units are intended, which tamp the sleeper on both sides of the rail, respectively. In this case, each tamping block includes two tamping tools located opposite each other. Usually there are two tamps on each sleeper tamping tool. Specifically, one loadable inner tamper is provided, respectively, next to the rail and, at a further distance from the rail, a loadable outer tamper. Together with both tamps immersed in crushed stone, a wide working area is created. In the event of disturbances on the track, and in particular in the area of the turnouts, however, there remains too little space for simultaneous immersion for both tamps located next to each other. As a consequence, a tamping unit with a so-called rotary tamper is known, for example from AT 379178 B. In this case, the holders of the tamps are placed on the corresponding sleeper tamping tool with the possibility of rotation in the longitudinal direction. Thus, at first, an external tamper was made with the possibility of independently turning upwards, when between the rails, sleepers and buildings on the rail track there is only space left for immersing the tamper. If from the side of the sleepers there is no possibility for immersion at all, then the inner tamp also turns up. The tamping block is then lowered together with the tamps of the tamping tool located opposite. The downside of such a known tamper design is the need for space for the respective swivel mechanism together with the slewing drives.
Описание изобретенияDescription of the invention
В основе заявленного изобретения лежит задача - предложить шпалоподбивочный агрегат указанного выше типа компактной конструкции.The claimed invention is based on the task of offering a sleeper tamping unit of the above type of compact design.
В соответствии с заявленным изобретением эта задача решается благодаря признакам пункта 1 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы описывают предпочтительные варианты выполнения изобретения.In accordance with the claimed invention, this problem is solved thanks to the features of paragraph 1 of the claims. The dependent claims describe preferred embodiments of the invention.
При этом предусматривается, что внешний держатель подбойки выполнен с возможностью поворота вокруг первой оси поворота и что внутренний держатель подбойки выполнен с возможностью поворота вокруг второй оси поворота, расположенной со смещением относительно первой оси поворота. Тем самым отпадает необходимость в том, чтобы располагать рядом друг с другом элементы для поворота держателей подбоек. Такая конструкция со смещенными осями поворота позволяет оптимально использовать существующее пространство для такой конструкции. В результате получается компактный шпалоподбивочный блок, который имеет, в частности, в продольном направлении рельсового пути небольшие внешние размеры.At the same time, it is provided that the outer tamper holder is rotatable about the first axis of rotation and that the inner tamp holder is rotatable about the second axis of rotation, located offset relative to the first axis of rotation. This eliminates the need to arrange next to each other the elements for pivoting the holders of the tucks. This design with offset pivot axes makes optimal use of the existing space for such a design. The result is a compact tamping block which, in particular in the longitudinal direction of the track, has small external dimensions.
Предпочтительно располагается на внешней стороне внутреннего держателя подбойки первый контактный элемент, при этом на внутренней стороне внешнего держателя подбойки располагается второй контактный элемент и при этом оба контактных элемента входят в друг в друга при повернутых вниз держателях подбойки. При рабочем использовании обеих подбоек возникает, тем самым, жесткое соединение обоих держателей подбоек. Тем самым, предотвращается чрезмерная нагрузка на поворотные подшипники, когда на соответствующие подбойки оказывает повышенное противодействие щебень. При этом достигаемое повышение силы жесткости скручивания оказывает положительное влияние на качество подбивки.Preferably, a first contact element is located on the outside of the inner tamper holder, while a second contact element is located on the inside of the outer tamp holder, and both contact elements fit into each other with the tamp holders turned down. During the operational use of both tamps, a rigid connection of both tamp holders is thus created. This prevents the slewing bearings from being overstressed when the respective tamps are subjected to increased counteraction by the gravel. The resulting increase in torsional rigidity has a positive effect on the quality of the padding.
В одном предпочтительном варианте выполнения изобретения внешний держатель подбойки соединен непосредственно с первым поворотным приводом и внутренний держатель подбойки соединен через связующее устройство, расположенное на соответствующем поворотном рычаге, со вторым пово- 1 042727 ротным приводом. Конструкция связующего устройства позволяет получить дополнительное уменьшение используемого места. Тем самым, конструкция шпалоподбивочного блока получается еще более компактной.In one preferred embodiment of the invention, the outer tamper holder is connected directly to the first rotary drive and the inner tamper holder is connected via a linkage located on the corresponding rotary arm to the second rotary actuator. The design of the linking device makes it possible to obtain an additional reduction in the space used. Thus, the design of the tamping block is even more compact.
При этом достигается преимущество, когда связующее устройство включает в себя поворотный элемент, расположенный на поворотном рычаге, и поворотный элемент с соединительным элементом, соединенным с внутренним держателем подбойки. Такая конструкция оказывается также компактной и занимающей мало места. Используются собственно поворотные шарниры, которые изготавливаются просто и имеют продолжительный срок службы при небольших затратах на обслуживание. В другом варианте выполнения связующего устройства может оказаться также целесообразным использование расположенных поступательно связующих элементов.In this case, an advantage is achieved when the connecting device includes a rotary element located on the rotary lever and a rotary element with a connecting element connected to the inner holder of the tamp. This design is also compact and takes up little space. The swivel joints themselves are used, which are simple to manufacture and have a long service life with low maintenance costs. In another embodiment of the coupling device, it may also be expedient to use progressively arranged coupling elements.
В другом упрощенном варианте выполнения изобретения предусматривается, что поворотный элемент расположен с возможностью поворота вокруг первой оси поворота. Тем самым, выполнены с возможностью поворота на соответствующем поворотном рычаге внешний держатель подбивки и поворотный элемент вокруг той же самой оси поворота. Это позволяет получить компактную конструкцию соответствующих подшипников с проходящим насквозь опорным валом.In another simplified embodiment of the invention, it is provided that the pivot element is rotatable about a first pivot axis. Thereby, on the corresponding pivot arm, the outer tamping holder and the pivot element are rotatable about the same axis of rotation. This makes it possible to achieve a compact design of the corresponding bearings with a support shaft extending through.
Функция шпалоподбивочного агрегата может быть выгодным образом расширена, если расположить захват на соединительном элементе и если захват при повороте наверх внутреннего держателя подбойки будет прилегать к элементу кулисы внешнего держателя подбойки. Таким образом, при повороте наверх внутреннего держателя подбойки поворачивается наверх также внешний держатель подбойки. Для поворота наверх обоих держателей подбойки оказывается достаточным активирования второго поворотного привода, в то время как первый поворотный привод остается отключенным.The function of the tamping unit can advantageously be extended if the gripper is positioned on the connecting element and if the gripper, when swung upwards on the inner tamp holder, rests against the link element of the outer tamp holder. Thus, when the inner tamper holder is rotated upwards, the outer tamp holder is also rotated upwards. For the upward pivoting of both tamper holders, it is sufficient to activate the second rotary drive, while the first rotary drive remains deactivated.
Выполнение поворотных конструкций в виде узких и компактных конструкций в дальнейшем приобретают улучшенную форму, если внешний держатель подбойки имеет выемку, через которую пропускается связующее устройство. Например, имеет внешний держатель подбойки в направлении поворотного подшипника вилку с углубленной выемкой, так что эта выемка пригодна для пропускания связующего устройства. Предпочтительно имеет также вилку внутренний держатель подбойки в районе соответствующего поворотного подшипника, при этом связующий элемент имеет в центре шарнирное соединение.The implementation of rotary structures in the form of narrow and compact structures further acquire an improved shape if the outer holder of the tamper has a recess through which the connecting device is passed. For example, has an outer tamp holder in the direction of the swivel bearing fork with a recessed recess so that this recess is suitable for passing a coupling device. Preferably, the inner tamp holder also has a yoke in the region of the respective pivot bearing, with the connecting element having a swivel in the center.
В простом варианте выполнения заявленного шпалоподбивочного агрегата устанавливается для каждого шпалоподбивочного инструмента в качестве привода для вспомогательного движения и для вибрационной нагрузки гидравлический цилиндр. Управление гидравликой выполняется при этом таким образом, что во время процесса вспомогательного движения передается вибрационное движение. В камере гидравлического цилиндра воздействует пульсирующее давление. Во время процесса погружения подбойки в щебеночную постель воздействует только вибрационная нагрузка.In a simple embodiment of the claimed tamping unit, a hydraulic cylinder is installed for each tamping tool as a drive for the auxiliary movement and for the vibration load. In this case, the hydraulics are controlled in such a way that a vibrating motion is transmitted during the auxiliary movement process. A pulsating pressure is applied in the chamber of the hydraulic cylinder. During the process of immersing the tamp into the crushed stone bed, only the vibration load acts.
При таком конструктивном выполнении достигается преимущество, если гидравлические цилиндры обоих расположенных напротив друг друга шпалоподбивочных инструментов расположить друг под другом. Тем самым достигается компактная конструкция агрегата с небольшими размерами в продольном направлении рельсового пути.With such an arrangement, it is advantageous if the hydraulic cylinders of the two tamping tools arranged opposite each other are positioned one below the other. This achieves a compact design of the unit with small dimensions in the longitudinal direction of the rail track.
В другом варианте выполнения изобретения предназначается для каждого шпалоподбивочного инструмента один вспомогательный цилиндр, при этом каждый вспомогательный цилиндр для создания вибрационной нагрузки соединяется с эксцентриковым приводом. Благодаря расположению вспомогательных цилиндров рядом друг с другом или друг над другом также и в этом случае достигается узкая конструкция. Соответствующее техническое решение опубликовано в патентном описании AT 520267A1, содержание которого включено в настоящую заявку.In another embodiment of the invention, one auxiliary cylinder is provided for each tamping tool, each auxiliary cylinder being connected to an eccentric drive to create a vibration load. By arranging the auxiliary cylinders next to each other or one above the other, a narrow design is also achieved in this case. The corresponding technical solution is published in the patent specification AT 520267A1, the content of which is included in the present application.
В другом предпочтительном варианте выполнения изобретения предусматривается, что для одновременной подбивки нескольких шпал устанавливается несколько шпалоподбивочных блоков друг за другом в продольном направлении рельсового пути. Узкая конструкция соответствующего шпалоподбивочного блока позволяет выполнить такую установку шпалоподбивочных блоков при выполнении поворотными подбойками неограниченных функций.In another preferred embodiment of the invention, it is provided that, in order to simultaneously tamp several sleepers, several tamping blocks are installed one after the other in the longitudinal direction of the track. The narrow design of the corresponding tamping block allows such installation of tamping blocks when performing unlimited functions with rotary tampers.
При этом достигается преимущество, если шпалоподбивочные блоки выполняются одинаковой конструкции. Это упрощает их изготовление и уменьшает расходы на обслуживание, потому что требуется меньше запасных частей. Благодаря одинаковым кинематическим свойствам отдельных шпалоподбивочных блоков можно просто синхронизировать процессы движения.This achieves the advantage if the tamping blocks are made of the same design. This simplifies their manufacture and reduces maintenance costs because fewer spare parts are required. Thanks to the identical kinematic properties of the individual tamping blocks, the movement processes can be easily synchronized.
Выгодным образом расположены держатели инструментов расположенных друг за другом шпалоподбивочных блоков с возможностью перемещения по высоте на общей агрегатной раме. Это позволяет выполнять общее боковое перемещение или поворот вокруг вертикальной оси в результате перемещения агрегатной рамы. Таким образом, могут изменять свою позицию расположенные друг за другом шпалоподбивочные блоки над ответвлением рельсового перевода.Advantageously, the tool holders of the tamping blocks arranged one behind the other are arranged with the possibility of moving in height on a common aggregate frame. This allows total lateral or yaw movement as a result of the movement of the assembly frame. Thus, the position of the tamping blocks located one behind the other above the branch of the rail transfer can change their position.
Возможности использования шпалоподбивочного агрегата улучшаются при одновременной подбивке нескольких шпал в результате того, что каждый держатель инструментов расположенных друг за другом шпалоподбивочных блоков могут перемещаться по отдельности по высоте с помощью собственного установочного привода. Например, расположенные друг за другом шпалоподбивочные блоки могут погружаться на разные глубины. Это позволяет выполнять постепенную подбивку шпалы в зонах с раз- 2 042727 личной глубиной. При этом может исключаться опускание отдельных шпалоподбивочных блоков, если для проникновения подбойки имеется очень мало места.The possibilities of using the tamping unit are improved when tamping several sleepers at the same time, as a result of the fact that each tool holder of the successive tamping units can be moved individually in height by means of its own setting drive. For example, tamping blocks arranged one behind the other can be sunk to different depths. This allows gradual tamping of sleepers in zones with different depths. This can prevent the lowering of individual tamping blocks if there is very little space for penetration of the tamper.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
Заявленное изобретение поясняется ниже более подробно на примерах его выполнения на ссылкой на прилагаемые чертежи. На чертежах схематически изображено:The claimed invention is explained below in more detail on examples of its implementation with reference to the attached drawings. The drawings show schematically:
на фиг. 1 изображен шпалоподбивочный блок в проекции спереди;in fig. 1 shows a tamping block in front projection;
на фиг. 2 изображен детально поворотный подшипник шпалоподбивочного блока согласно фиг. 1;in fig. 2 shows in detail the swivel bearing of the tamping block according to FIG. 1;
на фиг. 3 изображен шпалоподбивочный блок в проекции сбоку;in fig. 3 shows a tamping block in a side view;
на фиг. 4 изображен шпалоподбивочный инструмент с поворотным механизмом для внутреннего держателя подбойки;in fig. 4 shows a tamping tool with a swivel mechanism for an internal tamper holder;
на фиг. 5 изображен шпалоподбивочный инструмент для внутреннего держателя подбойки;in fig. 5 shows a tamping tool for the inner tamper holder;
на фиг. 6 изображено движение поворота внутреннего держателя подбойки;in fig. 6 shows the rotational movement of the inner tamp holder;
на фиг. 7 изображено движение поворота внешнего держателя подбойки;in fig. 7 shows the rotational movement of the outer tamp holder;
на фиг. 8 изображен шпалоподбивочный агрегат для одновременной подбивки нескольких шпал.in fig. 8 shows a tamping unit for simultaneous tamping of several sleepers.
Описание вариантов выполнения изобретенияDescription of embodiments of the invention
Изображенный на фиг. 1 шпалоподбивочный агрегат 1 включает в себя агрегатную раму 2, которая расположена с возможностью перемещения в продольном направлении на машинной раме 3 путевой машины, которая не описывается подробно. В рабочем положении перемещается путевая машина по рельсовому пути с расположенными на щебеночной постели 4 шпалами 5 и с закрепленными на них рельсами 6. При этом шпалы подбиваются шпалоподбивочным агрегатом 1.Shown in FIG. 1, the tamping unit 1 includes an aggregate frame 2 which is longitudinally movable on a machine frame 3 of the track machine, which is not described in detail. In the working position, the track machine moves along the rail track with 4 sleepers 5 located on the crushed stone bed and with rails 6 fixed to them.
В агрегатной раме 2 расположен по меньшей мере один шпалоподбивочный блок. При использовании одного шпалоподбивочного блока 1 для одновременной подбивки нескольких шпал 5 располагается друг за другом несколько шпалоподбивочных блоков 7 (фиг. 8). Соответствующий шпалоподбивочный блок 7 включает в себя держатель 8 инструментов, который выполнен с возможностью перестановки по высоте по вертикальным направляющим агрегатной рамы 2. При этом выполняется движение опускания и подъема с помощью соответствующего привода 9 для перемещения по высоте. Для подбивки одной шпалы 5 включает в себя шпалоподбивочный агрегат 1 в поперечном направлении рельсового пути несколько расположенных рядом друг с другом агрегатных рам 2 с расположенными в них шпалоподбивочными блоками 7. Они выполнены предпочтительно с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и с возможностью отдельного перемещения в продольном направлении, чтобы иметь возможность выполнить изменение позиции в ответвлении рельса на стрелочном переводе.In the aggregate frame 2 there is at least one sleeper block. When using one tamping block 1 for simultaneous tamping of several sleepers 5, several tamping blocks 7 are located one after the other (Fig. 8). The corresponding tamping unit 7 includes a tool holder 8 which is adjustable in height along the vertical guides of the aggregate frame 2. In this case, a lowering and lifting movement is performed by means of a corresponding drive 9 for moving in height. For tamping one sleeper 5 includes a tamping unit 1 in the transverse direction of the rail track, several aggregate frames 2 located next to each other with tamping blocks 7 located in them. They are preferably made with the possibility of rotation around a vertical axis and with the possibility of separate movement in the longitudinal direction to be able to perform a position change in a rail branch at the turnout.
На держателе инструментов 8 соответствующего шпалоподбивочного блока 7 расположены напротив друг друга относительно подбиваемой шпалы 5 два шпалоподбивочных инструмента 10. Конкретно включает в себя соответствующий шпалоподбивочный инструмент поворотный рычаг 11, который расположен с возможностью вращения вокруг вспомогательной оси 12 на держателе 8 инструментов. Вспомогательная ось 12 обычно направлена в поперечном направлении рельсового пути.On the tool holder 8 of the corresponding tamping block 7, two tamping tools 10 are located opposite each other relative to the tamping sleeper 5. Specifically, the corresponding tamping tool includes a rotary lever 11, which is rotatably located around the auxiliary axis 12 on the tool holder 8. The secondary axle 12 is usually directed in the transverse direction of the track.
Верхнее плечо поворотного рычага 11 соединено с приводом 13, чтобы во время процесса подбивки вызывать вспомогательное движение вместе с накладываемым движением вибрации. На нижнем плече поворотного рычага 11 расположены внутренний держатель 14 подбойки и внешний держатель 15 подбойки для крепления подбойки 16. Обозначения как внутреннего держателя 14 подбойки, так и внешнего держателя 15 подбойки относятся к позиции двух опускающихся по обеим сторонам рельса 6 шпалоподбивочных блоков 7. При этом располагаются внутренние держатели 14 обоих шпалоподбивочных блоков 7 непосредственно напротив друг друга относительно рельса 6. Закрепленные во внешних держателях 15 подбойки 16 погружаются на большом расстоянии относительно рельса 6 в щебеночную постель 4.The upper arm of the swing arm 11 is connected to a drive 13 in order to cause an auxiliary movement during the tamping process along with the superimposed vibration movement. On the lower arm of the rotary lever 11 are the inner tamp holder 14 and the outer tamp holder 15 for attaching the tamp 16. The designations of both the inner tamp holder 14 and the outer tamp holder 15 refer to the position of two sleeper tamping blocks 7 descending on both sides of the rail 6. In this case, the inner holders 14 of both sleeper blocks 7 are located directly opposite each other relative to the rail 6. The tamps 16 fixed in the outer holders 15 are immersed at a great distance relative to the rail 6 into the crushed stone bed 4.
Если между шпалами 5 и рельсами 6 не имеется места для погружения подбойки 16, то может она перед опусканием шпалоподбивочного блока 7 поворачиваться наверх. Это происходит, в частности, при подбивке стрелочных переплетов или пересечения железнодорожных путей, где ответвления или пересечения рельсовых нитей, а также дорожные сооружения представляют собой помехи.If between the sleepers 5 and the rails 6 there is no space for immersing the tamping 16, then it can turn up before lowering the tamping block 7. This occurs, in particular, when tamping turnouts or crossing railway lines, where branches or crossings of rail lines, as well as road structures, are a hindrance.
Для поворота наверх внешнего держателя 15 подбойки соединяется он с помощью первого поворотного шарнира 17 с возможностью поворота вокруг первой поворотной оси 18 вместе с поворотным рычагом 11. В соответствии с заявленным изобретением расположена для этого вторая поворотная ось 19 со смещением. Вокруг этой второй поворотной оси 19 происходит при необходимости поворот наверх внутреннего держателя 14 подбойки. Например, выполняется соединение внутреннего держателя 14 подбойки с поворотным рычагом 11 в виде второго поворотного шарнира 20, который по отношению к первому поворотному шарниру 17 располагается смещенным вниз и внутрь. Обе поворотные оси 18, 19 направлены параллельно относительно друг друга и перпендикулярно вспомогательной оси 12.For upward rotation of the outer tamp holder 15, it is connected by means of the first rotary hinge 17 with the possibility of rotation around the first rotary axis 18 together with the rotary lever 11. In accordance with the claimed invention, the second rotary axis 19 is arranged for this with an offset. Around this second pivot axis 19, if necessary, the inner tamp holder 14 rotates upwards. For example, the inner tamp holder 14 is connected to a pivot arm 11 in the form of a second pivot joint 20, which is displaced downward and inward relative to the first pivot joint 17. Both rotary axes 18, 19 are directed parallel to each other and perpendicular to the auxiliary axis 12.
Предпочтительно соединяется внешний держатель 15 подбойки непосредственно с первым поворотным приводом 21. Он соединяется, например, шарнирно с одной стороны с внешним держателем 15 подбойки и с другой стороны с поворотным рычагом 11. Внутренний держатель 14 через связующее устройство 22 соединяется со вторым поворотным приводом 23. Он также соединяется шарнирно с поворотным рычагом 11. Поворотные приводы 21, 23 выполнены конструктивно предпочтительно как гидравлические цилиндры.Preferably, the outer holder 15 of the tamper is connected directly to the first rotary drive 21. It is connected, for example, hingedly on one side with the outer holder 15 of the tamper and on the other hand with a rotary lever 11. The inner holder 14 is connected via a coupling device 22 to the second rotary actuator 23. It is also pivotally connected to the pivot arm 11. The pivot actuators 21, 23 are preferably designed as hydraulic cylinders.
- 3 042727- 3 042727
В представленном примере включает в себя связующее устройство 22 расположенный с возможностью поворота на поворотном рычаге 11 поворотный элемент 24 и соединительный элемент 25, соединяющий поворотный элемент 24 с внутренним держателем 14 подбойки. При этом поворотный элемент 24 соединен выгодным образом с возможностью поворота вокруг первой оси поворота 18. Первый поворотный шарнир 17 включает в себя, тем самым, шарнирное соединение поворотного элемента 24 на поворотном рычаге 11.In the example shown, it includes a coupling device 22 located with the possibility of rotation on the rotary lever 11 of the rotary element 24 and the connecting element 25 connecting the rotary element 24 with the inner holder 14 of the tamper. In this case, the rotary element 24 is connected in an advantageous way with the possibility of rotation around the first axis of rotation 18. The first rotary joint 17 thus includes the pivotal connection of the rotary element 24 on the rotary arm 11.
Для того чтобы избежать в процессе вспомогательного движения неравномерных нагрузок на поворотные шарниры 17, 20 соединяются держатели 14, 15 подбоек в повернутом вниз положении жестко через дополнительные контактные элементы 26, 27. Как показано на фиг. 1, располагается на внешней стороне внутреннего держателя 14 подбойки первый контактный элемент 26. На обращенной к внутренней стороне внешнего держателя 15 подбойки располагается второй контактный элемент 27. Оба контактных элемента 26, 27 выполнены таким образом, что они могут входить друг в друга. Например, включает в себя первый контактный элемент 26 клин, который соответствует клинообразному углублению второго контактного элемента 27.In order to avoid during the auxiliary movement uneven loads on the pivot joints 17, 20, the tamp holders 14, 15 are connected in a downwardly turned position rigidly through additional contact elements 26, 27. As shown in FIG. 1 is located on the outer side of the inner tamper holder 14 the first contact element 26. On the inner side of the outer tamper holder 15 is located the second contact element 27. Both contact elements 26, 27 are designed in such a way that they can fit into each other. For example, includes the first contact element 26 wedge, which corresponds to the wedge-shaped recess of the second contact element 27.
С помощью поворотных приводов 21, 23 поворачивается сначала наверх внешний держатель 15 подбойки вместе с подбойкой 16 и затем внутренний держатель 14 подбойки вместе с подбойкой 16. На показанной другой конструкции на фиг. 2 поворачиваются одновременно наверх оба держателя 14, 15 подбойки с помощью поворотного привода 23. При этом включается первый поворотный привод 21, не оказывая давления.By means of the rotary actuators 21, 23, first the outer tamp holder 15 together with the tamper 16 and then the inner tamp holder 14 together with the tamper 16 are rotated upwards. In another construction shown in FIG. 2, both tamper holders 14, 15 are rotated simultaneously upwards by means of a rotary drive 23. This turns on the first rotary drive 21 without exerting pressure.
Для синхронного поворота наверх крепится на месте внешнего держателя 15 подбойки, расположенном рядом с соединительным элементом 25, элемент кулисы 28. В качестве противоположенного элемента на соединительном элементе 25 крепится захват 29. Этот захват 29 располагается на элементе кулисы 28. В процессе поворота наверх скользит захват 29 вдоль элемента кулисы 28 и, таким образом, вызывает совместный поворот внешнего держателя 15 подбойки. Форма и позиция элемента кулисы 28 и захвата 29 определяют при этом движение поворота внешнего держателя 15 подбойки.For synchronous turning upwards, a backstage element 28 is attached to the place of the outer holder 15 of the tamper, located next to the connecting element 25. As an opposite element, a gripper 29 is attached to the connecting element 25. This gripper 29 is located on the backstage element 28. In the process of turning upwards, the gripper slides 29 along the yoke element 28 and thus causes the outer tamper holder 15 to rotate together. The shape and position of the backstage element 28 and gripper 29 determine the rotational movement of the outer holder 15 of the tamper.
На фиг. 3 показано, что внешний держатель 15 подбойки имеет в направлении наверх вилку. Таким образом, внешний держатель 15 подбойки соединен на разнесенных между собой подшипниках в направлении оси поворота 30 с поворотным рычагом 11. Между ними имеется выемка 31, через которую пропущено связующее устройство 22. Также и внутренний держатель 14 подбойки имеет два подшипника, которые разнесены между собой в направлении поворотной оси 30. Между прочим, входит соединительный элемент 25 во внутренний держатель 14 подбойки. Несмотря на узкую конструкцию, обеспечивается, тем самым, компактная подшипниковая опора держателей 14, 15 подбойки.In FIG. 3 shows that the outer tamp holder 15 has a fork in the upward direction. Thus, the outer holder 15 of the tamper is connected on bearings spaced apart in the direction of the axis of rotation 30 with the rotary lever 11. Between them there is a recess 31 through which the connecting device 22 is passed. Also, the inner holder 14 of the tamper has two bearings that are spaced apart from each other in the direction of the rotary axis 30. Incidentally, the connecting element 25 enters the inner holder 14 of the tamper. Despite the narrow design, a compact bearing arrangement of the tamper holders 14, 15 is thus ensured.
В этом примере поворотные рычаги 11 соединены с гидравлическими цилиндрами как приводами 13. При этом соответствующий гидравлический цилиндр для выполнения вспомогательного движения производит вибрационное движение, которое накладывается на вспомогательное движение. Узкая конструкция в направлении поворотной оси 30 получается также благодаря расположенным друг за другом гидравлическим цилиндрам. Подъемы и давления гидравлических цилиндров согласуются при этом с соответствующей конструкцией поворотного рычага 11, так что на концах подбойки 16 устанавливаются равные вспомогательные усилия и амплитуды вибрации. При этом оказывается целесообразным располагать вспомогательные оси 12 смещенными в вертикальном направлении.In this example, the swing arms 11 are connected to the hydraulic cylinders as actuators 13. In this case, the corresponding hydraulic cylinder to perform the auxiliary movement generates a vibrating motion, which is superimposed on the auxiliary movement. The narrow design in the direction of the rotary axis 30 is also obtained by means of hydraulic cylinders arranged one behind the other. The lifts and pressures of the hydraulic cylinders are then matched to the corresponding design of the swing arm 11, so that equal auxiliary forces and vibration amplitudes are set at the ends of the tamp 16. In this case, it turns out to be expedient to have the auxiliary axes 12 offset in the vertical direction.
В не изображенной на чертежах конструкции выполнены конструктивно приводы 13 как вспомогательные цилиндры и эксцентриковый привод. При этом соответствующий поворотный рычаг 11 соединяется с эксцентриковым приводом через соответствующий вспомогательный цилиндр. Конкретно, каждый вспомогательный цилиндр подсоединен к эксцентриковому валу, чтобы при вращении эксцентрикового вала создавать вибрационные движения. При этом подбойки 16 при включении вспомогательных цилиндров выполняют вспомогательные движения навстречу друг другу. Это создает преимущество для узкой конструкции, так как вспомогательные цилиндры располагаются рядом друг с другом. Сверху или внизу располагается эксцентриковый привод. На эксцентриковом валу расположены консоли, направленные наверх и вниз, с которыми соединены вспомогательные цилиндры.In a design not shown in the drawings, the drives 13 are structurally made as auxiliary cylinders and an eccentric drive. In this case, the corresponding rotary lever 11 is connected to the eccentric drive via the corresponding auxiliary cylinder. Specifically, each auxiliary cylinder is connected to the eccentric shaft so that when the eccentric shaft rotates, vibration motions are generated. In this case, the tamps 16, when the auxiliary cylinders are turned on, perform auxiliary movements towards each other. This creates an advantage for the narrow design, since the auxiliary cylinders are located next to each other. An eccentric drive is located above or below. On the eccentric shaft there are consoles directed up and down, with which auxiliary cylinders are connected.
Процесс поворота наверх внутренней подбойки 16 поясняется на фиг. 4 и 6. Соответствующий второй поворотный привод 23 выполнен как гидравлический цилиндр.The upward turning process of the inner tamp 16 is illustrated in FIG. 4 and 6. The corresponding second rotary actuator 23 is designed as a hydraulic cylinder.
Конец цилиндра соединен шарнирно с возможностью поворота на верхнем плече поворотного рычага 11. Поршневая штанга соединена шарнирно с поворотным элементом 24. Вращающийся вокруг первой поворотной оси 18 поворотный элемент 24 и вращающийся вокруг второй поворотной оси 19 внутренний держатель 14 подбойки образуют с соединительным элементом 25 двойной балансир как шатун. Включение двойного балансира путем активирования второго поворотного привода 23 показано на фиг. 6. Слева показана исходная позиция согласно фиг. 4. Справа изображено положение повернутого наверх внутреннего держателя 14 подбойки вместе с подбойкой 16.The end of the cylinder is pivotally connected to the upper arm of the pivot lever 11. The piston rod is pivotally connected to the pivot element 24. Rotating around the first pivot axis 18, the pivot element 24 and rotating around the second pivot axis 19, the inner holder 14 of the tamper form a double balancer with the connecting element 25 like a rod. Activation of the double balancer by activating the second rotary actuator 23 is shown in FIG. 6. On the left is the starting position according to FIG. 4. On the right is shown the position of the inner tamp holder 14 turned upwards together with the tamper 16.
Поворотная конструкция внешнего держателя 15 подбойки показана на фиг. 5 и 7. При этом соответствующий первый привод 21 крепится шарнирно с одной стороны на поворотном рычаге 11 и с другой стороны на внешнем держателе 15 подбойки. Эксцентричное шарнирное соединение вызывает при включении первого поворотного привода 21 поворот держателя 15 подбойки. Одновременный поворотThe rotary structure of the outer tamper holder 15 is shown in FIG. 5 and 7. In this case, the corresponding first drive 21 is hinged on one side on the pivot arm 11 and on the other side on the outer tamp holder 15. The eccentric swivel causes, when the first rotary drive 21 is activated, the tamper holder 15 rotates. Simultaneous turn
--
Claims (11)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA324/2019 | 2019-10-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA042727B1 true EA042727B1 (en) | 2023-03-20 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK2912225T3 (en) | TRACK STOPPING MACHINE WITH SEPARATELY STIMULATED VIBRATING STOP HACKERS | |
RU2013483C1 (en) | Sleeper tamping and nipping machine | |
US20160273171A1 (en) | Railway maintenance machine for track levelling and alignment with the capacity to operate without interruptions in its advance on straight tracks and to operate on track turnouts tamping the diverging track | |
EA037274B1 (en) | Track construction machine and method for compacting a ballast bed | |
CN114391055B (en) | Tamping assembly for tamping sleeper of track | |
CA1039113A (en) | Track surfacing apparatus | |
CN1011249B (en) | Continuously advancing track maintenance or rehabilitation machine | |
GB2094378A (en) | A track tamping and levelling machine with a tamping unit | |
AU617216B2 (en) | A track maintenance machine with a track stabilizer | |
JPH04222701A (en) | Tamping unit for track compactor employed for compacting underside of three sleepers | |
KR102319047B1 (en) | Multi tie tamper for railway | |
RU2158796C2 (en) | Tie-tamping outfit | |
US2926617A (en) | Ballast tamping apparatus | |
EA042727B1 (en) | TAMPER UNIT FOR TAMPERING RAILWAY SLEEPERS | |
JPS5929724B2 (en) | Orbital filling machine that can integrally move 3 pairs of filling tools up and down and vibrate. | |
SU1052166A3 (en) | Track-packing machine | |
US5862759A (en) | Self-propelled machine for stabilizing, by hammering and compacting, tracks laid on ballast | |
EA039948B1 (en) | Tamping assembly for tamping sleepers of a track | |
JPH0260802B2 (en) | ||
JPS6221902A (en) | Clamp apparatus for track consolidating machine | |
JPH0135962B2 (en) | ||
RU2228981C2 (en) | Ballast bed treatment machine | |
RU2818059C1 (en) | Sleeper tamping unit | |
RU2054077C1 (en) | Tie tamping machine working member | |
RU1799409C (en) | Movable tamping, raising and lining machine |