EA034970B1 - Reciprocating impact mining machine, which increases multi-stage guiding system lubrication, for method for reciprocating impact mining machine to increase multi-stage guiding system lubrication without pump - Google Patents
Reciprocating impact mining machine, which increases multi-stage guiding system lubrication, for method for reciprocating impact mining machine to increase multi-stage guiding system lubrication without pump Download PDFInfo
- Publication number
- EA034970B1 EA034970B1 EA201890107A EA201890107A EA034970B1 EA 034970 B1 EA034970 B1 EA 034970B1 EA 201890107 A EA201890107 A EA 201890107A EA 201890107 A EA201890107 A EA 201890107A EA 034970 B1 EA034970 B1 EA 034970B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- guide
- sealing
- shock
- sleeve
- rod
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims abstract description 227
- 238000005065 mining Methods 0.000 title claims abstract description 113
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 2038
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 293
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 97
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 82
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 36
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims abstract description 23
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 1619
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 653
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 488
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 418
- 238000003892 spreading Methods 0.000 claims description 266
- 230000007480 spreading Effects 0.000 claims description 266
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 243
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 170
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 127
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 97
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 97
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims description 67
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims description 62
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 59
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 59
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 32
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 31
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 28
- 238000009527 percussion Methods 0.000 claims description 26
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 23
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 23
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 21
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 16
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 14
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 14
- 238000011109 contamination Methods 0.000 claims description 12
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 claims description 11
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 9
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 8
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 claims description 7
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 7
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 6
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 claims description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 4
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 11
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 9
- ORQBXQOJMQIAOY-UHFFFAOYSA-N nobelium Chemical compound [No] ORQBXQOJMQIAOY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 4
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 3
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- -1 impactites Substances 0.000 description 2
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 2
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 2
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 2
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 2
- 230000000703 anti-shock Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 210000004489 deciduous teeth Anatomy 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000004551 spreading oil Substances 0.000 description 1
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21C—MINING OR QUARRYING
- E21C25/00—Cutting machines, i.e. for making slits approximately parallel or perpendicular to the seam
- E21C25/02—Machines slitting solely by one or more percussive tools moved through the seam
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к области машиностроения, и в частности оно относится к горной машине возвратно-поступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, в которой предусмотрено выполнение способа улучшения смазывания без насоса многоступенчатой направляющей системы горной машины возвратнопоступательного ударного действия.The invention relates to the field of mechanical engineering, and in particular, it relates to a mining machine of reciprocating shock action, configured to improve lubrication of a multi-stage guide system, which provides a method for improving lubrication without a pump of a multi-stage guide system of a mining machine of reciprocating shock.
Уровень техникиState of the art
Поскольку способ вырубки с применением горной машины возвратно-поступательного ударного действия представляет собой вырубку возвратно-поступательными ударными элементами, то коэффициент использования кинетической энергии является высоким, а количество пыли низкое, поэтому способ с применением вырубки возвратно-поступательными ударными элементами является широко распространенным; однако из-за расположения возвратно-поступательных ударных головок вверху и внизу задние верхние возвратно-поступательные ударные головки не могут эффективно смазываться, что приводит к тому, что после работы верхних ударных головок приблизительно 10 мин в результате перегрева происходит быстрый износ направляющей системы, вплоть до блокировки из-за плавления; при применении смазочного насоса для смазывания верхнего направляющего ударного механизма, поскольку возмущающая сила при высоком противодействии ударам со стороны импактитов, глины, угольного забоя и т.п. большая, а постоянная частота вибраций высокая, смазочный насос в течение приблизительно часа работы выходит из строя; то, что рабочие части горной машины при проходке необходимо применять с уклоном вверх и с уклоном вниз, приводит к тому, что масляный насос часто повреждается из-за работы вхолостую; при установке масляного насоса в основной части, поскольку основная часть расположена далеко от верхнего направляющего ударного механизма, масляный насос не может подавать смазку в верхний направляющий ударный механизм, поэтому в процессе вырубки возвратно-поступательными ударными элементами верхний направляющий ударный механизм из-за невозможности смазывание со снижением температуры часто выходит из строя в результате блокировки, поэтому ударные головки в существующих горных машинах возвратно-поступательного ударного действия устанавливают на одном уровне; поскольку в случае установленных на одном уровне ударных головок высота проходки не большая, то эффективность производства низкая; опять-таки, поскольку такие структуры, как горная порода, уголь и прочие минералы, обычно залегают горизонтально, то расположенные на одном уровне ударные головки при разработке горной породы, угля и прочих минералов часто попадают в образовавшиеся при ударе в горной породе и угольном пласте горизонтальные трещины и не могут раздробить и вырубить минералы в слое выше, и то, что ударные головки, установленные горизонтально слева и справа, ввиду особенностей всей конструкции не могут разрушать расположенные вверху горную породу и угольные пласты, также является причиной низкой эффективности добычи; поскольку низкая эффективность производства серьезно ограничивает эксплуатацию горных машин возвратно-поступательного ударного действия, вплоть до того, что на указанные машины пропадает спрос, то для решения вышеуказанных проблем согласно настоящему изобретению предложена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, в которой предусмотрено выполнение способа улучшения смазывания без насоса многоступенчатой направляющей системы; чтобы горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, также надлежащим образом работала в плохих условиях, ее эффектность работы повышалась, а срок эксплуатации увеличивался, настоящее изобретение также решает проблемы, связанные с тем, что: во время ударного действия горной машины возвратно-поступательного ударного действия на уголь, импактиты, глину и т.п., разлетается большое количество материала, а также материал падает сверху, что обычно приводит к повреждению возвратно-поступательных ударных направляющих элементов, которые обеспечивают опору ударным головкам и осуществляют возвратно-поступательные движения внутрь и наружу ударных частей, при этом у существующих горных машин возвратно-поступательного ударного действия в местах, в которых расположены осуществляющие возвратно-поступательные движения возвратно-поступательные ударные направляющие элементы, защитные средства не подходят для эффективной защиты возвратно-поступательных ударных направляющих элементов при работе в плохих условиях, и существующие средства защиты делают невозможным разбрызгивание воды на разрабатываемый материал, обращенный к возвратно-поступательным ударным частям, и ударные головки для снижения температуры и устранения пыли, а также мешают при демонтаже возвратно-поступательных ударных головок с целью технического обслуживания; кроме того, из-за того, что во время ударного действия горной машины возвратно-поступательного ударного действия на уголь, импактиты, глину и т.п. с целью проходки, твердые импактиты, глина и т.п. обуславливают то, что возвратнопоступательные ударные части подвергаются действию чрезвычайно большой силы противодействия, и чрезвычайно большая сила противодействия оказывает на возвратно-поступательные ударные части огромное разрушительное воздействие, при этом у существующих горных машин возвратнопоступательного ударного действия в отношении возвратно-поступательных ударных направляющих элементов для его компенсации не хватает прочности, что обычно приводит к частому выходу из строяSince the method of cutting using a mining machine with a reciprocating shock is a cutting of reciprocating shock elements, the utilization of kinetic energy is high and the amount of dust is low, so the method using cutting of a reciprocating shock is widespread; however, due to the location of the reciprocating shock heads at the top and bottom, the rear upper reciprocating shock heads cannot be effectively lubricated, which leads to the fact that after working the upper shock heads for about 10 minutes, the guide system quickly deteriorates as a result of overheating, up to blockage due to melting; when using a lubricating pump to lubricate the upper guiding shock mechanism, since the disturbing force with high resistance to impacts from impactites, clay, coal face, etc. large and constant vibration frequency high, the lubricant pump fails for about an hour; the fact that the working parts of the mining machine when driving must be used with a slope up and with a slope down, leads to the fact that the oil pump is often damaged due to idling; when installing the oil pump in the main part, since the main part is located far from the upper guiding shock mechanism, the oil pump cannot supply grease to the upper guiding shock mechanism, therefore, during the cutting process by the reciprocating shock elements, the upper guiding shock mechanism is impossible to lubricate with a decrease in temperature often fails as a result of blocking, so the shock heads in existing mining reciprocating shock machines are set at the same level; since in the case of shock heads mounted at the same level, the penetration height is not large, production efficiency is low; again, since structures such as rock, coal and other minerals usually lie horizontally, shock heads located at the same level during the development of rock, coal and other minerals often fall into the horizontal ones formed upon impact in the rock and coal seam cracks and cannot crush and cut down the minerals in the layer above, and the fact that the shock heads installed horizontally left and right, due to the peculiarities of the entire structure, cannot destroy the rocks and coal seams located at the top, is also the reason for the low production efficiency; since low production efficiency seriously limits the operation of mining machines reciprocating shock, up to the fact that these machines are no longer in demand, to solve the above problems according to the present invention proposed a mining machine reciprocating shock, made with the possibility of improved lubrication of a multi-stage guide a system that provides for the implementation of a method for improving lubrication without a pump of a multi-stage guide system; so that the reciprocating impact mining machine, configured to improve the lubrication of the multi-stage guide system without a pump, also works properly in poor conditions, its work efficiency is increased, and the service life is increased, the present invention also solves the problems associated with the fact that: During the impact of a mining machine reciprocating impact on coal, impactites, clay, etc., a large amount of material scatters, and also the material falls from above, which usually leads to damage to the reciprocating impact guiding elements that provide shock support heads and carry out reciprocating movements in and out of the shock parts, while the existing mining machines reciprocating shock action in places in which are located reciprocating reciprocating shock guiding elements, protective equipment is not suitable for effective protection of reciprocating shock guiding elements when working in poor conditions, and existing protection means make it impossible to spray water on the developed material, facing the reciprocating shock parts, and shock heads to reduce temperature and eliminate dust, and also interfere with dismantling of reciprocating impact heads for maintenance purposes; in addition, due to the fact that during the impact of the mining machine reciprocating impact on coal, impactites, clay, etc. for the purpose of penetration, hard impactites, clay, etc. the reciprocating impact parts are subject to an extremely large reaction force, and the extremely large reaction force has a tremendous destructive effect on the reciprocating impact parts, while existing mining machines of the reciprocating impact action with respect to the reciprocating impact guiding elements to compensate it lack of strength, which usually leads to frequent failure
- 1 034970 уплотнительных элементов направляющих опорных элементов, приводных элементов возвратнопоступательного ударного движения, возвратно-поступательных ударных направляющих элементов и т.п. горной машины возвратно-поступательного ударного действия; кроме того, при замене направляющих элементов возвратно-поступательных ударных частей необходимо полностью удалить возвратнопоступательную ударную направляющую раму, которая весит больше 100 кг, чтобы провести техническое обслуживание и замену, что приводит к большому объему работ, связанных с техническим обслуживанием, и к крайне большим расходам на материал для замены элементов.- 1,034,970 sealing elements of the guiding support elements, driving elements of the reciprocating shock movement, reciprocating shock guiding elements, etc. mining reciprocating shock machine; In addition, when replacing the guiding elements of the reciprocating shock parts, it is necessary to completely remove the reciprocating shock guide frame, which weighs more than 100 kg, in order to carry out maintenance and replacement, which leads to a large amount of work related to maintenance and extremely high costs on material to replace items.
Суть изобретенияThe essence of the invention
Согласно настоящему изобретению предложена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, в которой предусмотрено выполнение способа улучшения смазывания без насоса многоступенчатой направляющей системы горной машины возвратно-поступательного ударного действия, в котором устанавливают нижний направляющий опорный элемент, при этом нижний направляющий опорный элемент снабжен нижним передним узлом качения и нижним задним узлом качения; нижний передний узел качения и нижний задний узел качения обеспечивают опору нижнему направляющему элементу; нижний задний узел качения и нижний передний узел качения плотно прилегают к нижнему направляющему элементу с обеспечением трения качения; устанавливают нижний кривошипный соединительный элемент, при этом нижний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединяют с нижним направляющим элементом; нижний направляющий опорный элемент, нижний передний узел качения, нижний задний узел качения, нижний направляющий элемент и нижний кривошипный соединительный элемент образуют нижний направляющий ударный механизм; устанавливают верхний направляющий опорный элемент, при этом верхний направляющий опорный элемент снабжен верхним передним узлом качения и верхним задним узлом качения; верхний задний узел качения и верхний передний узел качения обеспечивают опору верхнему направляющему элементу; верхний задний узел качения и верхний передний узел качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу с обеспечением трения качения; устанавливают верхний кривошипный соединительный элемент, при этом верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим элементом; верхний направляющий опорный элемент, верхний передний узел качения, верхний задний узел качения, верхний направляющий элемент и верхний кривошипный соединительный элемент образуют верхний направляющий ударный механизм; верхний кривошипный соединительный элемент соединяют с верхним направляющим элементом, а нижний кривошипный соединительный элемент соединяют с нижним направляющим элементом с образованием многоступенчатой направляющей системы А; или верхний направляющий элемент снабжают верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента с нижним стержнем верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом, а нижний направляющий элемент снабжен верхним стержнем нижнего направляющего элемента, нижним стержнем нижнего направляющего элемента и нижним направляющим соединительным элементом; нижний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень нижнего направляющего элемента с нижним стержнем нижнего направляющего элемента; нижний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединяют с нижним направляющим соединительным элементом с образованием многоступенчатой направляющей системы В; или верхний направляющий элемент снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента и нижний стержень верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом; и нижний направляющий элемент соединяют с нижним кривошипным соединительным элементом с образованием многоступенчатой направляющей системы С; верхний направляющий ударный механизм устанавливают в верхней части нижнего направляющего ударного механизма; между верхним направляющим ударным механизмом и нижним направляющим ударным механизмом устанавливают разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы, при этом верхний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжают верхней левой уплотнительной перегородкой; верхнюю левую уплотнительную перегородку и верхний направляющий опорный элемент выполняют за одно целое или соединяют с возможностью отсоединения; если верхнюю левую уплотнительную перегородку и верхний направляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения, то верхнюю левую уплотнительную перегородку снабжают уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией, при этом верхняя левая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; верхний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжают верхней правой уплотнительной перегородкой; верхнюю правую уплотнительную перегородку и верхний направляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю правую уплотнительную перегородку и верхний наAccording to the present invention, there is provided a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guiding system, in which a method is provided for improving lubrication without a pump of a multistage guiding system of a reciprocating mining mining machine in which a lower guide support member is mounted, this lower guide support element is provided with a lower front rolling unit and a lower rear rolling unit; the lower front rolling unit and the lower rear rolling unit support the lower guide member; the lower rear rolling unit and the lower front rolling unit fit snugly against the lower guide member to provide rolling friction; establish a lower crank connecting element, while the lower crank connecting element is pivotally connected to the lower guide element; the lower guide support element, the lower front rolling unit, the lower rear rolling unit, the lower guide element and the lower crank connecting element form a lower guide shock mechanism; establish the upper guide support element, while the upper guide support element is provided with an upper front rolling unit and an upper rear rolling unit; the upper rear rolling unit and the upper front rolling unit provide support to the upper guide element; the upper rear rolling unit and the upper front rolling unit fit snugly against the upper guide element to provide rolling friction; establish the upper crank connecting element, while the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide element; the upper guide support element, the upper front rolling unit, the upper rear rolling unit, the upper guide element and the upper crank connecting element form an upper guide shock mechanism; the upper crank connecting element is connected to the upper guide element, and the lower crank connecting element is connected to the lower guide element to form a multi-stage guide system A; or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and an upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element to a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide connecting element, and the lower guide element is provided with an upper rod of the lower guide element, a lower rod of the lower guide element and the lower guide connecting element; a lower guide connecting member connects an upper rod of the lower guide element to a lower rod of the lower guide element; the lower crank connecting element is pivotally connected to the lower guide connecting element to form a multi-stage guide system B; or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and an upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element and a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide connecting element; and the lower guide element is connected to the lower crank connecting element with the formation of a multi-stage guide system C; an upper guiding shock mechanism is installed in an upper part of a lower guiding shock mechanism; between the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism, a separating upper and lower guide sealing elements are installed, while the upper guide punch mechanism on the left side is provided with an upper left sealing partition; the upper left sealing baffle and the upper guide support element are integrally formed or detachably connected; if the upper left sealing wall and the upper guide support element are detachably connected, the upper left sealing wall is provided with a sealing upper left guide support structure, while the upper left sealing wall prevents liquid from entering the lower guide shock mechanism; the upper guiding impact mechanism on the right side is provided with an upper right sealing baffle; the upper right sealing wall and the upper guide support element are connected with the possibility of disconnection or performed in one piece; if the upper right sealing wall and the upper
- 2 034970 правляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения, то верхнюю правую уплотнительную перегородку снабжают уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией, при этом верхняя правая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; нижний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжают нижней левой уплотнительной перегородкой; нижнюю левую уплотнительную перегородку и нижний направляющий опорный элемент выполняют за одно целое или соединяют с возможностью отсоединения; если нижнюю левую уплотнительную перегородку и нижний направляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения, то нижнюю левую уплотнительную перегородку снабжают уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией, при этом нижняя левая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; нижний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжают нижней правой уплотнительной перегородкой; нижнюю правую уплотнительную перегородку и нижний направляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если нижнюю правую уплотнительную перегородку и нижний направляющий опорный элемент соединяют с возможностью отсоединения, то нижнюю правую уплотнительную перегородку снабжают уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией, при этом нижняя правая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; верхнюю левую уплотнительную перегородку и нижнюю левую уплотнительную перегородку выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю левую уплотнительную перегородку и нижнюю левую уплотнительную перегородку выполняют за одно целое, то они образуют левую уплотнительную перегородку, при этом левую уплотнительную перегородку в верхней части снабжают уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией; левую уплотнительную перегородку в нижней части снабжают уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией, при этом уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от левой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; верхнюю правую уплотнительную перегородку и нижнюю правую уплотнительную перегородку выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю правую уплотнительную перегородку и нижнюю правую уплотнительную перегородку выполняют за одно целое, то они образуют правую уплотнительную перегородку, при этом правую уплотнительную перегородку в верхней части снабжают уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией; правую уплотнительную перегородку в нижней части снабжают уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией, при этом уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от правой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; левую уплотнительную перегородку и/или правую уплотнительную перегородку прочно прикрепляют к верхнему направляющему ударному механизму и нижнему направляющему ударному механизму с предотвращением смещения верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма и с увеличением прочности соединения и ударопрочности верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма; верхний направляющий ударный механизм в передней части и задней части снабжают верхней передней уплотнительной перегородкой и верхней задней уплотнительной перегородкой; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку и верхнюю заднюю уплотнительную перегородку выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое с верхним направляющим опорным элементом; нижний направляющий ударный механизм в передней части и задней части снабжен нижней передней уплотнительной перегородкой и нижней задней уплотнительной перегородкой; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку выполняют за одно целое или выполняют с возможностью отсоединения с нижним направляющим опорным элементом; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку снабжают передней конструкцией для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку снабжают задней конструкцией для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; или верхний направляющий опорный элемент снабжают передней уплотнительной конструкцией верхнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструкцией верхнего направляющего опорного элемента; при этом передняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части верхнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, а задняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части верхнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее; или передняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней передней уплотнительной перегородке и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней задней уплотнительной перегородке и уплотняет ее; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку снабжают передней конструкцией для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; нижнюю заднюю уплотнительную перегородку снабжают задней конструкцией для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; или нижний направляющий опорный элемент снабжают передней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструк- 2 034970 the steering supporting element is connected with the possibility of disconnection, the upper right sealing wall is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure, while the upper right sealing wall prevents liquid from entering the lower guiding shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the left side is provided with a lower left sealing wall; the lower left sealing wall and the lower guide support element are integrally formed or detachably connected; if the lower left sealing baffle and the lower guide support element are detachably connected, the lower left sealing baffle is provided with a sealing lower left guide support structure, while the lower left sealing baffle prevents leakage of liquid from the lower guiding shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the right side is provided with a lower right sealing baffle; the lower right sealing wall and the lower guide support element are detachably connected or integrally formed; if the lower right sealing baffle and the lower guide supporting element are detachably connected, the lower right sealing baffle is provided with a sealing lower right guide supporting structure, while the lower right sealing baffle prevents fluid from escaping from the lower guiding shock mechanism; the upper left sealing baffle and the lower left sealing baffle are removable or integrally formed; if the upper left sealing baffle and the lower left sealing baffle are integrally formed, they form a left sealing baffle, while the left sealing baffle in the upper part is provided with a sealing upper left guide rail supporting structure; the left sealing wall in the lower part is provided with a sealing lower left guide rail supporting structure, while the sealing upper left guide rail supporting structure prevents the passage of fluid from the left sealing wall into the lower guide shock mechanism; the upper right sealing baffle and the lower right sealing baffle are removable or integrally formed; if the upper right sealing baffle and the lower right sealing baffle are integrally formed, they form the right sealing baffle, while the upper sealing baffle in the upper part is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure; the right sealing wall in the lower part is provided with a sealing lower right guide rail supporting structure, while the sealing upper right guide rail supporting structure prevents the passage of fluid from the right sealing wall into the lower guide shock mechanism; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle is firmly attached to the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism to prevent the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism from shifting and to increase the bond strength and impact resistance of the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism; the upper guiding striking mechanism in the front and rear is provided with an upper front sealing baffle and an upper rear sealing baffle; the upper front sealing baffle and the upper rear sealing baffle are removable or integral with the upper guide support element; the lower guide striking mechanism in the front and rear is provided with a lower front sealing baffle and a lower rear sealing baffle; the lower front sealing baffle and the lower rear sealing baffle are integrally formed or are removably removable with the lower guide support member; the upper front sealing wall is provided with a front structure for sealing the upper guide support member; the upper rear sealing wall is provided with a rear structure for sealing the upper guide support element; or the upper guide support element is provided with a front sealing structure of the upper guide support element and a rear sealing structure of the upper guide support element; while the front structure for sealing the upper guide support element fits tightly to the front of the upper guide support element and seals it, and the rear structure for sealing the upper guide support element fits tightly to the back of the upper guide support element and seals it; or the front sealing structure of the upper guide support element fits tightly to the upper front sealing wall and seals it, and the rear sealing structure of the upper guide bearing supporting element fits tightly to the upper rear sealing wall and seals it; the lower front sealing wall is provided with a front structure for sealing the lower guide support member; the lower rear sealing wall is provided with a rear structure for sealing the lower guide support element; or the lower guide support element is provided with a front sealing structure of the lower guide support element and a rear sealing structure
- 3 034970 цией нижнего направляющего опорного элемента, при этом передняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части нижнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, а задняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части нижнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее; или передняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к нижней передней уплотнительной перегородке и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к нижней задней уплотнительной перегородке и уплотняет ее; нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка предотвращают вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; обеспечивают уплотнение верхней левой уплотнительной перегородкой левой части верхнего направляющего ударного механизма, уплотнение верхней правой уплотнительной перегородкой правой части верхнего направляющего ударного механизма, уплотнение нижней левой уплотнительной перегородкой левой части нижнего направляющего ударного механизма и уплотнение нижней правой уплотнительной перегородкой правой части нижнего направляющего ударного механизма, при этом верхняя передняя уплотнительная перегородка уплотняет переднюю часть верхнего направляющего ударного механизма; верхняя задняя уплотнительная перегородка уплотняет заднюю часть верхнего направляющего ударного механизма; нижняя передняя уплотнительная перегородка уплотняет переднюю часть нижнего направляющего ударного механизма; и нижняя задняя уплотнительная перегородка уплотняет заднюю часть нижнего направляющего ударного механизма; посредством верхней левой уплотнительной перегородки и верхней правой уплотнительной перегородки обеспечивают опору верхнему кривошипному соединительному элементу; и посредством нижней левой уплотнительной перегородки и нижней правой уплотнительной перегородки обеспечивают опору нижнему кривошипному соединительному элементу; верхний направляющий элемент одним концом выводят за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент одним концом выводят за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней передней уплотнительной перегородкой устанавливают передний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим элементом и нижней передней уплотнительной перегородкой устанавливают передний нижний направляющий уплотнительный элемент; или верхний направляющий элемент передним концом выводят за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент передним концом выводят за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней передней уплотнительной перегородкой устанавливают передний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим элементом и нижней передней уплотнительной перегородкой устанавливают передний нижний направляющий уплотнительный элемент; и верхний направляющий элемент задним концом выводят за верхнюю заднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент задним концом выводят за нижнюю заднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней задней уплотнительной перегородкой устанавливают задний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим элементом и нижней задней уплотнительной перегородкой устанавливают задний нижний направляющий уплотнительный элемент; посредством верхней левой уплотнительной перегородки, верхней правой уплотнительной перегородки, верхней передней уплотнительной перегородки, верхней задней уплотнительной перегородки, разделительных верхнего и нижнего направляющих уплотнительных элементов, верхнего направляющего опорного элемента, верхнего переднего узла качения, верхнего заднего узла качения, верхнего кривошипного соединительного элемента и верхнего направляющего элемента получают верхнюю герметичную ударную часть; посредством нижней левой уплотнительной перегородки, нижней правой уплотнительной перегородки, нижней передней уплотнительной перегородки, нижней задней уплотнительной перегородки, разделительных верхнего и нижнего направляющих уплотнительных элементов, нижнего направляющего опорного элемента, нижнего переднего узла качения, нижнего заднего узла качения, нижнего кривошипного соединительного элемента и нижнего направляющего элемента получают нижнюю герметичную ударную часть; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку выполняют с возможностью отсоединения; или верхнюю переднюю уплотнительную перегородку и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку выполняют как единую часть; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку выполняют с возможностью отсоединения; или верхнюю заднюю уплотнительную перегородку и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку выполняют как единую часть; если верхнюю переднюю уплотнительную перегородку и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку выполняют как единую часть, то они образуют переднюю уплотнительную перегородку; посредством верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части получают верхнюю и нижнюю герметичные ударные части; переднюю уплотнительную перегородку соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое с верхней и нижней герметичными ударными частями; если переднюю уплотнительную перегородку соединяют с верхней и нижней герметичными ударными частями с возможностью отсоединения, то переднюю уплотнительную перегородку в верхней части снабжают верхней уплотнительной конструкцией передней уплотнительной перегородки, уплот- 3 034970 the lower guide support element, while the front structure for sealing the lower guide support element fits tightly to the front of the lower guide support element and seals it, and the rear structure for sealing the lower guide support element tightly fits to the back of the lower guide support element and condenses it; or the front sealing structure of the lower guide support element fits tightly to the bottom front sealing wall and seals it, and the rear sealing structure of the lower guide support element is tightly adjacent to the lower rear sealing wall and seals it; the lower front sealing baffle and the lower rear sealing baffle prevent fluid from escaping from the lower guiding shock mechanism; provide sealing with the upper left sealing wall of the left side of the upper guiding shock mechanism, sealing with the upper right sealing wall of the right side of the upper guiding mechanism, sealing the lower left sealing wall of the left side of the lower guiding mechanism, and sealing the lower right sealing wall of the right side of the lower guiding mechanism, this upper front sealing baffle seals the front of the upper guide shock mechanism; the upper rear sealing baffle seals the rear of the upper guide impact mechanism; the lower front sealing baffle seals the front of the lower guiding impact mechanism; and the lower rear sealing baffle seals the rear of the lower guide striking mechanism; by means of the upper left sealing baffle and the upper right sealing baffle provide support to the upper crank connecting element; and by means of the lower left sealing baffle and the lower right sealing baffle provide support to the lower crank connecting element; the upper guide element with one end lead out of the upper front sealing wall, and the lower guide element with one end lead out of the lower front sealing wall; between the upper guide element and the upper front sealing wall, a front upper guide sealing element is installed, and between the lower guide element and the lower front sealing wall, a front lower guide sealing element is installed; or the upper guide element with the front end is led out of the upper front sealing wall and the lower guide element with the front end is led out of the lower front sealing wall; between the upper guide element and the upper front sealing wall, a front upper guide sealing element is installed, and between the lower guide element and the lower front sealing wall, a front lower guide sealing element is installed; and the upper guide element with the rear end is led beyond the upper rear sealing wall, and the lower guide element with the rear end is led out of the lower rear sealing wall; between the upper guide element and the upper rear sealing wall, a rear upper guide sealing element is installed, and a rear lower guide sealing element is installed between the lower guide element and the lower rear sealing wall; by means of the upper left sealing baffle, upper right sealing baffle, upper front sealing baffle, upper rear sealing baffle, dividing upper and lower guide sealing elements, upper guide supporting element, upper front rolling unit, upper rear rolling unit, upper crank connecting element and upper the guide element receive the upper sealed shock part; by means of the lower left sealing baffle, the lower right sealing baffle, the lower front sealing baffle, the lower rear sealing baffle, the separating upper and lower guide sealing elements, the lower guide support element, the lower front rolling unit, the lower rear rolling unit, the lower crank connecting element and the lower the guide element receive the lower airtight shock part; the upper front sealing baffle and the lower front sealing baffle are removable; or the upper front sealing baffle and the lower front sealing baffle are integrally formed; the upper rear sealing baffle and the lower rear sealing baffle are removable; or the upper rear sealing baffle and the lower rear sealing baffle are integrally formed; if the upper front sealing baffle and the lower front sealing baffle are made as a single part, then they form the front sealing baffle; by means of the upper airtight shock part and the lower airtight shock part, the upper and lower airtight shock parts are obtained; the front sealing baffle is removably connected or integrally formed with the upper and lower airtight shock parts; if the front sealing wall is connected to the upper and lower sealed shock parts with the possibility of disconnection, then the front sealing wall in the upper part is equipped with the upper sealing structure of the front sealing wall,
- 4 034970 няющей верхнюю герметичную ударную часть; переднюю уплотнительную перегородку в нижней части снабжают нижней уплотнительной конструкцией передней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть; посредством верхней уплотнительной конструкции передней уплотнительной перегородки предотвращают прохождение жидкости от передней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; если верхнюю заднюю уплотнительную перегородку и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку выполняют как единую часть, то они образуют заднюю уплотнительную перегородку; заднюю уплотнительную перегородку соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое с верхней и нижней герметичными ударными частями; если заднюю уплотнительную перегородку соединяют с верхней и нижней герметичными ударными частями с возможностью отсоединения, то заднюю уплотнительную перегородку в верхней части снабжают верхней уплотнительной конструкцией задней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть; заднюю уплотнительную перегородку в нижней части снабжают нижней уплотнительной конструкцией задней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть; посредством верхней уплотнительной конструкции задней уплотнительной перегородки предотвращают прохождение жидкости от задней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; переднюю уплотнительную перегородку и/или заднюю уплотнительную перегородку прочно прикрепляют к верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части с предотвращением смещения верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части относительно друг друга; посредством верхней герметичной ударной части предотвращают попадание смазочной жидкости в нижнюю герметичную ударную часть; посредством верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части получают возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; устанавливают верхний кулачковый вал; между верхним кулачковым валом и верхней герметичной ударной частью устанавливают уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала; устанавливают нижний кулачковый вал; между нижним кулачковым валом и нижней герметичной ударной частью устанавливают уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала; верхний кулачковый вал вводят в контакт со смазочной жидкостью в верхней герметичной ударной части с обеспечением разбрасывания жидкой смазки посредством вращения верхнего кулачкового вала в верхней герметичной ударной части; или верхний кулачковый вал снабжают конструкцией для разбрасывания смазки, при этом конструкция для разбрасывания смазки разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части, при этом конструкция для разбрасывания смазки разбрасывает вращением жидкую смазку непосредственно или конструкцию для разбрасывания смазки снабжают передаточным элементом для разбрасывания смазки; если верхнюю герметичную ударную часть внутри снабжают приспособлением для разбрасывания смазки, то передаточный элемент для разбрасывания смазки приводит приспособление для разбрасывания смазки во вращение с разбрасыванием смазки; передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжают элементом зубчатой передачи, взаимодействующим с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом зубчатой передачи для разбрасывания смазки, при этом элемент зубчатой передачи приводит элемент зубчатой передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки; или передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжают элементами цепной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом цепной передачи для разбрасывания смазки, при этом элементы цепной передачи приводят элемент цепной передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки; или передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжают элементами ременной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом ременной передачи для разбрасывания смазки, при этом элементы ременной передачи приводят элемент ременной передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки; конструкцию для разбрасывания смазки снабжают конструкцией для разбрасывания смазки на валу и/или конструкциями для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах; при применении конструкций для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах предусматривают часть для силового участка вала, часть для эксцентрикового участка вала, подшипник на силовом участке вала, подшипник на эксцентриковом участке вала, фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала; часть для силового участка вала и часть для эксцентрикового участка вала соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; часть для эксцентрикового участка вала снабжают подшипником на эксцентриковом участке вала; часть для силового участка вала снабжают подшипником на силовом участке вала; подшипник на эксцентриковом участке вала выполняют в виде разъемного подшипника части для эксцентрикового участка вала или в виде неразъемного подшипника части для эксцентрикового участка вала; посредством фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала соответственно фиксируют подшипник на силовом участке вала и подшипник на эксцентриковом участке вала; или обеспечивают внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, который меньше, чем внутренний диаметр внешнего опорного кольца подшипника на силовом участке вала, и внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, который меньше, чем внутренний диаметр- 4 034970 lashing the upper airtight shock part; the front sealing wall in the lower part is provided with the lower sealing structure of the front sealing wall sealing the lower airtight shock part; by means of the upper sealing structure of the front sealing wall, the passage of fluid from the front sealing wall to the lower airtight shock portion is prevented; if the upper rear sealing baffle and the lower rear sealing baffle are made as a single part, then they form the rear sealing baffle; the rear sealing wall is connected with the possibility of disconnection or performed in one piece with the upper and lower sealed shock parts; if the rear sealing wall is connected to the upper and lower airtight shock parts with the possibility of disconnection, the rear sealing wall in the upper part is provided with the upper sealing structure of the rear sealing wall, sealing the upper airtight shock part; the rear sealing wall in the lower part is provided with a lower sealing structure of the rear sealing wall sealing the lower airtight shock part; by means of the upper sealing structure of the rear sealing wall, the passage of fluid from the rear sealing wall to the lower airtight shock portion is prevented; the front sealing baffle and / or the rear sealing baffle are firmly attached to the upper airtight shock part and the lower airtight shock part to prevent the upper airtight shock part and the lower airtight shock part from moving relative to each other; by means of the upper airtight shock part, lubricant is prevented from entering the lower airtight shock part; by means of the upper sealed shock part and the lower sealed shock part, a reciprocating shock part is obtained to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump; set the upper cam shaft; between the upper cam shaft and the upper sealed shock part, a sealing element of the upper cam shaft is installed; set the lower cam shaft; between the lower cam shaft and the lower sealed shock part, a sealing element of the lower cam shaft is installed; the upper cam shaft is brought into contact with the lubricating fluid in the upper airtight shock portion to allow the spreading of the liquid lubricant by rotating the upper cam shaft in the upper airtight shock portion; or the upper camshaft is provided with a grease spreading structure, wherein the grease spreading structure spreads the liquid grease in the upper sealed shock portion, the grease spreading structure rotates the liquid grease directly or the grease spreading structure is provided with a grease spreading member; if the upper airtight shock part inside is equipped with a device for spreading lubricant, the transmission element for spreading lubricant leads the device for spreading lubricant in rotation with a spreading of lubricant; the transmission element for spreading the lubricant is provided with a gear element cooperating with a gear element for spreading the lubricant provided for in the lubrication spreading device, the gear element actuating the gear element for spreading the lubricant with the spreading of the lubricant; or the grease spreading element is provided with chain transmission elements cooperating with a chain transmission element for spreading the lubricant provided in the grease spreading device, wherein the chain transmission elements drive the chain transmission element for spreading the lubricant with the spreading of the lubricant; or the grease spreading element is provided with belt transmission elements cooperating with a belt transmission element provided for the lubricant spreading device for spreading the lubricant, while the belt transmission elements drive the belt transmission element for spreading the lubricant with the spreading of the lubricant; the lubricant spreading structure is provided with a lubricant spreading structure on the shaft and / or lubricant spreading structures on the fixing elements; when applying designs for spreading lubricant on the fixing elements, a part for the shaft power section, a part for the eccentric shaft section, a bearing on the shaft power section, a bearing on the eccentric shaft section, a retaining ring for the bearing on the shaft power section and a retaining ring for the bearing on the eccentric section are provided shaft; part for the power section of the shaft and part for the eccentric section of the shaft are connected with the possibility of disconnection or performed in one piece; a part for the eccentric shaft portion is provided with a bearing on the eccentric shaft portion; a part for the shaft power section is provided with a bearing in the shaft power section; the bearing on the eccentric shaft portion is made in the form of a detachable bearing of the part for the eccentric shaft portion or in the form of an integral bearing of the part for the eccentric shaft portion; by means of a retaining ring for the bearing on the power section of the shaft and a retaining ring for the bearing on the eccentric section of the shaft respectively fix the bearing on the force section of the shaft and the bearing on the eccentric section of the shaft; or provide an outer diameter of the retaining ring for the bearing on the shaft power portion that is smaller than the inner diameter of the outer bearing support ring on the shaft strength, and an outer diameter of the retaining ring for the bearing on the eccentric shaft portion that is smaller than the inner diameter
- 5 034970 внешнего опорного кольца подшипника на эксцентриковом участке вала; посредством фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала обеспечивают разность по высоте, при этом обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника на силовом участке вала, и/или указанное обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника на эксцентриковом участке вала; посредством фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала получают цельный эксцентриковый единый фиксирующий элемент; эксцентриковый единый фиксирующий элемент устанавливают между подшипником на силовом участке вала и подшипником на эксцентриковом участке вала или устанавливают между подшипником на эксцентриковом участке вала и подшипником на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент и часть для эксцентрикового участка вала и/или эксцентриковый единый фиксирующий элемент и часть для силового участка вала снабжают элементом для предотвращения вращения фиксирующего элемента; посредством элемента для предотвращения вращения фиксирующего элемента предотвращают вращение эксцентрикового единого фиксирующего элемента относительно части для силового участка вала и относительно части для эксцентрикового участка вала; на фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала устанавливают элемент для разбрасывания смазки с получением конструкции для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или на фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала устанавливают элемент для разбрасывания смазки с получением конструкции для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или на эксцентриковый единый фиксирующий элемент устанавливают элемент для разбрасывания смазки с получением конструкции для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе, при этом путем установки элемента для разбрасывания смазки после объединения фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала в одно целое с получением конструкции для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе увеличивают размеры и прочность элемента для разбрасывания смазки; посредством конструкций для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах обеспечивают разбрасывание смазки от краев кулачкового вала со смазыванием со снижением температуры областей, в которые конструкции для разбрасывания смазки на валу затруднительно отбрасывать жидкую смазку; устанавливают приводы возвратно-поступательного ударного движения; посредством приводов возвратнопоступательного ударного движения непосредственно приводят соответственно верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал во вращение; или верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал выводят из верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части, при этом между приводным концом нижнего кулачкового вала и нижней герметичной ударной частью устанавливают уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала, а между приводным концом верхнего кулачкового вала и верхней герметичной ударной частью устанавливают уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала с предотвращением попадания смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части в нижнюю герметичную ударную часть; или возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса снабжают коробкой передач; верхний кулачковый вал выходящим концом соединяют с верхней передаточной шестерней, а нижний кулачковый вал выходящим концом соединяют с нижней передаточной шестерней; приводом возвратнопоступательного ударного движения посредством коробки передач обеспечивают приведение верхней передаточной шестерни и нижней передаточной шестерни во вращение; или верхний кулачковый вал на выходящем конце снабжают верхней ведомой звездочкой, нижний кулачковый вал на выходящем конце снабжают нижней ведомой звездочкой, а привод возвратно-поступательного ударного движения снабжают ведущей звездочкой с приведением верхней ведомой звездочки и нижней ведомой звездочки во вращение; посредством верхнего кривошипного соединительного элемента обеспечивают движение смазки для смазывания верхней герметичной ударной части; посредством нижнего кривошипного соединительного элемента обеспечивают движение смазки для смазывания нижней герметичной ударной части; и посредством основной части приводят возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса в действие с обеспечением непрерывной проходки.- 5 034970 of the outer support ring of the bearing on the eccentric portion of the shaft; by means of a retaining ring for the bearing on the shaft power portion and a retaining ring for the bearing on the eccentric shaft portion, provide a height difference, while the space provided by the height difference prevents friction during rotation of the bearing retaining ring on the eccentric shaft portion against the outer bearing support ring on the force portion shaft, and / or the space provided by the height difference prevents friction during rotation of the bearing retaining ring on the shaft power section against the outer bearing support ring on the eccentric shaft section; by means of a retaining ring for the bearing on the power section of the shaft and a retaining ring for the bearing on the eccentric section of the shaft, an integral eccentric single locking element is obtained; an eccentric single locking element is installed between the bearing on the power section of the shaft and the bearing on the eccentric section of the shaft or installed between the bearing on the eccentric section of the shaft and the bearing on the eccentric section of the shaft; an eccentric single locking element and a part for the eccentric shaft portion and / or an eccentric single locking element and a part for the shaft power section are provided with an element for preventing rotation of the locking element; by the rotation preventing member of the locking member, the rotation of the eccentric single locking member is prevented with respect to the portion for the shaft power portion and relative to the portion for the shaft eccentric portion; an element for spreading grease is installed on the bearing retaining ring on the shaft power section to obtain a structure for lubricating the bearing retaining ring on the shaft power section, or a lubrication spread element is mounted on the bearing retaining ring on the eccentric shaft section to obtain the grease spreading structure a bearing retaining ring on an eccentric shaft portion, or a lubricating dispersion element is mounted on an eccentric single locking element to obtain a lubricant spreading structure on an eccentric single locking element, while installing a lubricating dispersion element after combining the bearing retaining ring on the shaft power section and the retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft as a whole with the design for spreading grease on the eccentric integrated locking element increase the size and strength of the element for spreading grease; by means of structures for spreading lubricant on the fixing elements, spreading lubricant from the edges of the cam shaft with lubrication reduces the temperature of the areas in which it is difficult for the structure for spreading lubricant on the shaft to discard liquid lubricant; install reciprocating shock drives; by means of drives of reciprocating shock movement, the upper cam shaft and lower cam shaft are respectively directly rotated; or the upper cam shaft and the lower cam shaft are withdrawn from the upper airtight shock part and the lower airtight shock part, wherein a sealing element of the lower cam shaft is installed between the drive end of the lower cam shaft and the lower airtight shock part, and between the drive end of the upper cam shaft and the upper airtight the shock part sets the sealing element of the upper cam shaft to prevent lubricant from entering the upper airtight shock part into the lower airtight shock part; or a reciprocating shock to provide lubrication to a multi-stage guide system without a pump is provided with a gearbox; the upper cam shaft with the outgoing end connected to the upper gear gear, and the lower cam shaft with the outgoing end connected to the lower gear gear; a reciprocating shock motion drive by means of a gearbox provides for bringing the upper gear gear and the lower gear gear into rotation; or the upper cam shaft at the outgoing end is provided with an upper driven sprocket, the lower cam shaft at the outgoing end is provided with a lower driven sprocket, and the reciprocating shock motion drive is provided with a driving sprocket bringing the upper driven sprocket and lower driven sprocket into rotation; by means of an upper crank connecting element, a lubricant is moved to lubricate the upper airtight shock; by means of a lower crank connecting element, a lubricant is moved to lubricate the lower airtight shock; and by means of the main part, a reciprocating impact part is driven to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, to ensure continuous penetration.
Верхний направляющий опорный элемент снабжают верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом; и/или нижний направляющий опорный элемент снабжают нижним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и нижним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединяют с возможностью отсоединенияThe upper guide support element is provided with an upper front support guide roller integrated unit and an upper rear support guide roller integrated unit; and / or the lower guide support element is provided with a lower front support guide roller integrated unit and a lower rear support guide roller integrated unit; the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit are detachably connected or integrally formed; the upper rear support guide roller integrated unit and the lower rear support guide roller integrated unit are detachably connected
- 6 034970 или выполняют за одно целое; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку и верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; нижнюю заднюю уплотнительную перегородку и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; переднюю уплотнительную перегородку снабжают многослойной втулкой направляющего стержня; многослойную втулку направляющего стержня устанавливают на передней уплотнительной перегородке снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента; передний верхний направляющий уплотнительный элемент снабжают передним верхним кольцевым уплотнительным элементом или снабжают передней верхней плавающей уплотнительной втулкой; верхний направляющий элемент на конце снабжают возвратно-поступательной ударной головкой; длину многослойной втулки направляющего стержня выбирают равной расстоянию от внешней стороны переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента до внешней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня; многослойной втулкой направляющего стержня окружают верхний направляющий элемент с предотвращением повреждения материалом верхнего направляющего элемента, или возвратнопоступательную ударную головку на ближнем к передней уплотнительной перегородке конце снабжают защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует многослойная втулка направляющего стержня; многослойную втулку направляющего стержня устанавливают с внешней стороны или с внутренней стороны относительно защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня; посредством защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня за счет окружения верхнего направляющего элемента увеличивают длину, на которую возвратно-поступательная ударная головка окружает верхний направляющий элемент, и соответственно сокращают длину плеча силы, с которой материал повреждает верхний направляющий элемент, за счет сокращения длины верхнего направляющего элемента во время возвратно-поступательного ударного воздействия; посредством многослойной втулки направляющего стержня непосредственно окружают верхний направляющий элемент или между многослойной втулкой направляющего стержня и верхним направляющим элементом устанавливают передний уплотнительный элемент защитной втулки для защиты направляющего стержня; или посредством многослойной втулки направляющего стержня окружают защитную втулку ударной головки для защиты направляющего стержня или между многослойной втулкой направляющего стержня и защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня устанавливают передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; или верхний направляющий элемент снабжают верхним левым направляющим элементом и верхним правым направляющим элементом; передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки снабжают передним уплотнительным элементом верхней левой защитной втулки ударной головки и передним уплотнительным элементом верхней правой защитной втулки ударной головки; передний верхний направляющий уплотнительный элемент снабжают передним верхним левым направляющим уплотнительным элементом и передним верхним правым направляющим уплотнительным элементом; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку снабжают верхней левой многослойной втулкой направляющего стержня и верхней правой многослойной втулкой направляющего стержня; посредством передней части верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и верхней левой защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; посредством задней части верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента и верхнего левого направляющего элемента образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки получают полость верхней левой защитной втулки; посредством передней части верхней правой многослойной втулки направляющего стержня, переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки и верхней правой защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней правой защитной втулки; посредством задней части верхней правой многослойной втулки направляющего стержня, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента и верхнего правого направляющего элемента образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней правой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки получают полость верхней правой защитной втулки; верхний кулачковый вал снабжают верхним левым кулачком и верхним правым кулачком; верхний левый кулачок и верхний правый кулачок устанавливают со смещением или верхний левый кулачок и верхний правый кулачок устанавливают под углом 180°; посредством верхнего левого кулачка приводят верхний левый направляющий элемент с обеспечением возвратно-поступательного- 6 034970 or perform in one piece; the upper front sealing baffle and the upper front supporting guide roller integrated unit are detachable or integrally formed; the upper rear sealing wall and the upper rear supporting guide roller built-in unit is removable or integrally formed; the lower front sealing baffle and the lower front supporting guide roller integrated unit are detachable or integrally formed; the lower rear sealing wall and the lower rear supporting guide roller built-in unit perform with the possibility of disconnection or perform in one piece; the front sealing baffle is provided with a multilayer guide rod sleeve; a multilayer guide rod sleeve is mounted on the front sealing wall outside the front upper guide sealing element; the front upper guide sealing element is provided with a front upper annular sealing element or is provided with a front upper floating sealing sleeve; the upper guide element at the end is provided with a reciprocating shock head; the length of the multilayer sleeve of the guide rod is chosen equal to the distance from the outer side of the front upper guide sealing element to the outer end surface of the multilayer sleeve of the guide rod; a multilayer guide rod sleeve surrounds the upper guide element to prevent damage to the material of the upper guide element, or the reciprocating shock head at the end closest to the front sealing wall provides a shock head protection sleeve to protect the guide rod with which the multilayer guide rod sleeve interacts; a multilayer guide rod sleeve is mounted on the outside or on the inside with respect to the protective sleeve of the impact head to protect the guide rod; by means of a protective sleeve of the shock head to protect the guide rod due to the environment of the upper guide element, increase the length by which the reciprocating shock head surrounds the upper guide element, and accordingly reduce the length of the shoulder force with which the material damages the upper guide element, by reducing the length of the upper a guiding element during a reciprocating impact; by means of a multilayer guide rod sleeve directly surround the upper guide element or between the multilayer guide rod sleeve and the upper guide element, a front sealing element of the protective sleeve is installed to protect the guide rod; or surround the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod by means of the multilayer sleeve of the guide rod, or install a front sealing element of the protective sleeve of the shock head between the multilayer sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod; or the upper guide element is provided with an upper left guide element and an upper right guide element; the front sealing element of the shock sleeve of the shock head is provided with a front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head; the front upper guide sealing element is provided with a front upper left guide sealing element and a front upper right guide sealing element; the upper front sealing baffle is provided with an upper left multi-layer guide rod sleeve and an upper right multi-layer guide rod sleeve; by means of the front part of the upper left multi-layer sleeve of the guide rod, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the upper left protective sleeve of the shock head to protect the guide rod, form a front sealing structure of the upper left protective sleeve; by means of the rear part of the upper left multilayer guide rod sleeve, the front upper left guide sealing element and the upper left guide element, forming a rear sealing structure of the upper left protective sleeve; between the front sealing structure of the upper left protective sleeve and the rear sealing structure of the upper left protective sleeve, a cavity of the upper left protective sleeve is obtained; by means of the front part of the upper right multilayer sleeve of the guide rod, the front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head and the upper right protective sleeve of the shock head to protect the guide rod, form a front sealing structure of the upper right protective sleeve; by means of the rear part of the upper right multilayer guide rod sleeve, the front upper right guide sealing element and the upper right guide element, forming a rear sealing structure of the upper right protective sleeve; between the front sealing structure of the upper right protective sleeve and the rear sealing structure of the upper right protective sleeve, a cavity of the upper right protective sleeve is obtained; the upper cam shaft is provided with an upper left cam and an upper right cam; the upper left cam and the upper right cam are set offset or the upper left cam and upper right cam are set at an angle of 180 °; by means of the upper left cam, the upper left guide element is driven to provide reciprocating
- 7 034970 ударного движения; посредством верхнего правого кулачка приводят верхний правый направляющий элемент с обеспечением возвратно-поступательного ударного движения; полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполняют газом или полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполняют смазкой; если полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполняют смазкой, то смазка в отношении переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и/или переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента, а также переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки обеспечивает смазывание со снижением температуры; полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполняют самоуплотняющимися или полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполняют сообщающимися; при ударе вперед посредством верхнего левого направляющего элемента верхний правый направляющий элемент отводят назад, при этом при отведении назад верхнего правого направляющего элемента воздух или смазка в полости верхней правой защитной втулки под давлением попадают в полость верхней левой защитной втулки, при этом посредством воздуха или смазки в полости верхней левой защитной втулки и в полости верхней правой защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента повреждение переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки; при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки обеспечивают нахождение переднего уплотнительного элемента защитной втулки для защиты направляющего стержня в месте, в котором защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня и многослойная втулка направляющего стержня перекрывают друг друга, с предотвращением повреждения с отделением переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки; верхний направляющий элемент снабжают уплотнительной износоустойчивой втулкой направляющего стержня; уплотнительную износоустойчивую втулку направляющего стержня и верхний направляющий элемент соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; уплотнительную износоустойчивую втулку направляющего стержня и защитную втулку ударной головки для защиты направляющего стержня выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое.- 7 034 970 shock movement; by means of the upper right cam, the upper right guide element is driven to provide reciprocating shock movement; the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with gas or the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with grease; if the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with grease, then the lubricant is applied to the front upper left guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the impact head and / or the front upper right guide sealing element, as well as the front the sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head provides lubrication with a decrease in temperature; the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are self-sealing or the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are communicating; when striking forward by the upper left guide element, the upper right guide element is taken back, while when the upper right guide element is retracted, air or lubricant in the cavity of the upper right protective sleeve pressurize into the cavity of the upper left protective sleeve, while using air or lubrication cavities of the upper left protective sleeve and in the cavity of the upper right protective sleeve prevent damage to the front upper left guide sealing element, the front upper right guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the front sealing element of the upper due to the reciprocating movement of the upper guide element right shock bush; when reciprocating impact action of the reciprocating shock head ensure that the front sealing element of the protective sleeve for protecting the guide rod in the place where the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod and the multi-layer sleeve of the guide rod overlap, preventing damage to the front the sealing element of the protective sleeve of the shock head; the upper guide element is provided with a wear-resistant sealing sleeve of the guide rod; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod and the upper guide element are removably connected or integrally formed; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod are detachably or integrally.
Горная машина возвратно-поступательного ударного действия согласно настоящему изобретению содержит основную часть и возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит нижний направляющий ударный механизм и верхний направляющий ударный механизм; нижний направляющий ударный механизм содержит нижний направляющий опорный элемент, нижний направляющий элемент, нижний передний узел качения, нижний задний узел качения и нижний кривошипный соединительный элемент; нижний направляющий опорный элемент обеспечивает опору нижнему переднему узлу качения и нижнему заднему узлу качения; нижний передний узел качения и нижний задний узел качения обеспечивают опору нижнему направляющему элементу; нижний задний узел качения и нижний передний узел качения плотно прилегают к нижнему направляющему элементу с обеспечением трения качения; нижний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с нижним направляющим элементом; нижний кривошипный соединительный элемент приводит нижний направляющий элемент в действие для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм содержит верхний направляющий опорный элемент, верхний направляющий элемент, верхний передний узел качения, верхний задний узел качения и верхний кривошипный соединительный элемент; верхний направляющий опорный элемент обеспечивает опору верхнему переднему узлу качения и верхнему заднему узлу качения; верхний передний узел качения и верхний задний узел качения обеспечивают опору верхнему направляющему элементу; верхний задний узел качения и верхний передний узел качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим элементом; верхний кривошипный соединительный элемент соединен с верхним направляющим элементом, а нижний кривошипный соединительный элемент соединен с нижним направляющим элементом для образования многоступенчатой направляющей системы А, или верхний направляющий элемент снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента с нижним стержнем верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом; и нижний направляющий элемент снабжен верхним стержнем нижнего направляющего элемента, нижним стержнем нижнего направляющего элемента и нижним направляющим соединительным элементом; нижний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень нижнего направляющего элемента с нижним стержнем нижнего направляющего элеA mining reciprocating shock machine according to the present invention comprises a main part and a reciprocating shock portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump; a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump comprises a lower guiding shock mechanism and an upper guiding shock mechanism; the lower guide impact mechanism includes a lower guide support element, a lower guide element, a lower front rolling unit, a lower rear rolling unit and a lower crank connecting element; a lower guide support element provides support to the lower front rolling unit and the lower rear rolling unit; the lower front rolling unit and the lower rear rolling unit support the lower guide member; the lower rear rolling unit and the lower front rolling unit fit snugly against the lower guide member to provide rolling friction; the lower crank connecting element is pivotally connected to the lower guide element; the lower crank connecting element drives the lower guide element to provide reciprocating shock movement; the upper guide impact mechanism comprises an upper guide support element, an upper guide element, an upper front rolling unit, an upper rear rolling unit and an upper crank connecting element; the upper guide support element provides support to the upper front rolling unit and the upper rear rolling unit; the upper front rolling unit and the upper rear rolling unit support the upper guide element; the upper rear rolling unit and the upper front rolling unit fit snugly against the upper guide element to provide rolling friction; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide element; the upper crank connecting element is connected to the upper guide element, and the lower crank connecting element is connected to the lower guide element to form a multi-stage guide system A, or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and the upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element to a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide connecting element; and the lower guide element is provided with an upper rod of the lower guide element, a lower rod of the lower guide element and a lower guide connecting element; a lower guide connecting element connects the upper rod of the lower guide element to the lower rod of the lower guide element
- 8 034970 мента; нижний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с нижним направляющим соединительным элементом для образования многоступенчатой направляющей системы В; или верхний направляющий элемент снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента с нижним стержнем верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом, а нижний направляющий элемент соединен с нижним кривошипным соединительным элементом для образования многоступенчатой направляющей системы С; нижний кривошипный соединительный элемент приводит нижний направляющий элемент для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний кривошипный соединительный элемент приводит верхний направляющий элемент для обеспечения возвратнопоступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм установлен в верхней части нижнего направляющего ударного механизма; между верхним направляющим ударным механизмом и нижним направляющим ударным механизмом предусмотрены разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы; верхний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжен верхней левой уплотнительной перегородкой; верхняя левая уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или соединены с возможностью отсоединения; если верхняя левая уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения, то верхняя левая уплотнительная перегородка снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией; верхняя левая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; верхний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжен верхней правой уплотнительной перегородкой; верхняя правая уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя правая уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения, то верхняя правая уплотнительная перегородка снабжена уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией; верхняя правая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; нижний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжен нижней левой уплотнительной перегородкой; нижняя левая уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или соединены с возможностью отсоединения; если нижняя левая уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения, то нижняя левая уплотнительная перегородка снабжена уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией; нижняя левая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; нижний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжен нижней правой уплотнительной перегородкой; нижняя правая уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если нижняя правая уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент соединены с возможностью отсоединения, то нижняя правая уплотнительная перегородка снабжена уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией; нижняя правая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; верхняя левая уплотнительная перегородка и нижняя левая уплотнительная перегородка выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя левая уплотнительная перегородка и нижняя левая уплотнительная перегородка выполнены за одно целое, то они образуют левую уплотнительную перегородку; левая уплотнительная перегородка в верхней части снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией; левая уплотнительная перегородка в нижней части снабжена уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией; уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от левой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; верхняя правая уплотнительная перегородка и нижняя правая уплотнительная перегородка выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя правая уплотнительная перегородка и нижняя правая уплотнительная перегородка выполнены за одно целое, то они образуют правую уплотнительную перегородку; правая уплотнительная перегородка в верхней части снабжена уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией; правая уплотнительная перегородка в нижней части снабжена уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией; уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от правой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка прочно прикреплены к верхнему направляющему ударному механизму и нижнему направляющему ударному механизму, предотвращают смещение верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма относительно друг друга и увеличивают прочность соединения и ударопрочность верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма; верхний направляющий ударный механизм в передней части и задней части снабжен верхней передней уплотнительной- 8 034970 cop; the lower crank connecting element is pivotally connected to the lower guide connecting element to form a multi-stage guide system B; or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and an upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element to a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide connecting element, and the lower guide element is connected to the lower crank connecting element to form a multi-stage guide system C; a lower crank connecting element drives a lower guide element to provide reciprocating shock movement; an upper crank connecting element drives an upper guide element to provide reciprocating shock movement; an upper guiding percussion mechanism is installed in an upper part of a lower guiding percussion mechanism; between the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism, separation upper and lower guide sealing elements are provided; the upper guide striking mechanism on the left side is provided with an upper left sealing baffle; the upper left sealing wall and the upper guide support element are made in one piece or connected with the possibility of disconnection; if the upper left sealing partition and the upper guide support element are detachably connected, the upper left sealing partition is provided with a sealing upper left guide support structure; upper left sealing baffle prevents liquid from entering the lower guiding shock mechanism; the upper guide striking mechanism on the right side is provided with an upper right sealing baffle; the upper right sealing wall and the upper guide support element are detachably connected or made in one piece; if the upper right sealing wall and the upper guide support element are detachably connected, the upper right sealing wall is provided with a sealing upper right guide rail support structure; the upper right sealing baffle prevents liquid from entering the lower guide shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the left side is provided with a lower left sealing wall; the lower left sealing wall and the lower guide support element are made integrally or disconnected; if the lower left sealing partition and the lower guide support element are detachably connected, the lower left sealing partition is provided with a sealing lower left guide support structure; the lower left sealing baffle prevents leakage of fluid from the lower guiding shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the right side is provided with a lower right sealing wall; the lower right sealing wall and the lower guide support element are detachably connected or made in one piece; if the lower right sealing wall and the lower guide support element are detachably connected, then the lower right sealing wall is provided with a lower right sealing guide guide structure; the lower right sealing baffle prevents leakage of fluid from the lower guiding shock mechanism; the upper left sealing baffle and the lower left sealing baffle are detachable or integrally formed; if the upper left sealing baffle and the lower left sealing baffle are made in one piece, then they form the left sealing baffle; the left sealing wall in the upper part is provided with a sealing upper left guide rail supporting structure; the left sealing wall in the lower part is provided with a sealing lower left guide rail supporting structure; sealing upper left guide support structure prevents fluid from passing from the left sealing wall into the lower guide impact mechanism; the upper right sealing baffle and the lower right sealing baffle are detachable or integrally formed; if the upper right sealing wall and the lower right sealing wall are made in one piece, then they form the right sealing wall; the right sealing wall in the upper part is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure; the right sealing wall in the lower part is provided with a sealing lower right guide rail supporting structure; sealing upper right guide support structure prevents fluid from passing from the right sealing wall to the lower guide shock mechanism; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle are firmly attached to the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism, prevent the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism from shifting relative to each other, and increase the joint strength and impact resistance of the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism; the upper guiding mechanism in the front and rear is provided with an upper front sealing
- 9 034970 перегородкой и верхней задней уплотнительной перегородкой; верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; верхняя задняя уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; нижний направляющий ударный механизм в передней части и задней части снабжен нижней передней уплотнительной перегородкой и нижней задней уплотнительной перегородкой; нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; нижняя задняя уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; если верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхняя задняя уплотнительная перегородка выполнены с верхним направляющим ударным механизмом с возможностью отсоединения, то верхняя передняя уплотнительная перегородка снабжена передней конструкцией для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента, а верхняя задняя уплотнительная перегородка снабжена задней конструкцией для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента, или верхний направляющий опорный элемент снабжен передней уплотнительной конструкцией верхнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструкцией верхнего направляющего опорного элемента; передняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части верхнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, а задняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части верхнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, или передняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней передней уплотнительной перегородке и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней задней уплотнительной перегородке и уплотняет ее; верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхняя задняя уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; если нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка выполнены с нижним направляющим ударным механизмом с возможностью отсоединения, то нижняя передняя уплотнительная перегородка снабжена передней конструкцией для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; нижняя задняя уплотнительная перегородка снабжена задней конструкцией для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента, или нижний направляющий опорный элемент снабжен передней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента; передняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части нижнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, а задняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части нижнего направляющего опорного элемента и уплотняет ее, или передняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к нижней передней уплотнительной перегородке и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к нижней задней уплотнительной перегородке и уплотняет ее; нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка предотвращают вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; верхняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть верхнего направляющего ударного механизма; верхняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть верхнего направляющего ударного механизма; нижняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть нижнего направляющего ударного механизма; нижняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть нижнего направляющего ударного механизма; верхняя левая уплотнительная перегородка и верхняя правая уплотнительная перегородка обеспечивают опору верхнему кривошипному соединительному элементу; нижняя левая уплотнительная перегородка и нижняя правая уплотнительная перегородка обеспечивают опору нижнему кривошипному соединительному элементу; верхний направляющий элемент одним концом выходит за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент одним концом выходит за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней передней уплотнительной перегородкой предусмотрен передний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим элементом и нижней передней уплотнительной перегородкой предусмотрен передний нижний направляющий уплотнительный элемент, или верхний направляющий элемент передним концом выходит за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент передним концом выходит за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней передней уплотнительной перегородкой предусмотрен передний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим элементом и нижней передней уплотнительной перегородкой предусмотрен передний нижний направляющий уплотнительный элемент; и верхний направляющий элемент задним концом выходит за верхнюю заднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент задним концом выходит за нижнюю заднюю уплотнительную перегородку; между верхним направляющим элементом и верхней задней уплотнительной перегородкой предусмотрен задний верхний направляющий уплотнительный элемент, а между нижним направляющим- 9 034970 baffle and upper rear sealing baffle; the upper front sealing wall and the upper guide support element are made in one piece or are made with the possibility of detachment; the upper rear sealing wall and the upper guide support element are made in one piece or are made with the possibility of detachment; the lower guide striking mechanism in the front and rear is provided with a lower front sealing baffle and a lower rear sealing baffle; the lower front sealing wall and the lower guide support element are made integrally or detachably; the lower rear sealing wall and the lower guide support element are made in one piece or are made with the possibility of detachment; if the upper front sealing baffle and the upper rear sealing baffle are detachable with the upper guiding mechanism, the upper front sealing baffle is provided with a front structure for sealing the upper guide support element, and the upper rear sealing partition is provided with a rear structure for sealing the upper guide supporting element, or the upper guide support element is provided with a front sealing structure of the upper guide support element and a rear sealing structure of the upper guide support element; the front structure for sealing the upper guide support element fits snugly and seals against the front of the upper guide support element and seals tightly against the back of the upper guide support element and seals it, or the front sealing structure of the upper guide support element tightly fits to the upper front sealing wall and seals it, and the rear sealing structure of the upper guide support element tightly fits to the upper rear sealing wall and seals it; the upper front sealing baffle and the upper rear sealing baffle prevents liquid from entering the lower guide shock mechanism; if the lower front sealing baffle and the lower rear sealing baffle are removably detachable with the lower guiding mechanism, the lower front sealing baffle is provided with a front structure for sealing the lower guide supporting element; the lower rear sealing wall is provided with a rear structure for sealing the lower guide support element, or the lower guide support element is provided with a front sealing structure of the lower guide support element and a rear sealing structure of the lower guide support element; the front structure for sealing the lower guide support element fits tightly and seals against the front of the lower guide support element, and the rear structure for sealing the lower guide support element fits tightly to the back of the lower guide support element and seals it, or the front sealing structure of the lower guide support element tightly adheres to the lower front sealing wall and seals it, and the rear sealing structure of the lower guide support element tightly adheres to the lower rear sealing wall and seals it; the lower front sealing baffle and the lower rear sealing baffle prevent fluid from escaping from the lower guiding shock mechanism; the upper left sealing baffle seals the left side of the upper guide impact mechanism; the upper right sealing baffle seals the right side of the upper guide impact mechanism; the lower left sealing wall seals the left side of the lower guide striking mechanism; the lower right sealing wall seals the right side of the lower guide striking mechanism; the upper left sealing baffle and the upper right sealing baffle provide support to the upper crank connecting element; the lower left sealing baffle and the lower right sealing baffle provide support to the lower crank connecting element; the upper guide element at one end extends beyond the upper front sealing baffle, and the lower guide element at one end extends beyond the lower front sealing baffle; a front upper guide sealing element is provided between the upper guide element and the upper front sealing wall, and a front lower guide sealing element is provided between the lower guide element and the lower front sealing wall, or the upper guide element with the front end extends beyond the upper front sealing wall and the lower guide element the front end extends beyond the lower front sealing wall; between the upper guide element and the upper front sealing wall, a front upper guide sealing element is provided, and between the lower guide element and the lower front sealing wall, a front lower guide sealing element is provided; and the upper guide element with the rear end extends beyond the upper rear sealing baffle, and the lower guide element with the rear end extends beyond the lower rear sealing baffle; between the upper guide element and the upper rear sealing wall, a rear upper guide sealing element is provided, and between the lower guide
- 10 034970 элементом и нижней задней уплотнительной перегородкой предусмотрен задний нижний направляющий уплотнительный элемент; верхняя передняя уплотнительная перегородка уплотняет переднюю часть верхнего направляющего ударного механизма; верхняя задняя уплотнительная перегородка уплотняет заднюю часть верхнего направляющего ударного механизма; нижняя передняя уплотнительная перегородка уплотняет переднюю часть нижнего направляющего ударного механизма; нижняя задняя уплотнительная перегородка уплотняет заднюю часть нижнего направляющего ударного механизма; верхняя левая уплотнительная перегородка, верхняя правая уплотнительная перегородка, верхняя передняя уплотнительная перегородка, верхняя задняя уплотнительная перегородка, разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы, верхний направляющий опорный элемент, верхний передний узел качения, верхний задний узел качения, верхний кривошипный соединительный элемент и верхний направляющий элемент образуют верхнюю герметичную ударную часть; нижняя левая уплотнительная перегородка, нижняя правая уплотнительная перегородка, нижняя передняя уплотнительная перегородка, нижняя задняя уплотнительная перегородка, разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы, нижний направляющий опорный элемент, нижний передний узел качения, нижний задний узел качения, нижний кривошипный соединительный элемент и нижний направляющий элемент образуют нижнюю герметичную ударную часть; верхняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя передняя уплотнительная перегородка выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя передняя уплотнительная перегородка выполнены как единая часть; верхняя задняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя задняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка выполнены как единая часть; если верхняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя передняя уплотнительная перегородка выполнены как единая часть, то они образуют переднюю уплотнительную перегородку; верхняя герметичная ударная часть и нижняя герметичная ударная часть составляют верхнюю и нижнюю герметичные ударные части; передняя уплотнительная перегородка и верхняя и нижняя герметичные ударные части соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если передняя уплотнительная перегородка и верхняя и нижняя герметичные ударные части соединены с возможностью отсоединения, то передняя уплотнительная перегородка в верхней части снабжена верхней уплотнительной конструкцией передней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть, и передняя уплотнительная перегородка в нижней части снабжена нижней уплотнительной конструкцией передней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть; верхняя уплотнительная конструкция передней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от передней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; если верхняя задняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка выполнены как единая часть, то они образуют заднюю уплотнительную перегородку; задняя уплотнительная перегородка и верхняя и нижняя герметичные ударные части соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если задняя уплотнительная перегородка и верхняя и нижняя герметичные ударные части соединены с возможностью отсоединения, то задняя уплотнительная перегородка в верхней части снабжена верхней уплотнительной конструкцией задней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть, и задняя уплотнительная перегородка в нижней части снабжена нижней уплотнительной конструкцией задней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть; верхняя уплотнительная конструкция задней уплотнительной перегородки предотвращает попадание жидкости от задней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; передняя уплотнительная перегородка и/или задняя уплотнительная перегородка прочно прикреплены к верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части и предотвращают смещение верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части относительно друг друга; верхняя герметичная ударная часть предотвращает попадание смазочной жидкости в нижнюю герметичную ударную часть; верхняя герметичная ударная часть и нижняя герметичная ударная часть образуют возвратнопоступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; верхний направляющий ударный механизм дополнительно содержит верхний кулачковый вал; между верхним кулачковым валом и верхней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала; нижний направляющий ударный механизм дополнительно содержит нижний кулачковый вал; между нижним кулачковым валом и нижней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала; верхний кулачковый вал контактирует со смазочной жидкостью в верхней герметичной ударной части; верхний кулачковый вал вращением разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части, или верхний кулачковый вал снабжен конструкцией для разбрасывания смазки; конструкция для разбрасывания смазки разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части; конструкция для разбрасывания смазки вращением разбрасывает жидкую смазку непосредственно, или конструкция для разбрасывания смазки снабжена передаточным элементом для разбрасывания смазки; если верхняя герметичная ударная часть внутри снабжена приспособлением для разбрасывания смазки, то передаточный элемент для разбрасывания смазки приводит приспособление для разбрасывания смазки во вращение для разбрасывания смаз- 10 034970 element and a lower rear sealing wall provides a rear lower guide sealing element; the upper front sealing baffle seals the front of the upper guide impact mechanism; the upper rear sealing baffle seals the rear of the upper guide impact mechanism; the lower front sealing baffle seals the front of the lower guiding impact mechanism; the lower rear sealing baffle seals the rear of the lower guide striking mechanism; upper left sealing baffle, upper right sealing baffle, upper front sealing baffle, upper rear sealing baffle, dividing upper and lower guide sealing elements, upper guide support element, upper front rolling unit, upper rear rolling unit, upper crank connecting element and upper guide the element forms the upper airtight shock part; lower left sealing baffle, lower right sealing baffle, lower front sealing baffle, lower rear sealing baffle, dividing upper and lower guide sealing elements, lower guide support element, lower front rolling unit, lower rear rolling unit, lower crank connecting element and lower guide the element forms a lower airtight shock part; the upper front sealing baffle and the lower front sealing baffle are removable, or the upper front sealing baffle and the lower front sealing baffle are integrally formed; the upper rear sealing baffle and the lower rear sealing baffle are removable, or the upper rear sealing baffle and the lower rear sealing baffle are integrally formed; if the upper front sealing wall and the lower front sealing wall are made as a single part, they form the front sealing wall; the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion constitute the upper and lower sealed shock parts; the front sealing wall and the upper and lower sealed shock parts are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; if the front sealing baffle and the upper and lower sealed shock parts are detachably connected, the front sealing baffle in the upper part is provided with the upper sealing structure of the front sealing baffle sealing the upper sealed shock part and the front sealing baffle in the lower part is provided with the lower sealing structure of the front sealing partitions sealing the lower airtight shock part; the upper sealing structure of the front sealing baffle prevents the passage of fluid from the front sealing baffle to the lower airtight shock; if the upper rear sealing wall and the lower rear sealing wall are made as a single part, then they form the rear sealing wall; the rear sealing wall and the upper and lower sealed shock parts are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; if the rear sealing baffle and the upper and lower sealed impact parts are detachably connected, the rear sealing baffle in the upper part is provided with the upper sealing structure of the rear sealing baffle sealing the upper sealed shock part and the rear sealing baffle in the lower part is provided with the lower sealing structure of the rear sealing partitions sealing the lower airtight shock part; the upper sealing structure of the rear sealing wall prevents liquid from the rear sealing wall from entering the lower airtight shock; the front sealing baffle and / or the rear sealing baffle are firmly attached to the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion and prevent the displacement of the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion relative to each other; the upper airtight shock prevents the lubricant from entering the lower airtight shock; the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion form a reciprocating shock portion to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump; the upper guide impact mechanism further comprises an upper cam shaft; between the upper cam shaft and the upper sealed shock part, a sealing element of the upper cam shaft is provided; the lower guide striking mechanism further comprises a lower cam shaft; between the lower cam shaft and the lower sealed shock part, a sealing element of the lower cam shaft is provided; the upper cam shaft is in contact with the lubricating fluid in the upper sealed shock portion; the upper cam shaft rotates liquid lubricant in the upper sealed shock portion by rotation, or the upper cam shaft is provided with a structure for spreading lubricant; lubricant spreading structure spreads liquid lubricant in the upper airtight shock part; a design for spreading the lubricant by rotation spreads the liquid lubricant directly, or the design for spreading the lubricant is provided with a transmission element for spreading the lubricant; if the upper airtight shock part inside is equipped with a device for spreading lubricant, the transmission element for spreading lubricant drives the device for spreading lubricant in rotation for spreading lubricant
- 11 034970 ки; передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжен элементом зубчатой передачи, взаимодействующим с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом зубчатой передачи для разбрасывания смазки; элемент зубчатой передачи приводит элемент зубчатой передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; или передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжен элементами цепной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом цепной передачи для разбрасывания смазки; элементы цепной передачи приводят элемент цепной передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; или передаточный элемент для разбрасывания смазки снабжен элементами ременной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления для разбрасывания смазки элементом ременной передачи для разбрасывания смазки; элементы ременной передачи приводят элемент ременной передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; конструкция для разбрасывания смазки содержит конструкцию для разбрасывания смазки на валу и/или конструкции для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, которые фиксируют втулки подшипника; при применении конструкций для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, конструкции для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах содержат конструкцию для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или конструкцию для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или конструкцию для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе; верхний кривошипный соединительный элемент содержит часть для силового участка вала, часть для эксцентрикового участка вала, подшипник на силовом участке вала, подшипник на эксцентриковом участке вала, фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала; часть для силового участка вала и часть для эксцентрикового участка вала соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; часть для эксцентрикового участка вала снабжена подшипником на эксцентриковом участке вала; часть для силового участка вала снабжена подшипником на силовом участке вала; подшипник на эксцентриковом участке вала представляет собой разъемный подшипник части для эксцентрикового участка вала или неразъемный подшипник части для эксцентрикового участка вала; фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала соответственно фиксируют подшипник на силовом участке вала и подшипник на эксцентриковом участке вала, или фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала образуют цельный эксцентриковый единый фиксирующий элемент; у эксцентрикового единого фиксирующего элемента внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала меньше, чем внутренний диаметр внешнего опорного кольца подшипника на силовом участке вала, а внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала меньше, чем внутренний диаметр внешнего опорного кольца подшипника на эксцентриковом участке вала; фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала обеспечивают разность по высоте; обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника на силовом участке вала, и/или указанное обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент установлен между подшипником на силовом участке вала и подшипником на эксцентриковом участке вала или установлен между подшипником на эксцентриковом участке вала и подшипником на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент и часть для эксцентрикового участка вала и/или эксцентриковый единый фиксирующий элемент и часть для силового участка вала снабжены элементом для предотвращения вращения фиксирующего элемента; элемент для предотвращения вращения фиксирующего элемента предотвращает вращение эксцентрикового единого фиксирующего элемента относительно части для силового участка вала и относительно части для эксцентрикового участка вала; на фиксирующем кольце для подшипника на силовом участке вала предусмотрен элемент для разбрасывания смазки для получения конструкции для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или на фиксирующем кольце для подшипника на эксцентриковом участке вала предусмотрен элемент для разбрасывания смазки для получения конструкции для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или на эксцентриковом едином фиксирующем элементе предусмотрен элемент для разбрасывания смазки для получения конструкции для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе, при этом установка элемента для разбрасывания смазки после объединения фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала в одно целое для получения конструкции для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе увеличивает размеры и прочность элемента для разбрасывания смазки; конструкции для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах разбрасывают смазку от краев кулачкового вала, и в областях, в которые конструкции для разбрасывания смазки на валу затруднительно отбрасывать жидкую смазку, происходит- 11,034,970 ki; the transmission element for spreading the lubricant is provided with a gear element interacting with the gear element for spreading the lubricant provided for the lubricant spreading device for spreading the lubricant; a gear element drives a gear element for spreading the lubricant into action for spreading the lubricant; or the transmission element for spreading the lubricant is provided with chain transmission elements cooperating with the chain transmission element for spreading the lubricant provided for the lubricant spreading device; the chain drive elements drive the chain drive element for spreading the lubricant into the action for spreading the lubricant; or the transmission element for spreading the lubricant is provided with belt transmission elements interacting with the belt transmission element provided for the lubricant spreading device for spreading the lubricant; the belt drive elements drive the belt drive element for spreading the lubricant into action for spreading the lubricant; the grease spreading structure comprises a grease spreading structure on the shaft and / or a grease spreading structure on the locking elements that fix the bearing bushings; when using designs for spreading lubricant on the locking elements, designs for spreading lubricant on the fixing elements comprise a design for spreading the lubrication of the retaining ring for the bearing on the shaft power section, or a design for spreading the lubrication of the retaining ring for the bearing on the eccentric shaft section, or design for spreading the lubricant on an eccentric single locking element; the upper crank connecting element includes a part for the power section of the shaft, a part for the eccentric section of the shaft, a bearing on the power section of the shaft, a bearing on the eccentric section of the shaft, a locking ring for the bearing on the power section of the shaft and a locking ring for the bearing on the eccentric section of the shaft; a part for the power portion of the shaft and a part for the eccentric portion of the shaft are detachably connected or integrally formed; a part for the eccentric shaft portion is provided with a bearing on the eccentric shaft portion; a part for the shaft power section is provided with a bearing in the shaft power section; the bearing on the eccentric shaft portion is a separable part bearing for the eccentric shaft portion or an integral part bearing for the eccentric shaft portion; the bearing retaining ring on the shaft power section and the bearing retaining ring on the shaft eccentric section respectively fix the bearing on the shaft power section and the bearing on the shaft eccentric, or the bearing retaining ring on the shaft power section and the bearing retaining ring on the eccentric shaft section form one-piece eccentric single locking element; for an eccentric single locking element, the outer diameter of the retaining ring for the bearing on the shaft power section is smaller than the inner diameter of the outer bearing race of the bearing on the shaft, and the outer diameter of the bearing ring on the eccentric shaft section is smaller than the inner diameter of the bearing outer ring eccentric shaft portion; the retaining ring for the bearing on the power section of the shaft and the retaining ring for the bearing on the eccentric section of the shaft provide a difference in height; the space provided by the height difference prevents friction when the bearing retaining ring is rotated on the eccentric shaft portion against the outer bearing support ring on the shaft power portion, and / or the space provided by the height difference is prevented by friction when the bearing retainer ring rotates on the outer shaft portion of the shaft bearing support ring on the eccentric portion of the shaft; an eccentric single locking element is installed between the bearing on the power section of the shaft and the bearing on the eccentric section of the shaft or installed between the bearing on the eccentric section of the shaft and the bearing on the eccentric section of the shaft; an eccentric single locking element and a part for the eccentric shaft portion and / or an eccentric single locking element and a part for the shaft power section are provided with an element for preventing rotation of the locking element; an element for preventing rotation of the locking element prevents rotation of the eccentric single locking element relative to the part for the power section of the shaft and relative to the part for the eccentric section of the shaft; an element for spreading grease is provided on the bearing retaining ring on the shaft power portion to obtain a structure for lubricating the bearing retaining ring on the shaft force portion, or on the bearing retaining ring on the eccentric shaft portion is the lubricant spreading element to obtain a grease spreading structure a retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft, or on an eccentric single retaining element, an element for spreading lubricant is provided to provide a structure for spreading the lubricant on the eccentric single retaining element, wherein the installation of the element for spreading lubricant after combining the retaining ring for the bearing on the shaft power portion and the retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft as a whole to obtain a design for spreading grease on the eccentric single locking element increases the size and strength of the element for spreading grease; structures for spreading lubricant on the fixing elements spread the lubricant from the edges of the cam shaft, and in areas in which structures for spreading lubricant on the shaft it is difficult to discard liquid lubricant,
- 12 034970 смазывание со снижением температуры; возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит приводы возвратнопоступательного ударного движения; приводы возвратно-поступательного ударного движения непосредственно приводят соответственно верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал во вращение, или привод возвратно-поступательного ударного движения приводит верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал во вращение посредством коробки передач; если привод возвратно-поступательного ударного движения приводит верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал во вращение посредством коробки передач, то верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал выходят из верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части; между приводным концом нижнего кулачкового вала и нижней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала, а между приводным концом верхнего кулачкового вала и верхней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала, что предотвращает попадание смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части в нижнюю герметичную ударную часть; верхний кулачковый вал выходящим концом соединен с верхней передаточной шестерней; нижний кулачковый вал выходящим концом соединен с нижней передаточной шестерней; привод возвратно-поступательного ударного движения посредством коробки передач приводит верхнюю передаточную шестерню и нижнюю передаточную шестерню во вращение, или верхний кулачковый вал на выходящем конце снабжен верхней ведомой звездочкой, нижний кулачковый вал на выходящем конце снабжен нижней ведомой звездочкой, и привод возвратно-поступательного ударного движения снабжен ведущей звездочкой для приведения верхней ведомой звездочки и нижней ведомой звездочки во вращение; верхний кривошипный соединительный элемент обеспечивает движение смазки для смазывания верхней герметичной ударной части, нижний кривошипный соединительный элемент обеспечивает движение смазки для смазывания нижней герметичной ударной части, основная часть приводит возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса в действие для обеспечения непрерывной проходки.- 12 034 970 lubrication with a decrease in temperature; a reciprocating shock portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump includes reciprocating shock motion drives; reciprocating shock drives directly rotate the upper cam shaft and lower cam shaft, respectively, or the reciprocating shock motion drives rotate the upper cam shaft and lower cam shaft by a gearbox; if the reciprocating shock drive drives the upper cam shaft and the lower cam shaft into rotation by the gearbox, the upper cam shaft and the lower cam shaft exit the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion; a sealing element for the lower cam shaft is provided between the drive end of the lower cam shaft and the lower airtight shock part, and a sealing element of the upper cam shaft is provided between the drive end of the upper cam shaft and the upper airtight shock part, which prevents the lubricant from entering the upper airtight shock part in the lower airtight part shock part; the upper cam shaft with the outgoing end connected to the upper gear gear; the lower cam shaft with the outgoing end connected to the lower transmission gear; a reciprocating shock drive by means of a gearbox rotates the upper gear gear and the lower gear gear, or the upper cam shaft at the outgoing end is provided with an upper driven sprocket, the lower cam shaft at the outgoing end is provided with a lower driven sprocket, and the reciprocating shock drive equipped with a drive sprocket to bring the upper driven sprocket and lower driven sprocket into rotation; the upper crank connecting element provides lubricant movement for lubrication of the upper sealed impact part, the lower crank connecting element provides lubricant movement to lubricate the lower sealed impact part, the main part drives the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump to ensure continuous penetration .
Указанный верхний направляющий опорный элемент содержит верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел и/или нижний направляющий опорный элемент содержит нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя задняя уплотнительная перегородка и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя задняя уплотнительная перегородка и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; передняя уплотнительная перегородка снабжена многослойной втулкой направляющего стержня; многослойная втулка направляющего стержня установлена на передней уплотнительной перегородке снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента; верхний направляющий элемент на конце снабжен возвратнопоступательной ударной головкой; длина многослойной втулки направляющего стержня равна расстоянию от внешней стороны переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента до внешней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня; многослойная втулка направляющего стержня окружает верхний направляющий элемент для предотвращения повреждения материалом верхнего направляющего элемента, или возвратно-поступательная ударная головка со стороны ближнего к передней уплотнительной перегородке конца снабжена защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует многослойная втулка направляющего стержня; многослойная втулка направляющего стержня установлена с внешней стороны или с внутренней стороны относительно защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня; защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня за счет окружения верхнего направляющего элемента увеличивает длину, на которую возвратно-поступательная ударная головка окружает верхний направляющий элемент, и соответственно сокращает длину плеча силы, с которой материал повреждает верхний направляющий элемент, за счет сокращения длины верхнего направляющего элемента во время возвратно-поступательного ударного воздействия; многослойная втулка направляющего стержня непосредственно окружает верхний направляющий элемент, или между многослойной втулкой направляющего стержня и верхним направляющим элементом предусмотрен передний уплотнительный элемент защитной втулки для защиты направляющего стержня, или многослойная втулка направляющего стержня окружает защитную втулку ударной головки для защиты направляющего стержня, или между многоThe specified upper guide support element includes an upper front support guide roller integrated unit and an upper rear support guide roller integrated unit and / or a lower guide support element includes a lower front support guide roller integrated unit and a lower rear support guide roller integrated unit; the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit are detachably connected or integrally formed; the upper rear supporting guide roller integrated unit and the lower rear supporting guide roller integrated unit are detachably connected or are made in one piece; the upper front sealing baffle and the upper front supporting guide roller integrated unit are detachable or integrally formed; the upper rear sealing wall and the upper rear supporting guide roller integrated unit made with the possibility of disconnection or made in one piece; the lower front sealing wall and the lower front supporting guide roller built-in unit made with the possibility of disconnection or made in one piece; the lower rear sealing wall and the lower rear supporting guide roller integrated unit are detachable or made in one piece; the front sealing wall is provided with a multilayer guide rod sleeve; a multilayer guide rod sleeve is mounted on the front sealing wall outside the front upper guide sealing element; the upper guide element at the end is provided with a reciprocating impact head; the length of the multilayer sleeve of the guide rod is equal to the distance from the outer side of the front upper guide sealing element to the outer end surface of the multilayer sleeve of the guide rod; a multilayer guide rod sleeve surrounds the upper guide element to prevent damage to the material of the upper guide element, or the reciprocating impact head from the side closest to the front sealing baffle end is provided with a shock head protection sleeve to protect the guide rod with which the multilayer guide rod sleeve interacts; a multilayer sleeve of the guide rod is mounted on the outside or on the inside relative to the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod; the shock head protective sleeve to protect the guide rod by surrounding the upper guide element increases the length by which the reciprocating shock head surrounds the upper guide element and accordingly reduces the length of the arm of the force with which the material damages the upper guide element by reducing the length of the upper guide element element during a reciprocating impact; a multi-layer guide rod sleeve directly surrounds the upper guide element, or between the multi-layer guide rod sleeve and the upper guide element, a front sealing sleeve of the protective sleeve for protecting the guide rod is provided, or a multi-layer guide rod sleeve surrounds the shock head protective sleeve to protect the guide rod, or between many
- 13 034970 слойной втулкой направляющего стержня и защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня предусмотрен передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; или верхний направляющий элемент снабжен верхним левым направляющим элементом и верхним правым направляющим элементом; защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня снабжена верхней левой защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня и верхней правой защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня; передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки снабжен передним уплотнительным элементом верхней левой защитной втулки ударной головки и передним уплотнительным элементом верхней правой защитной втулки ударной головки; передний верхний направляющий уплотнительный элемент снабжен передним верхним левым направляющим уплотнительным элементом и передним верхним правым направляющим уплотнительным элементом; верхняя передняя уплотнительная перегородка снабжена верхней левой многослойной втулкой направляющего стержня и верхней правой многослойной втулкой направляющего стержня; передняя часть верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, передний уплотнительный элемент верхней левой защитной втулки ударной головки и верхняя левая защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; задняя часть верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, передний верхний левый направляющий уплотнительный элемент и верхний левый направляющий элемент образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки обеспечена полость верхней левой защитной втулки; передняя часть верхней правой многослойной втулки направляющего стержня, передний уплотнительный элемент верхней правой защитной втулки ударной головки и верхняя правая защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней правой защитной втулки; задняя часть верхней правой многослойной втулки направляющего стержня, передний верхний правый направляющий уплотнительный элемент и верхний правый направляющий элемент образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней правой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки образована полость верхней правой защитной втулки; полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполнены газом, или полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполнены смазкой; если полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполнены смазкой, то смазка в отношении переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и/или переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента, а также переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки обеспечивает смазывание со снижением температуры; верхний кулачковый вал снабжен верхним левым кулачком и верхним правым кулачком; верхний левый кулачок и верхний правый кулачок установлены со смещением или верхний левый кулачок и верхний правый кулачок установлены под углом 180°; верхний левый кулачок приводит верхний левый направляющий элемент для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний правый кулачок приводит верхний правый направляющий элемент для обеспечения возвратнопоступательного ударного движения; полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполнены самоуплотняющимися или полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполнены сообщающимися; при ударе вперед посредством верхнего левого направляющего элемента верхний правый направляющий элемент отходит назад; при отходе назад верхнего правого направляющего элемента воздух или смазка в полости верхней правой защитной втулки под давлением попадают в полость верхней левой защитной втулки, при этом воздух или смазка в полости верхней левой защитной втулки и в полости верхней правой защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента повреждение переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки; передний уплотнительный элемент защитной втулки для защиты направляющего стержня при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки расположен в месте, в котором защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня и многослойная втулка направляющего стержня перекрывают друг друга, для предотвращения повреждения с отделением переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки; верхний направляющий элемент снабжен уплотнительной износоустойчивой втулкой направляющего стержня; уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня и верхний направляющий элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня и защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое.- 13 034970 ply sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod provides a front sealing element of the protective sleeve of the shock head; or the upper guide element is provided with an upper left guide element and an upper right guide element; the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod is provided with an upper left protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod and an upper right protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod; the front sealing element of the shock head protective sleeve is provided with a front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and a front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head; the front upper guide sealing element is provided with a front upper left guide sealing element and a front upper right guide sealing element; the upper front sealing wall is provided with an upper left multi-layer sleeve of the guide rod and an upper right multi-layer sleeve of the guide rod; the front part of the upper left multi-layer sleeve of the guide rod, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the upper left protective sleeve of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure of the upper left protective sleeve; the rear part of the upper left multilayer guide rod sleeve, the front upper left guide sealing element and the upper left guide element form a rear sealing structure of the upper left protective sleeve; between the front sealing structure of the upper left protective sleeve and the rear sealing structure of the upper left protective sleeve, a cavity of the upper left protective sleeve is provided; the front part of the upper right multi-layer sleeve of the guide rod, the front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head and the upper right protective sleeve of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure of the upper right protective sleeve; the rear part of the upper right multilayer guide rod sleeve, the front upper right guide sealing element and the upper right guide element form a rear sealing structure of the upper right protective sleeve; between the front sealing structure of the upper right protective sleeve and the rear sealing structure of the upper right protective sleeve, a cavity of the upper right protective sleeve is formed; the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with gas, or the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with grease; if the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with grease, then the grease is in relation to the front upper left guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the impact head and / or the front upper right guide sealing element, as well as the front the sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head provides lubrication with a decrease in temperature; the upper cam shaft is provided with an upper left cam and an upper right cam; the upper left cam and upper right cam are offset or the upper left cam and upper right cam are 180 °; the upper left cam drives the upper left guide element to provide reciprocating shock movement; the upper right cam drives the upper right guide element to provide reciprocating shock movement; the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are self-sealing or the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are made communicating; when striking forward by the upper left guide element, the upper right guide element moves backward; when the upper right guide element moves backward, air or lubricant in the cavity of the upper right protective sleeve pressurize into the cavity of the upper left protective sleeve, while air or lubricant in the cavity of the upper left protective sleeve and in the cavity of the upper right protective sleeve prevents the reciprocating movement upper guide element damage to the front upper left guide sealing element, the front upper right guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head; the front sealing element of the protective sleeve for protecting the guide rod during the reciprocating impact of the reciprocating shock head is located at a place where the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod and the multi-layer sleeve of the guide rod overlap each other to prevent damage with the front sealing element of the protective sleeve of the shock head; the upper guide element is provided with a wear-resistant sealing sleeve of the guide rod; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod and the upper guide element are detachably connected or made in one piece; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod are made with the possibility of disconnection or made in one piece.
Указанные разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы, верхнийSpecified separation upper and lower guide sealing elements, upper
- 14 034970 передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхняя левая уплотнительная перегородка, верхняя правая уплотнительная перегородка и верхний направляющий опорный элемент образуют верхнюю герметичную ударную часть; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы, нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижняя левая уплотнительная перегородка, нижняя правая уплотнительная перегородка и нижний направляющий опорный элемент образуют нижнюю герметичную ударную часть; при этом разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы уплотняют верхнюю герметичную ударную часть и нижнюю герметичную ударную часть; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы дополнительно содержит направляющий верхний разделительный уплотнительный элемент и направляющий нижний разделительный уплотнительный элемент; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхняя левая уплотнительная перегородка, верхняя правая уплотнительная перегородка, направляющий верхний разделительный уплотнительный элемент и верхний направляющий опорный элемент образуют верхнюю отдельную герметичную ударную часть; нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижняя левая уплотнительная перегородка, нижняя правая уплотнительная перегородка, направляющий нижний разделительный уплотнительный элемент и нижний направляющий опорный элемент образуют нижнюю отдельную герметичную ударную часть; левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка жестко соединяют нижнюю отдельную герметичную ударную часть и верхнюю отдельную герметичную ударную часть; или левая уплотнительная перегородка разделена на верхнюю левую уплотнительную перегородку и нижнюю левую уплотнительную перегородку, при этом верхняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть верхней отдельной герметичной ударной части, а нижняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть нижней отдельной герметичной ударной части; правая уплотнительная перегородка разделена на верхнюю правую уплотнительную перегородку и нижнюю правую уплотнительную перегородку, при этом верхняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть верхней отдельной герметичной ударной части, а нижняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть нижней отдельной герметичной ударной части; верхняя отдельная герметичная ударная часть и нижняя отдельная герметичная ударная часть соединены посредством элементов для соединения верхней и нижней ударных частей.- 14 034970 front support guide roller integrated unit, the upper rear support guide roller integrated unit, the upper left sealing partition, the upper right sealing partition and the upper guide support element form the upper sealed shock part; dividing the upper and lower guiding sealing elements, the lower front supporting guide roller built-in unit, the lower rear supporting guide roller built-in unit, the lower left sealing wall, the lower right sealing wall and the lower guide supporting element form a lower sealed shock part; while the separating upper and lower guide sealing elements seal the upper sealed shock part and the lower sealed shock part; separating the upper and lower guide sealing elements further comprises a guide upper separating sealing element and a guiding lower separating sealing element; upper front supporting guide roller integrated unit, upper rear supporting guide roller integrated unit, upper left sealing baffle, upper right sealing baffle, upper upper separating sealing element and upper guiding supporting element form an upper separate sealed shock part; the lower front support guide roller integrated unit, the lower rear support guide roller integrated unit, the lower left sealing wall, the lower right sealing wall, the guide lower separation sealing element and the lower guide supporting element form a lower separate sealed shock part; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle rigidly connect the lower individual sealed shock part and the upper individual sealed shock part; or the left sealing baffle is divided into the upper left sealing baffle and the lower left sealing baffle, while the upper left sealing baffle seals the left side of the upper individual sealed shock portion, and the lower left sealing partition seals the left side of the lower sealed shock portion; the right sealing baffle is divided into the upper right sealing baffle and the lower right sealing baffle, while the upper right sealing baffle seals the right side of the upper individual sealed shock part, and the lower right sealing baffle seals the right part of the lower individual sealed shock part; the upper individual sealed shock part and the lower individual sealed shock part are connected by elements for connecting the upper and lower shock parts.
Указанные верхняя отдельная герметичная ударная часть и нижняя отдельная герметичная ударная часть снабжены конструкцией для фиксации верхней и нижней ударных частей, при этом конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей содержит конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей штифтами, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей шлицами, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей зацеплением, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей наклонными поверхностями, или конструкцию для ступенчатой фиксации верхней и нижней ударных частей, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей упорами, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей выступами, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством правой уплотнительной перегородки, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством передней уплотнительной перегородки, или конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством задней уплотнительной перегородки; верхняя отдельная герметичная ударная часть и нижняя отдельная герметичная ударная часть снабжены конструкцией для соединения верхней и нижней ударных частей, при этом конструкция для соединения верхней и нижней ударных частей содержит конструкцию для соединения и фиксации посредством левой уплотнительной перегородки, или конструкцию для соединения и фиксации посредством правой уплотнительной перегородки, или конструкцию для соединения и фиксации посредством передней уплотнительной перегородки, или конструкцию для соединения и фиксации посредством задней уплотнительной перегородки, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов захватывающими пазами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов угловыми накладками, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющего опорного элемента склеиванием, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов сваркой, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов стопорными штифтами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов скобами; конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей и конструкция для соединения верхней и нижней ударных частей выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; при применении конструкции для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами конструкция для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами снабжена конструкцией для фиксаSaid upper separate pressurized shock part and lower separate pressurized shock part are provided with a structure for fixing the upper and lower impact parts, wherein the structure for fixing the upper and lower impact parts comprises a structure for fixing the upper and lower impact parts with pins, or a structure for fixing the upper and lower the shock parts with slots, or a structure for fixing the upper and lower shock parts with bolts, or a structure for fixing the upper and lower shock parts with engagement, or a structure for fixing the upper and lower shock parts with inclined surfaces, or a design for stepwise fixing the upper and lower shock parts, or a structure for fixing the upper and lower shock parts with stops, or a structure for fixing the upper and lower shock parts with protrusions, or a structure for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall, or a structure for fixing the upper and lower shock parts in the middle by means of the right sealing baffle, or a structure for fixing the upper and lower shock parts by the front sealing baffle, or a structure for fixing the upper and lower shock parts by means of the rear sealing baffle; the upper separate sealed shock part and the lower separate sealed shock part are provided with a structure for connecting the upper and lower shock parts, the structure for connecting the upper and lower shock parts includes a structure for connecting and fixing by means of a left sealing wall, or a structure for connecting and fixing by means of a right a sealing wall, or a structure for connecting and fixing by means of a front sealing wall, or a structure for connecting and fixing by means of a rear sealing wall, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements with bolts, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements by engaging grooves, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements with corner pads, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements by gluing, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements by welding, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements with locking pins, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements with brackets; a structure for fixing the upper and lower shock parts and a structure for connecting the upper and lower shock parts are detachable or made in one piece; when using the structure for connecting the upper and lower guide support elements with bolts, the structure for connecting the upper and lower guide support elements with bolts is provided with a structure for fixing
- 15 034970 ции верхней и нижней ударных частей одним болтом или снабжена конструкцией для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами; при применении конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние два болта в конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей расположены рядом; конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами содержит болт А, гайку А, болт В, гайку В, элемент для фиксации болтов и элемент для фиксации гаек; болт А снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта А; гайка А снабжена отверстием для зацепления элемента для фиксации гайки А; болт В снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта В; гайка В снабжена отверстием для зацепления элемента для фиксации гайки В; элемент для фиксации болтов своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В; два конца элемента для фиксации болтов жестко закреплены; элемент для фиксации гаек своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки А и в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки В; два конца элемента для фиксации гаек жестко закреплены; элемент для фиксации болтов и элемент для фиксации гаек предотвращают вращение гайки А относительно болта А и предотвращают вращение гайки В относительно болта В; при применении конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки содержит конструкцию для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами, при этом конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами снабжена конструкцией для фиксации верхней и нижней ударных частей одним болтом или снабжена конструкцией для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами; при применении конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние две конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами на левой уплотнительной перегородке расположены рядом; конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами содержит болт А перегородки, болт В перегородки и элемент для фиксации болтов перегородки; болт А перегородки снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта А перегородки; болт В перегородки снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта В перегородки; элемент для фиксации болтов перегородки своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А перегородки и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В перегородки; два конца элемента для фиксации болтов перегородки жестко закреплены; элемент для фиксации болтов перегородки обеспечивает предотвращение болтом А перегородки вращения болта В перегородки и наоборот; при применении конструкции для соединения и фиксации посредством левой уплотнительной перегородки или конструкции для соединения и фиксации посредством правой уплотнительной перегородки предусмотрена цельная левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка для соединения верхней отдельной герметичной ударной части и нижней отдельной герметичной ударной части в одну деталь; или при применении конструкций с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов конструкции с угловыми накладками содержат угловые накладки и элементы для прикрепления угловых накладок; элементы для прикрепления угловых накладок содержат элементы в виде болтов для прикрепления угловых накладок или элементы в виде стальных хомутов для прикрепления угловых накладок; конструкции с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов установлены в области соединения верхней и нижней герметичных ударных частей, при этом одна угловая накладка скрепляет переднюю сторону и боковую сторону верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части, при этом угловые накладки выполнены небольших размеров, но обладают высокой конструкционной прочностью.- 15 034970 tion of the upper and lower shock parts with one bolt or equipped with a structure for fixing the upper and lower shock parts with several bolts; when using the design for fixing the upper and lower shock parts with several bolts, the adjacent two bolts in the structure for fixing the upper and lower shock parts are located side by side; the structure for fixing the upper and lower impact parts with several bolts contains a bolt A, nut A, bolt B, nut B, an element for fixing bolts and an element for fixing nuts; the bolt A is provided with an opening for engaging the element for fixing the bolt A; nut A is provided with an opening for engaging an element for fixing nut A; the bolt B is provided with an opening for engaging the element for fixing the bolt B; nut B is provided with an opening for engaging an element for fixing nut B; the element for fixing the bolts at their ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the bolt A and in the hole for engaging the element for fixing the bolt B; two ends of the element for fixing bolts are rigidly fixed; an element for fixing the nuts with its ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the nut A and in the hole for engaging the element for fixing the nut B; two ends of the nut fixing element are rigidly fixed; an element for fixing bolts and an element for fixing nuts prevent rotation of nut A relative to bolt A and prevent rotation of nut B relative to bolt B; when using the structure for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall, the structure for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall contains a structure for fixing the upper and lower shock parts with bolts, while the structure for fixing the upper and lower shock parts with bolts is provided with a structure for fixing the upper and lower shock parts with one bolt or equipped with a design for fixing the upper and lower shock parts with several bolts; when using the design for fixing the upper and lower shock parts with several bolts, the adjacent two structures for fixing the upper and lower shock parts with bolts on the left sealing wall are located side by side; the structure for fixing the upper and lower shock parts with several bolts comprises a partition bolt A, a partition bolt B and an element for fixing the partition bolts; the partition bolt A is provided with an opening for engaging an element for fixing the partition bolt A; the partition bolt B is provided with an opening for engaging an element for fixing the partition bolt B; the element for fixing the bolts of the partition with its ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the bolt A of the partition and in the hole for engaging the element for fixing the bolt B of the partition; two ends of the element for fixing the bolts of the partition are rigidly fixed; an element for fixing the bolts of the partition ensures that the bolt A of the partition prevents rotation of the bolt B of the partition and vice versa; when applying the design for connecting and fixing by means of the left sealing wall or the structure for connecting and fixing by means of the right sealing wall, an integral left sealing wall and / or right sealing wall is provided for connecting the upper separate airtight shock part and the lower separate airtight shock part into one part; or when using designs with corner pads for connecting the upper and lower guide bearings of the structural elements with corner pads contain corner pads and elements for attaching corner pads; elements for attaching corner pads contain elements in the form of bolts for attaching corner pads or elements in the form of steel clamps for attaching corner pads; structures with corner pads for connecting the upper and lower guides of the support elements are installed in the connection area of the upper and lower sealed shock parts, while one corner plate fastens the front side and side of the upper sealed shock part and the lower sealed shock part, while the corner pads are made small sizes, but have high structural strength.
Указанный верхний направляющий ударный механизм содержит верхний направляющий ударный механизм А и верхний направляющий ударный механизм В; верхний направляющий ударный механизм А содержит верхний направляющий опорный элемент А, верхний направляющий элемент А, верхний передний узел А качения, верхний задний узел А качения и верхний кривошипный соединительный элемент А; верхний направляющий опорный элемент А обеспечивает опору верхнему переднему узлу А качения, верхнему заднему узлу А качения и верхнему переднему узлу А качения; верхний задний узел А качения обеспечивает опору верхнему направляющему элементу А и верхнему заднему узлу А качения; верхний передний узел А качения плотно прилегает к верхнему направляющему элементу А с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительный элемент А шарнирно соединен с верхним направляющим элементом А; верхний кривошипный соединительный элемент А приводит верхний направляющий элемент А для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм В содержит верхний направляющий опорный элемент В, верхний направляющий элемент В, верхний передний узел В качения, верхний задний узел В качения и верхний кривошипный соединительный элемент В; верхний направляющий опорный элемент В обеспечивает опору верхнему переднему узлу В качения, верхнему заднему узлу В качения и верхнему переднему узлу В качения; верхний задний узел В качения обеспечивает опору верхнему направляющему элементу В; верхний задний узел В качения и верхний передний узел В качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу В с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительThe specified upper guide punch mechanism includes an upper guide punch mechanism A and an upper guide punch mechanism B; the upper guide impact mechanism A comprises an upper guide support element A, an upper guide element A, an upper front rolling assembly A, an upper rear rolling assembly A and an upper crank connecting member A; the upper guide support element A provides support to the upper front rolling assembly A, the upper rear rolling assembly A and the upper front rolling assembly A; the upper rear rolling assembly A provides support to the upper guide member A and the upper rear rolling assembly A; the upper front rolling assembly A fits snugly against the upper guide member A while providing rolling friction; the upper crank connecting element A is pivotally connected to the upper guide element A; the upper crank connecting element A brings the upper guide element A to provide reciprocating shock movement; the upper guide impact mechanism B comprises an upper guide support member B, an upper guide member B, an upper front rolling assembly B, an upper rear rolling assembly B and an upper crank connecting member B; an upper guide support member B supports the upper front rolling member B, the upper rear rolling member B and the upper front rolling member B; the upper rear rolling unit B provides support to the upper guide member B; the upper rear rolling assembly B and the upper front rolling assembly B fit snugly against the upper guide member B to provide rolling friction; upper crank connector
- 16 034970 ный элемент В шарнирно соединен с верхним направляющим элементом В; верхний кривошипный соединительный элемент В соединен с верхним направляющим элементом В, а верхний кривошипный соединительный элемент А соединен с верхним направляющим элементом А; или верхний направляющий элемент А снабжен верхнем стержнем верхнего направляющего элемента А, нижним стержнем верхнего направляющего элемента А и верхним направляющим соединительным элементом А; верхний направляющий соединительный элемент А соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента А и нижний стержень верхнего направляющего элемента А; верхний кривошипный соединительный элемент А шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом А; и верхний направляющий элемент В снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента В, нижним стержнем верхнего направляющего элемента В и верхним направляющим соединительным элементом В; верхний направляющий соединительный элемент В соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента В и нижний стержень верхнего направляющего элемента В; верхний кривошипный соединительный элемент В шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом В; верхний кривошипный соединительный элемент А приводит верхний направляющий элемент А для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний кривошипный соединительный элемент В приводит верхний направляющий элемент В для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм А установлен в верхней части верхнего направляющего ударного механизма В; между верхним направляющим ударным механизмом А и верхним направляющим ударным механизмом В предусмотрены разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А и/или разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В; верхний направляющий ударный механизм А в левой части и правой части снабжен соответственно верхней левой уплотнительной перегородкой А и верхней правой уплотнительной перегородкой А; верхний направляющий ударный механизм В в левой части и правой части снабжен соответственно верхней левой уплотнительной перегородкой В и верхней правой уплотнительной перегородкой В; верхняя левая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка В выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя левая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка В выполнены как единая часть; верхняя правая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка В выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя правая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка В выполнены как единая часть; если верхняя левая уплотнительная перегородка А и верхняя левая уплотнительная перегородка В выполнены как единая часть, то они образуют левую уплотнительную перегородку А; если верхняя правая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка В выполнены как единая часть, то они образуют правую уплотнительную перегородку А; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А, верхняя левая уплотнительная перегородка- 16 034970 th element B pivotally connected to the upper guide element B; the upper crank connecting element B is connected to the upper guide element B, and the upper crank connecting element A is connected to the upper guide element A; or the upper guide element A is provided with an upper rod of the upper guide element A, a lower rod of the upper guide element A and an upper guide connecting element A; an upper guide connecting element A connects the upper rod of the upper guide element A and the lower rod of the upper guide element A; the upper crank connecting element A is pivotally connected to the upper guide connecting element A; and the upper guide element B is provided with an upper rod of the upper guide element B, a lower rod of the upper guide element B and an upper guide connecting element B; an upper guide connecting member B connects the upper rod of the upper guide member B and the lower rod of the upper guide member B; the upper crank connecting element B is pivotally connected to the upper guide connecting element B; the upper crank connecting element A brings the upper guide element A to provide reciprocating shock movement; an upper crank connecting member B drives an upper guide member B to provide reciprocating shock movement; an upper guiding hammer mechanism A is mounted on an upper portion of the upper guiding hammer mechanism B; between the upper guide punch mechanism A and the upper guide punch mechanism B, there are provided separation upper and lower guide sealing elements A and / or separation upper and lower guide sealing elements B; the upper guiding striking mechanism A in the left part and the right part is provided respectively with the upper left sealing partition A and the upper right sealing partition A; the upper guiding impact mechanism B in the left part and the right part is provided with an upper left sealing baffle B and an upper right sealing baffle respectively; the upper left sealing baffle A and the upper right sealing baffle B are removable, or the upper left sealing baffle A and the upper right sealing baffle B are made as a single part; the upper right sealing baffle A and the upper right sealing baffle B are detachable, or the upper right sealing baffle A and the upper right sealing baffle B are made as a single part; if the upper left sealing partition A and the upper left sealing partition B are made as a single part, then they form the left sealing partition A; if the upper right sealing baffle A and the upper right sealing baffle B are made as a single part, they form the right sealing baffle A; separation upper and lower guide sealing elements A, upper left sealing partition
A, верхняя правая уплотнительная перегородка А, верхний направляющий опорный элемент А, верхний направляющий элемент А, верхний передний узел А качения, верхний задний узел А качения и верхний кривошипный соединительный элемент А образуют верхнюю герметичную ударную часть А; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В, верхняя левая уплотнительная перегородка В, верхняя правая уплотнительная перегородка В, верхний направляющий опорный элементA, upper right sealing baffle A, upper guide support element A, upper guide element A, upper front rolling assembly A, upper rear rolling assembly A and upper crank connecting element A form an upper sealed impact part A; dividing upper and lower guide sealing elements B, upper left sealing partition B, upper right sealing partition B, upper guide supporting element
B, верхний направляющий элемент В, верхний передний узел В качения, верхний задний узел В качения и верхний кривошипный соединительный элемент В образуют верхнюю герметичную ударную часть В; верхняя герметичная ударная часть А установлена в верхней части верхней герметичной ударной части В; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А, верхняя левая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка А взаимодействуют с верхним направляющим опорным элементом А для предотвращения попадания смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части А в верхнюю герметичную ударную часть В, и, таким образом, обеспечено улучшенное смазывание без насоса верхней герметичной ударной части А и верхней герметичной ударной части В; верхняя герметичная ударная часть А и верхняя герметичная ударная часть В установлены в верхней части нижней герметичной ударной части для получения многоступенчатой герметичной ударной части; высота многоступенчатой возвратно-поступательной ударной части, выполненной с возможностью улучшенного смазывания без насоса, обеспечивает возможность одновременного разрушения материала, залегающего от верхней точки до нижней точки.B, the upper guide member B, the upper front roller assembly B, the upper rear roller assembly B and the upper crank connecting member B form the upper sealed shock portion B; the upper airtight shock part A is installed in the upper part of the upper airtight shock part B; dividing the upper and lower guide sealing elements A, the upper left sealing baffle A and the upper right sealing baffle A interact with the upper guide supporting element A to prevent lubricant from entering the upper airtight shock part A into the upper airtight shock part B, and thus improved lubrication without a pump of the upper airtight shock part A and the upper airtight shock part B; the upper airtight shock part A and the upper airtight shock part B are installed in the upper part of the lower airtight shock part to obtain a multi-stage airtight shock part; the height of the multi-stage reciprocating shock, made with the possibility of improved lubrication without a pump, provides the possibility of simultaneous destruction of the material lying from the upper point to the lower point.
Указанный верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен верхней передней многослойной втулкой направляющего стержня; нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен нижней передней многослойной втулкой направляющего стержня; верхняя передняя многослойная втулка направляющего стержня установлена на верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента; нижняя передняя многослойная втулка направляющего стержня установлена на нижнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле снаружи переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента; верхний направляющий элемент и нижний направляющий элемент на одном конце или на двух концах снабжены возвратно-поступательной ударной головкой; верхняя передняя многослойная втулка направляющего стержня и нижняя передняя многослойная втулкаThe specified upper front support guide roller integrated unit is equipped with an upper front multi-layer sleeve of the guide rod; the lower front supporting guide roller integrated unit is equipped with a lower front multi-layer guide rod sleeve; the upper front multi-layer guide rod sleeve is mounted on the upper front support guide roller integrated unit outside of the front upper guide sealing element; a lower front multi-layer guide rod sleeve is mounted on a lower front support guide roller integrated unit outside of the front lower guide sealing element; the upper guide element and the lower guide element at one end or at two ends are provided with a reciprocating impact head; upper front multi-layer sleeve of the guide rod and lower front multi-layer sleeve
- 17 034970 направляющего стержня окружают соответственно верхний направляющий элемент и нижний направляющий элемент для предотвращения повреждения материалом верхнего направляющего элемента и нижнего направляющего элемента; или возвратно-поступательная ударная головка содержит верхнюю возвратно-поступательную ударную головку и нижнюю возвратно-поступательную ударную головку; верхняя возвратно-поступательная ударная головка на ближнем к верхнему переднему опорному направляющему роликовому встроенному узлу конце снабжена верхней защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует верхняя передняя многослойная втулка направляющего стержня; нижняя возвратно-поступательная ударная головка на ближнем к нижнему переднему опорному направляющему роликовому встроенному узлу конце снабжена нижней защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует нижняя передняя многослойная втулка направляющего стержня; передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки снабжен верхним передним уплотнительным элементом защитной втулки ударной головки и нижним передним уплотнительным элементом защитной втулки ударной головки; передняя часть верхней передней многослойной втулки направляющего стержня, верхний передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки и верхняя защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней защитной втулки; задняя часть верхней передней многослойной втулки направляющего стержня, передний верхний направляющий уплотнительный элемент и верхний направляющий элемент образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней защитной втулки образована полость верхней защитной втулки; передняя часть нижней передней многослойной втулки направляющего стержня, нижний передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки и нижняя защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию нижней защитной втулки; задняя часть нижней передней многослойной втулки направляющего стержня, передний нижний направляющий уплотнительный элемент и нижний направляющий элемент образуют заднюю уплотнительную конструкцию нижней защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией нижней защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией нижней защитной втулки образована полость нижней защитной втулки; полость верхней защитной втулки и полость нижней защитной втулки выполнены самоуплотняющимися, или между полостью верхней защитной втулки и полостью нижней защитной втулки предусмотрен элемент для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок; элемент для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок обеспечивает сообщение полости верхней защитной втулки с полостью нижней защитной втулки; если полость верхней защитной втулки и полость нижней защитной втулки выполнены сообщающимися, то при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента нижний направляющий элемент отходит назад; при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента нижний направляющий элемент воздействует на воздух или смазку в полости нижней защитной втулки, которые под давлением попадают в полость верхней защитной втулки; воздух или смазка в полости нижней защитной втулки и в полости верхней защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента и нижнего направляющего элемента повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента и переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки; при ударном воздействии вперед посредством нижнего направляющего элемента верхний направляющий элемент отходит назад; при отходе назад верхнего направляющего элемента воздух или смазка в полости верхней защитной втулки под давлением попадают в полость нижней защитной втулки; воздух или смазка в полости верхней защитной втулки предотвращают обусловленное возвратнопоступательным движением возвратно-поступательной ударной головки повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента и переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки.- 17 034970 of the guide rod surround respectively the upper guide element and the lower guide element to prevent damage to the material of the upper guide element and the lower guide element; or the reciprocating shock head comprises an upper reciprocating shock head and a lower reciprocating shock head; the upper reciprocating shock head at the end closest to the upper front support guide roller integrated unit is provided with an upper protective sleeve of the shock head to protect the guide rod with which the upper front multi-layer guide rod sleeve interacts; the lower reciprocating shock head at the end closest to the lower front support guide roller integrated unit is provided with a lower protective sleeve of the shock head to protect the guide rod with which the lower front multi-layer guide rod sleeve interacts; the front sealing element of the protective sleeve of the shock head is provided with an upper front sealing element of the protective sleeve of the shock head and a lower front sealing element of the protective sleeve of the shock head; the front part of the upper front multilayer guide rod sleeve, the upper front sealing element of the shock head protective sleeve and the upper protective sleeve of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure of the upper protective sleeve; the back of the upper front multi-layer sleeve of the guide rod, the front upper guide sealing element and the upper guide element form the rear sealing structure of the upper protective sleeve; between the front sealing structure of the upper protective sleeve and the rear sealing structure of the upper protective sleeve, a cavity of the upper protective sleeve is formed; the front part of the lower front multi-layer sleeve of the guide rod, the lower front sealing element of the protective sleeve of the shock head and the lower protective sleeve of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure of the lower protective sleeve; the rear portion of the lower front multi-layer sleeve of the guide rod, the front lower guide sealing element and the lower guide element form the rear sealing structure of the lower protective sleeve; between the front sealing structure of the lower protective sleeve and the rear sealing structure of the lower protective sleeve, a cavity of the lower protective sleeve is formed; the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve are self-sealing, or an element is provided between the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves; an element for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves provides a message to the cavity of the upper protective sleeve with the cavity of the lower protective sleeve; if the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve are made communicating, then when impacted forward by the upper guide element, the lower guide element moves backward; when impacted forward by means of the upper guide element, the lower guide element acts on air or lubricant in the cavity of the lower protective sleeve, which under pressure enter the cavity of the upper protective sleeve; air or lubrication in the cavity of the lower protective sleeve and in the cavity of the upper protective sleeve prevents damage to the front lower guide sealing element, the front upper guide sealing element and the front sealing element of the shock head protective sleeve due to the reciprocating movement of the upper guide element and the lower guide element; when impacted forward by means of a lower guide element, the upper guide element moves backward; when the upper guide element moves backward, air or lubricant in the cavity of the upper protective sleeve under pressure enter the cavity of the lower protective sleeve; air or lubrication in the cavity of the upper protective sleeve prevents damage to the front lower guide sealing element, the front upper guide sealing element and the front sealing element of the protective sleeve of the shock head due to the reciprocating movement of the reciprocating shock head.
Длина указанной многослойной втулки направляющего стержня больше, чем ход при возвратнопоступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки; верхний направляющий элемент снабжен участком хода в многослойной защитной втулке; длина участка хода в многослойной защитной втулке больше или равна длине многослойной втулки направляющего стержня; длина участка, на котором многослойная втулка направляющего стержня и защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня при возвратно-поступательном движении перекрывают друг друга, больше или равна ходу при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки, что предотвращает повреждение защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня из-за недостаточной величины хода в полости многослойной защитной втулки.The length of the specified multilayer sleeve of the guide rod is greater than the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head; the upper guide element is provided with a travel section in the multilayer protective sleeve; the length of the stroke in the multilayer protective sleeve is greater than or equal to the length of the multilayer sleeve of the guide rod; the length of the section on which the multilayer sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod during reciprocating motion overlap each other, is greater than or equal to the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head, which prevents damage to the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod due to insufficient stroke in the cavity of the multilayer protective sleeve.
Основная часть содержит качающиеся рычаги; качающийся рычаг содержит элемент для соединения с основной частью и элемент для соединения с ударной частью; элемент для соединения с основной частью шарнирно соединен с основной частью, а элемент для соединения с ударной частью шарнирно соединен с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и обеспечивает ей опору, при этом приводы возвратноThe main part contains swinging levers; the swing arm comprises an element for connecting to the main part and an element for connecting to the shock; an element for connecting to the main part is pivotally connected to the main part, and an element for connecting to the shock part is pivotally connected to the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump and provides support for it, while the actuators return
- 18 034970 поступательного ударного движения непосредственно приводят верхний кривошипный соединительный элемент и нижний кривошипный соединительный элемент, при этом обеспечено предотвращение того, что из-за расположения приводов возвратно-поступательного ударного движения на качающемся рычаге возможно смещение и отсутствие соосности осевой линии прикрепленных к качающемуся рычагу приводов возвратно-поступательного ударного движения относительно осевой линии верхнего кривошипного соединительного элемента и нижнего кривошипного соединительного элемента; или коробка передач одной стороной жестко соединена с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, а на другой стороне снабжена торцевой крышкой коробки передач; торцевая крышка коробки передач снабжена элементом для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; элемент для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части снабжен герметичным элементом для приводного вала; приводной вал заходит в герметичный элемент для приводного вала для передачи приводного усилия; элемент для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части шарнирно соединен с элементом для соединения с ударной частью; качающийся рычаг содержит качающийся рычаг с узлом зубчатых колес или поддерживающий ударную часть качающийся рычаг; качающийся рычаг с узлом зубчатых колес передает приводное усилие приводов возвратно-поступательного ударного движения в коробку передач, или приводы ударного движения непосредственно прикреплены к элементу для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; или приводы ударного движения непосредственно прикреплены на верхней и нижней герметичных ударных частях к верхнему кривошипному соединительному элементу и нижнему кривошипному соединительному элементу; поддерживающий ударную часть качающийся рычаг обеспечивает опору элементу опирающейся на него ударной части, соединенному с качающимся рычагом, для передачи приводного усилия.- 18 034970 translational shock movement directly leads the upper crank connecting element and the lower crank connecting element, while ensuring that due to the location of the reciprocating shock motion drives on the swing arm, axial line displacement and axial alignment of the drives attached to the swing arm is possible reciprocating shock motion relative to the centerline of the upper crank connecting element and the lower crank connecting element; or the gearbox is rigidly connected on one side to the reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and on the other side is provided with an end cover for the gearbox; the end cover of the gearbox is equipped with an element for connecting the swinging lever and providing support for the shock part; an element for attaching a swinging arm and supporting the shock part is provided with a sealed element for the drive shaft; the drive shaft enters the sealed element for the drive shaft to transmit the drive force; an element for connecting the swing arm and supporting the shock part is pivotally connected to the element for connecting to the shock part; the swing arm comprises a swing arm with a gear assembly or a swing arm supporting a shock portion; a swing arm with a gear assembly transmits a drive force of the reciprocating shock motion drives to the gearbox, or the shock motion drives are directly attached to the member for attaching the swing arm and support the shock portion; or shock actuators directly attached on the upper and lower sealed shock parts to the upper crank connecting element and the lower crank connecting element; the swing arm supporting the shock part provides support to the element of the shock part resting on it, connected to the swing arm, for transmitting the drive force.
Основная часть содержит качающийся рычаг, качающийся рычаг одним концом установлен на основной части, а на другом конце снабжен фланцем для соединения с ударной частью; фланец для соединения с ударной частью и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел нижнего кривошипного соединительного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; фланец для соединения с ударной частью и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел верхнего кривошипного соединительного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если фланец для соединения с ударной частью, задний опорный направляющий роликовый встроенный узел нижнего кривошипного соединительного элемента и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел верхнего кривошипного соединительного элемента выполнены за одно целое, то фланец для соединения с ударной частью соединен с возвратнопоступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса.The main part comprises a swing arm, the swing arm is installed at one end on the main part and provided with a flange at the other end for connection with the shock part; a flange for connecting to the shock part and a rear support guide roller built-in assembly of the lower crank connecting element are detachably connected or made in one piece; a flange for connecting to the shock part and a rear support guide roller built-in assembly of the upper crank connecting element are detachably connected or made in one piece; if the flange for connecting to the shock part, the rear support guide roller built-in assembly of the lower crank connecting element and the rear support guide roller built-in assembly of the upper crank connecting element are integrally formed, the flange for connecting to the shock part is connected to the reciprocating shock part to improve multi-stage lubrication guide system without pump.
Основная часть снабжена гидравлическим баком; гидравлический бак снабжен охладительной трубой и/или полостью охлаждения; гидравлический бак на левой или на правой стороне снабжен гидравлическим насосом и двигателем насоса; гидравлический бак на левой или на правой стороне снабжен панелью управления и шкафом управления, при этом гидравлический бак, гидравлический насос, двигатель насоса, панель управления и шкаф управления образуют приводную секцию основной части; приводная секция основной части на одном или на двух концах снабжена верхней герметичной ударной частью и нижней герметичной ударной частью; гидравлический насос всасывает жидкость для использования жидкости в качестве источника приводного усилия; панель управления внутри снабжена проходным гидроклапаном и возвратно-поступательным ударным гидроклапаном; возвратно-поступательный ударный гидроклапан содержит левый возвратно-поступательный ударный гидроклапан и/или правый возвратно-поступательный ударный гидроклапан; панель управления содержит гидравлическую трубу; гидравлическая труба содержит гидравлическую трубу ходового гидромотора и гидравлическую трубу двигателя возвратно-поступательного ударного действия; гидравлическая труба ходового гидромотора соединена с ходовым гидромотором; верхняя герметичная ударная часть и/или нижняя герметичная ударная часть снабжены двигателем возвратно-поступательного ударного действия; основная часть содержит силовую линию; силовая линия соединена с двигателем насоса непосредственно или соединена с двигателем насоса посредством шкафа управления; приводная секция основной части на одном или на двух концах снабжена опорой ходового гидромотора; опора ходового гидромотора снабжена ходовым гидромотором; опора ходового гидромотора в нижней части снабжена ходовой шестерней или ходовым колесом; если опора ходового гидромотора снабжена ходовой шестерней, то ходовой гидромотор снабжен шестерней гидромотора; основная часть в нижней части снабжена зубчатой рейкой; гидравлическая труба двигателя возвратно-поступательного ударного действия проходит в опору ходового гидромотора и соединена с двигателем возвратно-поступательного ударного действия; возвратно-поступательный ударный гидроклапан управляет приведением в действие двигателя возвратно-поступательного ударного действия; верхняя герметичная ударная часть и нижняя герметичная ударная часть внутри снабжены кривошипным соединительным элементом; двигатель возвратно-поступательного ударного действия приводит кривошипный соединительный элемент в действие; кривошипный соединительный элемент приводит возвратно-поступательную ударную головку для обеспечения возвратно-поступательногоThe main part is equipped with a hydraulic tank; the hydraulic tank is equipped with a cooling pipe and / or cooling cavity; the hydraulic tank on the left or on the right side is equipped with a hydraulic pump and a pump motor; the hydraulic tank on the left or right side is equipped with a control panel and a control cabinet, while the hydraulic tank, hydraulic pump, pump motor, control panel and control cabinet form a drive section of the main part; the drive section of the main part at one or two ends is provided with an upper sealed shock part and a lower sealed shock part; a hydraulic pump draws in fluid to use fluid as a source of drive force; the control panel inside is equipped with a through hydraulic valve and a reciprocating shock hydraulic valve; a reciprocating shock hydraulic valve comprises a left reciprocating shock hydraulic valve and / or a right reciprocating shock hydraulic valve; the control panel contains a hydraulic pipe; the hydraulic pipe contains a hydraulic pipe of the running hydraulic motor and a hydraulic pipe of the reciprocating shock motor; the hydraulic pipe of the running hydraulic motor is connected to the running hydraulic motor; the upper sealed shock portion and / or the lower sealed shock portion is provided with a reciprocating shock motor; the main part contains a power line; the power line is connected directly to the pump motor or connected to the pump motor through a control cabinet; the drive section of the main part at one or two ends is provided with a support for the running hydraulic motor; the support of the running hydraulic motor is equipped with a running hydraulic motor; the support of the running hydraulic motor in the lower part is equipped with a running gear or running wheel; if the bearing of the running hydromotor is equipped with a running gear, then the running hydromotor is equipped with a gear of a hydraulic motor; the main part in the lower part is equipped with a gear rack; the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor passes into the support of the running hydraulic motor and is connected to the reciprocating shock motor; a reciprocating shock hydraulic valve controls the actuation of a reciprocating shock motor; the upper airtight shock part and the lower airtight shock part inside are provided with a crank connecting element; a reciprocating shock motor drives the crank connector; a crank connecting element drives a reciprocating impact head to provide a reciprocating
- 19 034970 ударного движения; проходной гидроклапан управляет приведением в действие ходового гидромотора; ходовой гидромотор приводит в действие ходовую шестерню или ходовое колесо; шестерня гидромотора приводит в действие ходовую шестерню; зубья ходового колеса введены в зацепление с зубчатой рейкой в нижней части основной части для передачи усилия от основной части, или усилие от основной части получает ходовое колесо; основная часть приводит возвратно-поступательную ударную часть в действие для осуществления последовательных возвратно-поступательных ударных движений с целью вырубки.- 19 034 970 shock movement; an in-line hydraulic valve controls the actuation of the running hydraulic motor; a running hydraulic motor drives a running gear or running wheel; the gear of the hydraulic motor drives the running gear; the teeth of the running gear are engaged with the gear rack in the lower part of the main part to transmit force from the main part, or the running gear receives the force from the main part; the main part drives the reciprocating shock part to effect successive reciprocating shock movements for the purpose of cutting down.
Указанные верхняя герметичная ударная часть и нижняя герметичная ударная часть составляют верхнюю и нижнюю герметичные ударные части; опора ходового гидромотора на конце снабжена элементом опоры ходового гидромотора для шарнирного соединения; основная часть содержит качающийся рычаг; качающийся рычаг содержит элемент качающегося рычага для шарнирного соединения и поддерживающий рычаг; качающийся рычаг дополнительно содержит внутренний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям или внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; если внутренний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям установлен на качающемся рычаге, то верхняя и нижняя герметичные ударные части содержат внешний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; если внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям установлен на качающемся рычаге, то верхняя и нижняя герметичные ударные части содержат внутренний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; элемент качающегося рычага для шарнирного соединения установлен на заднем конце поддерживающего рычага и шарнирно соединен с элементом опоры ходового гидромотора для шарнирного соединения; внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям или внутренний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям установлен в передней части поддерживающего рычага; внутренний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей с возможностью вращения установлен внутри внешнего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям, или внешний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей с возможностью вращения установлен снаружи внутреннего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; внутренний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям или внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям на обращенном к верхней и нижней герметичным ударным частям конце снабжен элементами для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; элементы для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей соединены с верхней герметичной ударной частью и/или нижней герметичной ударной частью; поддерживающий рычаг снабжен полостью поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратно-поступательного ударного действия; гидравлическая труба двигателя возвратно-поступательного ударного действия пропущена через полость поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратнопоступательного ударного действия для соединения с двигателем возвратно-поступательного ударного действия; двигатель возвратно-поступательного ударного действия установлен во внутреннем цилиндре для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом, или двигатель возвратно-поступательного ударного действия установлен снаружи внутреннего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом; панель управления внутри дополнительно снабжена гидроклапаном подъема и опускания качающегося рычага; качающийся рычаг снабжен подъемным цилиндром; подъемный цилиндр одним концом шарнирно соединен с качающимся рычагом; подъемный цилиндр другим концом шарнирно соединен с основной частью; гидроклапан подъема и опускания качающегося рычага приводит подъемный цилиндр в действие; подъемный цилиндр за счет своих возвратно-поступательных движений обеспечивает подъем и опускание качающегося рычага.Said upper sealed shock portion and lower sealed shock portion constitute the upper and lower sealed shock parts; the support of the running hydraulic motor at the end is provided with a support element of the running hydraulic motor for articulation; the main part comprises a swing arm; the swing arm comprises a swing arm element for articulation and a support arm; the swing arm further comprises an inner cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts or an outer cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts; if the inner cylinder for hinging and supporting the upper and lower airtight shock parts is mounted on the swing arm, the upper and lower airtight shock parts contain an external cylinder for attaching the upper and lower airtight shock parts; if the outer cylinder for hinging and supporting the upper and lower sealed shock parts is mounted on the swing arm, the upper and lower sealed shock parts contain an inner cylinder for attaching the upper and lower sealed shock parts; the swing arm member for the articulation is mounted on the rear end of the support arm and is pivotally connected to a travel motor support member for the articulation; an external cylinder for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts or an internal cylinder for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts is installed in front of the support arm; an inner cylinder for connecting the upper and lower sealed shock parts with rotation is mounted inside the outer cylinder for articulation and supporting the upper and lower sealed shock parts, or an external cylinder for connecting the upper and lower sealed shock parts is rotatably mounted outside the inner cylinder for the articulated connection and support of the upper and lower sealed shock parts; the inner cylinder for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts or the external cylinder for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts at the end facing the upper and lower airtight shock parts is equipped with elements for connecting the upper and lower airtight shock parts; elements for attaching the upper and lower airtight shock parts are connected to the upper airtight shock part and / or the lower airtight shock part; the supporting arm is provided with a cavity of the supporting arm for a hydraulic pipe of the reciprocating impact motor; the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor is passed through the cavity of the supporting arm for the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor for connecting to the reciprocating shock motor; a reciprocating shock motor is mounted in the inner cylinder to swivel and support the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element, or a reciprocating shock motor is mounted outside the inner cylinder to swivel and provide support for the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element; the control panel inside is additionally equipped with a hydraulic valve for raising and lowering the swinging lever; the swing arm is equipped with a lifting cylinder; a lifting cylinder is pivotally connected at one end to a swing arm; the lifting cylinder at the other end is pivotally connected to the main part; a hydraulic valve for raising and lowering the swinging lever actuates the lifting cylinder; the lifting cylinder due to its reciprocating movements provides the raising and lowering of the swinging lever.
Указанный качающийся рычаг содержит телескопический качающийся рычаг или качающийся рычаг установленной длины; телескопический качающийся рычаг или качающийся рычаг установленной длины содержит фланец для соединения с ударной частью; фланец для соединения с ударной частью снабжен водяным каналом качающегося рычага; верхняя герметичная ударная часть или нижняя герметичная ударная часть снабжена водяным каналом герметичной ударной части; водяной канал качающегося рычага и водяной канал герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом; телескопический качающийся рычаг содержит опорный внутренний цилиндр или опорный внешний цилиндр; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внутренний цилиндр, то предусмотрен выдвижной внешний цилиндр; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внешний цилиндр, то предусмотрен выдвижной внутренний цилиндр; выдвижной внешний цилиндр или выдвижной внутренний цилиндр содержит фланец выдвижного цилиндра для соединения с ударной частью; фланец выдвижного цилиндра для соединения с ударной частью снабжен водяным каналом выдвижного цилиндра;Said swing arm comprises a telescopic swing arm or a swing arm of a predetermined length; a telescopic swinging arm or a swinging arm of a predetermined length comprises a flange for connecting to the shock; the flange for connecting to the shock part is provided with a water channel of the swing arm; the upper airtight shock part or the lower airtight shock part is provided with a water channel of the airtight shock part; the water channel of the swing arm and the water channel of the airtight shock part are made in communication with each other; the telescopic swing arm comprises a support inner cylinder or a support outer cylinder; if the extension is supported by a support inner cylinder, then a retractable outer cylinder is provided; if during extension the support is provided by a supporting external cylinder, then a retractable internal cylinder is provided; a retractable outer cylinder or a retractable inner cylinder includes a flange of the retractable cylinder for connection with the impact part; the flange of the slide cylinder for connection with the shock part is provided with a water channel of the slide cylinder;
- 20 034970 верхняя герметичная ударная часть снабжена водяным каналом герметичной ударной части; водяной канал выдвижного цилиндра и водяной канал герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом, при этом в месте их сообщения установлен уплотнительный элемент; водяной канал выдвижного цилиндра по мере выдвижения качающегося рычага направляет воду в водяной канал герметичной ударной части, возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит возвратно-поступательную ударную головку; для возвратнопоступательной ударной головки предусмотрено внешнее водяное охлаждение, или возвратнопоступательная ударная головка снабжена водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки; через возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса проходит водяной канал ударной части, сообщающийся с водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки.- 20 034970 the upper airtight shock part is provided with a water channel of the airtight shock part; the water channel of the sliding cylinder and the water channel of the airtight shock part are made in communication with each other, while at the place of their communication a sealing element is installed; the water channel of the sliding cylinder, as the swinging arm extends, directs water into the water channel of the airtight shock part, the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump contains a reciprocating shock head; an external water cooling is provided for the reciprocating shock head, or the reciprocating shock head is provided with a water channel of the reciprocating shock head; through the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, the water channel of the shock part communicates with the water channel of the reciprocating shock head.
Указанный качающийся рычаг содержит выдвижной внешний цилиндр, выдвижной внутренний цилиндр и телескопический гидроцилиндр; между выдвижным внутренним цилиндром и выдвижным внешним цилиндром установлены направляющие шпонки, или между выдвижным внутренним цилиндром и выдвижным внешним цилиндром предусмотрены направляющие поверхности; источник приводного усилия расположен снаружи выдвижного внутреннего цилиндра; выдвижной внутренний цилиндр расположен в выдвижном внешнем цилиндре; выдвижной внутренний цилиндр одним концом соединен с верхней герметичной ударной частью и/или нижней герметичной ударной частью; выдвижной внешний цилиндр установлен на основной части; телескопический гидроцилиндр расположен в выдвижном внутреннем цилиндре; телескопический гидроцилиндр одним концом соединен с выдвижным внешним цилиндром, а другим концом соединен с выдвижным внутренним цилиндром или с возвратнопоступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; телескопический гидроцилиндр соединен с выдвижным внутренним цилиндром посредством штифта или болтов; или выдвижной внутренний цилиндр внутри содержит шток телескопического гидроцилиндра; телескопический гидроцилиндр соединен с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса посредством штифта или болтов; выдвижной внутренний цилиндр внутри снабжен телескопическим гидроцилиндром, или выдвижной внутренний цилиндр служит гидроцилиндром, что сокращает пространство в качающемся рычаге, занимаемое телескопическим гидроцилиндром; телескопический гидроцилиндр расположен в середине для обеспечения возвратно-поступательного движения возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, и в точке приложения силы обеспечена стабильность возвратно-поступательных движений.Said swing arm comprises a retractable outer cylinder, a retractable inner cylinder and a telescopic hydraulic cylinder; guide keys are installed between the sliding inner cylinder and the sliding outer cylinder, or the guiding surfaces are provided between the sliding inner cylinder and the sliding outer cylinder; a drive force source is located outside the retractable inner cylinder; a retractable inner cylinder is located in the retractable outer cylinder; a retractable inner cylinder is connected at one end to the upper sealed shock portion and / or the lower sealed shock portion; a retractable outer cylinder is mounted on the main part; the telescopic hydraulic cylinder is located in the retractable inner cylinder; a telescopic hydraulic cylinder is connected at one end to a retractable outer cylinder and at the other end is connected to a retractable inner cylinder or to a reciprocating impact portion to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump; a telescopic hydraulic cylinder is connected to a retractable inner cylinder by means of a pin or bolts; or a retractable inner cylinder inside contains a rod of a telescopic hydraulic cylinder; a telescopic hydraulic cylinder is connected to a reciprocating shock to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump by means of a pin or bolts; the retractable inner cylinder inside is equipped with a telescopic hydraulic cylinder, or the retractable inner cylinder serves as a hydraulic cylinder, which reduces the space in the swing arm occupied by the telescopic hydraulic cylinder; the telescopic hydraulic cylinder is located in the middle to provide reciprocating motion of the reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and at the point of application of force, the stability of the reciprocating movements is ensured.
Указанный телескопический гидроцилиндр содержит соединительный элемент в виде штифта и соединительный элемент в виде фланца; телескопический гидроцилиндр одним концом соединен посредством соединительного элемента в виде штифта с выдвижным внутренним цилиндром; соединительный элемент в виде фланца на другом конце телескопического гидроцилиндра снабжен отверстием или клапаном для впуска и выпуска масла; отверстие или клапан для впуска и выпуска масла выполнены в задней части выдвижного внутреннего цилиндра, делают удобным техническое обслуживание, уменьшают внутренний диаметр выдвижного внутреннего цилиндра и обеспечивают экономию материала.The specified telescopic hydraulic cylinder contains a connecting element in the form of a pin and a connecting element in the form of a flange; a telescopic hydraulic cylinder is connected at one end by means of a connecting element in the form of a pin with a retractable inner cylinder; a connecting element in the form of a flange at the other end of the telescopic hydraulic cylinder is equipped with an opening or valve for oil inlet and outlet; the hole or valve for oil inlet and outlet is made at the rear of the retractable inner cylinder, makes maintenance convenient, reduces the inner diameter of the retractable inner cylinder and provides material savings.
Верхняя герметичная ударная часть и нижняя герметичная ударная часть содержат ограничивающую вращение направляющую часть качения; ограничивающая вращение направляющая часть качения содержит верхнюю ограничивающую вращение направляющую часть качения и нижнюю ограничивающую вращение направляющую часть качения; верхний передний узел качения содержит верхний передний подшипниковый узел или верхний передний узел роликов; верхний задний узел качения содержит верхний задний подшипниковый узел или верхний задний узел роликов; нижний передний узел качения содержит нижний передний подшипниковый узел или нижний передний узел роликов; нижний задний узел качения содержит нижний задний подшипниковый узел или нижний задний узел роликов; верхний направляющий элемент и нижний направляющий элемент содержат направляющие невращающиеся стержни; направляющие невращающиеся стержни содержат соединительный силовой участок, участок для размещения твердого ударопрочного элемента и герметичный износостойкий участок направляющего стержня; соединительный силовой участок, участок для размещения твердого ударопрочного элемента и герметичный износостойкий участок направляющего стержня соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; герметичный износостойкий участок направляющего стержня содержит участок с уплотнением возвратно-поступательного движения; участок с уплотнением возвратнопоступательного движения содержит верхний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения и нижний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения; верхний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения взаимодействует с передним верхним направляющим уплотнительным элементом для обеспечения уплотнения; нижний участок с уплотнением возвратнопоступательного движения взаимодействует с передним нижним направляющим уплотнительным элементом для обеспечения уплотнения; участок для размещения твердого ударопрочного элемента содержит твердый ударопрочный элемент; участок для размещения твердого ударопрочного элемента и твердый ударопрочный элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое;The upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion comprise a rolling-limiting rolling guide portion; the rotation-limiting rolling guide part comprises an upper rotation-limiting rolling guide part and a lower rotation-limiting rolling guide part; the upper front rolling unit comprises an upper front bearing assembly or an upper front roller assembly; the upper rear rolling assembly comprises an upper rear bearing assembly or an upper rear roller assembly; the lower front rolling assembly comprises a lower front bearing assembly or a lower front roller assembly; the lower rear rolling assembly comprises a lower rear bearing assembly or lower rear roller assembly; the upper guide element and the lower guide element comprise guiding non-rotating rods; non-rotating guide rods comprise a connecting force section, a section for accommodating a solid impact-resistant element and a tight, wear-resistant section of the guide rod; a connecting power section, a section for accommodating a solid impact-resistant element and a tight, wear-resistant section of the guide rod are detachably connected or made in one piece; a tight, wear-resistant portion of the guide rod comprises a portion with a reciprocating seal; a section with a seal of the reciprocating movement comprises an upper section with a seal of the reciprocating movement and a lower section with a seal of the reciprocating movement; the upper portion with a reciprocating seal cooperates with the front upper guide sealing element to provide a seal; the bottom portion with the seal of the reciprocating movement interacts with the front lower guide sealing element to provide a seal; a section for accommodating a solid impact resistant element comprises a solid impact resistant element; a section for accommodating a solid impact-resistant element and a solid impact-resistant element are detachably connected or made in one piece;
- 21 034970 твердый ударопрочный элемент содержит две или более поверхности для ограничения вращения направляющего стержня; расстояние между двумя или более поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня обуславливает плечо направленной силы, при этом возможно увеличение плеча направленной силы; участок для размещения твердого ударопрочного элемента содержит верхний участок для размещения твердого ударопрочного элемента и нижний участок для размещения твердого ударопрочного элемента; нижний передний подшипниковый узел и нижний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня в области нижнего участка для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения; верхний передний подшипниковый узел и верхний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня в области верхнего участка для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения.- 21 034970 solid impact-resistant element contains two or more surfaces to limit the rotation of the guide rod; the distance between two or more surfaces to limit the rotation of the guide rod causes the shoulder of the directed force, while it is possible to increase the shoulder of the directed force; a section for accommodating a solid impact resistant element comprises an upper portion for accommodating a solid impact resistant element and a lower portion for accommodating a solid impact resistant element; the lower front bearing assembly and the lower rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces to limit the rotation of the guide rod in the region of the lower portion to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as rotation restrictions; the upper front bearing assembly and the upper rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces to limit the rotation of the guide rod in the region of the upper section to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as rotation restrictions.
Указанный верхний направляющий опорный элемент и/или нижний направляющий опорный элемент содержат опорный направляющий роликовый встроенный узел; опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен содержащими направляющие ролики элементами качения или содержащими подшипники элементами качения; верхний передний узел качения содержит содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения или содержащие верхние передние подшипники элементы качения; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения содержат верхние передние направляющие ролики и/или верхние передние направляющие колеса; верхние передние направляющие ролики и верхние передние направляющие колеса соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения дополнительно содержат верхние передние подшипники А и верхние передние подшипники В; верхние передние направляющие ролики на концах снабжены соответственно взаимодействующей с верхним передним подшипником А осью и взаимодействующей с верхним передним подшипником В осью; между взаимодействующей с верхним передним подшипником А осью и взаимодействующей с верхним передним подшипником В осью предусмотрен верхний передний направляющий ролик; верхний передний направляющий ролик снабжен внутренним кольцевым фиксирующим элементом верхнего переднего подшипника А и внутренним кольцевым фиксирующим элементом верхнего переднего подшипника В; диаметр внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего переднего подшипника А и внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего переднего подшипника В больше, чем диаметр внутреннего отверстия подшипника, и меньше, чем внутренний диаметр внешнего кольца подшипника; верхний передний подшипник А установлен на взаимодействующей с верхним передним подшипником А оси; верхний передний подшипник В установлен на взаимодействующей с верхним передним подшипником В оси; внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего переднего подшипника А и внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего переднего подшипника В предотвращают смещение верхнего переднего подшипника А и верхнего переднего подшипника В в направлении верхнего переднего направляющего ролика; верхние передние подшипники А, верхние передние подшипники В и верхние передние направляющие ролики образуют содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения; или содержащие верхние передние подшипники элементы качения содержат верхнюю переднюю опорную ось; на верхних передних опорных осях установлены верхние передние направляющие подшипники для получения содержащих верхние передние подшипники элементов качения; опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен верхними передними отверстиями для подшипников А, верхними передними отверстиями для подшипников В и отверстиями для верхних передних направляющих роликов; верхний передний подшипник А расположен в верхнем переднем отверстии для подшипника А; верхний передний подшипник В расположен в верхнем переднем отверстии для подшипника В; верхний передний направляющий ролик расположен в отверстии для верхнего переднего направляющего ролика; направляющий ролик имеет цилиндрическую поверхность направляющего ролика, или направляющий подшипник имеет внешнюю цилиндрическую поверхность направляющего подшипника; участок для размещения твердого ударопрочного элемента содержит твердый ударопрочный элемент; участок для размещения твердого ударопрочного элемента и твердый ударопрочный элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; твердый ударопрочный элемент содержит две или более поверхности для ограничения вращения направляющего стержня; поверхности для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или установлены со смещением; опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен верхним передним отверстием для направляющего невращающегося стержня; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения содержат левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения и правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения; левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения содержат левые верхние передние направляющие ролики; правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения содержат правые верхние передние направляющие ролики; левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения установлены слева от верхнего переднего отверстия для направляюThe specified upper guide support element and / or lower guide support element comprise a support guide roller integrated unit; the supporting guide roller integrated unit is equipped with rolling elements containing guide rollers or rolling elements containing bearings; the upper front rolling assembly comprises rolling elements comprising upper front guide rollers or rolling elements comprising upper front bearings; the rolling elements comprising upper front guide rollers comprise upper front guide rollers and / or upper front guide wheels; the upper front guide rollers and the upper front guide wheels are detachably connected or integrally formed; the rolling elements comprising upper front guide rollers further comprise upper front bearings A and upper front bearings B; the upper front guide rollers at the ends are provided with an axis respectively interacting with the upper front bearing A and interacting with the upper front bearing B; between the axis interacting with the upper front bearing A and the axis interacting with the upper front bearing B, an upper front guide roller is provided; the upper front guide roller is provided with an inner ring locking member of the upper front bearing A and an inner ring locking member of the upper front bearing B; the diameter of the inner annular locking element of the upper front bearing A and the inner annular locking element of the upper front bearing B is larger than the diameter of the inner bore of the bearing and smaller than the inner diameter of the outer ring of the bearing; the upper front bearing A is mounted on an axis interacting with the upper front bearing A; the upper front bearing B is mounted on an axis interacting with the upper front bearing B; the inner annular locking element of the upper front bearing A and the inner annular locking element of the upper front bearing B prevent the displacement of the upper front bearing A and the upper front bearing B in the direction of the upper front guide roller; the upper front bearings A, the upper front bearings B and the upper front guide rollers form rolling elements comprising the upper front guide rollers; or the rolling elements comprising upper front bearings comprise an upper front support axis; upper front guide bearings are mounted on the upper front support axles to obtain rolling elements comprising upper front bearings; the supporting guide roller integrated unit is provided with upper front holes for bearings A, upper front holes for bearings B and holes for upper front guide rollers; the upper front bearing A is located in the upper front hole for the bearing A; the upper front bearing B is located in the upper front hole for the bearing B; the upper front guide roller is located in the hole for the upper front guide roller; the guide roller has a cylindrical surface of the guide roller, or the guide bearing has an outer cylindrical surface of the guide bearing; a section for accommodating a solid impact resistant element comprises a solid impact resistant element; a section for accommodating a solid impact-resistant element and a solid impact-resistant element are detachably connected or made in one piece; a solid impact resistant element comprises two or more surfaces to limit rotation of the guide rod; surfaces for restricting the rotation of the guide rod relative to the site for the placement of a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or mounted offset the supporting guide roller integrated unit is provided with an upper front hole for the guide non-rotating rod; rolling elements comprising upper front guide rollers; rolling elements comprising left rolling elements comprising upper front guide rollers and right rolling elements comprising upper front guide rollers; left rolling elements comprising upper front guide rollers comprise upper left front guide rollers; the right rolling element containing the upper front guide rollers comprise the upper right front guide rollers; left rolling elements containing upper front guide rollers are mounted to the left of the upper front guide hole
- 22 034970 щего невращающегося стержня, а правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения установлены справа от верхнего переднего отверстия для направляющего невращающегося стержня, при этом левые верхние передние направляющие ролики и правые верхние передние направляющие ролики установлены симметрично и параллельно; участок для размещения твердого ударопрочного элемента расположен в верхнем переднем отверстии для направляющего невращающегося стержня; твердый ударопрочный элемент содержит твердую ударопрочную втулку; твердая ударопрочная втулка снабжена направляющими поверхностями твердой ударопрочной втулки, которые плотно прилегают к левому верхнему переднему направляющему ролику и правому верхнему переднему направляющему ролику; если твердая ударопрочная втулка установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента, то левый верхний передний направляющий ролик и правый верхний передний направляющий ролик направляют твердую ударопрочную втулку и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент осуществляет возвратно-поступательное ударное действие, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня прилегают друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента, соединительного стержня и силового привода; опорный направляющий роликовый встроенный узел содержит передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; передний опорный направляющий роликовый встроенный узел содержит верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел; задний опорный направляющий роликовый встроенный узел содержит верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел установлены параллельно друг другу, между верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом установлена верхняя пластина для соединения встроенных узлов; верхняя пластина для соединения встроенных узлов между верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом образует верхний уплотнительный направляющий участок встроенных узлов; верхний задний узел качения содержит содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения или содержащие верхние задние подшипники элементы качения; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения содержат верхние задние направляющие ролики и/или верхние задние направляющие колеса; верхние задние направляющие ролики и верхние задние направляющие колеса соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения дополнительно содержат верхние задние подшипники А и верхние задние подшипники В; верхние задние направляющие ролики на концах снабжены соответственно взаимодействующей с верхним задним подшипником А осью и взаимодействующей с верхним задним подшипником В осью; между взаимодействующей с верхним задним подшипником А осью и взаимодействующей с верхним задним подшипником В осью предусмотрен верхний задний направляющий ролик; верхний задний направляющий ролик снабжен внутренним кольцевым фиксирующим элементом верхнего заднего подшипника А и внутренним кольцевым фиксирующим элементом верхнего заднего подшипника В; диаметр внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего заднего подшипника А и внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего заднего подшипника В больше, чем диаметр внутреннего отверстия подшипника, и меньше, чем внутренний диаметр внешнего кольца подшипника; верхний задний подшипник А установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником А оси; верхний задний подшипник В установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником В оси; внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника А и внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника В предотвращают смещение верхнего заднего подшипника А и верхнего заднего подшипника В в направлении верхнего заднего направляющего ролика; верхние задние подшипники А, верхние задние подшипники В и верхние задние направляющие ролики образуют содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения, или содержащие верхние задние подшипники элементы качения содержат верхнюю заднюю опорную ось; на верхних задних опорных осях установлены верхние задние направляющие подшипники для получения содержащих верхние задние подшипники элементов качения; опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен верхними задними отверстиями для подшипников А, верхними задними отверстиями для подшипников В и отверстиями для верхних задних направляющих роликов; верхний задний подшипник А расположен в верхнем заднем отверстии для подшипника А; верхний задний подшипник В расположен в верхнем заднем отверстии для подшипника В; верхний задний направляющий ролик расположен в отверстии для верхнего заднего направляющего ролика; твердый ударопрочный элемент содержит две или более поверхности для ограничения вращения направляющего стержня; поверхности для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или- 22 034970 non-rotating rod, and the right rolling elements containing the upper front front guide rollers are installed to the right of the upper front hole for the non-rotating rod guide, while the left upper front guide rollers and the right upper front guide rollers are installed symmetrically and in parallel; a section for accommodating a solid impact-resistant element is located in the upper front hole for the guide non-rotating rod; a solid impact resistant element comprises a solid impact resistant sleeve; the hard impact sleeve is provided with guiding surfaces of the hard impact sleeve that fit snugly against the upper left front guide roller and the upper right front guide roller; if a solid impact resistant sleeve is installed in the area for accommodating a solid impact resistant element, then the left upper front guide roller and the right upper front guide roller guide the solid impact resistant sleeve and limit its position; if the upper guide element performs a reciprocating impact action, then the cylindrical surface of the guide roller and the surface to limit the rotation of the guide rod are adjacent to each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface for restricting the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element, the connecting rod and the power drive; the supporting guide roller integrated unit includes a front supporting guide roller integrated unit and a rear supporting guide roller integrated unit; the front supporting guide roller integrated unit includes an upper front supporting guide roller integrated unit and a lower front supporting guide roller integrated unit; the rear supporting guide roller integrated unit includes an upper rear supporting guide roller integrated unit and a lower rear supporting guide roller integrated unit; the upper front support guide roller integrated unit and the upper rear support guide roller integrated unit are installed parallel to each other, the upper plate for connecting the integrated units is installed between the upper front support guide roller integrated unit and the upper rear support guide roller integrated unit; the upper plate for connecting the integrated nodes between the upper front support guide roller integrated unit and the upper rear support guide roller integrated unit forms the upper sealing guide section of the integrated nodes; the upper rear rolling assembly comprises rolling elements comprising upper rear guide rollers or rolling elements comprising upper rear bearings; the rolling elements comprising upper rear guide rollers comprise upper rear guide rollers and / or upper rear guide wheels; the upper rear guide rollers and the upper rear guide wheels are detachably connected or integrally formed; the rolling elements comprising upper rear guide rollers further comprise upper rear bearings A and upper rear bearings B; the upper rear guide rollers at the ends are provided with an axis respectively interacting with the upper rear bearing A and interacting with the upper rear bearing B; between the axis interacting with the upper rear bearing A and the axis interacting with the upper rear bearing B, an upper rear guide roller is provided; the upper rear guide roller is provided with an inner ring locking element of the upper rear bearing A and an inner ring locking element of the upper rear bearing B; the diameter of the inner annular locking element of the upper rear bearing A and the inner annular locking element of the upper rear bearing B is larger than the diameter of the inner bore of the bearing and smaller than the inner diameter of the outer ring of the bearing; the upper rear bearing A is mounted on an axis interacting with the upper rear bearing A; the upper rear bearing B is mounted on an axis interacting with the upper rear bearing B; the inner annular locking element of the upper rear bearing A and the inner annular locking element of the upper rear bearing B prevent the displacement of the upper rear bearing A and the upper rear bearing B in the direction of the upper rear guide roller; the upper rear bearings A, the upper rear bearings B and the upper rear guide rollers form rolling elements comprising the upper rear guide rollers, or the upper rolling bearings containing the upper rear bearings comprise an upper rear support axle; upper rear guide bearings are mounted on the upper rear support axles to obtain rolling elements containing upper rear bearings; the supporting guide roller integrated unit is provided with upper rear holes for bearings A, upper rear holes for bearings B and holes for upper rear guide rollers; the upper rear bearing A is located in the upper rear hole for the bearing A; the upper rear bearing B is located in the upper rear hole for bearing B; the upper rear guide roller is located in the hole for the upper rear guide roller; a solid impact resistant element comprises two or more surfaces to limit rotation of the guide rod; surfaces for restricting the rotation of the guide rod relative to the area for placing a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or
- 23 034970 установлены со смещением; опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен верхним задним отверстием для направляющего невращающегося стержня; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения содержат левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения и правые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения; левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения содержат левые верхние задние направляющие ролики; правые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения содержат правые верхние задние направляющие ролики; левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения установлены слева от верхнего заднего отверстия для направляющего невращающегося стержня, а правые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения установлены справа от верхнего заднего отверстия для направляющего невращающегося стержня, при этом левые верхние задние направляющие ролики и правые верхние задние направляющие ролики установлены симметрично и параллельно; участок для размещения твердого ударопрочного элемента расположен в верхнем заднем отверстии для направляющего невращающегося стержня; твердый ударопрочный элемент содержит твердую ударопрочную втулку; твердая ударопрочная втулка снабжена направляющими поверхностями твердой ударопрочной втулки, которые плотно прилегают к левому верхнему заднему направляющему ролику и правому верхнему заднему направляющему ролику; если твердая ударопрочная втулка установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента, то левый верхний задний направляющий ролик и правый верхний задний направляющий ролик направляют твердую ударопрочную втулку и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент осуществляет возвратно-поступательное ударное движение, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента, соединительного стержня и силового привода; верхний уплотнительный направляющий участок встроенных узлов посредством установленных в верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле содержащих верхние передние направляющие ролики элементов качения или содержащих верхние передние подшипники элементов качения и посредством установленных в верхнем заднем опорном направляющем роликовом встроенном узле содержащих верхние задние направляющие ролики элементов качения или содержащих верхние задние подшипники элементов качения направляет качение и ограничивает вращение верхнего направляющего элемента, а также увеличивает ударную прочность верхнего направляющего элемента; верхний направляющий опорный элемент и нижний направляющий опорный элемент содержат элементы для предотвращения смещения подшипников; элемент для предотвращения смещения подшипника содержит втулку для фиксации подшипника и/или торцевую крышку; втулка для фиксации подшипника и торцевая крышка выполнены с возможностью отделения или за одно целое; элемент для предотвращения смещения подшипника предотвращает смещение подшипника; элемент для предотвращения смещения подшипника фиксирует внешнее кольцо подшипника и предотвращает смещение подшипника; втулка для фиксации подшипника выполнена в виде цилиндрической втулки для фиксации подшипника, или втулка для фиксации подшипника снабжена отверстием для впуска масла и отверстием для выпуска масла; втулка для фиксации подшипника накапливает смазку в своей внутренней полости, или втулка для фиксации подшипника в своей внутренней полости снабжена углублениями, и эти углубления накапливают смазку, что увеличивает продолжительность смазывания; или подшипник выполнен в виде самоуплотняющегося подшипника, что увеличивает продолжительность смазывания и срок эксплуатации подшипника.- 23 034970 are installed with an offset; the supporting guide roller integrated unit is provided with an upper rear hole for the guide non-rotating rod; rolling elements comprising upper rear guide rollers; rolling elements comprising left rolling elements comprising upper rear rear guide rollers and right rolling elements comprising upper rear rear guide rollers; the left rolling elements comprising the upper rear rear guide rollers comprise the upper left rear rear rollers; the right rolling elements comprising the upper rear rear guide rollers comprise the upper right rear rear track rollers; the left rolling elements containing the upper rear guide rollers are mounted to the left of the upper rear hole for the non-rotating guide bar, and the right the upper rear guide rollers containing the upper rear rear rollers are installed to the right of the upper rear hole for the non-rotating guide bar, while the upper left rear guide rollers and the upper right rear guide rollers are installed symmetrically and in parallel; a section for accommodating a solid impact-resistant element is located in the upper rear hole for the guide non-rotating rod; a solid impact resistant element comprises a solid impact resistant sleeve; a hard impact sleeve is provided with guide surfaces of a hard impact sleeve that fit snugly against the upper left rear guide roller and the upper right rear guide roller; if a solid impact resistant sleeve is installed in the area to accommodate a solid impact resistant element, then the left upper rear guide roller and the upper right rear guide roller guide the solid impact resistant sleeve and limit its position; if the upper guide element performs a reciprocating shock movement, then the cylindrical surface of the guide roller and the surface to limit the rotation of the guide rod interact with each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface for restricting the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element, the connecting rod and the power drive; the upper sealing guide section of the built-in assemblies by means of the rolling elements installed in the upper front support guide roller assembly comprising the upper front guide rollers of the rolling elements or comprising the upper front bearings of the rolling elements and by means of the upper rear guide bearings of the rolling elements installed in the upper rear support guide roller or containing the upper rear bearings of the rolling elements directs the rolling and limits the rotation of the upper guide element, and also increases the impact strength of the upper guide element; the upper guide support element and the lower guide support element contain elements to prevent displacement of the bearings; the element for preventing bearing displacement includes a sleeve for fixing the bearing and / or end cap; the sleeve for fixing the bearing and the end cap are made with the possibility of separation or in one piece; an element for preventing bearing displacement prevents bearing displacement; an element to prevent bearing displacement fixes the outer bearing ring and prevents bearing displacement; the sleeve for fixing the bearing is made in the form of a cylindrical sleeve for fixing the bearing, or the sleeve for fixing the bearing is provided with an opening for the oil inlet and an opening for the release of oil; a sleeve for fixing the bearing accumulates lubricant in its internal cavity, or a sleeve for fixing the bearing in its internal cavity is provided with recesses, and these recesses accumulate lubricant, which increases the duration of lubrication; or the bearing is made in the form of a self-sealing bearing, which increases the duration of lubrication and the life of the bearing.
Указанный передний опорный направляющий роликовый встроенный узел в передней части снабжен элементом с плавающим уплотнением и отверстием; элемент с плавающим уплотнением и отверстием и передний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; элемент с плавающим уплотнением и отверстием снабжен водяным каналом элемента с плавающим уплотнением и отверстием; водяной канал элемента с плавающим уплотнением и отверстием со стороны обращенной к разрушаемому материалу торцевой поверхности снабжен водораспылительным соплом.The specified front support guide roller built-in node in the front part is equipped with a floating seal and a hole; an element with a floating seal and a hole and a front support guide roller integrated unit are detachably connected or made in one piece; the element with a floating seal and a hole is provided with a water channel of the element with a floating seal and a hole; the water channel of the element with a floating seal and a hole on the side facing the destructible material of the end surface is equipped with a water spray nozzle.
Указанный участок с уплотнением возвратно-поступательного движения содержит растягивающийся защитный кожух; в отверстии элемента с плавающим уплотнением и отверстием предусмотрена плавающая уплотнительная втулка; плавающая уплотнительная втулка содержит внешний плавающий уплотнительный элемент, внутренний плавающий уплотнительный элемент и промежуточное основание; внешний плавающий уплотнительный элемент установлен на внешнем кольце промежуточного основания; внутренний плавающий уплотнительный элемент установлен на внутреннем кольце промежуточного основания; участок с уплотнением возвратно-поступательного движения проходит через внутренний плавающий уплотнительный элемент; внутренний плавающий уплотнительный элемент плотно прижат к участку с уплотнением возвратно-поступательного движения для обеспечения уплотнения; растягивающийся защитный кожух одним концом плотно прикреплен к участку с уплотнением возвратнопоступательного движения, а другим концом плотно прикреплен к промежуточному основанию; растя- 24 034970 гивающийся защитный кожух предотвращает повреждение материалом и загрязнение участка с уплотнением возвратно-поступательного движения.The specified section with a seal reciprocating movement contains a stretch protective casing; in the hole of the element with a floating seal and a hole, a floating sealing sleeve is provided; the floating sealing sleeve comprises an external floating sealing element, an internal floating sealing element and an intermediate base; an external floating sealing element is mounted on the outer ring of the intermediate base; an internal floating sealing element mounted on the inner ring of the intermediate base; a section with a seal of the reciprocating movement passes through the inner floating sealing element; the inner floating sealing element is firmly pressed against the reciprocating seal portion to provide a seal; a stretchable protective casing at one end is tightly attached to the area with a seal reciprocating motion, and the other end is tightly attached to the intermediate base; a stretchable 24 034970 folding guard prevents damage to the material and contamination of the area with a reciprocating seal.
Указанный нижний направляющий элемент и/или верхний направляющий элемент содержит твердый ударопрочный элемент; твердый ударопрочный элемент содержит твердый износостойкий элемент или твердую ударопрочную втулку; нижний направляющий элемент и верхний направляющий элемент содержат участок для размещения твердого ударопрочного элемента; твердый ударопрочный элемент и участок для размещения твердого ударопрочного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если твердый ударопрочный элемент и участок для размещения твердого ударопрочного элемента соединены с возможностью отсоединения, то твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента; участок для размещения твердого ударопрочного элемента содержит цилиндрический участок для размещения твердого ударопрочного элемента; твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента посадкой с натягом для ограничения вращения; или твердая ударопрочная втулка на участке для размещения твердого ударопрочного элемента снабжена конструкцией твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения; конструкция твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения и твердая ударопрочная втулка соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; или твердый ударопрочный элемент и участок для размещения твердого ударопрочного элемента жестко соединены посредством паза, или жестко соединены посредством резьбы, или жестко соединены посредством конической поверхности, или жестко соединены с помощью средства для фиксации износостойкого элемента; паз представляет собой паз типа ласточкин хвост, или Т-образный паз, или многосторонний паз, или односторонний паз; участок для размещения твердого ударопрочного элемента снабжен упором для фиксации твердой ударопрочной втулки; упор для фиксации твердой ударопрочной втулки содержит ровный упор для фиксации твердой ударопрочной втулки, или вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки, или выпуклый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки, или упор для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, или упор для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, или конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки; твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента и плотно соединена с ровным упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с вогнутым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с выпуклым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с упором для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с упором для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с коническим упором для фиксации твердой ударопрочной втулки; если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с вогнутым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно соединены друг с другом для ограничения вращения; содержащие направляющие ролики элементы качения предотвращают вращение твердой ударопрочной втулки; твердая ударопрочная втулка и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно соединены для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с выпуклым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена вогнутым упором твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения, который плотно прилегает к выпуклому упору для фиксации твердой ударопрочной втулки; вогнутый упор твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения и выпуклый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с упором для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена упором твердой ударопрочной втулки для одностороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки; упор твердой ударопрочной втулки для одностороннего ограничения вращения и упор для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с упором для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена упором твердой ударопрочной втулки для многостороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки; упор твердой ударопрочной втулки для многостороннего ограничения вращения и упор для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с коническим упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена коническим отверстием твердой ударопрочной втулки, в котором плотно закреплен конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки; конический упор для фиксацииThe specified lower guide element and / or upper guide element contains a solid impact-resistant element; a solid impact resistant element comprises a solid wear resistant element or a solid impact resistant sleeve; the lower guide member and the upper guide member comprise a portion for accommodating a solid impact resistant member; a solid impact-resistant element and a section for accommodating a solid impact-resistant element are detachably connected or made in one piece; if the solid impact resistant element and the area for accommodating the solid impact resistant element are detachably connected, then the solid impact resistant sleeve is worn on the area for accommodating the solid impact resistant element; a section for accommodating a solid impact resistant element comprises a cylindrical section for accommodating a solid impact resistant element; a solid impact-resistant sleeve is worn on the site to accommodate a solid impact-resistant element with an interference fit to limit rotation; or a solid impact resistant sleeve at a site for accommodating a solid impact resistant element is provided with a construction of a solid impact resistant sleeve to limit rotation; the design of the solid impact resistant sleeve to limit rotation and the solid impact resistant sleeve are detachably connected or integrally formed; or a solid impact resistant element and a portion for receiving a solid impact resistant element are rigidly connected by a groove, or rigidly connected by a thread, or rigidly connected by a conical surface, or rigidly connected by means for fixing a wear-resistant element; the groove is a dovetail groove, or a T-groove, or a multilateral groove, or a one-sided groove; a section for accommodating a solid impact resistant element is provided with a stop for fixing a solid impact resistant sleeve; an emphasis for fixing a solid impact-resistant sleeve contains an even emphasis for fixing a solid impact-resistant sleeve, or a concave emphasis for fixing a solid impact-resistant sleeve, or a convex stop for fixing a solid impact-resistant sleeve, or an emphasis for one-sided restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve, or an emphasis for multilateral restriction rotation and fixation of a solid shockproof sleeve, or a conical emphasis for fixing a solid shockproof sleeve; a solid impact-resistant sleeve is worn on the site to accommodate a solid impact-resistant element and is tightly connected to a flat stop for fixing a solid shock-resistant sleeve, or tightly connected to a concave stop to fix a solid shock-resistant sleeve, or tightly connected to a convex stop to fix a solid shock-resistant sleeve, or tightly connected with a stop for one-sided restriction of rotation and fixation of a solid shockproof sleeve, or tightly connected to a stop for multilateral restriction of rotation and fixation of a solid shockproof sleeve, or tightly connected with a conical stop for fixing a solid shockproof sleeve; if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve, the solid impact resistant sleeve and the concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve are tightly connected to each other to limit rotation; rolling elements containing guide rollers prevent the rotation of a solid shockproof sleeve; the hard impact sleeve and the concave stop for fixing the hard impact sleeve are tightly connected to prevent rotation of the lower guide member and the upper guide member; or if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the convex stop for fixing the solid impact resistant sleeve, then the solid impact resistant sleeve is provided with a concave stop of the solid impact resistant sleeve to limit rotation, which fits snugly against the convex stop to fix the solid impact resistant sleeve; a concave stop of the hard impact sleeve for restricting rotation and a convex stop for fixing the hard impact sleeve tightly fit together to prevent rotation of the lower guide member and the upper guide member; or if the solid impact-resistant sleeve is tightly connected to the stop for one-sided restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve, then the solid impact-resistant sleeve is equipped with the stop of a solid impact-resistant sleeve for one-sided restriction of rotation, which fits snugly to the stop for one-way restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve; an emphasis of a solid impact-resistant sleeve for one-sided restriction of rotation and an emphasis for one-way restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve tightly fit against each other to prevent rotation of the lower guide element and the upper guide element; or if the solid impact-resistant sleeve is tightly connected to the stop for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve, then the solid impact-resistant sleeve is equipped with the stop of a solid impact-resistant sleeve for multilateral restriction of rotation, which fits snugly against the stop for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve; an emphasis of a solid impact-resistant sleeve for multilateral restriction of rotation and an emphasis for a multilateral restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve tightly fit against each other to prevent rotation of the lower guide element and the upper guide element; or if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the conical stop for fixing the solid impact resistant sleeve, then the solid impact resistant sleeve is provided with a conical hole of the solid impact resistant sleeve in which the conical stop is tightly fixed to fix the solid impact resistant sleeve; conical stop for fixing
- 25 034970 твердой ударопрочной втулки плотно закреплен в коническом отверстии твердой ударопрочной втулки для ограничения смещения и вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или твердая ударопрочная втулка и участок для размещения твердого ударопрочного элемента снабжены овальными поверхностями для ограничения вращения; или твердая ударопрочная втулка и участок для размещения твердого ударопрочного элемента снабжены резьбой для ограничения смещения и вращения; или твердая ударопрочная втулка и участок для размещения твердого ударопрочного элемента соединены неразъемным соединением для ограничения смещения и вращения; нижний направляющий элемент и верхний направляющий элемент содержат участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня; нижний направляющий элемент и/или верхний направляющий элемент содержат уплотнительную износоустойчивую втулку направляющего стержня; участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня расположен на переднем конце участка для размещения твердого ударопрочного элемента; участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и верхний направляющий элемент соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и верхний направляющий элемент соединены с возможностью отсоединения, то твердая ударопрочная втулка сначала надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента, а затем уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня закреплена на участке с уплотнительной втулкой направляющего стержня; участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством конической поверхности, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством резьбы, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня соединены посадкой с натягом, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством элемента для ограничения смещения уплотнительной втулки; элемент для ограничения вращения твердой ударопрочной втулки и твердая ударопрочная втулка соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; элемент для ограничения смещения уплотнительной втулки и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня и защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; твердая ударопрочная втулка и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня предотвращает смещение твердой ударопрочной втулки вдоль участка для размещения твердого ударопрочного элемента.- 25 034970 solid impact-resistant bushings are tightly fixed in the conical hole of the solid impact-resistant bushings to limit the displacement and rotation of the lower guide element and the upper guide element; or a solid impact resistant sleeve and a portion for accommodating a solid impact resistant element are provided with oval surfaces to limit rotation; or a solid impact resistant sleeve and a portion for accommodating a solid impact resistant element are threaded to limit displacement and rotation; or a solid impact resistant sleeve and a portion for accommodating a solid impact resistant element are connected in one piece to limit displacement and rotation; the lower guide element and the upper guide element comprise a portion with a sealing sleeve of the guide rod; the lower guide element and / or upper guide element comprise a wear-resistant sealing sleeve of the guide rod; a section with a sealing sleeve of the guide rod is located at the front end of the section to accommodate a solid impact-resistant element; a section with a sealing sleeve of the guide rod and the upper guide element are detachably connected or made in one piece; if the section with the guide rod sealing sleeve and the upper guide element are detachably connected, then the hard shockproof sleeve is first worn on the section for accommodating the solid shockproof element, and then the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod is fixed to the section with the guide rod sealing sleeve; a section with a guide rod sealing sleeve and a wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are rigidly connected by a conical surface, or a section with a guide rod sealing sleeve and a wear-resistant sealing sleeve of a guide rod are rigidly connected by a thread, or a section with a guide rod sealing sleeve and a wear-resistant guide bush of the guide rod are connected an interference fit, or a portion with a sealing sleeve of the guide rod and a wear-resistant sealing sleeve of the guide rod, are rigidly connected by an element to limit the displacement of the sealing sleeve; an element for restricting the rotation of a solid shockproof sleeve and a solid shockproof sleeve are detachably connected or made in one piece; an element for limiting the displacement of the sealing sleeve and the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are detachably connected or made in one piece; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod are detachable or made in one piece; solid shockproof sleeve and wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are detachable or made in one piece; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod prevents the displacement of the solid shock-resistant sleeve along the portion to accommodate the solid shock-resistant element.
Указанный твердый ударопрочный элемент содержит твердую износоустойчивую ровную поверхность; элементы в виде роликов и/или подшипников снабжены износоустойчивой цилиндрической поверхностью, взаимодействующей с твердой износоустойчивой ровной поверхностью; в области конца твердого ударопрочного элемента и/или отверстия в твердом ударопрочном элементе выполнены направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента; направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента при установке твердого ударопрочного элемента направляют твердый ударопрочный элемент для фиксации; направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента выравнивают твердый ударопрочный элемент для обеспечения прилегания твердой износоустойчивой ровной поверхности к износоустойчивой цилиндрической поверхности.The specified solid impact-resistant element contains a solid wear-resistant smooth surface; elements in the form of rollers and / or bearings are provided with a wear-resistant cylindrical surface interacting with a solid wear-resistant smooth surface; in the region of the end of the solid impact-resistant element and / or holes in the solid impact-resistant element, guide surfaces are provided for mounting the solid impact-resistant element; guide surfaces for installing a solid impact resistant element when installing a solid impact resistant element guide a solid impact resistant element for fixing; guide surfaces for installing a solid impact-resistant element align the solid impact-resistant element to ensure that a solid, wear-resistant, flat surface adheres to a wear-resistant cylindrical surface.
Указанная уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня содержит конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки; конструкция для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки содержит конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки фиксирующими упорами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки захватывающими пазами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки выступами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки хомутами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки неразъемным соединением, конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки резьбой, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки конической поверхностью, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки посадкой с натягом; при применении конструкции для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня снабжена продолговатым отверстием под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения; соответственно, верхний направляющий элемент снабжен продолговатым отверстием под штифт направляющего стержня для ограничения вращения уплотнительной втулки, или на торцевой поверхности возвратно-поступательной ударной головки, обращенной к передней уплотнительной перегородке, выполнено продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки; уплотнительная износоThe specified wear-resistant sealing sleeve of the guide rod comprises a structure for restricting the rotation of the wear-resistant sealing sleeve; a structure for restricting the rotation of the sealing wear sleeve with pins, or a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve with locking stops, or a structure for limiting the rotation of the wear sleeve with engaging grooves, or a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve with protrusions, or a structure for restricting the rotation of the sealing wear sleeve with clamps, or a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve with a one-piece connection, a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve with a tapered surface, or a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve with a tapered surface, or a design for restricting the rotation of the sealing sleeve with a tapered fit tight fit; when applying the design to limit the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with pins, the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod is provided with an elongated hole for the pin of the sealing sleeve to limit rotation; accordingly, the upper guide element is provided with an elongated hole for the pin of the guide rod to limit the rotation of the sealing sleeve, or on the end surface of the reciprocating shock head facing the front sealing wall, an oblong hole for the pin of the shock head is made to limit the rotation of the sealing sleeve; sealing wear
- 26 034970 устойчивая втулка направляющего стержня содержит штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня; штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня одним концом вставлен в продолговатое отверстие под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения, а другим концом вставлен в продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки; продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки предотвращает вращение штифта для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня; штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня предотвращает вращение уплотнительной износоустойчивой втулки направляющего стержня.- 26 034970 stable sleeve guide rod contains a pin to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod; a pin for restricting the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod is inserted at one end into an oblong hole for a pin of the sealing sleeve for restricting rotation, and at the other end is inserted into an elongated hole for the pin of the shock head to limit rotation of the sealing sleeve; an elongated hole for the pin of the shock head to limit the rotation of the sealing sleeve prevents rotation of the pin to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod; a pin to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod prevents the rotation of the sealing wear-resistant sleeve of the guide rod.
Нижний направляющий элемент содержит нижний стержень нижнего направляющего элемента, верхний стержень нижнего направляющего элемента и соединительный элемент нижнего направляющего элемента; соединительный элемент нижнего направляющего элемента соединяет нижний стержень нижнего направляющего элемента с верхним стержнем нижнего направляющего элемента; или соединительный элемент нижнего направляющего элемента выполнен с нижним стержнем нижнего направляющего элемента и верхним стержнем нижнего направляющего элемента за одно целое; нижний стержень нижнего направляющего элемента снабжен возвратно-поступательной ударной головкой нижнего стержня нижнего направляющего элемента; верхний стержень нижнего направляющего элемента на конце снабжен возвратно-поступательной ударной головкой верхнего стержня нижнего направляющего элемента; возвратно-поступательная ударная головка нижнего стержня нижнего направляющего элемента и возвратно-поступательная ударная головка верхнего стержня нижнего направляющего элемента снабжены соединительным элементом с возвратно-поступательной ударной головкой; или нижний стержень нижнего направляющего элемента и верхний стержень нижнего направляющего элемента на концах, выступающих из нижней герметичной ударной части, снабжены элементом для соединения внешних концов верхнего и нижнего стержней нижнего направляющего элемента; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой одним концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке нижнего стержня нижнего направляющего элемента, а другим концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке верхнего стержня нижнего направляющего элемента; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой соединен с возвратно-поступательной ударной головкой нижнего стержня нижнего направляющего элемента и с возвратно-поступательной ударной головкой верхнего стержня нижнего направляющего элемента с возможностью отсоединения или выполнен с ними за одно целое; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой соединяет возвратно-поступательную ударную головку нижнего стержня нижнего направляющего элемента с возвратно-поступательной ударной головкой верхнего стержня нижнего направляющего элемента; или соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой на обращенной к разрушаемому материалу стороне снабжен ударным зубом соединительного элемента; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой, возвратно-поступательная ударная головка нижнего стержня нижнего направляющего элемента, возвратно-поступательная ударная головка верхнего стержня нижнего направляющего элемента, верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента вместе с соединительным элементом нижнего направляющего элемента образуют ударную раму ударных головок; или элемент для соединения внешних концов верхнего и нижнего стержней нижнего направляющего элемента, верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента вместе с соединительным элементом нижнего направляющего элемента образуют ударную раму направляющих стержней; верхний стержень нижнего направляющего элемента содержит передний участок верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задний участок верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; нижний стержень нижнего направляющего элемента содержит передний участок нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задний участок нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; ударная рама ударных головок или ударная рама направляющих стержней содержит переднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, заднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, переднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня и заднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня; передняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня установлена на переднем участке верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня установлена на заднем участке верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; передняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня установлена на переднем участке нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня установлена на заднем участке нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент нижнего направляющего элемента одним концом установлен между передним участком верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент нижнего направляющего элемента другим концом установлен между передним участком нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком нижнего стержня для размещения твердого ударопрочногоThe lower guide element comprises a lower rod of the lower guide element, an upper rod of the lower guide element and a connecting element of the lower guide element; a connecting element of the lower guide element connects the lower rod of the lower guide element with the upper rod of the lower guide element; or the connecting element of the lower guide element is made with the lower rod of the lower guide element and the upper rod of the lower guide element in one piece; the lower rod of the lower guide element is provided with a reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element; the upper rod of the lower guide element at the end is provided with a reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element; the reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element and the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element are provided with a connecting element with a reciprocating shock head; or the lower rod of the lower guide element and the upper rod of the lower guide element at the ends protruding from the lower airtight shock part are provided with an element for connecting the outer ends of the upper and lower rods of the lower guide element; a connecting element with a reciprocating shock head is attached at one end to the reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element, and the other end is attached to the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element; a connecting element with a reciprocating shock head connected to a reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element and to the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element with the possibility of disconnection or made with them in one piece; a connecting element with a reciprocating shock head connects the reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element with the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element; or a connecting element with a reciprocating impact head on the side facing the material to be destroyed is provided with an impact tooth of the connecting element; a connecting element with a reciprocating shock head, a reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element, a reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element, the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element together with the connecting element of the lower guide element shock frame of shock heads; or an element for connecting the outer ends of the upper and lower rods of the lower guide element, the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element together with the connecting element of the lower guide element form a shock frame of the guide rods; the upper rod of the lower guide element includes a front portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element and a rear portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the lower rod of the lower guide element comprises a front portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element and a rear portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the shock frame of the shock heads or the shock frame of the guide rods comprises a front solid shockproof sleeve of the upper rod, a rear solid shockproof sleeve of the upper rod, a front solid shockproof sleeve of the lower rod, and a rear solid shockproof sleeve of the lower rod; the front solid impact resistant sleeve of the upper rod is mounted on the front portion of the upper rod to accommodate the solid impact resistant element; a rear solid impact resistant sleeve of the upper rod is mounted on a rear portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the front solid impact resistant sleeve of the lower rod is mounted on the front portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the rear hard impact sleeve of the lower rod is mounted on the rear portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the connecting element of the lower guide element at one end is installed between the front portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element and the rear portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the connecting element of the lower guide element with the other end is installed between the front section of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element and the rear section of the lower rod to accommodate a solid impact resistant
- 27 034970 элемента; кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с соединительным элементом нижнего направляющего элемента; верхняя часть кривошипного соединительного элемента расположена с определенным промежутком относительно переднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент установлен с определенным промежутком относительно переднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; нижняя часть кривошипного соединительного элемента расположена с определенным промежутком относительно переднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент установлен с определенным промежутком относительно переднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; передняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня, задняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня, передняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня и задняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня имеют поверхности для ограничения вращения направляющего стержня; верхний направляющий опорный элемент снабжен передним узлом содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, которые плотно прилегают к передней твердой ударопрочной втулке верхнего стержня, и снабжен задним узлом содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, которые плотно прилегают к задней твердой ударопрочной втулке верхнего стержня, а также снабжен передним узлом содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня, которые плотно прилегают к передней твердой ударопрочной втулке нижнего стержня, и снабжен задним узлом содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня, которые плотно прилегают к задней твердой ударопрочной втулке нижнего стержня; кривошипный соединительный элемент приводит во вращение конструкцию для разбрасывания смазки на валу и/или конструкцию для разбрасывания смазки на втулке для фиксации подшипника для отбрасывания жидкой смазки на переднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, заднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, переднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня и заднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня, а также для смазывания переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня и заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня; ударная рама направляющих стержней или ударная рама ударных головок объединяет верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента; ударная рама направляющих стержней или ударная рама ударных головок обеспечивает взаимодействие переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня и заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня с передней твердой ударопрочной втулкой верхнего стержня, задней твердой ударопрочной втулкой верхнего стержня, передней твердой ударопрочной втулкой нижнего стержня и задней твердой ударопрочной втулкой нижнего стержня для выравнивания нижнего направляющего элемента с целью осуществления возвратно-поступательного ударного действия.- 27,034,970 elements; the crank connecting element is pivotally connected to the connecting element of the lower guide element; the upper part of the crank connecting element is located with a certain gap relative to the front section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element and the rear section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element, and the crank connecting element is installed with a certain gap relative to the front section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element and rear a portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the lower part of the crank connecting element is located with a certain gap relative to the front section of the lower rod to accommodate a solid shock-resistant element and the rear section of the lower rod to accommodate a solid shock-resistant element, and the crank connecting element is installed with a certain gap relative to the front section of the lower rod to accommodate a solid shock-resistant element and rear section of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element; the front solid impact resistant sleeve of the upper rod, the rear solid impact resistant sleeve of the upper rod, the front solid impact resistant sleeve of the lower rod and the rear solid impact resistant sleeve of the lower rod, have surfaces for restricting rotation of the guide rod; the upper guide support element is provided with a front assembly of guide rollers of the upper rod that fit tightly against the front solid shockproof sleeve of the upper rod, and is equipped with a rear assembly of guide rollers of the rolling element of the upper rod that fit tightly against the rear solid shockproof sleeve of the upper rod also equipped with a front node containing guide rollers of the rolling elements of the lower rod, which fit snugly against the front solid shock-resistant sleeve of the lower rod, and is equipped with a rear node containing guide rollers of the rolling elements of the lower rod, which fit snugly against the rear solid shock-resistant sleeve of the lower rod; the crank connecting member rotates the structure for spreading the grease on the shaft and / or the structure for spreading the grease on the sleeve for fixing the bearing for dropping the liquid grease onto the front hard impact sleeve of the upper rod, the rear solid impact sleeve of the upper rod, the front solid impact sleeve of the lower rod and a solid rear shockproof bushing of the lower rod, as well as for lubricating the front node containing the guide rollers of the upper rod rolling elements, the rear node containing the guide rollers of the upper rod rolling elements, the front node containing the guide rollers of the lower rod rolling elements and the rear node containing guide rollers of the lower rod ; the shock frame of the guide rods or the shock frame of the shock heads combines the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element; the shock frame of the guide rods or the shock frame of the shock heads provides the interaction of the front node containing the guide rollers of the rolling elements of the upper rod, the rear node containing the guide rollers of the rolling elements of the upper rod, the front node containing the guide rollers of the rolling elements of the lower rod and the rear node containing the guide rollers of the rolling elements of the lower rod with a front solid shockproof bushing of the upper rod, a rear solid shockproof bushing of the upper rod, a front solid shockproof bushing of the lower rod and a rear solid shockproof bushing of the lower rod to align the lower guide element in order to effect a reciprocating impact action.
Возвратно-поступательная ударная головка нижнего стержня нижнего направляющего элемента и возвратно-поступательная ударная головка верхнего стержня нижнего направляющего элемента содержат основание возвратно-поступательной ударной головки; основание возвратно-поступательной ударной головки содержит основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки, или основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конического хвостовика, или резьбовое основание возвратно-поступательной ударной головки, или цилиндрическое основание возвратнопоступательной ударной головки, или трубчатое основание возвратно-поступательной ударной головки; основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки на одном конце снабжено защитной втулкой возвратно-поступательной ударной головки; основание возвратнопоступательной ударной головки в виде конической втулки на другом конце снабжено направляемым основным ударным зубом; основание головки в виде конической втулки с ударными зубами и/или направляемый основной ударный зуб снабжены направляемыми боковыми ударными зубами; между направляемыми боковыми ударными зубами и направляемым основным ударным зубом предусмотрены зазоры, или зазоры предусмотрены между направляемыми боковыми ударными зубами; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и/или нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжены водяными каналами ударной части; или верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены как единый передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, и передний опорный направляющий роликовый встроThe reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element and the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element comprise a base of the reciprocating shock head; the base of the reciprocating shock head comprises a base of the reciprocating shock head in the form of a tapered sleeve, or the base of the reciprocating shock head in the form of a tapered shank, or a threaded base of the reciprocating shock head, or a cylindrical base of the reciprocating shock head, or a tubular base reciprocating - translational shock head; the base of the reciprocating shock head in the form of a conical sleeve at one end is provided with a protective sleeve of the reciprocating shock head; the base of the reciprocating impact head in the form of a conical sleeve at the other end is provided with a guided main impact tooth; the base of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth and / or the guided main impact tooth is provided with guided lateral impact teeth; gaps are provided between the guided lateral teeth and the guided main tooth, or gaps are provided between the guided lateral teeth; the upper front support guide roller integrated unit, the upper rear support guide roller integrated unit, the lower front support guide roller integrated unit and / or the lower rear support guide roller integrated unit are provided with water channels of the impact part; or the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit are made as a single front support guide roller integrated unit and the front support guide roller integrated
- 28 034970 енный узел снабжен водяным каналом ударной части, при этом водяной канал ударной части в переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле обеспечивает снижение степени комплексности и сложности уплотнения верхнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и нижнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла, в каждом из которых выполнен водяной канал; при этом передний опорный направляющий роликовый встроенный узел повышает прочность соединения верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части; или водяной канал ударной части установлен в передней уплотнительной перегородке и/или задней уплотнительной перегородке; водяной канал ударной части снабжен водораспылительными соплами; распыляемая водораспылительными соплами вода посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами и направляемым основным ударным зубом зазоров или посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами зазоров попадает на направляемые боковые ударные зубы, направляемый основной ударный зуб и/или материал.- 28 034970 the assembly is equipped with a water channel of the shock part, while the water channel of the shock part in the front support guide roller integrated unit reduces the degree of complexity and complexity of sealing the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit, in each of which made the water channel; while the front support guide roller integrated unit increases the strength of the connection of the upper sealed shock part and the lower sealed shock part; or the water channel of the shock portion is installed in the front sealing baffle and / or rear sealing baffle; the water channel of the shock part is equipped with water spray nozzles; the water sprayed by the water spray nozzles by means of the gaps provided between the guided lateral impact teeth and the guided main impact tooth, or by the gaps provided between the guided lateral impact teeth, is directed to the guided lateral impact teeth, the guided main impact tooth and / or material.
На стороне, которой указанные основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки, или направляемый основной ударный зуб, или направляемые боковые ударные зубы обращены к передней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня, предусмотрены поверхности для отделения материала; поверхности для отделения материала перемещают материал в сторону и предотвращают накапливание материала на стороне, которой основание головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемый основной ударный зуб, или направляемые боковые ударные зубы обращены к передней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня, что предотвращает забивание материалом пространства на участке хода возвратно-поступательного движения между многослойной втулкой направляющего стержня и основанием головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемым основным ударным зубом, или направляемыми боковыми ударными зубами и исключает невозможность возвратно-поступательного ударного движения основания головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемого основного зуба, или направляемых боковых ударных зубов из-за скопления материала.On the side to which the indicated base of the reciprocating impact head in the form of a conical sleeve, or the guided main impact tooth, or the guided side impact teeth facing the front end surface of the multilayer sleeve of the guide rod, surfaces are provided for separating the material; surfaces for separating the material move the material to the side and prevent the accumulation of material on the side where the base of the head in the form of a conical sleeve with percussion teeth, or the guided main percussion tooth, or the guided side percussion teeth facing the front end surface of the multilayer sleeve of the guide rod, which prevents clogging the material of the space on the course of the reciprocating movement between the multilayer sleeve of the guide rod and the base of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth, or guided by the main impact tooth, or guided side impact teeth, and eliminates the impossibility of reciprocating impact movement of the base of the head in the form of a conical sleeve with percussion teeth, or a guided primary tooth, or guided lateral percussion teeth due to accumulation of material.
Указанная твердая ударопрочная втулка на конце снабжена отверстием для демонтажа твердой ударопрочной втулки, или снабжена пазом для демонтажа твердой ударопрочной втулки, или специальным приспособлением для демонтажа, применяемым при демонтаже твердой ударопрочной втулки; или возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса снабжена приспособлением для снятия износоустойчивой втулки, при этом приспособление для снятия износоустойчивой втулки содержит зажимное приспособление для снятия износоустойчивой втулки, или приспособление для снятия износоустойчивой втулки в виде резьбовой втулки, или винтовое приспособление для снятия износоустойчивой втулки, или присасывающееся приспособление для снятия износоустойчивой втулки; при применении винтового приспособления для снятия износоустойчивой втулки твердая ударопрочная втулка снабжена резьбовыми отверстиями для снятия износоустойчивой втулки, винтовое приспособление для снятия износоустойчивой втулки содержит болты для снятия износоустойчивой втулки и пластину для фиксации болтов; пластина для фиксации болтов снабжена отверстием для пропускания направляющего стержня и отверстиями для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки; отверстия для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и резьбовые отверстия для снятия износоустойчивой втулки соответственно расположены относительно друг друга; в случае демонтажа твердой ударопрочной втулки верхний направляющий элемент передним концом введен в отверстие для пропускания направляющего стержня, пластина для фиксации болтов надета на верхний направляющий элемент, при этом пластина для фиксации болтов плотно прижата к внешней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня или пластина для фиксации болта плотно прижата к внешней торцевой поверхности передней уплотнительной перегородки; болты для снятия износоустойчивой втулки пропущены сквозь отверстия для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и ввинчены в резьбовые отверстия для снятия износоустойчивой втулки, при этом болты для снятия износоустойчивой втулки одним концом плотно прилегают к пластине для фиксации болтов, а другим концом посредством резьбовых отверстий для снятия износоустойчивой втулки закреплены в твердой ударопрочной втулке; при этом длина участка болтов от места, в котором болты для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки, меньше, чем сумма длины участка болтов от места, в котором болты для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки, и длины хода возвратно-поступательного движения; при втягивании верхнего направляющего элемента по направлению внутрь верхней герметичной ударной части в пластину для фиксации болтов отсутствует движение болтов для снятия износоустойчивой втулки по направлению внутрь верхней герметичной ударной части, и болты для снятия износоустойчивой втулки предотвращают втягивание твердой ударопрочной втулки по направлению внутрь верхней герметичной ударной части, при этом значительное усилие при возвратно-поступательном ударном движении обеспечивает отделение твердой ударопрочной втулки от участка для размещения твердого ударопрочного элемента, что делает возможным быстрое отсоединение твердой ударопрочной втулки с целью замены.The specified solid shockproof sleeve at the end is provided with an opening for dismantling the solid shockproof sleeve, or is provided with a groove for dismantling the solid shockproof sleeve, or a special dismounting device used when removing the solid shockproof sleeve; or the reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump is equipped with a device for removing the wear-resistant sleeve, while the device for removing the wear-resistant sleeve contains a clamping device for removing the wear-resistant sleeve, or a device for removing the wear-resistant sleeve in the form of a threaded sleeve, or a screw device to remove the wear-resistant sleeve, or a suction device to remove the wear-resistant sleeve; when using a screw device for removing the wear-resistant sleeve, the solid shock-resistant sleeve is equipped with threaded holes for removing the wear-resistant sleeve, the screw device for removing the wear-resistant sleeve contains bolts for removing the wear-resistant sleeve and a plate for fixing bolts; the plate for fixing the bolts is provided with an opening for passing the guide rod and holes for passing the bolts to remove the wear-resistant sleeve; holes for passing bolts to remove the wear-resistant sleeve and threaded holes for removing the wear-resistant sleeve are respectively located relative to each other; in the case of dismantling a solid impact-resistant bush, the upper guide element with the front end is inserted into the hole for passing the guide rod, the plate for fixing bolts is worn on the upper guide element, while the plate for fixing bolts is firmly pressed against the outer end surface of the multilayer sleeve of the guide rod or plate for fixing the bolt tightly pressed to the outer end surface of the front sealing wall; bolts for removing the wear-resistant sleeve are passed through the holes for passing bolts to remove the wear-resistant sleeve and screwed into the threaded holes to remove the wear-resistant sleeve, while the bolts for removing the wear-resistant sleeve are tightly attached to the plate for fixing the bolts and the other end through the threaded holes for removing wear-resistant bushings are fixed in a solid shockproof sleeve; the length of the bolt section from the place where the bolts for removing the wear-resistant sleeve are located in the plate for fixing the bolts to the end surface of the solid shock-resistant sleeve is less than the sum of the length of the segment of bolts from the place where the bolts for removing the wear-resistant sleeve are located in the plate for fixing bolts to the end surface of a solid shockproof sleeve, and the stroke length of the reciprocating movement; when the upper guide element is pulled inward from the upper airtight shock part into the plate for fixing the bolts, there is no movement of the bolts to remove the wear-resistant sleeve in the direction inside the upper airtight shock part, and the bolts for removing the wear-resistant sleeve prevent the solid shock-resistant sleeve from being pulled inward towards the top of the airtight shock part while significant force in the reciprocating shock movement provides the separation of the solid impact resistant sleeve from the site to accommodate the solid impact resistant element, which makes it possible to quickly disconnect the solid impact resistant sleeve for replacement.
- 29 034970- 29 034970
Указанная возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы содержит привод вращающейся бороны; привод вращающейся бороны установлен в верхней части верхней и нижней герметичных ударных частей, или установлен в задней части верхней и нижней герметичных ударных частей, или установлен в боковой части верхней и нижней герметичных ударных частей; верхняя и нижняя герметичные ударные части содержат пластины для соединения встроенных узлов; длина пластины для соединения встроенных узлов больше, чем внешний диаметр привода вращающейся бороны; пластины для соединения встроенных узлов содержат верхнюю пластину для соединения встроенных узлов и/или нижнюю пластину для соединения встроенных узлов; при применении верхней пластины для соединения встроенных узлов верхняя пластина для соединения встроенных узлов в верхней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла смещена вниз, при этом верхняя пластина для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом предусмотрено углубление для установки привода; привод вращающейся бороны установлен в углублении для установки привода, или привод вращающейся бороны установлен в задней части верхней герметичной ударной части, при этом высота, составляющая расстояние от привода вращающейся бороны до поверхности земли, снижена, что предотвращает столкновение привода вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; или при применении нижней пластины для соединения встроенных узлов нижняя пластина для соединения встроенных узлов в нижней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла смещена вверх, при этом нижняя пластина для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом предусмотрено углубление для установки вала вращающейся бороны; привод вращающейся бороны содержит вал вращающейся бороны; вал вращающейся бороны содержит опорные элементы вала вращающейся бороны; опорные элементы вала вращающейся бороны установлены в углублении для установки вала вращающейся бороны с двух сторон; вал вращающейся бороны дополнительно содержит подшипники или втулки вала; вал вращающейся бороны дополнительно содержит приводной вал; подшипники или втулки вала установлены в опорных элементах вала вращающейся бороны; приводной вал пропущен сквозь подшипники или втулки вала; подшипники или втулки вала и приводной вал посредством нижней пластины для соединения встроенных узлов отделены от уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала вращающейся бороны с поверхностью земли; или на переднем конце элемента с плавающим уплотнением и отверстием, вблизи нижней части участка с уплотнением возвратно-поступательного движения предусмотрены левый опорный элемент вращающейся бороны и правый опорный элемент вращающейся бороны; подшипники или втулки вала установлены в левом опорном элементе вращающейся бороны и правом опорном элементе вращающейся бороны; приводной вал пропущен сквозь подшипники или втулки вала, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала вращающейся бороны с поверхностью земли.The specified reciprocating shock to improve the lubrication of a multi-stage guide system includes a rotary harrow drive; a rotary harrow drive is installed in the upper part of the upper and lower airtight shock parts, or is installed in the rear of the upper and lower airtight shock parts, or is installed in the side of the upper and lower airtight shock parts; upper and lower airtight shock parts contain plates for connecting the integrated nodes; the length of the plate for connecting the integrated nodes is greater than the outer diameter of the drive of the rotating harrow; the plates for connecting the embedded nodes include an upper plate for connecting the embedded nodes and / or a lower plate for connecting the embedded nodes; when using the upper plate for connecting the integrated nodes, the upper plate for connecting the integrated nodes in the upper part of the front support guide roller of the integrated node and the rear support guide roller of the integrated node is shifted downward, while the upper plate for connecting the integrated nodes with the lower part is located near the guides of non-rotating rods and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit and the rear support guide roller integrated unit, a recess is provided for mounting the drive; the rotary harrow drive is installed in the recess for mounting the drive, or the rotary harrow drive is installed in the rear of the upper sealed shock part, while the height of the distance from the rotary harrow drive to the ground is reduced, which prevents the rotary harrow drive from colliding with the working surface and friction about it, reduces the required height of the working drift, provides savings in labor, material resources and time; or when using the bottom plate for connecting the integrated nodes, the lower plate for shifting the built-in nodes in the lower part of the front support roller guide of the integrated unit and the rear support guide roller of the integrated unit is shifted upward, while the lower plate for connecting the integrated nodes with the lower part is located near the guides of non-rotating rods and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit and the rear support guide roller integrated unit, a recess is provided for mounting the shaft of the rotating harrow; a rotary harrow drive comprises a rotary harrow shaft; the shaft of the rotating harrow contains the supporting elements of the shaft of the rotating harrow; supporting elements of the shaft of the rotating harrow are installed in the recess for mounting the shaft of the rotating harrow on both sides; the rotating harrow shaft further comprises bearings or shaft sleeves; the rotating harrow shaft further comprises a drive shaft; bearings or shaft sleeves are installed in the supporting elements of the shaft of the rotating harrow; the drive shaft is passed through bearings or shaft sleeves; bearings or shaft sleeves and the drive shaft are separated from the sealing guide section of the integrated nodes by means of a lower plate for connecting the integrated nodes, which prevents damage and contamination of the sealing guide section of the integrated nodes by the drive shaft, increases the height of the shaft of the rotating harrow relative to the ground and prevents the shaft of the rotating harrow from colliding with the surface of the earth; or at the front end of an element with a floating seal and a hole, near the lower part of the section with a reciprocating seal, a left support element of a rotating harrow and a right support element of a rotating harrow are provided; bearings or shaft sleeves are installed in the left support element of the rotating harrow and the right support element of the rotating harrow; the drive shaft is passed through bearings or shaft sleeves, which prevents damage and contamination by the drive shaft of the sealing guide section of the integrated components, increases the height of the shaft of the rotating harrow relative to the ground and prevents the shaft of the rotating harrow from colliding with the ground.
Указанный привод вращающейся бороны содержит левый привод вращающейся бороны и правый привод вращающейся бороны; левый привод вращающейся бороны и правый привод вращающейся бороны установлены в ряд слева и справа в углублении для установки привода; левый привод вращающейся бороны и правый привод вращающейся бороны вместе приводят один элемент передачи вращающейся бороны; элемент передачи вращающейся бороны приводит вращающийся рычаг вращающейся бороны во вращение; внешний диаметр левого привода вращающейся бороны и правого привода вращающейся бороны меньше, чем суммарный внешний диаметр элемента передачи вращающейся бороны, приводимого в действие приводом вращающейся бороны, и привода вращающейся бороны, что снижает высоту, составляющую расстояние от привода вращающейся бороны до поверхности земли, предотвращает столкновение привода вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; левый привод вращающейся бороны содержит левую приводную шестерню вращающейся бороны; правый привод вращающейся бороны содержит правую приводную шестерню вращающейся бороны; элемент передачи вращающейся бороны содержит передаточные шестерни вращающейся бороны; передаточная шестерня вращающейся бороны установлена в боковой части верхней герметичной ударной части и/или нижней герметичной ударной части; левая приводная шестерня вращающейся бороны и правая приводная шестерня вращающейся бороны введены в зацепление с передаточной шестерней вращающейся бороны для передачи усилия; или левый привод вращающейся бороны дополнительно содерSaid rotary harrow drive comprises a left rotary harrow drive and a right rotary harrow drive; the left rotary harrow drive and the right rotary harrow drive are installed in a row on the left and right in the recess for mounting the drive; the left drive of the rotary harrow and the right drive of the rotary harrow together drive one transmission element of the rotary harrow; the transmission element of the rotating harrow drives the rotating arm of the rotating harrow into rotation; the outer diameter of the left drive of the rotating harrow and the right drive of the rotating harrow is smaller than the total external diameter of the transmission element of the rotating harrow driven by the drive of the rotating harrow and the drive of the rotating harrow, which reduces the height of the distance from the drive of the rotating harrow to the ground, prevents a collision drive a rotating harrow with a working surface and friction against it, reduces the required height of the working drift, and saves labor, material resources and time; the left rotary harrow drive comprises a left rotary harrow drive gear; the right drive of the rotary harrow comprises a right drive gear of the rotary harrow; a rotary harrow transmission element comprises gear wheels of a rotary harrow; the gear gear of the rotating harrow is installed in the side of the upper sealed shock part and / or the lower sealed shock part; the left drive gear of the rotary harrow and the right drive gear of the rotary harrow are engaged with the transfer gear of the rotary harrow to transmit force; or the left drive of the rotating harrow additionally contains
- 30 034970 жит левую ведущую звездочку вращающейся бороны; правый привод вращающейся бороны дополнительно содержит правую ведущую звездочку вращающейся бороны; элемент передачи вращающейся бороны содержит ведомые звездочки вращающейся бороны; левая ведущая звездочка вращающейся бороны и правая ведущая звездочка вращающейся бороны вместе приводят ведомые звездочки вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала; или левый привод вращающейся бороны дополнительно содержит левый ведущий шкив вращающейся бороны; правый привод вращающейся бороны дополнительно содержит правый ведущий шкив вращающейся бороны; элемент передачи вращающейся бороны содержит ведомые шкивы вращающейся бороны; левый ведущий шкив вращающейся бороны и правый ведущий шкив вращающейся бороны вместе приводят ведомые шкивы вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала.- 30,034,970 lives the left drive sprocket of the rotating harrow; the right drive of the rotating harrow further comprises a right driving sprocket of the rotating harrow; the rotary harrow transmission element comprises driven sprockets of the rotary harrow; the left driving sprocket of the rotating harrow and the right driving sprocket of the rotating harrow together drive the driven sprockets of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material; or the left drive of the rotating harrow further comprises a left driving pulley of the rotating harrow; the right drive of the rotating harrow further comprises a right driving pulley of the rotating harrow; the transmission element of the rotating harrow comprises driven pulleys of the rotating harrow; the left driving pulley of the rotating harrow and the right driving pulley of the rotating harrow together drive the driven pulleys of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material.
Указанные опорные элементы вала вращающейся бороны установлены на нижнем конце передней части нижней герметичной ударной части, что соответственно увеличивает плечо для разрушения материала; опорные элементы вала вращающейся бороны снабжены элементами для закрепления вала вращающейся бороны, при этом элементы для закрепления вала вращающейся бороны закреплены в приводном вале и фиксируют его в опорных элементах вала вращающейся бороны.These supporting elements of the shaft of the rotating harrow are mounted on the lower end of the front of the lower sealed impact part, which accordingly increases the shoulder for the destruction of the material; the supporting elements of the shaft of the rotating harrow are equipped with elements for securing the shaft of the rotating harrow, while the elements for securing the shaft of the rotating harrow are fixed in the drive shaft and fix it in the supporting elements of the shaft of the rotating harrow.
Настоящее изобретение обладает следующими преимуществами.The present invention has the following advantages.
1. Верхний кривошипный соединительный элемент соединен с верхним направляющим элементом, а нижний кривошипный соединительный элемент соединен с нижним направляющим элементом для образования многоступенчатой направляющей системы А; или верхний направляющий элемент снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента и нижний стержень верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом; и нижний направляющий элемент снабжен верхним стержнем нижнего направляющего элемента, нижним стержнем нижнего направляющего элемента и нижним направляющим соединительным элементом; нижний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента; нижний кривошипный соединительный элемент и нижний направляющий соединительный элемент шарнирно соединены для образования многоступенчатой направляющей системы В; или верхний направляющий элемент снабжен верхним стержнем верхнего направляющего элемента, нижним стержнем верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом; верхний направляющий соединительный элемент соединяет верхний стержень верхнего направляющего элемента с нижним стержнем верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент и верхний направляющий соединительный элемент шарнирно соединены; и нижний направляющий элемент и нижний кривошипный соединительный элемент соединены для образования многоступенчатой направляющей системы С; верхний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжен верхней левой уплотнительной перегородкой; верхняя левая уплотнительная перегородка снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией; верхняя левая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; верхний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжен верхней правой уплотнительной перегородкой; верхняя правая уплотнительная перегородка предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; нижний направляющий ударный механизм на левой стороне снабжен нижней левой уплотнительной перегородкой; нижняя левая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; нижний направляющий ударный механизм на правой стороне снабжен нижней правой уплотнительной перегородкой; нижняя правая уплотнительная перегородка предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; левая уплотнительная перегородка в верхней части снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией; левая уплотнительная перегородка в нижней части снабжена уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией; уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от левой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; правая уплотнительная перегородка в верхней части снабжена уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией; уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция предотвращает прохождение жидкости от правой уплотнительной перегородки в нижний направляющий ударный механизм; левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка прочно прикреплены к верхнему направляющему ударному механизму и нижнему направляющему ударному механизму, предотвращают смещение верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма относительно друг друга и увеличивают прочность соединения и ударопрочность верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма; верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхняя задняя уплотнительная перегородка предотвращают попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм; если нижняя передняя уплотнительная перегородка и ниж1. The upper crank connecting element is connected to the upper guide element, and the lower crank connecting element is connected to the lower guide element to form a multi-stage guide system A; or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and an upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element and a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element is pivotally connected to the upper guide connecting element; and the lower guide element is provided with an upper rod of the lower guide element, a lower rod of the lower guide element and a lower guide connecting element; a lower guide connecting element connects the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element; a lower crank connecting element and a lower guide connecting element are pivotally connected to form a multi-stage guide system B; or the upper guide element is provided with an upper rod of the upper guide element, a lower rod of the upper guide element and an upper guide connecting element; an upper guide connecting member connects an upper rod of the upper guide element to a lower rod of the upper guide element; the upper crank connecting element and the upper guide connecting element are pivotally connected; and the lower guide element and the lower crank connecting element are connected to form a multi-stage guide system C; the upper guide striking mechanism on the left side is provided with an upper left sealing baffle; the upper left sealing wall is provided with a sealing upper left guide support structure; upper left sealing baffle prevents liquid from entering the lower guiding shock mechanism; the upper guide striking mechanism on the right side is provided with an upper right sealing baffle; the upper right sealing baffle prevents liquid from entering the lower guide shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the left side is provided with a lower left sealing wall; the lower left sealing baffle prevents leakage of fluid from the lower guiding shock mechanism; the lower guide striking mechanism on the right side is provided with a lower right sealing wall; the lower right sealing baffle prevents leakage of fluid from the lower guiding shock mechanism; the left sealing wall in the upper part is provided with a sealing upper left guide rail supporting structure; the left sealing wall in the lower part is provided with a sealing lower left guide rail supporting structure; sealing upper left guide support structure prevents fluid from passing from the left sealing wall into the lower guide impact mechanism; the right sealing wall in the upper part is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure; sealing upper right guide support structure prevents fluid from passing from the right sealing wall to the lower guide shock mechanism; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle are firmly attached to the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism, prevent the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism from shifting relative to each other, and increase the joint strength and impact resistance of the upper guide punch mechanism and the lower guide punch mechanism; the upper front sealing baffle and the upper rear sealing baffle prevent liquid from entering the lower guide shock mechanism; if the lower front sealing wall and lower
- 31 034970 няя задняя уплотнительная перегородка выполнены с нижним направляющим ударным механизмом с возможностью отсоединения, то нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижняя задняя уплотнительная перегородка предотвращают вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма; верхняя левая уплотнительная перегородка и верхняя правая уплотнительная перегородка обеспечивают опору верхнему кривошипному соединительному элементу; нижняя левая уплотнительная перегородка и нижняя правая уплотнительная перегородка обеспечивают опору нижнему кривошипному соединительному элементу; верхний направляющий элемент одним концом выходит за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент одним концом выходит за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку; или верхний направляющий элемент задним концом выходит за верхнюю заднюю уплотнительную перегородку, а нижний направляющий элемент задним концом выходит за нижнюю заднюю уплотнительную перегородку; верхняя уплотнительная конструкция передней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от передней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; верхняя уплотнительная конструкция задней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от задней уплотнительной перегородки в нижнюю герметичную ударную часть; передняя уплотнительная перегородка и/или задняя уплотнительная перегородка прочно прикреплены к верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части и предотвращают смещение верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части относительно друг друга; верхняя герметичная ударная часть предотвращает попадание смазочной жидкости в нижнюю герметичную ударную часть; верхняя герметичная ударная часть нижняя герметичная ударная часть образуют возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; верхний кулачковый вал контактирует со смазочной жидкостью в верхней герметичной ударной части; верхний кулачковый вал вращением разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части; или верхний кулачковый вал снабжен конструкцией для разбрасывания смазки; конструкция для разбрасывания смазки разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части; конструкция для разбрасывания смазки вращением разбрасывает жидкую смазку непосредственно, или конструкция для разбрасывания смазки снабжена передаточным элементом для разбрасывания смазки; если верхняя герметичная ударная часть внутри снабжена приспособлением для разбрасывания смазки, то передаточный элемент для разбрасывания смазки приводит приспособление для разбрасывания смазки во вращение для разбрасывания смазки; или при применении конструкции для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах путем установки элемента для разбрасывания смазки после объединения фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала в одно целое с получением конструкции для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе увеличиваются размеры и прочность элемента для разбрасывания смазки; посредством конструкций для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах обеспечивают разбрасывание смазки от краев кулачкового вала со смазыванием со снижением температуры областей, в которые конструкции для разбрасывания смазки на валу затруднительно отбрасывать жидкую смазку; или если привод возвратно-поступательного ударного движения посредством коробки передач приводит верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал во вращение, то верхний кулачковый вал и нижний кулачковый вал выходят из верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части; между приводным концом нижнего кулачкового вала и нижней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала, а между приводным концом верхнего кулачкового вала и верхней герметичной ударной частью предусмотрен уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала, что предотвращает попадание смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части в нижнюю герметичную ударную часть; верхний кривошипный соединительный элемент обеспечивает движение смазки для смазывания верхней герметичной ударной части; нижний кривошипный соединительный элемент обеспечивает движение смазки для смазывания нижней герметичной ударной части; основная часть приводит возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса для обеспечения непрерывной проходки; левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка прочно прикреплены к верхнему направляющему ударному механизму и нижнему направляющему ударному механизму с возможностью отсоединения, при этом усилие, с которым левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка принимают на себя действие противодействующей ударам силы и усилия сдвига, вызываемых возвратно-поступательными движениями возвратно-поступательных ударных головок относительно верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма, больше, чем усилие, с которым в случае, когда прочного прикрепления передней уплотнительной перегородки и/или задней уплотнительной перегородки к верхнему направляющему ударному механизму и нижнему направляющему ударному механизму с возможностью отсоединения, передняя уплотнительная перегородка и/или задняя уплотнительная перегородка принимают на себя действие противодействующей ударам силы и усилия сдвига, вызываемых возвратно-поступательными движениями возвратно-поступательных ударных головок относительно верхнего направляющего ударного механизма и нижнего направляющего ударного механизма, и техническое обслуживание верхней и нижней герметичных ударных частей через- 31 034970 the rear rear sealing wall is made with the lower guide shock mechanism with the possibility of detachment, the lower front sealing wall and the lower rear sealing wall prevent leakage of fluid from the lower guide shock mechanism; the upper left sealing baffle and the upper right sealing baffle provide support to the upper crank connecting element; the lower left sealing baffle and the lower right sealing baffle provide support to the lower crank connecting element; the upper guide element at one end extends beyond the upper front sealing baffle, and the lower guide element at one end extends beyond the lower front sealing baffle; or the upper guide element with the rear end extends beyond the upper rear sealing baffle, and the lower guide element with the rear end extends beyond the lower rear sealing baffle; the upper sealing structure of the front sealing baffle prevents the passage of fluid from the front sealing baffle to the lower airtight shock; the upper sealing structure of the rear sealing baffle prevents the passage of fluid from the rear sealing baffle to the lower airtight shock; the front sealing baffle and / or the rear sealing baffle are firmly attached to the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion and prevent the displacement of the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion relative to each other; the upper airtight shock prevents the lubricant from entering the lower airtight shock; upper sealed shock part lower sealed shock part forms a reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump; the upper cam shaft is in contact with the lubricating fluid in the upper sealed shock portion; the upper cam shaft rotates the liquid lubricant in the upper sealed shock portion; or the upper cam shaft is provided with a design for spreading grease; lubricant spreading structure spreads liquid lubricant in the upper airtight shock part; a design for spreading the lubricant by rotation spreads the liquid lubricant directly, or the design for spreading the lubricant is provided with a transmission element for spreading the lubricant; if the upper sealed shock part inside is equipped with a device for spreading lubricant, the transmission element for spreading the lubricant drives the device for spreading the lubricant in rotation to spread the lubricant; or when applying the design for spreading lubricant on the locking elements by installing the element for spreading lubricant after combining the retaining ring for the bearing on the shaft power section and the bearing retaining ring on the eccentric shaft section into a single unit, obtaining the design for spreading the lubricant on the eccentric single locking element dimensions and strength of the element for spreading lubricant; by means of structures for spreading lubricant on the fixing elements, spreading lubricant from the edges of the cam shaft with lubrication reduces the temperature of the areas in which it is difficult for the structure for spreading lubricant on the shaft to discard liquid lubricant; or if the drive of the reciprocating shock movement by means of the gearbox rotates the upper cam shaft and lower cam shaft, the upper cam shaft and lower cam shaft exit the upper sealed shock part and the lower sealed shock part; a sealing element for the lower cam shaft is provided between the drive end of the lower cam shaft and the lower airtight shock part, and a sealing element of the upper cam shaft is provided between the drive end of the upper cam shaft and the upper airtight shock part, which prevents the lubricant from entering the upper airtight shock part in the lower airtight part shock part; the upper crank connecting element provides the movement of the lubricant to lubricate the upper airtight shock; the lower crank connecting element provides movement of the lubricant to lubricate the lower airtight shock part; the main part drives a reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump to ensure continuous penetration; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle are firmly attached to the upper guiding shock mechanism and the lower guiding shock mechanism with the possibility of detachment, while the force with which the left sealing baffle and / or the right sealing baffle takes action against the shear and shear forces caused by the reciprocating movements of the reciprocating shock heads relative to the upper guiding shock mechanism and the lower guiding shock mechanism is greater than the force with which, in the case when the front sealing wall and / or the rear sealing wall is firmly attached to the upper guiding shock mechanism and with a detachable lower guide mechanism, the front sealing wall and / or the rear sealing wall take on the action of anti-shock and shear forces caused by the return by the reciprocating movements of the reciprocating shock heads relative to the upper guiding shock mechanism and the lower guiding shock mechanism, and the maintenance of the upper and lower sealed shock parts through
- 32 034970 левую уплотнительную перегородку является более удобным и более безопасным, чем техническое обслуживание верхней и нижней герметичных ударных частей через переднюю уплотнительную перегородку. В способе отделения и уплотнения верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части сверху и снизу, применяемом в указанной горной машине возвратно-поступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, верхний кривошипный соединительный элемент применяют для разбрасывание смазки вращением, что исключает применение конструкции для смазывания с масляным насосом, и совершенствует решения, характеризующиеся низкой эффективностью смазывание посредством масляного насоса, низкими рабочими характеристиками и конструкциями с множеством легко изнашивающихся деталей, и окончательно решает проблемы, связанные с тем, что из-за расположения возвратнопоступательных ударных головок вверху и внизу задние верхние возвратно-поступательные ударные головки не могут эффективно смазываться, что приводит к тому, что после работы верхних ударных головок приблизительно 10 мин в результате перегрева происходит быстрый износ направляющей системы, вплоть до блокировки из-за плавления; конструкция для смазывания в указанной горной машине возвратно-поступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, может отлично выдерживать большую возмущающую силу в условиях высокой частоты вибраций и высокого противодействия ударам со стороны импактитов, глины, угольного забоя и т.п., и решает проблему смазывания, связанную с тем, что из-за того, что рабочие части горной машины при проходке необходимо применять с уклоном вверх и с уклоном вниз, масляный насос часто повреждается из-за работы вхолостую; скоростное вращение применяемого кривошипного соединительного элемента постоянно направляет большое количество смазки на все части и все элементы в верхней герметичной ударной части, которые требуют смазывания, и окончательно предотвращает повреждение верхнего направляющего ударного механизма с блокировкой и т.п. из-за невозможности смазывания со снижением температуры; посредством верхних рабочих возвратнопоступательных ударных частей для осуществления комплексного, многоэтапного смазывания и верхней герметичной ударной части повышается прочность возвратно-поступательной ударной части, и за счет того, что горная машина возвратно-поступательного ударного действия сразу разрушает материал, залегающий от верхней точки до нижней точки, одновременно обеспечивается высокая эффективность добычи, решается проблема, связанная с тем, что из-за трудностей смазывания верхних ударных направляющих элементов горную машину возвратно-поступательного ударного действия невозможно применять непосредственно на месте; и ускоряется процесс работы горной машины возвратно-поступательного ударного действия, которая за счет энергосбережения, безопасности для окружающей среды и высокой эффективности уже является выгодной в отношении угольных шахт и людей.- 32 034970 the left sealing wall is more convenient and safer than the maintenance of the upper and lower airtight shock parts through the front sealing wall. In the method of separating and sealing the upper airtight shock part and the lower airtight shock part from above and below, used in said mining reciprocating impact machine configured to improve the lubrication of a multi-stage guide system without a pump, the upper crank connecting element is used to spread the grease by rotation, which eliminates the use of the design for lubrication with an oil pump, and improves solutions characterized by low lubrication efficiency by means of an oil pump, low performance and designs with many easily wearing parts, and finally solves the problems associated with the location of reciprocating impact heads at the top and bottom, the rear upper reciprocating shock heads cannot be effectively lubricated, which leads to the fact that after working the upper shock heads about 10 minutes as a result of overheating, th wear of the guide system, up to block due to melting; the design for lubrication in the specified mining machine reciprocating impact, made with the possibility of improving the lubrication of a multi-stage guide system without a pump, can perfectly withstand large disturbing forces in conditions of high vibration frequency and high resistance to impacts from impactites, clay, coal face, etc. p., and solves the problem of lubrication, due to the fact that due to the fact that the working parts of the mining machine during sinking must be used with a slope up and with a slope down, the oil pump is often damaged due to idling; the high-speed rotation of the crank coupling used constantly sends a large amount of lubricant to all parts and all elements in the upper sealed shock part, which require lubrication, and finally prevents damage to the upper guiding shock mechanism with blocking, etc. due to the inability to lubricate with a decrease in temperature; by means of the upper working reciprocating shock parts for complex, multi-stage lubrication and the upper airtight shock part, the strength of the reciprocating shock part is increased, and due to the fact that the mining machine of the reciprocating shock action immediately destroys the material lying from the upper point to the lower point, at the same time, high production efficiency is ensured, the problem is solved due to the fact that due to the difficulties of lubricating the upper shock guide elements, the mining machine of the reciprocating shock action cannot be applied directly on the spot; and the process of operation of a reciprocating impact mining mining machine is accelerating, which, due to energy saving, environmental safety and high efficiency, is already beneficial for coal mines and people.
2. Верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя передняя уплотнительная перегородка и верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя задняя уплотнительная перегородка и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя передняя уплотнительная перегородка и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя задняя уплотнительная перегородка и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; многослойная втулка направляющего стержня установлена на передней уплотнительной перегородке, снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента; верхний направляющий элемент на конце снабжен возвратно-поступательной ударной головкой; длина многослойной втулки направляющего стержня равна расстоянию от внешней стороны переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента до внешней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня; многослойная втулка направляющего стержня окружает верхний направляющий элемент для предотвращения повреждения материалом верхнего направляющего элемента, или возвратно-поступательная ударная головка на конце вблизи передней уплотнительной перегородки снабжена защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует с многослойной втулкой направляющего стержня; многослойная втулка направляющего стержня установлена снаружи или внутри защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня; защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня за счет окружения верхнего направляющего элемента увеличивает длину, на которую возвратно-поступательная ударная головка окружает верхний направляющий элемент, и соответственно сокращает длину плеча силы, с которой материал повреждает верхний направляющий элемент, за счет сокращения длины верхнего направляющего элемента во время возвратно-поступательного ударного воздействия; многослойная втулка направляющего стержня непосредственно окружает верхний направляющий элемент, или между многослойной втулкой направляющего стержня и верхним направляющим2. The upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit are detachably connected or are made in one piece; the upper rear supporting guide roller integrated unit and the lower rear supporting guide roller integrated unit are detachably connected or are made in one piece; the upper front sealing baffle and the upper front supporting guide roller integrated unit are detachable or integrally formed; the upper rear sealing wall and the upper rear supporting guide roller integrated unit made with the possibility of disconnection or made in one piece; the lower front sealing wall and the lower front supporting guide roller built-in unit made with the possibility of disconnection or made in one piece; the lower rear sealing wall and the lower rear supporting guide roller integrated unit are detachable or made in one piece; a multilayer guide rod bush is mounted on the front sealing wall, outside the front upper guide sealing element; the upper guide element at the end is provided with a reciprocating shock head; the length of the multilayer sleeve of the guide rod is equal to the distance from the outer side of the front upper guide sealing element to the outer end surface of the multilayer sleeve of the guide rod; a multilayer guide rod sleeve surrounds the upper guide element to prevent damage to the material of the upper guide element, or the reciprocating impact head at the end near the front sealing wall is provided with a shock head protection sleeve to protect the guide rod with which it interacts with the multilayer guide rod sleeve; a multilayer guide rod sleeve is installed outside or inside the shock head protective sleeve to protect the guide rod; the shock head protective sleeve to protect the guide rod by surrounding the upper guide element increases the length by which the reciprocating shock head surrounds the upper guide element and accordingly reduces the length of the arm of the force with which the material damages the upper guide element by reducing the length of the upper guide element element during a reciprocating impact; the multilayer guide rod sleeve directly surrounds the upper guide element, or between the multilayer guide rod sleeve and the upper guide
- 33 034970 элементом предусмотрен передний уплотнительный элемент защитной втулки для защиты направляющего стержня; или многослойная втулка направляющего стержня окружает защитную втулку ударной головки для защиты направляющего стержня, или между многослойной втулкой направляющего стержня и защитной втулкой ударной головки для защиты направляющего стержня предусмотрен передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; или верхний направляющий элемент снабжен верхним левым направляющим элементом и верхним правым направляющим элементом; передний верхний направляющий уплотнительный элемент снабжен передним верхним левым направляющим уплотнительным элементом и передним верхним правым направляющим уплотнительным элементом; передняя часть верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, передний уплотнительный элемент верхней левой защитной втулки ударной головки и верхняя левая защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; задняя часть верхней левой многослойной втулки направляющего стержня, передний верхний левый направляющий уплотнительный элемент и верхний левый направляющий элемент образуют заднюю уплотнительную конструкцию верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней левой защитной втулки обеспечена полость верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией верхней правой защитной втулки образована полость верхней правой защитной втулки; если полость верхней левой защитной втулки и/или полость верхней правой защитной втулки заполнены смазкой, то смазка в отношении переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и/или переднего верхний правый направляющий уплотнительный элемент, а также переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки и т.п. обеспечивает смазывание со снижением температуры; верхний левый кулачок и верхний правый кулачок установлены со смещением, или верхний левый кулачок и верхний правый кулачок установлены под углом 180°; верхний левый кулачок приводит верхний левый направляющий элемент для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний правый кулачок приводит верхний правый направляющий элемент для обеспечения возвратнопоступательного ударного движения; полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполнены самоуплотняющимися, или полость верхней левой защитной втулки и полость верхней правой защитной втулки выполнены в сообщении друг с другом; при ударе вперед верхним левым направляющим элементом верхний правый направляющий элемент отходит назад; при отходе назад верхнего правого направляющего элемента воздух или смазка в полости верхней правой защитной втулки под давлением попадают в полость верхней левой защитной втулки, при этом воздух или смазка в полости верхней левой защитной втулки и в полости верхней правой защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента повреждение переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента, переднего уплотнительного элемента верхней левой защитной втулки ударной головки и переднего уплотнительного элемента верхней правой защитной втулки ударной головки; передний уплотнительный элемент защитной втулки для защиты направляющего стержня при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки расположен в месте, в котором защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня и многослойная втулка направляющего стержня перекрывают друг друга, для предотвращения повреждения с отделением переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки.- 33 034970 element provides a front sealing element of the protective sleeve to protect the guide rod; or a multilayer guide rod sleeve surrounds the shock head protective sleeve to protect the guide rod, or a front sealing element of the shock head protective sleeve is provided between the multilayer guide rod sleeve and the shock head protective sleeve to protect the guide rod; or the upper guide element is provided with an upper left guide element and an upper right guide element; the front upper guide sealing element is provided with a front upper left guide sealing element and a front upper right guide sealing element; the front part of the upper left multi-layer sleeve of the guide rod, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the upper left protective sleeve of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure of the upper left protective sleeve; the rear part of the upper left multilayer guide rod sleeve, the front upper left guide sealing element and the upper left guide element form a rear sealing structure of the upper left protective sleeve; between the front sealing structure of the upper left protective sleeve and the rear sealing structure of the upper left protective sleeve, a cavity of the upper left protective sleeve is provided; between the front sealing structure of the upper right protective sleeve and the rear sealing structure of the upper right protective sleeve, a cavity of the upper right protective sleeve is formed; if the cavity of the upper left protective sleeve and / or the cavity of the upper right protective sleeve is filled with grease, then the grease is in relation to the front upper left guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the impact head and / or the front upper right guide sealing element, as well as the front sealing element of the upper right protective sleeve of the impact head, etc. provides lubrication with lower temperature; the upper left cam and the upper right cam are offset, or the upper left cam and upper right cam are set at an angle of 180 °; the upper left cam drives the upper left guide element to provide reciprocating shock movement; the upper right cam drives the upper right guide element to provide reciprocating shock movement; the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are self-sealing, or the cavity of the upper left protective sleeve and the cavity of the upper right protective sleeve are made in communication with each other; when striking forward with the upper left guide element, the upper right guide element moves backward; when the upper right guide element moves backward, air or lubricant in the cavity of the upper right protective sleeve pressurize into the cavity of the upper left protective sleeve, while air or lubricant in the cavity of the upper left protective sleeve and in the cavity of the upper right protective sleeve prevents the reciprocating movement upper guide element damage to the front upper left guide sealing element, the front upper right guide sealing element, the front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head and the front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head; the front sealing element of the protective sleeve for protecting the guide rod during the reciprocating impact of the reciprocating shock head is located at a place where the protective sleeve of the shock head for protecting the guide rod and the multi-layer sleeve of the guide rod overlap each other to prevent damage with the front sealing element of the protective sleeve of the shock head.
3. Разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы уплотняют верхнюю герметичную ударную часть и нижнюю герметичную ударную часть; левая уплотнительная перегородка и/или правая уплотнительная перегородка жестко соединяют нижнюю отдельную герметичную ударную часть и верхнюю отдельную герметичную ударную часть; верхняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть верхней отдельной герметичной ударной части; нижняя левая уплотнительная перегородка уплотняет левую часть нижней отдельной герметичной ударной части; правая уплотнительная перегородка разделена на верхнюю правую уплотнительную перегородку и нижнюю правую уплотнительную перегородку; верхняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть верхней отдельной герметичной ударной части; нижняя правая уплотнительная перегородка уплотняет правую часть нижней отдельной герметичной ударной части; верхняя отдельная герметичная ударная часть и нижняя отдельная герметичная ударная часть соединены друг с другом посредством элементов для соединения верхней и нижней ударных частей; при необходимости технического обслуживания верхней отдельной герметичной ударной части или нижней отдельной герметичной ударной части верхнюю отдельную герметичную ударную часть можно отделить от нижней отдельной герметичной ударной части с целью технического обслуживания, что уменьшает степень сложности демонтажа с целью технического обслуживания отдельных частей по отношению ко всей ударной части и взаимных помех в их работе.3. The separating upper and lower guide sealing elements seal the upper sealed shock portion and the lower sealed shock portion; the left sealing baffle and / or the right sealing baffle rigidly connect the lower individual sealed shock part and the upper individual sealed shock part; the upper left sealing baffle seals the left part of the upper individual sealed shock part; the lower left sealing baffle seals the left side of the lower individual sealed impact portion; the right sealing baffle is divided into an upper right sealing baffle and a lower right sealing baffle; the upper right sealing wall seals the right side of the upper individual sealed shock part; the lower right sealing baffle seals the right side of the lower individual sealed impact portion; the upper separate sealed shock part and the lower separate sealed shock part are connected to each other by means of elements for connecting the upper and lower shock parts; if necessary, maintenance of the upper individual sealed shock part or the lower individual sealed shock part, the upper individual sealed shock part can be separated from the lower individual sealed shock part for maintenance, which reduces the complexity of dismantling for the maintenance of individual parts with respect to the entire shock part and mutual interference in their work.
4. Посредством конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки или конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей посред4. By means of a structure for fixing the upper and lower shock parts by means of a left sealing wall or a structure for fixing the upper and lower shock parts in the middle
- 34 034970 ством правой уплотнительной перегородки верхняя герметичная ударная часть прочно установлена на нижней герметичной ударной части, что повышает прочность верхней и нижней герметичных ударных частей, чтобы выдерживать усилие сдвига; и левая уплотнительная перегородка посредством уплотнительной конструкции соединена с верхней и нижней герметичными ударными частями, поэтому левая уплотнительная перегородка обладает функцией уплотнения; кроме того, левую уплотнительную перегородку можно отсоединять при демонтаже верхней и нижняя герметичных ударных частей и осуществлять сборку и техническое обслуживание кривошипных соединительных элементов, верхнего направляющего элемента, нижнего направляющего элемента, элементов для разбрасывания масла, верхних узлов роликов, нижних узлов роликов и т.п. в верхней и нижней герметичных ударных частях, или при применении конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние два болта в конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей расположены рядом, при этом элемент для фиксации болтов своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В; два конца элемента для фиксации болтов жестко закреплены; элемент для фиксации гаек своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки А и в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки В; два конца элемента для фиксации гаек жестко закреплены; элемент для фиксации болтов и элемент для фиксации гаек предотвращают вращение гайки А относительно болта А и предотвращают вращение гайки В относительно болта В; добавление конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами обеспечивает возможность предотвращения смещения и ограничения вращения; при применении конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки и при применении конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние две конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами на левой уплотнительной перегородки расположены рядом; элемент для фиксации болтов перегородки своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А перегородки и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В перегородки; два конца элемента для фиксации болтов перегородки жестко закреплены; элемент для фиксации болтов перегородки обеспечивает предотвращение болтом А перегородки вращения болта В перегородки и наоборот; применяемая в конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами цельная левая уплотнительная перегородка соединяет верхнюю отдельную герметичную ударную часть и нижнюю отдельную герметичную ударную часть в одну деталь; болты не могут развинтиться и разболтаться, а также не могут выпасть, что обеспечивает длинный срок эксплуатации; при применении конструкций с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов конструкции с угловыми накладками содержат угловые накладки и элементы для прикрепления угловых накладок; элементы для прикрепления угловых накладок содержат элементы в виде болтов для прикрепления угловых накладок или элементы в виде стальных хомутов для прикрепления угловых накладок; конструкции с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов установлены в области соединения верхней и нижней герметичных ударных частей, при этом одна угловая накладка скрепляет переднюю сторону и боковую сторону верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части, при этом угловые накладки выполнены небольших размеров, но обладают высокой конструкционной прочностью.- 34 034970 by the right sealing wall, the upper airtight shock part is firmly mounted on the lower airtight shock part, which increases the strength of the upper and lower airtight shock parts to withstand shear; and the left sealing wall by means of the sealing structure is connected to the upper and lower sealed shock parts, therefore, the left sealing wall has a sealing function; in addition, the left sealing baffle can be disconnected during dismantling of the upper and lower airtight shock parts and assembly and maintenance of the crank connectors, the upper guide element, the lower guide element, the elements for spreading oil, the upper roller assemblies, the lower roller assemblies, etc. . in the upper and lower pressurized shock parts, or when using the design for fixing the upper and lower shock parts with several bolts, the adjacent two bolts in the structure for fixing the upper and lower shock parts are located nearby, while the element for fixing the bolts with their ends enters the hole for engagement, respectively an element for fixing the bolt A and into the hole for engaging the element for fixing the bolt B; two ends of the element for fixing bolts are rigidly fixed; an element for fixing the nuts with its ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the nut A and in the hole for engaging the element for fixing the nut B; two ends of the nut fixing element are rigidly fixed; an element for fixing bolts and an element for fixing nuts prevent rotation of nut A relative to bolt A and prevent rotation of nut B relative to bolt B; the addition of a structure for fixing the upper and lower shock parts with several bolts makes it possible to prevent displacement and restrict rotation; when using the design for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall and when using the design for fixing the upper and lower shock parts by several bolts, the adjacent two structures for fixing the upper and lower shock parts by bolts on the left sealing wall are located side by side; the element for fixing the bolts of the partition with its ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the bolt A of the partition and in the hole for engaging the element for fixing the bolt B of the partition; two ends of the element for fixing the bolts of the partition are rigidly fixed; an element for fixing the bolts of the partition ensures that the bolt A of the partition prevents rotation of the bolt B of the partition and vice versa; the integral left sealing partition used in the construction for fixing the upper and lower shock parts with several bolts connects the upper separate tight shock part and the lower separate tight shock part in one piece; bolts cannot loosen and loose, and also cannot fall out, which ensures a long service life; when using structures with corner pads for connecting the upper and lower guide bearings of the structural elements with corner pads contain corner pads and elements for attaching corner pads; elements for attaching corner pads contain elements in the form of bolts for attaching corner pads or elements in the form of steel clamps for attaching corner pads; structures with corner pads for connecting the upper and lower guides of the support elements are installed in the connection area of the upper and lower sealed shock parts, while one corner plate fastens the front side and side of the upper sealed shock part and the lower sealed shock part, while the corner pads are made small sizes, but have high structural strength.
5. Верхний направляющий ударный механизм А установлен в верхней части верхнего направляющего ударного механизма В; между верхним направляющим ударным механизмом А и верхним направляющим ударным механизмом В предусмотрены разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А и/или разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В; верхний направляющий ударный механизм В в левой части и правой части снабжен соответственно верхней левой уплотнительной перегородкой В и верхней правой уплотнительной перегородкой В; верхняя герметичная ударная часть А установлена в верхней части верхней герметичной ударной части В; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А, верхняя левая уплотнительная перегородка А и верхняя правая уплотнительная перегородка А взаимодействуют с верхним направляющим опорным элементом А для предотвращения попадания смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части А в верхнюю герметичную ударную часть В, и, таким образом, обеспечено улучшенное смазывание без насоса верхней герметичной ударной части А и верхней герметичной ударной части В; верхняя герметичная ударная часть А и верхняя герметичная ударная часть В установлены в верхней части нижней герметичной ударной части для получения многоступенчатой герметичной ударной части и могут быть установлены на основании высоты залегания разрушаемого материала для улучшения смазывания без насоса многоступенчатой герметичной ударной части, что обеспечивает возможность одновременного разрушения материала, залегающего от верхней точки до нижней точки.5. The upper guide punch mechanism A is mounted on the upper part of the upper guide punch mechanism B; between the upper guide punch mechanism A and the upper guide punch mechanism B, there are provided separation upper and lower guide sealing elements A and / or separation upper and lower guide sealing elements B; the upper guiding impact mechanism B in the left part and the right part is provided with an upper left sealing baffle B and an upper right sealing baffle respectively; the upper airtight shock part A is installed in the upper part of the upper airtight shock part B; dividing the upper and lower guide sealing elements A, the upper left sealing baffle A and the upper right sealing baffle A interact with the upper guide supporting element A to prevent lubricant from entering the upper airtight shock part A into the upper airtight shock part B, and thus improved lubrication without a pump of the upper airtight shock part A and the upper airtight shock part B; the upper airtight shock part A and the upper airtight shock part B are installed in the upper part of the lower airtight shock part to obtain a multistage airtight shock part and can be installed based on the buried height of the material to be destroyed to improve lubrication without a pump of the multistage airtight shock part, which allows simultaneous destruction material from top to bottom.
6. Верхняя передняя многослойная втулка направляющего стержня установлена на верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле, снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента; нижняя передняя многослойная втулка направляющего стержня установлена на нижнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле снаружи переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента; верхний направляющий элемент и нижний направляющий6. The upper front multi-layer sleeve of the guide rod is mounted on the upper front support guide roller integrated unit, outside the front upper guide guide sealing element; a lower front multi-layer guide rod sleeve is mounted on a lower front support guide roller integrated unit outside of the front lower guide sealing element; upper guide element and lower guide
- 35 034970 элемент на одном конце или на двух концах снабжены возвратно-поступательными ударными головками; полость верхней защитной втулки и полость нижней защитной втулки выполнены самоуплотняющимися; или между полостью верхней защитной втулки и полостью нижней защитной втулки предусмотрен элемент для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок; элемент для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок обеспечивает сообщение полости верхней защитной втулки с полостью нижней защитной втулки; если полость верхней защитной втулки и полость нижней защитной втулки выполнены сообщающимися, то при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента нижний направляющий элемент отходит назад; при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента нижний направляющий элемент воздействует на воздух или смазку в полости нижней защитной втулки, которые под давлением попадают в полость верхней защитной втулки, при этом воздух или смазка в полости нижней защитной втулки и в полости верхней защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента и нижнего направляющего элемента повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента и переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки; при ударном воздействии вперед посредством нижнего направляющего элемента верхний направляющий элемент отходит назад; при отходе назад верхнего направляющего элемента отходит воздух или смазка в полости верхней защитной втулки под давлением попадают в полость нижней защитной втулки, при этом воздух или смазка в полости верхней защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением возвратно-поступательных ударных головок повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента и переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки.- 35 034 970 element at one end or at both ends equipped with reciprocating shock heads; the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve are self-sealing; or between the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve, an element is provided for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves; an element for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves provides a message to the cavity of the upper protective sleeve with the cavity of the lower protective sleeve; if the cavity of the upper protective sleeve and the cavity of the lower protective sleeve are made communicating, then when impacted forward by the upper guide element, the lower guide element moves backward; when impacted forward by the upper guide element, the lower guide element acts on air or lubricant in the cavity of the lower protective sleeve, which under pressure enter the cavity of the upper protective sleeve, while air or lubricant in the cavity of the lower protective sleeve and in the cavity of the upper protective sleeve prevents by reciprocating the upper guide element and the lower guide element, damage to the front lower guide sealing element, the front upper guide sealing element and the front sealing element of the protective sleeve of the impact head; when impacted forward by means of a lower guide element, the upper guide element moves backward; when the upper guide element moves backward, air or grease in the cavity of the upper protective sleeve pressurizes under pressure into the cavity of the lower protective sleeve, while air or lubricant in the cavity of the upper protective sleeve prevents damage to the front lower guide sealing caused by the reciprocating movement of the reciprocating shock heads element, front upper guide sealing element and front sealing element of the protective sleeve of the shock head.
7. Длина многослойной втулки направляющего стержня больше, чем ход при возвратнопоступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки; верхний направляющий элемент снабжен участком хода в многослойной защитной втулке; длина участка хода в многослойной защитной втулке больше или равна длине многослойной втулки направляющего стержня; длина участка, на котором многослойная втулка направляющего стержня и защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня при возвратно-поступательном движении перекрывают друг друга, больше или равна ходу при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки, что предотвращает повреждение защитной втулки ударной головки для защиты направляющего стержня из-за недостаточной величины хода на участке хода в многослойной защитной втулке, при этом многослойная втулка направляющего стержня эффективно защищает верхний направляющий элемент и/или нижний направляющий элемент и предотвращает повреждение материалом верхнего направляющего элемента и/или нижнего направляющего элемента.7. The length of the multilayer sleeve of the guide rod is greater than the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head; the upper guide element is provided with a travel section in the multilayer protective sleeve; the length of the stroke in the multilayer protective sleeve is greater than or equal to the length of the multilayer sleeve of the guide rod; the length of the section on which the multilayer sleeve of the guide rod and the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod during reciprocating motion overlap each other, is greater than or equal to the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head, which prevents damage to the protective sleeve of the shock head to protect the guide rod due to insufficient travel on the travel section of the multilayer protective sleeve, the multilayer guide rod sleeve effectively protects the upper guide element and / or lower guide element and prevents damage to the material of the upper guide element and / or lower guide element.
8. Элемент для соединения с основной частью и основная часть шарнирно соединены; элемент для соединения с ударной частью шарнирно соединен с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и обеспечивает ее опору; коробка передач на одной стороне жестко соединена с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, а на другой стороне снабжена торцевой крышкой коробки передач; торцевая крышка коробки передач снабжена элементом для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; элемент для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части снабжен герметичным элементом для приводного вала; приводной вал заходит в герметичный элемент для приводного вала для передачи приводного усилия; элемент для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части и элемент для соединения с ударной частью шарнирно соединены; приводное усилие от привода возвратнопоступательного ударного движения посредством качающегося рычага с узлом зубчатых колес передается в коробку передач; или приводы ударного движения непосредственно соединены с элементом для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; или приводы ударного движения непосредственно соединены с верхней и нижней герметичной ударной частью; поддерживающий ударную часть качающийся рычаг обеспечивает опору элементу опирающейся на него ударной части, соединенному с качающимся рычагом, для передачи приводного усилия; приводы возвратнопоступательного ударного движения непосредственно приводят верхний кривошипный соединительный элемент и нижний кривошипный соединительный элемент в действие, при этом обеспечено предотвращение того, что из-за расположения приводов возвратно-поступательного ударного движения на качающемся рычаге возможно смещение и отсутствие соосности осевой линии прикрепленных к качающемуся рычагу приводов возвратно-поступательного ударного движения относительно осевой линии верхнего кривошипного соединительного элемента и нижнего кривошипного соединительного элемента; приводы ударного движения непосредственно прикреплены на верхней и нижней герметичных ударных частях к верхнему кривошипному соединительному элементу и нижнему кривошипному соединительному элементу; конструкция простая и высокопрочная, можно исключить установку коробки передач, упрощается конструкция двигательной системы, облегчается соединение, а количество легко изнашивающихся деталей мало.8. The element for connection with the main part and the main part are pivotally connected; an element for connecting to the shock part is pivotally connected to the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump and provides its support; the gearbox on one side is rigidly connected to the reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and on the other side is equipped with an end cover for the gearbox; the end cover of the gearbox is equipped with an element for connecting the swinging lever and providing support for the shock part; an element for attaching a swinging arm and supporting the shock part is provided with a sealed element for the drive shaft; the drive shaft enters the sealed element for the drive shaft to transmit the drive force; an element for attaching a swing arm and supporting the shock part and an element for connecting to the shock part are pivotally connected; the drive force from the drive of the reciprocating shock movement by means of a swinging lever with a gear assembly is transmitted to the gearbox; or shock drives are directly connected to an element for attaching a swing arm and supporting the shock portion; or shock drives are directly connected to the upper and lower sealed shock; the swing arm supporting the shock part provides support to the element of the shock part resting on it, connected to the swing arm, for transmitting the drive force; reciprocating shock actuators directly actuate the upper crank coupling element and the lower crank coupling element, while ensuring that, due to the arrangement of the reciprocating shock motion drives on the swing arm, axial line misalignment of the drives attached to the swing arm is possible reciprocating shock motion relative to the centerline of the upper crank connecting element and the lower crank connecting element; shock motion drives are directly attached to the upper and lower sealed shock parts to the upper crank connecting element and the lower crank connecting element; the design is simple and high-strength, the installation of the gearbox can be eliminated, the design of the propulsion system is simplified, the connection is facilitated, and the number of easily wearing parts is small.
- 36 034970- 36,034,970
9. Качающийся рычаг одним концом установлен на основной части, а на другом конце снабжен фланцем для соединения с ударной частью; фланец для соединения с ударной частью и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел верхнего кривошипного соединительного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если фланец для соединения с ударной частью выполнен за одно целое с задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом нижнего кривошипного соединительного элемента и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом верхнего кривошипного соединительного элемента, то фланец для соединения с ударной частью соединен с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, при этом конструкция простая, надежная и высокопрочная.9. The swing arm is installed at one end on the main part, and at the other end is provided with a flange for connection with the shock part; a flange for connecting to the shock part and a rear support guide roller built-in assembly of the upper crank connecting element are detachably connected or made in one piece; if the flange for connecting to the shock part is made integrally with the rear support guide roller built-in node of the lower crank connecting element and the rear support guide roller built-in site of the upper crank connecting element, the flange for connecting to the shock part is connected to the reciprocating shock part to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, while the design is simple, reliable and high strength.
10. Гидравлический бак снабжен охладительной трубой и/или полостью охлаждения; гидравлический бак на левой или на правой стороне снабжен гидравлическим насосом и двигателем насоса; гидравлический бак на левой или на правой стороне снабжен панелью управления и шкафом управления; приводная секция основной части на одном или на двух концах снабжена верхней герметичной ударной частью и нижней герметичной ударной частью; гидравлический насос всасывает жидкость для использования жидкости в качестве источника приводного усилия; гидравлическая труба ходового гидромотора соединена с ходовым гидромотором; силовая линия соединена с двигателем насоса непосредственно или соединена с двигателем насоса посредством шкафа управления; приводная секция основной части на одном или на двух концах снабжена опорой ходового гидромотора; опора ходового гидромотора снабжена ходовым гидромотором; опора ходового гидромотора в нижней части снабжена ходовой шестерней или ходовым колесом; если опора ходового гидромотора снабжена ходовой шестерней, то ходовой гидромотор снабжен шестерней гидромотора; гидравлическая труба двигателя возвратно-поступательного ударного действия проходит в опору ходового гидромотора для соединения с двигателем возвратнопоступательного ударного действия; возвратно-поступательный ударный гидроклапан управляет приведением в действие двигателя возвратно-поступательного ударного действия; двигатель возвратнопоступательного ударного действия приводит кривошипный соединительный элемент в действие; кривошипный соединительный элемент приводит возвратно-поступательную ударную головку для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; проходной гидроклапан управляет приведением в действие ходового гидромотора; ходовой гидромотор приводит в действие ходовую шестерню или ходовое колесо; шестерня гидромотора приводит в действие ходовую шестерню; зубья ходового колеса введены в зацепление с зубчатой рейкой в нижней части основной части для передачи усилия от основной части, или усилие от основной части получает ходовое колесо; основная часть приводит возвратнопоступательную ударную часть в действие для осуществления последовательных возвратнопоступательных ударных движений с целью вырубки возвратно-поступательными ударными элементами; основная часть указанной горной машины возвратно-поступательного ударного действия приводиться в действие гидравлическим приводом для приведения основной части, обеспечивает подъем и опускание качающегося рычага и обеспечивает возвратно-поступательные ударные движения возвратнопоступательных ударных головок, и нет необходимости в применении электрического двигателя для приведения основной части, установлена конструкция для приведения ударных частей для разрезания; нет необходимости в установке кожуха зубчатой передачи качающегося рычага и установке коробки передач ходового электродвигателя; все оборудование использует одну станцию гидропривода для обеспечения основного приводного усилия, сопротивление удару и устойчивость к перегрузкам всего оборудования повышается, конструкция является простой, надежность является значительной, а практическое значение - высоким.10. The hydraulic tank is equipped with a cooling pipe and / or cooling cavity; the hydraulic tank on the left or on the right side is equipped with a hydraulic pump and a pump motor; the hydraulic tank on the left or on the right side is equipped with a control panel and a control cabinet; the drive section of the main part at one or two ends is provided with an upper sealed shock part and a lower sealed shock part; a hydraulic pump draws in fluid to use fluid as a source of drive force; the hydraulic pipe of the running hydraulic motor is connected to the running hydraulic motor; the power line is connected directly to the pump motor or connected to the pump motor through a control cabinet; the drive section of the main part at one or two ends is provided with a support for the running hydraulic motor; the support of the running hydraulic motor is equipped with a running hydraulic motor; the support of the running hydraulic motor in the lower part is equipped with a running gear or running wheel; if the bearing of the running hydromotor is equipped with a running gear, then the running hydromotor is equipped with a gear of a hydraulic motor; the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor passes into the support of the running hydraulic motor for connection with the reciprocating shock motor; a reciprocating shock hydraulic valve controls the actuation of a reciprocating shock motor; a reciprocating impact motor drives the crank connector; a crank connecting element drives a reciprocating shock head to provide a reciprocating shock movement; an in-line hydraulic valve controls the actuation of the running hydraulic motor; a running hydraulic motor drives a running gear or running wheel; the gear of the hydraulic motor drives the running gear; the teeth of the running gear are engaged with the gear rack in the lower part of the main part to transmit force from the main part, or the running gear receives the force from the main part; the main part drives the reciprocating shock part to effect successive reciprocating shock movements in order to cut down the reciprocating shock elements; the main part of the specified reciprocating impact mining machine is driven by a hydraulic drive to drive the main part, provides the raising and lowering of the swing arm and provides reciprocating shock movements of the reciprocating shock heads, and there is no need to use an electric motor to bring the main part, installed design for bringing shock parts for cutting; there is no need to install a gear casing of the swing arm and to install a gearbox of the running electric motor; all equipment uses one hydraulic drive station to provide the main drive force, impact resistance and overload resistance of all equipment is increased, the design is simple, reliability is significant, and practical value is high.
11. Внутренний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей с возможностью вращения установлен во внешнем цилиндре для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; или внешний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей с возможностью вращения установлен снаружи внутреннего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; элементы для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей соединены с верхней герметичной ударной частью и/или нижней герметичной ударной частью; поддерживающий рычаг снабжен полостью поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратнопоступательного ударного действия; гидравлическая труба двигателя возвратно-поступательного ударного действия пропущена через полость поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратно-поступательного ударного действия для соединения с двигателем возвратно-поступательного ударного действия; двигатель возвратно-поступательного ударного действия установлен во внутреннем цилиндре для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом; или двигатель возвратнопоступательного ударного действия установлен снаружи внутреннего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом; панель управления внутри также снабжена гидроклапаном подъема и опускания качающегося рычага; качающийся рычаг снабжен подъемным цилиндром; подъемный цилиндр одним концом шарнирно соединен с качающимся рычагом; подъемный цилиндр другим концом шар11. The inner cylinder for connecting the upper and lower sealed shock parts with the possibility of rotation is installed in the outer cylinder for articulation and to support the upper and lower sealed shock parts; or an outer cylinder for connecting the upper and lower sealed shock parts rotatably mounted outside the inner cylinder for articulation and providing support to the upper and lower sealed shock parts; elements for attaching the upper and lower airtight shock parts are connected to the upper airtight shock part and / or the lower airtight shock part; the supporting arm is provided with a cavity of the supporting arm for the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor; the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor is passed through the cavity of the supporting arm for the hydraulic pipe of the reciprocating shock motor for connecting to the reciprocating shock motor; a reciprocating shock motor is mounted in the inner cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element; or a reciprocating impact motor is mounted outside the inner cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element; the control panel inside is also equipped with a hydraulic valve for raising and lowering the swing arm; the swing arm is equipped with a lifting cylinder; a lifting cylinder is pivotally connected at one end to a swing arm; lifting cylinder the other end of the ball
- 37 034970 нирно соединен с основной частью; гидроклапан подъема и опускания качающегося рычага приводит подъемный цилиндр в действие; подъемный цилиндр за счет своих возвратно-поступательных движений обеспечивает подъем и опускание качающегося рычага; двигатель возвратно-поступательного ударного действия установлен снаружи внутреннего цилиндра для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом; применяемая в существующих горных машинах конструкция коробки передач качающегося рычага для передачи приводного усилия изменена; предотвращается установка конструкции, при которой из-за отсутствия соосности зубчатого вала коробки передач качающегося рычага и кривошипного соединительного элемента происходит повреждение кривошипного соединительного элемента и/или источника приводного усилия; снижается степень сложности изготовления и стоимость установки качающегося рычага; и повышается срок эксплуатации всей машины.- 37 034970 nirno connected to the main part; a hydraulic valve for raising and lowering the swinging lever actuates the lifting cylinder; the lifting cylinder due to its reciprocating movements provides the raising and lowering of the swinging lever; a reciprocating shock motor is mounted outside the inner cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element; the gearbox design of the swing arm for transmitting drive force used in existing mining machines has been changed; installation of the structure is prevented in which, due to the lack of alignment of the gear shaft of the gearbox of the swing arm and the crank connecting element, damage to the crank connecting element and / or source of drive force occurs; the degree of complexity of manufacturing and the installation cost of the swing arm are reduced; and increases the life of the entire machine.
12. Фланец для соединения с ударной частью снабжен водяным каналом качающегося рычага; верхняя герметичная ударная часть или нижняя герметичная ударная часть снабжена водяным каналом герметичной ударной части; водяной канал качающегося рычага и водяной канал герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внутренний цилиндр, то предусмотрен выдвижной внешний цилиндр; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внешний цилиндр, то предусмотрен выдвижной внутренний цилиндр; водяной канал выдвижного цилиндра и водяной канал герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом, при этом в месте их сообщения установлен уплотнительный элемент; водяной канал выдвижного цилиндра по мере выдвижения качающегося рычага направляет в водяной канал герметичной ударной части воду; для возвратно-поступательной ударной головки предусмотрено внешнее водяное охлаждение, или возвратно-поступательная ударная головка снабжена водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки; через возвратно-поступательную ударную часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса проходит водяной канал ударной части, сообщающийся с водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки; водяной канал качающегося рычага, водяной канал герметичной ударной части, водяной канал выдвижного цилиндра и водяной канал возвратнопоступательной ударной головки выполнены в сообщении друг с другом или отдельными друг от друга, при этом увеличивается объем охлаждения возвратно-поступательной ударной головки и повышается эффективность охлаждения верхней и нижней герметичных ударных частей.12. The flange for connection with the shock part is provided with a water channel of the swing arm; the upper airtight shock part or the lower airtight shock part is provided with a water channel of the airtight shock part; the water channel of the swing arm and the water channel of the airtight shock part are made in communication with each other; if the extension is supported by a support inner cylinder, then a retractable outer cylinder is provided; if during extension the support is provided by a supporting external cylinder, then a retractable internal cylinder is provided; the water channel of the sliding cylinder and the water channel of the airtight shock part are made in communication with each other, while at the place of their communication a sealing element is installed; the water channel of the retractable cylinder as the swinging arm extends, directs water into the water channel of the sealed shock; an external water cooling is provided for the reciprocating shock head, or the reciprocating shock head is provided with a water channel of the reciprocating shock head; through the reciprocating shock part to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, the water channel of the shock part communicates with the water channel of the reciprocating shock head; the water channel of the swing arm, the water channel of the airtight shock part, the water channel of the retractable cylinder and the water channel of the reciprocating shock head are made in communication with each other or separate from each other, while the cooling volume of the reciprocating shock head is increased and the cooling efficiency of the upper and lower sealed shock parts.
13. Выдвижной внутренний цилиндр одним концом соединен с верхней герметичной ударной частью и/или нижней герметичной ударной частью; выдвижной внешний цилиндр установлен на основной части; телескопический гидроцилиндр расположен в выдвижном внутреннем цилиндре; телескопический гидроцилиндр одним концом соединен с выдвижным внешним цилиндром, а другим концом соединен с выдвижным внутренним цилиндром или с возвратно-поступательной ударной частью для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; телескопический гидроцилиндр соединен с выдвижным внутренним цилиндром посредством штифта или болтов; или выдвижной внутренний цилиндр внутри содержит шток телескопического гидроцилиндра; выдвижной внутренний цилиндр внутри снабжен телескопическим гидроцилиндром, или выдвижной внутренний цилиндр служит гидроцилиндром, что сокращает пространство в качающемся рычаге, занимаемое телескопическим гидроцилиндром; телескопический гидроцилиндр расположен в середине для обеспечения возвратнопоступательного движения возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, и в точке приложения силы обеспечена стабильность возвратно-поступательных движений, при этом конструкция является простой и эстетичной.13. A retractable inner cylinder is connected at one end to an upper sealed shock portion and / or a lower sealed shock portion; a retractable outer cylinder is mounted on the main part; the telescopic hydraulic cylinder is located in the retractable inner cylinder; a telescopic hydraulic cylinder is connected at one end to a retractable outer cylinder and at the other end is connected to a retractable inner cylinder or to a reciprocating shock to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump; a telescopic hydraulic cylinder is connected to a retractable inner cylinder by means of a pin or bolts; or a retractable inner cylinder inside contains a rod of a telescopic hydraulic cylinder; the retractable inner cylinder inside is equipped with a telescopic hydraulic cylinder, or the retractable inner cylinder serves as a hydraulic cylinder, which reduces the space in the swing arm occupied by the telescopic hydraulic cylinder; the telescopic hydraulic cylinder is located in the middle to provide reciprocating motion of the reciprocating shock to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and at the point of application of force stability of the reciprocating movements is ensured, while the design is simple and aesthetic.
14. Телескопический гидроцилиндр одним концом соединен посредством соединительного элемента в виде штифта с выдвижным внутренним цилиндром; соединительный элемент в виде фланца на другом конце телескопического гидроцилиндра снабжен отверстием или клапаном для впуска и выпуска масла; отверстие или клапан для впуска и выпуска масла выполнены в задней части выдвижного внутреннего цилиндра, делают удобным техническое обслуживание, уменьшают внутренний диаметр выдвижного внутреннего цилиндра и обеспечивают экономию материала.14. The telescopic hydraulic cylinder is connected at one end by a connecting element in the form of a pin with a retractable inner cylinder; a connecting element in the form of a flange at the other end of the telescopic hydraulic cylinder is equipped with an opening or valve for oil inlet and outlet; the hole or valve for oil inlet and outlet is made at the rear of the retractable inner cylinder, makes maintenance convenient, reduces the inner diameter of the retractable inner cylinder and provides material savings.
15. Верхний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения взаимодействует с передним верхним направляющим уплотнительным элементом для обеспечения уплотнения; нижний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения взаимодействует с передним нижним направляющим уплотнительным элементом для обеспечения уплотнения; расстояние между двумя или более поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня обуславливает плечо направленной силы, при этом возможно увеличение плеча направленной силы; нижний передний подшипниковый узел и нижний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня в области нижнего участка для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения; верхний передний подшипниковый узел и верхний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями для ограничения вращения направляющего стержня в области верхнего участка для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения, при этом повышается надежность и эффективность направления, а также ограничения вращения.15. The upper portion with a reciprocating seal cooperates with the front upper guide sealing element to provide a seal; the lower portion with a reciprocating seal cooperates with the front lower guide sealing element to provide a seal; the distance between two or more surfaces to limit the rotation of the guide rod causes the shoulder of the directed force, while it is possible to increase the shoulder of the directed force; the lower front bearing assembly and the lower rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces to limit the rotation of the guide rod in the region of the lower portion to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as rotation restrictions; the upper front bearing assembly and the upper rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces to limit the rotation of the guide rod in the region of the upper portion to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as to limit rotation, while increasing the reliability and efficiency of the direction, as well as limiting rotation.
- 38 034970- 38 034970
16. Поверхности для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или установлены со смещением; слева от верхнего переднего отверстия для направляющего невращающегося стержня установлены левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения, а справа от верхнего переднего отверстия для направляющего невращающегося стержня установлены правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения, при этом левые верхние передние направляющие ролики и правые верхние передние направляющие ролики установлены симметрично и параллельно; участок для размещения твердого ударопрочного элемента расположен в верхнем переднем отверстии для направляющего невращающегося стержня; если твердая ударопрочная втулка установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента, то левый верхний передний направляющий ролик и правый верхний передний направляющий ролик направляют твердую ударопрочную втулку и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент осуществляет возвратнопоступательное ударное действие, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня прилегают друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента, соединительного стержня и силового привода; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел установлены параллельно друг другу; диаметр внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего заднего подшипника А и внутреннего кольцевого фиксирующего элемента верхнего заднего подшипника В больше, чем диаметр внутреннего отверстия подшипника, и меньше, чем внутренний диаметр внешнего кольца подшипника; верхний задний подшипник А установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником А оси; верхний задний подшипник В установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником В оси; внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника А и внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника В предотвращают смещение верхнего заднего подшипника А и верхнего заднего подшипника В в направлении верхнего заднего направляющего ролика; верхний задний направляющий ролик расположен в отверстии для верхнего заднего направляющего ролика; поверхности для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или установлены со смещением; левые верхние задние направляющие ролики и правые верхние задние направляющие ролики установлены симметрично и параллельно; если твердая ударопрочная втулка установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента, то левый верхний задний направляющий ролик и правый верхний задний направляющий ролик направляют твердую ударопрочную втулку и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент совершает возвратно-поступательное ударное действие, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня прилегают друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента, соединительного стержня и силового привода; верхний уплотнительный направляющий участок встроенных узлов посредством установленных в верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле содержащих верхние передние направляющие ролики элементов качения или содержащих верхние передние подшипники элементов качения и установленных в верхнем заднем опорном направляющем роликовом встроенном узле содержащих верхние задние направляющие ролики элементов качения или содержащих верхние задние подшипники элементов качения направляет качение и ограничивает вращение верхнего направляющего элемента, а также увеличивает ударную прочность верхнего направляющего элемента; элемент для предотвращения смещения подшипника предотвращает смещение подшипника; элемент для предотвращения смещения подшипника фиксирует внешнее кольцо подшипника и предотвращает смещение подшипника; втулка для фиксации подшипника накапливает смазку в своей внутренней полости, или втулка для фиксации подшипника в своей внутренней полости снабжена углублениями, и эти углубления накапливают смазку, что увеличивает продолжительность смазывания; или подшипник выполнен в виде самоуплотняющегося подшипника, что увеличивает продолжительность смазывания и срок эксплуатации подшипника.16. Surfaces for restricting the rotation of the guide rod relative to the area for placing a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or mounted with an offset; left rolling elements containing upper upper front guide rollers are installed to the left of the upper front hole for the guide non-rotating rod, and right rolling elements containing right upper front guide rollers are installed to the right of the upper front hole for the guide non-rotating rod, while the upper left front guide rollers and the upper right front guide rollers are installed symmetrically and in parallel; a section for accommodating a solid impact-resistant element is located in the upper front hole for the guide non-rotating rod; if a solid impact resistant sleeve is installed in the area for accommodating a solid impact resistant element, then the left upper front guide roller and the right upper front guide roller guide the solid impact resistant sleeve and limit its position; if the upper guide element performs a reciprocating impact, the cylindrical surface of the guide roller and the surface for restricting the rotation of the guide rod are adjacent to each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface for restricting the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element, the connecting rod and the power drive; the upper front support guide roller integrated unit and the upper rear support guide roller integrated unit are mounted parallel to each other; the diameter of the inner annular locking element of the upper rear bearing A and the inner annular locking element of the upper rear bearing B is larger than the diameter of the inner bore of the bearing and smaller than the inner diameter of the outer ring of the bearing; the upper rear bearing A is mounted on an axis interacting with the upper rear bearing A; the upper rear bearing B is mounted on an axis interacting with the upper rear bearing B; the inner annular locking element of the upper rear bearing A and the inner annular locking element of the upper rear bearing B prevent the displacement of the upper rear bearing A and the upper rear bearing B in the direction of the upper rear guide roller; the upper rear guide roller is located in the hole for the upper rear guide roller; surfaces for restricting the rotation of the guide rod relative to the site for the placement of a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or mounted offset upper left rear guide rollers and upper right rear guide rollers are installed symmetrically and in parallel; if a solid impact resistant sleeve is installed in the area to accommodate a solid impact resistant element, then the left upper rear guide roller and the upper right rear guide roller guide the solid impact resistant sleeve and limit its position; if the upper guide element performs a reciprocating impact, the cylindrical surface of the guide roller and the surface to limit the rotation of the guide rod are adjacent to each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface for restricting the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element, the connecting rod and the power drive; the upper sealing guide section of the built-in assemblies by means of bearings installed in the upper front support guide roller assembly containing the upper front guide rollers of the rolling elements or comprising upper front bearings of the rolling elements and installed in the upper rear support roller guide of the built-in assembly containing the upper rear guide rollers of the rolling elements or containing upper the rear bearings of the rolling elements directs the rolling and limits the rotation of the upper guide element, and also increases the impact strength of the upper guide element; an element for preventing bearing displacement prevents bearing displacement; an element to prevent bearing displacement fixes the outer bearing ring and prevents bearing displacement; a sleeve for fixing the bearing accumulates lubricant in its internal cavity, or a sleeve for fixing the bearing in its internal cavity is provided with recesses, and these recesses accumulate lubricant, which increases the duration of lubrication; or the bearing is made in the form of a self-sealing bearing, which increases the duration of lubrication and the life of the bearing.
17. Элемент с плавающим уплотнением и отверстием снабжен водяным каналом элемента с плавающим уплотнением и отверстием; водяной канал элемента с плавающим уплотнением и отверстием со стороны обращенной к разрушаемому материалу торцевой поверхности снабжен водораспылительным соплом, при этом вода из водяного канала элемента с плавающим уплотнением и отверстием непосредственно распыляется на возвратно-поступательную ударную головку, что повышает срок эксплуатации возвратно-поступательной ударной головки.17. The element with a floating seal and a hole is provided with a water channel of the element with a floating seal and a hole; the water channel of the element with a floating seal and the hole on the side facing the destructible material of the end surface is equipped with a water spray nozzle, while water from the water channel of the element with a floating seal and the hole is directly sprayed onto the reciprocating shock head, which increases the life of the reciprocating shock head .
18. Внешний плавающий уплотнительный элемент установлен на внешнем кольце промежуточного основания; внутренний плавающий уплотнительный элемент установлен на внутреннем кольце промежуточного основания; участок с уплотнением возвратно-поступательного движения проходит через18. An external floating sealing element is mounted on the outer ring of the intermediate base; an internal floating sealing element mounted on the inner ring of the intermediate base; section with a seal reciprocating passes through
- 39 034970 внутренний плавающий уплотнительный элемент; внутренний плавающий уплотнительный элемент плотно прижат к участку с уплотнением возвратно-поступательного движения для обеспечения уплотнения; растягивающийся защитный кожух одним концом плотно прикреплен к участку с уплотнением возвратно-поступательного движения, а другим концом плотно прикреплен к промежуточному основанию; растягивающийся защитный кожух предотвращает повреждение материалом и загрязнение участка с уплотнением возвратно-поступательного ударного направляющего движения.- 39 034970 internal floating sealing element; the inner floating sealing element is firmly pressed against the reciprocating seal portion to provide a seal; a stretchable protective casing at one end is tightly attached to the area with a seal reciprocating motion, and the other end is tightly attached to the intermediate base; a stretchable protective cover prevents damage to the material and contamination of the area with a seal reciprocating shock guiding movement.
19. Если твердый ударопрочный элемент и участок для размещения твердого ударопрочного элемента соединены с возможностью отсоединения, то твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента; твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента посадкой с натягом для ограничения вращения, или твердая ударопрочная втулка на участке для размещения твердого ударопрочного элемента снабжена конструкцией твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения; если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с вогнутым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно соединены друг с другом для ограничения вращения; содержащие направляющие ролики элементы качения предотвращают вращение твердой ударопрочной втулки; твердая ударопрочная втулка и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с выпуклым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена вогнутым упором твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения, который плотно прилегает к выпуклому упору для фиксации твердой ударопрочной втулки; вогнутый упор твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения и выпуклый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с упором для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена упором твердой ударопрочной втулки для одностороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки; упор твердой ударопрочной втулки для одностороннего ограничения вращения и упор для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с упором для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена упором твердой ударопрочной втулки для многостороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки; упор твердой ударопрочной втулки для многостороннего ограничения вращения и упор для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или если твердая ударопрочная втулка плотно соединена с коническим упором для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка снабжена коническим отверстием твердой ударопрочной втулки, в котором плотно закреплен конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки; конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно закреплен в коническом отверстии твердой ударопрочной втулки для ограничения смещения и вращения нижнего направляющего элемента и верхнего направляющего элемента; или твердая ударопрочная втулка и участок для размещения твердого ударопрочного элемента снабжены резьбой для ограничения смещения и вращения; участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня расположен на переднем конце участка для размещения твердого ударопрочного элемента; если участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и верхний направляющий элемент соединены с возможностью отсоединения, то сначала твердую ударопрочную втулку надевают на участок для размещения твердого ударопрочного элемента, затем уплотнительную износоустойчивую втулку направляющего стержня закрепляют на участке с уплотнительной втулкой направляющего стержня, при этом участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством конической поверхности, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством резьбы, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня соединены посадкой с натягом, или участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня жестко соединены посредством элемента для ограничения смещения уплотнительной втулки; уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня предотвращает смещение твердой ударопрочной втулки вдоль участка для размещения твердого ударопрочного элемента; твердая ударопрочная втулка надета на участок для размещения твердого ударопрочного элемента, и в отношении твердой ударопрочной втулки можно отдельно осуществлять технологическую обработку для обеспечения ударопрочности, что повышает срок эксплуатации твердой ударопрочной втулки, и19. If the solid impact resistant element and the area for accommodating the solid impact resistant element are detachably connected, then the solid impact resistant sleeve is worn on the area for accommodating the solid impact resistant element; a solid impact-resistant sleeve is worn on a site for accommodating a solid impact-resistant element with an interference fit to limit rotation, or a solid impact-resistant sleeve on a site for accommodating a solid impact-resistant element is provided with a construction of a solid impact-resistant sleeve for restricting rotation; if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve, the solid impact resistant sleeve and the concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve are tightly connected to each other to limit rotation; rolling elements containing guide rollers prevent the rotation of a solid shockproof sleeve; a solid impact resistant sleeve and a concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve fit snugly against each other to prevent rotation of the lower guide member and the upper guide member; or if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the convex stop for fixing the solid impact resistant sleeve, then the solid impact resistant sleeve is provided with a concave stop of the solid impact resistant sleeve to limit rotation, which fits snugly against the convex stop to fix the solid impact resistant sleeve; a concave stop of the hard impact sleeve for restricting rotation and a convex stop for fixing the hard impact sleeve tightly fit together to prevent rotation of the lower guide member and the upper guide member; or if the solid impact-resistant sleeve is tightly connected to the stop for one-sided restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve, then the solid impact-resistant sleeve is equipped with the stop of a solid impact-resistant sleeve for one-sided restriction of rotation, which fits snugly to the stop for one-way restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve; an emphasis of a solid impact-resistant sleeve for one-sided restriction of rotation and an emphasis for one-way restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve tightly fit against each other to prevent rotation of the lower guide element and the upper guide element; or if the solid impact-resistant sleeve is tightly connected to the stop for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve, then the solid impact-resistant sleeve is equipped with the stop of a solid impact-resistant sleeve for multilateral restriction of rotation, which fits snugly against the stop for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve; an emphasis of a solid impact-resistant sleeve for multilateral restriction of rotation and an emphasis for a multilateral restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve tightly fit against each other to prevent rotation of the lower guide element and the upper guide element; or if the solid impact resistant sleeve is tightly connected to the conical stop for fixing the solid impact resistant sleeve, then the solid impact resistant sleeve is provided with a conical hole of the solid impact resistant sleeve in which the conical stop is tightly fixed to fix the solid impact resistant sleeve; a conical stop for fixing the hard impact sleeve is tightly fixed in the conical hole of the hard impact sleeve to limit the displacement and rotation of the lower guide element and the upper guide element; or a solid impact resistant sleeve and a portion for accommodating a solid impact resistant element are threaded to limit displacement and rotation; a section with a sealing sleeve of the guide rod is located at the front end of the section to accommodate a solid impact-resistant element; if the section with the guide rod sealing sleeve and the upper guide element are detachably connected, first a solid shock-resistant sleeve is put on the section to accommodate the solid shock-resistant element, then the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod is fixed to the section with the guide rod sealing sleeve, and the section with the sealing the guide rod bush and the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are rigidly connected by means of a conical surface, either the section with the guide rod sealing sleeve and the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are rigidly connected by thread, or the section with the guide rod sealing sleeve and the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod are connected by interference fit , or the section with the sealing sleeve of the guide rod and the sealing wear-resistant sleeve of the guide rod are rigidly connected veins by means of an element for limiting the displacement of the sealing sleeve; the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod prevents the displacement of the solid shock-resistant sleeve along the portion to accommodate the solid shock-resistant element; a solid impact resistant sleeve is worn on a portion for accommodating a solid impact resistant element, and with respect to a solid impact resistant sleeve, processing can be separately performed to provide impact resistance, which increases the life of the solid impact resistant sleeve, and
- 40 034970 удобно демонтировать легко изнашивающиеся детали всей машины с целью технического обслуживания.- 40 034970 It is convenient to dismantle the wearing parts of the entire machine for maintenance purposes.
20. Элементы в виде роликов и/или подшипников снабжены износоустойчивой цилиндрической поверхностью, взаимодействующей с твердой износоустойчивой ровной поверхностью; в области конца твердого ударопрочного элемента и/или отверстия в твердом ударопрочном элементе выполнены направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента; направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента при установке твердого ударопрочного элемента направляют твердый ударопрочный элемент для фиксации; направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента выравнивают твердый ударопрочный элемент для обеспечения прилегания твердой износоустойчивой ровной поверхности к износоустойчивой цилиндрической поверхности, чтобы твердый ударопрочный элемент выравнивал верхний направляющий элемент и нижний направляющий элемент.20. Elements in the form of rollers and / or bearings are provided with a wear-resistant cylindrical surface interacting with a solid wear-resistant smooth surface; in the region of the end of the solid impact-resistant element and / or holes in the solid impact-resistant element, guide surfaces are provided for mounting the solid impact-resistant element; guide surfaces for installing a solid impact resistant element when installing a solid impact resistant element guide a solid impact resistant element for fixing; the guiding surfaces for installing the solid impact resistant element align the solid impact resistant element to ensure that the solid wear-resistant flat surface adheres to the wear-resistant cylindrical surface so that the solid impact resistant element aligns the upper guide element and the lower guide element.
21. При применении конструкции для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня снабжена продолговатым отверстием под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения; соответственно, верхний направляющий элемент снабжен продолговатым отверстием под штифт направляющего стержня для ограничения вращения уплотнительной втулки, или на торцевой поверхности возвратнопоступательной ударной головки, обращенной к передней уплотнительной перегородке, выполнено продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки, штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня одним концом вставлен в продолговатое отверстие под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения, а другим концом вставлен в продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки, продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки предотвращает вращение штифта для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня, штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня предотвращает вращение уплотнительной износоустойчивой втулки направляющего стержня, и повышается стабильность уплотнительной износоустойчивой втулки направляющего стержня.21. When using the design to limit the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with pins, the wear-resistant sealing sleeve of the guide rod is provided with an elongated hole for the pin of the sealing sleeve to limit rotation; accordingly, the upper guide element is provided with an elongated hole for the pin of the guide rod to limit the rotation of the sealing sleeve, or on the end surface of the reciprocating shock head facing the front sealing wall, an elongated hole for the pin of the shock head is made to limit the rotation of the sealing sleeve, a pin to limit the rotation of the sealing sleeve bushings relative to the guide rod, one end is inserted into an elongated hole for a pin of a sealing sleeve to limit rotation, and the other end is inserted into an elongated hole for a pin of a shock head to limit rotation of the sealing sleeve, an elongated hole for a pin of a shock head to limit rotation of the sealing sleeve prevents rotation of the pin for restriction of rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod, pin to limit rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod I prevent rotation of the sealing wear-resistant sleeve of the guide rod, and increase the stability of the sealing wear-resistant sleeve of the guide rod.
22. Соединительный элемент нижнего направляющего элемента соединяет нижний стержень нижнего направляющего элемента и верхний стержень нижнего направляющего элемента, или соединительный элемент нижнего направляющего элемента, нижний стержень нижнего направляющего элемента и верхний стержень нижнего направляющего элемента выполнены за одно целое; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой одним концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке нижнего стержня нижнего направляющего элемента, а другим концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке верхнего стержня нижнего направляющего элемента; соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой, возвратно-поступательная ударная головка нижнего стержня нижнего направляющего элемента, возвратно-поступательная ударная головка верхнего стержня нижнего направляющего элемента, верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента образуют с соединительным элементом нижнего направляющего элемента ударную раму ударных головок, или нижний направляющий элемент, элемент для соединения внешних концов верхнего и нижнего стержней, верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента образуют с соединительным элементом нижнего направляющего элемента ударную раму направляющих стержней; передняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня установлена на переднем участке верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня установлена на заднем участке верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; передняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня установлена на переднем участке нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня установлена на заднем участке нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент нижнего направляющего элемента одним концом установлен между передним участком верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент нижнего направляющего элемента другим концом установлен между передним участком нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; кривошипный соединительный элемент и соединительный элемент нижнего направляющего элемента шарнирно соединены; верхняя часть кривошипного соединительного элемента расположена с определенным промежутком относительно переднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент установлен с определенным промежутком относительно переднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; нижняя часть кривошипного соединительного элемента расположена с определенным промежутком от-22. The connecting element of the lower guide element connects the lower rod of the lower guide element and the upper rod of the lower guide element, or the connecting element of the lower guide element, the lower rod of the lower guide element and the upper rod of the lower guide element are made in one piece; a connecting element with a reciprocating shock head is attached at one end to the reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element, and the other end is attached to the reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element; a connecting element with a reciprocating shock head, a reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element, a reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element, the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element form a shock the shock head frame, or lower guide element, an element for connecting the outer ends of the upper and lower rods, the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element form a shock frame of the guide rods with the connecting element of the lower guide element; the front solid impact resistant sleeve of the upper rod is mounted on the front portion of the upper rod to accommodate the solid impact resistant element; a rear solid impact resistant sleeve of the upper rod is mounted on a rear portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the front solid impact resistant sleeve of the lower rod is mounted on the front portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the rear hard impact sleeve of the lower rod is mounted on the rear portion of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the connecting element of the lower guide element at one end is installed between the front portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element and the rear portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the connecting element of the lower guide element with the other end is installed between the front portion of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element and the rear portion of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element; the crank connecting element and the connecting element of the lower guide element are pivotally connected; the upper part of the crank connecting element is located with a certain gap relative to the front section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element and the rear section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element, and the crank connecting element is installed with a certain gap relative to the front section of the upper rod to accommodate a solid shock-resistant element and rear a portion of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the lower part of the crank connecting element is located with a certain interval from
- 41 034970 носительно переднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент установлен с определенным промежутком относительно переднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; кривошипный соединительный элемент приводит во вращение конструкцию для разбрасывания смазки на валу и/или конструкцию для разбрасывания смазки на втулке для фиксации подшипника для отбрасывания жидкой смазки на переднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, заднюю твердую ударопрочную втулку верхнего стержня, переднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня и заднюю твердую ударопрочную втулку нижнего стержня, а также для смазывания переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня и заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня; ударная рама направляющих стержней или ударная рама ударных головок объединяет верхний стержень нижнего направляющего элемента и нижний стержень нижнего направляющего элемента; ударная рама направляющих стержней или ударная рама ударных головок обеспечивает взаимодействие переднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики элементов качения верхнего стержня, передний узел содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня, задний узел содержащих направляющие ролики элементов качения нижнего стержня с передней твердой ударопрочной втулкой верхнего стержня, задней твердой ударопрочной втулкой верхнего стержня, передней твердой ударопрочной втулкой нижнего стержня и задней твердой ударопрочной втулкой нижнего стержня для выравнивания нижнего направляющего элемента с целью осуществления возвратно-поступательного ударного действия, и повышается прочность конструкции и срок эксплуатации верхнего направляющего элемента и нижнего направляющего элемента.- 41 034970 relative to the front portion of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element and the rear portion of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element, and the crank connecting element is installed with a certain gap relative to the front portion of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element and the rear portion of the lower rod to accommodate a solid shockproof element; the crank connecting member rotates the structure for spreading the grease on the shaft and / or the structure for spreading the grease on the sleeve for fixing the bearing for dropping the liquid grease onto the front hard impact sleeve of the upper rod, the rear solid impact sleeve of the upper rod, the front solid impact sleeve of the lower rod and a solid rear shockproof bushing of the lower rod, as well as for lubricating the front node containing the guide rollers of the upper rod rolling elements, the rear node containing the guide rollers of the upper rod rolling elements, the front node containing the guide rollers of the lower rod rolling elements and the rear node containing guide rollers of the lower rod ; the shock frame of the guide rods or the shock frame of the shock heads combines the upper rod of the lower guide element and the lower rod of the lower guide element; the shock frame of the guide rods or the shock frame of the shock heads provides the interaction of the front node containing the guide rollers of the rolling elements of the upper rod, the rear node containing the guide rollers of the rolling elements of the upper rod, the front node containing the guide rollers of the rolling elements of the lower rod, the rear node containing the guide rollers of the rolling elements of the lower rod with the front solid shockproof bushing of the upper rod, the rear solid shockproof bushing of the upper rod, the front solid shockproof bushing of the lower rod and the rear solid shockproof bushing of the lower rod to align the lower guide element in order to effect reciprocating impact, and the structural strength and durability of the upper guide element and lower guide element.
23. Основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки на одном конце снабжено защитной втулкой возвратно-поступательной ударной головки; основание возвратнопоступательной ударной головки в виде конической втулки на другом конце снабжено направляемым основным ударным зубом; между направляемыми боковыми ударными зубами и направляемым основным ударным зубом предусмотрены зазоры, или зазоры предусмотрены между направляемыми боковыми ударными зубами; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел, нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и/или нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжены водяными каналами ударной части; или верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел выполнены как единый передний опорный направляющий роликовый встроенный узел, и передний опорный направляющий роликовый встроенный узел снабжен водяным каналом ударной части, при этом водяной канал ударной части в переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле обеспечивает снижение степени комплексности и сложности уплотнения верхнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и нижнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла, в каждом из которых выполнен водяной канал; при этом передний опорный направляющий роликовый встроенный узел повышает прочность соединения верхней герметичной ударной части и нижней герметичной ударной части; водяной канал ударной части снабжен водораспылительными соплами; распыляемая водораспылительными соплами вода посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами и направляемым основным ударным зубом зазоров или посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами зазоров попадает на направляемые боковые ударные зубы, направляемый основной ударный зуб и/или материал; упрощается конструкция верхней и нижней герметичных ударных частей, чтобы обеспечивалось скоростное охлаждение на близком расстоянии осуществляющих возвратно-поступательные движения ударных зубов.23. The base of the reciprocating shock head in the form of a conical sleeve at one end is provided with a protective sleeve of the reciprocating shock head; the base of the reciprocating impact head in the form of a conical sleeve at the other end is provided with a guided main impact tooth; gaps are provided between the guided lateral teeth and the guided main tooth, or gaps are provided between the guided lateral teeth; the upper front support guide roller integrated unit, the upper rear support guide roller integrated unit, the lower front support guide roller integrated unit and / or the lower rear support guide roller integrated unit are provided with water channels of the impact part; or the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit are made as a single front support guide roller integrated unit, and the front support guide roller integrated unit is provided with a water channel of the shock portion, wherein the water channel of the shock part in the front support roller guide the integrated node reduces the degree of complexity and complexity of the seal of the upper front support guide roller integrated unit and the lower front support guide roller integrated unit, in each of which a water channel is made; while the front support guide roller integrated unit increases the strength of the connection of the upper sealed shock part and the lower sealed shock part; the water channel of the shock part is equipped with water spray nozzles; the water sprayed by the water spray nozzles through the gaps provided between the guided lateral impact teeth and the guided main impact tooth, or through the gaps provided between the guided lateral impact teeth falls on the guided lateral impact teeth, the guided main impact tooth and / or material; the design of the upper and lower sealed impact parts is simplified so that high-speed cooling at a short distance providing reciprocating movements of the impact teeth is ensured.
24. Поверхности для отделения материала перемещают материал в сторону и предотвращают накапливание материала на стороне, которой основание головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемый основной ударный зуб, или направляемые боковые ударные зубы обращены к передней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня, что предотвращает забивание материалом пространства на участке хода возвратно-поступательного движения между многослойной втулкой направляющего стержня и основанием головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемым основным ударным зубом, или направляемыми боковыми ударными зубами и исключает невозможность возвратно-поступательного ударного движения основания головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемого основного зуба, или направляемых боковых ударных зубов из-за скопления материала.24. The material separation surfaces move the material to the side and prevent the material from accumulating on the side where the base of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth, or the guided main impact tooth, or the guided side impact teeth facing the front end surface of the multilayer guide rod sleeve, which prevents the material from clogging the space in the section of the reciprocating movement between the multilayer sleeve of the guide rod and the base of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth, or directed by the main impact tooth, or directed by the side impact teeth, and eliminates the impossibility of reciprocating impact movement of the head base in the form conical sleeve with percussion teeth, or guided main tooth, or guided lateral percussion teeth due to accumulation of material.
25. При применении винтового приспособления для снятия износоустойчивой втулки твердая ударопрочная втулка снабжена резьбовыми отверстиями для снятия износоустойчивой втулки; отверстия для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и резьбовые отверстия для снятия износоустойчивой втулки соответственно расположены относительно друг друга; в случае демонтажа твердой25. When using a screw device to remove the wear-resistant sleeve, the solid shock-resistant sleeve is equipped with threaded holes for removing the wear-resistant sleeve; holes for passing bolts to remove the wear-resistant sleeve and threaded holes for removing the wear-resistant sleeve are respectively located relative to each other; in case of dismantling solid
- 42 034970 ударопрочной втулки верхний направляющий элемент передним концом введен в отверстие для пропускания направляющего стержня, пластина для фиксации болтов надета на верхний направляющий элемент, при этом пластина для фиксации болтов плотно прижата к внешней торцевой поверхности многослойной втулки направляющего стержня или пластина для фиксации болта плотно прижата к внешней торцевой поверхности передней уплотнительной перегородки; болты для снятия износоустойчивой втулки пропущены сквозь отверстия для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и ввинчены в резьбовые отверстия для снятия износоустойчивой втулки, при этом болты для снятия износоустойчивой втулки одним концом плотно прилегают к пластине для фиксации болтов, а другим концом посредством резьбовых отверстий для снятия износоустойчивой втулки закреплены в твердой ударопрочной втулке; при этом длина участка болтов от места, в котором болты для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки, меньше, чем сумма длины участка болтов от места, в котором болты для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки, и длины хода возвратно-поступательного движения; при втягивании верхнего направляющего элемента по направлению внутрь верхней герметичной ударной части в пластину для фиксации болтов отсутствует движение болтов для снятия износоустойчивой втулки по направлению внутрь верхней герметичной ударной части, и болты для снятия износоустойчивой втулки предотвращают втягивание твердой ударопрочной втулки по направлению внутрь верхней герметичной ударной части, при этом значительное усилие при возвратно-поступательном ударном движении обеспечивает отделение твердой ударопрочной втулки от участка для размещения твердого ударопрочного элемента, что делает возможным быстрое отсоединение твердой ударопрочной втулки с целью замены.- 42 034970 shock-resistant bushings the upper guide element with the front end inserted into the hole for passing the guide rod, the plate for fixing the bolts is put on the upper guide element, while the plate for fixing the bolts is tightly pressed to the outer end surface of the multilayer sleeve of the guide rod or the plate for fixing the bolt is tight pressed against the outer end surface of the front sealing wall; bolts for removing the wear-resistant sleeve are passed through the holes for passing bolts to remove the wear-resistant sleeve and screwed into the threaded holes to remove the wear-resistant sleeve, while the bolts for removing the wear-resistant sleeve are tightly attached to the plate for fixing the bolts and the other end through the threaded holes for removing wear-resistant bushings are fixed in a solid shockproof sleeve; the length of the bolt section from the place where the bolts for removing the wear-resistant sleeve are located in the plate for fixing the bolts to the end surface of the solid shock-resistant sleeve is less than the sum of the length of the segment of bolts from the place where the bolts for removing the wear-resistant sleeve are located in the plate for fixing bolts to the end surface of a solid shockproof sleeve, and the stroke length of the reciprocating movement; when the upper guide element is pulled inward from the upper airtight shock part into the plate for fixing the bolts, there is no movement of the bolts to remove the wear-resistant sleeve in the direction inside the upper airtight shock part, and the bolts for removing the wear-resistant sleeve prevent the solid shock-resistant sleeve from being pulled inward towards the top of the airtight shock part while significant force in the reciprocating shock movement provides the separation of the solid impact resistant sleeve from the site to accommodate the solid impact resistant element, which makes it possible to quickly disconnect the solid impact resistant sleeve for replacement.
26. Привод вращающейся бороны установлен в верхней части верхней и нижней герметичных ударных частей, или установлен в задней части верхней и нижней герметичных ударных частей, или установлен в боковой части верхней и нижней герметичных ударных частей; длина пластины для соединения встроенных узлов больше, чем внешний диаметр привода вращающейся бороны; при применении верхней пластины для соединения встроенных узлов верхняя пластина для соединения встроенных узлов в верхней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла смещена вниз, при этом верхняя пластина для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом предусмотрено углубление для установки привода; привод вращающейся бороны установлен в углублении для установки привода, или привод вращающейся бороны установлен в задней части верхней герметичной ударной части, при этом высота, составляющая расстояние от привода вращающейся бороны до поверхности земли, снижена, что предотвращает столкновение привода вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; или при применении нижней пластины для соединения встроенных узлов нижняя пластина для соединения встроенных узлов в нижней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла смещена вверх, при этом нижняя пластина для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом предусмотрено углубление для установки вала вращающейся бороны; опорные элементы вала вращающейся бороны установлены в углублении для установки вала вращающейся бороны с двух сторон; подшипники или втулки вала установлены в опорных элементах вала вращающейся бороны; приводной вал пропущен сквозь подшипники или втулки вала; подшипники или втулки вала и приводной вал посредством нижней пластины для соединения встроенных узлов отделены от уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала вращающейся бороны с поверхностью земли; подшипники или втулки вала установлены в левом опорном элементе вращающейся бороны и правом опорном элементе вращающейся бороны; приводной вал пропущен сквозь подшипники или втулки вала, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала вращающейся бороны с поверхностью земли; привод вращающейся бороны установлен в задней части верхней и нижней герметичных ударных частей, чтобы эффективно предотвращалось столкновение привода вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижалась требуемая высота рабочего штрека и обеспечивалась экономия рабочей силы, материальных ресурсов и времени.26. The drive of the rotating harrow is installed in the upper part of the upper and lower sealed shock parts, or installed in the rear of the upper and lower sealed shock parts, or installed in the side of the upper and lower sealed shock parts; the length of the plate for connecting the integrated nodes is greater than the outer diameter of the drive of the rotating harrow; when using the upper plate for connecting the integrated nodes, the upper plate for connecting the integrated nodes in the upper part of the front support guide roller of the integrated node and the rear support guide roller of the integrated node is shifted downward, while the upper plate for connecting the integrated nodes with the lower part is located near the guides of non-rotating rods and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit and the rear support guide roller integrated unit, a recess is provided for mounting the drive; the rotary harrow drive is installed in the recess for mounting the drive, or the rotary harrow drive is installed in the rear of the upper sealed shock part, while the height of the distance from the rotary harrow drive to the ground is reduced, which prevents the rotary harrow drive from colliding with the working surface and friction about it, reduces the required height of the working drift, provides savings in labor, material resources and time; or when using the bottom plate for connecting the integrated nodes, the lower plate for shifting the built-in nodes in the lower part of the front support roller guide of the integrated unit and the rear support guide roller of the integrated unit is shifted upward, while the lower plate for connecting the integrated nodes with the lower part is located near the guides of non-rotating rods and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit and the rear support guide roller integrated unit, a recess is provided for mounting the shaft of the rotating harrow; supporting elements of the shaft of the rotating harrow are installed in the recess for mounting the shaft of the rotating harrow on both sides; bearings or shaft sleeves are installed in the supporting elements of the shaft of the rotating harrow; the drive shaft is passed through bearings or shaft sleeves; bearings or shaft sleeves and the drive shaft are separated from the sealing guide section of the integrated nodes by means of a lower plate for connecting the integrated nodes, which prevents damage and contamination of the sealing guide section of the integrated nodes by the drive shaft, increases the height of the shaft of the rotating harrow relative to the ground and prevents the shaft of the rotating harrow from colliding with the surface of the earth; bearings or shaft sleeves are installed in the left support element of the rotating harrow and the right support element of the rotating harrow; the drive shaft is passed through bearings or shaft sleeves, which prevents damage and contamination by the drive shaft of the sealing guide section of the built-in nodes, increases the height of the shaft of the rotating harrow relative to the ground and prevents the shaft of the rotating harrow from colliding with the ground; a rotary harrow drive is installed in the rear part of the upper and lower sealed shock parts so that the collision of the rotary harrow drive against the working surface and friction against it are effectively prevented, the required height of the working drift is reduced and labor, material resources and time are saved.
27. Левый привод вращающейся бороны и правый привод вращающейся бороны вместе приводят один элемент передачи вращающейся бороны; элемент передачи вращающейся бороны приводит вращающийся рычаг вращающейся бороны во вращение; внешний диаметр левого привода вращающейся27. The left drive of the rotating harrow and the right drive of the rotating harrow together lead to one transmission element of the rotating harrow; the transmission element of the rotating harrow drives the rotating arm of the rotating harrow into rotation; outer diameter of the left rotary drive
- 43 034970 бороны и правого привода вращающейся бороны меньше, чем суммарный внешний диаметр элемента передачи вращающейся бороны, приводимого в действие приводом вращающейся бороны, и привода вращающейся бороны, что снижает высоту, составляющую расстояние от привода вращающейся бороны до поверхности земли, предотвращает столкновение привода вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; передаточная шестерня вращающейся бороны установлена в боковой части верхней герметичной ударной части и/или нижней герметичной ударной части; левая приводная шестерня вращающейся бороны и правая приводная шестерня вращающейся бороны введены в зацепление с передаточной шестерней вращающейся бороны для передачи усилия; левая ведущая звездочка вращающейся бороны и правая ведущая звездочка вращающейся бороны вместе приводят ведомые звездочки вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала; опорные элементы вала вращающейся бороны снабжены элементами для закрепления вала вращающейся бороны; элементы для закрепления вала вращающейся бороны закреплены в приводном вале и фиксируют его в опорных элементах вала вращающейся бороны; верхний левый ведущий шкив вращающейся бороны и правый ведущий шкив вращающейся бороны вместе приводят ведомые шкивы вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала; опорные элементы вала вращающейся бороны установлены на нижнем конце передней части нижней герметичной ударной части, что соответственно увеличивает плечо для разрушения материала, повышает эффективность отделения материала и решает проблему того, что посредством горной машины возвратно-поступательного ударного действия трудно удалять материал с разрабатываемой поверхности.- 43 034970 of the harrow and the right drive of the rotating harrow is smaller than the total outer diameter of the transmission element of the rotating harrow driven by the drive of the rotating harrow and the drive of the rotating harrow, which reduces the height of the distance from the drive of the rotating harrow to the ground, prevents the collision of the drive of the rotating harrows with a working surface and friction against it, reduces the required height of the working drift, provides savings in labor, material resources and time; the gear gear of the rotating harrow is installed in the side of the upper sealed shock part and / or the lower sealed shock part; the left drive gear of the rotary harrow and the right drive gear of the rotary harrow are engaged with the transfer gear of the rotary harrow to transmit force; the left driving sprocket of the rotating harrow and the right driving sprocket of the rotating harrow together drive the driven sprockets of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material; the supporting elements of the shaft of the rotating harrow are equipped with elements for fixing the shaft of the rotating harrow; the elements for fixing the shaft of the rotating harrow are fixed in the drive shaft and fix it in the supporting elements of the shaft of the rotating harrow; the upper left driving pulley of the rotating harrow and the right driving pulley of the rotating harrow together drive the driven pulleys of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material; supporting elements of the rotary harrow shaft are mounted on the lower end of the front of the lower airtight shock part, which accordingly increases the shoulder for material destruction, increases the material separation efficiency and solves the problem that it is difficult to remove material from the surface being developed by the reciprocating impact mining machine.
Описание прилагаемых графических материаловDescription of attached graphic materials
Фиг. 1 - общее схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 1;FIG. 1 is a general schematic diagram of a construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 1;
фиг. 2 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 1;FIG. 2 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 1;
фиг. 3 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 1;FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 1;
фиг. 4 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса с другим расположением частей согласно варианту осуществления 1;FIG. 4 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump with a different arrangement of parts according to Embodiment 1;
фиг. 5 - другое общее схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 1;FIG. 5 is another general schematic diagram of a construction of a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 1;
фиг. 6 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 1;FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 1;
фиг. 7 - схематическое изображение конструкции верхнего направляющего элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 7 is a schematic illustration of a structure of an upper guide member according to Embodiment 1;
фиг. 8 - схематическое изображение конструкции верхнего кулачкового вала согласно варианту осуществления 1;FIG. 8 is a schematic illustration of a construction of an upper camshaft according to Embodiment 1;
фиг. 9 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 1;FIG. 9 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another way according to Embodiment 1;
фиг. 10 - схематическое изображение конструкции для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, которые фиксируют втулки подшипника, согласно варианту осуществления 1;FIG. 10 is a schematic illustration of a structure for spreading lubricant on the locking elements that fix the bearing bushings, according to Embodiment 1;
фиг. 11 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 1;FIG. 11 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 1;
фиг. 12 - схематическое изображение конструкции верхнего кривошипного соединительного элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 12 is a schematic illustration of a structure of an upper crank connecting element according to Embodiment 1;
фиг. 13 - локальное схематическое изображение в разобранном виде конструкции верхнего кривошипного соединительного элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 13 is a local exploded exploded view of the structure of the upper crank connector according to Embodiment 1;
фиг. 14 - схематическое изображение сверху конструкции эксцентрикового единого фиксирующего элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 14 is a schematic top view of the structure of an eccentric single locking element according to Embodiment 1;
фиг. 15 - общее схематическое изображение конструкции эксцентрикового единого фиксирующего элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 15 is a general schematic diagram of a construction of an eccentric single locking element according to Embodiment 1;
фиг. 16 - частичное схематическое изображение конструкции верхнего кривошипного соединительного элемента согласно варианту осуществления 1;FIG. 16 is a partial schematic illustration of a structure of an upper crank connecting element according to Embodiment 1;
- 44 034970 фиг. 17 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 2;- 44,034,970 FIG. 17 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 2;
фиг. 18 - частичное схематическое изображение в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 2;FIG. 18 is a partial schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 2;
фиг. 19 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 2;FIG. 19 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 2;
фиг. 20 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 2;FIG. 20 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 2;
фиг. 21 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 3;FIG. 21 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 3;
фиг. 22 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 3;FIG. 22 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 3;
фиг. 23 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 3;FIG. 23 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another way according to Embodiment 3;
фиг. 24 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 4;FIG. 24 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 4;
фиг. 25 - схематическое изображение слева конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 4;FIG. 25 is a schematic left view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 4;
фиг. 26 - другое схематическое изображение слева конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 4;FIG. 26 is another schematic left view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 4;
фиг. 27 - другое схематическое изображение слева конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 4;FIG. 27 is another schematic left view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 4;
фиг. 28 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса другим способом согласно варианту осуществления 4;FIG. 28 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump in another manner according to Embodiment 4;
фиг. 29 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 5;FIG. 29 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 5;
фиг. 30 - частичное схематическое изображение в разрезе конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 6;FIG. 30 is a partial schematic sectional view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 6;
фиг. 31 - общее схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 7;FIG. 31 is a general schematic diagram of a construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 7;
фиг. 32 - схематическое изображение конструкции в разрезе по линии А-А на фиг. 31;FIG. 32 is a schematic sectional view of a structure along line AA in FIG. 31;
фиг. 33 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 7;FIG. 33 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 7;
фиг. 34 - общее схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 8;FIG. 34 is a general schematic diagram of a construction of a reciprocating impact mining mountain machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 8;
фиг. 35 - частичное схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 8;FIG. 35 is a partial schematic illustration of a construction of a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 8;
фиг. 36 - общее схематическое изображение конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 9;FIG. 36 is a general schematic diagram of a construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 9;
фиг. 37 - схематическое изображение сверху конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 9;FIG. 37 is a schematic top view of a construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 9;
фиг. 38 - схематическое изображение сверху другой конструкции горной машины возвратно- 45 034970 поступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 9;FIG. 38 is a schematic top view of another design of a mining machine reciprocating stroke, configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 9;
фиг. 39 - схематическое изображение конструкции проходного гидроклапана и возвратнопоступательного ударного гидроклапана согласно варианту осуществления 9;FIG. 39 is a schematic illustration of the structure of a flow through hydraulic valve and a reciprocating impact hydraulic valve according to Embodiment 9;
фиг. 40 - схематическое изображение слева конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 9;FIG. 40 is a diagrammatic left view of a construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 9;
фиг. 41 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 9;FIG. 41 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 9;
фиг. 42 - схематическое изображение конструкции опоры ходового гидромотора согласно варианту осуществления 10;FIG. 42 is a schematic illustration of a support structure of a running hydraulic motor according to Embodiment 10;
фиг. 43 - схематическое изображение конструкции качающегося рычага согласно варианту осуществления 10;FIG. 43 is a schematic diagram of a construction of a swing arm according to Embodiment 10;
фиг. 44 - схематическое изображение конструкции, на котором верхняя и нижняя герметичные ударные части соединены с качающимся рычагом согласно варианту осуществления 10;FIG. 44 is a schematic illustration of a structure in which the upper and lower sealed impact parts are connected to a swing arm according to Embodiment 10;
фиг. 45 - схематическое изображение в разрезе другой конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 10;FIG. 45 is a schematic sectional view of another construction of a reciprocating impact mining mountain machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 10;
фиг. 46 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и качающегося рычага согласно варианту осуществления 11;FIG. 46 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump and swing arm according to Embodiment 11;
фиг. 47 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и качающегося рычага согласно варианту осуществления 12;FIG. 47 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump and swing arm according to Embodiment 12;
фиг. 48 - схематическое изображение в разрезе другой конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и качающегося рычага согласно варианту осуществления 12;FIG. 48 is a schematic cross-sectional view of another design of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump and swing arm according to Embodiment 12;
фиг. 49 - схематическое изображение в разрезе другой конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и качающегося рычага согласно варианту осуществления 12;FIG. 49 is a schematic cross-sectional view of another construction of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump and swing arm according to Embodiment 12;
фиг. 50 - схематическое изображение в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и качающегося рычага согласно варианту осуществления 13;FIG. 50 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump and swing arm according to Embodiment 13;
фиг. 51 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 14;FIG. 51 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 14;
фиг. 52 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 15;FIG. 52 is a schematic sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 15;
фиг. 53 - общее схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 15;FIG. 53 is a general schematic diagram of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 15
фиг. 54 - схематическое изображение конструкции в разрезе по линии А-А на фиг. 53;FIG. 54 is a schematic sectional view of a structure along line AA in FIG. 53;
фиг. 55 - схематическое изображение конструкции в разрезе по линии В-В на фиг. 53;FIG. 55 is a schematic sectional view of a structure along line BB in FIG. 53;
фиг. 56 - частичное схематическое изображение в разрезе конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 16;FIG. 56 is a partial schematic sectional view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 16;
фиг. 57 - частичное схематическое изображение в разрезе конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 17;FIG. 57 is a partial schematic sectional view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 17;
фиг. 58 - частичное схематическое изображение конструкции в разрезе плавающей уплотнительной втулки согласно варианту осуществления 17;FIG. 58 is a partial schematic cross-sectional view of a floating seal sleeve according to Embodiment 17;
фиг. 59 - частичное схематическое изображение конструкции нижнего направляющего элемента согласно варианту осуществления 18;FIG. 59 is a partial schematic illustration of a structure of a lower guide member according to Embodiment 18;
фиг. 60 - схематическое изображение в сечении цилиндрического участка для размещения твердого ударопрочного элемента согласно варианту осуществления 18;FIG. 60 is a schematic sectional view of a cylindrical portion for accommodating a solid impact resistant member according to Embodiment 18;
фиг. 61 - схематическое изображение конструкции нижнего направляющего элемента согласно варианту осуществления 18;FIG. 61 is a schematic illustration of a structure of a lower guide member according to Embodiment 18;
фиг. 62 - схематическое изображение конструкции твердого ударопрочного элемента согласно варианту осуществления 19;FIG. 62 is a schematic illustration of a structure of a solid impact resistant element according to Embodiment 19;
фиг. 63 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной ча- 46 034970 сти для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 19;FIG. 63 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact assembly for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 19;
фиг. 64 - частичное схематическое изображение конструкции верхнего направляющего элемента согласно варианту осуществления 20;FIG. 64 is a partial schematic illustration of a structure of an upper guide member according to Embodiment 20;
фиг. 65 - частичное схематическое изображение в разрезе конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 20;FIG. 65 is a partial schematic sectional view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 20;
фиг. 66 - схематическое изображение конструкции в разрезе возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 21;FIG. 66 is a schematic cross-sectional view of a reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 21;
фиг. 67 - схематическое изображение конструкции кривошипного соединительного элемента и ударной рамы ударных головок согласно варианту осуществления 21;FIG. 67 is a schematic illustration of a construction of a crank connecting element and an impact frame of impact heads according to Embodiment 21;
фиг. 68 - схематическое изображение конструкции в разрезе с другим расположением возвратнопоступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 21;FIG. 68 is a schematic cross-sectional view of a structure with a different arrangement of the reciprocating impact portion for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 21;
фиг. 69 - схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной головки нижнего стержня нижнего направляющего элемента согласно варианту осуществления 22;FIG. 69 is a schematic diagram of a construction of a reciprocating impact head of a lower rod of a lower guide member according to Embodiment 22;
фиг. 70 - схематическое изображение слева конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 22;FIG. 70 is a schematic left view of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 22;
фиг. 71 - частичное схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 23;FIG. 71 is a partial schematic illustration of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 23;
фиг. 72 - схематическое изображение конструкции приспособления для снятия износоустойчивой втулки согласно варианту осуществления 24;FIG. 72 is a schematic illustration of a structure of a tool for removing a wear sleeve according to Embodiment 24;
фиг. 73 - схематическое изображение другой конструкции приспособления для снятия износоустойчивой втулки согласно варианту осуществления 24;FIG. 73 is a schematic illustration of another design of a tool for removing a wear sleeve according to Embodiment 24;
фиг. 74 - схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 25;FIG. 74 is a schematic illustration of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 25;
фиг. 75 - схематическое изображение другой конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 25;FIG. 75 is a schematic diagram of another construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 25;
фиг. 76 - схематическое изображение конструкции привода вращающейся бороны согласно варианту осуществления 25;FIG. 76 is a schematic illustration of a rotary harrow drive structure according to embodiment 25;
фиг. 77 - схематическое изображение другой конструкции горной машины возвратнопоступательного ударного действия, выполненной с возможностью улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, согласно варианту осуществления 25;FIG. 77 is a schematic diagram of another construction of a reciprocating impact mining mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump, according to Embodiment 25;
фиг. 78 - схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 26;FIG. 78 is a schematic illustration of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 26;
фиг. 79 - схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 27;FIG. 79 is a schematic illustration of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 27;
фиг. 80 - схематическое изображение конструкции возвратно-поступательной ударной части для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса согласно варианту осуществления 28.FIG. 80 is a schematic illustration of a reciprocating shock structure for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump according to Embodiment 28.
На фигурах: 1 - возвратно-поступательная ударная часть для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; 2 - основная часть; 3 - верхний направляющий соединительный элемент; 4 - верхняя герметичная ударная часть; 5 - верхний направляющий опорный элемент; 6 - верхняя уплотнительная конструкция задней уплотнительной перегородки; 7 - верхняя задняя уплотнительная перегородка; 8 - верхний направляющий элемент; 9 - верхний кривошипный соединительный элемент; 10 - верхний направляющий ударный механизм; 11 - верхний задний узел качения; 12 - задний верхний направляющий уплотнительный элемент; 13 - задняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; 14 - разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы; 15 - задняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; 16 нижний направляющий элемент; 17 - нижний кривошипный соединительный элемент; 18 - нижний направляющий ударный механизм; 19 - нижняя герметичная ударная часть; 20 - нижний задний узел качения; 21 - задний нижний направляющий уплотнительный элемент; 22 - задняя уплотнительная перегородка; 23 - нижняя задняя уплотнительная перегородка; 24 - нижняя уплотнительная конструкция задней уплотнительной перегородки; 25 - нижний направляющий опорный элемент; 26 - нижняя герметичная ударная часть; 27 - многоступенчатая направляющая система В; 28 - нижняя уплотнительная конструк- 47 034970 ция передней уплотнительной перегородки; 29 - нижняя передняя уплотнительная перегородка; 30 - передняя уплотнительная перегородка; 31 - нижний стержень нижнего направляющего элемента; 32 - передний нижний направляющий уплотнительный элемент; 33 - нижний передний узел качения; 34 - нижний направляющий соединительный элемент; 35 - верхний стержень нижнего направляющего элемента; 36 - передняя конструкция для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; 37 - передняя конструкция для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; 38 - нижний стержень верхнего направляющего элемента; 39 - верхний передний узел качения; 40 - верхний стержень верхнего направляющего элемента; 41 - передний верхний направляющий уплотнительный элемент; 42 - верхняя передняя уплотнительная перегородка; 43 - верхняя уплотнительная конструкция передней уплотнительной перегородки; 44 - уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция; 45 - верхний кулачковый вал; 46 - верхняя правая уплотнительная перегородка; 47 - привод возвратнопоступательного ударного движения; 48 - уплотнительная нижняя правая направляющая опорная конструкция; 49 - нижняя правая уплотнительная перегородка; 50 - нижний кулачковый вал; 51 - уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция; 52 - нижняя левая уплотнительная перегородка; 53 - уплотнительная нижняя левая направляющая опорная конструкция; 54 - верхний кулачковый вал; 55 - верхняя левая уплотнительная перегородка; 56 - передняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента; 57 - многоступенчатая направляющая система А; 58 - задняя уплотнительная конструкция верхнего направляющего опорного элемента; 59 - конструкция для разбрасывания смазки; 60 - конструкция для разбрасывания смазки на валу; 61 - конструкция для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, которые фиксируют втулки подшипника; 62 - левая уплотнительная перегородка; 63 - опорный подшипник верхнего кулачкового вала; 64 - приспособление для разбрасывания смазки; 65 - элемент зубчатой передачи; 66 - зубчатый элемент для разбрасывания смазки; 67 - уплотнительный элемент нижнего кулачкового вала; 68 - правая уплотнительная перегородка; 69 - передаточный элемент для разбрасывания смазки; 70 - уплотнительный элемент верхнего кулачкового вала; 71 - коробка передач; 72 - верхняя передаточная шестерня; 73 - нижняя передаточная шестерня; 74 - подшипник на силовом участке вала; 75 - конструкция для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала; 76 - элемент для предотвращения вращения фиксирующего элемента; 77 - элемент для разбрасывания смазки; 78 - фиксирующее кольцо для подшипника на силовом участке вала; 79 - часть для силового участка вала; 80 - конструкция для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала; 81 - подшипник на эксцентриковом участке вала; 82 часть для эксцентрикового участка вала; 83 - фиксирующее кольцо для подшипника на эксцентриковом участке вала; 84 - конструкция для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе; 85 - эксцентриковый единый фиксирующий элемент; 86 - внутренний диаметр внешнего опорного кольца подшипника на силовом участке вала; 87 - внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала; 88 - внутренний диаметр внешнего опорного кольца подшипника на эксцентриковом участке вала; 89 - внешний диаметр фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала; 90 - верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 91 нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 92 - верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 93 - нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 94 - многослойная втулка направляющего стержня; 95 - защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня; 96 - возвратно-поступательная ударная головка; 97 - передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; 98 - верхний левый кулачок; 99 - верхний левый направляющий элемент; 100 - передний верхний левый направляющий уплотнительный элемент; 101 - верхняя левая многослойная втулка направляющего стержня; 102 - передний уплотнительный элемент верхней левой защитной втулки ударной головки; 103 - верхняя левая защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня; 104 - задняя уплотнительная конструкция верхней левой защитной втулки; 105 - полость верхней левой защитной втулки; 106 - передняя уплотнительная конструкция верхней левой защитной втулки; 107 - передняя уплотнительная конструкция верхней правой защитной втулки; 108 - полость верхней правой защитной втулки; 109 - задняя уплотнительная конструкция верхней правой защитной втулки; 110 - верхняя правая защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня; 111 - передний уплотнительный элемент верхней правой защитной втулки ударной головки; 112 - передний верхний правый направляющий уплотнительный элемент; 113 верхняя правая многослойная втулка направляющего стержня; 114 - верхний правый направляющий элемент; 115 - верхний правый кулачок; 116 - уплотнительная износоустойчивая втулка направляющего стержня; 117 - место сообщения; 118 - верхняя герметичная ударная часть; 119 - верхняя отдельная герметичная ударная часть; 120 - направляющий верхний разделительный уплотнительный элемент; 121 направляющий нижний разделительный уплотнительный элемент; 122 - нижняя отдельная герметичная ударная часть; 123 - нижняя ударная часть; 124 - элементы для соединения верхней и нижней ударных частей; 125 - конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами; 126 конструкция для соединения верхней и нижней ударных частей; 127 - конструкция для соединения и фиксации посредством задней уплотнительной перегородки; 128 - конструкция для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами; 129 - выполненная с возможностью распыленияIn the figures: 1 - reciprocating shock to improve the lubrication of a multi-stage guide system without a pump; 2 - the main part; 3 - upper guide connecting element; 4 - upper sealed shock; 5 - upper guide support element; 6 - upper sealing structure of the rear sealing wall; 7 - upper rear sealing wall; 8 - upper guide element; 9 - upper crank connecting element; 10 - upper guiding shock mechanism; 11 - upper rear rolling assembly; 12 - rear upper guide sealing element; 13 is a rear structure for sealing the upper guide support element; 14 - separating the upper and lower guide sealing elements; 15 is a rear structure for sealing the lower guide support element; 16 lower guide element; 17 - lower crank connecting element; 18 - lower guide striking mechanism; 19 - lower sealed shock; 20 - lower rear rolling unit; 21 - rear lower guide sealing element; 22 - a back sealing partition; 23 - lower rear sealing wall; 24 - lower sealing structure of the rear sealing wall; 25 - lower guide support element; 26 - lower sealed shock; 27 - multistage guide system B; 28 - lower sealing structure; 47 034970 front sealing wall; 29 - lower front sealing wall; 30 - front sealing baffle; 31 - the lower rod of the lower guide element; 32 - front lower guide sealing element; 33 - lower front rolling assembly; 34 - lower guide connecting element; 35 - the upper rod of the lower guide element; 36 is a front view for sealing the lower guide support member; 37 is a front view for sealing the upper guide support member; 38 - the lower rod of the upper guide element; 39 - upper front rolling assembly; 40 - the upper rod of the upper guide element; 41 - front upper guide sealing element; 42 - upper front sealing baffle; 43 - upper sealing structure of the front sealing wall; 44 - sealing upper right guide support structure; 45 - upper cam shaft; 46 - upper right sealing wall; 47 - drive reciprocating shock motion; 48 - sealing lower right guide support structure; 49 - lower right sealing wall; 50 - lower cam shaft; 51 - sealing upper left guide support structure; 52 - lower left sealing wall; 53 - sealing lower left guide support structure; 54 - upper cam shaft; 55 - upper left sealing wall; 56 - front sealing structure of the upper guide support element; 57 - multi-stage guide system A; 58 - rear sealing structure of the upper guide support element; 59 - design for spreading lubricant; 60 - design for spreading grease on the shaft; 61 is a design for spreading lubricant on the locking elements that fix the bearing bushings; 62 - left sealing wall; 63 - thrust bearing of the upper cam shaft; 64 - a device for spreading lubricant; 65 - gear element; 66 - gear element for spreading lubricant; 67 - sealing element of the lower cam shaft; 68 - the right sealing wall; 69 - transmission element for spreading lubricant; 70 - sealing element of the upper cam shaft; 71 - gearbox; 72 - upper gear gear; 73 - lower transmission gear; 74 - bearing on the power section of the shaft; 75 is a design for spreading lubrication of a bearing retaining ring on an eccentric shaft portion; 76 - element to prevent rotation of the locking element; 77 - element for spreading lubricant; 78 - a retaining ring for the bearing on the power section of the shaft; 79 - part for the power section of the shaft; 80 - design for spreading the grease of the retaining ring for the bearing on the power section of the shaft; 81 - bearing on the eccentric section of the shaft; 82 part for eccentric shaft portion; 83 - a retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft; 84 is a design for spreading lubricant on an eccentric single locking element; 85 - eccentric single locking element; 86 - the inner diameter of the outer bearing race of the bearing on the power section of the shaft; 87 - the outer diameter of the retaining ring for the bearing on the power section of the shaft; 88 - the inner diameter of the outer bearing race of the bearing on the eccentric portion of the shaft; 89 - the outer diameter of the retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft; 90 - upper front support guide roller integrated unit; 91 lower front support guide roller integrated unit; 92 - upper rear support guide roller integrated unit; 93 - lower rear support guide roller integrated unit; 94 - multilayer sleeve guide rod; 95 - protective sleeve shock head to protect the guide rod; 96 - reciprocating shock head; 97 - front sealing element of the protective sleeve of the shock head; 98 - the upper left cam; 99 - upper left guide element; 100 - front upper left guide sealing element; 101 - upper left multilayer sleeve of the guide rod; 102 - front sealing element of the upper left protective sleeve of the shock head; 103 - the upper left protective sleeve of the shock head to protect the guide rod; 104 - rear sealing structure of the upper left protective sleeve; 105 - cavity of the upper left protective sleeve; 106 - front sealing structure of the upper left protective sleeve; 107 - front sealing structure of the upper right protective sleeve; 108 - cavity of the upper right protective sleeve; 109 - rear sealing structure of the upper right protective sleeve; 110 - the upper right protective sleeve of the shock head to protect the guide rod; 111 - front sealing element of the upper right protective sleeve of the shock head; 112 - front upper right guide sealing element; 113 upper right multi-layer guide rod sleeve; 114 - upper right guide element; 115 - upper right cam; 116 - sealing wear-resistant sleeve of the guide rod; 117 - place of communication; 118 - upper sealed shock; 119 - upper individual sealed shock; 120 - guide upper separation sealing element; 121 guide lower separation sealing element; 122 - lower individual sealed shock; 123 - lower shock; 124 - elements for connecting the upper and lower shock parts; 125 - design for fixing the upper and lower shock parts with several bolts; 126 design for connecting the upper and lower shock parts; 127 is a structure for connecting and fixing by means of a rear sealing wall; 128 - design for connecting the upper and lower guide support elements with bolts; 129 - sprayable
- 48 034970 воды передняя уплотнительная перегородка; 130 - конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей штифтами; 131 - конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей; 132 - конструкция для соединения и фиксации посредством передней уплотнительной перегородки; 133 - передняя уплотнительная перегородка для защиты от материала; 134 - болт В;- 48 034970 water front sealing wall; 130 - design for fixing the upper and lower shock parts with pins; 131 - design for fixing the upper and lower shock parts; 132 is a structure for connecting and fixing by means of a front sealing wall; 133 - front sealing wall for protection against material; 134 - bolt B;
135 - гайка В; 136 - болт А; 137 - конструкция для фиксации верхней и нижней ударных частей одним болтом; 138 - гайка А; 139 - болт перегородки А; 140 - элемент для фиксации болтов перегородки; 141 болт перегородки В; 142 - конструкция для соединения и фиксации посредством левой уплотнительной перегородки; 143 - конструкция для соединения и фиксации посредством правой уплотнительной перегородки; 144 - верхний направляющий опорный элемент А; 145 - верхний передний узел А качения; 146 верхний направляющий элемент А; 147 - верхний кривошипный соединительный элемент А; 148 - верхний стержень верхнего направляющего элемента А; 149 - верхний задний узел А качения; 150 - верхняя герметичная ударная часть А; 151 - задняя уплотнительная перегородка А; 152 - верхняя задняя уплотнительная перегородка А; 153 - верхний направляющий ударный механизм А; 154 - верхний стержень верхнего направляющего элемента В; 155 - верхний кривошипный соединительный элемент В; 156 верхний задний узел В качения; 157 - верхний направляющий опорный элемент В; 158 - верхний направляющий ударный механизм В; 159 - верхняя задняя уплотнительная перегородка В; 160 - верхний направляющий элемент В; 161 - нижний стержень верхнего направляющего элемента В; 162 - верхний направляющий соединительный элемент В; 163 - верхняя передняя уплотнительная перегородка В; 164 верхний передний узел В качения; 165 - разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В; 166 - разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А; 167 - передняя уплотнительная перегородка А; 168 - нижний стержень верхнего направляющего элемента А; 169 - верхний направляющий соединительный элемент А; 170 - верхняя передняя уплотнительная перегородка А; 171 - верхняя передняя многослойная втулка направляющего стержня; 172 - верхняя защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня; 173 - верхний передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; 174 - верхняя возвратно-поступательная ударная головка; 175 - задняя уплотнительная конструкция верхней защитной втулки; 176 - полость верхней защитной втулки; 177 - передняя уплотнительная конструкция верхней защитной втулки; 178 - элемент для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок; 179 - нижняя передняя многослойная втулка направляющего стержня; 180 - передняя часть нижней передней многослойной втулки направляющего стержня; 181 - нижняя возвратно-поступательная ударная головка; 182 - нижняя защитная втулка ударной головки для защиты направляющего стержня; 183 - нижний передний уплотнительный элемент защитной втулки ударной головки; 184 - передняя уплотнительная конструкция нижней защитной втулки; 185 - полость нижней защитной втулки; 186 - задняя уплотнительная конструкция нижней защитной втулки; 187 - элемент для соединения с ударной частью; 188 - качающийся рычаг; 189 - элемент для соединения с основной частью; 190 - поддерживающий ударную часть качающийся рычаг; 191 - герметичный элемент для приводного вала; 192 - торцевая крышка коробки передач; 193 - элемент для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; 194 - фланец для соединения с ударной частью; 195 - задний опорный направляющий роликовый встроенный узел нижнего кривошипного соединительного элемента; 196 - двигатель возвратно-поступательного ударного действия; 197 - опора ходового гидромотора; 198 - приводная секция основной части; 199 - гидравлический бак; 200 - охладительная труба; 201 - гидравлическая труба двигателя возвратно-поступательного ударного действия; 202 - ходовой гидромотор; 203 - шкаф управления; 204 - двигатель насоса; 205 - гидравлический насос; 206 - гидравлическая труба ходового гидромотора; 207 - гидравлическая труба; 208 - панель управления; 209 - силовая линия; 210 - гидроклапан подъема и опускания качающегося рычага; 211 - левый возвратно-поступательный ударный гидроклапан; 212 - правый возвратно-поступательный ударный гидроклапан; 213 - проходной гидроклапан; 214 - возвратно-поступательный ударный гидроклапан; 215 - шестерня гидромотора; 216 - ходовая шестерня; 217 - зубчатая рейка; 218 - кривошипный соединительный элемент; 219 - элемент опоры ходового гидромотора для шарнирного соединения; 220 - внутренний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; 221 поддерживающий рычаг; 222 - полость поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратно-поступательного ударного действия; 223 - элемент качающегося рычага для шарнирного соединения; 224 - подъемный цилиндр; 225 - внешний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; 226 - верхняя и нижняя герметичные ударные части; 227 - элементы для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; 228 - уплотнительный элемент; 229 - опорный внутренний цилиндр; 230 - опорный внешний цилиндр; 231 - телескопический качающийся рычаг; 232 - водяной канал герметичной ударной части; 233 - фланец выдвижного цилиндра для соединения с ударной частью; 234 - водяной канал качающегося рычага; 235 - водяной канал выдвижного цилиндра; 236 - болтовое соединение; 237 - телескопический гидроцилиндр; 238 - направляющие шпонки; 239 выдвижной внутренний цилиндр; 240 - выдвижной внешний цилиндр; 241 - штифт; 242 - шток телескопического гидроцилиндра; 243 - соединительный элемент в виде штифта; 244 - отверстие для впуска и выпуска масла; 245 - клапан; 246 - соединительный элемент в виде фланца; 247 - соединительный силовой участок; 248 - направляющие невращающиеся стержни; 249 - верхняя ограничивающая вращение135 - nut B; 136 - bolt A; 137 - design for fixing the upper and lower shock parts with one bolt; 138 - nut A; 139 - a bolt of a partition A; 140 - element for fixing the bolts of the partition; 141 partition bolt B; 142 is a structure for connecting and fixing by means of a left sealing wall; 143 is a structure for connecting and fixing by means of a right sealing wall; 144 - upper guide support element A; 145 - upper front rolling assembly A; 146 upper guide element A; 147 - upper crank connecting element A; 148 - the upper rod of the upper guide element A; 149 - upper rear rolling assembly A; 150 - upper sealed shock part A; 151 - rear sealing wall A; 152 - upper rear sealing wall A; 153 - upper guiding shock mechanism A; 154 - the upper rod of the upper guide element B; 155 - upper crank connecting element B; 156 upper rear rolling assembly B; 157 - upper guide support element B; 158 - upper guiding shock mechanism B; 159 - upper rear sealing wall B; 160 - upper guide element B; 161 - the lower rod of the upper guide element B; 162 - upper guide connecting element B; 163 - upper front sealing wall B; 164 upper front rolling assembly B; 165 - separating the upper and lower guide sealing elements B; 166 - separating the upper and lower guide sealing elements A; 167 - front sealing partition A; 168 - the lower rod of the upper guide element A; 169 - upper guide connecting element A; 170 - upper front sealing baffle A; 171 - upper front multi-layer sleeve of the guide rod; 172 - the upper protective sleeve of the shock head to protect the guide rod; 173 - upper front sealing element of the protective sleeve of the shock head; 174 - upper reciprocating shock head; 175 - rear sealing structure of the upper protective sleeve; 176 - cavity of the upper protective sleeve; 177 - front sealing design of the upper protective sleeve; 178 - element for communicating cavities of the upper and lower protective sleeves; 179 - lower front multilayer sleeve of the guide rod; 180 - the front part of the lower front multi-layer sleeve of the guide rod; 181 - lower reciprocating shock head; 182 - lower protective sleeve shock head to protect the guide rod; 183 - lower front sealing element of the protective sleeve of the shock head; 184 - front sealing design of the lower protective sleeve; 185 - the cavity of the lower protective sleeve; 186 - rear sealing structure of the lower protective sleeve; 187 - element for connection with the shock part; 188 - swinging lever; 189 - element for connecting to the main part; 190 - rocker arm supporting the shock; 191 - a sealed element for the drive shaft; 192 - end cover of the gearbox; 193 - element for attaching a swinging lever and providing support for the shock part; 194 - flange for connection with the shock part; 195 - rear support guide roller integrated node of the lower crank connecting element; 196 - engine reciprocating shock; 197 - bearing of the running hydraulic motor; 198 - drive section of the main part; 199 - a hydraulic tank; 200 - cooling pipe; 201 - a hydraulic pipe of a reciprocating shock motor; 202 - running hydraulic motor; 203 - control cabinet; 204 - pump engine; 205 - hydraulic pump; 206 - hydraulic pipe of a running hydraulic motor; 207 - a hydraulic pipe; 208 - control panel; 209 - power line; 210 - hydraulic valve for raising and lowering the swinging lever; 211 - left reciprocating shock hydraulic valve; 212 - right reciprocating shock hydraulic valve; 213 - through passage hydraulic valve; 214 - reciprocating shock hydraulic valve; 215 - gear motor; 216 - running gear; 217 - gear rack; 218 - crank connecting element; 219 - support element of the running hydraulic motor for articulation; 220 - inner cylinder for articulation and providing support to the upper and lower sealed shock parts; 221 support arm; 222 - cavity support arm for a hydraulic pipe of the engine reciprocating shock; 223 - element swing arm for articulation; 224 - lifting cylinder; 225 - an external cylinder for connecting the upper and lower sealed shock parts; 226 - upper and lower sealed shock parts; 227 - elements for attaching the upper and lower sealed shock parts; 228 - sealing element; 229 - supporting inner cylinder; 230 - supporting external cylinder; 231 - telescopic swing arm; 232 - water channel sealed shock; 233 - flange of a retractable cylinder for connection with the shock part; 234 - water channel of the swing arm; 235 - water channel of the retractable cylinder; 236 - bolted connection; 237 - telescopic hydraulic cylinder; 238 - guide keys; 239 retractable inner cylinder; 240 - retractable outer cylinder; 241 - pin; 242 - the rod of the telescopic hydraulic cylinder; 243 - a connecting element in the form of a pin; 244 - hole for the inlet and outlet of oil; 245 - valve; 246 - connecting element in the form of a flange; 247 - connecting power section; 248 - guiding non-rotating rods; 249 - upper limiting rotation
- 49 034970 направляющая часть качения; 250 - твердый ударопрочный элемент; 251 - верхний участок для размещения твердого ударопрочного элемента; 252 - нижний участок для размещения твердого ударопрочного элемента; 253 - ограничивающая вращение направляющая часть качения; 254 - нижняя ограничивающая вращение направляющая часть качения; 255 - участок с уплотнением возвратно-поступательного движения; 256 - нижний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения; 257 - верхний участок с уплотнением возвратно-поступательного движения; 258 - герметичный износостойкий участок направляющего стержня; 259 - содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения; 260 опорный направляющий роликовый встроенный узел; 261 - передний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 262 - верхняя пластина для соединения встроенных узлов; 263 - задний опорный направляющий роликовый встроенный узел; 264 - левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения; 265 - верхнее переднее отверстие для подшипника А; 266 - верхнее переднее отверстие для направляющего невращающегося стержня; 267 - правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы качения; 268 - правый верхний передний направляющий ролик; 269 поверхность для ограничения вращения направляющего стержня; 270 - участок для размещения твердого ударопрочного элемента; 271 - твердая ударопрочная втулка; 272 - втулка для фиксации подшипника; 273 - верхнее переднее отверстие для подшипника В; 274 - взаимодействующая с верхним передним подшипником В ось; 275 - верхний передний подшипник В; 276 - внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего переднего подшипника В; 277 - отверстие для верхнего переднего направляющего ролика; 278 - верхний передний направляющий ролик; 279 - левый верхний передний направляющий ролик; 280 - внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего переднего подшипника А; 281 - верхний передний подшипник А; 282 - взаимодействующая с верхним передним подшипником А ось; 283 левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения; 284 - содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения; 285 - верхнее заднее отверстие для подшипника А; 286 - верхнее заднее отверстие для направляющего невращающегося стержня; 287 - правые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы качения; 288 - правый верхний задний направляющий ролик; 289 - верхнее заднее отверстие для подшипника В; 290 - взаимодействующая с верхним задним подшипником В ось; 291 - верхний задний подшипник В; 292 - внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника В; 293 - отверстие для верхнего заднего направляющего ролика; 294 - верхний задний направляющий ролик; 295 - левый верхний задний направляющий ролик; 296 внутренний кольцевой фиксирующий элемент верхнего заднего подшипника А; 297 - верхний задний подшипник А; 298 - взаимодействующая с верхним задним подшипником А ось; 299 - элемент с плавающим уплотнением и отверстием; 300 - водяной канал элемента с плавающим уплотнением и отверстием; 301 - растягивающийся защитный кожух; 302 - плавающая уплотнительная втулка; 303 - промежуточное основание; 304 - внешний плавающий уплотнительный элемент; 305 - внутренний плавающий уплотнительный элемент; 306 - цилиндрический участок для размещения твердого ударопрочного элемента; 307 - вогнутый упор твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения; 308 - выпуклый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки; 309 - упор для фиксации твердой ударопрочной втулки; 310 - конструкция твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения; 311 - участок с уплотнительной втулкой направляющего стержня; 312 - элемент для ограничения смещения уплотнительной втулки; 313 - жестко соединение конической поверхности; 314 - направляющие поверхности для установки твердого ударопрочного элемента; 315 - концевая часть твердого ударопрочного элемента; 316 твердая износоустойчивая ровная поверхность; 317 - износоустойчивая цилиндрическая поверхность; 318 - ролик; 319 - продолговатое отверстие под штифт направляющего стержня для ограничения вращения уплотнительной втулки; 320 - конструкция для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами; 321 - штифт для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня; 322 - продолговатое отверстие под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения; 323 - конструкция для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки фиксирующими упорами; 324 - конструкция для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки; 325 - продолговатое отверстие под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки; 326 - возвратно-поступательная ударная головка верхнего стержня нижнего направляющего элемента; 327 - соединительный элемент с возвратно-поступательной ударной головкой;- 49 034970 guide part of rolling; 250 - solid impact resistant element; 251 - the upper section to accommodate a solid impact-resistant element; 252 - lower section for placement of a solid impact-resistant element; 253 — rotation-restricting rolling guide portion; 254 - lower rolling limiting rotation guide part; 255 - section with a seal reciprocating motion; 256 - lower section with a seal reciprocating motion; 257 - upper section with a seal reciprocating motion; 258 - sealed wear-resistant section of the guide rod; 259 - rolling elements comprising upper front guide rollers; 260 supporting guide roller integrated unit; 261 - front support guide roller integrated unit; 262 - top plate for connecting the embedded nodes; 263 - rear support guide roller integrated unit; 264 - left rolling elements containing upper front guide rollers; 265 - upper front bore for bearing A; 266 - upper front hole for the guide non-rotating rod; 267 - right rolling elements containing upper front guide rollers; 268 - the upper right front guide roller; 269 surface for restricting rotation of the guide rod; 270 - section for placement of a solid impact-resistant element; 271 - solid impact resistant sleeve; 272 - a sleeve for fixing the bearing; 273 - upper front bore for bearing B; 274 - axis interacting with the upper front bearing; 275 - upper front bearing B; 276 - inner annular locking element of the upper front bearing B; 277 - hole for the upper front guide roller; 278 - upper front guide roller; 279 - the upper left front guide roller; 280 - an inner annular locking element of the upper front bearing A; 281 - upper front bearing A; 282 - axis interacting with the upper front bearing A; 283 left rolling elements containing upper rear guide rollers; 284 - rolling elements comprising upper rear guide rollers; 285 - upper rear bore for bearing A; 286 - upper rear hole for the guide non-rotating rod; 287 - right rolling elements containing upper rear rear guide rollers; 288 - upper right rear guide roller; 289 - upper rear bore for bearing B; 290 - axis interacting with the upper rear bearing; 291 - upper rear bearing B; 292 - inner annular locking element of the upper rear bearing B; 293 - hole for the upper rear guide roller; 294 - upper rear guide roller; 295 - the upper left rear guide roller; 296 inner annular locking element of the upper rear bearing A; 297 - upper rear bearing A; 298 - axis interacting with the upper rear bearing A; 299 - element with a floating seal and a hole; 300 - water channel element with a floating seal and a hole; 301 - stretch protective casing; 302 - floating sealing sleeve; 303 - an intermediate base; 304 - external floating sealing element; 305 - internal floating sealing element; 306 is a cylindrical section for placing a solid impact-resistant element; 307 - concave emphasis of a solid shockproof sleeve to limit rotation; 308 - convex emphasis for fixing a solid shockproof sleeve; 309 - emphasis for fixing a solid shockproof sleeve; 310 - construction of a solid shockproof sleeve to limit rotation; 311 - section with a sealing sleeve guide rod; 312 - element to limit the displacement of the sealing sleeve; 313 - rigidly connecting the conical surface; 314 — guide surfaces for installing a solid impact resistant member; 315 — end portion of a solid impact resistant element; 316 solid wear-resistant smooth surface; 317 - wear-resistant cylindrical surface; 318 - roller; 319 - an elongated hole for a pin of the guide rod to limit the rotation of the sealing sleeve; 320 - design to limit the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with pins; 321 pin for restricting rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod; 322 - oblong hole for the pin of the sealing sleeve to limit rotation; 323 - design to limit the rotation of the wear-resistant sealing sleeve with locking stops; 324 is a design for limiting the rotation of the wear-resistant sealing sleeve; 325 - an elongated hole for the pin of the shock head to limit the rotation of the sealing sleeve; 326 - reciprocating shock head of the upper rod of the lower guide element; 327 - connecting element with a reciprocating shock head;
328 - возвратно-поступательная ударная головка нижнего стержня нижнего направляющего элемента;328 - reciprocating shock head of the lower rod of the lower guide element;
329 - соединительный элемент нижнего направляющего элемента; 330 - ударная рама ударных головок; 331 - передняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня; 332 - передний участок верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; 333 - задний участок верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; 334 - задняя твердая ударопрочная втулка верхнего стержня; 335 передняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня; 336 - передний участок нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; 337 - задний участок нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; 338 - задняя твердая ударопрочная втулка нижнего стержня; 339 - передние направляющие ролики верхнего стержня; 340 - направляемый основной ударный зуб; 341 - направляемые боковые ударные зубы; 342 - основание возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки; 343 - основание возвратно-поступательной ударной головки; 344 - защитная втулка329 - connecting element of the lower guide element; 330 - shock frame shock heads; 331 - front solid shockproof sleeve of the upper rod; 332 - the front section of the upper rod to accommodate a solid impact-resistant element; 333 - the rear section of the upper rod to accommodate a solid impact-resistant element; 334 - rear solid shockproof sleeve of the upper rod; 335 front solid shockproof lower stem bushing; 336 - the front section of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element; 337 - the rear portion of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element; 338 - rear solid shockproof sleeve of the lower rod; 339 - front guide rollers of the upper rod; 340 - guided main impact tooth; 341 - guided lateral impact teeth; 342 - the base of the reciprocating shock head in the form of a conical sleeve; 343 - the base of the reciprocating shock head; 344 - protective sleeve
- 50 034970 возвратно-поступательной ударной головки; 345 - водораспылительные сопла; 346 - водяной канал ударной части; 347 - основание головки в виде конической втулки с ударными зубами; 348 - поверхности для отделения материала; 349 - отверстия для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки; 350 - отверстие для пропускания направляющего стержня; 351 - пластина для фиксации болтов; 352 - болты для снятия износоустойчивой втулки; 353 - резьбовые отверстия для снятия износоустойчивой втулки; 354 - винтовое приспособление для снятия износоустойчивой втулки; 355 - приспособление для снятия износоустойчивой втулки; 356 - отверстие для демонтажа твердой ударопрочной втулки; 357 - твердая износоустойчивая втулка; 358 - углубление для установки привода; 359 - привод вращающейся бороны; 360 - верхняя часть верхней и нижней герметичных ударных частей; 361 - нижняя пластина для соединения встроенных узлов; 362 - пластина для соединения встроенных узлов; 363 - углубление для установки вала вращающейся бороны; 364 - левый опорный элемент вращающейся бороны; 365 - вал вращающейся бороны; 366 - приводной вал; 367 - элементы для закрепления вала вращающейся бороны; 368 - втулка вала; 369 - правый опорный элемент вращающейся бороны; 370 - опорные элементы вала вращающейся бороны; 371 - левая приводная шестерня вращающейся бороны; 372 - левый привод вращающейся бороны; 373 - правый привод вращающейся бороны; 374 - правая приводная шестерня вращающейся бороны; 375 - элемент передачи вращающейся бороны; 376 - передаточная шестерня вращающейся бороны; 377 вращающийся рычаг вращающейся бороны; 378 - конструкции с угловыми накладками.- 50 034970 reciprocating shock head; 345 - water spray nozzles; 346 - water channel of the shock; 347 - the base of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth; 348 — surfaces for separating material; 349 - holes for passing bolts to remove the wear-resistant sleeve; 350 - hole for passing the guide rod; 351 - plate for fixing bolts; 352 - bolts for removing the wear-resistant sleeve; 353 - threaded holes for removing a wear-resistant sleeve; 354 - screw device for removing the wear-resistant sleeve; 355 - a device for removing a wear-resistant sleeve; 356 - hole for dismantling a solid shockproof sleeve; 357 - solid wear-resistant sleeve; 358 — recess for mounting the drive; 359 - drive rotary harrow; 360 - the upper part of the upper and lower sealed shock parts; 361 - bottom plate for connecting the embedded nodes; 362 - plate for connecting the embedded nodes; 363 - recess for installing the shaft of a rotating harrow; 364 - left support element of a rotating harrow; 365 - shaft of a rotating harrow; 366 - drive shaft; 367 - elements for securing the shaft of a rotating harrow; 368 - shaft sleeve; 369 - the right support element of the rotating harrow; 370 - supporting elements of the shaft of a rotating harrow; 371 - left drive gear of a rotating harrow; 372 - left-hand drive of a rotating harrow; 373 - right-hand drive of a rotating harrow; 374 - right drive gear of a rotating harrow; 375 - transmission element of a rotating harrow; 376 - transfer gear of a rotating harrow; 377 rotating arm of a rotating harrow; 378 - designs with corner slips.
Конкретный способ осуществленияSpecific method of implementation
Ниже настоящее изобретение описано более подробно на основании представленных в качестве примера вариантов осуществления со ссылками на прилагаемые графические материалы.Below the present invention is described in more detail on the basis of presented as an example of embodiments with reference to the accompanying graphic materials.
Вариант осуществления 1.Embodiment 1
На фиг. 1-16 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, в которой предусмотрено выполнение способа улучшения смазывания без насоса многоступенчатой направляющей системы горной машины возвратно-поступательного ударного действия, согласно варианту осуществления 1, при этом указанная горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, содержит основную часть 2 и возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; возвратно-поступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит нижний направляющий ударный механизм 18 и верхний направляющий ударный механизм 10; нижний направляющий ударный механизм 18 содержит нижний направляющий опорный элемент 25, нижний направляющий элемент 16, нижний передний узел 33 качения, нижний задний узел 20 качения и нижний кривошипный соединительный элемент 17; нижний направляющий опорный элемент 25 обеспечивает опору нижнему переднему узлу 33 качения и нижнему заднему узлу 20 качения; нижний передний узел 33 качения и нижний задний узел 20 качения обеспечивают опору нижнему направляющему элементу 16; нижний задний узел 20 качения и нижний передний узел 33 качения плотно прилегают к нижнему направляющему элементу 16 с обеспечением трения качения; нижний кривошипный соединительный элемент 17 шарнирно соединен с нижним направляющим элементом 16; нижний кривошипный соединительный элемент 17 приводит нижний направляющий элемент 16 в действие для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм 10 содержит верхний направляющий опорный элемент 5, верхний направляющий элемент 8, верхний передний узел 39 качения, верхний задний узел 11 качения и верхний кривошипный соединительный элемент 9; верхний направляющий опорный элемент 5 обеспечивает опору верхнему переднему узлу 39 качения и верхнему заднему узлу 11 качения; верхний передний узел 39 качения и верхний задний узел 11 качения обеспечивают опору верхнему направляющему элементу 8; верхний задний узел 11 качения и верхний передний узел 39 качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу 8 с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим элементом 8; верхний кривошипный соединительный элемент 9 соединен с верхним направляющим элементом 8, а нижний кривошипный соединительный элемент 17 соединен с нижним направляющим элементом 16 для образования многоступенчатой направляющей системы А 57, или верхний направляющий элемент 8 снабжен верхним стержнем 40 верхнего направляющего элемента, нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом 3; верхний направляющий соединительный элемент 3 соединяет верхний стержень 40 верхнего направляющего элемента с нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом 3; и нижний направляющий элемент 16 снабжен верхним стержнем 35 нижнего направляющего элемента, нижним стержнем 31 нижнего направляющего элемента и нижним направляющим соединительным элементом 34; нижний направляющий соединительный элемент 34 соединяет верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента с нижним стержнем 31 нижнего направляющего элемента; нижний кривошипный соединительный элемент 17 шарнирно соединен с нижним направляющим соединительным элементом 34 для образования многоступенчатой направляющей системы В 27; или верхний направляющий элемент 8 снабжен верхним стержнем 40In FIG. 1-16 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guiding system, which provides a method for improving lubrication without a pump of a multi-stage guiding system of a reciprocating impact mining machine, according to Embodiment 1, said mining a reciprocating impact machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system comprises a main part 2 and a reciprocating shock part 1 to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump; the reciprocating impact portion 1 for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump comprises a lower guide punch mechanism 18 and an upper guide punch mechanism 10; the lower guide impact mechanism 18 comprises a lower guide support element 25, a lower guide element 16, a lower front rolling assembly 33, a lower rear rolling assembly 20 and a lower crank connecting member 17; a lower guide support member 25 provides support to the lower front rolling assembly 33 and the lower rear rolling assembly 20; the lower front rolling assembly 33 and the lower rear rolling assembly 20 provide support to the lower guide member 16; the lower rear rolling assembly 20 and the lower front rolling assembly 33 fit snugly against the lower guide member 16 to provide rolling friction; the lower crank connecting element 17 is pivotally connected to the lower guide element 16; the lower crank connecting element 17 drives the lower guide element 16 to provide reciprocating shock movement; the upper guide impact mechanism 10 includes an upper guide support element 5, an upper guide element 8, an upper front rolling unit 39, an upper rear rolling unit 11, and an upper crank connecting element 9; the upper guide support element 5 provides support to the upper front rolling assembly 39 and the upper rear rolling assembly 11; the upper front rolling assembly 39 and the upper rear rolling assembly 11 support the upper guide member 8; the upper rear rolling unit 11 and the upper front rolling unit 39 fit snugly against the upper guide member 8 to provide rolling friction; the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide element 8; the upper crank connecting element 9 is connected to the upper guide element 8, and the lower crank connecting element 17 is connected to the lower guide element 16 to form a multi-stage guide system A 57, or the upper guide element 8 is provided with an upper rod 40 of the upper guide element, a lower rod 38 of the upper guide element and upper guide connecting element 3; an upper guide connecting member 3 connects an upper rod 40 of the upper guide element to a lower rod 38 of the upper guide element; the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide connecting element 3; and the lower guide element 16 is provided with an upper rod 35 of the lower guide element, a lower rod 31 of the lower guide element and a lower guide connecting element 34; a lower guide connecting member 34 connects an upper rod 35 of the lower guide element to a lower rod 31 of the lower guide element; the lower crank connecting element 17 is pivotally connected to the lower guide connecting element 34 to form a multi-stage guide system B 27; or the upper guide element 8 is provided with an upper rod 40
- 51 034970 верхнего направляющего элемента, нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом 3; верхний направляющий соединительный элемент 3 соединяет верхний стержень 40 верхнего направляющего элемента с нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом 3, а нижний направляющий элемент 16 соединен с нижним кривошипным соединительным элементом 17 для образования многоступенчатой направляющей системы С; нижний кривошипный соединительный элемент 17 приводит нижний направляющий элемент 16 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний кривошипный соединительный элемент 9 приводит верхний направляющий элемент 8 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм 10 установлен в верхней части нижнего направляющего ударного механизма 18; между верхним направляющим ударным механизмом 10 и нижним направляющим ударным механизмом 18 предусмотрены разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14; верхний направляющий ударный механизм 10 на левой стороне снабжен верхней левой уплотнительной перегородкой 55; верхняя левая уплотнительная перегородка 55 и верхний направляющий опорный элемент 5 выполнены за одно целое или соединены с возможностью отсоединения; если верхняя левая уплотнительная перегородка 55 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединены с возможностью отсоединения, то верхняя левая уплотнительная перегородка 55 снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией 51; верхняя левая уплотнительная перегородка 55 предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм 18; верхний направляющий ударный механизм 10 на правой стороне снабжен верхней правой уплотнительной перегородкой 46; верхняя правая уплотнительная перегородка 46 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя правая уплотнительная перегородка 46 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединены с возможностью отсоединения, то верхняя правая уплотнительная перегородка 46 снабжена уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией 44; верхняя правая уплотнительная перегородка 46 предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм 18; нижний направляющий ударный механизм 18 на левой стороне снабжен нижней левой уплотнительной перегородкой 52; нижняя левая уплотнительная перегородка 52 и нижний направляющий опорный элемент 25 выполнены за одно целое или соединены с возможностью отсоединения; если нижняя левая уплотнительная перегородка 52 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединены с возможностью отсоединения, то нижняя левая уплотнительная перегородка 52 снабжена уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией 53; нижняя левая уплотнительная перегородка 52 предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18; нижний направляющий ударный механизм 18 на правой стороне снабжен нижней правой уплотнительной перегородкой 49; нижняя правая уплотнительная перегородка 49 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если нижняя правая уплотнительная перегородка 49 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединены с возможностью отсоединения, то нижняя правая уплотнительная перегородка 49 снабжена уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией 48; нижняя правая уплотнительная перегородка 49 предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18; верхняя левая уплотнительная перегородка 55 и нижняя левая уплотнительная перегородка 52 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя левая уплотнительная перегородка 55 и нижняя левая уплотнительная перегородка 52 выполнены за одно целое, то они образуют левую уплотнительную перегородку 62; левая уплотнительная перегородка 62 в верхней части снабжена уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией 51; левая уплотнительная перегородка 62 в нижней части снабжена уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией 53; уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция 51 предотвращает прохождение жидкости от левой уплотнительной перегородки 62 в нижний направляющий ударный механизм 18; верхняя правая уплотнительная перегородка 46 и нижняя правая уплотнительная перегородка 49 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если верхняя правая уплотнительная перегородка 46 и нижняя правая уплотнительная перегородка 49 выполнены за одно целое, то они образуют правую уплотнительную перегородку 68; правая уплотнительная перегородка 68 в верхней части снабжена уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией 44; правая уплотнительная перегородка 68 в нижней части снабжена уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией 48; уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция 44 предотвращает прохождение жидкости от правой уплотнительной перегородки 68 в нижний направляющий ударный механизм 18; левая уплотнительная перегородка 62 и/или правая уплотнительная перегородка 68 прочно прикреплены к верхнему направляющему ударному механизму 10 и нижнему направляющему ударному механизму 18, предотвращают смещение верхнего направляющего ударного механизма 10 и нижнего направляющего ударного механизма 18 относительно друг друга и увеличивают прочность соединения и ударопрочность верхнего направляющего ударного механизма 10 и нижнего направляющего ударного механизма 18; верхний направляющий ударный механизм 10 в передней части и задней части снабжен верхней передней уплотни- 51 034970 of the upper guide element, the lower rod 38 of the upper guide element and the upper guide connecting element 3; an upper guide connecting member 3 connects an upper rod 40 of the upper guide element to a lower rod 38 of the upper guide element; the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide connecting element 3, and the lower guide element 16 is connected to the lower crank connecting element 17 to form a multi-stage guide system C; a lower crank connecting member 17 drives a lower guide member 16 to provide reciprocating shock movement; the upper crank connecting element 9 leads the upper guide element 8 to provide reciprocating shock movement; an upper guiding percussion mechanism 10 is installed in an upper part of a lower guiding percussion mechanism 18; between the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18, a separating upper and lower guide sealing elements 14 are provided; the upper guiding impact mechanism 10 on the left side is provided with an upper left sealing baffle 55; the upper left sealing wall 55 and the upper guide support element 5 are made in one piece or connected with the possibility of disconnection; if the upper left sealing wall 55 and the upper guide support element 5 are detachably connected, the upper left sealing wall 55 is provided with a sealing upper left guide support structure 51; the upper left sealing wall 55 prevents liquid from entering the lower guide impact mechanism 18; the upper guide impact mechanism 10 on the right side is provided with an upper right sealing baffle 46; the upper right sealing wall 46 and the upper guide support element 5 are detachably connected or integrally formed; if the upper right sealing wall 46 and the upper guide supporting element 5 are detachably connected, the upper right sealing wall 46 is provided with a sealing upper right guide supporting structure 44; the upper right sealing baffle 46 prevents liquid from entering the lower guide impact mechanism 18; a lower guide striking mechanism 18 on the left side is provided with a lower left sealing wall 52; the lower left sealing wall 52 and the lower guide support element 25 are integrally formed or detachably connected; if the lower left sealing wall 52 and the lower guide support element 25 are detachably connected, then the lower left sealing wall 52 is provided with a sealing lower left guide support structure 53; the lower left sealing baffle 52 prevents fluid from escaping from the lower guiding impact mechanism 18; the lower guide impact mechanism 18 on the right side is provided with a lower right sealing wall 49; the lower right sealing wall 49 and the lower guide support element 25 are detachably connected or integrally formed; if the lower right sealing wall 49 and the lower guide supporting element 25 are detachably connected, then the lower right sealing wall 49 is provided with a sealing lower right guide supporting structure 48; the lower right sealing baffle 49 prevents fluid from escaping from the lower guiding impact mechanism 18; the upper left sealing wall 55 and the lower left sealing wall 52 are removable or integrally formed; if the upper left sealing baffle 55 and the lower left sealing baffle 52 are integrally formed, then they form a left sealing baffle 62; the left sealing wall 62 in the upper part is provided with a sealing upper left guide rail supporting structure 51; the left sealing wall 62 in the lower part is provided with a sealing lower left guide rail supporting structure 53; a sealing upper left guide support structure 51 prevents the passage of fluid from the left sealing wall 62 into the lower guide impact mechanism 18; the upper right sealing baffle 46 and the lower right sealing baffle 49 are detachable or integrally formed; if the upper right sealing baffle 46 and the lower right sealing baffle 49 are integrally formed, they form the right sealing baffle 68; the right sealing wall 68 in the upper part is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure 44; the right sealing wall 68 in the lower part is provided with a sealing lower right guide rail supporting structure 48; sealing upper right guide support structure 44 prevents the passage of fluid from the right sealing wall 68 into the lower guide impact mechanism 18; the left sealing baffle 62 and / or the right sealing baffle 68 are firmly attached to the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18, prevent the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18 from shifting relative to each other and increase the joint strength and impact resistance of the upper guide an impact mechanism 10 and a lower guide impact mechanism 18; the upper guide hammer 10 in the front and rear is provided with an upper front seal
- 52 034970 тельной перегородкой 42 и верхней задней уплотнительной перегородкой 7; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и верхний направляющий опорный элемент 5 выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 и верхний направляющий опорный элемент 5 выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; нижний направляющий ударный механизм 18 в передней части и задней части снабжен нижней передней уплотнительной перегородкой 29 и нижней задней уплотнительной перегородкой 23; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 и нижний направляющий опорный элемент 25 выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 и нижний направляющий опорный элемент 25 выполнены за одно целое или выполнены с возможностью отсоединения; если верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 выполнены с верхним направляющим ударным механизмом 10 с возможностью отсоединения, то верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 снабжена передней конструкцией 37 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента, а верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 снабжена задней конструкцией 13 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента, или верхний направляющий опорный элемент 5 снабжен передней уплотнительной конструкцией 56 верхнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструкцией 58 верхнего направляющего опорного элемента; передняя конструкция 37 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части верхнего направляющего опорного элемента 5 и уплотняет ее, а задняя конструкция 13 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части верхнего направляющего опорного элемента 5 и уплотняет ее, или передняя уплотнительная конструкция 56 верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней передней уплотнительной перегородке 42 и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция 58 верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней задней уплотнительной перегородке 7 и уплотняет ее; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм 18; если нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 выполнены с нижним направляющим ударным механизмом 18 с возможностью отсоединения, то нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 снабжена передней конструкцией 36 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 снабжена задней конструкцией 15 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента, или нижний направляющий опорный элемент 25 снабжен передней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента 25 и задней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента 25; передняя конструкция 36 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части нижнего направляющего опорного элемента 25 и уплотняет ее, а задняя конструкция 15 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части нижнего направляющего опорного элемента 25 и уплотняет ее, или передняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента 25 плотно прилегает к нижней передней уплотнительной перегородке 29 и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента 25 плотно прилегает к нижней задней уплотнительной перегородке 23 и уплотняет ее; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 предотвращают вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18; верхняя левая уплотнительная перегородка 55 уплотняет левую часть верхнего направляющего ударного механизма 10; верхняя правая уплотнительная перегородка 46 уплотняет правую часть верхнего направляющего ударного механизма 10; нижняя левая уплотнительная перегородка 52 уплотняет нижний направляющий ударный механизм 18 левая часть; нижняя правая уплотнительная перегородка 49 уплотняет правую часть нижнего направляющего ударного механизма 18; верхняя левая уплотнительная перегородка 55 и верхняя правая уплотнительная перегородка 46 обеспечивают опору верхнему кривошипному соединительному элементу 9; нижняя левая уплотнительная перегородка 52 и нижняя правая уплотнительная перегородка 49 обеспечивают опору нижнему кривошипному соединительному элементу 17; верхний направляющий элемент 8 одним концом выходит за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42, а нижний направляющий элемент 16 одним концом выходит за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29; между верхним направляющим элементом 8 и верхней передней уплотнительной перегородкой 42 предусмотрен передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней передней уплотнительной перегородкой 29 предусмотрен передний нижний направляющий уплотнительный элемент 32, или верхний направляющий элемент 8 передним концом выходит за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42, а нижний направляющий элемент 16 передним концом выходит за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29; между верхним направляющим элементом 8 и верхней передней уплотнительной перегородкой 42 предусмотрен передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней передней уплотнительной перегородкой 29 предусмотрен передний нижний направляющий уплотнительный элемент 32; и верхний направляющий элемент 8 задним концом выходит за верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7, а нижний направляющий элемент 16 задним- 52 034970 with a solid baffle 42 and an upper rear sealing baffle 7; the upper front sealing wall 42 and the upper guide support element 5 are made in one piece or made detachable; the upper rear sealing wall 7 and the upper guide support element 5 are made in one piece or are made with the possibility of detachment; the lower guide striking mechanism 18 in the front and rear is provided with a lower front sealing baffle 29 and a lower rear sealing baffle 23; the lower front sealing wall 29 and the lower guide support element 25 are made in one piece or made detachable; the lower rear sealing wall 23 and the lower guide support element 25 are made in one piece or are made with the possibility of detachment; if the upper front sealing baffle 42 and the upper rear sealing baffle 7 are removably detachable with the upper guiding mechanism 10, the upper front sealing baffle 42 is provided with a front structure 37 for sealing the upper guide supporting element and the upper rear sealing baffle 7 is provided with a rear structure 13 for sealing the upper guide support element, or the upper guide support element 5 is provided with a front sealing structure 56 of the upper guide support element and a rear sealing structure 58 of the upper guide support element; the front structure 37 for sealing the upper guide support element fits tightly against the front of the upper guide support element 5 and seals it, and the rear structure 13 for sealing the upper guide support element fits tightly to the back of the upper guide support element 5 and seals it, or the front sealing the structure 56 of the upper guide support element fits snugly against the upper front sealing wall 42 and seals it, and the rear sealing structure 58 of the upper guide guide support fits tightly to the upper rear sealing wall 7 and seals it; the upper front sealing baffle 42 and the upper rear sealing baffle 7 prevent liquid from entering the lower guide impact mechanism 18; if the lower front sealing baffle 29 and the lower rear sealing baffle 23 are removably detachable with the lower guiding mechanism 18, the lower front sealing baffle 29 is provided with a front structure 36 for sealing the lower guide supporting element; the lower rear sealing wall 23 is provided with a rear structure 15 for sealing the lower guide support element, or the lower guide support element 25 is provided with a front sealing structure of the lower guide support element 25 and a rear sealing structure of the lower guide support element 25; the front structure 36 for sealing the lower guide support element fits tightly and seals against the front of the lower guide support element 25, and the rear structure 15 for sealing the lower guide support element fits tightly to the back of the lower guide support element 25 and seals it, or the front sealing the design of the lower guide support element 25 fits tightly and seals the lower front sealing wall 29 and the rear sealing structure of the lower guide support element 25 fits tightly to the lower rear sealing wall 23 and seals it; the lower front sealing baffle 29 and the lower rear sealing baffle 23 prevent fluid from escaping from the lower guiding shock mechanism 18; the upper left sealing wall 55 seals the left side of the upper guide impact mechanism 10; the upper right sealing baffle 46 seals the right side of the upper guide impact mechanism 10; a lower left sealing baffle 52 seals the lower guide impact mechanism 18 of the left side; the lower right sealing baffle 49 seals the right side of the lower guide impact mechanism 18; the upper left sealing baffle 55 and the upper right sealing baffle 46 support the upper crank connecting member 9; a lower left sealing baffle 52 and a lower right sealing baffle 49 support the lower crank connecting member 17; the upper guide element 8 at one end extends beyond the upper front sealing baffle 42, and the lower guide element 16 at one end extends beyond the lower front sealing baffle 29; a front upper guide sealing element 41 is provided between the upper guide element 8 and the upper front sealing wall 42, and a front lower guide sealing element 32 is provided between the lower guide element 16 and the lower front sealing wall 29, or the upper guide element 8 with the front end extends beyond the upper front the sealing wall 42, and the lower guide member 16 with the front end extends beyond the lower front sealing wall 29; between the upper guide element 8 and the upper front sealing wall 42, a front upper guide sealing element 41 is provided, and between the lower guide element 16 and the lower front sealing wall 29, a front lower guide sealing element 32 is provided; and the upper guide element 8 with the rear end extends beyond the upper rear sealing wall 7, and the lower guide element 16 with the rear
- 53 034970 концом выходит за нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23; между верхним направляющим элементом 8 и верхней задней уплотнительной перегородкой 7 предусмотрен задний верхний направляющий уплотнительный элемент 12, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней задней уплотнительной перегородкой 23 предусмотрен задний нижний направляющий уплотнительный элемент 21; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 уплотняет переднюю часть верхнего направляющего ударного механизма 10; верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 уплотняет заднюю часть верхнего направляющего ударного механизма 10; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 уплотняет переднюю часть нижнего направляющего ударного механизма 18; нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 уплотняет заднюю часть нижнего направляющего ударного механизма 18; верхняя левая уплотнительная перегородка 55, верхняя правая уплотнительная перегородка 46, верхняя передняя уплотнительная перегородка 42, верхняя задняя уплотнительная перегородка 7, разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14, верхний направляющий опорный элемент 5, верхний передний узел 39 качения, верхний задний узел 11 качения, верхний кривошипный соединительный элемент 9 и верхний направляющий элемент 8 образуют верхнюю герметичную ударную часть 4; нижняя левая уплотнительная перегородка 52, нижняя правая уплотнительная перегородка 49, нижняя передняя уплотнительная перегородка 29, нижняя задняя уплотнительная перегородка 23, разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14, нижний направляющий опорный элемент 25, нижний передний узел 33 качения, нижний задний узел 20 качения, нижний кривошипный соединительный элемент 17 и нижний направляющий элемент 16 образуют нижнюю герметичную ударную часть 26; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 выполнены как единая часть; верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 выполнены как единая часть; если верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 выполнены как единая часть, то они образуют переднюю уплотнительную перегородку 30; верхняя герметичная ударная часть 4 и нижняя герметичная ударная часть 26 составляют верхнюю и нижнюю герметичные ударные части 226; передняя уплотнительная перегородка 30 и верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если передняя уплотнительная перегородка 30 и верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 соединены с возможностью отсоединения, то передняя уплотнительная перегородка 30 в верхней части снабжена верхней уплотнительной конструкцией 43 передней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть 4, и передняя уплотнительная перегородка 30 в нижней части снабжена нижней уплотнительной конструкцией 28 передней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть 26; верхняя уплотнительная конструкция 43 передней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от передней уплотнительной перегородки 30 в нижнюю герметичную ударную часть 26; если верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 выполнены как единая часть, то они образуют заднюю уплотнительную перегородку 22; задняя уплотнительная перегородка 22 и верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если задняя уплотнительная перегородка 22 и верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 соединены с возможностью отсоединения, то задняя уплотнительная перегородка 22 в верхней части снабжена верхней уплотнительной конструкцией 6 задней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть 4, и задняя уплотнительная перегородка 22 в нижней части снабжена нижней уплотнительной конструкцией 24 задней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть 26; верхняя уплотнительная конструкция 6 задней уплотнительной перегородки предотвращает попадание жидкости от задней уплотнительной перегородки 22 в нижнюю герметичную ударную часть 26; передняя уплотнительная перегородка 30 и/или задняя уплотнительная перегородка 22 прочно прикреплены к верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26 и предотвращают смещение верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26 относительно друг друга; верхняя герметичная ударная часть 4 предотвращает попадание смазочной жидкости в нижнюю герметичную ударную часть 26; верхняя герметичная ударная часть 4 и нижняя герметичная ударная часть 26 образуют возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; верхний направляющий ударный механизм 10 дополнительно содержит верхний кулачковый вал 45; между верхним кулачковым валом 45 и верхней герметичной ударной частью 4 предусмотрен уплотнительный элемент 70 верхнего кулачкового вала; нижний направляющий ударный механизм 18 дополнительно содержит нижний кулачковый вал 50; между нижним кулачковым валом 50 и нижней герметичной ударной частью 26 предусмотрен уплотнительный элемент 67 нижнего кулачкового вала; верхний кулачковый вал 45 контактирует со смазочной жидкостью в верхней герметичной ударной части 4; верхний кулачковый вал 45 вращением разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части 4, или верхний кулачковый вал 45 снабжен конструкцией 59 для разбрасывания смазки; конструкция 59 для разбра- 53 034970 end extends beyond the lower rear sealing wall 23; between the upper guide element 8 and the upper rear sealing wall 7, a rear upper guide sealing element 12 is provided, and between the lower guide element 16 and the lower rear sealing wall 23, a rear lower guide sealing element 21 is provided; the upper front sealing baffle 42 seals the front of the upper guide percussion mechanism 10; the upper rear sealing baffle 7 seals the rear of the upper guide percussion mechanism 10; a lower front sealing baffle 29 seals the front of the lower guiding impact mechanism 18; a lower rear sealing baffle 23 seals the rear of the lower guiding impact mechanism 18; upper left sealing baffle 55, upper right sealing baffle 46, upper front sealing baffle 42, upper rear sealing baffle 7, dividing upper and lower guide sealing elements 14, upper guide supporting element 5, upper front rolling assembly 39, upper rear rolling assembly 11 the upper crank connecting element 9 and the upper guide element 8 form the upper sealed shock part 4; lower left sealing baffle 52, lower right sealing baffle 49, lower front sealing baffle 29, lower rear sealing baffle 23, dividing upper and lower guide sealing elements 14, lower guide supporting element 25, lower front rolling assembly 33, lower rear rolling assembly 20 the lower crank connecting element 17 and the lower guide element 16 form a lower airtight shock part 26; the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are detachable, or the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are integrally formed; the upper rear sealing baffle 7 and the lower rear sealing baffle 23 are removable, or the upper rear sealing baffle 7 and the lower rear sealing baffle 23 are integrally formed; if the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are made as a single part, they form the front sealing baffle 30; the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26 constitute the upper and lower sealed shock parts 226; the front sealing wall 30 and the upper and lower sealed shock parts 226 are detachably connected or integrally formed; if the front sealing baffle 30 and the upper and lower sealed impact parts 226 are detachably connected, the front sealing baffle 30 in the upper part is provided with an upper sealing structure 43 of the front sealing baffle sealing the upper sealed shock part 4 and the front sealing baffle 30 in the lower part provided with a lower sealing structure 28 of the front sealing wall sealing the lower airtight shock portion 26; the upper sealing structure 43 of the front sealing wall prevents the passage of fluid from the front sealing wall 30 to the lower airtight shock portion 26; if the upper rear sealing wall 7 and the lower rear sealing wall 23 are made as a single part, they form the rear sealing wall 22; the rear sealing wall 22 and the upper and lower sealed shock parts 226 are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; if the rear sealing baffle 22 and the upper and lower sealed impact parts 226 are detachably connected, then the rear sealing baffle 22 in the upper part is provided with an upper sealing structure 6 of the rear sealing baffle sealing the upper sealed shock part 4 and the rear sealing baffle 22 in the lower part provided with a lower sealing structure 24 of the rear sealing wall sealing the lower airtight shock portion 26; the upper sealing structure 6 of the rear sealing wall prevents liquid from the rear sealing wall 22 from entering the lower airtight shock portion 26; the front sealing baffle 30 and / or the rear sealing baffle 22 are firmly attached to the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26 and prevent the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26 from shifting relative to each other; the upper airtight shock part 4 prevents lubricant from entering the lower airtight shock part 26; the upper sealed shock part 4 and the lower sealed shock part 26 form a reciprocating shock part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump; the upper guide impact mechanism 10 further comprises an upper cam shaft 45; between the upper cam shaft 45 and the upper sealed impact portion 4, a sealing element 70 of the upper cam shaft is provided; the lower guide impact mechanism 18 further comprises a lower cam shaft 50; between the lower cam shaft 50 and the lower sealed impact portion 26, a sealing element 67 of the lower cam shaft is provided; the upper cam shaft 45 is in contact with the lubricating fluid in the upper sealed shock portion 4; the upper cam shaft 45 rotates the liquid lubricant in the upper sealed shock portion 4 by rotation, or the upper cam shaft 45 is provided with a structure 59 for spreading the lubricant; design 59 for parsing
- 54 034970 сывания смазки разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части 4; конструкция 59 для разбрасывания смазки вращением разбрасывает жидкую смазку непосредственно, или конструкция 59 для разбрасывания смазки снабжена передаточным элементом 69 для разбрасывания смазки; если верхняя герметичная ударная часть 4 внутри снабжена приспособлением 64 для разбрасывания смазки, то передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки приводит приспособление 64 для разбрасывания смазки во вращение для разбрасывания смазки; передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжен элементом 65 зубчатой передачи, взаимодействующим с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки; элемент 65 зубчатой передачи приводит элемент 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; или передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжен элементами цепной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 77 цепной передачи для разбрасывания смазки; элементы цепной передачи приводят элемент 77 цепной передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; или передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжен элементами ременной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 77 ременной передачи для разбрасывания смазки; элементы ременной передачи приводят элемент 77 ременной передачи для разбрасывания смазки в действие для разбрасывания смазки; конструкция 59 для разбрасывания смазки содержит конструкцию 60 для разбрасывания смазки на валу и/или конструкции 61 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, которые фиксируют втулки подшипника; при применении конструкций 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах, конструкции 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах содержат конструкцию 80 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или конструкцию 75 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или конструкцию 84 для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе; верхний кривошипный соединительный элемент 9 содержит часть 79 для силового участка вала, часть 82 для эксцентрикового участка вала, подшипник 74 на силовом участке вала, подшипник 81 на эксцентриковом участке вала, фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала; часть 79 для силового участка вала и часть 82 для эксцентрикового участка вала соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; часть 82 для эксцентрикового участка вала снабжена подшипником 81 на эксцентриковом участке вала; часть 79 для силового участка вала снабжена подшипником 74 на силовом участке вала; подшипник 81 на эксцентриковом участке вала представляет собой разъемный подшипник части 82 для эксцентрикового участка вала или неразъемный подшипник части 82 для эксцентрикового участка вала; фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала соответственно фиксируют подшипник 74 на силовом участке вала и подшипник 81 на эксцентриковом участке вала, или фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала образуют цельный эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85; у эксцентрикового единого фиксирующего элемента 85 внешний диаметр 87 фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала меньше, чем внутренний диаметр 86 внешнего опорного кольца подшипника на силовом участке вала, а внешний диаметр 89 фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала меньше, чем внутренний диаметр 88 внешнего опорного кольца подшипника на эксцентриковом участке вала; фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала обеспечивают разность по высоте; обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника 74 на силовом участке вала, и/или указанное обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника 81 на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 установлен между подшипником 74 на силовом участке вала и подшипником 81 на эксцентриковом участке вала или установлен между подшипником 81 на эксцентриковом участке вала и подшипником 81 на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 и часть 82 для эксцентрикового участка вала и/или эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 и часть 79 для силового участка вала снабжены элементом 76 для предотвращения вращения фиксирующего элемента; элемент 76 для предотвращения вращения фиксирующего элемента предотвращает вращение эксцентрикового единого фиксирующего элемента 85 относительно части 79 для силового участка вала и относительно части 82 для эксцентрикового участка вала; на фиксирующем кольце 78 для подшипника на силовом участке вала предусмотрен элемент 77 для разбрасывания смазки для получения конструкции 80 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или на фиксирующем кольце 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала предусмотрен элемент 77 для разбрасывания смазки для получения конструкции 75 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или на эксцентриковом едином фиксирующем элементе 85 предусмотрен элемент 77 для раз- 54 034970 grease dispensing liquid lubricant in the upper sealed shock part 4; a grease spreading structure 59 rotates the liquid grease directly, or a grease spreading structure 59 is provided with a transmission element 69 for spreading the grease; if the upper sealed impact portion 4 is internally provided with a grease spreading device 64, then a grease spreading member 69 causes the grease spreading device 64 to rotate to spread the grease; the grease spreading member 69 is provided with a gear member 65 cooperating with a gear member 66 for lubricating the grease spreading device 64; a gear element 65 drives a gear element 66 for spreading the lubricant to spread the lubricant; or the grease spreading member 69 is provided with chain transmission elements cooperating with a grease spreading member 77 provided for the grease spreading device 64; the chain drive elements drive the chain drive element 77 for spreading the lubricant to spread the lubricant; or the grease spreading member 69 is provided with belt drive elements cooperating with a grease spreading member 77 provided for the grease spreading device 64; the belt drive elements drive the belt drive element 77 for spreading the lubricant for spreading the lubricant; the lubricant spreading structure 59 comprises a lubricant spreading structure 60 on the shaft and / or a lubricant spreading structure 61 on the locking elements that fix the bearing bushings; when using designs 59 for spreading lubricant on the locking elements, designs 59 for spreading lubricant on the fixing elements comprise design 80 for spreading the lubrication of the bearing retaining ring on the shaft power portion, or design 75 for spreading the lubrication of the bearing retaining ring on the eccentric shaft portion, or a design 84 for spreading lubricant on an eccentric single locking element; the upper crank connecting element 9 comprises a part 79 for the power section of the shaft, part 82 for the eccentric section of the shaft, a bearing 74 on the power section of the shaft, a bearing 81 on the eccentric section of the shaft, a retaining ring 78 for the bearing on the power section of the shaft and a retaining ring 83 for the bearing eccentric shaft portion; part 79 for the power section of the shaft and part 82 for the eccentric section of the shaft are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; the eccentric shaft portion 82 is provided with a bearing 81 on the eccentric shaft portion; a shaft power portion 79 is provided with a bearing 74 on the shaft power portion; the bearing 81 on the eccentric shaft portion is a separable bearing of the portion 82 for the eccentric shaft portion or an integral bearing of the portion 82 for the eccentric shaft portion; the bearing retaining ring 78 for the shaft power portion and the bearing retaining ring 83 on the eccentric shaft portion respectively fix the bearing 74 on the shaft power portion and the bearing 81 on the eccentric shaft portion, or the bearing retaining ring 78 for the shaft power portion and the retaining ring 83 for bearings on the eccentric portion of the shaft form a single eccentric single locking element 85; for an eccentric single locking element 85, the outer diameter of the retaining ring for the bearing on the shaft power portion is smaller than the inner diameter 86 of the outer bearing race on the shaft portion and the outer diameter 89 of the bearing ring on the eccentric shaft is smaller than the inner diameter 88 an external bearing support ring on an eccentric shaft portion; a retaining ring 78 for the bearing on the shaft power portion and a retaining ring 83 for the bearing on the eccentric shaft portion provide a height difference; the space provided by the height difference prevents friction during rotation of the bearing retaining ring 83 on the eccentric shaft portion against the outer bearing support ring 74 on the shaft power section, and / or the space provided by the height difference prevents the friction when the locking ring 78 for the bearing rotates on the power section the shaft on the outer support ring of the bearing 81 on the eccentric portion of the shaft; an eccentric single locking element 85 is installed between the bearing 74 on the power section of the shaft and the bearing 81 on the eccentric section of the shaft or installed between the bearing 81 on the eccentric section of the shaft and the bearing 81 on the eccentric section of the shaft; an eccentric single locking element 85 and a portion 82 for the eccentric shaft portion and / or an eccentric single locking element 85 and a portion 79 for the shaft power portion are provided with an element 76 to prevent rotation of the locking element; an anti-rotation member 76 of the locking member prevents rotation of the eccentric single locking member 85 with respect to the shaft portion 79 and the shaft eccentric portion 82; on the bearing retaining ring 78 for the bearing on the shaft portion of the shaft, a grease spreading element 77 is provided to obtain a structure 80 for spreading the grease of the bearing retaining ring on the shaft portion of the bearing, or on the bearing retaining ring 83 on the eccentric portion of the shaft, the grease dispersing element 77 is provided for to obtain a design 75 for spreading the grease of the retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft, or on the eccentric single locking element 85, an element 77 is provided for
- 55 034970 брасывания смазки для получения конструкции 84 для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе, при этом установка элемента 77 для разбрасывания смазки после объединения фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала в одно целое для получения конструкции 84 для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе увеличивает размеры и прочность элемента 77 для разбрасывания смазки; конструкции 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах разбрасывают смазку от краев кулачкового вала, и в областях, в которые конструкции 60 для разбрасывания смазки на валу затруднительно отбрасывать жидкую смазку, происходит смазывание со снижением температуры; возвратно-поступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит приводы 47 возвратно-поступательного ударного движения; приводы 47 возвратно-поступательного ударного движения непосредственно приводят соответственно верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 во вращение, или привод 47 возвратно-поступательного ударного движения приводит верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 во вращение посредством коробки 71 передач; если привод 47 возвратно-поступательного ударного движения приводит верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 во вращение посредством коробки 71 передач, то верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 выходят из верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26; между приводным концом нижнего кулачкового вала 50 и нижней герметичной ударной частью 26 предусмотрен уплотнительный элемент 67 нижнего кулачкового вала, а между приводным концом верхнего кулачкового вала 45 и верхней герметичной ударной частью 4 предусмотрен уплотнительный элемент 70 верхнего кулачкового вала, что предотвращает попадание смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части 4 в нижнюю герметичную ударную часть 26; верхний кулачковый вал 45 выходящим концом соединен с верхней передаточной шестерней 72; нижний кулачковый вал 50 выходящим концом соединен с нижней передаточной шестерней 73; привод 47 возвратно-поступательного ударного движения посредством коробки 71 передач приводит верхнюю передаточную шестерню 72 и нижнюю передаточную шестерню 73 во вращение, или верхний кулачковый вал 45 на выходящем конце снабжен верхней ведомой звездочкой, нижний кулачковый вал 50 на выходящем конце снабжен нижней ведомой звездочкой, и привод 47 возвратно-поступательного ударного движения снабжен ведущей звездочкой для приведения верхней ведомой звездочки и нижней ведомой звездочки во вращение; верхний кривошипный соединительный элемент 9 обеспечивает движение смазки для смазывания верхней герметичной ударной части 4, нижний кривошипный соединительный элемент 17 обеспечивает движение смазки для смазывания нижней герметичной ударной части 26, основная часть 2 приводит возвратно-поступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса в действие для обеспечения непрерывной проходки.- 55 034970 casting grease to obtain a design 84 for spreading grease on an eccentric single locking element, wherein installing the element 77 for spreading lubricant after combining the retaining ring 78 for the bearing on the shaft power section and the bearing retaining ring 83 on the eccentric shaft section to obtain a structure 84 for spreading lubricant on an eccentric single locking element, increases the size and strength of the element 77 for spreading lubricant; lubricant spreading structures 59 on the fixing members spread lubricant from the edges of the cam shaft, and in areas where the lubricant spreading structures 60 on the shaft are difficult to throw away liquid lubrication, lubrication occurs with decreasing temperature; reciprocating shock part 1 to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump includes actuators 47 reciprocating shock movement; reciprocating shock drives 47 directly drive the upper cam shaft 45 and lower cam shaft 50, respectively, or the reciprocating shock actuators 47 rotate the upper cam shaft 45 and lower cam shaft 50 via the gearbox 71; if the drive 47 of the reciprocating shock movement drives the upper cam shaft 45 and the lower cam shaft 50 into rotation by the gearbox 71, then the upper cam shaft 45 and the lower cam shaft 50 exit the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26; a sealing element 67 of the lower cam shaft is provided between the drive end of the lower cam shaft 50 and the lower airtight shock portion 26, and a sealing element 70 of the upper cam shaft is provided between the drive end of the upper cam shaft 45 and the upper airtight shock part 4, which prevents lubricant from entering the upper airtight shock part 4 in the lower airtight shock part 26; the upper cam shaft 45 is connected by an outgoing end to the upper gear gear 72; the lower cam shaft 50 is connected by an outgoing end to the lower gear gear 73; the reciprocating shock drive 47 by means of the gearbox 71 drives the upper gear gear 72 and the lower gear gear 73 into rotation, or the upper cam shaft 45 at the outgoing end is provided with an upper driven sprocket, the lower cam shaft 50 at the outgoing end is provided with a lower driven sprocket, and the drive 47 of the reciprocating shock movement is equipped with a drive sprocket for bringing the upper driven sprocket and lower driven sprocket into rotation; the upper crank connecting element 9 provides lubricant movement for lubrication of the upper sealed shock part 4, the lower crank connecting element 17 provides lubricant movement for lubricating the lower sealed shock part 26, the main part 2 drives a reciprocating shock part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump into action to ensure continuous penetration.
Согласно настоящему изобретению также предложен следующий способ, включающий этапы, на которых:The present invention also provides the following method, comprising the steps of:
1) устанавливают нижний направляющий опорный элемент 25, при этом нижний направляющий опорный элемент 25 снабжен нижним передним узлом 33 качения и нижним задним узлом 20 качения; нижний передний узел 33 качения и нижний задний узел 20 качения обеспечивают опору нижнему направляющему элементу 16; нижний задний узел 20 качения и нижний передний узел 33 качения плотно прилегают к нижнему направляющему элементу 16 с обеспечением трения качения; устанавливают нижний кривошипный соединительный элемент 17, при этом нижний кривошипный соединительный элемент 17 шарнирно соединяют с нижним направляющим элементом 16; нижний направляющий опорный элемент 25, нижний передний узел 33 качения, нижний задний узел 20 качения, нижний направляющий элемент 16 и нижний кривошипный соединительный элемент 17 образуют нижний направляющий ударный механизм 18; устанавливают верхний направляющий опорный элемент 5, при этом верхний направляющий опорный элемент 5 снабжен верхним передним узлом 39 качения и верхним задним узлом 11 качения; верхний задний узел 11 качения и верхний передний узел 39 качения обеспечивают опору верхнему направляющему элементу 8; верхний задний узел 11 качения и верхний передний узел 39 качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу 8 с обеспечением трения качения; устанавливают верхний кривошипный соединительный элемент 9, при этом верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим элементом 8; верхний направляющий опорный элемент 5, верхний передний узел 39 качения, верхний задний узел 11 качения, верхний направляющий элемент 8 и верхний кривошипный соединительный элемент 9 образуют верхний направляющий ударный механизм 10; верхний кривошипный соединительный элемент 9 соединяют с верхним направляющим элементом 8, а нижний кривошипный соединительный элемент 17 соединяют с нижним направляющим элементом 16 с образованием многоступенчатой направляющей системы А 57; или верхний направляющий элемент 8 снабжают верхним стержнем 40 верхнего направляющего элемента, нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом 3; верхний направляющий соединительный элемент 3 соединяет верхний стержень 40 верхнего направляющего элемента с нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом 3,1) install the lower guide support element 25, while the lower guide support element 25 is provided with a lower front rolling assembly 33 and a lower rear rolling assembly 20; the lower front rolling assembly 33 and the lower rear rolling assembly 20 provide support to the lower guide member 16; the lower rear rolling assembly 20 and the lower front rolling assembly 33 fit snugly against the lower guide member 16 to provide rolling friction; establish the lower crank connecting element 17, while the lower crank connecting element 17 is pivotally connected to the lower guide element 16; a lower guide support member 25, a lower front rolling assembly 33, a lower rear rolling assembly 20, a lower guide member 16 and a lower crank connecting member 17 form a lower guide hammer 18; establish the upper guide support element 5, while the upper guide support element 5 is provided with an upper front rolling unit 39 and an upper rear rolling unit 11; the upper rear rolling unit 11 and the upper front rolling unit 39 provide support to the upper guide member 8; the upper rear rolling unit 11 and the upper front rolling unit 39 fit snugly against the upper guide member 8 to provide rolling friction; establish the upper crank connecting element 9, while the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide element 8; the upper guide support element 5, the upper front rolling assembly 39, the upper rear rolling assembly 11, the upper guide element 8 and the upper crank connecting element 9 form the upper guide shock mechanism 10; the upper crank connecting element 9 is connected to the upper guide element 8, and the lower crank connecting element 17 is connected to the lower guide element 16 to form a multi-stage guide system A 57; or the upper guide element 8 is provided with an upper rod 40 of the upper guide element, a lower rod 38 of the upper guide element and an upper guide connecting element 3; an upper guide connecting member 3 connects an upper rod 40 of the upper guide element to a lower rod 38 of the upper guide element; the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide connecting element 3,
- 56 034970 а нижний направляющий элемент 16 снабжен верхним стержнем 35 нижнего направляющего элемента, нижним стержнем 31 нижнего направляющего элемента и нижним направляющим соединительным элементом 34; нижний направляющий соединительный элемент 34 соединяет верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента с нижним стержнем 31 нижнего направляющего элемента; нижний кривошипный соединительный элемент 17 шарнирно соединяют с нижним направляющим соединительным элементом 34 с образованием многоступенчатой направляющей системы В 27; или верхний направляющий элемент 8 снабжен верхним стержнем 40 верхнего направляющего элемента, нижним стержнем 38 верхнего направляющего элемента и верхним направляющим соединительным элементом 3; верхний направляющий соединительный элемент 3 соединяет верхний стержень 40 верхнего направляющего элемента и нижний стержень 38 верхнего направляющего элемента; верхний кривошипный соединительный элемент 9 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом 3; и нижний направляющий элемент 16 соединяют с нижним кривошипным соединительным элементом 17 с образованием многоступенчатой направляющей системы С;- 56 034970 and the lower guide element 16 is provided with an upper rod 35 of the lower guide element, a lower rod 31 of the lower guide element and a lower guide connecting element 34; a lower guide connecting member 34 connects an upper rod 35 of the lower guide element to a lower rod 31 of the lower guide element; the lower crank connecting element 17 is pivotally connected to the lower guide connecting element 34 to form a multi-stage guide system B 27; or the upper guide element 8 is provided with an upper rod 40 of the upper guide element, a lower rod 38 of the upper guide element and the upper guide connecting element 3; an upper guide connecting member 3 connects an upper rod 40 of the upper guide element and a lower rod 38 of the upper guide element; the upper crank connecting element 9 is pivotally connected to the upper guide connecting element 3; and the lower guide member 16 is connected to the lower crank connecting member 17 to form a multi-stage guide system C;
2) верхний направляющий ударный механизм 10 устанавливают в верхней части нижнего направляющего ударного механизма 18; между верхним направляющим ударным механизмом 10 и нижним направляющим ударным механизмом 18 устанавливают разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14, при этом верхний направляющий ударный механизм 10 на левой стороне снабжают верхней левой уплотнительной перегородкой 55; верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 и верхний направляющий опорный элемент 5 выполняют за одно целое или соединяют с возможностью отсоединения; если верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединяют с возможностью отсоединения, то верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 снабжают уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией 51, при этом верхняя левая уплотнительная перегородка 55 предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм 18; верхний направляющий ударный механизм 10 на правой стороне снабжают верхней правой уплотнительной перегородкой 46; верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 и верхний направляющий опорный элемент 5 соединяют с возможностью отсоединения, то верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 снабжают уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией 44, при этом верхняя правая уплотнительная перегородка 46 предотвращает попадание жидкости в нижний направляющий ударный механизм 18; нижний направляющий ударный механизм 18 на левой стороне снабжают нижней левой уплотнительной перегородкой 52; нижнюю левую уплотнительную перегородку 52 и нижний направляющий опорный элемент 25 выполняют за одно целое или соединяют с возможностью отсоединения; если нижнюю левую уплотнительную перегородку 52 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединяют с возможностью отсоединения, то нижнюю левую уплотнительную перегородку 52 снабжают уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией 53, при этом нижняя левая уплотнительная перегородка 52 предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18; нижний направляющий ударный механизм 18 на правой стороне снабжают нижней правой уплотнительной перегородкой 49; нижнюю правую уплотнительную перегородку 49 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если нижнюю правую уплотнительную перегородку 49 и нижний направляющий опорный элемент 25 соединяют с возможностью отсоединения, то нижнюю правую уплотнительную перегородку 49 снабжают уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией 48, при этом нижняя правая уплотнительная перегородка 49 предотвращает вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18; верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 и нижнюю левую уплотнительную перегородку 52 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 и нижнюю левую уплотнительную перегородку 52 выполняют за одно целое, то они образуют левую уплотнительную перегородку 62, при этом левую уплотнительную перегородку 62 в верхней части снабжают уплотнительной верхней левой направляющей опорной конструкцией 51; левую уплотнительную перегородку 62 в нижней части снабжают уплотнительной нижней левой направляющей опорной конструкцией 53, при этом уплотнительная верхняя левая направляющая опорная конструкция 51 предотвращает прохождение жидкости от левой уплотнительной перегородки 62 в нижний направляющий ударный механизм 18; верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 и нижнюю правую уплотнительную перегородку 49 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; если верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 и нижнюю правую уплотнительную перегородку 49 выполняют за одно целое, то они образуют правую уплотнительную перегородку 68, при этом правую уплотнительную перегородку 68 в верхней части снабжают уплотнительной верхней правой направляющей опорной конструкцией 44; правую уплотнительную перегородку 68 в нижней части снабжают уплотнительной нижней правой направляющей опорной конструкцией 48, при этом уплотнительная верхняя правая направляющая опорная конструкция 44 предотвращает прохождение жидкости от правой уплотнительной перегородки 68 в нижний направляющий ударный механизм 18; левую уплотнительную перегородку 62 и/или правую уплотнительную пере2) the upper guide shock mechanism 10 is installed in the upper part of the lower guide shock mechanism 18; between the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18, a separating upper and lower guide sealing elements 14 are installed, while the upper guide punch mechanism 10 on the left side is provided with an upper left sealing wall 55; the upper left sealing wall 55 and the upper guide support element 5 are made in one piece or connected with the possibility of disconnection; if the upper left sealing wall 55 and the upper guide support element 5 are detachably connected, the upper left sealing wall 55 is provided with a sealing upper left guide support structure 51, while the upper left sealing wall 55 prevents liquid from entering the lower guide shock mechanism 18; an upper guide impact mechanism 10 on the right side is provided with an upper right sealing baffle 46; the upper right sealing wall 46 and the upper guide support element 5 are connected with the possibility of detachment or performed in one piece; if the upper right sealing baffle 46 and the upper guide supporting element 5 are detachably connected, the upper right sealing baffle 46 is provided with a sealing upper right guide supporting structure 44, while the upper right sealing baffle 46 prevents liquid from entering the lower guiding impact mechanism 18; a lower guide striking mechanism 18 on the left side is provided with a lower left sealing wall 52; the lower left sealing wall 52 and the lower guide support element 25 are made integrally or detachably connected; if the lower left sealing wall 52 and the lower guide support element 25 are detachably connected, the lower left sealing wall 52 is provided with a sealing lower left guide support structure 53, while the lower left sealing wall 52 prevents fluid from escaping from the lower guide shock mechanism 18; a lower guide striking mechanism 18 on the right side is provided with a lower right sealing wall 49; the lower right sealing wall 49 and the lower guide support element 25 are detachably connected or integrally formed; if the lower right sealing baffle 49 and the lower guide supporting element 25 are detachably connected, the lower right sealing baffle 49 is provided with a sealing lower right guide supporting structure 48, while the lower right sealing baffle 49 prevents fluid from flowing out of the lower guiding impact mechanism 18; the upper left sealing baffle 55 and the lower left sealing baffle 52 are removably or integrally formed; if the upper left sealing baffle 55 and the lower left sealing baffle 52 are integrally formed, then they form a left sealing baffle 62, while the left sealing baffle 62 in the upper part is provided with a sealing upper left guide rail supporting structure 51; the left sealing wall 62 in the lower part is provided with a lower lower left guide rail supporting structure 53, while the upper upper left guide rail supporting structure 51 prevents the passage of fluid from the left sealing wall 62 into the lower guiding shock mechanism 18; the upper right sealing baffle 46 and the lower right sealing baffle 49 are detachable or integrally formed; if the upper right sealing baffle 46 and the lower right sealing baffle 49 are integrally formed, they form a right sealing baffle 68, while the right sealing baffle 68 in the upper part is provided with a sealing upper right guide rail supporting structure 44; the right sealing wall 68 in the lower part is provided with a lower right sealing guide support structure 48, while the upper right sealing guide support structure 44 prevents the passage of fluid from the right sealing wall 68 into the lower guide impact mechanism 18; left sealing baffle 62 and / or right sealing baffle
- 57 034970 городку 68 прочно прикрепляют к верхнему направляющему ударному механизму 10 и нижнему направляющему ударному механизму 18 с предотвращением смещения верхнего направляющего ударного механизма 10 и нижнего направляющего ударного механизма 18 и с увеличением прочности соединения и ударопрочности верхнего направляющего ударного механизма 10 и нижнего направляющего ударного механизма 18; верхний направляющий ударный механизм 10 в передней части и задней части снабжают верхней передней уплотнительной перегородкой 42 и верхней задней уплотнительной перегородкой 7; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 и верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое с верхним направляющим опорным элементом 5; нижний направляющий ударный механизм 18 в передней части и задней части снабжен нижней передней уплотнительной перегородкой 29 и нижней задней уплотнительной перегородкой 23; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 выполняют за одно целое или выполняют с возможностью отсоединения с нижним направляющим опорным элементом 25;- 57 034970, town 68 is firmly attached to the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18 to prevent the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism 18 from shifting and to increase the bond strength and impact resistance of the upper guide punch mechanism 10 and the lower guide punch mechanism eighteen; the upper guide striking mechanism 10 in the front and rear parts is provided with an upper front sealing baffle 42 and an upper rear sealing baffle 7; the upper front sealing baffle 42 and the upper rear sealing baffle 7 are detachable or integrally formed with the upper guide support member 5; the lower guide striking mechanism 18 in the front and rear is provided with a lower front sealing baffle 29 and a lower rear sealing baffle 23; the lower front sealing baffle 29 and the lower rear sealing baffle 23 are integrally formed or are removably removable with the lower guide support member 25;
3) верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 снабжают передней конструкцией 37 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 снабжают задней конструкцией 13 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента; или верхний направляющий опорный элемент 5 снабжают передней уплотнительной конструкцией 56 верхнего направляющего опорного элемента и задней уплотнительной конструкцией 58 верхнего направляющего опорного элемента; при этом передняя конструкция 37 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части верхнего направляющего опорного элемента 5 и уплотняет ее, а задняя конструкция 13 для уплотнения верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части верхнего направляющего опорного элемента 5 и уплотняет ее; или передняя уплотнительная конструкция 56 верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней передней уплотнительной перегородке 42 и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция 58 верхнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к верхней задней уплотнительной перегородке 7 и уплотняет ее; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 снабжают передней конструкцией 36 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 снабжают задней конструкцией 15 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента; или нижний направляющий опорный элемент 25 снабжают передней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента 25 и задней уплотнительной конструкцией нижнего направляющего опорного элемента 25, при этом передняя конструкция 36 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к передней части нижнего направляющего опорного элемента 25 и уплотняет ее, а задняя конструкция 15 для уплотнения нижнего направляющего опорного элемента плотно прилегает к задней части нижнего направляющего опорного элемента 25 и уплотняет ее; или передняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента 25 плотно прилегает к нижней передней уплотнительной перегородке 29 и уплотняет ее, а задняя уплотнительная конструкция нижнего направляющего опорного элемента 25 плотно прилегает к нижней задней уплотнительной перегородке 23 и уплотняет ее; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 предотвращают вытекание жидкости из нижнего направляющего ударного механизма 18;3) the upper front sealing wall 42 is provided with a front structure 37 for sealing the upper guide support element; the upper rear sealing wall 7 is provided with a rear structure 13 for sealing the upper guide support element; or the upper guide support element 5 is provided with a front sealing structure 56 of the upper guide support element and a rear sealing structure 58 of the upper guide support element; wherein the front structure 37 for sealing the upper guide support element fits tightly against the front of the upper guide support member 5 and seals it, and the rear structure 13 for sealing the upper guide support support fits tightly to the back of the upper guide support member 5 and seals it; or the front sealing structure 56 of the upper guide support element fits tightly and seals against the upper front sealing wall 42 and the rear sealing structure 58 of the upper guide support element fits tightly to the upper rear sealing wall 7 and seals it; the lower front sealing wall 29 is provided with a front structure 36 for sealing the lower guide support element; the lower rear sealing wall 23 is provided with a rear structure 15 for sealing the lower guide support element; or the lower guide support element 25 is provided with a front sealing structure of the lower guide support element 25 and a rear sealing structure of the lower guide support element 25, while the front structure 36 for sealing the lower guide support element fits snugly against the front of the lower guide support element 25 and seals it, and the rear structure 15 for sealing the lower guide support element fits snugly against the rear of the lower guide support element 25 and seals it; or the front sealing structure of the lower guide support element 25 fits tightly and seals it to the lower front sealing wall 29, and the rear sealing structure of the lower guide support element 25 fits tightly to the bottom rear sealing wall 23 and seals it; the lower front sealing baffle 29 and the lower rear sealing baffle 23 prevent fluid from escaping from the lower guiding shock mechanism 18;
4) обеспечивают уплотнение верхней левой уплотнительной перегородкой 55 левой части верхнего направляющего ударного механизма 10, уплотнение верхней правой уплотнительной перегородкой 46 правой части верхнего направляющего ударного механизма 10, уплотнение нижней левой уплотнительной перегородкой 52 левой части нижнего направляющего ударного механизма 18 и уплотнение нижней правой уплотнительной перегородкой 49 правой части нижнего направляющего ударного механизма 18, при этом верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 уплотняет переднюю часть верхнего направляющего ударного механизма 10; верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 уплотняет заднюю часть верхнего направляющего ударного механизма 10; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 уплотняет переднюю часть нижнего направляющего ударного механизма 18; и нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 уплотняет заднюю часть нижнего направляющего ударного механизма 18;4) provide sealing with the upper left sealing wall 55 of the left side of the upper guide punch mechanism 10, sealing with the upper right sealing wall 46 of the right side of the upper guide punch mechanism 10, sealing with the lower left sealing wall 52 of the left side of the lower guide punch mechanism 18 and sealing with the lower right sealing wall 49 of the right side of the lower guide shock mechanism 18, while the upper front sealing wall 42 seals the front of the upper guide shock mechanism 10; the upper rear sealing baffle 7 seals the rear of the upper guide percussion mechanism 10; a lower front sealing baffle 29 seals the front of the lower guiding impact mechanism 18; and the lower rear sealing wall 23 seals the rear of the lower guide shock mechanism 18;
5) посредством верхней левой уплотнительной перегородки 55 и верхней правой уплотнительной перегородки 46 обеспечивают опору верхнему кривошипному соединительному элементу 9; и посредством нижней левой уплотнительной перегородки 52 и нижней правой уплотнительной перегородки 49 обеспечивают опору нижнему кривошипному соединительному элементу 17;5) by means of the upper left sealing baffle 55 and the upper right sealing baffle 46 provide support to the upper crank connecting element 9; and by means of the lower left sealing baffle 52 and the lower right sealing baffle 49, support the lower crank connecting member 17;
6) верхний направляющий элемент 8 одним концом выводят за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42, а нижний направляющий элемент 16 одним концом выводят за нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29; между верхним направляющим элементом 8 и верхней передней уплотнительной перегородкой 42 устанавливают передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней передней уплотнительной перегородкой 29 устанавливают передний нижний направляющий уплотнительный элемент 32; или верхний направляющий элемент 8 передним концом выводят за верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42, а нижний направляющий элемент 16 передним концом выводят за нижнюю переднюю уплотнитель6) the upper guide element 8 at one end lead out of the upper front sealing wall 42, and the lower guide element 16 at one end lead out of the lower front sealing wall 29; between the upper guide element 8 and the upper front sealing wall 42, a front upper guide sealing element 41 is installed, and between the lower guide element 16 and the lower front sealing wall 29, a front lower guide sealing element 32 is installed; or the upper guide element 8 with the front end is led out of the upper front sealing wall 42, and the lower guide element 16 with the front end is led out of the lower front seal
- 58 034970 ную перегородку 29; между верхним направляющим элементом 8 и верхней передней уплотнительной перегородкой 42 устанавливают передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней передней уплотнительной перегородкой 29 устанавливают передний нижний направляющий уплотнительный элемент 32; и верхний направляющий элемент 8 задним концом выводят за верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7, а нижний направляющий элемент 16 задним концом выводят за нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23; между верхним направляющим элементом 8 и верхней задней уплотнительной перегородкой 7 устанавливают задний верхний направляющий уплотнительный элемент 12, а между нижним направляющим элементом 16 и нижней задней уплотнительной перегородкой 23 устанавливают задний нижний направляющий уплотнительный элемент 21;- 58 034970 partition 29; between the upper guide element 8 and the upper front sealing wall 42, a front upper guide sealing element 41 is installed, and between the lower guide element 16 and the lower front sealing wall 29, a front lower guide sealing element 32 is installed; and the upper guide element 8 with the rear end is led out of the upper rear sealing wall 7, and the lower guide element 16 with the rear end is led out of the lower rear sealing wall 23; between the upper guide element 8 and the upper rear sealing wall 7, the rear upper guide sealing element 12 is installed, and between the lower guide element 16 and the lower rear sealing wall 23, the rear lower guide sealing element 21 is installed;
7) посредством верхней левой уплотнительной перегородки 55, верхней правой уплотнительной перегородки 46, верхней передней уплотнительной перегородки 42, верхней задней уплотнительной перегородки 7, разделительных верхнего и нижнего направляющих уплотнительных элементов 14, верхнего направляющего опорного элемента 5, верхнего переднего узла 39 качения, верхнего заднего узла 11 качения, верхнего кривошипного соединительного элемента 9 и верхнего направляющего элемента 8 получают верхнюю герметичную ударную часть 4; посредством нижней левой уплотнительной перегородки 52, нижней правой уплотнительной перегородки 49, нижней передней уплотнительной перегородки 29, нижней задней уплотнительной перегородки 23, разделительных верхнего и нижнего направляющих уплотнительных элементов 14, нижнего направляющего опорного элемента 25, нижнего переднего узла 33 качения, нижнего заднего узла 20 качения, нижнего кривошипного соединительного элемента 17 и нижнего направляющего элемента 16 получают нижнюю герметичную ударную часть 26; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 выполняют с возможностью отсоединения; или верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 выполняют как единую часть; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 выполняют с возможностью отсоединения; или верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 выполняют как единую часть; если верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 и нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 выполняют как единую часть, то они образуют переднюю уплотнительную перегородку 30, при этом переднюю уплотнительную перегородку 30 в верхней части снабжают верхней уплотнительной конструкцией 43 передней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть 4; переднюю уплотнительную перегородку 30 в нижней части снабжают нижней уплотнительной конструкцией 28 передней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть 26; при этом верхняя уплотнительная конструкция 43 передней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от передней уплотнительной перегородки 30 в нижнюю герметичную ударную часть 26; если верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 и нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 выполняют как единую часть, то они образуют заднюю уплотнительную перегородку 22, при этом заднюю уплотнительную перегородку 22 в верхней части снабжают верхней уплотнительной конструкцией 6 задней уплотнительной перегородки, уплотняющей верхнюю герметичную ударную часть 4; заднюю уплотнительную перегородку 22 в нижней части снабжают нижней уплотнительной конструкцией 24 задней уплотнительной перегородки, уплотняющей нижнюю герметичную ударную часть 26; при этом верхняя уплотнительная конструкция 6 задней уплотнительной перегородки предотвращает прохождение жидкости от задней уплотнительной перегородки 22 в нижнюю герметичную ударную часть 26; переднюю уплотнительную перегородку 30 и/или заднюю уплотнительную перегородку 22 прочно прикрепляют к верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26 с предотвращением смещения верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26, при этом верхняя герметичная ударная часть 4 предотвращает попадание смазочной жидкости в нижнюю герметичную ударную часть 26; посредством верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26 получают возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса;7) by means of the upper left sealing baffle 55, the upper right sealing baffle 46, the upper front sealing baffle 42, the upper rear sealing baffle 7, the dividing upper and lower guide sealing elements 14, the upper guide supporting element 5, the upper front rolling assembly 39, the upper rear node 11 rolling, the upper crank connecting element 9 and the upper guide element 8 receive the upper sealed shock part 4; by means of the lower left sealing baffle 52, the lower right sealing baffle 49, the lower front sealing baffle 29, the lower rear sealing baffle 23, the separating upper and lower guide sealing elements 14, the lower guide supporting element 25, the lower front rolling assembly 33, the lower rear assembly 20 rolling, the lower crank connecting element 17 and the lower guide element 16 receive the lower airtight shock part 26; the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are removable; or the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are integrally formed; the upper rear sealing baffle 7 and the lower rear sealing baffle 23 are detachable; or the upper rear sealing baffle 7 and the lower rear sealing baffle 23 are formed as a single part; if the upper front sealing baffle 42 and the lower front sealing baffle 29 are formed as a single part, they form the front sealing baffle 30, while the front sealing baffle 30 in the upper part is provided with the upper sealing structure 43 of the front sealing baffle sealing the upper sealed shock part 4; the front sealing baffle 30 in the lower part is provided with a lower sealing structure 28 of the front sealing baffle sealing the lower sealed impact portion 26; wherein the upper sealing structure 43 of the front sealing wall prevents the passage of fluid from the front sealing wall 30 to the lower airtight shock portion 26; if the upper rear sealing baffle 7 and the lower rear sealing baffle 23 are formed as a single part, they form the rear sealing baffle 22, while the rear sealing baffle 22 in the upper part is provided with the upper sealing structure 6 of the rear sealing baffle sealing the upper sealed shock part 4; the rear sealing baffle 22 in the lower part is provided with a lower sealing structure 24 of the rear sealing baffle sealing the lower sealed impact portion 26; while the upper sealing structure 6 of the rear sealing wall prevents the passage of fluid from the rear sealing wall 22 to the lower airtight shock portion 26; the front sealing baffle 30 and / or the rear sealing baffle 22 are firmly attached to the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26 to prevent the displacement of the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26, while the upper sealed shock portion 4 prevents the lubricant from entering fluid into the lower airtight shock portion 26; by means of the upper sealed shock part 4 and the lower sealed shock part 26, a reciprocating shock part 1 is obtained to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump;
8) устанавливают верхний кулачковый вал 45; между верхним кулачковым валом 45 и верхней герметичной ударной частью 4 устанавливают уплотнительный элемент 70 верхнего кулачкового вала; устанавливают нижний кулачковый вал 50; между нижним кулачковым валом 50 и нижней герметичной ударной частью 26 устанавливают уплотнительный элемент 67 нижнего кулачкового вала; верхний кулачковый вал 45 вводят в контакт со смазочной жидкостью в верхней герметичной ударной части 4 с обеспечением разбрасывания жидкой смазки посредством вращения верхнего кулачкового вала 45 в верхней герметичной ударной части 4; или верхний кулачковый вал 45 снабжают конструкцией 59 для разбрасывания смазки, при этом конструкция 59 для разбрасывания смазки разбрасывает жидкую смазку в верхней герметичной ударной части 4, при этом конструкция 59 для разбрасывания смазки разбрасывает вращением жидкую смазку непосредственно или конструкцию 59 для разбрасывания смазки снабжают передаточным элементом 69 для разбрасывания смазки; если верхняя герметичная ударная часть 4 внутри снабжена приспособлением 64 для разбрасывания смазки, то передаточный элемент 69 для разбрасы8) install the upper cam shaft 45; between the upper cam shaft 45 and the upper sealed shock portion 4, a sealing element 70 of the upper cam shaft is installed; set the lower cam shaft 50; between the lower cam shaft 50 and the lower sealed impact portion 26, a sealing element 67 of the lower cam shaft is installed; the upper cam shaft 45 is brought into contact with the lubricating fluid in the upper airtight shock part 4 to ensure the spread of liquid lubricant by rotating the upper cam shaft 45 in the upper airtight shock part 4; or the upper cam shaft 45 is provided with a lubricant spreading structure 59, wherein the lubricant spreading structure 59 spreads the liquid lubricant in the upper sealed shock portion 4, while the lubricant spreading structure 59 rotates the liquid lubricant directly or the lubricant spreading structure 59 is provided with a transmission element 69 for spreading grease; if the upper sealed shock part 4 is internally provided with a grease spreading device 64, then the spreading transmission element 69
- 59 034970 вания смазки приводит приспособление 64 для разбрасывания смазки во вращение с разбрасыванием смазки; передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжают элементом 65 зубчатой передачи, взаимодействующим с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки, при этом элемент 65 зубчатой передачи приводит элемент 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки; или передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжают элементами цепной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 77 цепной передачи для разбрасывания смазки, при этом элементы цепной передачи приводят элемент 77 цепной передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки; или передаточный элемент 69 для разбрасывания смазки снабжают элементами ременной передачи, взаимодействующими с предусмотренным у приспособления 64 для разбрасывания смазки элементом 77 ременной передачи для разбрасывания смазки, при этом элементы ременной передачи приводят элемент 77 ременной передачи для разбрасывания смазки в действие с разбрасыванием смазки;- 59 034970 lubrication leads the device 64 for spreading the lubricant in rotation with the spread of lubricant; the grease spreading member 69 is provided with a gear member 65 cooperating with a gear member 66 for greasing the grease spreading device 64, wherein the gear member 65 drives the grease spreading member 66 with a grease spread; or the grease spreading member 69 is provided with chain transmission elements cooperating with a grease spreading member 77 of the grease spreading device 64, wherein the chain transmission elements drive the grease spreading chain member 77 with a grease spread; or the grease spreading member 69 is provided with belt drive elements cooperating with a grease spreading member 77 of the grease spreading device 64, wherein the belt drive members drive the grease spreading member 77 with the grease dispersion;
9) конструкцию 59 для разбрасывания смазки снабжают конструкцией 60 для разбрасывания смазки на валу и/или конструкциями 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах; при применении конструкций 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах предусматривают часть 79 для силового участка вала, часть 82 для эксцентрикового участка вала, подшипник 74 на силовом участке вала, подшипник 81 на эксцентриковом участке вала, фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала; часть 79 для силового участка вала и часть 82 для эксцентрикового участка вала соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; часть 82 для эксцентрикового участка вала снабжают подшипником 81 на эксцентриковом участке вала; часть 79 для силового участка вала снабжают подшипником 74 на силовом участке вала; подшипник 81 на эксцентриковом участке вала выполняют в виде разъемного подшипника части 82 для эксцентрикового участка вала или в виде неразъемного подшипника части 82 для эксцентрикового участка вала; посредством фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала соответственно фиксируют подшипник 74 на силовом участке вала и подшипник 81 на эксцентриковом участке вала; или обеспечивают внешний диаметр 87 фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, который меньше, чем внутренний диаметр 86 внешнего опорного кольца подшипника на силовом участке вала, и внешний диаметр 89 фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, который меньше, чем внутренний диаметр 88 внешнего опорного кольца подшипника на эксцентриковом участке вала; посредством фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала обеспечивают разность по высоте, при этом обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника 74 на силовом участке вала, и/или указанное обеспечиваемое разностью по высоте пространство предотвращает трение при вращении фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала о внешнее опорное кольцо подшипника 81 на эксцентриковом участке вала; посредством фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала получают цельный эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85; эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 устанавливают между подшипником 74 на силовом участке вала и подшипником 81 на эксцентриковом участке вала или устанавливают между подшипником 81 на эксцентриковом участке вала и подшипником 81 на эксцентриковом участке вала; эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 и часть 82 для эксцентрикового участка вала и/или эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 и часть 79 для силового участка вала снабжают элементом 76 для предотвращения вращения фиксирующего элемента; посредством элемента 76 для предотвращения вращения фиксирующего элемента предотвращают вращение эксцентрикового единого фиксирующего элемента 85 относительно части 79 для силового участка вала и относительно части 82 для эксцентрикового участка вала; на фиксирующее кольцо 78 для подшипника на силовом участке вала устанавливают элемент 77 для разбрасывания смазки с получением конструкции 80 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на силовом участке вала, или на фиксирующее кольцо 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала устанавливают элемент 77 для разбрасывания смазки с получением конструкции 75 для разбрасывания смазки фиксирующего кольца для подшипника на эксцентриковом участке вала, или на эксцентриковый единый фиксирующий элемент 85 устанавливают элемент 77 для разбрасывания смазки с получением конструкции 84 для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе, при этом путем установки элемента 77 для разбрасывания смазки после объединения фиксирующего кольца 78 для подшипника на силовом участке вала и фиксирующего кольца 83 для подшипника на эксцентриковом участке вала в одно целое с получением конструкции 84 для разбрасывания смазки на эксцентриковом едином фиксирующем элементе увеличивают размеры и прочность элемента 77 для разбрасывания смазки; посредством конструкций 59 для разбрасывания смазки на фиксирующих элементах обеспечивают разбрасывание смазки от краев кулачкового вала со смазыванием со снижением температуры областей, в которые конструкции 60 для разбрасывания9) the lubricant spreading structure 59 is provided with a lubricant spreading structure 60 on the shaft and / or lubricant spreading structures 59 on the fixing members; when using structures 59 for spreading lubricant on the locking elements, part 79 for the shaft power section, part 82 for the eccentric shaft section, bearing 74 on the shaft power section, bearing 81 on the eccentric shaft section, a retaining ring 78 for the bearing on the shaft power section and a locking block are provided bearing ring 83 on an eccentric shaft portion; part 79 for the power section of the shaft and part 82 for the eccentric section of the shaft are connected with the possibility of disconnection or performed in one piece; an eccentric shaft portion 82 is provided with a bearing 81 on the eccentric shaft portion; a shaft power portion 79 is provided with a bearing 74 on the shaft power portion; the bearing 81 on the eccentric shaft portion is in the form of a separable bearing of the portion 82 for the eccentric shaft portion or as an integral bearing of the portion 82 for the eccentric shaft portion; by means of a bearing retaining ring 78 for the bearing on the shaft power portion and a bearing retaining ring 83 on the eccentric shaft portion, respectively, the bearing 74 is fixed on the shaft power portion and the bearing 81 on the shaft eccentric portion; or provide an outer diameter 87 of a retaining ring for a bearing on a shaft power portion that is smaller than an inner diameter 86 of an outer bearing race of a bearing on a shaft portion, and an outer diameter 89 of a retaining ring for a bearing on an eccentric shaft portion that is smaller than an inner diameter 88 an external bearing support ring on an eccentric shaft portion; by means of a retaining ring 78 for the bearing on the shaft power portion and a retaining ring 83 for the bearing on the eccentric portion of the shaft, a height difference is provided, while the space provided by the height difference prevents friction when the bearing retaining ring 83 is rotated on the eccentric portion of the shaft against the outer bearing support ring 74 on the shaft power section, and / or the space provided by the height difference prevents the friction during rotation of the bearing retaining ring 78 on the shaft power section against the outer bearing support ring 81 on the eccentric shaft section; by means of a retaining ring 78 for the bearing on the power section of the shaft and a retaining ring 83 for the bearing on the eccentric section of the shaft, an integral eccentric single locking element 85 is obtained; an eccentric single locking element 85 is installed between the bearing 74 on the power section of the shaft and the bearing 81 on the eccentric section of the shaft or installed between the bearing 81 on the eccentric section of the shaft and the bearing 81 on the eccentric section of the shaft; an eccentric single locking element 85 and a part 82 for the eccentric shaft portion and / or an eccentric single locking element 85 and a part 79 for the shaft power section are provided with an element 76 to prevent rotation of the locking element; by the rotation preventing member 76 of the locking member, the eccentric single locking member 85 is prevented from rotating relative to the shaft portion 79 and the shaft eccentric portion 82; an element 77 for spreading grease is installed on the bearing retaining ring 78 for the bearing on the shaft power portion to obtain a structure 80 for spreading the lubrication of the bearing retaining ring on the shaft power portion, or on the bearing retaining ring 83 on the eccentric portion of the shaft, the grease spreading element 77 is installed with by obtaining a design 75 for spreading the lubrication of the retaining ring for the bearing on the eccentric portion of the shaft, or on the eccentric single locking element 85, an element 77 for spreading the lubricant is installed to obtain a design 84 for spreading the lubricant on the eccentric single locking element, while installing the element 77 for spreading the lubricant after combining the retaining ring 78 for the bearing on the power section of the shaft and the retaining ring 83 for the bearing on the eccentric section of the shaft as a whole to obtain the structure 84 for spreading grease on the eccentric single locking element at increase the size and strength of the element 77 for spreading lubricant; by means of the lubricant spreading structures 59 on the locking elements, the lubricant is spread from the edges of the cam shaft with lubrication to lower the temperature of the areas into which the spreading structures 60
- 60 034970 смазки на валу затруднительно отбрасывать жидкую смазку;- 60 034970 lubricants on the shaft, it is difficult to discard the liquid lubricant;
10) устанавливают приводы 47 возвратно-поступательного ударного движения; посредством приводов 47 возвратно-поступательного ударного движения непосредственно приводят соответственно верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 во вращение; или верхний кулачковый вал 45 и нижний кулачковый вал 50 выводят из верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26, при этом между приводным концом нижнего кулачкового вала 50 и нижней герметичной ударной частью 26 устанавливают уплотнительный элемент 67 нижнего кулачкового вала, а между приводным концом верхнего кулачкового вала 45 и верхней герметичной ударной частью 4 устанавливают уплотнительный элемент 70 верхнего кулачкового вала с предотвращением попадания смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части 4 в нижнюю герметичную ударную часть 26; или возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса снабжают коробкой 71 передач; верхний кулачковый вал 45 выходящим концом соединяют с верхней передаточной шестерней 72, а нижний кулачковый вал 50 выходящим концом соединяют с нижней передаточной шестерней 73; приводом 47 возвратно-поступательного ударного движения посредством коробки передач обеспечивают приведение верхней передаточной шестерни 72 и нижней передаточной шестерни 73 во вращение; или верхний кулачковый вал 45 на выходящем конце снабжают верхней ведомой звездочкой, нижний кулачковый вал 50 на выходящем конце снабжают нижней ведомой звездочкой, а привод 47 возвратно-поступательного ударного движения снабжают ведущей звездочкой с приведением верхней ведомой звездочки и нижней ведомой звездочки во вращение;10) install the actuators 47 reciprocating shock movement; by means of the actuators 47 of the reciprocating shock movement, the upper cam shaft 45 and the lower cam shaft 50 are respectively directly rotated; or the upper cam shaft 45 and the lower cam shaft 50 are withdrawn from the upper airtight shock part 4 and the lower airtight shock part 26, while a sealing element 67 of the lower cam shaft is installed between the drive end of the lower cam shaft 50 and the lower airtight shock part 26, and between the drive the end of the upper cam shaft 45 and the upper sealed impact part 4 install a sealing element 70 of the upper cam shaft to prevent lubricant from entering the upper sealed shock part 4 into the lower sealed impact part 26; or the reciprocating impact portion 1 is provided with a gearbox 71 to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump; the upper cam shaft 45 with the outgoing end is connected to the upper gear gear 72, and the lower cam shaft 50 with the outgoing end is connected to the lower gear gear 73; the drive 47 of the reciprocating shock movement by means of the gearbox provide for bringing the upper gear gear 72 and the lower gear gear 73 into rotation; or the upper cam shaft 45 at the outgoing end is provided with an upper driven sprocket, the lower cam shaft 50 at the outgoing end is provided with a lower driven sprocket, and the reciprocating shock drive 47 is provided with a driving sprocket bringing the upper driven sprocket and lower driven sprocket into rotation;
11) посредством верхнего кривошипного соединительного элемента 9 обеспечивают движение смазки для смазывания верхней герметичной ударной части 4; посредством нижнего кривошипного соединительного элемента 17 обеспечивают движение смазки для смазывания нижней герметичной ударной части 26; и посредством основной части 2 приводят возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса в действие с обеспечением непрерывной проходки.11) through the upper crank connecting element 9 provide movement of the lubricant for lubrication of the upper sealed shock part 4; by means of a lower crank connecting element 17, a lubricant is moved to lubricate the lower sealed impact portion 26; and by means of the main part 2, a reciprocating impact part 1 is driven to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, to ensure continuous penetration.
Вариант осуществления 2.Option exercise 2.
На фиг. 17-20 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, в которой предусмотрено выполнение способа улучшения смазывания без насоса многоступенчатой направляющей системы горной машины возвратно-поступательного ударного действия, согласно варианту осуществления 2, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный верхний направляющий опорный элемент 5 содержит верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 и/или нижний направляющий опорный элемент 25 содержит нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 и верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; верхняя задняя уплотнительная перегородка 7 и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя передняя уплотнительная перегородка 29 и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; нижняя задняя уплотнительная перегородка 23 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93 выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; передняя уплотнительная перегородка 30 снабжена многослойной втулкой 94 направляющего стержня; многослойная втулка 94 направляющего стержня установлена на передней уплотнительной перегородке 30 снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41; верхний направляющий элемент 8 на конце снабжен возвратно-поступательной ударной головкой 96; длина многослойной втулки 94 направляющего стержня равна расстоянию от внешней стороны переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41 до внешней торцевой поверхности многослойной втулки 94 направляющего стержня; многослойная втулка 94 направляющего стержня окружает верхний направляющий элемент 8 для предотвращения повреждения материалом верхнего направляющего элемента 8, или возвратно-поступательная ударная головка 96 со стороны ближнего к передней уплотнительной перегородке 30 конца снабжена защитной втулкой 95 ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует многослойная втулка 94 направляющего стержня; многослойная втулка 94 направляющего стержня установлена с внешней стороны или с внутренней стороны относительно защитной втулки 95 ударной головки для защиты направляющего стержня; защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня за счет окружения верхнего направляющего элемента 8 увеличивает длину, на которую возвратно-поступательная ударная головка 96 окружает верхний направляющий элемент 8, и соответственIn FIG. 17-20 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guiding system, which provides a method for improving lubrication without a pump of a multi-stage guiding system of a reciprocating mining mining machine according to Embodiment 2, different from Embodiment 2 1 in that said upper guide support element 5 includes an upper front support guide roller assembly 90 and an upper rear support guide roller assembly 92 and / or a lower guide support element 25 includes a lower front support guide roller assembly 91 and a lower rear support guide built-in roller assembly 93; the upper front supporting guide roller integrated unit 90 and the lower front supporting guide roller integrated unit 91 are detachably connected or integrally formed; the upper rear support guide roller integrated unit 92 and the lower rear support guide roller integrated unit 93 are detachably connected or integrally formed; the upper front sealing baffle 42 and the upper front supporting guide roller integrated unit 90 are detachable or integrally formed; the upper rear sealing baffle 7 and the upper rear supporting guide roller integrated unit 92 are detachable or integrally formed; the lower front sealing wall 29 and the lower front supporting guide roller integrated unit 91 are detachable or integrally formed; the lower rear sealing wall 23 and the lower rear supporting guide roller integrated unit 93 are detachable or integrally formed; the front sealing wall 30 is provided with a multilayer sleeve 94 of the guide rod; a multilayer guide rod bush 94 is mounted on the front sealing wall 30 outside the front upper guide sealing element 41; the upper guide element 8 at the end is provided with a reciprocating shock head 96; the length of the multilayer guide rod sleeve 94 is equal to the distance from the outer side of the front upper guide sealing element 41 to the outer end surface of the multilayer guide rod sleeve 94; a multilayer guide rod sleeve 94 surrounds the upper guide element 8 to prevent damage to the material of the upper guide element 8, or the reciprocating shock head 96 from the side closest to the front sealing wall 30 of the end is provided with a shock head protective sleeve 95 to protect the guide rod with which the multilayer guide rod bush 94; a multilayer guide rod bush 94 is mounted externally or internally with respect to the impact head protective sleeve 95 for protecting the guide rod; shock head sleeve 95 to protect the guide rod by surrounding the upper guide member 8 increases the length by which the reciprocating shock head 96 surrounds the upper guide member 8, and accordingly
- 61 034970 но сокращает длину плеча силы, с которой материал повреждает верхний направляющий элемент 8, за счет сокращения длины верхнего направляющего элемента 8 во время возвратно-поступательного ударного воздействия; многослойная втулка 94 направляющего стержня непосредственно окружает верхний направляющий элемент 8, или между многослойной втулкой 94 направляющего стержня и верхним направляющим элементом 8 предусмотрен передний уплотнительный элемент 228 защитной втулки для защиты направляющего стержня, или многослойная втулка 94 направляющего стержня окружает защитную втулку 95 ударной головки для защиты направляющего стержня, или между многослойной втулкой 94 направляющего стержня и защитной втулкой 95 ударной головки для защиты направляющего стержня предусмотрен передний уплотнительный элемент 97 защитной втулки ударной головки; или верхний направляющий элемент 8 снабжен верхним левым направляющим элементом 99 и верхним правым направляющим элементом 114; защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня снабжена верхней левой защитной втулкой 103 ударной головки для защиты направляющего стержня и верхней правой защитной втулкой 110 ударной головки для защиты направляющего стержня; передний уплотнительный элемент 97 защитной втулки ударной головки снабжен передним уплотнительным элементом 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и передним уплотнительным элементом 111 верхней правой защитной втулки ударной головки; передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41 снабжен передним верхним левым направляющим уплотнительным элементом 100 и передним верхним правым направляющим уплотнительным элементом 112; верхняя передняя уплотнительная перегородка 42 снабжена верхней левой многослойной втулкой 101 направляющего стержня и верхней правой многослойной втулкой 113 направляющего стержня; передняя часть верхней левой многослойной втулки 101 направляющего стержня, передний уплотнительный элемент 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и верхняя левая защитная втулка 103 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 106 верхней левой защитной втулки; задняя часть верхней левой многослойной втулки 101 направляющего стержня, передний верхний левый направляющий уплотнительный элемент 100 и верхний левый направляющий элемент 99 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 104 верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 106 верхней левой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 104 верхней левой защитной втулки обеспечена полость 105 верхней левой защитной втулки; передняя часть верхней правой многослойной втулки 113 направляющего стержня, передний уплотнительный элемент 111 верхней правой защитной втулки ударной головки и верхняя правая защитная втулка- 61 034970 but reduces the length of the shoulder of the force with which the material damages the upper guide element 8, by reducing the length of the upper guide element 8 during the reciprocating impact; a multilayer guide rod sleeve 94 directly surrounds the upper guide element 8, or between the multilayer guide rod sleeve 94 and the upper guide element 8, a front protective sleeve sealing element 228 is provided to protect the guide rod, or a multilayer guide rod sleeve 94 surrounds the shock head protective sleeve 95 for protection a guide rod, or between the multilayer guide rod bush 94 and the impact head protector 95 for protecting the guide rod, a front sealing element 97 of the impact head protector is provided; or the upper guide element 8 is provided with an upper left guide element 99 and an upper right guide element 114; the shock head protective sleeve 95 for protecting the guide rod is provided with an upper left shock head protecting sleeve 103 for protecting the guide rod and an upper right shock head protecting sleeve 110 for protecting the guide rod; the front sealing element 97 of the shock head protective sleeve is provided with a front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the shock head and a front sealing element 111 of the upper right protective sleeve of the shock head; the front upper guide sealing element 41 is provided with a front upper left guide sealing element 100 and a front upper right guide sealing element 112; the upper front sealing baffle 42 is provided with an upper left multi-layer guide rod sleeve 101 and an upper right multi-layer guide rod sleeve 113; the front part of the upper left laminated sleeve 101 of the guide rod, the front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the shock head and the upper left protective sleeve 103 of the shock head to protect the guide rod form the front sealing structure 106 of the upper left protective sleeve; the rear portion of the upper left laminated sleeve 101 of the guide rod, the front upper left guide sealing element 100 and the upper left guide element 99 form a rear sealing structure 104 of the upper left protective sleeve; between the front sealing structure 106 of the upper left protective sleeve and the rear sealing structure 104 of the upper left protective sleeve, a cavity 105 of the upper left protective sleeve is provided; the front part of the upper right multilayer guide rod bush 113, the front sealing element 111 of the upper right shock sleeve of the shock head and the upper right protective sleeve
110 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 107 верхней правой защитной втулки; задняя часть верхней правой многослойной втулки 113 направляющего стержня, передний верхний правый направляющий уплотнительный элемент 112 и верхний правый направляющий элемент 114 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 109 верхней правой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 107 верхней правой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 109 верхней правой защитной втулки образована полость 108 верхней правой защитной втулки; полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполнены газом, или полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполнены смазкой; если полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполнены смазкой, то смазка в отношении переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента 100, переднего уплотнительного элемента 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и/или переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента 112, а также переднего уплотнительного элемента110 of the impact head to protect the guide rod form a front sealing structure 107 of the upper right protective sleeve; the rear portion of the upper right multilayer guide rod sleeve 113, the front upper right guide sealing element 112 and the upper right guide element 114 form a rear sealing structure 109 of the upper right protective sleeve; between the front sealing structure 107 of the upper right protective sleeve and the rear sealing structure 109 of the upper right protective sleeve, a cavity 108 of the upper right protective sleeve is formed; the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with gas, or the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with grease; if the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with grease, then the grease is in relation to the front upper left guide sealing element 100, the front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the impact head and / or the front upper right guide sealing element 112 as well as the front sealing element
111 верхней правой защитной втулки ударной головки обеспечивает смазывание со снижением температуры; верхний кулачковый вал 45 снабжен верхним левым кулачком 98 и верхним правым кулачком 115; верхний левый кулачок 98 и верхний правый кулачок 115 установлены со смещением или верхний левый кулачок 98 и верхний правый кулачок 115 установлены под углом 180°; верхний левый кулачок 98 приводит верхний левый направляющий элемент 99 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний правый кулачок 115 приводит верхний правый направляющий элемент 114 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; полость 105 верхней левой защитной втулки и полость 108 верхней правой защитной втулки выполнены самоуплотняющимися или полость 105 верхней левой защитной втулки и полость 108 верхней правой защитной втулки выполнены сообщающимися 117; при ударе вперед посредством верхнего левого направляющего элемента 99 верхний правый направляющий элемент 114 отходит назад; при отходе назад верхнего правого направляющего элемента 114 воздух или смазка в полости 108 верхней правой защитной втулки под давлением попадают в полость 105 верхней левой защитной втулки, при этом воздух или смазка в полости 105 верхней левой защитной втулки и в полости 108 верхней правой защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента 8 повреждение переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента 100, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента 112, переднего уплотнительного элемента 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и переднего уплотнительного элемента 111 верхней правой защитной втулки ударной головки; передний уплотнительный элемент 228 защитной втулки для защиты направляющего111 of the upper right protective sleeve of the impact head provides lubrication with a decrease in temperature; the upper cam shaft 45 is provided with an upper left cam 98 and an upper right cam 115; the upper left cam 98 and the upper right cam 115 are biased or the upper left cam 98 and the upper right cam 115 are 180 °; the upper left cam 98 drives the upper left guide member 99 to provide reciprocating shock movement; an upper right cam 115 drives an upper right guide member 114 to provide reciprocating shock movement; the cavity 105 of the upper left protective sleeve and the cavity 108 of the upper right protective sleeve are self-sealing or the cavity 105 of the upper left protective sleeve and the cavity 108 of the upper right protective sleeve are made communicating 117; when striking forward by the upper left guide element 99, the upper right guide element 114 moves backward; when the upper right guide element 114 moves backward, air or lubricant in the cavity 108 of the upper right protective sleeve pressurize into the cavity 105 of the upper left protective sleeve, while air or lubricant in the cavity 105 of the upper left protective sleeve and the cavity 108 of the upper right protective sleeve prevents damage to the front upper left guide sealing element 100, the front upper right guide sealing element 112, the front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the impact head and the front sealing element 111 of the upper right protective sleeve of the shock head due to the reciprocating movement of the upper guide member 8; front sealing element 228 of the protective sleeve to protect the guide
- 62 034970 стержня при возвратно-поступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки 96 расположен в месте, в котором защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня и многослойная втулка 94 направляющего стержня перекрывают друг друга, для предотвращения повреждения с отделением переднего уплотнительного элемента 97 защитной втулки ударной головки; верхний направляющий элемент 8 снабжен уплотнительной износоустойчивой втулкой 116 направляющего стержня; уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня и верхний направляющий элемент 8 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня и защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое.- 62 034970 of the rod during reciprocating impact of the reciprocating impact head 96 is located at a place where the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod and the multi-layer sleeve 94 of the guide rod overlap each other to prevent damage with separation of the front sealing element 97 shock head protective sleeve; the upper guide element 8 is provided with a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod and the upper guide element 8 are detachably connected or integrally formed; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod and the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod are detachable or integrally formed.
Согласно настоящему изобретению также предложен следующий способ, включающий этапы, на которых:The present invention also provides the following method, comprising the steps of:
1) верхний направляющий опорный элемент 5 снабжают верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 90 и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 92; и/или нижний направляющий опорный элемент 25 снабжают нижним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 91 и нижним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 93; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93 соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 и верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; верхнюю заднюю уплотнительную перегородку 7 и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; нижнюю переднюю уплотнительную перегородку 29 и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; нижнюю заднюю уплотнительную перегородку 23 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93 выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; переднюю уплотнительную перегородку 30 снабжают многослойной втулкой 94 направляющего стержня; многослойную втулку 94 направляющего стержня устанавливают на передней уплотнительной перегородке 30 снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41; передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41 снабжают передним верхним кольцевым уплотнительным элементом 228 или снабжают передней верхней плавающей уплотнительной втулкой 302;1) the upper guide support element 5 is provided with an upper front support guide roller integrated unit 90 and an upper rear support guide roller integrated unit 92; and / or the lower guide support element 25 is provided with a lower front support guide roller integrated unit 91 and a lower rear support guide roller integrated unit 93; the upper front support guide roller integrated unit 90 and the lower front support guide roller integrated unit 91 are detachably connected or integrally formed; the upper rear supporting guide roller built-in unit 92 and the lower rear supporting guide roller built-in unit 93 are detachably connected or integrally formed; the upper front sealing baffle 42 and the upper front supporting guide roller integrated unit 90 are detachable or integrally formed; the upper rear sealing baffle 7 and the upper rear supporting guide roller integrated unit 92 are detachable or integrally formed; the lower front sealing baffle 29 and the lower front supporting guide roller integrated unit 91 are detachable or integrally formed; the lower rear sealing wall 23 and the lower rear supporting guide roller built-in unit 93 are detachable or integrally formed; the front sealing wall 30 is provided with a multilayer sleeve 94 of the guide rod; a multilayer guide rod sleeve 94 is mounted on the front sealing wall 30 outside the front upper guide sealing element 41; the front upper guide sealing element 41 is provided with a front upper annular sealing element 228 or is provided with a front upper floating sealing sleeve 302;
2) верхний направляющий элемент 8 на конце снабжают возвратно-поступательной ударной головкой 96; длину многослойной втулки 94 направляющего стержня выбирают равной расстоянию от внешней стороны переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41 до внешней торцевой поверхности многослойной втулки 94 направляющего стержня; многослойной втулкой 94 направляющего стержня окружают верхний направляющий элемент 8 с предотвращением повреждения материалом верхнего направляющего элемента 8, или возвратно-поступательную ударную головку 96 на ближнем к передней уплотнительной перегородке 30 конце снабжают защитной втулкой 95 ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует многослойная втулка 94 направляющего стержня; многослойную втулку 94 направляющего стержня устанавливают с внешней стороны или с внутренней стороны относительно защитной втулки 95 ударной головки для защиты направляющего стержня; посредством защитной втулки 95 ударной головки для защиты направляющего стержня за счет окружения верхнего направляющего элемента 8 увеличивают длину, на которую возвратнопоступательная ударная головка 96 окружает верхний направляющий элемент 8, и соответственно сокращают длину плеча силы, с которой материал повреждает верхний направляющий элемент 8, за счет сокращения длины верхнего направляющего элемента 8 во время возвратно-поступательного ударного воздействия;2) the upper guide element 8 at the end is provided with a reciprocating shock head 96; the length of the multilayer guide rod sleeve 94 is chosen equal to the distance from the outer side of the front upper guide sealing element 41 to the outer end surface of the multilayer guide rod sleeve 94; a multilayer guide rod sleeve 94 surrounds the upper guide element 8 to prevent damage to the material of the upper guide element 8, or the reciprocating shock head 96 at the end proximal to the front sealing wall 30 provides a shock head protective sleeve 95 to protect the guide rod with which the multilayer sleeve interacts 94 guide rod; a multilayer guide rod bush 94 is mounted externally or internally with respect to the impact head protective sleeve 95 to protect the guide rod; by means of the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod by surrounding the upper guide element 8, increase the length by which the reciprocating shock head 96 surrounds the upper guide element 8, and accordingly reduce the length of the arm of the force with which the material damages the upper guide element 8, due to shortening the length of the upper guide member 8 during the reciprocating impact;
3) посредством многослойной втулки 94 направляющего стержня непосредственно окружают верхний направляющий элемент 8 или между многослойной втулкой 94 направляющего стержня и верхним направляющим элементом 8 устанавливают передний уплотнительный элемент 228 защитной втулки для защиты направляющего стержня; или посредством многослойной втулки 94 направляющего стержня окружают защитную втулку 95 ударной головки для защиты направляющего стержня или между многослойной втулкой 94 направляющего стержня и защитной втулкой 95 ударной головки для защиты направляющего стержня устанавливают передний уплотнительный элемент 97 защитной втулки ударной головки; или верхний направляющий элемент 8 снабжают верхним левым направляющим элементом 99 и верхним правым направляющим элементом 114; передний уплотнительный элемент 97 защитной втулки ударной головки снабжают передним уплотнительным элементом 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и передним уплотнительным элементом 111 верхней правой защитной втулки ударной головки; передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41 снабжают передним верхним3) by means of the multilayer guide rod bush 94 directly surround the upper guide element 8, or between the multilayer guide rod bush 94 and the upper guide element 8, a front sealing sleeve 228 of the protective sleeve is installed to protect the guide rod; or, by means of a multilayer guide rod sleeve 94, a shock head protective sleeve 95 is surrounded to protect the guide rod, or a front sealing element 97 of the shock head protective sleeve is installed between the multilayer guide rod sleeve 94 and the shock head protective sleeve 95 to protect the guide rod; or the upper guide element 8 is provided with an upper left guide element 99 and an upper right guide element 114; the front sealing element 97 of the shock head protective sleeve provides a front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the shock head and a front sealing element 111 of the upper right protective sleeve of the shock head; the front upper guide sealing element 41 is provided with a front upper
- 63 034970 левым направляющим уплотнительным элементом 100 и передним верхним правым направляющим уплотнительным элементом 112; верхнюю переднюю уплотнительную перегородку 42 снабжают верхней левой многослойной втулкой 101 направляющего стержня и верхней правой многослойной втулкой 113 направляющего стержня; посредством передней части верхней левой многослойной втулки 101 направляющего стержня, переднего уплотнительного элемента 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и верхней левой защитной втулки 103 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 106 верхней левой защитной втулки; посредством задней части верхней левой многослойной втулки 101 направляющего стержня, переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента 100 и верхнего левого направляющего элемента 99 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 104 верхней левой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 106 верхней левой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 104 верхней левой защитной втулки получают полость 105 верхней левой защитной втулки; посредством передней части верхней правой многослойной втулки 113 направляющего стержня, переднего уплотнительного элемента 111 верхней правой защитной втулки ударной головки и верхней правой защитной втулки 110 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 107 верхней правой защитной втулки; посредством задней части верхней правой многослойной втулки 113 направляющего стержня, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента 112 и верхнего правого направляющего элемента 114 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 109 верхней правой защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 107 верхней правой защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 109 верхней правой защитной втулки получают полость 108 верхней правой защитной втулки; верхний кулачковый вал 45 снабжают верхним левым кулачком 98 и верхним правым кулачком 115; верхний левый кулачок 98 и верхний правый кулачок 115 устанавливают со смещением или верхний левый кулачок 98 и верхний правый кулачок 115 устанавливают под углом 180°; посредством верхнего левого кулачка 98 приводят верхний левый направляющий элемент 99 с обеспечением возвратно-поступательного ударного движения; посредством верхнего правого кулачка 115 приводят верхний правый направляющий элемент 114 с обеспечением возвратно-поступательного ударного движения; полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполняют газом или полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполняют смазкой; если полость 105 верхней левой защитной втулки и/или полость 108 верхней правой защитной втулки заполняют смазкой, то смазка в отношении переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента 100, переднего уплотнительного элемента 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и/или переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента 112, а также переднего уплотнительного элемента 111 верхней правой защитной втулки ударной головки обеспечивает смазывание со снижением температуры; полость 105 верхней левой защитной втулки и полость 108 верхней правой защитной втулки выполняют самоуплотняющимися или полость 105 верхней левой защитной втулки и полость 108 верхней правой защитной втулки выполняют сообщающимися 117; при ударе вперед посредством верхнего левого направляющего элемента 99 верхний правый направляющий элемент 114 отводят назад, при этом при отведении назад верхнего правого направляющего элемента 114 воздух или смазка в полости 108 верхней правой защитной втулки под давлением попадают в полость 105 верхней левой защитной втулки, при этом посредством воздуха или смазки в полости 105 верхней левой защитной втулки и в полости 108 верхней правой защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента 8 повреждение переднего верхнего левого направляющего уплотнительного элемента 100, переднего верхнего правого направляющего уплотнительного элемента 112, переднего уплотнительного элемента 102 верхней левой защитной втулки ударной головки и переднего уплотнительного элемента 111 верхней правой защитной втулки ударной головки; при возвратнопоступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки 96 обеспечивают нахождение переднего уплотнительного элемента 228 защитной втулки для защиты направляющего стержня в месте, в котором защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня и многослойная втулка 94 направляющего стержня перекрывают друг друга, с предотвращением повреждения с отделением переднего уплотнительного элемента 97 защитной втулки ударной головки; верхний направляющий элемент 8 снабжают уплотнительной износоустойчивой втулкой 116 направляющего стержня; уплотнительную износоустойчивую втулку 116 направляющего стержня и верхний направляющий элемент 8 соединяют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое; уплотнительную износоустойчивую втулку 116 направляющего стержня и защитную втулку 95 ударной головки для защиты направляющего стержня выполняют с возможностью отсоединения или выполняют за одно целое.- 63 034970 left guide sealing element 100 and front upper right guide sealing element 112; the upper front sealing baffle 42 is provided with an upper left multi-layer guide rod sleeve 101 and an upper right multi-layer guide rod sleeve 113; by means of the front part of the upper left laminated sleeve 101 of the guide rod, the front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the shock head and the upper left protective sleeve 103 of the shock head to protect the guide rod, form a front sealing structure 106 of the upper left protective sleeve; by means of the rear part of the upper left multilayer sleeve 101 of the guide rod, the front upper left guide rail of the sealing element 100 and the upper left guide element 99 form a rear sealing structure 104 of the upper left protective sleeve; between the front sealing structure 106 of the upper left protective sleeve and the rear sealing structure 104 of the upper left protective sleeve, a cavity 105 of the upper left protective sleeve is obtained; by means of the front part of the upper right multilayer guide rod bush 113, the front sealing element 111 of the upper right shock sleeve of the shock head and the upper right protective sleeve of the shock head 110 to protect the guide rod, form a front sealing structure 107 of the upper right protective sleeve; by means of the rear part of the upper right multilayer guide rod bush 113, the front upper right guide sealing element 112 and the upper right guide element 114 to form a rear sealing structure 109 of the upper right protective sleeve; between the front sealing structure 107 of the upper right protective sleeve and the rear sealing structure 109 of the upper right protective sleeve, a cavity 108 of the upper right protective sleeve is obtained; the upper cam shaft 45 is provided with an upper left cam 98 and an upper right cam 115; the upper left cam 98 and the upper right cam 115 are biased or the upper left cam 98 and the upper right cam 115 are set at an angle of 180 °; by means of the upper left cam 98, the upper left guide element 99 is driven to provide reciprocating shock movement; by means of the upper right cam 115, the upper right guide element 114 is driven to provide reciprocating shock movement; the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with gas or the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with grease; if the cavity 105 of the upper left protective sleeve and / or the cavity 108 of the upper right protective sleeve is filled with grease, then the lubricant is applied to the front upper left guide sealing element 100, the front sealing element 102 of the upper left protective sleeve of the impact head and / or the front upper right guide sealing element 112, as well as the front sealing element 111 of the upper right protective sleeve of the impact head, provides lubrication with decreasing temperature; the cavity 105 of the upper left protective sleeve and the cavity 108 of the upper right protective sleeve are self-sealing or the cavity 105 of the upper left protective sleeve and the cavity 108 of the upper right protective sleeve are connected 117; when striking forward by means of the upper left guide element 99, the upper right guide element 114 is retracted, while when the upper right guide element 114 is retracted, air or lubricant in the cavity 108 of the upper right protective sleeve pressurize into the cavity 105 of the upper left protective sleeve, by air or lubrication in the cavity 105 of the upper left protective sleeve and in the cavity 108 of the upper right protective sleeve prevent damage to the front upper left guide sealing element 100, the front upper right guide sealing element 112, the front sealing element 102, caused by the reciprocating movement of the upper guide element 8 the upper left protective sleeve of the shock head and the front sealing member 111 of the upper right protective sleeve of the shock head; with the reciprocating impact action of the reciprocating shock head 96, the front sealing element 228 of the protective sleeve for protecting the guide rod is located at the point where the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod and the multilayer guide rod 94 overlap, preventing damage to separating the front sealing member 97 of the shock sleeve of the impact head; the upper guide element 8 is provided with a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod and the upper guide element 8 are removably connected or integrally formed; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod and the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod are detachable or integrally formed.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 3.Embodiment 3
На фиг. 21-23 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 3, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанные разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14, верхний передний опорный направIn FIG. 21-23 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 3, different from Embodiment 1 in that said separation upper and lower guide sealing elements 14, upper front support direction
- 64 034970 ляющий роликовый встроенный узел 90, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92, верхняя левая уплотнительная перегородка 55, верхняя правая уплотнительная перегородка 46 и верхний направляющий опорный элемент 5 образуют верхнюю герметичную ударную часть 118; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14, нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91, нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93, нижняя левая уплотнительная перегородка 52, нижняя правая уплотнительная перегородка 49 и нижний направляющий опорный элемент 25 образуют нижнюю герметичную ударную часть 19; при этом разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14 уплотняют верхнюю герметичную ударную часть 118 и нижнюю герметичную ударную часть 19; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы 14 дополнительно содержит направляющий верхний разделительный уплотнительный элемент 120 и направляющий нижний разделительный уплотнительный элемент 121; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92, верхняя левая уплотнительная перегородка 55, верхняя правая уплотнительная перегородка 46, направляющий верхний разделительный уплотнительный элемент 120 и верхний направляющий опорный элемент 5 образуют верхнюю отдельную герметичную ударную часть 119; нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91, нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93, нижняя левая уплотнительная перегородка 52, нижняя правая уплотнительная перегородка 49, направляющий нижний разделительный уплотнительный элемент 121 и нижний направляющий опорный элемент 25 образуют нижнюю отдельную герметичную ударную часть 122; левая уплотнительная перегородка 62 и/или правая уплотнительная перегородка 68 жестко соединяют нижнюю отдельную герметичную ударную часть 122 и верхнюю отдельную герметичную ударную часть 119; или левая уплотнительная перегородка 62 разделена на верхнюю левую уплотнительную перегородку 55 и нижнюю левую уплотнительную перегородку 52, при этом верхняя левая уплотнительная перегородка 55 уплотняет левую часть верхней отдельной герметичной ударной части 119, а нижняя левая уплотнительная перегородка 52 уплотняет левую часть нижней отдельной герметичной ударной части 122; правая уплотнительная перегородка 68 разделена на верхнюю правую уплотнительную перегородку 46 и нижнюю правую уплотнительную перегородку 49, при этом верхняя правая уплотнительная перегородка 46 уплотняет правую часть верхней отдельной герметичной ударной части 119, а нижняя правая уплотнительная перегородка 49 уплотняет правую часть нижней отдельной герметичной ударной части 122; верхняя отдельная герметичная ударная часть 119 и нижняя отдельная герметичная ударная часть 122 соединены посредством элементов 124 для соединения верхней и нижней ударных частей.- 64 034970 rolling roller integrated assembly 90, upper rear supporting guide roller integrated assembly 92, upper left sealing baffle 55, upper right sealing baffle 46 and upper guiding supporting member 5 form an upper sealed impact portion 118; separation upper and lower guide sealing elements 14, lower front supporting guide roller integrated unit 91, lower rear supporting guide roller integrated unit 93, lower left sealing wall 52, lower right sealing wall 49 and lower guide supporting element 25 form a lower sealed shock part 19 ; wherein the separating upper and lower guide sealing elements 14 seal the upper sealed shock portion 118 and the lower sealed shock portion 19; separating the upper and lower guide sealing elements 14 further comprises a guide upper separating sealing element 120 and a guiding lower separating sealing element 121; an upper front support guide roller integral assembly 90, an upper rear support guide roller integral assembly 92, an upper left seal wall 55, an upper right seal partition 46, a guide upper separation seal element 120 and an upper guide support element 5 form an upper, sealed, impact portion 119; a lower front supporting guide roller built-in unit 91, a lower rear supporting guide roller built-in unit 93, a lower left sealing baffle 52, a lower right sealing baffle 49, a guiding lower separating sealing element 121 and a lower guiding supporting element 25 form a lower separate sealed shock portion 122; the left sealing baffle 62 and / or the right sealing baffle 68 rigidly connect the lower individual sealed shock portion 122 and the upper separate sealed shock portion 119; or the left sealing baffle 62 is divided into an upper left sealing baffle 55 and a lower left sealing baffle 52, wherein the upper left sealing baffle 55 seals the left side of the upper individual sealed shock portion 119, and the lower left sealing partition 52 seals the left side of the lower sealed shock portion 122; the right sealing baffle 68 is divided into the upper right sealing baffle 46 and the lower right sealing baffle 49, while the upper right sealing baffle 46 seals the right side of the upper individual sealed shock portion 119, and the lower right sealing partition 49 seals the right part of the lower sealed shock portion 122 ; the upper individual sealed shock part 119 and the lower individual sealed shock part 122 are connected by means of elements 124 for connecting the upper and lower shock parts.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 4.Option exercise 4.
На фиг. 24-28 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 4, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанные верхняя отдельная герметичная ударная часть 119 и нижняя отдельная герметичная ударная часть 122 снабжены конструкцией 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей, при этом конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей содержит конструкцию 130 для фиксации верхней и нижней ударных частей штифтами, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей шлицами, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей зацеплением, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей наклонными поверхностями, или конструкцию 131 для ступенчатой фиксации верхней и нижней ударных частей, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей упорами, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей выступами, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки 62, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством правой уплотнительной перегородки 68, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством передней уплотнительной перегородки 30, или конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством задней уплотнительной перегородки 22; верхняя отдельная герметичная ударная часть 119 и нижняя отдельная герметичная ударная часть 122 снабжены конструкцией 126 для соединения верхней и нижней ударных частей, при этом конструкция 126 для соединения верхней и нижней ударных частей содержит конструкцию 142 для соединения и фиксации посредством левой уплотнительной перегородки, или конструкцию 143 для соединения и фиксации посредством правой уплотнительной перегородки, или конструкцию 132 для соединения и фиксации посредством передней уплотнительной перегородки, или конструкцию 127 для соединения и фиксации посредством задней уплотнительной перегородки, или конструкцию 128 для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов 25 захватывающими пазами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов 25 угловыми накладками, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющего опорного элемента 25 склеиванием, или конструкциюIn FIG. 24-28, there is shown a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 4, different from Embodiment 1 in that said upper separate sealed shock part 119 and the lower separate sealed shock part 122 are provided with a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts, wherein the structure 131 for fixing the upper and lower shock parts includes a structure 130 for fixing the upper and lower shock parts with pins, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with splines, or a structure 131 for fixing the upper and the lower shock parts with bolts, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with an engagement, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with inclined surfaces, or a design 131 for stepwise fixing the upper and lower shock parts, or a design 131 for fixing the upper and lower shock parts with stops, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with protrusions, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with the left sealing wall 62, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with the right sealing wall 68, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts by the front sealing wall 30, or a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts by the rear sealing wall 22; the upper separate sealed shock part 119 and the lower separate sealed shock part 122 are provided with a structure 126 for connecting the upper and lower shock parts, while the structure 126 for connecting the upper and lower shock parts includes a structure 142 for connecting and fixing by means of the left sealing wall, or structure 143 for connection and fixation by means of the right sealing wall, or structure 132 for connection and fixation by means of the front sealing wall, or structure 127 for connection and fixation by means of the rear sealing wall, or structure 128 for connecting the upper and lower guide support elements with bolts, or structure for connecting upper and lower guide support elements 25 with gripping grooves, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements 25 with corner plates, or a structure for connecting the upper and lower guide support element 25 by gluing, or construction
- 65 034970 для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов 25 сваркой, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов 25 стопорными штифтами, или конструкцию для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов 25 скобами; конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей и конструкция 126 для соединения верхней и нижней ударных частей выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; при применении конструкции 128 для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами конструкция 128 для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов болтами снабжена конструкцией 137 для фиксации верхней и нижней ударных частей одним болтом или снабжена конструкцией 125 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами; при применении конструкции 125 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние два болта в конструкции для фиксации верхней и нижней ударных частей 123 расположены рядом; конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами содержит болт А 136, гайку А 138, болт В 134, гайку В 135, элемент для фиксации болтов и элемент для фиксации гаек; болт А 136 снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта А 136; гайка А 138 снабжена отверстием для зацепления элемента для фиксации гайки А 138; болт В 134 снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта В 134; гайка В 135 снабжена отверстием для зацепления элемента для фиксации гайки В 135; элемент для фиксации болтов своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А 136 и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В 134; два конца элемента для фиксации болтов жестко закреплены; элемент для фиксации гаек своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки А 138 и в отверстие для зацепления элемента для фиксации гайки В 135; два конца элемента для фиксации гаек жестко закреплены; элемент для фиксации болтов и элемент для фиксации гаек предотвращают вращение гайки А 138 относительно болта А 136 и предотвращают вращение гайки В 135 относительно болта В 134; при применении конструкции 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки 62 конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей посредством левой уплотнительной перегородки 62 содержит конструкцию 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами, при этом конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами снабжена конструкцией 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей одним болтом или снабжена конструкцией 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами; при применении конструкции 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами соседние две конструкции 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей болтами на левой уплотнительной перегородке 62 расположены рядом; конструкция 131 для фиксации верхней и нижней ударных частей несколькими болтами содержит болт А 139 перегородки, болт В 141 перегородки и элемент 140 для фиксации болтов перегородки; болт А 139 перегородки снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта А 139 перегородки; болт В 141 перегородки снабжен отверстием для зацепления элемента для фиксации болта В 141 перегородки; элемент 140 для фиксации болтов перегородки своими концами входит соответственно в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта А 139 перегородки и в отверстие для зацепления элемента для фиксации болта В 141 перегородки; два конца элемента 140 для фиксации болтов перегородки жестко закреплены; элемент 140 для фиксации болтов перегородки обеспечивает предотвращение болтом А 139 перегородки вращения болта В 141 перегородки и наоборот; при применении конструкции 142 для соединения и фиксации посредством левой уплотнительной перегородки или конструкции 143 для соединения и фиксации посредством правой уплотнительной перегородки предусмотрена цельная левая уплотнительная перегородка 62 и/или правая уплотнительная перегородка 68 для соединения верхней отдельной герметичной ударной части 119 и нижней отдельной герметичной ударной части 122 в одну деталь.- 65 034970 for connecting the upper and lower guide support elements 25 by welding, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements 25 with locking pins, or a structure for connecting the upper and lower guide support elements 25 with brackets; a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts and a structure 126 for connecting the upper and lower shock parts are detachable or integrally formed; when using structure 128 for bolting the upper and lower guide support elements, structure 128 for connecting the upper and lower guide supporting elements with bolts is provided with a structure 137 for fixing the upper and lower shock parts with one bolt or with a structure 125 for fixing the upper and lower shock parts with several bolts; when using structure 125 for fixing the upper and lower shock parts with several bolts, the adjacent two bolts in the structure for fixing the upper and lower shock parts 123 are located side by side; a structure 131 for fixing the upper and lower impact parts with several bolts comprises a bolt A 136, a nut A 138, a bolt B 134, a nut B 135, an element for fixing bolts and an element for fixing nuts; the bolt A 136 is provided with an opening for engaging the element for fixing the bolt A 136; nut A 138 is provided with an opening for engaging an element for fixing nut A 138; the bolt B 134 is provided with an opening for engaging the element for fixing the bolt B 134; nut B 135 is provided with an opening for engaging an element for fixing nut B 135; the element for fixing the bolts at their ends enters respectively the hole for engaging the element for fixing the bolt A 136 and the hole for engaging the element for fixing the bolt B 134; two ends of the element for fixing bolts are rigidly fixed; the element for fixing the nuts with its ends enters, respectively, in the hole for engaging the element for fixing the nut A 138 and in the hole for engaging the element for fixing the nut B 135; two ends of the nut fixing element are rigidly fixed; an element for fixing bolts and an element for fixing nuts prevent the rotation of the nut A 138 relative to the bolt A 136 and prevent the rotation of the nut B 135 relative to the bolt B 134; when using the structure 131 for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall 62, the structure 131 for fixing the upper and lower shock parts by means of the left sealing wall 62 comprises a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts by bolts, while the structure 131 for fixing the upper and the lower shock parts are bolted with a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with one bolt or equipped with a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with several bolts; when using the structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with several bolts, the adjacent two structures 131 for fixing the upper and lower shock parts with bolts on the left sealing wall 62 are located nearby; a structure 131 for fixing the upper and lower shock parts with several bolts comprises a partition bolt A 139, a partition bolt B 141 and an element 140 for fixing the partition bolts; the partition bolt A 139 is provided with an opening for engaging an element for fixing the partition bolt A 139; the partition bolt B 141 is provided with an opening for engaging an element for fixing the partition bolt B 141; an element 140 for fixing the bolts of the partition with its ends fits respectively into the hole for engaging the element for fixing the bolt A 139 of the partition and into the hole for engaging the element for fixing the bolt B 141 of the partition; the two ends of the element 140 for fixing the bolts of the partition are rigidly fixed; an element 140 for fixing the bolts of the partition ensures that the bolt A 139 of the partition prevents rotation of the bolt B 141 of the partition and vice versa; when design 142 for connecting and fixing by means of the left sealing wall or structure 143 for connecting and fixing by means of the right sealing wall is provided, a one-piece left sealing wall 62 and / or a right sealing wall 68 for connecting the upper individual sealed shock part 119 and the lower individual sealed shock part are provided 122 in one piece.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 5.Embodiment 5
На фиг. 29 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 5, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный верхний направляющий ударный механизм 10 содержит верхний направляющий ударный механизм А 153 и верхний направляющий ударный механизм В 158; верхний направляющий ударный механизм А 153 содержит верхний направляющий опорный элемент А 144, верхний направляющий элемент А 146, верхний передний узел А 145 качения, верхний задний узел А 149 качения и верхний кривошипный соединительный элемент А 147; верхний направляющий опорный элемент А 144 обеспечивает опору верхнему переднему узлу А 145 качения, верхнему заднему узлу А 149 качения и верхнему переднему узлу А 145 качения; верхний задний узел А 149 качения обеспечивает опору верхнему направляющему элементу А 146 и верхнему заднему узлу А 149 качения; верхний передний узел А 145 качения плотно прилегает к верхнему направляющему элементу А 146 с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительный элемент А 147 шарнирно соединен с верхним направляющим элементом А 146; верхний кривошипный соединительный элемент А 147 приводит верхний направляющий элемент А 146 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизмIn FIG. 29 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guiding system according to Embodiment 5, different from Embodiment 1 in that said upper guiding percussion mechanism 10 comprises an upper guiding percussion mechanism A 153 and an upper guiding percussion mechanism In 158; the upper guiding impact mechanism A 153 comprises an upper guiding support element A 144, an upper guiding element A 146, an upper front rolling assembly A 145, an upper rear rolling assembly A 149 and an upper crank connecting member A 147; the upper guide support element A 144 provides support to the upper front rolling assembly A 145, the upper rear rolling assembly A 149 and the upper front rolling assembly A 145; the upper rear rolling assembly A 149 provides support to the upper guide member A 146 and the upper rear rolling assembly A 149; the upper front rolling assembly A 145 fits snugly against the upper guide member A 146 to provide rolling friction; the upper crank connecting element A 147 is pivotally connected to the upper guide element A 146; the upper crank connecting element A 147 drives the upper guide element A 146 to provide reciprocating shock movement; upper guide punch
- 66 034970- 66 034970
В 158 содержит верхний направляющий опорный элемент В 157, верхний направляющий элемент В 160, верхний передний узел В 164 качения, верхний задний узел В 156 качения и верхний кривошипный соединительный элемент В 155; верхний направляющий опорный элемент В 157 обеспечивает опору верхнему переднему узлу В 164 качения, верхнему заднему узлу В 156 качения и верхнему переднему узлу В 164 качения; верхний задний узел В 156 качения обеспечивает опору верхнему направляющему элементу В 160; верхний задний узел В 156 качения и верхний передний узел В 164 качения плотно прилегают к верхнему направляющему элементу В 160 с обеспечением трения качения; верхний кривошипный соединительный элемент В 155 шарнирно соединен с верхним направляющим элементом В 160; верхний кривошипный соединительный элемент В 155 соединен с верхним направляющим элементом В 160, а верхний кривошипный соединительный элемент А 147 соединен с верхним направляющим элементом А 146; или верхний направляющий элемент А 146 снабжен верхнем стержнем 148 верхнего направляющего элемента А, нижним стержнем 168 верхнего направляющего элемента А и верхним направляющим соединительным элементом А 169; верхний направляющий соединительный элемент А 169 соединяет верхний стержень 148 верхнего направляющего элемента А и нижний стержень 168 верхнего направляющего элемента А; верхний кривошипный соединительный элемент А 147 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом А 169; и верхний направляющий элемент В 160 снабжен верхним стержнем 154 верхнего направляющего элемента В, нижним стержнем 161 верхнего направляющего элемента В и верхним направляющим соединительным элементом В 162; верхний направляющий соединительный элемент В 162 соединяет верхний стержень 154 верхнего направляющего элемента В и нижний стержень 161 верхнего направляющего элемента В; верхний кривошипный соединительный элемент В 155 шарнирно соединен с верхним направляющим соединительным элементом В 162; верхний кривошипный соединительный элемент А 147 приводит верхний направляющий элемент А 146 для обеспечения возвратно-поступательного ударного движения; верхний кривошипный соединительный элемент В 155 приводит верхний направляющий элемент В 160 для обеспечения возвратнопоступательного ударного движения; верхний направляющий ударный механизм А 153 установлен в верхней части верхнего направляющего ударного механизма В 158; между верхним направляющим ударным механизмом А 153 и верхним направляющим ударным механизмом В 158 предусмотрены разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А 166 и/или разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В 165; верхний направляющий ударный механизм А 153 в левой части и правой части снабжен соответственно верхней левой уплотнительной перегородкой 55А и верхней правой уплотнительной перегородкой 46А; верхний направляющий ударный механизм В 158 в левой части и правой части снабжен соответственно верхней левой уплотнительной перегородкой 55В и верхней правой уплотнительной перегородкой 46В; верхняя левая уплотнительная перегородка 55А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46В выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя левая уплотнительная перегородка 55А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46В выполнены как единая часть; верхняя правая уплотнительная перегородка 46А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46В выполнены с возможностью отсоединения, или верхняя правая уплотнительная перегородка 46А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46В выполнены как единая часть; если верхняя левая уплотнительная перегородка 55А и верхняя левая уплотнительная перегородка 55В выполнены как единая часть, то они образуют левую уплотнительную перегородку 62А; если верхняя правая уплотнительная перегородка 46А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46В выполнены как единая часть, то они образуют правую уплотнительную перегородку 68А; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А 166, верхняя левая уплотнительная перегородка 55А, верхняя правая уплотнительная перегородка 46А, верхний направляющий опорный элемент А 144, верхний направляющий элемент А 146, верхний передний узел А 145 качения, верхний задний узел А 149 качения и верхний кривошипный соединительный элемент А 147 образуют верхнюю герметичную ударную часть А 150; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы В 165, верхняя левая уплотнительная перегородка 55В, верхняя правая уплотнительная перегородка 46В, верхний направляющий опорный элемент В 157, верхний направляющий элемент В 160, верхний передний узел В 164 качения, верхний задний узел В 156 качения и верхний кривошипный соединительный элемент В 155 образуют верхнюю герметичную ударную часть 4В; верхняя герметичная ударная часть А 150 установлена в верхней части верхней герметичной ударной части 4В; разделительные верхний и нижний направляющие уплотнительные элементы А 166, верхняя левая уплотнительная перегородка 55А и верхняя правая уплотнительная перегородка 46А взаимодействуют с верхним направляющим опорным элементом А 144 для предотвращения попадания смазочной жидкости в верхней герметичной ударной части А 150 в верхнюю герметичную ударную часть 4В, и, таким образом, обеспечено улучшенное смазывание без насоса верхней герметичной ударной части А 150 и верхней герметичной ударной части 4В; верхняя герметичная ударная часть А 150 и верхняя герметичная ударная часть 4В установлены в верхней части нижней герметичной ударной части 26 для получения многоступенчатой герметичной ударной части; высота многоступенчатой возвратно-поступательной ударной части, выполненной с возможностью улучшенного смазывания без насоса, обеспечивает возможность одновременного разрушения материала, залегающего от верхней точки до нижней точки.B 158 comprises an upper guide support member B 157, an upper guide member B 160, an upper front rolling assembly B 164, an upper rear rolling assembly B 156 and an upper crank connecting member B 155; an upper guide support member B 157 provides support to the upper front rolling member B 164, the upper rear rolling member B 156 and the upper front rolling member B 164; the upper rear rolling assembly B 156 provides support to the upper guide member B 160; the upper rear rolling assembly B 156 and the upper front rolling assembly B 164 fit snugly against the upper guide member B 160 to provide rolling friction; the upper crank connecting element B 155 is pivotally connected to the upper guide element B 160; the upper crank connecting element B 155 is connected to the upper guide element B 160, and the upper crank connecting element A 147 is connected to the upper guide element A 146; or the upper guide element A 146 is provided with an upper rod 148 of the upper guide element A, a lower rod 168 of the upper guide element A and an upper guide connecting element A 169; an upper guide connecting element A 169 connects the upper rod 148 of the upper guide element A and the lower rod 168 of the upper guide element A; the upper crank connecting element A 147 is pivotally connected to the upper guide connecting element A 169; and the upper guide member B 160 is provided with an upper rod 154 of the upper guide member B, a lower rod 161 of the upper guide member B and an upper guide connecting member B 162; an upper guide connecting element B 162 connects the upper rod 154 of the upper guide element B and the lower rod 161 of the upper guide element B; the upper crank connecting element B 155 is pivotally connected to the upper guide connecting element B 162; the upper crank connecting element A 147 drives the upper guide element A 146 to provide reciprocating shock movement; an upper crank connecting member B 155 drives an upper guide member B 160 to provide reciprocating shock motion; an upper guiding striking mechanism A 153 is mounted in an upper part of the upper guiding striking mechanism B 158; between the upper guide punch mechanism A 153 and the upper guide punch mechanism B 158, there are separation upper and lower guide sealing elements A 166 and / or separation upper and lower guide sealing elements B 165; the upper guiding impact mechanism A 153 on the left side and the right side is provided with an upper left sealing wall 55A and an upper right sealing wall 46A, respectively; the upper guiding striking mechanism B 158 on the left side and the right side is provided with an upper left sealing partition 55B and an upper right sealing partition 46B, respectively; the upper left sealing baffle 55A and the upper right sealing baffle 46B are detachable, or the upper left sealing baffle 55A and the upper right sealing baffle 46B are integrally formed; the upper right sealing baffle 46A and the upper right sealing baffle 46B are detachable, or the upper right sealing baffle 46A and the upper right sealing baffle 46B are integrally formed; if the upper left sealing baffle 55A and the upper left sealing baffle 55B are made as a single part, then they form the left sealing baffle 62A; if the upper right sealing baffle 46A and the upper right sealing baffle 46B are made as a single part, they form the right sealing baffle 68A; dividing upper and lower guide sealing elements A 166, upper left sealing baffle 55A, upper right sealing baffle 46A, upper guide support element A 144, upper guide element A 146, upper front rolling assembly A 145, upper rear rolling assembly A 149 and upper the crank connecting element A 147 form the upper sealed shock part A 150; dividing upper and lower guide sealing elements B 165, upper left sealing baffle 55B, upper right sealing baffle 46B, upper guide support element B 157, upper guide element B 160, upper front rolling block B 164, upper rear rolling block B 156 and upper the crank connector B 155 forms an upper sealed shock portion 4B; the upper airtight shock part A 150 is installed in the upper part of the upper airtight shock part 4B; the separation of the upper and lower guide sealing elements A 166, the upper left sealing baffle 55A and the upper right sealing baffle 46A interact with the upper guide support element A 144 to prevent the lubricant from entering the upper airtight shock part A 150 into the upper airtight shock part 4B, and, thus, improved lubrication without a pump of the upper sealed shock portion A 150 and the upper sealed shock portion 4B is provided; the upper airtight shock part A 150 and the upper airtight shock part 4B are installed in the upper part of the lower airtight shock part 26 to obtain a multi-stage airtight shock part; the height of the multi-stage reciprocating shock, made with the possibility of improved lubrication without a pump, provides the possibility of simultaneous destruction of the material lying from the upper point to the lower point.
- 67 034970- 67 034970
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 6.Option exercise 6.
На фиг. 30 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 6, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 снабжен верхней передней многослойной втулкой 171 направляющего стержня; нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 снабжен нижней передней многослойной втулкой 179 направляющего стержня; верхняя передняя многослойная втулка 171 направляющего стержня установлена на верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле 90 снаружи переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41; нижняя передняя многослойная втулка 179 направляющего стержня установлена на нижнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле 91 снаружи переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента 32; верхний направляющий элемент 8 и нижний направляющий элемент 16 на одном конце или на двух концах снабжены возвратно-поступательной ударной головкой 96; верхняя передняя многослойная втулка 171 направляющего стержня и нижняя передняя многослойная втулка 179 направляющего стержня окружают соответственно верхний направляющий элемент 8 и нижний направляющий элемент 16 для предотвращения повреждения материалом верхнего направляющего элемента 8 и нижнего направляющего элемента 16; или возвратно-поступательная ударная головка 96 содержит верхнюю возвратно-поступательную ударную головку 174 и нижнюю возвратно-поступательную ударную головку 181; верхняя возвратно-поступательная ударная головка 174 на ближнем к верхнему переднему опорному направляющему роликовому встроенному узлу 90 конце снабжена верхней защитной втулкой 172 ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует верхняя передняя многослойная втулка 171 направляющего стержня; нижняя возвратно-поступательная ударная головка 181 на ближнем к нижнему переднему опорному направляющему роликовому встроенному узлу 91 конце снабжена нижней защитной втулкой 182 ударной головки для защиты направляющего стержня, с которой взаимодействует нижняя передняя многослойная втулка 179 направляющего стержня; передний уплотнительный элемент 97 защитной втулки ударной головки снабжен верхним передним уплотнительным элементом 173 защитной втулки ударной головки и нижним передним уплотнительным элементом 183 защитной втулки ударной головки; передняя часть верхней передней многослойной втулки 171 направляющего стержня, верхний передний уплотнительный элемент 173 защитной втулки ударной головки и верхняя защитная втулка 172 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 177 верхней защитной втулки; задняя часть верхней передней многослойной втулки 171 направляющего стержня, передний верхний направляющий уплотнительный элемент 41 и верхний направляющий элемент 8 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 175 верхней защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 177 верхней защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 175 верхней защитной втулки образована полость 176 верхней защитной втулки; передняя часть нижней передней многослойной втулки направляющего стержня 180, нижний передний уплотнительный элемент 183 защитной втулки ударной головки и нижняя защитная втулка 182 ударной головки для защиты направляющего стержня образуют переднюю уплотнительную конструкцию 184 нижней защитной втулки; задняя часть нижней передней многослойной втулки 179 направляющего стержня, передний нижний направляющий уплотнительный элемент 32 и нижний направляющий элемент 16 образуют заднюю уплотнительную конструкцию 186 нижней защитной втулки; между передней уплотнительной конструкцией 184 нижней защитной втулки и задней уплотнительной конструкцией 186 нижней защитной втулки образована полость 185 нижней защитной втулки; полость 176 верхней защитной втулки и полость 185 нижней защитной втулки выполнены самоуплотняющимися, или между полостью 176 верхней защитной втулки и полостью 185 нижней защитной втулки предусмотрен элемент 178 для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок; элемент 178 для сообщения полостей верхней и нижней защитных втулок обеспечивает сообщение полости 176 верхней защитной втулки с полостью 185 нижней защитной втулки; если полость 176 верхней защитной втулки и полость 185 нижней защитной втулки выполнены сообщающимися, то при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента 8 нижний направляющий элемент 16 отходит назад; при ударном воздействии вперед посредством верхнего направляющего элемента 8 нижний направляющий элемент 16 воздействует на воздух или смазку в полости 185 нижней защитной втулки, которые под давлением попадают в полость 176 верхней защитной втулки; воздух или смазка в полости 185 нижней защитной втулки и в полости 176 верхней защитной втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением верхнего направляющего элемента 8 и нижнего направляющего элемента 16 повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента 32, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41 и переднего уплотнительного элемента 97 защитной втулки ударной головки; при ударном воздействии вперед посредством нижнего направляющего элемента 16 верхний направляющий элемент 8 отходит назад; при отходе назад верхнего направляющего элемента 8 воздух или смазка в полости 176 верхней защитной втулки под давлением попадают в полость 185 нижней защитной втулки; воздух или смазка в полости 176 верхней защитнойIn FIG. 30 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 6, different from Embodiment 1 in that said upper front support guide roller inline assembly 90 is provided with an upper front multi-layer guide rod sleeve 171; the lower front supporting guide roller built-in unit 91 is provided with a lower front multi-layer guide rod sleeve 179; an upper front multi-layer guide rod sleeve 171 is mounted on the upper front support guide roller integrated assembly 90 outside the front upper guide sealing element 41; a lower front multi-layer guide rod sleeve 179 is mounted on the lower front support guide roller integrated portion 91 outside the front lower guide guide sealing member 32; the upper guide element 8 and the lower guide element 16 are provided at one end or two ends with a reciprocating impact head 96; the upper front multi-layer guide rod sleeve 171 and the lower front multi-layer guide rod sleeve 179 surround the upper guide element 8 and the lower guide element 16, respectively, to prevent material damage of the upper guide element 8 and the lower guide element 16; or the reciprocating shock head 96 comprises an upper reciprocating shock head 174 and a lower reciprocating shock head 181; the upper reciprocating impact head 174 at the end closest to the upper front support guide roller integrated node 90 is provided with an upper impact head sleeve 172 for protecting the guide rod with which the upper front multi-layer guide rod sleeve 171 interacts; the lower reciprocating impact head 181 at the end closest to the lower front support guide roller integrated portion 91 is provided with a lower protective sleeve 182 of the shock head for protecting the guide rod with which the lower front multi-layer guide rod sleeve 179 interacts; the front sealing element 97 of the shock head protective sleeve is provided with an upper front sealing element 173 of the shock head protective sleeve and a lower front sealing element 183 of the shock head protective sleeve; the front of the upper front multi-layer guide rod sleeve 171, the upper front seal element 173 of the shock head protective sleeve and the upper protective sleeve 172 of the shock head for protecting the guide rod form a front sealing structure 177 of the upper protective sleeve; the rear of the upper front multi-layer guide rod sleeve 171, the front upper guide sealing element 41 and the upper guide element 8 form a rear sealing structure 175 of the upper protective sleeve; between the front sealing structure 177 of the upper protective sleeve and the rear sealing structure 175 of the upper protective sleeve, a cavity 176 of the upper protective sleeve is formed; the front part of the lower front multi-layer sleeve of the guide rod 180, the lower front sealing element 183 of the shock head protective sleeve and the lower protective sleeve 182 of the shock head for protecting the guide rod form a front sealing structure 184 of the lower protective sleeve; the rear of the lower front multi-layer guide rod sleeve 179, the front lower guide sealing element 32 and the lower guide element 16 form a rear sealing structure 186 of the lower protective sleeve; between the front sealing structure 184 of the lower protective sleeve and the rear sealing structure 186 of the lower protective sleeve, a cavity 185 of the lower protective sleeve is formed; the cavity 176 of the upper protective sleeve and the cavity 185 of the lower protective sleeve are self-sealing, or between the cavity 176 of the upper protective sleeve and the cavity 185 of the lower protective sleeve an element 178 is provided for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves; an element 178 for communicating the cavities of the upper and lower protective sleeves provides a message to the cavity 176 of the upper protective sleeve with the cavity 185 of the lower protective sleeve; if the cavity 176 of the upper protective sleeve and the cavity 185 of the lower protective sleeve are made communicating, then when impacted forward by the upper guide element 8, the lower guide element 16 moves back; when impacted forward by the upper guide element 8, the lower guide element 16 acts on air or lubricant in the cavity 185 of the lower protective sleeve, which under pressure enter the cavity 176 of the upper protective sleeve; air or lubrication in the cavity 185 of the lower protective sleeve and in the cavity 176 of the upper protective sleeve prevents damage to the front lower guide sealing member 32, the front upper guide sealing member 41 and the front sealing member 97 due to the reciprocating movement of the upper guide member 8 and the lower guide member 16 shock head protective sleeve; when impacted forward by means of the lower guide element 16, the upper guide element 8 moves backward; when the upper guide element 8 moves backward, air or lubricant in the cavity 176 of the upper protective sleeve pressurize into the cavity 185 of the lower protective sleeve; air or grease in cavity 176 of the upper protective
- 68 034970 втулки предотвращают обусловленное возвратно-поступательным движением возвратно-поступательной ударной головки 96 повреждение переднего нижнего направляющего уплотнительного элемента 32, переднего верхнего направляющего уплотнительного элемента 41 и переднего уплотнительного элемента защитной втулки ударной головки.- 68 034970 bushings prevent damage to the front lower guide sealing element 32, the front upper guide sealing element 41 and the front sealing element of the protective sleeve of the shock head due to the reciprocating movement of the reciprocating shock head 96.
Длина указанной многослойной втулки 94 направляющего стержня больше, чем ход при возвратнопоступательном ударном действии возвратно-поступательной ударной головки 96; верхний направляющий элемент 8 снабжен участком хода в многослойной защитной втулке; длина участка хода в многослойной защитной втулке больше или равна длине многослойной втулки 94 направляющего стержня; длина участка, на котором многослойная втулка 94 направляющего стержня и защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня при возвратно-поступательном движении перекрывают друг друга, больше или равна ходу при возвратно-поступательном ударном действии возвратнопоступательной ударной головки 96, что предотвращает повреждение защитной втулки 95 ударной головки для защиты направляющего стержня из-за недостаточной величины хода.The length of the specified multilayer sleeve 94 of the guide rod is greater than the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head 96; the upper guide element 8 is provided with a travel section in a multilayer protective sleeve; the length of the stroke portion in the multilayer protective sleeve is greater than or equal to the length of the multilayer sleeve 94 of the guide rod; the length of the section on which the multilayer guide rod bush 94 and the shock head protective sleeve 95 to protect the guide rod during reciprocating motion overlap each other is greater than or equal to the stroke during the reciprocating shock action of the reciprocating shock head 96, which prevents damage to the protective sleeve 95 impact head to protect the guide rod due to insufficient stroke.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 7.Embodiment 7
На фиг. 31-33 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 7, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что основная часть 2 содержит качающиеся рычаги 188; качающийся рычаг 188 содержит элемент 189 для соединения с основной частью и элемент 187 для соединения с ударной частью; элемент 189 для соединения с основной частью шарнирно соединен с основной частью 2, а элемент 187 для соединения с ударной частью шарнирно соединен с возвратно-поступательной ударной частью 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса и обеспечивает ей опору, при этом приводы 47 возвратнопоступательного ударного движения непосредственно приводят верхний кривошипный соединительный элемент 9 и нижний кривошипный соединительный элемент 17, при этом обеспечено предотвращение того, что из-за расположения приводов 47 возвратно-поступательного ударного движения на качающемся рычаге 188 возможно смещение и отсутствие соосности осевой линии прикрепленных к качающемуся рычагу 188 приводов 47 возвратно-поступательного ударного движения относительно осевой линии верхнего кривошипного соединительного элемента 9 и нижнего кривошипного соединительного элемента 17; или коробка 71 передач одной стороной жестко соединена с возвратно-поступательной ударной частью 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, а на другой стороне снабжена торцевой крышкой 192 коробки передач; торцевая крышка 192 коробки передач снабжена элементом 193 для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; элемент 193 для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части снабжен герметичным элементом 191 для приводного вала; приводной вал заходит в герметичный элемент 191 для приводного вала для передачи приводного усилия; элемент 193 для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части шарнирно соединен с элементом 187 для соединения с ударной частью; качающийся рычаг 188 содержит качающийся рычаг 188 с узлом зубчатых колес или поддерживающий ударную часть качающийся рычаг 190; качающийся рычаг 188 с узлом зубчатых колес передает приводное усилие приводов 47 возвратно-поступательного ударного движения в коробку 71 передач, или приводы ударного движения непосредственно прикреплены к элементу 193 для присоединения качающегося рычага и обеспечения опоры ударной части; или приводы ударного движения непосредственно прикреплены на верхней и нижней герметичных ударных частях 226 к верхнему кривошипному соединительному элементу 9 и нижнему кривошипному соединительному элементу 17; поддерживающий ударную часть качающийся рычаг 190 обеспечивает опору элементу опирающейся на него ударной части, соединенному с качающимся рычагом 188, для передачи приводного усилия.In FIG. 31-33 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 7, different from Embodiment 1 in that the main part 2 comprises swinging arms 188; the swing arm 188 includes an element 189 for connecting to the main part and an element 187 for connecting to the shock part; an element 189 for connecting to the main part is pivotally connected to the main part 2, and an element 187 for connecting to the shock part is pivotally connected to the reciprocating shock part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump and provides support for it, while the actuators 47 of the reciprocating shock the movements directly lead to the upper crank connecting element 9 and the lower crank connecting element 17, while ensuring that due to the location of the actuators 47 of the reciprocating shock movement on the swing arm 188, axial displacement and lack of alignment of the center line of the drives attached to the swing arm 188 is possible 47 reciprocating shock motion relative to the centerline of the upper crank connecting element 9 and the lower crank connecting element 17; or the gearbox 71 is rigidly connected on one side to the reciprocating impact part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and on the other side provided with an end cover 192 of the gearbox; the end cover 192 of the gearbox is equipped with an element 193 for attaching a swing arm and providing support for the shock part; an element 193 for attaching a swing arm and supporting the shock part is provided with a sealed element 191 for the drive shaft; the drive shaft enters the sealed member 191 for the drive shaft for transmitting the drive force; an element 193 for attaching a swing arm and supporting the shock portion is pivotally coupled to a member 187 for connecting to the shock portion; the swing arm 188 comprises a swing arm 188 with a gear assembly or a swing arm supporting a shock portion 190; the swing arm 188 with the gear assembly transmits the drive force of the reciprocating shock drives 47 to the gearbox 71, or the shock drives directly attached to the member 193 for attaching the swing arm and supporting the shock portion; or shock actuators directly attached to the upper and lower sealed shock parts 226 to the upper crank connecting element 9 and the lower crank connecting element 17; the swing arm supporting the shock portion 190 provides support to an element of the shock portion resting on it, coupled to the swing arm 188, for transmitting a driving force.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 8.Option exercise 8.
На фиг. 34, 35 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 8, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что основная часть 2 содержит качающийся рычаг 188; качающийся рычаг 188 одним концом установлен на основной части 2, а на другом конце снабжен фланцем 194 для соединения с ударной частью; фланец 194 для соединения с ударной частью и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 195 нижнего кривошипного соединительного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; фланец 194 для соединения с ударной частью и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 263 верхнего кривошипного соединительного элемента 9 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если фланец 194 для соединения с ударной частью выполнен за одно целое с задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 195 нижнего кривошипного соединительного элемента и с задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 263 верхнего кривошипного соединительного элемента 9, то фланец 194 для соединения с ударной частью соединен с возвратно-поступательной ударной частью 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляю- 69 034970 щей системы без насоса.In FIG. 34, 35 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 8, different from Embodiment 1 in that the main part 2 comprises a swing arm 188; the swing arm 188 is installed at one end on the main part 2, and at the other end is provided with a flange 194 for connection with the shock part; a flange 194 for connecting to the shock part and a rear support guide roller integrated unit 195 of the lower crank connecting element are detachably connected or made in one piece; a flange 194 for connection with the shock part and a rear support guide roller integrated unit 263 of the upper crank connecting element 9 are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; if the flange 194 for connection with the shock part is made integrally with the rear support guide roller built-in unit 195 of the lower crank connecting element and with the rear support guide roller built-in unit 263 of the upper crank connecting element 9, then the flange 194 for connection with the shock part is connected back - translational shock part 1 to improve the lubrication of a multi-stage guide system 69 034 970 without a pump.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 9.Embodiment 9
На фиг. 36-41 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 9, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что основная часть 2 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса снабжен гидравлическим баком 199; гидравлический бак 199 снабжен охладительной трубой 200 и/или полостью охлаждения; гидравлический бак 199 на левой или на правой стороне снабжен гидравлическим насосом 205 и двигателем 204 насоса; гидравлический бак 199 на левой или на правой стороне снабжен панелью 208 управления и шкафом 203 управления; гидравлический бак 199, гидравлический насос 205, двигатель 204 насоса, панель 208 управления и шкаф 203 управления образуют приводную секцию 198 основной части; приводная секция 198 основной части на одном или на двух концах снабжена верхней герметичной ударной частью 4 и нижней герметичной ударной частью 26; гидравлический насос 205 всасывает жидкость для использования жидкости в качестве источника приводного усилия; панель 208 управления внутри снабжена проходным гидроклапаном 213 и возвратно-поступательным ударным гидроклапаном 214; возвратно-поступательный ударный гидроклапан 214 содержит левый возвратно-поступательный ударный гидроклапан 211 и/или правый возвратно-поступательный ударный гидроклапан 212; панель 208 управления содержит гидравлическую трубу 207; гидравлическая труба 207 содержит гидравлическую трубу 206 ходового гидромотора и гидравлическую трубу 201 двигателя возвратнопоступательного ударного действия; гидравлическая труба 206 ходового гидромотора соединена с ходовым гидромотором 202; верхняя герметичная ударная часть 4 и/или нижняя герметичная ударная часть 26 снабжены двигателем 196 возвратно-поступательного ударного действия; основная часть 2 содержит силовую линию 209; силовая линия 209 непосредственно соединена с двигателем 204 насоса или соединена с двигателем 204 насоса посредством шкафа 203 управления; приводная секция 198 основной части на одном или на двух концах снабжена опорой 197 ходового гидромотора; опора 197 ходового гидромотора снабжена ходовым гидромотором 202; опора 197 ходового гидромотора в нижней части снабжена ходовой шестерней 216 или ходовым колесом; если опора 197 ходового гидромотора снабжена ходовой шестерней 216, то ходовой гидромотор 202 снабжен шестерней 215 гидромотора; основная часть 2 в нижней части снабжена зубчатой рейкой 217; гидравлическая труба 201 двигателя возвратнопоступательного ударного действия проходит в опору 197 ходового гидромотора для соединения с двигателем 196 возвратно-поступательного ударного действия; возвратно-поступательный ударный гидроклапан 214 управляет приведением в действие двигателя 196 возвратно-поступательного ударного действия; верхняя герметичная ударная часть 4 и нижняя герметичная ударная часть 26 внутри снабжены кривошипным соединительным элементом 218; двигатель 196 возвратно-поступательного ударного действия приводит кривошипный соединительный элемент 218 в действие; кривошипный соединительный элемент 218 приводит возвратно-поступательную ударную головку 96 для обеспечения возвратнопоступательного ударного движения; проходной гидроклапан 213 управляет приведением в действие ходового гидромотора 202; ходовой гидромотор 202 приводит в действие ходовую шестерню 216 или ходовое колесо; шестерня 215 гидромотора приводит в действие ходовую шестерню 216; зубья ходового колеса введены в зацепление с зубчатой рейкой 217 в нижней части основной части 2 для передачи усилия от основной части 2, или усилие от основной части 2 получает ходовое колесо; основная часть 2 приводит возвратно-поступательную ударную часть в действие для осуществления последовательных возвратно-поступательных ударных движений с целью вырубки.In FIG. 36-41 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 9, different from Embodiment 1 in that the main part 2 for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump is provided with a hydraulic tank 199; hydraulic tank 199 is provided with a cooling pipe 200 and / or a cooling cavity; the hydraulic tank 199 on the left or right side is equipped with a hydraulic pump 205 and a pump motor 204; the hydraulic tank 199 on the left or right side is provided with a control panel 208 and a control cabinet 203; a hydraulic tank 199, a hydraulic pump 205, a pump motor 204, a control panel 208 and a control cabinet 203 form a drive section 198 of the main part; the drive section 198 of the main part at one or two ends is provided with an upper airtight shock part 4 and a lower airtight shock part 26; a hydraulic pump 205 draws in fluid to use the fluid as a source of drive force; the control panel 208 is internally provided with a passage hydraulic valve 213 and a reciprocating shock hydraulic valve 214; a reciprocating shock hydraulic valve 214 comprises a left reciprocating shock hydraulic valve 211 and / or a right reciprocating shock hydraulic valve 212; control panel 208 comprises a hydraulic pipe 207; a hydraulic pipe 207 comprises a hydraulic pipe 206 of a running hydraulic motor and a hydraulic pipe 201 of a reciprocating shock motor; a hydraulic pipe 206 of the running hydraulic motor is connected to the running hydraulic motor 202; the upper airtight shock part 4 and / or the lower airtight shock part 26 is provided with a reciprocating shock motor 196; the main part 2 contains a power line 209; the power line 209 is directly connected to the pump motor 204 or connected to the pump motor 204 by means of a control cabinet 203; the drive section 198 of the main part at one or two ends is provided with a support 197 of the running hydraulic motor; the support 197 of the running hydraulic motor is equipped with a running hydraulic motor 202; the support 197 of the running hydraulic motor in the lower part is provided with a running gear 216 or a running wheel; if the support 197 of the running hydraulic motor is equipped with a running gear 216, then the running hydraulic motor 202 is equipped with a gear of the hydraulic motor 215; the main part 2 in the lower part is provided with a gear rack 217; the hydraulic pipe 201 of the reciprocating shock motor extends into the support 197 of the running hydraulic motor for connecting to the reciprocating shock motor 196; a reciprocating shock hydraulic valve 214 controls the actuation of the reciprocating shock motor 196; the upper sealed shock part 4 and the lower sealed shock part 26 are internally provided with a crank connecting element 218; a reciprocating impact motor 196 drives a crank connector 218; a crank connector 218 drives a reciprocating impact head 96 to provide reciprocating impact movement; hydraulic control valve 213 controls the actuation of the running hydraulic motor 202; a running hydraulic motor 202 drives a running gear 216 or a running wheel; the gear motor 215 drives the running gear 216; the teeth of the running gear are engaged with the gear rack 217 in the lower part of the main part 2 to transmit force from the main part 2, or the driving wheel receives the force from the main part 2; the main part 2 drives the reciprocating shock part to effect successive reciprocating shock movements for the purpose of cutting down.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 10.Embodiment 10
На фиг. 42-45 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 10, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанные верхняя герметичная ударная часть 4 и нижняя герметичная ударная часть 26 составляют верхнюю и нижнюю герметичные ударные части 226; опора 197 ходового гидромотора на конце снабжена элементом 219 опоры ходового гидромотора для шарнирного соединения; основная часть 2 содержит качающийся рычаг 188; качающийся рычаг 188 содержит элемент 223 качающегося рычага для шарнирного соединения и поддерживающий рычаг 221; качающийся рычаг 188 дополнительно содержит внутренний цилиндр 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям или внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям 226; если качающийся рычаг 188 снабжен внутренним цилиндром 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям, то верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 содержат внешний цилиндр 225 для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; если качающийся рычаг 188 снабжен внешним цилиндром для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям 226, то верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 содержат внутренний цилиндр для присоединения верхней иIn FIG. 42-45 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 10, different from Embodiment 1 in that said upper sealed impact part 4 and lower sealed impact part 26 constitute upper and lower tight shock parts 226; a support of the running hydraulic motor 197 at the end is provided with an element of 219 supporting the running hydraulic motor for articulation; the main part 2 comprises a swing arm 188; the swing arm 188 comprises a swing arm member 223 for articulation and a support arm 221; the swing arm 188 further comprises an inner cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts or an outer cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts 226; if the swing arm 188 is provided with an inner cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts, then the upper and lower airtight shock parts 226 comprise an external cylinder 225 for attaching the upper and lower airtight shock parts; if the swing arm 188 is provided with an external cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts 226, then the upper and lower sealed shock parts 226 comprise an inner cylinder for attaching the upper and
- 70 034970 нижней герметичных ударных частей 226; элемент 223 качающегося рычага для шарнирного соединения выполнен на заднем конце поддерживающего рычага 221 и шарнирно соединен с элементом 219 опоры ходового гидромотора для шарнирного соединения; внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям 226 или внутренний цилиндр 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям установлены в передней части поддерживающего рычага 221; внутренний цилиндр для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей 226 с возможностью вращения установлен во внешнем цилиндре для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям 226, или внешний цилиндр 225 для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей с возможностью вращения установлен снаружи внутреннего цилиндра 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям; внутренний цилиндр 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям или внешний цилиндр для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям 226 на обращенном к верхней и нижней герметичным ударным частям 226 конце снабжен элементами 227 для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей; элементы 227 для присоединения верхней и нижней герметичных ударных частей соединены с верхней герметичной ударной частью 4 и/или с нижней герметичной ударной частью 26; поддерживающий рычаг 221 снабжен полостью 222 поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратно-поступательного ударного действия; гидравлическая труба 201 двигателя возвратно-поступательного ударного действия пропущена через полость 222 поддерживающего рычага для гидравлической трубы двигателя возвратнопоступательного ударного действия для соединения с двигателем 196 возвратно-поступательного ударного действия; двигатель 196 возвратно-поступательного ударного действия установлен во внутреннем цилиндре 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом 218, или двигатель 196 возвратнопоступательного ударного действия установлен снаружи внутреннего цилиндра 220 для шарнирного соединения и обеспечения опоры верхней и нижней герметичным ударным частям и соединен с кривошипным соединительным элементом 218; панель 208 управления внутри также снабжена гидроклапаном 210 подъема и опускания качающегося рычага; качающийся рычаг 188 снабжен подъемным цилиндром 224, подъемный цилиндр 224 одним концом шарнирно соединен с качающимся рычагом 188; подъемный цилиндр 224 другим концом шарнирно соединен с основной частью 2; гидроклапан 210 подъема и опускания качающегося рычага приводит подъемный цилиндр 224 в действие; подъемный цилиндр 224 за счет своих возвратно-поступательных движений обеспечивает подъем и опускание качающегося рычага 188.- 70 034970 lower sealed shock parts 226; the swivel arm member 223 for the swivel is made at the rear end of the support arm 221 and is pivotally connected to the travel motor support member 219 for the swivel; an outer cylinder for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts 226 or an inner cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts are installed in front of the support arm 221; an inner cylinder for attaching the upper and lower sealed shock parts 226 rotatably mounted in the outer cylinder for swiveling and supporting the upper and lower sealed shock parts 226, or an outer cylinder 225 for connecting the upper and lower sealed shock parts rotatably mounted outside the inner a cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts; an inner cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts or an external cylinder for articulating and supporting the upper and lower airtight shock parts 226 at the end facing the upper and lower airtight shock parts 226 is provided with elements 227 for attaching the upper and lower tight shock parts; elements 227 for attaching the upper and lower sealed shock parts are connected to the upper sealed shock part 4 and / or to the lower sealed shock part 26; the support arm 221 is provided with a support arm cavity 222 for a hydraulic pipe of a reciprocating impact motor; the hydraulic pipe 201 of the reciprocating shock engine is passed through the cavity 222 of the supporting arm for the hydraulic pipe of the motor of the reciprocating shock for connecting with the motor 196 of the reciprocating shock; a reciprocating shock motor 196 is mounted in the inner cylinder 220 for articulating and supporting the upper and lower sealed shock parts and is connected to the crank connector 218, or a reciprocating shock motor 196 is mounted outside the inner cylinder 220 for pivoting and supporting the upper and lower sealed shock parts and connected to the crank connecting element 218; the inside control panel 208 is also provided with a hydraulic valve 210 for raising and lowering the swing arm; the swing arm 188 is provided with a lift cylinder 224, the lift cylinder 224 is pivotally connected to the swing arm 188 at one end; the lifting cylinder 224 is pivotally connected to the main part 2 at the other end; a hydraulic valve 210 for raising and lowering the oscillating arm drives the lifting cylinder 224; the lifting cylinder 224 due to its reciprocating movements provides the raising and lowering of the swinging lever 188.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 11.Embodiment 11
На фиг. 46 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 11, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный качающийся рычаг 188 содержит телескопический качающийся рычаг 231 или качающийся рычаг 188 установленной длины; телескопический качающийся рычаг 231 или качающийся рычаг 188 установленной длины содержит фланец 194 для соединения с ударной частью; фланец 194 для соединения с ударной частью снабжен водяным каналом 234 качающегося рычага; верхняя герметичная ударная часть 4 или нижняя герметичная ударная часть 26 снабжена водяным каналом 232 герметичной ударной части; водяной канал 234 качающегося рычага и водяной канал 232 герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом; телескопический качающийся рычаг 231 содержит опорный внутренний цилиндр 229 или опорный внешний цилиндр 230; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внутренний цилиндр 229, то предусмотрен выдвижной внешний цилиндр 240; если при выдвижении опору обеспечивает опорный внешний цилиндр 230, то предусмотрен выдвижной внутренний цилиндр 239; выдвижной внешний цилиндр 240 или выдвижной внутренний цилиндр 239 содержит фланец 233 выдвижного цилиндра для соединения с ударной частью; фланец 233 выдвижного цилиндра для соединения с ударной частью снабжен водяным каналом 235 выдвижного цилиндра; верхняя герметичная ударная часть 4 снабжена водяным каналом 232 герметичной ударной части; водяной канал 235 выдвижного цилиндра и водяной канал 232 герметичной ударной части выполнены в сообщении друг с другом, при этом в месте их сообщения установлен уплотнительный элемент 228; водяной канал 235 выдвижного цилиндра по мере выдвижения качающегося рычага 188 направляет в водяной канал 232 герметичной ударной части воду; возвратно-поступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит возвратно-поступательную ударную головку 96; для возвратнопоступательной ударной головки 96 предусмотрено внешнее водяное охлаждение, или возвратнопоступательная ударная головка 96 снабжена водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки 96; через возвратно-поступательную ударную часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса проходит водяной канал 346 ударной части, сообщающийся с водяным каналом возвратно-поступательной ударной головки 96.In FIG. 46 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 11, different from Embodiment 1 in that said swing arm 188 comprises a telescopic swing arm 231 or a swing arm 188 of a predetermined length; a telescopic swing arm 231 or a swing arm 188 of a predetermined length includes a flange 194 for connecting to the impact part; the flange 194 for connection with the shock part is provided with a water channel 234 of the swing arm; the upper airtight shock part 4 or the lower airtight shock part 26 is provided with a water channel 232 of the airtight shock part; the water channel 234 of the swing arm and the water channel 232 of the airtight shock part are made in communication with each other; the telescopic swing arm 231 comprises a support inner cylinder 229 or a support outer cylinder 230; if the extension is supported by a supporting inner cylinder 229, then a retractable outer cylinder 240 is provided; if during extension the support is provided by the supporting outer cylinder 230, then a retractable inner cylinder 239 is provided; a retractable outer cylinder 240 or a retractable inner cylinder 239 includes a flange 233 of the retractable cylinder for connection with the impact part; a flange 233 of the draw cylinder for connection with the shock part is provided with a water channel 235 of the draw cylinder; the upper airtight shock part 4 is provided with a water channel 232 of the airtight shock part; the water channel 235 of the sliding cylinder and the water channel 232 of the airtight shock part are made in communication with each other, while at the place of their communication a sealing element 228 is installed; the water channel 235 of the extendable cylinder, as the swing arm 188 extends, directs water into the water channel 232 of the airtight shock portion; a reciprocating impact portion 1 for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump comprises a reciprocating impact head 96; an external water cooling is provided for the reciprocating shock head 96, or the reciprocating shock head 96 is provided with a water channel of the reciprocating shock head 96; through the reciprocating shock part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, the water channel 346 of the shock part communicates with the water channel of the reciprocating shock head 96.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
- 71 034970- 71 034 970
Вариант осуществления 12.Option exercise 12.
На фиг. 47-49 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 12, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный качающийся рычаг 188 содержит выдвижной внешний цилиндр 240, выдвижной внутренний цилиндр 239 и телескопический гидроцилиндр 237; между выдвижным внутренним цилиндром 239 и выдвижным внешним цилиндром 240 установлены направляющие шпонки 238, или между выдвижным внутренним цилиндром 239 и выдвижным внешним цилиндром 240 предусмотрены направляющие поверхности; снаружи выдвижного внутреннего цилиндра 239 расположен источник приводного усилия; выдвижной внутренний цилиндр 239 расположен в выдвижном внешнем цилиндре 240; выдвижной внутренний цилиндр 239 одним концом соединен с верхней герметичной ударной частью 4 и/или с нижней герметичной ударной частью 26; выдвижной внешний цилиндр 240 установлен на основной части 2; телескопический гидроцилиндр 237 расположен в выдвижном внутреннем цилиндре 239; телескопический гидроцилиндр 237 одним концом соединен с выдвижным внешним цилиндром 240, а другим концом соединен с выдвижным внутренним цилиндром 239 или с возвратно-поступательной ударной частью 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса; телескопический гидроцилиндр 237 соединен с выдвижным внутренним цилиндром 239 посредством штифта 241 или болтов 236; или выдвижной внутренний цилиндр 239 внутри содержит шток 242 телескопического гидроцилиндра; телескопический гидроцилиндр 237 соединен с возвратно-поступательной ударной частью 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса посредством штифта 241 или болтов 236; выдвижной внутренний цилиндр 239 внутри снабжен телескопическим гидроцилиндром 237, или выдвижной внутренний цилиндр 239 служит гидроцилиндром, что сокращает пространство в качающемся рычаге 188, занимаемое телескопическим гидроцилиндром 237; телескопический гидроцилиндр 237 расположен в середине для обеспечения возвратно-поступательного движения возвратно-поступательной ударной части 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса, и в точке приложения силы обеспечена стабильность возвратно-поступательных движений.In FIG. 47-49 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 12, different from Embodiment 1 in that said swing arm 188 comprises a retractable outer cylinder 240, a retractable inner cylinder 239, and a telescopic hydraulic cylinder 237; guide keys 238 are installed between the sliding inner cylinder 239 and the sliding outer cylinder 240, or the guiding surfaces are provided between the sliding inner cylinder 239 and the sliding outer cylinder 240; outside the retractable inner cylinder 239 is a source of drive force; a retractable inner cylinder 239 is located in the retractable outer cylinder 240; a retractable inner cylinder 239 is connected at one end to the upper sealed shock portion 4 and / or to the lower sealed shock portion 26; a retractable outer cylinder 240 is mounted on the main part 2; the telescopic hydraulic cylinder 237 is located in the retractable inner cylinder 239; a telescopic hydraulic cylinder 237 is connected at one end to a retractable outer cylinder 240, and at the other end is connected to a retractable inner cylinder 239 or to a reciprocating impact portion 1 to improve lubrication of a multi-stage guide system without a pump; a telescopic hydraulic cylinder 237 is connected to a retractable inner cylinder 239 by means of a pin 241 or bolts 236; or a retractable inner cylinder 239 inside comprises a rod 242 of a telescopic hydraulic cylinder; the telescopic hydraulic cylinder 237 is connected to the reciprocating impact part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump by means of a pin 241 or bolts 236; a retractable inner cylinder 239 is internally provided with a telescopic hydraulic cylinder 237, or a retractable inner cylinder 239 serves as a hydraulic cylinder, which reduces the space in the swing arm 188 occupied by the telescopic hydraulic cylinder 237; a telescopic hydraulic cylinder 237 is located in the middle to provide reciprocating motion of the reciprocating impact part 1 to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump, and at the point of application of force, stability of the reciprocating movements is ensured.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 13.Embodiment 13
На фиг. 50 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 13, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный телескопический гидроцилиндр 237 содержит соединительный элемент 243 в виде штифта и соединительный элемент 246 в виде фланца; телескопический гидроцилиндр 237 одним концом соединен посредством соединительного элемента 243 в виде штифта с выдвижным внутренним цилиндром 239; соединительный элемент 246 в виде фланца на другом конце телескопического гидроцилиндра 237 снабжен отверстием 244 или клапаном 245 для впуска и выпуска масла; отверстие 244 или клапан 245 для впуска и выпуска масла выполнены в задней части выдвижного внутреннего цилиндра 239, делают удобным техническое обслуживание, уменьшают внутренний диаметр выдвижного внутреннего цилиндра 239 и обеспечивают экономию материала и т.д.In FIG. 50 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 13, different from Embodiment 1 in that said telescopic hydraulic cylinder 237 comprises a connecting member 243 in the form of a pin and a connecting member 246 in the form of a flange ; the telescopic hydraulic cylinder 237 is connected at one end by means of a connecting element 243 in the form of a pin with a retractable inner cylinder 239; a connecting element 246 in the form of a flange at the other end of the telescopic hydraulic cylinder 237 is provided with an opening 244 or a valve 245 for oil inlet and outlet; an opening 244 or an oil inlet and outlet valve 245 is provided at the rear of the retractable inner cylinder 239, makes maintenance convenient, reduces the inner diameter of the retractable inner cylinder 239 and provides material savings, etc.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 14.Option exercise 14.
На фиг. 51 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 14, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что верхняя герметичная ударная часть 4 и нижняя герметичная ударная часть 26 содержит ограничивающую вращение направляющую часть 253 качения; ограничивающая вращение направляющая часть 253 качения содержит верхнюю ограничивающую вращение направляющую часть 249 качения и нижнюю ограничивающую вращение направляющую часть 254 качения; верхний передний узел 39 качения содержит верхний передний подшипниковый узел или верхний передний узел роликов 318; верхний задний узел 11 качения содержит верхний задний подшипниковый узел или верхний задний узел роликов 318; нижний передний узел 33 качения содержит нижний передний подшипниковый узел или нижний передний узел роликов 318; нижний задний узел 20 качения содержит нижний задний подшипниковый узел или нижний задний узел роликов 318; верхний направляющий элемент 8 и нижний направляющий элемент 16 содержит направляющие невращающиеся стержни 248; направляющие невращающиеся стержни 248 содержат соединительный силовой участок 247, участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента и герметичный износостойкий участок 258 направляющего стержня; соединительный силовой участок 247, участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента и герметичный износостойкий участок 258 направляющего стержня соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; герметичный износостойкий участок 258 направляющего стержня содержит участок 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения; участок 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения содержит верхний участок 257 с уплотнением возвратно-поступательного движения и нижний участок 256 с уплотнением возвратно-поступательного движения; верхний участок 257 с уплотнением возвратноIn FIG. 51 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 14, different from Embodiment 1 in that the upper sealed shock portion 4 and the lower sealed shock portion 26 includes a rotation restricting rolling guide portion 253 ; the rotation-limiting rolling guide portion 253 includes an upper rotation-limiting rolling guide portion 249 and a lower rotation-limiting rolling guide portion 254; the upper front rolling assembly 39 includes an upper front bearing assembly or an upper front roller assembly 318; the upper rear rolling assembly 11 includes an upper rear bearing assembly or an upper rear roller assembly 318; the lower front rolling assembly 33 includes a lower front bearing assembly or lower front roller assembly 318; the lower rear rolling assembly 20 includes a lower rear bearing assembly or lower rear roller assembly 318; the upper guide element 8 and the lower guide element 16 includes guide non-rotating rods 248; non-rotating guide rods 248 include a connecting power section 247, a section 270 for accommodating a solid impact-resistant element and a tight, wear-resistant section 258 of the guide rod; a connecting power section 247, a section 270 for accommodating a solid impact-resistant element and an airtight wear-resistant section 258 of the guide rod are detachably connected or made in one piece; a tight wear-resistant section of the guide rod 258 includes a section 255 with a seal reciprocating motion; section 255 with a seal of the reciprocating movement contains an upper section 257 with a seal of the reciprocating movement and the lower section 256 with a seal of the reciprocating movement; upper section 257 with seal back
- 72 034970 поступательного движения взаимодействует с передним верхним направляющим уплотнительным элементом 41 для обеспечения уплотнения; нижний участок 256 с уплотнением возвратно-поступательного движения взаимодействует с передним нижним направляющим уплотнительным элементом 32 для обеспечения уплотнения; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента содержит твердый ударопрочный элемент 250; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента и твердый ударопрочный элемент 250 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; твердый ударопрочный элемент 250 содержит две или более поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня; расстояние между двумя или более поверхностями 269 для ограничения вращения направляющего стержня обуславливает плечо направленной силы, при этом возможно увеличение плеча направленной силы; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента содержит верхний участок 251 для размещения твердого ударопрочного элемента и нижний участок 252 для размещения твердого ударопрочного элемента; нижний передний подшипниковый узел и нижний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями 269 для ограничения вращения направляющего стержня в области нижнего участка 252 для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения; верхний передний подшипниковый узел и верхний задний подшипниковый узел совмещены с обеспечением трения качения с поверхностями 269 для ограничения вращения направляющего стержня в области верхнего участка 251 для размещения твердого ударопрочного элемента для его направления, а также ограничения вращения.- 72 034970 translational movement interacts with the front upper guide sealing element 41 to provide sealing; the lower portion 256 with a reciprocating seal cooperates with the front lower guide sealing member 32 to provide a seal; section 270 for accommodating a solid impact-resistant element contains a solid impact-resistant element 250; a portion 270 for accommodating a solid impact resistant element and a solid impact resistant element 250 are detachably connected or integrally formed; a solid impact resistant element 250 comprises two or more surfaces 269 to limit rotation of the guide rod; the distance between two or more surfaces 269 to limit rotation of the guide rod causes the shoulder of the directed force, while it is possible to increase the shoulder of the directed force; a section 270 for accommodating a solid impact resistant element; includes an upper portion 251 for hosting a solid impact resistant element and a lower portion 252 for accommodating a solid impact resistant element; the lower front bearing assembly and the lower rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces 269 to limit the rotation of the guide rod in the region of the lower section 252 to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as rotation restrictions; the upper front bearing assembly and the upper rear bearing assembly are combined to provide rolling friction with surfaces 269 to limit the rotation of the guide rod in the region of the upper portion 251 to accommodate a solid impact-resistant element for its direction, as well as rotation restrictions.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 15.Option exercise 15.
На фиг. 52-55 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, согласно варианту осуществления 15, что указанный верхний направляющий опорный элемент 5 и/или нижний направляющий опорный элемент 25 содержат опорный направляющий роликовый встроенный узел 260; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 снабжен содержащими направляющие ролики 318 элементами качения или содержащими подшипники элементами качения; верхний передний узел 39 качения содержит содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 259 качения или содержащие верхние передние подшипники элементы качения; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 259 качения содержат верхние передние направляющие ролики 318 и/или верхние передние направляющие колеса; верхние передние направляющие ролики 318 и верхние передние направляющие колеса соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 259 качения дополнительно содержат верхние передние подшипники А 281 и верхние передние подшипники В 275; верхние передние направляющие ролики 318 на концах снабжены соответственно взаимодействующей с верхним передним подшипником А осью 282 и взаимодействующей с верхним передним подшипником В осью 274; между взаимодействующей с верхним передним подшипником А осью 282 и взаимодействующей с верхним передним подшипником В осью 274 предусмотрен верхний передний направляющий ролик 278; верхний передний направляющий ролик 278 снабжен внутренним кольцевым фиксирующим элементом 280 верхнего переднего подшипника А и внутренним кольцевым фиксирующим элементом 276 верхнего переднего подшипника В; диаметр внутреннего кольцевого фиксирующего элемента 280 верхнего переднего подшипника А и внутреннего кольцевого фиксирующего элемента 276 верхнего переднего подшипника В больше, чем диаметр внутреннего отверстия подшипника, и меньше, чем внутренний диаметр внешнего кольца подшипника; верхний передний подшипник А 281 установлен на взаимодействующей с верхним передним подшипником А оси 282; верхний передний подшипник В 275 установлен на взаимодействующей с верхним передним подшипником В оси 274; внутренний кольцевой фиксирующий элемент 280 верхнего переднего подшипника А и внутренний кольцевой фиксирующий элемент 276 верхнего переднего подшипника В предотвращают смещение верхнего переднего подшипника А 281 и верхнего переднего подшипника В 275 в направлении верхнего переднего направляющего ролика 278; верхние передние подшипники А 281, верхние передние подшипники В 275 и верхние передние направляющие ролики 318 образуют содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 259 качения; или содержащие верхние передние подшипники элементы качения содержат верхнюю переднюю опорную ось; на верхних передних опорных осях установлены верхние передние направляющие подшипники для получения содержащих верхние передние подшипники элементов качения; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 снабжен верхними передними отверстиями 265 для подшипников А, верхними передними отверстиями 273 для подшипников В и отверстиями 277 для верхних передних направляющих роликов; верхний передний подшипник А 281 расположен в верхнем переднем отверстии 265 для подшипника А; верхний передний подшипник В 275 расположен в верхнем переднем отверстии 273 для подшипника В; верхний передний направляющий ролик 278 расположен в отверстии 277 для верхнего переднего направляющего ролика; направляющий ролик имеет цилиндрическую поверхность направляющего ролика, или направляющий подшипник имеет внешнюю цилиндрическую поверхность направляющего подшипника; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента содержит твердый ударопрочный элемент 250; участок 270 для размеIn FIG. 52-55 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system, different from Embodiment 1 in accordance with Embodiment 15 in that said upper guide support element 5 and / or lower guide support element 25 comprise a support guide roller integrated node 260; the supporting guide roller built-in unit 260 is provided with rolling elements comprising guide rollers 318 or rolling elements containing bearings; the upper front rolling assembly 39 comprises rolling elements 259 containing the upper front guide rollers or rolling elements comprising upper front bearings; the rolling elements 259 comprising upper upper guide rollers; comprising upper front guide rollers 318 and / or upper front guide wheels; the upper front guide rollers 318 and the upper front guide wheels are detachably connected or integrally formed; the rolling element 259 comprising upper upper guide rollers further comprising upper front bearings A 281 and upper front bearings B 275; the upper front guide rollers 318 at the ends are provided with an axis 282 interacting with the upper front bearing A, and an axis 274 interacting with the upper front bearing B, respectively; between the axis 282 interacting with the upper front bearing A and the axis 274 interacting with the upper front bearing B, an upper front guide roller 278 is provided; the upper front guide roller 278 is provided with an inner annular locking element 280 of the upper front bearing A and an inner annular locking element 276 of the upper front bearing B; the diameter of the inner annular locking element 280 of the upper front bearing A and the inner annular locking element 276 of the upper front bearing B is larger than the diameter of the inner bore of the bearing and smaller than the inner diameter of the outer ring of the bearing; the upper front bearing A 281 is mounted on an axis 282 interacting with the upper front bearing A; the upper front bearing B 275 is mounted on an axis 274 interacting with the upper front bearing B; the inner annular locking element 280 of the upper front bearing A and the inner annular locking element 276 of the upper front bearing B prevent the upper front bearing A 281 and the upper front bearing B 275 from moving toward the upper front guide roller 278; upper front bearings A 281, upper front bearings B 275, and upper front guide rollers 318 form rolling elements 259 comprising upper front guide rollers; or the rolling elements comprising upper front bearings comprise an upper front support axis; upper front guide bearings are mounted on the upper front support axles to obtain rolling elements comprising upper front bearings; the supporting guide roller built-in unit 260 is provided with upper front holes 265 for bearings A, upper front holes 273 for bearings B and holes 277 for upper front guide rollers; the upper front bearing A 281 is located in the upper front hole 265 for the bearing A; an upper front bearing B 275 is located in an upper front hole 273 for a bearing B; an upper front guide roller 278 is located in a hole 277 for the upper front guide roller; the guide roller has a cylindrical surface of the guide roller, or the guide bearing has an outer cylindrical surface of the guide bearing; section 270 for accommodating a solid impact-resistant element contains a solid impact-resistant element 250; plot 270 for size
- 73 034970 щения твердого ударопрочного элемента и твердый ударопрочный элемент 250 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; твердый ударопрочный элемент 250 содержит две или более поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня; поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка 270 для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или установлены со смещением; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 снабжен верхним передним отверстием 266 для направляющего невращающегося стержня; содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 259 качения содержат левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 264 качения и правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 267 качения; левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 264 качения содержат левые верхние передние направляющие ролики 279; правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 267 качения содержат правые верхние передние направляющие ролики 268; левые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 264 качения установлены слева от верхнего переднего отверстия 266 для направляющего невращающегося стержня, а правые содержащие верхние передние направляющие ролики элементы 267 качения установлены справа от верхнего переднего отверстия 266 для направляющего невращающегося стержня, при этом левые верхние передние направляющие ролики 279 и правые верхние передние направляющие ролики 268 установлены симметрично и параллельно; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента расположен в верхнем переднем отверстии 266 для направляющего невращающегося стержня; твердый ударопрочный элемент 250 содержит твердую ударопрочную втулку 271; твердая ударопрочная втулка 271 снабжена направляющими поверхностями твердой ударопрочной втулки 271, которые плотно прилегают к левому верхнему переднему направляющему ролику 279 и правому верхнему переднему направляющему ролику 268; если твердая ударопрочная втулка 271 установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента 250, то левый верхний передний направляющий ролик 279 и правый верхний передний направляющий ролик 268 направляют твердую ударопрочную втулку 271 и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент 8 осуществляет возвратно-поступательное ударное действие, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность 269 для ограничения вращения направляющего стержня прилегают друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность 269 для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента 8, соединительного стержня и силового привода; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 содержит передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 и задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 263; передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 содержит верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91; задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 263 содержит верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 и нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92 установлены параллельно друг другу; между верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 90 и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 92 установлена верхняя пластина 262 для соединения встроенных узлов; верхняя пластина 262 для соединения встроенных узлов между верхним передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 90 и верхним задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 92 образует верхний уплотнительный направляющий участок встроенных узлов; верхний задний узел 11 качения содержит содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 284 качения или содержащие верхние задние подшипники элементы качения; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 284 качения содержат верхние задние направляющие ролики 318 и/или верхние задние направляющие колеса; верхние задние направляющие ролики 318 и верхние задние направляющие колеса соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 284 качения дополнительно содержат верхние задние подшипники А 297 и верхние задние подшипники В 291; верхние задние направляющие ролики 318 на концах снабжены соответственно взаимодействующей с верхним задним подшипником А осью 298 и взаимодействующей с верхним задним подшипником В осью 290; между взаимодействующей с верхним задним подшипником А осью 298 и взаимодействующей с верхним задним подшипником В осью 290 предусмотрен верхний задний направляющий ролик 294; верхний задний направляющий ролик 294 снабжен внутренним кольцевым фиксирующим элементом 296 верхнего заднего подшипника А и внутренним кольцевым фиксирующим элементом 292 верхнего заднего подшипника В; диаметр внутреннего кольцевого фиксирующего элемента 296 верхнего заднего подшипника А и внутреннего кольцевого фиксирующего элемента 292 верхнего заднего подшипника В больше, чем диаметр внутреннего отверстия подшипника, и меньше, чем внутренний диаметр внешнего кольца подшипника; верхний задний подшипник А 297 установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником А оси 298; верхний задний подшипник В 291 установлен на взаимодействующей с верхним задним подшипником В оси 290;- 73 034970 of solid shock-resistant element and solid impact-resistant element 250 are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; a solid impact resistant element 250 comprises two or more surfaces 269 to limit rotation of the guide rod; surfaces 269 for restricting the rotation of the guide rod relative to the area 270 for accommodating a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or mounted with offset; the supporting guide roller built-in node 260 is provided with an upper front hole 266 for the guide non-rotating rod; rolling elements 259 comprising upper upper front guide rollers; left rolling elements 264 comprising upper upper front guide rollers and right rolling elements 267 comprising upper front front roller rollers; left rolling element containing upper front guide rollers 264 comprise left upper front guide rollers 279; the right rolling element 267 containing the upper front guide rollers comprise right upper front guide rollers 268; left rolling element 264 containing the upper front guide rollers are mounted to the left of the upper front hole 266 for the non-rotating guide bar, and right rolling elements containing the upper front guide rollers 267 are installed to the right of the upper front roller guide hole 266, while the left upper front guide rollers 279 and the upper right front guide rollers 268 are mounted symmetrically and in parallel; a section 270 for accommodating a solid impact-resistant element is located in the upper front hole 266 for the guide non-rotating rod; solid impact resistant element 250 comprises a solid impact resistant sleeve 271; the hard impact sleeve 271 is provided with guide surfaces of the hard impact sleeve 271 that fit snugly against the upper left front guide roller 279 and the upper right front guide roller 268; if a solid impact resistant sleeve 271 is installed in the area for accommodating a solid impact resistant element 250, then the upper left front guide roller 279 and the upper right front guide roller 268 guide the solid impact sleeve 271 and limit its position; if the upper guide element 8 performs a reciprocating impact, the cylindrical surface of the guide roller and the surface 269 to limit the rotation of the guide rod are adjacent to each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface 269 to limit the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element 8, the connecting rod and the power drive; the supporting guide roller integrated unit 260 includes a front supporting guide roller integrated unit 261 and a rear supporting guide roller integrated unit 263; the front support guide roller integrated unit 261 includes an upper front support guide roller integrated unit 90 and a lower front support guide roller integrated unit 91; a rear supporting guide roller built-in unit 263 includes an upper rear supporting guide roller built-in unit 92 and a lower rear supporting guide roller built-in unit 93; the upper front support guide roller integrated unit 90 and the upper rear support guide roller integrated unit 92 are mounted parallel to each other; between the upper front support guide roller integrated unit 90 and the upper rear support guide roller integrated unit 92, an upper plate 262 for connecting the integrated units is installed; an upper plate 262 for connecting the embedded assemblies between the upper front support guide rail of the integrated unit 90 and the upper rear support guide roller of the integrated unit 92 forms an upper sealing guide portion of the integrated units; the upper rear rolling assembly 11 includes rolling elements comprising upper rear guide rollers 284 or rolling elements comprising upper rear bearings; rolling elements comprising upper rear steering rollers 284 comprising upper rear steering rollers 318 and / or upper rear steering wheels; the upper rear guide rollers 318 and the upper rear guide wheels are detachably connected or integrally formed; the rolling element 284 comprising upper upper guide rollers further comprising upper rear bearings A 297 and upper rear bearings B 291; the upper rear guide rollers 318 at the ends are provided with an axis 298 interacting with the upper rear bearing A, and an axis 290 interacting with the upper rear bearing B, respectively; between the axis 298 interacting with the upper rear bearing A and the axis 290 interacting with the upper rear bearing B, an upper rear guide roller 294 is provided; the upper rear guide roller 294 is provided with an inner annular locking element 296 of the upper rear bearing A and an inner annular locking element 292 of the upper rear bearing B; the diameter of the inner annular locking element 296 of the upper rear bearing A and the inner annular locking element 292 of the upper rear bearing B is larger than the diameter of the inner bore of the bearing and smaller than the inner diameter of the outer ring of the bearing; the upper rear bearing A 297 is mounted on an axis 298 interacting with the upper rear bearing A; the upper rear bearing B 291 is mounted on an axis 290 interacting with the upper rear bearing B;
- 74 034970 внутренний кольцевой фиксирующий элемент 296 верхнего заднего подшипника А и внутренний кольцевой фиксирующий элемент 292 верхнего заднего подшипника В предотвращают смещение верхнего заднего подшипника А 297 и верхнего заднего подшипника В 291 в направлении верхнего заднего направляющего ролика 294; верхние задние подшипники А 297, верхние задние подшипники В 291 и верхние задние направляющие ролики 318 образуют содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 284 качения, или содержащие верхние задние подшипники элементы качения содержат верхнюю заднюю опорную ось; на верхних задних опорных осях установлены верхние задние направляющие подшипники для получения содержащих верхние задние подшипники элементов качения; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 снабжен верхними задними отверстиями 285 для подшипников А, верхними задними отверстиями 289 для подшипников В и отверстиями 293 для верхних задних направляющих роликов; верхний задний подшипник А 297 расположен в верхнем заднем отверстии 285 для подшипника А; верхний задний подшипник В 291 расположен в верхнем заднем отверстии 289 для подшипника В; верхний задний направляющий ролик 294 расположен в отверстии 293 для верхнего заднего направляющего ролика; твердый ударопрочный элемент 250 содержит две или более поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня; поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня относительно участка 270 для размещения твердого ударопрочного элемента распределены с радиальной симметрией или установлены со смещением; опорный направляющий роликовый встроенный узел 260 снабжен верхним задним отверстием 286 для направляющего невращающегося стержня; содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 284 качения содержат левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 283 качения и правые содержащие верхние задние направляющие ролики 287 элементы качения; левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 283 качения содержат левые верхние задние направляющие ролики 295; правые содержащие верхние задние направляющие ролики 287 элементы качения содержат правые верхние задние направляющие ролики 288; левые содержащие верхние задние направляющие ролики элементы 283 качения установлены слева от верхнего заднего отверстия 286 для направляющего невращающегося стержня, а правые содержащие верхние задние направляющие ролики 287 элементы качения установлены справа от верхнего заднего отверстия 286 для направляющего невращающегося стержня, при этом левые верхние задние направляющие ролики 295 и правые верхние задние направляющие ролики 288 установлены симметрично и параллельно; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента расположен в верхнем заднем отверстии 286 для направляющего невращающегося стержня; твердый ударопрочный элемент 250 содержит твердую ударопрочную втулку 271; твердая ударопрочная втулка- 74 034970 the inner annular locking element 296 of the upper rear bearing A and the inner annular locking element 292 of the upper rear bearing B prevent the displacement of the upper rear bearing A 297 and the upper rear bearing B 291 towards the upper rear guide roller 294; upper rear bearings A 297, upper rear bearings B 291 and upper rear guide rollers 318 form rolling elements 284 containing upper rear guide rollers, or rolling elements comprising upper rear bearings comprise an upper rear support axis; upper rear guide bearings are mounted on the upper rear support axles to obtain rolling elements containing upper rear bearings; the supporting guide roller integrated unit 260 is provided with upper rear holes 285 for bearings A, upper rear holes 289 for bearings B and holes 293 for upper rear guide rollers; the upper rear bearing A 297 is located in the upper rear hole 285 for the bearing A; the upper rear bearing B 291 is located in the upper rear hole 289 for the bearing B; an upper rear guide roller 294 is located in a hole 293 for the upper rear guide roller; a solid impact resistant element 250 comprises two or more surfaces 269 to limit rotation of the guide rod; surfaces 269 for restricting the rotation of the guide rod relative to the area 270 for accommodating a solid impact-resistant element are distributed with radial symmetry or mounted with offset; the supporting guide roller built-in node 260 is provided with an upper rear hole 286 for the guide non-rotating rod; the rolling elements 284 comprising upper upper guide rollers; the left rolling elements 283 comprising the upper upper rear guide rollers and the rolling elements comprising the upper upper rear guide rollers 287; left rolling elements comprising upper rear rear guide rollers 283 comprise left upper rear rear guide rollers 295; the right rolling elements containing the upper rear rear rollers 287 comprise the upper right rear rear rollers 288; left rolling elements 283 that are mounted on the upper rear guide rollers 283 are mounted to the left of the upper rear hole 286 for the guide non-rotating rod, and left rolling elements containing the upper rear guide rollers 287 are mounted on the right of the upper rear rear rollers 287 for the guide non-rotating shaft, while the upper left rear guide rollers 295 and the upper right rear guide rollers 288 are mounted symmetrically and in parallel; a section 270 for accommodating a solid impact-resistant element is located in the upper rear hole 286 for the guide non-rotating rod; solid impact resistant element 250 comprises a solid impact resistant sleeve 271; solid impact sleeve
271 снабжена направляющими поверхностями твердой ударопрочной втулки 271, которые плотно прилегают к левому верхнему заднему направляющему ролику 295 и правому верхнему заднему направляющему ролику 288; если твердая ударопрочная втулка 271 установлена на участке для размещения твердого ударопрочного элемента 250, то левый верхний задний направляющий ролик 295 и правый верхний задний направляющий ролик 288 направляют твердую ударопрочную втулку 271 и ограничивают ее положение; если верхний направляющий элемент 8 осуществляет возвратно-поступательное ударное движение, то цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность 269 для ограничения вращения направляющего стержня прилегают друг к другу с трением качения для его направления, а также для ограничения вращения; цилиндрическая поверхность направляющего ролика и поверхность 269 для ограничения вращения направляющего стержня взаимодействуют друг с другом для максимальной защиты верхнего направляющего элемента 8, соединительного стержня и силового привода; верхний уплотнительный направляющий участок встроенных узлов посредством установленных в верхнем переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле 90 содержащих верхние передние направляющие ролики элементов 259 качения или содержащих верхние передние подшипники элементов качения и посредством установленных в верхнем заднем опорном направляющем роликовом встроенном узле 92 содержащих верхние задние направляющие ролики элементов 284 качения или содержащих верхние задние подшипники элементов качения направляет качение и ограничивает вращение верхнего направляющего элемента 8, а также увеличивает ударную прочность верхнего направляющего элемента 8; верхний направляющий опорный элемент 5 и нижний направляющий опорный элемент 25 содержат элементы для предотвращения смещения подшипников; элемент для предотвращения смещения подшипника содержит втулку 272 для фиксации подшипника и/или торцевую крышку; втулка 272 для фиксации подшипника и торцевая крышка выполнены с возможностью отделения или за одно целое; элемент для предотвращения смещения подшипника предотвращает смещение подшипника; элемент для предотвращения смещения подшипника фиксирует внешнее кольцо подшипника и предотвращает смещение подшипника; втулка271 is provided with guide surfaces of a hard impact sleeve 271 that fit snugly against the upper left rear guide roller 295 and the upper right rear guide roller 288; if a solid impact resistant sleeve 271 is installed in the area for accommodating a solid impact resistant element 250, then the upper left rear guide roller 295 and the upper right rear guide roller 288 guide the solid impact sleeve 271 and limit its position; if the upper guide element 8 performs a reciprocating shock movement, then the cylindrical surface of the guide roller and the surface 269 to limit the rotation of the guide rod are adjacent to each other with rolling friction for its direction, as well as to limit rotation; the cylindrical surface of the guide roller and the surface 269 to limit the rotation of the guide rod interact with each other for maximum protection of the upper guide element 8, the connecting rod and the power drive; the upper sealing guide section of the built-in units by means of the rolling elements 259 containing the upper front guide rollers or containing the upper front bearings of the rolling elements installed in the upper front support guide roller of the assembly installed in the upper front support guide roller assembly 92 and by the elements comprising the upper rear guide roller assemblies of the upper rear support roller guide 284 rolling elements or upper rolling element bearing upper rear bearings guides the rolling and limits the rotation of the upper guide element 8, and also increases the impact strength of the upper guide element 8; the upper guide support element 5 and the lower guide support element 25 comprise elements for preventing bearing displacement; the element for preventing bearing displacement comprises a sleeve 272 for securing the bearing and / or an end cap; the sleeve 272 for fixing the bearing and the end cap are made with the possibility of separation or in one piece; an element for preventing bearing displacement prevents bearing displacement; an element to prevent bearing displacement fixes the outer bearing ring and prevents bearing displacement; sleeve
272 для фиксации подшипника выполнена в виде цилиндрической втулки 272 для фиксации подшипника, или втулка 272 для фиксации подшипника снабжена отверстием для впуска масла и отверстием для выпуска масла; втулка 272 для фиксации подшипника накапливает смазку в своей внутренней полости, или втулка 272 для фиксации подшипника в своей внутренней полости снабжена углублениями, и эти углубления накапливают смазку, что увеличивает продолжительность смазывания; или подшипник выполнен в виде самоуплотняющегося подшипника, что увеличивает продолжительность смазывания и срок эксплуатации подшипника.272 for fixing the bearing is made in the form of a cylindrical sleeve 272 for fixing the bearing, or the sleeve 272 for fixing the bearing is provided with an opening for the inlet of oil and an opening for the release of oil; the sleeve 272 for fixing the bearing accumulates lubricant in its internal cavity, or the sleeve 272 for fixing the bearing in its internal cavity is provided with recesses, and these recesses accumulate lubricant, which increases the duration of lubrication; or the bearing is made in the form of a self-sealing bearing, which increases the duration of lubrication and the life of the bearing.
- 75 034970- 75 034970
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 16.Option exercise 16.
На фиг. 56 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 16, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 в передней части снабжен элементом 299 с плавающим уплотнением и отверстием; элемент 299 с плавающим уплотнением и отверстием и передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; элемент 299 с плавающим уплотнением и отверстием снабжен водяным каналом 300 элемента с плавающим уплотнением и отверстием; водяной канал 300 элемента с плавающим уплотнением и отверстием со стороны обращенной к разрушаемому материалу торцевой поверхности снабжен водораспылительным соплом 345.In FIG. 56 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 16, different from Embodiment 1 in that said front support roller guide assembly 261 in the front part is provided with a floating seal member 299 and a hole; an element 299 with a floating seal and a hole and a front support guide roller built-in unit 261 are detachably connected or made in one piece; element 299 with a floating seal and a hole provided with a water channel 300 of the element with a floating seal and a hole; the water channel 300 of the element with a floating seal and a hole on the side facing the destructible material of the end surface is provided with a water spray nozzle 345.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 17.Option exercise 17.
На фиг. 57, 58 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 17, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный участок 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения содержит растягивающийся защитный кожух 301; в отверстии элемента 299 с плавающим уплотнением и отверстием предусмотрена плавающая уплотнительная втулка 302; плавающая уплотнительная втулка 302 содержит внешний плавающий уплотнительный элемент 304, внутренний плавающий уплотнительный элемент 305 и промежуточное основание 303; внешний плавающий уплотнительный элемент 304 установлен на внешнем кольце промежуточного основания 303; внутренний плавающий уплотнительный элемент 305 установлен на внутреннем кольце промежуточного основания 303; участок 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения проходит через внутренний плавающий уплотнительный элемент 305; внутренний плавающий уплотнительный элемент 305 плотно прижат к участку 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения для обеспечения уплотнения; растягивающийся защитный кожух 301 одним концом плотно прикреплен к участку 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения, а другим концом плотно прикреплен к промежуточному основанию 303; растягиваемый защитный кожух 301 предотвращает повреждение материалом и загрязнение участка 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения.In FIG. 57, 58 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 17, different from Embodiment 1 in that said reciprocating seal portion 255 comprises a stretch protective casing 301; in the hole of the element 299 with a floating seal and a hole, a floating sealing sleeve 302 is provided; the floating sealing sleeve 302 comprises an external floating sealing element 304, an internal floating sealing element 305, and an intermediate base 303; an external floating sealing element 304 is mounted on the outer ring of the intermediate base 303; an internal floating sealing element 305 is mounted on the inner ring of the intermediate base 303; section 255 with a seal reciprocating movement passes through the inner floating sealing element 305; the inner floating sealing element 305 is tightly pressed against the portion 255 with a reciprocating seal to provide a seal; a stretchable protective casing 301 at one end is tightly attached to section 255 with a seal reciprocating motion, and the other end is tightly attached to the intermediate base 303; the stretchable protective cover 301 prevents material damage and contamination of the portion 255 with a reciprocating seal.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 18.Option exercise 18.
На фиг. 59-61 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 18, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанные нижний направляющий элемент 16 и/или верхний направляющий элемент 8 содержат твердый ударопрочный элемент 250; твердый ударопрочный элемент 250 содержит твердый износостойкий элемент или твердую ударопрочную втулку 271; нижний направляющий элемент 16 и верхний направляющий элемент 8 содержат участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента; твердый ударопрочный элемент 250 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если твердый ударопрочный элемент 250 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента соединены с возможностью отсоединения, то твердая ударопрочная втулка 271 надета на участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента содержит цилиндрический участок 306 для размещения твердого ударопрочного элемента; твердая ударопрочная втулка 271 надета на участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента посадкой с натягом для ограничения вращения, или твердая ударопрочная втулка 271 на участке 270 для размещения твердого ударопрочного элемента снабжена конструкцией 310 твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения; конструкция 310 твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения и твердая ударопрочная втулка 271 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; или твердый ударопрочный элемент 250 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента жестко соединены посредством паза, или жестко соединены посредством резьбы, или жестко соединены посредством конической поверхности 313, или жестко соединены с помощью средства для фиксации износостойкого элемента; паз представляет собой паз типа ласточкин хвост, или Т-образный паз, или многосторонний паз, или односторонний паз; участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента снабжен упором 309 для фиксации твердой ударопрочной втулки; упор 309 для фиксации твердой ударопрочной втулки содержит ровный упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или выпуклый упор 308 для фиксации твердой ударопрочной втулки, или упор для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или упор для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271; твердая ударопрочная втулка 271 надета на участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента и плотно соединена с ровным упором дляIn FIG. 59-61 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 18, different from Embodiment 1 in that said lower guide element 16 and / or upper guide element 8 comprise a solid impact resistant element 250; a solid impact resistant element 250 comprises a solid wear resistant element or a solid impact resistant sleeve 271; the lower guide member 16 and the upper guide member 8 comprise a portion 270 for accommodating a solid impact resistant member; a solid impact resistant element 250 and a portion 270 for accommodating a solid impact resistant element are detachably connected or integrally formed; if the solid impact resistant element 250 and the portion 270 to accommodate the solid impact resistant element are detachably connected, then the solid impact resistant sleeve 271 is worn on the portion 270 to accommodate the solid impact resistant element; section 270 for accommodating a solid impact-resistant element contains a cylindrical section 306 for placing a solid impact-resistant element; a solid impact resistant sleeve 271 is worn on a portion 270 to accommodate a solid impact resistant member with an interference fit to limit rotation, or a solid impact resistant sleeve 271 on a portion 270 for accommodating a solid impact resistant member is provided with a structure 310 of a solid impact resistant sleeve for restricting rotation; a structure 310 of a solid impact resistant sleeve for restricting rotation and a solid impact resistant sleeve 271 are detachably connected or integrally formed; or a solid impact resistant element 250 and a portion 270 for receiving a solid impact resistant element are rigidly connected by a groove, or rigidly connected by a thread, or rigidly connected by a tapered surface 313, or rigidly connected by means for fixing a wear-resistant element; the groove is a dovetail groove, or a T-groove, or a multilateral groove, or a one-sided groove; section 270 for accommodating a solid impact-resistant element is provided with a stop 309 for fixing a solid impact-resistant sleeve; an emphasis 309 for fixing a solid shockproof sleeve contains an even emphasis for fixing a solid shockproof sleeve 271, or a concave stop for fixing a solid shockproof sleeve 271, or a convex stop 308 for fixing a solid shockproof sleeve, or an emphasis for one-sided restriction of rotation and fixing a solid shockproof sleeve 271, or an emphasis for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact resistant sleeve 271, or a conical emphasis for fixing the solid impact resistant sleeve 271; a solid impact resistant sleeve 271 is worn on a portion 270 to accommodate a solid impact resistant element and is tightly connected to a flat stop for
- 76 034970 фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или плотно соединена с вогнутым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или плотно соединена с выпуклым упором 308 для фиксации твердой ударопрочной втулки, или плотно соединена с упором для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или плотно соединена с упором для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, или плотно соединена с коническим упором для фиксации твердой ударопрочной втулки 271; если твердая ударопрочная втулка 271 плотно соединена с вогнутым упором для фиксации твердой ударопрочной втулки 271, то твердая ударопрочная втулка 271 и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271 плотно соединены друг с другом для ограничения вращения; содержащие направляющие ролики 318 элементы качения предотвращают вращение твердой ударопрочной втулки 271; твердая ударопрочная втулка 271 и вогнутый упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271 плотно соединены для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента 16 и верхнего направляющего элемента 8; или если твердая ударопрочная втулка 271 плотно соединена с выпуклым упором 308 для фиксации твердой ударопрочной втулки, то твердая ударопрочная втулка 271 снабжена вогнутым упором 307 твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения, который плотно прилегает к выпуклому упору 308 для фиксации твердой ударопрочной втулки; вогнутый упор 307 твердой ударопрочной втулки для ограничения вращения и выпуклый упор 308 для фиксации твердой ударопрочной втулки плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента 16 и верхнего направляющего элемента 8; или если твердая ударопрочная втулка 271 плотно соединена с упором для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, то твердая ударопрочная втулка 271 снабжена упором твердой ударопрочной втулки 271 для одностороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271; упор твердой ударопрочной втулки 271 для одностороннего ограничения вращения и упор для одностороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271 плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента 16 и верхнего направляющего элемента 8; или если твердая ударопрочная втулка 271 плотно соединена с упором для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271, то твердая ударопрочная втулка 271 снабжена упором твердой ударопрочной втулки 271 для многостороннего ограничения вращения, который плотно прилегает к упору для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271; упор твердой ударопрочной втулки 271 для многостороннего ограничения вращения и упор для многостороннего ограничения вращения и фиксации твердой ударопрочной втулки 271 плотно прилегают друг к другу для предотвращения вращения нижнего направляющего элемента 16 и верхнего направляющего элемента 8; или если твердая ударопрочная втулка 271 плотно соединена с коническим упором для фиксации твердой ударопрочной втулки 271, то твердая ударопрочная втулка 271 снабжена коническим отверстием твердой ударопрочной втулки 271, в котором плотно закреплен конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271; конический упор для фиксации твердой ударопрочной втулки 271 плотно закреплен в коническом отверстии твердой ударопрочной втулки 271 для ограничения смещения и вращения нижнего направляющего элемента 16 и верхнего направляющего элемента 8; или твердая ударопрочная втулка 271 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента снабжены овальными поверхностями для ограничения вращения; или твердая ударопрочная втулка 271 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента снабжены резьбой для ограничения смещения и вращения; или твердая ударопрочная втулка 271 и участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента соединены неразъемным соединением для ограничения смещения и вращения; нижний направляющий элемент 16 и верхний направляющий элемент 8 содержат участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня; нижний направляющий элемент 16 и/или верхний направляющий элемент 8 содержат уплотнительную износоустойчивую втулку 116 направляющего стержня; участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня расположен на переднем конце участка 270 для размещения твердого ударопрочного элемента; участок 311с уплотнительной втулкой направляющего стержня и верхний направляющий элемент 8 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; если участок 311с уплотнительной втулкой направляющего стержня и верхний направляющий элемент 8 соединены с возможностью отсоединения, то твердая ударопрочная втулка 271 сначала надета на участок 270 для размещения твердого ударопрочного элемента, а затем уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня закреплена на участке 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня; участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня жестко соединены посредством конической поверхности 313, или участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня жестко соединены посредством резьбы, или участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня соединены посадкой с натягом, или участок 311 с уплотнительной втулкой направляющего стержня и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня жестко соединены посредством элемента 312 для ограничения смещения уплотнительной втулки; элемент для ограничения вращения твердой ударопрочной втулки 271 и- 76 034970 fixing the solid impact resistant sleeve 271, or tightly connected to the concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve 271, or tightly connected with the convex stop 308 to fix the hard impact sleeve, or tightly connected with the stop for one-way restriction of rotation and fixing the hard impact sleeve 271 , or tightly connected to the stop for multilateral restriction of rotation and fixation of the hard impact resistant sleeve 271, or tightly connected to the conical stop for fixing the solid impact resistant sleeve 271; if the solid impact resistant sleeve 271 is tightly connected to the concave stop for fixing the hard impact sleeve 271, then the solid impact sleeve 271 and the concave stop for fixing the solid impact sleeve 271 are tightly connected to each other to limit rotation; the rolling elements comprising guide rollers 318 prevent rotation of the solid impact resistant sleeve 271; a solid impact resistant sleeve 271 and a concave stop for fixing the solid impact resistant sleeve 271 are tightly connected to prevent rotation of the lower guide member 16 and the upper guide member 8; or if the hard impact sleeve 271 is tightly connected to the convex stop 308 to fix the hard impact sleeve, the solid impact sleeve 271 is provided with a concave stop 307 of the hard impact sleeve to limit rotation, which fits snugly against the convex stop 308 to fix the hard impact sleeve; the concave stop 307 of the hard impact resistant sleeve to limit rotation and the convex stop 308 to fix the hard impact sleeve tightly fit against each other to prevent rotation of the lower guide member 16 and the upper guide member 8; or if the solid impact resistant sleeve 271 is tightly connected to the stop for one-way restriction of rotation and fixation of the solid impact-resistant sleeve 271, then the solid impact resistant sleeve 271 is equipped with a stop of the hard impact resistant sleeve 271 for one-way rotation restriction, which fits snugly to the stop for one-way restriction of rotation and fixation of the hard impact resistant bushings 271; an emphasis of a solid impact resistant sleeve 271 for one-sided restriction of rotation and an emphasis for a one-way restriction of rotation and fixation of a solid impact-resistant sleeve 271 fit snugly against each other to prevent rotation of the lower guide member 16 and the upper guide member 8; or if the solid impact resistant sleeve 271 is tightly connected to an abutment for multilateral restriction of rotation and fixation of the solid impact resistant sleeve 271, then the solid impact resistant sleeve 271 is provided with an abutment of a solid impact resistant sleeve 271 for multilateral restriction of rotation, which fits snugly against the abutment for multilateral restriction of rotation and fixation of a solid impact resistant bushings 271; a stop of a solid impact resistant sleeve 271 for multilateral restriction of rotation and a stop for a multilateral restriction of rotation and fixation of a solid impact resistant sleeve 271 fit snugly against each other to prevent rotation of the lower guide member 16 and the upper guide member 8; or if the solid impact resistant sleeve 271 is tightly connected to the conical stop for fixing the solid impact resistant sleeve 271, then the solid impact resistant sleeve 271 is provided with a conical hole of the solid impact resistant sleeve 271 in which the conical stop is tightly fixed to fix the solid impact resistant sleeve 271; a conical stop for fixing the hard impact sleeve 271 is tightly fixed in the conical hole of the hard impact sleeve 271 to limit the displacement and rotation of the lower guide member 16 and the upper guide member 8; or a solid impact resistant sleeve 271 and a portion 270 for accommodating a solid impact resistant element are provided with oval surfaces to limit rotation; or a solid impact resistant sleeve 271 and a portion 270 for accommodating a solid impact resistant element are threaded to limit displacement and rotation; or a solid impact resistant sleeve 271 and a portion 270 for accommodating a solid impact resistant element are connected in one piece to limit displacement and rotation; the lower guide element 16 and the upper guide element 8 comprise a portion 311 with a sealing sleeve of the guide rod; the lower guide element 16 and / or the upper guide element 8 comprise a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod; section 311 with a sealing sleeve of the guide rod is located at the front end of section 270 to accommodate a solid impact-resistant element; section 311c with a sealing sleeve of the guide rod and the upper guide element 8 are detachably connected or made in one piece; if the portion 311c is disconnected with the guide rod sealing sleeve and the upper guide member 8, then the hard impact sleeve 271 is first worn on the portion 270 to accommodate the hard impact resistant element, and then the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod is fixed to the guide rod sealing portion 311 ; a portion 311 with a guide rod sealing sleeve and a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod are rigidly connected by a tapered surface 313, or a portion 311 with a guide rod sealing sleeve and a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod are rigidly connected by thread, or a portion 311 with a guide rod sealing sleeve and the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod is fitted with an interference fit, or a portion 311 with the guide rod sealing sleeve and the wear-resistant seal sleeve 116 of the guide rod is rigidly connected by an element 312 to limit the displacement of the seal sleeve; an element for limiting the rotation of the hard impact sleeve 271 and
- 77 034970 твердая ударопрочная втулка 271 соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; элемент 312 для ограничения смещения уплотнительной втулки и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня соединены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня и защитная втулка 95 ударной головки для защиты направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; твердая ударопрочная втулка 271 и уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня выполнены с возможностью отсоединения или выполнены за одно целое; уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня предотвращает смещение твердой ударопрочной втулки 271 вдоль участка 270 для размещения твердого ударопрочного элемента.- 77 034970 solid shockproof sleeve 271 are connected with the possibility of disconnection or made in one piece; an element 312 to limit the displacement of the sealing sleeve and the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod are detachably connected or integrally formed; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod and the protective sleeve 95 of the shock head for protecting the guide rod are detachable or integrally formed; a solid impact resistant sleeve 271 and a wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod are detachable or integrally formed; the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod prevents the displacement of the hard impact sleeve 271 along the portion 270 to accommodate the hard impact element.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 19.Embodiment 19
На фиг. 62, 63 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 19, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный твердый ударопрочный элемент 250 содержит твердую износоустойчивую ровную поверхность 316; элементы в виде роликов 318 и/или подшипников снабжены износоустойчивой цилиндрической поверхностью 317, взаимодействующей с твердой износоустойчивой ровной поверхностью 316; в области конца 315 твердого ударопрочного элемента и/или отверстия в твердом ударопрочном элементе 250 выполнены направляющие поверхности 314 для установки твердого ударопрочного элемента; направляющие поверхности 314 для установки твердого ударопрочного элемента при установке твердого ударопрочного элемента 250 направляют твердый ударопрочный элемент 250 для фиксации; направляющие поверхности 314 для установки твердого ударопрочного элемента выравнивают твердый ударопрочный элемент 250 для обеспечения прилегания твердой износоустойчивой ровной поверхности 316 к износоустойчивой цилиндрической поверхности 317.In FIG. 62, 63 illustrates a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 19, different from Embodiment 1 in that said solid impact resistant element 250 comprises a hard wear-resistant flat surface 316; elements in the form of rollers 318 and / or bearings are provided with a wear-resistant cylindrical surface 317 interacting with a solid wear-resistant smooth surface 316; in the region of the end 315 of the solid impact resistant element and / or the hole in the solid impact resistant element 250, guide surfaces 314 are provided for mounting the solid impact resistant element; guide surfaces 314 for installing a solid impact resistant element when installing a solid impact resistant element 250 guide a solid impact resistant element 250 for fixing; the guiding surfaces 314 for installing the solid impact resistant element align the solid impact resistant element 250 to ensure that the hard wear-resistant smooth surface 316 adheres to the wear-resistant cylindrical surface 317.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 20.Option exercise 20.
На фиг. 64, 65 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 20, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанная уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня содержит конструкцию 324 для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки; конструкция 324 для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки содержит конструкцию 320 для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами, или конструкцию 323 для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки фиксирующими упорами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки захватывающими пазами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки выступами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки хомутами, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки неразъемным соединением, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки резьбой, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки конической поверхностью, или конструкцию для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки посадкой с натягом и т.п.; при применении конструкции 320 для ограничения вращения уплотнительной износоустойчивой втулки штифтами уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня снабжена продолговатым отверстием 322 под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения; соответственно, верхний направляющий элемент 8 снабжен продолговатым отверстием 319 под штифт направляющего стержня для ограничения вращения уплотнительной втулки; или на торцевой поверхности возвратнопоступательной ударной головки 96, обращенной к передней уплотнительной перегородке 30, выполнено продолговатое отверстие 325 под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки; уплотнительная износоустойчивая втулка 116 направляющего стержня содержит штифт 321 для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня; штифт 321 для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня одним концом вставлен в продолговатое отверстие 322 под штифт уплотнительной втулки для ограничения вращения, а другим концом вставлен в продолговатое отверстие 325 под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки; продолговатое отверстие 325 под штифт ударной головки для ограничения вращения уплотнительной втулки предотвращает вращение штифта 321 для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня; штифт 321 для ограничения вращения уплотнительной втулки относительно направляющего стержня предотвращает вращение уплотнительной износоустойчивой втулки 116 направляющего стержня.In FIG. 64, 65 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 20, different from Embodiment 1 in that said wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod comprises a structure 324 for restricting rotation of the sealing wear-resistant sleeve ; a structure 324 for restricting the rotation of the sealing wear sleeve with pins, or a structure 323 for restricting the rotation of the sealing sleeve with locking stops, or a structure for limiting the rotation of the wear sleeve with engaging grooves, or a structure for restricting the rotation of the sealing sleeve protrusions, or a structure for restricting the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with clamps, or a structure for restricting the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with an integral connection, or a design for restricting the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with a thread, or a design for restricting the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with a tapered surface, or a design for restricting the rotation of the sealing sleeve wear-resistant bushings with interference fit, etc .; when using the design 320 to limit the rotation of the sealing wear-resistant sleeve with pins, the wear-resistant sealing sleeve 116 of the guide rod is provided with an elongated hole 322 for the pin of the sealing sleeve to limit rotation; accordingly, the upper guide element 8 is provided with an elongated hole 319 for the pin of the guide rod to limit the rotation of the sealing sleeve; or on the end surface of the reciprocating shock head 96 facing the front sealing baffle 30, an elongated hole 325 is provided for the pin of the shock head to limit the rotation of the sealing sleeve; the wear resistant sealing sleeve 116 of the guide rod includes a pin 321 to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod; a pin 321 to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod is inserted at one end into an elongated hole 322 under the pin of the sealing sleeve to limit rotation, and is inserted at the other end into an elongated hole 325 under the pin of the shock head to limit rotation of the sealing sleeve; an elongated hole 325 for the pin of the shock head to limit the rotation of the sealing sleeve prevents rotation of the pin 321 to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod; a pin 321 to limit the rotation of the sealing sleeve relative to the guide rod prevents the rotation of the sealing wear-resistant sleeve 116 of the guide rod.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 21.Option exercise 21.
На фиг. 66-68 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласноIn FIG. 66-68 presents a mining machine reciprocating shock, made with the possibility of improved lubrication of a multi-stage guide system, according to
- 78 034970 варианту осуществления 21, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что нижний направляющий элемент 16 содержит нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента, верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента и соединительный элемент 329 нижнего направляющего элемента; соединительный элемент 329 нижнего направляющего элемента соединяет нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента с верхним стержнем 35 нижнего направляющего элемента; или соединительный элемент 329 нижнего направляющего элемента выполнен с нижним стержнем 31 нижнего направляющего элемента и верхним стержнем 35 нижнего направляющего элемента за одно целое; нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента снабжен возвратно-поступательной ударной головкой 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента; верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента на конце снабжен возвратно-поступательной ударной головкой 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента; возвратно-поступательная ударная головка 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента и возвратно-поступательная ударная головка 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента снабжены соединительным элементом 327 с возвратно-поступательной ударной головкой; или нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента и верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента на концах, выступающих из нижней герметичной ударной части 26, снабжены элементом для соединения внешних концов верхнего и нижнего стержней нижнего направляющего элемента 16; соединительный элемент 327 с возвратно-поступательной ударной головкой одним концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента, а другим концом прикреплен к возвратно-поступательной ударной головке 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента; соединительный элемент 327 с возвратно-поступательной ударной головкой соединен с возвратно-поступательной ударной головкой 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента и с возвратно-поступательной ударной головкой 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента с возможностью отсоединения или выполнен с ними за одно целое; соединительный элемент 327 с возвратно-поступательной ударной головкой соединяет возвратнопоступательную ударную головку 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента с возвратнопоступательной ударной головкой 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента; или соединительный элемент 327 с возвратно-поступательной ударной головкой на обращенной к разрушаемому материалу стороне снабжен ударным зубом соединительного элемента; соединительный элемент 327 с возвратно-поступательной ударной головкой, возвратно-поступательная ударная головка 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента, возвратно-поступательная ударная головка 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента, верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента и нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента вместе с соединительным элементом 329 нижнего направляющего элемента образуют ударную раму 330 ударных головок; или элемент для соединения внешних концов верхнего и нижнего стержней нижнего направляющего элемента 16, верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента и нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента вместе с соединительным элементом 329 нижнего направляющего элемента образуют ударную раму направляющих стержней; верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента содержит передний участок 332 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задний участок 333 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента содержит передний участок 336 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задний участок 337 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; ударная рама 330 ударных головок или ударная рама направляющих стержней содержит переднюю твердую ударопрочную втулку 331 верхнего стержня, заднюю твердую ударопрочную втулку 334 верхнего стержня, переднюю твердую ударопрочную втулку 335 нижнего стержня и заднюю твердую ударопрочную втулку 338 нижнего стержня; передняя твердая ударопрочная втулка 331 верхнего стержня установлена на переднем участке 332 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка 334 верхнего стержня установлена на заднем участке 333 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; передняя твердая ударопрочная втулка 335 нижнего стержня установлена на переднем участке 336 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; задняя твердая ударопрочная втулка 338 нижнего стержня установлена на заднем участке 337 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент 329 нижнего направляющего элемента одним концом установлен между передним участком 332 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком 333 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; соединительный элемент 329 нижнего направляющего элемента другим концом установлен между передним участком 336 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и задним участком 337 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; кривошипный соединительный элемент 218 шарнирно соединен с соединительным элементом 329 нижнего направляющего элемента; верхняя часть кривошипного соединительного элемента 218 расположена с определенным промежутком относительно переднего участка 332 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка 333 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент 218 установлен с определенным промежутком относительно переднего участка 332 верхнего стержня для78 034970 to embodiment 21, wherein the lower guide 16 includes a lower rod 31 of the lower guide, an upper rod 35 of the lower guide and a connecting element 329 of the lower guide; a lower guide element connecting member 329 connects a lower rod 31 of the lower guide element to an upper rod 35 of the lower guide element; or the connecting element 329 of the lower guide element is made with the lower rod 31 of the lower guide element and the upper rod 35 of the lower guide element in one piece; the lower rod 31 of the lower guide element is provided with a reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element; the upper rod 35 of the lower guide element at the end is provided with a reciprocating impact head 326 of the upper rod of the lower guide element; a reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element and a reciprocating shock head 326 of the upper rod of the lower guide element are provided with a connecting element 327 with a reciprocating shock head; or the lower rod 31 of the lower guide element and the upper rod 35 of the lower guide element at the ends protruding from the lower sealed impact portion 26 are provided with an element for connecting the outer ends of the upper and lower rods of the lower guide element 16; a connecting member 327 with a reciprocating shock head is attached at one end to a reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element and the other end is attached to the reciprocating shock head 326 of the upper rod of the lower guide element; connecting member 327 with a reciprocating shock head connected to a reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element and to the reciprocating shock head 326 of the upper rod of the lower guide element with the possibility of disconnection or made with them in one piece; a reciprocating shock head connecting member 327 connects a reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element to a reciprocating shock head 326 of the upper rod of the lower guide element; or a connecting element 327 with a reciprocating impact head on the side facing the material to be destroyed is provided with an impact tooth of the connecting element; connecting member 327 with a reciprocating shock head, reciprocating shock head 328 of the lower rod of the lower guide element, reciprocating shock head 326 of the upper rod of the lower guide element, the upper rod 35 of the lower guide element and the lower rod 31 of the lower guide element together with the connecting an element 329 of the lower guide element form a shock frame 330 of the shock heads; or an element for connecting the outer ends of the upper and lower rods of the lower guide element 16, the upper rod 35 of the lower guide element and the lower rod 31 of the lower guide element together with the connecting element 329 of the lower guide element form a shock frame of the guide rods; the upper rod 35 of the lower guide element comprises a front portion 332 of the upper rod to accommodate the solid impact resistant element and a rear portion 333 of the upper rod to accommodate the solid impact resistant element; the lower rod 31 of the lower guide element includes a front portion 336 of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element and a rear portion 337 of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element; an impact head shock frame 330 or a guide rod impact frame includes a front solid impact resistant sleeve 331 of an upper rod, a rear solid impact resistant sleeve 334 of an upper rod, a front solid impact resistant sleeve 335 of a lower rod, and a rear solid impact resistant sleeve 338 of a lower rod; a front solid impact resistant sleeve 331 of the upper rod is mounted on the front portion 332 of the upper rod to accommodate the solid impact resistant element; a rear solid impact resistant sleeve 334 of the upper rod is mounted on the rear portion 333 of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; a front solid impact-resistant sleeve of the lower rod 335 is mounted on the front portion 336 of the lower rod to accommodate a solid impact-resistant element; a rear solid impact resistant sleeve 338 of the lower rod is mounted on the rear portion 337 of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element; a lower guide member connecting member 329 is installed at one end between the front portion 332 of the upper rod to accommodate the hard impact member and the rear portion 333 of the upper rod to accommodate the hard impact member; a lower guide element connecting member 329 is mounted at the other end between the front portion of the lower rod 336 to accommodate the solid impact resistant element and the rear portion 337 of the lower rod to accommodate the solid impact resistant element; the crank connecting element 218 is pivotally connected to the connecting element 329 of the lower guide element; the upper part of the crank connecting element 218 is located with a certain gap relative to the front portion 332 of the upper rod to accommodate a solid shockproof element and the rear portion 333 of the upper rod to accommodate a solid shockproof element, and the crank connecting element 218 is installed with a certain gap relative to the front portion 332 of the upper rod for
- 79 034970 размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка 333 верхнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; нижняя часть кривошипного соединительного элемента 218 расположена с определенным промежутком относительно переднего участка 336 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка 337 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента, и кривошипный соединительный элемент 218 установлен с определенным промежутком относительно переднего участка 336 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента и заднего участка 337 нижнего стержня для размещения твердого ударопрочного элемента; передняя твердая ударопрочная втулка 331 верхнего стержня, задняя твердая ударопрочная втулка 334 верхнего стержня, передняя твердая ударопрочная втулка 335 нижнего стержня и задняя твердая ударопрочная втулка 338 нижнего стержня имеют поверхности 269 для ограничения вращения направляющего стержня; верхний направляющий опорный элемент 5 снабжен передним узлом содержащих направляющие ролики 339 элементов качения верхнего стержня, которые плотно прилегают к передней твердой ударопрочной втулке 331 верхнего стержня, и снабжен задним узлом содержащих направляющие ролики 318 элементов качения верхнего стержня, которые плотно прилегают к задней твердой ударопрочной втулке 334 верхнего стержня, а также снабжен передним узлом содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня, которые плотно прилегают к передней твердой ударопрочной втулке 335 нижнего стержня, и снабжен задним узлом содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня, которые плотно прилегают к задней твердой ударопрочной втулке 338 нижнего стержня; кривошипный соединительный элемент 218 приводит во вращение конструкцию 60 для разбрасывания смазки на валу и/или конструкцию 59 для разбрасывания смазки на втулке 272 для фиксации подшипника для отбрасывания жидкой смазки на переднюю твердую ударопрочную втулку 331 верхнего стержня, заднюю твердую ударопрочную втулку 334 верхнего стержня, переднюю твердую ударопрочную втулку 335 нижнего стержня и заднюю твердую ударопрочную втулку 338 нижнего стержня, а также для смазывания переднего узла содержащих направляющие ролики 339 элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения верхнего стержня, переднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня и заднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня; ударная рама направляющих стержней или ударная рама 330 ударных головок объединяет верхний стержень 35 нижнего направляющего элемента и нижний стержень 31 нижнего направляющего элемента; ударная рама направляющих стержней или ударная рама 330 ударных головок обеспечивает взаимодействие переднего узла содержащих направляющие ролики 339 элементов качения верхнего стержня, заднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения верхнего стержня, переднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня и заднего узла содержащих направляющие ролики 318 элементов качения нижнего стержня с передней твердой ударопрочной втулкой 331 верхнего стержня, задней твердой ударопрочной втулкой 334 верхнего стержня, передней твердой ударопрочной втулкой 335 нижнего стержня и задней твердой ударопрочной втулкой 338 нижнего стержня для выравнивания нижнего направляющего элемента 16 с целью осуществления возвратно-поступательного ударного действия.- 79 034970 placement of a solid impact resistant element and the rear portion 333 of the upper rod to accommodate a solid impact resistant element; the lower part of the crank connecting element 218 is located with a certain gap relative to the front section 336 of the lower rod to accommodate a solid shockproof element and the rear section 337 of the lower rod to accommodate a solid shockproof element, and the crank connecting element 218 is installed with a certain gap relative to the front section 336 of the lower rod for placement a solid impact resistant element and a rear portion 337 of the lower rod to accommodate a solid impact resistant element; the front solid impact resistant sleeve 331 of the upper rod, the rear solid impact resistant sleeve 334 of the upper rod, the front solid impact resistant sleeve 335 of the lower rod, and the rear solid impact resistant sleeve 338 of the lower rod have surfaces 269 to limit rotation of the guide rod; the upper guide support member 5 is provided with a front assembly of guide rods 339 of the upper shaft rolling elements that fit snugly against the front solid shock-resistant sleeve of the upper shaft 331, and is equipped with a rear assembly of guide bars 318 of the rolling element of the upper shaft that fit snugly against the rear solid shock-resistant sleeve 334 of the upper rod, and is also equipped with a front node containing the guide rollers 318 of the rolling elements of the lower rod, which fit snugly against the front solid shockproof sleeve of the lower rod 335, and is equipped with a rear node containing the guide rollers 318 of the rolling elements of the lower rod, which fit snugly against the rear solid shockproof lower stem bushing 338; the crank connecting member 218 rotates the structure 60 for spreading the grease on the shaft and / or the structure 59 for spreading the grease on the sleeve 272 to fix the bearing for dropping the liquid grease onto the front solid impact resistant sleeve 331 of the upper rod, the rear solid impact sleeve 334 of the upper rod, the front a solid impact resistant sleeve 335 of the lower rod and a rear hard impact sleeve 338 of the lower rod, as well as for lubricating the front assembly containing guide rollers 339 of the upper rod, the rear assembly containing guide rollers 318 of the rolling element of the upper rod, the front assembly containing guide rollers 318 of the rolling element of the lower the rod and the rear node containing the guide rollers 318 of the rolling elements of the lower rod; the impact frame of the guide rods or the impact frame 330 of the impact heads combines the upper rod 35 of the lower guide element and the lower rod 31 of the lower guide element; the shock frame of the guide rods or the shock frame 330 of the shock heads ensures the interaction of the front node containing the guide rollers 339 of the upper rod rolling elements, the rear node containing the guide rollers 318 of the upper rod rolling elements, the front node containing the guide rollers 318 of the rolling element of the upper rod and the rear node containing guide rollers 318 lower rod rolling elements with a front solid shockproof bushing 331 of the upper rod, a rear solid shockproof bushing 334 of the upper rod, a front solid shockproof bushing 335 of the lower rod, and a rear solid shockproof bushing 338 of the lower rod to align the lower guide 16 to effect a reciprocating shock actions.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 22.Embodiment 22
На фиг. 69, 70 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 22, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что возвратнопоступательная ударная головка 328 нижнего стержня нижнего направляющего элемента и возвратнопоступательная ударная головка 326 верхнего стержня нижнего направляющего элемента содержат основание 343 возвратно-поступательной ударной головки; основание 343 возвратно-поступательной ударной головки содержит основание 342 возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки, или основание 343 возвратно-поступательной ударной головки в виде конического хвостовика, или резьбовое основание 343 возвратно-поступательной ударной головки, или цилиндрическое основание 343 возвратно-поступательной ударной головки, или трубчатое основание 343 возвратнопоступательной ударной головки; основание 342 возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки на одном конце снабжено защитной втулкой 344 возвратно-поступательной ударной головки; основание 342 возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки на другом конце снабжено направляемым основным ударным зубом 340; основание 347 головки в виде конической втулки с ударными зубами и/или направляемый основной ударный зуб 340 снабжены направляемыми боковыми ударными зубами 341; между направляемыми боковыми ударными зубами 341 и направляемым основным ударным зубом 340 предусмотрены зазоры, или зазоры предусмотрены между направляемыми боковыми ударными зубами 341; верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90, верхний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 92, нижний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 91 и/или нижний задний опорный направляющий роликовый встроенный узел 93 снабжены водяными каналами 346 ударной части, или верхний передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 90 и нижний передний опорный направIn FIG. 69, 70 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 22, different from Embodiment 1 in that the reciprocating impact head 328 of the lower rod of the lower guide element and the reciprocating impact head 326 of the upper rod the lower guide element comprise a base 343 of a reciprocating impact head; the base 343 of the reciprocating shock head comprises a base 342 of the reciprocating shock head in the form of a conical sleeve, or the base 343 of the reciprocating shock head in the form of a conical shank, or a threaded base 343 of the reciprocating shock head, or a cylindrical base 343 of the reciprocating an impact head, or a tubular base 343 of a reciprocating impact head; the base 342 of the reciprocating shock head in the form of a conical sleeve at one end is provided with a protective sleeve 344 of the reciprocating shock head; the base 342 of the reciprocating impact head in the form of a conical sleeve at the other end is provided with a guided main impact tooth 340; the base 347 of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth and / or the guided main impact tooth 340 are provided with guided lateral impact teeth 341; gaps are provided between the guided lateral impact teeth 341 and the guided main impact tooth 340, or gaps are provided between the guided lateral impact teeth 341; upper front support roller guide assembly 90, upper rear support roller guide assembly 92, lower front support roller guide assembly 91 and / or lower rear support roller guide 93 are provided with water channels 34 of the impact part, or upper front support roller guide integrated unit 90 and lower front support direction
- 80 034970 ляющий роликовый встроенный узел 91 выполнены как единый передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261, и передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 снабжен водяным каналом 346 ударной части, при этом водяной канал 346 ударной части в переднем опорном направляющем роликовом встроенном узле 261 обеспечивает снижение степени комплексности и сложности уплотнения верхнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла 90 и нижнего переднего опорного направляющего роликового встроенного узла 91, в каждом из которых выполнен водяной канал; при этом передний опорный направляющий роликовый встроенный узел 261 повышает прочность соединения верхней герметичной ударной части 4 с нижней герметичной ударной частью 26; или водяной канал 346 ударной части выполнен в передней уплотнительной перегородке 30 и/или в задней уплотнительной перегородке 22; водяной канал 346 ударной части снабжен водораспылительными соплами 345; распыляемая водораспылительными соплами 345 вода посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами 341 и направляемым основным ударным зубом 340 зазоров или посредством предусмотренных между направляемыми боковыми ударными зубами 341 зазоров попадает на направляемые боковые ударные зубы 341, направляемый основной ударный зуб 340 и/или материал.- 80 034970 roller integral unit 91 is designed as a single front support guide roller integrated unit 261, and the front support roller guide integrated unit 261 is provided with a water channel 346 of the impact part, while the water channel 346 of the impact part in the front support guide roller integral part 261 provides reducing the degree of complexity and complexity of the seal of the upper front supporting guide roller integrated unit 90 and the lower front supporting guide roller integrated unit 91, in each of which a water channel is made; while the front support guide roller built-in node 261 increases the strength of the connection of the upper sealed shock part 4 with the lower sealed shock part 26; or the water channel 346 of the shock portion is made in the front sealing baffle 30 and / or in the rear sealing baffle 22; the shock channel water channel 346 is provided with water spray nozzles 345; the water sprayed by the water spray nozzles 345 by means of the gaps provided between the guided lateral impact teeth 341 and the guided main impact tooth 340 or by the gaps provided between the guided lateral impact teeth 341 enters the guided lateral impact teeth 341, the guided main impact tooth 340 and / or material.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 23.Embodiment 23
На фиг. 71 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 23, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что на стороне, которой указанные основание 342 возвратно-поступательной ударной головки в виде конической втулки, или направляемый основной ударный зуб 340, или направляемые боковые ударные зубы 341 обращены к передней торцевой поверхности многослойной втулки 94 направляющего стержня, предусмотрены поверхности 348 для отделения материала; поверхности 348 для отделения материала перемещают материал в сторону и предотвращают накапливание материала на стороне, которой основание 347 головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемый основной ударный зуб 340, или направляемые боковые ударные зубы 341 обращены к передней торцевой поверхности многослойной втулки 94 направляющего стержня, что предотвращает забивание материалом пространства на участке хода возвратно-поступательного движения между многослойной втулкой 94 направляющего стержня и основанием 347 головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемым основным ударным зубом 340, или направляемыми боковыми ударными зубами 341 и исключает невозможность возвратнопоступательного ударного движения основания 347 головки в виде конической втулки с ударными зубами, или направляемого основного зуба 340, или направляемых боковых ударных зубов 341 из-за скопления материала.In FIG. 71 illustrates a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guiding system according to Embodiment 23, different from Embodiment 1 in that on the side thereof, said reciprocating impact head base 342 is in the form of a conical sleeve, or the guided primary impact tooth 340, or the guided lateral impact teeth 341 facing the front end surface of the multilayer guide sleeve 94, surfaces 348 are provided for separating material; surfaces 348 for separating material move the material to the side and prevent the accumulation of material on the side of which the base 347 of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth, or the guided main impact tooth 340, or the guided side impact teeth 341 facing the front end surface of the multilayer guide sleeve 94 the rod, which prevents clogging of the material by the space on the portion of the reciprocating movement between the multilayer sleeve 94 of the guide rod and the base 347 of the head in the form of a conical sleeve with impact teeth, or directed by the main impact tooth 340, or directed by the side impact teeth 341 and eliminates the impossibility of a reciprocating impact the movement of the base 347 of the head in the form of a conical sleeve with percussion teeth, or a guided main tooth 340, or guided side percussion teeth 341 due to the accumulation of material.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 24.Option exercise 24.
На фиг. 72, 73 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 24, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанная твердая ударопрочная втулка 271 на конце снабжена отверстием 356 для демонтажа твердой ударопрочной втулки, или снабжена пазом для демонтажа твердой ударопрочной втулки 271 или специальным приспособлением для демонтажа, применяемым при демонтаже твердой ударопрочной втулки 271; или возвратнопоступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса снабжена приспособлением 355 для снятия износоустойчивой втулки, при этом приспособление 355 для снятия износоустойчивой втулки содержит зажимное приспособление 355 для снятия износоустойчивой втулки, или приспособление 355 для снятия износоустойчивой втулки в виде резьбовой втулки, или винтовое приспособление 354 для снятия износоустойчивой втулки, или присасывающееся приспособление 355 для снятия износоустойчивой втулки и т.п.; при применении винтового приспособления 354 для снятия износоустойчивой втулки твердая ударопрочная втулка 271 снабжена резьбовыми отверстиями 353 для снятия износоустойчивой втулки, винтовое приспособление 354 для снятия износоустойчивой втулки содержит болты 352 для снятия износоустойчивой втулки и пластину 351 для фиксации болтов; пластина 351 для фиксации болтов снабжена отверстием 350 для пропускания направляющего стержня и отверстиями 349 для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки; отверстия 349 для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и резьбовые отверстия 353 для снятия износоустойчивой втулки соответственно расположены относительно друг друга; в случае демонтажа твердой ударопрочной втулки 271 верхний направляющий элемент 8 передним концом введен в отверстие 350 для пропускания направляющего стержня, пластина 351 для фиксации болтов надета на верхний направляющий элемент 8, при этом пластина 351 для фиксации болтов плотно прижата к внешней торцевой поверхности многослойной втулки 94 направляющего стержня или пластина 351 для фиксации болта плотно прижата к внешней торцевой поверхности передней уплотнительной перегородки 30; болты 352 для снятия износоустойчивой втулки пропущены сквозь отверстия 349 для пропускания болтов для снятия износоустойчивой втулки и ввинчены в резьбовые отверстия 353 для снятия износоустойчивой втул- 81 034970 ки, при этом болты 352 для снятия износоустойчивой втулки одним концом плотно прилегают к пластине 351 для фиксации болтов, а другим концом посредством резьбовых отверстий 353 для снятия износоустойчивой втулки закреплены в твердой ударопрочной втулке 271; при этом длина участка болтов от места, в котором болты 352 для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине 351 для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки 271, меньше, чем сумма длины участка болтов от места, в котором болты 352 для снятия износоустойчивой втулки расположены в пластине 351 для фиксации болтов, до торцевой поверхности твердой ударопрочной втулки 271, и длины хода возвратно-поступательного движения; при втягивании верхнего направляющего элемента 8 по направлению внутрь верхней герметичной ударной части 4 в пластину 351 для фиксации болтов отсутствует движение болтов 352 для снятия износоустойчивой втулки по направлению внутрь верхней герметичной ударной части 4, и болты 352 для снятия износоустойчивой втулки предотвращают втягивание твердой ударопрочной втулки 271 по направлению внутрь верхней герметичной ударной части 4, при этом значительное усилие при возвратно-поступательном ударном движении обеспечивает отделение твердой ударопрочной втулки 27 от участка 270 для размещения твердого ударопрочного элемента, что делает возможным быстрое отсоединение твердой ударопрочной втулки 271с целью замены.In FIG. 72, 73 illustrates a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 24, different from Embodiment 1 in that said solid impact resistant sleeve 271 is provided at the end with an opening 356 for removing a solid impact resistant sleeve, or provided with a groove for dismantling the hard impact sleeve 271 or a special tool for dismantling used when removing the hard impact sleeve 271; or the reciprocating impact part 1 for improving the lubrication of a multi-stage guide system without a pump is equipped with a device 355 for removing the wear-resistant sleeve, while the device 355 for removing the wear-resistant sleeve contains a clamping device 355 for removing the wear-resistant sleeve, or device 355 for removing the wear-resistant sleeve in the form of a threaded sleeve, or screw device 354 for removing the wear-resistant sleeve, or a suction device 355 for removing the wear-resistant sleeve, etc .; when using a screw device 354 for removing a wear-resistant sleeve, a solid shock-resistant sleeve 271 is provided with threaded holes 353 for removing a wear-resistant sleeve, a screw device 354 for removing a wear-resistant sleeve contains bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve and a plate 351 for fixing bolts; the bolt fixing plate 351 is provided with a hole 350 for passing the guide rod and holes 349 for passing the bolts for removing the wear-resistant sleeve; holes 349 for passing bolts for removing the wear-resistant sleeve and threaded holes 353 for removing the wear-resistant sleeve are respectively located relative to each other; in the case of dismantling the hard impact sleeve 271, the upper guide element 8 is inserted with the front end into the hole 350 for passing the guide rod, the plate 351 for fixing bolts is worn on the upper guide element 8, while the plate 351 for fixing bolts is tightly pressed against the outer end surface of the multilayer sleeve 94 a guide rod or plate 351 for fixing the bolt is tightly pressed against the outer end surface of the front sealing wall 30; bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve were passed through holes 349 for passing bolts for removing the wear-resistant sleeve and screwed into threaded holes 353 to remove the wear-resistant sleeve 81 034970, while bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve with one end fit snugly on the plate 351 for fixing bolts and the other end by means of threaded holes 353 for removing the wear-resistant sleeve fixed in a solid impact-resistant sleeve 271; however, the length of the bolt section from the place where the bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve are located in the plate 351 for fixing the bolts to the end surface of the solid impact-resistant sleeve 271 is less than the sum of the length of the segment of the bolts from the place where the bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve located in the plate 351 for fixing the bolts, to the end surface of the shockproof solid sleeve 271, and the stroke length of the reciprocating movement; when the upper guide element 8 is pulled inward from the upper airtight shock part 4 into the plate 351 for fixing the bolts, there is no movement of the bolts 352 to remove the wear-resistant sleeve toward the inside of the upper airtight shock part 4, and the bolts 352 for removing the wear-resistant sleeve prevent the solid shock-resistant sleeve 271 from being drawn inward direction of the upper sealed shock portion 4, with considerable force in the reciprocating shock movement, the solid shockproof sleeve 27 is separated from the portion 270 to accommodate the solid shockproof member, which makes it possible to quickly disconnect the solid shockproof sleeve 271 for replacement.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 25.Option exercise 25.
На фиг. 74-77 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 25, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанная возвратнопоступательная ударная часть 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса содержит привод 359 вращающейся бороны; привод 359 вращающейся бороны установлен в верхней части 360 верхней и нижней герметичных ударных частей, или установлен в задней части верхней и нижней герметичных ударных частей 226, или установлен в боковой части верхней и нижней герметичных ударных частей 226; верхняя и нижняя герметичные ударные части 226 содержат пластины 362 для соединения встроенных узлов; длина пластины 362 для соединения встроенных узлов больше, чем внешний диаметр привода 359 вращающейся бороны; пластины 362 для соединения встроенных узлов содержат верхнюю пластину 262 для соединения встроенных узлов и/или нижнюю пластину 361 для соединения встроенных узлов и т.п.; при применении верхней пластины 262 для соединения встроенных узлов верхняя пластина 262 для соединения встроенных узлов в верхней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла 261 и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла 263 смещена вниз, при этом верхняя пластина 262 для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней 248 и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 261 и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 263 предусмотрено углубление 358 для установки привода; привод 359 вращающейся бороны установлен в углублении 358 для установки привода, или привод 359 вращающейся бороны установлен в задней части верхней герметичной ударной части 4, при этом высота, составляющая расстояние от привода 359 вращающейся бороны к поверхности земли, снижена, что предотвращает столкновение привода 359 вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; или при применении нижней пластины 361 для соединения встроенных узлов нижняя пластина 361 для соединения встроенных узлов в нижней части переднего опорного направляющего роликового встроенного узла 261 и заднего опорного направляющего роликового встроенного узла 263 смещена вверх, при этом нижняя пластина 361 для соединения встроенных узлов нижней частью расположена вблизи направляющих невращающихся стержней 248 и установлена с зазором; между передним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 261 и задним опорным направляющим роликовым встроенным узлом 263 предусмотрено углубление 363 для установки вала вращающейся бороны; привод 359 вращающейся бороны содержит вал 365 вращающейся бороны; вал 365 вращающейся бороны содержит опорные элементы 370 вала вращающейся бороны; опорные элементы 370 вала вращающейся бороны установлены в углублении 363 для установки вала вращающейся бороны с двух сторон; вал 365 вращающейся бороны дополнительно содержит подшипники или втулки 368 вала; вал 365 вращающейся бороны дополнительно содержит приводной вал 366; подшипники или втулки 368 вала установлены в опорных элементах 370 вала вращающейся бороны; приводной вал 366 пропущен сквозь подшипники или втулки 368 вала; подшипники или втулка 368 вала и приводной вал 366 посредством нижней пластины 361 для соединения встроенных узлов отделены от уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом 366 уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала 365 вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала 365 вращающейся бороны с поверхностью земли; или на переднем конце элемента 299 с плавающим уплотнением и отверстием, вблизи нижней части участка 255 с уплотнением возвратно-поступательного движения предусмотрены левый опорный элемент 364 вращающейся бороны и правый опорный элемент 369 вращающейся бороны; подшипники или втулки 368 вала установлены в левом опорном элементе 364 вращающейся бороны и пра- 82 034970 вом опорном элементе 369 вращающейся бороны; приводной вал 366 пропущен сквозь подшипники или втулки 368 вала, что предотвращает повреждение и загрязнение приводным валом 366 уплотнительного направляющего участка встроенных узлов, увеличивает высоту вала 365 вращающейся бороны относительно поверхности земли и предотвращает столкновение вала 365 вращающейся бороны с поверхностью земли.In FIG. 74-77 show a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 25, different from Embodiment 1 in that said reciprocating impact section 1 for improving lubrication of a multi-stage guide system without a pump comprises a drive 359 rotating harrow; a rotary harrow drive 359 is installed in the upper 360 of the upper and lower airtight shock parts, or is installed in the rear of the upper and lower airtight shock parts 226, or is installed in the side of the upper and lower airtight shock parts 226; upper and lower airtight shock parts 226 comprise plates 362 for connecting the integrated components; the length of the plate 362 for connecting the integrated nodes is greater than the outer diameter of the rotary harrow drive 359; the plates 362 for connecting the embedded nodes include an upper plate 262 for connecting the embedded nodes and / or a lower plate 361 for connecting the embedded nodes, etc .; when using the upper plate 262 for connecting the integrated nodes, the upper plate 262 for connecting the integrated nodes in the upper part of the front support guide roller integrated unit 261 and the rear supporting guide roller integrated unit 263 is shifted downward, while the upper plate 262 for connecting the integrated nodes with the lower part is located near guides non-rotating rods 248 and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit 261 and the rear support guide roller integrated unit 263, a recess 358 is provided for mounting the drive; a rotary harrow drive 359 is mounted in a recess 358 for mounting the drive, or a rotary harrow drive 359 is mounted at the rear of the upper sealed impact portion 4, while the height of the distance from the rotary harrow drive 359 to the ground is reduced, which prevents collision of the rotary harrow 359 harrows with a working surface and friction against it, reduces the required height of the working drift, provides savings in labor, material resources and time; or when using the lower plate 361 for connecting the embedded nodes, the lower plate 361 for connecting the embedded nodes in the lower part of the front support guide roller integrated unit 261 and the rear support guide roller integrated unit 263 is shifted upward, while the lower plate 361 for connecting the integrated nodes with the lower part is located near guides non-rotating rods 248 and installed with a gap; between the front support guide roller integrated unit 261 and the rear support guide roller integrated unit 263, a recess 363 is provided for mounting the shaft of the rotary harrow; a rotary harrow drive 359 includes a rotary harrow shaft 365; the rotary harrow shaft 365 includes support elements 370 of the rotary harrow shaft; the supporting elements 370 of the shaft of the rotating harrow are installed in the recess 363 for mounting the shaft of the rotating harrow on both sides; the rotary harrow shaft 365 further comprises bearings or shaft sleeves 368; the rotary harrow shaft 365 further comprises a drive shaft 366; bearings or shaft sleeves 368 are mounted in shaft supporting members 370 of the rotating harrow; a drive shaft 366 is passed through bearings or shaft sleeves 368; bearings or the shaft sleeve 368 and the drive shaft 366 are separated from the sealing guide section of the integrated nodes by the lower plate 361 for connecting the integrated nodes, which prevents damage and contamination of the sealing guide section of the integrated nodes by the drive shaft 366, increases the height of the shaft 365 of the rotating harrow relative to the ground and prevents collision of shaft 365 of the rotating harrow with the surface of the earth; or at the front end of the floating seal and hole element 299, near the lower portion of the reciprocating seal portion 255, a left rotary harrow support member 364 and a rotary harrow support 369 are provided; bearings or shaft sleeves 368 are mounted in the left support element 364 of the rotating harrow and the right 82 034970 right support element 369 of the rotating harrow; the drive shaft 366 is passed through bearings or shaft sleeves 368, which prevents damage and contamination by the drive shaft 366 of the sealing guide portion of the integrated components, increases the height of the shaft 365 of the rotating harrow relative to the ground and prevents collision of the shaft 365 of the rotating harrow with the ground.
Указанные опорные элементы 370 вала вращающейся бороны установлены на нижнем конце передней части нижней герметичной ударной части 26, что соответственно увеличивает плечо для разрушения материала; опорные элементы 370 вала вращающейся бороны снабжены элементами 367 для закрепления вала вращающейся бороны, при этом элементы 367 для закрепления вала вращающейся бороны закреплены в приводном вале 366 и фиксируют его в опорных элементах 370 вала вращающейся бороны.These supporting elements 370 of the shaft of the rotating harrow are mounted on the lower end of the front of the lower sealed impact part 26, which accordingly increases the shoulder for the destruction of the material; the supporting elements 370 of the rotating harrow shaft are provided with elements 367 for securing the shaft of the rotating harrow, while the elements 367 for securing the shaft of the rotating harrow are fixed in the drive shaft 366 and fix it in the supporting elements 370 of the shaft of the rotating harrow.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 26.Option exercise 26.
На фиг. 78 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 26, отличающаяся от варианта осуществления 1 тем, что указанный привод 359 вращающейся бороны содержит левый привод 372 вращающейся бороны и правый привод 373 вращающейся бороны; левый привод 372 вращающейся бороны и правый привод 373 вращающейся бороны установлены в ряд слева и справа в углублении 358 для установки привода; левый привод 372 вращающейся бороны и правый привод 373 вращающейся бороны вместе приводят один элемент 375 передачи вращающейся бороны; элемент 375 передачи вращающейся бороны приводит вращающийся рычаг 377 вращающейся бороны во вращение; внешний диаметр левого привода 372 вращающейся бороны и правого привода 373 вращающейся бороны меньше, чем суммарный внешний диаметр элемента 375 передачи вращающейся бороны, приводимого в действие приводом 359 вращающейся бороны, и привода 359 вращающейся бороны, что снижает высоту, составляющую расстояние от привода 359 вращающейся бороны до поверхности земли, предотвращает столкновение привода 359 вращающейся бороны с поверхностью выработки и трение об нее, снижает требуемую высоту рабочего штрека, обеспечивает экономию рабочей силы, материальных ресурсов и времени; левый привод 372 вращающейся бороны содержит левую приводную шестерню 371 вращающейся бороны; правый привод 373 вращающейся бороны содержит правую приводную шестерню 374 вращающейся бороны; элемент 375 передачи вращающейся бороны содержит передаточные шестерни 376 вращающейся бороны; передаточные шестерни 376 вращающейся бороны установлены в боковой части верхней герметичной ударной части 4 и/или нижней герметичной ударной части 26; левая приводная шестерня 371 вращающейся бороны и правая приводная шестерня 374 вращающейся бороны введены в зацепление с передаточной шестерней 376 вращающейся бороны для передачи усилия; или левый привод 372 вращающейся бороны дополнительно содержит левую ведущую звездочку вращающейся бороны; правый привод 373 вращающейся бороны дополнительно содержит правую ведущую звездочку вращающейся бороны; элемент 375 передачи вращающейся бороны содержит ведомые звездочки вращающейся бороны; левая ведущая звездочка вращающейся бороны и правая ведущая звездочка вращающейся бороны вместе приводят ведомые звездочки вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала; или левый привод 372 вращающейся бороны дополнительно содержит левый ведущий шкив вращающейся бороны; правый привод 373 вращающейся бороны дополнительно содержит правый ведущий шкив вращающейся бороны; элемент 375 передачи вращающейся бороны содержит ведомые шкивы вращающейся бороны; левый ведущий шкив вращающейся бороны и правый ведущий шкив вращающейся бороны вместе приводят ведомые шкивы вращающейся бороны в действие для приведения вращающейся бороны в действие с целью разрушения материала.In FIG. 78 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 26, different from Embodiment 1 in that said rotary harrow drive 359 comprises a left rotary harrow drive 372 and a right rotary harrow drive 373; the left rotary harrow drive 372 and the rotary harrow right drive 373 are mounted in a row left and right in a recess 358 for mounting the drive; the left rotary harrow drive 372 and the rotary harrow right drive 373 together drive one rotary harrow transmission element 375; rotary harrow transmission member 375 drives the rotary lever 377 of the rotary harrow; the outer diameter of the left rotary harrow drive 372 and the rotary harrow right drive 373 is smaller than the total outer diameter of the rotary harrow transmission element 375 driven by the rotary harrow drive 359 and the rotary harrow drive 359, which reduces the height making up the distance from the rotary harrow drive 359 to the surface of the earth, prevents collision of the drive 359 of the rotating harrow with the surface of the mine and friction against it, reduces the required height of the working drift, saves labor, material resources and time; the left rotary harrow drive 372 comprises a left rotary harrow drive gear 371; the right drive 373 of the rotary harrow comprises a right drive gear 374 of the rotary harrow; the rotary harrow transmission element 375 comprises transmission gears 376 of the rotary harrow; transmission gears 376 of the rotating harrow are mounted in the side of the upper sealed impact part 4 and / or the lower sealed impact part 26; the left driving gear 371 of the rotating harrow and the right driving gear 374 of the rotating harrow are engaged with the transmission gear 376 of the rotating harrow for transmitting force; or the left drive 372 of the rotating harrow further comprises a left driving sprocket of the rotating harrow; the right drive 373 of the rotary harrow further comprises a right drive sprocket of the rotary harrow; rotating harrow transmission element 375 includes driven sprockets of a rotating harrow; the left driving sprocket of the rotating harrow and the right driving sprocket of the rotating harrow together drive the driven sprockets of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material; or the left drive 372 of the rotating harrow further comprises a left driving pulley of the rotating harrow; the right drive 373 of the rotating harrow further comprises a right driving pulley of the rotating harrow; rotating harrow transmission element 375 includes driven pulleys of a rotating harrow; the left driving pulley of the rotating harrow and the right driving pulley of the rotating harrow together drive the driven pulleys of the rotating harrow to actuate the rotating harrow in order to destroy the material.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Вариант осуществления 27.Embodiment 27
На фиг. 79 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 27, в которой указанная конструкция 59 для разбрасывания смазки представляет собой элемент 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки, при этом элемент 65 зубчатой передачи снабжен двумя элементами 66 зубчатой передачи для разбрасывания смазки.In FIG. 79 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to Embodiment 27, wherein said lubricant spreading structure 59 is a gear element 66 for spreading lubricant, while the gear element 65 is provided with two gear elements 66 for spreading grease.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
- 83 034970- 83 034970
Вариант осуществления 28.Embodiment 28
На фиг. 80 представлена горная машина возвратно-поступательного ударного действия, выполненная с возможностью улучшенного смазывания многоступенчатой направляющей системы, согласно варианту осуществления 28, в которой на сторонах указанной возвратно-поступательной ударной части 1 для улучшения смазывания многоступенчатой направляющей системы без насоса предусмотрены конструкции 378 с угловыми накладками; конструкции с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов содержат угловые накладки и элементы для прикрепления угловых накладок; элементы для прикрепления угловых накладок содержат элементы в виде болтов для прикрепления угловых накладок или элементы в виде стальных хомутов для прикрепления угловых накладок и т.п.; конструкции с угловыми накладками для соединения верхнего и нижнего направляющих опорных элементов установлены в области соединения верхней и нижней герметичных ударных частей 226, при этом одна угловая накладка скрепляет переднюю сторону и боковую сторону верхней герметичной ударной части 4 и нижней герметичной ударной части 26, при этом угловые накладки выполнены небольших размеров, но обладают высокой конструкционной прочностью.In FIG. 80 shows a reciprocating impact mining machine configured to improve lubrication of a multi-stage guide system according to embodiment 28, wherein on the sides of said reciprocating impact section 1, structures 378 with corner plates are provided to improve lubrication of the multi-stage guide system without a pump; structures with corner plates for connecting the upper and lower guide support elements include corner plates and elements for attaching corner plates; elements for attaching corner pads contain elements in the form of bolts for attaching corner pads or elements in the form of steel clamps for attaching corner pads, etc .; structures with corner pads for connecting the upper and lower guides of the support elements are installed in the connection area of the upper and lower sealed shock parts 226, while one corner plate fastens the front side and side of the upper sealed shock part 4 and the lower sealed shock part 26, while the corner the pads are made in small sizes, but have high structural strength.
Все остальное - как в варианте осуществления 1.Everything else is as in embodiment 1.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (12)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510345553 | 2015-06-19 | ||
| CN201510435700 | 2015-07-22 | ||
| CN201510708534 | 2015-10-27 | ||
| CN201510710412 | 2015-10-27 | ||
| CN201510930362 | 2015-12-14 | ||
| CN201610004869 | 2016-01-05 | ||
| CN201610028164 | 2016-01-15 | ||
| CN201610093782 | 2016-02-20 | ||
| CN201610143666 | 2016-03-14 | ||
| CN201610285087 | 2016-04-29 | ||
| CN201610445309 | 2016-06-20 | ||
| PCT/CN2016/095461 WO2016202309A2 (en) | 2015-06-19 | 2016-08-16 | Reciprocating impact mining machine, which increases multi-stage guiding system lubrication, for method for reciprocating impact mining machine to increase multi-stage guiding system lubrication without pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA201890107A1 EA201890107A1 (en) | 2018-09-28 |
| EA034970B1 true EA034970B1 (en) | 2020-04-13 |
Family
ID=57545072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA201890107A EA034970B1 (en) | 2015-06-19 | 2016-08-16 | Reciprocating impact mining machine, which increases multi-stage guiding system lubrication, for method for reciprocating impact mining machine to increase multi-stage guiding system lubrication without pump |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EA (1) | EA034970B1 (en) |
| WO (1) | WO2016202309A2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104806239B (en) * | 2014-01-29 | 2019-02-05 | 刘素华 | Implement the decentraction protruding shaft fixing bearing reciprocating impact portion of reciprocating impact portion decentraction protruding shaft fixing bearing method |
| CN109305552B (en) * | 2018-10-24 | 2024-03-08 | 太仓博宏机械有限公司 | Discharging mechanism for automatic template stacking machine |
| CN110259931B (en) * | 2019-07-18 | 2024-04-05 | 天地科技股份有限公司上海分公司 | Rocker arm oil pool cooling device of coal mining machine |
| CN113600444B (en) * | 2021-08-04 | 2022-05-31 | 惠州五和实业有限公司 | Brushing and drying integrated device for melamine tableware stained paper and use method thereof |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3236077A1 (en) * | 1982-09-29 | 1984-03-29 | Manfred Ing.(grad.) 4320 Hattingen Fischbach | Drive for rotating machines in underground operation, e.g. for manual rotary-drilling machines or the like |
| CN2888071Y (en) * | 2006-04-21 | 2007-04-11 | 山东金岭铁矿 | Guide device for hydraulic breaking hammer |
| US20080246329A1 (en) * | 2006-08-11 | 2008-10-09 | Hall David R | Retention System |
| CN202228895U (en) * | 2011-08-02 | 2012-05-23 | 天地上海采掘装备科技有限公司 | Lubricating structure for hinge shaft of coal cutter |
| CN102828748A (en) * | 2011-06-13 | 2012-12-19 | 刘素华 | Swing rod link direct-impact coal shoveling machine |
| CN103016004A (en) * | 2011-08-31 | 2013-04-03 | 刘素华 | Buffering guide method by reciprocating impact reactive force and vibration isolation mining machine |
| CN103556995A (en) * | 2013-10-27 | 2014-02-05 | 黑龙江宏宇电站设备有限公司 | Cantilever excavator |
-
2016
- 2016-08-16 WO PCT/CN2016/095461 patent/WO2016202309A2/en active Application Filing
- 2016-08-16 EA EA201890107A patent/EA034970B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3236077A1 (en) * | 1982-09-29 | 1984-03-29 | Manfred Ing.(grad.) 4320 Hattingen Fischbach | Drive for rotating machines in underground operation, e.g. for manual rotary-drilling machines or the like |
| CN2888071Y (en) * | 2006-04-21 | 2007-04-11 | 山东金岭铁矿 | Guide device for hydraulic breaking hammer |
| US20080246329A1 (en) * | 2006-08-11 | 2008-10-09 | Hall David R | Retention System |
| CN102828748A (en) * | 2011-06-13 | 2012-12-19 | 刘素华 | Swing rod link direct-impact coal shoveling machine |
| CN202228895U (en) * | 2011-08-02 | 2012-05-23 | 天地上海采掘装备科技有限公司 | Lubricating structure for hinge shaft of coal cutter |
| CN103016004A (en) * | 2011-08-31 | 2013-04-03 | 刘素华 | Buffering guide method by reciprocating impact reactive force and vibration isolation mining machine |
| CN103556995A (en) * | 2013-10-27 | 2014-02-05 | 黑龙江宏宇电站设备有限公司 | Cantilever excavator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2016202309A3 (en) | 2017-04-13 |
| EA201890107A1 (en) | 2018-09-28 |
| WO2016202309A2 (en) | 2016-12-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA034970B1 (en) | Reciprocating impact mining machine, which increases multi-stage guiding system lubrication, for method for reciprocating impact mining machine to increase multi-stage guiding system lubrication without pump | |
| AU2013262354B2 (en) | Method of device for converting rotary motion to reciprocating percussion motion and device for converting rotary motion to reciprocating percussion motion that implements the method | |
| CN105971596B (en) | Reciprocating impact mining machine provided with rolling guide rotation stopping assembly block and used for implementing rolling guide rotation stopping assembly block guide rotation stopping method | |
| US20150130256A1 (en) | Rolling friction or suspension friction impact mining method and wear-resistant impact mining machine using said method | |
| KR101667845B1 (en) | Rock drilling machine, rotating sleeve and method for lubrication | |
| AU2016204992B2 (en) | Method for impact-cutting mining and impact-cutting miner carrying out the method | |
| US9540881B2 (en) | Method and system for improving drilling speed by using drill speed vibration | |
| AU2014273757B2 (en) | Reciprocating impact mining part with built-in connecting rod for mining machine | |
| CN208578571U (en) | A kind of impact grinding combination tup of rock tunnelling bolting combined machine | |
| US20120292114A1 (en) | Method and Arrangement for Lubricating Drill Shank of Rock Drilling Machine | |
| CN104832391A (en) | Vertical tri-cylinder reciprocating type borehole pump | |
| CN109630010B (en) | High-frequency dynamic load rock breaking tool and using method thereof | |
| CN106256990B (en) | Heightening lubrication multistage guide system reciprocating impact mining machine of reciprocating impact mining machine pumpless heightening lubrication multistage guide system method | |
| CN203214058U (en) | Bidirectional punching mining machine | |
| CA2873251A1 (en) | Small-resistance and high-efficiency digging apparatus with multiple layers of impact heads | |
| US20150145316A1 (en) | Small-resistance high-efficiency mining device with multiple layers of percussion heads | |
| CN115180035B (en) | Lubricating track caterpillar assembly, track and engineering machinery | |
| CN203347682U (en) | Coal mine trestle-column-type emulsion drilling machine | |
| CN208123013U (en) | A kind of horizontal reciprocal single-acting slurry pump of three cylinders | |
| RU141766U1 (en) | UPPER DRILL RIG DRIVE POWER DRIVE | |
| SU1717813A1 (en) | Working tool of heading machine | |
| CN117569825A (en) | Transverse double-support disc-shaped driving device suitable for hard rock cutting cutterhead and heading machine | |
| CN111335891A (en) | Low-resistance efficient excavating device with multilayer impact heads | |
| CN103213628A (en) | Engineering machinery travelling device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KG TJ TM |